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Trajet d'El Nido vers Port Barton puis Borocay? (Philippines) English translation pending
Bonjour
Nous serons a Palawan le 05/03/11 (Puerto Princesa en fin de matinée) pour une semaine. Le trajet Puerto /El Nido durant donc au moins 6 heures, je suis à la recherche d'un hôtel qui proposerait de nous prendre à l'aéroport pour plus de facilité car nous voyageons à 4 dont 2 enfants et qui organiserait des excursions, visites en banka. Je recherche également des avis sur le trajet El Nido /Port Barton en banka et une idée de tarifs.
Certains d'entre vous pourront peut-être me renseigner sur les hébergements Qlodge, Surfer home et Trafalgar cottage à Borocay et me préciser la durée du trajet en bateau Borocay/Catlican.
Enfin, je suis preneur également d'avis concernant la visite de l'île de Carabao.
D'avance merci pour votre aide.
Hébergement à Sipadan pour famille avec trois enfants? (Malaisie) English translation pending
Bonsoir!
Comme chaque année depuis maintenant 3 ans, je prépare nos futures vacances... et compte sur les connaissances des uns et des autres pour organiser au mieux cette séquence découverte...
Je souhaiterais découvrir cette année les îles du côté de Sipadan. Il semble que les fonds marins y soient magnifiques..?!
Quelqu'un peut-il me conseiller surl'hébergement sur placele trajet depuis KLy-a-t-il une contrainte pour le snorkelling, diving (un quota etc.)Pour finir, est-il possible d'aller en Indonésie depuis ce lieu?
D'avance, merci à vous de prendre le temps de me répondre.
Bonne soirée.
Mif
Je souhaiterais découvrir cette année les îles du côté de Sipadan. Il semble que les fonds marins y soient magnifiques..?!
Quelqu'un peut-il me conseiller surl'hébergement sur placele trajet depuis KLy-a-t-il une contrainte pour le snorkelling, diving (un quota etc.)Pour finir, est-il possible d'aller en Indonésie depuis ce lieu?
D'avance, merci à vous de prendre le temps de me répondre.
Bonne soirée.
Mif
Méditation en Thaïlande: adresse d'un temple bouddhiste ouvert aux étrangers? English translation pending
Qui peut me donner une adresse d'un temple bouddhiste ouvert aux étranger pour y faire soit une retraite de quelques jours, soit de la méditation en journée, Bangkok ou Chang mai.
Merci
André
André
Passage de la frontière Panama-Colombie, nouvelles fraîches English translation pending
Petit point, á l'aube de l'année 2011, sur cette frontiere qui a tant fait parlé les routards. J'ai fait le trajet depuis le Panama vers la Colombie en decembre 2010. Nouveauté : c'est la compagnie Air panama qui assure le vol depuis Panama Ciudad vers la frontiere colombienne (auparavant, c'etait Aeroperlas).
Les differentes etapes: - Panama Ciudad-Puerto Obaldia, avec un vol de Air Panama, depart de l'aeroprt Albrook (proche du terminal de bus), la reservation est sensée pouvoir se faire sur internet mais le systeme peut être defiscient: se rendre sur place est encore le mieux. Cout: 65 á 75 dollards. Les vols sont souvent complets (pendant la periode de noel par exemple), donc il faut faire du forcing aupres des vendeurs pour avoir une place en liste d'attente sur un vol, ou bien s'y prendre tres a l'avance.
NB : Si aucune place n'est disponible, prendre un vol pour Mulatupo, île des San Blas a 50 km au nord de P. Obaldia. On peut loger dans le village de Mulatupo ou celui de Caledonia pour 5 dollards la nuit. De lá, trouver un bateau qui vous descendra a la frontiere: bateau colombien faisant le tour des iles pour recolter la noix de coco et passant par P. Obaldia, ou autre lancha (certains colombiens font le trajet, pour se promener ou pour amener des touristes dans les San Blas). Autrement, prendre un bus depuis Panama C. jusqu'a El Porvenir (extreme Ouest des San Blas), ou bien Portobelo (proche de Colon), et parcourir le tout le littoral en lancha (plus long, mais magnifique).
- P. Obaldia est le dernier village panaméen, une base militaire s'y trouve. Faire tamponner son passeport au bureau d'immigration: tampon de sortie du territoire panameen. - Puerto Obaldia-Capurgana, lanchas regulieres. Cout: quelques dollards. - Capurgana est le premier village colombien: attention, passage obligatoire au bureau d'immigration pour obtenir le tampon d'entrée sur le territoire colombien. - Capurgana-Turbo: lanchas regulieres, depart a 7h30 le matin. Cout: 25 dollards (50 000 pesos). - Arrivé a Turbo, on trouve des bus pour Medellin ou Monteria/Cartagena.
Ce trajet est tres securitaire, et ne presente aucun danger notoire. Seule l'abondance de pluies (en novembre-decembre) peut rendre difficile le parcours, et amener a l'annulation des vols interieurs Panama C.-Puerto Obaldia. D'autre part, on peut perdre du temps a l'attente d'une place dans un vol a Panama C., ou d'une lancha a Mulatupo/Caledonia. L'archipel des San Blas est cependant un lieu agreable pour sejourner quelques jours.
Le passage de la frontiere coté pacifique est presque impossible actuellement, et il semble qu'aucune lancha reguliere n'assurent la liaison, cette partie du Panama etant encore relativement instable.
Bon voyage a vous.
Les differentes etapes: - Panama Ciudad-Puerto Obaldia, avec un vol de Air Panama, depart de l'aeroprt Albrook (proche du terminal de bus), la reservation est sensée pouvoir se faire sur internet mais le systeme peut être defiscient: se rendre sur place est encore le mieux. Cout: 65 á 75 dollards. Les vols sont souvent complets (pendant la periode de noel par exemple), donc il faut faire du forcing aupres des vendeurs pour avoir une place en liste d'attente sur un vol, ou bien s'y prendre tres a l'avance.
NB : Si aucune place n'est disponible, prendre un vol pour Mulatupo, île des San Blas a 50 km au nord de P. Obaldia. On peut loger dans le village de Mulatupo ou celui de Caledonia pour 5 dollards la nuit. De lá, trouver un bateau qui vous descendra a la frontiere: bateau colombien faisant le tour des iles pour recolter la noix de coco et passant par P. Obaldia, ou autre lancha (certains colombiens font le trajet, pour se promener ou pour amener des touristes dans les San Blas). Autrement, prendre un bus depuis Panama C. jusqu'a El Porvenir (extreme Ouest des San Blas), ou bien Portobelo (proche de Colon), et parcourir le tout le littoral en lancha (plus long, mais magnifique).
- P. Obaldia est le dernier village panaméen, une base militaire s'y trouve. Faire tamponner son passeport au bureau d'immigration: tampon de sortie du territoire panameen. - Puerto Obaldia-Capurgana, lanchas regulieres. Cout: quelques dollards. - Capurgana est le premier village colombien: attention, passage obligatoire au bureau d'immigration pour obtenir le tampon d'entrée sur le territoire colombien. - Capurgana-Turbo: lanchas regulieres, depart a 7h30 le matin. Cout: 25 dollards (50 000 pesos). - Arrivé a Turbo, on trouve des bus pour Medellin ou Monteria/Cartagena.
Ce trajet est tres securitaire, et ne presente aucun danger notoire. Seule l'abondance de pluies (en novembre-decembre) peut rendre difficile le parcours, et amener a l'annulation des vols interieurs Panama C.-Puerto Obaldia. D'autre part, on peut perdre du temps a l'attente d'une place dans un vol a Panama C., ou d'une lancha a Mulatupo/Caledonia. L'archipel des San Blas est cependant un lieu agreable pour sejourner quelques jours.
Le passage de la frontiere coté pacifique est presque impossible actuellement, et il semble qu'aucune lancha reguliere n'assurent la liaison, cette partie du Panama etant encore relativement instable.
Bon voyage a vous.
Quoi mettre dans les bagages pour un safari au Kenya? English translation pending
Bonjour,
Question bizarre mais utile : Quels sortes de valises on prend?
Est-ce que dans les lodges les savons, shampoing, serviettes sont fournis?
Merci.
Question bizarre mais utile : Quels sortes de valises on prend?
Est-ce que dans les lodges les savons, shampoing, serviettes sont fournis?
Merci.
Ministère des Affaires étrangères et sécurité en Asie du Sud-Est English translation pending
Bonsoir à tous
Je part bientôt en Asie du sud est, et questions sécurité, zones à risque... Le ministère des affaires étrangères refroidis un peu notamment en :
Myanmar : Je cite > Zones interdites et zones à éviter : Un certain nombre de régions ou villes sont interdites aux étrangers, notamment les zones suivantes (liste non exhaustive, susceptible de modifications à tout moment) : Etat Kayah (sauf ville de Loikaw, accessible sur autorisation à partir de Kalaw), nord de l’état Chin, nord de l’état Kayin (ville de Hakha sur autorisation), zone de 50 km autour de la ville de Mogok, nord de l’état Rakhine (sauf Sittwe et Mrauk U et, sur autorisation, Kyauktaw), villes de Phakant, Pyinmanar, Leway et Tatkone. BIRMANIE-fcv_en_cours_mise_a_jour07-2010_copie.jpg
Thailande : On a la région sud THAILANDE-18-07-08.jpg
Malaisie : Je cite > Les voyageurs qui souhaiteraient se rendre sur la côte est du Sabah et les îles avoisinantes (face à l’archipel philippin des Sulu) sont invités à planifier leur voyage avec des professionnels compétents, à rester très vigilants, à ne pas circuler de manière isolée et à séjourner dans des structures touristiques organisées. Les îles de la région ont par le passé été le théâtre d’enlèvements de la part de groupes terroristes philippins ou de bandes criminelles malaisiennes pouvant entretenir des liens avec eux. Toutefois, les forces de sécurité ont fortement renforcé leur présence dans cette zone, améliorant sensiblement la sécurité dans cette partie de l’Etat du Sabah. MALAISIE-09-07-07.jpg
Tout ça c du Flan ?, ou il faut le prendre au sérieux, pour les personnes qui sont passées récemment sur ces zones ? sentiment d'insécurité ...?
