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Bonjour

J'envisage l'achat d'un GPS spécifique pour camping car....Pouvez vous me donner des conseils ? Marque ... Modèle ?

Merci d'avance Bien cordialement Claudine

bonjour à tous nous sommes en pleine préparation d'un voyage en thailande pour le mois d'avril 2020. nous sommes une famille de 4 avec 2 ados de 13 et 15 ans. Au programme 2 jours à Bangkok puis montée vers le nord jusqu'à chiang Mai et retour vers Phuket 2 nuits. Enfin, nous voulons terminer le voyage par 2/3 jours de détente (logement style maison en bois sur pilotis sur une plage paradisiaque et tranquille) et de plongée (snorkelling et/ou bouteilles) mais nous ne savons pas trop quelle île choisir. nous avions pensé à Kho tao pour la plongée mais le problème est que nous perdons une journée pour y arriver (avion + bateau) et que celà augmente sensiblement le prix. quelle île nous conseilleriez-vous pour perdre le moins de temps possible depuis Phuket et pour faire de belles plongées en ayant des chances de voir des tortues marines et des requins (cela tient vraiment à coeur de nos 2 ados).

merci d'avance pour vos retours d'expérience et vos conseils

donc voilà on sait donc que c' est possible d'avoir le visa chinois 45 jours a l' ambassade d'Hanoï !

je voulais vraiment 45 jours et la plupart des gens sur ce forum n avait obtenu que le visa 30 jours.

j'ai tenté ma chance et j'ai donc gonflé le fameuse Itineraire qu'il faut remplir pour l'ambassade. je n'ai même pas menti sur mon intinéraire mais j'ai juste gonflé mes dates en spécifiant que je restais par exemple 3 jours ici, ou 6 jours par là ! Je voulais vraiment avoir un visa de 45 jours pour ne pas être juste juste sur le voyage et ne pas devoir trop me presser.

j' ai donc été a l'ambassade ce lundi ( allez y vers 6h-6h30 du mat même qi ca n'ouvre que à 8h30 car il y a beaucoup de monde) avec:

-passeport - photocop passeport - photocop visa vietnamien -2 photos d'identités - photocop de compte bancaire ( j avais 3000€ dessus) en anglais - photocop assurance rapatriement( en anglais) - photocop de réservation d'hotel ( j ai mis mes 3eres nuits en chines pour assurer le coup, avec booking et en anglais) - photocop du billet avion/ ticket de bus ENTRÉE en chine ( pour ma part je vais entrer par Lao Caï, du coup j'ai acheté un ticket de bus Hanoï-Lao Cai à 270k dong à "Sapa express" avec un post it écris dessus " 1 night in Lao caï and next day bus from Hekou to yuanyang" - photocop billet SORTIE de Chine ( comme j étais pas sur d avoir le visa 45 jours je voulais pas réserver un billet d avion pour après devoir annuler donc j ai acheter un billet en location pour 48H Bestonwardticket.com , en moins de 12h et pour 12$ vous avez un vrai billet d avion valable 48H ;) - votre itinéraire de 45 jours sur feuille papier ( j ai fait ca NIKEL sur word avec différentes couleurs pour les régions, villes etc enfin une belle présentation quoi..) - le formulaire dispo à l'ambassade.

ENSUITE au guichet, ils vous poseront quelques questions, moi ils m ont demandé combien de temps je resterais, j ai dit "45 jours, tout est ecrit sur mon itinéraire" et ils ne m ont rien dit. où est ce que vous allez apres la Chine ? comme sur mon " vrai-faux " billet d' avion, en thailande ( même si c est pas vrai).

et donc ils vous donnent un reçu rose avec en haut écrit un chiffre qui correspond au nombre de jours en chine ( vérifier bien) et en bas écrit 30$ le prix du visa.

elle vous dira qu'il faut revenir à tel date avec 30$ à l'ambassade ( je suis allé le lundi et j ai recuperé le visa le jeudi donc 4 jours ouvrés )

ne perdez pas votre reçu rose c'est important pour récupérer votre visa !

INTRO

Nous n' étions pas retournés en Grèce depuis 1979 et avions alors visité la Grèce continentale, en commençant par Athènes, puis, au volant d'une voiture ( Fiat 850, assez inconfortable surtout sur les pistes caillouteuses de montagne ) étions allés dans les Météores et à Corfou. La Grèce de cette époque n' a plus rien à voir avec celle de 2019, quarante ans plus tard. Elle était déjà touristique mais sans les infrastructures hôtelières d'aujourd'hui, ce qui rendait le voyage difficile à organiser au jour le jour, les hôtels et pensions étant tous pleins ou presque. Nous n' avions pas apprécié notre séjour comme nous avons pu le faire cette fois-ci, en choisissant d'aller dans les îles et en commençant par Rhodes, seconde plus grande île grecque après la Crête. Tout avait commencé par un entretien télévisé de feu notre grand académicien Jean d'Ormesson, helléniste et érudit, et grand amoureux de la Grèce où il allait chaque année. Il avait confié au journaliste qui l'interrogeait qu'il y avait une île en particulier, Symi, proche de Rhodes, qui le fascinait toujours autant après tant d'années, pour sa beauté particulière, un concentré, selon lui, de toutes les beautés de la Grèce. J' étais alors allé chercher Symi sur une carte de Grèce, et m'étais dit que les îles de la mer Egée valaient un voyage à elles seules. Il ne restait plus qu'à faire un choix : Rhodes d'abord, puis Symi, toute proche en bateau ( ferry à l' aller et express au retour ) et puis Kastellorizo, plus au sud, plus secrète, plus grecque, moins touristique, éloignée du tourisme de masse, si proche - trop proche selon les Grecs - de la Turquie, la ville de Kas étant à 2km et demie seulement de Kastellorizo dont la Turquie actuelle et son président Erdogan, nouveau sultan, revendique la propriété en permanence, prétextant qu'elle n' est habitée que par 200 personnes l' hiver ! Du coup, le gouvernement grec maintient en permanence 400 soldats dans des tours de guet en haut des sommets qui scrutent la côte d'en face. Et puis dès 6 heures du matin, des drones ronronnent au dessus du port et des rivages de l' île, à la recherche de bateaux suspects ou malveillants, à la recherche aussi de migrants en bateau pneumatique, échappés de la côte turque et à qui l' on dit qu' Athènes se trouve de l' autre côté de l' îlot où ils accostent si la marine grecque ne les empêche pas avant. A Symi comme à Kastelorizo, les migrants résident temporairement au commissariat de police avant d'être renvoyés vers Rhodes, puis Athènes. Ils n' ont pas le droit de se déplacer dans l'île ou même aux abords du port, mais n'ont l' air ni maltraités ni malheureux.

Départ aux îles donc pour ne pas changer... Nous sommes très îliens, résidant en Polynésie. Il y a vraiment de quoi se régaler en Grèce entre les Cyclades et le Dodécanèse. nous sommes tombés amoureux de la Grèce, des Grecs, si charmants et chaleureux, des paysages splendides, de la lumière, de la nourriture. Bref, un feu d'artifice et un cocktail délicieux à partager !

UN PEU DE GEOGRAPHIE ET D'HISTOIRE Le terme ' Dodécanèse ' veut dire ' Douze îles ' en grec, et c'est vrai qu'il y a douze îles principales mais en fait presque 160 îles en tout, si l'on compte dans le lot tous les îlots inhabités. On commence par Rhodes, la plus grande, et, dans un axe sud-nord, on pourra, si on a beaucoup de temps, faire escale à Karpathos, Kassos, Symi, Tilos, Nissiros, Astypalaia, Kos, Kalymnos. Plein sud, Kastellorizo, éloignée des précédentes. Toutes ces îles à la position stratégique sont proches des côtes d'Asie Mineure et ont constitué, dès l' Antiquité, un carrefour de civilisations, l'apogée de cet âge d'or se situant au 3ème siècle avant JC. Puis ce fut l' arrivée du Christianisme au 1er siècle de notre ère, et l' on notera le passage de Saint Paul à Rhodes et Kos, et celui de Saint Jean l' Evangéliste à Patmos où il rédigea l' Apocalypse. Ensuite, c' est un peu la tourmente avec les invasions successives des Perses, des Arabes, des Vénitiens, des Croisés, et, en 1522, des Turcs qui feront régner l' ordre ottoman sur la grande région pendant quasiment quatre siècles sans interruption, jusqu'à l' arrivée des Italiens en 1912 ! L' occupation turque et son cortège d'atrocités ( 1 million de Grecs décimés au début du 20ème siècle pour ne citer qu'un épisode tragique ) a laissé de mauvais souvenirs ici, et l' on se méfie toujours du grand voisin qui a tenté d'annihiler la culture et l' âme grecques. Les touristes turcs aiment venir en Grèce, on les y tolère... En revanche, le président Erdogan fait l' objet d'une intense détestation ! L' Etat grec nait officiellement en 1821 après une guerre d'indépendance, mais le Dodécanèse demeure sous le joug turc. L' ensemble de l' archipel sera rattaché à la Grèce en 1948 à la fin de la Seconde Guerre Mondiale.

