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Voyage en France au mois de septembre 2011 English translation pending
Finalement pour notre premier voyage en France nous avons décidé de passer 7 jours complet à Paris. Ensuite nous prendrons le train vers Orleans ou nous coucherons 3 nuits. Nous y louerons une voiture pendant 2 jours afin de se promener et visiter 1 ou 2 chateaux (est-ce mieux à Bois?) Par la suite nous reprennons le train jusqu'à Strasbourg pour 3 nuits, nous avons l'intention, si besoin, d'y louer une voiture pour 1 ou 2 jours. Et finalement nous nous rendons à Lyon en train pour 4 nuits. Est-ce trop? Est-ce que l'on devrais ajouter à journée en Alsace (ex pour les vendanges) et faire 3 nuits à Lyon? merci
Parcourir la Suisse à vélo? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai besoin d'un avis.
Voulant relier Sion (Valais, Suisse) au lac de Constance, en tandem avec une carriole, je me pose la question suivante:
On ne recherche pas du tout la prestation physique, mais plutôt du cyclotourisme sympa avec notre fille de 2 ans.
Vaut il mieux emprunter le vélo route 1 et 2?
J'avoue avoir un penchant pour la vélo route 9 (celle des lacs) pour la beauté des paysages, les campings, et les baignades éventuelles... mais elle me semble plus difficile (mais il me semble qu'on peut passer tous les cols par le train, non?)
Bref, je suis preneuse de toutes infos,
Un grand merci à vous,
Fanny
J'ai besoin d'un avis.
Voulant relier Sion (Valais, Suisse) au lac de Constance, en tandem avec une carriole, je me pose la question suivante:
On ne recherche pas du tout la prestation physique, mais plutôt du cyclotourisme sympa avec notre fille de 2 ans.
Vaut il mieux emprunter le vélo route 1 et 2?
J'avoue avoir un penchant pour la vélo route 9 (celle des lacs) pour la beauté des paysages, les campings, et les baignades éventuelles... mais elle me semble plus difficile (mais il me semble qu'on peut passer tous les cols par le train, non?)
Bref, je suis preneuse de toutes infos,
Un grand merci à vous,
Fanny
Itinéraire de quatre jours en train en Suisse? English translation pending
Bonjour!
Au cours de mon voyage en Europe l'été prochain (juin), je ferai un bref tour du Lac Léman. Voici l'itinéraire prévu :
Chamonix à Vevey Vevey à Lausanne Lausanne à Genève Genève à Lyon
Je voulais savoir si (1) il y a d'autres possibilités que le train et (2) si on doit de réserver nos billets de trains ou bien on peut être assuré d'arriver le jour même, d'acheter notre ticket et avoir une place dans le train.
Questions bonus ? - Comment cela se passe lorsqu'on traverse la frontière France-Suisse à partir de Chamonix ? - Dans le train qui fait Chamonix à Vevey on m'a dit qu'il y avait un côté du train à privilégier pour avoir la vue sur le Lac. Côté droit ou côté gauche ? 🙂
Merci d'avance!
Au cours de mon voyage en Europe l'été prochain (juin), je ferai un bref tour du Lac Léman. Voici l'itinéraire prévu :
Chamonix à Vevey Vevey à Lausanne Lausanne à Genève Genève à Lyon
Je voulais savoir si (1) il y a d'autres possibilités que le train et (2) si on doit de réserver nos billets de trains ou bien on peut être assuré d'arriver le jour même, d'acheter notre ticket et avoir une place dans le train.
Questions bonus ? - Comment cela se passe lorsqu'on traverse la frontière France-Suisse à partir de Chamonix ? - Dans le train qui fait Chamonix à Vevey on m'a dit qu'il y avait un côté du train à privilégier pour avoir la vue sur le Lac. Côté droit ou côté gauche ? 🙂
Merci d'avance!
Votre année 2010 en vols! English translation pending
Bonjour à tous,
En lisant un post sur FT j'ai eu l'idée de créer ce topic, l'idée est simple, faire des statistisques sur nos vols en 2010 (nombre de vols, cies empruntés, vol plus long/plus court...) L'idée n'est evidement pas une competition, nous avons tous des ages, des moyens et des professions différentes.
Personellement je vais surtout m'aider d'openflight.51 vols54668km20 Aéroports différents11 Pays21 Avions (du Saab 2000 au A380)16 Compagnies aerienneVol le plus court: Tampere > Helsinki (142km)Vol le plus long: Maurice > Paris CDG (9447km)Top fréquence:6x LHR <-> CDG égalité NCE <-> ORY (4x NCE <-> CDG)19x au depart ou à l'arrivée de CDG (16x NCE)21x Air France (10x Lufthansa)12x A321 (7x A319, égalité A320)Que l'année 2011 nous apporte plein de vols 😇
En lisant un post sur FT j'ai eu l'idée de créer ce topic, l'idée est simple, faire des statistisques sur nos vols en 2010 (nombre de vols, cies empruntés, vol plus long/plus court...) L'idée n'est evidement pas une competition, nous avons tous des ages, des moyens et des professions différentes.
Personellement je vais surtout m'aider d'openflight.51 vols54668km20 Aéroports différents11 Pays21 Avions (du Saab 2000 au A380)16 Compagnies aerienneVol le plus court: Tampere > Helsinki (142km)Vol le plus long: Maurice > Paris CDG (9447km)Top fréquence:6x LHR <-> CDG égalité NCE <-> ORY (4x NCE <-> CDG)19x au depart ou à l'arrivée de CDG (16x NCE)21x Air France (10x Lufthansa)12x A321 (7x A319, égalité A320)Que l'année 2011 nous apporte plein de vols 😇
Faire Copenhague-Oslo en transport avec un vélo en bagage? English translation pending
Bonsoir,
Je dois joindre Paris à Oslo en transport avec un vélo en bagage (je ne souhaite pas prendre l'avion). J'ai trouvé comment rejoindre Copenhague en train. Le problème est pour rejoindre Oslo, j'ai trouvé plusieurs possiblités pour faire Copenhague-Oslo : - le ferry mais c'est hors de prix - le train mais je ne sais pas si les vélos sont autorisés - le bus mais la compagnie Swebus n'autorise pas les vélos en bagage J'ai donc quelques questions : - Existe-t-il des ferry "low costs", moins de 100 euros l'aller-retour ? - Quels types de train autorisent les vélos, notamment le train de nuit Copenhague-Oslo ? - Existe-t-il d'autres compagnies de bus qui autoriseraient les vélos ?
Merci pour vos réponses ! Fabien
Je dois joindre Paris à Oslo en transport avec un vélo en bagage (je ne souhaite pas prendre l'avion). J'ai trouvé comment rejoindre Copenhague en train. Le problème est pour rejoindre Oslo, j'ai trouvé plusieurs possiblités pour faire Copenhague-Oslo : - le ferry mais c'est hors de prix - le train mais je ne sais pas si les vélos sont autorisés - le bus mais la compagnie Swebus n'autorise pas les vélos en bagage J'ai donc quelques questions : - Existe-t-il des ferry "low costs", moins de 100 euros l'aller-retour ? - Quels types de train autorisent les vélos, notamment le train de nuit Copenhague-Oslo ? - Existe-t-il d'autres compagnies de bus qui autoriseraient les vélos ?
Merci pour vos réponses ! Fabien
Deux semaines en Islande en été 2011 English translation pending
Bonjour,
Nous avons, avec mon épouse, le projet de partir deux semaines en Islande dans le courant de l'été prochain. Nous ne savons pas exactement à quelle période encore, mais ce sera très probablement entre la mi-juin et la fin Août. Nous souhaiterions louer un petit 4x4 (type Jimny) et faire principalement du camping (sauvage ou non) et à quelques reprises lors du voyage, trouver un logement (auberge de jeunesse, B&B ou hôtel bon marché) histoire de se resourcer un peu.
Après avoir pris quelques renseignement ici même ou sur quelques sites internet, nous avons établi quelques lieux qui nous intéressent particulièrement. Cependant ceux-ci sont plus ou moins répartis aux quatres coins de l'Islande et celà risque donc d'être difficile de tout voir, il faudra donc faire des choix.
j'ai donc quelques questions au sujet de ce type de voyage :
- Est-ce une bonne idée de partir sans itinéraire établi et voir là-bas au jour le jour ? - Il semble que ce ne soit pas un problème pour trouver de la place dans les campings, mais qu'en est-il des autres logements ? - Est-ce qu'un Suzuki Jimny est suffisant pour atteindre des coins comme le Laki, Askja, Kerlingarfjoll ? - Plus généralement, pour un premier voyage en Islande de deux semaines, vaut-il mieux faire un tour aux quatres coins du pays ou est-ce préférable de ne privilégier qu'un coin (sud / sud-ouest par exemple), sachant que nous comptons faire des randonnées d'une journée maximum ? - Enfin, pour la réservation de l'avion et du 4x4, est-ce possible d'attendre jusqu'au mois de Mars-Avril ? Ou vaut-il mieux réserver au plus vite ?
Merci d'avance ! 🙂
