Results for "Windhoek+|+59+>+70"
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Partage container France / Namibie ou Afrique du Sud fin janvier 2012 English translation pending
Bonjour à tous,
J expédie mon Def 110 fin janvier d' Europe (Anvers, Le Havre, Fos ou autres) soit à Walvis Bay (choix 1) soit à Port Elizabeth (choix 2) pour arrivée sur place fin mars 2012.
Quelqu' un est il intéressé à partager un container 40 pieds (high cube ou standard), l' économie par rapport à un 20 pieds individuel est d' environ 1.000 Euros par véhicule.
Réponse de préférende en MP si réellement intéressé. Curieux et plaisantins s' abstenir.
A+😎
J expédie mon Def 110 fin janvier d' Europe (Anvers, Le Havre, Fos ou autres) soit à Walvis Bay (choix 1) soit à Port Elizabeth (choix 2) pour arrivée sur place fin mars 2012.
Quelqu' un est il intéressé à partager un container 40 pieds (high cube ou standard), l' économie par rapport à un 20 pieds individuel est d' environ 1.000 Euros par véhicule.
Réponse de préférende en MP si réellement intéressé. Curieux et plaisantins s' abstenir.
A+😎
Namibie en camping-car sans réserver à l'avance? English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de préparer un voyage pour cet été en Namibie, de 4 semaines pour 2 personnes .
J'ai l'habitude de préparer moi même mes voyages, sans TO . J'ai lu sur le forum qu'il faut réserver les hébergements vraiment très à l'avance, ce que je n'aime pas, car cela oblige à faire un programme très rigide .
En louant une voiture 4x4, style camping car, nissan discoverer camper, est il possible, de se promener sans réserver à l'avance ? quelques camping de temps en temps à trouver sur place, le reste du temps, camping dans la voiture ?
Merci d'avance de vos réponses
Projet Namibie "Off-Road" 2012 English translation pending
Bonjour,
Existe-t-il un loueur sérieux et spécialiste (le prix étant secondaire) de 4X4 équipés vraiment "Off-Road" ( pneus tout terrain X 6; autonomie importante en carburant; amortisseurs adaptés, équipement de gonflage, cric etc.. + équipement de camping )
Le but étant de faire un voyage dans un esprit nature et aventure loin des pistes et parcs à touristes.
je parcours depuis + de 15 ans le Sahara et suis habitué à voyager en totale autonomie dans des coins reculés.
Vue les problèmes actuels dans ces régions du Nord Afrique, je m'intéresse à la Namibie que je ne connais pas encore et que je voudrais découvrir dans des conditions similaires à mes précédents voyages ( véhicule personnel équipé grand raid).
Ce projet est prévue pour mi 2012 je n'ai pas encore de dates précises; Juin, Juillet ou Septembre, à voir la meilleure saison (3 semaines sur place ou un peu plus )
Je cherche également un équipage expérimenté et motivé ayant la même approche et conception du voyage . l'intérêt étant de pouvoir s'éloigner en toute sécurité des sentiers battus et de partager des bivouacs sympas.
Au plaisir de vous lire
Merci pour vos réponses.
J.G.
Quel pays d'Afrique présente les plus beaux paysages à photographier? English translation pending
Quel est selon vous (pour y être allé) le pays offrant les plus beaux paysages qui peuvent faire le délice des photographes. Certains disent l'Afrique du Sud, d’autres la Namibie. Qu'en pensez-vous???
Retour de Namibie du 28 août au 19 septembre English translation pending
Bonjour,
Me voilà revenue de notre superbe voyage en Namibie et je souhaitais tout d'abord remercier tous les participants du forum, véritable mine d'or pour un voyage réussi.
A mon tour de donner mes conseils pour les futurs chanceux.
Les voyageurs : nous sommes un jeune couple (27 et 30 ans), déjà quelques voyages derrière nous mais pour tous les deux, il s'agit de nos premiers pas sur le continent africain. Un seul conducteur pour tout le voyage.
La durée: 21 jours sur place du 28 août au 19 septembre 2011
La voiture : Nous avions opté pour une 2X4 SUV (type Daihatsu Terios/ Nissan Qashqai) équipée camping. Le choix de la voiture 2X4 surélevée me semble un bon compromis pour un circuit standard en Namibie. Nous avions loué chez Camping Car Hire et je le recommande fortement. Nous n'avons eu aucun soucis. Voiture relativement neuve, roues en bon état, matériel de camping de bonne qualité (même si un coup de vent à Sesriem a malheureusement rendu la tente inutilisable … mais 36 heures plus tard, une nouvelle tente nous attendait à l'hotel où on logeait !) Par sécurité, nous avions pris 2 roues de secours … nous n'en avons utilisé aucune des deux et un bidon de 20 litres d'essence, qui lui fut utile lors de notre arrivée aux pompes à sec de Solitaire.
Le logement : Nous avions opté pour un mixte camping/lodge (plus ou moins 50/50). Nous avions réservé tous les logements à l'avance via internet. Seuls quelques hébergements doivent être réservés à temps (outre les célèbres Sesriem et Etosha, qui au final sont souvent vides sur place, je citerais aussi Okonjima, Opuwo Country Lodge et Londiningi qui sont régulièrement complets). L'équipement de camping (tente au sol) nous était fourni par Camping Car Hire, le tout en très bon état et complet !
Avant de commencer le récit de nos aventures. Un petit point sur l'état des routes actuellement. Les pluies de cette année ont dégradé fortement les routes, mais heureusement, la majorité d'entre elles ont déjà été réparées.La Spreetshoodge pass est désormais réouverte à tous les véhicules même si certains (courts) passages restent difficiles (mais faisables) pour une voiture basse.La C14 de Sesriem à Walvis Bay est en travaux et certaines parties sont en très mauvais état. La route est longue et à ne pas trop sous-estimer. Aucun soucis pour les routes menant de Swakopmund à Spitzkoppe D1918 et D3716. Idem pour la D1930 en direction du Brandberg et la route qui mène à TwyfelfonteinGros point négatif : la partie de la C39 entre Twyfelfontein et Palmwag. Vraiment très pénible et particulièrement difficile pour le moment avec une voiture basse. Compter 2h30-3h. Heureusement, ils sont au travail et peu après Palmwag vers le nord, la route redevient meilleure.Le reste de la C39: Palmwag- Opuwo-Epupa : très bon (en tout cas nettement meilleur que tout ce qu'on a pu entendre) et ne pose aucun soucis (y compris sur les 80 derniers kilomètres avant Epupa). Une voiture normale peut facilement rejoindre Epupa (compter un petit 3h pour faire Opuwo-Epupa)La suite (C35, C40, B1) devient goudronnée, je ne la commenterai donc pas ;-)Le circuit :
J0: Vol Bruxelles-Francfort-Johannesbourg J1: Vol Johannesbourg-Windhoek (Hotel : Pension Steiner) J2: Windhoek – Camp Gecko J3: Camp Gecko – Namib Desert Lodge J4: Namib Desert Lodge – Sesriem (NWR) J5: Sesriem – Walvis Bay (Lagoon Lodge) J6: Walvis Bay – Swakopmund (Pension Rapmund) J7: Swakopmund – Spitzkoppe (Nacobta) J8: Spitzkoppe – Brandberg (Brandberg White Lady Lodge) J9: Brandberg – Twyfelfontein (Aba Huab Campsite) J10: Twyfelfontein – Opuwo (Opuwo Country Lodge) J11: Opuwo – Epupa (Epupa Camp) J12: Epupa (Epupa Camp) J13: Epupa – Opuwo (Ohakane Guest Lodge) J14: Opuwo – Kamanjab (Kavita Lion Lodge) J15: Kamanjab (Otjitotongwe Cheetah Farm) J16: Kamanjab – Etosha (Okaukuejo) J17: Etosha (Halali) J18: Etosha (Namutoni) J19: Etosha- Otjiwarongo (C'est si bon Hotel) J20: Otjiwarongo (Okonjima) J21: Otjiwarongo – Windhoek (Londiningi) J22: Vol Windhoek-Johannesbourg-Francfort-Bruxelles
Voilà pour l'introduction.
