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Destination Moscou en camping-car English translation pending
by Christ42 · 2017-12-08 · 17 replies
Bonjour, Je souhaite me rendre à Moscou en juin 2018 avec mon épouse et mon fils. On souhait y aller en fourgon aménagé en passant par l'Allemagne, La Pologne , La biélorussie et enfin la Russie. Quelqu'un a t'il déjà fait se périple ? Que faut il prévoir à l'avance ? merci
Combien de temps pour traverser avec sa voiture la Russie jusqu'à Vladivostok? English translation pending
by Rasapa · 2017-10-05 · 10 replies
Bonjour, je cherche à prendre connaissance de retours d'expériences récents de traversée de la Russie en voiture personnelle . Je projète avec mon véhicule (adapté pour le moins) de quitter la France en Décembre et gagner la Russie courant janvier pour ensuite passer au Japon via Vladivostok. Tout ce que j'ai pu trouver de mieux en délais de visa touristique accordé est de 30 jours maxi avec voir 2 entrées. Vue ma vitesse de croisière d'autant à cette période et en plus d'avoir à gérer le temps de l'embarquement pour le Japon, ce délais me parait largement insuffisant et mon statut de retraité ne me permet à priori pas la possibilité de solliciter un visa affaires (90j). Serait t'il compatible que je sorte à un moment de Russie, par exemple en Mongolie et que de ce pays je demande un nouveau visa pour la Russie? Merci pour vos réponses et bien à vous.
Croisière au départ de Stockholm à bord du Costa Mediterranea English translation pending
by 2groote · 2017-06-24 · 13 replies
Bonjour,

Nous partons le 26 août pour une croisière au départ de Stockholm, à bord du Costa méditerranéa Nous aimerions visiter cette ville par nos propres moyens et aimerions nous rendre du port de Frihamnen au musée Vasa. Certains d'entre vous, ont-ils acheté leur billet de bus sur le site SL.se ? sinon où ? Merci, dans l'attente de vos réponses. Christine
Russie: respecter l'itinéraire précis donné pour l'obtention du visa? English translation pending
by Xeniouch · 2017-06-22 · 9 replies
Bonjour, avec un groupe d'amis je me prépare à partir 1 mois en Russie, au lac Baïkal. Pour obtenir le visa, nous avons dû donner notre itinéraire précis, avec les réservations d'auberges et les lieux où nous serons et à quelles dates. Je voulais savoir si il était important de respecter notre programme, ou si on peut décider sur place d'un autre itinéraire?

Merci :-)
Vol Marseille - New York Lufthansa English translation pending
by Globreveuse · 2016-12-27 · 6 replies
bonjour, j'ai réservé (en economique) un vol AR marseille new york pour le mois de mai (526 euros), la lufthansa me propose de faire une offre pour voyager en economie premium...mais je n'ai aucune idée du prix que je peux eventuellement proposer...quelqu'un(e) d'entre vous a t-il deja jouer aux encheres...et est ce que c vraiment plus confortable ?

je vous remercie de vos avis, jeanne
25 jours en Géorgie English translation pending
by Erickviking · 2016-08-23 · 32 replies
Bonjour à tous, je voulais juste vous faire part de notre séjour en Géorgie, et aidé, par nos découvertes, ceux qui veulent des conseils sur le pays, en toute modestie.

-Le 29 juillet départ de Roissy à 5h30 escale à Kiev (Ukraine pays de ma femme), puis arrivé à 16h35 à Tbilissi. Chaleur pour notre arrivée, au petit aéroport, et devant celui ci, je retrouve l'ambiance de l'Ukraine. On prend le minibus 1 lari pour deux avec le minibus 37, la dame qui contrôle nous explique où nous devons descendre. je sens déjà les gens attentionnés pour nous, et merci à ma femme de parler Russe, c'est quand même un luxe. On descend au métro Avlabari, on rejoint notre guesthouse avec l'aide des "vieux" discutant à un carrefour. Le guesthouse est situé entre le palais présidentiel et la cathédrale de la Trinité, mais on se croit dans un village, c'est déroutant mais l'ambiance est très sympa. On descend à côté de la station de métro pour acheter à manger, pour une poignée de laris, un poulet entier au barbecue, du pain, des légumes et une pastèque, trop trop bon. On dinera à la maison le soir. On se sent déjà bien.

-le 30 juillet, on visite Tbilissi, première vision, celle quand on descend par la rue "Wine rise" et le spectacle est superbe, le vieux Tbilissi, la forteresse, l'Eglise Metekhi, la Koura, c'est vraiment sympa. Premier truc qu'on remarque, ce sont aussi les grosses mercedes, les 4x4 et la conduite, sportive et un tantinet dangereuse des Géorgiens mais c'est folklorique, tant qu'on voit cela de loin:) balade dans le quartier "musulman" avec la mosquée et les bains. Puis rue Abkhazie pour atteindre la place de la Liberté, rue sympa où se concentrent les boutiques de souvenirs. journée sympa. Ville très intéressante et très variée, même si pas énormissime, mais il faut prendre le temps de flaner et se poser pour siroter une bière ou une limonade locale.

-le 31 juillet, ballade dans le vieux Tbilissi, superbement restauré, c'est magnifique, on se perd dans les ruelles. Puis on a pris le téléphérique, pour prendre de la hauteur, puis voir la forteresse de plus près. Et on est redescendu diner au "carpe diem" café, au croisement rue Orbiri et Betlemi, simple on se croit à la maison, et ce, à 300m de la place "branchée" en bas du vieux Tbilissi

-1er aout, nous sommes allé au musée en plein air ethnographique, le minibus est monté jusqu'à l'entrée du musée, par prévu, donc merci:). Musée très sympa dès les premières maisons, mais plus on monte dans ce musée, moins c'est entretenu, dommage, mais çà vaut la peine, les femmes qui expliquent chaque ou presque, maisons, sont très attentionnées. Compter 2h30 pour tout faire tranquillement. Puis montée à pied au lac de la Tortue, sympa mais sans plus, mais au moins c'est calme et au vert, et nous avons mangé excellement bien dans un resto au bord du lac, qui pourtant ressemblait à une paillote sur la côte d'Azur... puis retour au centre et en flânant rue Roustaveli, sympa mais bon c'est pas celle que je préfère.

