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N'achetez pas aux bazars d'Istanbul English translation pending
Bonjour, j'aimerai vraiment mettre en garde les personnes qui se rendent en vacances à Istanbul concernant les différents bazars et boutiques à touristes, en effet je reviens de vacances très déçue de la mentalité de ces lieux, je parle bien des lieux touristiques car mise à part c'est vrai! les couleurs magnifiques des stands d'épices, à la vente tout est arnaques et tromperies bien que notre guide qui n'en était d'ailleurs pas un (professionne)l nous ai dit que les turcs ne volaient pas car c'était un déshonneur ben voyons!
J'ai voulu ramener du thé que l'on nous offre partout avant d'essayé de nous rouler qui est délicieux je l'avoue et j'ai donc acheté au bazar du thé à la pomme instantané de différents goûts en boîtes ( pomme verte ou mélange). En ouvrant les sachets, la poudre avait un goût chimique, était collante et tous avaientt la même saveur à savoir du sucre aromatisé à la pomme et encore. VOLEURS!!! Pareil pour les vêtements, c'est de la M.... des jeans qu'ils essayent de vous vendre 85E à la base et après marchandage acquis pour 25, il y a magouille, en effet 1er lavage tout bouloché et regardez-y de près car pleins de petits trous comme mités et comme je suis allée me faire échangé, je ne parle pas leur langue mais vu le ton, c'était de ma faute et ils m'ont pourri. VOLEURS!!! Cela m'a vraiment dégoûtée.
Pour revenir à notre guide, j'avais eu un tarif soit-disant spécial pour un petit circuit en Cappadocce avec un guide francophone (yukitours) et bien en fait, ils l'ont trouvé au fond d'un placard car il était d'abord vendeur de tapis et n'a su nous dire de l'histoire de ces magnifiques paysages que les gens de l'époques étaient en guerre de devaient se cacher, ce même discours dans chaque ville, dans ma tête, j'étais fourax en même temps que morte de rire. Voilà mon expérience en espérant qu'elle pourra servir à éviter à d'autres personnes d'être prises pour des C... et n'hésitez pas si vous avez des questions. Bonnes vacances
Voyages, photos et vidéos English translation pending
Bonjour à tous!
Je viens de mettre en ligne mon nouveau site. Vous retrouverez ici quelques photos (dans le portofilio), des vidéos, et aussi des récits de voyage (dans la partie blog).
Pour le visiter, cliquez ici

Je viens de mettre en ligne mon nouveau site. Vous retrouverez ici quelques photos (dans le portofilio), des vidéos, et aussi des récits de voyage (dans la partie blog).
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Agences de voyage en Bulgarie? English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un serait il en mesure de me communiquer des adresses d'agences de voyage en bulgarie pour divers services:
réservations de transports, réservation d'appartement, réservation de voiture...
Je souhaite me rendre de Sofia à Balchik en passant par veliko tarnavo.
Je connais les horaires de trains de Sofia à Veliko tarnovo, me manque la réservation, je ne connais pas les horaires de bus, je voudrais réserver un appartement à Balchik pour une semaine et une voiture...
Cordialement
Tinos, Santorin, je cherche ma troisième île... (avec enfants) English translation pending
Bonjour !
Je tente de mettre au point un circuit pour ma petite famille : 2 adultes et mes deux filles de 9 et 10 ans entre le 11 et 28 aout. J'ai eu le coup de coeur pour un hébergement à Tinos , et je pense qu'il est dommage de ne pas aller faire un petit tour sur Santorin... mais sur trois seaines j'aimerai faire une troisième ile pratique à allier à Tinos et santorin. Pour l'instant " jours à Athènes puis ferry direction Tinos et .... Qui veut m'aider à compléter ? Merci d'avance de vos réponses je suis aussi preneuse d'adresse d'hôtel . Le forum m'avait bien aidé pour Bali j'espère qu'il en sera de même pour les cyclades ;-)) Nadine
Je tente de mettre au point un circuit pour ma petite famille : 2 adultes et mes deux filles de 9 et 10 ans entre le 11 et 28 aout. J'ai eu le coup de coeur pour un hébergement à Tinos , et je pense qu'il est dommage de ne pas aller faire un petit tour sur Santorin... mais sur trois seaines j'aimerai faire une troisième ile pratique à allier à Tinos et santorin. Pour l'instant " jours à Athènes puis ferry direction Tinos et .... Qui veut m'aider à compléter ? Merci d'avance de vos réponses je suis aussi preneuse d'adresse d'hôtel . Le forum m'avait bien aidé pour Bali j'espère qu'il en sera de même pour les cyclades ;-)) Nadine
Temps de transit raccourci (de 10 mn) pour Roissy-CDG 2 English translation pending
Aéroports de Paris vient de mettre en service des couloirs entre les terminaux E et F de Roissy-CDG 2 qui permettent de prendre un vol en correspondance sans repasser le contrôle de sûreté.
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Créer une association pour aider les musiciens au Burkina Faso English translation pending
Nous venons de mettre sur pied une association dénommée "MUSIC & HOPE, association pour aider la jeunesse à concrétiser son rêve dans la musique. Nous avons remarqué un certain originalité dans les créations burkinabès et cette originalité a besoin d'être aidé. Cela fait 6 mois que nous sommes venus de 3 Pays différents: Cote d'Ivoire, Togo et Gabon. Nous avons apporter du matériel de studio pour aider les jeunes mais dans nos projets, nous voulons ajouter la formation, afin de donner a cette originalité que nous avons constatée, du savoir pour l'avancement de la musique dans ce beau pays.
Nous appelons tous ceux qui aiment la musique et qui désire nous visiter que nous pouvons les recevoir sans problème. Nous voulons être en contact avec ceux qui connaissent afin d'apporter à ceux qui veulent apprendre.
Photos de mon dernier voyage en Thaïlande English translation pending
Bonjour,
Je viens de mettre en ligne des photos de mon dernier voyage en Thailande.
Bangkok, ko samui, kanchanaburi...
http://www.flickr.com/photos/patrick_magon/collections/72157632962852528/
et pour les voyages précécents: http://www.flickr.com/photos/patrick_magon/sets
En espérant que ça va donner en vie à des gens qui ne connaissent pas le pays !!
http://www.flickr.com/photos/patrick_magon/collections/72157632962852528/
et pour les voyages précécents: http://www.flickr.com/photos/patrick_magon/sets
En espérant que ça va donner en vie à des gens qui ne connaissent pas le pays !!
Nouveau système pour retrouver son véhicule sur les parkings Aéroports de Paris English translation pending
ADP vient de mettre en service un système de localisation des véhicules garés dans les parkings de ses aéroports.
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Attention: TimeShare (Mexique, République Dominicaine, Costa Rica, etc) English translation pending
Ici, je viens mettre en garde les touristes qui se rendent en voyage au Mexique, République Dominicaine, Costa Rica, etc.
Il est dommage que les gens ne connaissent pas cela avant car cela leur éviterait de nombreux désagréments, comme par exemple se faire soutirer plusieurs milliers de dollars, en vacances.
Faites énormément attention, lorsque quelqu`un à votre arrivée à l`hotel vous proposera un cadeau, ou un repas, ou d`assister à une petite rencontre, afin de vous faire l`éloge des avantages de l`hotel.
Ceci est de l`arnaque, pur et simple. Vous perdrez votre temps et votre argent. Prenez les jambes à votre cou, et éloignez-vous.
Voici comment ces arnaqueurs, procèdent: vous êtes détendus et en vacances, on vous voit venir. Assistez à cette rencontre, c`est être retenu durant plusieurs heures, jusqu`à ce qu`on vous fassent signer un document, comme quoi vous devenez propriétaire d`une semaine de voyage dans une suite des plus luxueuses de l`hotel. Cela peut vous couter jusqu`à $30,000. avec des frais mensuels de $200. On vous dira, que vous pouvez avec le nom d`une compagnie aérienne, que l`on vous donne sur un petit bout de papier, que vous aurez des prix très avantageux. Foutaise, lorsque vous reviendrai au pays, vous vous rendrez compte que c`est faux.
Tout cela est de l`arnaque, ils soustirent aux voyageurs de l`argent et quand vous voulez voyager, c`est dommage, mais ce n`est jamais la bonne semaine, ou le bon mois. On vous reporte cela, durant les mois ou il n`y a pas d`achalandage.
Le système est fort simple à comprendre, avec tout l`argent qu`ils ont escroqué aux touristes, ils se financent de nouveaux hotels. Voila un exemple : on vous a prix $30,000, le voisin aussi, et l`autre aussi, et ainsi de suite. Imaginez l`argent d`une seule journée, multipliez cela par 30 jours dans le mois et tout au long de l`année. C`est une somme énorme, alors pas besoin de banque pour ce financer de nouveaux hotels. Et en plus, ils loueront ces chambres à d`autres touristes, qui auront payés le gros prix, pour avoir une suite de luxe, ( et possiblement se faire arnaquer comme vous), pendant que vous, vous ne pourrez pas y aller, car comme ils vous disent , il n`y a aucune disponibilité, et bien non, ils préfèrent , amasser votre argent et vos frais mensuels, et louer à d`autres. C`est une vrai MAFIA. Je me demandais pouquoi, quand je suis allé, que les chambres de l`hotel de luxe (Royal Club) n`étaient presque pas utilisées, malgré que nous étions en avril. J`ai compris à mon retour au Canada, lorsque j`ai essayé de louer pour l`été suiviant, sur la Cote Est Américaine, et qu`il n`y avait plus de disponibilité. Il n`y en aurait jamais eu.
Donc, espérant que mon histoire, vous mettra en garde, contre ces arnaqueurs, qu`ils s`appellent OCCIDENTAL ou ALLEGRO VACATION CLUB. C`est du Timesahre. Fuyez et ne perdez pas votre temps et vos journées de vacances. Car il faut être fait solide pour résister à leur baratin, ils se mettront même à 2 ou 3 pour vous convertir.
Faites énormément attention, lorsque quelqu`un à votre arrivée à l`hotel vous proposera un cadeau, ou un repas, ou d`assister à une petite rencontre, afin de vous faire l`éloge des avantages de l`hotel.
