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Voyage au Grand Sirenis Mayan Beach en janvier 2013 English translation pending
Bonjour, nous sommes trois ami(e)s (deux gars, une fille) qui allons au Grand Sirenis de la Riviera Maya. Nous avons quelques interrogations, si une personne à les réponses.
Les coûts de l'internet, du restaurant gastronomique, du Spa et des excursions sont-ils élevés? Est-il possible d'avoir de la bière et de la bouffe en tout temps? Les accessoires pour le tennis sont-ils fournis (tennis et balle)? Est-ce qu'il y a possibilité de départ tardif?
Au plaisir d'en partager en votre compagnie si vous êtes sur place à la mi-janvier!!!
STF
Les coûts de l'internet, du restaurant gastronomique, du Spa et des excursions sont-ils élevés? Est-il possible d'avoir de la bière et de la bouffe en tout temps? Les accessoires pour le tennis sont-ils fournis (tennis et balle)? Est-ce qu'il y a possibilité de départ tardif?
Au plaisir d'en partager en votre compagnie si vous êtes sur place à la mi-janvier!!!
STF
Retour de croisière sur le Queen Elisabeth du 17 au 29 novembre 2012 English translation pending
Un petit compte –rendu de notre croisière sur le Queen Elisabeth du 17 au 29 Novembre 2012.
Au départ d’Athènes, nous devions faire escale à Mykonos, Izmir, HAIFA, Limassol, ALEXANDRIE, Santorin, NAPLES et Rome pour finir ; En réalité, avec les évènements qui se passent dans cette région, notre itinéraire a été pour le moins chamboulé.🤪
Je pense que ce n’était pas la bonne période pour visiter ce coin de Méditerranée. 😠
Nous sommes arrivés la veille à Athènes avec une nuit dans un superbe hôtel, réservé par Cunard. Nos vacances démarraient pour le mieux.
L’embarquement s’est déroulé sans encombre et à midi, nous étions dans notre cabine. Un petit tour au self pour nous restaurer et en route pour la visite du Navire. C’est le frère jumeau du Queen Victoria sauf le pont supérieur qui a été entièrement revue. A l’avant se trouve une aire de jeu couverte par une toile tendue où l’on trouve un terrain de Criquet, un terrain de boule et enfin un mini terrain de tennis. La piscine centrale est la même mais le jardin d’hiver attenant n’a pas de toit rétractable. Sur la partie arrière, la piscine ressemble plus à un bain de pied mais l’avantage est que le pont est entièrement dégagé et la place est très agréable pour écouter l’orchestre qui s’y produit tous les midis. la décoration du navire est dans le même esprit que le QV mais dans des tons plus clairs.
Notre cabine balcon au pont 5 est très bien. En entrant vous avez la salle de bain et la penderie, puis le lit et enfin le sofa et bureau près de la porte fenêtre. Les peignoirs et chaussons sont présents, ainsi que les produits de toilette tel que savonnette, gel douche, shampoing, après champoing, lait pour le corps, coton tige, coton et bonnettes. Tous ces produits ont été remplacés au jour le jour.
Une bouteille de blanc de blanc nous attendait dans un sceau. Cadeau de bienvenue pour le World Club Sylver.
Au retour du self, nos valises nous attendaient. Comme d’habitude, il y a suffisamment de place dans les penderies, avec une quarantaine de cintres à notre disposition pour tout pendre.
Le soir une mauvaise nouvelle est annoncée : Pas d’escale à Haïfa pour cause de troubles.🏴☠️ Aïe, nous sommes déçu mais nous nous disons que vu ce qui se passe, c’est peut être plus prudent. Enfin nous apprenons que les deux jours à Haïfa sont remplacés par une escale à Rhodes (Nous connaissons mais sommes heureux d’y retourner) et une escale à Antalya en Turquie ; Une première pour nous. Ensuite nous ferons escale à Limassol, puis une journée en mer avant d’arrivée à Alexandrie.
Notre croisière démarre et l’organisation Cunard est toujours au point comme par exemple des navettes gratuites pour relier les centres ville quand le port est éloigné.😉
Un petit bémol toutefois, l’hôtesse francophone est partie en congés et n’a pas été remplacée.😠 Donc, nous n’avons pas de journal en français ni les menus traduits. Il faut dire que nous sommes à peine une trentaine de francophone dont 14 français. Heureusement qu’il y a des serveurs Mauriciens qui viennent à notre secours pour les traductions des menus et d’ailleurs nous avons pu sans difficulté changer de table pour être avec l’un deux. Du coup, nous avons passé d’agréables moments à table. 😉
Nos escales se sont bien passées, à Mykonos, nous apprécions le calme et prenons en photos les deux stars que sont Petros I et II, une petite balade jusqu’aux moulins puis retour par les boutiques qui soldent pour fin de saison. C’est un avantage que nous allons découvrir tout le long de la croisière : LES SOLDES.🙂
A Izmir : Rien à dire, c’est moche.🙁
Rhodes : Toujours aussi sympa et les commerçants soldent avec le sourire. Nous avons passé de bons moments.
Antalya : Nouveauté et pas déçu car la ville est très agréable, le petit port fait plus penser à Hollywood avec ses bateaux pirates qu’à un port de plaisance mais c’est assez folklorique. Les marchands du bazar sont un peu insistants mais bon c’est l’habitude.
Limassol ne nous aura pas enchantés, vous vous en doutez bien et ce n’est pas la petite troupe de danseurs qui se produit pour nous qui nous fera changer d’avis.😕
Par contre, nous avons trouvé quelques trucs à acheter (Et oui, c’est bientôt Noël et du coup nous avons acheté plein de petit cadeaux.) Au retour sur le bateau, nous avons pris la pluie, je dirai même un torrent de pluie et bien sûr nous n’avons pas de parapluies car le matin, il faisait grand beau.
Heureusement qu’il y a une grande boutique devant l’arrêt de bus où tout le monde trouve refuge.😛
Notre journée en mer se déroule gentiment, il y a du soleil mais le fond de l’air est frais. Nous assistons aux différentes activités comme les sculptures sur végétaux. Toujours aussi spectaculaire.🙂
Puis une autre mauvaise nouvelle est annoncée : L’escale d’Alexandrie est annulée pour cause d’émeute en ville.😠 Bon, adieu Pyramides, ce ne sera pas pour cette fois. Le Commandant se fond en excuses et cherche une solution de remplacement. En attendant, nous continuons notre route à petite vitesse vers notre prochaine escale Santorin.
Nous sommes averti que l’escale remplaçant Alexandrie sera Malte, nous sommes content🙂, nous ne connaissons pas et nous devons arrivée en fin de journée, passer la nuit à quai et repartir le lendemain en début d’après midi.
En attendant, la route des ânes nous attend pour visiter Fira.
Hé oui, nous avons décidé pour éliminer un peu de s’attaquer aux lacets de Santorin. 🙂🙂 Hou là là, âme sensible s’abstenir. L’odeur est terrible et nous sommes au mois de novembre, j’imagine en été. Enfin, après une demi-heure d’ascension, nous arrivons dans Fira. Il y a très peu de monde, et pour cause mais les boutiques sont ouvertes et nous accueillent avec le sourire. Encore quelques achats et retour au bateau pour le déjeuner. Ce midi nous prenons un Fish &Chips au Pub. Il est très bon comme d’habitude.
Nous appareillons en milieu d’après midi pour Malte.
La journée en mer se passe pour le mieux avec une mer d’huile, du soleil, que demander de plus. Nous sommes impressionnés à l’approche de Malte par la quantité de Tankers qui sont en stand by ; J’en ai compté 39. Si j’ai bien compris, ils sont là comme pour un gigantesque marché pétrolier.
L’arrivée sur Malte est un enchantement, avec en prime un super coucher de soleil.
Un bateau de chez Princess attend notre arrivée avant de partir. Tout le monde est sur les ponts et le Commandant à autorisé l’accès sur l’avant. Les deux navires se saluent à grands coups de sirène. Quel baroufle avec l’écho. Un Maltais agite un drapeau depuis le haut du fort. Très sympathique.
Vous le deviner, notre passerons la matinée à visiter La Valette et arpenter les petites rues en découvrant quelques belles églises. Nous avons assisté devant le Palais à une dance de jets d’eau au son de la musique. Pas mal.
Il est l’heure de rentrer à bord, nous déjeunons et assistons au départ.
En route pour Naples, nous passerons le détroit de Messine vers 23H00. J’ai espoir de voir le Stomboli depuis mon balcon mais en regardant la route suivi sur l’écran, notre cabine n’est pas du bon côté. Tant pis pour cette fois et je n’ai pas le courage de me lever et d’attendre sur le pont.
La nuit est calme mais au petit matin, nous nous apercevons que le vent souffle. La mer n’est pas encore creusée mais elle est blanche d’écume. Un coup d’œil sur l’écran nous annonce un vent à 58 nœuds et une annonce du Commandant nous fait craindre le pire :
Escale de Naples est annulée, impossible d’accoster, le port est fermé. 😠
Donc, il reste une solution, reprendre la mer au large en direction de Rome. Nous passerons donc une nouvelle journée en mer à petite vitesse, bercé par la houle. Il y a du coup à bord, un certain mécontentement, notamment côté français…..🤪 Pour ma part, je me dis que c’est la croisière pas de bol mais qu’après tout, ça peut arriver, surtout en cette saison😇. Donc pour nous ça sera journée relax avant de faire nos valises.