UN PEU DE MYTHOLOGIE Rhodes était dédiée au dieu solaire Hélios. Selon le mythe, Hélios tomba amoureux fou de la nymphe Rhodes. S'approchant d'elle, il la réchauffa de ses rayons, et elle devint une île. Hélios et Rhodes eurent huit enfants, sept fils et une fille. Le second fils nommé Kerkafos devint à son tour père de trois garçons, Kamiros, Ialissos et Lindos qui sont aujourd'hui les trois plus importantes villes de Rhodes. le terme Rhodes signifie ' la rose ' en hommage à l'une des îles les plus fleuries de la région, et connue comme telle depuis l'Antiquité.

UN PEU... OU BEAUCOUP DE SISMICITE ? La Grèce a de tout temps été sujette aux tremblements de terre, plus ou moins violents, plus ou moins destructeurs. L 'un des plus importants fut celui de 226 avant JC qui fit s'effondrer sur lui-même le fameux Colosse de Rhodes, pourtant fait de bronze, quelques années après son érection à l' entrée du port de la cité ancienne. En 1481, un autre séisme détruisit la plus grande partie de la ville en quelques instants. Deux autres séismes sont dans les annales : l'un qui survint en 1926 et le dernier en juillet 2008, heureusement de magnitude plus faible que les autres et qui ne fit que des dégâts mineurs sur des bâtiments anciens de la ville médiévale.

RHODES : DES CHEVALIERS AU TOURISME MODERNE Le terme 'Rhodes ' désigne à la fois l' île et sa capitale. L' île, avec son patrimoine exceptionnel, est un concentré de cette histoire millénaire si riche et variée et un mélange d'Orient et d'Occident tout à fait étonnant et fascinant. En arrivant à Rhodes -Ville, on est tout de suite plongé dans l' ambiance médiévale des Chevaliers de l' Ordre de St Jean qui construisirent le bourg médiéval en 1309 et l' entourèrent de murailles fortifiées impressionnantes. Celles-ci protègent des palais, des mosquées, des églises. La ville fut originellement fondée en 408 avant JC, construite d'après les plans et selon le tracé quasi parfait d'un célèbre urbaniste de l' époque, Hippodamos de Milet. Elle acquit rapidement une importance géostratégique en favorisant les communications en Méditerranée et en combattant impitoyablement les pirates qui infestaient la région depuis toujours. Ce qu'on retiendra de l' histoire de Rhodes, c'est son rayonnement artistique, philosophique et culturel, magnifié par deux oeuvres uniques : le Colosse, statue en bronze de plus de 30 m de haut qui honorait Hélios, le dieu-soleil et qui se trouvait à l' entrée du port ( elle n' y est hélas plus ! ) et la Victoire de Samothrace que l'on peut admirer au Louvre à Paris. Ce rayonnement était tel qu'il attira en son temps des personnages illustres tels Jules César ou Lucrèce, mais aussi des moins recommandables tels Gaius Cassius, l' assassin de César qui pilla la ville et emporta tous les chefs d'oeuvre qu'il put dérober à Rome. Rhodes perd de son influence, devient une simple préfecture de l' empire romain, puis est rattachée à l' empire byzantin, et ensuite traverse une période de troubles et de pillages incessants pendant dix siècles, passe sous contrôle de Gênes et des Croisés, est vendue aux Chevaliers en 1309, est assiégée puis vaincue par les Turcs qui occuperont l' île pendant presque quatre siècles. Colonie italienne en 1912, Rhodes redevient enfin grecque après la Seconde Guerre Mondiale. La vieille ville médiévale est classée au patrimoine mondial de l' Unesco depuis 1988. Les remparts, agrémentés de tours ornées et de bastions, et cernés d'anciennes douves, sont dans un état exceptionnel, percés de onze grandes portes, dont celle d'Amboise ( du nom du frère du cardinal d'Ambroise, ministre de Louis XIII ), tout près du Palais des Grands Maîtres. On évitera, si possible, les deux rues hyper touristiques du centre. Elles sont bondées de touristes attirés par des échoppes sans grand interêt et vendant des produits made in China. Bref, ce que le tourisme de masse peut générer de plus laid et de plus toxique ! Ceci étant dit, on peut rapidement trouver des placettes et venelles tranquilles et apprécier la vieille ville autrement. On visitera donc la vieille ville, le port de Mandraki, et la ville neuve qui ne manque pas d'interêt si l' on veut voir et savoir comment vivent les Grecs : rues commerçantes, petits hôtels, tavernes où l' on mange divinement pour le tiers du prix demandé en ville, quartiers résidentiels, bâtiments officiels plus récents d'architecture néo-classique dite fasciste et puis, quand même, le théâtre antique ainsi que le stade et ses gradins en parfait état, et les temples dédiés à Zeus et à Hera.

DETAILS PRATIQUES

Vols Air France de Montpellier à Athènes via Paris CDG, puis Olympic Air / Aegean jusqu'à Rhodes. Une heure de vol. Nous n' avons que des compliments à faire à la compagnie nationale grecque qui assure son service avec professionnalisme et à l' heure. Bien sur, il y a beaucoup d'autres compagnies qui desservent Athènes ou Rhodes directement. L' aéroport est vite à saturation en pleine saison touristique ( ce n' était pas le cas en juin ) avec une centaine de vols quotidiens, dont neuf dixièmes sont des low-costs. Beaucoup de touristes russes, scandinaves, britanniques ( ces derniers envahissent et dénaturent Kos ) et chinois également ( plus branchés sur Santorin que Rhodes, semble-t-il ). Séjour à Rhodes ( en centre -ville pour des raisons pratiques ), puis à Symi - où il faut impérativement loger au moins une nuit pour profiter du port avant l' arrivée en bateau des touristes à la journée et après leur départ en fin d'après-midi ) puis à Rhodes de nouveau ( une nuit d'escale ), puis Kastellorizo, et enfin Rhodes à loisir, hors capitale, sur ses deux côtes, avec base à Gennadi dans le sud est. Pour ce dernier séjour, nous avons loué une voiture à l' aéroport, à l' agence HERTZ. Service impeccable. Ils sont même venus - sans facturer le déplacement - chercher la voiture à l' hôtel le dernier jour comme je l' avais souhaité, pour éviter les tracas de retour du véhicule à l' aéroport.

Carte routière d'origine allemande Reise de qualité impeccable. HERTZ a aussi fourni une carte indiquant les emplacements stratégiques des stations-service. Très utile surtout en fin de séjour. Attention, le carburant est cher, plus cher qu'en France. Compter de 1euro 70 à 1euro 90 par litre.

Guides du Routard et du Petit Futé.

Prévoir suffisamment d' argent liquide, en tout cas plus qu'en France, si on ne veut pas avoir des problèmes d'utilisation de cartes de crédit. De toute façon, les Grecs se méfient plutôt de leurs banques... Contrairement à des idées reçues, les îles se sont plutôt bien sorties de la crise économique, d'abord parce qu'elles sont une destination de choix et que la Grèce est belle et attirante partout, mais surtout dans les îles, également parce que la TVA y était quasi inexistante jusqu'en 2016. Bruxelles a imposé au gouvernement grec de faire payer aussi les îliens comme les continentaux, ce qui n' était sans doute que justice. Résultat : les Grecs ont privilégié le bas de laine rempli de grosses coupures en euros, celles-ci refaisant progressivement surface maintenant que la situation économique s 'est bien améliorée. On ne sera donc pas surpris de voir que les gens vivent souvent dans une certaine aisance et que les jolies maisons anciennes de port ( Symi ou Kastellorizo et ailleurs... ) sont rénovées avec goût et rachetées les unes après les autres. Prix d'une belle maison de port à Kastelorizo ( dont on peut penser que c'est une île perdue et loin de tout ) : 300.000 euros . Pas de clichés en tête donc, la Grèce îlienne vit plutôt bien, et le tourisme est une manne recherchée par tous, au risque parfois d'abîmer nature et sites côtiers où pullulent les hôtels. SI l'on veut éviter une partie de la côte est ( en particulier entre Rhodes-Ville et Archangelos ) et résider plus au calme et à la simplicité, on choisira la partie de côte entre Archangelos et Gennadi. On y trouve de beaux hôtels bien situés. Lindos est une petite ville adorable au pied de son Acropole, et y résider peut être une bonne solution. La côte est est plus chaude, la côte ouest est plus sauvage et ventée. Encore question de choix !

