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Visa pour le Laos et le Cambodge English translation pending
by Mindy · 2007-02-02 · 10 replies
bonjour a tous!je pars debut mars pour une grande aventure de 3 mois en thailande, laos et cambodge!jai pris mon visa pour la thailande, par contre je nai aucune idee de mon ittineraire, tout ce que jai ce sont les villes que jaimerais visiter...je sais que pour le laos je peux me procurer mon visa a bangkok, si non a la frontiere pour 15 jours..faut-il une photo pour le visa du laos?et pour le cambodge, si je passe du laos au cabodge(ou le contraire)est il possible de faire mon visa soit au laos ou au cambodge!et photos necessaire???pour l'argent au laos et au cambodge je sais quil est plutot rare dy retrouve des atm, croyez vous quil est preferable davoir des cheques de voyage...et sont il accepte un peu partout(auberge...)!!!???merci beaucoup a l'avance...mindy
Évolution du chemin de fer au Cambodge English translation pending
by Alan · 2007-01-28 · 5 replies
Deux dépêches intéressantes sur les travaux qui vont être entrepris prochainement au Cambodge sur le réseau ferré .....

AKP Phnom Penh, 11 janvier 2007 --

Le transport par la voie ferrée au Cambodge en 2006 a connu une augmentation de 15% par rapport à 2005, a, le 3 janvier rapporté Sokhom Pheakvoan Mony, directeur général du service de transport ferroviaire du Cambodge.

Selon lui, en 2006, 317 020 tonnes de marchandises, ont été transportées, contre 268 880 tonnes en 2005. Les marchandises transportées sont des matériels de construction (fer de construction, ciments), carburant, riz, etc. Actuellement, le Cambodge dispose de deux lignes de chemin de fer: Phnom Penh-Sihanouk-ville et Phnom Penh-Poïpet.

En 2006, on a enregistré 24 fois d'accidents de train, dont 21 fois sur la portion de rails de Kampot à Sihanouk-ville, portion endommagée due au manque d'entretien depuis des années. Sur cette portion de route, le train ne peut que rouler de 20 à 25 km à l'heure.

Les travaux de restauration de ces deux lignes de voies ferrées commenceront sous peu grâce aux prêts de 75 millions de dollars accordés par la Banque asiatique pour le développement (BAD).

Une fois que ces deux lignes sont restaurées, les trains peuvent rouler à 50 km à l'heure. Les travaux commenceront d'abord sur la portion du chemin de Sisophon à Poïpet.

L'acier pour la construction de rail a été remis au Cambodge le 9 janvier par la Malaisie.--AKP

AKP Phnom Penh, 12 janvier 2007 --

Une cérémonie de remise des rails, don non-remboursable de la Malaisie au Cambodge, a eu lieu le 9 janvier à Poïpet en présence de Sok An, vice-Premier ministre et ministre du Conseil des ministres du Cambodge.

A la cérémonie où étaient également présents le vice-ministre malaisien des Transports, Douglas Unggah Embas, et Madame l'ambassadrice malaise au Cambodge, M. Sun Chan Thol, ministre cambodgien du Transport et des travaux publics, a exprimé ses remerciements au gouvernement et au peuple de la Malaisie et à ceux de la Thaïlande pour leur coopération dans la restauration et le développement des voies ferrées du Cambodge.

Les rails dont le poids total est de 4 200 tonnes peuvent constituer 106 km de la ligne ferrée.

Le ministre cambodgien Sun Chan Thol a rappelé la naissance il y a 77 ans des voies ferroviaires au Cambodge, en particulier l'importance du tronçon Sisophon-Poïpet coupée pendant la guerre civile, qui, une fois reconstruit, renouera le transport le plus important entre le Cambodge et la Thaïlande et constituera une partie ne pouvant pas être manquante, de la voie ferrée d'Asie de Singapour à Kunming.

Le vice-Premier ministre Sok An a espéré que grâce à ce don de la Malaisie, le tronçon Sisophon-Poïpet reprendra ses activités de transport de passages et de marchandises comme auparavant dans le passé. -- AKP
Beijing-Lhasa en train English translation pending
by Lymililee · 2007-01-24 · 3 replies
Hello,

Je suis sûre que beaucoup d'entre vous ont déjà entendu parler de la mise en fonction du train-express reliant Beijing à Lhasa en presque 2 jours pour la modique somme de quelques EUR150.00 par trajet. Ce train devait être en fonction dès début juillet 2006. Mais selon des contacts avec des tours-opérateurs, il semblerait que les lignes ferroviaires ne soient pas encore fiables et que le train ne circule pas.

Bien que j'approuve que très moyennement la venue du tourisme de masse au Tibet, je serai fortement intéressée par m'y rendre prochainement (mai-juin), avant le grand booooom.

Voilà si qq un a des infos, elles seront bienvenues!

Bonne semaine à tous,

Lym
Voyage en Chine au mois d'août English translation pending
by Beni82 · 2007-01-23 · 7 replies
Nous pensons à partir en Chine au mois d'août, mais pour l'instant notre projet c'est un peu flou. Alors toutes les infos concernant cette destination sont bonnes à prendre.