CONCLUSION :
Certes, côté escales, nous n’avons pas eu de chance, par contre en ce qui concerne le navire, rien à redire. Bateau très agréable, personnel au top et au petit soin et enfin une nourriture excellente🙂🙂🙂.
En ce qui concerne le personnel, je dois dire que par rapport au QV, était beaucoup plus relax et ça se ressentait malheureusement dans le service qui était un peu moins rigoureux quelquefois. Nous avons eu l’occasion d’en parler avec d’autres passagers qui avaient fait le même constat. Par contre, en parlant avec les serveurs, ceux-ci préféraient travailler sur ce bateau.(Normal😉).
Voilà ce que j’avais à dire sur cette croisière, bien entendu, je suis a votre disposition si vous avez des questions
Bonne journée à tous.
Au départ d’Athènes, nous devions faire escale à Mykonos, Izmir, HAIFA, Limassol, ALEXANDRIE, Santorin, NAPLES et Rome pour finir ; En réalité, avec les évènements qui se passent dans cette région, notre itinéraire a été pour le moins chamboulé.🤪
Je pense que ce n’était pas la bonne période pour visiter ce coin de Méditerranée. 😠
Nous sommes arrivés la veille à Athènes avec une nuit dans un superbe hôtel, réservé par Cunard. Nos vacances démarraient pour le mieux.
L’embarquement s’est déroulé sans encombre et à midi, nous étions dans notre cabine. Un petit tour au self pour nous restaurer et en route pour la visite du Navire. C’est le frère jumeau du Queen Victoria sauf le pont supérieur qui a été entièrement revue. A l’avant se trouve une aire de jeu couverte par une toile tendue où l’on trouve un terrain de Criquet, un terrain de boule et enfin un mini terrain de tennis. La piscine centrale est la même mais le jardin d’hiver attenant n’a pas de toit rétractable. Sur la partie arrière, la piscine ressemble plus à un bain de pied mais l’avantage est que le pont est entièrement dégagé et la place est très agréable pour écouter l’orchestre qui s’y produit tous les midis. la décoration du navire est dans le même esprit que le QV mais dans des tons plus clairs.
Notre cabine balcon au pont 5 est très bien. En entrant vous avez la salle de bain et la penderie, puis le lit et enfin le sofa et bureau près de la porte fenêtre. Les peignoirs et chaussons sont présents, ainsi que les produits de toilette tel que savonnette, gel douche, shampoing, après champoing, lait pour le corps, coton tige, coton et bonnettes. Tous ces produits ont été remplacés au jour le jour.
Une bouteille de blanc de blanc nous attendait dans un sceau. Cadeau de bienvenue pour le World Club Sylver.
Au retour du self, nos valises nous attendaient. Comme d’habitude, il y a suffisamment de place dans les penderies, avec une quarantaine de cintres à notre disposition pour tout pendre.
Le soir une mauvaise nouvelle est annoncée : Pas d’escale à Haïfa pour cause de troubles.🏴☠️ Aïe, nous sommes déçu mais nous nous disons que vu ce qui se passe, c’est peut être plus prudent. Enfin nous apprenons que les deux jours à Haïfa sont remplacés par une escale à Rhodes (Nous connaissons mais sommes heureux d’y retourner) et une escale à Antalya en Turquie ; Une première pour nous. Ensuite nous ferons escale à Limassol, puis une journée en mer avant d’arrivée à Alexandrie.
Notre croisière démarre et l’organisation Cunard est toujours au point comme par exemple des navettes gratuites pour relier les centres ville quand le port est éloigné.😉
Un petit bémol toutefois, l’hôtesse francophone est partie en congés et n’a pas été remplacée.😠 Donc, nous n’avons pas de journal en français ni les menus traduits. Il faut dire que nous sommes à peine une trentaine de francophone dont 14 français. Heureusement qu’il y a des serveurs Mauriciens qui viennent à notre secours pour les traductions des menus et d’ailleurs nous avons pu sans difficulté changer de table pour être avec l’un deux. Du coup, nous avons passé d’agréables moments à table. 😉
Nos escales se sont bien passées, à Mykonos, nous apprécions le calme et prenons en photos les deux stars que sont Petros I et II, une petite balade jusqu’aux moulins puis retour par les boutiques qui soldent pour fin de saison. C’est un avantage que nous allons découvrir tout le long de la croisière : LES SOLDES.🙂
A Izmir : Rien à dire, c’est moche.🙁
Rhodes : Toujours aussi sympa et les commerçants soldent avec le sourire. Nous avons passé de bons moments.
Antalya : Nouveauté et pas déçu car la ville est très agréable, le petit port fait plus penser à Hollywood avec ses bateaux pirates qu’à un port de plaisance mais c’est assez folklorique. Les marchands du bazar sont un peu insistants mais bon c’est l’habitude.
Limassol ne nous aura pas enchantés, vous vous en doutez bien et ce n’est pas la petite troupe de danseurs qui se produit pour nous qui nous fera changer d’avis.😕
Par contre, nous avons trouvé quelques trucs à acheter (Et oui, c’est bientôt Noël et du coup nous avons acheté plein de petit cadeaux.) Au retour sur le bateau, nous avons pris la pluie, je dirai même un torrent de pluie et bien sûr nous n’avons pas de parapluies car le matin, il faisait grand beau.
Heureusement qu’il y a une grande boutique devant l’arrêt de bus où tout le monde trouve refuge.😛
Notre journée en mer se déroule gentiment, il y a du soleil mais le fond de l’air est frais. Nous assistons aux différentes activités comme les sculptures sur végétaux. Toujours aussi spectaculaire.🙂
Puis une autre mauvaise nouvelle est annoncée : L’escale d’Alexandrie est annulée pour cause d’émeute en ville.😠 Bon, adieu Pyramides, ce ne sera pas pour cette fois. Le Commandant se fond en excuses et cherche une solution de remplacement. En attendant, nous continuons notre route à petite vitesse vers notre prochaine escale Santorin.
Nous sommes averti que l’escale remplaçant Alexandrie sera Malte, nous sommes content🙂, nous ne connaissons pas et nous devons arrivée en fin de journée, passer la nuit à quai et repartir le lendemain en début d’après midi.
En attendant, la route des ânes nous attend pour visiter Fira.
Hé oui, nous avons décidé pour éliminer un peu de s’attaquer aux lacets de Santorin. 🙂🙂 Hou là là, âme sensible s’abstenir. L’odeur est terrible et nous sommes au mois de novembre, j’imagine en été. Enfin, après une demi-heure d’ascension, nous arrivons dans Fira. Il y a très peu de monde, et pour cause mais les boutiques sont ouvertes et nous accueillent avec le sourire. Encore quelques achats et retour au bateau pour le déjeuner. Ce midi nous prenons un Fish &Chips au Pub. Il est très bon comme d’habitude.
Nous appareillons en milieu d’après midi pour Malte.
La journée en mer se passe pour le mieux avec une mer d’huile, du soleil, que demander de plus. Nous sommes impressionnés à l’approche de Malte par la quantité de Tankers qui sont en stand by ; J’en ai compté 39. Si j’ai bien compris, ils sont là comme pour un gigantesque marché pétrolier.
L’arrivée sur Malte est un enchantement, avec en prime un super coucher de soleil.
Un bateau de chez Princess attend notre arrivée avant de partir. Tout le monde est sur les ponts et le Commandant à autorisé l’accès sur l’avant. Les deux navires se saluent à grands coups de sirène. Quel baroufle avec l’écho. Un Maltais agite un drapeau depuis le haut du fort. Très sympathique.
Vous le deviner, notre passerons la matinée à visiter La Valette et arpenter les petites rues en découvrant quelques belles églises. Nous avons assisté devant le Palais à une dance de jets d’eau au son de la musique. Pas mal.
Il est l’heure de rentrer à bord, nous déjeunons et assistons au départ.
En route pour Naples, nous passerons le détroit de Messine vers 23H00. J’ai espoir de voir le Stomboli depuis mon balcon mais en regardant la route suivi sur l’écran, notre cabine n’est pas du bon côté. Tant pis pour cette fois et je n’ai pas le courage de me lever et d’attendre sur le pont.
La nuit est calme mais au petit matin, nous nous apercevons que le vent souffle. La mer n’est pas encore creusée mais elle est blanche d’écume. Un coup d’œil sur l’écran nous annonce un vent à 58 nœuds et une annonce du Commandant nous fait craindre le pire :
Escale de Naples est annulée, impossible d’accoster, le port est fermé. 😠
Donc, il reste une solution, reprendre la mer au large en direction de Rome. Nous passerons donc une nouvelle journée en mer à petite vitesse, bercé par la houle. Il y a du coup à bord, un certain mécontentement, notamment côté français…..🤪 Pour ma part, je me dis que c’est la croisière pas de bol mais qu’après tout, ça peut arriver, surtout en cette saison😇. Donc pour nous ça sera journée relax avant de faire nos valises.
