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Bonjour Nous partons en août au Québec, périple de 28 jours (mais nous ne louerons que 23 ou 25 j la voiture, par la peine à Montréal), arrivée Montéal, retour Toronto, en passant par Mauricie, lac saint jeran, Tadoussac, québec ottawa, Niagara. Nous sommes 5 : 2 adultes et 3 enfants (12, 10 et 6) avec des bagages raisonnables.

En regardant sur les sites de courtiers, je repère 3 types de véhicules : - ford escape - jeep grand cherokee - dodge caravan

Les différences de prix sont très élevées entre la 1ere et les 2 dernières (1300 € pour la Ford et plus de 1800 pour les 2 autres). Je crains que la Ford escape soit un peu juste, mais que la caravan soit un peu encombrante (nous ferons de la ville, dont Ottawa et Toronto et je n'ai pas besoin de 7 places !) et j'ai lu également que les assurances de carte Premier ne fonctionnaient pas pour les 4x4 (Jeep). nous cherchons une voiture confortable.

Qu'en pensez vous ? En France nous avons une picasso et ça suffit comme place dans le véhicule et pour les bagages J'emporte les 2 réhausseurs

merci de vos avis

Bonjour,

Après beaucoup de lecture de vos différents témoignages, voici une ébauche d'itinéraire du 15/06 au 12/07. Cela vous semble t il réalisable , trop chargé ou mal équilibré?

J1 15/06 : Paris _ Vancouver J2 16/06 : Vancouver J3 17/06 : Vancouver J4 18/06 : retour aeroport pour prise en charge du vehicule car plus de choix si on doit changer/Vancouver - Victoria par Tsawwassen (ferry) (120 km/3h) J5 19/06 : Victoria J6 20/06 : Victoria - Ucluet J7 21/06 : Ucluet J7 22/06 : Ucluet - Tofino- Ucluet J8 23/06 : Ucluet- Nanaimo- Whistler J9 24/06 : Whistler - Wells gray Np J10 25/06 : Wells gray Np J11 26/06 : Wells gray Np-Jasper Np ) J12 27/06 : Jasper Np- lake maligne J13 28/06 : Jasper Np - Lake louise J14 29/06 : Lake Louise J15 30/06 : Lake Louise - Banff Np J16 01/07 : Banff Np J17 02/07 : Banff Np J18 03/07 : Banff - Calgary J19 04/07 : Calgary Stampede J20 05/07 : Calgary- Glacier Np J21 06/07 : Glacier np J22 07/07 : Glacier Np J23 08/07 : Glacier Np- Calgary J24 9/07 : Calgary- Revolstoke J25 10/07 : Revelstoke - Okanagan J26 11/07 : Okanagan - Vancouver (hôtel près aéroport) J27 12/07 : Vancouver- Paris

Nous réserverons les nuits à Vancouver et peut être Calgary si encore possible, sinon nous pensons trouver des motels avant les parcs. Pour les autres nuits, nous pensons louer un véhicule type ford edge pour dormir dedans tout en étant dans les campings ( douches obligatoires quand même) et ceci d'une part pour rentrer dans notre budget et notre part pour plus de liberté. Pensez vous que cela soit possible? Un camping car aurait été super mais hors budget; Merci pour votre aide. Cordialement.

Re re re à tous et merci pour votre aide!

Pour mon périple, je souhaite louer une Ford Mustang Cab. Je sais...La question à deja était poser XXXX fois, mais je n'ai finalement pas trouver de réponse précise si ce n'est qu'il n'y à plus de modèle identique produit dans cette gamme. Mas comment etre sur d'avoir THE Ford Mustanf?

Avez vous un retour d’expérience?

Merci une fois de plus.

Thomas.

Bonjour,

Sur mon Surly LHT, j'ai un cintre droit qui ne me satisfait pas du tout. Le guidon papillon non plus.

Je vais monter un cintre de route "compact". Les conseils sur les modèles solides sont les bien venus.

Mais mon problème, c'est d'abord le choix des manettes de frein et de changement de vitesse (j'ai une transmission Shimano XT à l'avant et à l'arrière).

Pour l'instant, j'exclus les manettes de changement de vitesse au cadre car ce n'est pas pratique (j'ai connu ça pendant des années et des années).

Je cherche donc un système solide et pratique (tout en un mais quel modèle?, manettes de chgt de vitesse en bout de cintre? montage des manettes actuelles?, etc).