Merci 😉
Je part bientôt en Asie du sud est, et questions sécurité, zones à risque... Le ministère des affaires étrangères refroidis un peu notamment en :
Myanmar : Je cite > Zones interdites et zones à éviter : Un certain nombre de régions ou villes sont interdites aux étrangers, notamment les zones suivantes (liste non exhaustive, susceptible de modifications à tout moment) : Etat Kayah (sauf ville de Loikaw, accessible sur autorisation à partir de Kalaw), nord de l’état Chin, nord de l’état Kayin (ville de Hakha sur autorisation), zone de 50 km autour de la ville de Mogok, nord de l’état Rakhine (sauf Sittwe et Mrauk U et, sur autorisation, Kyauktaw), villes de Phakant, Pyinmanar, Leway et Tatkone. BIRMANIE-fcv_en_cours_mise_a_jour07-2010_copie.jpg
Thailande : On a la région sud THAILANDE-18-07-08.jpg
Malaisie : Je cite > Les voyageurs qui souhaiteraient se rendre sur la côte est du Sabah et les îles avoisinantes (face à l’archipel philippin des Sulu) sont invités à planifier leur voyage avec des professionnels compétents, à rester très vigilants, à ne pas circuler de manière isolée et à séjourner dans des structures touristiques organisées. Les îles de la région ont par le passé été le théâtre d’enlèvements de la part de groupes terroristes philippins ou de bandes criminelles malaisiennes pouvant entretenir des liens avec eux. Toutefois, les forces de sécurité ont fortement renforcé leur présence dans cette zone, améliorant sensiblement la sécurité dans cette partie de l’Etat du Sabah. MALAISIE-09-07-07.jpg
Tout ça c du Flan ?, ou il faut le prendre au sérieux, pour les personnes qui sont passées récemment sur ces zones ? sentiment d'insécurité ...?
Merci 😉
Voyage sur Singapour puis Tioman (Malaisie): comment gérer les monnaies? English translation pending
j'arrive à Singapur 1 jour, puis 1 semaine en Malaisie avant de partir pour l'Australie
donc la 1er nuit je la passe à Singapur, puis direction Tioman
donc j'aimerai en 1 er savoir s'il est possible de payer en Euro a Singapur ? (comme en Inde parfois)
J'aimerai avoir des conseils, ou changer mon argent en arrivant en Malaisie? est ce facile ?
Pourai-je changer des euro ou payer en euro sur l'ile de Tioman?
merci
donc j'aimerai en 1 er savoir s'il est possible de payer en Euro a Singapur ? (comme en Inde parfois)
J'aimerai avoir des conseils, ou changer mon argent en arrivant en Malaisie? est ce facile ?
Pourai-je changer des euro ou payer en euro sur l'ile de Tioman?
merci
Conduire un camping-car américain de plus de trois tonnes et demie en Amérique Centrale et du Sud? English translation pending
Bonjour, nous partons pour un semi tour du monde en camping-car en avril 2011 et à ce jour (3 janvier 2011), nous n'avons pas encore le véhicule.
En fait, nous aimerions acheter un camping-car à notre arrivée aux USA.
Problème : là-bas, les RV (véhicules récréatifs) pèsent généralement plus de 3,5 tonnes (maximum autorisé avec un permis B français).
Pour les USA, pas de problème, c'est autorisé, mais après dans les autres pays d'Amérique je ne sais pas ?
Je voudrais être sûr de pouvoir conduire et assurer un camping-car US poids-lourd pendant tout notre voyage qui se poursuivra vers l'Amérique Centrale et l'Amérique du Sud.
Après nous continuerons vers l'Asie, donc même question ?
Si quelqu'un a une réponse fiable, ça m'intéresse !
En fait, nous aimerions acheter un camping-car à notre arrivée aux USA.
Problème : là-bas, les RV (véhicules récréatifs) pèsent généralement plus de 3,5 tonnes (maximum autorisé avec un permis B français).
Pour les USA, pas de problème, c'est autorisé, mais après dans les autres pays d'Amérique je ne sais pas ?
Je voudrais être sûr de pouvoir conduire et assurer un camping-car US poids-lourd pendant tout notre voyage qui se poursuivra vers l'Amérique Centrale et l'Amérique du Sud.
Après nous continuerons vers l'Asie, donc même question ?
Si quelqu'un a une réponse fiable, ça m'intéresse !
Retour d'une croisière de Noël à bord du MSC Fantasia English translation pending
Bonjour à tous,
De retour de notre croisière du 21 décembre au 29 décembre à bord du Fantasia voici nos impressions :
Un embarquement très facile et bien organisé pas d'attente, mis à part que le bateau a levé les amarres une heure après le départ initialement prévu, mais ceci etait dû aux intempéries qui avaient retardé certains passagers.
Le service à bord laisse un peu à désirer, des serveurs au restaurant qui font passer les couverts de main à main ou les assiettes au premier de la table, j'ai trouvé ça léger, par contre très aimable mais aucun parlant français. La nourriture, personnellement même si je la trouve correcte moins variée et moins fine que chez Costa. Aucune carafe d'eau présente sur les tables mais d'autres personnes se sont plaint de ne pouvoir en obtenir, dans notre cas nous ne buvons que de l'eau en bouteille donc pas gênant en soi.
Les boissons à bord sont plus chères que chez Costa et pas de Happy Hour. Les spectacles tout simplement superbes meme si d'autres passagers qui avaient déjà fait la meme croisière l'an dernier nous ont dit avoir été déçus que les programmes étaient exactement les mêmes.
La cabine pour 3 adultes étaient vraiment juste surtout au niveau des placards, nous n'avons pas pu ranger tous les vêtements, une grande penderie, 2 étagères et 5 tiroirs pas vraiment adaptés.
Les cabiniers, je ne sais pas si nous sommes tombés sur une équipe très performante, il est arrivé un jour que la cabine ne soit faite qu'à 17h30!!!! donc le canapé lit n'a pas été refermé de la journée ce qui nous laissait vraiment peu de place. Et une autre fois, alors que nous étions en mer et profitions de faire une grasse matinée ils n'ont pas arrêté de frapper à la porte pour savoir s'ils pouvaient faire la chambre!!!!
Les animations dans l'ensemble laissent un peu à désirer niveau organisation, il faut dire qu'à cette période il y avait beaucoup d'enfants et surtout beaucoup de jeunes enfants en bande seuls sans les parents qui jouaient avec les ascenseurs entre autre et couraient partout je me suis demandé que faisaient les parents????? sans doute voulaient ils passer des vacances tranquilles mais nous aussi on aurait bien voulu avoir de la tranquillité et passer une croisière sans être obliger de les surveiller.
la suite demain car je suis assez fatiguée et pas encore remise du débarquement qui a failli tourner en révolte collective
Nouvel an à l'hôtel Makadi Bay avec enfants en bas-âge English translation pending
Bonjour,
Je pars dans 10 jours en voyage en Égypte à l'hôtel royal azur à makadi bay.
J'ai 2 enfants de 1 et 3 ans et je me pose des questions d'ordre pratique !
Pour ma fille de 1 an, qu'est ce que je vais lui faire à manger ? Je dois ramener tous ses petits pots + lait ? Ou y a t il un magasin a proximité pour en acheter ? Idem pour les couches ?
Sinon y a t il a votre avis des balades ou excursion faisables avec les enfants proximité car hors de question de passer 4 h dans un bus avec les enfants ...
Quel temps fait il réellement a cette période de l'année ? Quoi mettre dans la valise ?
Désolée pour ces questions qui peuvent paraitre idiotes mais c'est quasiment la première fois que je pars en voyage dans un pays etrangé, avec des enfants de surcroit !
Merci
Pour ma fille de 1 an, qu'est ce que je vais lui faire à manger ? Je dois ramener tous ses petits pots + lait ? Ou y a t il un magasin a proximité pour en acheter ? Idem pour les couches ?
Sinon y a t il a votre avis des balades ou excursion faisables avec les enfants proximité car hors de question de passer 4 h dans un bus avec les enfants ...
Quel temps fait il réellement a cette période de l'année ? Quoi mettre dans la valise ?
Désolée pour ces questions qui peuvent paraitre idiotes mais c'est quasiment la première fois que je pars en voyage dans un pays etrangé, avec des enfants de surcroit !
Merci
Météo en janvier à Boracay? English translation pending
Bonjour,
Pourriez vous m'indiquer la météo actuelle à Boracay et quelles sont les prévisions pour le mois de Janvier? Je souhaite partir avec ma petite pour un voyage 'bout du monde' et je ne veux vraiement pas me rater.
Comme solution de repli je pense à Phuket ou pHuQuoc.
Tous vos avis et conseils sont bienvenus.
Merci
Pourriez vous m'indiquer la météo actuelle à Boracay et quelles sont les prévisions pour le mois de Janvier? Je souhaite partir avec ma petite pour un voyage 'bout du monde' et je ne veux vraiement pas me rater.
Comme solution de repli je pense à Phuket ou pHuQuoc.
Tous vos avis et conseils sont bienvenus.
Merci
Nager dans les cénotes au Mexique avec un enfant de 5 ans? English translation pending
Bonjour,
Nous partons au Mexique en avril prochain ... Nous avons hâte d'y être!
Nous aimerions pouvir aller nager dans les cenotes mais voilà, je me demande si cela sera aisé à faire avec un petit bout de 5 ans qui a horreur de mettre la tête dans l'eau!
Qui peux m'en dire plus? Est-ce facile d'accès (chemin descendant lentement jusquau bord)?
Quels cenote me conseilleriez-vous?
Nous planifions de passer soit par X-Caret ou Xel-Ha ...
Aussi, je ne pense pas participer pas à la nage avec les dauphins, ma fille et mon mari certainement, me sera t'il possible d'accéder afin de faire des photod?
Merci d'avance de m'envoyer le plus de détails possible!
Nous partons au Mexique en avril prochain ... Nous avons hâte d'y être!
Nous aimerions pouvir aller nager dans les cenotes mais voilà, je me demande si cela sera aisé à faire avec un petit bout de 5 ans qui a horreur de mettre la tête dans l'eau!
Qui peux m'en dire plus? Est-ce facile d'accès (chemin descendant lentement jusquau bord)?
Quels cenote me conseilleriez-vous?
Nous planifions de passer soit par X-Caret ou Xel-Ha ...
Aussi, je ne pense pas participer pas à la nage avec les dauphins, ma fille et mon mari certainement, me sera t'il possible d'accéder afin de faire des photod?
Merci d'avance de m'envoyer le plus de détails possible!
Dharamsala en février? (Inde) English translation pending
bonjour, je prévois de me rendre à Dharamsala au mois de février, pour monter ensuite à Mac Leon Gang. Je voudrai savoir si ces routes restent accessibles ( il y a t'il de la neige? les éboulements sont-ils plus fréquents? ) et si les conditions météo restent favorables pour y sejourner. merci pour toute réponse :)
Voyager en Israël étant une femme seule? English translation pending
Bonjour
j'aimerais savoir si ce n'est pas mal vu/ compliqué pour une femme seule de voyager en Israël. Je ne parle pas de Tel Aviv évidemment, mais pour bouger dans le pays - pas les territoires mais les lieux saints, juifs et chrétiens - prendre les egged, etc.
Merci de toutes vos infos !
j'aimerais savoir si ce n'est pas mal vu/ compliqué pour une femme seule de voyager en Israël. Je ne parle pas de Tel Aviv évidemment, mais pour bouger dans le pays - pas les territoires mais les lieux saints, juifs et chrétiens - prendre les egged, etc.
Merci de toutes vos infos !