1er jour : 17 juin Départ de Montpellier pour CDG. Nuit à l' aéroport à l' IBIS. Très décevant et cher pour la prestation offerte. D'ailleurs les hôtels d'aéroport parisiens deviennent de plus en plus chers. C' était donc une fausse bonne idée ! A oublier à l' avenir. Si l' on vient de province avec Air France, soit l' on voyage toute la journée pour arriver à Rhodes en fin d'après-midi-midi, soit on voyage en soirée jusqu'à Athènes, on dort à l' aéroport pour deux à trois fois moins cher qu' à Paris et on prend le premier avion pour Rhodes le lendemain matin. A noter des vols directs saisonniers vers Rhodes au départ de Paris avec EasyJet, Transavia au départ d'Orly, Aegean au départ de Marseille ( une fois par semaine, le mardi actuellement ).

2ème jour : 18 juin Premier vol AF du matin CDG-ATH. Escale d'environ 1 heure 30 puis vol AEGEAN vers Rhodes. A l' aéroport d'arrivée, on peut louer une voiture ( à déconseiller si l'on commence ses vacances par Rhodes-Ville où il est impossible de se garer ), ou prendre un taxi ( uniquement des Mercedes) pour 25 euros, ou bien on attend sagement le bus qui vous dépose au centre près du port. On ne paiera que 5 euros par personne. Bus climatisé. Compter 20 mn de trajet. Installation dans notre petite pension confortable ( maison ancienne rénovée ), chambres agréables et bien climatisées, petit déjeuner exceptionnel avec confitures maison, et miel délicieux de l' île ( je conseille le miel de thym sauvage, le meilleur ). Nous avons vu de jeunes touristes chinois très branchés repartir chez eux avec 50 kgs de miel dans leurs valises !!! Puis nous faisons un premier tour de la vieille ville médiévale en fuyant les rues du centre où défile de long en large une foule compacte et sans imagination... Surtout, quand à 5 mn à pied, il y a tant de merveilles et cette belle et douce lumière qui glisse sur la pierre blanche des monuments.



Dans la vieille ville commençons par Chora, que l' on appelle aussi Hora, à savoir le quartier ottoman, là où l' architecture ottomane se développa pendant quatre siècles, en particulier les maisons à balcons de bois très typiques de cette période. A l' époque, les églises sont transformées en mosquées, la population grecque s'exile hors murs. On verra en particulier, de l' extérieur uniquement car elle n' est pas ouverte au public, la mosquée de Soliman, érigée en 1522 initialement mais détruite et reconstruite au 19ème siècle. Idem pour la bibliothèque musulmane édifiée en 1794 et abritant des manuscrits et Corans enluminés, mais fermée au public également.

3ème jour : 19 juin

Visite organisée des monuments et sites iconiques de la vieille ville. Nous nous sommes renseignés la veille : l' idéal est de commencer par la visite du Palais des Grands Maîtres. A la billetterie d'entrée, on peut acheter un billet tournant permettant de visiter trois monuments : le Palais bien sur, mais aussi le Musée des Arts Décoratifs sur la place Moussiou ainsi que l' Eglise Panaghia Tou Kastrou, place Moussiou également. On rajoutera pour 8 euros de plus - tous monuments dans un mouchoir de poche - le Musée Archéologique.

Nous quittons notre hôtel pour remonter immédiatement la fameuse Rue ( 'Odos' en grec ) Ipoton ou Rue des Chevaliers, qui était l' artère principale de la cité et du pouvoir au temps des Chevaliers. Cette rue est bordée des différentes auberges de l' Ordre, dont les membres étaient originaires des grands pays européens catholiques, et divisés en groupes linguistiques, de Provence, d'Auvergne , de France, d'Italie, d' Allemagne, d'Angleterre et d'Espagne. La langue écrite pratiquée par tous était le latin, la langue orale était le français, une langue dominante et majoritaire qui permit à 14 Grands Maîtres français sur 19 de diriger l' Ordre. Le Palais, situé en haut de la rue, était le siège du pouvoir et de l' autorité suprême. Les différentes auberges - de belles maisons patriciennes en fait- étaient souvent reliées par des arcades ou ponts. L' auberge de France, la plus belle, abrite actuellement le Consulat de France. En cas de problème, il ne faut pas hésiter à faire appel au Consul directement, ou à l' ambassade de France ( dans la capitale grecque ) qui dispose d'un médecin militaire. J' ai du demander aide et conseils à Madame la Consule ( par Email disponible sur le site Internet ) pendant ce séjour et elle s'est montrée réactive , charmante et attentionnée.

Ensuite direction le Palais des Grands Maîtres. Le Palais domine la ville et le port. il fait partie intégrante de la forteresse et des murailles. Au rez-de-chaussée, co-existent deux expositions permanentes sur la Rhodes ancienne depuis sa fondation. Au premier étage, salles de réception grandioses et appartements immenses dont les sols sont agrémentés de mosaïques des périodes hellénistique et romaine, et même chrétienne en son tout début. Voir en particulier la salle des Muses et celle de la gorgone Méduse. Le palais a été rénové par les Italiens de façon un peu fantasque; ils y ont laissé par exemple un buste de Mussolini que l' on verra à la billetterie !

Puis l' Eglise Panaghia Tou Kastrou ( ou Notre-Dame-du-Château ) Cet édifice est le plus ancien de Rhodes, construit au 11ème siècle par les Byzantins, transformé en chapelle gothique par les Chevaliers, puis en mosquée par les Ottomans. Belle exposition d'icônes byzantines et fresques pariétales datent du 14ème siècle.

Ensuite le Musée des Arts Décoratifs ( Place Argyrokastrou ) Celui-ci s'abrite dans l' ancien arsenal médiéval de la cité. Bel ensemble de salles composant une maison rhodienne datant de la période ottomane. Artisanat typique des îles du Dodécanèse, costumes traditionnels, exposition d'assiettes de Rhodes.

Il est temps de finir les visites par le Musée Archéologique ( pour 8 euros de plus, billet à acheter au Palais comme précédemment indiqué ). Compter 18 euros en tout par personne pour 4 monuments, ce qui n' est pas cher. Billets enfant et Senior disponibles. Ce monument gothique - agrémenté d' éléments Renaissance ici et là - et magnifique dans sa simplicité et sa majesté, était initialement l' hôpital des Chevaliers. La cour intérieure est cernée d'une galerie complète à deux étages où se trouve les différentes salles du musée. Celui-ci recèle de grands trésors archéologiques : sculptures en marbre, mosaïques datant de l'ère chrétienne, sculptures tombales, sarcophages, stèles funéraires, collections antiques diverses provenant de fouilles effectuées par les Italiens lors de l'occupation mussolinienne.

Entre les visites et en jonglant avec l' heure, il reste à faire un tour des remparts ( de midi à 15 heures uniquement à partir du Palais des Grands Maîtres ). Ces murailles sont énormes, atteignant jusqu'à 12 m d' épaisseur et 8 à 10 mètres de haut. Il reste des tours de garde frappées d'armoiries de chacune des auberges linguistiques. Les vues sur la ville médiévale et sur la mer sont superbes.

L' après-midi est juste entamée. Nous allons donc - après un déjeuner léger - nous en aller tranquillement visiter un coin de la nouvelle ville au dessus de l' ancienne, quartiers plutôt résidentiels, ombragés et fleuris jusqu'à ce que nous parvenions au site archéologique du temple de Zeus tout en haut en bord de corniche, ainsi qu' au stade antique et ses gradins. Peu de touristes se risquent à marcher jusque là car il fait chaud, mais on y voit malgré tout des bus de tourisme de temps en temps qui arrivent au site directement par la route haute de corniche. Il reste peu de vestiges, hélas, à part quelques colonnes cachées par des échafaudages, et seul le stade antique a vraiment de l' allure. De toute évidence, il manque de l' argent pour continuer les fouilles - commencées en 1912 par les archéologues italiens- et rebâtir le temple. Les pierres sont là, éparpillées au sol. Il manque la décision officielle de redonner du lustre à ce site laissé à l' abandon.