CONCLUSION :
Certes, côté escales, nous n’avons pas eu de chance, par contre en ce qui concerne le navire, rien à redire. Bateau très agréable, personnel au top et au petit soin et enfin une nourriture excellente🙂🙂🙂.
En ce qui concerne le personnel, je dois dire que par rapport au QV, était beaucoup plus relax et ça se ressentait malheureusement dans le service qui était un peu moins rigoureux quelquefois. Nous avons eu l’occasion d’en parler avec d’autres passagers qui avaient fait le même constat. Par contre, en parlant avec les serveurs, ceux-ci préféraient travailler sur ce bateau.(Normal😉).
Voilà ce que j’avais à dire sur cette croisière, bien entendu, je suis a votre disposition si vous avez des questions
Bonne journée à tous.
Trail à vélo vers la Roumanie en suivant de la Loire English translation pending
Bonsoir,
On cherche à partir tous les deux en vélo . On a 60 ans. on est en forme. On sera en retraite et disponible sans contrainte à partie de début 2014.
Pour s'y préparer on va se tester en France sur plusieurs jours ou semaines..
Qui a fait un tel raid pour nous conseiller SVP.
berlos
On cherche à partir tous les deux en vélo . On a 60 ans. on est en forme. On sera en retraite et disponible sans contrainte à partie de début 2014.
Pour s'y préparer on va se tester en France sur plusieurs jours ou semaines..
Qui a fait un tel raid pour nous conseiller SVP.
berlos
Fin de la liaison Orly - Berne par Air France? English translation pending
Je ne vois pas de vols Air France programmés entre Orly et Berne, au-delà du 31 mars prochain.
Est-ce la fin définitive de cette liaison ? (qui n'aura pas fait long feu, puisque sauf erreur elle avait été inaugurée en 2009)
Est-ce la fin définitive de cette liaison ? (qui n'aura pas fait long feu, puisque sauf erreur elle avait été inaugurée en 2009)
Immigrer au Canada English translation pending
salut,
g obtenu mon diplome en sciences infirmieres au venezuela, j'aimerais immigrer au canada, reconaitront ils mon diplome, ou je dois suivre des cours?
Gastronomie à Bruxelles et à Bruges English translation pending
Bonjour,
Je me rends depuis Paris en week-end à Bruxelles et à Bruges. Je connais un peu le nord de la France mais pas du tout la Belgique.
J'ai déjà repéré les lieux à visiter, mais pour moi, une partie très importante de "l'âme" d'un pays, c'est la nourriture ;) Je ne conçois pas d'aller quelque part sans gouter aux plats vraiment typiques...
J'imagine retrouver quelques plats que l'on trouve à Lille (carbonnade par exemple); mais pourriez-vous m'orienter sur les plats vraiment incontournables si on passe quelques jours à Bruxelles ? (et éventuellement des adresses de restaus)
Je me demande également quel est le petit déjeuner typique en Belgique, plutôt salé, plutôt sucré? Y a t-il des différences entre les cuisines walonnes et flamandes?
Merci pour vos conseils
Je me rends depuis Paris en week-end à Bruxelles et à Bruges. Je connais un peu le nord de la France mais pas du tout la Belgique.
J'ai déjà repéré les lieux à visiter, mais pour moi, une partie très importante de "l'âme" d'un pays, c'est la nourriture ;) Je ne conçois pas d'aller quelque part sans gouter aux plats vraiment typiques...
J'imagine retrouver quelques plats que l'on trouve à Lille (carbonnade par exemple); mais pourriez-vous m'orienter sur les plats vraiment incontournables si on passe quelques jours à Bruxelles ? (et éventuellement des adresses de restaus)
Je me demande également quel est le petit déjeuner typique en Belgique, plutôt salé, plutôt sucré? Y a t-il des différences entre les cuisines walonnes et flamandes?
Merci pour vos conseils
Tracter un scooter / installer une remorque transversale à mon camping-car English translation pending
Je souhaite installer une remorque transversale à mon camping car, Intégral Rapido chassis Alko, pour emmener un scooter (125cm3 - 160 kg).
J'ai visité beaucoup de sites, lu beaucoup d'avis, j'aimerais avoir des avis concernant une remorque transversale à roues pivotantes vue sur Yo Concept.
Y a t'il d'autres concepteurs pour le même type de remorque ? sans rails mais plutôt avec le système de treuil pour monter le scooter ?
Problèmes de stabilité à vitesse élevée, dans les courbes.... ?
1 boule ou 2 boules ?
Merci à tous !
Saint-Nazaire - Mulhouse en train en emportant le vélo English translation pending
Bonjour,
J'ai décidé de parcourir l'Eurovélo6 à partir de la frontière allemande jusqu'à Saint-Nazaire, au mois de mai ou juin 2013, durant une quinzaine de jours.
Le retour se fera en train vers Mulhouse ou Colmar avec mon vélo ainsi que mes bagages (4 sacoches+tente+sacs).
Y-aurait-il quelqu'un ayant fait cette rando avec retour en train et qui pourrait me renseigner?(trajet;durée;quel(s) train(s), etc..)
J'ai lu qu'il était possible de faire voyager le vélo seul (une 50aine d, €), quel fiabilité?
Merci pour vos conseils.
Genève: marché du travail - permis étant Canadienne? English translation pending
Bonjour,
Alors voici ma situation un peu originale. (Je m'excuse si c'est un peu long) J'ai 23 ans, de nationalité canadienne, ayant un permis de séjour/travail en France. Bien qu'étant canadienne j'ai passé l'essentiel de ma vie en France et je suis titulaire d'un Bac général. Je suis bilingue Anglais/Français, et j'ai de très bonnes notions d'Italien.
Je reviens en France après avoir passé 2 ans au Canada (Toronto) et avoir travaillé en tant qu’assistante de direction au sein d'une petite entreprise. Pour l'instant je vis sur la frontière de Bâle en Alsace (c'est un point de chute, chez les parents de mon fiancé). Nous pensons nous rapprocher de Genève, Bâle étant alémanique, et ne parlant pas l'allemand...c'est compliqué pour trouver du travail.
Bien que je n'ai pas de diplômes en plus du Bac, mais plutôt de l’expérience "terrain", une assez forte capacité d'adaptation et mes langues, pensez-vous que je puisse trouver du travail à Genève? Comment est le marché du travail?
Au niveau du permis, comment ça se passerait pour moi, étant canadienne? (j'ai trouvé quelques informations sur internet, ça à l'air compliqué)
Et toutes informations sur Genève, Genevois, et autre...sont la bienvenues. Nous allons surement aller passer un week-end pour visiter Genève et les villes frontalières.
Merci, 🙂
Alors voici ma situation un peu originale. (Je m'excuse si c'est un peu long) J'ai 23 ans, de nationalité canadienne, ayant un permis de séjour/travail en France. Bien qu'étant canadienne j'ai passé l'essentiel de ma vie en France et je suis titulaire d'un Bac général. Je suis bilingue Anglais/Français, et j'ai de très bonnes notions d'Italien.
Je reviens en France après avoir passé 2 ans au Canada (Toronto) et avoir travaillé en tant qu’assistante de direction au sein d'une petite entreprise. Pour l'instant je vis sur la frontière de Bâle en Alsace (c'est un point de chute, chez les parents de mon fiancé). Nous pensons nous rapprocher de Genève, Bâle étant alémanique, et ne parlant pas l'allemand...c'est compliqué pour trouver du travail.
Bien que je n'ai pas de diplômes en plus du Bac, mais plutôt de l’expérience "terrain", une assez forte capacité d'adaptation et mes langues, pensez-vous que je puisse trouver du travail à Genève? Comment est le marché du travail?
Au niveau du permis, comment ça se passerait pour moi, étant canadienne? (j'ai trouvé quelques informations sur internet, ça à l'air compliqué)
Et toutes informations sur Genève, Genevois, et autre...sont la bienvenues. Nous allons surement aller passer un week-end pour visiter Genève et les villes frontalières.
Merci, 🙂
Difficulté de travailler en comptabilité aux États-Unis? English translation pending
Bonjour,
Voici le contexte dans lequel je me trouve : Je suis partie en tant que fille au pair en 2009/2010 au sein d'une famille dans l'état de NEW YORK (westchester county), expérience qui m'a beaucoup fait évoluer et réfléchir quand à mon avenir professionnel. Bien évidemment, je suis totalement tombée amoureuse de ce pays et de l'état d'esprit. Je suis rentrée en France pour reprendre mes études, j'ai donc fais un BTS comptabilité et je suis actuellement un DCG (diplome de comptabilité et de gestion) à distance tout en travaillant en cabinet comptable. Régulièrement je séjourne aux états unis et à chaque fois cette même boule au ventre quand je quitte ce pays.
Ainsi mon projet est de repartir aux USA pour y travailler. Je suis très au courant des difficultés à obtenir un permis de travail aux USA, bien sûr je tente la loterie mais il est beau de rêver. J'aimerais donc savoir si certain d'entre vous ont réussi à trouver des emplois en comptabilité (si possible sur NY), quelles ont été vos démarches et quels sont les obstacles que vous avez pu rencontrer ? Et egalement quel type de diplôme avez-vous car je sais que les normes américaines ne sont pas les mêmes que les françaises ?
Je suis donc preneuse de tout témoignage et de vos expériences.