Séjour au Liban la première quinzaine de janvier English translation pending
Amis voyageurs bonjour!
J'écris aujourd'hui (pour la première fois sur ce site, ô combien consulté auparavant) car je prépare un voyage au iban pour la première quinzaine de janvier.
Je cherche par conséquent des informations, des conseils, des adresses, des bons plans et tout autre suggestion de la part de voyageurs qui ont eu la chance de découvrir cette partie du globe.
Pour vous donner une idée de ce vers quoi on tend voici quelques infos me concernant: je voyage avec mon ami, nous sommes 30naires, et ne connaissons pas du tout cette région, nous arriverons à Beyrtouh et songeons (vu les distances) à parcourir le pays voire à faire un saut à Damas.
Nous avons un peu plus d'une douzaine de jours sur place, et un budget moyen (40$ par nuit pour l'hébergement, déjeuners sur le pouce et dîners dans restos traditionnels, voyages en bus et taxis). Quel budget devons-nous prévoir?
Je remercie par avance toutes les personnes qui auront et prendront le temps de me répondre, de partager avec moi ainsi que les lecteurs du forum tous les bons tuyaux et suovenirs qu'ils ont sur cette région du monde.
A tous, je souhaite de beaux voyages!
M
J'écris aujourd'hui (pour la première fois sur ce site, ô combien consulté auparavant) car je prépare un voyage au iban pour la première quinzaine de janvier.
Je cherche par conséquent des informations, des conseils, des adresses, des bons plans et tout autre suggestion de la part de voyageurs qui ont eu la chance de découvrir cette partie du globe.
Pour vous donner une idée de ce vers quoi on tend voici quelques infos me concernant: je voyage avec mon ami, nous sommes 30naires, et ne connaissons pas du tout cette région, nous arriverons à Beyrtouh et songeons (vu les distances) à parcourir le pays voire à faire un saut à Damas.
Nous avons un peu plus d'une douzaine de jours sur place, et un budget moyen (40$ par nuit pour l'hébergement, déjeuners sur le pouce et dîners dans restos traditionnels, voyages en bus et taxis). Quel budget devons-nous prévoir?
Je remercie par avance toutes les personnes qui auront et prendront le temps de me répondre, de partager avec moi ainsi que les lecteurs du forum tous les bons tuyaux et suovenirs qu'ils ont sur cette région du monde.
A tous, je souhaite de beaux voyages!
M
Patagonie argentine: apprécier la route 40 en bus? English translation pending
Bonjour,
Je suis entrain d'organiser mon voyage en Patagonie et j'avoue que je bloque un peu...
Sur ce site: http://www.chaltentravel.com/recorrido_ruta_40.asp on la possibilite de relier El Chalten a Bariloche en bus.
C'est un bus de jour, l'avez-vous deja pris? Est-ce que cela nous permet vraiment d'apprecier la mythique route 40? Est-ce que l'on peut prendre des demi-camas?
En fait, le bus ne passe a El Chalten/El Calafate que les jours impairs et a Perito Moreno que les jours pairs. Donc, si vous ne souhaitez pas faire 2 journees de 12h de bus (de jour en plus) a la suite, il faut rester 2j a Perito Moreno. C'est ce que nous pensons faire.
Qu'en pensez-vous? Serait-il mieux de louer une voiture?
Merci
Bettina
Je suis entrain d'organiser mon voyage en Patagonie et j'avoue que je bloque un peu...
Sur ce site: http://www.chaltentravel.com/recorrido_ruta_40.asp on la possibilite de relier El Chalten a Bariloche en bus.
C'est un bus de jour, l'avez-vous deja pris? Est-ce que cela nous permet vraiment d'apprecier la mythique route 40? Est-ce que l'on peut prendre des demi-camas?
En fait, le bus ne passe a El Chalten/El Calafate que les jours impairs et a Perito Moreno que les jours pairs. Donc, si vous ne souhaitez pas faire 2 journees de 12h de bus (de jour en plus) a la suite, il faut rester 2j a Perito Moreno. C'est ce que nous pensons faire.
Qu'en pensez-vous? Serait-il mieux de louer une voiture?
Merci
Bettina
Faire du vélo en hiver? English translation pending
bonjour a tous
je voudrai savoir si vous faites beaucoup de cyclo(velo)en hiver
pour ma part je n'en fais pas beaucoup car j'ai toujours froid
et a 62ans ça ne va pas s'ameliorer😉donc pour pallier a ça
je cours 3 a 4 fois par semaine(a mon rhytme entre 9 et 10k/h)
et vous que faites vous?
@+tony
je voudrai savoir si vous faites beaucoup de cyclo(velo)en hiver
pour ma part je n'en fais pas beaucoup car j'ai toujours froid
et a 62ans ça ne va pas s'ameliorer😉donc pour pallier a ça
je cours 3 a 4 fois par semaine(a mon rhytme entre 9 et 10k/h)
et vous que faites vous?
@+tony
Floride: avis sur Discovery Cove? English translation pending
Bonjour,
Nous partons en Floride en Juillet 2011 et j'aurais aimé avoir votre avis sur Discovery Cove. C'est très tentant mais aussi assez cher. Ma fille, qui adore l'eau, aura 6.5 ans à cette époque et vu qu'elle commence juste à savoir nager, je me demandais si elle profiterait pleinement de cette journée. Nous avons encore 7 mois pour paufiner sa nage mais bon....
Merci beaucoup par avance pour vos avis !
Nous partons en Floride en Juillet 2011 et j'aurais aimé avoir votre avis sur Discovery Cove. C'est très tentant mais aussi assez cher. Ma fille, qui adore l'eau, aura 6.5 ans à cette époque et vu qu'elle commence juste à savoir nager, je me demandais si elle profiterait pleinement de cette journée. Nous avons encore 7 mois pour paufiner sa nage mais bon....
Merci beaucoup par avance pour vos avis !
Sri Lanka en janvier 2011 English translation pending
Nous partons en janvier au Sri Lanka et notre petit circuit sera exclusivement dans le triangle culturel. Nous ne ferons pas de treks ni de randonnées à Ella ni ailleurs. Nous montons jusqu'à Anuradhapura pour redescendre jusqu'à Kandy et les fabriques de thé et retour à Colombo. Quelle est la meilleure façon de s'habiller pour être confortable? Est ce qu'il y a des grands écarts de température selon le moment de la journée et les différents sites? Nous arrivons au Sri Lanka après une croisière plongée dans les Maldives donc nous devons voyager "leger" car notre équipement de plongée prime pour le poids dans l'avion.
Merci pour votre aide.
Michèle
Retour de dix jours en Jordanie du 23 octobre au 2 novembre 2010 English translation pending
J1 - Samedi 23 Octobre : Départ de Paris à 13h50 via Air France. C’est jour de vacances et il y a foule, l’avion décolle à l’heure, passe sur Venise puis longe les cotes de l’Albanie avant de filer sur la Grèce puis Israël pour arriver à 19h50 à Amman.
Après avoir récupérer les valises, et changer un peu de JOD pour les visas, le représentant de « Montecarlo Rent a car » nous récupère à la sortie de l’avion. La Mitsubishi lancer 2007 n’est pas dans un bel état (rayée et un peu bignée) mais elle fera l’affaire pour 250 JOD + 30JOD à payer en espèce pour le plein d’essence.
On part donc pour Madaba où l’on arrive au Mariam Hotel. Pas évident à trouver mais accueil très chaleureux, piscine trop froide, pas de clim., petit déjeuner très correct au dernier étage avec une belle vue. Une bonne adresse pour 40 JOD la nuit.
J2 : 5h07, c’est le réveil du Muezzin. Le premier jour, ça surprend, le deuxième, ça gonfle ! A 7h00 on est au petit déj. Puis départ pour Jerash. La route passe aux abords d’Amman qui a l’air vraiment impossible à circuler (on ne regrette pas d’être à Madaba). La distance théorique était de 1h30 mais on y arrivera vers 10h00 après 2h00 de voiture. Il faut dire que la Mitsubishi Automatic a un moteur 1,3L qui me rappelle dans les cotes, le variateur de ma Peugeot 103 (les plus âgés me comprendront). Le site de Jerash est dans la ville (on ne s’y attendait pas), on y passera 3h00 à s’émerveiller devant le bon état des édifices. Mention spéciale au petit théatre au bout de la ville qui est un vrai bijou. Arrêt au buffet de l’entrée du site (une formule à l’américaine « all you can eat » annoncée 10 JOD et facturée 12,5 JOD par personne (10 + eau + couvert). C’est bien entendu plein de Français ! Retour sur Madaba vers 16h00, visites de l’église des apôtres (il ne reste que la mosaïque, du Parc Archéologique (2 JOD) et de l’église ST Georges (1 JOD) où la mosaïque de la carte fait plus d’effet en photo qu’en vrai ! Pour tout dire, Madaba ne restera pas dans les mémoires.
J3 : 5h07, on recommence. Déjeuner à 7h00 puis départ pour le Mont Nébo (la vue est belle mais le site est en construction, on n’a pas vue la mosaïque). Puis c’est la descente vers la Mer morte (très belle route) pour rejoindre le Wadi Mujib. Passage par la guitoune (14 JOD), remise du gilet de sauvetage et nous voilà partis dans le canyon. On a beau être en Octobre (il n’a pas plu ici depuis Juin), il y a quand même pas mal d’eau dans les cascades. Heureusement, un guide nous précède avec 2 Espagnoles, il y aura juste à mettre les pieds là où ils mettent les leurs. 2h00 de balades très sympa et rafraichissante pour aller à la cascade du Siq Trail et revenir, on a bien aimé. Ensuite, retour vers le Nord pour la visite du site du baptême du Christ à béthanie (7 JOD), le camion nous emmène sur le site, on se ballade 1h00 sur place. Un groupe de Russe est dans l’eau avec soutane blanche et pope en immersion, c’est assez sympa et le site est bien mis en valeur. En face, coté Israélien, les aménagements font plus modernes, mais au dire du guide il y a rarement des visiteurs. Sur la route, on croise des check point, les militaires nous demandent d’où on est et nous gratifie régulièrement d’un « Comment ça va », c’est sans problème. Après cette visite, direction notre hotel sur la Mer morte (Holiday Inn). C’est cher (130 JOD) mais on économise le prix de l’accès à la mer (facturé ici 20 JOD x2). Si vous avez déjà séjourné dans cette chaîne, oubliez tout ce que vous avez déjà vu. Celui-ci est un resort haut de gamme (bientôt doublé d’un Crowne Plaza) avec Contrôle strict à l’entrée, 5 piscines, 5 restos, accès direct à la mer morte et tout le toutime. On va donc faire l’expérience de la baignade dans l’eau salée (marrant), on va se couvrir de la boue noire de la mer morte (très marrant) entouré de Russes tous aussi class et distingués les uns les autres… Le soir, diner buffet à l’hotel (20 JOD) avec serveuses des Philippines et Orchestre Cubain, C’est beau la Jordanie !