Nous avons, avec mon épouse, le projet de partir deux semaines en Islande dans le courant de l'été prochain. Nous ne savons pas exactement à quelle période encore, mais ce sera très probablement entre la mi-juin et la fin Août. Nous souhaiterions louer un petit 4x4 (type Jimny) et faire principalement du camping (sauvage ou non) et à quelques reprises lors du voyage, trouver un logement (auberge de jeunesse, B&B ou hôtel bon marché) histoire de se resourcer un peu.
Après avoir pris quelques renseignement ici même ou sur quelques sites internet, nous avons établi quelques lieux qui nous intéressent particulièrement. Cependant ceux-ci sont plus ou moins répartis aux quatres coins de l'Islande et celà risque donc d'être difficile de tout voir, il faudra donc faire des choix.
j'ai donc quelques questions au sujet de ce type de voyage :
- Est-ce une bonne idée de partir sans itinéraire établi et voir là-bas au jour le jour ? - Il semble que ce ne soit pas un problème pour trouver de la place dans les campings, mais qu'en est-il des autres logements ? - Est-ce qu'un Suzuki Jimny est suffisant pour atteindre des coins comme le Laki, Askja, Kerlingarfjoll ? - Plus généralement, pour un premier voyage en Islande de deux semaines, vaut-il mieux faire un tour aux quatres coins du pays ou est-ce préférable de ne privilégier qu'un coin (sud / sud-ouest par exemple), sachant que nous comptons faire des randonnées d'une journée maximum ? - Enfin, pour la réservation de l'avion et du 4x4, est-ce possible d'attendre jusqu'au mois de Mars-Avril ? Ou vaut-il mieux réserver au plus vite ?
Merci d'avance ! 🙂
Retour de l'île d'Eubée (Grèce), été 2010 English translation pending
Bonjour tout le monde!
Je suis partie cet été sur l'île d'Eubée avec mon fiancé , c'était notre première fois en Grèce et on a été conquis 🙂
Avant le départ j'ai eu un peu de mal à trouver des renseignements donc si vous voulez en savoir plus sur cette destination n'hésitez pas!!
à bientôt!
à bientôt!
Long périple jusqu'en Scandinavie: comment y arriver? English translation pending
Bonjour à tous!
Je débarque sur ce fabuleux forum parce que ça fait un mois que je suis en année sabbatique. Je travaille jusqu'en janvier-février afin de réunir quelques petits sous et enfin partir, toute seule, avec un sac à dos et le strict minimum, pour aller jusqu'au fin fond de la Norvège.
En réalité, je me donne six mois pour aller jusqu'au Cercle polaire en passant par la Belgique, la Holland, le Danemark, la Suède et la Norvège. Je me suis inscrite sur un site sur lequel on peut établir des contacts avec des gens partout dans le monde et aller travailler chez eux contre de la nourriture et un logement. Mais pour cela, il va bien falloir que je me déplace!! Et j'ai bien envie de le faire par train parce que ça permet de voir du pays. Seulement, je ne sais pas quelle est la meilleure solution?? Acheter les billets de trains au fur et à mesure en faisant des réservations, les faire à l'avance alors que je suis encore en Suisse (je crois qu'il y a des réductions si on est en possession de l'abonnement général, ce qui est mon cas) ou alors prendre un pass Interrail... Mais si je prends cette dernière option, je ne pense pas que je pourrai voyager avec durant six mois consécutifs??
Bref, je suis un peu perdue et bien que ce soit dans 6 mois, j'ai envie de m'y prendre à l'avance pour bien m'organiser. Est-ce que quelqu'un aurait une petite idée pour m'aider? =) Ce serait fort sympathique!
Merci d'avance! A bientôt!!
VM.
Je débarque sur ce fabuleux forum parce que ça fait un mois que je suis en année sabbatique. Je travaille jusqu'en janvier-février afin de réunir quelques petits sous et enfin partir, toute seule, avec un sac à dos et le strict minimum, pour aller jusqu'au fin fond de la Norvège.
En réalité, je me donne six mois pour aller jusqu'au Cercle polaire en passant par la Belgique, la Holland, le Danemark, la Suède et la Norvège. Je me suis inscrite sur un site sur lequel on peut établir des contacts avec des gens partout dans le monde et aller travailler chez eux contre de la nourriture et un logement. Mais pour cela, il va bien falloir que je me déplace!! Et j'ai bien envie de le faire par train parce que ça permet de voir du pays. Seulement, je ne sais pas quelle est la meilleure solution?? Acheter les billets de trains au fur et à mesure en faisant des réservations, les faire à l'avance alors que je suis encore en Suisse (je crois qu'il y a des réductions si on est en possession de l'abonnement général, ce qui est mon cas) ou alors prendre un pass Interrail... Mais si je prends cette dernière option, je ne pense pas que je pourrai voyager avec durant six mois consécutifs??
Bref, je suis un peu perdue et bien que ce soit dans 6 mois, j'ai envie de m'y prendre à l'avance pour bien m'organiser. Est-ce que quelqu'un aurait une petite idée pour m'aider? =) Ce serait fort sympathique!
Merci d'avance! A bientôt!!
VM.
France: itinéraire à vélo en boucle sur quelques jours? English translation pending
Bonjour à tous les forumeurs ,
Je suis à la recherche d'un itinéraire en boucle (départ et arrivée au même endroit) sur quelques jours , pas trop difficile pour le faire en famille (une premiere !) avec mes deux enfants de 7 et 9 ans le tout en cyclo camping.
Le canal lateral de la garonne m'interesse mais faire le retour par le même chemin c'est pas top !😕
La bourgogne me semble aussi pas mal , mais j'ai du mal à trouver une boucle pas trop longue et pas trop dure pour les enfants .
Combien de kilometre peux on envisager par jour avec des enfants de cet age ? (20/30km?)
Merci de vos conseils
Merci de vos conseils
Réserver ses billets pour l'ouest des États-Unis en août 2011 English translation pending
Salut a tous,
me revoilà de nouveau sur mon voyage ouest américain.
Pour ceux qui m'avaient aidés lors de mon planning d'aout 2010, j'avais laissé tomber.
Pas eu le temps de peaufiner mon voyage et surtout plus de monnaie suite voiture hs🙁🙁
Donc me revoilà sur les rails pour aout 2011.
Tout au long entre septembre 2009 et juin 2010 j'ai regardé sur les différents sites le prix des billets pour mon ex voyage.
Directs de préférences.Sur le forum on m'a dit d'attendre pour réserver, style février, de ne pas réserver trop tôt!!
Du coup, j'ai regarder tous les mois et j'en ai conclu que plus on attends et plus c'est cher !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Du coup je regarde maintenant pour aout 2011 et hop que ce soit avec ou sans escale c'est hors de prix!!!!!!!!!!!
Ou alors c'est parce que les billets viennent d'être mis ou j'y comprend plus rien.Je viens a vos lumières.
Merci a tous.
PS:Je suis partis en Autriche 2 semaines et la, boum, fièvre, diarrhées, pendant 3 jours, et ma femme une piqure d'abeille, grosse infection, apparemment moins d'une personne sur 100 est allergique,
je flippe un max, car admettons qu'ils m'arrive la même chose,3 jours au lit!!!!!!!Comment pourrais'je faire alors que je change d'hôtels tous les jours au états unis????
Quelqu'un a t'il vécu la même chose?
En 36 ans que je suis de ce monde, c'est la première fois que ca m'arrive, et j'ai bien peur que c'était la clim qui en fait était resté connecté, et je ne l'avais pas vu , avec l'ordinateur de bord de ma voiture neuve!!!!
Vols Air Arabia Maroc en hiver 2010/2011 English translation pending
.... des vols de /vers Nador, Fes, Tanger* vont etre ouverts , le plus souvent en escale sur des vols existants au départ de Casa (programmation en cours)
* ces 3 escales sont déjà en menu resa sur le site Cie
* ces 3 escales sont déjà en menu resa sur le site Cie
Traversée de l'Autriche à vélo: itinéraire charmant? English translation pending
Hola cicloturistos
😇 Apres Google map, Google Earth, Blog, je cherche encore... Je planifie mon itinéraire actuellement pour traverser l'autriche direction la Turquie...
D'Innsbruck, que me conseillerez vous comme route pouvant me charmer par ses paysages ? Il me faudrai un itinéraire ou je ne me démoralise pas trop par des descentes montées incessantes...
MErci pour vos contributions...
PS : si vous avez un site ou un blog avec des détails, je suis preneur...
MErci encore.
😉
😇 Apres Google map, Google Earth, Blog, je cherche encore... Je planifie mon itinéraire actuellement pour traverser l'autriche direction la Turquie...
D'Innsbruck, que me conseillerez vous comme route pouvant me charmer par ses paysages ? Il me faudrai un itinéraire ou je ne me démoralise pas trop par des descentes montées incessantes...
MErci pour vos contributions...
PS : si vous avez un site ou un blog avec des détails, je suis preneur...
