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Correspondance courte entre un vol Cebu Pacific et Philippine Airlines English translation pending
by Melody95 · 2018-07-18 · 23 replies
Bonjour à tous,

Nous allons prendre un vol au départ de Dumaguete à 8h00 pour une arrivée à Cebu à 08h45 par la compagnie Cebu Pacific.

Nous avons un second vol le même jour qui part de Cebu à 10h50 pour une arrivée à Coron (Busuanga) à 12h05 par la compagnie Philippines Airlines.

Ce qui nous fait moins de 2h pour la correspondance. Pensez-vous que c'est jouable au niveau du temps ?

Je vous remercie beaucoup de votre aide. 🙂
Itinéraire de 4 semaines en famille, États-Unis et Québec English translation pending
by Liloupa · 2018-01-06 · 21 replies
Bonjour, j'aurais aimé savoir si notre itinéraire est faisable mais aussi pertinant. Nous partons du 12 juillet au 8 aout, vols à l'arrivée et au départ de Montréal. Nous sommes une famille de 4 (2 adultes et deux enfants, 15 et 12 ans) A savoir, ma soeur vit à Montréal (quartier du Plateau) et sera en vacances à partir du 1er aout, elle a ses week-ends dispo. Arrivée : le 12/07 Montréal 16h00 (aéroport) Montréal du 13 au 16/07 : visite et retrouvailles Départ New York : bus de nuit le 16 au soir pour arrivée le 17/07 au matin New York du 17 au 24/07 Départ Niagara Falls : bus de nuit le 24 au soir pour arrivée le 25/07 au matin. 25/07 : visite de Niagara Falls (nous ne souhaitons pas rester, juste voir les chutes) Départ Toronto : train fin d'après midi Toronto du 25 au soir au 28/07 Retour Montréal journée du 28 par le train Montréal du 28 au 1er aout tot le matin (location de voiture) : 3 heures de route (?) Départ Québec le 1er et nuit sur Québec : visite Le 2/08 : fin d'après midi départ Tadoussac : 3 heures de route (?) Le 3 journée baleines à Tadoussac Du 4 au 7 : Parc du Fjord de Saguenay Retour Montréal le 7/08 Vol retour le 8/08 à 20h30 Merci à ceux qui prendront le temps de me répondre.
Descente à vélo de Vendée vers Hendaye et plus si affinité English translation pending
by Cheuteumi · 2016-02-11 · 29 replies
Bonsoir, Nous hésitions entre un beau voyage et un périple en vélo. Pour raison de budget, ce sera périple en vélo! Nous sommes 4 dont 2 ado de 13 ans et 16 ans, tous sportifs du week end ou en club (cyclisme, course à pieds....) et comptons donc partir de vendée (noirmoutier) vers hendaye pour cet été pour 3 semaines. Nous aimerions alterner journée de vélo et repos(rythme 70 km à 80 par jour x 3 jours + 1 jour de repos) est ce que ce rythme est tenable? La descente faisant 720 km, nous pourrions la faire sur 3X(3jours + 1 de repos) soit 12 jours, allez 15 jours, ce qui nous laisse 1 semaine pour faire autre chose(les pyrenées?😛) je ne me rends pas bien compte du poids que nous aurons (nous allons installer des sacoches latérales sur les vtt) Nous penchons sur un mixte camping (sauvage ou non) et hôtel sympatoche avec piscine ou mer à toute proximité pour les loulous(et nous aussi...😉) Le retour se fera ensuite en train vers Paris. S'il y a des villages sur le chemin super sympa à quelques bornes de détour, on est preneur également! J'attends vos conseils sur la route, rythme journalier, matos(quel garde boue et sacoche pour nos rockrider...) tente à prendre, fringues....tout quoi!
Aller à Londres avec une attestation de demande de carte d'identité et la photocopie de l'ancienne English translation pending
by SainteLily · 2016-02-08 · 27 replies
Bonjour

J'ai vu qu'une question similaire avait été posée, mais sans le paramêtre "photocopie de l'ancienne carte", du coup je garde un peu d'espoir...

Donc : passer la douane anglaise avec une attestation de demande de carte d'identité et la photocopie resto-verso de l'ancienne expirant en 2012, c'est possible ?
Ecosse 2015: Au pays des clans, des glens et des lochs brumeux English translation pending
by JeffPrX · 2015-08-24 · 39 replies
Préambule : En septembre 2014, au retour des USA (dont vous pouvez trouver le carnet ici : voyageforum.com/...-ouest-usa-d6753077/ 🙂), la destination de l’Ecosse avait été prise rapidement. Nous avions cette destination en tête depuis déjà quelques temps. Ayant déjà voyagé plusieurs fois en Angleterre et/ou Pays de Galles, l’Ecosse était encore le dernier sanctuaire de l’ile britannique à visiter.🙂 Une chose est certaine, c’est que l’on n’envisage pas un voyage en Ecosse comme un autre voyage, notamment pour la raison climatique. Concrètement, personne ne va en Ecosse pour bronzer.😎 Mais l’histoire et la littérature de l’Ecosse frappe tellement notre imaginaire qu’elle était attirante, en vrac : William Wallace, Robert Bruce, Marie Stuart, Rob Roy, Prince Bonnie… Nessie, Walther Scott, Conan Doyle… Kilt, cornemuse, whisky… Lochs brumeux entourés de tourbières, montagnes arides recouvertes de bruyère mauve, châteaux hantés en ruine… Bref nous voulions tout ça🙂… Et nous l’avons trouvé (enfin sauf Nessie)😉

La bande de voyageurs s’est composée de nos enfants (Annwen, fille de 8 ans et Louenn, garçon de 6 ans), de leurs grands-parents (F. 67 ans et P. 65 ans) et de nous (C&JF âgés de 41ans). Après quelques discussions, les données du périple se sont précisées en fonction des disponibilités de chacun : 2 semaines sur place avec nos 2 camping-cars.😛

Débarquant à Portsmouth, notre volonté initiale était de remonter rapidement l’Angleterre (avec une halte au mur d’Hadrien) puis de cheminer sur la côte ouest. L’objectif était alors de monter jusqu’à Cape Wrath (Nord-Ouest). Evidemment, certaines étapes se sont imposées d’elles-mêmes (Isle of Skye, un Highland Game, un parc d’attraction pour les enfants, Eilean Donan castle, Glencoe, Inverness, Oban) mais grâce à la lecture de multiples carnets d’autres destinations ont été découvertes (Sana, Crinan, Loch Cluanie, etc.). Nous avons délibérément ignoré la côte Est. L’avantage principal d’un périple avec nos CC est qu’il nous a laissé beaucoup de liberté : seul le Ferry a nécessité une réservation en février (dans les 1100€ pour les passagers + 2CC).

Dans les faits, nous ne sommes pas allés jusqu’à Cape Wrath 🙁 . Lors de la préparation méthodique par C., nous avions vite constaté que ce serait impossible.

