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Deuxième voyage (trente et un jours) dans l'Ouest américain English translation pending
Voilà,
Après un 1er voyage en famille (2 adulltes et 1 enfant) de 24 jours dans l'ouest où nous avons visité les grands classiques (LA - 66 - Grand canyon - MV -Page - Bryce - Zion - LV - Death Valley - Yosemite - Sf - LA), le virus nous a pris et je prépare déjà un 2ème voyage pour l'été 2013 de 30 jours à peu près. Voilà un premier jet d'itinéraire (nous ne faisons que des randos faciles et n'avons jamais fait de piste en 4x4). J'aurai voulu avoir votre avis, vos conseils et si ça ne fait pas trop de faire une boucle à partir de LA incluant Yellowstone en à peu près 30 jours. Merci de vos retours d'expérience sur la longueur de certaines étapes et de me dire si je zappe quelques incontournables sur le trajet.
J1,2 :Madrid - LA J3 : LA - Sequoia J4 : Sequoia - Barstow J5 : Barstow - LV J6, 7 : LV J8 : LV - Valley of fire - Cedar city (quoi voir vers Cedar city?) J9 : Cedar city - SLC J10, 11 : SLC J12 : SLC - Lac salé - Idaho Falls J13 : Idaho falls - Yellowstone J14 à 18 : Yellowstone (une nuit à cody, ça vaut le coup?) J19 : Yellowstone - Grand têton - Jackson J20 : Jackson - SLC (passer par ailleur pour aller à Moab ?) J21 : SLC - Moab J22 à 24 : Moab J25 : Moab - Capitol reef J26 : Capitol reef - Canyon de Chelly J27 : Canyon Chelly - Petrified forest- Meteor crater - Sedona J28 : Sedona - Phoenix (compatible avec l'apache trail) ? J29 : Phoenix J30 : Phoenix -Lake Havasu City J31 : LHC - Palm springs - LA
Merci infiniment pour vos réponses.
Après un 1er voyage en famille (2 adulltes et 1 enfant) de 24 jours dans l'ouest où nous avons visité les grands classiques (LA - 66 - Grand canyon - MV -Page - Bryce - Zion - LV - Death Valley - Yosemite - Sf - LA), le virus nous a pris et je prépare déjà un 2ème voyage pour l'été 2013 de 30 jours à peu près. Voilà un premier jet d'itinéraire (nous ne faisons que des randos faciles et n'avons jamais fait de piste en 4x4). J'aurai voulu avoir votre avis, vos conseils et si ça ne fait pas trop de faire une boucle à partir de LA incluant Yellowstone en à peu près 30 jours. Merci de vos retours d'expérience sur la longueur de certaines étapes et de me dire si je zappe quelques incontournables sur le trajet.
J1,2 :Madrid - LA J3 : LA - Sequoia J4 : Sequoia - Barstow J5 : Barstow - LV J6, 7 : LV J8 : LV - Valley of fire - Cedar city (quoi voir vers Cedar city?) J9 : Cedar city - SLC J10, 11 : SLC J12 : SLC - Lac salé - Idaho Falls J13 : Idaho falls - Yellowstone J14 à 18 : Yellowstone (une nuit à cody, ça vaut le coup?) J19 : Yellowstone - Grand têton - Jackson J20 : Jackson - SLC (passer par ailleur pour aller à Moab ?) J21 : SLC - Moab J22 à 24 : Moab J25 : Moab - Capitol reef J26 : Capitol reef - Canyon de Chelly J27 : Canyon Chelly - Petrified forest- Meteor crater - Sedona J28 : Sedona - Phoenix (compatible avec l'apache trail) ? J29 : Phoenix J30 : Phoenix -Lake Havasu City J31 : LHC - Palm springs - LA
Merci infiniment pour vos réponses.
Arrivée à San Francisco et prise de voiture de location English translation pending
Bonjour,
J'arrive à SF un lundi soir pour un "road trip de 3 semaines sud Ouest USA de SF à LA en passant par les parcs nationaux" et compte visiter SF le mardi et le mercredi, puis partir très tôt le matin du jeudi vers les parcs du sud.
Ma question est : sachant que je dois louer un voiture, me conseillez vous de la prendre a mon arrivée à l'aéroport, ou à SF le jeudi matin (au centre ville ?).
Merci d'avance...
J'arrive à SF un lundi soir pour un "road trip de 3 semaines sud Ouest USA de SF à LA en passant par les parcs nationaux" et compte visiter SF le mardi et le mercredi, puis partir très tôt le matin du jeudi vers les parcs du sud.
Ma question est : sachant que je dois louer un voiture, me conseillez vous de la prendre a mon arrivée à l'aéroport, ou à SF le jeudi matin (au centre ville ?).
Merci d'avance...
Tour du monde pour étudiant: itinéraire et année de césure English translation pending
Bonsoir,
Je suis étudiant, jeune diplômé de mon IUT de Gestion. Il me reste donc aujourd'hui 3 ans pour filer vers mon Master II, selon la logique imposée. Seulement, avant cela, j'ai besoin de m'imposer une vraie césure, un Gap Year. Dans l'objectif de m'ouvrir l'esprit, de trouver ma voie et surtout de découvrir le monde qui nous entoure. Je pense qu'à 20 ans et après avoir obtenu un prêt étudiant pour cette expérience de vie, je me dois de vivre cette année à fond. Je n'aurais peut-être pas deux fois cette incroyable liberté. Je ne suis pas rêveur ou utopiste, je suis un simple étudiant, conscient de sa situation, conscient de s'endetter pour un Tour du Monde et conscient aussi qu'à mon retour, je vais foncer pour réussir mes études et découvrir un monde différent par la suite. Mais chaque chose en son temps les amis, n'est-ce pas ?
De fait, je me permet de poser les jalons ; Dates : Septembre 2011 - Avril 2012 (7 à 8 mois) Budget Max : 8000 euros/personne (je serais avec un pote, qui a exactement le même budget, soit 16000 euros pour nous deux). Objectif : Am/Nord (6semaines), Am/Sud (6sem), Océanie (8sem), Asie du Sud Ouest (8sem), Afrique du Sud Est (2-4sem).
ITINÉRAIRE PRÉVISIONNEL (Vols) :
Londres - Vancouver ROAD TRIP I (6sem) San Salvador - Rio de Janeiro RT II (6 sem) Santiago du Chili - Auckland RT III (4sem) Queenstown - Melbourne RT IV (4sem) Darwin - Bali RT V (8sem) Bombay - Nairobi RT VI (2-4sem) Johannesburg - Londres
RT I : Vancouver, Seattle, Yosemite, San Francisco, LA, Grands Parcs, Las Vegas, San DIego, Mexico, Acapulco, Guatemala, El Salvador.
RT II : Rio, Sao Paulo, Iguazu Falls, Buenos Aires, Patagonie, Ushuaia, Cordillère des Andes, Santiago.
RT III : Auckland - Queenstown (découverte des grands parcs et grands espaces - Possible inscription woofing pour une mission de 2 semaines dans une ferme écologique en NZ)
RT IV : Melbourne, Tasmanie, Canberra, Sydney, Brisbane, Cairns, Darwin.
RT V : Bali, Jakarta, Singapour, Kuala Lumpur, Bangkok, Népal, Himalaya, New Delhi, Bombay.
RT VI : Kenya, Tanzanie, Mozambique, Afrique du Sud.
- Billet d'avion TDM via "Zip World" : Devis MAX 3500 euros. Soit budget restant : 4500 euros.
J'ai besoin de vous pour m'ouvrir les yeux. Pour me conseiller différents itinéraires en fonction de leur faisabilité et pour m'aider à fignoler ce TDM qui m'attend.
- Itinéraire : En fonction des différents "Road Trip", auriez-vous des informations, des lieux uniques ou encore des mises en garde à partager ?
- Visa : Faut-il tous les prendre avant le départ ? Vaccin ? Je connais l'ESTA pour les USA (déjà rempli) mais qu'elles sont les autres paperasses immanquables pour un tel voyage ?
- Budget ?
- En général, que pensez-vous de ce projet ?
Pour information, j'ai fait le tour de l'Europe en sac à dos l'an dernier. Un road-trip aux Etats-Unis en sac à dos cet hiver. La Grèce et ses îles Cyclades m'attendent pour Août (même format). Je suis donc un habitué (toutes proportions gardées) des sacs et des chaussures de rando !
J'ai franchement besoin de vos avis les amis !
Merci d'avance,
Cordialement
PEG
Je suis étudiant, jeune diplômé de mon IUT de Gestion. Il me reste donc aujourd'hui 3 ans pour filer vers mon Master II, selon la logique imposée. Seulement, avant cela, j'ai besoin de m'imposer une vraie césure, un Gap Year. Dans l'objectif de m'ouvrir l'esprit, de trouver ma voie et surtout de découvrir le monde qui nous entoure. Je pense qu'à 20 ans et après avoir obtenu un prêt étudiant pour cette expérience de vie, je me dois de vivre cette année à fond. Je n'aurais peut-être pas deux fois cette incroyable liberté. Je ne suis pas rêveur ou utopiste, je suis un simple étudiant, conscient de sa situation, conscient de s'endetter pour un Tour du Monde et conscient aussi qu'à mon retour, je vais foncer pour réussir mes études et découvrir un monde différent par la suite. Mais chaque chose en son temps les amis, n'est-ce pas ?
De fait, je me permet de poser les jalons ; Dates : Septembre 2011 - Avril 2012 (7 à 8 mois) Budget Max : 8000 euros/personne (je serais avec un pote, qui a exactement le même budget, soit 16000 euros pour nous deux). Objectif : Am/Nord (6semaines), Am/Sud (6sem), Océanie (8sem), Asie du Sud Ouest (8sem), Afrique du Sud Est (2-4sem).
