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Randonnée le long de Dingle (Killarney à Galway) en Irlande English translation pending
bonjour tout le monde.
voilà, avec 3 amies nous prévoyons de partir en Irlande cet été, pour deux semaines de rando. on pensait partir de Killarney à Galway, mais à dire vrai on ne se rend pas bien compte de ce que ça reprèsente en kilomètres, et en heures de marche... c'est à dire que si nos calculs sont bon, 30km/jour, ça m'a paru beaucoup.
Nous souhaiterions longer la côte, on a prévu 2 semaines en comptant le voyage. est-ce réalisable?
si quelqu'un a une experience dans le genre, ... tous conseil est bienvenu, n'hésitez pas! merci d'avance lo
si quelqu'un a une experience dans le genre, ... tous conseil est bienvenu, n'hésitez pas! merci d'avance lo
Découvrir l'arrière-pays du Maroc English translation pending
Bonjour, je suis entrain de préparer un voyage pour un mois au coeur du maroc, un maroc pas celui: rabat, fés, marrakech... etc celui lç je le connais assez. mais un voyage les endroits beaucoups plus réculer,
je pars avec un 4*4, et pour ce voyage j'ai plein de documentations: style le guide galiani, guide routard, Lp, mais à part le premiér ils y des régions qui sont pas trop connue: comme l'assif melloul, les cascdes de sidi mbarek, les gorges de wandrass, le plateau de mchalte et oued tassoute, les greniers de falaise vers l'oriental, les 40 sources de oued rbiaa, les villages juifs de la vallée de draa...etc voila ce qui m'intersse vraiment. alors si vous avez connue ces endroits, ou bien si vous avez un ami marocain qui connait trés bien son pays (le terroir de pays) merci de ma laisser ces coordonnées.
merci à tout qui ont la gentillesse de prendre un peu de leur temps pour me répondre.
Egyptair English translation pending
Bonjour,
Je dois me rendre en Egypte très prochainement et je dois emprunter un vol a/r Egyptair.Cette compagnie offre-elle toutes les garanties de sécurité?Merci.
Je dois me rendre en Egypte très prochainement et je dois emprunter un vol a/r Egyptair.Cette compagnie offre-elle toutes les garanties de sécurité?Merci.
Je recherche ma mère Lê Thi Song ou Lê Thi Long (Vietnam) English translation pending
Bonjour, mon nom d'origine est Lê Thi My Hoang et je recherche ma mère naturelle Lê Thi Song ou Lê Thi Long, ainsi que toute sa famille.Je suis née à Tân-Vinh-Hoa (fin 1969) et je viens de l'orphelinat La Providence de Sadec (adoptée en décembre 1972). Sur mon acte de naissance ma mère était domiciliée à âp Hoa-Khanh.Est-ce que le village de Tân-Vinh-Hoa et âp Hoa-Khanh existent toujours ? Merci pour votre aide.
Itinéraire pour une semaine à petit prix aux Philippines English translation pending
Bonjour à tous :)
Je suis nouveau sur le forum, je suis actuellement en Chine et je pars Dimanche le 15 c'est à dire dans 2 jours pour un séjour d'une semaine au Philippines ! J'ai trouvé de nombreux sujets concernant ce voyage, mais dans mon cas nous somme un groupe de 7 étudiants avec un budget relativement restrain 😕
D'après tout les topics, nous pensons aller directement sur l'île de Palawan pour 4 jours puis retourner sur Manille et les alentours les 2 derniers jours. Il y a telement de choses à aller voir que nous sommes completement perdus !
Serait-il possible de monter sur El Nido ? ou cela est trop juste. Pour ce qui est d'appercevoir des requin baleine, y a t-il un site sur l'île de Palawan? Y a t'il des Hotels sur Pilotis à moindre coût sur l'île de Palawan? Les choses à ne pas manquer sur Palawan?
Tous vos Tips seront les bienvenus ! Merci !
Je suis nouveau sur le forum, je suis actuellement en Chine et je pars Dimanche le 15 c'est à dire dans 2 jours pour un séjour d'une semaine au Philippines ! J'ai trouvé de nombreux sujets concernant ce voyage, mais dans mon cas nous somme un groupe de 7 étudiants avec un budget relativement restrain 😕
D'après tout les topics, nous pensons aller directement sur l'île de Palawan pour 4 jours puis retourner sur Manille et les alentours les 2 derniers jours. Il y a telement de choses à aller voir que nous sommes completement perdus !
Serait-il possible de monter sur El Nido ? ou cela est trop juste. Pour ce qui est d'appercevoir des requin baleine, y a t-il un site sur l'île de Palawan? Y a t'il des Hotels sur Pilotis à moindre coût sur l'île de Palawan? Les choses à ne pas manquer sur Palawan?
Tous vos Tips seront les bienvenus ! Merci !
777 d'Air France visitant la Sibérie: suite en photos English translation pending
Eurocockpit et l'équipe mécanos d' Air France ayant remis en vol le 777 qui n'avait pas froid aux eux (- 34°C !) ont mis en ligne ces petites photos -
et une video sur le deneigement que nos DDE devraient prendre en compte en Savoie......
un grand bravo a ceux qui viennent, en plein froid sibérien de vivre cette aventure, l'esprit de l'aeropostale vit toujours chez AF les photos sont saisissantes....brrrrrr-- Irkoutsk
publié le 11 janvier 2006 à 20:57
par Pierre-Yves A.
Quand un moteur a des ratés, sur un bimoteur comme le Boeing 777, il faut se poser, et vite, même si on survole la Sibérie... C'est ce qui était arrivé le 17 décembre dernier au vol AF Séoul/Paris. Et même quand on est posé à Irkoutsk et qu'il fait -34°c, les 'magic' mécaniciens débarquent avec un moteur neuf... Les superbes photos sont à voir ici (n'oubliez pas que les droits en sont réservés), et ne manquez pas la vidéo de la déneigeuse (en fait un réacteur monté en diagonale sur un camion) en bas de la page.--
suite en cliquant sur le lien http://airvb.free.fr/irk/irk.htm
un grand bravo a ceux qui viennent, en plein froid sibérien de vivre cette aventure, l'esprit de l'aeropostale vit toujours chez AF les photos sont saisissantes....brrrrrr-- Irkoutsk
publié le 11 janvier 2006 à 20:57
par Pierre-Yves A.
Quand un moteur a des ratés, sur un bimoteur comme le Boeing 777, il faut se poser, et vite, même si on survole la Sibérie... C'est ce qui était arrivé le 17 décembre dernier au vol AF Séoul/Paris. Et même quand on est posé à Irkoutsk et qu'il fait -34°c, les 'magic' mécaniciens débarquent avec un moteur neuf... Les superbes photos sont à voir ici (n'oubliez pas que les droits en sont réservés), et ne manquez pas la vidéo de la déneigeuse (en fait un réacteur monté en diagonale sur un camion) en bas de la page.--
suite en cliquant sur le lien http://airvb.free.fr/irk/irk.htm
Massage à Chiang Mai English translation pending
Bonjour à tous 😏
je voudrais savoir si quelqu'un connait un trés bon salon de massage à Chiang Mai ainssi que les tarifs. Merci d'avance.
je voudrais savoir si quelqu'un connait un trés bon salon de massage à Chiang Mai ainssi que les tarifs. Merci d'avance.
Hôtel et climat Hurghada en janvier/février? English translation pending
Bonjour, ns aimerions partir en Egypte du côté de HURGADHA en janvier ou Février. Pouvez-vs me dire quelles sont les températures à cet endroit (mer Rouge) Si quelqu'un a un hôtel à conseiller, ns sommes preneurs. Ns avons déjà fait la croisière, et maintenant ns voudrions faire un séjour. Merci pour votre aide
Taxes d'aéroport et logement d'Elisabeth à Lima English translation pending
salut
BON mon itineraire avançant à grand pas, je voudrais savoir combien côutent les taxes de l aeroport de lima quand oon s en va!!!! Pour ceux qui mon conseillé elisabeth à lima, elle doit avoir 5 chambre selon les infos est ce que c est 35soles par per ou 35soles la chambre ???? a t elle des doubles ?? merci a ceux qui repondront!!! @++++sawai
BON mon itineraire avançant à grand pas, je voudrais savoir combien côutent les taxes de l aeroport de lima quand oon s en va!!!! Pour ceux qui mon conseillé elisabeth à lima, elle doit avoir 5 chambre selon les infos est ce que c est 35soles par per ou 35soles la chambre ???? a t elle des doubles ?? merci a ceux qui repondront!!! @++++sawai
Rencontre dans la brousse de Mopti (Mali) le 21 Janvier 2006 English translation pending
Après avoir organisé une rencontre (très sypma) en Auvergne, pourquoi pas en faire une autre, et pour corser un peu la chose cette fois, au Mali.
J'y serai grosso modo du 1er janvier jusqu'au 15 février prochain, et souhaiterais retrouver des Maliens, voyageurs ou non, et des voyageurs, Maliens ou non (!)
Je ne connais et n'ai pas immaginé tous les détails, mais un petit coin au bord du Niger, pas trop loin de BKO pourrait ombrager quelques refections du monde.
De plus c'est le début de la saison des mangues !
Y aurait il des partants ????
Y aurait il des partants ????
Thaïlande fin d'année.... demandez le programme English translation pending
Pour ceux qui partent les mois prochains, voilà quelques festivités de ci de là relevées pour vous .......