En outre, quelques aléas sympathiques(opinion pas forcément partagée sur le moment), que vous découvrirez au fur et à mesure de votre lecture de ce carnet, nous ont écarté du trajet initial 😕 😛😇

Au final, nous avons effectué 3500km/64h (dont 1200km en territoire « perfide albionide ») et en voici dans les grandes lignes les étapes et quelques données :

J0 et J1 : Brest - Ouistreham – Portsmouth – Darlington (350km + 498km) J2 : Darlington – Mur d’Hadrien – Stirling – Loch Katrine (362km) J3 : Loch Katrine – Loch Lomond – Faslane – Tarbet – Inveraray – Loch Fyne - Crinan – Oban (233km) J4 : Oban – Loch Linnhe – Glencoe – Lost valley – Corran – Glen Tarbert (123km) J5 : Glen Tarbet - Péninsule d’Ardnamuchan – Sana – Glenfinnan (170km) J6 : Glenfinnan –Fort Williams – Fort Augustus – Loch Ness – Loch Cluanie – Glen Shiel – Eilean Donan castle (167km) J7 : Eilean Donan castle – Isle of Skye (Cuillins, Dunvegan, Nest Point) (131km) J8 : Isle of Skye (Dunvegan, Glen fairy, plateau du Quiraing, Old man of Storr, Kilt Rock, Portree, Kyleakin) (157km) J9 : Kyleakin – Loch Carron – Shieldaig- Loch Maree – Red Point- Firemore sand (173km) J10 : Firemore sand – Loch Broom – Ullapool – Ardvreck castle (137km) J11 : Ardvreck castle - Loch Assynt – Culrain – Cromarty Firth – Moray Firth- Inverness (184km) J12 : Inverness – Carrbridge – Cairn Gorm (80km) J13 : Cairn Gorm – Newtonmore – Loch Tummel (113km) J14 : Loch Tummel – Edinburgh (277km) J15 : Edinburgh – New Forest (692km) J16 : New Forest – Portsmouth – Ouistreham (100km)

Conditions économiques : Elles sont très défavorables😠. La £ est aux alentours de 1,4€, le litre de gasoil environ à 1,8€... Logiquement, pour nous français, tout semble cher. L’exemple du whisky est frappant : la même bouteille à 36£ en Ecosse et 25€ en France…🤪

Conditions climatiques : Comme précisé plus haut, on ne va pas en Ecosse si on veut bronzer. Et bien nous n’avons pas été déçus !! Nous avons enfin compris l’expression « douche écossaise ». 😎Ce n’est pas une légende : dans la même journée vous passez du maillot de bain au blouson de ski entre plusieurs lourdes averses. Mais très objectivement, nous rentrons de ce périple sans avoir eu l’impression de subir ces conditions : nous avons eu de la pluie MAIS aussi du soleil tous les jours.😎

Les routes, autoroutes et sites : Les routes : Elles sont en bon état. Beaucoup de routes sont trop petites pour circuler à deux véhicules : il y a donc des « passing places » très réguliers et peu espacés. Et ça fonctionne très bien ! Nous sommes passés en CC sur toutes les routes ! Le « passing place » est aussi un mode de vie chez les écossais : cela permet de se saluer, de remercier et d’avoir le plaisir d’un échange, ne serait-ce que gestuel🙂.

Les autoroutes : C’est la période des grands travaux routiers ! Franchement sur les 400km d’autoroute effectués lors la montée anglaise vers l’Ecosse, au moins 150 étaient en travaux avec une seule voie de circulation (au lieu des 3 habituelles) et une vitesse limitée à 54km/h… Sans compter les embouteillages à proximité des grosses villes où l’on roule à 30km/h (mais avec le sourire, sans klaxon ni slalom entre les files).

Les sites pour passer la nuit : Aucune difficulté à trouver des emplacements pour passer la nuit😎. Peu de panneaux « no overnight » Outre le fait que le camping sauvage n’est pas interdit chez eux (nous avons même vu des tentes de pêcheurs plantées en bord de routes), il y a beaucoup moins de touristes en Ecosse qu’en France… Et donc bien moins de désagréments occasionnés par le manque de savoir-vivre de certains camping- caristes. Enfin, nous avons pris des routes que seuls des petits camping-cars comme les nôtres pouvaient prendre. S’il n’y a qu’une seule règle à retenir sur les trajets en Ecosse : les distances sont longues. Il n’est pas rare de ne parcourir que 25-30km à l’heure dans certains endroits !!

La conduite à gauche : Bah... comme à chaque fois que nous sommes allés au RU, nous avions notre propre véhicule. Donc pas de souci de levier de vitesse à gauche !! Et, une fois la première demi-heure écoulée et le premier rond-point franchi, on prend vite l'habitude !😉 A ce propos, beaucoup des grands rond-points ont des feux !! Pourquoi? Just to be different than the others, of course !!🙂

Les midges : Nous avions lu plusieurs articles à ce sujet : « on en tue un et on en a 300 qui viennent assister aux funérailles »😎, « ils passent par les bouches d’aérations des véhicules », « ils piquent à travers les vêtements fins »… Bref de quoi être inquiets ! Nous avions donc commandé le produit « Skin so soft » du laboratoire Avon car F&C., très sensibles aux moustiques, appréhendaient logiquement ces bébètes… En début de matinée et de soirée, la présence omniprésente de ces petites bestioles est remarquée et très gênante...🙁 Mais dès qu’une faible brise se lève, il n’y a plus rien. Et comme l’Ecosse semble rarement encalminée 😇, dans l’ensemble nous n’avons pas eu de gros soucis. Nous les avons plutôt apparentés à des « bibets » et nous ne les avons jamais croisés en nuages. F. a été piquée mais la piqûre semble bien moins douloureuse que celle des moustiques. Lisant ces lignes, elle sera plus à même pour vous donner des précisions sur le chapitre « Midges » A noter que vous pouvez trouver dans n’importe quel centre commercial écossais des petites bombes anti-midges (Jungle ou Smidges) en vente aux caisses.

🙂Les écossais : Ils associent le savoir-vivre flegmatique « so british » à la rudesse de leur histoire et de leurs conditions de vie. Ce n’est pas pour rien que les régiments écossais ont toujours été utilisés par le royaume britannique dans des missions difficiles, voire ont servi de chair à canon. Ce n’est pas non plus un hasard que les premiers commandos de la 2ème guerre mondiale étaient pour la plupart écossais et que le lieu de formation était en Ecosse. Au fil de notre carnet, nous évoquerons plusieurs exemples de cette rage que nous avons perçue chez eux. Rage certes, mais toujours avec classe, politesse et pragmatisme.

Voilà donc, en guise de préambule, ces quelques lignes. Vous l’aurez compris, nous avons aimé ce voyage.🙂

Avant d'aller plus loin dans ce carnet, nous tenons à remercier les rédacteurs des carnets que nous avions lu avec avidité avant notre départ ! Et surtout un grand merci à celles et ceux qui ont apporté des précisions à nos questions plus précises ! Elles/ils se reconnaitront à la lecture de ces lignes.🙂

Désormais, nous sommes en train de développer/trier les quelques 1100 photos rapportées de ce périple et de sélectionner/monter les vidéos GoPro (déjà bouclé les 4 premiers jours)😛😛. Evidemment, la rédaction du carnet est aussi très largement engagée.