Merci pour vos retours d'expérience

T

Bonjour,

Je souhaite partir sur un projet en reprenant une majeure partie des composants de mon vélo de voyage actuel. Comme tout le monde, j'ai repéré le Intec et le Surly (mais plus cher et moins de choix de couleurs).

Mon choix irait vers le Intec en 26" avec un montage disque (Avid BB7). Cependant j'ai vu qu'il existait selon les sites deux finitions différentes : un classique avec un bandeau et marquage Intec sur le tube diagonal, et un autre sans aucune inscription. Plus sobre et uni. Malheureusement impossible de trouver un lien/revendeur qui propose ce dernier en version 26" disque. Si certains sont plus malins que moi et/ou ont déjà fait ce genre de recherches, je suis preneur.

Merci à tous.

bonjour je serai le 27 janvier a saigon ho chi minh ville et je souhaite acheter une minsk si vous venez de hanoi avec vers cette date je suis preneur si vous en connaissez une a vendre faite le moi savoir merci par avance gerard

Bonjour Nous souhaitons acheter un cc neuf pour vivre à l année.Apres plusieures recherches, je me pose la question Faut il privilegier les equipements interieurs, rangements etageres ect... ou mettre en priorité la qualié exterieur du cc , les parois ect. Je suis intéressée par le mc louis edition luxe avec beaucoup de rangements.salle de bain central ..mon compagnon par le modele pilote sans gd rangement interieur mais solide. Nous pensons partir plus de 6 mois, il me semble qu il faut un maximum de place. nous pensons faire 2000km au mois Pour ceux qui possedent un cc a l annee. .que me conseiller vous? il en est de même pour le chauffage je pense que le chauffage centrale est le mieux Pouvez nous nous eclairer avant un mauvais achat et donc des mauvaises conditions de voyage merci d avance de votre attention jo

Bonjour J'ai pour projet de me lancer dans le montage d'un ou (2)vélo pour balade a la journée + rando camping dans un futur proche . Pour ma p'tite femme 1,55cm j'ai vu le INTEC M1 en taille 42cm , j'ai un p'tit doute quand a la hauteur de la barre horizontal mais cela devrait allez , entrejambe 68 environ Le même pour moi en Taille 50 , 175cm . Pour les possesseurs du Intec M1, quelle choix de Groupe , de jante et autre avez vous fait , c'est la dessus que je sèche un peut . J'ai vu des groupe Alivio M4000 3x9 V qui me semble correct , aussi des déore en 2x10 V cassette 36/24 , vous en pensez quoi ? J'utilise un R7 de chez DKT et je ne me sert pas du grand plateau Des Jantes Shimano pour V-brake , mais pas vu avec moyeux dynamo N72 N80 voire XT Bref je débute et j'ai bien besoin de vos lumières Pascal ...Castres...Tarn

BONJOUR , j, ai une question a soumettre a ceux qui ont loué un camping car a Montréal , , ou en trouver avec une télévision , nous sommes un couple de seniors et le soir nous aimons regarder les news , je ne regarde pas au prix , nous allons vadrouiller pendant 2 semaines et la 3ème resterons a Montréal , , , merci d, avance , , ,

Bonjour,

On envisage une croisière en famille (2 adultes et 2 enfants de 7 ans)

La destination n'est pas encore fixée, on hésite entre les îles Grecques et les fjords de Norvège...ou autre, tout nous tente !

Y'a t'il une compagnie/bateau plus recommandé avec de jeunes enfants ? (Kidsclub sympa, activités..) nous recherchons quelque chose de confortable (équivalent 4 ou 5* d'hôtel) mais sans être guindé.

Plus généralement, existe-t'il un site un peu sur le modèle de Trip Advisor pour les hotels, où les clients partagent leurs avis ? Comment connaître le degré de confort d'un bateau, n'y a t'il pas un système d' * comme pour les hotels ? Par exemple je vois que les croisières COSTA ont une bonne dizaine de bateaux ; sont il tous de confort équivalent ? Un avis également sur les croisières Ponant ? (J'avais cru comprendre que c'était plus "haut de gamme" mais j'ai lu un avis sur ce site qui disait que c'était surtout plus cher et plus snob !)

Bref, tous vos conseils sont les bienvenus ;-)

Sophie

Bonjour,

Nous prévoyons pour juillet ou août 2015 (y a-t-il un mois meilleur que l'autre ?) un voyage de 3 semaines accompagnés de nos deux ados.