Ceci est de l`arnaque, pur et simple. Vous perdrez votre temps et votre argent. Prenez les jambes à votre cou, et éloignez-vous.
Voici comment ces arnaqueurs, procèdent: vous êtes détendus et en vacances, on vous voit venir. Assistez à cette rencontre, c`est être retenu durant plusieurs heures, jusqu`à ce qu`on vous fassent signer un document, comme quoi vous devenez propriétaire d`une semaine de voyage dans une suite des plus luxueuses de l`hotel. Cela peut vous couter jusqu`à $30,000. avec des frais mensuels de $200. On vous dira, que vous pouvez avec le nom d`une compagnie aérienne, que l`on vous donne sur un petit bout de papier, que vous aurez des prix très avantageux. Foutaise, lorsque vous reviendrai au pays, vous vous rendrez compte que c`est faux.
Tout cela est de l`arnaque, ils soustirent aux voyageurs de l`argent et quand vous voulez voyager, c`est dommage, mais ce n`est jamais la bonne semaine, ou le bon mois. On vous reporte cela, durant les mois ou il n`y a pas d`achalandage.
Le système est fort simple à comprendre, avec tout l`argent qu`ils ont escroqué aux touristes, ils se financent de nouveaux hotels. Voila un exemple : on vous a prix $30,000, le voisin aussi, et l`autre aussi, et ainsi de suite. Imaginez l`argent d`une seule journée, multipliez cela par 30 jours dans le mois et tout au long de l`année. C`est une somme énorme, alors pas besoin de banque pour ce financer de nouveaux hotels. Et en plus, ils loueront ces chambres à d`autres touristes, qui auront payés le gros prix, pour avoir une suite de luxe, ( et possiblement se faire arnaquer comme vous), pendant que vous, vous ne pourrez pas y aller, car comme ils vous disent , il n`y a aucune disponibilité, et bien non, ils préfèrent , amasser votre argent et vos frais mensuels, et louer à d`autres. C`est une vrai MAFIA. Je me demandais pouquoi, quand je suis allé, que les chambres de l`hotel de luxe (Royal Club) n`étaient presque pas utilisées, malgré que nous étions en avril. J`ai compris à mon retour au Canada, lorsque j`ai essayé de louer pour l`été suiviant, sur la Cote Est Américaine, et qu`il n`y avait plus de disponibilité. Il n`y en aurait jamais eu.
Donc, espérant que mon histoire, vous mettra en garde, contre ces arnaqueurs, qu`ils s`appellent OCCIDENTAL ou ALLEGRO VACATION CLUB. C`est du Timesahre. Fuyez et ne perdez pas votre temps et vos journées de vacances. Car il faut être fait solide pour résister à leur baratin, ils se mettront même à 2 ou 3 pour vous convertir.
Bagages pour une croisière Hurtigruten en février? English translation pending
Bonjour, Est-il judicieux de mettre dans la valise :des crampons, des batons de marche un parapluie et un maillot de bain?A part les après-skis que prendre comme chaussures?La nuit sur le pont à guetter les aurores combien d'epaisseurs faut il superposer?Peut-on facilement avoir sur le bateau une "luge patinette"?Nous sommes avec un enfant de 5 ans.
Merci
Taxi aéroport de Chennai - Mamallapuram: vélo comme bagage? English translation pending
Bonjour,
est il possible de mettre un vélo dans un taxi pour aller de l'aéroport de Chennai à Mamallapuram ? (je l'ai fait en Thailande, est ce que les taxis indien acceptent (la réponse me semble évidement oui, mais je préfère vérifier)
Mon avion atterrit à 20h30 : peut on arriver à une guest ou un hotel tard (minuit ) ?
J'ai lu quelque part qu'il y a des bus de l'aéroport à Mamallapuram : Fonctionnent ils la nuit? Est ce qu'il accepte les vélos comme bagage ?
Luc
est il possible de mettre un vélo dans un taxi pour aller de l'aéroport de Chennai à Mamallapuram ? (je l'ai fait en Thailande, est ce que les taxis indien acceptent (la réponse me semble évidement oui, mais je préfère vérifier)
Mon avion atterrit à 20h30 : peut on arriver à une guest ou un hotel tard (minuit ) ?
J'ai lu quelque part qu'il y a des bus de l'aéroport à Mamallapuram : Fonctionnent ils la nuit? Est ce qu'il accepte les vélos comme bagage ?
Luc
Dans quel sens visiter la Norvège? English translation pending
Bonjour,
Je vais me mettre à préparer un itinéraire pour visiter la Norvège, en camping car ( en juillet), pour un peu plus de 3 semaines sur place. Le point le plus septentrional serait les Lofoten et on arriverait en ferry depuis le Danemark.
Vaut il mieux:
1. suivre la côte dans le sens des aiguilles d'une montre , passer par Stavanger, Bergen puis remonter jusqu'aux Lofoten, redescendre rapidement par la Suède ( pays que nous avons déjà sillonné 4 semaines en 2006), se diriger sur Oslo et boucler la boucle par le retour au ferry
OU
2. en sens inverse remonter sur Oslo puis rouler rapidement plein nord par la Suède, puis rejoindre les Lofoten et descendre toute la côte?
OU
3. faire l'A-R tout en Norvège? (ça me semble plus long - vu la topographie-et plus cher puisque les routes ne sont pas payantes en Suède).
Merci d'avance pour vos avis
Nom de ce serpent rencontré au Laos? English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un pourrait-il mettre un nom sur ce serpent sur lequel j'ai bien failli mettre le pied ? C'était sur le coup de midi le long d'une piste qui conduit à un petit village khamu dans les environs de Muang La (Nord Laos) en mars 2012. Il est resté immobile pendant une ou deux minutes ce qui m'a permis de reculer, poser le sac à terre sortir l'appareil photo et m'approcher pour prendre qq clichés. Avec un objectif de 35 mm (pas génial), et à à peu près 1 m de distance, voilà ce que cela donne. Les écailles sont d'une couleur pétillante au soleil genre pomme grany smith, qui sort mieux en vrai qu'en photo...
Mes recherches sur divers liens internet sur les serpents du SE asiatique sont restées infructueuses. Merci par avance aux herpétologues distingués.
Quelqu'un pourrait-il mettre un nom sur ce serpent sur lequel j'ai bien failli mettre le pied ? C'était sur le coup de midi le long d'une piste qui conduit à un petit village khamu dans les environs de Muang La (Nord Laos) en mars 2012. Il est resté immobile pendant une ou deux minutes ce qui m'a permis de reculer, poser le sac à terre sortir l'appareil photo et m'approcher pour prendre qq clichés. Avec un objectif de 35 mm (pas génial), et à à peu près 1 m de distance, voilà ce que cela donne. Les écailles sont d'une couleur pétillante au soleil genre pomme grany smith, qui sort mieux en vrai qu'en photo...
Mes recherches sur divers liens internet sur les serpents du SE asiatique sont restées infructueuses. Merci par avance aux herpétologues distingués.
Arnaque aux guides à Yangon English translation pending
Bonjour,
Je voudrai tout simplement mettre en garde les futurs touristes se deplacant sur Yangon. Je vis actuellement en Birmanie et j'ai longtemps reflechi avant de poster ce mail.
Vous risquez de rencontrer des pseudo guides aux alentours de la Sule Pagoda ou du cote de Chaukhtatgyi Paya.
Ils peuvent en effet vous balader dans Yangon mais attention a leurs differents mensonges: a savoir "nous faisons du benevolat dans des orphelinats, nous dormons au Monastere, nous faisons ce travail pour payer nos etudes..." tout cela est faux...ils peuvent vous amener dans un de leur orphelinat...ou vous balader dans un de leur monastere...Ils seront toujours d'une tres agreable compagnie...
J'ai de mon cote donne de l'argent (pour les etudes, les medicaments, etc, etc..) et decouvert leur manege. Je ne suis pas derangee par le fait qu'ils fassent les guides et je ferai surement la meme chose si j etais a leur place. Par contre, je trouve ca terrible d'utiliser la misere humaine et d'en jouer a des fins personnels. Ce n'est pas une belle image de la Birmanie que j'aime tant. Sachez donc que l'argent que vous pourriez leur donner afin qu'ils la reversent a l'orphelinat sera garder a des fins personnels...apres si ils vous baladent dans Yangon, il est bien normal qu'ils aient une retribution... pour info les salaires d'un guide a la journee varient entre 25 et 50$...plus le repas...
Bonnes vacances
Lilirose
Je voudrai tout simplement mettre en garde les futurs touristes se deplacant sur Yangon. Je vis actuellement en Birmanie et j'ai longtemps reflechi avant de poster ce mail.
Vous risquez de rencontrer des pseudo guides aux alentours de la Sule Pagoda ou du cote de Chaukhtatgyi Paya.
Ils peuvent en effet vous balader dans Yangon mais attention a leurs differents mensonges: a savoir "nous faisons du benevolat dans des orphelinats, nous dormons au Monastere, nous faisons ce travail pour payer nos etudes..." tout cela est faux...ils peuvent vous amener dans un de leur orphelinat...ou vous balader dans un de leur monastere...Ils seront toujours d'une tres agreable compagnie...
J'ai de mon cote donne de l'argent (pour les etudes, les medicaments, etc, etc..) et decouvert leur manege. Je ne suis pas derangee par le fait qu'ils fassent les guides et je ferai surement la meme chose si j etais a leur place. Par contre, je trouve ca terrible d'utiliser la misere humaine et d'en jouer a des fins personnels. Ce n'est pas une belle image de la Birmanie que j'aime tant. Sachez donc que l'argent que vous pourriez leur donner afin qu'ils la reversent a l'orphelinat sera garder a des fins personnels...apres si ils vous baladent dans Yangon, il est bien normal qu'ils aient une retribution... pour info les salaires d'un guide a la journee varient entre 25 et 50$...plus le repas...
Bonnes vacances
Lilirose
Mon parcours de neuf jours en Norvège au mois de septembre... qu'en pensez-vous? English translation pending
Bonjour à tous.