Sous peu nous mettrons petit à petit en ligne ! A bientôt pour la suite C&JF😎

PS : Petit jeu pour celles et ceux qui sont déjà allés en Ecosse. Essayez d'ores et déjà de trouver les lieux du montage photo. Certains sont très connus, d'autres sont un peu plus "underground"
Temps sur le parc Kruger en février English translation pending
by Xfg59 · 2015-05-14 · 13 replies
Bonsoir, J'ai passé quelques jours en février avec ma boite en Afrique du Sud, du côté du Pilanesberg et Johannesburg. Je m'attendais a un temps pluvieux et a ma grande surprise il a fait très beau, hormis un orage un soir. Du coup je pensais organiser une semaine au parc Kruger en famille en février 2016. Le temps y est-il different ? Le temps cette année était-il inhabituel ? Merci pour vos réponses.
Casablanca - Dakar par voie terrestre English translation pending
by Kykina · 2015-04-07 · 7 replies
Bonjour,

J'ai une société de transport avec des amis son activité principale c'est le transport touristique. Nous souhaitons créer une ligne qui relie Casablanca à Dakar. Nous avons terminé toutes les procédures administratives le seul problème que nous avons c'est qu'on arrive pas à fixer le prix pour les billets surtout que le secteur est toujours informel et que notre principal concurrent (si je peux dire cela) c'est le covoiturage.

Pourriez-vous m'aider à faire une petite étude. je souhaiterai savoir les prix que vous payez pour effectuer ce trajet.

Merci d'avance
Road trip Norvège 3 semaines en van: itinéraire et ferry English translation pending
by A2line44 · 2015-03-31 · 59 replies
Bonjour,

Nous partons en couple cet été pour 3 semaines en Norvège. Il y a beaucoup de route si nous partons de France en van aménagé. Vu les distances, je crains qu'on manque de temps pour visiter ce que nous souhaitons ou alors de bien prendre le temps de découvrir les paysages. Nous souhaiterions avoir des conseils pour l'itinéraire, le ferry et les choix de lieux.

Route et ferrys: Nous voulons visiter Copenhague. Quel trajet nous conseilleriez vous: de faire toute la route ou bien de prendre un ou 2 ferrys ? Et après Copenhague, est-ce plus judicieux de passer par la Suède via Göteborg puis Oslo et de rouler vers le sud pour rejoindre Stavanger puis Bergen ou de prendre un ferry pour rejoindre Stavanger ou Bergen? Hirtshals vers Kristiansand/Stavanger/Bergen par exemple. Ne sachant pas encore à quelle heure nous arriverions ni dans quel sens on fait le trajet, ce n'est pas simple de prévoir l'itinéraire et les trajets en ferry... Pour le retour, pas d'arrêt spécial pour visiter donc nous voulons prendre le ferry. Quel serait l'endroit le plus approprié (économique et stratégique en timing/route)? J'ai pensé à Larvik/Langesund-Hirtshals, Oslo-Kiel (mais long), Stavanger-Hirtshals selon le sens de notre itinéraire. Avec Fjordline, on ne peut pas voir les prix ou réserver avec ce type de véhicule (trajet Stavanger-Hirtshals). J'imagine qu'on peut seulement utiliser Color Line ou StenaLine avec notre véhicule... Quelqu'un confirme?

Itinéraire: Nous pensions commencer par Oslo puis aller vers Stavanger-Bergen-Nord et redescendre pour prendre un ferry mais je m'aperçois que c'est beaucoup de route et que 3 semaines vont passer vite. Je ne sais pas s'il y a un sens à privilégier. On voudrait construire l'itinéraire en fonction des ferries et des lieux que l'on veut voir.

Les lieux que l'on souhaite voir: Oslo Stavanger, le Preikestolen, Trolltunga 3 jours sont-ils suffisants pour ces 3 lieux? Route des Trolls Bergen îles Lofoten Combien de temps y rester pour voir l'essentiel si on part de Bodo (ferry) pour remonter vers Narvik par la route? Quels sont les incontournables et belles promenades? Les Fjords: Lysefjord, Naerofjord, Geirangerfjord. D'autres à conseiller? J'en ai noté d'autres sur notre passage. Rando: est-ce qu'il y a un parc à privilégier, des endroits? Cela est difficile en 18 jours sur place non?
Énorme différence de prix site Costa français et Belge English translation pending
by Patchris · 2015-01-12 · 23 replies
Bonjour,

Incroyable mais réel. Fini Costa ça sera notre dernière en 2015. Parce que nous sommes français habitant en Belgique depuis de nombreuses années nous n'avons pas les mêmes avantages qu'en France. Nous perdons 840 euros sur une même croisière. Alors avis aux français vivant en Belgique faites vos réservations en France. Dommage pour tous ces agents de voyages qui se décarcassent pour leurs clients et qui doivent gagner leur vie. Vous appelez ça ??? Nous aimerions faire part de notre mécontentement à Costa mais écrire à qui ? Le site Costa en Belgique n(y est pour rien et celui en France idem. Alors que faire. Un français.
20 jours à vélo en Alsace, entre Strasbourg et Lyon English translation pending
by Syl1962 · 2015-01-02 · 26 replies
Bonjour,

Entre le 16 juillet et le 4 août 2015, nous prévoyons parcourir la merveilleuse région de l'Alsace entre Strasbourg et Lyon.

Notre trajet préliminaire

Départ de Strasbourg : Colmar, Mulhouse, Belfort, Héricourt, Baumes les dames, Pontarlier, Champagnole, Genève et possiblement un détour par Lausanne ?

Ensuite : À partir de Genève, Annecy, Albertville, Saint-Pierre d'Albigny, Saint-Pierre d'Entremont, Grenoble, Moirans, Champier et en direction de Lyon.

Nous sommes en tandem en autonomie complète, donc possibilité de camping. Nous recherchons un heureux mélange de régions vallonnées agrémentées de belles montées, notre dicton: plus c'est haut, plus c'est beau . Nous aimons nous retrouver sur le bord de l'eau à l'occasion. Bien sûr nous ne sommes pas fervents des grandes routes passantes, alors nous allons privilégier les routes de campagnes avec l'agrément de visiter quelques villes plus importantes.

Transport : Avion Montréal/Paris avec le train TGV entre Paris et Strasbourg et pour le retour avion Lyon/Montréal avec escale à Paris. Concernant le train, savez-vous si le TGV accepte les vélos, dans notre cas il sera dans une boîte, mais c'est un tandem, donc plus long que la normale ?

En 2012 nous avons réalisé le trajet entre Paris - Marseille, superbe parcours ! Que de beaux souvenirs de la France.

Alors voilà, si vous avez des suggestions, routes, trajet, endroits à ne pas manquer et à éviter ? N'hésitez pas à nous en informer !

Merci cousin français !

Isabel et Sylvain

www.defiespoir.com
Recherche de stage monitrice éducatrice à l'étranger English translation pending
by FanfanDa · 2014-10-29 · 13 replies
Bonjour à tous,

Je suis en formation DEME 1ère année en Bretagne. Je suis à la recherche d'un stage de 11 semaines pour Novembre 2015 à Février 2016 (soit gratifiable), je souhaiterais le faire à l'étranger.

Seulement, je n'ai pas de grandes pistes, pour commencer mes recherches...