Voici le premier itinéraire que j'ai retenu. Toutes les remarques, conseils, faisabilité ou non sont les bienvenus car ce n'est pas facile de s'y retrouver quand on y est jamais allé ! Merci pour tous les avis (sur l'itinéraire, hôtel, etc)

1) Arrivée Los Angeles, Nuit 2) Los Angeles - Universal Studio, Nuit 3) Trajet jusqu'à Kingman, Nuit 4) Grand Canyon, nuit Bright Angel Lodge 5) Grand Canyon et ensuite Lake Powell, Nuit Best Western Lake Powell 6) Antelope Canyon et ensuite Monument Valley, Nuit The View 7) Monument Valley, Arches National Park Nuit Moab Redstone Inn 8) Canyonlands National Park, nuit idem 9) Dead Horse Point, nuit idem 10) Bryce Canyon, Nuit Bryce Canyon Lodge 11) Bryce Canyon, nuit idem 12) Zion - Las Vegas, Nuit New-York New-York 13) Las Vegas, nuit idem 14) Vallée de la mort, Nuit Furnace Creak Ranch 15) Sequoia Park, nuit ? 16) Three Rivers - Santa Barbara, nuit 17) Santa Barbara - Monterey, nuit 18) Monterey - San Francisco, nuit 19) San Francisco, nuit 20) San Francisco, nuit 21) San Francisco, nuit et retour

Merci pour tous vos conseils qui me seront bien utiles pour y voir plus clair !

Toutes vos remarques nous seront bien utiles !

Evidemment nous aimerions en voir le maximum... mais en privilégiant plutôt les parcs que les villes. Nous préférons de loin les beaux paysages aux grandes villes mais je pense que Los Angeles et San Francisco méritent un détour ;)

Merci beaucoup !

Bonjour les amis !

Le départ approche : J-7 ! Mon sac est plus ou moins terminé...et j'ai calculé le poids total de tout ce que j'emmène (dans le sac, sur moi, et la nourriture pour les premiers jours). J'arrive à un total de 18.174kg. Ça me semble énorme. Même si concrètement, j'aurai la majeure partie du temps mes chaussures au pied et des vêtements sur moi (bien qu'une petite balade avec Bob à l'air ne semblerait pas choquer les islandais ? :p).

Voilà le détail :

Vêtements

Cache-tempête 34 T-shirt manches courtes 147 T-shirt manches longues 319 Casquette 72 Gants polaires 21 Ceinture lombaire 530 Pull polaire 362 Manteau softshell 729 2 boxers merinos 205 2 paires de chaussettes 85 Serviette 238 Gants fins 28 Pantalon softshell 785 Pantalon toile convertible 491 Tongs 117 Short de bain 173 Chaussures de marche 1151

Electronique / Electrique

Casque audio 87 Lampe frontale 54 6 piles AAA 71 Batterie externe et fil 259 Trépied 59 Appareil photo et pochette 255 5 batteries 97 3 cartes mémoires 8 Chargeur batterie APN + convertisseur prise + convertisseur allume-cigare 126 Second chargeur APN 115 Chargeur solaire 200 Téléphone portable et housse 162

Repas

Popote (assiette, casserole, couvercle, tasse, cuillère, fourchette, manche, protection) 381 Réchaud 84 Gaz 350

Toilette / secours

Désinfectant 62 Savon Dr. Bronner 153 Pansements, anti-couleurs, micropur 37 Crème NOK 93 Brosse à dents 10 Labello 14 Rasoir 9

Couchage

Tapis de sol 400 Drap de sac en soie 128 2 couvertures de survie 115 Sac de couchage 906 Tente 1365

Autres

Lunettes de soleil et étui 68 Lonely Planet Islande 414 Papiers, billets d'avion, carte bleue etc. 100 Duct tape 60 Carnet de notes 62 Mini-stylo 4 couleurs 10 Boussole-mousqueton 16 Gourde alu 1,5L 201 Divers sacs plastiques 89 2 bâtons de marche 549 3 paquets de mouchoirs 69 2 rouleaux de PQ 149 Sac à dos 60L 1789 Housse sac à dos 159 Fil et aiguille 2 5 élastiques 6 Couteau suisse 98 Sifflet secours 9 Briquet 12

Nourriture

Lait en poudre 335 Kub Or 108 Semoule parfumée 259 4 sachets de nouilles chinoises 266 3 sachets de sauce en poudre 97 7 sachets de soupe en poudre 136 Riz basmati 510 24 petits beurre chocolat 218 Coquillettes 506 Pignons de pin 186 12 barres de céréales 288 2 tablettes de chocolat au lait 211 Chocolat en poudre 310 Sel 24 Ail en poudre 18 Huile d'olive 72

TOTAL 18174g (18kg 493)

Niveau nourriture, j'estime avoir de quoi manger pendant 6 jours. Je compte sur les rivières pour m'approvisionner en eau et pour cuisiner...j'aurai juste ma gourde de 1.5L sur moi... En ce qui concerne l'équipement photo, je vais récupérer le chargeur solaire demain à la poste et je vais l'essayer. En fonction du résultat, j'enlèverai peut-être la batterie externe et le second chargeur.