J4 : On zappe le petit déjeuner (12 JOD) et on prend la route de Pétra en longeant la Mer Morte. La route est belle et roule super bien. L’autre option était la Route des Roi entre Madaba et Kérak mais d’autres Français nous ont dit qu’ils s’étaient perdus à cause de travaux et des détours occasionnés (la signalisation routière n’est pas le fort de la Jordanie). On passe par Kérak mais on ne visite pas le château (c’est jour de marché et circuler ici relève de la démence) pour filer sur Dana. Dana est un site superbe, le village est au départ d’une vallée qui descend sur la mer morte (ballade de 4h00), on y trouve 2 ou 3 restos et hotels (on a mangé avec 2 bédouins au Dana Moon hotel pour 4 JOD par tête et on a bien discuté avec eux – ils adorent Jacques Chirac et me parlent de Carla mais pas de Nicolas ! il faut dire qu’ils ont tous la télé par satellite et notre bédouin nous l’assure, à la maison, c’est lui le patron car c’est lui qui tient la « remote control »). Après le déjeuner, on remonte la cote pour rejoindre le Rumana camp Site et faire la petite balade de 2h00 (9 JOD). C’est superbe et ça nous rappelle les paysages de l’Ouest américain (Canyonland ou Tent Rocks en particulier). Une très belle étape ! Le soir, arrivée à Pétra (la route est longue) pour coucher au Sunset Hotel. Cet hotel est une très bonne adresse, 52 JOD la nuit à 2 pas du site avec Chambre climatisée et petit déjeuner, Diner à 12 JOD (il faut prévenir la veille) avec produits locaux (4 mezze, agneau/riz, fromage blanc, eau et dessert maison ou fruit) et possibilité de partir randonner avec une lunch box (banane, gâteau, 2 sandwichs et jus de fruit). En plus, pas de réveil à 5h07 contrairement au haut de la ville qui est d’ailleurs très moche !
J5 : Petit Déj. A 6h15, on est à Pétra vers 7h00. Il n’y a que 2 caisses pour un site qui reçoit en saison plus de 5000 personnes par jour. Pour chaque billet, vous devez montrer votre passeport pour 2 raisons, d’abord parce que le billet est nominatif et ensuite parce que le guichetier va devoir pour l’occasion taper votre prénom sur le billet. Donc, entre les bus qui arrivent avec 50 noms à taper et les individuels qui n’ont pas pensé à préparer leurs papiers, vous perdez 30 mn. Coté tarifs, nous sommes restés 2 jours (33 JOD pour 1 jour, 38 JOD pour 2 jours) mais notre billet 2 jours est maintenant passé à 55 JOD depuis le 1er Novembre. Pour les visiteurs qui ne restent que la journée en Jordanie (et repartent en croisière le soir de Pétra), leur billet 1 jour est maintenant facturé 90 JOD !!! Nous descendons vers le Siq, traversons le Siq et après 40mn nous arrivons au « trésor » qui est dans l’ombre (il sera au soleil vers 10h00 en Octobre). On admire et vers 9h00, on passe au théatre puis à la montée au haut lieu des sacrifices (belle vue sur Pétra). Pour la descente, on traverse le wadi farasa (très beau) avec sa succession de tombes pour arriver tranquille vers midi au Qasr et déguster nos lunch box. Vers 13h00, on attaque la montée au Deir (il fait chaud !) mais le site en vaut largement l’ascension. Entre 14h00 et 15h30, on enjoy le Deir et ses vues (celui de la fin du monde est pas mal !) puis on redescend dans la vallée pour traversée de la ville basse (la lumière de 16h30 est magnifique sur le tombeau de l’urne) avant de repasser au « Trésor », au Siq et de rentrer chez nous HS.
J6 : Petit Déj. A 6h30, on est les premiers à Little Pétra vers 7h30. Ici , c’est Pétra en miniature avec mention spéciale au plafond décoré. Tant qu’on est là, on marche 10 mn (chemin à gauche en regardant little Pétra) pour aller au village néolithique de Beidha. C’est le plus ancien village néolithique au monde encore en place (avec celui de Jéricho) avec des traces d’occupation vers -10000 et des maisons datées de -6500 ans. Entrée gratuite pour ces 2 sites. Ensuite, on est à 10h00 au « Trésor » mais il fait chaud aujourd’hui (34°). Nonobstant les règles de vie locale, les cars déversent leur quota d’Ukrainiennes et de Russes en mini short et épaules dénudées. On prend le temps d’écouter les conversations des gens face à la majesté du site comme cette dame « qui s’est fait plaquer par son mari pour une plus jeune et en plus elle sait skier, moi que voulez vous, je ne vais pas me mettre au ski à mon âge ! », le décalage est marrant. On récupère de notre journée de la veille, on se fait les tombes jusque celle de Sextus Florentinus, on hésite à monter sur le djebel pour voir le « trésor » du haut (A quoi ça sert !, le soleil a déjà quitté la façade), on fait en détail la ville basse, on se pose du coté du Musée et on revient vers l’entrée en fin d’après midi. 2 jours est idéal pour Pétra, je ne pense pas que plus soit nécessaire sauf à randonner hors des entiers battus. En France, on ne parle que de la crise, mais au Visitor Center de Pétra, on nous dira que 40% des touristes qui viennent ici sont français… Qui croire ?
J7 et J8 : Départ vers 7h30 pour être à Wadi Rum village vers 9h30. La brume (ou le sable ?) nous empêche de voir à plus de 100 mètres sur la première partie du voyage. Les affiches électorales sont collées sur les panneaux de signalisation déjà rares mais on arrive à bon port avec de l’avance (cette nuit, on a changé d’heure). C’est part pour un « Best of Bédouin » de chez Jordan tracks (135 JOD pour les 2,5 jours) avec un programme varié : Tour classique en 4x4 le premier jour jusqu’au site du sunset, rando au Djebel Kash (frontière avec l’Arabie saoudite) et ballade le deuxième jour et enfin retour au village en chameau le troisième jour (8 à 10 kilomètres en un peu plus de 2h00). On a aimé : le désert, le chameau, la sympathie des guides, les lunchs, le diner du premier soir avec musique et variété de plats mais si c’était à refaire, on ne ferait qu’une nuit avec Djebel kash le matin et retour en chameau l’après midi car on a un peu perdu notre temps le deuxième jour après midi (pas de ballade précise, pas de sunset et on était de retour au camp vers 15h30 pour un diner un peu plus cheap). Heureusement, nous n’étions que 4 et les Allemands qui partageaient cette journée avec nous étaient très sympas. La nuit, un renard nous réveillera vers 1h00, c’est assez fort en sensation d’entendre roder autour de la tente… Notre conseil, inutile de trop passer de temps à benchmarker les compagnies locales, tout le monde est en famille ici et souvent plusieurs sociétés appartiennent à la même personne ou à des frères qui bossent ensemble.
J9 : Après le chameau (très bon pour les fessiers), départ pour Aqaba et ZE hotel , le Mövenpick de Tala Beach à 145 ++ JOD la nuit + 2 petits déj. Tiens, c’est quoi ce « ++ », c’est juste un prix HT, le prix facturé sur place sera donc de 172 JOD (gloups !) mais on a qu’une vie ! Pour ce prix là, on va en profiter. A 12h00, on récupère la chambre (sympa) et en plus on a été upgradé avec la vue sur la Mer Rouge. L’après midi, on fait du gras, on cherche les poissons (location masque palme et tubas pour 6JOD !!!) et on bulle dans le jacuzzi…
J10 : La nuit a été extraordinaire (après 2 jours sous la tente dans le froid du désert), le petit déjeuner est le plus extraordinaire que j’ai vu (bacon de bœuf et omelette à la carte). Vers 11h30, on fait le check out mais on garde nos serviettes jusque 17h00 pour le même programme que la veille. Après le coucher de soleil sur le Sinaï, on se fait un diner léger au bar (20 JOD pour les 2) et on prend la route vers 18h00 pour l’aéroport d’Amman. Vers 22h00, on rend la voiture (le gars veut nous charger d’une rayure sur le pare-choc arrière, je lui fais remarquer que celui-ci est bigné aux 2 cotés et que je doute qu’il le fasse repeindre à chaque location). Vers 22h30, on attaque le check in (contrôle + scanner avant le check-In puis re-contrôle et palpation avant de rentrer dans l’avion). Dans l’aéroport, on se croirait au sauna, des cohortes de pèlerins en transit pour la Mecque se baladent en toge blanche et sandales « à la romaine », un dernier dépaysement ! Vers 1h25, décollage et arrivée à Paris à 5h20, 6°, brouillard, dodo, on récupère nos boys et on revient chez nous en Auvergne…
Au final, un énorme coup de cœur pour ce pays.
+++ (Vaut le voyage) Wadi Rum (les dunes de sables rouges, le chameau, le Djebel Kash !) Le Deir et le Wadi Farasa à Pétra Mer morte et Mer rouge La sympathie des Jordaniens
++ (Super) La balade de Dana Jerash Wadi Mujib Jordan Tracks Le reste de Pétra
+ (Bien) Little Pétra Béthanie Mont Nébo pour la vue Le lounge à l’aéroport d’Aman Le prix de la voiture Montecarlo
- (Neutre) Madaba (et les villes en général) La deuxième nuit dans le désert au Wadi Rum (on aurait pu s'en passer) L'état de la voiture Montecarlo
Pour les guides, le Guide bleu et le LP sont bien complémentaires même si pour le Guide Bleu, il faut avoir un DESS d'histoire et d'Archéologie pour en comprendre les descriptions de monuments.




















J2 : 5h07, c’est le réveil du Muezzin. Le premier jour, ça surprend, le deuxième, ça gonfle ! A 7h00 on est au petit déj. Puis départ pour Jerash. La route passe aux abords d’Amman qui a l’air vraiment impossible à circuler (on ne regrette pas d’être à Madaba). La distance théorique était de 1h30 mais on y arrivera vers 10h00 après 2h00 de voiture. Il faut dire que la Mitsubishi Automatic a un moteur 1,3L qui me rappelle dans les cotes, le variateur de ma Peugeot 103 (les plus âgés me comprendront). Le site de Jerash est dans la ville (on ne s’y attendait pas), on y passera 3h00 à s’émerveiller devant le bon état des édifices. Mention spéciale au petit théatre au bout de la ville qui est un vrai bijou. Arrêt au buffet de l’entrée du site (une formule à l’américaine « all you can eat » annoncée 10 JOD et facturée 12,5 JOD par personne (10 + eau + couvert). C’est bien entendu plein de Français ! Retour sur Madaba vers 16h00, visites de l’église des apôtres (il ne reste que la mosaïque, du Parc Archéologique (2 JOD) et de l’église ST Georges (1 JOD) où la mosaïque de la carte fait plus d’effet en photo qu’en vrai ! Pour tout dire, Madaba ne restera pas dans les mémoires.