Si certains d'entre vous sont déjà passés par-là, je veux bien un peu d'aide !

Vous remerciant, et en espérant avoir des réponses

Fanny
Météo aux Seychelles en août, septembre, octobre English translation pending
by Kiquette · 2014-04-25 · 3 replies
Bonjour,

Cela fait un moment maintenant que je vacille différents sites internet pour fixer un départ pour les Seychelles cette année !! Mais je lis tout et son contraire !! ;-( Je me dis que rien de mieux qu'un bon forum qui a toujours été de bons conseils !! :-)

Alors voilà, j'explique, les Seychelles reste LA destination de mes rêves depuis que j'ai 15 ans ! A mes 30 ans, mes amis se sont cotisés pour m'offrir une participation à ce voyage pour que j'aille voir de mes propres yeux, si ces îles sont à la hauteur de mes rêves ... :-) ... Mais ça, je m'en ferai moi-même l'idée sur place !

Je pars avec mon amoureux qui aime faire de la plongée, et moi j'aime la randonnée ! De ce que j'ai pu lire, ces îles sont pile poil adaptées pour ces 2 activités !!!! ;-)

J'ai vu sur certains sites que le moment idéal serait OCTOBRE car moins de vent et donc plus propice à la plongée !! Puis d'autres sites disent que Sept/Oct reste très venteux !!! Suis PERDU !!!!!!!!!!!

Alors pour résumer, j'aimerai savoir la meilleure période avec peu de vent et bien sûr bcp de soleil entre Aôut, Sept ou Octobre ?? lol

Merci pour vos infos toujours précieuses !!!!
Voyage Thaïlande 15 jours en mars 2014 English translation pending
by Coccinellale · 2014-02-05 · 132 replies
Bonsoir,

Je pars 2 semaines en Thaïlande avec mon homme en Mars, nous arrivons à Bangkok jeudi 6 Mars et repartons mercredi 19. Nous aimerions partir directement sur Ayutthaya, puis Sukhothai et enfin Chiang Mai. Nous prévoyons ensuite de partir vers le Sud en avion car nous voudrions nous balader du côté de Ko Phi Phi/Ko Lanta/Krabi et du côté de Ko Tao/Ko Phangan et Ko Samui, pour enfin passer 2-3 jours sur Bangkok. Pensez-vous que cet itinéraire est faisable ? et approprié à la période de l'année ? Dans l'attente de vous lire, Cordialement
Où aller étudier? (villes françaises) English translation pending
by Ane19 · 2013-05-10 · 1 reply
Bonjour,

Pourriez vous me donner des infos sur les villes suivantes si vous connaissez, si vous y vivez ou étudiez, s'il vous plaît ? Je vais devoir faire un choix entre ces villes (bientôt) pour aller y étudier.

Voici la liste : - Saint Paul (à La Réunion) - Montpellier - Biarritz - Talence (près de Bordeaux) - Arcachon - Royan - Saintes - Lille - Evian-les-Bains - Illkirch (près de Strasbourg) - La Baule Escoublac - Berck

Je suis preneuse de toutes sortes d'infos que ça concerne l'ambiance, la sécurité, les coins à éviter, les réseaux de transports en commun, les magasins/rues piétonnes, le climat, etc, vraiment tout, n'hésitez pas :) Si vous avez un ordre de préférence aussi, n'hésitez pas à me donner votre "top 5" par exemple.

Merci d'avance,
Recherche de bénévoles pour le Burkina Faso English translation pending
by Gd305gd3 · 2013-01-30 · 1 reply
Salut tout le monde, je m'apelle Grégoire, ai 20ans et étudie dans une école d'ingénieur, il y a environ 2 mois j'ai commencé à monté un projet pour faire de l'humanitaire au Burkina Faso! Le dossier est prêt, les sources de financement envisagées prévues... enfin voilà normalement tout va bien, sauf que pour une raison qui n'a rien avoir avec le voyage, mes potes de l'association ne peuvent plus venir.

Je me retrouver donc seul à porter un projet qui pèse à l'origine environ 40 000€ et malgré ma motivation qui ne partira jamais, je ne pense pas avoir les épaules assez large pour trouver 40 000€ et mener à bien le projet tout seul.

Le projet est le suivant : Péni est un village de 2000 habitants où chaque individu vit avec moins de 1€ par jour et par personne, il n'y a ni école, ni électricité ni même route bitumée. Le but est de créer 2 salles de classes pouvant accueillir 80 élèves chacune et de les aménager en matériel et fournitures scolaires. Pour éviter que les élèves n'aillent à l'école le ventre vide et se déshydrate trop rapidement, le projet comprend également la création d'un forage avec installation d'une éolienne de pompage pour permettre aux enfants de boire mais également d'alimenter un potager permettant de nourrir chaque enfant chaque midi!

Je suis ultra motivé et vais tout faire pour aider ce village qui en a besoin. Le correspond sur place est un homme plein de bonté et d'humanité et nous recevra comme il se doit, donc de ce côté là ne vous en faîtes pas. C'est pour partir 3 mois cet été ( mi-juin jusque mi septembre), possibilité de venir moins à voir!

Je suis à Lille dans le nord de la France donc c'est vrai que l'idéal serait des bénévoles venant du nord-pas de calais; après je pense que tout est possible et que si besoin, on peut aller plus loin !

Vous allez voir également un pays riche en faune et flore et dont les habitants font preuve d'un remarque accueil et d'une chaleur notable! Notre correspondant nous fera voir les réserves naturelles avec Hippopotames, elephants et crocodile entre autres...

La seule chose que je vous demande c'est d'être motivé, de ne pas lâcher l'affaire même si on a des galères et d'amener votre bonne humeur car ca va être une belle aventure.

Contactez moi en message privé si vous êtes intéressés et souhaitez en savoir plus! =)
Simplicité volontaire (s’installer à l’intérieur du Maroc) English translation pending
by Cardom325 · 2013-01-21 · 7 replies
Aussi loin qu’il m’en souvienne ( j’ai 55 ans), j’ai toujours vécu à l’écart des modes, toujours eu le souci de vivre , non pas modestement, mais avec le souci d’utiliser l’argent que j’ai gagné avec la plus grande efficacité. Car l’argent n’est jamais facile à gagner , si l’on n’est pas né avec une cuiller d’argent dans la bouche , il augure des efforts, parfois des humiliations, et souvent de la résignation pour avaler toutes les couleuvres imposées . J’ai travaillé pendant 32 ans, dont 25 en tant que fonctionnaire , ce qui pourra paraître pour certains d’entre vous comme une tare , mais dont je n’ai pas honte. J’ai quelquefois douté de l’utilité des tâches qu’on me confiait , mais j’ ai toujours mis du cœur à l’ouvrage à servir mes concitoyens avec humilité, dévouement , de l’assiduité, et un sens du service public que m’ont toujours reconnu mes supérieurs. Ma vie professionnelle n’a donc pas été de l’esclavage, mais là n’est pas l’objet principal de mon propos La simplicité volontaire, même quand elle n’était pas encore un concept , a toujours fait partie de ma vie, naturellement, instinctivement, génétiquement . L’accumulation de biens m’est étrangère . Je ne suis pas détaché du monde matériel , mais je n’ai jamais eu à me poser la question de distinguer l’utile du superflu Je voudrais donc relater mon expérience de simplicité évidente plus que volontaire que je vis avec mon épouse depuis 3 ans . Nous avions selon nos proches tout pour être heureux, emploi assuré, deux enfants en pleine santé, universitaires, studieux , respectueux , et pourtant quelque chose clochait dans notre vie, le sentiment sournois de n’être plus ce qu’on voulait être , gangréné de l’intérieur par un quotidien sans relief . Tout naturellement , après réflexion, hésitation, nous avons décidé de changer de vie . Je ne m’étalerai pas sur le choix du Maroc pour poser nos valises .