Vols, hébergement, durée du séjour, bon plan, culture, avant le départ. Bref tout!!!

alors j'attends des news rapidement

Merci
Trois semaines en Chine English translation pending
by Ben25 · 2006-12-15 · 6 replies
Bonjour à tous,

J'ai décidé de partir en mai prochain pour 3 semaines en Chine. Ne connaissant pas l'Asie (j'ai par contre déjà baucoup voyagé en routard sur les autres continents), j'aurais voulu avoir quelques-uns de vos conseils avisés, notamment sur les questions suivantes : Quel itinéraire me conseillez-vous pour un séjour de 3 semaines ? Le mois de mai est-il un bon choix ? Quels sont les bons plans au niveau des vols Europe-Chine ? J'ai déjà remarqué que les prix des vols pour Shangai étaient moins chers que ceux pour Pékin. Peuit-être avez-vous d'autres bons plans ? La Chine est-elle un pays "facile" pour voyager en routard ? (J'en doute, mais je voudrais avoir des avis concrets).

Un grand merci pour vos réponses Benoît
Laos-Cambodge ou Cambodge-Laos? English translation pending
by Sdisunshine · 2006-12-06 · 7 replies
Bonjour à tous,

Je prévois de partir en janvier prochain pour 6 semaines reparties entre le Laos et le Cambodge. Vivant en Chine, j'ai plusieurs options quand à mon itinéraire, mais je me demande (et là vient une question peut-être idiote...) s'il y a une différence entre descendre du Laos au Cambodge et de monter du Cambodge au Laos....? J'ai lu sur plusieurs forums que la plupart des voyageurs visitent d'abord le Laos avant de rejoindre le Cambodge... Est-ce plus facile de faire le passage frontière dans un sens plutôt que dans l'autre? Est-ce simplement plus pratique? Ou n'y a-t-il aucune raison particulière, simplement une tendance? Je prévois de faire Chine-Bangkok -> Cambodge -> Laos --> Chine ou bien l'inverse, en ne prenant qu'un vol simple Bangkok <-> Chine, soit à l'aller, soit au retour.

Merci de m'apporter quelques précisions là-dessus.
Photos drôles, comiques faites au cours de vos voyages English translation pending
by Mortadelle · 2006-11-19 · 86 replies
Avez vous des photos de situations comiques ou drôles, voir inattendues.. prises au cours de vos voyages ?? le ou la meilleure aura mille points !! à nous de noter vos futurs envois de photos .. moi j'en ai une .. (corse 2006 jointe) ..
Bangkok-Hanoï en train English translation pending
by Barneys · 2006-11-18 · 4 replies
Bonjour tout le monde, j'aurais voulu savoir si il est possible de faire bangkok ( Thailande )-Hanoi ( Vietnam ) en train. Si oui, est ce ke vous avez une idée des prix, des fréquences de train, de l'itinéraire, de la durée du trajet. Est ce que au niveau des paysages le trajet est intéressant? Merci pour vos réponses
Népal-Inde sans le sou et tout seul? English translation pending
by Tidenver · 2006-11-15 · 22 replies
salut tout el monde je continue bon petit bonhomme de chemin avec des questions plus précises donc C décidé j' opte pour chine tibet nepal inde et a prèsent j'ai besion de savoir comme ca se passe pour cette frontière précisément, quel sont les endroits simpe et un peu (beaucoup)paumés où on est pas dérangé toutes les 5 minutes par de cras de tourites PS je partirais bien évidament sans guide ni agence et je n'est pas encore acheté de guide papier mais je vais y pensser donc je cherche vraiment les truk pas indiqués et qui serait naturels et pas du tout touristique Merci a tous A+
Trois semaines en Chine en arrivant du Vietnam English translation pending
by Nouchema · 2006-11-02 · 7 replies
Bonjour à tous, Nous souhaitons passer 3 semaines en Chine en Mai. Arrivant du Vietnam nous souhaitons voir la Grande Muraille. Est-ce jouable sans courir et passer notre tps dans les transports ? Nous voulons prendre les transports locaux. Pourriez vous nous donner des idées de parcours ? Du moins nous dire vos préférences de sites, régions, villes... Merci
Prévision d'un congé sabbatique en Chine! English translation pending
by Danetterhum · 2006-10-30 · 6 replies
Bonjour à tous,

Voilà, je souhaite dans un avenir plus ou moins proche (juste le temps de préparer mon voyage et d'en informer mon employeur) prendre un congé sabbatique de 6 mois pour aller en chine et en profiter aussi pour aller en Mongolie mais aussi au Tibet. Mais voilà, après avoir parcouru en long et en travers ce génial forum, j'ai du mal à synthétiser tous les renseignements donnés par les internautes... Voici le binzt dans ma tête 🤪 : je ne pars pas dans l'esprit de travailler là bas ni en tant qu'étudiante alors j'ai un statut particulier pour une touriste car le séjour sera long. Or, le visa touristique n'est valable que 3 mois. est-il possible (et sans problème aucun) de le prolonger sur place ? Ou peut être même de prendre un visa double entrée et du coup, je fais 3 mois en chine puis je pars qq temps en mongolie et je reviens. Mais ma 2de entrée est-elle aussi valable 3 mois ? est-ce que c'est galère pour aller de chine en Mongolie aussi bien sur le plan trajet que sur le plan administratif ? Idem pour le tibet ? Quelques uns d'entre vous ont-il fait l'expérience d'un congé sabbatique en asie ? Comment avez-vous préparer ce congé ? tant au niveau voyage, qu'au niveau logement, préparation du circuit, vols intérieurs, plan des ville.... puis-je prendre des cours de chinois sur place (je prends des cours en France depuis un peu plus d'un an mais trop irrégulier pour avoir un niveau correct) ? Quel est le budget pour vivre 6 mois là bas ? Pour l'instant, j'avoue que tout est dans ma tête quant à ce projet et je ne fais (pour l'instant) que consulter les reflexions de chacun afin de savoir par où dois-je commencer mes démarches. Et pis je dois convaincre mon amie de partir avec moi. Elle est déjà partante mais je sens de l'appréhension quand même chez elle.