MErci encore.
😉
Partir à El Jadida: avec quelle compagnie aérienne "low-cost"? (Maroc) English translation pending
Bonjour a tous,
Voila je pars a eljadida ce mois ci afin d'y travailler. J'aurais aimé savoir si vous connaissiez des compagnies low cost partant de Metz en direction de Casablanca. Malgré mes recherches, je n'ai trouvé que air France, et les prix sont assez exorbitants. Merci
Cordialement Babidi
Voila je pars a eljadida ce mois ci afin d'y travailler. J'aurais aimé savoir si vous connaissiez des compagnies low cost partant de Metz en direction de Casablanca. Malgré mes recherches, je n'ai trouvé que air France, et les prix sont assez exorbitants. Merci
Cordialement Babidi
Route Belgique-Italie par San Bernardino (Suisse) English translation pending
Bonjour,
Lorsque je me rends en Italie (avec 1 étape à Aoste), venant de Belgique, je passe par ce pays enchanteur qu'est la Suisse; le trajet ne pose pas de problème.
Cette année, je fais mon étape sur les rives du lac Majeur; après avoir examiner les différentes cartes routières, 2 trajets s'imposent à moi.Le Saint-GothardLe San BernardinoLe problème du Saint Gothard, ce sont les bouchons et je ne tiens pas à y perdre mon temps. Le San Bernardino me semble indiqué pour rejoindre le lac Majeur mais je me pose les questions suivantes :
1ère constatation : Le trajet par autoroute du San B. est (me semble t-il) Bâle => Zurich => Chur (Il est donc clair que trajet pour rejoindre le San B. est plus long que de rejoindre le Saint G.). Mais si ça roule, pas de problèmes.Est-ce une bonne idée d'emprunter cette route fin juillet (étant entendu que je devrais m'y retrouver vers +/- 12.00) ?Après Chur, la route menant au San B. ne semble plus (?) être une autoroute mais plutôt une 4 voies ? Est-ce exact ?Avant et après le tunnel, il semble que la route se retrécisse encore au point (selon moi) de devenir une "grosse" nationale ? Toujours exact ?Si cela est exact, est-il néanmoins facile d'y circuler ou bien existe t-il un fort risque de trafic composé de camions, caravane, etc ?Si vous me conseillez d'emprunter cette route, merci de me renseigner les lieux ou endroits il fait bon s'arrêter pour la pause de midi, quels sont les lieux magiques de cette région qu'il faut voir, etc
Merci à vous tous
Lorsque je me rends en Italie (avec 1 étape à Aoste), venant de Belgique, je passe par ce pays enchanteur qu'est la Suisse; le trajet ne pose pas de problème.
Cette année, je fais mon étape sur les rives du lac Majeur; après avoir examiner les différentes cartes routières, 2 trajets s'imposent à moi.Le Saint-GothardLe San BernardinoLe problème du Saint Gothard, ce sont les bouchons et je ne tiens pas à y perdre mon temps. Le San Bernardino me semble indiqué pour rejoindre le lac Majeur mais je me pose les questions suivantes :
1ère constatation : Le trajet par autoroute du San B. est (me semble t-il) Bâle => Zurich => Chur (Il est donc clair que trajet pour rejoindre le San B. est plus long que de rejoindre le Saint G.). Mais si ça roule, pas de problèmes.Est-ce une bonne idée d'emprunter cette route fin juillet (étant entendu que je devrais m'y retrouver vers +/- 12.00) ?Après Chur, la route menant au San B. ne semble plus (?) être une autoroute mais plutôt une 4 voies ? Est-ce exact ?Avant et après le tunnel, il semble que la route se retrécisse encore au point (selon moi) de devenir une "grosse" nationale ? Toujours exact ?Si cela est exact, est-il néanmoins facile d'y circuler ou bien existe t-il un fort risque de trafic composé de camions, caravane, etc ?Si vous me conseillez d'emprunter cette route, merci de me renseigner les lieux ou endroits il fait bon s'arrêter pour la pause de midi, quels sont les lieux magiques de cette région qu'il faut voir, etc
Merci à vous tous
Retour de dix jours aux îles Éoliennes (Sicile) English translation pending
hola tout le monde
juste ce petit post pour tout ceux qui veulent aller sur les iles eoliennes, c est tres vite fait le recit de 10 jours
et surtout axé sur les questions habituelles transports, hotel, prix ....
- arrivée a palermo: de l aeroport de palerme c est tres simple d aller ds le centre ville il existe 2 solutions train ou bus, moi j ai pris le train , la gare se trouve au niveau -1 de l aeroport, cout 5 euros
a palerme la gare est dans le centre ville, je suis allez a l hotel regina, pas cher, douche et toilette commun assez propre, seule point negatif tres bruyant car en plein centre.Je ne suis suis restée qu une demi journée car trop bruyant, trop pollué j avais plutot envie de nature
- pour aller ds les iles je me suis rendu a milazzo par le train palerme milazzio il me semble que c est 3 heures de trajet et environ 10 euros
a la gare de millazzio , il faut prendre un bus direction le port, et a cette gare attention aux arnaqueurs et faux taxis!!
pour prendre le billet de ferry , c est simple : la rue où se trouve toutes les compagnies est juste devant le port, moi j ai pri sinemar car les horaires me convenaient mieux, les pris sont selon destinations , il me semble pour lipari c etait entre 10 et 20 euros
- j ai decidé de rester a l hotel a lipari et de me rendre chaque jour sur une ile et faire les allers-retour
a lipari super B&B diana brown et j insiste vraiment , super accueil, endroit charmant avec terrasse, chambre confortable, propre , petit dejeuner copieux et c est 30 euros la nuit !!
- pour faire le stromboli , je suis passer par une agence conseillée par diana brown car managée par son beau fils, a savoir que l agence fonctionne avec magma trek agence de guide sur stromboli, car guide obligatoire, prix 60 euros(comprend le bateau aller retour , avec arret sur panarea et le guide).
l ascension du stromboli met 2h30 c est facile pour randonneurs habitués, depart a 17h30, on arrive a la tombée de la nuit et on attend les eruptions, j ai eut la chance d en voir 6 c etait top.
- pour les autres iles , j ai randonnée sur vulcano , et salina fossa del felcci ( ascension assez difficile )
- ap les iles je suis allez a catane : lipari-millazzio, millazzio-messina en train et messina-catane en train il fautune journée de deplacement avec les retards de train ....
a catane j ai loger a l auberge agora hostel environ 15min de marche de la gare.chambre de 8, douche et toilette en commun pas tres propres mais 15 euros la nuit, dc ideal pour petit budjet !!
- pour l etna : se rendre a la gare central pour acheter le billet dans un bar sur le coin de la place , facile a trouver car yen a pas beaucoup , c est 6 euros pour le refuge de sapienza , depart a 8h15.Au refuge j ai pris un guide c est 60 euros pour la telecabine, le 4*4, apres il reste 400m de denivelé.Alors pourquoi prendre un guide et par faire la rando seule c est juste un equestion de temps en prenant le 1er bus de catane a 8h15 on arrive a 10h.. et le dernier bus qui pars est a 16h donc ça fait pas beacoup de temps .
AScension jusqua 3300m , yavé de la neige c etait trop beau, la descent ese fait a pied par contre jusqu au refuge, et la c etait tout simplement genial de courir et se laisser glisser sur la neige jusqu an bas !!!
voila j ai adorée , ideale pour destination rando, plage, repos, fans de volcans, et nourriture italienne !!!! felicie
voila j ai adorée , ideale pour destination rando, plage, repos, fans de volcans, et nourriture italienne !!!! felicie
Vol low cost pour la Turquie: avis sur ce site internet? English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons partir avec un copain en Turquie au mois de mai pour 10 jours; toutefois pour visiter au maximum le pays nous aimerions ne pas avoir la même ville d'entrée et de sortie afin de ne pas refaire 2 fois la même ville. avez vous des conseils? Connaissez vous le site "mondial tourisme" qui propose des vols low cost vers la turquie trés interressant ?
merci
Yvannoe
Yvannoe
Rapport de voyage Ryanair/Binter Francfort-Hahn - Gran Canaria - Ténérife - Nord-Hahn English translation pending
Voici le trip report de mon week end prolongé vers les iles espagnoles dites "du printemps eternel " les Canaries .
Départ Samedi 13 mars au matin de Francfort Hahn avec Ryanair pour un aller retour Hahn - Las Palmas de Gran Canaria reservé en Janvier qui m'a couté 80 euros aller retour TTC .
Je file avec mon bagage à main directement à la securité puis au gate (2mn chrono en main ) et je suis pret pour l'embarquement et le décollage à 7H05 qui sera effectué rapidement sans flicage des bagages à main .