-2 aout, direction David Garedja, départ avec "gareji lines" depuis la petite place au bord de Liberty square, compter 3h de route, avec pause pour boire:) et photos, c'est bien çà. Mais arrivé à 14h au monastère, donc resté seulement 2h sur place, il ne faut pas trainé, et surtout ne pas rater le magnifique monastère d'Ubadno, en fait troglo le long de la frontière Azeri, c'est majestueux, d'un côté comme de l'autre. Et prendre de l'eau, c'est steppique, et donc très chaud. Au retour escale au village d'Ubadno, dans un café-resto super sympa tenu par des Polonais adorables, il y avait un français, très sympa qui vit là bas 6 mois de l'année, il voulait que je l'aide à déplacer un troupeau de brebis, ce fut fait, super moment, merci à lui. Retour à Tbilissi vers 19h.

-3 aout, Eglise de la Trinité, bof bof, pas inoubliable, contrairement aux petits chats (1.5mois) qu'on a trouvé là en plein cagnard abandonnés à eux même:(, on les a nourris et mis à l'ombre, resté 2h avec et ma femme a prévenu une jardinière pour qu'elle s'en occupe, c'était plus touchant que la cathédrale, propre, mais trop peut être, et surtout aucune histoire contrairement à plein d'autres dans la ville, bref à faire quand même. Puis on a parcouru la rue Agmashenebeli, en pleine rénovation pour le première partie (immeubles comme la rue) puis plus loin ultra propre, c'est très classe, à faire, vivement qu'elle soit finie. Puis retour vers Roustaveli, puis l'Eglise "mama daviti" au milieu du funiculaire, on peut s'arrêter en funiculaire à mi chemin pour y aller et éviter une bonne côte à pied. Le soir resto rue Dadiani, un resto en sous sol, absolument génial, je ne me rappelle plus le nom, mais prix vraiment mini et repas copieux, aucune prise de tête ni chichi, ici on mange avec des locaux faits par des locaux, vraiment excellent.

-4 aout, on part de Tbilissi, on retrouve un gars de cars4rent.ge sur la trottoir rue Abkazhie, on prend possession du 4x4 pajero loué pour une dizaine de jours, le gars simple, efficace, pas de chichi non plus, bref un Géorgien:). Nous voilà parti à l'aventure et au milieu des voitures, direction Sighnaghi par le col de Gombori, superbe route et à mon étonnement le revêtement est impeccable, d'après ce que j'avais lu, la route du col est très sinueuse, mais à faire. On a visité Oujarma, ruines mais bon vu le prix on y est allé. Puis monastères de Shuamta, très paisible, celui du bas est vraiment magnifique, en haut plus sommaire. Ensuite Telavi, monastère d'Ikalto, superbe aussi. La vallée d'Alazani est superbe, il fait chaud et beau mais la brume au loin empêche de voir e grand Caucase:(. Puis Alaverdi, magnifique monastère, même si tous se ressemblent par leur architecture, les lieux sont très reposants, et bien conservés. Puis par de grandes lignes droites, sur des routes en très bon état, on arrive à Gremi, il faut absolument manger chez les moines tenant un resto, super bon, le monastère est très classe. Il est tant de rejoindre Sighnaghi pour le soir, Nekressy étant fermé quand nous y arrivons, ce sera pour le lendemain. Arrivé à Sighnaghi de nuit, épuisante la conduite de nuit en Géorgie. On ne trouve pas le guesthouse "Temuka", ma femme demande aux policiers qui nous y amènent, énorme:), "Temuka" c'est un guesthouse très sympa, on a super bien dodo, la famille est adorable, et le petit déjeuner est copieux, a conseiller.

-5aout, visite de Sighnaghi, ville très propre, à faire les remparts et l'Eglise St Georges, puis le monastère Bodbe, superbe. Puis allons au monastère de Nekressy, on a pris le minibus pour y monter, c'est 1.5km très raide sinon. Visite des caves à Kvareli chez Kindzmaraouli, en fait petite visite et dégustation, perso j'ai pas plus apprécier leurs vins, ni ceux qui étaient avec nous, mais nous avons acheté une bouteille quand même. Puis nous voulions voir la maison Chavchavadze à Tsinandali, mais il était trop tard...c'est çà de s'arrêter partout pour prendre des photos:), la voiture est un bon compromis pour cela. Donc on rejoint notre guesthouse à Telavi, encore avec la police, qui a pris le temps d'appeler le proprio du GH, et nous y avoir conduit avec les gyrophares et nous demandant de les suivre, à même doubler sur les lignes blanches, j'ai halluciné, c'était énorme:)

-6 aout, visite de Telavi, centre petit mais sympa, la forteresse et la vieille ville mais pas incontournable, mais on l'a vu:) puis route pour Akhmeta, et Tianeti pour rejoindre le lac de Zhinvali. Alors autant dire qu'après Akhemta, c'est une piste dans les bois, des cailloux, bref du 12 à 15km/h max, on a le temps d'apprécier le paysage sympa, c'est vraiment de la route défoncée, on croise quelque voitures dont quelques unes qui ne sont pas des 4x4, mais ils roulent bien sur ce genre de terrain.... hallucinant et comique, on a croisé un couple de touristes à vélo, courageux. Arrivé à Tianeti, on se restaure, puis au sortir de la ville, superbe route, parfaite, nouvellement faite, puis du chemin de terre jusqu'au lac, avec travaux, camions, pelleteuses sur le bord qui travaillent, la circulation se fait entre tout cela, les travailleurs n'ont pas de casques, c'est typique, c'est pas ici qu'on verrait cela...Arrivé au lac avec le monastère de Ananouri, magnifique, on déjeune au lac avec les fruits et légumes de Tianeti, c'est sympa, les gens se baignent, le cadre est superbe. On prend la route militaire, enfin, depuis le temps qu'on m'en parlait, superbe route, large, avec beaucoup de Russes forcément. Paysages grandioses, marchands de miel sur le bord de route sympas, on en a acheté. Gouriani, j'ai trouvé çà pas terrible, j'irai pas skier là bas même si je pense qu'il y a tout pour passer un bon séjour, cela ne m'a pas attiré, bref... Le lieu de commémoration de du traité Russo-géorgien c'est très moche, en forme de "C" au milieu ce sont des vendeurs de souvenirs, bref à part la vue, c'est moche. Plus loin quand on redescend vers Stepantsminda il y a une curiosité géologique, un affleurement rocher blanc, calcaire formant une bonne superficie blanche, avec de l'eau s'écoulant dessus, c'est très beau. Avant Stepantsminda une file de 6km de camion sur le bord de la route, attendant le soir pour passer la frontière russe, impressionnant. Et toujours des troupeaux de vaches au milieu de tout çà. Stepantsminda, arrivé le soir avant la nuit, on est monté à l'église perchée, en voiture, c'est folklo, est pas évident, mais cela se fait, je voulais mes photos avec le soleil bien exposé, ce fut fait. Puis GH et resto à gauche après le pont sur le Terek en direction de la Russie, le "cosy corner" très bon resto.