Laura
Voici le contexte dans lequel je me trouve : Je suis partie en tant que fille au pair en 2009/2010 au sein d'une famille dans l'état de NEW YORK (westchester county), expérience qui m'a beaucoup fait évoluer et réfléchir quand à mon avenir professionnel. Bien évidemment, je suis totalement tombée amoureuse de ce pays et de l'état d'esprit. Je suis rentrée en France pour reprendre mes études, j'ai donc fais un BTS comptabilité et je suis actuellement un DCG (diplome de comptabilité et de gestion) à distance tout en travaillant en cabinet comptable. Régulièrement je séjourne aux états unis et à chaque fois cette même boule au ventre quand je quitte ce pays.
Ainsi mon projet est de repartir aux USA pour y travailler. Je suis très au courant des difficultés à obtenir un permis de travail aux USA, bien sûr je tente la loterie mais il est beau de rêver. J'aimerais donc savoir si certain d'entre vous ont réussi à trouver des emplois en comptabilité (si possible sur NY), quelles ont été vos démarches et quels sont les obstacles que vous avez pu rencontrer ? Et egalement quel type de diplôme avez-vous car je sais que les normes américaines ne sont pas les mêmes que les françaises ?
Je suis donc preneuse de tout témoignage et de vos expériences.
Laura
Ryanair: les limites du low-cost English translation pending
RYANAIR : Un CDB brise l'omerta
La compagnie, implantée en France depuis 1997, étouffe toute contestation parmi son personnel. Un commandant de bord, sous couvert d'anonymat, brise l'omerta et dénonce les pratiques dangeureuses d'une société qu'il a préféré quitter. L’Irlande est en fête. Soyez des nôtres ! » clament les publicités de Ryanair, la compagnie irlandaise qui propose en ce moment l’aller simple Beauvais-Dublin à 19 euros. Derrière ces prix ultra attractifs se cache une entreprise aux moeurs impitoyables et un P-DG, Michael O’Leary, apôtre intransigeant du low cost (bas coût). Pilotes sous pression, ambiance pesante, rationalisation des coûts à outrance : dans cette société qui a transporté 76 millions de passagers en 2011, personne n’est syndiqué. Il est donc très difficile pour des pilotes d’accepter de parler, leur exclusion serait immédiate. VSD a rencontré un commandant de bord qui a quitté cette compagnie après des années passées à travailler « la boule dans l’estomac ». Appelons-le Christophe. Ce qu’il relate est digne du roman de John Grisham La Firme. « À Ryanair, tu te sens épié, continuellement surveillé, témoigne-t-il. Sauf quand tu es convoqué, tu n’es en contact avec personne. Tout se passe par ordinateur. Si tu as un problème, il n’y a pas de téléphone, tout se fait par e-mail. Tout est codifié, jusqu’aux annonces commerciales que l’on effectue à bord et qui sont, éventuellement, écoutées par l’un des quinze “clients mystères”. » Et quand l’avion atterrit, un système de puces dans le fuselage envoie toutes les informations à la base. Si on arrive un peu trop vite ou trop loin sur la piste, tout est codifié, décortiqué. Et sanctionné. Mais le plus grave concerne les emports minimaux de kérosène, qui pourraient mettre en danger les passagers. Cette obsession des économies joue sur un théorème simple : charger moins pour peser moins lourd et donc consommer moins. Christophe a été témoin de ces pratiques. Ryanair, qualifiée d’ovni par ses concurrentes, reste pile sur la ligne jaune de la réglementation. « Michael O’Leary respecte les règlements : tu emportes du kérozène pour aller d’un point A à un point B avec une réserve vers un point C. Mais ce total théorique est calculé par des logiciels qui ne prennent pas en compte la possibilité d’aléas. » Il suffirait qu’il y ait trop de brouillard sur la piste ou qu’un accident s’y soit produit pour que l’appareil soit dans l’incapacité de se dérouter. Pis : « Chez Ryanair, il y a un classement très pernicieux, baptisé la “full league”, publié chaque mois sur l’Intranet de la société, dénonce Christophe.
Lire l'article intégral dans VSD n°1836 (du 1 au 7 novembre 2012) http://www.vsd.fr/contenu-editorial/l-actualite/les-indiscrets/2124-ryanair-les-limites-du-low-cost
La compagnie, implantée en France depuis 1997, étouffe toute contestation parmi son personnel. Un commandant de bord, sous couvert d'anonymat, brise l'omerta et dénonce les pratiques dangeureuses d'une société qu'il a préféré quitter. L’Irlande est en fête. Soyez des nôtres ! » clament les publicités de Ryanair, la compagnie irlandaise qui propose en ce moment l’aller simple Beauvais-Dublin à 19 euros. Derrière ces prix ultra attractifs se cache une entreprise aux moeurs impitoyables et un P-DG, Michael O’Leary, apôtre intransigeant du low cost (bas coût). Pilotes sous pression, ambiance pesante, rationalisation des coûts à outrance : dans cette société qui a transporté 76 millions de passagers en 2011, personne n’est syndiqué. Il est donc très difficile pour des pilotes d’accepter de parler, leur exclusion serait immédiate. VSD a rencontré un commandant de bord qui a quitté cette compagnie après des années passées à travailler « la boule dans l’estomac ». Appelons-le Christophe. Ce qu’il relate est digne du roman de John Grisham La Firme. « À Ryanair, tu te sens épié, continuellement surveillé, témoigne-t-il. Sauf quand tu es convoqué, tu n’es en contact avec personne. Tout se passe par ordinateur. Si tu as un problème, il n’y a pas de téléphone, tout se fait par e-mail. Tout est codifié, jusqu’aux annonces commerciales que l’on effectue à bord et qui sont, éventuellement, écoutées par l’un des quinze “clients mystères”. » Et quand l’avion atterrit, un système de puces dans le fuselage envoie toutes les informations à la base. Si on arrive un peu trop vite ou trop loin sur la piste, tout est codifié, décortiqué. Et sanctionné. Mais le plus grave concerne les emports minimaux de kérosène, qui pourraient mettre en danger les passagers. Cette obsession des économies joue sur un théorème simple : charger moins pour peser moins lourd et donc consommer moins. Christophe a été témoin de ces pratiques. Ryanair, qualifiée d’ovni par ses concurrentes, reste pile sur la ligne jaune de la réglementation. « Michael O’Leary respecte les règlements : tu emportes du kérozène pour aller d’un point A à un point B avec une réserve vers un point C. Mais ce total théorique est calculé par des logiciels qui ne prennent pas en compte la possibilité d’aléas. » Il suffirait qu’il y ait trop de brouillard sur la piste ou qu’un accident s’y soit produit pour que l’appareil soit dans l’incapacité de se dérouter. Pis : « Chez Ryanair, il y a un classement très pernicieux, baptisé la “full league”, publié chaque mois sur l’Intranet de la société, dénonce Christophe.
Lire l'article intégral dans VSD n°1836 (du 1 au 7 novembre 2012) http://www.vsd.fr/contenu-editorial/l-actualite/les-indiscrets/2124-ryanair-les-limites-du-low-cost
Nouvel An à Barcelone 2013 English translation pending
Bonjour, je m'apelle Carolina & j'ai 17 ans . Jeune étudiante pour nouvel an avec mes amies on voulais partir a Barcelone du 29 au 2 . J'aimerais savoir si vous connaissez des Groupes de Autocar avec des jeunes tout compris dedans , ou avec des avions , je sais pas le meilleures façon d'y allez , des conseils pour ce qui sont déjà allez ... quel sorte de boites de nuits vous me conseillez .. etc
Merci d'avance :)
Carolina :)
Merci d'avance :)
Carolina :)
Guest houses sur la côte ouest de Birmanie Gwa - Thandwe...? English translation pending
Bonjour,
Ns partons a velo de Rangoon vers Khantaya - Thandwe - Taunggok (soit la côte ouest) et rejoindre Pyay. Savez vs s'il existe des GH sur ce trajet ? Ttes les info sont les bienvenues !
Merci à l'avance,
Bonne soirée
Itinéraire Le Cap / Kruger / Mpumalanga en janvier en solo English translation pending
Bonjour à tous,
Que pensez-vous de cet itinéraire sachant que je préfère éviter d'avoir à prendre le volant seule et que j'aime bien rencontrer du monde :
- 5 jours : Le Cap et les alentours (transports publics / tours organisés)
- 6 jours : ?? à définir, en espérant ne pas avoir à louer une voiture, le but étant d'arriver au Parc Kruger. A priori départ de Durban, Hluhluwe ou Swaziland pour arriver à Nelspruit et prendre une voiture (à l'aéroport ou en ville selon ce que j'aurais décidé).
Parc Kruger : - Route Nelspruit - Lower Sabie (ça m'a l'air faisable en une fois ?) et 2 nuits à Lower Sabie (déjà réservée) - 1 nuit à Satara (déjà réservée) - 1 nuit à Olifants (déjà réservée)
(PS : Je confirme : ne pas perdre de temps pour réserver dans le parc !!!)