Ceci étant , après avoir balbutié l’endroit définitif où s’installer , et déménagé deux fois à l’intérieur du Maroc, nous voilà désormais à Ait Ourir, petit bourgade à 35 kms de Marrakech, qui réunit tous les ingrédients pour vivre cette simplicité, tout en restant connecté à la civilisation . Nous avons dégoté une jolie maison , plus de 200 m2 habitables, suffisamment confortable pour nous, une dizaine de pièces , et surtout un jardin de 700 m2 avec oliviers, mandariniers, orangers, citronniers, bougainvilliers et rosiers , entre autres . Quel plaisir de déguster des mandarines non traitées , juste quelques minutes après la cueillette …..tout cela pour 320 euros mensuel

Notre vie est certes simple, mais nous avons téléphone fixe et internet, une multitude de chaînes françaises via satellites pour un prix dérisoire , une terrasse où l’on mange 12 mois sur 12 , tout au moins le midi, 8 mois sur 12 le soir , une proximité de Marrakech et de son aéroport , moins d’une demie heure. Il y a des bus et des taxis pour Marrakech (coût 1 euro le trajet) . Les légumes et les fruits s’achètent à des prix à vous faire blêmir . La viande n’est pas très bon marché, enfin comme en France , mais nous en consommons peu , vu la saveur des fruits et légumes Notre budget mensuel , hors voiture( un luxe dont nous pourrions nous passer, mais vu le prix du carburant et des réparations , pas tant que çà) , est d’environ 600 euros mensuel pour trois, ma mère devenue veuve nous a rejoint . Je ne manquerai pas de fournir des renseignements complémentaires à ceux qui le souhaiteraient Cordialement Dominique
Tempête tropicale "Pablo" attendue sur Mindanao et les Visayas (Philippines) English translation pending
by Nangandoy · 2012-12-02 · 51 replies
Les Cambodgiens l'ont appelé Bopha (petite fille). Il s'appelera Pablo dès rentré dans la zone de surveillance des Philippines, probablement lundi matin.



wundergrund.com La trajectoire semble être la même que "Sendong" qui avait ravagé Cagayan de Oro et Iligan l'année dernière (1,342 victimes et disparus en décembre 2011). La région n'était pas préparé, il n'y était passé que 8 typhons en 15 ans. Cette fois, Cagayan de Oro se dit prête d'après le journal Inquirer

Sauf que cette tempête tropicale va devenir un typhon, voire même un super typhon plus violent que Sendong... A surveiller de près !
Voyage en Pologne en voiture: économiser sur le gasoil et les péages? English translation pending
by Yoocks · 2012-09-26 · 11 replies
Bonjour a tous amis voyageur!

Je vais me rendre en Pologne en voiture depuis la haute Normandie. Je suis à la recherche d'infos en ce qui concerne l'itinéraire idéal afin d'économiser tant sur le gasoil que sur les péage!( à savoir, je pratique l'école conduite!)😉 Je serais accompagner de ma femme et mes deux enfants, ainsi que d'une amie polonaise Je voudrais connaître l'avis de personne ayant déjà tenter l'aventure en voiture Merci pour votre aide À bientôt

Yoocks
Partir vivre à Ténérife English translation pending
by Magiic · 2012-07-27 · 11 replies
Salut tous le monde !

Je suis partie la première fois avec la mission locale dans le but de travaillé fin Février jusqu'a Avril. J'ai travaillé dans une pharmacie puis je me suis fait viré au boup de 15 jours sans véritable raison je parle Espagnol niveau avancé mais je me considére pas fluent et l'Anglais pas de souci aucuns problèmes pour moi niveau langues.

J'ai l'intention de repartir pour aller vivre la-bas mais biensûr aussi travaillé donc je me suis fixé 1 an pour preparé mon départ. Je n'ai pas de revenue étant donné que je n'ai pas de travail mais en Novembre je vais avoir 25 ans et j'aurais le droit au RSA.

J'ai fait un peu mes calculs vu qui faut déclaré chaques mois a la CAF ce que l'on dépense. J'ai l'intention de dépensé maximum 30 € sur les 420 € pendant 12 mois ça me fait un total de 4680€. Mais dans cette somme il faut compté le billet de train puis le billet d'avion acheté un portable Espagnol avec une puce ( bien oui pour travaillé les espagnols vont pas s'amusé a appeller sur un numéro étranger )

Trouvé un appartement avant le départ qui est tout inclus hors de question un appartement avec cotion a l'avance.

Donc moi j'aimerais savoir si 4680 € est-ce un bon capital de départ pour partir vivre a l'étranger ? Dans un an pensez-vous que la situation niveau du travail aura evolué ?

Merci a tous les expatriès qui sont a Tenerife en ce moment vos commentaires sont les bienvenues ! :) .
Virée à San Francisco, Los Angeles et Las Vegas cet été English translation pending
by Las3ou83 · 2012-05-24 · 36 replies
Bonjour à tous,

Je vais faire court, cette été je part au USA pendant 2 semaine pour un voyage d'affaire. Je voudrais rester une semaine (5j) de plus afin de faire une virée à San Franciso, Los Angeles et finir avec Las Vegas. Tout ça en voiture bien entendu, sinon c'est pas drole 😉

Je suis preuneur de toute suggestion, retour d'expérience, itinéraire, bon plan, Hotel, qu'est ce qu'il ne faut pas manquer dans ses trois Villes ...

Par avance merci 😛
Compte-rendu de voyage de quinze jours entre Louxor et Abou Simbel English translation pending
by Etienne59 · 2012-02-12 · 8 replies
Bonjour,

Ce compte-rendu a pour but de donner une idée de budget de voyage sur l’Egypte, il n’a pas vocation à décrire l’ambiance du voyage, ni de faire un reportage (aller plutôt voir le compte-rendu de VAZYVITE avec ses très belles photos) et vise à combler un manque d'informations concrètes détectées lors de ma préparation du voyage.

La région de LOUXOR à ABOU SIMBEL est totalement sécurisée et paisible, elle souffre énormément des images de violence diffusées dans les médias occidentaux : nous avons été 30 minutes sans aucun touriste dans la salle hypostyle de Karnak (15 bus en tout à midi!) et nous étions 20 personnes au son et lumière en français le soir… Le plus impressionnant a été l’absence d’occidentaux à Abou Simbel après le départ du convoi de 10h30 : le site était quasiment vide !