Enfin voilà, merci de m'avoir lu (c'est vrai je suis bavarde mais encore je dois mettre une fin pour ne pas vous saouler ! 😉) et j'espère avoir qq réponses afin d'avoir un esprit un peu moins embrumé.

Baille baille
Descente du Mekhong de Kratie à Phnom Penh en bateau? English translation pending
by Lamiral · 2006-10-23 · 9 replies
est ce possible??????
Trouver trois à quatre endroits pour vivre dans le monde? English translation pending
by Zagomax · 2006-10-08 · 10 replies
Salut,

ou trouver 3 ou 4 endroit pour vivre dans le monde:

Pays sympa, pas cher, filles et bonne bouffe,

Les pipos interdits que ceux qui savent,

Max
Chine de l'Ouest (Kashgar-Dunhuang-Xi'an-Sichuan-Yunnan) English translation pending
by Medsine · 2006-10-06 · 3 replies
Bonjour a tous Nous terminons juste notre periple de 2 mois en Chine de l'Ouest. Comme nous avons bcp utilise les conseils du site, on renvoie l'ascenceur ... Voici nos bons?mauvais plans pour les villes de Kashgar - Dunhuang - Xi'an - Chengdu - Marches tibetaines et le Yunnan. Pour des infos plus vivantes cf notre site (http://www.faireuntour.com)

Ce qu’on a aime : 🙂 Kashgar. Le vieux quartier ouighour et le bazar. Le marche aux animaux est sympa sans plus, y arriver vers 10h pas avant pour l'animation. La karakorum highway depuis Kashgar jusqu'a Tachkorgan(Hotel traffic, OK, 110 yuan la nuit). (3j, 2nuit, 1200 yuan la voiture avec chauffeur) Le raisin frais et sec sans pepin de Turpan (2yuan par kilo ou 5 yuan par 500g) Les grottes Mogao a Dunhuang (120 yuan ou 60 pour les etudiants, visite guidee comprise). Transport CITS depuis Dunhuang 20 yuans/p aller retour, le minibus vous attend. La ville de Xian qui a conserve des vieux quartiers sympas dont le quartier musulman. La visite guidee de la Folk House (academy de peinture) a XIan sur Baihuanmen dans le quartier musulman. Le musee de Xian, le seul que nous ayions vu bien presente. La grande mosquee, bien sur l'armee enterree (y aller par le bus numero 306 pris a la gare routiere). A Chengdu l'Opera du Sichuan (via le Soma Hotel), la base de reproduction des pandas, le parc Renmin avec ses karaokes. Songpan et la route depuis Chengdu, impressionnante mais dangereuse (traffic hotel, a la gare routiere, OK, double a grand lit et salle de bain a 80yuans) Le parc Huanglong pres de Songpan mais tres cher (200 ou 150 yuans pour les etudiants). Y arriver tot par le bus public. Litang, pas encore trop touristique mais malheureusement ca va venir (le cote positif c'est qu'il y a maintenant des hotels corrects). La route Litang Zhongdian, superbe et pas si mauvaise qu'on le dit. Possibilite de faire la premiere etape au dela de Xiancheng (4h de plus) dans une petite ville pas touristique, habitants sur les collines tres accueillants. Lijiang, vieille ville bien restauree, homogene et ravissante avec ses canaux et petites ruelles. Tres touristique mais on arrive facilement a quitter la foule et l'authentique est au coin de la rue. Les gorges du saut du Tigre meme si on a pas randonne (le village de Qiatou s'appelle desormais le Tiger Leaping gorge village! Le prix de retour de Walnut Grove a Qiatou dans un minibus arrete sur la route est de 10 yuans/p. Dans l'autre sens on a negocie 50 yuans pour la voiture).

Ce qu’on a pas aime : 🙁 Les tarifs d'entree des sites, en inflation tres importante (le double de ceux indiques dans le routard de cette annee minimum!) Le passage du col de Torugart. Vraiment rien d'exceptionnel. Turpan et ses sites touristiques sans interet (en dehors de la Tuyuk Valley et de Jiahe peut etre) La nuit sous la yourte au bord du lac Karakol mais les paysages sont superbes (overdose de yourtes apres le Kirghistan). Les bus couchettes mais quand on a pas le choix, on arrive a dormir quand meme. La ville de Chengdu, trop etendue pour des pietons et sans vieux quartiers, ou on les a pas trouves. Leishan et son grand bouddha. En semaine ou en week end il y a vraiment trop de monde ou alors il faut dormir sur place pour y aller tres tot ou tres tard. Autre alternative faire juste la croisiere (50 yuans pour 30 minutes). Bus pour Chengdu a la sortie du site du bouddha, demander au triporteur ils savent. Zhongdian rebaptise Shangri La. La vieille ville est en reconstruction integrale. Mais si vous y allez, on recommande la Delamu Guesthouse and Cafe (du vrai cafe! mais cher), la patronne parle tres bien anglais et est tres sympa (gravage de CD pour 10 yuans, pas cher), 152 Jinglong Street, Old Town, a gauche de l'entree pour monter au moulin a priere geant. Dali, tres quelconque compare a Lijiang. Kunming, pire que Chengdu car meme pas de parcs sympas. Le marche aux oiseaux et aux fleurs (mais ou sont ils?) dans leurs seules vieilles rues est minable.