Malgré ça, j'ai l'impression que je vais porter une tonne sur le dos...pourriez-vous me donner votre avis ? Y a-t-il des choses que je devrais supprimer ? Ajouter ? Sachant que j'ai déjà explosé mon budget matériel donc il n'est plus trop possible d'acheter un sac plus léger par exemple.

Merci grandement pour votre aide si précieuse !

🙂Voilà c'est ici pour poser vos questions , blablater ou déposer vos rebuts de clichés !!!

Bonjour a tous ! :)

Je prépare un voyage a vélo dans le sud de la France avec ma bonne vielle tente et pour ne pas avoir d'ennui avec les autorités avec les feu en pleine nature etc... je me suis décider a acheter un réchaud.Le problème c'est que je ne sais pas lequel, il y a beaucoup de choix, beaucoup de variétés différentes sans parler du choix de l'énergie, gaz ou essence ?

Je pense qu'il faut prendre plusieurs paramètres en compte, le vent toujours présent dans le sud de la France, l'énergie, le poids, la rapidité de cuisson, la solidité etc... et le tout sachant que je suis jeune et que je n'ai pas un budget démentiel.

Je me suis renseigné sur les réchaud a gaz mais le prix de la bonbonne de gaz reste assez cher (6 euros quand meme chez decath pour du standard)

Que me conseillez-vous comme réchaud en prenant en compte les paramètres ci-dessus ?

Je compte faire cuir essentiellement du poisson, voila merci d'avance pour vos réponses.

Bonsoir !

Et bien, tout est dans le titre me semble-t-il ...

Pour plus de détails, je souhaite passer au Reflex et suis tombée sur ce modèle. Il semble plutôt bien noté, pour un Reflex amateur-débutant et son prix est abordable. Du coup, je m'interroge ... y aurait-t-il un piège et si oui, lequel ???

Je remercie donc par avance toutes celles et ceux qui auront testé cet APN et voudront bien me donner leur avis/commentaires/ précisions.

Au plaisir de vous lire !

Nathalie.

Bonjour je vais louer une Nissan Versa lors de mon prochain séjour en Floride , je dois impérativement alimenter mon GPS grâce a une prise 12 V , quelqu'un sait si ce modèle en est équiper , et a quel endroit car mon câble est relativement court .

Merci pour vos réponses

Cordialement

Bonjour, Nous nous envoyons demain pour une semaine au Cambodge et nous demandons ce qu'est le mieux. Dollar ou monnaie locale ? J'ai tendance à penser dollar mais sait-on jamais... Et vaut-il mieux faire le change en Thaïlande ou au Cambodge ? Où alors peut-on retirer directement des dollars aux ATM ?

Bref, zavez compris quoi :)

Merci de vos conseils :-)

Bonjour,

Je viens de faire une simulation sur Thrifty et je suis étonnée par quelque chose Je m'explique : j'ai comparé une location Toronto/Montreal et Montreal/Toronto, modèle "compacte" du 02/08 au 22/08 Pour le Toronto/Montreal j'arrive à un tarif de 741€ (incluant les frais d'abandon mais sans le conducteur supp) Pour le Montreal/Toronto j'arrive à un tarif de 573€ (incluant les frais d'abandon mais sans le conducteur supp)

Pourquoi l'écart est-il si important car ce sont les mêmes villes ! Je ne vais pas me plaindre 😛, mais j'aimerai juste comprendre pourquoi il y a autant de différence

Si quelqu'un a déjà remarqué cela, merci d'avance pour vos lumières

Pour être en forme le jour, il est nécessaire de bien dormir la nuit. A l'évidence la qualité et le choix judicieux du matériel de couchage, et en premier lieu du sac, sont donc primordiaux à la réussite d'une randonnée, d'une expédition et même à la limite de n'importe quel voyage. Et comme pour toute chose, il peut être utile de connaître préalablement les critères nécessaires à ce choix ainsi que quelques principes de base...

