Results for "Roque-Gageac+|+127"
7496 results found.
VTC ou VTT à pneu slick? English translation pending
Bonjour🙂
Actuellement en possession d'un vieux 26" (de supermarché) je souhaite acquérir un nouveau vélo agréable à conduire sur route et qui puisse franchir un "minimum" d'obstacles (ornières d' env. 15cm) ou faire des descentes (de forêts, avec racines...). En terme d'utilisation je dirais 100km par semaine avec 70% de bitume, 20% de chemins carrossables et 10% de chemins cassants (en durée d'utilisation). Eventuellement des randos de plusieurs jours...
Les vélocistes que j'ai rencontré m'ont conseillés du vtc en roue de 700mm. Le sportster 40 de scott m'intéresse (http://www.scott-sports.com/fr_fr/product/10058/55825/218072) et est dans mon budget (600-700€). Cependant, c'est ma première interrogation, je crains qu'il ne résiste réellement aux chemins bien cassants?... le lapierre tecnic 400 (http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre/vtt-sport-loisirs/2011/tecnic-400-2011) me rassure davantage pour les 10% de mon utilisation.
Sur route, le vtt en pneu slick vaut-il le vtc équipé en 700x35??
Merci pour vos commentaires!!
Kévin
Préparation de la Grande Traversée du Jura à vélo de route English translation pending
Bonjour a tous,
Je me présente, Mathieu 23 ans, habitant en Franche-Comté depuis 4 ans.
Nous prévoyons de faire la Grande Traversée du Jura avec ma femme, la semaine 29 soit dans 10 semaines. Ce sera notre première randonnée en autonomie, nous partions habituellement seulement a la journée. Pour ce faire, nous roulerons sur un Scott speedster S30 (pour moi) et sur un Spécialized route pour ma femme.
Nous aimerions trouver une remorque pour le portage... Après m'être pas mal "baladé" sur le forum, et ayant vu beaucoup d'avis différent, j'ai du mal a me décider... J'hésite entre: - une remorque 2 roues 140 litres style cargo croozer ( 10 kg a vide, est-ce stable ? est-ce possible de la monter sur un vélo de route ? 140 litres, n'est-ce pas trop grand pour deux ? trop lourd pour une rando de +ou- une semaine)
- une mono roue dans le style des BOB ( mais sur ebay) avec sac de 90 litres (annoncé), (6kg a vide, est-ce stable ? adapable sur un vélo de route ? 90 litres n'est-ce pas trop petit pour deux, avec tente, duvet ect... ? )
Voilà notre principale préoccupation du moment, nous pensons aller le plus possible en camping, car notre budget n'est pas très conséquent😊.
Nous pensons prendre une sacoche guidon chacun ( est-ce montable sur un cintre route ?), pour la carte, les papiers, ect...
Merci d’avance pour vos conseils et avis, bonne route a tous !🙂
Je me présente, Mathieu 23 ans, habitant en Franche-Comté depuis 4 ans.
Nous prévoyons de faire la Grande Traversée du Jura avec ma femme, la semaine 29 soit dans 10 semaines. Ce sera notre première randonnée en autonomie, nous partions habituellement seulement a la journée. Pour ce faire, nous roulerons sur un Scott speedster S30 (pour moi) et sur un Spécialized route pour ma femme.
Nous aimerions trouver une remorque pour le portage... Après m'être pas mal "baladé" sur le forum, et ayant vu beaucoup d'avis différent, j'ai du mal a me décider... J'hésite entre: - une remorque 2 roues 140 litres style cargo croozer ( 10 kg a vide, est-ce stable ? est-ce possible de la monter sur un vélo de route ? 140 litres, n'est-ce pas trop grand pour deux ? trop lourd pour une rando de +ou- une semaine)
- une mono roue dans le style des BOB ( mais sur ebay) avec sac de 90 litres (annoncé), (6kg a vide, est-ce stable ? adapable sur un vélo de route ? 90 litres n'est-ce pas trop petit pour deux, avec tente, duvet ect... ? )
Voilà notre principale préoccupation du moment, nous pensons aller le plus possible en camping, car notre budget n'est pas très conséquent😊.
Nous pensons prendre une sacoche guidon chacun ( est-ce montable sur un cintre route ?), pour la carte, les papiers, ect...
Merci d’avance pour vos conseils et avis, bonne route a tous !🙂
Voyage à vélo et autonomie au niveau des produits technologiques English translation pending
Je suis à la recherche actuellement d'une solution pour être totalement autonome au niveau des produits technologiques : portable, appareil photos, pc portable.
Je suis tombé par hasard sur ce nouveau produit qui a une batterie intégrée. Ainsi il serait possible de rouler la journée et ensuite d'utiliser un PC ou recharger ses piles le soir grâce à la batterie. On peut le coupler à un 2è panneau pour diminuer les temps de charge : http://web-solaire.nuxit.net/blog/?p=287
Cela a l'air prometteur. Qu'en pensez-vous ?
Location de ludospace utilitaire pour dormir au Maroc English translation pending
Bonjour à tous,
Je voudrais louer un ludospace utilitaire pour vadrouiller au maroc en liberté. j'ai toutes les infos que je veux sauf si je peux dormir dedans sans me recroqueviller (je fais 1m77) ? merci d'avance pour les reponses
A bientot
Compte rendu d'une location de voiture à Bali English translation pending
Ne voulant pas consacrer trop de temps au choix d'une agence de location de voitures sur place et en disposer dès notre arrivée, nous avons réservé par internet une jeep Suzuki Jimny sur le site de Bali Rent Car.net. Beau site bien professionnel apparemment et garantie d'assurance.