ITINÉRAIRE PRÉVISIONNEL (Vols) :
Londres - Vancouver ROAD TRIP I (6sem) San Salvador - Rio de Janeiro RT II (6 sem) Santiago du Chili - Auckland RT III (4sem) Queenstown - Melbourne RT IV (4sem) Darwin - Bali RT V (8sem) Bombay - Nairobi RT VI (2-4sem) Johannesburg - Londres
RT I : Vancouver, Seattle, Yosemite, San Francisco, LA, Grands Parcs, Las Vegas, San DIego, Mexico, Acapulco, Guatemala, El Salvador.
RT II : Rio, Sao Paulo, Iguazu Falls, Buenos Aires, Patagonie, Ushuaia, Cordillère des Andes, Santiago.
RT III : Auckland - Queenstown (découverte des grands parcs et grands espaces - Possible inscription woofing pour une mission de 2 semaines dans une ferme écologique en NZ)
RT IV : Melbourne, Tasmanie, Canberra, Sydney, Brisbane, Cairns, Darwin.
RT V : Bali, Jakarta, Singapour, Kuala Lumpur, Bangkok, Népal, Himalaya, New Delhi, Bombay.
RT VI : Kenya, Tanzanie, Mozambique, Afrique du Sud.
- Billet d'avion TDM via "Zip World" : Devis MAX 3500 euros. Soit budget restant : 4500 euros.
J'ai besoin de vous pour m'ouvrir les yeux. Pour me conseiller différents itinéraires en fonction de leur faisabilité et pour m'aider à fignoler ce TDM qui m'attend.
- Itinéraire : En fonction des différents "Road Trip", auriez-vous des informations, des lieux uniques ou encore des mises en garde à partager ?
- Visa : Faut-il tous les prendre avant le départ ? Vaccin ? Je connais l'ESTA pour les USA (déjà rempli) mais qu'elles sont les autres paperasses immanquables pour un tel voyage ?
- Budget ?
- En général, que pensez-vous de ce projet ?
Pour information, j'ai fait le tour de l'Europe en sac à dos l'an dernier. Un road-trip aux Etats-Unis en sac à dos cet hiver. La Grèce et ses îles Cyclades m'attendent pour Août (même format). Je suis donc un habitué (toutes proportions gardées) des sacs et des chaussures de rando !
J'ai franchement besoin de vos avis les amis !
Merci d'avance,
Cordialement
PEG
Job d'été aux États-Unis pour un adulte travaillant en France? English translation pending
Bonjour,
Je suis prof des écoles et souhaiterais partir un mois en Californie cet été pour travailler mon anglais.
J'aimerais pour cela décrocher un petit boulot mais ne sachant pas comment m'y prendre dans mes recherches, je fais appel à vous.
J'aimerais de préférence sortir du milieu éducatif et de l'enfance qui est mon quotidien en France pour vivre une expérience nouvelle et enrichissante.
L'idéal serait de mettre un pied dans une entreprise américaine ayant besoin de main d'oeuvre supplémentaire en été.
Comment faire?? Des pistes?
Merci d'avance!
États-Unis: location de voiture et frais d'abandon? English translation pending
Bonjour !
Nous recherchons pour cet été une location de voiture avec une prise en charge à l'aéroport de Las Vegas et une restitution à l'aéroport de San Diego. Après recherche sur les sites des loueurs, nous n'arrivons pas à obtenir de renseignements sur les frais d'abandon éventuels (y en a t il entre le Nevada et la Californie ?) et les frais de conducteurs additionnels (pour un couple). Qui aurait des informations à nous communiquer ? Merci d'avance !
Une famille qui a hâte de partir loin d'ici !🙂
Nous recherchons pour cet été une location de voiture avec une prise en charge à l'aéroport de Las Vegas et une restitution à l'aéroport de San Diego. Après recherche sur les sites des loueurs, nous n'arrivons pas à obtenir de renseignements sur les frais d'abandon éventuels (y en a t il entre le Nevada et la Californie ?) et les frais de conducteurs additionnels (pour un couple). Qui aurait des informations à nous communiquer ? Merci d'avance !
Une famille qui a hâte de partir loin d'ici !🙂
Going on a language study trip in Europe?
Hi,
Has anyone gone on a language study trip in Europe? If so, which agencies did you use? What can you tell me about it? Thanks a lot! Kelkune
Has anyone gone on a language study trip in Europe? If so, which agencies did you use? What can you tell me about it? Thanks a lot! Kelkune
Vivre au Canada ou aux États-Unis? English translation pending
Bonjour, Alors voilà j'ai 20 ans, et j'adore les usa et actuellement je ne peut pas y vivre, cela est très compliqué ( en gros pour y vivre il faut y être né, s'y marié, être une star ou être riche). J'adore également le Canada.
Donc je suis fasse a un choix impossible à résoudre.
Soit je part habiter à montréal et je pourrai Aller pendant les vacances et les longs week ends à new york pour pas très cher ( peut revenir à 120$ aller retour (80€) ou soit je m'installe à Vancouver et serait proche de Washington et Los Angeles ( que j'aime tout autant que New York) pour toujours pas cher.
A votre avis quel est le mieux: vancouver, seattle, los angeles ou Montréal, new York.
Merci de votre aide
Passer deux mois en Amérique Centrale et au Mexique English translation pending
Ola
On est actuellement au Canada (Kelowna BC)et nous sommes à la recherche d'un boulot mais c'est la basse saison puisque c'est l'hiver.ET voyager en hiver au Canada ce n'est pas très facile car les routes sont enneigées. Donc nous avons pensé passer 2mois au Mexique et en Amérique centrale et puis revenir au Canada quand les conditions seront meilleures pour voyager. Mais le problème est qu'on ne parle pas espagnol (bon niveau d'anglais) et qu'on ne connait pas grand chose sur ces différentes destinations. C'est la raison pour laquelle je fais appel à vos conseils. Nous avons pensé au Mexique, Guatemala, Costa Rica, Panama, Nicaragua. On ne connait pas les endroits à ne pas manquer, les endroits à ne pas fréquenter pour question de sécurité(on entend beaucoup de choses mais quand est il concrètement?), les moyens de transports à utiliser etc... Toutes informations sont les bienvenues. On est un peu pris au dépourvu et nous devons prendre une décision rapidement car nous préférons voyager et voir des choses au lieu de rester dans un endroit au Canada et d'y être bloqué pour 2mois (donc dépenser notre argent sans rien découvrir).
D'avance merci pour vos conseils
M&M's
On est actuellement au Canada (Kelowna BC)et nous sommes à la recherche d'un boulot mais c'est la basse saison puisque c'est l'hiver.ET voyager en hiver au Canada ce n'est pas très facile car les routes sont enneigées. Donc nous avons pensé passer 2mois au Mexique et en Amérique centrale et puis revenir au Canada quand les conditions seront meilleures pour voyager. Mais le problème est qu'on ne parle pas espagnol (bon niveau d'anglais) et qu'on ne connait pas grand chose sur ces différentes destinations. C'est la raison pour laquelle je fais appel à vos conseils. Nous avons pensé au Mexique, Guatemala, Costa Rica, Panama, Nicaragua. On ne connait pas les endroits à ne pas manquer, les endroits à ne pas fréquenter pour question de sécurité(on entend beaucoup de choses mais quand est il concrètement?), les moyens de transports à utiliser etc... Toutes informations sont les bienvenues. On est un peu pris au dépourvu et nous devons prendre une décision rapidement car nous préférons voyager et voir des choses au lieu de rester dans un endroit au Canada et d'y être bloqué pour 2mois (donc dépenser notre argent sans rien découvrir).
D'avance merci pour vos conseils
M&M's
Campus d'été aux États-Unis: passage du TOEFL nécessaire? English translation pending
Bonjour,
J'ai 17 ans et voulant intégrer une école à l'étranger après le bac; la nécessité du passage du toefl s'impose.Pour cela, j'aimerais partir cet été , pour une durée allant d'environ 1 mois à 2 mois aux usa, dans une université ( ou campus, je ne fais pas très bien la différence) et y loger.Beaucoup d'organismes francais proposent ce genre de formule, cependant mon expérience personnelle m' appris que les séjours linguistiques entre francais n' apportaient pas grand chose. Je serais donc plutot interessé par des universités américaines qui acceuileraient des étudiants étrangers l'été et ou il serait possible d'y préparer le toefl. De vos expériences personnelles ou autre, connaissez vous des campus ou des universités aux usa qui prposeraient cela?
Merci d'avance de vos réponse méme si je sais que ma question est plutot compliquée!
Circuit Denver-Yellowstone et plus... English translation pending
Bonjour à tous,
me voici reparti pour un deuxième séjour aux USA. Cela fait quelques temps que je ne me suis pas connecté sur le site, mais autant que je me souvienne, un certain nombre d'entre vous, préparait un voyage semblable au mien.
J'espère donc partager les recherches.
Voici mon programme, à, bien sur, améliorer mais il ya déjà quelques dates fixées du fait des billets d'avion achetés..
Entre Denver et Jackson Hole c'est vraiment une idée générale et je dirai que c'est là où je suis à la recherche de conseils, notamment pour les visites. Il y a d'ailleurs un jour à remplir...Je sais que si rien ne se dégage il y a de fortes de chances que ce soit un jour de plus à Yellowstone, mais si il y avait quelque chose qui m'ait échappé.
Nous partons à 4, avec des ados, qui ne sont pas forcément très très ville. 4 jours à New york leur suffisent amplement. Le tour à Las Vegas est pour faire Death Valley que nous n'avions pas pu faire lors du 1er voyage, et comme au niveau des billets d'avion, cela ne représentait qu'une toute petite somme en plus, on fait ce détour.