1- Pour rester au chaud

Principe

Le rôle d'un sac de couchage est de maintenir au chaud celui qui l'occupe. Cette chaleur provenant directement de l'occupant, le but du sac est de la garder dans un volume réduit tout en évitant au maximum les déperditions.

La qualité d'un sac de couchage est tout d'abord fonction de la couche d'air contenue à l'intérieur du garnissage. Il est donc important de tenir compte de la différence de volume entre le sac comprimé dans sa housse et à l'air libre. Plus cette différence sera importante, meilleure en seront les caractéristiques.

A savoir aussi que le dessus d'un sac est toujours plus chaud que le dessous qui, lui, se trouve comprimé par le poids du corps.

Critères importants

Sur un sol froid ou humide un isolant si possible peu compressible (parfois inclus dans certains couchages) devient alors utile, permettant parfois "d'économiser" jusqu'à 10 C. De même des accessoires annexes comme des housses bivouacs, sursacs ou draps de duvet peuvent améliorer les caractéristiques spécifiques d'un sac.

La chaleur provenant avant tout du corps et le sac la maintenant dans un espace réduit en évitant de la laisser s'échapper, les "sarcophages" seront toujours, à caractéristiques égales, plus performants que les sacs "couvertures". En plus de la forme, autant choisir un modèle d'une bonne longueur (environ 20 à 30 cm de plus que sa taille).

Sachez enfin que les matériaux et les modes de fabrication jouent aussi un rôle important au niveau thermique.

2- Le garnissage

Sans entrer dans les détails, il existe deux types de garnissages: le "naturel" et le "synthétique".

Garnissage naturel

Le "vrai" duvet d'oie ou de canard est confortable et protecteur. Il permet au corps de bien respirer et offre la plupart du temps de bonnes caractéristiques. Ce garnissage est intéressant avant tout pour les zones de basses à très basses températures. Autres avantages: un faible poids et de bonnes capacités à la compression.

Ces duvets, à caractéristiques identiques, sont néanmoins souvent plus chers que les synthétiques, notamment dans le bas de gamme. De plus ils nécessitent également plus de précautions au niveau entretien et sont assez sensibles à l'humidité.

Garnissage synthétique

Quant à la garniture synthétique, elle sert désormais aussi bien au couchage de base qu'à celui utilisé en haute montagne. Elle est de nos jours utilisée pour la majorité des sacs. Même si les caractéristiques de certaines fibres permettent d'égaler les qualités thermiques du vrai duvet, les sacs synthétiques demeurent généralement plus lourds.

3- La fabrication

Pour un même garnissage, selon les techniques employées au niveau fabrication, on obtiendra des performances différentes.

Le système "classique" est le plus simple, le moins coûteux mais aussi le moins efficace. Dans ce cas, les coutures traversent les deux parois du tissu créant ainsi des points froids. Afin de palier cet inconvénient, certains fabricants rajoutent une enveloppe extérieure tissu sans coutures.

Les systèmes à double ou triple cloisons autonomes (deux ou trois sacs l'un dans l'autre) sont au contraire les plus efficaces quoique plus lourds. C'est la méthode utilisée pour les couchages en conditions extrêmes.

Quant aux tissus employés, chacun dispose évidemment de caractéristiques spécifiques: poids, imperméabilité, résistance aux déchirures, etc, qui bien sûr auront une incidence sur les qualité thermiques du sac, de même que sur son poids ou son prix.

4- Deux formes

Forme "couverture"

C'est le duvet rectangulaire, avec ou sans capuche, qui peut s'ouvrir entièrement pour former une couverture. Ces sacs sont plus amples mais généralement aussi plus lourds et encombrants que les sarcophages. Mais à qualités égales, ils sont aussi souvent moins chers.

Forme "sarcophage"

Elle correspond à des duvets rétrécis au niveau des pieds et munis d'une capuche. Certains, appelés "sarcophage anatomiques", épousent complètement la forme du corps augmentant ainsi les performances du sac. Plus adaptés au portage et plus chauds à caractéristiques égales que les précédents, les "sarco" sont souvent appréciés des randonneurs et montagnards.

A signaler que quelle que soit la forme et les modèles, la plupart du temps les sacs sont jumelables entre eux (d'où le peu d'intérêt d'investir dans un biplace).

5- Comment choisir ?

Avant tout en connaissant ses besoins d'utilisation, c'est à dire selon les conditions climatiques prévues (température, humidité, vent), le type de couchage (camping, bivouac, dur, avec ou sans matelas), le mode de transport (portage ou véhicule), plus bien sûr ses propres capacités de résistance.