Sur place véhicule ayant déjà bien vécu, et un pneu arrière qui paraissait usé, mais nous ne sommes pas des spécialistes de la voiture et le loueur nous a rassuré sur la solidité du pneu... qui a crevé 48h après. En soi, pas un évènement dramatique au vu de l'état des routes dans le coin un peu perdu où nous étions. Ce qui a été plus contrariant a été de s'apercevoir que la roue de secours aussi avait un pneu crevé...Un garagiste local l'a vulcanisé et nous avons pu repartir sur 4 roues. Par sécurité le lendemain nous avons acheté un pneu neuf, pour rouler dessus, remis le pneu réparé en roue de secours et abandonné le pneu détruit chez le garagiste.Quand nous avons rendu la voiture, le loueur n'a accepté que de nous rembourser la moitié du pneu neuf, et n'a pas accepté notre critique d'avoir loué un véhicule avec une roue de secours défectueuse.
Achat d'un Ecovip 6 Laika English translation pending
bonjour, nous souhaitons acheter un ecovip 6 modele 2011, afin de savoir si nous faisons le bon choix, y a t-il des utilisateurs d'ecovip ou de laika qui pourraient nous donner leur avis et leur experience ? merci. isadm😊
Avis sur vélo Spirit de chez HP Velotechnik? English translation pending
Bonjour, quelqu'un a-t-il un avis (si possible basé sur une expérience 😎) sur du voyage avec bagages (genre cyclo-camping) avec ce vélo??
Merci d'avance.
Merci d'avance.
Quatre jours à Mexico DF et budget? English translation pending
Bonjour,
j'ai réservé un hôtel et avion pour 4 jours à Mexico DF. Je me suis dit que ça me permettrait d'avoir une bonne première impression. Que me conseillez vous ? Trouvez vous cela court ?
Niveau budget, combien faut il prévoir (repas + visites )
J'ai prévu de sorti de Mexico DF simplement pour aller voir les pyramides de Tehotihuacan.
Max
j'ai réservé un hôtel et avion pour 4 jours à Mexico DF. Je me suis dit que ça me permettrait d'avoir une bonne première impression. Que me conseillez vous ? Trouvez vous cela court ?
Niveau budget, combien faut il prévoir (repas + visites )
J'ai prévu de sorti de Mexico DF simplement pour aller voir les pyramides de Tehotihuacan.
Max
De Montréal au lac Saint Jean pour faire la route des bleuets English translation pending
Bonjour
Je pars en vacances à Montréal en juin.Je vais participer à la féria du vélo et je voudrais également faire la route des bleuets.
Je voudrais savoir quels sont les moyens de me rendre dans la région du lac Saint Jean avec mon vélo (train, bus, ..).
Mon vélo est un vélo de montagne donc sans porte bagages, est ce qu'il est possible de louer une remorque à accrocher sur le vélo pour mes bagages?
Merci
Vénézuela: visiter Isla de Coche et le parc national Mochima? English translation pending
actuellemt au venez je souhaite aller sur isla coche mais vaut elle vraiment le detour car jusqu a present je n ai rien vu de superbe, meme playa el agua sur ilsa margarita c est super bofff.
puis j aiñerais aller sur le parc national mochima, que me conseillerez vous ?
NERCI. CORDIALEMENT
Solidité de l'axe pour tracter la remorque vélo Bob Yak? English translation pending
bonjour
avez vous déjà rencontré des problèmes concernant la solidité de l'axe pour tracter la bob yak ?
merci
Quel GPS pour un voyage à vélo aux États-Unis? English translation pending
Bonsoir,
Avis aux spécialistes....
Je cherche à acheter un GPS maxi 300€ pour mon trip à vélo aux states en 2012
J'ai déja tracé sur bikemap tous mes itinéraires essentiellements sur route asphaltées
Faut-il absolument un GPS avec cartographie des états-unis ou bien puis-je transfèrer mes fichiers bikemap sur un GPS type oregon 300 par exemple et avec quel format.
Merci pour vos réponses
Roues de 28 rayons: est-ce suffisant? English translation pending
Bonjour!
Je pars tout bientôt pour un voyage à vélo d'environ un an en europe. Je prévois rouler sur routes et sentiers avec un vélo vtt de 13 kg charger d'environ 25kg. Ce qui me chicotte un peu ce sont mes roues: Shimano Mountain Sport WH M505 avec 28 rayons!?! Est-ce qu'il ne vaudrait pas mieux changer pour davantage de rayons (au moins 32)...on m'a dit que ces roues sont faites pour l'enduro et le xc et que ce serait bien asser pour du cyclotouring...je reste sceptique...qu'en pensez-vous???
Merci!
Embarquer sa remorque vélo Bob dans l'avion? English translation pending
est ce que c'est pas trop dur avec les compagnies aériennes d'embarquer la remorque bob ?
merci de vos témoignages.
🙂
Location d'un SUV (4x4) de la catégorie Dodge Durango à l'aéroport de San Francisco English translation pending
Bonjour,
J'y perds mon latin!