Du 13 au 19 Octobre : un événement phare : la procession de bateaux illuminés. Ce joli moment, riche en inspiration se déroule sur la rivière Mékong, dans la province de Nakhon Phanom (Isan), à la tombée de la nuit, ce qui donne un ton encore plus magique à l'événement. Les bâteaux, plus lumineux les uns que les autres, tels des joyaux, reflètent l'identité culturelle et artistique du pays, dans le respect total de la religion boudhiste dont certains éléments religieux sont repris. Il s'agit là d'une véritable cérémonie qui dure sept jours Animations culturelles, concerts, spectacles son et lumières s'inscrivent au programme. De plus, le 15 Octobre, aura lieu un combat de boxe thaie, véritable tradition.
Du 15 au 18 Octobre : Festival des chateaux de cire à Sakon Nakhon et courses de bateaux. Un moment à vivre absolument. Unique au monde. Une amitié et un engouement entre fans de bateaux, qu'on nomme les "long boats". Cet événement a lieu le long de la rivière Mékong et permet de célébrer l'amitié entre la Thaïlande et le Laos.
Du 14 au 19 Novembre : A Ayuthaya, Sukhothai. Tak, Chiang Mai et Bangkok, bien sûr : Loi Krathong Festival, c'est à dire La Fête des Lumières : Une cérémonie très renommée, très gaie et riche en émotions, célébrée dans de nombreux lieux pendant la nuit de pleine lune du douzième mois lunaire. On dit que Loi Krathong a été célébré pour la première fois il y a 700 ans à la cour royale de Sukhothai, qui signifie "Aube de la Joie". De petites embarcations, généralement en feuille de banane sont mises à l'eau. Elles portent une fleur, de l'encens, une bougie allumée et parfois une petite pièce de monnaie pour honorer les esprits de l'eau.
19 au 20 Novembre : Quand les éléphants font leur show. Cela se passe à Surin, à environ 450 kilomètres de Bangkok. Il est impresionnant de voir ces mastodontes donner un vrai spectacle : ils jouent au ballon, dansent, paradent pour le plus grand bonheur des spectateurs.
24 Novembre au 7 Décembre : River Kwai Bridge Fair à Kanchanaburi, un lieu myhique, chargé d'histoire. Un des lieux les plus connus de la deuxième guerre mondiale.. En termes économiques, l'agriculture, l'industrie du sucre et les bijoux représentent une grande source de revenus pour la population. Le tourisme compte énormément pour Kanchanaburì et les habitants sont toujours heureux de recevoir les visiteurs.
29 Novembre an 10 Décembre : Le Festival de la Soie à Khon Kaen, Un rendez vous annuel qui rappelle l'importance de l'industrie de la soie en Thaïlande. Ce festival a pour but de mettre en avant le tissage de la soie, le savoir faire thaï, et l'élevage des vers à soie.. Khon Kaen se trouve au cœur géographique du plateau du nord est de la Thaïlande. Il s'agit là de vous faire connaître une Thaïlande différente, mariage de modernité et d'authenticité. Une mosaïque d'images, d'instantanés de vie et de chaleur.
Si la Thaïlande était un film, le mot "fin" n'existerait pas. = C'est beau ça .. 🙂 Surtout, à très vite au Pays du Sourire.
Bon, ben il n'y a plus qu'à faire les sacs ....... 😉
Du 13 au 19 Octobre : un événement phare : la procession de bateaux illuminés. Ce joli moment, riche en inspiration se déroule sur la rivière Mékong, dans la province de Nakhon Phanom (Isan), à la tombée de la nuit, ce qui donne un ton encore plus magique à l'événement. Les bâteaux, plus lumineux les uns que les autres, tels des joyaux, reflètent l'identité culturelle et artistique du pays, dans le respect total de la religion boudhiste dont certains éléments religieux sont repris. Il s'agit là d'une véritable cérémonie qui dure sept jours Animations culturelles, concerts, spectacles son et lumières s'inscrivent au programme. De plus, le 15 Octobre, aura lieu un combat de boxe thaie, véritable tradition.
Du 15 au 18 Octobre : Festival des chateaux de cire à Sakon Nakhon et courses de bateaux. Un moment à vivre absolument. Unique au monde. Une amitié et un engouement entre fans de bateaux, qu'on nomme les "long boats". Cet événement a lieu le long de la rivière Mékong et permet de célébrer l'amitié entre la Thaïlande et le Laos.
Du 14 au 19 Novembre : A Ayuthaya, Sukhothai. Tak, Chiang Mai et Bangkok, bien sûr : Loi Krathong Festival, c'est à dire La Fête des Lumières : Une cérémonie très renommée, très gaie et riche en émotions, célébrée dans de nombreux lieux pendant la nuit de pleine lune du douzième mois lunaire. On dit que Loi Krathong a été célébré pour la première fois il y a 700 ans à la cour royale de Sukhothai, qui signifie "Aube de la Joie". De petites embarcations, généralement en feuille de banane sont mises à l'eau. Elles portent une fleur, de l'encens, une bougie allumée et parfois une petite pièce de monnaie pour honorer les esprits de l'eau.
19 au 20 Novembre : Quand les éléphants font leur show. Cela se passe à Surin, à environ 450 kilomètres de Bangkok. Il est impresionnant de voir ces mastodontes donner un vrai spectacle : ils jouent au ballon, dansent, paradent pour le plus grand bonheur des spectateurs.
24 Novembre au 7 Décembre : River Kwai Bridge Fair à Kanchanaburi, un lieu myhique, chargé d'histoire. Un des lieux les plus connus de la deuxième guerre mondiale.. En termes économiques, l'agriculture, l'industrie du sucre et les bijoux représentent une grande source de revenus pour la population. Le tourisme compte énormément pour Kanchanaburì et les habitants sont toujours heureux de recevoir les visiteurs.
29 Novembre an 10 Décembre : Le Festival de la Soie à Khon Kaen, Un rendez vous annuel qui rappelle l'importance de l'industrie de la soie en Thaïlande. Ce festival a pour but de mettre en avant le tissage de la soie, le savoir faire thaï, et l'élevage des vers à soie.. Khon Kaen se trouve au cœur géographique du plateau du nord est de la Thaïlande. Il s'agit là de vous faire connaître une Thaïlande différente, mariage de modernité et d'authenticité. Une mosaïque d'images, d'instantanés de vie et de chaleur.
Si la Thaïlande était un film, le mot "fin" n'existerait pas. = C'est beau ça .. 🙂 Surtout, à très vite au Pays du Sourire.
Bon, ben il n'y a plus qu'à faire les sacs ....... 😉
Acheter une voiture au Canada English translation pending
salut!
Je pars au Canada pour un PVT et je souhaite acheter sur place une voiture. Je compte y mettre 1000 à 1500 euros (pour une poubelle, je sais!).
Qui à des bons plans????
Sur quel modele?
et l'assurance de la voiture sur place???
Merci!😏
Merci!😏
Vos conseils sur un autotour dans l'ouest des Etats-Unis English translation pending
Bonjour,
J'aimerais recueillir vos conseils et expériences sur un autotour que j'aimerais réaliser en octobre dans l'ouest des Etats Unis. Le parcours, présumé et non définitif: Las Vegas Zion Bryce Canyon Moab Moab Monument Valley Grand Canyon Las Vegas Las Vegas ParisNous serons deux pour ce voyage et je tiens à vous informer que ce sera notre premier grand voyage en solitaire! C'est pourquoi je me pose beaucoup de questions:étapes, fatigue, climat...🤪
Je pense passer par l'agence Directours, mais je suis un peu inquiète à l'idée de conclure un tel voyage par internet. Qu'en pensez vous?
Merci beaucoup de votre attention😉
20 millions de touristes étrangers attendus en 2006 dans la sous-région du grand Mékong English translation pending
Le nombre de touristes étrangers dans la sous-région du grand Mékong atteindra 20 millions de personnes en 2006 selon les prévisions de la Banque asiatique du développement (BAD). En 2010, ce chiffre devrait s'élever à quelque 30 millions de touristes.
La sous-région du grand Mékong, riche en ressources naturelles, culturelles et historiques englobe la Chine, la Birmanie, le Laos, la Thaïlande, le Vietnam et le Cambodge. Pour exploiter le tourisme de cette région, les six pays ont défini une stratégie commune de développement, qui met en avant l'investissement touristique. Cette stratégie nécessite une amélioration des infrastructures et plus de souplesse dans les formalités de visa.
La Chine s'engage activement dans des coopérations touristiques dans la sous-région du grand Mékong, plus concrètement dans la promotion du tourisme, la formation, les recherches spécialisées et l'exploitation des produits touristiques de la sous-région. cri
La sous-région du grand Mékong, riche en ressources naturelles, culturelles et historiques englobe la Chine, la Birmanie, le Laos, la Thaïlande, le Vietnam et le Cambodge. Pour exploiter le tourisme de cette région, les six pays ont défini une stratégie commune de développement, qui met en avant l'investissement touristique. Cette stratégie nécessite une amélioration des infrastructures et plus de souplesse dans les formalités de visa.