Ne pas oublier non plus que si chaque sac est garanti jusqu'à une certaine température, celle-ci correspond à la limite permettant de passer une nuit sans de trop gros problèmes. Mieux vaut donc quand même déduire 5 à 10 C à celle-ci pour obtenir la zone réelle de confort maximum, surtout quand on sait qu'il n'existe toujours pas de normes officielles pour mesurer la température minimum d'utilisation d'un sac et que chaque fabricant décide donc de ses propres tests.

6- Les modèles selon les possibilités thermiques

Jusqu'à + 10 C

De moins de 20 à 60 € selon la forme (généralement "couverture") et autres caractéristiques. On les trouve le plus souvent en 75 cm de large pour 1,80 à 2,00 m de long et un poids de 1 à 1,5 kg en moyenne (environ 35 cm pour 20/25 de diamètre une fois serré).

Malgré tout, ces sacs de fabrication classiques avec garnissages synthétiques ne permettent qu'un choix assez limité d'activités en extérieur. Il sont par contre très bien en tant que duvet d'appoint pour les literies douteuses ou le voyage en train couchette.

De + 10 C à - 5 C

Comptez environ de 50 à 150 € pour des sacs essentiellement sarcophages. Souvent un peu plus larges que les précédents (80/85 cm) et surtout plus longs (2,00/2,40 m), ils peuvent être toutefois pour certains moins encombrants une fois pliés. Quant au poids, on trouvera aussi bien des modèles légers (1 kg et même moins) que plus lourds (1,5 à 2 kg), sans d'ailleurs que cela soit une question de prix.

Ces sacs correspond à la catégorie la plus intéressante pour nombre de voyageurs. Ils permettent diverses utilisations et des bivouacs dans le cadre de randonnées ou de treks "classiques".

- 5 C et au delà

Pour des conditions extrêmes (jusqu'à - 50 C!) et à des prix évidemment conséquents, d'environ 110 jusqu'à 750 €. Presque toujours il s'agit de formes sarcophages cloisonnées avec des garnissages duvet ou synthétique offrant les meilleures garanties.

7- En complément

Protections

Pour se protéger ou protéger son duvet on pourra toujours choisir parmi divers équipements tels que draps, couverture, sursac et autres matelas.

Housse

Hormis pour les moins chers (et encore), les sacs sont en principe toujours vendus avec leur housse. Si ce n'est pas le cas, prévoyez-en une imperméable ou à imperméabiliser (au pire un sac poubelle peut faire l'affaire, mais quand même...). Généralement leurs dimensions tournent autour de 30/45 cm de long pour un diamètre de 25/45 cm et pour des prix aux alentours de 15 € et même moins. A noter que dans cette même gamme de prix il existe des housses avec sangles de compressions permettant de gagner de la place. C'est un système vraiment conseillé et, à la limite, prévoir des sangles ou un lacet à cet usage si la housse en est dépourvue.

Où ranger son duvet sur le sac à dos ?

A l'intérieur si l'on a de la place, sinon sous le rabat tout en sachant que le meilleur gain au niveau rangement sera au sommet du sac dans les sangles prévues - ou à prévoir - à cet effet (d'où l'intérêt d'avoir un sac à dos avec au moins des passants prévus pour). Autres options extérieures avec les sangles ou courroies disponibles sur le sac.

Où acheter ?

Bien sûr, hormis peut-être pour la première catégorie, mieux vaut acheter son sac dans des magasins spécialisés où l'on pourra bénéficier d'un plus grands choix et surtout des conseils de vendeurs expérimentés.

- © VoyageForum -

Bonjour Les prises élactriques en Chine sont-elles les même qu'en France, ou faut-il un adatateur?

Bonjour !

Je m'interroge pour le véhicule à louer aux USA (on descendra la côte californienne + Las Vegas + Grand Canyon).

Nous serons 4 adultes (dont 3 conducteurs) + 4 grandes valises + 4 petites valises (bagages à main).

Voilà les choix que j'ai pu voir sur alamo (j'ai opté pour des modèles type SUV) pour 20 jours de location (avec forfait alamo gold qui comprend un plein de carburant + 3 conducteurs sans GPS car j'achèterai une carte USA pour mon GPS) avec prise en charge à SF et restitution de la voiture à l'aéroport de Phoenix : Ford Escape ou similaire (pour 5 personnes), 2 grandes valises + 1 moyenne --> €712,19 Jeep Grand Cherokee ou similaire (pour 5 personnes), 2 valises moyennes + 2 petites --> €971,64 Chevrolet Tahoe ou similaire (pour 7 personnes dont 2 bébés), 1 grande valise + 2 moyennes + 2 petites --> €1 122,74 Quel modèle me conseillez-vous svp? La chevrolet Tahoe serait-elle plus indiquée parce que très grande?