Merci à tous
a+
Jour 1 (Me 4/8) : Vol Lyon – Denver
Jour 2 (Je 5/8): Denver – Georgetown – Grand Lake
Jour 3 (Ve 6/8) Rocky Mountains - Cheyenne
Jour 4 (Sa 7/8): Cheyenne – Fort Laramie- Custer
Jour 5 (Di 8/8): Custer ( Mont Rushmore + Caves + Custer park) - Rapid City
Jour 6 (Lu 9/8): Rapid City ( Badlands )
Jour 7 (Ma 10/8): Rapid City - Sturgis –Deadwood – Spearfish- Devil’s Tower – Sheridan
Jour 8(Me 11/8) : Sheridan - Cody
Jour 9 (Je 12/8):
Jour 10 (Ve 13/8): Cody – Yellowstone
Jour 11(Sa 14/8): Yellowstone
Jour 12(Di 15/8) : Yellowstone
Jour 13(Lu 16/8) : Yellowstone
Jour 14(Ma 17/8) : Yellowstone - Moran
Jour 15 (Me 18/8): Moran - Jackson Hole– Raft sur la Snake River
Jour 16(Je 19/8) : Vol Jackson Hole –Las Vegas
Jour 17(Ve 20/8) : Las Vegas - Vallée de la Mort
Jour 18 (Sa 21/8): Vallée de la Mort – Las Vegas
Jour 19(Di 22/8): Las Vegas - New-York
Jour 20 (Lu 23/8): New-York
Jour 21 ( Ma 24/8): New-York
Jour 22 ( Me 25/8): New-York
Jour 23 (Je 26/8) :Vol New-York – Lyon
Jour 1 (Me 4/8) : Vol Lyon – Denver
Jour 2 (Je 5/8): Denver – Georgetown – Grand Lake
Jour 3 (Ve 6/8) Rocky Mountains - Cheyenne
Jour 4 (Sa 7/8): Cheyenne – Fort Laramie- Custer
Jour 5 (Di 8/8): Custer ( Mont Rushmore + Caves + Custer park) - Rapid City
Jour 6 (Lu 9/8): Rapid City ( Badlands )
Jour 7 (Ma 10/8): Rapid City - Sturgis –Deadwood – Spearfish- Devil’s Tower – Sheridan
Jour 8(Me 11/8) : Sheridan - Cody
Jour 9 (Je 12/8):
Jour 10 (Ve 13/8): Cody – Yellowstone
Jour 11(Sa 14/8): Yellowstone
Jour 12(Di 15/8) : Yellowstone
Jour 13(Lu 16/8) : Yellowstone
Jour 14(Ma 17/8) : Yellowstone - Moran
Jour 15 (Me 18/8): Moran - Jackson Hole– Raft sur la Snake River
Jour 16(Je 19/8) : Vol Jackson Hole –Las Vegas
Jour 17(Ve 20/8) : Las Vegas - Vallée de la Mort
Jour 18 (Sa 21/8): Vallée de la Mort – Las Vegas
Jour 19(Di 22/8): Las Vegas - New-York
Jour 20 (Lu 23/8): New-York
Jour 21 ( Ma 24/8): New-York
Jour 22 ( Me 25/8): New-York
Jour 23 (Je 26/8) :Vol New-York – Lyon
Choisir une université américaine pour faire un échange étudiant? English translation pending
Je suis dans une école d'ingé en chimie et j'envisage de faire ma dernière année dans une université américaine. Il y plusieurs possibilités:
- faire un échange d'un an
- faire un Master en 2 an et demie
- faire un PhD en 4 an et demie
Pour le moment j'envisage plutot de faire un échange et essayer après une fois sur place de rester pour un master ou une thèse. J'ai en effet envie de voir si les cours me plaisent, la ville et si je m'adapte bien à ce nouveau pays :) De plus je ne suis pas encore sure de vouloir faire une thèse et le stage en labo que je ferrai pdt mon échange pourrait me permettre de me décider. Qu'en pensez vous ? Un échange à lui seul a t'il de la valeur sur un CV sans double diplôme ?
Mais où les problèmes commencent c'est pour choisir l'université. Mon école a bcp de partenaire et là j'avoue je suis perdue.
Les voici :
North Carolina State Univ, Oregon State Univ, Berkeley, Univ of Wisconsin Madison, Univ of Florida Gainesville, North Carolina Chapell Hill, Univ of Washington Seattle, Urbana Champaign Illinois, Purdue Univ, univ of Ohio, Notre Dame, Univ of Austin Texas, Univ of Houston, Emory, Stony Brooks New York, Univ of New Hampshire.
Je ne sais pas trop comment choisir car en engineering il y a des cours intéréssants dans toutes. Qu'n pensez vous? Sur quels critères choisir? La notoriété de l'univ (et du coup Berkeley ) ou plutot la destination qui nous fait le plus rêver ? Quel est le mieux pour découvrir le mieux les USA: une grande ville ou plutot une université dans un coin de l'amérique profonde ? Et quels coins me conseillez vous pour pouvoir visiter ? J'ai peur que San Francisco soit un peu trop loin de tout? Beaucoup la qualifie comme très européenne... Merci à ceux qui prendront le temps de lire ce long post et de me répondre si vous avez une expérience dans les echanges oui tout simplement un avis à donner :)
Je ne sais pas trop comment choisir car en engineering il y a des cours intéréssants dans toutes. Qu'n pensez vous? Sur quels critères choisir? La notoriété de l'univ (et du coup Berkeley ) ou plutot la destination qui nous fait le plus rêver ? Quel est le mieux pour découvrir le mieux les USA: une grande ville ou plutot une université dans un coin de l'amérique profonde ? Et quels coins me conseillez vous pour pouvoir visiter ? J'ai peur que San Francisco soit un peu trop loin de tout? Beaucoup la qualifie comme très européenne... Merci à ceux qui prendront le temps de lire ce long post et de me répondre si vous avez une expérience dans les echanges oui tout simplement un avis à donner :)
Possible de louer une voiture aux Etats-Unis et de la rendre au Canada? English translation pending
Bonjour tout le monde,
J'aimerais savoir si quelqu'un d'entre vous à déjà fait l'expérience de louer une voiture aux E-U et de la rendre au Canada. J'ai fais des recherches sur le forum. Tout le monde semble d'accord pour dire qu'il n'y a pas de problème pour louer un véhicule aux E-U et de passer la frontière Canadienne avec ce même véhicule. Moi je suis en train de préparer mon futur itinéraire, et je pense que je vais partir de SLC pour rendre le véhicule à Calgary.
Je pense que ça doit être faisable, mais quelqu'un aurait une idée quant au coût du drop off ??
Merci pour vos retours d'expériences
J'aimerais savoir si quelqu'un d'entre vous à déjà fait l'expérience de louer une voiture aux E-U et de la rendre au Canada. J'ai fais des recherches sur le forum. Tout le monde semble d'accord pour dire qu'il n'y a pas de problème pour louer un véhicule aux E-U et de passer la frontière Canadienne avec ce même véhicule. Moi je suis en train de préparer mon futur itinéraire, et je pense que je vais partir de SLC pour rendre le véhicule à Calgary.
Je pense que ça doit être faisable, mais quelqu'un aurait une idée quant au coût du drop off ??
Merci pour vos retours d'expériences
Vols Londres - San Francisco - Phoenix - Londres et décalage horaire English translation pending
Chers amis je suis face à un casse-tête..
j'ai l'impression de perdre une heure je ne sais pas où lors de mon voyage en septembre...
je m'explique : d'après ma résa d'avion, je décolle pour SFO à 13h50 de Londres pour un vol de 10h50, ce qui fait que j'arrive à 0h40 heure de Londres ; mes billets indiquent 16h40 heure locale, ce qui nous fait donc 8h de décalage horaire. ok là pas de problème...
les problèmes arrivent pour le vol retour... en effet je décolle de phoenix à 19h20 pour un vol de 9h50. j'arrive donc à londres à 5h10 heure de Phoenix. Or mes billets indiquent 13h10 heure de Londres ce qui me donne un décalage horaire de 8h également... donc le mêm que entre SFO et Londres...😊
Or, il y a 1h de décalage horaire entre Californie et Arizona...🤪
donc il y a 1h qui se balade quelque part...😕
j'ai vérifié les horaires et temps de vol sur le site de BA, donc normalement c'est ok... mais est-ce normal que le vol PHX-LHR dure 1h de moins que le vol LHR-SFO ?
autre explication possible : un passage en heure d'hiver décalé entre Californie et Arizona ou entre Arizona et Europe. Mais l'heure d'hiver, c'est pas non plus en septembre !!
dernière possibilité : en fait je vais arriver 1h plus tôt à Londres...
Bref, pour ceux qui ont déjà fait ces trajets, merci d'éclairer ma lanterne...🤪
(dernière possibilité : je me goure dans mes calculs mais bon j'ai vérifié avec excel😛)
j'ai l'impression de perdre une heure je ne sais pas où lors de mon voyage en septembre...
je m'explique : d'après ma résa d'avion, je décolle pour SFO à 13h50 de Londres pour un vol de 10h50, ce qui fait que j'arrive à 0h40 heure de Londres ; mes billets indiquent 16h40 heure locale, ce qui nous fait donc 8h de décalage horaire. ok là pas de problème...
les problèmes arrivent pour le vol retour... en effet je décolle de phoenix à 19h20 pour un vol de 9h50. j'arrive donc à londres à 5h10 heure de Phoenix. Or mes billets indiquent 13h10 heure de Londres ce qui me donne un décalage horaire de 8h également... donc le mêm que entre SFO et Londres...😊
Or, il y a 1h de décalage horaire entre Californie et Arizona...🤪
donc il y a 1h qui se balade quelque part...😕
j'ai vérifié les horaires et temps de vol sur le site de BA, donc normalement c'est ok... mais est-ce normal que le vol PHX-LHR dure 1h de moins que le vol LHR-SFO ?
autre explication possible : un passage en heure d'hiver décalé entre Californie et Arizona ou entre Arizona et Europe. Mais l'heure d'hiver, c'est pas non plus en septembre !!
dernière possibilité : en fait je vais arriver 1h plus tôt à Londres...