Bons plans : 😉 Preferer aller dans les hotels pour chinois, bien plus confort et souvent moins cher que les repaires a routard. Prendre le train si la periode le permet (en hard sleeper pour les grandes distances) bien plus confort que le bus, malgre parfois quelques blattes peu sympathiques (les couchettes du bas sont les seules ou on peut s'asseoir, celles du haut les seules ou les petites betes ne montent pas). A Kashgar, faire jouer la concurrence entre les differentes agences du Seman Hotel pour les excursions. A Kuche, Hotel MinMao sur la rue principale, top confort pour 100 yuans la chambre (non negociee). Petit restau ouighour en sortant a gauche super extra et super pas cher. A Dunhuang, le charley's Jones Cafe, rue de la gare routiere, accueil sympa en anglais et bonne cuisine. A Lanzhou, le grand hotel (tour) en face de la gare a gauche. Lobby classieux, chambre tout confort pour 108 yuans et restau bon et pas cher. A Xian, le Fu Du Hotel, 151 Dongyi Lu (croisement rue de la gare et Dongyi LU). Proche du centre, tres grande chambre tout confort, proprete pas au top quand meme, accueil sympa mais pas en anglais(120 yuans la chambre, non negociee). Bon restau de pates, a gauche en sortant (le deuxieme restau, on achete son ticket a l'entree et ils viennent vous apporter votre bol ensuite, 4 ou 5 yuans) Bon plan cadeau a Xian, acheter des peintures a l'academie de peinture, voir plus haut (beaucoup moins cher, meilleure qualite et plus de choix qu'ailleurs) et les envoyer par la poste, service d'empaquetage tres performant et pas cher (shipping plus lent mais beaucoup moins cher que par avion). A Chengdu, le Soma Hotel, 81 Nan Dajie, bus 16 ou 99 depuis la gare (98 yuans tout confort mais pas trop de lumiere), lecteur de DVD a louer, internet gratuit, restau pas cher, excursion possible. A Chengdu le restau vegetarien du temple Wenshu, delicieux et pas cher. A Litang, la snow Guesthouse, a peine finie, 100m avant la Crane Guesthouse (50 yuans la double, salle de bain commune encore propre avec cumulus) A Litang, le restau de Mr Zheng, dans la meme rue, meme cote, un peu plus loin, panneau en anglais sur la vitrine. Tres sympa il vous fera un plan de la ville et une bonne tambouille pour pas chere et sans mauvaise surprise. A Lijiang, A Liang Guesthouse, 110 Wenzhi Xiang, a l'est de la vieille ville, pres de la Carnation Guesthouse, petite pension charmante dans la vieille ville et famille tres gentille et parlant anglais. Chambre petite mais propre dont quelques unes avec salle de bain (50 yuans avec salle de bain). Peut vous faire aussi a diner pour 15 yuans par personne (tres tres bon rapport qualite prix). A Lijiang, restau Old Town Beef, 69 Xingi Jie, salle a l'etage, apres un petit pont de pierre, delicieux (best restaurant ecrit sur l'enseigne en bois). Le Mogao Shiku, 32 CHongren Xiang, a l'angle de la ruelle Wenhua (les meilleures aubergines de Chine, boeuf aux poivrons delicieux). A Dali, la Friends Guesthouse, bien plus sympa et moins cher que la MCA (50 yuans la double avec SDB), lecteur DVD a louer et plein de films et opera! Par contre evite la location de velo chere (30y la journee) et proceduriere. A Kunming, Hotel Yun Du, 152 Beijin Lu, pres de la gare, juste apres le fast food Dicos (bonne alternative a Mac Do). Anglais parle, service top, chambre tout confort pour 100 yuans. A Kunming, restau Heavenly Manas, quartier de l'universite, Wenhua Xiang, tres gros choix, bon et pas cher. A Kunming, quartier de l'universite, echange de bouquins, guide compris au Prague Cafe sur Wenlin Xie.