Je vous remercie d'avance et vous souhaite un bon dimanche!

Bonjour à tous,

Comme promis voici mon retour sur la location de mon SUV chez ALAMO à Las Vegas.

Donc sur le parking nous avons toujours le choix parmi les modèles de la gamme.

Pour moi ce fut la catégorie SUV Standart (type grand cherokee). Sur le parking beaucoup de Chevrolet (Equinoxe ou traverse) un huyndai et surtout un NISSAN Pathfinder 4*4 (et non AWD) !! Ce fut évidement mon choix !

Il est terrible ! Haute garde au sol, Vrai 4*4, énorme coffre, 7 places possibles, Radar et caméra de recul, suspension parfaite (par rapport au mazda CX7 d'il y a 2 ans) et Pneu M+S (« Mud & Snow », c'est-à-dire « boue et neige » )

J'ai parcouru beaucoup de pistes burr Trail, hole in the road, Nottom, CotonWood, Onion Creek et Shafter trail pour les faciles, et ensuite Potash Road, Gemini bridges, et la piste qui monte au point de vue de Yellow rock sur Cottonwood qui et très pentue. Toutes sans aucun problème voire même trop facilement ! C'était le top !

Je n'en ai vu qu'un seul. En tous cas comme d'habitude tout se passe très bien chez ALAMO !

J'ai le projet de découvrir un WE la région de Laon et ensuite la bretagne en vélo, dans un premier temps de Roscoff à Bordeaux ou plus pendant une quinzaine de jours. J'ai 60 ans et me demande quel vélo choisir et le mieux adapté. Où aller pour acheter un vélo? je suis allée chez LMDV très bien en terme de renseignements, Lille très peu de renseignements. Il existe également à Paris plusieurs vendeurs. Pouvez vous me renseigner sur les différents modèles possibles J'ai consulté koga, fahrradmanufaktur (entre autre le modèle TX 400) Je suis un peu perdue sur le bon choix à faire. Merci pour l'aide que vous m'apporterez 😉 😊

Bonjour!🙂

Nous comptons partir en famille 3 semaines en Californie (mi-juin 2013) en commençant par San Francisco et en finissant à San Diego (où nous resterons 1 semaine).

Avez-vous des choix d'hôtels pas trop cher à me conseiller svp? Sachant que l'on va louer une voiture, que l'on descendra la côte (San Francisco - Carmel - Santa Barbara - Los Angeles - San Diego) et qu'on aimerait aussi aller à Las Vegas.

Combien de jours rester à tel endroit vu qu'on aimerait visiter le maximum svp ? (Donc sur 2 semaines) C'est risqué de ne réserver qu'un hôtel pour l'arrivée et un pour le retour et regarder sur place pour le reste?

On aimerait visiter : Alcatraz, Yosemite, Grand Canyon, Universal Studios, Disney, Beverly Hills, Hollywood, Venice Beach, Sea World, Death Valley, Parc de Sequoia, ..... (je sais qu'on ne peut pas tout faire mais j'aimerais bien le max si possible😊)

Budget compté (en gros) : Vol : 4'200 euros Hotels : 21 nuits = environ 5000 euros (le petit-déjeuner pas forcément compté) (pour une chambre avec 2 lits doubles pour 4 personnes), j'ai compté à peu près 55 euros par nuit Location voiture : une jeep ? Nourriture : ? Loisirs : ?

Je vous remercie d'avance de vos réponses et précieux conseils, bonne journée 🙂

PS : désolée si je ne suis pas dans la bonne rubrique mais c'est surtout par rapport aux hôtels que je cherche des informations SVP.