Je viens de mettre sur papier ... sous traitement de texte le parcours que je pense effectuer la troisième semaine de septembre. Je me suis basé sur quelques tours prévus par des 'Tour Operator' auxquels j'i appliqué quelques adaptations en fonction de mes préfrénces.
J'effectuerai ce séjour avec ma compagne et j'utiliserai mon véhicule privé ... Pas de motorhome, caravane, ...
Pourriez-vous me donner vos bonnes adresses (pas trop chères ...) pour les villes étapes ? Et, si vous avez des propositions d'adaptations, des endroits qui valent (ou ne valent pas) le coup, n'hésitez pas à me le dire ! Le timing est-il trop serré ? Trop large ?
Voici ma première idée de parcours ... Faites-moi part de vos remarques !
Jour 1 : Belgique – Kiel - Oslo
Départ du ferry vers Oslo à 14h, arrivée à Oslo à 10h.
Jour 2 : Oslo – Lillehammer - Gala
Route le long du lac Mjosa avec arrêt à Lillehammer pour découvrir les installations olympiques de 1994. Nous rejoindrons Gala par la « Route de Peer Gynt ».
Jour 3 : Gala – Alesund
En passant par la vallée de Gudbrandsdal, nous irons à Ringebu pour visiter sa ‘stavkirke’, et ensuite Vinstra. A partir du petit village de Dombås, nous entrerons dans la vallée de Romsdal. Ensuite, ascension de la « Route des Trolls ».
Nous passerons par Åndalsnes, ensuite le col d’Ørskogfjell jusque Ålesund.
Jour 4 : Alesund – Geiranger – glacier de Briksdal - Olden
Direction Magerholm pour prendre le ferry et traverser le Storfjord et rejoindre Ørsneset. Route vers Hellesylt et traversée du Geirangerfjord. De Geiranger, montée vers Langevatn et Dalsnibba. Nous irons ensuite jusque Stryn et visite du glacier de Briksdal.
Jour 5 : Olden – Sognefjord – Bergen
Depuis Olden, direction Skei et traversée du Sognefjord à Lavik.Nous poursuivrons vers Bergen.
Jour 6 : Bergen – Geilo
Départ vers le Hardangerfjord et traversée Bruravik – Brimnes. Découverte du plateau du Hardanger.
Jour 7 : Geilo – Oslo
Jour 8 : Oslo – Kiel
Départ du ferry à 14h.
Jour 9 : 23/09 : Kiel – Belgique
Arrivée du ferry à Kiel à 10h00
Je viens de mettre sur papier ... sous traitement de texte le parcours que je pense effectuer la troisième semaine de septembre. Je me suis basé sur quelques tours prévus par des 'Tour Operator' auxquels j'i appliqué quelques adaptations en fonction de mes préfrénces.
J'effectuerai ce séjour avec ma compagne et j'utiliserai mon véhicule privé ... Pas de motorhome, caravane, ...
Pourriez-vous me donner vos bonnes adresses (pas trop chères ...) pour les villes étapes ? Et, si vous avez des propositions d'adaptations, des endroits qui valent (ou ne valent pas) le coup, n'hésitez pas à me le dire ! Le timing est-il trop serré ? Trop large ?
Voici ma première idée de parcours ... Faites-moi part de vos remarques !
Jour 1 : Belgique – Kiel - Oslo
Départ du ferry vers Oslo à 14h, arrivée à Oslo à 10h.
Jour 2 : Oslo – Lillehammer - Gala
Route le long du lac Mjosa avec arrêt à Lillehammer pour découvrir les installations olympiques de 1994. Nous rejoindrons Gala par la « Route de Peer Gynt ».
Jour 3 : Gala – Alesund
En passant par la vallée de Gudbrandsdal, nous irons à Ringebu pour visiter sa ‘stavkirke’, et ensuite Vinstra. A partir du petit village de Dombås, nous entrerons dans la vallée de Romsdal. Ensuite, ascension de la « Route des Trolls ».
Nous passerons par Åndalsnes, ensuite le col d’Ørskogfjell jusque Ålesund.
Jour 4 : Alesund – Geiranger – glacier de Briksdal - Olden
Direction Magerholm pour prendre le ferry et traverser le Storfjord et rejoindre Ørsneset. Route vers Hellesylt et traversée du Geirangerfjord. De Geiranger, montée vers Langevatn et Dalsnibba. Nous irons ensuite jusque Stryn et visite du glacier de Briksdal.
Jour 5 : Olden – Sognefjord – Bergen
Depuis Olden, direction Skei et traversée du Sognefjord à Lavik.Nous poursuivrons vers Bergen.
Jour 6 : Bergen – Geilo
Départ vers le Hardangerfjord et traversée Bruravik – Brimnes. Découverte du plateau du Hardanger.
Jour 7 : Geilo – Oslo
Jour 8 : Oslo – Kiel
Départ du ferry à 14h.
Jour 9 : 23/09 : Kiel – Belgique
Arrivée du ferry à Kiel à 10h00
Prolonger la durée de vie d'une tente English translation pending
salut
prévoyance ma question est : Que mettre sous une tente pour prolonger sa durée de vie entre autre la mienne est neuve (300 € !)
jusqu'à présent je plaçait une couverture de survie mais c est pas terrible au final. trop fin. en effet y a souvent des trous sous la tente avec le temps car le sol contient parfois des pierres et autres dans les campings ou ailleurs
pour les débutants : y a truc qui terrible c est qd tu es dans un camping bruyant et que tu sors de la tente , puis que tu la traine vers un autre emplacement. pas bon c est du vécu
donc que mettez vous - emporter vous ? plastique protection sol de chantier épais ? bâche bleu de jardinage - lourds mais efficace et peux servir pour emballer le vélo plus tard avec adhésif pour monter dans bus ou tgv tapis de sol qu on achete au metre dans magasin ? je sais pas trop
merci pour vos idées :-)
prévoyance ma question est : Que mettre sous une tente pour prolonger sa durée de vie entre autre la mienne est neuve (300 € !)
jusqu'à présent je plaçait une couverture de survie mais c est pas terrible au final. trop fin. en effet y a souvent des trous sous la tente avec le temps car le sol contient parfois des pierres et autres dans les campings ou ailleurs
pour les débutants : y a truc qui terrible c est qd tu es dans un camping bruyant et que tu sors de la tente , puis que tu la traine vers un autre emplacement. pas bon c est du vécu
donc que mettez vous - emporter vous ? plastique protection sol de chantier épais ? bâche bleu de jardinage - lourds mais efficace et peux servir pour emballer le vélo plus tard avec adhésif pour monter dans bus ou tgv tapis de sol qu on achete au metre dans magasin ? je sais pas trop
merci pour vos idées :-)
Six mois en Australie, Nouvelle-Zélande, Nouvelle-Calédonie et Indonésie English translation pending
Bonsoir,
Je lance cette discussion pour mettre en place mon voyage et recueillir le plus d'informations possibles.
J'ai décidé il y a quelques jours de partir 6 mois à travers l'Australie, La Nouvelle Zélande, La Nouvelle Calédonie et l'Indonésie. Ayant l'autorisation de prendre 6 mois de congés sans soldes, je fonce et souhaiterai construire ce voyage avec votre aide.
Je compte partir seul en Novembre et voulais votre avis sur ce qui serait le mieux à faire en premier en fonction des saisons.
Je pensais peut être commencer par l'Australie pour profiter du nord avant la saison des pluies et le débarquement des méduses sur la côte. Ensuite, je visiterai un peu toutes les régions (aucun itinéraire de prévu pour le moment). Je pensais visiter l'Australie 3 mois dont un mois à travailler. Je souhaiterai visiter ce pays en van pour être le plus libre et autonome possible. Je suis très porté nature et grands espaces. Je lis que ce n'est pas la meilleure chose à faire que d'acheter un van et le revendre pour "si peu de temps", un avis ? En louer un 3 mois coûterait une petite fortune et je veux voyager simplement, sans me ruiner.
Ensuite la Nouvelle Zélande à fond pendant un mois. Là encore, je ne sais pas concernant le véhicule (achat, location). Comme je veux du sauvage, de l'autonomie, pour un mois j'opterai pour un break. Aucun itinéraire non plus
Ensuite la Nouvelle Calédonie. Je souhaiterai visiter une île pas trop éloigné mais assez sauvage et nature donc j'ai pensé à la Nouvelle Calédonie pour sa faune et flore très riche. Un mois serait correct pour prendre le temps de visiter il me semble ?
Pour finir, un mois en Indonésie où la vie sera bien moins cher. Je veux un pays avec une culture différente et j'ai eu de nombreux échos quant à la gentillesse des gens.
Cela vous semble faisable ? Il y a peu d'informations pour le moment mais je veux que cela prenne forme. Il faut que j'achète mon billet d'avion pour le premier pays. Ensuite ça se fera au jour le jour. Je veux laisser place à l'imprévu donc je ne planifiera pas beaucoup. Il peut être possible de changer de pays, de passer moins de temps dans l'un et en visiter un autre (Malaisie par exemple).
D'ici Novembre, je pense avoir comme budget 8000€. Cela vous semble correct ? J'essayerai de travailler un mois en Australie et je souhaite vraiment vivre de manière simple en dormant dans le véhicule, couch surfing pourquoi pas, etc...
Merci d'avance pour tous les infos utiles que je récolterai.
Julien
Je lance cette discussion pour mettre en place mon voyage et recueillir le plus d'informations possibles.
J'ai décidé il y a quelques jours de partir 6 mois à travers l'Australie, La Nouvelle Zélande, La Nouvelle Calédonie et l'Indonésie. Ayant l'autorisation de prendre 6 mois de congés sans soldes, je fonce et souhaiterai construire ce voyage avec votre aide.
Je compte partir seul en Novembre et voulais votre avis sur ce qui serait le mieux à faire en premier en fonction des saisons.
Je pensais peut être commencer par l'Australie pour profiter du nord avant la saison des pluies et le débarquement des méduses sur la côte. Ensuite, je visiterai un peu toutes les régions (aucun itinéraire de prévu pour le moment). Je pensais visiter l'Australie 3 mois dont un mois à travailler. Je souhaiterai visiter ce pays en van pour être le plus libre et autonome possible. Je suis très porté nature et grands espaces. Je lis que ce n'est pas la meilleure chose à faire que d'acheter un van et le revendre pour "si peu de temps", un avis ? En louer un 3 mois coûterait une petite fortune et je veux voyager simplement, sans me ruiner.