Mauvais plans : 😠 A Turpan, le John's Cafe, arnaqueur pour tout (pour nous, nous ont fait prendre le bus pour Dunhuang sur la route alors qu'on aurait pu le prendre et acheter nos billets pour moins chers a la gare routiere pour se partager le benef avec le chauffeur du bus!) Rester dans les hotels, guesthouse ou restau pour routard pour internet. Partout des cybercafes (wangba, reconnaissable au XX dans un carre) a 2 ou 3 yuans de l'heure. Se retrouver coincer fin aout car il est tres tres dur d'acheter des billets de train et meme de bus pour cause de retour de vacances. Choisir au hasard dans les restaux de Chengdu, tres risque! A Songpan, aller manger chez Emma's Kitchen (pas bon). Pour boire un verre c'est bien, elle est tres sympa parle bien anglais et est une mine d'info. Preferer la cuisine de Sarah, un peu plus loin sur la meme rue, celle de la gare routiere, bien meilleure. A Kangdin, la guesthouse Black Tent, service et confort deplorable par rapport au standard chinois. On a du escalader la grille pour repartir le matin car personne n'etait leve ni ne repondait a nos appels. A Lijiang, impossible de rentrer meme en feintant dans le village de Shuhe sans payer. Il y a des gardiens a toutes les entrees. Pour tous les sites de Lijiang et des environs il faut d'abord payer un billet global de 40 yuans avant de payer l'entree du site. A Dali, le premier restau cite par le Routard (Meizijing Jiujia) hyper cher et pas copieux (exemple, 40 yuans pour des champignons sautes, 15 yuans pour une omelette)

A+
Passage de frontières Laos-Chine English translation pending
by Geott · 2006-10-03 · 11 replies
salut! bientot de voyage en asie, je me demande si il y a un passage de frontiere de muang sing en chine? est ce que qq connait les passages frontiere du laos pour ce rendre en chine? est ce compliqué d obtenir un visa pour la chine etant deja au laos? ou est ce mieux de le faire a bangkok, ou alors carrement de france? mais je part dans 30 jours!!!! aie aie aie! merci! bonne soirée!
Vol pour la Chine et régions incontournables English translation pending
by Thd011 · 2006-09-30 · 21 replies
bonjour à tous

je suis dans la phase de préparation d'un voyage en chine au mois d'août 2007 (3 semaines). Je souhaite vos avis et conseils sur les vols les plus interressants (fric) et adaptés de france ou de Genève, ainsi que les régions incontournables de la Chine.

remerciements
Découvrir de magnifiques paysages de montagne en Chine? English translation pending
by Paucar · 2006-09-14 · 24 replies
Hello,

Avec mon ami nous souhaiterions partir en Chine. Je connais que tres peu ce pays mais nous aimerions decouvrir de magnifiques paysages de montagne. Quelles regions me conseillez vous de visiter?