J3 : 5h07, on recommence. Déjeuner à 7h00 puis départ pour le Mont Nébo (la vue est belle mais le site est en construction, on n’a pas vue la mosaïque). Puis c’est la descente vers la Mer morte (très belle route) pour rejoindre le Wadi Mujib. Passage par la guitoune (14 JOD), remise du gilet de sauvetage et nous voilà partis dans le canyon. On a beau être en Octobre (il n’a pas plu ici depuis Juin), il y a quand même pas mal d’eau dans les cascades. Heureusement, un guide nous précède avec 2 Espagnoles, il y aura juste à mettre les pieds là où ils mettent les leurs. 2h00 de balades très sympa et rafraichissante pour aller à la cascade du Siq Trail et revenir, on a bien aimé. Ensuite, retour vers le Nord pour la visite du site du baptême du Christ à béthanie (7 JOD), le camion nous emmène sur le site, on se ballade 1h00 sur place. Un groupe de Russe est dans l’eau avec soutane blanche et pope en immersion, c’est assez sympa et le site est bien mis en valeur. En face, coté Israélien, les aménagements font plus modernes, mais au dire du guide il y a rarement des visiteurs. Sur la route, on croise des check point, les militaires nous demandent d’où on est et nous gratifie régulièrement d’un « Comment ça va », c’est sans problème. Après cette visite, direction notre hotel sur la Mer morte (Holiday Inn). C’est cher (130 JOD) mais on économise le prix de l’accès à la mer (facturé ici 20 JOD x2). Si vous avez déjà séjourné dans cette chaîne, oubliez tout ce que vous avez déjà vu. Celui-ci est un resort haut de gamme (bientôt doublé d’un Crowne Plaza) avec Contrôle strict à l’entrée, 5 piscines, 5 restos, accès direct à la mer morte et tout le toutime. On va donc faire l’expérience de la baignade dans l’eau salée (marrant), on va se couvrir de la boue noire de la mer morte (très marrant) entouré de Russes tous aussi class et distingués les uns les autres… Le soir, diner buffet à l’hotel (20 JOD) avec serveuses des Philippines et Orchestre Cubain, C’est beau la Jordanie !
J4 : On zappe le petit déjeuner (12 JOD) et on prend la route de Pétra en longeant la Mer Morte. La route est belle et roule super bien. L’autre option était la Route des Roi entre Madaba et Kérak mais d’autres Français nous ont dit qu’ils s’étaient perdus à cause de travaux et des détours occasionnés (la signalisation routière n’est pas le fort de la Jordanie). On passe par Kérak mais on ne visite pas le château (c’est jour de marché et circuler ici relève de la démence) pour filer sur Dana. Dana est un site superbe, le village est au départ d’une vallée qui descend sur la mer morte (ballade de 4h00), on y trouve 2 ou 3 restos et hotels (on a mangé avec 2 bédouins au Dana Moon hotel pour 4 JOD par tête et on a bien discuté avec eux – ils adorent Jacques Chirac et me parlent de Carla mais pas de Nicolas ! il faut dire qu’ils ont tous la télé par satellite et notre bédouin nous l’assure, à la maison, c’est lui le patron car c’est lui qui tient la « remote control »). Après le déjeuner, on remonte la cote pour rejoindre le Rumana camp Site et faire la petite balade de 2h00 (9 JOD). C’est superbe et ça nous rappelle les paysages de l’Ouest américain (Canyonland ou Tent Rocks en particulier). Une très belle étape ! Le soir, arrivée à Pétra (la route est longue) pour coucher au Sunset Hotel. Cet hotel est une très bonne adresse, 52 JOD la nuit à 2 pas du site avec Chambre climatisée et petit déjeuner, Diner à 12 JOD (il faut prévenir la veille) avec produits locaux (4 mezze, agneau/riz, fromage blanc, eau et dessert maison ou fruit) et possibilité de partir randonner avec une lunch box (banane, gâteau, 2 sandwichs et jus de fruit). En plus, pas de réveil à 5h07 contrairement au haut de la ville qui est d’ailleurs très moche !
J5 : Petit Déj. A 6h15, on est à Pétra vers 7h00. Il n’y a que 2 caisses pour un site qui reçoit en saison plus de 5000 personnes par jour. Pour chaque billet, vous devez montrer votre passeport pour 2 raisons, d’abord parce que le billet est nominatif et ensuite parce que le guichetier va devoir pour l’occasion taper votre prénom sur le billet. Donc, entre les bus qui arrivent avec 50 noms à taper et les individuels qui n’ont pas pensé à préparer leurs papiers, vous perdez 30 mn. Coté tarifs, nous sommes restés 2 jours (33 JOD pour 1 jour, 38 JOD pour 2 jours) mais notre billet 2 jours est maintenant passé à 55 JOD depuis le 1er Novembre. Pour les visiteurs qui ne restent que la journée en Jordanie (et repartent en croisière le soir de Pétra), leur billet 1 jour est maintenant facturé 90 JOD !!! Nous descendons vers le Siq, traversons le Siq et après 40mn nous arrivons au « trésor » qui est dans l’ombre (il sera au soleil vers 10h00 en Octobre). On admire et vers 9h00, on passe au théatre puis à la montée au haut lieu des sacrifices (belle vue sur Pétra). Pour la descente, on traverse le wadi farasa (très beau) avec sa succession de tombes pour arriver tranquille vers midi au Qasr et déguster nos lunch box. Vers 13h00, on attaque la montée au Deir (il fait chaud !) mais le site en vaut largement l’ascension. Entre 14h00 et 15h30, on enjoy le Deir et ses vues (celui de la fin du monde est pas mal !) puis on redescend dans la vallée pour traversée de la ville basse (la lumière de 16h30 est magnifique sur le tombeau de l’urne) avant de repasser au « Trésor », au Siq et de rentrer chez nous HS.
J6 : Petit Déj. A 6h30, on est les premiers à Little Pétra vers 7h30. Ici , c’est Pétra en miniature avec mention spéciale au plafond décoré. Tant qu’on est là, on marche 10 mn (chemin à gauche en regardant little Pétra) pour aller au village néolithique de Beidha. C’est le plus ancien village néolithique au monde encore en place (avec celui de Jéricho) avec des traces d’occupation vers -10000 et des maisons datées de -6500 ans. Entrée gratuite pour ces 2 sites. Ensuite, on est à 10h00 au « Trésor » mais il fait chaud aujourd’hui (34°). Nonobstant les règles de vie locale, les cars déversent leur quota d’Ukrainiennes et de Russes en mini short et épaules dénudées. On prend le temps d’écouter les conversations des gens face à la majesté du site comme cette dame « qui s’est fait plaquer par son mari pour une plus jeune et en plus elle sait skier, moi que voulez vous, je ne vais pas me mettre au ski à mon âge ! », le décalage est marrant. On récupère de notre journée de la veille, on se fait les tombes jusque celle de Sextus Florentinus, on hésite à monter sur le djebel pour voir le « trésor » du haut (A quoi ça sert !, le soleil a déjà quitté la façade), on fait en détail la ville basse, on se pose du coté du Musée et on revient vers l’entrée en fin d’après midi. 2 jours est idéal pour Pétra, je ne pense pas que plus soit nécessaire sauf à randonner hors des entiers battus. En France, on ne parle que de la crise, mais au Visitor Center de Pétra, on nous dira que 40% des touristes qui viennent ici sont français… Qui croire ?
J7 et J8 : Départ vers 7h30 pour être à Wadi Rum village vers 9h30. La brume (ou le sable ?) nous empêche de voir à plus de 100 mètres sur la première partie du voyage. Les affiches électorales sont collées sur les panneaux de signalisation déjà rares mais on arrive à bon port avec de l’avance (cette nuit, on a changé d’heure). C’est part pour un « Best of Bédouin » de chez Jordan tracks (135 JOD pour les 2,5 jours) avec un programme varié : Tour classique en 4x4 le premier jour jusqu’au site du sunset, rando au Djebel Kash (frontière avec l’Arabie saoudite) et ballade le deuxième jour et enfin retour au village en chameau le troisième jour (8 à 10 kilomètres en un peu plus de 2h00). On a aimé : le désert, le chameau, la sympathie des guides, les lunchs, le diner du premier soir avec musique et variété de plats mais si c’était à refaire, on ne ferait qu’une nuit avec Djebel kash le matin et retour en chameau l’après midi car on a un peu perdu notre temps le deuxième jour après midi (pas de ballade précise, pas de sunset et on était de retour au camp vers 15h30 pour un diner un peu plus cheap). Heureusement, nous n’étions que 4 et les Allemands qui partageaient cette journée avec nous étaient très sympas. La nuit, un renard nous réveillera vers 1h00, c’est assez fort en sensation d’entendre roder autour de la tente… Notre conseil, inutile de trop passer de temps à benchmarker les compagnies locales, tout le monde est en famille ici et souvent plusieurs sociétés appartiennent à la même personne ou à des frères qui bossent ensemble.
J9 : Après le chameau (très bon pour les fessiers), départ pour Aqaba et ZE hotel , le Mövenpick de Tala Beach à 145 ++ JOD la nuit + 2 petits déj. Tiens, c’est quoi ce « ++ », c’est juste un prix HT, le prix facturé sur place sera donc de 172 JOD (gloups !) mais on a qu’une vie ! Pour ce prix là, on va en profiter. A 12h00, on récupère la chambre (sympa) et en plus on a été upgradé avec la vue sur la Mer Rouge. L’après midi, on fait du gras, on cherche les poissons (location masque palme et tubas pour 6JOD !!!) et on bulle dans le jacuzzi…
J10 : La nuit a été extraordinaire (après 2 jours sous la tente dans le froid du désert), le petit déjeuner est le plus extraordinaire que j’ai vu (bacon de bœuf et omelette à la carte). Vers 11h30, on fait le check out mais on garde nos serviettes jusque 17h00 pour le même programme que la veille. Après le coucher de soleil sur le Sinaï, on se fait un diner léger au bar (20 JOD pour les 2) et on prend la route vers 18h00 pour l’aéroport d’Amman. Vers 22h00, on rend la voiture (le gars veut nous charger d’une rayure sur le pare-choc arrière, je lui fais remarquer que celui-ci est bigné aux 2 cotés et que je doute qu’il le fasse repeindre à chaque location). Vers 22h30, on attaque le check in (contrôle + scanner avant le check-In puis re-contrôle et palpation avant de rentrer dans l’avion). Dans l’aéroport, on se croirait au sauna, des cohortes de pèlerins en transit pour la Mecque se baladent en toge blanche et sandales « à la romaine », un dernier dépaysement ! Vers 1h25, décollage et arrivée à Paris à 5h20, 6°, brouillard, dodo, on récupère nos boys et on revient chez nous en Auvergne…
Au final, un énorme coup de cœur pour ce pays.