J'ai réservé via elocation de voiture un SUV de la catégorie Dodge Durango ou équivalent.
Comme on sera 5 avec du matériel de camping j'essaie de m'assurer qu'on aura un truc assez gros.
Chez elocation de voiture ils me disent que je pourrais aussi avoir un Tahoe. Ils ne savent pas quels autres modèles font partie de la catégorie louée.........
Du coup j'ai envoyé un mail directement à Alamo SFO airport et on me dit que j'aurai l'un des véhicules suivants : Trailblazer, Equinox, Pathfinder, 4Runner, and Explorer.
Je n'y connais pas grand-chose mais ces véhicules me paraissent très hétérogènes au niveau du volume!
Y en a-t-il qui vous semblent trop petits pour 5+matos de camping?
Je sais que le Pathfinder est gros mais les autres?
Merci pour votre aide!
Marie
Quel vélo choisir pour un périple Suisse-Istanbul? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars à vélo avec un ami cet été depuis Lausanne en Suisse avec pour objectif Istanbul, nous sommes tous les deux à la recherche du vélo idéal pour ce périple.
J'ai tout d'abord une grande interrogation sur la taille des roues adéquates : 26'' ou 28'' ? J'ai beaucoup lu sur ce forum que les roues 26'' étaient privilégiés parce que plus résistante et surtout plus universelle (facilité de trouver du matériel de rechange), mais en discutant avec un vendeur de vélo, il m'a dit que ça roule quand même beaucoup mieux avec du 28'', et que ce serait plus adapté à ma taille (je fais 1m99). Il m'a par ailleurs assurer qu'avec des rayons de bonnes qualités et en nombre suffisant, on pouvait arriver à la même résistance. Il me faut donc choisir entre une roue qui roule mieux et une roue qui sera plus facile de réparer, quels sont vos avis à ce propos ?
Pour ce qui est des modèles, nous nous sommes intéressés jusqu'ici au Koga Randonneur, qui présente l'avantage d'être tout prêt au départ (avec le revers de la médaille qui est qu'on se retrouve avec des pièces dont on a pas forcément besoin), au MTB Cycletech Papalagi Touring, qui me plaît bien par son look un peu plus vélo de course (c'est surtout le guidon que je préfère comme ça), au Surly Long Haul Trucker (dont je commanderais juste le cadre et que je ferais équipé par mon vendeur de vélo), ainsi qu'aux Fahrradmanufaktur T-400 ou T-Randonneur, qui me semblent très intéressant aussi (et bien moins cher que les autres), mais je me demandais si un T-Randonneur est un peu trop typé course et pas assez randonnée ? Je cherche un vélo de randonnée, on va voyager à vélo sans chercher la performance, et j'aimerais trouver le bon compromis entre un vélo qui roule bien sur la route, mais qui soit quand même capable de survivre à une piste ou une route de mauvaise qualité de temps en temps ...
Lequel de ces modèle selon vous réponds le mieux à mes attentes et mes critères, à savoir un vélo robuste, adapté au voyage, bien roulant sur route, résistant pour la piste.
D'avance merci pour vos avis, et bien sûr si vous avez d'autres propositions de marques de vélo auxquelles je pourrais m'intéresser, je suis ouvert !
A bientôt
Pascal
Je pars à vélo avec un ami cet été depuis Lausanne en Suisse avec pour objectif Istanbul, nous sommes tous les deux à la recherche du vélo idéal pour ce périple.
J'ai tout d'abord une grande interrogation sur la taille des roues adéquates : 26'' ou 28'' ? J'ai beaucoup lu sur ce forum que les roues 26'' étaient privilégiés parce que plus résistante et surtout plus universelle (facilité de trouver du matériel de rechange), mais en discutant avec un vendeur de vélo, il m'a dit que ça roule quand même beaucoup mieux avec du 28'', et que ce serait plus adapté à ma taille (je fais 1m99). Il m'a par ailleurs assurer qu'avec des rayons de bonnes qualités et en nombre suffisant, on pouvait arriver à la même résistance. Il me faut donc choisir entre une roue qui roule mieux et une roue qui sera plus facile de réparer, quels sont vos avis à ce propos ?
Pour ce qui est des modèles, nous nous sommes intéressés jusqu'ici au Koga Randonneur, qui présente l'avantage d'être tout prêt au départ (avec le revers de la médaille qui est qu'on se retrouve avec des pièces dont on a pas forcément besoin), au MTB Cycletech Papalagi Touring, qui me plaît bien par son look un peu plus vélo de course (c'est surtout le guidon que je préfère comme ça), au Surly Long Haul Trucker (dont je commanderais juste le cadre et que je ferais équipé par mon vendeur de vélo), ainsi qu'aux Fahrradmanufaktur T-400 ou T-Randonneur, qui me semblent très intéressant aussi (et bien moins cher que les autres), mais je me demandais si un T-Randonneur est un peu trop typé course et pas assez randonnée ? Je cherche un vélo de randonnée, on va voyager à vélo sans chercher la performance, et j'aimerais trouver le bon compromis entre un vélo qui roule bien sur la route, mais qui soit quand même capable de survivre à une piste ou une route de mauvaise qualité de temps en temps ...
Lequel de ces modèle selon vous réponds le mieux à mes attentes et mes critères, à savoir un vélo robuste, adapté au voyage, bien roulant sur route, résistant pour la piste.