-7 aout : on remonte à l'Eglise de la Trinité pour la visiter, et prendre des photos du Khazbek, superbe, d'autant plus qu'un orage éclate au loin, formant de beaux nuages au dessus du Mont. Superbe. On mange au centre du village, puis direction la vallée de Sno, plate et entourée de montagnes avec parfois une maison ou deux un peu perchées, c'est reposant, c'est de la piste après Sno mais bonne. Nous aurions dû aller jusqu'à Djuta... on repart pour Gori, on aura pas le temps de voir Djvari et Mtskheta, car comme toujours on s'arrête partout pour prendre des photos (3000 au total) mais on ira le lendemain. Donc on arrive au GH à Gori, chez une famille très adorable, et dont le mari parle un peu français il est trop cool, et nous dis d'aller manger au "spot" cafe, tres folklo avec la musique très forte, et fauteuil ornés de toile dorée, c'est sympa on a bien mangé.

-8 aout : Breakfast copieux au GH, visite de Gori, la forteresse, on a vu le wagon de Staline mais pas visiter le musée de ce boucher... en revanche le musée en face, (ethnographique) et celui sur la guerre nous ont été conseillé par Giorg le proprio au GH. Ensuite visite d'Ateni Sioni, le cadre est très sympa, c'est paisible et reposant et l'intérieur est très beau. Ensuite Uplistsikhe, j'ai adoré, les troglo c'est vraiment sympa, malgré pas mal de touristes. C'est marrant ce site là, alors que de l'autre côté de la colline (côté autoroute Gori-Tbilissi) c'est plus verdoyant, comme quoi l'exposition au sud et au nord créé de veritable différence. Puis nous somme retourné sur Mstkheta et Djvari, pas fait la veille, eh oui on fait pas mal de route mais bon on prend notre temps. Mstkheta c'est vraiment touristique, propre, on se croirait en Europe de l'Ouest, avec plein de boutiques de souvenirs, le monastère est très beau. Djvari, le point de vue est magnifique, malheureusement le soir le soleil est de face donc pas pu en profiter pleinement, mais le site est superbe. Puis autoroute pour Borjomi, sur l'autoroute entre les gens qui traversent à pied, les gamins de 7-8ans sur le bord en train de regarder les voiture, les moissonneuse batteuse sur l'autoroute, j'ai halluciné:). Arrivés à Borjomi de nuit au GH très sympa aussi, et facile à trouver, enfin:)

la suite très vite......
Enregistrement en Russie English translation pending
by JulieGrt · 2016-06-19 · 19 replies
Bonjour,

Je suis actuellement en Russie. Je reste 15 jours sur le territoire a savoir 5 jours a Moscou, 3 jours a St P., 3 jours de transsibérien, 3 jours a Novossibirsk et de nouveau 1 jour a Moscou

Dois-je m'enregistrer ? Je lis parfois non si je reste moins de 7 jours dans la même ville, parfois oui pour plus de 3 jours ou oui pour plus de 7 jours en russie, je ne sais plus quoi penser.

Quelqu'un sait il concrètement ? Avez vous les textes de lois ?

Merci.
Comment transporter par container mon 4x4 Mongolie / France ou Pays-Bas English translation pending
by Zoror · 2016-06-04 · 7 replies
Bonjour à tous,

Avec mon compagnon nous sommes sur notre voyage de la route de la soie. Nous sommes partis en janvier d'Amsterdam (où nous habitons) et nous espérons aller jusqu'en Mongolie.

Pour le retour, par manque de temps, nous avons fait le choix de prendre un avion et de faire envoyer la voiture par transport maritime. Mais c'est là que cela se complique!

Nous aimerions que la voiture soit prise en charge depuis la Mongolie jusqu'à la France, la Belgique ou le Pays-Bas (nous préférions Rotterdam). Mais nous n'avons pas réussi à obtenir de solutions concrètes jusqu'à maintenant. Peut être que nous nous y prenons mal.!

C'est donc ici que j'aimerais profiter des expériences de tous les voyageurs qui verront mon message! Qui contacter qui vous répondra? Quelle compagnie? Quels conseils? Avez vous (enfin votre voiture) dû effectuer cette itinéraire? Avez vous une idée de prix?

Merci par avance de votre aide et tous vos conseils.

Aurore
Logement en Russie: enregistrement English translation pending
by MirandaMouse · 2016-04-01 · 14 replies
Bonjour,

J'essaie d'organiser un voyage en Russie. Ma question se pose sur l'enregistrement sur place. Nous comptons louer un appartement avec Airbnb. J'en ai trouvé un et contacté la propriétaire en lui demandant comment cela se passait pour l'enregistrement. Elle nous répond qu'elle s'en chargera pour la modique somme de 2500 roubles (30€). Avec les frais par ci par là (visa, Action-visa, assurance santé pour obtenir le visa car celle de ma CB ne me couvre pas assez, etc) ça commence à chiffrer 😛 Je voulais savoir si le montant qu'elle demande est correct ou abusé. Combien prennent les hôtels en moyenne ? Nous hésitions dans ce cas à passer 3 nuits dans un petit hôtel, cela dépendant des prix (le studio trouvé n'est vraiment pas cher).

Merci !
3 semaines en Ouzbékistan en juillet 2015 English translation pending
by Mpec · 2015-08-16 · 19 replies
Bonjour à tous, je vous propose un petit retour après notre voyage en Ouzbékistan en juillet 2015, voyage en indépendant, préparé à partir de ce forum, d'internet, des pages "Ouzbékistan" du Lonely Planet "Asie centrale" et du Petit Futé "Ouzbékistan". Notre itinéraire (tout à fait classique).-9-07 départ de Lyon pour Tashkent via Istanbul (Turkish Airlines) -10 et 11-07 Tashkent -12-07 vol de Tashkent vers Nukus / Nukus (musée Savitsky) -13-07 de Nukus vers Khiva (les forteresses du désert) -14 et 15-07 Khiva -16-07 de Khiva vers Bukhara -17, 18 et 19-07 Bukhara -20-07 de Bukhara vers le lac Ayderkul en passant par Gidjuvan et Nurata -21-07 du lac Aydarkul au village de Sentyab ou Sentob dans les Nuratau mountains -22-07 Sentyab village (randonnée) -23-07 de Sentyab au village d'Asraf dans les Nuratau mountains -24-07 Asraf village (randonnée) -25-07 du village d'Asraf à Samarkand -26 et 27-07 Samarkand -28-07 Shakrisabz -29-07 Samarkand / transfert vers l'aéroport de Tashkent -30-07 retour LyonQuelques commentaires sur les lieux visités.Tashkent: les 2 lieux que l'on aura trouvés les plus intéressants sont le bazar Chorsu et l'ensemble Hazrati Iman avec le quartier ouzbek qui se trouve juste derrière. Sinon les bâtiments officiels, les grandes avenues, les parcs, le métro marquent également le caractère et l'atmosphère de la ville et permettent de ressentir que dès Tashkent le voyage commence, on est ailleurs.