Bref, pour ceux qui ont déjà fait ces trajets, merci d'éclairer ma lanterne...🤪
(dernière possibilité : je me goure dans mes calculs mais bon j'ai vérifié avec excel😛)
Idée de destination pour un voyage au frais/froid en amoureux? English translation pending
Bonsoir à tous,
Je cherche une idée voyage sympa pour l'automne ou l'hiver prochain, romantique, avec plein de choses à voir et à découvrir, sous le froid/la neige si possible, et pas trop trop cher si c'est pas trop demander ! Le tout pour environ une semaine de vacances !
Merci de me donner des idées 🙂
Je cherche une idée voyage sympa pour l'automne ou l'hiver prochain, romantique, avec plein de choses à voir et à découvrir, sous le froid/la neige si possible, et pas trop trop cher si c'est pas trop demander ! Le tout pour environ une semaine de vacances !
Merci de me donner des idées 🙂
Job d'été à Vancouver English translation pending
Bonjour à tous,
Je vous expose mon cas :
Je suis étudiant en France et dans le cadre de mes études, je vais effectuer un mois de cours dans une université de Vancouver. Je souhaiterais cependant prolonger mon voyage de 2 mois, et essayer de trouver un job d'été sur place pour gagner de quoi vivre sur place.
Est ce que j'ai besoin d'un permis de travail? si oui est ce que je dois impérativement le demander avant de partir? (ou je peux trouver un emploi sur place et faire ma demande la bas?) Et sinon comment trouver un job d'été a distance a Vancouver?
Je remercie d'avance les personnes qui me répondront
Bonne journée à tous.
Je vous expose mon cas :
Je suis étudiant en France et dans le cadre de mes études, je vais effectuer un mois de cours dans une université de Vancouver. Je souhaiterais cependant prolonger mon voyage de 2 mois, et essayer de trouver un job d'été sur place pour gagner de quoi vivre sur place.
Est ce que j'ai besoin d'un permis de travail? si oui est ce que je dois impérativement le demander avant de partir? (ou je peux trouver un emploi sur place et faire ma demande la bas?) Et sinon comment trouver un job d'été a distance a Vancouver?
Je remercie d'avance les personnes qui me répondront
Bonne journée à tous.
Carnet de galère et bohème English translation pending
Au départ 23B pue d’la gueule et plus tard il ronfle.
Rangée 23, siège A. Monsieur Hublot c’est moi. Missié allure bizness c’est 23B. Un peu gras du ceinturon, veston, chemise orpheline d’une cravate, mallette sous le siège avant, Blackberry à l’oreille gauche, sorte de ghetto-blaster des temps modernes (la radiocassette d’alors. Celle des kids du Bronx et d’Harlem trimballée à fond la caisse sur l’épaule). Le titille un peu et lui parlotte beaucoup à son joujou! Il susurre d’une voix anglaise à l’accent de l’Ouest canadien. S’agit probablement d’une maîtresse laissée à Montréal; trop de ‘’sweatheart’’ et de ‘’darling’’ dans la conversation pour être sa femme. Se donnent rendez-vous dans une quinzaine, lui promet d’aller faire du ski à Tremblant dès son retour. ‘’I love you honey. I’ll call you back from Vancouver’’. C’est ça mec! Tant qu’à y être, demande-lui de te tricoter un foulard en attendant!
À voir la moue qu’elle fait en se pinçant le nez, Madame 23C, une dame d’un certain âge sinon d’un âge certain, a remarqué la même chose que moi; 23B exhale pas bon, mais alors pas bon du tout! Nous découvrîmes conjointement et forcément à la même altitude de croisière qu’en plus il ronfle comme un tracteur! Ah la vache! C’est qu’il ronfle à double sens le salaud! En inspirant et expirant!
Quoi faire? Porter plainte chez Air Canada, sortir l’artillerie lourde et en finir une fois pour toutes? Lui piquer son Blackberry? (Facile. T’appuies sur ‘’redial’’; ‘’Eh darling! You talk to him otherwise no skiing at Tremblant anymore. Understand?). Dieu que je suis patient! Au lieu d’éliminer un anglo ou d’interrompre une tricoteuse, j’entrepris la lecture de Martin Eden de Jack London et commandai un scotch sur glace. Un malheur n’arrivant jamais seul, ma dulcinée d’hôtesse, dont mon coeur battait la chamade à la moindre apparition, y avait déposé cinq glaçons! De quoi ruiner un scotch en le noyant! Vite fait j’en retire trois. Y’a 23B qui n’a pas bronché d’un ronfle, j’ai trois cubes dans la main droite, un verre dans la gauche et Jack London sur les genoux. Miss Airbus 320 a disparu. Je fais quoi là?... Une idée comme ça; entre deux cycles de ronflements hop, discrètement je glisse vous savez quoi dans la poche gauche du veston de vous savez qui. Tiens le con! Deux glaçons pour l’hygiène personnelle et un pour la bienséance.
Sartre avait raison; l’Enfer c’est les autres!
DeCléricy Entre Montréal et Vancouver.
Une aurore cambodgienne.
L’orage s’installa peu avant 23 heures. Découpant l’horizon et la base des nuages, la météo prit au flash stroboscopique des clichés de la baie de Kompong Som durant quelques heures sans pluie. Au lointain, le tonnerre roula ses tambours presque inaudibles. Il plu des cordes. L’averse cessa avant l’aube.
Ce n’est plus tout à fait la nuit ni encore l’aurore promise. C’est une heure indolente enrobée de moiteur silencieuse. Le prélude d’un jour à naître, le prologue d’une œuvre à peine entamé. Déjà se dessinent les silhouettes des îles déposées sur la baie. Tantôt opaque, l’horizon marin s’occupe maintenant à devenir ciel. Il fait gris-bleu aux cieux, anthracite sur l’onde. Une frange timide et rosée apparaît à l’est et s’éteignent une à une des étoiles au son d’un premier coq vite rejoint par ses congénères. La brise apporte quelques frissons aux bananiers, bougainvilliers jaquiers, palmiers et transportent quelques notes toutes neuves d’oiseaux. Des parfums floraux naissent dans l’air. Deux étoiles retardataires succombent, incendiées par un soleil nouveau-né aux couleurs chair de mangue.
Bientôt 5 h 45 et l’aurore brûle ses dernières cendres. J’allai me coucher vers 7 heures parmi les échos des premiers coups de marteau d’un chantier hôtelier au loin et laissai mijoter Sihanoukville dans la clameur et la fougue d’un jour désormais installé.
Encore mille et une aurores semblables et j’aurai vécu heureux.
DeCléricySihanoukville.
Rangée 23, siège A. Monsieur Hublot c’est moi. Missié allure bizness c’est 23B. Un peu gras du ceinturon, veston, chemise orpheline d’une cravate, mallette sous le siège avant, Blackberry à l’oreille gauche, sorte de ghetto-blaster des temps modernes (la radiocassette d’alors. Celle des kids du Bronx et d’Harlem trimballée à fond la caisse sur l’épaule). Le titille un peu et lui parlotte beaucoup à son joujou! Il susurre d’une voix anglaise à l’accent de l’Ouest canadien. S’agit probablement d’une maîtresse laissée à Montréal; trop de ‘’sweatheart’’ et de ‘’darling’’ dans la conversation pour être sa femme. Se donnent rendez-vous dans une quinzaine, lui promet d’aller faire du ski à Tremblant dès son retour. ‘’I love you honey. I’ll call you back from Vancouver’’. C’est ça mec! Tant qu’à y être, demande-lui de te tricoter un foulard en attendant!
À voir la moue qu’elle fait en se pinçant le nez, Madame 23C, une dame d’un certain âge sinon d’un âge certain, a remarqué la même chose que moi; 23B exhale pas bon, mais alors pas bon du tout! Nous découvrîmes conjointement et forcément à la même altitude de croisière qu’en plus il ronfle comme un tracteur! Ah la vache! C’est qu’il ronfle à double sens le salaud! En inspirant et expirant!
Quoi faire? Porter plainte chez Air Canada, sortir l’artillerie lourde et en finir une fois pour toutes? Lui piquer son Blackberry? (Facile. T’appuies sur ‘’redial’’; ‘’Eh darling! You talk to him otherwise no skiing at Tremblant anymore. Understand?). Dieu que je suis patient! Au lieu d’éliminer un anglo ou d’interrompre une tricoteuse, j’entrepris la lecture de Martin Eden de Jack London et commandai un scotch sur glace. Un malheur n’arrivant jamais seul, ma dulcinée d’hôtesse, dont mon coeur battait la chamade à la moindre apparition, y avait déposé cinq glaçons! De quoi ruiner un scotch en le noyant! Vite fait j’en retire trois. Y’a 23B qui n’a pas bronché d’un ronfle, j’ai trois cubes dans la main droite, un verre dans la gauche et Jack London sur les genoux. Miss Airbus 320 a disparu. Je fais quoi là?... Une idée comme ça; entre deux cycles de ronflements hop, discrètement je glisse vous savez quoi dans la poche gauche du veston de vous savez qui. Tiens le con! Deux glaçons pour l’hygiène personnelle et un pour la bienséance.
Sartre avait raison; l’Enfer c’est les autres!
DeCléricy Entre Montréal et Vancouver.
Une aurore cambodgienne.
L’orage s’installa peu avant 23 heures. Découpant l’horizon et la base des nuages, la météo prit au flash stroboscopique des clichés de la baie de Kompong Som durant quelques heures sans pluie. Au lointain, le tonnerre roula ses tambours presque inaudibles. Il plu des cordes. L’averse cessa avant l’aube.