Julie
Me voilà revenue de notre superbe voyage en Namibie et je souhaitais tout d'abord remercier tous les participants du forum, véritable mine d'or pour un voyage réussi.
A mon tour de donner mes conseils pour les futurs chanceux.
Les voyageurs : nous sommes un jeune couple (27 et 30 ans), déjà quelques voyages derrière nous mais pour tous les deux, il s'agit de nos premiers pas sur le continent africain. Un seul conducteur pour tout le voyage.
La durée: 21 jours sur place du 28 août au 19 septembre 2011
La voiture : Nous avions opté pour une 2X4 SUV (type Daihatsu Terios/ Nissan Qashqai) équipée camping. Le choix de la voiture 2X4 surélevée me semble un bon compromis pour un circuit standard en Namibie. Nous avions loué chez Camping Car Hire et je le recommande fortement. Nous n'avons eu aucun soucis. Voiture relativement neuve, roues en bon état, matériel de camping de bonne qualité (même si un coup de vent à Sesriem a malheureusement rendu la tente inutilisable … mais 36 heures plus tard, une nouvelle tente nous attendait à l'hotel où on logeait !) Par sécurité, nous avions pris 2 roues de secours … nous n'en avons utilisé aucune des deux et un bidon de 20 litres d'essence, qui lui fut utile lors de notre arrivée aux pompes à sec de Solitaire.
Le logement : Nous avions opté pour un mixte camping/lodge (plus ou moins 50/50). Nous avions réservé tous les logements à l'avance via internet. Seuls quelques hébergements doivent être réservés à temps (outre les célèbres Sesriem et Etosha, qui au final sont souvent vides sur place, je citerais aussi Okonjima, Opuwo Country Lodge et Londiningi qui sont régulièrement complets). L'équipement de camping (tente au sol) nous était fourni par Camping Car Hire, le tout en très bon état et complet !
Avant de commencer le récit de nos aventures. Un petit point sur l'état des routes actuellement. Les pluies de cette année ont dégradé fortement les routes, mais heureusement, la majorité d'entre elles ont déjà été réparées.La Spreetshoodge pass est désormais réouverte à tous les véhicules même si certains (courts) passages restent difficiles (mais faisables) pour une voiture basse.La C14 de Sesriem à Walvis Bay est en travaux et certaines parties sont en très mauvais état. La route est longue et à ne pas trop sous-estimer. Aucun soucis pour les routes menant de Swakopmund à Spitzkoppe D1918 et D3716. Idem pour la D1930 en direction du Brandberg et la route qui mène à TwyfelfonteinGros point négatif : la partie de la C39 entre Twyfelfontein et Palmwag. Vraiment très pénible et particulièrement difficile pour le moment avec une voiture basse. Compter 2h30-3h. Heureusement, ils sont au travail et peu après Palmwag vers le nord, la route redevient meilleure.Le reste de la C39: Palmwag- Opuwo-Epupa : très bon (en tout cas nettement meilleur que tout ce qu'on a pu entendre) et ne pose aucun soucis (y compris sur les 80 derniers kilomètres avant Epupa). Une voiture normale peut facilement rejoindre Epupa (compter un petit 3h pour faire Opuwo-Epupa)La suite (C35, C40, B1) devient goudronnée, je ne la commenterai donc pas ;-)Le circuit :
J0: Vol Bruxelles-Francfort-Johannesbourg J1: Vol Johannesbourg-Windhoek (Hotel : Pension Steiner) J2: Windhoek – Camp Gecko J3: Camp Gecko – Namib Desert Lodge J4: Namib Desert Lodge – Sesriem (NWR) J5: Sesriem – Walvis Bay (Lagoon Lodge) J6: Walvis Bay – Swakopmund (Pension Rapmund) J7: Swakopmund – Spitzkoppe (Nacobta) J8: Spitzkoppe – Brandberg (Brandberg White Lady Lodge) J9: Brandberg – Twyfelfontein (Aba Huab Campsite) J10: Twyfelfontein – Opuwo (Opuwo Country Lodge) J11: Opuwo – Epupa (Epupa Camp) J12: Epupa (Epupa Camp) J13: Epupa – Opuwo (Ohakane Guest Lodge) J14: Opuwo – Kamanjab (Kavita Lion Lodge) J15: Kamanjab (Otjitotongwe Cheetah Farm) J16: Kamanjab – Etosha (Okaukuejo) J17: Etosha (Halali) J18: Etosha (Namutoni) J19: Etosha- Otjiwarongo (C'est si bon Hotel) J20: Otjiwarongo (Okonjima) J21: Otjiwarongo – Windhoek (Londiningi) J22: Vol Windhoek-Johannesbourg-Francfort-Bruxelles
Voilà pour l'introduction.
Julie
Circuit en Namibie en juin 2012 English translation pending
Bonjour.
Je prépare mon circuit en Namibie pour le mois de Juin 2012.
Une partie du programme qui m'est proposé est celle-ci :
Palmwag-Khorixas-Swakopmund en deux jours détaillé comme suit
Départ de Palmwag en direction de Khorixas, continuation vers Twyfelfontein ; visites et retour pour la nuit à Khorixas. Le jour suivant route de Khorixas à Swakopmunden passant par Cape Cross.
__
A quoi sert-il d'aller à Khorixas ; n'est-il pas plus logique de dormir à Twyfelfontein et d'aller à Swakopmund depuis Twyfelfontein en passant par Cape Cross ? Quel est votre avis de parcours et de visites ? Y a-t-il des difficultés pour effectuer ce trajet avec un véhicule normal ?
D'une manière générale, y a-t-il des difficultés pour trouver du carburant ? Les hôtels sont-ils bien chauffés pendant l'hiver austral (au mois de Juin) ?
Je vous remercie pour vos réponses.
A quoi sert-il d'aller à Khorixas ; n'est-il pas plus logique de dormir à Twyfelfontein et d'aller à Swakopmund depuis Twyfelfontein en passant par Cape Cross ? Quel est votre avis de parcours et de visites ? Y a-t-il des difficultés pour effectuer ce trajet avec un véhicule normal ?
D'une manière générale, y a-t-il des difficultés pour trouver du carburant ? Les hôtels sont-ils bien chauffés pendant l'hiver austral (au mois de Juin) ?
Je vous remercie pour vos réponses.
Mozambique, Afrique du Sud et Namibie en août 2011: location de voiture ou transports en commun? English translation pending
Bonjour a tous, je suis en train d'organiser notre prochain voyage en afrique australe, on a deja reservé les billets d'avions, donc on atterit a Maputo fin aout 2011 et on prevoit de visiter un peu le sud du mozambique (surtout plonger) puis aller en afrique du sud en pasant par le kruger, puis le cap et finir en namibie ou notre vol retour nous attend a windoeck fin septembre.
ma question : est il necessaire de louer une voiture dans l'un ou l'autre de ces pays? ou louer une voiture pour toute la durée de notre voyage? ou juste pour certains trajets? ou est il possible de tout faire en utilisant les transports en comun?
merci !
ma question : est il necessaire de louer une voiture dans l'un ou l'autre de ces pays? ou louer une voiture pour toute la durée de notre voyage? ou juste pour certains trajets? ou est il possible de tout faire en utilisant les transports en comun?
merci !
Choisir: Mozambique, Namibie, Kenya ou Malawi pour découvrir l'Afrique? English translation pending
Bonjour à tous et à toutes!!