En fin d'après-midi et soirée, ce sera le port, et une balade sur les quais pour prendre le frais et apprécier le style architectural qu'y ont imposé les Italiens dans les années 30 : ce style mélange un peu tous les genres en fait : antique, byzantin, gothique, oriental à l' ottomane, Renaissance, avec en plus la touche néo-classique grandiose fasciste ( comme sur le Palais de Justice par exemple ou le Casino-Hôtel, ancien Grand Hôtel des Roses, ou encore l' Aquarium en style Art Déco ). Le maître d'oeuvre de tout ce renouveau urbanistique fut l' Italien Di Fausto.

Le carnet se poursuit en réponse à cette première partie... en photos.

bonjour , je pars en corse dans une semaine avec la méridionale au départ de Marseille , seul problème ma fille de 16 ans a perdu sa carte d’identité, j’ai la photocopie de sa carte recto verso , le livret de famille .Pensez vous que cela va suffire

DORMIR AU GURDWARA DU TEMPLE D’OR D’AMRITSAR 2 mars 2019

Un Gurdwara est un lieu de culte Sikh qui permet d’accueillir les pèlerins, de les loger et les nourrir, ils sont souvent financé par un don des visiteurs.

Il existe des milliers de Gurdwara dans le monde mais le plus connu et influent reste le temple d’or d’Amritsar (Harmandir Sahib), son nom provient du fait qu’il est couvert d’une fine couche d’or. Le temple se situe au milieu d’un bassin dont l’eau est sacrée, chaque jour ce sont des centaines de personnes qui viennent prier et se baigner dans l’eau. A l’intérieur du temple se trouve un livre sacrée pour les Sikhs, l’équivalent de la bible, si d’aventure vous voulez le voir il faudra faire la queue au moins 30 minutes.

La ville d’Amritsar

Les alentours du temple permettent aussi de faire quelques visites sympas, des parcs ou des temples, ça ne prendra pas plus d’un jour mais c’est surtout l’occasion de rencontrer les locaux qui vous offrent un accueil incroyable, pour être plus précis, en un an de voyage en Asie on ne m’avait jamais aussi bien accueilli qu’ici. Les Indiens qui ont voyagé jusqu’ici pour voir le temple se jettent sur vous pour vous parler, faire votre connaissance, certains veulent devenir votre guide (et ce n’est pas une astuce pour vous soutirer de l’argent comme à Varanasi cette fois).







Dormir au Gurdwara

Je n’ai pas cherché le Gurdwara très longtemps, un Sikh volontaire me voit et m’aborde en me demandant si je cherche le Gurdwara, je n’ai eu qu’à le suivre jusqu’à un autre Sikh qui tient les registres, en revanche à ma plus grande déception je n’ai pas le même Gurdwara que les locaux. Il y a des dortoirs spéciaux pour les touristes, ce qui est dommage en soi car j’aurais voulu vivre l’expérience comme les autres (comme à Gangotri), de plus en sortant, je vois que beaucoup de pèlerins dorment dehors sur le béton, j’imagine qu’ils n’ont pas suffisamment de place pour tout le monde, une situation qui permet de voir à quel point le touriste blanc est privilégié, même si il faut abandonner quelques locaux… C’est dommage. Heureusement il y a une certaine mixité lors de la douche et du repas.

Le repas

La cantine est incroyablement surprenante ! C’est une cuisine ouverte 24h/24, 7j/7, les salles sont remplies toute la journée et l’accès est totalement libre (ce n’est évidemment pas une raison pour y manger toute la journée). Lorsque je rentre, je prend la vaisselle et suis les autres, on s’assoit tous en ligne par terre, on tend nos verre et assiettes, quelqu’un passe avec un énorme sceau et nous sert tous. Au final l’ambiance fait un peu prison, mais il ne faut pas oublier que tout ça est offert à tout le monde et je trouve ça magnifique !

Mais mon préféré c’est le bolide pour distribuer de l’eau qui est poussé par un Sikh, il s’arrête au niveau du verre et presse une commande qui ressemble à un frein de vélo, l’eau gicle d’un tuyau jusque dans le verre. Avec tout ça le sol est vite sale et mouillé mais lorsque nôtre ligne a fini de manger (il faut manger très vite), quelqu’un passe avec un balai et nettoie tout pour la prochaine ligne.

Au repas on a du riz, des pois, du dhal et une sorte de pâte de riz salé sucré que je trouve très bonne.

Les locaux qui mangent avec vous n’arrêteront pas de vous regarder et seront là pour vous guider et vous aider. Une gentillesse incroyable !







Entrée dans le temple

Comme partout, on ne rentre pas dans le temple avec les chaussures ! Mais en plus de ça on doit aussi porter un foulard sur la tête, comme les Sikhs qui ne coupent jamais leurs cheveux qui est une preuve de respect pour leur dieu.

Je commence alors à prendre un foulard et essaye de le nouer sur ma tête, un vieil homme Indiens passant par là m’interpelle et me dit « Please let me help you », il me le noue sur la tête à la façon local et me dit « You are welcome here, please comme inside ! » (Vous êtes le bienvenue ici, s’il vous plait entrez!). Mais quel accueil ! Je suis agréablement surpris car cela pourrait aurait pu déranger qu’un touriste qui soit évidemment étranger à la religion Sikh, entre et dorme dans le Gurdwara, mais pour les Sikhs tout le monde est égaux !

Attention, la religion Sikhs diffère de la religion Hindous, si le sujet vous intéresse je vous conseille de vous renseigner sur le net. (Aparté très intéressant: La fierté des Sikhs, connu pour être de très bon guerriers vient de la bataille de Saragarhi en 1897 où 21 Sikhs ont tenus face à 10 000 soldats Afghans. Les historiens considèrent qu’il s’agit de l’un des plus grands derniers combats de l’histoire, la comparant à la bataille des Thermopyles où 300 Spartiates et 700 soldats de Thiespes ont combattus 70 000 à 300 000 soldats perses (on connait tous le film).)



L’intérieur du temple

Le temple ouvre de 4h à 23h tous les jours, et vous y verrez du monde tout le temps ! Je vous conseille d’ailleurs d’aller le voir la nuit, il est très beau une fois éclairé !

En revanche si vous voulez vous asseoir sur les marches qui bordent le bassin, mettez vous en tailleur, vos pieds ne doivent pas toucher les marches plus basse, exception faite sur la partie où l’on peut se baigner, de toute manière si vous faites l’erreur, les gardes Sikhs (toujours accompagné de grande lances) ne manqueront pas de vous le dire, ils sont habitués.

Lors de ma visite j’ai rencontré un Indien adorable qui m’a fait une visite guidé, il m’en a beaucoup appris sur la religion et plus tard dans la journée nous avons fait la queue pour entrer à l’intérieur de temple d’or.

La queue pour rentrer est très longue mais l’intérieur vaut le coup, on peut y voir le livre sacrée entouré de Sikhs qui jouent de la musique constamment, beaucoup de locaux restent pas loin toute la journée, les gens se poussent pour pouvoir voir le livre, et si vous restez trop longtemps quelqu’un vous chassera. Bref on comprend l’importance de ce livre très rapidement.

A la sortie on vous distribue une pâte sucrée appelé Kara Parshad , cette pâte est incroyablement délicieuse et ne doit pas être refusé car elle est vu comme une bénédiction du dieu.

Aparté : Juste un petit coup de gueule car rien n’est parfait, dans la queue pour entrer dans le temple d’or, j’ai pu voir que beaucoup de locaux se poussais, ou essayais de doubler les autres et je trouve ça dommage que dans une religion qui prône les autres et non soi même qu’il puisse y avoir autant de comportement individualiste comme ça; mais le fait de doubler et de pousser pour avancer est une habitude en Inde, un petit tour dans les gares ferroviaires suffit à le comprendre.















Et toute la journée le temple chante des chants religieux Sikhs à travers les hauts parleurs, rendant l’ambiance très atypique et locale !

Résumé

Pour conclure, dormir au Gudwara du Temple d’Or était une expérience qui redonne foi en l’humanité, entre cet accueil chaleureux des locaux, ce contact avec eux, le fait que le Gudwara logent et nourrissent gratuitement des centaines de personnes, et en plus de ça il n’y a aucune boutique à l’intérieur, comme si l’argent n’existait plus. Je trouve que c’est une façon de faire que beaucoup de religions et d’hommes devraient s’inspirer.

C’est clairement une de mes meilleurs expériences en Inde.

Ceci est un extrait rapide de l'article complet : the-wild-trip.fr/...emple-dor-damritsar/

Ici le fil de discussion autour du thème du mois, commentaires, questions et photos Off...