+++ (Vaut le voyage) Wadi Rum (les dunes de sables rouges, le chameau, le Djebel Kash !) Le Deir et le Wadi Farasa à Pétra Mer morte et Mer rouge La sympathie des Jordaniens
++ (Super) La balade de Dana Jerash Wadi Mujib Jordan Tracks Le reste de Pétra
+ (Bien) Little Pétra Béthanie Mont Nébo pour la vue Le lounge à l’aéroport d’Aman Le prix de la voiture Montecarlo
- (Neutre) Madaba (et les villes en général) La deuxième nuit dans le désert au Wadi Rum (on aurait pu s'en passer) L'état de la voiture Montecarlo
Pour les guides, le Guide bleu et le LP sont bien complémentaires même si pour le Guide Bleu, il faut avoir un DESS d'histoire et d'Archéologie pour en comprendre les descriptions de monuments.




















Croisières: réflexions générales... English translation pending
Le post de Vince sur son retour du Sovereign m'avait inspiré une réponse, mais pour ne pas polluer son fil, je l'ai effacée et je la remets ici :
Hello Vince !
juste une ou deux remarques très générales, que m'inspirent tes propos
L'EXERCICE DE SECURITE
L'exercice de sécurité est obligatoire, certes, de par la réglementation internationale, mais il sert à une seule et unique chose, m'a dit un jour un commandant de bord, il sert à garantir la compagnie en cas de sinistre majeur (thème "on a fait tout ce qui était légalement obligatoire" 🤪 ). Ce commandant était perfectionniste et aurait voulu, m'a-t-il dit, qu'on fasse un jour un exercice d'abandon du navire complet, c'est à dire qu'il se termine quand l'intégralité des chaloupes, pleines des passagers, est à 200 m du bateau. Il était même d'accord pour éviter de faire cet exercice ailleurs que dans un port ou en tous cas calme. Eh bien selon lui, il faudrait pour cela, avec des passagers non préparés, au moins trois heures sur un bateau comme les "gros" Costa... Si on suppose qu'une grosse voie d'eau fait couler le navire en une heure, ce qui selon lui était tout à fait plausible comme supposition, il en déduisait que n'importe quel bateau de croisière, en situation réelle, ne ferait pas beaucoup mieux que le Titanic : plus de la moitié des passagers morts. Pire, disait-il, il est très probable qu'il y aurait quelques blessés (même légers) au cours de l'exercice (voire un décès, sans rapport direct, mais vu la moyenne d'âge... 🤪 ). et il m'avait dit qu'il y avait une volonté farouche des compagnies pour que, surtout, aucun décideur n'ait la lucidité de rendre (ne serait-ce qu'une fois par an, avec passagers prévenus à l'achat du billet) ce genre d'exercice obligatoire... A noter que pour l'équipage, c'est fait régulièrement...
D'ailleurs, cet exercice s'est dégradé depuis une dizaine d'année.. au début de ce millénaire (je me souviens que c'était très bien fait chez Festival), l'exercice consistait à aller chercher son gilet de sauvetage, le mettre, et se rendre à son réel point de RV, juste en face du bateau portant le numéro figurant dans la cabine. On se retrouvait ainsi, espacé sur le pont des embarcations, de chaque côté, par paquets de 150 environ... Le contrôle était alors fait des cartes pour vérifier non seulement que tous les passagers étaient là, mais qu'ils étaient en face de la *bonne* chaloupe. Maintenant, c'est les cabines de bâbord à bâbord et celle de tribord à tribord, en rang sur toute la longueur du pont et n'importe où, peu importe les numéros de chaloupes, à écouter un speech en 5 ou 6 langues, dans un joyeux brouhaha qui fait que parfois on n'entend plus rien, avec les photographes professionnels qui mitraillent, et quelques membres d'équipages désabusés qui mettent et enlèvent pendant 20 minutes leur gilet de sauvetage...
Bref utilité pratique de cet exercice (je cite ce commandant) : zéro. En cas de gros pépin, en pleine mer, ce serait de façon certaine (je cite ce commandant) plusieurs centaines de morts... C'est d'ailleurs pour ça (et on ne peut leur en vouloir) qu'ils n'ont aucun humour quand ils trouvent dans les cabines des fers à repasser ou autres appareils électriques clandestins... et même des gens qui ont l'inconscience de balancer une cigarette encore fumante "en direction de" la mer, par dessus bord...
l'HISTOIRE DES 65 EUROS (pourboires ou pas peu importe 😉)
n'est amha "inadmissible" que si ce n'était indiqué nulle part au moment de l'achat du billet.
Enfin, un mythe à détruire :
LES EXCURSIONS "HORS DE PRIX"
définir "hors de prix" : pour moi, ça veut dire que le vendeur dépasse largement une marge commerciale raisonnable, légitime et logique, et que cela frise donc "l'arnaque" du client.
Eh bien les excursions "hors de prix", à mon avis, ça n'existe pas. La marge commerciale des armateurs sur les excursions n'est pas plus forte que sur la plupart des produits et services vendus à bord. (ne pas oublier qu'avant celle de l'armateur, il y a la marge du tour-opérateur local).
Et a contrario, si elle étaient réellement "hors de prix", personne ne les achèterait, ce qui ferait automatiquement baisser leur prix... 😉
Il n'y a pas d'excursions "hors de prix", il y a par contre des excursions dont le prix est "hors budget", ce qui varie d'un touriste à l'autre et d'une excursion à l'autre. Pour moi, qui suis très "excursions du bateau", cet été, la ballade en 4x4 de la journée (d'ailleurs proposée aux seuls Gold Pearl, elle n'était pas dans le catalogue) à 310 euros par personne (ce qui aurait fait 1240 euros à 4), était "hors budget"... mais probalement pas pour autant "hors de prix" puisque tous les 4x4 sont partis...
Il faut bien savoir aussi que le prix des excursions est astucieusement calculé et fixé en fonction des résultats que l'on veut obtenir (bonne vieille loi de l'offre et de la demande) : et le but, pour les armateurs, c'est de vendre leurs excursions à en moyenne 60% des touristes, et pas plus, parce que la plupart du temps, si il y en avait plus, la logistique locale ne fournirait pas... et si c'était moins cher, il y aurait trop de demande et on serait obligé de refuser à plein de gens.. Finalement, le prix assure une bonne partie de la régulation. C'est d'ailleurs pour ça que c'est plus simple de dépasser ce 60% à Rome ou à Tunis qu'à Reykjavik ou Beytouth... et c'est pour ça que certaines excursions sont plus vite "complètes" que d'autres... et que certaines excursions, à durées égales, nombre de musées égal, distances parcourues égales, sont plus chères à tel endroit qu'à tel autre...
Hello Vince !
juste une ou deux remarques très générales, que m'inspirent tes propos
L'EXERCICE DE SECURITE
L'exercice de sécurité est obligatoire, certes, de par la réglementation internationale, mais il sert à une seule et unique chose, m'a dit un jour un commandant de bord, il sert à garantir la compagnie en cas de sinistre majeur (thème "on a fait tout ce qui était légalement obligatoire" 🤪 ). Ce commandant était perfectionniste et aurait voulu, m'a-t-il dit, qu'on fasse un jour un exercice d'abandon du navire complet, c'est à dire qu'il se termine quand l'intégralité des chaloupes, pleines des passagers, est à 200 m du bateau. Il était même d'accord pour éviter de faire cet exercice ailleurs que dans un port ou en tous cas calme. Eh bien selon lui, il faudrait pour cela, avec des passagers non préparés, au moins trois heures sur un bateau comme les "gros" Costa... Si on suppose qu'une grosse voie d'eau fait couler le navire en une heure, ce qui selon lui était tout à fait plausible comme supposition, il en déduisait que n'importe quel bateau de croisière, en situation réelle, ne ferait pas beaucoup mieux que le Titanic : plus de la moitié des passagers morts. Pire, disait-il, il est très probable qu'il y aurait quelques blessés (même légers) au cours de l'exercice (voire un décès, sans rapport direct, mais vu la moyenne d'âge... 🤪 ). et il m'avait dit qu'il y avait une volonté farouche des compagnies pour que, surtout, aucun décideur n'ait la lucidité de rendre (ne serait-ce qu'une fois par an, avec passagers prévenus à l'achat du billet) ce genre d'exercice obligatoire... A noter que pour l'équipage, c'est fait régulièrement...
D'ailleurs, cet exercice s'est dégradé depuis une dizaine d'année.. au début de ce millénaire (je me souviens que c'était très bien fait chez Festival), l'exercice consistait à aller chercher son gilet de sauvetage, le mettre, et se rendre à son réel point de RV, juste en face du bateau portant le numéro figurant dans la cabine. On se retrouvait ainsi, espacé sur le pont des embarcations, de chaque côté, par paquets de 150 environ... Le contrôle était alors fait des cartes pour vérifier non seulement que tous les passagers étaient là, mais qu'ils étaient en face de la *bonne* chaloupe. Maintenant, c'est les cabines de bâbord à bâbord et celle de tribord à tribord, en rang sur toute la longueur du pont et n'importe où, peu importe les numéros de chaloupes, à écouter un speech en 5 ou 6 langues, dans un joyeux brouhaha qui fait que parfois on n'entend plus rien, avec les photographes professionnels qui mitraillent, et quelques membres d'équipages désabusés qui mettent et enlèvent pendant 20 minutes leur gilet de sauvetage...
Bref utilité pratique de cet exercice (je cite ce commandant) : zéro. En cas de gros pépin, en pleine mer, ce serait de façon certaine (je cite ce commandant) plusieurs centaines de morts... C'est d'ailleurs pour ça (et on ne peut leur en vouloir) qu'ils n'ont aucun humour quand ils trouvent dans les cabines des fers à repasser ou autres appareils électriques clandestins... et même des gens qui ont l'inconscience de balancer une cigarette encore fumante "en direction de" la mer, par dessus bord...
l'HISTOIRE DES 65 EUROS (pourboires ou pas peu importe 😉)
n'est amha "inadmissible" que si ce n'était indiqué nulle part au moment de l'achat du billet.
Enfin, un mythe à détruire :
LES EXCURSIONS "HORS DE PRIX"
définir "hors de prix" : pour moi, ça veut dire que le vendeur dépasse largement une marge commerciale raisonnable, légitime et logique, et que cela frise donc "l'arnaque" du client.
Eh bien les excursions "hors de prix", à mon avis, ça n'existe pas. La marge commerciale des armateurs sur les excursions n'est pas plus forte que sur la plupart des produits et services vendus à bord. (ne pas oublier qu'avant celle de l'armateur, il y a la marge du tour-opérateur local).