Bonjour,

Opodo m'a redonné le goût des vrais agences où l'on a un interlocuteur en face ! Le 03 mars j'achète un AR Marseille-Dublin (tournoi des 6 nations oblige...). Une fois le paiement électronique fait je ne reçois aucune confirmation ni référence de dossier. Le lendemain j'essaie de les contacter... Mis à part les enrichir via un numéro surtaxé ce numéro ne sert à rien. J'ai du en tout les appeler une cinquantaine de fois et seulement 3 fois j'ai pu tomber sur quelqu'un qui n' jamais pu m'apporter quoi que ce soit. Sauf une fois ils m'ont passé un manager ( à ma demande), j'ai attendu, attendu et puis ils ont raccroché. Un numéro "client" ou plutôt numéro-pigeon qui ne sert à rien. J'ai adressé 4 mails à opodo-compta@fr.travel-agency.travel . Je n'ai JAMAIS eu de réponse. Je me demande si ce site existe vraiment ou si c'est une façade pour arnaquer les clients ? Savez- vous comment me faire rembourser cette somme ? DGCCRF, association de consommateurs, Tribunal de Proximité ... .

Merci par avance de vos retours et surtout méfiez-vous d'Opodo et faites le savoir autour de vous.

Bonjour,

Je prévois de partir au Canada au mois de mai ou juin pour une durée de 10 à 15 jours. Pour ce voyage, je souhaiterai créer moi-même mon circuit. Pour cela j'aurai aimé connaitre quelques uns des lieux ''incontournables'' à visiter au Canada (Québec compris). Pour relier les différentes étapes j'ai pensé au train ou à l'avion (la voiture est exclue) mais je suppose que le train sera plus économique, qu'en pensez vous? Pensez vous que cela peut-être un bon moyen de découvrir le Canada ?

Je voudrai aussi savoir si vous aviez une idée approximative des prix des trajets en train, (pour que je puisse faire une estimation), j'ai cru comprendre que c'était assez cher ... existe-t-il un pass spécial jeune par exemple ? ou autre ? J'ai visité la page des Rails canadiens mais je n'arrive pas tellement à faire le trie dans toutes les infos. Quelles villes/parcs me conseilleriez vous tout particuliérement? Avez vous quelques adresses d'hôtels (les plus économiques possibles)

Merci d'avance pour tous vos renseignements.

Léa

Bonjour a tous! J'ai vraiment besoin d'éviter aide car mon départ approche et je suis perdue face au choix de la bonne paire de chaussure! Je pars 10 mois en Amérique du Sud, je serai en ville/village et ferai des randonnée, notamment Torres del Paine et Machu Pichu: avec ces éléments en tête, quelles chaussures me conseillez vous? Pouvez-vous partager avec moi votre ressenti sur les chaussures de votre voyage?? Merci d'avance!!!

Bonjour à tous!

Je pars au Yunnan en mars (avec ou sans vélo^^) et je me pose la question du vélo comme moyen de transport d'appoint. Routes (de plus ou moins bonne qualité), non goudronnées parfois, peut-être quelques sentiers mais rien de méchant. Je ne serais jamais très loin d'une ville où il y aura de quoi réparer (ou je pourrais rejoindre une ville, en bus, en moins de 24h).

J'ai regardé la location de vélo sur place, mais il y en aurait pour 400€ environ + frais pour l'amener à mon point de départ / le récupérer à mon point d'arrivée + pas de possibilité de l'essayer avant. Même problème pour l'achat (et je doute de trouver un vendeur à Zhongdian, au mieux un réparateur).

Solution: comme j'ai droit à 2 bagages en soute, j'emmène le vélo avec moi. Et là... J'ai chez moi 4 vélos: - mon vélo de course (absolument inadapté) - un vélo de route bas de gamme go sport (pas mal en vélo taf, petites rando sur route, mais s'il n'y a plus de bitume, ouch) - un vieux vélo de route femme années 80 en acier (vu les dévelopements, ça ne va pas le faire, sans parler des roues en 650B...) - un VTT très bas de gamme avec roues en 24pces Bref, c'est pas gagné. Il y a peut-etre un vieux VTT (bas de gamme, acier, go sport) chez mes grands-parents, je vais voir ça la semaine prochaine. Je suis vraiment bien sur tous ces vélo, mais ne suis pas sûre du tout que EUX soit bien en Chine...

Autre solution, acheter un nouveau vélo (encore^^), mais là problème de budget... 400€ grand max tout équipé, remorque comprise, je ne vais pas aller loin. Bon, en même temps, j'ai déjà l'éclairage et les pédales (mdr) et je peux récupérer un guidon, voire (pourquoi pas) le groupe d'un des VTT. Globalement, quelque soit le vélo, j'aurai de l'achat de matos à prévoir...

Des avis sur la question?

Merci de votre aide!

Bonjour, je trouve le Roller team CI 759 grand garage sympa. Qu'en pensez-vous? Je cherche des récits de voyage en Europe et des avis sur le choix d'un camping-car pour voyager en famille avec 3 enfants? Merci par avance.