La Chine s'engage activement dans des coopérations touristiques dans la sous-région du grand Mékong, plus concrètement dans la promotion du tourisme, la formation, les recherches spécialisées et l'exploitation des produits touristiques de la sous-région. cri
Pourboires, pesos conv. et dollars US à Cuba English translation pending
Bonjour,
Je quitte sous peu pour un séjour à l'hôtel Iberostar Daiquiri à Cuba.
J'aimerais savoir si les employés peuvent encore recevoir des pourboires en argent (en pesos convertibles) sans problème, sans se les faire confisquer par l'hôtel.
De plus, devons-nous payer les excursions et taxis en pesos convertibles ou acceptent-ils encore les dollars US ? Qu'en est-il dans les boutiques sur le site et à l'aéroport ? Je sais que nous devons payer la taxe de sortie en pesos convertibles seulement (25 CUC).
Je suis désolée d'aborder une fois de plus ce sujet sachant que celui-ci à déjà été abordé maintes fois sur le forum, toutefois, je désire en être certaine avant mon départ.
Au plaisir.
Je quitte sous peu pour un séjour à l'hôtel Iberostar Daiquiri à Cuba.
J'aimerais savoir si les employés peuvent encore recevoir des pourboires en argent (en pesos convertibles) sans problème, sans se les faire confisquer par l'hôtel.
De plus, devons-nous payer les excursions et taxis en pesos convertibles ou acceptent-ils encore les dollars US ? Qu'en est-il dans les boutiques sur le site et à l'aéroport ? Je sais que nous devons payer la taxe de sortie en pesos convertibles seulement (25 CUC).
Je suis désolée d'aborder une fois de plus ce sujet sachant que celui-ci à déjà été abordé maintes fois sur le forum, toutefois, je désire en être certaine avant mon départ.
Au plaisir.
Il etait une fois Parvat en Iran... English translation pending
Tout d'abord, un enoooorme merci pour vos supers messages qui me font chaud au coeur (voir il etait une fois en Turquie, puis mes mails prives que je ne sais repondre personnellement a tous car ca prend 5 minutes pour ouvrir une page dans ces contrees) Je n'oublierai pas le bonjour a Iraj JL, et continuez de m'envoyer des mails, c'est si agreable de vous lire...
Donc, arrives a Dogubayazit en Turquie, nous avons suivi les traces de Trekkerbeub, et avons visiter le palais d'Ishak Pasa, avec le mont Ararat enneige en arriere plan... MONUMENTAL!!! Vraiment grandiose!
L'apres midi, en route pour l'Iran border... Je mets mon foulard sur la tete (je sens qu'il va m'emmerder ce foulard...) et comme nous sommes dimanche, le passage se fait rapidement, specialement pour nous touristes occidentaux
🙂
(break clop dehors qui ne dure pas longtemps car comme je suis E.T. c'est parfois derangeant;))
Donc nous voila en Iran!!! Taxi collectif pour Bazargan, et retaxi pour Maku, ou nous décidons de nous arrêter une nuit pour nous reposer de la nuit précédente en bus. On trouve un hôtel, pas cher du tout... L'équivalent d'un euro par pers. mais euh... Quelle affreuse chambre, et quelle puanteur dans la salle d’eau ! Pas de douche, juste un évier et deux "tuvalet" à l’odeur épouvantable. Pour se laver, toute une histoire, heureusement que je ne voyage pas seule, Pili vient tenir la porte de la salle d’eau vu qu’elle ne ferme pas. Dorénavant je crois qu’on s'offrira un hôtel au double du prix !Petite balade dans Maku… Je m'achète un fin manteau noir et long pour être en accord avec la loi du pays, puis petit dîner... Kebab et pain, et dodo.
18/4
Bus pour Tabriz. Enfin l'hotel est bien clean, (6 euros pour nous trois) avec des douches bien chaudes. On se balade dans la ville, je m'achete un foulard tout fin et pas chaud dans le bazar (superbe avec ses 35 km de galeries) ou nous nous arretons dans un bui bui pour que je puisse gouter enfin un qaylan. (narguileh) L'endroit est minuscule, serres comme des baudets, on essaie de boire le chai comme ici, avec un morceau de sucre en bouche, on sirote le the brulant. Pas mal le qaylan, mais je prefere le tabac a la pomme. Je regle l'adition, 50 centimes d'euros pour le narguileh et 6 thes...
Petit bonjour a Nasser de l'office du tourisme, qui fait merveilleusement son boulot... Au soir dans un resto, nous faisons connaissance de Shalaleh et Majit qui parlent bien l'anglais. Nous quittons le resto ensemble, et avant d'aller se balader dans le parc Elboli, Shalaleh passe en vitesse chez elle mettre un chador, car comme elle et Majit n'ont aucun lien de parente, elle a peur de se faire prendre, ils risquent gros tous les deux... Cela fait 6 ans qu'ils sont amis, mais ils ne pourront jamais se marier, le pere de Shalaleh ne veut pas de Majit comme gendre... Alors tant qu'elle etudie, elle habite Tabriz alors que ses parents vivent a Orumiyeh, elle continue a voir son cher et tendre, elle a presque fini ses etudes d'ingenieur en electronique, et va commencer l'informatique... On se boit un the en fumant un qaylan a la pomme, et grimpons au point de vue. La ville toute illuminee, le palais converti en resto au milieu de l'étang, les fontaines eclairees de spots verts jaunes ou oranges, on passe vraiment une délicieuse soiree...
Donc, arrives a Dogubayazit en Turquie, nous avons suivi les traces de Trekkerbeub, et avons visiter le palais d'Ishak Pasa, avec le mont Ararat enneige en arriere plan... MONUMENTAL!!! Vraiment grandiose!
L'apres midi, en route pour l'Iran border... Je mets mon foulard sur la tete (je sens qu'il va m'emmerder ce foulard...) et comme nous sommes dimanche, le passage se fait rapidement, specialement pour nous touristes occidentaux
🙂
(break clop dehors qui ne dure pas longtemps car comme je suis E.T. c'est parfois derangeant;))Donc nous voila en Iran!!! Taxi collectif pour Bazargan, et retaxi pour Maku, ou nous décidons de nous arrêter une nuit pour nous reposer de la nuit précédente en bus. On trouve un hôtel, pas cher du tout... L'équivalent d'un euro par pers. mais euh... Quelle affreuse chambre, et quelle puanteur dans la salle d’eau ! Pas de douche, juste un évier et deux "tuvalet" à l’odeur épouvantable. Pour se laver, toute une histoire, heureusement que je ne voyage pas seule, Pili vient tenir la porte de la salle d’eau vu qu’elle ne ferme pas. Dorénavant je crois qu’on s'offrira un hôtel au double du prix !Petite balade dans Maku… Je m'achète un fin manteau noir et long pour être en accord avec la loi du pays, puis petit dîner... Kebab et pain, et dodo.
18/4
Bus pour Tabriz. Enfin l'hotel est bien clean, (6 euros pour nous trois) avec des douches bien chaudes. On se balade dans la ville, je m'achete un foulard tout fin et pas chaud dans le bazar (superbe avec ses 35 km de galeries) ou nous nous arretons dans un bui bui pour que je puisse gouter enfin un qaylan. (narguileh) L'endroit est minuscule, serres comme des baudets, on essaie de boire le chai comme ici, avec un morceau de sucre en bouche, on sirote le the brulant. Pas mal le qaylan, mais je prefere le tabac a la pomme. Je regle l'adition, 50 centimes d'euros pour le narguileh et 6 thes...
Petit bonjour a Nasser de l'office du tourisme, qui fait merveilleusement son boulot... Au soir dans un resto, nous faisons connaissance de Shalaleh et Majit qui parlent bien l'anglais. Nous quittons le resto ensemble, et avant d'aller se balader dans le parc Elboli, Shalaleh passe en vitesse chez elle mettre un chador, car comme elle et Majit n'ont aucun lien de parente, elle a peur de se faire prendre, ils risquent gros tous les deux... Cela fait 6 ans qu'ils sont amis, mais ils ne pourront jamais se marier, le pere de Shalaleh ne veut pas de Majit comme gendre... Alors tant qu'elle etudie, elle habite Tabriz alors que ses parents vivent a Orumiyeh, elle continue a voir son cher et tendre, elle a presque fini ses etudes d'ingenieur en electronique, et va commencer l'informatique... On se boit un the en fumant un qaylan a la pomme, et grimpons au point de vue. La ville toute illuminee, le palais converti en resto au milieu de l'étang, les fontaines eclairees de spots verts jaunes ou oranges, on passe vraiment une délicieuse soiree...
Que choisir entre La Nouvelle-Zélande et l'Australie? English translation pending
Salut EveryBody !
Voilà, j'ai un grand problème, je ne peux partir qu'un mois, et souhaitant profiter à fond d'un pays et des régions de celui-ci, je voudrais savoir auprès de vous quel est entre la Nouvelle Zélande et l'Australie le pays le plus attirant, impressionnant... ?
Merci de vos réponses par avance ;-)
Voilà, j'ai un grand problème, je ne peux partir qu'un mois, et souhaitant profiter à fond d'un pays et des régions de celui-ci, je voudrais savoir auprès de vous quel est entre la Nouvelle Zélande et l'Australie le pays le plus attirant, impressionnant... ?
Merci de vos réponses par avance ;-)
bus au mexique English translation pending