Voilà, j'aimerais organiser un voyage sur l'une de ces destinations ( Mosambique, Namibie, Kenya, ou Malawi)... Je ne sais pas encore laquelle car toutes me semble digne d'intêrets...😛 J'aime vraiment voyager, et j'ai déjà beaucoup voyager en Asie, et en Océanie... Maintenant c'est l'Afrique que j'aimerais découvrir!... Je voudrais faire une surprise à mon chéri que le mérite vraiment...! Seulement voilà, j'ai l'habitude de tout organiser avec lui, donc, toute seule je me retrouve un peu larguer...! Donc, si vous connaissez un de ces pays, et que vous avez des conseils je suis preneuse !!! Pour info, j'aimerais voyager petit budget, et je déteste tout ce qui est club etc... je ne cherche pas un confort extreme lorsque je voyage, juste le minimum... Alors les amis qu'es que vous me conseillez??? N'ayez pas peur, toutes propositions sera appréciés!!! Merci d'avance!🙂
Voilà, j'aimerais organiser un voyage sur l'une de ces destinations ( Mosambique, Namibie, Kenya, ou Malawi)... Je ne sais pas encore laquelle car toutes me semble digne d'intêrets...😛 J'aime vraiment voyager, et j'ai déjà beaucoup voyager en Asie, et en Océanie... Maintenant c'est l'Afrique que j'aimerais découvrir!... Je voudrais faire une surprise à mon chéri que le mérite vraiment...! Seulement voilà, j'ai l'habitude de tout organiser avec lui, donc, toute seule je me retrouve un peu larguer...! Donc, si vous connaissez un de ces pays, et que vous avez des conseils je suis preneuse !!! Pour info, j'aimerais voyager petit budget, et je déteste tout ce qui est club etc... je ne cherche pas un confort extreme lorsque je voyage, juste le minimum... Alors les amis qu'es que vous me conseillez??? N'ayez pas peur, toutes propositions sera appréciés!!! Merci d'avance!🙂
Conditions de circulation en Namibie? English translation pending
Bonjour à tous les passionnés de ce forum que je consulte depuis de nombreuses semaines déjà
et merci à vous pour la mine d'informations que l'on peut trouver
La Namibie nous attire depuis quelques années et nous avons décidé de sauter le pas cette année après consultation de quelques TO. Ce sera pour septembre Notre idée première était de faire un voyage de groupe mais tous m'ont dit, et l'ensemble des messages semblent le confirmer que l'on pouvait le faire soi-même en autotour.
Là est ma question : Nous sommes de jeunes retraités et ma femme s'inquiète des conditions de circulation en Namibie. Conduite à gauche ? jamais fait pistes ? pas trop difficiles ? N'est on pas trop vieux pour ce genre d'aventures ? Nous ne parlons pas non plus un anglais très élaboré
Merci à vous
La Namibie nous attire depuis quelques années et nous avons décidé de sauter le pas cette année après consultation de quelques TO. Ce sera pour septembre Notre idée première était de faire un voyage de groupe mais tous m'ont dit, et l'ensemble des messages semblent le confirmer que l'on pouvait le faire soi-même en autotour.
Là est ma question : Nous sommes de jeunes retraités et ma femme s'inquiète des conditions de circulation en Namibie. Conduite à gauche ? jamais fait pistes ? pas trop difficiles ? N'est on pas trop vieux pour ce genre d'aventures ? Nous ne parlons pas non plus un anglais très élaboré
Merci à vous
Voyager en Namibie en solo ou via une agence de voyages? English translation pending
Bonsoir,
depuis quelques jours je galère pour choisir une destination de vacances en septembre, apres plusieurs changements d'avis, je crois que nous sommes enfin fixés sur 1 mois en Namibie en septembre.
Notre grosse interrogation concerne le mode de voyage: vaut il mieux un auto tour donc organisé par une agence de voyage spécialisée ou bien tout faire en solo ?
Nous avons l'habitude d'acheter juste vol sec, de louer un véhicule, de réserver la premiere nuit d'hotel puis de ne plus rien réserver. Or j'ai encore lu pleins de posts ce soir sur ce forum, j'ai l'impression que la plus part d'entre vous partent en Namibie en passant par une agence qui vous réserve toutes les nuits à l'avance (évidement ce n'est pas le cas de tout le monde).
Que me conseillez vous ? tout faire en solo ou passer par une agence de voyage ???? sachant que nous comptons privilégier le camping et passer qques nuits en lodge. Niveau prix, y a t il une grosse différence ? moi ca m'ennuie un peu de savoir avant de partir ou je vais passer toutes mes nuits, ca laisse pas de place à l'improvisation, aux coups de coeur, au feeling. D'un autre coté si on doit galérer pour l'hébergement, c'est pas top non plus (qq'un a dit sur VF que pour Etosha et un autre endroit dont je me rappelle plus, la résa était obligatoire, mais pas forcément de partout)
Notre autre intérogation concerne les chutes Victoria: y aller ou pas ? et si oui, en 4*4 depuis la Namibie (mais ca oblige à louer un 4*4, alors que j'ai compris qu'en Namibie, un SUV peut suffir) ou en prenant l'avion ?
Est ce que certains d'entre vous ont deja testé les 2 formules (en solo sans résa et en auto tour avec tout de préréservé par une agence) ou qui se sont posés les mêmes questions que moi pourraient me conseiller ?
Merci Cécile
depuis quelques jours je galère pour choisir une destination de vacances en septembre, apres plusieurs changements d'avis, je crois que nous sommes enfin fixés sur 1 mois en Namibie en septembre.
Notre grosse interrogation concerne le mode de voyage: vaut il mieux un auto tour donc organisé par une agence de voyage spécialisée ou bien tout faire en solo ?
Nous avons l'habitude d'acheter juste vol sec, de louer un véhicule, de réserver la premiere nuit d'hotel puis de ne plus rien réserver. Or j'ai encore lu pleins de posts ce soir sur ce forum, j'ai l'impression que la plus part d'entre vous partent en Namibie en passant par une agence qui vous réserve toutes les nuits à l'avance (évidement ce n'est pas le cas de tout le monde).
Que me conseillez vous ? tout faire en solo ou passer par une agence de voyage ???? sachant que nous comptons privilégier le camping et passer qques nuits en lodge. Niveau prix, y a t il une grosse différence ? moi ca m'ennuie un peu de savoir avant de partir ou je vais passer toutes mes nuits, ca laisse pas de place à l'improvisation, aux coups de coeur, au feeling. D'un autre coté si on doit galérer pour l'hébergement, c'est pas top non plus (qq'un a dit sur VF que pour Etosha et un autre endroit dont je me rappelle plus, la résa était obligatoire, mais pas forcément de partout)
Notre autre intérogation concerne les chutes Victoria: y aller ou pas ? et si oui, en 4*4 depuis la Namibie (mais ca oblige à louer un 4*4, alors que j'ai compris qu'en Namibie, un SUV peut suffir) ou en prenant l'avion ?
Est ce que certains d'entre vous ont deja testé les 2 formules (en solo sans résa et en auto tour avec tout de préréservé par une agence) ou qui se sont posés les mêmes questions que moi pourraient me conseiller ?
Merci Cécile
Projet de voyage imminent au Botswana ou en Namibie English translation pending
Bonjour,
Nous avons deja beaucoup voyagé autour du monde ds differantes conditions , du roots aux hotels corrects voire de "standing". Nous ne connaissons pas l'Afrique et avons l'opportunité de nous liberer pendant 15 jours fin de semaine prochaine. ( je reconnais, c'est "just"). Nous aimerions decouvrir paysages et faune Africaine en Namibie ou Botswana. Une premiere vue de ce qui est possible hors voyage organisé ( ce n'est pas notre pied!), compte tenu des delais, m'a semblé tres compliqué pour choisir ou, et comment et à quel prix (cher à premiere vue). Je vous remercie de vos conseils et suggestions d'itineraires et de lieux magnifiques , sympas, si possible un peu intimes et / ou originaux. nous sommes capables de beaucoup de choses si ça vaut le coup, ds un sens comme ds l'autre! merci de vos conseils eclairés. Gérard
Nous avons deja beaucoup voyagé autour du monde ds differantes conditions , du roots aux hotels corrects voire de "standing". Nous ne connaissons pas l'Afrique et avons l'opportunité de nous liberer pendant 15 jours fin de semaine prochaine. ( je reconnais, c'est "just"). Nous aimerions decouvrir paysages et faune Africaine en Namibie ou Botswana. Une premiere vue de ce qui est possible hors voyage organisé ( ce n'est pas notre pied!), compte tenu des delais, m'a semblé tres compliqué pour choisir ou, et comment et à quel prix (cher à premiere vue). Je vous remercie de vos conseils et suggestions d'itineraires et de lieux magnifiques , sympas, si possible un peu intimes et / ou originaux. nous sommes capables de beaucoup de choses si ça vaut le coup, ds un sens comme ds l'autre! merci de vos conseils eclairés. Gérard
Location d'un 4x4 au Botswana English translation pending
Bonjour !
concernant la location d'un 4x4 équipé camping (Hilux) pour le trajet Kasane - Maun en 10 jours, j'ai reçu deux offres :
- Asco (1970 euros, car 960 euros de frais de dépose à Kasane et reprise à Maun !!) - Britz (1430 euros, car location minimale 15 jours, ce qui revient quand même moins cher qu'Asco).