Le vol est quasiment plein, un bon 90% de remplissage , beaucoup de couples de 50, 60 ans allemands pour la plupart . L'aeroport de Francfort Hahn à une centaine de kilomètres de Francfort est utilisée par Ryanair et Wizzair puis beaucoup de trafic cargo .
Nous atteignons notre destination après 4H30 de vol et 20mn d'avance , après avoir passé Bale, Lyon , Toulouse , Madrid , Faro , Lanzarote , Fuerteventura puis Gran Canaria (avec un commandant de bord francais qui faisait guide touristique jusqu'à l'atterissage )

Douceur et 25 degrés m'attendent à Gran Canaria

Hotel Dunas Mirador à Maspalomas que je vous conseille vivement (bon rapport qualité / prix )
Dimanche 14 Mars, départ pour un daytrip à Tenerife Norte avec Binter Canarias compagnie régionale qui s'est vu offrir un award de la meilleure compagnie régionale en 2006 . L'aller retour m'a couté 40 euros .

Check in Binter à Las Palmas

Hall des gates vide à 8H du mat' A noter que j'ai passé la securité avec ma ceinture (en oubliant involontairement de la retirer ) sans que le fer de celle ci fasse sonner le portique . Y sont vraiment zen à la sécu en espagne .... Nous embarquons à 8H45 pour un départ prévu à 9H , au contact, sur l'ATR 72 EC-KRY de Naysa filiale de Binter .

Le vol est blindé , beaucoup de sportif qui doivent partir pour des competitions inter-iles , chose etonante sur la première rangée à droite il a 4 sièges face à face , donc 2 personnes ont le bonheur de pouvoir voler en arrière .

Petit saut de puce de 25 minutes , non pas sans services à bord, une barre chocolatée Binter , un verre d'eau "con gas o sin gas" , des bonbons Binter et un choix de 3 journaux nous est distribués . Nous longeons la cote nord de Gran Canaria puis cap sur le Nord de Tenerife où nous apercevons le Teide enneigé , plus haut sommet d'Espagne qui culmine à plus de 3700 mètres .

Nous atterrissons à 9H35 , et je pars pour une petite visite de la capitale Santa Cruz de Tenerife qui possède un joli tramway, le seul des iles Canaries .

Après quelques heures de visites , je regagne l'aeroport de Tenerife Nord , aeroport tristement connu pour etre le lieu du crash ayant fait le plus de mort dans l'histoire de l'aeronautique où deux 747 se sont percutés sur la piste de décollage en plein brouillard Plus de 500 personnes y ont perdu la vie . Tenerife possède un autre aeroport (Tenerife Sur ) construit recemment dans le sud de l'Ile pour accueillir les touristes allant dans les stations balneaires qui sont situées dans le sud . Tenerife Nord accueille essentiellement les vols regionaux et les compagnies espagnoles (Iberia , Air Europa , Spanair )

Le rez de chaussée sert aux vols regionaux (Binter et Islas Airways ) avec les avions au contact et le premier étage equipé de passerelles accueille les vols nationaux et les avions plus gros .

Le filtre pour les vols inter-iles est passé très rapidement , très fluide comme en général dans les aeroports espagnol .



Embarquement dans l'ATR EC-JEH de Binter , l'embarquement se fait à 13H35 pour un départ à 14H , le vol est peu rempli 30% environ , marche arrière rapide (oui oui l'ATR peut reculer tout seul ) et départ en avance sur l'horaire pour Gran Canaria .

Peu après le décollage à Tenerife , nous survolons Santa Cruz, le Nord de Gran Canaria , Las Palmas puis direction l'aeroport qui se trouve à l'ouest . A bord , toujours le meme service (barre chocolatée, bonbons , eau avec ou sans gaz , choix de journaux ) et chose originale les derniers tubes de Black eyed peas et autre Rihanna dans les haut parleur tout le long du vol du décollage à l'atterrissage .Ca doit etre comme cela sur tout les vols car le matin c'etait pareil !


Vent arrière sur l'aeroport de Gran Canaria et atterissage avec 15 d'avance ! pas mal pour un vol de 25mn seulement !

Playa de Las Canteras à Las Palmas

Las Palmas plus grande ville des Canaries

Le musée des sciences de Las Palmas avec un avion d'Iberia desossé .
Lundi 15 Mars, faut deja repartir , snif ...vol Ryanair Las Palmas - Francfort Hahn programmé à 11H40 .

Las Palmas aeroport (4ème aeroport espagnol après Madrid , Barcelone et Palma) Passage du filtre encore une fois très rapidement , avec les petits bacs de rangement à disposition sur une table avant le filtre(specialité de la societé des aeroports espagnols Aena qu'on retrouve partout en Espagne )pour ne pas encombrer et fluidifier le passage aux rayons X .

Boeing 738 Ryanair en partance pour Dusseldorf Weeze aux couleurs de Boeing . Les boutiques sont sympa à LPA (Burger King, Starbuck , specialités locales, Duty Free , souvenirs , vetements , relay... y en a pour tout les gouts et le grand couloir est agreable ) Mais comme MOL arrive toujours en avance (Ryanair , the on time airlines) c'est à 10H45 pour un départ à 11H40 que l'embarquement commence .

Embarquement en passerelle s'il vous plait , sans flicage , qui sera cahotique car l'avion est archi plein (toujours beaucoup de couples allemands, la soixantaine)et c'est le souk pour ranger tout les bagages à main dans les coffres .