bonjour a tous. Je voulais savoir s'il fallait reserver les places de bus a l'avance au mexique. Nous allons arriver a mexico et repartir de cancun. Pour tous les trajets entre villes, nous allons prendre le bus soit en journee, soit de nuit pour les plus long. si quelqu'un a des renseignements...
merci
merci
Foire aux chameaux à Pushkar English translation pending
Je recherche des infos sur la foire aux chameaux de Pushkar, merci, Catherine.
Visite accompagnée en français d'Adélaide English translation pending
Bonjour,
Il semble qu'il y ait une possibilité de visite accompagnée gratuite en français d'Adélaide par l'intermédiaire de http://www.adelaidegreeters.asn.au/
"Adelaide Greeters are a group of volunteers who promote a friendly and inviting image of what it is like to visit Adelaide. They will meet and spend time with visitors, and help them to be comfortable about visiting our city."
Je viens de remplir le formulaire pour une visite le 20 ou 21 mars prochain et j'attend la réponse... Il semble aussi que cela existe dans d'autres villes Quelqu'un connait ?
Si oui qu'en pensez vous ?
Jean-Marie
Il semble qu'il y ait une possibilité de visite accompagnée gratuite en français d'Adélaide par l'intermédiaire de http://www.adelaidegreeters.asn.au/
"Adelaide Greeters are a group of volunteers who promote a friendly and inviting image of what it is like to visit Adelaide. They will meet and spend time with visitors, and help them to be comfortable about visiting our city."
Je viens de remplir le formulaire pour une visite le 20 ou 21 mars prochain et j'attend la réponse... Il semble aussi que cela existe dans d'autres villes Quelqu'un connait ?
Si oui qu'en pensez vous ?
Jean-Marie
Visiter le Canada à pieds ou en stop English translation pending
que pensez vous de visiter le canada a pieds ou en stop?
je suis retraité et ce pays me fascine. Si vous l'avez déja fait donnez moi votre avis et vos idées. Merci
je suis retraité et ce pays me fascine. Si vous l'avez déja fait donnez moi votre avis et vos idées. Merci
Fini les dollars américains à Cuba English translation pending
A compter du 8 novembre prochain la seule devise acceptée à Cuba sera le peso convertible.
Voir le lien suivant: http://radio-canada.ca/url.asp?/nouvelles/Economie/nouvelles/200410/25/004-cuba-dollar.shtml
Voir le lien suivant: http://radio-canada.ca/url.asp?/nouvelles/Economie/nouvelles/200410/25/004-cuba-dollar.shtml
Une rencontre à Montréal - 6 novembre 2004 English translation pending
Salut, Je vois que des rencontres s'organisent maintenant sur ce site, y'a rien de mieux que de partager des expériences en direct live. Si l'aventure vous tente, on peut aller prendre un café, se balader ou sauter en parachute😉 un de ces jours. Qui est partant ? Pour quand ? ailleursland
Boomerang motorhome en Australie English translation pending
Bjr!
j'aimerais savoir si qq'un a déjà voyagé avec Boomerang motorhome en Australie?
Le prix par rapport aux autres loueurs est divisé par deux, est ce que cela cache qq chose?
Merci
Karine
j'aimerais savoir si qq'un a déjà voyagé avec Boomerang motorhome en Australie?
Le prix par rapport aux autres loueurs est divisé par deux, est ce que cela cache qq chose?
Merci
Karine
Islande: la peur, l'émotion, le plaisir... (1) English translation pending
« Ís og eldur » … la glace et le feu. C'est la devise de l’Islande, cette île du haut du monde que nous parcourons, en 4x4 et à pied, depuis deux semaines. Les côtes et les fjords somptueux, mais aussi les déserts de l’intérieur, les grandes pistes sauvages, entre volcans et glaciers.
Ce n’est pas notre premier voyage ici : l’Islande est notre pays-passion. Une passion intacte, toujours renouvelée. Chaque jour, l’émotion nous saisit devant ces paysages immenses, sidérants de beauté. Ici tout est pur et vierge, l’air est si cristallin qu’on croit pouvoir toucher les montagnes à cinquante kilomètres.
C’est le mois de juillet : il n’y a pas de nuit. A certaines heures, selon le ciel changeant, la nature se pare de la palette d’un peintre fou : il y a des verts et des bleus qu’on ne différencie plus, des lacs glacés d’un mauve profond, des bassins fumants d’un turquoise irréel, des collines d’un orange incroyable, des mousses jaunes fluo poussant sur des pentes de cendres d’un noir intense.
Silence et humilité … On est « au pays de la création du monde », comme disent les islandais. Ils disent aussi parfois : « Quand Dieu a créé le monde, il a fait des essais de couleurs pour la nature … certains de ces essais, abandonnés, subsistent en Islande ».
Aujourd’hui, nous sommes sur la côte Sud, un peu à l’Est de la lagune glaciaire de Jökulsarlon où les icebergs bleutés dérivent lentement jusqu’à la mer.
C'est le début de l'après-midi, il fait 8 degrés, un ciel assez beau, et nous nous souvenons d’un conseil d'Arní, rencontré à Reykjavík quand nous avons loué notre voiture. Arní est originaire d’un hameau de cette côte. Il nous a dit qu'un peu avant le petit port de pêche de Höfn, on trouverait une piste (la F985, il a mis une croix au stylo sur notre carte) qui permet d’accéder à la langue glaciaire du Skálafellsjökull, puis de remonter jusqu'au bord de l'immense calotte glaciaire du Vatnajökull, 1000 mètres d’épaisseur de glace, vaste comme la Corse.
Il en fallait moins pour nous attirer, Arní : c'est parti !
La langue de glace du Skálafellsjökull (jökull = glacier, en islandais) s’avance jusqu’à la plaine côtière. Juste à côté se trouve la ferme de Smyrlabjörg où une jeune fille nous confirme que nous sommes sur la bonne voie : la piste F985 (réservée aux 4x4) commence tout près d’ici.
Sur les premiers kilomètres, c’est une piste de montagne assez classique. En quelques minutes on s’élève rapidement et on se retrouve sur une arête rocheuse, surplombant le glacier qui coule comme un grand fleuve figé.
La piste longe la rimaye et offre des vues inquiétantes sur cette énorme masse de glace striée de cendres noires, résultat d’éruptions volcaniques anciennes. Pour croiser une voiture, on fait une halte sur un replat. D’habitude, il y a beaucoup d’oiseaux en Islande mais en ce lieu il n’y en a aucun, le silence n’est troublé que par des gargouillis d’eau. Le glacier est assez effrayant, on dirait une bête endormie, prête à tout avaler …
A partir d’ici, la piste a un tracé vraiment inouï ! A vouloir remonter comme ça le long du bord du glacier, il y a maintenant des passages de folie, des pentes incroyables, des précipices béants au détour d’un virage, et bien sûr comme partout en Islande, pas le moindre parapet !
Notre Suzuki Jimny est petite mais elle fait merveille : les quatre roues motrices ne sont pas de trop ! Nous montons très lentement, avec prudence, parfois en seconde mais le plus souvent en 1ère, selon les passages.
Il n’y a qu’une seule voie, bien sûr, mais heureusement personne en face. Ce n’est pas à proprement parler une piste difficile, mais il faut rouler au pas, rester bien concentré et toujours garder une réserve de puissance sous le pied. C’est ce que je m'efforce de faire en me disant à chaque virage, à chaque lacet : « Bon, ça doit sans doute être plus cool après ça … » … et puis le passage suivant révèle encore des surprises … Quant au spectacle, il devient de plus en plus hallucinant ! On se regarde, incrédules … où va-t-on ? !
Avouons qu’à certains moments l’atmosphère est un peu tendue dans la voiture, mais c’est étrange comme la peur est parfois cousine du plaisir …
Le dos bien calé dans mon siège, je me tiens fermement au volant, Marie-Françoise sollicite fortement les poignées de maintien : heureusement qu’elles sont solides ! Aux passages les plus scabreux, le silence se fait ... les dialogues sont remplacés par des onomatopées du genre « Ggggsssss ! » ... « Vvvvvvsssss ! » ... « Pffffffttttt ! ». En plus, avec l’altitude et le contact de l’air avec le glacier, le ciel s’est maintenant chargé de lambeaux de brume qui passent devant nous comme des écharpes blanches, c’est assez fantomatique.
Au bout de vingt minutes de cette piste de folie, tout à coup un replat : nous voici arrivés. C’est la fin de la piste, on se gare devant le refuge de Jöklasel. On est ici à la racine de la langue glaciaire du Skálafellsjökull.
Impression de bout du monde : en effet, trente mètres plus loin, c’est la glace de la calotte du Vatnajökull qui commence, à perte de vue, un monde de glace dont les lointains s’évanouissent dans la brume. Une étendue de glace grande comme la Corse et épaisse de mille mètres ... la troisième calotte de glace de la planète (après celles de l'Antarctique et du Groenland).
On met des chaussures adaptées et on part faire un tour, mais juste sur la marge de ce monde où l’humain n’a guère sa place. C’est très impressionnant ! Humilité, crainte, respect …