Est-ce que Britz est une agence aussi sérieuse que Asco ?
Merci, bonne journée Matei
concernant la location d'un 4x4 équipé camping (Hilux) pour le trajet Kasane - Maun en 10 jours, j'ai reçu deux offres :
- Asco (1970 euros, car 960 euros de frais de dépose à Kasane et reprise à Maun !!) - Britz (1430 euros, car location minimale 15 jours, ce qui revient quand même moins cher qu'Asco).
Est-ce que Britz est une agence aussi sérieuse que Asco ?
Merci, bonne journée Matei
La Namibie dans toute sa splendeur (photos) English translation pending
Ce ne sont pas mes photos (malheureusement). Je precise, au cas ou l'on m'accuserait de faire de la pub indue.
Mais certainement les deuxiemes plus belles photos que j'ai vues de ce pays (les premieres etant celles de Salgado, mais c'est tres subjectif)
http://www.stefanforster.com/photography/en/content/africa
Pour ceux qui y sont alles, et qui y retournent, on s'y croirait.
Pour ceux qui y vont pour la premiere fois, le "wow factor" avec un peu d'avance.
http://www.stefanforster.com/photography/en/content/africa
Pour ceux qui y sont alles, et qui y retournent, on s'y croirait.
Pour ceux qui y vont pour la premiere fois, le "wow factor" avec un peu d'avance.
Avis sur parcours en Afrique Australe? English translation pending
Voilà, j'avais déjà posté à ce sujet et j'avais dit que je proposerai 2 autres parcours. En voici un détaillé. Dites moi ce que vous en pensez.
Voyage Afrique Australe.
Arrivée Cap Town: (compter environ 5 jours en ADS) visite de la ville puis direction Muizenberg, Kalk Bay, Fish Hoek, Simon's Town jusqu'à l'entrée de la réserve de bonne espérance. Allez jusqu'à Boulders (colonie de pingouins) remonter le chemin par l'ouest: Camps Bay, Scaborough, Kommeji, Nordhoek et Hout Bay (prendre éventuellement la Chapman's Peak drive) p323 guide faire Cape Peninsula National Park. Faire excursion pour voir « flying white shark » Apex predator, Boat Company (baleines) faire éventuellement le parcours dans le sens ouest est. Côte Atlantique: Visiter Langebaan , éviter Saldanha dormir à Kersefontein si besoin.(passer éventuellement par Malmesbury Faire suivant temps disponible, West coast national park aller éventuellement à Paternoster (st tropez français) directioNamibie en passant par Noodoewer.Arrivée Namibie par Noordoewer: (à Noordoewer rafting possible sur la rivière Orange) jour 1: Fish River Canyon : en route vers Ai Ais (route B1, D316, C10) ou Hobas point de vue (B1, C10, C37) coût: 80N$/pers+10N$/car hébergement: camping de Hobas (100N$/pers) réservation Namibia Wildelife Resorts site: www.nwr.na ou en lodge http://www.gondwana-collection.com/en/Canyon_Mountain_Camp.htm coût: 310 N$ chambre double intérêt: rando (3h environ) et point de vue accessible en voiture à Hobas. Ravitaillement possible apparemment dans camping (petit magasin) jour 2: Aus : Début matiné rando à Hobas (suite) puis départ vers Aus.(4h30= 276km) si étape nécessaire aller à Klein Aus vista: camping 80N$/pers lien internet www.klein-aus-vista.com intérêt: village> aucun, klein aus vista> rando pédestre et équestre, plaine de Garub à 20km de Aus en direction de Lüderitz (chevaux sauvages et jolie paysage) ravitaillement possible. Station service: oui jour3: Sesriem et dune de Sossusvlei: En route pour Sesriem, depuis Aus 340 km(=environ 6h), depuis Lüderitz 465 km (8h) itinéraire C13 direction Helmeringenhaus puis D707, C27 direction Betta pour faire plein d'essence ou direction Sesriem (station essence sur place également) (Possibilité d'étape au parc Namib-Naukluft centre, (croisement D827 et C27), Lodge Wolwedans, www.wolwedans.com Paraît très cher. ) Arrivée dans la soirée et étape à Sesriem Camp, réservation indispensable. Faire dune Elim le soir. (1,5 km du camp) Lien pour réservation: www.nwr.com.na ou reservations@nwr.com.na coût: entrée parc: 80 N$/pers et 10 N$/car camping: 125 N$/pers jour 4: lever à l'aube pour faire: dunes rouges, dead vlei, et canyon de Sesriem Possibilité de faire rando à cheval, montgolfière quad dans les Lodges à proximité 2 ième nuit sur place jour 5: Section Naukluft: On continue les randos à Sesriem Départ en direction de lasection Naukluft en fin d'après midi. (1h30) D854 D850 Hébergement: Tsauchab river camp Coût: entrée parc: 40 N$ + 10 N$/car // camping: 150 N$ l'emplacement +85N$/pers, bar + restaurant disponible. jour 6: Kalahari Faire rando « Olive Trail » (10 km) Prévoir de se lever tôt car 4à 5H de rando. départ pour Mariental (230 km soit 4h) en début d'après midi pour ravitaillement puis direction le Kalahari Anib Lodge 130 N$/pers jour 7: Kalahari nature drive, piscine deuxième nuit sur place jour 8: direction Düsternbrook Guestfarm pour dormir (4 ou 5h de route) arrêt à windhoek en passant
possibilité de voir des léopards camping 130 N$/pers ou 798 N$/ pers avec repas et activités. Jour 9: Twyfelfontein direction Twyfelfontein (250 Km environ 4h) C39 D2628 D2612, D3254 hébergement à ABA-Huab 60N$/pers géré par une communauté locale.À 6km de Twyfel. Jonction entre D2612 et D3254 intérêt: site préhistorique avec possibilité de visite organisé par NACOBTA , joli coin, camping sympa jour 10: Etosha (Okaukuejo) En route pour Okaukuejo (4h, 216km en passant par D2666 D2694 etc...) installation, première expédition, 1 ère nuit Réservation indispensable! Www.nwr.com.na coût: parc: 80 N$/pers + 10 N$/car, lodge:camping 200 N$+ 100 N$/pers jour 11: Etosha safari sur place, si besoin changer de campement 2 ième nuit sur place ( compter 1300 N$ en chambre double voire plus en Lodge) camping au même prix jour 12: Etosha / Rundu safari bis partir en matiné pour une longue route vers Rundu (itinéraire: C38, B1, D3610, B8) 370Km = 6h Arrivé en soirée dormir: soit à N'Kwazi Lodge § Camping 750N$ en chambre double petit déjeuner compris ou camping 75 N$/pers bord de L'okavango( possibilité safari dans la réserve Kaudom, etc...) soit à Ngandu Safari Lodge (à Rundu et éloigné de l'Okanvango), coût: entre 585 et 635 N$ en double, camping 74 N$/pers moins intéressant.