Retour au concours ici : https://voyageforum.com/v.f?post=9688856;

Bonjour à toutes et à tous,

Nouvelle sur ce site je viens y chercher des conseil pour ma première virée en solitaire je pense aller en Espagne. Quelle ville me conseillerez hormis les villes de Barcelone, Malaga et torremolinos, (déjà faites)et pas de villes trop jeunes comme Salou, Lloret de Mar... je suis à la recherche d’un endroit authentique franiente en bord de mer bien sûre😉 Merci pour vos conseils

Bonjour,

Une petite question pour les spécialistes de Tam Coc et environs ;) et les autres aussi bien sûr! Peut-on trouver des coins de baignade à Tam Coc ou aux alentours?

Nous avons prévu de rester 3 nuits à Tam Coc, pas chez la belle Loan (car c'est déjà complet à nos dates!) mais au Nguyen Shack qui nous tente vraiment beaucoup! Du coup pas de piscine pour se rafraîchir (on pourrait aller dans un autre hôtel avec piscine me direz-vous mais le Nguyen Shack nous tente vraiment vraiment beaucoup au risque de me répéter). Alors on espère trouver de quoi barboter quelques heures dans la nature s'il fait trop chaud ;)

Nous voyagerons au mois d'octobre. Notre bébé de 2 ans sera de la partie, aucun soucis de ce côté là, c'est une vraie baroudeuse! Notre itinéraire: J1 -> arrivée Hanoi vers 13h30. J2 -> Visite d'Hanoi J3, J4, J5 -> on a réservé un tour pour faire les chutes de Ban Gioc et le lac Ba Be (ça nous permet d'optimiser le temps de transport car j'ai méga envie d'aller voir les chutes même si elles sont loin... le tour prévoit une nuit au lac Ba Be donc pourquoi pas, ça a l'air vraiment sympa aussi) Nuit à Hanoi le J5. J6-> Transport jusqu'à Cat Ba J7, J8 -> Cat Ba (visite de l'île et un tour d'une journée sur la Baie toute proche ) J9-> Transport jusqu'au Nguyen Shack et montée à Huang Ma si le temps nous le permet! J10, J11-> Tam Coc et alentours (on aimerait principalement faire une balade en barque, le jardin aux oiseaux, la pagode Bich Dong et se balader en vélo dans la campagne!) J12 -> Retour à Hanoi et vol pour Da Nang pour rejoindre Hoi An. J13 -> Hoi An. J14 -> Vol Da Nang à Phu Quoc en soirée. J15, J16, J17 -> Phu Quoc pour se détendre. Même si on a vu pas mal de critiques négatives... Faut dire qu'on n'est pas super exigeants niveau plages et le marché de nuit pour se restaurer, la visite d'une ferme de poivre, la culture des perles, ... nous suffiront amplement! Les îles Con Dao avaient l'air pas mal non plus mais les tarifs des vols sont un peu plus élevés ^^ J18 -> Go back France en soirée.

Du coup j'en profite pour vous demander si ça ne vous paraît pas trop chargé... 2 nuits à Hoi An, est-ce jouable ou devrait-on zapper cette étape? En octobre c'est visiblement pas le top niveau météo mais ça nous disait vraiment bien quand même...Ou devrait-on se consacrer un peu plus à l'île de Cat Ba ou à la région de Ninh Binh? Le parc de Cuc Phuong vaut-il le coup? Je précise qu'on s'émerveille de pas grand chose et qu'on aime beaucoup la nature!

Ou peut-être avez-vous une autre idée facile d'accès pour 2 nuits max, le reste de notre itinéraire me parait incompressible, on a envie de voir beaucoup de choses mais on voyage avec bébé quand même ;) ... Mai Chau peut-être?

Bon voilà, ça fait pas mal de questions au final! Merci d'avance pour vos réponses!

Et bonne soirée!

Bonjour,

Nous sommes une famille avec 2 enfants de 13 et 15 ans et nous préparons notre premier voyage aux US durant les vacances de Noël 2019/2020. Ce premier séjour aux Etats Unis se déroulera en Floride du 22 décembre au 3 janvier, (soit 12 jours, 11 nuits)qui semble une période très touristique en Floride... Nous atterrissons et repartons de Miami.

Je regarde déjà activement le forum à la recherche de bons plans afin d'établir un circuit. Nous louerons une voiture et essayerons de visiter et de profiter des plages.

J'avais pensé passer au moins un jour au Studio Universal à Orlando mais après diverses recherches, les temps d'attentes me font extrêmement peur. Et vu le prix des billets… J'ai aussi regardé pour dormir dans un hôtel Universal afin de bénéficier des Pass mais les prix sont exorbitants! Et les pass séparés également !!!! Quelqu'un a-t-il déjà passé le 1er janvier dans le Parc Universal Islands of adventures. Il y a peut-être un peu moins de monde un lendemain de fête ? Si nous renonçons au Parc Universal Islands of adventures, nous ne ferons peut-être pas de halte à Orlando.

Qu'en pensez-vous? Avez-vous des conseils à me donner? Des bonnes adresses autour des 100€ 150€ pour loger la nuit (Miami Beach, Key West, Everglades, Naples, Orlando). Je sais que c’est peu mais peut-être certains ont-ils des bons plans !!!

Merci d'avance

Bonjour, J'aimerai le témoignage de personne qui ont voyagé avec" air transat" sans mentionner leur deuxième prénom. J'ai deux prénoms et j'ai toujours utilisé que mon premier prénom lors de mes voyages long courrier par air france/corsair/air austral/air malaysia/xl airway (que la réservation soit faite en ligne par moi ou en agence de voyage). Pour mon prochain voyage organisé (circuit canada avec vol inclu), ma réservation est faite avec mon premier prénom. (case prénom sans s, je met mon prénom). Le service client me confirme que c'est bon et qu'il faut faire attention par contre de mettre son nom de jeune fille.(j'ai également fait une copie mail de nos échanges au cas ou...mais je ne sais pas ce que ça vaut).A vrai dire , j' ai appelé plusieurs fois et eu des personnes différentes , la réponse a toujours été identique... Avec air canada le deuxième prénom est clairement facultatif, mais on voyage avec air transat.

cordialement

Bonjour. Je souhaite découvrir ces deux villes. Combien de jours me conseillez-vous pour chacune d'entre elle ? Je souhaite me déplacer exclusivement à pied. Merci de votre réponse.

Hello Depuis dimanche pas d'eau du tout sur les communes de st francois, st anne, , ... Un probleme technique qui semble etre reparer ce matin mercredi.

Toutefois, vu la secheresse, les autorites ont decide de faire des coupures regulieres, donc verifiez bien que votre logement beneficie d'une citerne. Impossible de se passer d'eau !!!

Bonjour,

Jusqu'a présent pour nos voyages, tout était organisé par les Tours Operator.

A la retraite depuis peu, nous souhaiterions partir deux semaines en octobre 2019 en Jordanie et Israël. Comment s'y prendre : - le billet d'avion semble beaucoup plus abordable dans le sens Israël -Jordanie-Israël - le circuit ... - a voir, a faire ... - Les hôtels à reserver à l'avance ou chaque jour sur place... - Louer une voiture ou bus ou taxi ...

J'ai déjà des infos sur le forum mais si vous pouviez nous rassurer car c'est pas facile pour une première tentative.

Mille Merciiiiii Gé

Bonjour à tous, Voilà, fin août prochain, nous terminerons notre road-trip dans l'ouest par deux jours (et demi ?) à San Francisco. Initialement, j'avais prévu le programme suivant : - premier jour : visite de San Francisco par la scenic drive en prenant notre temps, en voiture, et en profiter pour faire un arrêt à un visitor center pour avoir de conseils sur les choses à voir ou à approfondir dans la matinée du lendemain - Deuxième jour : Rejoindre le centre de San Francisco en transport en commun (je précise que notre hôtel se situe hors du centre-ville, à San Bruno, non loin de l'aéroport), visiter un lieu d'intérêt à proximité du pier 39 et /ou faire un tour de cable-car. Puis départ à 13 h pour l'île d'alcatraz et fin de journée finir avec une croisière au coucher du soleil dans la baie de SF. - Troisième jour : Avion pour retour en France à 15h30. Seulement, pour des raisons de disponibilités du combiné alcatraz / croisière, je suis obligée d'inverser mon programme. Du coup, pas le temps de passer le premier jour au visitor center pour avoir des infos et pour acheter un pass pour les transports en commun. Sauriez-vous donc me donner des conseils sur ce que nous pourrions faire le matin de notre premier jour ? Où acheter un pass pour les transports en commun ? Mais, avant, sauriez-vous me dire si cela vaut vraiment le coup de prendre les transports en commun (en terme de coût et de temps, en partant de San Bruno, donc par le BART, à priori), sachant que nous sommes 7 (et que nous avons un seul véhicule, donc une seule place de parking à trouver), ou si cela ne serait pas plus valable de rejoindre le centre-ville en voiture, de trouver un parking pas trop cher (voire gratuit si ça existe) et de se déplacer ensuite à pied, voire en se payant juste un petit tour en cable-car pour le fun... Enfin, dernière chose, des conseils pour d'éventuelles choses à faire ou à voir à proximité de la zone de San Bruno, le matin de notre dernier jour avant de rejoindre l'aéroport ? Voilà, ça fait beaucoup de questions, mais je sais que ce forum foisonne toujours de bonnes idées et de conseils avisés. Merci à tous d'avance...