Et a contrario, si elle étaient réellement "hors de prix", personne ne les achèterait, ce qui ferait automatiquement baisser leur prix... 😉
Il n'y a pas d'excursions "hors de prix", il y a par contre des excursions dont le prix est "hors budget", ce qui varie d'un touriste à l'autre et d'une excursion à l'autre. Pour moi, qui suis très "excursions du bateau", cet été, la ballade en 4x4 de la journée (d'ailleurs proposée aux seuls Gold Pearl, elle n'était pas dans le catalogue) à 310 euros par personne (ce qui aurait fait 1240 euros à 4), était "hors budget"... mais probalement pas pour autant "hors de prix" puisque tous les 4x4 sont partis...
Il faut bien savoir aussi que le prix des excursions est astucieusement calculé et fixé en fonction des résultats que l'on veut obtenir (bonne vieille loi de l'offre et de la demande) : et le but, pour les armateurs, c'est de vendre leurs excursions à en moyenne 60% des touristes, et pas plus, parce que la plupart du temps, si il y en avait plus, la logistique locale ne fournirait pas... et si c'était moins cher, il y aurait trop de demande et on serait obligé de refuser à plein de gens.. Finalement, le prix assure une bonne partie de la régulation. C'est d'ailleurs pour ça que c'est plus simple de dépasser ce 60% à Rome ou à Tunis qu'à Reykjavik ou Beytouth... et c'est pour ça que certaines excursions sont plus vite "complètes" que d'autres... et que certaines excursions, à durées égales, nombre de musées égal, distances parcourues égales, sont plus chères à tel endroit qu'à tel autre...
États-Unis à moto avec une agence English translation pending
Bonjour à tous ,
Je souhaite partir avec ma compagne sur le Canyon tour organisé par WF en juin , je n'ai pas le temps de m'organiser le voyage , ni le temps de le reporter dans l'immédiat donc je vais faire le "fainéant" et payer plein pot mon premier voyage aux states. J'ai vu qu'à part WF , il éxiste bien d'autres voyagistes moto ( Harley sinon rien ), pouvez vous me rassurer sur leur sérieux et sont ils ( comme on me l'a dit ) les meilleurs ? Dans l'avenir , je compte suivre les centaines de bons conseils glanés sur le forum et m'organiser le Wild west ou la route n°1.
Combien conseillez vous d'amener en liquide ( la CB est à prohiber à priori en raison des coûts ), traveler chèques ? Merci
Je souhaite partir avec ma compagne sur le Canyon tour organisé par WF en juin , je n'ai pas le temps de m'organiser le voyage , ni le temps de le reporter dans l'immédiat donc je vais faire le "fainéant" et payer plein pot mon premier voyage aux states. J'ai vu qu'à part WF , il éxiste bien d'autres voyagistes moto ( Harley sinon rien ), pouvez vous me rassurer sur leur sérieux et sont ils ( comme on me l'a dit ) les meilleurs ? Dans l'avenir , je compte suivre les centaines de bons conseils glanés sur le forum et m'organiser le Wild west ou la route n°1.
Combien conseillez vous d'amener en liquide ( la CB est à prohiber à priori en raison des coûts ), traveler chèques ? Merci
Voyager en famille - Cancun et les cartels? English translation pending
Bonjour à vous,
Nous nous apprêtons à réserver un voyage a cancun pour février 2011 en famille et nous voyons plein de reportage sur la violence fait pas les cartels de la drogue la bas! Est-ce que quelqu'un est allé tout récemment ! Où étiez-vous? J'ai besoin d'être rassuré ou avisé sur ce qui se passe réellement la bas !!!!
Merci de partager vos commentaires avec nous.
Salutations.
Nous nous apprêtons à réserver un voyage a cancun pour février 2011 en famille et nous voyons plein de reportage sur la violence fait pas les cartels de la drogue la bas! Est-ce que quelqu'un est allé tout récemment ! Où étiez-vous? J'ai besoin d'être rassuré ou avisé sur ce qui se passe réellement la bas !!!!
Merci de partager vos commentaires avec nous.
Salutations.
Petit problème avec un visa pour les Philippines? English translation pending
Hello everybody !
mon départ se prépare, et je viens de recevoir, en passant par action-visas, mon passeport, pourvu d' un visa pour les Phils.
Pour en constituer la demande, j' avais joint une photocop de mon billet d' avion Cebu Pacific HKG - MNL aux dates d' arrivée du 3 décembre et retour le 26 janvier, m' attendant à ce que mon visa débute le 3 décembre, for 59 days ...
Mais il n' en est rien....
mon visa comporte les mentions :
ISSUE DATE 14 OCT 2010,
EXPIRATION DATE 14 JAN 2011.
What is that ?
il y a bévue, quelque part....cette ISSUE DATE étant la date de délivrance dudit visa, et non sa date d' entrée en vigueur...si je ne m' abuse..
à moins que l' des nuances du jargon administratif philippin m' échappe(mon visa est ainsi de type "PLEASURE", ce qui prête à sourire mais pourrait être interprété au pied de la lettre, grassroots au ras des pâquerettes par un gringo face-valued...)
Enfin bref ! je cesse de bavarder pour poser LA question :
les 59 days de mon visa sont-ils WITHIN la période du 14 oct au 14 janv, ou bien , comme j' ose l' espérer malgré tout, doivent-ils seulement débuter dans cette période ?
Ce n' est pas très clair, à moins que ce soit mon esprit complètement tordu ?
Qu' en est-il, à votre avis ? OK, je vais tâcher de joindre le consulat philippin dès lundi, mais ne suis pas sûr que cela m' aide bcp....
D' autres voyageurs se sont-ils retrouvés ds une situation similaire ? Qu' en est-il, en fin de comptes ?
Quant aux futurs voyageurs, évitez de faire faire votre visa (trop ?) longtemps en avance ...cela vous facilitera la vie, croyez-en l' expérience désabusée d' Oncle Filiber...
Merci d' avance pour toute réponse (me confortant dans l' expectative d' aller visiter quelque Immigration Office d' une cité des Visayas, peu avant la date-butoir du 14 janvier, ou alors, justement pas ! )
Températures à Djerba fin octobre? English translation pending
Bonjour à toutes et tous.
Nous partons, avec ma fille et mon mari (dont c'est l'anniversaire) à Djerba du 24 au 31 octobre 2010. Le voyagiste m'annonçait entre 26°C et 28°C à cette époque à Djerba, quand je regarde la chaine météo à 10 jours, c'est plutôt 20°C et au plus 24°C ET PLUIE! Ce n'est pas vraiment la même chose! Merci à tous ceux qui ont voyagé à Djerba à cette époque, où à ceux qui y habite où y ont de la famille d'avoir la gentillesse de me renseigner. Mon mari dont, c'est le cadeau d'anniversaire, rêve de soleil, d'un peu de chaleur et de se baigner!!!!! j'espère que cela ne va pas être un flop comme cadeau....
MERCI BEAUCOUP
TAZMINETTE🙂
Nous partons, avec ma fille et mon mari (dont c'est l'anniversaire) à Djerba du 24 au 31 octobre 2010. Le voyagiste m'annonçait entre 26°C et 28°C à cette époque à Djerba, quand je regarde la chaine météo à 10 jours, c'est plutôt 20°C et au plus 24°C ET PLUIE! Ce n'est pas vraiment la même chose! Merci à tous ceux qui ont voyagé à Djerba à cette époque, où à ceux qui y habite où y ont de la famille d'avoir la gentillesse de me renseigner. Mon mari dont, c'est le cadeau d'anniversaire, rêve de soleil, d'un peu de chaleur et de se baigner!!!!! j'espère que cela ne va pas être un flop comme cadeau....
MERCI BEAUCOUP
TAZMINETTE🙂
Quelle plantation visiter autour de Charleston en Caroline du Sud? English translation pending
Bonjour,
Je serai bientôt de passage à Charleston et je souhaite visiter une plantation (je ne pourrai en visiter qu'une seule) et je ne sais laquelle choisir. La beauté des jardins n'est pas ce qui m'importe le plus ; ce qui m'interesse, c'est de découvrir quelle était la vie d'une plantation et notamment la vie des esclaves. Je précise que le niveau d'anglais de mon mari étant moyen, nous préfèrerions sans doute faire une visite avec des panneaux explicatifs plutôt qu'une visite avec un guide (sauf s'il parle français bien sûr !). Merci de votre aide.
Caroline
Je serai bientôt de passage à Charleston et je souhaite visiter une plantation (je ne pourrai en visiter qu'une seule) et je ne sais laquelle choisir. La beauté des jardins n'est pas ce qui m'importe le plus ; ce qui m'interesse, c'est de découvrir quelle était la vie d'une plantation et notamment la vie des esclaves. Je précise que le niveau d'anglais de mon mari étant moyen, nous préfèrerions sans doute faire une visite avec des panneaux explicatifs plutôt qu'une visite avec un guide (sauf s'il parle français bien sûr !). Merci de votre aide.
Caroline
Mésaventure policière à Bangkok (On-Nut - Bang Na - Phra Khranong) English translation pending
Je tiens à préciser que ce post n'est pas un troll, et si un jour ça vous devez arriver, vous serez content que vos paroles seraient mises en doute ?
J'écris ce post suite à une très grosse mésaventure qui vient d'arriver à un très bon ami à moi, il y a deux semaines. Cet ami ( que je connais très bien ) prenait le taxi-meter de pas très loin de Bang Na, où il loue un petit appartement, pour aller à la station de BTS On-Nut..
D'après ces dires et je n'ai aucun doute sur ses paroles ; avant d'arrivé à la station de BTS, une patrouille de flic arrête le taxi, et se mette à fouiller le taxi dans tout les recoins, y compris le chauffeur du taxi, et contrôle et fouille corporel à mon ami, il a son porte-monnaie, avec ses sous, son permis de conduire thaï, ainsi que sa carte de retrait Kazikorn, rien de plus.. Et bien les flics ont pris son porte-monnaie, pendant environ 5 minutes un flic se mets style à fouiller de fond en comble, et a trouvés........ TROIS PILLULES ! QUI DEVIENDRONT PAR CONFIRMATION DE LA POLICE DES PILULES DE YA-BA 🏴☠️🏴☠️🏴☠️
Alors que je sais très bien que mon ami, n'est ni un consommateur de drogues, et encore moins un dealer, de plus il connaît très bien la Thaïlande, et connaît les risques de longues peines de prisons même pour une quantité minime de cannabis.. dans ce pays très répressif, Et il s'était déjà fait contrôler 2-3 fois sur Sukhumvit en taxi-meter. Je suis sûr à 100 % que mon ami, ne se trimballerait jamais avec des pillules de Ya-ba !!!!!!!