Décollage à l'heure et c'est parti pour 4H10 de vol ponctué de services à bord payant comme à l'aller( boissons , nourritures, carte à gratter, cigarettes electronique , carte de téléphone, duty free)

Je consomme un délicieux chocolat chaud au lait à 3 euros en regardant un film sur mon pc quand survient à la verticale de Genève un cas médical . Un médecin à bord est requisitionné (il y avait une dame medecin ) , les bouteilles à oxygene sont sorties , les crew apportent bouteilles d'eau sur bouteilles d'eau(gratuitement je précise🙂 )au malade qui sera assisté jusqu'à l'atterrissage à Hahn où les pompiers viendront le prendre en charge dès l'arret de l'avion .

La trompette (Ryanair the on time airline )sonne notre arrivée avec 25 mn d'avance . Puis je file recuperer ma voiture au parking (7,50 euros pour 3 jours) Parking low cost pour aeroport low cost .
Le bilan , excellent ! tous les vols à l'heure voir en avance et encore un week end magique au printemps eternel ! Merci MOL , merci Binter !
Je file avec mon bagage à main directement à la securité puis au gate (2mn chrono en main ) et je suis pret pour l'embarquement et le décollage à 7H05 qui sera effectué rapidement sans flicage des bagages à main .


Le vol est quasiment plein, un bon 90% de remplissage , beaucoup de couples de 50, 60 ans allemands pour la plupart . L'aeroport de Francfort Hahn à une centaine de kilomètres de Francfort est utilisée par Ryanair et Wizzair puis beaucoup de trafic cargo .
Nous atteignons notre destination après 4H30 de vol et 20mn d'avance , après avoir passé Bale, Lyon , Toulouse , Madrid , Faro , Lanzarote , Fuerteventura puis Gran Canaria (avec un commandant de bord francais qui faisait guide touristique jusqu'à l'atterissage )

Douceur et 25 degrés m'attendent à Gran Canaria

Hotel Dunas Mirador à Maspalomas que je vous conseille vivement (bon rapport qualité / prix )Dimanche 14 Mars, départ pour un daytrip à Tenerife Norte avec Binter Canarias compagnie régionale qui s'est vu offrir un award de la meilleure compagnie régionale en 2006 . L'aller retour m'a couté 40 euros .

Check in Binter à Las Palmas

Hall des gates vide à 8H du mat' A noter que j'ai passé la securité avec ma ceinture (en oubliant involontairement de la retirer ) sans que le fer de celle ci fasse sonner le portique . Y sont vraiment zen à la sécu en espagne .... Nous embarquons à 8H45 pour un départ prévu à 9H , au contact, sur l'ATR 72 EC-KRY de Naysa filiale de Binter .

Le vol est blindé , beaucoup de sportif qui doivent partir pour des competitions inter-iles , chose etonante sur la première rangée à droite il a 4 sièges face à face , donc 2 personnes ont le bonheur de pouvoir voler en arrière .

Petit saut de puce de 25 minutes , non pas sans services à bord, une barre chocolatée Binter , un verre d'eau "con gas o sin gas" , des bonbons Binter et un choix de 3 journaux nous est distribués . Nous longeons la cote nord de Gran Canaria puis cap sur le Nord de Tenerife où nous apercevons le Teide enneigé , plus haut sommet d'Espagne qui culmine à plus de 3700 mètres .

Nous atterrissons à 9H35 , et je pars pour une petite visite de la capitale Santa Cruz de Tenerife qui possède un joli tramway, le seul des iles Canaries .

Après quelques heures de visites , je regagne l'aeroport de Tenerife Nord , aeroport tristement connu pour etre le lieu du crash ayant fait le plus de mort dans l'histoire de l'aeronautique où deux 747 se sont percutés sur la piste de décollage en plein brouillard Plus de 500 personnes y ont perdu la vie . Tenerife possède un autre aeroport (Tenerife Sur ) construit recemment dans le sud de l'Ile pour accueillir les touristes allant dans les stations balneaires qui sont situées dans le sud . Tenerife Nord accueille essentiellement les vols regionaux et les compagnies espagnoles (Iberia , Air Europa , Spanair )

Le rez de chaussée sert aux vols regionaux (Binter et Islas Airways ) avec les avions au contact et le premier étage equipé de passerelles accueille les vols nationaux et les avions plus gros .

Le filtre pour les vols inter-iles est passé très rapidement , très fluide comme en général dans les aeroports espagnol .



Embarquement dans l'ATR EC-JEH de Binter , l'embarquement se fait à 13H35 pour un départ à 14H , le vol est peu rempli 30% environ , marche arrière rapide (oui oui l'ATR peut reculer tout seul ) et départ en avance sur l'horaire pour Gran Canaria .

Peu après le décollage à Tenerife , nous survolons Santa Cruz, le Nord de Gran Canaria , Las Palmas puis direction l'aeroport qui se trouve à l'ouest . A bord , toujours le meme service (barre chocolatée, bonbons , eau avec ou sans gaz , choix de journaux ) et chose originale les derniers tubes de Black eyed peas et autre Rihanna dans les haut parleur tout le long du vol du décollage à l'atterrissage .Ca doit etre comme cela sur tout les vols car le matin c'etait pareil !


Vent arrière sur l'aeroport de Gran Canaria et atterissage avec 15 d'avance ! pas mal pour un vol de 25mn seulement !

Playa de Las Canteras à Las Palmas

Las Palmas plus grande ville des Canaries

Le musée des sciences de Las Palmas avec un avion d'Iberia desossé .
Lundi 15 Mars, faut deja repartir , snif ...vol Ryanair Las Palmas - Francfort Hahn programmé à 11H40 .

Las Palmas aeroport (4ème aeroport espagnol après Madrid , Barcelone et Palma) Passage du filtre encore une fois très rapidement , avec les petits bacs de rangement à disposition sur une table avant le filtre(specialité de la societé des aeroports espagnols Aena qu'on retrouve partout en Espagne )pour ne pas encombrer et fluidifier le passage aux rayons X .

Boeing 738 Ryanair en partance pour Dusseldorf Weeze aux couleurs de Boeing . Les boutiques sont sympa à LPA (Burger King, Starbuck , specialités locales, Duty Free , souvenirs , vetements , relay... y en a pour tout les gouts et le grand couloir est agreable ) Mais comme MOL arrive toujours en avance (Ryanair , the on time airlines) c'est à 10H45 pour un départ à 11H40 que l'embarquement commence .

Embarquement en passerelle s'il vous plait , sans flicage , qui sera cahotique car l'avion est archi plein (toujours beaucoup de couples allemands, la soixantaine)et c'est le souk pour ranger tout les bagages à main dans les coffres .

Décollage à l'heure et c'est parti pour 4H10 de vol ponctué de services à bord payant comme à l'aller( boissons , nourritures, carte à gratter, cigarettes electronique , carte de téléphone, duty free)

Je consomme un délicieux chocolat chaud au lait à 3 euros en regardant un film sur mon pc quand survient à la verticale de Genève un cas médical . Un médecin à bord est requisitionné (il y avait une dame medecin ) , les bouteilles à oxygene sont sorties , les crew apportent bouteilles d'eau sur bouteilles d'eau(gratuitement je précise🙂 )au malade qui sera assisté jusqu'à l'atterrissage à Hahn où les pompiers viendront le prendre en charge dès l'arret de l'avion .