Ce n’est plus tout à fait la nuit ni encore l’aurore promise. C’est une heure indolente enrobée de moiteur silencieuse. Le prélude d’un jour à naître, le prologue d’une œuvre à peine entamé. Déjà se dessinent les silhouettes des îles déposées sur la baie. Tantôt opaque, l’horizon marin s’occupe maintenant à devenir ciel. Il fait gris-bleu aux cieux, anthracite sur l’onde. Une frange timide et rosée apparaît à l’est et s’éteignent une à une des étoiles au son d’un premier coq vite rejoint par ses congénères. La brise apporte quelques frissons aux bananiers, bougainvilliers jaquiers, palmiers et transportent quelques notes toutes neuves d’oiseaux. Des parfums floraux naissent dans l’air. Deux étoiles retardataires succombent, incendiées par un soleil nouveau-né aux couleurs chair de mangue.
Bientôt 5 h 45 et l’aurore brûle ses dernières cendres. J’allai me coucher vers 7 heures parmi les échos des premiers coups de marteau d’un chantier hôtelier au loin et laissai mijoter Sihanoukville dans la clameur et la fougue d’un jour désormais installé.
Encore mille et une aurores semblables et j’aurai vécu heureux.
DeCléricySihanoukville.
Compagnies aériennes nord-américaines: les pires et les meilleures? English translation pending
Salut à tous,
je projette un voyage dnas l'Ouest américain en Juillet/Août prochain, et il y a de fortes chances (pour des raisons de tarif!) que je parte par une compagnie US...
Néanmoins, ces compagnies n'ayant généralement pas TB réputation 😊, je voudrai connâître celles à éviter et celles à favoriser parmi Delta/United/Continental/US Air/Northwest/American et Air Canada (qui propose pour l'instant les prix les plus bas)..
J'ai lu que certaines compagnies font payer les repas !!! 🤪 Lesquelles ? Lesquelles sont les plus confortables ? Lesquelles ont les meilleurs équipements (écran individuels...) ? Lesquelles ont la meilleure/pire bouffe.
Je suis prêt à payer plus cher pour une meilleure qualité de service !
Merci d'avance 😉
Néanmoins, ces compagnies n'ayant généralement pas TB réputation 😊, je voudrai connâître celles à éviter et celles à favoriser parmi Delta/United/Continental/US Air/Northwest/American et Air Canada (qui propose pour l'instant les prix les plus bas)..
J'ai lu que certaines compagnies font payer les repas !!! 🤪 Lesquelles ? Lesquelles sont les plus confortables ? Lesquelles ont les meilleurs équipements (écran individuels...) ? Lesquelles ont la meilleure/pire bouffe.
Je suis prêt à payer plus cher pour une meilleure qualité de service !
Merci d'avance 😉
Infirmier samu en Suisse? English translation pending
Bonjour,
Je suis infirmiere siamu en belgique, cela fait 5 ans que je travail a bruxelles et j'aimerais decouvrir d'autres horizons. J'ai trouver un site: mediemploi.ch qui offre des postes d'infirmiers en suisse et des logements. Quelqun est il deja patie en suisse avec eux? Qu'elle fut votre experiance? Sinon connaissez vous des hopitaux a conseiller en suisse dans le domaine des Urgences et des SAMU?
Deuxieme question: qu'en est il au niveau financier? Je sais que la vie est plus chere en suisse mais est il possible de vivre normallement et de mettre un peu d'argent de coter?
Merci a tous
mamamamama
Je suis infirmiere siamu en belgique, cela fait 5 ans que je travail a bruxelles et j'aimerais decouvrir d'autres horizons. J'ai trouver un site: mediemploi.ch qui offre des postes d'infirmiers en suisse et des logements. Quelqun est il deja patie en suisse avec eux? Qu'elle fut votre experiance? Sinon connaissez vous des hopitaux a conseiller en suisse dans le domaine des Urgences et des SAMU?
Deuxieme question: qu'en est il au niveau financier? Je sais que la vie est plus chere en suisse mais est il possible de vivre normallement et de mettre un peu d'argent de coter?
Merci a tous
mamamamama
Petit comparatif Air France - Northwest Airlines en classes économique et affaires English translation pending
Bonjour à tous
Ayant testé ces compagnies sur des A/R vers les USA, je vais vous faire un petit retour de mes différentes expériences pour ces 2 compagnies. Ces commentaires ont leur limite, ce sont mes expérience et mes avis, ils différeront certainements des votre, en dépendent mes souvenirs qui ne sont plus forcément tout frais. J'ai surtout pratiqué les vols suivant ces derniers temps CDG/Minneapolis / CDG/Seattle / AMS/Seattle. Quasi exclusivement des A330-200 ou 300, je finis par apprécier ces avions :o).
Tout d'abord en classe économique.
Du côté de NorthWest Des petits plus et pas des moindre, des prises electriques sur les sièges dans les A330, mais sur la cabine avant, une sorte de Premimum Economy, mais juste avec les prises electrique. Il faut être Elite Plus pour y avoir le droit à l'avance ou enreistrer très tôt en ligne. A mon sens c'est un argument de poids car je en me sépare pas de mon portable et sur un vol transatlantique les batteries ne suffisent pas. L'IFE est pas mal, en tout cas bien mieux que l'ancienne génération de celui d'AF, je dirais à égalité avec celui actuel même si je trouve qu'en terme d'ergonomie et qualité de l'écran NWA est devant. A mon sens le service est devant, les hotesses par exemple passant régulièrement proposer de l'eau où des choses à grignoter pendant le vol, ce qui n'est pas aussi visible chez Air France où c'est plutôt Open Bar au fond de l'avion. Quand aux choses à grignoter entre les repas, il y a en avait peu sur mes derniers vols.
Du côté d'Air France Une chose que j'aime c'est la caméra dans les A330 et B777, c'est tout con mais çà permet de passer le temps quand le ciel est dégager et c'est assez impressionnant au décolage et à l'attérissage. Côté équipage je trouve les hotesses chez AF plus accessibles, peut être car la moyenne d'age est moins elevée que chez NWA ou de part la langue, mais j'ai apprécié les discussions avec les équipages chez AF. Les repas me semblent meilleurs chez AF avec le gros avantage de pouvoir avoir alcool et surtout champagne, contrairement à NWA où c'est uniquement possible d'avoir du vin pendant le premier service. Une chose qui m'a frappé plusieurs fois en A330, c'est la température de la cabine chez AF je ne sais pas si c'est habituel mais au moins 3 fois j'ai été litéralement frigorifié pendant le vol, heureusement la couverture est fournie. Comme dit plus haut la qualité des ecrans des IFE est lamentable et même les nouveaux IFE, qui sont bien en termes de contenu, ont à mon sens quelques défaut d'érgonomie (essayez de passer au dernier film sans vous faire les autres).
En Business
Du côté de NorthWest C'est tout frais, arrivé à Minneapolis hier, j'ai eu la bonne surprise de me faire surclassé. Combinaison de mon status Elite Plus (Flying Blue Gold) et du tarif du billet en semble t'il de la philosophie de la compagnie d'upgrader beaucoup. Je passe sur le salon qui est celui d'AF que j'aurais l'occasion de décrire en dessous. J'ai par contre testé un autre salon NWA, pas vraiment génial à part des cracker à gouter pas grand chose et boisson à voonter à demander au barman. Manque de place chronique aussi dans les salons US on est limite les uns sur les autres. La chose surprenante est la manière dont j'ai appris le surclassement, non pas à l'enregistrement, ni au salon, mais à l'embarquement, le système affichant gentillement le message "classe incohérente" au passage de mon bon d'embarquement... Je connais des manières plus sympas d'apprendre la nouvelle. L'acceuil à bord pas mal, même si le vestiaire n'est pas proposé systématiquement. Les places sont spatieuses, les sièges ressemblant un peu à ceux de AF en classe affaire au détail près d'une grosse coque en platique arrondi à l'arrière du siège. Acceuil avec champagne ou autre boisson en attendant le décollage. Après le décollage distribution des écouteurs (Senheiser, non testé mais semblaient corrects) et des kits Business (kit équipé de peigne, brosse à dent et dentifrice, chaussete, masque et bouchons pour les oreilles, à priori indentiques à ceux de KLM). Petites serviettes chauses, nouvelles boissons et distribution des menus, la prise des commandes se fera dans un ordre que j'ai encore du mal à comprendre, étant donné que n'ayant payé qu'un billet éco j'ai été dans les premiers interviewés et non je n'était pas au premier rang. Pour ma part ce sera un poulet recouvers d'une fine tranche de jambon cru, avec épinards et rigatonis. Auparavant salade de crudité et mise en bouche. Le vin sera un Sancerre blanc de 96 seul vin Français (je ne fais pas mon chauvin j'ai testé les américains plus tard). En dessert glace vanille avec chocolat et noix, fromage proposé en même temps chédard ou bleu façon américaine. J'ai franchement été très déçu par le repas que je trouve se rapprocher d'un repas éco chez AF. La présentation laisse à désirer, certes il y a une nappe, mais service sur plateau plastique (idem chez AF, mais il y a une nappe aussi sur le plateau chez AF, détail, mais c'est dans les détails que...). Le sel et le poivre sont dans des sachets, certes vous avez le choix entre le poivre blanc ou noir et sel de mer ou sel de minerais là où AF fournis des petites salières ou poivrières. Le siège est correct, il s'incline jusqu'à 176° et dispose d'un repose pied pour ne pas glisser de celui-ci. Massage des lombaires en option mais franchement pas téerrible. Sinon niveau confort il vaut celui de AF, mais lui manque les 4° pour en faire un vrai lit plat. Faute de dormir (ce que je n'arrive pas à faire en avion) je triture l'IFE qui comme en éco offre un assez bon choix de films (une vingtaine), des jeux, etc. Mais avec un écran plus grand, qui se range dans l'accoudoir du siège si nécessaire. La commande de l'IFE est un peu dure, mais celà semble être un trait commun à AF et NWA en éco comme en biz. La bonne surprise vient du personnel de bord qui passe très souvent, propose des boissons et des choses à grognoter. En fait c'est presque trôt, même si je trouve que le service a été très bon la présence de l'quipage était dès fois, un peu trop présente (quand on enlève ses écouteurs 5 fois dans un film juste pour répondre à une question de type : "Voulez vous encore du vin ?"...). Deuxième service, avec cette fois un plateau froid, type jambon, fromage et dessert, là on ne fait pas plus le plateau éco. J'accompagne le tout d'un Cabernet Sauvignon façon amaricaine qui n'est pas mauvais. Arrive le moment de l'atterissage, le personnel de bord vient dire en revoir en s'arrurant que tout été bien, au niveau personnalisation du service c'est un bon point :o) La suite c'est l'acceuil aux USA, là c'est pareil pour tous, pas d'accès prioritaires sauf pour les locaux. A ma grande surprise en sortant dans les premiers de l'avion le contrôle d'imigration a pris 1 min, 2 min pour récupérer la valise et 1 min pour la douane. Jamais je n'ai été aussi vite, mais çà c'est juste la chance !