Jour 13: Mahango activités sur place puis en route vers la réserve de Mahango (215 km) arrivé en soirée dormir à Ngepi Camp. 95N$/ pers jour 14: Mahango // Mudumu visite de la réserve guidée de Mahango si pas fait la veille puis route vers Kongola (kongola= 190km) et dormir à Bumhill Campsite: 50 à 80N$/pers jour 15: Mudumu game drive Dans Mudumu et Bwabwata si besoin puis route vers Katima Mulilo, dormir sur place (Kalizo Lodge par exemple, rajouter 40 km) jour 16: Katima Mulito activités: pêche, safari bateau direction Kasane( Botswana), et dormir au chobesafarilodge CAMPSITE ADULTS 70 BWP jour 17: Chobe game drive dans le parc Chobe 205 BWP ou 35 USD pour 3H + Boat Cruise 3h 160 BWP deuxième nuit sur place jour 18: Chobe game drive suite ou exploration solo par nos propres moyens. 3 ième nuit sur place jour 19: Vic Falls en route pour Vic Falls (90km) visa nécessaire activités: faire rafting+ visite chutes. Jour 20: visite suite. Jour 21: départ pour la France Avec l'ADS parcours de 26 jours.
Voyage Afrique Australe.
Arrivée Cap Town: (compter environ 5 jours en ADS) visite de la ville puis direction Muizenberg, Kalk Bay, Fish Hoek, Simon's Town jusqu'à l'entrée de la réserve de bonne espérance. Allez jusqu'à Boulders (colonie de pingouins) remonter le chemin par l'ouest: Camps Bay, Scaborough, Kommeji, Nordhoek et Hout Bay (prendre éventuellement la Chapman's Peak drive) p323 guide faire Cape Peninsula National Park. Faire excursion pour voir « flying white shark » Apex predator, Boat Company (baleines) faire éventuellement le parcours dans le sens ouest est. Côte Atlantique: Visiter Langebaan , éviter Saldanha dormir à Kersefontein si besoin.(passer éventuellement par Malmesbury Faire suivant temps disponible, West coast national park aller éventuellement à Paternoster (st tropez français) directioNamibie en passant par Noodoewer.Arrivée Namibie par Noordoewer: (à Noordoewer rafting possible sur la rivière Orange) jour 1: Fish River Canyon : en route vers Ai Ais (route B1, D316, C10) ou Hobas point de vue (B1, C10, C37) coût: 80N$/pers+10N$/car hébergement: camping de Hobas (100N$/pers) réservation Namibia Wildelife Resorts site: www.nwr.na ou en lodge http://www.gondwana-collection.com/en/Canyon_Mountain_Camp.htm coût: 310 N$ chambre double intérêt: rando (3h environ) et point de vue accessible en voiture à Hobas. Ravitaillement possible apparemment dans camping (petit magasin) jour 2: Aus : Début matiné rando à Hobas (suite) puis départ vers Aus.(4h30= 276km) si étape nécessaire aller à Klein Aus vista: camping 80N$/pers lien internet www.klein-aus-vista.com intérêt: village> aucun, klein aus vista> rando pédestre et équestre, plaine de Garub à 20km de Aus en direction de Lüderitz (chevaux sauvages et jolie paysage) ravitaillement possible. Station service: oui jour3: Sesriem et dune de Sossusvlei: En route pour Sesriem, depuis Aus 340 km(=environ 6h), depuis Lüderitz 465 km (8h) itinéraire C13 direction Helmeringenhaus puis D707, C27 direction Betta pour faire plein d'essence ou direction Sesriem (station essence sur place également) (Possibilité d'étape au parc Namib-Naukluft centre, (croisement D827 et C27), Lodge Wolwedans, www.wolwedans.com Paraît très cher. ) Arrivée dans la soirée et étape à Sesriem Camp, réservation indispensable. Faire dune Elim le soir. (1,5 km du camp) Lien pour réservation: www.nwr.com.na ou reservations@nwr.com.na coût: entrée parc: 80 N$/pers et 10 N$/car camping: 125 N$/pers jour 4: lever à l'aube pour faire: dunes rouges, dead vlei, et canyon de Sesriem Possibilité de faire rando à cheval, montgolfière quad dans les Lodges à proximité 2 ième nuit sur place jour 5: Section Naukluft: On continue les randos à Sesriem Départ en direction de lasection Naukluft en fin d'après midi. (1h30) D854 D850 Hébergement: Tsauchab river camp Coût: entrée parc: 40 N$ + 10 N$/car // camping: 150 N$ l'emplacement +85N$/pers, bar + restaurant disponible. jour 6: Kalahari Faire rando « Olive Trail » (10 km) Prévoir de se lever tôt car 4à 5H de rando. départ pour Mariental (230 km soit 4h) en début d'après midi pour ravitaillement puis direction le Kalahari Anib Lodge 130 N$/pers jour 7: Kalahari nature drive, piscine deuxième nuit sur place jour 8: direction Düsternbrook Guestfarm pour dormir (4 ou 5h de route) arrêt à windhoek en passant
possibilité de voir des léopards camping 130 N$/pers ou 798 N$/ pers avec repas et activités. Jour 9: Twyfelfontein direction Twyfelfontein (250 Km environ 4h) C39 D2628 D2612, D3254 hébergement à ABA-Huab 60N$/pers géré par une communauté locale.À 6km de Twyfel. Jonction entre D2612 et D3254 intérêt: site préhistorique avec possibilité de visite organisé par NACOBTA , joli coin, camping sympa jour 10: Etosha (Okaukuejo) En route pour Okaukuejo (4h, 216km en passant par D2666 D2694 etc...) installation, première expédition, 1 ère nuit Réservation indispensable! Www.nwr.com.na coût: parc: 80 N$/pers + 10 N$/car, lodge:camping 200 N$+ 100 N$/pers jour 11: Etosha safari sur place, si besoin changer de campement 2 ième nuit sur place ( compter 1300 N$ en chambre double voire plus en Lodge) camping au même prix jour 12: Etosha / Rundu safari bis partir en matiné pour une longue route vers Rundu (itinéraire: C38, B1, D3610, B8) 370Km = 6h Arrivé en soirée dormir: soit à N'Kwazi Lodge § Camping 750N$ en chambre double petit déjeuner compris ou camping 75 N$/pers bord de L'okavango( possibilité safari dans la réserve Kaudom, etc...) soit à Ngandu Safari Lodge (à Rundu et éloigné de l'Okanvango), coût: entre 585 et 635 N$ en double, camping 74 N$/pers moins intéressant.
Jour 13: Mahango activités sur place puis en route vers la réserve de Mahango (215 km) arrivé en soirée dormir à Ngepi Camp. 95N$/ pers jour 14: Mahango // Mudumu visite de la réserve guidée de Mahango si pas fait la veille puis route vers Kongola (kongola= 190km) et dormir à Bumhill Campsite: 50 à 80N$/pers jour 15: Mudumu game drive Dans Mudumu et Bwabwata si besoin puis route vers Katima Mulilo, dormir sur place (Kalizo Lodge par exemple, rajouter 40 km) jour 16: Katima Mulito activités: pêche, safari bateau direction Kasane( Botswana), et dormir au chobesafarilodge CAMPSITE ADULTS 70 BWP jour 17: Chobe game drive dans le parc Chobe 205 BWP ou 35 USD pour 3H + Boat Cruise 3h 160 BWP deuxième nuit sur place jour 18: Chobe game drive suite ou exploration solo par nos propres moyens. 3 ième nuit sur place jour 19: Vic Falls en route pour Vic Falls (90km) visa nécessaire activités: faire rafting+ visite chutes. Jour 20: visite suite. Jour 21: départ pour la France Avec l'ADS parcours de 26 jours.
Namibie en 4x4: loueurs locaux ou grands réseaux (Avis, Hertz..)? English translation pending
Bonjour,
On regardant sur les forums, je m'étonne que beaucoup de monde loue leurs véhicules auprès de loueurs locaux et non pas auprès des réseaux comme Avis, Hertz ...
Je me demande pour quelles raisons ?
Recherchant à louer un véhicule + équipement pour camper, merci de vos conseils.