Ensuite la Nouvelle Zélande à fond pendant un mois. Là encore, je ne sais pas concernant le véhicule (achat, location). Comme je veux du sauvage, de l'autonomie, pour un mois j'opterai pour un break. Aucun itinéraire non plus
Ensuite la Nouvelle Calédonie. Je souhaiterai visiter une île pas trop éloigné mais assez sauvage et nature donc j'ai pensé à la Nouvelle Calédonie pour sa faune et flore très riche. Un mois serait correct pour prendre le temps de visiter il me semble ?
Pour finir, un mois en Indonésie où la vie sera bien moins cher. Je veux un pays avec une culture différente et j'ai eu de nombreux échos quant à la gentillesse des gens.
Cela vous semble faisable ? Il y a peu d'informations pour le moment mais je veux que cela prenne forme. Il faut que j'achète mon billet d'avion pour le premier pays. Ensuite ça se fera au jour le jour. Je veux laisser place à l'imprévu donc je ne planifiera pas beaucoup. Il peut être possible de changer de pays, de passer moins de temps dans l'un et en visiter un autre (Malaisie par exemple).
D'ici Novembre, je pense avoir comme budget 8000€. Cela vous semble correct ? J'essayerai de travailler un mois en Australie et je souhaite vraiment vivre de manière simple en dormant dans le véhicule, couch surfing pourquoi pas, etc...
Merci d'avance pour tous les infos utiles que je récolterai.
Julien
Cherche équipière au long cours English translation pending
Homme approche cinquantaine ayant décidé de mettre les voiles à tous les sens du terme a pour projet quitter France littoral sud pour voguer sur voilier alu 11 metres bien équipé destination bassin méditerranéen et Antilles voire plus selon envies
Je cherche équipiere au long cours partageant memes envies et mode de vie , gaie , dynamique et si possible ayant notions de voile et navigation
Départ programmé début septembre
Je cherche équipiere au long cours partageant memes envies et mode de vie , gaie , dynamique et si possible ayant notions de voile et navigation
Départ programmé début septembre
Vallée de L'ötztal (Autriche) English translation pending
Bonjour à tous,
Après avoir mesuré l'étendue du Tyrol, je souhaite me concentrer plus particulièrement sur la Vallée de L'ötztal. Toutefois la majorité des sites web étant en allemand, j'ai dû mal à trouver des infos précises. J'aimerais donc avoir des idées (ou conseils) de randonnées à faire sur une journée ou même plusieurs jours.
En vous remerciant 🙂
Micchael
ps : de préférence des coins un peu loin des touristes...
Après avoir mesuré l'étendue du Tyrol, je souhaite me concentrer plus particulièrement sur la Vallée de L'ötztal. Toutefois la majorité des sites web étant en allemand, j'ai dû mal à trouver des infos précises. J'aimerais donc avoir des idées (ou conseils) de randonnées à faire sur une journée ou même plusieurs jours.
En vous remerciant 🙂
Micchael
ps : de préférence des coins un peu loin des touristes...
Ouest USA - Photos et carnet de voyage English translation pending
Bonjour,
Je viens de mettre à jour une galerie d'images de notre voyage de 2010. En voici le lien: http://www.philippe-stern.fr/usa-cote-ouest/#more-1518
Il faut cliquer sur une des images sous le texte pour les visualiser, et utiliser les flèches ou la souris pour naviguer.
J'espère que cette galerie donnera l'envie à certains de parcourir le carnet de voyage accessible par ce lien: http://www.philippe-stern.fr/usa-cote-ouest-le-road-book/
Ce carnet a été alimenté au fur et à mesure du séjour, même si quelques images ont été remplacées depuis.
Je viens de mettre à jour une galerie d'images de notre voyage de 2010. En voici le lien: http://www.philippe-stern.fr/usa-cote-ouest/#more-1518
Il faut cliquer sur une des images sous le texte pour les visualiser, et utiliser les flèches ou la souris pour naviguer.
J'espère que cette galerie donnera l'envie à certains de parcourir le carnet de voyage accessible par ce lien: http://www.philippe-stern.fr/usa-cote-ouest-le-road-book/
Ce carnet a été alimenté au fur et à mesure du séjour, même si quelques images ont été remplacées depuis.
Quel est ce bâtiment de Bourges? English translation pending
bonjour voyageurs
j'essaye de mettre un nom sur cette photo prise à bourges pendant mon tour en vélo l'été dernier
il ne sagit pas du palais jacques coeur ou du quartier moyenageux
entré en ville par le côté ouest , j'ai fait cette photo à ce moment là , un peu avant le vrai centre
merci pour vos lumières
janick .. éclairez moi
j'essaye de mettre un nom sur cette photo prise à bourges pendant mon tour en vélo l'été dernier
il ne sagit pas du palais jacques coeur ou du quartier moyenageux
entré en ville par le côté ouest , j'ai fait cette photo à ce moment là , un peu avant le vrai centre
merci pour vos lumières
janick .. éclairez moi
Partir en tout-inclus à Cuba avec cette agence de voyage? English translation pending
Je cherche partout ou mettre ma question et je trouve pas désolé de l'Avoir mis ici 😊
Vous avez déjà réservé avec l'agence jaimonvoyage.com ??
Bon ou mauvais commentaires ont les bienvenue 😉
Vous avez déjà réservé avec l'agence jaimonvoyage.com ??
Bon ou mauvais commentaires ont les bienvenue 😉
Compte rendu de croisière "Mille et une nuits" sur le Costa Favolosa, excursion à Dubaï (20 au 28 janvier 2012) English translation pending
Bonjour,
Je vais mettre quelques lignes sur cette croisière, mais beaucoup de choses ont déja été dites par CAT 25 qui a très bien commenté cette même croisière.
Vol Paris/Abu Dhabi - Air France - Arrivée à 23 h 20 (il ne faisait pas très chaud et il venait de pleuvoir) puis transfert en bus à Dubaï (durée environ 1 h 45). Le self service reste ouvert toute la nuit, puisque arrivée à n'importe quelle heure de tous les passagers.
Découverte de notre suite (puisque surclassement proposé par l'agence). A l'origine nous avions une cabine avec balcon.
Le lendemain matin découverte du bateau, que je trouve un peu sombre, trop marron à mon goût. J'ai préféré la déco du Déliziosa.
Le départ est prévu à 13 h 00, mais c'était sans compter sur notre "ami" le vent qui s'est invité tout au long de la croisière. Pendant midi annonce au micro "le départ du bateau est reporté pour cause de grand vent, décision des autorités portuaires" " le départ est annoncé en fin d’après-midi. Quelque temps plus tard nouveau report du départ, le lendemain à 16 h 00. Costa a comme d’habitude, très vite, reprogrammé toutes les excursions qui étaient prévues la semaine suivante à Dubaï, car de ce fait bouleversement des escales.
Itinéraire initialement prévu : départ de Dubaï samedi 21 janvier 2012 à 13 h 00 Mascate – dimanche 22 janvier 2012 de 8 h 30 à 18 h 00 Foudjaïrah – lundi 23 janvier 2012 de 7 h 00 à 16 h 00 Abu Dhabi – mardi 24 janvier 2012 de 9 h 00 à 18 h 00 Khasab – mercredi 25 janvier 2012 de 7 h 30 à 16 h 00 Dubaï – jeudi 26 janvier 2012 arrivée à 8 h 00 Dubaï – vendredi 27 janvier 2012
Itinéraire modifié : Dubaï samedi 21 janvier 2012 Dubaï dimanche 22 janvier 2012 – départ à 16 h 00 Mascate – lundi 23 janvier 2012 de 8 h 30 à 18 h 00 Foudjaïrah – mardi 24 janvier 2012 de 7 h 00 à 16 h 00 Khasab – mercredi 25 janvier 2012 de 7 h 30 à 16 h 00 Abu Dhabi – jeudi 26 janvier 2012 de 8 h 00 à 17 h 00 Dubaï – jeudi 26 janvier 2012 arrivée à 22 h 30 Dubaï – vendredi 27 janvier 2012 départ pour l’avion en fin de soirée
Commandant Mauro Muratore que nous ne verrons à aucun repas de gala, contrairement aux autres croisières. Nous avons pu constater également, qu’il avait lors de cette croisière, deux gardes privés qui l’accompagnaient lors de ses déplacements. Hôtesse francophone : Pauline Mahieux, très gentille et très professionnelle. Pour les permanences des hôtesses, il existe maintenant sur les nouveaux bateaux, des guichets derrière lesquels les hôtesses sont positionnées et les clients sont debout devant elle. Sur le Favolosa, ces guichets se trouvent entre le grand bar et la chocolaterie. Cela nous paraît nettement moins convivial. Responsable relations clients : Cinzia Elisa Calabrèse, personne très professionnelle (que nous connaissions déjà lors d’une précédente croisière sur le même itinéraire) mais qui cette semaine a eu quelques soucis avec : 900 Chinois sur le bateau qui demandent beaucoup d’aide, personnes apparemment très difficiles à gérer. Nous étions seulement 130 Français.
Exercice d’abandon du navire fait le samedi après-midi, sur le pont du navire, comme d’habitude, pour nous. Beaucoup plus long que d’habitude, très longue attente avant le démarrage de l’explication dans toutes les langues.
Nous n’avons pas eu un temps super, il faut savoir que le mois de janvier est le mois le plus froid de l’année. Des nuages, du vent toute la semaine, de ce fait la température pas terrible.
Excursions : Khasab, nous avons pris l’excursion Costa en Dhow sur le Fjord Oman. Les Dhow se trouvent juste à côté du bateau. Belle excursion en compagnie des dauphins, mais au retour, avec le vent, nous avons eu assez froid.