Sur ce, mon ami est arrêté et emmener dans une voiture de police, à ce moment mon ami ne réalise pas ce qu'il est en train de se passer. Un policier lui dis vous êtes arrêté pour possession de stupéfiant, un autre policier arrive, et dit nous avons trouvés ce sachet contenant trois pilules dans votre porte-monnaie. Il est assis dans la voiture, et se mets à transpirer et tremble, les policiers regardent les comprimés, etc.. et confirment que c'est du Ya-Ba, sur ce les flics lui disent la détention de ces trois pilules ; "This three tablets let you go to Jail for 5 years after the Court will judge you" sur ce mon ami leur explique qu'il n'as jamais transporté ses pilules sur lui, les flics lui rétorquent, " We're 4 polices mens, here, & two police officiers see your tablets inside your bag " Sur ce mon ami a compris l'arnaque, et qu'ils ne pouvait absolument rien faire, si ce n'est aggravé les choses en niant les faits qui de toute façon ne serait jamais considérer en compte, j'imagine.
L'officier de police lui a expliqué qu'il serait emmener au poste de police, et que dans quelques jours il serait emmener à la Court pour être jugé..
Sur ce, on lui propose une bouteille d'eau.. quelle gentillesse !
10 minutes après on lui explique, qu'il y a possibilité de s'arranger à l'amiable avant qu'il soit jugé, sinon ça serait trop tard.
On lui dis, " You give fine 100,000 baths to us, & you can go free without problem, that is your second choice "
Il explique qu'il n'as pas cette argent. On lui explique en retour qu'il a seulement 48 heures pour donner l'argent, sinon c'est fini.
Sur ce après discussion il a dis qu'il ne pouvait donner que 20.000 baths... les flics rigolent.
Dernière rappel des flics, c'est 80.000 baths ou c'est 5 ans de prison. Il accepte la proposition.. les flics le ramènent chez lui, prennent son passeport et lui veux prendre sa carte bleue française. On l'emmène à l'ATM plus tard, il retire 28.500 baths avec sa CB française (20.000 + 8.500) Il retire 47.000 baths avec sa Kasikorn; soit 75.500 baths, le plafond étant dépassé, il doit attendre le lendemain pour pouvoir continué à retirer à l'ATM, sur ce il est détenu à la police station de Phra Khranong. Lendemain soir à minuit passé, on le reconduit à l'ATM, on lui redemande 20.000 baths, car il avait fait trop attendre.. et si il ne voulait pas être blacklisté de la Thaïlande, il a finalement négocié à 10,000 baths. Soit au Final 85,500 baths de payer aux flics.
Voilà, sur ce mon ami est parti aux Philippines, et ne viendra plus jamais vivre en Thaïlande. Et heureusement qu'il avait 150.000 baths environ sur le compte de sa Kasikorn, + le découvert autorisé sur sa carte bleue française... Sinon je me demande où en serait l'issue ? Est-ce que les flics aurait fini par lâcher leur proies même si il avait pas payer la totalité voir même donner 0 bath ?
De plus j'ai essayé de trouver des cas similaire sur ce forum, mais je n'ai trouvé que l'arnaque à la ceinture.. c'était peut-être des faux-flics, mais en tout cas dans l'histoire de mon ami pas du tout, ce sont bien des vrais policiers !
Je suis énormément dégoûter de ce qui peut se passer avec les policiers en Thaïlande pourtant j'ai toujours respecté et aimé les thaïs en général.. Je sais même lire le thaï et l'écrire, mais parfois, je n'ai plus envie de remettre les pieds en Thaïlande depuis ce qui vient de subir mon ami.
Flics lâches et corrompus jusqu'à la moëlle, ça me fait fondre de tristesse qu'en 2010, dans une Thaïlande si moderne, facile, on doit en arrivé à êtres des victimes innocentes de ripoux..
Les flics font la loi, y'a plus rien à dire, ni à redire.
J'écris ce post suite à une très grosse mésaventure qui vient d'arriver à un très bon ami à moi, il y a deux semaines. Cet ami ( que je connais très bien ) prenait le taxi-meter de pas très loin de Bang Na, où il loue un petit appartement, pour aller à la station de BTS On-Nut..
D'après ces dires et je n'ai aucun doute sur ses paroles ; avant d'arrivé à la station de BTS, une patrouille de flic arrête le taxi, et se mette à fouiller le taxi dans tout les recoins, y compris le chauffeur du taxi, et contrôle et fouille corporel à mon ami, il a son porte-monnaie, avec ses sous, son permis de conduire thaï, ainsi que sa carte de retrait Kazikorn, rien de plus.. Et bien les flics ont pris son porte-monnaie, pendant environ 5 minutes un flic se mets style à fouiller de fond en comble, et a trouvés........ TROIS PILLULES ! QUI DEVIENDRONT PAR CONFIRMATION DE LA POLICE DES PILULES DE YA-BA 🏴☠️🏴☠️🏴☠️
Alors que je sais très bien que mon ami, n'est ni un consommateur de drogues, et encore moins un dealer, de plus il connaît très bien la Thaïlande, et connaît les risques de longues peines de prisons même pour une quantité minime de cannabis.. dans ce pays très répressif, Et il s'était déjà fait contrôler 2-3 fois sur Sukhumvit en taxi-meter. Je suis sûr à 100 % que mon ami, ne se trimballerait jamais avec des pillules de Ya-ba !!!!!!!
Sur ce, mon ami est arrêté et emmener dans une voiture de police, à ce moment mon ami ne réalise pas ce qu'il est en train de se passer. Un policier lui dis vous êtes arrêté pour possession de stupéfiant, un autre policier arrive, et dit nous avons trouvés ce sachet contenant trois pilules dans votre porte-monnaie. Il est assis dans la voiture, et se mets à transpirer et tremble, les policiers regardent les comprimés, etc.. et confirment que c'est du Ya-Ba, sur ce les flics lui disent la détention de ces trois pilules ; "This three tablets let you go to Jail for 5 years after the Court will judge you" sur ce mon ami leur explique qu'il n'as jamais transporté ses pilules sur lui, les flics lui rétorquent, " We're 4 polices mens, here, & two police officiers see your tablets inside your bag " Sur ce mon ami a compris l'arnaque, et qu'ils ne pouvait absolument rien faire, si ce n'est aggravé les choses en niant les faits qui de toute façon ne serait jamais considérer en compte, j'imagine.
L'officier de police lui a expliqué qu'il serait emmener au poste de police, et que dans quelques jours il serait emmener à la Court pour être jugé..
Sur ce, on lui propose une bouteille d'eau.. quelle gentillesse !
10 minutes après on lui explique, qu'il y a possibilité de s'arranger à l'amiable avant qu'il soit jugé, sinon ça serait trop tard.
On lui dis, " You give fine 100,000 baths to us, & you can go free without problem, that is your second choice "
Il explique qu'il n'as pas cette argent. On lui explique en retour qu'il a seulement 48 heures pour donner l'argent, sinon c'est fini.
Sur ce après discussion il a dis qu'il ne pouvait donner que 20.000 baths... les flics rigolent.
Dernière rappel des flics, c'est 80.000 baths ou c'est 5 ans de prison. Il accepte la proposition.. les flics le ramènent chez lui, prennent son passeport et lui veux prendre sa carte bleue française. On l'emmène à l'ATM plus tard, il retire 28.500 baths avec sa CB française (20.000 + 8.500) Il retire 47.000 baths avec sa Kasikorn; soit 75.500 baths, le plafond étant dépassé, il doit attendre le lendemain pour pouvoir continué à retirer à l'ATM, sur ce il est détenu à la police station de Phra Khranong. Lendemain soir à minuit passé, on le reconduit à l'ATM, on lui redemande 20.000 baths, car il avait fait trop attendre.. et si il ne voulait pas être blacklisté de la Thaïlande, il a finalement négocié à 10,000 baths. Soit au Final 85,500 baths de payer aux flics.
Voilà, sur ce mon ami est parti aux Philippines, et ne viendra plus jamais vivre en Thaïlande. Et heureusement qu'il avait 150.000 baths environ sur le compte de sa Kasikorn, + le découvert autorisé sur sa carte bleue française... Sinon je me demande où en serait l'issue ? Est-ce que les flics aurait fini par lâcher leur proies même si il avait pas payer la totalité voir même donner 0 bath ?
De plus j'ai essayé de trouver des cas similaire sur ce forum, mais je n'ai trouvé que l'arnaque à la ceinture.. c'était peut-être des faux-flics, mais en tout cas dans l'histoire de mon ami pas du tout, ce sont bien des vrais policiers !
Je suis énormément dégoûter de ce qui peut se passer avec les policiers en Thaïlande pourtant j'ai toujours respecté et aimé les thaïs en général.. Je sais même lire le thaï et l'écrire, mais parfois, je n'ai plus envie de remettre les pieds en Thaïlande depuis ce qui vient de subir mon ami.
Flics lâches et corrompus jusqu'à la moëlle, ça me fait fondre de tristesse qu'en 2010, dans une Thaïlande si moderne, facile, on doit en arrivé à êtres des victimes innocentes de ripoux..
Les flics font la loi, y'a plus rien à dire, ni à redire.
Réservation de billets de train entre Bangkok et Surat Thani? English translation pending
Bonjour,
Cela fait presque un mois que j'attends ce jour pour réserver 2 billets en train couchette BKK / Surat Tahni pour la nuit du 30/11 au 01/12/2010. Je me connecte tout à l'heure sur le site thairailwayticket.com mais mauvaise surprise, impossible de réserver sur le net!
Savez vous comment peut on réserver des billets de train depuis la France ?
Merci d'avance de vos réponses.
Température sur l'île Maurice début octobre? English translation pending
Bonjour,
je pars dans une semaine à l'ile maurice, à flic en flac :-). Quel est le temps en ce moment?? les prévisions sur internet d'un site à l'autre sont parfois très différentes...
Merci d'avance
je pars dans une semaine à l'ile maurice, à flic en flac :-). Quel est le temps en ce moment?? les prévisions sur internet d'un site à l'autre sont parfois très différentes...
Merci d'avance
Choix de destination - votre avis? English translation pending
Bonjour! On m'offre un voyage de 3 semaines, où je veux et eventuellement avec qui je veux (soit je vais seule, soit je serai accompagnée par un ami).
J'aimerais que vous me donniez votre avis et vos commentaires sur les différentes destinations ci-dessous.
Je ne vous donne pas plus d'info sur mes envies, car j'aimerais vraiment avoir votre avis personnel: est-ce que vous voyageriez dans ce pays? Si non, pour quelles raisons. Et qu'est-ce qui est le plus important selon vous dans le choix d'une destination?
Vous pouvez volontiers me proposer d'autres destinations :)
Madagascar Kenya New-York Colombie Nouvelle-Zélande Iles Maurice Afghanistan Irak Libye Israel Inde (Nord ou régioin Goa) Japon Bangkok
Merci d'avance pour vos réponses. N'hésitez pas à me donner toutes vos impressions (même si vous n'y êtes jamais allé).
Maud
Madagascar Kenya New-York Colombie Nouvelle-Zélande Iles Maurice Afghanistan Irak Libye Israel Inde (Nord ou régioin Goa) Japon Bangkok
Merci d'avance pour vos réponses. N'hésitez pas à me donner toutes vos impressions (même si vous n'y êtes jamais allé).
Maud