Nukus: en comparaison à d'autres musées, par exemple le Musée Russe de Saint-Pétersbourg, les oeuvres du musée Savitsky nous ont paru moins éblouissantes mais lorsque l'on connait l'histoire de ce musée et le travail de sa conservatrice actuelle, la visite reste plutôt émouvante. Un tour dans le bazar de Nukus est également très sympa.

Les forteresses du désert: nous sommes passés à Qizil Kala, Toprak Kala et Ayaz Kala. La plus intéressante reste Toprak Kala, avec ce qu'il en reste et un peu voire beaucoup d'imagination, on peut faire revivre les lieux l'espace d'un instant...

Khiva: certes la restauration d'Ichan Kala en fait un peu un décors de cinéma, comme peuvent l'être également Venise ou Bruges pour prendre 2 exemples bien différents, mais l'endroit reste tout à fait magnifique et très sympa à visiter. Et puis le lieu est aussi plutôt vivant puisque les quartiers sud et nord de la vieille ville sont habités, les enfants jouent dans les rues, les familles sont dehors lorsque le soir est là et à la nuit tombée toute la ville s'anime, y compris les rues "touristiques". D'autre part le bazar est juste au pied des murailles côté porte est ou ouest (je ne sais plus) et donc au final le vieux quartier, Ichan Kala, se révèle plutôt vivant. Bref on a bien aimé l'ambiance et le décor de Khiva.

De Khiva à Bukhara: certes le transfert est un peu long mais la route n'est pas si mauvaise même s'il reste quelques tronçons difficiles; l'état de la route fut donc plutôt une bonne surprise, 6h de trajet environ.

Bukhara: les monuments touristiques que proposent la ville sont tous très intéressants mis à part peut-être la forteresse. Une mention spéciale à l'ensemble Poy Kalon et à l'ensemble madrasas Oulough Begh et Abdul Aziz Khan, deux lieux magnifiques. Mention spéciale évidemment aussi pourl'ensemble Liab-y-Khaouz et l'animation qui entoure le bassin. Bukhara est une ville très vivante et il est très agréable de flâner de monuments en monuments à divers moments de la journée.

Le lac Aydarkul: de Bukhara nous sommes partis vers le lac pour rejoindre un camp de yourtes pour une nuit. Cette étape ne nous a pas "enchantée"; le paysage autour du camp de yourtes n'est pas tout à fait séduisant, de plus le vent soufflait soulevant terre et poussière, donc pas de beau ciel étoilé comme on peut en espérer la nuit dans le désert. Le lac où nous nous sommes baignés est plutôt impressionnant mais là encore les abords n'étaient pas vraiment sympas avec quelques déchets de ci de là. Bref pour nous, pas top.

Sentyab et Asraf: ce sont deux villages dans les Nuratau mountains et nous étions hébergés en homestay. L'accueil des familles fut à la fois chaleureux et réservé, avec une certaine timidité peut-être même. Mais petit à petit la relation se construit et on échange comme on peut, car les familles ne parlaient pas anglais, sur la vie des uns et des autres. A Sentyab il y avait des enfants dans la maison, avec eux les contacts sont plus spontanés et ensuite facilités avec les adultes. Il est plus facile de randonner seul dans les environs de Sentyab par rapport à Asraf car le paysage est plus ouvert et les sentiers plus lisibles. Bref notre préférence est pour le village de Sentyab.

Samarkand: le plus beau lieu de Samarkand, la nécropole de Shah I Zinda. Magnifique! De plus l'endroit est bien sur visité par les touristes mais reste un lieu de pélerinage tout à fait vivant et fréquenté par les ouzbeks. Un peu déçu par le Régistan, bouclé par des barrières et la police en raison de la préparation d'un festival de musique; les horaires de visite étaient réduits et un peu aléatoires. Ce lieu reste néammoins impressionnant. Sinon Samarkand est aussi une grande ville avec de grandes avenues, des parcs... et des choix urbanistiques pour "mettre en valeur" les monuments pas toujours heureux. Les "quartiers traditionnels" qui entouraient les monuments ont été partiellement détruits et parfois les alentours des monuments manquent un peu de vie mis à part la vie touristique.

Shakrisabz: même remarque que juste au-dessus si bien qu'on a l'impression de visiter un immense parc (en travaux pendant notre visite)dans lequel émergent deux ou trois monuments totalement séparés de la ville. Ce n'est pas vraiment ce que l'on a préféré.

NB: dans chaque ville, on a fait un tour au bazar. Ce sont toujours es lieux animés, colorés, avec une belle ambiance et la possibilité de bavarder avec les uns ou les autres... Les hébergements:Nous avons choisi des hébergements de bon niveau (environ 70 USD la nuit) car au vu des températures prévues, nous souhaitions des chambres plutôt spacieuses et confortables pour y rester éventuellement aux heures les plus chaudes de la journée.

Tashkent : Shodlik Palace Nukus: Jipek & Joli Hotel Khiva: Malika Kheivak Bukhara: Amélia Boutique Hotel Samarkand: B&B Antica

En gros, tous ces hotels étaient à la hauteur pour le confort des chambres ou le p'tit dèj; le plus beau reste Amélia Boutique Hotel avec, en particulier, une très belle salle à manger. Les déplacements:Nous avions organisé les transferts avant notre départ par internet, depuis la France, avec l'agence "Responsible Travel", en réservant à chaque fois une voiture avec chauffeur. Rien à dire de particulier, chauffeurs à l'heure, plutôt amicaux mais ne parlant pas anglais. C'est avec la même agence que nous avions préparé notre tour dans les montagnes de Nuratau. Le climat:Comme prévu nous avons eu chaud, voire trés chaud, avec des températures dépassant les 45° à Nukus et Khiva, autour de 40 à Bukhara, voisines de 35 à Samarkand et dans les montagnes. "Administrativement":Pas de problème particulier à l'arrivée à l'aéroport de Tashkent. Il faut bien penser à remplir la déclaration de devises en 2 exemplaires; on trouve des formulaires en anglais dans le hall de l'aéroport avant la police. On garde un exemplaire à présenter au retour, au départ de Tashkent, aprés avoir rempli l'exemplaire qui indiquera les devises restantes en fin de voyage.