A Dubaï, nous avons pris le bus City Tour, deux itinéraires sont à votre disposition, l’itinéraire rouge pour l’ancien Dubaï et l’itinéraire bleu pour le nouveau Dubaï. Nous avons fait l’itinéraire bleu qui dure 2 h 30, sans arrêt. Il faut donc prévoir un départ très tôt afin d’en profiter un maximum. Le bus nous attend au pied du bateau. Tarif pour 24 heures, pour les deux itinéraires, avec une ballade en Dhow sur la rivière : 47 € par personne. Dans le terminal, vous pourrez trouver des boutiques (cartes postales etc.) ainsi qu’un bureau de poste.
A bientôt pour la suite.
Je vais mettre quelques lignes sur cette croisière, mais beaucoup de choses ont déja été dites par CAT 25 qui a très bien commenté cette même croisière.
Vol Paris/Abu Dhabi - Air France - Arrivée à 23 h 20 (il ne faisait pas très chaud et il venait de pleuvoir) puis transfert en bus à Dubaï (durée environ 1 h 45). Le self service reste ouvert toute la nuit, puisque arrivée à n'importe quelle heure de tous les passagers.
Découverte de notre suite (puisque surclassement proposé par l'agence). A l'origine nous avions une cabine avec balcon.
Le lendemain matin découverte du bateau, que je trouve un peu sombre, trop marron à mon goût. J'ai préféré la déco du Déliziosa.
Le départ est prévu à 13 h 00, mais c'était sans compter sur notre "ami" le vent qui s'est invité tout au long de la croisière. Pendant midi annonce au micro "le départ du bateau est reporté pour cause de grand vent, décision des autorités portuaires" " le départ est annoncé en fin d’après-midi. Quelque temps plus tard nouveau report du départ, le lendemain à 16 h 00. Costa a comme d’habitude, très vite, reprogrammé toutes les excursions qui étaient prévues la semaine suivante à Dubaï, car de ce fait bouleversement des escales.
Itinéraire initialement prévu : départ de Dubaï samedi 21 janvier 2012 à 13 h 00 Mascate – dimanche 22 janvier 2012 de 8 h 30 à 18 h 00 Foudjaïrah – lundi 23 janvier 2012 de 7 h 00 à 16 h 00 Abu Dhabi – mardi 24 janvier 2012 de 9 h 00 à 18 h 00 Khasab – mercredi 25 janvier 2012 de 7 h 30 à 16 h 00 Dubaï – jeudi 26 janvier 2012 arrivée à 8 h 00 Dubaï – vendredi 27 janvier 2012
Itinéraire modifié : Dubaï samedi 21 janvier 2012 Dubaï dimanche 22 janvier 2012 – départ à 16 h 00 Mascate – lundi 23 janvier 2012 de 8 h 30 à 18 h 00 Foudjaïrah – mardi 24 janvier 2012 de 7 h 00 à 16 h 00 Khasab – mercredi 25 janvier 2012 de 7 h 30 à 16 h 00 Abu Dhabi – jeudi 26 janvier 2012 de 8 h 00 à 17 h 00 Dubaï – jeudi 26 janvier 2012 arrivée à 22 h 30 Dubaï – vendredi 27 janvier 2012 départ pour l’avion en fin de soirée
Commandant Mauro Muratore que nous ne verrons à aucun repas de gala, contrairement aux autres croisières. Nous avons pu constater également, qu’il avait lors de cette croisière, deux gardes privés qui l’accompagnaient lors de ses déplacements. Hôtesse francophone : Pauline Mahieux, très gentille et très professionnelle. Pour les permanences des hôtesses, il existe maintenant sur les nouveaux bateaux, des guichets derrière lesquels les hôtesses sont positionnées et les clients sont debout devant elle. Sur le Favolosa, ces guichets se trouvent entre le grand bar et la chocolaterie. Cela nous paraît nettement moins convivial. Responsable relations clients : Cinzia Elisa Calabrèse, personne très professionnelle (que nous connaissions déjà lors d’une précédente croisière sur le même itinéraire) mais qui cette semaine a eu quelques soucis avec : 900 Chinois sur le bateau qui demandent beaucoup d’aide, personnes apparemment très difficiles à gérer. Nous étions seulement 130 Français.
Exercice d’abandon du navire fait le samedi après-midi, sur le pont du navire, comme d’habitude, pour nous. Beaucoup plus long que d’habitude, très longue attente avant le démarrage de l’explication dans toutes les langues.
Nous n’avons pas eu un temps super, il faut savoir que le mois de janvier est le mois le plus froid de l’année. Des nuages, du vent toute la semaine, de ce fait la température pas terrible.
Excursions : Khasab, nous avons pris l’excursion Costa en Dhow sur le Fjord Oman. Les Dhow se trouvent juste à côté du bateau. Belle excursion en compagnie des dauphins, mais au retour, avec le vent, nous avons eu assez froid.
A Dubaï, nous avons pris le bus City Tour, deux itinéraires sont à votre disposition, l’itinéraire rouge pour l’ancien Dubaï et l’itinéraire bleu pour le nouveau Dubaï. Nous avons fait l’itinéraire bleu qui dure 2 h 30, sans arrêt. Il faut donc prévoir un départ très tôt afin d’en profiter un maximum. Le bus nous attend au pied du bateau. Tarif pour 24 heures, pour les deux itinéraires, avec une ballade en Dhow sur la rivière : 47 € par personne. Dans le terminal, vous pourrez trouver des boutiques (cartes postales etc.) ainsi qu’un bureau de poste.
A bientôt pour la suite.
Retour de l'hôtel Internacional - Varadero - janvier 2012 English translation pending
Bonjour, je me permets de mettre une critique, et suis surprise de ne rien trouver qui est récent pour cet hôtel..
Que de questionnements avant de partir: oui ou non ? Je suis allée sur Trip advisor, j'ai bien analysé le tout, et nous avons pris une chance... Pour 650$, ça valait la peine, au pire on se trompe..
Premièrement, l'hôtel est si bien situé; à 10-15 minutes de marche du centre ville, belle plage, beau look extérieur, face à la mer. Personnel extraordinaire, dévoué, des bonnes personnes qui travaillent à cet endroit depuis 25 ans..
Mais l'infrastructure est désuette. Totalement. et pire encore... Il faudrait ou tout mettre à terre et recommencer, ou tout rénover, et quand on dit tout, c'est tout. D'ailleurs, des rumeurs sont en cours... sera-il acheté ou sera-t-il rénové.. en tout cas, ça commence à presser..
Les tapis des corridor sont sales (genre bougogne des années 80, avec des tâches douteuses), les portes de chambres affreuses; le hall d'entrée correct, rien de plus; le bar très modeste.. notre chambre (5ième) était correcte, très propre, matelas neuf, vue sur la mer, belle salle de bain; pas un mot à dire. Le balcon avait une grosse fissure douteuse.. à réparer je pense :)
La discothèque de l'International (un must à Varadero) est un lieu unique et convoité; elle ouvre à 11h00, et nous pouvons y aller gratuitement puisque nous sommes à cet hôtel; on passe même devant la grande ligne d'attente, car notre bracelet est notre "cover charge" - quelle atmosphère; un DJ qui est sur le stage, monté sur un deuxième étage, avec lazer et musique tout à fait idéale. Beaucoup de cubains, cubaines, touristes.. Vraiment un bel endroit..
La bouffe est médiocre... On s'entend, on est à Cuba, mais il y a des limites... Je pensais avoir tout vu à Varadero, mais là... ça dépasse les limites..
Nous espérions uniquement que manger poisson, salade, riz.. et bien, croyez-le ou non, impossible... Une seule fois du poisson (on s'entend, du poisson.. pas des fruits de mer) dans la semaine.. De la gibelotte à tous les repas, du poulet pas cuit (impossible à détacher) les salades absolument à proscrire (salade verte cubaine très forte, tomates vertes (oui oui.. on pensait que c'était des piments verts), petits pois pour le petit déjeuner, courge courge et courge... à tous les repas.. J'adore les courges, mais quand elles arrivent en morceaux froids, y'a des limites...
Disons, que pour la première fois à Cuba (après 10 voyages), nous avons eu faim !!
Mais..avons été sauvées par des petits déjeuners corrects (banane, oeuf, toast) - oubliez les viandes, crêpes froides (comme si elles avaient été cuites à 3am et placées dans un réchaud), et avons goûté aux restos de Varadero *woww...*... c'était ma première fois où je sortais pour manger, et ce ne sera pas la dernière... Tout est exquis, et pas cher... Genre 7 pesos pour une fondue, 6 pesos pour un bon poisson, 3 pesos pour des pâtes... et que dire de Kiki Pizza...
Alors, afin de faire un résumé complet, OUI nous y retournerions, OUI à 650$ (pas plus) et OUI on ira manger à Varadero. pour le reste, il y a Visa !! :)
p.s. le beurre de peanut et les petites boîtes de thon feront certainement parti de mon bagage si j'y retourne.
J'adore Cuba, avril le prochain départ.. :) Un besoin de voir la mer, respirer, et rencontrer ce pleuple magique...
Que de questionnements avant de partir: oui ou non ? Je suis allée sur Trip advisor, j'ai bien analysé le tout, et nous avons pris une chance... Pour 650$, ça valait la peine, au pire on se trompe..
Premièrement, l'hôtel est si bien situé; à 10-15 minutes de marche du centre ville, belle plage, beau look extérieur, face à la mer. Personnel extraordinaire, dévoué, des bonnes personnes qui travaillent à cet endroit depuis 25 ans..
Mais l'infrastructure est désuette. Totalement. et pire encore... Il faudrait ou tout mettre à terre et recommencer, ou tout rénover, et quand on dit tout, c'est tout. D'ailleurs, des rumeurs sont en cours... sera-il acheté ou sera-t-il rénové.. en tout cas, ça commence à presser..
Les tapis des corridor sont sales (genre bougogne des années 80, avec des tâches douteuses), les portes de chambres affreuses; le hall d'entrée correct, rien de plus; le bar très modeste.. notre chambre (5ième) était correcte, très propre, matelas neuf, vue sur la mer, belle salle de bain; pas un mot à dire. Le balcon avait une grosse fissure douteuse.. à réparer je pense :)
La discothèque de l'International (un must à Varadero) est un lieu unique et convoité; elle ouvre à 11h00, et nous pouvons y aller gratuitement puisque nous sommes à cet hôtel; on passe même devant la grande ligne d'attente, car notre bracelet est notre "cover charge" - quelle atmosphère; un DJ qui est sur le stage, monté sur un deuxième étage, avec lazer et musique tout à fait idéale. Beaucoup de cubains, cubaines, touristes.. Vraiment un bel endroit..