3 options ensuite car je souhaite faire le Mpumalaga + une réserve privée avant de rendre la voiture à Nelspruit :
- Route Olifants - Réserve Sabi Band (ça m'a l'air faisable en une fois ?) et 2 nuits dans la réserve (peut-être Elephant Plains) - 2 nuits à Graskop pour visiter le Blyde River, etc. (Zur alten Mine ou Panorama View Chalet)
ou alors : - Route Olifants - Forever Blyde River Resort pour 2 nuits (mais je ne suis pas sûre que ce soit une structure idéale pour les voyageurs en solo ?) - 2 nuits Sabi Band ou une autre réserve dans Balule / vers Hoedspruit (Mohlabetsi) ou vers Klaserie (Kapama River Lodge)
ou encore : - Route Olifants - Réserve dans Balule / vers Hoedspruit ou vers Klaserie 2 nuits - 2 nuits à Graskop pour le Blyde River, etc.
En 1 jour : Retour Nelspruit pour y rendre la voiture (enfin !) + bus ou autre (?) direction Johannesbourg (arrivée tardive donc je compte demander à l'hôtel où je réserverai de m'organiser un transfert).
Enfin je passerai quelques jours à Johannesbourg pour finir mon périple.
D'avance merci à tous les spécialistes !
Francine
Que pensez-vous de cet itinéraire sachant que je préfère éviter d'avoir à prendre le volant seule et que j'aime bien rencontrer du monde :
- 5 jours : Le Cap et les alentours (transports publics / tours organisés)
- 6 jours : ?? à définir, en espérant ne pas avoir à louer une voiture, le but étant d'arriver au Parc Kruger. A priori départ de Durban, Hluhluwe ou Swaziland pour arriver à Nelspruit et prendre une voiture (à l'aéroport ou en ville selon ce que j'aurais décidé).
Parc Kruger : - Route Nelspruit - Lower Sabie (ça m'a l'air faisable en une fois ?) et 2 nuits à Lower Sabie (déjà réservée) - 1 nuit à Satara (déjà réservée) - 1 nuit à Olifants (déjà réservée)
(PS : Je confirme : ne pas perdre de temps pour réserver dans le parc !!!)
3 options ensuite car je souhaite faire le Mpumalaga + une réserve privée avant de rendre la voiture à Nelspruit :
- Route Olifants - Réserve Sabi Band (ça m'a l'air faisable en une fois ?) et 2 nuits dans la réserve (peut-être Elephant Plains) - 2 nuits à Graskop pour visiter le Blyde River, etc. (Zur alten Mine ou Panorama View Chalet)
ou alors : - Route Olifants - Forever Blyde River Resort pour 2 nuits (mais je ne suis pas sûre que ce soit une structure idéale pour les voyageurs en solo ?) - 2 nuits Sabi Band ou une autre réserve dans Balule / vers Hoedspruit (Mohlabetsi) ou vers Klaserie (Kapama River Lodge)
ou encore : - Route Olifants - Réserve dans Balule / vers Hoedspruit ou vers Klaserie 2 nuits - 2 nuits à Graskop pour le Blyde River, etc.
En 1 jour : Retour Nelspruit pour y rendre la voiture (enfin !) + bus ou autre (?) direction Johannesbourg (arrivée tardive donc je compte demander à l'hôtel où je réserverai de m'organiser un transfert).
Enfin je passerai quelques jours à Johannesbourg pour finir mon périple.
D'avance merci à tous les spécialistes !
Francine
Idées de sorties/visites à la Réunion? English translation pending
Bonjour a tous,
Mon mari et moi partons en vacances à la réunion du 30 decembre au 15 janvier, au programme plage plongee rando decouverte culture sorties..... Si vous avez des idees , ou des choses à ne pas louper pdt notre séjour!!! lacher vous!!! au passage je feterai mon 26eme anniversaire sur place donc si vous avez une idee pr ce jour la!!!
Mon mari et moi partons en vacances à la réunion du 30 decembre au 15 janvier, au programme plage plongee rando decouverte culture sorties..... Si vous avez des idees , ou des choses à ne pas louper pdt notre séjour!!! lacher vous!!! au passage je feterai mon 26eme anniversaire sur place donc si vous avez une idee pr ce jour la!!!
Prix des billets d'avion vers la Californie en janvier? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars en californie en juillet prochain. Une amie y étant déjà aller ma dit qu'au mois de janvier, les prix des billets d'avion baissais. Ne lui faisant pas 100% confiance, est-ce vrai ?
Merci d'avance 😉
Je pars en californie en juillet prochain. Une amie y étant déjà aller ma dit qu'au mois de janvier, les prix des billets d'avion baissais. Ne lui faisant pas 100% confiance, est-ce vrai ?
Merci d'avance 😉
Quel pays pour faire du vélo avec trois enfants? English translation pending
voilà on voudrait partir 3 semaines pendant les congés scolaires d'été avec les filles (14, 7 et 4ans au moment du départ)
quelle destination est conseillée avec des enfants ??? on voudrait un pays ou il fait bon (pas étouffant) assez plat beau paysage et pourquoi pas le long de l'eau ou un lac on ferait à peu près 20km par jours ( avoir comment on avance) sécurisant qu'on puisse dormir sous tente ou chez l'habitant
on voulait faire l'irlande mais nous avons rencontré cet été une personne qui faisant un trip vélo qui nous déconseillait se pays a cause du temps très vite changeant
il nous conseillait le long du danube
j'attends vos expériences
quelle destination est conseillée avec des enfants ??? on voudrait un pays ou il fait bon (pas étouffant) assez plat beau paysage et pourquoi pas le long de l'eau ou un lac on ferait à peu près 20km par jours ( avoir comment on avance) sécurisant qu'on puisse dormir sous tente ou chez l'habitant
on voulait faire l'irlande mais nous avons rencontré cet été une personne qui faisant un trip vélo qui nous déconseillait se pays a cause du temps très vite changeant
il nous conseillait le long du danube
j'attends vos expériences
Idée de cadeau pour famille aux États-Unis? English translation pending
Bonjour,
Je pars 10 jours dans une famille à Springfield aux USA, avec mon lycée. La famille qui va m’accueillir ont deux enfants : Une fille de 17 ans et une autre de 12 ans. J'aimerai offrir un cadeau à chacun, j'ai pensé à un livre (un guide qui présente ma ville : Nice, étant donné qu'en Juin, ma correspondante de 17 ans viens chez moi) cela pourrez être intéressant ? Ensuite, c'est pensé à un T-shirt, avec quelque chose marqué dessus, mais quoi par exemple ? "I love Paris" "Love/kiss from France" ect. ? Des bibelots ? Une tour Eiffel, une boule à neige qui représente la France Paris ? N'est-ce pas trop basique ? 🤪 Ou bien encore, quelque chose propre à ma région des alpes maritimes ? De la nourriture ? (passable dans un avion ?)
Je ne sais pas trop quoi offrir aux deux filles ni aux parents alors vos idées sont les bien venues ! 🙂
Je pars 10 jours dans une famille à Springfield aux USA, avec mon lycée. La famille qui va m’accueillir ont deux enfants : Une fille de 17 ans et une autre de 12 ans. J'aimerai offrir un cadeau à chacun, j'ai pensé à un livre (un guide qui présente ma ville : Nice, étant donné qu'en Juin, ma correspondante de 17 ans viens chez moi) cela pourrez être intéressant ? Ensuite, c'est pensé à un T-shirt, avec quelque chose marqué dessus, mais quoi par exemple ? "I love Paris" "Love/kiss from France" ect. ? Des bibelots ? Une tour Eiffel, une boule à neige qui représente la France Paris ? N'est-ce pas trop basique ? 🤪 Ou bien encore, quelque chose propre à ma région des alpes maritimes ? De la nourriture ? (passable dans un avion ?)
Je ne sais pas trop quoi offrir aux deux filles ni aux parents alors vos idées sont les bien venues ! 🙂
Entrer au Sénégal par la Mauritanie ou par le Mali? English translation pending
Hello à tous! Je vous explique en deux mots: d'ici 3 semaines, nous partons à deux personnes pour le Senegal en fourgo depuis l'Espagne. En principe, on pensait passer par le Mali pour entrer au Senegal...mais selon les infos officielles, on dirait que c'est un peu chaud par là et bien plus conseillé de faire une croix sur le Mali et de rentrer au Senegal directement depuis la Mauritanie. Quelqu'un aurait-il des nouvelles de la situation actuelle aux frontieres Mauritanie-Senegal, et Mali-Senegal??? Un grand merci!!!
Tir sur le président! (Mauritanie) English translation pending
Bonjour, attention aux balles , baissez la tête en arrivant sur Nouakchott, l'armée tir maintenant " par erreur" sur le président !!!!
Souvenirs de 68ards, Moyen-Orient pour comparer English translation pending
Cela s'est passe em 1968
3 mois de moyen -orient en renault 4l soit 26.000 kms france - turquie -iran -afganistan - Irak - koweit= syrie -jordanie arabie saoudite - liban ...retour bercail avec une voiture en etat de marche
3 etudiants - un sans permis - 1 avec un permis de 8 jours (mais avec voiture et un permis de 2 ans
26 crevaisons reparees par nous-meme 1 accident en Iran. renverse un pieton 5 fractures ouvertes ...prison... voiture endomagee -.A l'epoque pas de Mondial assistance. Assurance achetee a la frontiere sans savoir ce qu'il y avait dedans ( a l'epoque c'etait le Scha D'Iran avec son epouse francaise...donc tres aide Les routes n'etaient pas goudronnees, .....Une grande aventure avec pour chacun de nous une hepatite carabinee....des dizaines d'annecdotes, ( dormir dans le no man land Koweit - Irak - accident en Turquie - expulse de Jordanie - goute au Hakik dans le triangle (accident ) en Iran Rasht mere caspienne......de quoi en ecrire des pages et passeport plein !