Le passage à la police ou la douane à l'arrivée à l'aéroport nous a paru ni plus long ni plus rapide que la moyenne des aéroports que nous avons déjà fréquentés, donc rien à dire.

Le consulat de France à Tashkent propose de faire avant le départ une "déclaration de voyage" ou un document similaire à présenter à la police en cas de contrôle. Nous ne l'avions pas fait et ce document semble tout à fait inutile. Nous avons été contrôlés deux fois sur la route, jamais en ville; à chaque fois les choses se sont passées de manière cordiale et souriante, donc pas de problème avec la police qui semble ne pas vouloir "importuner" les touristes. Nous avions emporté des devises (USD et euros) en liquide. On peut changer les deux sans problème au "marché noir", en particulier à proximité des bazars ou à l'hôtel. Alors que le cours officiel était de 2800 sums pour 1 usd, nous avons obtenu en moyenne 4200-4300 sums pour 1usd.

Contrairement à ce qu'indique le "Petit Futé", les hôtels acceptent sans problème d'être payés en USD. Il présente d'ailleurs la note en dollars, montrant ainsi qu'elle est leur préférence pour le paiement.

Chaque hôtel nous a remis le document "Registration" indiquant notre passage, document à présenter à l'aéroport au moment du retour. Ces documents ne nous ont pas été réclamés.

En conclusion de ce petit compte-rendu à caractère utilitaire, c'était là notre 1er voyage en Asie centrale et nous avons le sentiment d'avoir fait un très beau voyage, avec de nouvelles découvertes que d'autres destinations ne nous avaient pas proposées. Il y a bien sur les mosquées, madrasas, mausolées... magnifiques de couleurs et impressionnantes par leur aspect monumental, mais il y a aussi l'ambiance particulière de ce pays qui mêle des moments d'histoire très contrastés, avec par exemple à une certaine époque, la richesse des échanges culturels, religieux, commerciaux, avec la route de la soie, et en opposition, les 70 ans de la période communiste et ce qu'il en reste aujourd'hui dans le pays. Et puis nous avons rencontré des gens tout à fait sympathiques et curieux, même si la communication n'est pas tout à fait facile à moins de se débrouiller en russe...

Beaux voyages à tous!
Croisière MSC Orchestra mer Baltique le 8 août 2015 English translation pending
by Nets75 · 2015-07-08 · 2 replies
Bonjour

Nous partons en croisiere avec MSC en mer baltique au départ de Kiel le 08 août 2015 avec nos enfants de 13 et 11 ans, y'a t'il parmi vous des personnes ayant réservées pour cette date. Et celles qui l'ont faites récemment pouvez vous nous donner des conseils pour visiter tout seul. Je vous remercie beaucoup
Pays baltes en camping-car English translation pending
by Paladine · 2015-04-22 · 8 replies
De retour d'un voyage de 3 bonnes semaines des Pays Baltes en Camping*car je remercie les internautes pour toutes les infos trouvés sur ce site. Je vous signale toutefois un arrêt très agréable (très bon accueil) à Karkle Lituanie. près de Klaipėda.(www.karkleskopos.lt).A bientôt pour d'autres infos si vous le souhaitez.
Transsibérien/Transmogolien Beijing - Moscou - Paris English translation pending
by Charles0209 · 2015-02-09 · 12 replies
Bonjour,

J'ai pu lire beaucoup d'infos sur ce forum à propos du transsibérien / transmongolien. J'aimerai rentrer de chine en train jusqu'à Paris fin Juillet: -Beijing - Moscou avec 1 ou 2 escales : en priorité Irkustk (ile d'olkhon) et peut être Oulan Oude ou Oulan Bator -Puis Moscou/St Petersburg - Paris

Je n'aurai pas de soucis pour le visa Chinois (visa étudiant) et pour la Mongolie, il n'y pas de soucis si j'ai bien compris (si séjour <30 jours). J'ai une question concernant le visa russe : n'étant pas en France, est-il possible de le faire à distance ? je resterai moins de 15 jours sur le territoire car je compte seulement faire 2 escales sur Beijing - Moscou.

Enfin, pour Moscou - Paris, un visa est-il nécessaire pour passer par la Biélorussie sans escale (toujours en train) ? ou faire St Petersburg-Paris sans passer par la Biélorussie.

Merci à vous,

Charles
Voucher/invitation Russie, par fax toujours? English translation pending
by Triann · 2014-04-28 · 11 replies
Bonjour!

Alors pour être tout à fait clair je suis déjà allé en Russie, mais il y a 2 ans (avant que VHS France soit mis en place). Donc je sais comment obtenir les Visa et les pré-requis, si ce n'est qu'il y a eu des changements depuis 2 ans ...

Pour obtenir le Visa, à l'ambassade de Russie à Paris, je me souviens que le Voucher/Invitation devaient être les originaux (envoi par fax, donc avec les en-têtes).

Celles et ceux d'entre vous qui sont passés par VHS France depuis, ont-ils eu toujours cette obligation de recevoir le voucher par fax ? C'est à dire avec l'en-tête (numéro de tél de l'émetteur etc).

Ou bien un simple pdf envoyé par email et imprimé peut suffire ?

Merci par avance pour vos retours !
Aéroport d'Amsterdam English translation pending
by Josee0308 · 2014-03-21 · 5 replies
Bonjour à tous, je dois faire mon choix pour un vol en correspondance à l'aéroport d'Amsterdam depuis Roissy vers bangkok avec KLM; est-ce que quelqu'un connait les portes d'arrivée et de départ habituelles pour cette destination, quelle est la durée pour rallier les 2 et quel est le trajet le plus simple?

Merci d'avance
La ville à voir en Europe? English translation pending
by Theobounty · 2013-11-13 · 24 replies
Bonjour à tous ! Je prévois un voyage en Europe ( enfin un séjour ! ), dans une ville . Quelle(s) serait votre ville préférée ? Je suis déjà allé à Barcelone, Amsterdam, Paris, Londres ! Je prends tout en compte ! ( c'est-à-dire le patrimoine, l'authenticité, l'accueil ... ) . Mes préférences seraient Rome et Lisbonne ! Et vous ?? 🙂
Organisation d'un tour du monde English translation pending
by Lereve2015 · 2013-08-22 · 15 replies
Bonjour à tous ,

Voilà janvier 2015 je pars pour un tour du monde de 4 ans , donc la je viens de bouclé mon budget que je pense avoir besoin pour ce voyage.