Du côté d'Air France Le salon, j'ai eu l'occas de voir les 2 salons du 2E (dont celui du S3)... Ca reste des salon AF, je trouve les aménagement bien, avec un plus dans celui du S3. Boissons à volontés y compris alcolisé avec les derniers vins en service dans les classes biz de AF. Pas ou peu à manger en fonction du moment de la journée. Vaste choix de presse. Les salons AF à CDG sont assez spacieux il y a donc plus de places à disposition. Pour ma part je les trouve plutot bien. Chez Air France l'opportunité de voyager en Business s'est présenté grâce à un surclassement volontaire via des miles et le bon tarif du billet. A l'arrivé le vestiaire est propose, d'ailleur un ceintre est posé sur chaque siège. Le kit biz est déjà sur le siège tout comme le casque et une petite bouteille d'eau (à titre de comparaison tout çà est distribué chez NWA). Champagne aussi avant le départ, le petit avec la caméra au décollage, quand l'équipage pense à l'allumer (non çà n'est pas automatique). Après le décollage, petite serviette chaude, petites crèpes salés Fauchon (versus cacahouètes chez NWA) et boissons. Fourniture de la carte du repas, et prise de commande, dans un ordre qui était celui qui, partait des gallays vers le fond. Repas franchement bon, entrée foie gras, suivi d'un tournedot avec sauce au vin, puis le classique plateau de fromage AF et dessert bon aussi. Les petits plus, le plateau est mieux avec sa petit nappe, la salière elle aussi apport un petit plus et avec la moutede et mayonnense en petit pot. Les fins, tous français (pas de chauvinisme, mais sur une compagnie française çà parrait normal), sont bon eux aussi. Le choix de thé est appréciable et la proposition de digestif tout autant. Il y a pas photo au niveau du repas c'est AF qui remporte la palme face à NWA. Niveau IFE là c'est moins le cas, les écrans ont un contraste qui n'est intéressant que quand la cabine n'est pas éclairé, c'est le très gros point faible de ces équipement. De plus il me semble que les écrans de devant qui sont dans les acoudoir (ce qui n'est pas le cas des autres sièges) sont quasiement aussi petit qu'en éco. Le choix dépend de la version de l'IFE, j'ai eu le droit à l'ancienne génération, mais heureusement en biz pas besoin d'attendre le début du filme, c'est de la vrai VOD. Le siège est correct, mais à priori pas de repose pied (NEV2 je pense), donc je confirme assez casse geule. Service présent pendant la nuit, mais pas beaucoup, j'ai du voir 3 fois une hotesses, contre une bonne douzaine de fois chez NWA. Honnetement un rythme intermédiaire serait pas mal. Equipage que je trouve plus ouvert chez AF, j'ai eu l'occasion de discuter avec une des hotesses pendant la préparation de l'expresso qu'il est possible d'aller demander dans le coin bar. Deuxième service chaud, avec 2 fois en plus, là aussi c'est nettement mieux que chez NWA. Puis arrivé à CDG, je n'ai pas profité du salon arrivé je n'y pense jamais.
En résumé IFE : NWA Repas : AF Salons : AF Sièges : AF (sur A330 en tout cas) Service : NWA
Mon choix en éco : NWA (l'IFE et la prise electrique jouant pour bcp) Mon choix en bizz : AF
Voilà, en espérant que vous ayez eu le courage d'arriver jusqu'à la fin !
Christian
Ayant testé ces compagnies sur des A/R vers les USA, je vais vous faire un petit retour de mes différentes expériences pour ces 2 compagnies. Ces commentaires ont leur limite, ce sont mes expérience et mes avis, ils différeront certainements des votre, en dépendent mes souvenirs qui ne sont plus forcément tout frais. J'ai surtout pratiqué les vols suivant ces derniers temps CDG/Minneapolis / CDG/Seattle / AMS/Seattle. Quasi exclusivement des A330-200 ou 300, je finis par apprécier ces avions :o).
Tout d'abord en classe économique.
Du côté de NorthWest Des petits plus et pas des moindre, des prises electriques sur les sièges dans les A330, mais sur la cabine avant, une sorte de Premimum Economy, mais juste avec les prises electrique. Il faut être Elite Plus pour y avoir le droit à l'avance ou enreistrer très tôt en ligne. A mon sens c'est un argument de poids car je en me sépare pas de mon portable et sur un vol transatlantique les batteries ne suffisent pas. L'IFE est pas mal, en tout cas bien mieux que l'ancienne génération de celui d'AF, je dirais à égalité avec celui actuel même si je trouve qu'en terme d'ergonomie et qualité de l'écran NWA est devant. A mon sens le service est devant, les hotesses par exemple passant régulièrement proposer de l'eau où des choses à grignoter pendant le vol, ce qui n'est pas aussi visible chez Air France où c'est plutôt Open Bar au fond de l'avion. Quand aux choses à grignoter entre les repas, il y a en avait peu sur mes derniers vols.
Du côté d'Air France Une chose que j'aime c'est la caméra dans les A330 et B777, c'est tout con mais çà permet de passer le temps quand le ciel est dégager et c'est assez impressionnant au décolage et à l'attérissage. Côté équipage je trouve les hotesses chez AF plus accessibles, peut être car la moyenne d'age est moins elevée que chez NWA ou de part la langue, mais j'ai apprécié les discussions avec les équipages chez AF. Les repas me semblent meilleurs chez AF avec le gros avantage de pouvoir avoir alcool et surtout champagne, contrairement à NWA où c'est uniquement possible d'avoir du vin pendant le premier service. Une chose qui m'a frappé plusieurs fois en A330, c'est la température de la cabine chez AF je ne sais pas si c'est habituel mais au moins 3 fois j'ai été litéralement frigorifié pendant le vol, heureusement la couverture est fournie. Comme dit plus haut la qualité des ecrans des IFE est lamentable et même les nouveaux IFE, qui sont bien en termes de contenu, ont à mon sens quelques défaut d'érgonomie (essayez de passer au dernier film sans vous faire les autres).
En Business
Du côté de NorthWest C'est tout frais, arrivé à Minneapolis hier, j'ai eu la bonne surprise de me faire surclassé. Combinaison de mon status Elite Plus (Flying Blue Gold) et du tarif du billet en semble t'il de la philosophie de la compagnie d'upgrader beaucoup. Je passe sur le salon qui est celui d'AF que j'aurais l'occasion de décrire en dessous. J'ai par contre testé un autre salon NWA, pas vraiment génial à part des cracker à gouter pas grand chose et boisson à voonter à demander au barman. Manque de place chronique aussi dans les salons US on est limite les uns sur les autres. La chose surprenante est la manière dont j'ai appris le surclassement, non pas à l'enregistrement, ni au salon, mais à l'embarquement, le système affichant gentillement le message "classe incohérente" au passage de mon bon d'embarquement... Je connais des manières plus sympas d'apprendre la nouvelle. L'acceuil à bord pas mal, même si le vestiaire n'est pas proposé systématiquement. Les places sont spatieuses, les sièges ressemblant un peu à ceux de AF en classe affaire au détail près d'une grosse coque en platique arrondi à l'arrière du siège. Acceuil avec champagne ou autre boisson en attendant le décollage. Après le décollage distribution des écouteurs (Senheiser, non testé mais semblaient corrects) et des kits Business (kit équipé de peigne, brosse à dent et dentifrice, chaussete, masque et bouchons pour les oreilles, à priori indentiques à ceux de KLM). Petites serviettes chauses, nouvelles boissons et distribution des menus, la prise des commandes se fera dans un ordre que j'ai encore du mal à comprendre, étant donné que n'ayant payé qu'un billet éco j'ai été dans les premiers interviewés et non je n'était pas au premier rang. Pour ma part ce sera un poulet recouvers d'une fine tranche de jambon cru, avec épinards et rigatonis. Auparavant salade de crudité et mise en bouche. Le vin sera un Sancerre blanc de 96 seul vin Français (je ne fais pas mon chauvin j'ai testé les américains plus tard). En dessert glace vanille avec chocolat et noix, fromage proposé en même temps chédard ou bleu façon américaine. J'ai franchement été très déçu par le repas que je trouve se rapprocher d'un repas éco chez AF. La présentation laisse à désirer, certes il y a une nappe, mais service sur plateau plastique (idem chez AF, mais il y a une nappe aussi sur le plateau chez AF, détail, mais c'est dans les détails que...). Le sel et le poivre sont dans des sachets, certes vous avez le choix entre le poivre blanc ou noir et sel de mer ou sel de minerais là où AF fournis des petites salières ou poivrières. Le siège est correct, il s'incline jusqu'à 176° et dispose d'un repose pied pour ne pas glisser de celui-ci. Massage des lombaires en option mais franchement pas téerrible. Sinon niveau confort il vaut celui de AF, mais lui manque les 4° pour en faire un vrai lit plat. Faute de dormir (ce que je n'arrive pas à faire en avion) je triture l'IFE qui comme en éco offre un assez bon choix de films (une vingtaine), des jeux, etc. Mais avec un écran plus grand, qui se range dans l'accoudoir du siège si nécessaire. La commande de l'IFE est un peu dure, mais celà semble être un trait commun à AF et NWA en éco comme en biz. La bonne surprise vient du personnel de bord qui passe très souvent, propose des boissons et des choses à grognoter. En fait c'est presque trôt, même si je trouve que le service a été très bon la présence de l'quipage était dès fois, un peu trop présente (quand on enlève ses écouteurs 5 fois dans un film juste pour répondre à une question de type : "Voulez vous encore du vin ?"...). Deuxième service, avec cette fois un plateau froid, type jambon, fromage et dessert, là on ne fait pas plus le plateau éco. J'accompagne le tout d'un Cabernet Sauvignon façon amaricaine qui n'est pas mauvais. Arrive le moment de l'atterissage, le personnel de bord vient dire en revoir en s'arrurant que tout été bien, au niveau personnalisation du service c'est un bon point :o) La suite c'est l'acceuil aux USA, là c'est pareil pour tous, pas d'accès prioritaires sauf pour les locaux. A ma grande surprise en sortant dans les premiers de l'avion le contrôle d'imigration a pris 1 min, 2 min pour récupérer la valise et 1 min pour la douane. Jamais je n'ai été aussi vite, mais çà c'est juste la chance !