1969 - L'annee d'apres Cap nord retour par pays de l'est puis le virus...pour arriver a 65 ans avec 132 pays. J'espere ne pas m'arreter la...mais les budgets deviennent tres importants pour realiser ses "reves passion"
Annecdotes du tout debut de la Vie du site Voyage Forum...etait en gestation probablemnt par ses concepteurs - Belle reussite - doit aller de succesen succes en nous negociant des prix d'avion, d'hotel...guides.... Michel BRULE ( Tirana & Haute savoie)
26 crevaisons reparees par nous-meme 1 accident en Iran. renverse un pieton 5 fractures ouvertes ...prison... voiture endomagee -.A l'epoque pas de Mondial assistance. Assurance achetee a la frontiere sans savoir ce qu'il y avait dedans ( a l'epoque c'etait le Scha D'Iran avec son epouse francaise...donc tres aide Les routes n'etaient pas goudronnees, .....Une grande aventure avec pour chacun de nous une hepatite carabinee....des dizaines d'annecdotes, ( dormir dans le no man land Koweit - Irak - accident en Turquie - expulse de Jordanie - goute au Hakik dans le triangle (accident ) en Iran Rasht mere caspienne......de quoi en ecrire des pages et passeport plein !
1969 - L'annee d'apres Cap nord retour par pays de l'est puis le virus...pour arriver a 65 ans avec 132 pays. J'espere ne pas m'arreter la...mais les budgets deviennent tres importants pour realiser ses "reves passion"
Annecdotes du tout debut de la Vie du site Voyage Forum...etait en gestation probablemnt par ses concepteurs - Belle reussite - doit aller de succesen succes en nous negociant des prix d'avion, d'hotel...guides.... Michel BRULE ( Tirana & Haute savoie)
New York le 31 décembre 2012 English translation pending
bonjour je voudrais organiser un voyage avec 5 autres amis ( moyenne d'age 25ans)pour les fetes de fin d'année .on aimerai bien passer le nouvel an a new york mais a ce qu'il parait tous les endroits cool seront inaccessibles. avez vous des suggestions a nous faire.merciiii d'avance😉
Quelle compagnie aérienne pour un voyage aux Philippines? English translation pending
bonsoir, qui pourrait me dire quelle est la meilleure compagnie pour un voyage aux philippines, en janvier, celle qui mettra le moins de temps de vol?
Campons utile, aidons le bush Namibien English translation pending
Bonjour à tous,
cette petite discussion pour faire passer un message.
Beaucoup de personnes de ce forum ont l'habitude de camper en Namibie.
Et donc de faire du feu, et pour faire du feu nous achetons du bois.
Que nous trouvons sous cette forme, il est vendu pour environ 20N$ les 5/6 morceaux aux touristes (et 5N$ aux locaux, il faut bien faire rentrer des devises...)
Le problème est que derrière ce geste anodin se cache un véritable business avec vendeurs et revendeurs et une véritable déforestation du bush qui donne parfois lieu à des bagarres, car les gens coupent des arbres n'importe où pour le mettre à sécher avant de le vendre. Contrairement à ce que l'on pense ce n'est pas du ramassage mais de la coupe d'arbres sains. Bien sur cela permet d'améliorer le quotidien de certains, mais cela profite surtout aux gros revendeurs.
Et voila la solution magique : Le bush block !
C'est une buche en bois fabriquée à partir de plantes du bush, mais des plantes invasives ! Comme des rejets d'acacias, des buissons...
On pile le tout, on compact, on passse au four, un trou au milieu pour que ça brule mieux et hop.
Une "usine" existe à Otjiwarongo, elle s'appelle tout simplement "bush Block" elle est gérée par le Cheetah Conservation Fund, dont on ne peut pas mettre en cause la volontée d'agir pour la flore et la faune Namibienne. L'usine fonctionne... quand il y a des pièces et de l'approvisionnement en matières premières.
Bon c'est sur c'est nettement moins romantique mais c'est vraiment utile. Pourquoi n'en entend on pas parler ? Moyens faibles, marketing inexistant, débouchés locaux limités car trop cher (pour les namibiens) et ceux qui devraient se sentir les premiers concernés comme NWR, NTB n'en ont pas grand chose à faire, c'est domage, le jour ou il n'y aura plus de bush il n'auront plus de touristes à promener. Mais nous qui campons ça ne nous coute pas plus char d'acheter ces block bush La photo que vous avez ce sont des morceaux cassés. Ils font la moitiée de la taille normale qui est d'environ 30 cm. Je les achéte directement à l'usine et ça me coute 30$N le sac de 10/15 kg.
Sinon ou les trouver ? On commence à en voir mais plus vous en réclamerez plus il y en aura à vendre. Au Spar d'Otji (en Namibie on passe toujours par Otji....) Dans les build It Pupkiewitz Au CCF ou directement à l'usine, venez me voir on ira ensemble, c'est un Canadien qui est l'ingénieur qui essaye de faire fonctionner tout ça.
Dites le autour de vous et la prochaine fois on fait tous un acte utile en camping.
Et voila une photo du braï de ce midi, pouvoir calorifique bien supérieur au bois, ça fait des braises très longtemps, pour le thé du soir après le diner.
A toutes fins utiles je précise que mon intérêt dans l'affaire est énorme : préserver la nature Namibienne.
Je ne sais pas si ce message à ça place sur ce forum mais il n'y a pas beaucoup d'endroits ou on parle de la Namibie alors voila, j'ai pensé que ça pouvait servir.
Emmanuel
Que nous trouvons sous cette forme, il est vendu pour environ 20N$ les 5/6 morceaux aux touristes (et 5N$ aux locaux, il faut bien faire rentrer des devises...)
Le problème est que derrière ce geste anodin se cache un véritable business avec vendeurs et revendeurs et une véritable déforestation du bush qui donne parfois lieu à des bagarres, car les gens coupent des arbres n'importe où pour le mettre à sécher avant de le vendre. Contrairement à ce que l'on pense ce n'est pas du ramassage mais de la coupe d'arbres sains. Bien sur cela permet d'améliorer le quotidien de certains, mais cela profite surtout aux gros revendeurs.Et voila la solution magique : Le bush block !
C'est une buche en bois fabriquée à partir de plantes du bush, mais des plantes invasives ! Comme des rejets d'acacias, des buissons...
On pile le tout, on compact, on passse au four, un trou au milieu pour que ça brule mieux et hop.
Une "usine" existe à Otjiwarongo, elle s'appelle tout simplement "bush Block" elle est gérée par le Cheetah Conservation Fund, dont on ne peut pas mettre en cause la volontée d'agir pour la flore et la faune Namibienne. L'usine fonctionne... quand il y a des pièces et de l'approvisionnement en matières premières.Bon c'est sur c'est nettement moins romantique mais c'est vraiment utile. Pourquoi n'en entend on pas parler ? Moyens faibles, marketing inexistant, débouchés locaux limités car trop cher (pour les namibiens) et ceux qui devraient se sentir les premiers concernés comme NWR, NTB n'en ont pas grand chose à faire, c'est domage, le jour ou il n'y aura plus de bush il n'auront plus de touristes à promener. Mais nous qui campons ça ne nous coute pas plus char d'acheter ces block bush La photo que vous avez ce sont des morceaux cassés. Ils font la moitiée de la taille normale qui est d'environ 30 cm. Je les achéte directement à l'usine et ça me coute 30$N le sac de 10/15 kg.
Sinon ou les trouver ? On commence à en voir mais plus vous en réclamerez plus il y en aura à vendre. Au Spar d'Otji (en Namibie on passe toujours par Otji....) Dans les build It Pupkiewitz Au CCF ou directement à l'usine, venez me voir on ira ensemble, c'est un Canadien qui est l'ingénieur qui essaye de faire fonctionner tout ça.
Dites le autour de vous et la prochaine fois on fait tous un acte utile en camping.
Et voila une photo du braï de ce midi, pouvoir calorifique bien supérieur au bois, ça fait des braises très longtemps, pour le thé du soir après le diner.
A toutes fins utiles je précise que mon intérêt dans l'affaire est énorme : préserver la nature Namibienne.Je ne sais pas si ce message à ça place sur ce forum mais il n'y a pas beaucoup d'endroits ou on parle de la Namibie alors voila, j'ai pensé que ça pouvait servir.
Emmanuel
Quelle agence choisir pour un circuit Vietnam - Cambodge? English translation pending
Bonjour VF,
je suis en train de préparer un voyage pour le printemps prochain pour 2 personnes (pas un couple), plus exactement un circuit Vietnam-Cambodge de 15 jours (pas plus car la personne qui voyage avec moi n'est plus en âge de faire la routarde 😉).
Je dois réserver courant Septembre pour pouvoir bénéficier du meilleur prix, en sachant que nous devons aussi poser nos congés en avance...