D'avance merci pour vos avis, et bien sûr si vous avez d'autres propositions de marques de vélo auxquelles je pourrais m'intéresser, je suis ouvert !
A bientôt
Pascal
Porte-bagages vélo arrière Tubus Cargo English translation pending
Bonjour
J'ai un VTC avec freins à disques, sur lequel j'aimerais monter le porte bagages Tubus Cargo que l'on m'a offert. Il y a déjà un porte bagages installé (Bor Yueh), qui a la particularité d'avoir les fixations réglables en hauteur, ce qui tombe bien puisque les œillets du cadre ne sont pas à la même hauteur de part et d'autre de la roue arrière (probablement à cause de la présence du disque). Le hic c'est que le Cargo n'a pas cette possibilité de régler la hauteur de ses fixations, ce qui fait qu'il m'est impossible de le monter.
Peut-être avez-vous une solution pour contourner ce problème.
Merci
J'ai un VTC avec freins à disques, sur lequel j'aimerais monter le porte bagages Tubus Cargo que l'on m'a offert. Il y a déjà un porte bagages installé (Bor Yueh), qui a la particularité d'avoir les fixations réglables en hauteur, ce qui tombe bien puisque les œillets du cadre ne sont pas à la même hauteur de part et d'autre de la roue arrière (probablement à cause de la présence du disque). Le hic c'est que le Cargo n'a pas cette possibilité de régler la hauteur de ses fixations, ce qui fait qu'il m'est impossible de le monter.
Peut-être avez-vous une solution pour contourner ce problème.
Merci
Retaper un vélo pour voyager: vos conseils techniques? English translation pending
Salut,
bon je viens de me procurer un vélo pour mon gamin, mais il est un peut sur la corde. J'ai besoin de conseil technique.
Je veut le transformer en vélo de voyage, pour cet été, et il me faut :
changer la chaine (comment on fait, comment trouver la bonne longueur ?).
changer le boitier de pédalier, sur un 24 pouce les boitiers c'est des standard ? idem ceux du rayons vélo du magasin du coin 🤪(jeu latéral des pédales).
retendre les rayons de la roue avant.
changer la fourche, qui est hs et pèse un âne mort, pour une rigide en acier. Ou trouver une compatible ?
Le vélo c'est un lapierre technic 24 pouce (tout simple pas le lite, mais celui qui à une selle bicolore et qui est de deux ans à peut près).
Quand je l'est acheter je me suis pas rendu compte des détails et qu'il était si usé😐, puis le petit l'avait adopter, il voulait plus descendre de dessus, alors ...😕
Merci des conseils, sa me permettra de me dégrossir, et de pouvoir réparer ceux des mômes du quartier, par la suite.😏
Tente et sac de couchage: Easy Camp ou Decathlon? English translation pending
Bonjour à tous,
J'envisage d'acheter une tente et un sac de couchage, mais j’hésite entre Décathlon et Easy camp, connaissez vous cette marque et quand pensez vous, le plus et le moins. Il ont l'air d'avoir du beau matériel pas cher mais est-il bon ? là est toute la question.
Merci pour vos réponse.
J'envisage d'acheter une tente et un sac de couchage, mais j’hésite entre Décathlon et Easy camp, connaissez vous cette marque et quand pensez vous, le plus et le moins. Il ont l'air d'avoir du beau matériel pas cher mais est-il bon ? là est toute la question.
Merci pour vos réponse.
Quelle remorque vélo pour enfant choisir? English translation pending
Bonjour a tous,
je souhaite acheter une remorque vélo pour enfant qui ferait également rando/poussette J'ai un budget de 300€ pour une neuve, j'ai vu qu'il y a trois remorque de ce type. Kiddy van plus http://www.loisirs-vtt.fr/pg/index.php?Rub=70&P=15593 MWave http://www.lecyclo.com/produits/transport/remorque-velo/remorque-poussette-enfant.html Bellelli http://www.accessoires-cycles.fr/3-VELO-DE-VILLE/113-ACCESSOIRES/121-Remorques/BELLELLI-Remorque-Velo-pour-2-Enfants/flypage.tpl.html
Celle qui m'inspire le plus confiance est la Mwave (malgré son poid lourd) quels sont vos retours sur ces modèles ? Merci de vos retours !!
Pour information, je roule en vélo de course donc il n'est pas prévu de faire du VTT en mode remorque, mais en mode poussette, je veut qu'elle soit capable d'évoluer en terrain "hostile"
je souhaite acheter une remorque vélo pour enfant qui ferait également rando/poussette J'ai un budget de 300€ pour une neuve, j'ai vu qu'il y a trois remorque de ce type. Kiddy van plus http://www.loisirs-vtt.fr/pg/index.php?Rub=70&P=15593 MWave http://www.lecyclo.com/produits/transport/remorque-velo/remorque-poussette-enfant.html Bellelli http://www.accessoires-cycles.fr/3-VELO-DE-VILLE/113-ACCESSOIRES/121-Remorques/BELLELLI-Remorque-Velo-pour-2-Enfants/flypage.tpl.html
Celle qui m'inspire le plus confiance est la Mwave (malgré son poid lourd) quels sont vos retours sur ces modèles ? Merci de vos retours !!