Bonjour, Merci aux experts de la NC de me donner leur avis sur mon projet. Nous sommes un couple de 60 ans qui aimons découvrir les endroits où nous allons et de temps en temps se faire plaisir avec une bonne baignade. Voilà le parcours que j'ai prévu, mais je suis encore prêt à modifier beaucoup de choses si il le faut: JOUR1Paris JOUR2Vol JOUR3Nouméa JOUR4Ile des Pins JOUR5Ile des Pins JOUR6Ile des Pins JOUR7Sud JOUR8Sud JOUR9Farino JOUR10Sarraméa JOUR11Voh JOUR12Bourail JOUR13Ouvéa JOUR14Ouvéa JOUR15Lifou JOUR16Lifou JOUR17Lifou JOUR18Nouméa JOUR19Paris Merci beaucoup de vos avis et de tous bons conseils. Loïc

Bonjour, Nous comptons partir 4 jours à Rome depuis Toulouse. Qui peut me donner son avis sur la compagnie Alitalia ? Les horaires nous conviendraient.

Les vols EasyJet sont très tôt le matin (nous habitons loin) et Air France un peu cher (avec en plus aucun vol direct).

Merci d'avance. CDT

Chantal

J'avais pensé aussi partir avec AF et revenir avec Easyjet (la note serait moins lourde à la fin. Est-ce une bonne idée ?

J'ai trouvé ceci ce matin sur le site du "Figaro" (n'étant pas abonné, je n'ai pu lire tout l'article) : j'en suis resté assez stupéfait, et je me demande bien ce qu'en pensent les lecteurs de ce forum !

www.lefigaro.fr/...port-aerien-20190407 Par souci d’écologie, de plus en plus de voyageurs cèdent à la «honte de prendre l’avion» et privilégient le train, même pour de longs trajets.

Gino, Italien installé depuis sept ans à Stockholm, et Saana, son amie finlandaise, auraient toutes les raisons de choisir un des nombreux vols low-costs pour rejoindre leur famille respective. Une habitude très ancrée chez de nombreux Suédois. Ils prennent cinq fois plus l’avion que la moyenne mondiale, souvent pour des vacances au soleil afin d’oublier leur hiver si long. Mais pas en 2019: «Nous avons décidé cette année de ne pas prendre l’avion, explique Gino. Nous sommes inquiets pour le climat et nous avons voulu faire quelque chose de concret. Alors pour les vacances de Pâques à Turin, ce sera 37 heures de train, rien que pour l’aller.»

Bonjour, Voilà, je me trouve dans une situation où j'ai besoin d'aide. Voici mon histoire : Je passe par Travel2be pour acheter 8 billets d'avion Paris-Bangkok du 15 au 29 mars 2019. La compagnie JetAiways nous propose une escale à Bombay. L'aller tout se passe bien. Cela fait quelques jours que nous y sommes et nous recevons un mail le 19 mars, soit 10 jours avant le départ, nous informant que notre vol "escale" Bangkok-Bombay est annulé. Aucun vol de remplacement ne nous est proposé. Nous prenons contact avec Travel2be qui nous a vendu les billets : ils nous informent qu'ils ne peuvent rien faire que cela ne dépend pas d'eux... On se dit que la situation va se débloquer, on voit sur le net qu'effectivement la compagnie est au bord de la banqueroute... Au final, après différents échanges entre JetAiways, Tavel2be, nous n'avons pas le choix que de passer par une autre compagnie aérienne pour rejoindre Bombay. Le vol Bombay-Paris, lui est maintenu. Nous avons du dépenser 2300 euros. En arrivant à Bombay, JetAiways nous a confisqué nos cartes d'embarquement du vol Bangkok-Bombay opéré par Air India. Pourquoi ??? Nous avons eu le temps d'en faire un pdf au cas ou il nous les faudrait pour demander remboursement. J'en arrive sur ce site ce jour, car ni travel2be, ni Jetaiways ne compte nous rembourser quoi que ce soit... Si quelqu'un aurait un tuyau à me donner car je ne sais pas qui attaquer ni comment... Merci d'avance !

Bonjour à tous, Après beaucoup de lectures de discussions sur ce forum et autres guide ou blog sur internet je me lance pour demander quelques conseils aux personnes connaissant ce pays. Nous partons cet été mon conjoint et ma fille de 4 ans pour 11 jours en Croatie, et je serais enceinte de 6 mois ( billets pris avant de connaitre l'heureuse nouvelle). Nous arrivons et partons de Dubrovnik et louerons une voiture sur place. Le voyage s'annonce du coup un peu différent de ce à quoi nous avions pensé au préalable. Peut être pas trop de long trajets en voiture, balades oui mais pas d'excursion trop longues sous le chaleur du mois de juillet, et peut être pas de nuit sur les iles car l'on conseille de rester pas trop loin d'une grande ville. En lisant beaucoup de discussions on a envie de découvrir beaucoup d'iles et d'endroits qui ont l'air splendide et du coup j'ai du mal à avancer dans l'itinéraire. Je pensais loger sur les 11 jours dans 2 endroits différents et se déplacer autour de ces 2 points de chutes. Je pensais à Split et le 2eme je ne sais pas trop...certains conseillent aussi de ne pas s'attarder sur Dubrovnik trop longtemps je ne me connais pas non plus les possibles difficultés quant à la circulation en voiture l'été en Croatie... Que pouvez vous me conseiller ?! Merci d'avance ! Anaïs

Bonjour a tous les voyageurs !

Après avoir donner pas mal d'infos lorsque je vivais en Asie, je reviens après quelques années de "diet" pour raison familiales...vous voir pour a mon tour vous demander quelques conseils sur mon prochain voyage qui s’avérera plus "tranquille" (et bien moins aventureux pour ceux qui me connaissent depuis longtemps !) en raison de ceux qui m’accompagnent (entre autre un enfant de 8 ans, sportif et intrépide mais bon... !) Bref, je me demande comment je vais retrouver certains lieux, voir je me dis que je n'y ferai qu'y passer... mais peut etre je me trompe , alors je suis tout oui pour entendre vos avis et retours récents !

Bien que je ne suis pas contre retourner sur PEKIN (on atterri ici) XIAN, KUNMING and co... si vous avez quelques bons plans de petites villes encore typiques (ahahah, ne rigolons pas !), je suis aussi preneur. Je reviendrai vers vous suivant vos réponses

et grand merci a vous tous.

Bonjour Envisageant de faire la croisière Costa de novembre 2020 de Savone à Haifa, quelles sont les escales que l’on peut faire seuls ( moyens de rejoindre le centre ville et tour des principaux centres d’interet) à : Palerme, Catane, Heraclion, Rhodes Dans l’attente de vos retours Martine

Bonjour, Nous souhaitons réalisé le road trip suivant d'ici 3 mois : Orlando+Savannah+Atlanta+Pemphis+Nouvelle Orléans+Dallas. Ci joint le plan. Nos questions : A Savannah nous cherchons à faire un tour avec un guide (ou des oreillettes audio guide) en Français. mais je ne trouve nul part...? une info ? A la Nouvelle Orléans, nous souhaitons aller dans une église 'Ghospel' mais sans arriver comme un touriste dans la soupe ! Nous souhaitons partager mais ne pas déranger, un endroit? A Dallas ou FortWorth, nous souhaitons passer une nuit et une journée dans un ranch. une bonne adresse ? Notre anglais est minim et le partage et la communication est difficile, en plus au Texas, leur accent est très prononcé...si vous avez des adresses ou quelques Français-américain réside, nous prenons ! Merci. Magali et Justine

Bonjour Ayant appris que nous aurions prochainement un vol direct de notre ville à Moscou nous souhaiterions profiter de cette opportunité pour effectuer un long WE 3 - 4 jours - même si nous avons bien conscience que c'est court, quelqu'un l'a t-il déjà fait et éventuellement peut me conseiller une agence sur place merci OLGA

Bonjour,

Mon mari et moi sommes en train de préparer un voyage en sac à dos pendant 15 jours en Croatie pour le mois de mai (en se déplaçant en bus).