J'ai pris contact avec Evaneos et leur circuit (avec guide francophone) est intéressant pour un premier contact avec l'Asie (15j/12n):
HANOI - HOA LU – BAIE D’HALONG – HUE – COL DES NUAGES – HOI AN – HO CHI MINH – DELTA DU MEKONG – CAIBE – CHAUDOC – PHNOM PENH – SIEM REAP – TEMPLES D’ANGKOR
Ils m'on fait une offre à 1350€/pers. hors assurance et hors vol. Actuellement je trouve des vols AR à 800-900€/pers. (Korean: 1escale, Etihad: 2 escales, Singapore Airlines ou Vietnam Airlines: 1 escale), Emirates (2 escales) me tente bien aussi pour le confort mais c'est tout de même 1120€/pers.!
Ce qui fait un total de 2300€/pers hors assurance. Nous sommes de la région de Mulhouse, donc pour l'aéroport de départ nous aurions voulu Bâle-Mulhouse mais trop cher ou trop d'escales, donc j'ai choisi Francfort.
J'avais précédemment voyagé avec Asia (Lufthansa) pour la Chine et j'avais beaucoup aimé, mais leurs offres me semblent nettement plus chères...
J'ai besoin de l'aide des expérimentés de l'Asie pour me dire:
- si l'offre d'Evaneos est intéressante ou si je dois contacter encore d'autres agences et lesquelles?
- avez vous deja voyagé avec Evaneos? Feedback?
- quelle compagnie de vol vous me recommandez? Pensez vous qu'un départ de Francfort est le plus intéressant? En sachant que nous souhaiterions éviter de devoir aller sur Paris car ça nous oblige à prendre un jour de + avant et après le voyage pour rentrer chez nous.
merci encore pour votre aide!
je suis en train de préparer un voyage pour le printemps prochain pour 2 personnes (pas un couple), plus exactement un circuit Vietnam-Cambodge de 15 jours (pas plus car la personne qui voyage avec moi n'est plus en âge de faire la routarde 😉).
Je dois réserver courant Septembre pour pouvoir bénéficier du meilleur prix, en sachant que nous devons aussi poser nos congés en avance...
J'ai pris contact avec Evaneos et leur circuit (avec guide francophone) est intéressant pour un premier contact avec l'Asie (15j/12n):
HANOI - HOA LU – BAIE D’HALONG – HUE – COL DES NUAGES – HOI AN – HO CHI MINH – DELTA DU MEKONG – CAIBE – CHAUDOC – PHNOM PENH – SIEM REAP – TEMPLES D’ANGKOR
Ils m'on fait une offre à 1350€/pers. hors assurance et hors vol. Actuellement je trouve des vols AR à 800-900€/pers. (Korean: 1escale, Etihad: 2 escales, Singapore Airlines ou Vietnam Airlines: 1 escale), Emirates (2 escales) me tente bien aussi pour le confort mais c'est tout de même 1120€/pers.!
Ce qui fait un total de 2300€/pers hors assurance. Nous sommes de la région de Mulhouse, donc pour l'aéroport de départ nous aurions voulu Bâle-Mulhouse mais trop cher ou trop d'escales, donc j'ai choisi Francfort.
J'avais précédemment voyagé avec Asia (Lufthansa) pour la Chine et j'avais beaucoup aimé, mais leurs offres me semblent nettement plus chères...
J'ai besoin de l'aide des expérimentés de l'Asie pour me dire:
- si l'offre d'Evaneos est intéressante ou si je dois contacter encore d'autres agences et lesquelles?
- avez vous deja voyagé avec Evaneos? Feedback?
- quelle compagnie de vol vous me recommandez? Pensez vous qu'un départ de Francfort est le plus intéressant? En sachant que nous souhaiterions éviter de devoir aller sur Paris car ça nous oblige à prendre un jour de + avant et après le voyage pour rentrer chez nous.
merci encore pour votre aide!
Vague d'attentats dans le sud de la Thaïlande (31 août 2012) English translation pending
N'ayant pas vu sur VF cette information qui peut concerner la sécurité des voyageurs dans le sud de la Thailande, je vous la copie ici:
Le Sud de la Thaïlande a été frappé par plus de 100 incidents violents dans la journée du 31 aout, ce qui soulève de sérieuses questions sur les mesures de sécurité adoptées récemment par le gouvernement. Les insurgés ont brulé des drapeaux thaïlandais et planté des drapeaux malaisiens dans de nombreux domaines des quatre provinces du Sud thaïlandais à majorité musulmane, Narathiwat, Yala, Pattani et Songkhla.
Cependant la Malaisie a toujours clairement déclaré qu’elle ne soutenait aucun mouvement séparatiste dans le sud de la Thaïlande L’agitation survient au moment du 50e anniversaire de l’indépendance de la Malaisie qui coïncide avec l’anniversaire de la fondation du mouvement séparatiste Bersatu. Selon le Bangkok Post, des objets suspects ont été trouvés dans de nombreux endroits, certains étant de fausses bombes, mais la plupart étaient des explosifs réels. A Narathiwat, les démineurs ont pris environ trois heures pour les désamorcer. Six soldats ont été blessés dans des explosions de bombes dans des lieux distincts de la province. Selon Panitan Wattanayagorn, cité par le Bangkok Post, politologue de l’Université Chulalongkorn, expert dans les questions de sécurité, Cette recrudescence d’actes perturbateurs reflète l’échec des autorités à mettre en œuvre des stratégies pour faire face à la violence dans le Sud. Ils sont très bien coordonnés, et il n’est pas facile dans un court laps de temps de mener toutes ces attaques de manière simultanée. Cette situation nous indique qu’il y a de nombreux membres de groupes séparatistes dans l’extrême sud qui sont très actifs. La coordination et l’ampleur de l’action de vendredi est «extrêmement rare» et apparait comme une réfutation de la gestion gouvernementale du conflit, a déclaré Srisompop Jitpiromsri de Deep South Watch, qui est également professeur à Université Prince of Songkla à Pattani. Pattani, Yala et Narathiwat ont connu des fusillades presque tous les jours et des attaques à la bombe régulières depuis janvier 2004. Les trois provinces faisaient partie d’un sultanat indépendant musulman, annexée par la Thaïlande en 1909. L’ insurrection séparatiste qui dure depuis janvier 2004, a fait 5.206 victimes et 9.137 blessés, selon Deep South Watch, une organisation qui surveille la violence dans la région.
Lire aussi Vague d'attentats dans le sud de la Thaïlande - Actu - thailande-fr.com
Le Sud de la Thaïlande a été frappé par plus de 100 incidents violents dans la journée du 31 aout, ce qui soulève de sérieuses questions sur les mesures de sécurité adoptées récemment par le gouvernement. Les insurgés ont brulé des drapeaux thaïlandais et planté des drapeaux malaisiens dans de nombreux domaines des quatre provinces du Sud thaïlandais à majorité musulmane, Narathiwat, Yala, Pattani et Songkhla.
Cependant la Malaisie a toujours clairement déclaré qu’elle ne soutenait aucun mouvement séparatiste dans le sud de la Thaïlande L’agitation survient au moment du 50e anniversaire de l’indépendance de la Malaisie qui coïncide avec l’anniversaire de la fondation du mouvement séparatiste Bersatu. Selon le Bangkok Post, des objets suspects ont été trouvés dans de nombreux endroits, certains étant de fausses bombes, mais la plupart étaient des explosifs réels. A Narathiwat, les démineurs ont pris environ trois heures pour les désamorcer. Six soldats ont été blessés dans des explosions de bombes dans des lieux distincts de la province. Selon Panitan Wattanayagorn, cité par le Bangkok Post, politologue de l’Université Chulalongkorn, expert dans les questions de sécurité, Cette recrudescence d’actes perturbateurs reflète l’échec des autorités à mettre en œuvre des stratégies pour faire face à la violence dans le Sud. Ils sont très bien coordonnés, et il n’est pas facile dans un court laps de temps de mener toutes ces attaques de manière simultanée. Cette situation nous indique qu’il y a de nombreux membres de groupes séparatistes dans l’extrême sud qui sont très actifs. La coordination et l’ampleur de l’action de vendredi est «extrêmement rare» et apparait comme une réfutation de la gestion gouvernementale du conflit, a déclaré Srisompop Jitpiromsri de Deep South Watch, qui est également professeur à Université Prince of Songkla à Pattani. Pattani, Yala et Narathiwat ont connu des fusillades presque tous les jours et des attaques à la bombe régulières depuis janvier 2004. Les trois provinces faisaient partie d’un sultanat indépendant musulman, annexée par la Thaïlande en 1909. L’ insurrection séparatiste qui dure depuis janvier 2004, a fait 5.206 victimes et 9.137 blessés, selon Deep South Watch, une organisation qui surveille la violence dans la région.
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Vol Algérie-Suisse? English translation pending
comment prendre un depart en suisse d'algerie
Où voyager en septembre: Mexique, Jamaïque ou Ste Lucie? English translation pending
Bonjour!
Je prévois partir en voyage autour du 20 septembre. Je suis encore à choisir la destination car j’ai beaucoup de questionnements! Je sais que c’est le temps des ouragans, alors je me demande où c’est le moins risqué?! J’hésite aussi entre Jamaique, le Mexique (los Cabos ou Puerto Vallarta) ou Ste-Lucie.