Les passages de brume sont de plus en plus importants. En fait, c’est la glace qui passe directement de l’état solide à l’état gazeux, sans fondre, car la température ne le permet pas. Ce phénomène (qui s’appelle la sublimation) est fréquent en Islande, au contact des glaces sous le soleil.
Il fait froid. Retour à la voiture pour se faire sur le camping-gaz deux thés bien chauds + barre de chocolat noir (c’est notre dopage habituel).
Les lambeaux de brume sont maintenant de plus en plus rapprochés. Entre deux passages, le ciel bleu réapparaît … On repense aux précipices et aux pentes de folie qui nous attendent pour redescendre, et on décide de ne pas trop tarder.
Descente lente et ultra-prudente, tout au frein moteur bien sûr, en 4 roues motrices et souvent en première tant la pente est forte. Concentrés mais aussi un peu crispés par moments, avouons-le …
Il y a de nouveau quelques onomatopées, quelques « Ggggsssss ! » ... quelques «Vvvvvvsssss !» et autres «Pffffffttttt !» ... mais bon, ce que nous sommes en train de vivre là, ça ne s’exprime peut-être pas avec des mots normaux …
De nouveau cette sensation étrange à la frontière de la peur et du plaisir … Un peu comme quand on était enfants et qu’on « jouait à se faire peur » en surgissant au coin d’un mur (bouhhhh !) devant l’autre terrifié … mais grisé de plaisir, mêlant un cri d’effroi à un éclat de rire de soulagement !
Nous voici bientôt dans la partie basse de la piste, c'est facile maintenant, les abymes et les lambeaux de brume sont derrière nous. Retour dans un monde où les humains ne sont pas seulement tolérés, mais admis …
Tiens, tiens ! face à nous, sur la piste, voici un 4x4 Suzuki Jimny identique au nôtre qui attaque la montée ! Rencontre improbable !
Croisement et arrêt des deux voitures, vitre baissée contre vitre baissée. Encore plus improbable : c’est un couple de français ! La jeune femme nous demande « si ça passe facilement avec ce 4x4 jusque là-haut ? » … Oubliées les tentatives d’arrachage des poignées de maintien lors de la montée et de la descente, oubliées les onomatopées aspirantes et soufflantes, j’entends Marie-Françoise lui répondre d'un ton assuré et avec un grand sourire « Oui ! oui ! Impeccable ! aucun problème ! »
Et voilà ! Elle est pas belle, la vie ? C’est la magie de la réussite qui gomme les petites difficultés ! Après s’être bien shootés à l’adrénaline, la bienfaisante décompression s’accompagne d’une vague de bonheur … à partager !
On discute deux minutes et on tempère quand même un tout petit peu en leur recommandant de monter très lentement et d’être prudents. On leur signale les lambeaux de brume qui passent là-haut, mais sans les inquiéter. Après tout, c’est vrai que si on reste concentré, si on fait attention, il n'y a pas vraiment de risques, et ça aurait été vraiment dommage de les dissuader !
Si vous allez un jour là-bas, dans l'île de la création du monde, si vous avez l'occasion de monter tout en haut de la piste F985, et si le temps le permet, soyez prudents, bien sûr, mais surtout n'hésitez pas : allez-y, c'est vraiment – vraiment - géant !
L'émotion est au rendez-vous, l’adrénaline est fournie sur place, et la griserie du plaisir est comprise dans la posologie.
Chris.
P.S. : Si vous voulez lire la suite, vous la trouverez : ici
Ce n’est pas notre premier voyage ici : l’Islande est notre pays-passion. Une passion intacte, toujours renouvelée. Chaque jour, l’émotion nous saisit devant ces paysages immenses, sidérants de beauté. Ici tout est pur et vierge, l’air est si cristallin qu’on croit pouvoir toucher les montagnes à cinquante kilomètres.
C’est le mois de juillet : il n’y a pas de nuit. A certaines heures, selon le ciel changeant, la nature se pare de la palette d’un peintre fou : il y a des verts et des bleus qu’on ne différencie plus, des lacs glacés d’un mauve profond, des bassins fumants d’un turquoise irréel, des collines d’un orange incroyable, des mousses jaunes fluo poussant sur des pentes de cendres d’un noir intense.
Silence et humilité … On est « au pays de la création du monde », comme disent les islandais. Ils disent aussi parfois : « Quand Dieu a créé le monde, il a fait des essais de couleurs pour la nature … certains de ces essais, abandonnés, subsistent en Islande ».
Aujourd’hui, nous sommes sur la côte Sud, un peu à l’Est de la lagune glaciaire de Jökulsarlon où les icebergs bleutés dérivent lentement jusqu’à la mer.
C'est le début de l'après-midi, il fait 8 degrés, un ciel assez beau, et nous nous souvenons d’un conseil d'Arní, rencontré à Reykjavík quand nous avons loué notre voiture. Arní est originaire d’un hameau de cette côte. Il nous a dit qu'un peu avant le petit port de pêche de Höfn, on trouverait une piste (la F985, il a mis une croix au stylo sur notre carte) qui permet d’accéder à la langue glaciaire du Skálafellsjökull, puis de remonter jusqu'au bord de l'immense calotte glaciaire du Vatnajökull, 1000 mètres d’épaisseur de glace, vaste comme la Corse.
Il en fallait moins pour nous attirer, Arní : c'est parti !
La langue de glace du Skálafellsjökull (jökull = glacier, en islandais) s’avance jusqu’à la plaine côtière. Juste à côté se trouve la ferme de Smyrlabjörg où une jeune fille nous confirme que nous sommes sur la bonne voie : la piste F985 (réservée aux 4x4) commence tout près d’ici.
Sur les premiers kilomètres, c’est une piste de montagne assez classique. En quelques minutes on s’élève rapidement et on se retrouve sur une arête rocheuse, surplombant le glacier qui coule comme un grand fleuve figé.
La piste longe la rimaye et offre des vues inquiétantes sur cette énorme masse de glace striée de cendres noires, résultat d’éruptions volcaniques anciennes. Pour croiser une voiture, on fait une halte sur un replat. D’habitude, il y a beaucoup d’oiseaux en Islande mais en ce lieu il n’y en a aucun, le silence n’est troublé que par des gargouillis d’eau. Le glacier est assez effrayant, on dirait une bête endormie, prête à tout avaler …
A partir d’ici, la piste a un tracé vraiment inouï ! A vouloir remonter comme ça le long du bord du glacier, il y a maintenant des passages de folie, des pentes incroyables, des précipices béants au détour d’un virage, et bien sûr comme partout en Islande, pas le moindre parapet !
Notre Suzuki Jimny est petite mais elle fait merveille : les quatre roues motrices ne sont pas de trop ! Nous montons très lentement, avec prudence, parfois en seconde mais le plus souvent en 1ère, selon les passages.
Il n’y a qu’une seule voie, bien sûr, mais heureusement personne en face. Ce n’est pas à proprement parler une piste difficile, mais il faut rouler au pas, rester bien concentré et toujours garder une réserve de puissance sous le pied. C’est ce que je m'efforce de faire en me disant à chaque virage, à chaque lacet : « Bon, ça doit sans doute être plus cool après ça … » … et puis le passage suivant révèle encore des surprises … Quant au spectacle, il devient de plus en plus hallucinant ! On se regarde, incrédules … où va-t-on ? !
Avouons qu’à certains moments l’atmosphère est un peu tendue dans la voiture, mais c’est étrange comme la peur est parfois cousine du plaisir …
Le dos bien calé dans mon siège, je me tiens fermement au volant, Marie-Françoise sollicite fortement les poignées de maintien : heureusement qu’elles sont solides ! Aux passages les plus scabreux, le silence se fait ... les dialogues sont remplacés par des onomatopées du genre « Ggggsssss ! » ... « Vvvvvvsssss ! » ... « Pffffffttttt ! ». En plus, avec l’altitude et le contact de l’air avec le glacier, le ciel s’est maintenant chargé de lambeaux de brume qui passent devant nous comme des écharpes blanches, c’est assez fantomatique.
Au bout de vingt minutes de cette piste de folie, tout à coup un replat : nous voici arrivés. C’est la fin de la piste, on se gare devant le refuge de Jöklasel. On est ici à la racine de la langue glaciaire du Skálafellsjökull.
Impression de bout du monde : en effet, trente mètres plus loin, c’est la glace de la calotte du Vatnajökull qui commence, à perte de vue, un monde de glace dont les lointains s’évanouissent dans la brume. Une étendue de glace grande comme la Corse et épaisse de mille mètres ... la troisième calotte de glace de la planète (après celles de l'Antarctique et du Groenland).
On met des chaussures adaptées et on part faire un tour, mais juste sur la marge de ce monde où l’humain n’a guère sa place. C’est très impressionnant ! Humilité, crainte, respect …
Les passages de brume sont de plus en plus importants. En fait, c’est la glace qui passe directement de l’état solide à l’état gazeux, sans fondre, car la température ne le permet pas. Ce phénomène (qui s’appelle la sublimation) est fréquent en Islande, au contact des glaces sous le soleil.