Pour information, je roule en vélo de course donc il n'est pas prévu de faire du VTT en mode remorque, mais en mode poussette, je veut qu'elle soit capable d'évoluer en terrain "hostile"
Partir seule à Londres cet été English translation pending
Salut à tous!
J'ai 22 ans et j'ai décidé de partir à Londres toute seule comme une grande (😛) à Londres cet été, durant une semaine...Je viens vous demander des conseils pour être sure de ce choix: c'est la première fois que je pars seule, je ne connais pas du tout Londres et ne parle pas bien la langue... Si vous pouviez me renseigner sur les bons plans pas trop chers, les endroits à visiter, ce qu'il faut éviter de faire... bref...je suis preneuse de tout ce qu'on pourra me dire!🙂
A bientôt!
Monter des sacoches vélo avant de la même capacité que les arrières? English translation pending
bonsoir
y as t il un inconvenient de monter des sacoches avant de la meme capacitè que les arrieres , , c a dire 40 litres a l ar et a l avant , , au lieu de 40 a l ar et 25 litres a l avant , , je suis en roues de 700
qu en pensez vous 😠
y as t il un inconvenient de monter des sacoches avant de la meme capacitè que les arrieres , , c a dire 40 litres a l ar et a l avant , , au lieu de 40 a l ar et 25 litres a l avant , , je suis en roues de 700
qu en pensez vous 😠
Choix de programme de fidélisation pour aller/retour fréquents sur Philadelphie ou Newark? English translation pending
Bonjour,
Je viens de commencer un nouveau boulot pour lequel je serai amené à traverser l'atlantique fréquemment (environ 1 A/R par mois entre Bruxelles et Philadelphie ou Newark). La difficulté réside dans le fait que je risaque de voyager avec des compagnies différentes
J'ai un peu analysé les conditions des trois gros transporteurs européens des trois grandes alliances :
- Miles and More de Lufthansa - Flying Blue de AirFrance/KLM - Executive Club de British Airways
C'est M&M qui me semblait le plus intéressant car il comprend beaucoup de compagnies différentes opérant entre Bruxelles et les états unis (Jet Airways, US, Continental, United, ...) ainsi que SN
Le problème est que je me rends compte que je suis en fait booké en classe W (Avec Jet Airways ca rapporte 0 miles, avec US ou United seulement 50% des miles parcourues)
Existe-t-il une solution pour éviter cela? J'ai vu que pour Jet Airways je pouvais m'inscrire sur leur programme de fidélisation et gagner 100% de miles par contre pas moyen de gagner de miles avec d'autres compagnies de l'alliance. Je suppose que je pourrais trouver des trucs comme ça pour les autres compagnie mais ça m’embête un peu de commencer à cumuler des miles dans 10 programmes différents, je rique de ne jamais en avoir assez pour gagner des billets primes ou tout simplement de les voir expirer.
Quel programme choisiriez vous à ma place?
Je précise que ce qui m'intéresse est de gagner un max de miles, les accès au salons ne m'intéressent pas vraiment
Merci d'avance
Je viens de commencer un nouveau boulot pour lequel je serai amené à traverser l'atlantique fréquemment (environ 1 A/R par mois entre Bruxelles et Philadelphie ou Newark). La difficulté réside dans le fait que je risaque de voyager avec des compagnies différentes
J'ai un peu analysé les conditions des trois gros transporteurs européens des trois grandes alliances :
- Miles and More de Lufthansa - Flying Blue de AirFrance/KLM - Executive Club de British Airways
C'est M&M qui me semblait le plus intéressant car il comprend beaucoup de compagnies différentes opérant entre Bruxelles et les états unis (Jet Airways, US, Continental, United, ...) ainsi que SN
Le problème est que je me rends compte que je suis en fait booké en classe W (Avec Jet Airways ca rapporte 0 miles, avec US ou United seulement 50% des miles parcourues)
Existe-t-il une solution pour éviter cela? J'ai vu que pour Jet Airways je pouvais m'inscrire sur leur programme de fidélisation et gagner 100% de miles par contre pas moyen de gagner de miles avec d'autres compagnies de l'alliance. Je suppose que je pourrais trouver des trucs comme ça pour les autres compagnie mais ça m’embête un peu de commencer à cumuler des miles dans 10 programmes différents, je rique de ne jamais en avoir assez pour gagner des billets primes ou tout simplement de les voir expirer.
Quel programme choisiriez vous à ma place?
Je précise que ce qui m'intéresse est de gagner un max de miles, les accès au salons ne m'intéressent pas vraiment
Merci d'avance
Relier deux vélos par un système d'élastique English translation pending
Bonjour,
avec un ami nous voulons entreprendre un voyage à vélo, nous avons chacun notre vélo et nous n'avons qu'une remorque pour transporter notre matos. Comme nous avons à peu près le même niveau, celui qui tirera la remorque chargée à bloc avancera nettement moins vite que l'autre, surtout dans les cols :).
Ainsi nous pensons utilisé un système d'élastique pour relier les deux vélo ensemble et donc répartir la charge sur les deux cyclistes.
Mais voilà, comme nous sommes assez exigent et imaginatif nous nous demandons s'il existe ou serait possible de fabriquer une sorte de bobine elastique. Ainsi l'élastique s'enroule automatiquement dans son boîtier et donc libére rapidement les deux vélos en diminuant les risques que l'élastique ne se prenne dans une roue (un peu comme le câble de l'aspirateur qui s'enroule si on appuie sur le bon bouton :).