La bouffe est médiocre... On s'entend, on est à Cuba, mais il y a des limites... Je pensais avoir tout vu à Varadero, mais là... ça dépasse les limites..
Nous espérions uniquement que manger poisson, salade, riz.. et bien, croyez-le ou non, impossible... Une seule fois du poisson (on s'entend, du poisson.. pas des fruits de mer) dans la semaine.. De la gibelotte à tous les repas, du poulet pas cuit (impossible à détacher) les salades absolument à proscrire (salade verte cubaine très forte, tomates vertes (oui oui.. on pensait que c'était des piments verts), petits pois pour le petit déjeuner, courge courge et courge... à tous les repas.. J'adore les courges, mais quand elles arrivent en morceaux froids, y'a des limites...
Disons, que pour la première fois à Cuba (après 10 voyages), nous avons eu faim !!
Mais..avons été sauvées par des petits déjeuners corrects (banane, oeuf, toast) - oubliez les viandes, crêpes froides (comme si elles avaient été cuites à 3am et placées dans un réchaud), et avons goûté aux restos de Varadero *woww...*... c'était ma première fois où je sortais pour manger, et ce ne sera pas la dernière... Tout est exquis, et pas cher... Genre 7 pesos pour une fondue, 6 pesos pour un bon poisson, 3 pesos pour des pâtes... et que dire de Kiki Pizza...
Alors, afin de faire un résumé complet, OUI nous y retournerions, OUI à 650$ (pas plus) et OUI on ira manger à Varadero. pour le reste, il y a Visa !! :)
p.s. le beurre de peanut et les petites boîtes de thon feront certainement parti de mon bagage si j'y retourne.
J'adore Cuba, avril le prochain départ.. :) Un besoin de voir la mer, respirer, et rencontrer ce pleuple magique...
Photos de mon premier voyage aux Philippines English translation pending
Bonjour, je viens de mettre en ligne les photos de mon voyage aux philippines decembre dernier.
Au programme:
Manille, mindoro et boracay... Je vais y retourner cette année pour aller voir du "moins touristique"
alors c'est ici: http://www.flickr.com/photos/52749138@N06/sets/72157629080969121/
et ici http://www.flickr.com/photos/52749138@N06/sets/72157628966260141/ (des photos HDR (combinaisons de 3 photos exposées differemment)
Patrick
Patrick
Budget pour deux semaines au Pérou (Huaraz-Trujillo)? English translation pending
Bonjour à vous,
Je suis à mettre sur pied un voyage de 2 semaines au Pérou en solitaire. Celui-çi se veut culturel, sportif et exploratoire. Je compte arriver à Lima à la mi-mai pour ensuite aller vers le Nord. Mes points d'intérêt seront la ville de Trujillo (ruine de ChanChan), Chiclayo et la région de Huaraz pour y faire le trek de Santa Cruz. Je planifie aussi d'autres treks pour l'acclimatation. Je voyagerai de nuit autant que possible en bus super-cama pour Lima-Huaraz. pour le reste le transport local sera parfait. En ce qui concerne les nuitées, des hôtels 3* me suffisent. Je suis vraiment au stade préparatoire et je me demandais si parmi vous, quelqu'un aurait fait ce type de séjour et le budget que je devrais prévoir excluant le vol international. Merci à l'avance de vos commentaires.
Cours privés à Taroudant English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons de mettre en place une structure "privée" afin d'assurer des cours particuliers sur la Province de TAROUDANT et ceci à partir de septembre 2012.
Nous aimerions connaître les formalités indispensables.
Par ailleurs nous sommes à la recherche d'intervenants pour des missions de 03 mois (durée du visa), étudiants ou enseignants en retraite souhaitant passer l'hiver au chaud merci de nous contacter en PV.
Merci par avance pour votre soutien.
jean-Pierre et Delphine
Nous envisageons de mettre en place une structure "privée" afin d'assurer des cours particuliers sur la Province de TAROUDANT et ceci à partir de septembre 2012.
Nous aimerions connaître les formalités indispensables.
Par ailleurs nous sommes à la recherche d'intervenants pour des missions de 03 mois (durée du visa), étudiants ou enseignants en retraite souhaitant passer l'hiver au chaud merci de nous contacter en PV.
Merci par avance pour votre soutien.
jean-Pierre et Delphine
Oulan-Bator - Pékin à vélo English translation pending
Je me permet de mettre un post a ce sujet etant donne qu il y a du nouveau...
L itineraire Ulan-Bator la frontiere(Zammyn-Udd) se divise sur trois grosse etapes d environ 240km chacune: Oulan-Bator Choyr :240km route goudronnee Choyr Sainshand : piste sur 190km puis nouvelle route asphaltee(50km) Sainchand Zammyn-udd:100km de route goudronnee puis 135km de piste
Nous sommes partis de Oulan-Bator le 1er Octobre 2011 direction Pekin avec un atlas au 1/200 000 achete a la poste centrale. Les deux premieres etapes suivent les rails et l on retrouve regulierement de petits hameaux de quelque maisons nous n y sommes jamais alle mais ils peuvent servir en cas de necessite. Vous trouverez leur positionnement exact sur: www.mark-ju.net/bike_ride/countries/mongolial.htm
Depart d Oulan-Bator, les 25 premiers km la route est frequentee et plutot de mauvaise qualitee. Apres environ 35km la route se divise, suivre la direstion du Sud (la route la plus a droite) a partir de ce moment le bitume est de meilleure qualite et le traffic ne fait que diminuer. controle des passeports lors du passage a un poste de police. Premiere nuit a -8 degre, la plus fraiche du trajet. A environ 100km d Oulan-Bator, Bayan est un village qui permet de faire le plein d eau minerale et de quelques produits alimentaire. Les legumes sont rares voir inexistants. Vers le kilometre 212 on croise un block d immeuble et une station essence, de loin l endroit est assez glauque, on ne s est pas arrete... Km 241 Choyr: Du haut de la colline descendre vers le bloc d immeuble vous y trouverai de quoi acheter de la nourriture et de l eau, ainsi qu internet a mongolia telecom. Il semblerais qu il y est egalement un hotel et l hopital semble moderne de l exterieur.
Choyr Sainshand: En repartant ressortir du bloc dimmeuble et prendre la route a gauche qui passe devant la station essence. Apres 2km la route est barree par des tas de sable. Derriere il y a une route en construction depuis au moins 2003, je vous conseille de la suivre(nous avons suivi une piste sablonneuse en mauvais etat et vite rectifie le tir) elle longe les rails par l est en evitant une mine de charbon au km 15. A partir de ce moment la route en construction disparait puis reapparait toujours a lest des rail, on ne perd quasiment pas les rails de vue, la ligne electrique est egalement un bon repere. La piste est parfois parsemmee de "flaques" de sables obligeants a pousser le velos sur quelque metres. Au km 71 village nomme Tsomog nous ne nous sommes pas arrete mais il semble y avoir au moins une epicerie km 81 Dalanjargalan idem; panneau a la sortie du village: Airag 25km ;Sainshand 156km km106 Airag gros village ou nous avons trouve eau et nourriture de quoi tenir 130km jusqu a Sainshand a la sortie du village les rails se separent il faut suivre la partie ouest. Petit conseil: En sortant du village longer les rails par la gauche sur une large piste a environ 1km il y a deux buses jumelee(2 pas une) qui passent sous les rails, passer dessous en baissant bien la tete, a la sortie c est tout droit la piste est bonne et longe par la gauche les rail de l 'ouest' il faut ensuite jongler entre route en constrution parfois roulante parfois inutilisable et piste tout en gardant les rails en vues. Aux environs du km186 surprise il y a une route goudronnee neuve qui va jusqu a Sainshand parfois barree par de petit tas de terre vite contournes. Au carrefour avec une autre route goudronnee prendre a droite, vous etes presque a Sainsahnd(1ou 2km) Saishand est une ville divisee en deux par une colline lorsqu on arrive du nord on ne voit que la partie gare, il faut quitter cette partie par la route vers la station essence passer la colline, de l autre cote la ville parait plus moderne. Vous trouverez restaurant internet et hotel. Nous deconseillons fortement l hotel(vert) pres de la gare pas de poignees ni de serrures aux portes.
Sainshand Zammyn Udd: Partir avec de quoi tenir en eau et nourriture pour environ 235km En partant de sainshand suivre la route goudronnee neuve qui part vers le sud. Elle passe par dessus les rails. Puis les quittes quelques kilometres plus loin. La route s arrete aux environ du km100 de nouveaux c est la route en constrution qu il faut suivre ou longer en fonction de son etat. Pas de village mais parfois une Ger (yourt) proche de la route. Aux environs du Km 185 la route en construction disparait completement, il faut alors suivre la (les) pistes des camions de transport de marchandise qui vont ou viennent de Chine En cas de doute garder en tete que les rails sont a l est.. On les voit d ailleur reapparaitre au loin(tres loin) environ 40km avant Zammyn-udd. Une fois Zammyn Udd vous trouverez hotels, restaurants, petits supermarche internet ect... Pas forcement d eau courante ni d electricite meme dans l hotel a 25Euros la nuit en face de la gare. Le confort se trouve en Chine pour beaucoup moins cher.