Mais j'ai des questions sur toute l'organisation déjà en premier les banques , et tout ce qui touche au finance ( carte etc )

j'ai aussi une envie de faire l'asie cad de moscou à la chine en train en m'arretant pour découvrir en train est ce possible et que conseillé vous ?

Tout les questions sur l'organisation en général ?

Merci d'avance pour tout les infos .
Croisière chez Princess magnifique (retour) English translation pending
by Jancha40 · 2013-07-19 · 8 replies
Bonjour,

Il y a bien longtemps que je n'avais pas fait une croisiere aussi détendue (20 ans chez Costa, ça marque !!!).

L'Emerald Princess est un gros bateau sur lequel tout est nickel , du personnel toujours souriant et avenant , a la cabine impeccable près de laquelle , dans les coursives , ne traînent pas les chariots de ménage à longueur de journée .

Évidemment , tout est en Anglais. Néanmoins nous avons pu avoir des menus en Français et un condensé du journal quotidien en Allemand , sans que nous ayons pu en connaître la raison !!!

Pour les escales dans cette croisiere en Mer Baltique, nous sommes sortis seuls. Il y avait des excursions en anglais et en espagnol, sans oublier la multitude de Chinois qui avait sa propre organisation.

Il y avait 3200 passagers , mais j'ai toujours trouvé une chaise longue où que je sois allée , et jamais je n'ai eu la sensation que le bateau était bourré , comme sur Le Costa Deliziosa du TDM 2012.

En résumé , cette croisière a été l'une des plus agréables que nous ayons faites depuis bien longtemps .(excusez les fautes d'accent de l'IPad que je ne maîtrise pas toujours !!! ) Bonne journée .
Croisière Hurtigruten en Norvège: les hauts-lieux? English translation pending
by Toilapol · 2012-09-19 · 31 replies
Bonjour

je viens de paramétrer une google map des "hauts-lieux" en dehors des escales avec les horaires de passage : en vert, passage de jour (+/- entre 7 H et 20 H) dans le sens sud - nord et en rouge, passage de jour dans le sens nord - sud... en jaune quand on passe de jour dans les 2 sens. Bien sûr, en dehors de ces points précis, le paysage autour du navire est également magnifique !! Vous pouvez la voir ici ou là "plus" et "zoomer ici" pour... zoomer une fois la fenêtre pop-up du lieu ouverte en cliquant sur une "punaise" Pour celle et ceux qui connaissent, ai-je oublié des lieux "importants" à ne pas rater ?
Je possède un Visa d'affaire pour la Russie mais je m'y rends à titre privé English translation pending
by MartinMM · 2012-06-10 · 3 replies
Bonjour,

Donc voilà, j'ai obtenu mon visa d'affaire russe par le biais d'un stage réalisé dans une entreprise française qui possède une filiale russe. Le visa a une durée d'une année.

A côté j'ai rencontré une ami qui est de Biélorussie, et nous avons décidé de passer 1 semaine ensemble sur Moscou cet été.

J'ai donc quelques interrogations :

- Puis-je me rendre à Moscou avec mon visa affaire même si cette fois-ci le but est privé/touristique ? - Dois-je me faire enregistré sur place ?? - A quoi dois-je faire attention au sujet de la douane, police, hôtel...

C'est une première pour moi que de partir seul à Moscou, je me pose beaucoup de questions, donc si vous pouvez m'éclairer... 🙂

Merci
Tracer ma route de France vers la Chine sur Google? English translation pending
by Lessylvhub · 2012-04-01 · 5 replies
Bonjour, Je voudrai pré-tracer sur GOOGLE ou autre chose, la route que je vais emprunter pour aller à Pékin, depuis la France, via la Russie et la Mongolie. Or , je n'arrive pas avec le traceur de GOOGLE à "traverser" la Chine 😕. Quelqu'un peut-il m'aider, ou m'indiquer un autre moyen sympathique pour présenter cette route dans un diaporama? Hubert
Cliché des pays d'Europe de l'Est English translation pending
by BLSoof · 2011-12-16 · 2 replies
Bonsoir ! J'aimerai profiter de l'expérience de personnes présentes ici pour effacer de ma tête un cliché. Cliché qui est du à mon entourage ne voulant pas me voir partir vers l'Est ( Belarus etc. ) Je m'appelle Sofiane et j'ai le teint basané. Et ( selon mon entourage.. ) cela nuirait à ma condition de vie dans ces pays où je serais victime, apparemment, de Xénophobie. J'ai jamais eu de réel retours sur des actes xénophobes récurrents ( Il y a des Xénophobes partout, même en France ) mais à force de l'entendre ça a fini par me faire douter.

J'aimerai avoir, et je vous en remercierai énormément, vos expériences et vos opinions la dessus ! Bonne soirée, Sofiane.
Visa russe: voucher, itinéraire... English translation pending
by Mtrotter · 2011-08-02 · 14 replies
Bonjour,

J'espère que vous avez quelques minutes pour m'aider à voir plus clair avec les démarches de demande de visa. Je vous explique mon cas :

- Je compte partir à Moscou du 16 au 25 septembre 2011. (Je parts le 16 soir et j'arrive le 17 matin) - Je serai hébergé chez ma famille là bas. Le problème est qu'ils sont en vacances en ce moment et ils rentrent à Moscou début septembre. Donc, je ne sais pas si le temps suffira pour qu'ils me fassent l'invitation et qu'ils me l'envoient !! - J'ai entendu dire que demander un visa privé était plus long et compliqué pour moi et ma famille et qu'il était préférable de demander un visa touristique.

Donc, j'ai quelques questions :

1) Est-ce que le voucher = invitation de l'hôtel ou l'invitation + réservation ? 2) Comme je n'aurais pas besoins de rester dans l'hôtel pendant mon séjour, est-ce que je pourrais annuler la réservation après avoir obtenu le fameux voucher ? 3) Je vais rester 8 jours en Russie (seulement à Moscou), est-ce que j'aurais besoin de spécifier mon itinéraire ? 4) Si vous êtes passé par des organismes intermédiaires, pouvez-vous me conseiller une ou deux et me dire comment ça s'est déroulé pour vous ? En parlant de ça, Est-ce que je serai obligé d'envoyer mon passeport par la poste pour ces derniers ? (Je ne pourrais pas, j'en ai besoin pour voyager ce mois aussi)

Merci d'avance déjà pour avoir lu mon message et encore plus si vous pouvez m'aider à y voir plus clair :)

Bonne journée
Estonie - Lettonie: 32 jours de voyage en Jumpy en 2010! English translation pending
by Atchoumation · 2011-05-01 · 7 replies
Saluté, un principe (dur à tenir, mais je vais essayer) pour ce carnet de voyage, un jour = une photo !

d'abord, quelques petits renseignements, on est deux, plutôt jeunes (24-27 ans), on est parti durant l'été 2010 en Estonie et en Lettonie pendant 35 jours avec un Jumpy un peu aménagé (un lit surélevé, un porte vélo).