Je suis à la recherche d’un endroit (tout inclus) où les vagues sont assez intéressantes, la plage est belle et le paysage (végétation, relief, etc) intéressant et dépaysant. J’aime aussi bouger et faire des activités en dehors du site de l’hotel.
Avez-vous des conseils ou suggestions?
merci!! 😎
Je prévois partir en voyage autour du 20 septembre. Je suis encore à choisir la destination car j’ai beaucoup de questionnements! Je sais que c’est le temps des ouragans, alors je me demande où c’est le moins risqué?! J’hésite aussi entre Jamaique, le Mexique (los Cabos ou Puerto Vallarta) ou Ste-Lucie.
Je suis à la recherche d’un endroit (tout inclus) où les vagues sont assez intéressantes, la plage est belle et le paysage (végétation, relief, etc) intéressant et dépaysant. J’aime aussi bouger et faire des activités en dehors du site de l’hotel.
Avez-vous des conseils ou suggestions?
merci!! 😎
Avez-vous des soucis? English translation pending
Par les temps qui courent, cette question peut paraître déplacée ou inopportune. Mais il arrive que l’on mette ses soucis de côté à certains moments de la journée. Le matin, par exemple, si lorsqu’on ouvre ses volets le soleil brille ou si notre radio préférée diffuse une mélodie que nous aimons bien. La voix familière, au téléphone, d’un proche ou d’un ami peut aussi vous redonner du baume au cœur. Mais, si vous avez la chance d’avoir un petit jardin ou une terrasse avec des jardinières, mettez des soucis. Ce sont des fleurs qui vous feront oublier facilement vos tracas, vos soucis quotidiens (a).
Les soucis, qui se plaisent partout où ils peuvent bénéficier d’un ensoleillement suffisant, sont à semer au début du Printemps pour une floraison au début de l’été. Mais sous climat doux, les soucis peuvent décaler leur floraison d’une saison et montrer leurs fleurs au Printemps. De couleur jaune ou orange, les soucis restent fleuris jusqu’à l’automne. Il faut par contrer ne pas oublier de supprimer les fleurs fanées.
Les soucis sont des fleurs ambiguës. D’une part, elles symbolisent l’inquiétude et le chagrin mais, d’autre part, elles portent chance. Nos ancêtres convoqués au tribunal n’oubliaient pas de glisser un souci dans leur poche pour favoriser la clémence des juges…La mythologie raconte ainsi la naissance du souci : un berger était amoureux du soleil, au point qu’il ne se résignait pas à le voir disparaître derrière les nuages. Il en ressentait à chaque fois une intense tristesse et finit par en mourir de détresse. Alors Apollon, ému par tant de chagrin, le changea en fleur. Une fleur aux forts besoins d’ensoleillement, à l’image de ce pauvre berger amoureux du soleil (b). Les fleurs jaunes du souci avaient la réputation de soigner…les jaunisses. C’était logique et relevait de la simple similitude des teintes. Pourtant, curieusement la médecine est venue confirmer cette croyance : la fleur du souci favoriserait réellement la sécrétion biliaire. D’autre part, mélangée à de l’alcool à de l’alcool à 70° la teinture de souci était employée naguère pour faire disparaître les verrues et calmer les piqûres de moustiques. Le souci sauvage –Solsequium (qui suit le soleil)- indique bien sa relation avec l’astre du jour. En effet, le souci sauvage s’ouvre aux premiers rayons du soleil et se ferme en fin d’après-midi. Comme tant d’autres fleurs, il a son horaire particulier qui le fait participer à «l’horloge de la nature».
Un conseil pour faire un bouquet de soucis: ôtez les feuilles du bas, couper, marteler et fendre l’extrémité des tiges avant de les plonger quelques heures dans l’eau fraîche.
Alizés
(a) il est possible de s’en procurer même dans une jardinerie et de les replanter maintenant. (b) Plus nombreux sont les bergers qui tombent amoureux de Vénus, appelée aussi l’étoile du berger…
Serge Gainsbourg « Valse de Melody » : http://youtu.be/ZcBklNx4DQA et « Ballade de Melody Nelson » : http://youtu.be/cIDuE4U_fZg
Les soucis, qui se plaisent partout où ils peuvent bénéficier d’un ensoleillement suffisant, sont à semer au début du Printemps pour une floraison au début de l’été. Mais sous climat doux, les soucis peuvent décaler leur floraison d’une saison et montrer leurs fleurs au Printemps. De couleur jaune ou orange, les soucis restent fleuris jusqu’à l’automne. Il faut par contrer ne pas oublier de supprimer les fleurs fanées.
Les soucis sont des fleurs ambiguës. D’une part, elles symbolisent l’inquiétude et le chagrin mais, d’autre part, elles portent chance. Nos ancêtres convoqués au tribunal n’oubliaient pas de glisser un souci dans leur poche pour favoriser la clémence des juges…La mythologie raconte ainsi la naissance du souci : un berger était amoureux du soleil, au point qu’il ne se résignait pas à le voir disparaître derrière les nuages. Il en ressentait à chaque fois une intense tristesse et finit par en mourir de détresse. Alors Apollon, ému par tant de chagrin, le changea en fleur. Une fleur aux forts besoins d’ensoleillement, à l’image de ce pauvre berger amoureux du soleil (b). Les fleurs jaunes du souci avaient la réputation de soigner…les jaunisses. C’était logique et relevait de la simple similitude des teintes. Pourtant, curieusement la médecine est venue confirmer cette croyance : la fleur du souci favoriserait réellement la sécrétion biliaire. D’autre part, mélangée à de l’alcool à de l’alcool à 70° la teinture de souci était employée naguère pour faire disparaître les verrues et calmer les piqûres de moustiques. Le souci sauvage –Solsequium (qui suit le soleil)- indique bien sa relation avec l’astre du jour. En effet, le souci sauvage s’ouvre aux premiers rayons du soleil et se ferme en fin d’après-midi. Comme tant d’autres fleurs, il a son horaire particulier qui le fait participer à «l’horloge de la nature».
Un conseil pour faire un bouquet de soucis: ôtez les feuilles du bas, couper, marteler et fendre l’extrémité des tiges avant de les plonger quelques heures dans l’eau fraîche.
Alizés
(a) il est possible de s’en procurer même dans une jardinerie et de les replanter maintenant. (b) Plus nombreux sont les bergers qui tombent amoureux de Vénus, appelée aussi l’étoile du berger…
Serge Gainsbourg « Valse de Melody » : http://youtu.be/ZcBklNx4DQA et « Ballade de Melody Nelson » : http://youtu.be/cIDuE4U_fZg
Mauvais safari avec mauvaise agence à Arusha, Tanzanie English translation pending
je ne raconterai que mon expèrience catastrophique avec cette agence à Arusha à coté d'une station essence au 2eme étage d'un immeuble, SUNBIRD TOUR Ltd, qui m'a proposé 2 jours, soi disant de safari a travers le bush à la recherche des animaux, mais qui finalement se fera en suivant les pistes comme tout le monde!
Tout ce que je voulais éviter, mais pour vendre leurs excursions, il m'ont bien raconté n'importe quoi...
Ensuite pour économiser, ils louent de vieux 4X4, qui roulent à 40Km/h, (le radiateur d'eau fuyait de partout, il fallait s'arréter sans cesse pour laisser refroidir le moteur) du coup ont a mis une plombe pour arriver au parc de Tarangire, à plus de 150km, et se lever tôt ne servait à rien...il aurait fallu se lever super tôt si on voulais voir les animaux chasser avant la chaleur.
Puis le 2 eme jours, rebelote, une vielle voiture, qui elle ne tiendra pas la journée, et du coup l'excursion n'a pas eu lieu... et le remboursement non plus!! c'est soi disant pas leur faute, ils se renvoient la balle entre le loueur de voiture et l'agence!! trop facile.
Et cerise sur le gateau, j'étais, moi et un allemand, (qui avait réservé en même temps au même endroit), ceux qui ont payé le plus cher, dans le groupe de personne qui était dans le 4X4 (6 personne en tout) 150€/jr, alors que les autres ont payé 110€/jr
a bon entendeur...
Ensuite pour économiser, ils louent de vieux 4X4, qui roulent à 40Km/h, (le radiateur d'eau fuyait de partout, il fallait s'arréter sans cesse pour laisser refroidir le moteur) du coup ont a mis une plombe pour arriver au parc de Tarangire, à plus de 150km, et se lever tôt ne servait à rien...il aurait fallu se lever super tôt si on voulais voir les animaux chasser avant la chaleur.
Puis le 2 eme jours, rebelote, une vielle voiture, qui elle ne tiendra pas la journée, et du coup l'excursion n'a pas eu lieu... et le remboursement non plus!! c'est soi disant pas leur faute, ils se renvoient la balle entre le loueur de voiture et l'agence!! trop facile.
Et cerise sur le gateau, j'étais, moi et un allemand, (qui avait réservé en même temps au même endroit), ceux qui ont payé le plus cher, dans le groupe de personne qui était dans le 4X4 (6 personne en tout) 150€/jr, alors que les autres ont payé 110€/jr
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