La trompette (Ryanair the on time airline )sonne notre arrivée avec 25 mn d'avance . Puis je file recuperer ma voiture au parking (7,50 euros pour 3 jours) Parking low cost pour aeroport low cost .
Le bilan , excellent ! tous les vols à l'heure voir en avance et encore un week end magique au printemps eternel ! Merci MOL , merci Binter !
Suivre la Moselle à vélo? English translation pending
existe-il un parcours comme la loire à vélo ?
on a 15 jours de vacances et j'avais pensé partir de thionville et suivre la moselle; le halage est-il praticable ? ou est ce que je pourrais me procurer de la doc ?
quelqu'un a t-il un parcours à me suggérer sachant que l'on fait environ 70 kms par jour environ et que notre but ce n'est pas l'exploit sportif mais les vacances.
merci d'avance
Itinéraire de deux semaines en France English translation pending
Bonjour,
début juin prochain je vais pour la première fois en France mais j'ai besoin de votre aide. Voici mon itinéraire: 1 semaine à Londre (première semaine de mon voyage). Ma fille va travailler là-bas et je veux l'aider à s'installer. ensuite vol interne pour la France. C'est là que j'ai un problème dont voici: Quel pourrais être mon itinéraire idéal? Cela fait plusieurs semaines que je me questionne mais sans succès. Tout me semble intéressant. voici ce que j'avais pensé: Dijon et me dirigé vers Mulhouse ensuite descendre vers Lausane et Genève Annecy Lyon Toulouse ensuite me dirigé vers la Provence pour terminer 3 jours à Nice. Une fois à Nice un copain vient me rejoindre et nous allons en TGV vers Paris pour 4 jours.
Mon deuxième problème est à quel endroit puis-je attérir en vol interne? Je cherche sur internet mais sans succès. Il y a bien sure Lyon mais un peu loin de Dijon. Est-ce que Dijon est un incontounable? à quel endroit devrais-je débuter mon voyage? Est-ce trop de route pour 2 semaines (en oubliant la première et la dernière semaine)? Je veux prendre mon temps. J'aurais aimé voir alsace mais un peu loin je crois? J'aurais aimé voir les paysage des montagnes mais par où passé?
donc, comme vous voyez j'ai beaucoup d'intérrogation.
avez-vous d'autres suggestion à me faire?
à titre informatif: je suis seule et je me loue une voiture.
Merci beaucoup de votre aide.
début juin prochain je vais pour la première fois en France mais j'ai besoin de votre aide. Voici mon itinéraire: 1 semaine à Londre (première semaine de mon voyage). Ma fille va travailler là-bas et je veux l'aider à s'installer. ensuite vol interne pour la France. C'est là que j'ai un problème dont voici: Quel pourrais être mon itinéraire idéal? Cela fait plusieurs semaines que je me questionne mais sans succès. Tout me semble intéressant. voici ce que j'avais pensé: Dijon et me dirigé vers Mulhouse ensuite descendre vers Lausane et Genève Annecy Lyon Toulouse ensuite me dirigé vers la Provence pour terminer 3 jours à Nice. Une fois à Nice un copain vient me rejoindre et nous allons en TGV vers Paris pour 4 jours.
Mon deuxième problème est à quel endroit puis-je attérir en vol interne? Je cherche sur internet mais sans succès. Il y a bien sure Lyon mais un peu loin de Dijon. Est-ce que Dijon est un incontounable? à quel endroit devrais-je débuter mon voyage? Est-ce trop de route pour 2 semaines (en oubliant la première et la dernière semaine)? Je veux prendre mon temps. J'aurais aimé voir alsace mais un peu loin je crois? J'aurais aimé voir les paysage des montagnes mais par où passé?
donc, comme vous voyez j'ai beaucoup d'intérrogation.
avez-vous d'autres suggestion à me faire?
à titre informatif: je suis seule et je me loue une voiture.
Merci beaucoup de votre aide.
Ile Maurice: les droits de l'homme évoluent English translation pending
Le Premier ministre Mauricien veut rétablir la peine de mort dans les plus brefs délais afin "de faciliter le travail des policiers".
Cette involution vers des actes que je qualifierais de barbares me choquent.
Je regardais une émission sur TV5 qui relatait ce sujet et MR Badinter disait que la tendance générale dans le monde allait plutôt dans le sens de l'abolition....
Agence pour le Vietnam? English translation pending
Bonjour,
Y a t-il quelqu'un qui serait passé par l'agence vietnam original travel? Si oui qu'en avez vous pensez?
Merci pour vos réponses.
Retour de l'hôtel Blue Bay Villas Playa Dorada (Puerto Plata) English translation pending
J'ai séjourné a Puerto Plata du 23 décembre 2009 au 6 janvier 2010 au Blue Bay Villas. C'est un hôtel interdit aux moins de 18 ans fréquenté principalement par des Nord Américains. Très peu d'Européens, surtout des Anglais. L'hôtel est plutôt mignon, environ 250 chambres, réparties en plusieurs bâtiments à deux étages. Les jardins sont magnifiques et très bien entretenus. La chambre que nous avons eu était assez grande et propre. La plage est correcte mais l'eau est très sablonneuse et pas très agréable pour la baignade. Il faut marcher quelques minutes en direction de Puerto Plata pour trouver un eau plus claire qui donne envie de faire trempette.
Les vendeurs de plage sont très présents mais plutôt sympatiques et pas trop insistants. Attention aux vendeurs de séjours dans les différents hôtels du groupe BlueBay. Si vous avez 2-3 heures à perdre (et quelques milliers de dollars) à écouter leur baratin vous pouvez tenter l'aventure. La nourriture est correcte mais pas à la hauteur des standards qu'on pourrait attendre d'un hôtel qui se prétend 4 étoiles. Les cocktails sont très médiocres et le vin carrément mauvais. Il s'agit d'un all inclusive, pas le pire que j'ai expérimenté mais pas le meilleur non plus. Mon pire souvenir de ce séjour a été l'attitude du directeur de cet hôtel qui nous a menacés de nous expulser de l'hôtel parce que nous riions trop fort. Nous étions en compagnie d'un groupe de personnes rencontrées sur place (10 personnes de 33 à 50 ans) en train de passer notre dernière soirée ensemble au bar de la plage. Ce bar est situé à environ 300 mètres des habitations, il est ouvert 24h/24h et c'est le seul endroit ou l'on peut boire un verre et se restaurer (hamburger, frites, ailes de poulet, salade) après minuit. Ce soir là il pleuvait des cordes et le bruit de la pluie couvrait certainement le bruit de nos rires. Le lendemain, lors d'une rencontre entre le directeur et 2 convives participant à cette soirée, le directeur à reconnu avoir "perdu le contrôle" parce qu'il avait trop bu ce soir là. C'est totalement inadmissible de se faire traiter de la sorte car nous n'avons à aucun moment eu une attitude méritant l'expulsion. De plus après avoir discuté avec plusieurs clients de l'hôtel, les prix payés par les nord américains pour leur séjour était moitié moins cher que celui que nous avons payé depuis la Suisse - même le voyage plus long ne justifie pas une telle différence. Je comprends mieux les critiques très positives trouvées sur TripAdvisor, c'est vrai que si j'avais payé moitié moins j'aurais été plus indulgente sur la qualité très moyenne des prestations en général. En conclusion, pour nous qui avons payé le prix fort, le rapport qualité/prix est très médiocre et je ne retournerais certainement pas dans cet hôtel.
Meilleur tarif pour un vol Paris - San Francisco? English translation pending
Bonjour,
Depuis plus d'un mois je recherche un vol Paris-SFO , départ le 25/7, retour le 15/08.
J'ai renoncé au vol direct (trop cher) et je me contenterai d'un vol avec une escale. Avec le moteur de recherche du forum ou bien avec liligo.fr j'arrive au même résultat : peu de vols en dessous de 1 000 euros. J'ai bien trouvé un vol Paris - Zurich - SFO à 995 euros ( sur GO Voyages ou OPODO par ex )avec SWISS. Est-ce une bonne Cie ? A 20 euros de moins il y a US Airways.
Ma question est une question récurrente : est-ce que c'est un tarif correct ou bien puis-je trouver moins cher (sans faire un vol hyper long) Faut-il attendre ou réserver ? Où faut-il chercher pour trouver moins cher ?😉