Au début nous voulions faire toute la côte, de Pula à Dubrovnik mais en regardant de plus près nous nous sommes rendu compte que ça fait beaucoup de distance par rapport au temps.

Nous avons donc décidé d'aller de Dubrovnik à Zadar. Pensez-vous que c'est faisable en prenant son temps et en visitant tout ce qu'il y a autour en 15 jours ?

Nous aimerions visiter: Dubrovnik, Mljet, split, krka, plitvice, zadar, les iles kornati, zadar... Quels lieux nous conseilleriez vous ? Si vous avez un itinéraire à nous conseiller nous sommes preneurs (nous l'adapterons ensuite)

Dans quel sens est-il mieux de faire ? Zadar- dubrovnik ou dubrovnik-zadar ?

Nous n'avons pas encore acheté les billets ni rien réservé. Est-il facile de trouver des hébergements sur place sans réserver?

Ce sera notre première fois en Croatie.

Merci

Mathilde

Cuesta Zapata nord Argentine jonction entre Ruta 40 et Ruta 60

Il y a des projets que l’on envisage comme dans un rêve. La traversée à vélo de la Cuesta Zapata en fait partie. J’ai l’impression d’avoir effectué un voyage au cours d’un voyage, un peu à la manière des poupées gigognes. Les cartes lorsqu’on les parcourt chez soi, on est déjà parti très loin de la table sur laquelle elles sont déployées. Dans l’immensité que représente l’Argentine, une piste qui traverse une chaîne de montagne évitant un détour de deux cents kilomètres par la route avive forcément la curiosité. La carte au 1/2 000 000 ne livre aucun secret, un simple trait fend le relief en passant juste sur la préposition de cette magnifique appellation « Sierra de Fiambala ».

Fiambala, gros bourg, très connu depuis que le Dakar se déroule en Amérique du Sud. Sa réputation provient de ses dunes qui font la joie des compétiteurs, et aussi des simples promeneurs.

En préparant notre dernier voyage à vélo à travers le nord de l’Argentine, cette aventure de 70 km de piste, nous l’attendions. J’avais bien lu un ou deux blogs de cyclos au long cours qui l’avaient parcouru ce chemin du bout du monde. Ils en parlaient avec respect, décrivant de longues poussées de vélo à travers un paysage austère. Cet ancien tracé de la Ruta 40, maintenant abandonné depuis de nombreuses années, le guide de la Ruta 40 le décrit avec des mots dithyrambiques, comme ardu, dénivelés, rios à traverser, spectaculaire. Il est même précisé que cette piste est au programme d’agences spécialisées. Rien de tel pour décupler notre envie de nous y confronter à notre tour à la force des mollets.

Ce fut l’un des moments forts de notre séjour argentin, au cours des 3666 km que nous avons parcourus. Nous pensions que selon les conditions du revêtement plus ou moins mouvant, gravier et sable, plus ou moins cabossé, grosseur des pierres, et du dénivelé, il nous faudrait 2 à 3 jours pour la parcourir. Nous n’avions aucune idée de l’altitude du col à franchir. Notre carte particulièrement taiseuse ne nous livrait qu’un indice, le point culminant de la chaîne à 4673 m. Je me doutais bien que nous ne serions pas confrontés à ce que j’avais connu au cours d’une fabuleuse traversée de 900 km de pistes au nord du Laos, où le chemin passait assez systématiquement sur les points hauts. Mais tout de même, le point de franchissement se situait-il à 2000, 3000 m voire plus ?

Dans ces incertitudes se niche l’attrait de l’aventure en autonomie. Ne pas savoir, rien de plus jouissif lorsqu’on s’engage. Dans nos vies trop planifiées, où l’on veut tout maîtriser, particulièrement le temps, ces plages de flou laissées au hasard de l’état des piste sont une vraie cure de jouvence.

Nous voilà à Londres, non pas la capitale de la Grande Bretagne, mais une petite bourgade sur la fameuse Ruta 40. Le guide Michelin nous donne l’explication : en hommage du mariage du roi Philippe II d’Espagne et de Marie Tudor, originaire des bords de la Tamise. Cela fait une vingtaine de jours que nous avons quitté Salta et parcouru un peu plus de 1000 km, et gravi un volcan de plus de 5500 m. La forme est bonne, et c’est plein d’impatience que nous attendons la découverte de ce chemin à travers cette zone secrète.

Les premiers renseignements sont à la hauteur de nos espérances, mais un peu inquiétants tout de même. La route est interdite et non entretenue, considérée comme impraticable. Cela nous ravit, car nous sommes prêts à pousser durant des jours. Mais ce qui nous inquiète, la police en interdirait l’accès. Nous espérons bien nous soustraire à sa vigilance, mais si quelques gendarmes contrôlent le carrefour d’accès, et que l’ordre nous est intimé de rebrousser chemin, il sera difficile de faire autrement. Je comprends la police qui n’a pas envie d’aller récupérer des imprudents perdus. La police nous a déjà tirés d’un mauvais pas lors de l’accident de notre troisième camarde au pied du volcan Tuzgle, et qui a été rapatrié en France.

Dans le petit hôtel où nous logeons j’ai toutes les peines du monde à me faire préciser par le propriétaire la position de l’embranchement de notre piste interdite. D’abord je n’avais pas encore réalisé que de nombreux Argentins ne disent pas Ruta mais Jouta. Mais voilà, une fois qu’on le sait plus de problème. D’autre part cette piste n’étant plus utilisée, il m’indiquait le carrefour à 70 km entre la R40 et la R60. Il a fini par comprendre que nous voulions couper directement. Mais de toute façon, nous avions sur nos portables l’application « MAPS ME », redoutable tueur d’incertitude. Ce système est diabolique, sur la Terre entière il vous donne les moindres chemins et comme il matérialise votre position par un petit triangle bleu, adieu les sensations fortes, on n’a plus le droit de se perdre, à moins de le couper ou d’avoir déchargé la batterie. Mais cette dernière hypothèse ne se présente jamais, car faire le point prend seulement trente secondes. Et puis sur nos vélos nous avons des pods pour recharger sur la roue avant, et si cela ne suffit pas nous avons une batterie tampon qui permet plusieurs recharges de téléphone portable.

Après une nuit ponctuée de nombreux réveils, à cause d’une boîte de nuit juste en face de notre chambre qui a envoyé des décibels jusqu’à 5h du matin, nous nous préparons pour cette belle aventure, qui va nous conduire à travers la montagne à Tinogasta au pied du fameux paso San Francisco, qui sera notre objectif suivant. Quand je dis au pied, c’est à la dimension de ce gigantesque continent, car 250 km séparent cette petite ville du col.

Donc lourdement chargés nous démarrons, pour ma part j’ai 9 litres d’eau. Ce qui n’est pas énorme, car si nous mettons 3 jours, nous en manquerons certainement, mais si 2 jours suffisent pour cette traversée, nos réserves seront amplement suffisantes. Les deux ou trois kilomètres qui nous séparent de l’entrée de la piste sont rapidement parcourus sur une route désertée par les voitures à cette heure matinale.

Après une petite erreur, vite repérée grâce à MAPS ME, nous rentrons sur le bon chemin. Ouf, pas de poste de police pour contrôler l’accès à cet itinéraire abandonné. Les premiers kilomètres sont faciles, plats et au revêtement de terre solide, ce qui permet de rouler à 15 km/h. Nous rencontrons même quelques fermes. Puis la piste prend un aspect de cul de sac au niveau d’une dernière maison. L’homme que nous interrogeons reste très vague. Nous avons le sentiment qu’il ne s’est jamais aventuré au-delà de chez lui dans la direction qui nous intéresse.