Pour 15 jours en formule assez confortable nous avons dépensé à deux : 3274€ dont 1265€ pour la croisière de 4J/3N sur le lac NASSER incluant la cabine UpperDeck sur le MS EUGENIE*****L et le son & lumière à Abou Simbel (1140€ + 125€ de pourboires).

Toutes les réservations pour les vols (JETAIRFLY au départ de Bruxelles et TRANSAVIA pour le retour sur PARIS), les hôtels (EL LUXOR HOTEL****, PAVILLION WINTER PALACE***** à Louxor et ISIS ISLAND**** à Assouan) et la croisière avec le MS EUGENIE ont été faites sur internet.

Le choix de compagnie Low-cost a permis d’avoir des trajets directs vers Louxor à prix compétitif.

Le choix des hôtels EL LUXOR (ancien Mercure) et PAVILLION WINTER PALACE a été fait pour leur emplacement près du temple de LOUXOR et de l’embarcadère pour le WEST BANK.

L’ISIS ISLAND à ASSOUAN est situé sur une île privée à proximité de l’île Elephantine. Le service de navette est disponible 24h/24 et de l’embarcadère on peut aller facilement au musée de Nubie à pied (20 minutes).

Un seul guide de voyage est nécessaire : le Guide Bleu Egypte.

Itinéraire :

Sa 21-jan Trajet Lille-Bruxelles-Louxor TGV 09:07-09:42 / Vol 13:15-18:30

Di 22-jan Visite de Louxor

Lu 23-jan Balade à vélo vers la Vallée des reines et Deir el Bahari (location vélo 15-20 EGP)

Ma 24-jan Visite de Karnak

Me 25-jan Train pour Assouan 10:00-13:00 (25 EGP en 2e classe)

Je 26-jan Visite de Philae (barque A/R = 50 EGP/heure attente)

Ve 27-jan Croisière avec visite de Kalabsha

Sa 28-jan Croisière avec visite de Wadi el seboua/Dakka/Amada/Deir

Di 29-jan Croisière avec arrivée de nuit à Abou Simbel + son & lumière

Lu 30-jan Visite d’Abou Simbel + retour à Assouan en minibus 13h30-17h15 (30 EGP)

Ma 31-jan Taxi pour visiter le marché au chameau de Daraw + Kom Ombo + Edfou (400 EGP)

Me 01-fév Balade à vélo vers la Vallée des nobles (visite de 2 x 2 tombes)

Je 02-fév Balade à vélo vers la Vallée des rois (visite de 2 x 3 tombes + Rames VI)

Ve 03-fév Taxi pour visiter Abydos et Denderah (350 EGP) – partir tôt car les routes sont

dégradées depuis 1 an (dos d’âne multiples pour remplacer l’absence de policiers)

Sa 04-fév Balade à vélo vers la Vallée des artisans+ tombe de Ramose + Medinet Habou

Di 05-fév Trajet Louxor-Paris-Lille Vol 01:55-06 :20

Principaux postes de dépense (pour 2) :

- Avion + TGV : 707€

- Hôtel : 675€

- Tickets sites + son & lumière : 234€

- Transport local (train, taxi, minibus) : 191€

- Repas : 133€

- Divers (dont backchich & visa) : 69€

Ticket d’entrée (en EGP) :

Vallée des Rois 80 (Ramses III***/Ramses IX***/Ramses IV**)

Vallée des Rois 80 (Taoursert & Setnakht**/Sethi II*/Siptah*)

Vallée des Rois 50 (Ramses VI***)

Vallée des Reines*** 35

Vallée des nobles 30 (Ramose***/Khaemat**/Ouersat*)

Vallée des nobles 25 (Sennefer**/Rhekhmiré**)

Vallée des nobles 25 (Mena***/Nakht***)

Deir el Medina** 30

Deir el Bahari*** 30

Medinet Abou*** 30

Karnak *** 65 (Son & lumière 100 EGP)

Louxor** 50

Kom Ombo** 30

Edfou*** 50

Denderah*** 35

Abydos*** 30

Philae*** 50

Kalabsha* 35

Abou Simbel*** 80

Wadi el Seboua** 45

Amada**/Deir* 45

Notre formule indépendante a permis de bénéficier de la chaleur d’accueil des égyptiens (malgré le harcèlement de certains vendeurs à Louxor – il faut dire que les rabatteurs touchent 30% de commission sur votre dos…) et d’être à contre-courant des flux de groupes organisés avec un maximum de temps pour s’imprégner des sites visités et des tombes (jusqu’à 20 minutes sans touristes !).

Quelques coups de cœur :

- Boutiques de Flafel et de pain (repas 10-15 EGP) : un gage d’authenticité situé sur la place du temple de Louxor avant l’entrée du souk, on mange sur le pouce quelques boulettes et on achète son dessert 5m plus loin…un régal bon marché

- Restaurant SOFRA** à LOUXOR (repas 80-130 EGP pour 2) : cuisine typique avec un beau toit-terrasse

- Restaurant MAXIME*** à LOUXOR (repas 100-150 EGP pour 2) : cuisine raffinée mais restaurant assez éloigné du centre-ville (immeuble isolé entre le Pyramisa Isis et le Sheraton)

- Restaurant PANORAMA*** à ASSOUAN (repas 70-100 EGP pour 2) : cuisine typique présentée en excellent français par son serveur inimitable de gentillesse et d’humour

- Magasin ALI CASSE LES PRIX à LOUXOR (en face du MAXIME) : ALI vous accueille chaleureusement et pratique des prix nets - il est guide pour Terre d’Aventure (attention toujours venir seul : les calèches prennent 30% de commission)

- Hôtel PRINCESS à LOUXOR : MASWD a organisé nos trajets LOUXOR-ASSOUAN et ABYDOS-DENDERAH à des prix très serrés. Ses chambres sont propres et le service souriant (50-60 EGP).
Itinéraire de quinze jours en Ligurie, Toscane et Ombrie, avec deux enfants English translation pending
by Maxicool · 2012-01-28 · 25 replies
Bonjour,

je suis en train de réfléchir à un petit itinéraire pour juillet prochain en Italie du nord. Nous voyagerons en voiture, avec nos 2 filles (16 mois et 4 ans), avec logement en campings exclusivement.

L'objectif est de concilier : découverte de paysages sympathiques (25%), découverte du patrimoine culturel (50%) et détente (piscine, plages) (25%). Nos enfants (du moins l'aînée) sont plutôt rôdés aux visites culturelles (15 jours en Rép. Tchèque lorsqu'elle avait 2 ans notamment). Sans changer trop souvent de campings (on souhaite rester au moins 3-4 nuits par campings)...