Recherchant à louer un véhicule + équipement pour camper, merci de vos conseils.
Namibie en 4x4 ou en 2x4? en tente sur le toit ou en tente igloo? English translation pending
Bonjour,
j'envisage cet été un circuit en Namibie ( + peut être Botswana), en famille.
A la vue des prix de location d'un 4x4 avec tentes sur le toit, je me demande si une voiture 2x4 (mais surélevée) et nos propres tentes igloos ne feraient tout au tant l'affaire. Le gain permettrait d'alterner camping et hotels. A part le temps à passer pour monter et démonter les tentes, et les quelques endroits (très peu en juillet - aout si j'ai bien compris) inaccessibles sans 4x4, quels avantages voyez vous en la location d'un 4x4 avec tentes sur le toit ?
Vos expériences et conseils sont les bienvenus.
merci d'avance
A la vue des prix de location d'un 4x4 avec tentes sur le toit, je me demande si une voiture 2x4 (mais surélevée) et nos propres tentes igloos ne feraient tout au tant l'affaire. Le gain permettrait d'alterner camping et hotels. A part le temps à passer pour monter et démonter les tentes, et les quelques endroits (très peu en juillet - aout si j'ai bien compris) inaccessibles sans 4x4, quels avantages voyez vous en la location d'un 4x4 avec tentes sur le toit ?
Vos expériences et conseils sont les bienvenus.
merci d'avance
Sécurisation des bagages sur certaines destinations d'Amérique Latine? English translation pending
Une FRANCAISE "piègée" à SAO PAULO avec 9 kilos de cocaine dans ses bagages !!
tant de mésaventures seraient arrivées à des voyageurs sur certaines destinations où les narcotrafiquants usent de ruses pour faire passer de la drogue dans les valises de passagers et ce à leur insu ...
SAO PAULO, BOGOTA, LIMA , MEXICO et bien d'autres aéroports ...j'aimerais bien savoir les conditions d'enregistrement "sécurisé" des bagages de et vers ces destinations , les risques encourus par les passagers à leur arrivée ...la psychose d'un vol long courrier , aux évenements incertains...faudrait il voyager "leger" avec un bagage à main , uniquement ?!!
Voyage de quatre/cinq jours aux chutes Victoria English translation pending
nous partons en novembre pour un safari au Botswana, qui se terminera à Vic Falls, ou nous allons rester 4ou5jours avant de reprendre l'avion à Vic Falls pour Johannesburg. nous voulons séjourner des 2 cotés des chutes, peut-être au Maramba River Lodge coté Zambie pour les 2 dernières nuits, mais nous n'avons pas de voiture, je ne trouve pas d'infos sur les liaisons entre Vic Falls et Livingstone pour les gens qui comme nous sont à pied, y a t'il des taxis pour aller d'un village à l'autre ou des bus, quelqu'un peut il me renseigner?
merci d'avance
Patricia.
Avis sur itinéraire de trois semaines en Afrique du Sud? - (début d'été) English translation pending
Bonjour à tous,
Je me suis concocté un itinéraire de 21 jours en Afrique du Sud que je voudrais vous soumettre avant de procéder aux réservations "obligatoires" que sont les nuits au Kruger Park et les vols internes. J'ai pas mal tourné ça dans tous les sens, mais c'est un pays énorme avec tellement à voir que j'ai l'impression de sacrifier énormément d'endroits. Mais je n'ai pas envie de compenser en devant avaler tous les jours 300 bornes. A ce sujet, je louerai un véhicule (type Golf) :
J 1: Arrivé le 23 octobre à 13h15 à Jo'burg Location de la voiture et route jusqu'à Graskop J 2: Blyde River Canyon J 3: Départ de Graskop vers le Kruger Park – Satara J-4: Olifant J-5: Lower Sabie J-6: Lower Sabie et route vers Saint Lucia (départ tôt – très longue route) J-7: Wetland J-8: Wetland J-9: Hluhuwe-Imfolozi J-10: Départ au Drakensberg J-11: Drakensberg: J-12: Départ vers Jo'Bourg-Airport – Avion jusque Cape-Town J-13: Table Mountain J-14: Cap de bonne espérance – nuit à Boulders J-15: Hermanus J-16: Hermanus J-17: Stellenbosch J-18: Franschhoek-retour à Cape Town J-19: Visite De Cap-Town (Robben Island, etc) J-20 Départ vers Jo'Burg en avion puis Bruxelles Alors, tout d'abord bravo aux courageux qui sont arrivés jusqu'ici. Ensuite, j'ai quelques questions pour vous : Est-ce un itinéraire réaliste par rapport aux régions à visiter et aux kilomètres à parcourir ? Selon moi le point faible c'est la longue route jusqu'à Saint Lucia.IL me reste un jour à caser quelque part, qu'en feriez-vous ?Est-ce qu'il ne vaudrait pas mieux commencer par la région du Cap et terminer au Kruger (histoire d'aller vers le nord quand les températures montent et d'être à Hermanus plus tôt – rapport aux baleines) ?Voilà, un grand merci d'avance, au plaisir de vous lire.
A+
Je me suis concocté un itinéraire de 21 jours en Afrique du Sud que je voudrais vous soumettre avant de procéder aux réservations "obligatoires" que sont les nuits au Kruger Park et les vols internes. J'ai pas mal tourné ça dans tous les sens, mais c'est un pays énorme avec tellement à voir que j'ai l'impression de sacrifier énormément d'endroits. Mais je n'ai pas envie de compenser en devant avaler tous les jours 300 bornes. A ce sujet, je louerai un véhicule (type Golf) :
J 1: Arrivé le 23 octobre à 13h15 à Jo'burg Location de la voiture et route jusqu'à Graskop J 2: Blyde River Canyon J 3: Départ de Graskop vers le Kruger Park – Satara J-4: Olifant J-5: Lower Sabie J-6: Lower Sabie et route vers Saint Lucia (départ tôt – très longue route) J-7: Wetland J-8: Wetland J-9: Hluhuwe-Imfolozi J-10: Départ au Drakensberg J-11: Drakensberg: J-12: Départ vers Jo'Bourg-Airport – Avion jusque Cape-Town J-13: Table Mountain J-14: Cap de bonne espérance – nuit à Boulders J-15: Hermanus J-16: Hermanus J-17: Stellenbosch J-18: Franschhoek-retour à Cape Town J-19: Visite De Cap-Town (Robben Island, etc) J-20 Départ vers Jo'Burg en avion puis Bruxelles Alors, tout d'abord bravo aux courageux qui sont arrivés jusqu'ici. Ensuite, j'ai quelques questions pour vous : Est-ce un itinéraire réaliste par rapport aux régions à visiter et aux kilomètres à parcourir ? Selon moi le point faible c'est la longue route jusqu'à Saint Lucia.IL me reste un jour à caser quelque part, qu'en feriez-vous ?Est-ce qu'il ne vaudrait pas mieux commencer par la région du Cap et terminer au Kruger (histoire d'aller vers le nord quand les températures montent et d'être à Hermanus plus tôt – rapport aux baleines) ?Voilà, un grand merci d'avance, au plaisir de vous lire.
A+
Bateau entre Togo-Bénin-Cameroun-Gabon-Sao Tomé? English translation pending
Bonjour à tous!
Après avoir écumé internet et jonglé avec les possibilités, nous sommes dans une petite impasse.
Nous souhaitons relier le Togo/ou/Bénin au Cameroun/ou/Gabon, en sautant le Nigeria et le Tchad. Question sécurité. Nous voulons bien sûr éviter l'avions, et souhaitons passer par la mer.
Savez vous si des connexion existent entre
Togo/Benin et Cameroun/Gabon ?
Passer par Sao Tomé est-ce une étape nécéssaire?
Faire juste une escale au Nigeria (genre Lagos) sans risquer d'y perdre la tête est elle ne option (avec les complications administratives...)