Les temperatures en Octobres sont allees progressivement de -8 degres au petit matin vers le positif en allant vers le sud. La journee T shirt+gore tex en partant d Oulan-Bator puis T-shirt dans le sud. Nous avons croise des cyclos coreens qui ont fait l itineraire inverse au mois de Juillet, la chaleur semblait intenable dans le Gobi. Il semble preferable de choisir le printemps ou l automne. Nous avons vu une petite tempete de sable juste avant d arriver a Zammyn-Udd il peut y en avoir de grosses, dans ce cas les buses sous les rails ou la routes semblent etre l endroit le plus indique. Si il ny a pas de Ger ni maison en vue chercher un refuge rapidement des que la tempete est confirmee. Nous transportions au max 20litre d eau pour deux.Prevoir plus en ete. Les crevaisons sont frequentes meme avec des pneu schwalbes marathons "extreme" dont le dessin est interressant sur piste, evitez de rouler dans la vegetation basse prevoir de quoi reparer les crevaisons(7 pour nous dont le matelas thermarest). Pour ma part si c etait a refaire j opterais pour des Schwalbes marathon plus. La boussole n est pas un luxe dans ces conditions je n ai pas d avis sur le GPS. On croise du monde tout les jours meme si c est assez rare;entre 10 et 20 vehicules par jour. Petite remarque concernant la Mongolie en generale; nous avons adore, il faut cependant reste tres vigilant a propos des vols et du comportement parfois violent de certains mongols. Nous nous sommes reveille avec un gars dans la chambre a minuit a Sainchand il etait rentre par une toute petite femetre de 40cm de large a 2metre de haut. Ca s est bien finit heuresement. Les histoires de vols ou d altercations avec des voyageurs sont monnaies courantes, cependant la plupart des Mongols sont tres accueillants et aidants.
Le passage de la frontiere Sino-Mongole: Interdit a velo nous avons payer 5 euros par tete pour passer les deux km en voiture(4X4). Ne pas monter dans un vehicule autre que celui transportant les velos. Plusieurs formalitees dans deux batiements differents. Une fois passe l Arc en Ciel vous ets en Chine. A Erenhot ( ville frontiere chinoise) hotel confortable pour 5 euros comter 2.50euros pour un bon repas. Le bitume est de retour partout c est un peu le retour a la civilisation. Possibilite egalement de trouver du materiel pour les velos. En revanche internet commence a etre filtre..
Erenhot Beijin(Pekin)
Environ 700km nous avons suivi un itineraire pour passer par la grande muraille (gubeiku-jinshenling) de belles surprises sur cette route surtout vers le milieu.. Reveil enneige un matin , froid et verglas pour descendre un col le 23 octobre. Je recommande d acheter toutes les cartes a Oulan-Bator(ou avant) concernant votre periple en Chine.
J espere avoir ete assez clair bonne route. Pour plus d info n hesitez pas a nous contacter.
http//:vacommejtepousse.over-blog.com
L itineraire Ulan-Bator la frontiere(Zammyn-Udd) se divise sur trois grosse etapes d environ 240km chacune: Oulan-Bator Choyr :240km route goudronnee Choyr Sainshand : piste sur 190km puis nouvelle route asphaltee(50km) Sainchand Zammyn-udd:100km de route goudronnee puis 135km de piste
Nous sommes partis de Oulan-Bator le 1er Octobre 2011 direction Pekin avec un atlas au 1/200 000 achete a la poste centrale. Les deux premieres etapes suivent les rails et l on retrouve regulierement de petits hameaux de quelque maisons nous n y sommes jamais alle mais ils peuvent servir en cas de necessite. Vous trouverez leur positionnement exact sur: www.mark-ju.net/bike_ride/countries/mongolial.htm
Depart d Oulan-Bator, les 25 premiers km la route est frequentee et plutot de mauvaise qualitee. Apres environ 35km la route se divise, suivre la direstion du Sud (la route la plus a droite) a partir de ce moment le bitume est de meilleure qualite et le traffic ne fait que diminuer. controle des passeports lors du passage a un poste de police. Premiere nuit a -8 degre, la plus fraiche du trajet. A environ 100km d Oulan-Bator, Bayan est un village qui permet de faire le plein d eau minerale et de quelques produits alimentaire. Les legumes sont rares voir inexistants. Vers le kilometre 212 on croise un block d immeuble et une station essence, de loin l endroit est assez glauque, on ne s est pas arrete... Km 241 Choyr: Du haut de la colline descendre vers le bloc d immeuble vous y trouverai de quoi acheter de la nourriture et de l eau, ainsi qu internet a mongolia telecom. Il semblerais qu il y est egalement un hotel et l hopital semble moderne de l exterieur.
Choyr Sainshand: En repartant ressortir du bloc dimmeuble et prendre la route a gauche qui passe devant la station essence. Apres 2km la route est barree par des tas de sable. Derriere il y a une route en construction depuis au moins 2003, je vous conseille de la suivre(nous avons suivi une piste sablonneuse en mauvais etat et vite rectifie le tir) elle longe les rails par l est en evitant une mine de charbon au km 15. A partir de ce moment la route en construction disparait puis reapparait toujours a lest des rail, on ne perd quasiment pas les rails de vue, la ligne electrique est egalement un bon repere. La piste est parfois parsemmee de "flaques" de sables obligeants a pousser le velos sur quelque metres. Au km 71 village nomme Tsomog nous ne nous sommes pas arrete mais il semble y avoir au moins une epicerie km 81 Dalanjargalan idem; panneau a la sortie du village: Airag 25km ;Sainshand 156km km106 Airag gros village ou nous avons trouve eau et nourriture de quoi tenir 130km jusqu a Sainshand a la sortie du village les rails se separent il faut suivre la partie ouest. Petit conseil: En sortant du village longer les rails par la gauche sur une large piste a environ 1km il y a deux buses jumelee(2 pas une) qui passent sous les rails, passer dessous en baissant bien la tete, a la sortie c est tout droit la piste est bonne et longe par la gauche les rail de l 'ouest' il faut ensuite jongler entre route en constrution parfois roulante parfois inutilisable et piste tout en gardant les rails en vues. Aux environs du km186 surprise il y a une route goudronnee neuve qui va jusqu a Sainshand parfois barree par de petit tas de terre vite contournes. Au carrefour avec une autre route goudronnee prendre a droite, vous etes presque a Sainsahnd(1ou 2km) Saishand est une ville divisee en deux par une colline lorsqu on arrive du nord on ne voit que la partie gare, il faut quitter cette partie par la route vers la station essence passer la colline, de l autre cote la ville parait plus moderne. Vous trouverez restaurant internet et hotel. Nous deconseillons fortement l hotel(vert) pres de la gare pas de poignees ni de serrures aux portes.
Sainshand Zammyn Udd: Partir avec de quoi tenir en eau et nourriture pour environ 235km En partant de sainshand suivre la route goudronnee neuve qui part vers le sud. Elle passe par dessus les rails. Puis les quittes quelques kilometres plus loin. La route s arrete aux environ du km100 de nouveaux c est la route en constrution qu il faut suivre ou longer en fonction de son etat. Pas de village mais parfois une Ger (yourt) proche de la route. Aux environs du Km 185 la route en construction disparait completement, il faut alors suivre la (les) pistes des camions de transport de marchandise qui vont ou viennent de Chine En cas de doute garder en tete que les rails sont a l est.. On les voit d ailleur reapparaitre au loin(tres loin) environ 40km avant Zammyn-udd. Une fois Zammyn Udd vous trouverez hotels, restaurants, petits supermarche internet ect... Pas forcement d eau courante ni d electricite meme dans l hotel a 25Euros la nuit en face de la gare. Le confort se trouve en Chine pour beaucoup moins cher.
Les temperatures en Octobres sont allees progressivement de -8 degres au petit matin vers le positif en allant vers le sud. La journee T shirt+gore tex en partant d Oulan-Bator puis T-shirt dans le sud. Nous avons croise des cyclos coreens qui ont fait l itineraire inverse au mois de Juillet, la chaleur semblait intenable dans le Gobi. Il semble preferable de choisir le printemps ou l automne. Nous avons vu une petite tempete de sable juste avant d arriver a Zammyn-Udd il peut y en avoir de grosses, dans ce cas les buses sous les rails ou la routes semblent etre l endroit le plus indique. Si il ny a pas de Ger ni maison en vue chercher un refuge rapidement des que la tempete est confirmee. Nous transportions au max 20litre d eau pour deux.Prevoir plus en ete. Les crevaisons sont frequentes meme avec des pneu schwalbes marathons "extreme" dont le dessin est interressant sur piste, evitez de rouler dans la vegetation basse prevoir de quoi reparer les crevaisons(7 pour nous dont le matelas thermarest). Pour ma part si c etait a refaire j opterais pour des Schwalbes marathon plus. La boussole n est pas un luxe dans ces conditions je n ai pas d avis sur le GPS. On croise du monde tout les jours meme si c est assez rare;entre 10 et 20 vehicules par jour. Petite remarque concernant la Mongolie en generale; nous avons adore, il faut cependant reste tres vigilant a propos des vols et du comportement parfois violent de certains mongols. Nous nous sommes reveille avec un gars dans la chambre a minuit a Sainchand il etait rentre par une toute petite femetre de 40cm de large a 2metre de haut. Ca s est bien finit heuresement. Les histoires de vols ou d altercations avec des voyageurs sont monnaies courantes, cependant la plupart des Mongols sont tres accueillants et aidants.
Le passage de la frontiere Sino-Mongole: Interdit a velo nous avons payer 5 euros par tete pour passer les deux km en voiture(4X4). Ne pas monter dans un vehicule autre que celui transportant les velos. Plusieurs formalitees dans deux batiements differents. Une fois passe l Arc en Ciel vous ets en Chine. A Erenhot ( ville frontiere chinoise) hotel confortable pour 5 euros comter 2.50euros pour un bon repas. Le bitume est de retour partout c est un peu le retour a la civilisation. Possibilite egalement de trouver du materiel pour les velos. En revanche internet commence a etre filtre..
Erenhot Beijin(Pekin)
Environ 700km nous avons suivi un itineraire pour passer par la grande muraille (gubeiku-jinshenling) de belles surprises sur cette route surtout vers le milieu.. Reveil enneige un matin , froid et verglas pour descendre un col le 23 octobre. Je recommande d acheter toutes les cartes a Oulan-Bator(ou avant) concernant votre periple en Chine.
J espere avoir ete assez clair bonne route. Pour plus d info n hesitez pas a nous contacter.
http//:vacommejtepousse.over-blog.com
Encore un parcours pour l'ouest des États-Unis à l'été 2012... English translation pending
Bonjour,
A mon tour de mettre mon circuit en ligne pour recueillir vos commentaires.
Nous sommes une famille de 4 dont 2 enfants qui auront 14 et 12 ans.