Merci d'avance pour vos conseils

Villegle
Chengdu-Lhassa par la route: dernière nouvelle English translation pending
by Stef2decaze · 2006-09-08 · 8 replies
Salut a tous, je viens de rejoindre Lhasa en partant de Chengdu (en me servant des infos de Kerouac et de Naps que je remercie). De chengdu a Batang, aucun probleme pour trouver un bus. De plus la route est magnifique (passage de 3 cols a plus de 4500 m avant Litang) bien qu eprouvante car en pleine reconstruction (les chinois sont en train de terminer l axe Shangai-Lhasa et creusent des tunnels un peu partout sur la route). Si vous ne pouvez pas vous rendre au Tibet pour X raison je vous conseille d aller voir Shangri La mais surtout Degen, Litang et Batang qui bien qu elles soient en chine sont majoritairement constituees de tibetains, bien plus que pour la plupart des villes du Tibet. A Batang il est difficile de trouver un bus pour Markam si on passe par le guichet. Le mieux a mon avis est d aller directement voir les chauffeurs qui eux font beaucoup moins de probleme. J ai pour ma part rejoint Markam en stop (un homme qui devait aller a Markam m a pris pour 2 euros) contre les 30 euros que proposent les mini vans. A Markam, 11h00 du matin, je n ai pas attendu la nuit pour passer le check point (situe a 500 metres a la sortie de la ville en direction de Lhasa. Une premiere barriere juste a la sortie mais dans la ville ne vous posera aucun probleme, j y suis passe a pied en discutant avec les hommes en uniformes (je ne sais jamais si ce sont des flics ou pas car ils sont tous en uniforme). Pour passer ce premier check point je suis passe sur la gauche en grimpant sur la colline (pas facile avec les sacs et l altitude). Cela m a pris environ 45 minutes pour passer en passant suffisement haut pour ne pas etre vu. Si vous passez par la droite vous serez a decouvert car c est une grande plaine. J ai ensuite attendu 1 jour avant d etre pris en stop (j ai dormi chez une famille a 1 km du check point). Ce sont des camionneurs chinois qui m ont pris : 2 chauffeurs qui se relayaient, 1 homme qui s occupait de laver le camion et de decharger les colis dans les villes traversees, et une femme). Ils m ont place a l arriere du chauffeur avec l autre chauffeur qui se repose. A cahacun des check points, la meme histoire : je m allonge sous le matelas a l arriere et les 2 hommes se couchent sur moi en faisant semblant de dormir. On n a ete controle qu une fois entre Markam et Bomda. A Bomda, je change de camion et suis assez vite pris par un camion tibetain qui m amenera a Bomi. Aux check points (il n y a pas de couchette a l arriere) je me baisse et ils me recouvrent de leur manteau. Nous ne serons pas arretes. Attention vous rencontrez beaucoup de check point mais la plupart ne sont pas la pour vous controler, mais plutot verifier les cargaisons des camion, la securite pour ceux qui transportent du bois a l arriere (est-il bien attache) ou encore d autre ... Du coup je ne peux pas vous dire precisement ou se trouvent les check points qui nous interessent. Arrive a Bomi je passe 4 heures sur le bord de la route avant d etre pris par un touriste chinois dans son gros 4/4. Il me deposera a Bayi (pas de check point sur le chemin). J avais lu qu a Bayi on etait tranquille, et bien ce n est pas le cas. Tout d abord aucun hostel ne vous prendra si vous n avez pas l autorisation (ou alors avec de la chance). Apres 5 hostel ou je me fais refouler (et pourtant j ai rencontre un couple de jeune chinois qui m ont aider dans mes demarches) nous allons manger rapidement car c est un peu le stress avec tous ces uniformes qui vont et qui viennent dans les rues et dans le resto. Le jeune couple prend une chambre a trois lits et pendant les demarches je me faufile dans la cours de l hotel. Ils m ouvrent la fenetre et le tour est joue. Le lendemain a la gare routiere de Bayi, je trouve facilement un bus et une fois a l interieur commence a respirer. Pourtant 20 minutes plus tard un homme en civil arrive et me demande mon visa puis mon autorisation. S en suit une longue discussion : d ou viens tu ? comment ? par quelles villes ? avec qui ? ... Apres 30 minutes il me demande de le suivre au poste de police (ou quelque chose comme ca). Je bataille pour tenter d expliquer que j ai pris la route mais que je ne me suis pas arrete ni a Bomda ni a Bayi qui sont interdites (avec Bayi donc). Une femme commence a me montrer l article 46 d une loi chinoise en anglais ou je suis decris comme "alien" et que je dois payer 50 euros d amende (beaucoup moins cher deja que ce que vous demandent les agences sur Chengdu ou Kunming). Mais comme c est la premiere fois et que je suis "gentil" comme elle dit, elle me demande de payer 20 dollards. "Etes vous d accord ? Oui." A ce moment l homme qui m a arrete reviens et nous restons seul quelques instants. Comme il parle anglais, nous commencons a discuter. Il m explique qu il est d origine tibetaine mais a un passeport chinois et travaille pour le gouvernement international (?). J en profite alors pour lui expliquer que je voyage pour 14 mois et que donc je n ai beaucoup d argent. Mon reve etant de traverser le Tibet pour rencontrer les habitants tibetains dont la culture est d une enorme richesse qu il faut proteger et faire perdurer ....... Et que donc je prefere donner mon argent aux tibetains plutot qu au gouvernement chinois (assez risque me direz-vous). Il me regarde droit dans les yeux, et apres quelques instants m explique que sur la taxe demandee, la part revenant au tibetain est de 50 yuan (5 euros) et que lorsque l on paye 180 euros a Chengdu ou Kunming et 50 euros a Lhasa, la difference revient au gouvernement chinois. Du coup, il appuie ma demarche et me demande de payer les 5 euros "tibetains" et qu il va s arranger avec l autre femme (ce qu il fera en 5 minutes). Je passerai ensuite 30 minutes a remplir des formulaires que je signerai a de multiple endroits et ou je poserai mes initiales sur chacunes de mes affirmations ou signatures. Je ressors du commissariat avec le gars qui me ramene a la gare et apres une photo de groupe me libere avec en poche l autorisation qui me permet de circuler librement jusqu a Kathmandu. Bien sur toutes ces infos correspondent a une date et un moment precis. Je ne vous assure pas que cela va rester en l etat mais si vous y passez dans les prochaines semaines je pense que cela n aura pas beaucoup evolue.

Une derniere info : j ai rencontre beaucoup de touristes qui m ont explique avoir pris le bus de Shangri La (Zongdhian) jusqu a Lhasa sans aucun probleme. Donc a priori cela semble plus facile depuis le Yunnan (mais comme il est dommage de ne pas aller a Litang, peut etre vaut il mieux passer par le Sichuan avant de rejoindre Zongdhian et prendre ce bus ???)
Obtention des visas tout au long de l'itinéraire en Asie Centrale English translation pending
by Amazight · 2006-08-28 · 3 replies
Bonjour, mon projet est de gagner le Laos par voie terrestre en utilisant le stop et le bus comme moyens de déplacement, le point de départ étant le sud de la France. Jusqu'en Turquie, nul besoin de visa mais c'est une autre musique des l'Iran. Ma question est simple: Est-il possible d'obtenir un visa turkmène, ouzbèke en Iran, un visa kirghize en Ouzbékistan, un visa chinois au Kirghizistan, un visa lao en Chine????? Voila, c'est tout. Merci par avance pour l'aide qui me sera apportée à la résolution de mon équation.
Bangkok à Shanghai en passant par le Cambodge, Vietnam et Tibet English translation pending
by NightOanami · 2006-08-28 · 6 replies
Tout d'abord, bonjour a tous et merci a ceux qui reponde d'avoir pris le temps de le faire

Je vais faire un Post un peu Général pour commencer, mais je le ferais évoluer de facon plus précise au fil des réactions.... ceci afin de ne pas innonder de forums nôtre tres cher site VF. Voila plusieurs semaines que je lis ici et la des posts sur notre (mon amie et moi) futur voyage en asie, je ne demanderais donc ni adresses d'hotels ou restaurants sur les lieux de notre passage car je sais qu'il existe d'autres forums pour cela (mais je reste ouverts aux conseils)... en revanche j'aimerais vos avis sur le choix des lieux traversé, la duree sur place de chaque lieux et surtout les moyens de transports (et durees de ceux ci) entre chaque villes traversées.