Du côté d'Air France Le salon, j'ai eu l'occas de voir les 2 salons du 2E (dont celui du S3)... Ca reste des salon AF, je trouve les aménagement bien, avec un plus dans celui du S3. Boissons à volontés y compris alcolisé avec les derniers vins en service dans les classes biz de AF. Pas ou peu à manger en fonction du moment de la journée. Vaste choix de presse. Les salons AF à CDG sont assez spacieux il y a donc plus de places à disposition. Pour ma part je les trouve plutot bien. Chez Air France l'opportunité de voyager en Business s'est présenté grâce à un surclassement volontaire via des miles et le bon tarif du billet. A l'arrivé le vestiaire est propose, d'ailleur un ceintre est posé sur chaque siège. Le kit biz est déjà sur le siège tout comme le casque et une petite bouteille d'eau (à titre de comparaison tout çà est distribué chez NWA). Champagne aussi avant le départ, le petit avec la caméra au décollage, quand l'équipage pense à l'allumer (non çà n'est pas automatique). Après le décollage, petite serviette chaude, petites crèpes salés Fauchon (versus cacahouètes chez NWA) et boissons. Fourniture de la carte du repas, et prise de commande, dans un ordre qui était celui qui, partait des gallays vers le fond. Repas franchement bon, entrée foie gras, suivi d'un tournedot avec sauce au vin, puis le classique plateau de fromage AF et dessert bon aussi. Les petits plus, le plateau est mieux avec sa petit nappe, la salière elle aussi apport un petit plus et avec la moutede et mayonnense en petit pot. Les fins, tous français (pas de chauvinisme, mais sur une compagnie française çà parrait normal), sont bon eux aussi. Le choix de thé est appréciable et la proposition de digestif tout autant. Il y a pas photo au niveau du repas c'est AF qui remporte la palme face à NWA. Niveau IFE là c'est moins le cas, les écrans ont un contraste qui n'est intéressant que quand la cabine n'est pas éclairé, c'est le très gros point faible de ces équipement. De plus il me semble que les écrans de devant qui sont dans les acoudoir (ce qui n'est pas le cas des autres sièges) sont quasiement aussi petit qu'en éco. Le choix dépend de la version de l'IFE, j'ai eu le droit à l'ancienne génération, mais heureusement en biz pas besoin d'attendre le début du filme, c'est de la vrai VOD. Le siège est correct, mais à priori pas de repose pied (NEV2 je pense), donc je confirme assez casse geule. Service présent pendant la nuit, mais pas beaucoup, j'ai du voir 3 fois une hotesses, contre une bonne douzaine de fois chez NWA. Honnetement un rythme intermédiaire serait pas mal. Equipage que je trouve plus ouvert chez AF, j'ai eu l'occasion de discuter avec une des hotesses pendant la préparation de l'expresso qu'il est possible d'aller demander dans le coin bar. Deuxième service chaud, avec 2 fois en plus, là aussi c'est nettement mieux que chez NWA. Puis arrivé à CDG, je n'ai pas profité du salon arrivé je n'y pense jamais.
En résumé IFE : NWA Repas : AF Salons : AF Sièges : AF (sur A330 en tout cas) Service : NWA
Mon choix en éco : NWA (l'IFE et la prise electrique jouant pour bcp) Mon choix en bizz : AF
Voilà, en espérant que vous ayez eu le courage d'arriver jusqu'à la fin !
Christian
Passer une année scolaire aux États-Unis English translation pending
Hello ! Voila vers fin Aout, je dois me rendre au Etats-Unis pour aller passer une année scolaire la-ba dans un lycée américain. J'avais demander d'être placer dans les allentour de New York ce qui comprenait New York City, Washington DC, la Virginie et d'autre endroit placer à l'est du pays. Le probleme c'est que je viens de recevoir mon placement et il se trouve qu'il m'ont envoyer dans l'état de Washington, celui complétement à l'ouest du pays, dans le nord. Jusqu'a là sa aller encore je me disais choutte Seattle mais enfaite non, je me retrouve dans une ville un peux perdu nommer buckley :/. J'ai regarder un peux des photos et je me suis rensseigné un peux et franchement c'est pas vraiment mon genre d'endroit, c'est un peux trop perdu ^^ Alors voila j'aimerais savoir si c'est encore possible à l'heure qu'il est de changer de destination et de famille d'acceuil, sachant que je dois partir le 21 aout ?.
Sinon je ne suis pas contre quelques infos sur Buckley, si quelqu'un y est déjà aller sa sera avec plaisir ! Merci beaucoup.
Sinon je ne suis pas contre quelques infos sur Buckley, si quelqu'un y est déjà aller sa sera avec plaisir ! Merci beaucoup.
Les plus belles/intéressantes grandes villes aux Etats-Unis et Canada? English translation pending
Salut!
J'ai dans l'idée de m'organiser un tour de quelques semaines aux etats unis et je cherche des grandes villes à voir, qui valent le coup!Grandes villes ou moyennes, car je suis en bus!! J'ai déjà fait Montreal/Quebec/Boston/New York/Miami mais retourner à Miami par exemple me dérangerait pas 😎😎😎 !!! Bref, vos impressions vis à vis de villes que vous avez trouvé joli, avec une ambiance particulière, intéressante, etc...que ce soit côte est/ouest ou centre, je prend n'importe quelle info!!
Pour le moment, j'ai ces villes en tête: Halifax/Tadoussac/Toronto/Chicago/DC/New orleans/San francisco/San diego/(Las Vegas)/Vancouver/Seattle/Banff/Calgary... Si vous trouvez que certaines ne valent pas le coup...
Merci!!
J'ai dans l'idée de m'organiser un tour de quelques semaines aux etats unis et je cherche des grandes villes à voir, qui valent le coup!Grandes villes ou moyennes, car je suis en bus!! J'ai déjà fait Montreal/Quebec/Boston/New York/Miami mais retourner à Miami par exemple me dérangerait pas 😎😎😎 !!! Bref, vos impressions vis à vis de villes que vous avez trouvé joli, avec une ambiance particulière, intéressante, etc...que ce soit côte est/ouest ou centre, je prend n'importe quelle info!!
Pour le moment, j'ai ces villes en tête: Halifax/Tadoussac/Toronto/Chicago/DC/New orleans/San francisco/San diego/(Las Vegas)/Vancouver/Seattle/Banff/Calgary... Si vous trouvez que certaines ne valent pas le coup...
Merci!!
Voyage camping-car entre la Louisiane et la Floride English translation pending
Bonjour à tous!
Nous planifions un voyage aux US en novembre ou en février. Le plan serait de louer un Motor Home et de voyager pendant un mois entre la Louisiane et la Floride. Nous sommes un couple + un enfant de 8 ans. Quelqu'un a t'il fait ce trajet? On avait pensé à faire la Californie mais à ces époques de l'année (novembre ou fevrier) le temps n'est pas assez beau pour profiter des plages etc, et puis nous connaissons déjà un peu ce coin... donc pourquoi pas tenter l'Amerique un peu plus "profonde" et plus chaude à cette période? Pensez vous aussi qu'il y a des choses sympas à faire avec un enfant de 8 ans? (en Floride et en Lousiane je pense qu'il y a à faire mais en Alabama...?) Toute information est bonne à prendre, merci d'avance!
Nous planifions un voyage aux US en novembre ou en février. Le plan serait de louer un Motor Home et de voyager pendant un mois entre la Louisiane et la Floride. Nous sommes un couple + un enfant de 8 ans. Quelqu'un a t'il fait ce trajet? On avait pensé à faire la Californie mais à ces époques de l'année (novembre ou fevrier) le temps n'est pas assez beau pour profiter des plages etc, et puis nous connaissons déjà un peu ce coin... donc pourquoi pas tenter l'Amerique un peu plus "profonde" et plus chaude à cette période? Pensez vous aussi qu'il y a des choses sympas à faire avec un enfant de 8 ans? (en Floride et en Lousiane je pense qu'il y a à faire mais en Alabama...?) Toute information est bonne à prendre, merci d'avance!
Acheter un véhicule aux États-Unis et rouler avec immatriculation étrangère? English translation pending
Bonjour à tous,
Alors que nous pensions acheter un RV ou truck camper aux USA, j'apprends par mon oncle qui vit à Washington DC, que l'immatriculation d'un véhicule par des étrangers est impossible puisqu'il faut prouver une résidence et une carte verte, que les taxes sont à payer dans chaque état puisque toutes différentes, bref, que c'est pas possible. Je lis pourtant beaucoup de posts avec des voyages aux USA, pouvez-vous m'aider sur ce point?