Sur le site de la Cie SWISS il est question d'un nouveau vol avec des places à partir de 762 € à compter du 2 juin mais je doute que ce soit ce prix là en haute saison😕, quelqu'un peut-il m'éclairer ?
Merci d'avance ! FP
Depuis plus d'un mois je recherche un vol Paris-SFO , départ le 25/7, retour le 15/08.
J'ai renoncé au vol direct (trop cher) et je me contenterai d'un vol avec une escale. Avec le moteur de recherche du forum ou bien avec liligo.fr j'arrive au même résultat : peu de vols en dessous de 1 000 euros. J'ai bien trouvé un vol Paris - Zurich - SFO à 995 euros ( sur GO Voyages ou OPODO par ex )avec SWISS. Est-ce une bonne Cie ? A 20 euros de moins il y a US Airways.
Ma question est une question récurrente : est-ce que c'est un tarif correct ou bien puis-je trouver moins cher (sans faire un vol hyper long) Faut-il attendre ou réserver ? Où faut-il chercher pour trouver moins cher ?😉
Sur le site de la Cie SWISS il est question d'un nouveau vol avec des places à partir de 762 € à compter du 2 juin mais je doute que ce soit ce prix là en haute saison😕, quelqu'un peut-il m'éclairer ?
Merci d'avance ! FP
Séjour en Autriche ou Suisse en avril? English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis en train d'organiser un séjour en Autriche, ou en Suisse, que les agences qualifieraient "de charme" :D Concrètement, cela signifie que je recherche un hôtel offrant de bonnes prestations (y compris des soins, comme des spas et autre), si possible à taille humaine, et permettant également de faire des randonnées en VTT (et pédestres également).
Nous irions en voiture (pour faire quelques haltes sur le parcours).
Ce séjour se ferait en Avril ou tout début Juillet (vacances scolaires oblige) : j'ai peur qu'avril soit un peu trop "enneigé" pour que ce soit agréable. Qu'en pensez vous ?
Pour les hotels, auriez vous des propositions à nous faire ? Je regarde sur tripadvisor, mais cela liste surtout les complexes hôteliers un peu trop à grande échelle à notre goût...
Merci !
Je suis en train d'organiser un séjour en Autriche, ou en Suisse, que les agences qualifieraient "de charme" :D Concrètement, cela signifie que je recherche un hôtel offrant de bonnes prestations (y compris des soins, comme des spas et autre), si possible à taille humaine, et permettant également de faire des randonnées en VTT (et pédestres également).
Nous irions en voiture (pour faire quelques haltes sur le parcours).
Ce séjour se ferait en Avril ou tout début Juillet (vacances scolaires oblige) : j'ai peur qu'avril soit un peu trop "enneigé" pour que ce soit agréable. Qu'en pensez vous ?
Pour les hotels, auriez vous des propositions à nous faire ? Je regarde sur tripadvisor, mais cela liste surtout les complexes hôteliers un peu trop à grande échelle à notre goût...
Merci !
Correspondance de vol avec EasyJet English translation pending
Bonjour.
je désire effectuer un voyage sur Easyjet avec une correspondance.
Easyjet ne vend pas de billet avec correspondance mais uniquement des aller simple.
Cependant, l'ensemble des vols seront réservés sur le même dossier de réservation.
Aussi, si un vol est en retard et que je loupe ma correspondance, serai je rerouté gratuitement sur le vol suivant ? Ou devrai je quand meme payer la pénalité de 52€ ?
Si j'ai un bagage enregistré, pensez vous qu'il sera possible de demander le transfert sans devoir le récupérer, si je possede déja ma carte d'embarquement pour le vol de correspondance avec le OLCI ?
Merci d'avance.
je désire effectuer un voyage sur Easyjet avec une correspondance.
Easyjet ne vend pas de billet avec correspondance mais uniquement des aller simple.
Cependant, l'ensemble des vols seront réservés sur le même dossier de réservation.
Aussi, si un vol est en retard et que je loupe ma correspondance, serai je rerouté gratuitement sur le vol suivant ? Ou devrai je quand meme payer la pénalité de 52€ ?
Si j'ai un bagage enregistré, pensez vous qu'il sera possible de demander le transfert sans devoir le récupérer, si je possede déja ma carte d'embarquement pour le vol de correspondance avec le OLCI ?
Merci d'avance.
Idées de séjours pour petit budget en août 2010? English translation pending
Bonjour tout le monde!
Depuis quelques jours je cherche une idée de sejour pour les vacances d'août 2010... (oui déjà! :) )
Problème: Nous voudrions partir 2 semaines fin août 2010 (autour du 22) dans un pays étranger ensoleillé et authentique et bien sûr nous avons un budget limité: 1100 euros par personne
Nous ne sommes pas trop interessés par les pays frontaliers de la france que nous connaissons déjà, ni le Maroc, la tunisie ou la bulgarie, et tout les sejours que je trouve exotiques sont vraiment trop chers (les açores, madère) ou alors ce n'est pas la bonne periode pour partir (thailande, rep dom...)
Auriez vous des idées de destinations étrangères sympas combinant petite bourse mais beau soleil en août-septembre? Sinon, connaissez vous des hotels sympa sur les iles portugaises citées ci dessus??
merci d'avance pour vos réponses 🙂
Depuis quelques jours je cherche une idée de sejour pour les vacances d'août 2010... (oui déjà! :) )
Problème: Nous voudrions partir 2 semaines fin août 2010 (autour du 22) dans un pays étranger ensoleillé et authentique et bien sûr nous avons un budget limité: 1100 euros par personne
Nous ne sommes pas trop interessés par les pays frontaliers de la france que nous connaissons déjà, ni le Maroc, la tunisie ou la bulgarie, et tout les sejours que je trouve exotiques sont vraiment trop chers (les açores, madère) ou alors ce n'est pas la bonne periode pour partir (thailande, rep dom...)
Auriez vous des idées de destinations étrangères sympas combinant petite bourse mais beau soleil en août-septembre? Sinon, connaissez vous des hotels sympa sur les iles portugaises citées ci dessus??
merci d'avance pour vos réponses 🙂
Largeur des sièges dans les avions Ryanair? English translation pending
Bonjour à tous,
je ne suis peut-être pas sur le bon forum, n'étant pas à proprement dire "handicapé" mais juste un peu corpulent.
la cie Ryanair vient d'ouvrir une liaison au départ de ma région en vol intérieur à des tarifs attractifs mais je m'interroge sur la configurartion de ses avions et en particulier la largeur des sièges.
Habituellement je rentre dans les fauteuils des avions de Britair, Régional, ect... enfin la "Skyteam" d'Air France. Savez vous si les avions de Ryanair sont équipés des mêmes sièges ?
J'ai recherché sur plusieurs sites et forums, On y parle parfois des "normes" en matières de sièges mais quelles sont-elles SVP ? Ou plus simplement, quelle est la largeur d'un siège d'avion chez Ryanair ?
d'avance merci
je ne suis peut-être pas sur le bon forum, n'étant pas à proprement dire "handicapé" mais juste un peu corpulent.
la cie Ryanair vient d'ouvrir une liaison au départ de ma région en vol intérieur à des tarifs attractifs mais je m'interroge sur la configurartion de ses avions et en particulier la largeur des sièges.
Habituellement je rentre dans les fauteuils des avions de Britair, Régional, ect... enfin la "Skyteam" d'Air France. Savez vous si les avions de Ryanair sont équipés des mêmes sièges ?
J'ai recherché sur plusieurs sites et forums, On y parle parfois des "normes" en matières de sièges mais quelles sont-elles SVP ? Ou plus simplement, quelle est la largeur d'un siège d'avion chez Ryanair ?
d'avance merci
Compte rendu de voyage en classe Premium Voyageur d'Air France English translation pending
Bonjour à tous,
Pour une fois j'ai l'honneur d'être le premier à lancer un sujet sur la Premium Voyageur d'Air France que j'ai eu l'occasion de prendre sur un CDG / IAD. Pour préciser, elle n'est pas commercialisée sur IAD pour l'instant, donc les passagers Elite peuvent la reserver gratuitement. La seule différence quand elle est commercialisée est une bouteille d'eau sur le siège et les rideaux tirés pour séparer de la classe Voyageur. Sinon le reste c'est tout pareil.
Mon voyage commence à Bâle Mulhouse en E70 pour CDG. J'aime bien cet avion, les sièges sont confortables, les crews Regional toujours sympas. L'espace pour les jambes est tout à fait convenable et le petit dejeuner domestique parfait pour un vol aussi court (chocolat chaud, jus d'orange et vienoiseries)