Nous avons décidé de faire un parcour entre Bangkok et Shanghai de plusieurs semaines (en 6 ou 7) en passant par certains endroits stratégiques au Cambodge, au Vietnam et en Chine.

Voila notre parcour: Bangkok (env 3j), avion jusqu'a Phnom Penh (1j), bus jusqu'a Siem Reap (3j), bateau pour le retour a Phnom Penh (1j), avion (ou train, ou bus) jusqu'a Ho Chi Minh (3j), avion jusqu'a Danang (hé oui il faut choisir....snif, 1j), train (ou bus) jusqu'a Hoi An (2j), train jusqu'a Hué (2j), train jusqu'a Hanoi (2j), aller retour de 2j sur la Baie d'Along (faut il plus?), Hanoi (2j), train et bus jusqu'a Sapa (1j), train jusqu'a Kunming (Chine, 3j), train jusqu'a Dali (chine, 2j), train jusqu'a Chengdu (Sichuan, 3j), aller et retour en avion ou train jusqu'a Lhassa (ou encore avion et train, 3j), Chengdu (2j), train et/ou bus jusqu'au parc de Jiuzhaigou (nord du Sichuan, 1j), train et/ou bus jusqu'a Lanzhou (gansu, 1j), train jusqu'a Xi'an (2j), avion jusqu'a Shanghai (3j) et retour de shanghai en France.

Voila approximativement notre itineraire. Je ne compte pas volontairement les temps de trajets dans ce trajet car c'est justement ce que nous devons définir. Les nombres de jours inscrits sont des jours passés sur chaque lieux. Certains trajets vont certainements etre trés longs, nous en ferons donc de nuit ou de jours suivant la duree et la beautée des paysages traversés. Ce n'est que quand j'aurais calculé approximativement le nombre de jours passés en moyen de transports que nous prendrons nos billets d'avion; que nous avons deja repérés. Nous partirions approximativement du 26 Septembre au 7 Novembre (nous pouvons rester plus, de 1 a 2 semaines, a définir)

Je sais tous ceci parait tres vague, je ne pose pas vraiment de question mais j'aimerais vos avis sur les moyens de transports et leurs durées les plus appropriés entre chaque étapes... J'aimerais aussi quelques conseils sur les étapes possible entre Chengdu et Shanghai (nous sommes déja allee a Xi'an, guilin, Yangshuo, Hangzhou, Zouzhuang, Suzhou et Beijing). Peut etre aussi une étape a Emei et Leshan (au sud de Chengdu) afin de voir le grand Buddha et l'une des montagne sacrée de Chine. Je sais... on ne peut pas tout faire, nous en faisons deja certainement trop, mais bon on ne se refait pas. On y retournera... encore et encore.

Pour Nous situer, nous sommes déja allés 2 fois en Chine, 2 fois au Japon, en équateur ainsi qu'aux Etats-Unis (et bien sur un peu d'Europe). Nous avons a chaque fois décidés nos parcours et réservés certains points stratégiques depuis la france et toujours le dernier mois avant notre départ. Cet itinéraire peut évidemment etre modifié suivant les posts que je lirais sur ce forums (ou d'autres). Enfin, je dois préciser que nous sommes des Gastronomes et cherchons les meilleures et plus typiques nourritures de chaque régions traversées, je suis ouvert ainsi a tout conseil concernant ce sujet bien que je sois déja passés par différents forums sur ce sujet.

Bien, merci d'avance pour vos conseils en tout genre, j'animerais ce forum TRES régulierement et je préciserais mes recherches suivant vos avis avisés!!!

Et bon voyage a tous.
Meilleur transport Mongolie-Népal? English translation pending
by Grenobl · 2006-08-02 · 4 replies
bonjours je souhaitersis savoir quel est le meilleir moyen d`aller de mongolie au nepal et surtout le moyen le moin cher sachant que j`ai tous mon tetmps, existe t`il des billets d`avions et a quelle prix? peut ton le faire en train comment ce passe le passage de la frontiere en fait je ne sais pas grand chose et toutes aide est la bien venue merci d`avance😉
Laos-Chine par la route English translation pending
by Lolo · 2006-07-30 · 5 replies
Voila le probleme j'ai telephone a l'ambassade dechine pour leur demande si on pouvait rentrer en chine depuis le nord laos mais il ne savent pas!!!!???? Enfin c'est pas grave peut etre que l'un d'entres vous a ete dans le yunan il n'y a pas tres longtemps et pourrait me briefer. je vais pas me taper des jours de routes pourries pour m'entendre dire que je ne peux pas rentrer en chine.D'autres part comment on fait pour recupererles billets avec asia air.