Si dans le cas où c'était vrai, admettons😕 nous prendrions notre véhicule ici, en Belgique pour l'amener aux USA (1ere étape de notre TDM) mais là aussi problème, il paraitrait qu'un véhicule "étranger" (plaque non US) ne peut pas rester plus de 30 jours aux USA, un peu court pour en faire le tour🤪
Si quelqu'un peut me confirmer ou mieux m'infirmer ces nouvelles, je serais ravie.
Merci à tous
Bela Casa
Alexandra
Alors que nous pensions acheter un RV ou truck camper aux USA, j'apprends par mon oncle qui vit à Washington DC, que l'immatriculation d'un véhicule par des étrangers est impossible puisqu'il faut prouver une résidence et une carte verte, que les taxes sont à payer dans chaque état puisque toutes différentes, bref, que c'est pas possible. Je lis pourtant beaucoup de posts avec des voyages aux USA, pouvez-vous m'aider sur ce point?
Si dans le cas où c'était vrai, admettons😕 nous prendrions notre véhicule ici, en Belgique pour l'amener aux USA (1ere étape de notre TDM) mais là aussi problème, il paraitrait qu'un véhicule "étranger" (plaque non US) ne peut pas rester plus de 30 jours aux USA, un peu court pour en faire le tour🤪
Si quelqu'un peut me confirmer ou mieux m'infirmer ces nouvelles, je serais ravie.
Merci à tous
Bela Casa
Alexandra
Quelle ville du Canada est la plus jolie et agréable à vivre? English translation pending
bonjour,
je suis actuellement sur Toronto depuis 2 semaines et demi mais je nai pas trouvé d'emploi pour le moment ... je me demande si finnalement je n'aurai pas mieux fait de prendre une autre ville un petit peu moin peuplé et le fait que je doute sur le : es ce que je my sens bien ou pas? m'empeche peut etre de me mettre à 100 pour 100 sur mes recherches d'emploi ( je lavoue! ) jai vaicu longtemps dans un petit village donc je sais que maintenant il me faut certes de la ville pour le monde et les rencontres mais aussi de la verdure et des grands espaces de natures pour me ressourcer et ou lon ne se sens pas entre 4 buildings...
cest pour cela que jaurai aimé avoir des temoignages de personnes ayant connu nimporte quelle ville du canada (apres bien sur ce sera a moi de continuer et dapproffondir les recherches) ou lon parle quand meme plus anglais que francais...(cest la seule chose que je demande)
merci et si vous avez des questions sur la ville de toronto n'hesitez pas!
je suis actuellement sur Toronto depuis 2 semaines et demi mais je nai pas trouvé d'emploi pour le moment ... je me demande si finnalement je n'aurai pas mieux fait de prendre une autre ville un petit peu moin peuplé et le fait que je doute sur le : es ce que je my sens bien ou pas? m'empeche peut etre de me mettre à 100 pour 100 sur mes recherches d'emploi ( je lavoue! ) jai vaicu longtemps dans un petit village donc je sais que maintenant il me faut certes de la ville pour le monde et les rencontres mais aussi de la verdure et des grands espaces de natures pour me ressourcer et ou lon ne se sens pas entre 4 buildings...
cest pour cela que jaurai aimé avoir des temoignages de personnes ayant connu nimporte quelle ville du canada (apres bien sur ce sera a moi de continuer et dapproffondir les recherches) ou lon parle quand meme plus anglais que francais...(cest la seule chose que je demande)
merci et si vous avez des questions sur la ville de toronto n'hesitez pas!
Parc de Yellowstone et parc des Glaciers en été 2009 English translation pending
bonjour,
je prévois de faire avec ma petite famille (2 adultes 2 enfants 4 et 8 ans) un périple entre yellowstone et le parc des Glaciers à l'été 2009, avec sans doute une visite du parc GRAND TETON.
Je table une arrivée à Jackson pour limiter les km, grand teton, puis yellowstone, puis Glaciers, le tout en camping car.
Pour l'instant, j'hésite entre 2 et 3 semaines de voyage.
Qu'en pensez vous ? combien de temps est il raisonnable de prévoir pour chaque parc ?
En particulier je trouve très peu d'info sur le parc des glaciers; j'ai cru comprendre qu'il y avait des limitations d'accès pour les camping cars ?
Pour finir, j'ai aussi regardé la possiblité de revenir en France par Calgary au Canada après Glacier. Mais je ne sais pas si c'est une bonne idée.
merci de vos infos.
à bientôt.
V.
Limitations de vitesse, radars et police aux Etats-Unis English translation pending
Bonjour,
A titre purement documentaire, 😉, quelqu'un peut-il nous dire quelles sont les habitudes en matière de contrôles de vitesse sur les routes de l'Ouest américain ? les contrôles sont-ils fréquents (tous les x km ??) plutôt en ville ou sur autoroutes ? sont ils "planqués" ou visibles ? pratiquent-ils une certaine tolérance (5, 10 ou 20 miles) ? quelle est la sanction pour un "léger" dépassement de 5 ou 10 mph ? ???
Merci à ceux qui connaissent, ou à ceux qui ont eu une expérience, de nous faire partager leurs points de vue...
Bonne fin de ouiquende
A titre purement documentaire, 😉, quelqu'un peut-il nous dire quelles sont les habitudes en matière de contrôles de vitesse sur les routes de l'Ouest américain ? les contrôles sont-ils fréquents (tous les x km ??) plutôt en ville ou sur autoroutes ? sont ils "planqués" ou visibles ? pratiquent-ils une certaine tolérance (5, 10 ou 20 miles) ? quelle est la sanction pour un "léger" dépassement de 5 ou 10 mph ? ???
Merci à ceux qui connaissent, ou à ceux qui ont eu une expérience, de nous faire partager leurs points de vue...
Bonne fin de ouiquende
Meilleurs cours d'anglais sur Vancouver? English translation pending
Bonjour à tous,
afin de préparer un séjour dans la région de vancouver, je suis à la recherche d'informations sur les bonnes écoles de langues sur Vancouver. (il y en a tellement). Quelle est selon vous l'école qui donne le meilleur rapport qualité-prix ? (l'UBC, éducacentre ...?)
En effet, sauf erreur de ma part, beacoup de monde demande des renseignements à ce sujet avant d'arriver à Vancouver mais ensuite, personne ne donne de renseignements concrêts sur leur parcours en tant qu'étudiant.
êtes vous satisfaits de votre choix si oui pourquoi et combien avez vous payés et pour combien d'heures...
en effet, on parle d'un investissement financier important donc des renseignements utiles sont plus que primordiales.
je pense que cela intérresserai pas mal de personnes...dont moi 😉
Merci d'avance
Merci d'avance
Programme pour six jours à New York et six jours à Hawaï? English translation pending
bonjour, je souhaiterais partir avec mon ami en vacances à Hawaii entre le 30 Aout 08 et le 6/09/08.
Nous arriverions et repartirions d'Honolulu.*
Je souhaitais savoir quel programme nous pourrions prévoir. Faut-il que nous bougions sur une autre ile? vaut-il mieux que nous arrivions et partions d'une autre ville, voir d'une autre ile? que doit on visiter, est-ce idéal pour profiter de la mer, des cocotiers et du soleil?Les hotels sont-ils chers? vaut-il mieux reserver à l'avance de France et squatter 6 jours dans le meme hotel?
Pour info, la semaine d'avant nous serons à New york... Nous prévoyons de faire le 23/08 => Paris-New york, de rester à new york jusqu'au 30/08 pour visiter et faire du shopping bien entendu (d'ailleurs si vous avez des noms d'hotel convenable et pas trop honereux et surtout bien situé...) et par la suite nous finirions par Hawaii. le 30/08 => new york-Honolulu et le 6/09=>Honolulu-Paris.
Qu'en pensez vous? Merci de votre aide.
Je souhaitais savoir quel programme nous pourrions prévoir. Faut-il que nous bougions sur une autre ile? vaut-il mieux que nous arrivions et partions d'une autre ville, voir d'une autre ile? que doit on visiter, est-ce idéal pour profiter de la mer, des cocotiers et du soleil?Les hotels sont-ils chers? vaut-il mieux reserver à l'avance de France et squatter 6 jours dans le meme hotel?
Pour info, la semaine d'avant nous serons à New york... Nous prévoyons de faire le 23/08 => Paris-New york, de rester à new york jusqu'au 30/08 pour visiter et faire du shopping bien entendu (d'ailleurs si vous avez des noms d'hotel convenable et pas trop honereux et surtout bien situé...) et par la suite nous finirions par Hawaii. le 30/08 => new york-Honolulu et le 6/09=>Honolulu-Paris.
Qu'en pensez vous? Merci de votre aide.
Parc national de Crater Lake (Oregon, États-Unis): accès et visite en bus? English translation pending
Bonsoir à tous,
J'etablis mon trajet d'1 mois dans le grand Ouest américain en mars 2008. Je n'ai pas le permis de conduire et aimerais savoir si il est possible de visiter Crater Lake et ses environs depuis Eugene ou Portland (Oregon) en y accédant en bus? Quelq'un l 'a-t-il déjà fait? Peut-on se loger sur place?
Merci de vos réponses, à+
J'etablis mon trajet d'1 mois dans le grand Ouest américain en mars 2008. Je n'ai pas le permis de conduire et aimerais savoir si il est possible de visiter Crater Lake et ses environs depuis Eugene ou Portland (Oregon) en y accédant en bus? Quelq'un l 'a-t-il déjà fait? Peut-on se loger sur place?
Merci de vos réponses, à+
Open sky: un accord ciel ouvert a été signé entre Européens et Américains English translation pending
open sky
un accord ciel ouvert a été signé entre Europeens et Américains. Il devait (parait-il) entrainer une baisse sensible du prix des billets d'avion pour les voyages entre Europe et USA . Quelqu'un a-t-il des infos à ce sujet, et d'après vous vaut-il mieux attendre pour reserver un vol en été 2008? Merci de l'info