Puis, pour plus de détails sur notre voyage, il y a un site très détaillé :
http://www.Atchoumation.net/viajes.htm avec même une radio sur laquelle on peut écouter des jeunes artistes Baltes !!

Notre parcours pour commencer : Jour 2 : Festival Laba Daba en Belgique. Jour 4 : Traversée (galère) de la Pologne et de la Lituanie (photo) jour 5 : Lettonie : Kala Ezers, où nous avons passé une charmante nuit auprès d'un des nombreux lacs du sud est letton. jour 6 : Koknese : un chateau en ruine au bord de la Daugava, où nous avons passé la soirée jour 7 : La belle Riga, capitale Lettone qui a de très nombreux bâtiments superbes : ici, ce sont les batiments des Guildes, mais il y en a d'autres (à voir sur le site !). jour 8 : deuxième jour à Riga, où nous allons apprendre à distinguer les traces de l'art nouveau. Très belle ville ! jour 9 : tour de vélo au bord de la Gauja, autour de la très belle et paisible ville de Sigulda ! jour 10 : Le chateau de Cesis, un nouveau chateau fort extrêment agréable à visiter ... jour 11 : Entrée en Estonie, et première belle ville avec Viljandi, la ville fantome qui se prépare à un festival de folk. jour 12 : tour de vélo autour du lac Vörtsjärv. jour 13 : A la recherche des Castors dans des balades au milieu des marécages. jour 14 : Le parc de Matsalu, une baie peuplée de cigognes, de grues ou d'autres volatiles. jour 15 : Kuressaare, sur l'île de Saaremaa : les grandes îles Lettones sont magnifiques ! jour 16 : Sur la pointe de Saare, notre plus belle journée des vacances ... jour 17 : Les moulins d'Angla sur l'île de Saaremaa, entre les plages désertes et les falaises ... très jolie île de Saaremaa. jour 18 : Les couchers de soleil sur les plages désertes (sur l'île de Hiiumaa), un petit extra qui va devenir une habitude : génial ! jour 19 : Riistimagi, la forêt aux croix, sur l'île de Hiiumaa. jour 20 : Après la visite de chutes d'eau, visite tardive de la très belle Tallinn ! jour 21 : Sous les remparts de Tallinn, un parc botanique, juste pour embellir la plus belle capitale que nous n'ayons jamais visitée. jour 22 : Tapurla, l'un des nombreux petits paradis que l'on trouve sur la côte nord de l'Estonie. jour 23 : Sur une île (le continent est au fond) au bout de la pointe de Käsmu. jour 24 : Le chateau de Toolse, au bord de la Baltique, où nous allons passer une soirée mémorable. jour 25 : Le majestueux et magique couvent de Kuremae, et son harmonieuse robe verte. jour 26 : Les couleurs chaleureuses et lunaires de la tourbière du parc Endla. jour 27 : La statue des Wilde dans la ville de Tärtu, ville estudiantine de l'Estonie. jour 28 : On quitte l'Estonie par la jolie sortie de Rouge, un petit paradis au sud est de l'Estonie : magnifique ! jour 29 : Journée de pause et de glandouille au bord de la magnifique Gauja. jour 30 : Dernier jour en Lettonie, à Bauskas, avec ce très charmant chateau. jour 31 : Retour au pays, en écoutant notre découverte musicale : les Hospitalu iela, vus en concert au Laba Daba (jour 28), festival Letton.

Nous avons été très surpris par notre voyage en Estonie et en Lettonie, nous nous attendions pas à y voir des choses aussi diverses et intéressantes que très belles. Je pense que les photos le rendent, et il y en a beaucoup plus sur mon site : http://www.Atchoumation.net/viajes.htm ! Donc n'hésitez pas !

Pour quelques chiffres, nous sommes partis 32 jours, 5 jours de voyage, et 27 jours de périples baltes. Nous avons fait au total 7827 km, avec 5000 km environ pour le voyage. Le reste fut du bonheur en Estonie et en Lettonie ..

Voilà voilà .. Sam
Belgrade, ville véritablement "riche"? English translation pending
by Myjere · 2010-10-13 · 2 replies
Sachez dès à présent qu'il ne s'agit pas d'une charge contre cette ville mais d'une tentative visant, en vous sollicitant, à mieux comprendre les sensations laissées par Belgrade - sensations d'une ville, à mon avis, particulièrement pauvre d'un point de vue urbanistique et culturel.

Durant mon dernier voyage, j'ai fait une halte à Belgrade pour quelques jours. J'aimerais dire que je logeais à proximité du centre mais c'est là ma première interrogation : comment définir son centre ? C'est une question qu'on peut évidemment poser pour toute ville mais ça me semble relever du défi pour Belgrade. Je ne souhaite pas quadriller à tous prix Belgrade mais qu'une ville ne possède pas de grands axes, non pas seulement commerciaux mais imposants d'une façon ou d'une autre, lui donne juste l'allure d'une grande ville de banlieue.

On m'a bien indiqué la voie piétonne bordées de maisons "anciennes", il y a bien le site du château avec ses nombreux niveaux historiques ou encore le vieux quartier pavé mais, rien de tout cela, alors que la ville est ancienne, ne m'a semblé suffisant pour qu'on puisse dire de Belgrade qu'elle est une ville et non pas un agglomérat de solutions fonctionnelles pour une population neutre. On dirait un ramassis de choses qui, même prises séparément, n'ont que peu d'effet.

Et cela alors que, par ailleurs (peut-être est-ce parce que je suis arrivé un samedi soir et que cela a pu renforcer cette impression) la ville paraît particulièrement jeune.

Concernant les objets, musées, je ne peux pas me prononcer : le grand musée de la ville et le musée d'art contemporain étaient en travaux. Sinon je ne crois pas que l'argument des conflits récents tienne, aucun pays n'a jamais pu éviter un conflit destructeur.