Est-ce que quelqu'un aurait déjà vu quelque chose d'approchant ou aurait un bon conseil à nous donner?
Merci d'avance à tous
avec un ami nous voulons entreprendre un voyage à vélo, nous avons chacun notre vélo et nous n'avons qu'une remorque pour transporter notre matos. Comme nous avons à peu près le même niveau, celui qui tirera la remorque chargée à bloc avancera nettement moins vite que l'autre, surtout dans les cols :).
Ainsi nous pensons utilisé un système d'élastique pour relier les deux vélo ensemble et donc répartir la charge sur les deux cyclistes.
Mais voilà, comme nous sommes assez exigent et imaginatif nous nous demandons s'il existe ou serait possible de fabriquer une sorte de bobine elastique. Ainsi l'élastique s'enroule automatiquement dans son boîtier et donc libére rapidement les deux vélos en diminuant les risques que l'élastique ne se prenne dans une roue (un peu comme le câble de l'aspirateur qui s'enroule si on appuie sur le bon bouton :).
Est-ce que quelqu'un aurait déjà vu quelque chose d'approchant ou aurait un bon conseil à nous donner?
Merci d'avance à tous
Tour du Monde 2013 English translation pending
Pour les amateurs du tour du monde en 2013 les ventes sont ouvertes :
http://www.azur-croisieres.com/croisieres/details/963_croisiere-en-tour-du-monde-sur-le-costa-deliziosa-au-depart-de-marseille
et j'ai même lu qu'il resterait quelques disponibilités pour fin 2011 alors que tout semblait être complet 🙂
http://www.azur-croisieres.com/croisieres/details/963_croisiere-en-tour-du-monde-sur-le-costa-deliziosa-au-depart-de-marseille
et j'ai même lu qu'il resterait quelques disponibilités pour fin 2011 alors que tout semblait être complet 🙂
Un mois en famille entre Chicago, Buffalo, Boston, New York, Philadelphie et Washington en juillet 2011 English translation pending
Bonjour à tous!
Mon mari et moi, partons en juillet 2011 pendant un mois avec nos deux enfants âgés de 7 et 10 ans.
Nous faisons un vol aller Lyon Chicago, et un vol retour Washington, Lyon.
Nous adorons voyager, visiter, découvrir, flâner, ... Ce que nous apprécions également est de partager ce trip avec nos enfants!
La seule "inquiétude" que nous avons est que nos filles se "fatiguent" un peu de ces grandes villes...
Auriez vous des suggestions, des idée logements; visites, ...
Merci de nous faire partager votre expérience et de vos idées!!!
Vénézuela: arrivée le soir, organisation? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons pour deux petites semaines au Venezuela, à partir de samedi prochain. J'ai déjà voyagé plus de quatre mois en Amerique du sud, donc l'espagnol est relativement maîtrisé, et je connais les "règles de sécurité" des grandes villes locales. En revanche, malgré une fouille méthodique grâce à la fonction recherche du forum, je ne trouve pas de réponses à des questions toutes bêtes, ou plutôt, je trouve des réponses qui ne vont pas dans le même sens et qui datent de 5-6 ans. Je me permets donc de les reposer... - Nous arrivons à 21 heures samedi soir. Il ne nous sera donc pas possible de réserver quelque chose pour le lendemain à cette heure-là. Comme nous ne comptons pas rester à Caracas, pensez-vous qu'un départ le lendemain en bus ou en avion soit envisageable? Ou vaut-il mieux envisager un autre jour sur place? Nous pensions dormir près de l'aéroport dans l'espoir de reprendre vite un avion pour Merida ou Ciudad Bolivar ou Los Roques, ou bus au pire... - Pour l'hôtel, j'ai lu des recommendations pour La Parada, ou encore Plaza mar. Avec un budget d'une cinquantaine de dollars, y aurait-il d'autres suggestions? Ceux-ci me semblent déjà bien... - A propos d'argent, je lis dollars, ou euros, mais non, il vaut mieux des dollars, mais non des euros, c'est pareil, etc... Je préférerais emporter des euros, ce qui éviterait un taux de change déjà en France... Une idée du cours du dolar parallelo? J'ai cherché sur google, mais tout ce que je trouve a déjà quelques semaines (1 Euro = 12, ... Bol), et combien peut-on espérer obtenir réellement, genre à l'aéroport? Une amie a une amie sur place et me propose de la contacter pour le change. Est-ce que ça vaut le coup de rejoindre le centre de Caracas juste pour faire du change par son inetrmédiaire? - Et enfin, au niveau de l'itinéraire. Nous n'avons que 12 jours sur place. Ce qui nous attire, pour l'instant, ce serait l'Orenoque, Canaima, les Llanos et de la plage pour terminer. Et là, questions: L'Orenoque et les Llanos, c'est à l'opposé dans le pays. On peut prendre l'avion, mais est-ce que les deux ne sont pas un peu redondants? Si oui, lequel choisir? Canaïma, je lis tous les prix... Combien faut-il compter pour aller au Salto Angel en réservant sur place? Et est-ce la bonne saison? Les guides disent qu'il n'y a pas d'eau à cette période, mais j'ai lu sur le forum qu'il y avait eu des inondations au Venezuela en décembre, est-ce que ça a influé? Et enfin, la plage... Los Roques nous attire, évidemment, mais c'est super cher. Alors, on peut se faire plaisir, mais on a peur d'être un peu déçus... Je m'explique: on a beaucoup voyagé et plongé en Asie, dans des coins merveilleux, et on craint de payer une somme folle pour voir des paysages sous-marins et des plages pas vraiment beaucoup plus interessantes que ce qu'on a vu pour un petit budget jusque là. Et si pas Los Roques, une recommendation? - Et enfin, ce sera carnaval pendant cette période (nous partons du 26/2 au 12/3), une suggestion pour le passer de façon sympa?