Bref, voilà ce à quoi j'avais pensé : 1/ J1 voir J2 : route France > Ligurie (1 ou 2 jours)

ETAPE 1 : Deiva Marina, en Ligurie

2/ J2 : repos (plage) 3/ J3 : Cinque Terre (train et bateau) 4/ J4 : Portovenere (train) ou Cinque Terre (si manque de temps la veille)

ETAPE 2 : Castellina in Chianti, en Toscane

5/ J5 : route vers Castellina in Chianti, arrêt à Lucques sur la route, installation 6/ J6 : repos (piscine) 7/ J7 : journée dans le Chianti (par la S222 S429 S408) 8/ J8 : journée vers l'ouest (San Gimignano, Volterra, Monterriggioni)

ETAPE 3 : Sienne, en Toscane

9/ J9 : route vers Sienne, arrêt à Monterriggioni (si manque de temps la veille), installation 10/ J10 : journée à Sienne ?? 11/ J11 : 2ème journée à Sienne + repos ?? 11/ J11 : route des crêtes (S451 et S438) : Asciano, San Giovanni d'Asso, Montepulciano, Pienza

ETAPE 4 : Florence, en Toscane

12/ J12 : route vers Florence, arrêt à Colle di Val d'Elsa 13/ J13 : journée 1 à Florence 14/ J14 : journée 2 à Florence 15/ J15 : journée 3 à Florence

16/ J16 : retour vers la France

Tout d'abord, queqlues questions sur les étapes : > un jour à Sienne suffit ou faut-il plutôt compter 2 jours ? > 3 jours à Florence : suffisant ou non ? > Arezzo est-elle incontournable, ou peut-on zapper (vu ce que je prévois) ? Merci pour vos suggestions ! Ai-je oublié un indispensable ? Etc.

Les campings choisis : A Deiva Marina : VALDEIVA A Castellina in Chianti : LUXOR A Sienne : COLLEVERDE A Florence : PANORAMICO

Merci aussi pour vos remarques sur ces campings, si vous connaissez... Bon choix ou non ? D'autres suggestions ?

MERCI ! A+
Partir vivre à la Réunion English translation pending
by Jessminimoye · 2012-01-21 · 30 replies
A Tous les voyageurs,

Avec mon conjoint nous aimerions nous expatrier, nous aimerions commencer par la réunion, peut être plus facile pour commencer, pas trop de problème pour la langue et la même administration qu'en france. Je suis aide soignante, nous aimerions savoir si c'est pas trop compliquer de trouver du travail dans cette branche et si des personnes sont parti labas j'aimerai bien avoir leur ressenti.

Merci d'avance😉
Séjour linguistique aux États-Unis English translation pending
by MehdiRyan · 2011-12-20 · 11 replies
Bonjour,

Je suis actuellement en classe de seconde et je voudrais préparer un bac ES pour pouvoir ensuite (et je l'espère!!) Sciences Po. Or le Campus que je vise exige le TOEFL. A la fin de ma première ou de ma terminale, je voudrais faire un séjour d'étude à Los Angeles d'un an pour pouvoir préparer cet examen. J'en ai déjà parlé à mes parents et ils m'approuvent. Je me suis renseigné sur différents organismes tels que EF ou STS. Pensez-vous que c'est une bonne idée ?

Merci.🙂
Travailler dans l'humanitaire, cercle fermé... English translation pending
by S1pleQriosiT · 2011-11-08 · 15 replies
Bonjour à tous,

Je m’interroge sur le moyen de pouvoir travailler dans l'humanitaire.

J'ai toujours porté un grand intérêt à l'autre, du moins à l'échelle de mon entourage. Parce que je n'étais pas prête.

Depuis deux ans, je propose mon temps libre à des associations dans la demande. Depuis deux ans, je n'ai eu que des réponses négatives, voir aucune réponses ! 😉

Je précise que j'ai un minimum de compétences, comme l'imagination, la bureautique, les techniques de secrétariat, les TRE, etc...

Que j'ai quitté la région parisienne pour les Bouches-du-Rhône afin de suivre une formation de 9 mois pour enfin exercer le métier de formatrice.

Ce diplôme, était, selon-moi, un sésame pour pouvoir réaliser une mission volontaire longue, ce qui aurait eu l'effet de m'enrichir sur le plan personnel et accroître mes compétences en tant que formatrice.

Mon rêve s'évapore doucement. Je propose mes compétences depuis environ 9 mois sur des missions de volontariat et même topo que pour le temps libre... rien, le néant.

Alors je m'interroge :quels sont les modes de recrutement sur ce type de contrat (volontariat) ?existe-t-il une demande concernant l'insertion-formation ?qui sont les organismes recruteurs ? (pourtant, j'en ai écumé !!) plus simplement, avez-vous des pistes pour partir en mission volontaire à l'étranger ?merci à tous de votre "écoute" et de vos réponses, à bientôt.

Nej
Se rendre en Turquie à vélo par les Eurovéloroute 5 et 6? English translation pending
by Lentio · 2011-04-22 · 11 replies
Bonjour a tous,

J’ai pour projet de partir en Turquie en vélo début juin, et habitant dans le nord de la France je compte emprunter les eurovéloroutes 5 pour aller jusqu’à Bâle et 6 pour aller en Bulgarie. Mais quand je fais des recherches sur internet sur certaines de ces eurovéloroutes je n’aboutis pas a grand-chose alors que pour d'autres ça foisonne. Par exemple concernant la 6 je ne me fais aucun soucis car j’ai pu lire pas mal d’expériences la dessus, en revanche pour la 5 je n’ai rien trouvé… De plus quand je recherche sur le net, on parle souvent de projet pour ces eurovéloroutes, je me pose donc la question si elles sont toutes en service où si certaines d'entre elles ne sont pas encore achevées ? J'ai trouvé des cartes sur lesquelles elles apparaissent mais je me dis qu'il se peut que ce soit simplement leur futur tracé. Je suis tenté d'acheter le document en vente sur amazon.co.uk qui détaille toutes les eurovéloroutes mais j'aurais des remords si jamais seulement la moitié du chemin que je compte emprunter y était représenté, où évoqué comme projet de construction! J'en appelle donc à votre aide avant de passer à la suite.

Je vous remercie par avance, bonne fin d’après midi! 😉
De Hong Kong à Kunming via Xiamen, Fuzhou, Wuhan et Chongqing: itinéraires et informations pratiques English translation pending
by Ragamuffin · 2011-01-26 · 19 replies
Itinéraire : Hong Kong - Shantou - Chaozhou - Liulian (tulou hakka) - Zhangzhou - Xiamen - Quanzhou - Fuzhou - Wuyishan - Taining - Nanchang - Wuyuan - Jiujiang - Wuhan - Zhangjiajie - Yichang - croisière sur le Yangzi - (Chongqing) - Zigong - Zhaotong - Kunming - Nanning - Liuzhou - Wuzhou - Zhaoqing - Hong Kong. (en gras les coups de coeur)