Merci d'avance lolo
Chine -> Tibet -> Inde English translation pending
by Gabandmyk · 2006-07-21 · 5 replies
salut à tous,

si quel'qu'un pouvait nous renseigner, en parallèle des recherches que nous faisons (ça va se finir en coup de tel à l'ambassade de chine, m'enfin si on pouvait éviter ce serait une bonne nouvelle), ce serait sympa

alors voilà le plan : de mongolie, entrer en chine (ce devrait pas etre un soucis) là où ça se complique c'est que de chine on veut aller au nepal en traversant le tibet... mais celà est-il seulement possible (de quitter la chine par le nepal) ?

bom
Itinéraire en Chine au départ de Shanghai? English translation pending
by Farhana · 2006-07-05 · 6 replies
bonjour a tous je suis toute nouvelle et j'aimerai que l'on m'aide je pars jeudi prochain en chine pour 3, 5 semaines etant d'un naturel tres tres tres dernieres minutes et tres tres tres sur le tas 🤪 je souhaiterai que l'on me conseille sur un itineraire a suivre j'arrive a shangai et part de pekin j'aimerai ne pas manquer les incontournables et avoir vos impressions

merci de m'accorder qq minutes qui me seront d'une grande aide j'en suis sur.
Carte détaillée de Beijing (Chine) English translation pending
by Ellamaillart · 2006-06-18 · 14 replies
Je pars bientôt en Chine et ne passant que 3 jours à Beijing, j'aurais voulu preparer mes découvertes munies d'une carte détaillée de la ville en anglais ET en chinois. Est il possible de se procurer une carte billingue en France? Les sites des auberges de jeunesse ne sont que en chinois. Comment peut on faire pour reserver quand on ne connais que l'anglais? Est il d'ailleurs necessaire de reserver? Je serais à Pekin fin aout...

merci d'avance pour vos réponses!🙂
Bus Xining-Chengdu en Chine English translation pending
by Johnnie · 2006-06-17 · 17 replies
Bonjour à tous (tes) J'ai passé les deux dérnieres semaines sur ce forum en tant que lecteur pour comprendre un peu comment voyager dans ce pays. Vos temoinages et experiences sont une richesse...je vous remercie. Voila... j'essai de temps en temps de propose à ma femme des petits voyages "interressants". Ce fois ci, c'est la Chine pendant 7 semaines à partir de 9 julliet.. J'ai pas d'apriori sur le pays, je ne sais pas trop à ce qui nous attends. Donc je ne parle ou lis le Chinois, mais je commence à m'organiser une petite base de survie. J'atterri à Shanghai et je pense aller a Xining pour prendre le(s) bus pour suivre le "periple" (Lonely Planet) pour arriver a Chéngdu. Qu'est que vous en pense de ça comme une tentative de voir un peu de l'arrier pays avec des grandes paysages. Je sais que certains entre vous ont pris des guides pour se rendre a Lhassa etc. Ca l'aire super...mais ça commence d'étre un peu cheros pour nous. Aussi j'ai peur que le saison de pluie peu nous posser des problems etc. Il y a d'autres evasions à faire dans le sud ouest san monter sur le plateau du Tibet ? Merci d'avance
Avion Bangkok-Mongolie English translation pending
by Serovi · 2006-05-31 · 9 replies
bonjour amie de la mongolie,

je me trouve en Bangkok, au milieu de ma route vers Hong kong (a partir d inde), et j ai une soudaine envie d aller passer un petit mois en mongolie (qui m a l air fascinante)... Ici il semble tres difficille de trouver un billet d avion, et le seul que j ai trouver avec air china coute 500euros aller, mon budget est de 200euros max.

Si quelqu un a une idee, un conseil je suis preneur....

a Bangkok pas d ambassade de la mongolie non plus, et l agence de voyage me dit que je peux faire mon visa dans l aeroport en arrivant, qu en pensez vous....

J ai vraiment envie d aller la bas, mais l argent me bloque, et il possible de partir de la thailande et traversser la chine en train jusqu a la mongolie, si quelqu un a deja fait quelque chose du style. Je prend toutes les idees. merci
Trois semaines en Chine au mois d'août English translation pending
by Niléo · 2006-05-27 · 8 replies
Bonjour, Je pars en Chine 3 semaines en août avec mon ami et j'aurai besoin de conseils de connaisseurs: Aéroflot, ca craint ou pas? La chine en août niveau climat, c'est supportable? Mieux vaut partir de Pékin ou de Shangaï? Avez-vous un itinéraire à proposer, sachant que je suis plus "nature" que grosses villes, même si bien sûr, j'irai visiter Pékin et Shangaï? Quels sont les plus beaux sites à voir? enfin, tous les bons plans, les infos sont les bienvenus.... MERCI BEAUCOUP!
Promouvoir la scolarisation en Chine English translation pending
by Kuluzai · 2006-05-03 · 12 replies
bonjour, dans les villages ethnique du sud de la chine, yunnan, le revenu annuel moyen par famille est de 30 euros ! l'inscription d'un enfant à l'école est de 16 euros par an !!! nous avons deja scolarisé une soixantaine d'enfants mais il reste beaucoup a faire. qui veut nous aider ?
Périple Laos-Chine sans avion ni speed boat et climat fin juin English translation pending
by Schmitt412 · 2006-05-02 · 3 replies
J'envisage à compter du 24 juin prochain de me rendre dans le Yunnan en Chine (pour une quinzaine de jour) à partir de Chang Rai en Thailande, via le nord Laos, mais je ne souhaite pas voyager en avion, ni en speed boat. Puis revenir à Vientiane Quelqu'un connaît-il les conditions dans lesquelles ce périple peut s'effectuer ? Cette façon de voyager ne paraît-elle pas trop éprouvante ?-(en février, nous sommes descendus de Vientiane jusqu'à Saigon, en traversant le Cambodge, puis en remontant jusqu'à Hanoi, en 2 mois, sans transport aérien et sans problème majeur)-- Quel serait le climat en cette période ? Vêtements chauds ou pas ?

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