Si vous avez une pince à épiler pour cette écharde, nous prenons ;)
Jérémie et Claire
Nous souhaitons relier le Togo/ou/Bénin au Cameroun/ou/Gabon, en sautant le Nigeria et le Tchad. Question sécurité. Nous voulons bien sûr éviter l'avions, et souhaitons passer par la mer.
Savez vous si des connexion existent entre
Togo/Benin et Cameroun/Gabon ?
Passer par Sao Tomé est-ce une étape nécéssaire?
Faire juste une escale au Nigeria (genre Lagos) sans risquer d'y perdre la tête est elle ne option (avec les complications administratives...)
Si vous avez une pince à épiler pour cette écharde, nous prenons ;)
Jérémie et Claire
Assurer son véhicule français en Afrique du Sud English translation pending
Séjournant deux mois en afrique du sud avec notre propre véhicule français, nous souhaitons pouvoir l'assurer correctement durant la durée de notre voyage.
Merci de me dire si vous-même avez trouvé une compagnie d'assurance qui propose ce service . Nous partons du Cap.
Martine
Recherche bon plan pour Mokoro et visite des Sans (Botswana) English translation pending
Bonjour à tous,
nous partons au botswana dans 1 semaine et demi maintenant et nosu avons encore quelques activités à booker.
En particulier, nous souhaiterions faire : - un "trek" de 2 jours en mokoro dans le delta a partir de maun. Auriez-vous un petit TO sympathique qui pourrait nous encardrer et nous montrer des endroits un peu moins touristique que les gros TO qui font celà ? - Nous souhaiterions également passer du temps avec des Sans (des vrais) et avoir une soirée traditionnelle autour du feu avec eux, également passer al journée du lendemain à la chasse/cueillette avec eux. Auriez-vous des conseil de communautés que nous pourrions contacter (pas de tourist trap) ?
Enfin, nous n'avons pas encore de camping pour chobe. :-s Est-il possible de se présenter a "Savute" en dernière minute ?
Merci d'avance pour tous vos précieux conseils sur ce site ! nous essayerons de faire de même a notre retour...
nous partons au botswana dans 1 semaine et demi maintenant et nosu avons encore quelques activités à booker.
En particulier, nous souhaiterions faire : - un "trek" de 2 jours en mokoro dans le delta a partir de maun. Auriez-vous un petit TO sympathique qui pourrait nous encardrer et nous montrer des endroits un peu moins touristique que les gros TO qui font celà ? - Nous souhaiterions également passer du temps avec des Sans (des vrais) et avoir une soirée traditionnelle autour du feu avec eux, également passer al journée du lendemain à la chasse/cueillette avec eux. Auriez-vous des conseil de communautés que nous pourrions contacter (pas de tourist trap) ?
Enfin, nous n'avons pas encore de camping pour chobe. :-s Est-il possible de se présenter a "Savute" en dernière minute ?
Merci d'avance pour tous vos précieux conseils sur ce site ! nous essayerons de faire de même a notre retour...
Livre sur la faune en Namibie et au Botswana English translation pending
Boujour,
Je voudrais des conseils pour acheter un ou des livres sur la faune de ces deux pays que nous allons visiter dans trois semaines.
Il y a deux ans, nous avions des docs divers en anglais, pas de problème pour moi, je le lis, mais pas le reste de la famille. Et puis du coup je connais les noms anglais de certaines bestioles mais pas leurs noms français.
Existe-t-il quelque chose en Français, sur l'Afrique Australe en particulier ou plus largement sur la faune d'Afrique en général ?
Merci !
Vous partez où en Afrique Australe? English translation pending
Si les milliers de visiteurs pouvaient alimenter cette rubrique, ce serait super cool.
Allez, lancez vous, dites nous où vous partez cet été en Afrique Australe....😉 Faites nous rêver...😎 ça nous donnera des idées. C'est peut-être aussi un post pour déposer des nouvelles si l occasion se présente pendant le voyage, sur un ordinateur mal connecté, dans un cyber café ou un lodge grand luxe, ou avec votre iPhone... !
Allez je me lance : Notre voyage 2010 : Tanzanie. Du 25 Juillet au 15 Aout (2 pax). Si je ne poste rien avant fin Aout, c'est que je serai mort de soif au milieu du Serengeti. ou en train de traiter mes 4500 photos au format Raw... ! Mode de voyage : autonomie complète. 4x4 avec tente sur le toit. Budget 7985 euros tout compris. 3 semaines + un jour : Dar, Leshoto, Moshi-Kili, Arusha NP, Natron, Serengeti - Lobo, Serengeti - seronera, Ngorongoro NP, Manyara NP, Tarangire NP, Kondoa, Iringa, Ruaha NPx2, Mukomi NP, Selous NPx2, puis 4 jours sur l ile de Mafia faire des bulles. Objectif : rencontrer les gens. Choisir un endroit (NP?) où revenir se poser.
Allez, à votre... "tour" ! ! ! 😎 Franck
Allez, lancez vous, dites nous où vous partez cet été en Afrique Australe....😉 Faites nous rêver...😎 ça nous donnera des idées. C'est peut-être aussi un post pour déposer des nouvelles si l occasion se présente pendant le voyage, sur un ordinateur mal connecté, dans un cyber café ou un lodge grand luxe, ou avec votre iPhone... !
Allez je me lance : Notre voyage 2010 : Tanzanie. Du 25 Juillet au 15 Aout (2 pax). Si je ne poste rien avant fin Aout, c'est que je serai mort de soif au milieu du Serengeti. ou en train de traiter mes 4500 photos au format Raw... ! Mode de voyage : autonomie complète. 4x4 avec tente sur le toit. Budget 7985 euros tout compris. 3 semaines + un jour : Dar, Leshoto, Moshi-Kili, Arusha NP, Natron, Serengeti - Lobo, Serengeti - seronera, Ngorongoro NP, Manyara NP, Tarangire NP, Kondoa, Iringa, Ruaha NPx2, Mukomi NP, Selous NPx2, puis 4 jours sur l ile de Mafia faire des bulles. Objectif : rencontrer les gens. Choisir un endroit (NP?) où revenir se poser.
Allez, à votre... "tour" ! ! ! 😎 Franck
Escale de trois heures et vingt minutes au Caire: récupérer les bagages? English translation pending
Bonjour,
Nous ferons une escale au Caire le 25 Juillet, avec Egypt Air (entre Paris et la Tanzanie)
L'escale dure 3h20.
Pensez vous qu il est préférable de récupérer les bagages au Caire (risque de pertes) ? Pensez vous qu on aura le temps de repasser les enregistrements-douanes ?
Merci pour vos retours d'expérience.
Franck
Nous ferons une escale au Caire le 25 Juillet, avec Egypt Air (entre Paris et la Tanzanie)
L'escale dure 3h20.
Pensez vous qu il est préférable de récupérer les bagages au Caire (risque de pertes) ? Pensez vous qu on aura le temps de repasser les enregistrements-douanes ?
Merci pour vos retours d'expérience.
Franck
Carnet de passage (4x4) en douane nécessaire pour l'Afrique du Sud? English translation pending
Bonjour,
Je vais aller en AS avec mon véhicule 4x4 pour visiter ce pays (5 à 6 semaines), ensuite la Namibie, le Boswana et ensuite retour en France soit par route, soit par mer pour le véhicule. Quelles sont les formalités pour le véhicule ? carnet de passage en douane ou ATA nécessaire ? Merci de vos réponses
Je vais aller en AS avec mon véhicule 4x4 pour visiter ce pays (5 à 6 semaines), ensuite la Namibie, le Boswana et ensuite retour en France soit par route, soit par mer pour le véhicule. Quelles sont les formalités pour le véhicule ? carnet de passage en douane ou ATA nécessaire ? Merci de vos réponses
Itinéraire de vingt-trois jours dans le Kaokoland-Damaraland (Namibie) English translation pending
Bonjour a tous,
Au mois de juillet on part (6 adultes, deux 4x4 avec tentes sur le toit) pour 23 jours en Namibie. L’itinéraire est à peu près réalisé, mais on a des doutes concernant le trajet à suivre dans le Kaokoland-Damaraland. On a 2 trajets en tête, et on voudrait savoir :
1. Lequel des deux possibilités à choisir en fonction du temps disponible (7 jours)?
2. Est-ce que les étapes/distances sont réalistes ? Quel est l’état des pistes, surtout les passages des lits des rivières et le temps nécessaire pour ces étapes.