Il fait froid. Retour à la voiture pour se faire sur le camping-gaz deux thés bien chauds + barre de chocolat noir (c’est notre dopage habituel).
Les lambeaux de brume sont maintenant de plus en plus rapprochés. Entre deux passages, le ciel bleu réapparaît … On repense aux précipices et aux pentes de folie qui nous attendent pour redescendre, et on décide de ne pas trop tarder.
Descente lente et ultra-prudente, tout au frein moteur bien sûr, en 4 roues motrices et souvent en première tant la pente est forte. Concentrés mais aussi un peu crispés par moments, avouons-le …
Il y a de nouveau quelques onomatopées, quelques « Ggggsssss ! » ... quelques «Vvvvvvsssss !» et autres «Pffffffttttt !» ... mais bon, ce que nous sommes en train de vivre là, ça ne s’exprime peut-être pas avec des mots normaux …
De nouveau cette sensation étrange à la frontière de la peur et du plaisir … Un peu comme quand on était enfants et qu’on « jouait à se faire peur » en surgissant au coin d’un mur (bouhhhh !) devant l’autre terrifié … mais grisé de plaisir, mêlant un cri d’effroi à un éclat de rire de soulagement !
Nous voici bientôt dans la partie basse de la piste, c'est facile maintenant, les abymes et les lambeaux de brume sont derrière nous. Retour dans un monde où les humains ne sont pas seulement tolérés, mais admis …
Tiens, tiens ! face à nous, sur la piste, voici un 4x4 Suzuki Jimny identique au nôtre qui attaque la montée ! Rencontre improbable !
Croisement et arrêt des deux voitures, vitre baissée contre vitre baissée. Encore plus improbable : c’est un couple de français ! La jeune femme nous demande « si ça passe facilement avec ce 4x4 jusque là-haut ? » … Oubliées les tentatives d’arrachage des poignées de maintien lors de la montée et de la descente, oubliées les onomatopées aspirantes et soufflantes, j’entends Marie-Françoise lui répondre d'un ton assuré et avec un grand sourire « Oui ! oui ! Impeccable ! aucun problème ! »
Et voilà ! Elle est pas belle, la vie ? C’est la magie de la réussite qui gomme les petites difficultés ! Après s’être bien shootés à l’adrénaline, la bienfaisante décompression s’accompagne d’une vague de bonheur … à partager !
On discute deux minutes et on tempère quand même un tout petit peu en leur recommandant de monter très lentement et d’être prudents. On leur signale les lambeaux de brume qui passent là-haut, mais sans les inquiéter. Après tout, c’est vrai que si on reste concentré, si on fait attention, il n'y a pas vraiment de risques, et ça aurait été vraiment dommage de les dissuader !
Si vous allez un jour là-bas, dans l'île de la création du monde, si vous avez l'occasion de monter tout en haut de la piste F985, et si le temps le permet, soyez prudents, bien sûr, mais surtout n'hésitez pas : allez-y, c'est vraiment – vraiment - géant !
L'émotion est au rendez-vous, l’adrénaline est fournie sur place, et la griserie du plaisir est comprise dans la posologie.
Chris.
P.S. : Si vous voulez lire la suite, vous la trouverez : ici
EVoyage de six semaines en Europe English translation pending
Bonjour,
Nous sommes deux chums à partir pour l'Europe, on part très bientot et on voyage sur une période de 6 semaines. On veut en voir le plus possible avec un budget un peu beaucoup limité.🤪 Si vous avez des suggestions a nous faire, des endroits à voir, des places ou coucher à très bas prix
😎 😉Ne vous gènez surtout pas. 🙂
On attend de vos nouvelles
Mat
Nous sommes deux chums à partir pour l'Europe, on part très bientot et on voyage sur une période de 6 semaines. On veut en voir le plus possible avec un budget un peu beaucoup limité.🤪 Si vous avez des suggestions a nous faire, des endroits à voir, des places ou coucher à très bas prix
😎 😉Ne vous gènez surtout pas. 🙂
On attend de vos nouvelles
Mat
July 2026 Photo Contest Theme: Bridges of the World
The theme for this July’s photo contest is:
Bridges of the World
Vasco da Gama Bridge in Lisbon
Here’s the definition of a bridge: “A structure, typically made of stone, wood, or metal, that spans a depression or obstacle (such as a transportation route or waterway) by connecting the two sides or crossing over the obstacle.”
Viaducts, aqueducts, and footbridges will all be accepted.
Millau Viaduct
To allow for as many original photos as possible, the bridge can be photographed from the side, below, or above—the main thing is that it’s the focal point of the image.
Bridge in the Algarve
Pont du Gard from below
Details are also welcome, as long as you can still recognize it’s a bridge 😊
Brooklyn Bridge
Practical details:
Participation: Each VF member can submit up to 3 photos, until Sunday, 26/07 at 11:59 PM Paris time. Each photo must be posted in a separate message, with its number (1, 2, or 3). Don’t forget to add a little explanation (comment, location, etc.).
Voting: Each VF member can vote for the 3 photos they consider the best, based on their own criteria and the theme.
Voting will take place from Monday, 27/07 to Friday, 31/07 at 11:59 PM Paris time.
Selected photos should be listed in order of preference: - 1st photo: 3 points - 2nd photo: 2 points - 3rd photo: 1 point
The winner is the photographer whose photo receives the most points.
Results will be announced on 01/08. In case of a tie, the number of first-place votes will decide. The winner will have the honor of organizing August 2026’s contest.
Photos that have already been nominated (1st, 2nd, or 3rd place) in another contest are not eligible to participate in this one.
This thread is exclusively for contest submissions. Any discussions or comments should be posted in the following thread: Here
Vasco da Gama Bridge in LisbonHere’s the definition of a bridge: “A structure, typically made of stone, wood, or metal, that spans a depression or obstacle (such as a transportation route or waterway) by connecting the two sides or crossing over the obstacle.”
Viaducts, aqueducts, and footbridges will all be accepted.
Millau ViaductTo allow for as many original photos as possible, the bridge can be photographed from the side, below, or above—the main thing is that it’s the focal point of the image.
Bridge in the Algarve
Pont du Gard from belowDetails are also welcome, as long as you can still recognize it’s a bridge 😊
Brooklyn BridgePractical details:
Participation: Each VF member can submit up to 3 photos, until Sunday, 26/07 at 11:59 PM Paris time. Each photo must be posted in a separate message, with its number (1, 2, or 3). Don’t forget to add a little explanation (comment, location, etc.).
Voting: Each VF member can vote for the 3 photos they consider the best, based on their own criteria and the theme.
Voting will take place from Monday, 27/07 to Friday, 31/07 at 11:59 PM Paris time.
Selected photos should be listed in order of preference: - 1st photo: 3 points - 2nd photo: 2 points - 3rd photo: 1 point
The winner is the photographer whose photo receives the most points.
Results will be announced on 01/08. In case of a tie, the number of first-place votes will decide. The winner will have the honor of organizing August 2026’s contest.
Photos that have already been nominated (1st, 2nd, or 3rd place) in another contest are not eligible to participate in this one.
This thread is exclusively for contest submissions. Any discussions or comments should be posted in the following thread: Here
Two weeks under the Puglia sun
After a pretty disastrous weather-wise trip to Gran Canaria, we’re hoping this time the sun will shine in Puglia.
It’s not a sure thing, though—the weather’s been awful all over Europe in early May.
For those who’d like to (re)read the story without the digressions, it’s here.
Saturday, May 16: This time we’re flying out of Charleroi (Brussels South): the ticket prices, flight times, and proximity all worked for us. The airport (Ryanair) was recently renovated... but it’s still not very well organized. There are hardly any seats in the boarding areas, and... the restrooms cost money!!! The flight goes smoothly, though, and we land in Bari a little late.
We quickly pick up our rental car, a very local-looking Pandina (even more so than the Fiat 500 in this region), and hit the Italian roads... and their unique driving quirks (like the fact that the countless road signs along the streets and in towns are purely decorative 😏, and that Italian cars don’t have turn signals 😮... except for rental cars).
About an hour later, we arrive at our first accommodation, right in the middle of the countryside near Monopoli. The owner isn’t there, but they’ve left us a ton of info via messages and even turned on the space heater, which is a nice touch. We explore the property:

And the next morning before breakfast, its immediate surroundings:


Sunday, May 17: After our "seaside" experience in Gran Canaria last weekend (packed with people and locals), we decide to start inland. After a hearty breakfast,

we head toward Alberobello, a super touristy village famous for its trulli—those stone houses with conical roofs. We easily find a free parking spot on a street near the Aia Piccola district, where some trulli are still lived in year-round.


We almost immediately come across the Trullo Sovrano (the only two-story one), which you can visit (but we skip it—it’s opening time, and there’s already a line).

From there, we head down toward the Basilica of Cosma e Damiano... but we don’t go in because there’s a mass.

Now we’re on the main Piazza del Popolo, which connects the two districts of Alberobello: Rione Aia Piccola and Rione Monti, the more touristy one.
For those who’d like to (re)read the story without the digressions, it’s here.
Saturday, May 16: This time we’re flying out of Charleroi (Brussels South): the ticket prices, flight times, and proximity all worked for us. The airport (Ryanair) was recently renovated... but it’s still not very well organized. There are hardly any seats in the boarding areas, and... the restrooms cost money!!! The flight goes smoothly, though, and we land in Bari a little late.
We quickly pick up our rental car, a very local-looking Pandina (even more so than the Fiat 500 in this region), and hit the Italian roads... and their unique driving quirks (like the fact that the countless road signs along the streets and in towns are purely decorative 😏, and that Italian cars don’t have turn signals 😮... except for rental cars).
About an hour later, we arrive at our first accommodation, right in the middle of the countryside near Monopoli. The owner isn’t there, but they’ve left us a ton of info via messages and even turned on the space heater, which is a nice touch. We explore the property:

And the next morning before breakfast, its immediate surroundings:


Sunday, May 17: After our "seaside" experience in Gran Canaria last weekend (packed with people and locals), we decide to start inland. After a hearty breakfast,

we head toward Alberobello, a super touristy village famous for its trulli—those stone houses with conical roofs. We easily find a free parking spot on a street near the Aia Piccola district, where some trulli are still lived in year-round.


We almost immediately come across the Trullo Sovrano (the only two-story one), which you can visit (but we skip it—it’s opening time, and there’s already a line).

From there, we head down toward the Basilica of Cosma e Damiano... but we don’t go in because there’s a mass.

Now we’re on the main Piazza del Popolo, which connects the two districts of Alberobello: Rione Aia Piccola and Rione Monti, the more touristy one.

Storm in the Canary Islands
15 days across Gran Canaria, El Hierro, and a dash of Tenerife under the storm Thérèse!
The planned itinerary will be slightly disrupted...
(The version without discussions is here)
The planned itinerary will be slightly disrupted...
(The version without discussions is here)
Tanzania: Discovering Ruaha and Nyerere (formerly Selous)
Hello,
We got back from Tanzania a month ago, on March 5th. I’ve started this trip report at the link the moderator asked me to use:
https://voyageforum.com/forum/decouverte-ruaha-nyerere-ex-selous-en-fevrier-mars-2026-d11466010/
You’ll find a video of our trip on my YouTube channel there.
Now I’ll tell you about our 10-night trip in Tanzania, with 8 nights spent in two parks we didn’t know. Tanzania isn’t new to us—it was even our first African safari destination back in 2012. https://www.youtube.com/@lolodetoul54 Since then, we’ve visited several East and Southern African countries: Kenya, South Africa, Namibia, Botswana, some of them multiple times. We usually travel in September during the dry season. We tried March 2024 for nine nights in the Okavango and loved it, except everything was dry, which wasn’t normal for the rainy season.
So for this second March trip during the wet season, we really got what we asked for… rain. But before that, we had to fight just to get to Tanzania.
Saturday, February 21, 2026:
It’s D-Day—the departure. What a hassle to organize flights to and within Tanzania! I’ll tell you all about it in another post: https://voyageforum.com/forum/toutes-compagnies-aeriennes-tanzaniennes-interdites-d10758360/ On top of that, Rwandair canceled our outbound flight a month before departure. They offered to reschedule us 3-4 days later—ridiculous for a 10-night trip we’d already booked. We had to cancel our tickets and buy new ones with Kenya Airways. We’re still waiting for our refund from Rwandair!!!!!!! So on Saturday, February 1st, our bags were packed. We headed to the Lorraine TGV station, about 30 km from home.
Direct train to Roissy—just 1h15. Quick and efficient.
All that was left was to wait for our overnight flight. We took off on time, just before 11 PM. Smooth flight, nothing unusual. Arrived in Nairobi around 9 AM. A few hours’ wait, then a flight to Dar es Salaam, landing at our first destination around 12:45 PM.
Our local contact, Anne from Asanterra agency, picked us up at the airport. It was hot and humid—it was raining.

Our first night was at the Alexander Hotel. That evening, we treated ourselves to fish and shellfish at the hotel restaurant:

Sunday, February 22, 2026:
A driver picked us up at dawn to take us to the domestic airport so we could finally head to our first destination: Ruaha National Park. We flew with Auric.air for a 2-hour flight with two stops (Nyerere and Zkima airstrips).


I’m always amazed at how easily these Cessnas take off and land on dirt runways—especially when they’re wet:

Aerial view of Zkima airstrip, where we’d landed just minutes earlier:

Flyover of Iringa, a "big" city in the country near Ruaha National Park:

We’re getting close. The plane descends and flies over the Ruaha River, which gave the park its name:

We land for the third and final time that day, reaching our destination: Msembe airstrip, the gateway to Ruaha.

We got back from Tanzania a month ago, on March 5th. I’ve started this trip report at the link the moderator asked me to use:
https://voyageforum.com/forum/decouverte-ruaha-nyerere-ex-selous-en-fevrier-mars-2026-d11466010/
You’ll find a video of our trip on my YouTube channel there.
Now I’ll tell you about our 10-night trip in Tanzania, with 8 nights spent in two parks we didn’t know. Tanzania isn’t new to us—it was even our first African safari destination back in 2012. https://www.youtube.com/@lolodetoul54 Since then, we’ve visited several East and Southern African countries: Kenya, South Africa, Namibia, Botswana, some of them multiple times. We usually travel in September during the dry season. We tried March 2024 for nine nights in the Okavango and loved it, except everything was dry, which wasn’t normal for the rainy season.
So for this second March trip during the wet season, we really got what we asked for… rain. But before that, we had to fight just to get to Tanzania.
Saturday, February 21, 2026:
It’s D-Day—the departure. What a hassle to organize flights to and within Tanzania! I’ll tell you all about it in another post: https://voyageforum.com/forum/toutes-compagnies-aeriennes-tanzaniennes-interdites-d10758360/ On top of that, Rwandair canceled our outbound flight a month before departure. They offered to reschedule us 3-4 days later—ridiculous for a 10-night trip we’d already booked. We had to cancel our tickets and buy new ones with Kenya Airways. We’re still waiting for our refund from Rwandair!!!!!!! So on Saturday, February 1st, our bags were packed. We headed to the Lorraine TGV station, about 30 km from home.
Direct train to Roissy—just 1h15. Quick and efficient.
All that was left was to wait for our overnight flight. We took off on time, just before 11 PM. Smooth flight, nothing unusual. Arrived in Nairobi around 9 AM. A few hours’ wait, then a flight to Dar es Salaam, landing at our first destination around 12:45 PM.
Our local contact, Anne from Asanterra agency, picked us up at the airport. It was hot and humid—it was raining.
Our first night was at the Alexander Hotel. That evening, we treated ourselves to fish and shellfish at the hotel restaurant:

Sunday, February 22, 2026:
A driver picked us up at dawn to take us to the domestic airport so we could finally head to our first destination: Ruaha National Park. We flew with Auric.air for a 2-hour flight with two stops (Nyerere and Zkima airstrips).


I’m always amazed at how easily these Cessnas take off and land on dirt runways—especially when they’re wet:

Aerial view of Zkima airstrip, where we’d landed just minutes earlier:

Flyover of Iringa, a "big" city in the country near Ruaha National Park:

We’re getting close. The plane descends and flies over the Ruaha River, which gave the park its name:

We land for the third and final time that day, reaching our destination: Msembe airstrip, the gateway to Ruaha.