Effectivement, brutalement la largeur de la piste diminue et le sable transforme sa surface en plage. Les roues enfoncent dans cette matière inconsistante, au point que parfois les sacoches avant se posent, ce qui génère un important frottement. Dans ces moments on commence à douter. Et si la piste était de cette qualité durant 50 km ? On a beau avoir une grande pratique en matière de pistes abominables, le doute s’insinue. Nous essayons même par moments de pousser nos vélos en dehors de la trace. Mais de redoutables buissons aux épines dures comme de l’acier nous en dissuadent rapidement. Même sur le sable il nous faut faire attention à quelques buissons morts dont les épines n’attendent que nos pneus. D’ailleurs elles n’attendent pas longtemps, André crève. Et comme les emmerdes volent en escadrille, sa chambre à air de rechange est aussi crevée, alors qu’elle est neuve. Mystère ? Car nous avions bien pris soin d’inspecter l’intérieur du pneu et de retirer le bout de l’épine resté en embuscade.



La mer de sable finit par nous libérer, car la piste escalade un flanc de montagne. Mais les cailloux le remplacent, et la pente devient assez conséquente. Nous continuons donc à pousser nos vélos, mais les sacoches heurtent seulement de temps à autre des pierres de grosse taille. Elles vont tellement subir d’abrasion qu’elles seront constellées de trous après cette expérience. A la fin du voyage je les jetterai, après tout de même une dizaine d’années de bons et loyaux services. Mais jusqu’à présent je les avais utilisées à l’arrière et non à l’avant.

Après une section tout en virages, nous atteignons un plateau au sol assez consistant et à l’inclinaison très douce. Durant une dizaine de kilomètres à nouveau nous pouvons monter sur nos vélos et progresser à 10 km/h. Tout étant relatif, nous considérons cette vitesse comme très honorable. Seule personne motorisée rencontrée durant ces deux jours, un Argentin à moto. Il coupe à travers la montagne pour éviter les 200 km de route.

Puis, la dernière section qui nous conduit au point haut de cette traversée consiste en une piste aux nombreux virages. Elle est en très mauvais état, des éboulements l’obstruent à plusieurs endroits. A vélo cela ne nous pose pas vraiment de problèmes, cela nous oblige à quelques portages de nos montures. Mais un véhicule, même 4x4, aurait beaucoup plus de difficultés à franchir les sections détériorées. Sans doute, les occupants du véhicule seraient-ils forcés de faire quelques travaux de terrassement. Pas étonnant, nous ne voyons aucune trace de pneus de voiture.

Enfin à 17h nous arrivons au col à 1875m. La descente ne semble pas très facile.



La piste s’enfonce dans une vallée aux pentes très raides. Elle se déroule au-dessus d’abîmes impressionnants. Un mauvais rebond sur une grosse pierre, un déséquilibre et c’est la chute de quelques centaines de mètre au fond d’une gorge sauvage. Nous essayons de nous maintenir au maximum éloignés du vide. Mais ce n’est pas toujours possible, conséquence nous avons droit à quelques bons coups d’adrénaline.

Nous savons que la petite ville de Tinogasta se niche quelque part dans cette gigantesque plaine qui s’étale devant nous. Mais la démesure des espaces andins ne nous permet pas de la repérer. Plus nous descendons et plus le danger d’une chute mortelle s’éloigne.

Un peu avant la tombée de la nuit, une ruine en bordure de chemin nous permet un bivouac confortable. L’air est doux et le vent faible, conditions idéales. Seul point négatif, de toute évidence d’autres ont bivouaqué ici avant nous. La preuve, de nombreuses bouteilles en plastique et boîtes de conserve jonchent le lieu. Dommage !

Nous commençons par nous faire un thé chaud agrémenté d’une bonne quantité de miel, puis un plat de riz. Nous ajoutons des cubes aux légumes, ce qui nous permet de consommer l’eau de cuisson en soupe. L’eau que nous transportons sur nos vélos, il n’est pas question que nous en perdions une goutte.



Le lendemain par une piste très roulante nous atteignons la petite ville sur la Ruta 60, qui nous conduira au paso San Francisco à 4800 m d’altitude. La partie finale de cette traversée offre sur les 15 derniers kilomètres un spectacle affligeant. Nous parcourons ce que l’on peut considérer comme une gigantesque décharge à ciel ouvert. Le vent violent de ces régions se fait un plaisir fou à disséminer « aux quatre vents » des déchets de toutes sortes, et les buissons sont pavoisés à l’envi de vieux sachets de chips et autres rejets de notre société de consommation.

Ces deux jours resteront pour nous un magnifique souvenir hors du temps et loin des hommes. Le vélo est à mon sens un outil magnifique, qui seul permet de vivre de telles expériences en autonomie avec une logistique minimale. L’étape suivante, le paso San Francisco va aussi nous procurer de belles émotions dans une nature sauvage et très hostile.

Bonjour,

Information de mon agence de voyage

Navire : MSC PREZIOSA Date de départ : 06 Octobre 2020 Embarquement – Débarquement : LE HAVRE – LE HAVRE Numéro de réservation MSC : Agence de voyages : Nom – Prénom : (De l’un des occupants de la cabine)

Cher Partenaire,

Tout d’abord, nous tenons à vous remercier d’avoir réservé une croisière à destination de l’Europe du Nord, à bord du MSC PREZIOSA, pour nos clients communs dont les coordonnées figurent ci-dessus :

Nous vous informons que l’escale au port d’Amsterdam (Pays bas) sera remplacée par Rotterdam, à partir de l’été 2019.

Aussi, afin que nos passagers puissent, malgré la modification, découvrir la ville d’Amsterdam, nous avons le plaisir de leur faire bénéficier d’une offre spéciale sur les excursions suivantes (valable jusqu’au 15 février 2019) :

L’excursion « SPECIAL AMSTERDAM A VOTRE RYTHME » (RTM09) au prix de 39 euros par adulte (au lieu de 49 euros) et 29 euros par enfant (au lieu de 39 euros)

SPECIAL AMSTERDAM À VOTRE RYTHME - RTM09

Vous avez envie de passer quelques heures dans une superbe ville, à votre propre rythme et en vous concentrant sur les endroits qui vous intéressent ? Rien de plus simple. Prenez place à bord du car au port et vous rejoindrez Amsterdam en une heure. Vous disposerez alors d'environ quatre heures à vous occuper à votre guise, un jeu d'enfant dans une ville aussi animée qu'Amsterdam. Saisissez-vous d'un plan et la ville est à vous. Vous voudrez peut-être voir les incontournables comme la place du Dam, flanquée du Palais Royal du 17e siècle et de l'église Nieuwe Kerk du 15e siècle, ou bien le quartier des musées où vous trouverez le Rijksmuseum et le Musée Van Gogh.

Forfait des deux circuits « DECOUVERTE DE LA VILLE DE ROTTERDAM » (RTM 01) et « VISITE D’AMSTERDAM ET CROISIERE SUR LE CANAL » (RTM 08), pour seulement 109 euros par adulte (au lieu de 139 euros) et 89 euros par enfant (au lieu de 101 euros)

DÉCOUVERTE DE ROTTERDAM - RTM01

Cette visite confortable de Rotterdam commence par un trajet en car devant les gratte-ciel du quartier de Weena, le Café Rotterdam stylé et la place du Théâtre afin de rejoindre Kop van Zuid, un quartier situé au bord du fleuve où s’élèvent l’Hôtel de Ville du début du 20e siècle et la tour d’observation Euromast, qui culmine à près de 185 m de hauteur. L’architecture d’avant-guerre de Rotterdam comprend l’usine historique de Van Nelle et le Huis Sonneveld, tous deux achevés au début des années 1930, tandis que vous trouverez des exemples de structures de l’après-guerre avec le monumental Groothandelsgebouw (le palais du commerce de gros), le musée Kunsthal, le théâtre New Luxor et le pont Erasme, terminé en 1996. Après un arrêt-photo aux maisons cubiques futuristes, vous vous promènerez brièvement dans Delfshaven, le quartier d’où les « Pères pèlerins » ont levé les voiles pour coloniser le Nouveau Monde au 17e siècle et le lieu de naissance d’Érasme, humaniste de la Renaissance.

VISITE D’AMSTERDAM ET CROISIÈRE SUR LE CANAL - RTM08

Après un transfert d’une heure de Rotterdam à Amsterdam, cette excursion en deux parties commencera par une agréable croisière au fil des célèbres canaux de la ville, une heure pendant laquelle défileront une multitude de vues splendides devant vos yeux. Observez les charmantes maisons à pignon flanquant les canaux sur votre itinéraire qui vous donnera également l’occasion d’apercevoir des incontournables tels que la maison d’Anne Frank, la magnifique église Renaissance de Westerkerk qui remonte au 17e siècle, quelques-unes des maisons jumelles d’Amsterdam et de nombreux ponts anciens.

Vous trouverez joint à ce courriel, un accusé d’information, à nous renvoyer rempli et signé par les clients, avant le 15 février 2019