Me 24/11/2010 : départ de Bruxelles à 16h20 pour Hong Kong via Londres avec British Airways (517 Euro) Je 25/11 : arrivée à Hong Kong à 14h30 Hôtel Man Hing Lung dans Mirador Mansion sur Nathan Road à Tsim Sha Tsui, très petite single avec A/C et douche 150HK$, basic °. Ve 26/11 à Di 28/11 : séjour à Hong Kong. Excursions au monastère des 10.000 bouddhas à Sha Tin et au village de Ping Shan. Lu 29/11 : bus (GDHK) de 13h00 au départ du Cross Boundary Coach Terminal sur Austin Road pour Shantou 150 HK$ trajet 6h30. Hôtel Shantou Overseas Chinese Hotel 168Y ** Ma 30/11 : visite de Shantou et du "quartier colonial" (bus local N°1) Me 1/12 : bus pour Chaozhou 12Y trajet 1h. Hotel Chun Guang 120Y *. Visite du temple Kaiyuan et du vieux quartier au sud du temple. Je 2/12 : bus de 9h00 pour Chayang 50Y trajet 4h ce bus continue au Fujian et va soit à Yongding soit à Longyan. Je descends à Qiling après avoir payer ... 20Y de rab au contrôleur pour environ 45' de trajet supplémentaire. Bus pour Liulian 7Y trajet 30'. Hôtel Backpacker Station 60Y ** Ve 3/12 : visite des tulou de Liulian (70Y) et de Gaobei (30Y) à 5 Km. Sa 4/12 : bus pour Longyan 21Y trajet 2h30. Changement de gare routière à Longyan bus local N°19, 1Y trajet 1/2h. Bus pour Zhangzhou 48Y trajet 1h30. La gare des bus est à l'extérieur de la ville bus local N°5 pour rejoindre le centre et une gare de bus plus centrale. Hôtel Jin Hai Wan 148Y ** Di 5/12 : séjour à Zhangzhou. Lu 6/12 : bus pour Xiamen 20Y trajet 1h30. Hôtel Jin Xiang Sheng 150Y **. Ma 7/12 et Me 8/12 : séjour à Xiamen Je 9/12 : bus pour Quanzhou 37Y trajet 1h40. Hôtel Oriental 148Y ° Ve 10/12 et Sa 11/12 : changement d'hôtel A Home Hotel 148Y **. Séjour à Quanzhou et excursions au pont d'Anping, bus pour Anhai 8,5Y trajet 1h et au Qingyuan, bus local N°15 Di 12/12 : bus pour Fuzhou 68Y trajet 3h40 ! dont une bonne 1/2h de bouchon et 1/2h de tournicoti tournicota au départ ! Je ne trouve pas de place dans les hôtels autour de la gare ou alors prix au-dessus de 200Y ! Je suis une rabatteuse et me voilà dans un petit flat d'un immeuble voisin de la gare des bus/trains pour 108Y mais sans chauffage ! Lu 13/12 et Ma 14/12 : séjour à Fuzhou. Visites diverses dont les deux musées (provincial et de la ville), le quartier de San Fang en pleine rénovation, l'ancien quartier colonial où il n'y a plus rien à voir, etc. Me 15/12 : bus pour Wuyishan 90Y trajet 6h. Hôtel Gong Lu Quick 133Y * Je 16/12 et Ve 17/12 : visite du Wuyishan, entrée 140Y pour 1 jour ou 150Y pour 2 jours. Sa 18/12 : la situation climatique, routes bloquées, m'empêche d'aller vers le Nord. Bus pour Shaowu 25Y trajet 2h30 puis bus pour Taining 21Y trajet 4h, route cahotique et en travaux, 1h30 bloqué par un chantier ! Hôtel Hua Da 120Y ** Di 19/12 : visites de la "vieille ville" (une rue musée avec 4 ou 5 maisons anciennes) le matin et après-midi du lac au Sud de la ville (accès difficile par les transports en commun) entrée sur le lac et bateau 160Y Lu 20/12 : bus pour Nanchang 110Y trajet 5h. Hôtel Chang Gong Business 70Y * Ma 21/12 : excursion à Luotiancun 1er bus pour Anyi 17Y trajet 1h30; 2ème bus pour Shibi 3,5Y trajet 30' puis tricycle pour Luotiancun 5Y trajet 10'. Retour en voiture privée pour 30Y. Me 22/12 : bus pour Wuyuan 95Y trajet 4h. Hôtel Impression Spring 80Y ** Je 23/12 : excursion à Likeng bus 4Y trajet 15' Ve 24/12 : bus pour Jingdezhen 23Y trajet 1h40. Changement de gare de bus avec le bus municial N°2. Bus pour Jiujiang 56Y trajet 2h. Hôtel Jin Se Nian Dai 158Y ** Sa 25/12 : bus pour Wuchang/Wuhan 80Y trajet ... 7h (3 heures de bouchons !). Hotel Lille City 168Y *** Di 26/12 : séjour à Wuchang/Wuhan Lu 27/12 : bus pour Zhangjiajie 174Y trajet 10h ! (trajet infernal entre Shimen et Cili). Hôtel Jun Yi 100Y ** Ma 28/12 et Me 29/12 : bus pour la visite du parc de Wulingyuan 10Y trajet 50'. Entrée du parc pour 2 jours 248Y + frais de cable car environ 50Y le trajet Je 30/12 : train pour Yichang 63Y (couchette dur) trajet 6h. Hôtel Rest Motel 110Y *** Ve 31/12 au Di 2/1/2011 : séjour à Yichang en attendant la croisière sur le Yangzi. Excursion à Jingzhou, bus 38Y trajet 2h Lu 3/1 au Me 5/1 : croisière sur le Yangzi jusqu'à Chongqing 2.100Y cabine et pension complète *** Je 6/1 : bus pour Zigong 76Y trajet 3h20. Hôtel Xin Gui (XG Fashion City Bushiness Hotel) 138Y ** Ve 7/1 et Sa 8/1 : excursions à Rongxian (bus 14Y trajet 50') et à Fushun (bus 9,5Y trajet 1h) Di 9/1 : les conditions climatiques (neige et verglas) m'incitent à partir vers Kunming plutôt que vers Guiyang. Train pour Zhaotong 99Y (couchette dur) trajet 6h15. Hôtel Zhao Tong plaza 128Y * Lu 10/1 : train pour Kunming 136Y trajet 11h30. Hôtel Camellia 160Y pas de chauffage !! (peole are used to !!) Ma 11/1 : train de nuit (pas de train de jour !!) ... Me 12/1 : ... pour Nanning 187Y trajet 13h. Hôtel Ning Bin 150Y avec AC et internet ** Je 13/1 : séjour à Nanning et visite du Musée des Minorités Ve 14/1 : bus pour Liuzhou 55Y trajet 3h. Hôtel Yu Feng Shan 150Y ** Sa 15/1 : séjour à Fuzhou Di 16/1 : bus (couchette !!) pour Wuzhou 136Y trajet 6h30. Hôtel Jin Shan 80Y * Lu 17/1 : bus pour Zhaoqing 45Y trajet 3h30. Hôtel Lan Gong 150Y * Ma 18/1 et Me 19/1 : séjour à Zhaoqing et excursion au Dinghushan bus N°21 4Y trajet 30' Je 20/1 : bus pour Hong Kong 130Y trajet 5h30. Avion retour prévu le soir ... reporté au lendemain midi !! Ve 21/1 : retour à Bruxelles

Appréciation des hôtels : ° non recommandé, * correct sans plus, ** agréable, *** recommandé. Dans la majorité des hôtels, beaucoup de bruit (autres clients, personnel de nettoyage, moteurs et canalisation, ...) et aussi odeurs (cigarettes, urine, égouts, cuisine, ...)

Dépenses sur place : 300Y/jour (taux de change entre 8,50 et 8,75) Coût moyen des hôtels : 129Y/nuit Climat : 34 jours de temps ensoleillé, 16 jours de temps maussade mais sec et 9 jours de temps pluvieux ou neigeux mais pas trop.

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