Transfert à CDG tout comme il faut, même si je deteste ce foutu terminal 2G à l'autre bout du monde.
Au 2E, la PAF me demande si je voyage souvent, je répond oui et on me propose le tout nouveau système automatisé pour passer la douane. L'enregistrement prend 5 minutes et maintenant je peux passer les filtres frontière en scannant mon passeport et en donnant une empreinte digitale scannée. Temps d'attente : 10 secondes. Et ça marche aussi à l'arrivée. Je trouve ça fantastique.
Petit tour au salon, pas de changements notables, à part que les MAC sont morts et remplacés par des PC qui fonctionnent tous.
Embarquement dans la cohue, la ligne Elite existe, mais n'est pas respectée, comme d'habitude, et tout le monde s'en fout.
A bord l'acceuil est pro, et la cabine Premium en jette, par rapport à la Voyageur. On a tout de suite une impression de confort plus élevé, de calme et d'intimité.
Le fauteuil en lui même est très beau à voir, mais manque cruellement de rangements. Une pochette, un emplacement pour une bouteille et un autre à partager avec son voisin. C'est tout. La tablette qui s'ouvre en deux parties, c'est génial. On peut ecrire et manger, ou lire et manger, bref faire ce qu'on veut. L'écran est beaucoup plus grand qu'en Voyageur, et de bonne qualité. Les écouteurs sont integrés au fauteuil, excellente qualité sonore, mais le cable est bien trop petit. La liseuse optique est très pratique.
Par contre, le fauteuil n'est pas confortable. Au début on se sent bien, mais on a très vite mal aux fesses. Il est beaucoup trop dur. Comme il est dans une coque, il glisse vers l'avant, et on dispose d'un appui mollets qui s'arrête trop tôt. Le repose jambe est pratique, mais pas en position reculée. Au bout d'une heure je ne trouvais pas de position confortable, je suis resté quasiment tout le temps en position droite.
Au niveau du repas, comme souvent avec AF, c'était bon, seul bémol, les plats correspondaient pas vraiment avec le menu. On nous annonçait un poulet coco, riz basmati et petits légumes, point de légumes et le riz était au pavot. Le dessert était prévu un gateau aux figues, nous avons reçu une tartelette aux noisettes.
La collation avant l'atterissage est une honte, ça fait au moins un an que c'est la même. Aillant horreur du cumin, le sandwich est resté intouché.
Atterissage à l'heure, à Dulles, passage obligé dans les bus élévateurs pour rejoindre le terminal principal. Premier à mon comptoir, l'agent est super sympa, formalités en 2 minutes. Puis, miracle suprême, ma valise sort en deuxième position, au moment ou j'arrive au carroussel. Moralité : Avion au gate à 13H15, sorti de l'aéroport à 13H35. Même à Mulhouse je crois que ça ne m'est jamais arrivé.
Petite remarque en passant, j'ai noté que les sièges en Voyageur n'était plus bleu foncé avec des petits pois blancs, mais bleu marine (limite noir, pour pas dire noir !) avec un liseret rouge. C'est nouveau ça ??
Ci après quelques photos qui parleront plus.
(Dans deux jours j'espere pouvoir poster le trip report retour de NY en 380)
Pour une fois j'ai l'honneur d'être le premier à lancer un sujet sur la Premium Voyageur d'Air France que j'ai eu l'occasion de prendre sur un CDG / IAD. Pour préciser, elle n'est pas commercialisée sur IAD pour l'instant, donc les passagers Elite peuvent la reserver gratuitement. La seule différence quand elle est commercialisée est une bouteille d'eau sur le siège et les rideaux tirés pour séparer de la classe Voyageur. Sinon le reste c'est tout pareil.
Mon voyage commence à Bâle Mulhouse en E70 pour CDG. J'aime bien cet avion, les sièges sont confortables, les crews Regional toujours sympas. L'espace pour les jambes est tout à fait convenable et le petit dejeuner domestique parfait pour un vol aussi court (chocolat chaud, jus d'orange et vienoiseries)
Transfert à CDG tout comme il faut, même si je deteste ce foutu terminal 2G à l'autre bout du monde.
Au 2E, la PAF me demande si je voyage souvent, je répond oui et on me propose le tout nouveau système automatisé pour passer la douane. L'enregistrement prend 5 minutes et maintenant je peux passer les filtres frontière en scannant mon passeport et en donnant une empreinte digitale scannée. Temps d'attente : 10 secondes. Et ça marche aussi à l'arrivée. Je trouve ça fantastique.
Petit tour au salon, pas de changements notables, à part que les MAC sont morts et remplacés par des PC qui fonctionnent tous.
Embarquement dans la cohue, la ligne Elite existe, mais n'est pas respectée, comme d'habitude, et tout le monde s'en fout.
A bord l'acceuil est pro, et la cabine Premium en jette, par rapport à la Voyageur. On a tout de suite une impression de confort plus élevé, de calme et d'intimité.
Le fauteuil en lui même est très beau à voir, mais manque cruellement de rangements. Une pochette, un emplacement pour une bouteille et un autre à partager avec son voisin. C'est tout. La tablette qui s'ouvre en deux parties, c'est génial. On peut ecrire et manger, ou lire et manger, bref faire ce qu'on veut. L'écran est beaucoup plus grand qu'en Voyageur, et de bonne qualité. Les écouteurs sont integrés au fauteuil, excellente qualité sonore, mais le cable est bien trop petit. La liseuse optique est très pratique.
Par contre, le fauteuil n'est pas confortable. Au début on se sent bien, mais on a très vite mal aux fesses. Il est beaucoup trop dur. Comme il est dans une coque, il glisse vers l'avant, et on dispose d'un appui mollets qui s'arrête trop tôt. Le repose jambe est pratique, mais pas en position reculée. Au bout d'une heure je ne trouvais pas de position confortable, je suis resté quasiment tout le temps en position droite.
Au niveau du repas, comme souvent avec AF, c'était bon, seul bémol, les plats correspondaient pas vraiment avec le menu. On nous annonçait un poulet coco, riz basmati et petits légumes, point de légumes et le riz était au pavot. Le dessert était prévu un gateau aux figues, nous avons reçu une tartelette aux noisettes.
La collation avant l'atterissage est une honte, ça fait au moins un an que c'est la même. Aillant horreur du cumin, le sandwich est resté intouché.
Atterissage à l'heure, à Dulles, passage obligé dans les bus élévateurs pour rejoindre le terminal principal. Premier à mon comptoir, l'agent est super sympa, formalités en 2 minutes. Puis, miracle suprême, ma valise sort en deuxième position, au moment ou j'arrive au carroussel. Moralité : Avion au gate à 13H15, sorti de l'aéroport à 13H35. Même à Mulhouse je crois que ça ne m'est jamais arrivé.
Petite remarque en passant, j'ai noté que les sièges en Voyageur n'était plus bleu foncé avec des petits pois blancs, mais bleu marine (limite noir, pour pas dire noir !) avec un liseret rouge. C'est nouveau ça ??
Ci après quelques photos qui parleront plus.
(Dans deux jours j'espere pouvoir poster le trip report retour de NY en 380)
Vaccins obligatoires pour l'Éthiopie en décembre? English translation pending
Salut,
je vais certaienemnt aller 1 semaien en Ethiopie pour e boulot en décembre...
Quels vaccins sont obligatoire pour là-bas. On m'a dit Hepatite A et fièvre jaune. C'est tout ?
Quid du palu ? Malarone or not malarone ?
Merci
A+
je vais certaienemnt aller 1 semaien en Ethiopie pour e boulot en décembre...
Quels vaccins sont obligatoire pour là-bas. On m'a dit Hepatite A et fièvre jaune. C'est tout ?
Quid du palu ? Malarone or not malarone ?
Merci
A+
Recherche un vol pour le Caire mi-février English translation pending
Je recherche un vol pour le caire à partir du 12 ou 13 février pour une quinzaine de jours, nous sommes invités à un mariage et nous pouvons partir depuis l'allemagne, la suisse, le luxembourg, j'ai fais des recherches sur internet mais difficile d'arriver à s'en sortir, donc si quelqu'un a trouvé une super offre, merci de la faire partager, je ferai de même si je trouve un bon plan, bonne journée à tous. Sophiesc