Trajet 1 :
Jour1: Okaukuejo – Opuwo
Jour2: Opuwo – Orupembe, par la D3705/D3707
Jour3: Orupembe – Purros, par la Khumib/Hoarusib riverbed
Jour4: Purros – Amspoort – Sesfontein, par la Hoanib riverbed
Jour5: Sesfontein – Brandberg White Lady Lodge
En passant Twijfelfontein, petroglyfen, organ pipes
Jour6: Brandberg – Messum Crater – Cape Cross – Spitzkoppe
Jour7: Spitzkoppe – Swakopmund
Trajet 2 :
Jour1: Okaukuejo – Kamanjab – Khowarib Schlucht – Sesfontein,
soit à partir de Kamanjab, la C40/C43 évitant la gorge…
Jour2: Sesfontein – Amspoort – Purros, par la Hoanib riverbed
Jour3: Purros Canyon
Jour4: Purros – Sesfontein, par la D3707, ensuite Sesfontein – Twijfelfontein, C43/C39
Jour5: Twijfelfontein – White Lady Lodge
Jour6: Brandberg – Messum Crater – Cape Cross – Spitzkoppe
Jour7: Spitzkoppe - Swakopmund
Merci pour les renseignements!
Au mois de juillet on part (6 adultes, deux 4x4 avec tentes sur le toit) pour 23 jours en Namibie. L’itinéraire est à peu près réalisé, mais on a des doutes concernant le trajet à suivre dans le Kaokoland-Damaraland. On a 2 trajets en tête, et on voudrait savoir :
1. Lequel des deux possibilités à choisir en fonction du temps disponible (7 jours)?
2. Est-ce que les étapes/distances sont réalistes ? Quel est l’état des pistes, surtout les passages des lits des rivières et le temps nécessaire pour ces étapes.
Trajet 1 :
Jour1: Okaukuejo – Opuwo
Jour2: Opuwo – Orupembe, par la D3705/D3707
Jour3: Orupembe – Purros, par la Khumib/Hoarusib riverbed
Jour4: Purros – Amspoort – Sesfontein, par la Hoanib riverbed
Jour5: Sesfontein – Brandberg White Lady Lodge
En passant Twijfelfontein, petroglyfen, organ pipes
Jour6: Brandberg – Messum Crater – Cape Cross – Spitzkoppe
Jour7: Spitzkoppe – Swakopmund
Trajet 2 :
Jour1: Okaukuejo – Kamanjab – Khowarib Schlucht – Sesfontein,
soit à partir de Kamanjab, la C40/C43 évitant la gorge…
Jour2: Sesfontein – Amspoort – Purros, par la Hoanib riverbed
Jour3: Purros Canyon
Jour4: Purros – Sesfontein, par la D3707, ensuite Sesfontein – Twijfelfontein, C43/C39
Jour5: Twijfelfontein – White Lady Lodge
Jour6: Brandberg – Messum Crater – Cape Cross – Spitzkoppe
Jour7: Spitzkoppe - Swakopmund
Merci pour les renseignements!
Location de voiture en Namibie et assurance? English translation pending
bonjour,
nous partons en namibie à 2 en octobre, pour un petit mois.
nous regardons du coté des locations de 4X4 avec tente sur le toit.
j'ai vu sur le forum que vous recommandiez les agences repertoriées par caran, donc j'ai regardé vers elles, mais j'ai un probleme concernant les assurances, qui apparement sont toujours au tiers, avec franchise importantes.
au choix, soit rachat de franchise de loueur, soit societé type assurlocauto.
malgré tout ca reste des assurances au tiers.
que me conseillez vous : y a t'il d'autres organismes d'assurance qui permettent de faire des meilleurs rachats de franchise et assurance plus complete, et y a t'il des agences meilleures que ca.
ps : connaissez vous des plans pour voir des suricates . cordialement
que me conseillez vous : y a t'il d'autres organismes d'assurance qui permettent de faire des meilleurs rachats de franchise et assurance plus complete, et y a t'il des agences meilleures que ca.
ps : connaissez vous des plans pour voir des suricates . cordialement
Devises au Botswana (US dollars vs Euros)? English translation pending
Bonjour à tous,
nous finalisons notre voyage en mai prochain au Botswana (+Victoria Falls) et après de récents déboires au Vénézuela, nous souhaitons prendre les devants. Pour faire simple, nous avons eu tous le mal du monde à utiliser nos carte bleues au Venezuela (visa et mastercard chacune émanant 2 banques françaises soit 4 cartes distinctes!!) En fait pour retirer de l'argent il fallait donner son n° de carte d'identité mais bien sur seules les identités nationales fonctionnaient.... En fait le pays se referme sur lui même et l'échange de devises au taux légal est compliqué. Enfin passons nous avons finalement réussi dans un bureau de change.
C'était la 1ere fois que cela nous arrivait. Nous n'aurions pas eu de pb si nous avions eu assez de cash en Euros (ou Dollars). D'ou ma présente question , bien que nous ne pensons pas avoir de pb avec nos cartes au Botswana nous pensons néanmoins nous y rendre avec des petites coupures, devons nous prendre des dollars ou des euros? Ces deux devises sont elles aussi courantes l'une que l'autre?
Merci par avance pour votre aide.
nous finalisons notre voyage en mai prochain au Botswana (+Victoria Falls) et après de récents déboires au Vénézuela, nous souhaitons prendre les devants. Pour faire simple, nous avons eu tous le mal du monde à utiliser nos carte bleues au Venezuela (visa et mastercard chacune émanant 2 banques françaises soit 4 cartes distinctes!!) En fait pour retirer de l'argent il fallait donner son n° de carte d'identité mais bien sur seules les identités nationales fonctionnaient.... En fait le pays se referme sur lui même et l'échange de devises au taux légal est compliqué. Enfin passons nous avons finalement réussi dans un bureau de change.
C'était la 1ere fois que cela nous arrivait. Nous n'aurions pas eu de pb si nous avions eu assez de cash en Euros (ou Dollars). D'ou ma présente question , bien que nous ne pensons pas avoir de pb avec nos cartes au Botswana nous pensons néanmoins nous y rendre avec des petites coupures, devons nous prendre des dollars ou des euros? Ces deux devises sont elles aussi courantes l'une que l'autre?
Merci par avance pour votre aide.
Quelle taille d'avion pour survol panoramique depuis Sesriem (Namibie)? English translation pending
Bonjour ,
Je fais appel à l' expérience de ceux et celles qui ont déjà effectué des "scenic flights" au départ de Sesriem : - Les tarifs individuels sont dégressifs , si j' ai bien compris , en fonction de la capacité croissante de l' appareil ( 2 à 5 passagers ) . Les avions à 4 ou 5 places offrent-ils de bonnes conditions de visibilité des panoramas survolés à toutes les places , ou non ? - Différents programmes de survols sont proposés ( 40mn à 1h30 ) . Ceux qui ont retenu le + long avec survol littoral , otaries , épave(s) de bateau(x) , ... ont-ils été conquis par cette expérience ?
Merci 🙂
Je fais appel à l' expérience de ceux et celles qui ont déjà effectué des "scenic flights" au départ de Sesriem : - Les tarifs individuels sont dégressifs , si j' ai bien compris , en fonction de la capacité croissante de l' appareil ( 2 à 5 passagers ) . Les avions à 4 ou 5 places offrent-ils de bonnes conditions de visibilité des panoramas survolés à toutes les places , ou non ? - Différents programmes de survols sont proposés ( 40mn à 1h30 ) . Ceux qui ont retenu le + long avec survol littoral , otaries , épave(s) de bateau(x) , ... ont-ils été conquis par cette expérience ?
Merci 🙂