A priori, nous avons un peu plus de trois semaines mais comme nous aimons prendre notre temps, j’ai volontairement exclu – mais avec quels déchirements, certains haut - lieux du SO pour concentrer géographiquement notre parcours. Double incongruité, Moab et Yellowstone ne figurent pas dans le circuit. Ce sera pour une autre fois pour un parcours du type de celui de xfg59.
Question calendrier, nos vacances devraient être à cheval sur fin juillet (vers le 20 disons) et début août.
Voilà le circuit :
En caractères normaux : ce que l’on voudrait faire En italique : en plus si on a du temps En italique gras : mes questions plus spécifiques.
Jour 1 : San Francisco - Nuit : San Francisco
Jour 2 : San Francisco - Nuit : San Francisco
Jour 3 : San Francisco - Nuit : San Francisco
Jour 4 : Trajet- arrêt Columbia - Nuit : Oakhurst.
Jour 5 : Mariposa Grove - Glacier Point avec rando Sentinel Dome ou Taft point - Nuit : Yosemiti ou El Portal.
Jour 6 : Tenaya Lake- Tuolumne Meadows - si tps Bodie ou les hots spot de melefevre -Nuit : Virginia Creek ou Lee vening
Jour 7 : Bodie si pas visité la veille – Monolake - si temp, hots spot ou orgues balsatiques près de Mammoth lake ou Alabama Hills et Lone Pine ? Des conseils ? Vallée de la mort : Sand dunes - Artist’s drive - Nuit : Furnace creek
Jour 8 : Zabriskie point - Dante view – Badwater - Devil's golf course - Red Rock canyon Nuit : option 1 LV – option 2 : près de Valley of fire
Le choix entre l’option 1 ou 2 dépend de la fin du parcours : Option 1 – départ de Phoenix – Option 2 de LV, du coup, on case les jours à LV en fin de parcours. La suite correspond à l’option 1 ; pour l’option 2, il suffit de sauter directement au jour 11. Un avis sur ces deux options ?
Jour 9 : LV- Nuit : LV
Jour 10 : LV- Nuit : LV
Je sais, cela peut paraître beaucoup. Mais les plus jeunes d’entre nous veulent profiter de la piscine, des outlets, des animations..
Jour 11 : Valley of fire - Zion : Canyon Overlook Trail ou Grotto Trail - Nuit : Zion
Jour 12 : Narrows ou cannyonning - Nuit : Zion
Initialement, je pensais – si le tps le permet - faire les Narrows mais je crois qu’une initiation au canyonning contribuerait à la satisfaction des moins de 15 ans. Des conseils sur les outfiters auxquels d’adresser ?
Jour 13 : Rando dans Zion : Hidden Canyon Trail ? (angel’s landing est exclu car j’ai le vertige..) - Cedar breaks – Point de vue Bryce : Sunset Point ?- Nuit : Bryce ou Tropic
Jour 14 : Queens garden trail/Navojo loop trail ou si on est courageux Peek A Boo Loop trail -Bristlecone Loop - Nuit : Bryce ou Tropic
Jour 15 : Willis creek - Mossy cave – Handprints- Nuit : Escalante
Jour 16 : Hole-in-the rock road : Pekaboo and spoosky gulch- Devil’s gardent – Nuit : Escalante ou Tropic
Jour 17 : Cottonwood road - Old paria – Toadstools Hoodos – Nuit :Page ou plus près du départ du CBS. Des conseils ?
Jour 18 : CBS – Nuit : Page
Jour 19 : CBN (ou si échec Buckskin Gulch et Wire Pass canyon ou Edmaier's secret) -– Nuit : Page
Jour 20 : Canyons - Horseshoe band - Lee’s ferry -Nuit :Page
Je pensais Antelope Canyon (lower, voire upper) mais je suis bien tentée par Secret, Passage et Staircase Canyons. Ceci dit c’est quand même nettement plus cher. Des retours sur ces trois canyons ?
Jour 21 : Le site interdit - Navajo National Monument : Sandal trail (a-t-on le tps ?) - Monument valley – Nuit : Monument valley
Jour 22 : Goose neck - Muley point - Road Canyon (a-t-on le tps ?) - Grand canyon – Nuit : Grand canyon
Option 1 :
Jour 23 : Grand canyon – Sedona (Scheurman Mountain ou Red Rock Crossing/Crescent Moon ou Airport Mesa ou Chimney Rock loop. Que choisir ?) – Nuit : Grand Sedona
Jour 24 : Sedona : rando à déterminer?? – Goldfield - Nuit : Phoenix
Option 2 :
« Jour 23 » : Grand canyon –route 66 - Nuit : LV
On remet les deux jours à LV.
Par rapport à l’option 1, on a un jour de battement que l’on peut par exemple mettre à Page pour une ballade sur le lac Powell.
Merci d’avance de vos avis et vos conseils.
A mon tour de mettre mon circuit en ligne pour recueillir vos commentaires.
Nous sommes une famille de 4 dont 2 enfants qui auront 14 et 12 ans.
A priori, nous avons un peu plus de trois semaines mais comme nous aimons prendre notre temps, j’ai volontairement exclu – mais avec quels déchirements, certains haut - lieux du SO pour concentrer géographiquement notre parcours. Double incongruité, Moab et Yellowstone ne figurent pas dans le circuit. Ce sera pour une autre fois pour un parcours du type de celui de xfg59.
Question calendrier, nos vacances devraient être à cheval sur fin juillet (vers le 20 disons) et début août.
Voilà le circuit :
En caractères normaux : ce que l’on voudrait faire En italique : en plus si on a du temps En italique gras : mes questions plus spécifiques.
Jour 1 : San Francisco - Nuit : San Francisco
Jour 2 : San Francisco - Nuit : San Francisco
Jour 3 : San Francisco - Nuit : San Francisco
Jour 4 : Trajet- arrêt Columbia - Nuit : Oakhurst.
Jour 5 : Mariposa Grove - Glacier Point avec rando Sentinel Dome ou Taft point - Nuit : Yosemiti ou El Portal.
Jour 6 : Tenaya Lake- Tuolumne Meadows - si tps Bodie ou les hots spot de melefevre -Nuit : Virginia Creek ou Lee vening
Jour 7 : Bodie si pas visité la veille – Monolake - si temp, hots spot ou orgues balsatiques près de Mammoth lake ou Alabama Hills et Lone Pine ? Des conseils ? Vallée de la mort : Sand dunes - Artist’s drive - Nuit : Furnace creek
Jour 8 : Zabriskie point - Dante view – Badwater - Devil's golf course - Red Rock canyon Nuit : option 1 LV – option 2 : près de Valley of fire
Le choix entre l’option 1 ou 2 dépend de la fin du parcours : Option 1 – départ de Phoenix – Option 2 de LV, du coup, on case les jours à LV en fin de parcours. La suite correspond à l’option 1 ; pour l’option 2, il suffit de sauter directement au jour 11. Un avis sur ces deux options ?
Jour 9 : LV- Nuit : LV
Jour 10 : LV- Nuit : LV
Je sais, cela peut paraître beaucoup. Mais les plus jeunes d’entre nous veulent profiter de la piscine, des outlets, des animations..
Jour 11 : Valley of fire - Zion : Canyon Overlook Trail ou Grotto Trail - Nuit : Zion
Jour 12 : Narrows ou cannyonning - Nuit : Zion
Initialement, je pensais – si le tps le permet - faire les Narrows mais je crois qu’une initiation au canyonning contribuerait à la satisfaction des moins de 15 ans. Des conseils sur les outfiters auxquels d’adresser ?
Jour 13 : Rando dans Zion : Hidden Canyon Trail ? (angel’s landing est exclu car j’ai le vertige..) - Cedar breaks – Point de vue Bryce : Sunset Point ?- Nuit : Bryce ou Tropic
Jour 14 : Queens garden trail/Navojo loop trail ou si on est courageux Peek A Boo Loop trail -Bristlecone Loop - Nuit : Bryce ou Tropic
Jour 15 : Willis creek - Mossy cave – Handprints- Nuit : Escalante
Jour 16 : Hole-in-the rock road : Pekaboo and spoosky gulch- Devil’s gardent – Nuit : Escalante ou Tropic
Jour 17 : Cottonwood road - Old paria – Toadstools Hoodos – Nuit :Page ou plus près du départ du CBS. Des conseils ?
Jour 18 : CBS – Nuit : Page
Jour 19 : CBN (ou si échec Buckskin Gulch et Wire Pass canyon ou Edmaier's secret) -– Nuit : Page
Jour 20 : Canyons - Horseshoe band - Lee’s ferry -Nuit :Page
Je pensais Antelope Canyon (lower, voire upper) mais je suis bien tentée par Secret, Passage et Staircase Canyons. Ceci dit c’est quand même nettement plus cher. Des retours sur ces trois canyons ?
Jour 21 : Le site interdit - Navajo National Monument : Sandal trail (a-t-on le tps ?) - Monument valley – Nuit : Monument valley
Jour 22 : Goose neck - Muley point - Road Canyon (a-t-on le tps ?) - Grand canyon – Nuit : Grand canyon
Option 1 :
Jour 23 : Grand canyon – Sedona (Scheurman Mountain ou Red Rock Crossing/Crescent Moon ou Airport Mesa ou Chimney Rock loop. Que choisir ?) – Nuit : Grand Sedona
Jour 24 : Sedona : rando à déterminer?? – Goldfield - Nuit : Phoenix
Option 2 :
« Jour 23 » : Grand canyon –route 66 - Nuit : LV
On remet les deux jours à LV.
Par rapport à l’option 1, on a un jour de battement que l’on peut par exemple mettre à Page pour une ballade sur le lac Powell.
Merci d’avance de vos avis et vos conseils.
Nouveau programme de fidelité chez Air Asia English translation pending
Voici la cie vient de mettre un programme de fidelité en marche pour les abonnés de la newsletter, du coup on vous donne tout les bénéfices et une prime de nouveaux membre...ensuite on s'enrégistre une fois fait on vous confirme par mail avec un lien pour sécurité.... le topo on vous demande 10 Ringgits Malaisien pour l'adhésion.......😠