Je sais, ça fait un wagon de questions, mais à une semaine du départ, évidemment, elles émergent! En espérant pour voir obtenir quelques petites réponses... Merci d'avance!!! 😇😇 Ophélie
Nous partons pour deux petites semaines au Venezuela, à partir de samedi prochain. J'ai déjà voyagé plus de quatre mois en Amerique du sud, donc l'espagnol est relativement maîtrisé, et je connais les "règles de sécurité" des grandes villes locales. En revanche, malgré une fouille méthodique grâce à la fonction recherche du forum, je ne trouve pas de réponses à des questions toutes bêtes, ou plutôt, je trouve des réponses qui ne vont pas dans le même sens et qui datent de 5-6 ans. Je me permets donc de les reposer... - Nous arrivons à 21 heures samedi soir. Il ne nous sera donc pas possible de réserver quelque chose pour le lendemain à cette heure-là. Comme nous ne comptons pas rester à Caracas, pensez-vous qu'un départ le lendemain en bus ou en avion soit envisageable? Ou vaut-il mieux envisager un autre jour sur place? Nous pensions dormir près de l'aéroport dans l'espoir de reprendre vite un avion pour Merida ou Ciudad Bolivar ou Los Roques, ou bus au pire... - Pour l'hôtel, j'ai lu des recommendations pour La Parada, ou encore Plaza mar. Avec un budget d'une cinquantaine de dollars, y aurait-il d'autres suggestions? Ceux-ci me semblent déjà bien... - A propos d'argent, je lis dollars, ou euros, mais non, il vaut mieux des dollars, mais non des euros, c'est pareil, etc... Je préférerais emporter des euros, ce qui éviterait un taux de change déjà en France... Une idée du cours du dolar parallelo? J'ai cherché sur google, mais tout ce que je trouve a déjà quelques semaines (1 Euro = 12, ... Bol), et combien peut-on espérer obtenir réellement, genre à l'aéroport? Une amie a une amie sur place et me propose de la contacter pour le change. Est-ce que ça vaut le coup de rejoindre le centre de Caracas juste pour faire du change par son inetrmédiaire? - Et enfin, au niveau de l'itinéraire. Nous n'avons que 12 jours sur place. Ce qui nous attire, pour l'instant, ce serait l'Orenoque, Canaima, les Llanos et de la plage pour terminer. Et là, questions: L'Orenoque et les Llanos, c'est à l'opposé dans le pays. On peut prendre l'avion, mais est-ce que les deux ne sont pas un peu redondants? Si oui, lequel choisir? Canaïma, je lis tous les prix... Combien faut-il compter pour aller au Salto Angel en réservant sur place? Et est-ce la bonne saison? Les guides disent qu'il n'y a pas d'eau à cette période, mais j'ai lu sur le forum qu'il y avait eu des inondations au Venezuela en décembre, est-ce que ça a influé? Et enfin, la plage... Los Roques nous attire, évidemment, mais c'est super cher. Alors, on peut se faire plaisir, mais on a peur d'être un peu déçus... Je m'explique: on a beaucoup voyagé et plongé en Asie, dans des coins merveilleux, et on craint de payer une somme folle pour voir des paysages sous-marins et des plages pas vraiment beaucoup plus interessantes que ce qu'on a vu pour un petit budget jusque là. Et si pas Los Roques, une recommendation? - Et enfin, ce sera carnaval pendant cette période (nous partons du 26/2 au 12/3), une suggestion pour le passer de façon sympa?
Je sais, ça fait un wagon de questions, mais à une semaine du départ, évidemment, elles émergent! En espérant pour voir obtenir quelques petites réponses... Merci d'avance!!! 😇😇 Ophélie
Location de scooter pour une journée à Las Vegas? English translation pending
Bonjour, je recherche ou pourais je louer un scooter 50cc pour 2 personne pour une journée ?