En fait (je m'avance sur les possibles réponses qu'on me fera), on me dira peut-être qu'il faut y séjourner plus longuement, y vivre pour mieux l'approcher. C'est probablement juste et c'est aussi certainement le problème de cette ville comme de tant d'autres (même si, ici, je ne m'attache qu'à Belgrade) : ce ne sont plus que des villes où l'on vit et c'en est fini. Des villes où l'on papillonne d'un café à l'autre, d'un parc à l'autre, d'une promenade à l'autre... Des villes fonctionnelles. Des villes qui ne sont pas impressionnantes.
Quelle ville choisir pour un week-end? English translation pending
by GailR · 2010-08-13 · 6 replies
Bonjour à vous tous,

Avec une très bonne amie, nous avons comme projet de partir un week-end.

Mais nous ne savons pas quelle ville choisir, merci de me donner vos avis :

Bari (Italie) Londres (Angleterre) Porto (Portugal) Stockholm (Suède) Trapani (Sicile)

Merci.
Le transport aérien dans le futur? English translation pending
by Registoubkal · 2009-06-30 · 22 replies
Bonjour,

Je me pose cette question pertinente : "Les avions, continueront-ils à voler, à moyen terme (c'est à dire dans 20 ou 30 ans) ?" Ce transport est très gourmand en carburant, il consomme et pollue énormément. Il devient finalement dépassé. En tout cas, illogique par rapport aux contraintes écologiques. Cependant, on construit encore de nouveaux gros avions, aujourd'hui. Il y a quelque chose qui m'échappe...

Je me dis, aussi, que si l'avion disparait d'ici quelques années, nous mettrons beaucoup plus de temps pour voyager ! Quinze jours pour relier Paris à Dehli, ou un mois pour aller jusque Buenos Aires, par exemple. Un retour en arrière comme il y a un siècle ?!?

Nous appréhenderons le temps, nous l'apprécierons pleinement, nous passerons d'une zone tempérée à une zone tropicale en douceur... Tout ira plus lentement, le temps se méritera ! Ma vision peut paraître naïve mais qui sait ?
Croisière aux capitales nordiques sur le MSC Opera le 19 juillet English translation pending
by Anjofabe · 2009-06-18 · 22 replies
Bonsoir, Je recherche des personnes qui partirai le 19 juillet 2009 de copenhague sur le MSC OPERA pour les capitales nordiques. Avez-vous déjà préparé votre voyage ? Avez-vous déjà fait votre pré-réservation ?
Que penser des Boeing 777 d’Air France? English translation pending
by Bibi97430 · 2009-01-20 · 4 replies
Le 4 janvier dernier, le vol AF 652 se trouve à trois heures de son atterrissage à Pointe-à-Pitre. À bord, 472 passagers. Notre confrère France-Antilles raconte : “L’avion fait demi-tour et le commandant de bord s’adresse aux passagers : “Mesdames, Messieurs, l’ordinateur de bord nous indique une anomalie au niveau d’un réacteur. Par précaution, nous faisons demi-tour pour nous poser sur l’aéroport Santa Maria de Tercera aux Açores, que nous atteindrons dans environ deux heures. Il n’y a aucune raison de vous inquiéter, nous maîtrisons la situation…”. Tous les témoignages que nous avons recueillis soulignent le professionnalisme de l’équipage. Les passagers sont repartis le lendemain sur un autre Boeing 777-300 ER. Le périple entre Paris et Fort-de-France aura duré plus de trente heures. Les plus longues de leur vie.” Pour ajouter à la confusion, l’équipage oublie de commuter le sélecteur de sa radio et en cabine, déjà pas très rassurés, les passagers ont la surprise d’entendre : “Mayday, mayday Santa Maria, Santa Maria...”. Interloqués, ils ont l’impression que le pilote invoque la Sainte Vierge. En fait, il informe l’aéroport des Açores de la situation d’urgence dans laquelle se trouve son avion. Depuis juin 2007, c’est le septième incident grave ayant affecté les réacteurs des B.777 300 ER. Ceci fait une moyenne d’une panne grave pour chacun des B.777 300 ER, acquis spécialement pour la desserte des Caraïbes et de l’océan Indien et densifié avec 472 sièges, en moins de deux ans. En juin 2007, un Boeing 777 300 ER d’Air France fait demi-tour deux heures après avoir décollé de Pointe-à-Pitre. En octobre de la même année, trois heures après avoir quitté Gillot vers Paris, un Boeing 777 300 ER se déroute sur Mahé aux Seychelles. Le 25 novembre, un B.777 300 ER effectue un atterrissage d’urgence à Saint-Pétersbourg au nord-ouest de la Russie. Le 12 décembre 2007, le B.777 300 ER à destination de La Réunion se déroute sur Rome. Le 25 janvier 2008, le vol AF 680 à destination de Gillot atterrit en urgence à Milan. En avril 2008 l’appareil qui assure un vol Paris - Pointe-à-Pitre doit faire un atterrissage d’urgence aux Açores. À chaque fois, comme lors de l’incident du 4 janvier dernier, une défaillance d’un réacteur est en cause. En février 2008, répondant à une question du député Jean-Claude Fruteau, Guy Tardieu, directeur de cabinet de Jean-Cyril Spinetta expliquait : “Les deux premiers incidents ont une cause identique, la rupture d’une ailette. Comme le prévoit la réglementation, un programme d’inspection de tous les moteurs de ce type en service a été lancé puis accéléré après le second incident. Nos services de maintenance ont alors remplacé quatre moteurs sur notre flotte de 24 Boeing 777 300 ER. Après une inspection générale de tous les B 777 300 ER, Air France, en collaboration avec le constructeur, et en raison d’un problème d’alliage va procéder au changement de toutes les ailettes des réacteurs pour les remplacer par des nouvelles ailettes”. Dans l’édition du 9 mai 2008 de notre confrère Air & Cosmos, Olivier Ternisien, responsable de la flotte 777 d’Air France, témoignait de la difficulté rencontrée à identifier les raisons de la panne. “Pendant trois ans et demi, nous n’avons pas eu la moindre défaillance. Au début, il n’a pas été facile d’identifier le problème car les incidents affectaient aussi bien des réacteurs ayant accumulé 3 500 heures de vol que d’autres affichant 14 000 heures au compteur. L’autre difficulté, et c’est paradoxal, est qu’il faut plusieurs incidents pour pouvoir analyser les causes, d’autant que celles-ci se sont révélées différentes. La conception d’une pièce est à améliorer. En attendant qu’elle soit refaite et installée sur tous les réacteurs aux frais du constructeur, nous menons des inspections régulières conformément à ce qui a été demandé par le motoriste et les services de l’Aviation Civile.” Neuf mois plus tard, les réacteurs sont toujours le point faible des Boeing 777 300 ER d’Air France en service sur les Caraïbes et l’océan Indien.

(article du JIR du 20/01/09)

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