Je vous remercie et @+
Que faire une journée à Brisbane? English translation pending
Bonjour à tous ,
Nous décolons de Los Angeles Lundi et arrivons mercredi matin à 8h à Brisbane pour redécoler à 17h30 , je sais qu'il y a eu des innondations et un ouragan dans le Nord Est Australien, donc pensez qu'il nous serait kan même possible de passer le journée dehors à Brisbane ( plage peut être pour se reposer de la nuit dans l'avion ) si oui qu'elle plage ou quel endroit à visiter me proposeriez vous ? je précise que nous avons 3 enfants dont 2 de 2 et 1 an . merci de vos propositions
Sabine
Préparation d'un premier voyage à vélo (Paris-Normandie) English translation pending
Bonjour à tous,
Je poste pour la première fois sur ce forum (très intéressant, au passage) et plus je lis toutes les discussions et plus je mets le nez dans les cartes, plus ma motivation devient forte pour effectuer mon premier voyage à vélo. Résidant dans la région parisienne (93) et étant natif de Basse-Normandie, j'envisage de faire Paris-Normandie (environ 312 km car départ de Mantes la Ville dans le 78) à vélo lorsque les beaux jours reviendront et que j'aurais quelques jours de congés. Premier périple est forcemment synonyme de nombreuses interrogations mais voilà, le problème majeur qui se pose à moi pour le moment est celui du porte-bagages. Ayant acheté un VTT sport (rockrider 8.0 chez Décath) assez récemment et n'étant pas encore à fond dans ce délire de cyclotourisme, je me retrouve aujourd'hui avec un vélo dépourvu de tout oeillet pour y fixer un porte-bagages et ça devient un vrai casse tête, dois-je me contenter d'un porte-bagages avec fixation sur la tige de selle? Sachant que le poids total qu'il devra porter ne devrait pas excéder les 10-12kgs, ou alors installer des attaches permettant de fixer un porte-bagages "classique" avec fixation sur les haubans et au niveau de l'axe de roue arrière. Sachant que je ne devrai jamais être amené à emprunter des chemins de terre donc hormis la charge, il ne devrait pas être sollicité excessivement. Au passage, le système à bricoler doit être simple car je suis tout sauf un super bricolo... Je sais changer une chambre à air je vous rassure 😎. Et il m'en faut un adapté pour les sacoches VAUDE Karakorum dont je dispose déjà, j'ai vu de très bons commentaires de personnes qui les avaient achetées, j'ai donc opté pour celles-ci.
Et sinon autre chose, une fois les sacoches montées sur le porte-bagages, n'avait vous jamais rencontré de problèmes pratiques avec les pieds qui viendraient frotter sur les sacoches lors du pédalage? Si oui, faut-il choisir un porte-bagages bien particulier en fonction du modèle de vélo.
Si vous pouviez me dire selon vous ce qui vous semble être la meilleure solution pour moi que je puisse rapidement être opérationnel au niveau du matériel. Après, il ne restera plus qu'à s'entraîner encore et toujours et pour la motiv, y'aura pas de problème!
J'appréhende un peu aussi le côté bivouac car il ne me sera peut-être pas toujours possible de m'installer en camping donc je n'ai pas écarté cette possibilité; voyageant seul et vu le monde dans lequel on vit aujourd'hui, cela laisse toujours certaines craintes quand c'est quelque chose de complètement nouveau.
Je suis donc preneur de vos avis de cyclo-voyageurs expérimentés pour m'éclairer sur tout ça 😉, merci d'avance.
Je poste pour la première fois sur ce forum (très intéressant, au passage) et plus je lis toutes les discussions et plus je mets le nez dans les cartes, plus ma motivation devient forte pour effectuer mon premier voyage à vélo. Résidant dans la région parisienne (93) et étant natif de Basse-Normandie, j'envisage de faire Paris-Normandie (environ 312 km car départ de Mantes la Ville dans le 78) à vélo lorsque les beaux jours reviendront et que j'aurais quelques jours de congés. Premier périple est forcemment synonyme de nombreuses interrogations mais voilà, le problème majeur qui se pose à moi pour le moment est celui du porte-bagages. Ayant acheté un VTT sport (rockrider 8.0 chez Décath) assez récemment et n'étant pas encore à fond dans ce délire de cyclotourisme, je me retrouve aujourd'hui avec un vélo dépourvu de tout oeillet pour y fixer un porte-bagages et ça devient un vrai casse tête, dois-je me contenter d'un porte-bagages avec fixation sur la tige de selle? Sachant que le poids total qu'il devra porter ne devrait pas excéder les 10-12kgs, ou alors installer des attaches permettant de fixer un porte-bagages "classique" avec fixation sur les haubans et au niveau de l'axe de roue arrière. Sachant que je ne devrai jamais être amené à emprunter des chemins de terre donc hormis la charge, il ne devrait pas être sollicité excessivement. Au passage, le système à bricoler doit être simple car je suis tout sauf un super bricolo... Je sais changer une chambre à air je vous rassure 😎. Et il m'en faut un adapté pour les sacoches VAUDE Karakorum dont je dispose déjà, j'ai vu de très bons commentaires de personnes qui les avaient achetées, j'ai donc opté pour celles-ci.
Et sinon autre chose, une fois les sacoches montées sur le porte-bagages, n'avait vous jamais rencontré de problèmes pratiques avec les pieds qui viendraient frotter sur les sacoches lors du pédalage? Si oui, faut-il choisir un porte-bagages bien particulier en fonction du modèle de vélo.
Si vous pouviez me dire selon vous ce qui vous semble être la meilleure solution pour moi que je puisse rapidement être opérationnel au niveau du matériel. Après, il ne restera plus qu'à s'entraîner encore et toujours et pour la motiv, y'aura pas de problème!
J'appréhende un peu aussi le côté bivouac car il ne me sera peut-être pas toujours possible de m'installer en camping donc je n'ai pas écarté cette possibilité; voyageant seul et vu le monde dans lequel on vit aujourd'hui, cela laisse toujours certaines craintes quand c'est quelque chose de complètement nouveau.
Je suis donc preneur de vos avis de cyclo-voyageurs expérimentés pour m'éclairer sur tout ça 😉, merci d'avance.