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Bonjour,

Après recherche sur le Net, j'ai des difficultés à trouver réponse... Je prévois de voyager à vélo sur la partie sud cet été : Bavière et Bade-Wurtemberg, (de Bale à Salzbourg environ.)

Concernant les formules proposées par la bahn ci-dessous, qui me paraissent intéressantes pour circuler en train j'ai quelques questions. www.bahn.com/...laendertickets.shtml www.bahn.com/...henende-ticket.shtml

Quand est-il sur le transport des vélos sur le réseau ferroviaire Allemand? Sont-ils admis? limité? interdit? sur réservation? ça dépend? dans le cadre de ces formules

Merci pour vos précieux conseils!

Cyril

Bonjour à toutes et tous, Aimant bien filmer mes voyages à vélo comme beaucoup d'entre vous, et dans la limite de mes compétences, dans le but aussi de réaliser au mieux mon prochain (compte-rendu) en vidéo, je me demandais en fait ce que vous, vous attendez d'une vidéo lors du visionnage d'un reportage ou d'un clip, en gros le contenu de la vidéo qui vous attire et vous plaît, quels sujets selon vous il est important d'aborder: la route ? les paysages ? les gens ? l'immersion ? la mise en scène ? film court ? film long ? etc ... Merci pour vos réponses. Gilles

bonjour, je cherche des informations sur le trajet de l'eurovélo 1 du nord au sud au départ de Camihna pour aller jusqu'à Vila Real de Santo Antonio. J'ai trouvé sur le site eurovélo un découpage de 18 étapes mais je voulais réduire le nombre d' étapes à 14 ou 15. Mais je ne me rends pas compte de la difficulté en terme de dénivellation, certaines étapes ne font que 50 km... J'ai vu que le sud était plus plat mais qu'en est-il entre Caminha et Lisbonne ? Quelqu'un a-t-il déjà réalisé cet itinéraire? merci de votre réponse

François Gissy n’est plus, il s’est tué samedi matin. Sans doute certains, pour ne pas dire de nombreux lecteurs, passionnés de voyage à vélo me feront remarquer que la place de cette information n’est pas ici. Pour moi si, et pourtant je suis un grand fan de voyage, voire d’aventure à vélo. On connaît « Rocket Man » surnom donné par Donald Trump au président nord-coréen, mais qui connaissait l’homme « vélo fusée » ? Pour ma part, il faisait (et fait toujours) partie de mon environnement. Certes, on diserte souvent avec passion pour savoir si le vélo électrique et compatible avec le voyage à vélo, lui l’homme fusée à vélo ses parcours n’étaient jamais très longs, mais c’est dans la vitesse qu’il voyageait, et qu’il recherchait les aventures les plus extrêmes pour son plus grand bonheur et pour celui de ceux qui aussi ont une petite étincelle (ou un grand éclair) de folie. Pour moi aventure et voyage sont deux mots indissociables, et dans le fond la forme n’est-elle pas accessoire ? Oui avec son vélo, certes équipé d’un drôle de réacteur il damait le pion aux voitures les plus performantes en les laissant littéralement sur place. Un pilote de l’un de ces bolides à quatre roues, une Porsche hyper-puissante, n’en revenant, pas lui avait dit après la confrontation : « François t’es un grand malade », effectivement le temps de quelques secondes que sa Porsche dépasse les 200, François lui sur son vélo c’était les 300 qu’il passait (y-a-t-il un parallèle avec le bikepacking ? Après votre premier 200 à quand votre premier 300 ?). Sur son vélo, car c’était bien un vélo, il avait laissé les freins d’origine, des V-brakes, même s’ils ne lui servaient qu’à stabiliser la roue avant, lorsqu’elle rentrait en résonance à très haute vitesse, il filait à des vitesses invraisemblables. Certes, certains me diront qu’en période où dans deux mois on va passer à 80 sur route, mon propos est plus que ringard. Lui envisageait d’atteindre les 400km/h en deux secondes, oui vous avez bien entendu, d’homme « vélo fusée » il aurait acquis le grade d’homme « vélo canon ». Mais voilà son rêve s’est brisé vraisemblablement sur une irrégularité du goudron à très grande vitesse.

Luc Quelques liens : www.youtube.com/watch?v=gtFn4pZ91jk

france3-regions.francetvinfo.fr/...o-fusee-1470...

Bonjour, Nous allons remonter les vallées du Kinnaur et Spiti au moi de juillet prochain, avec ma petite fille et ma femme. Ca fait pas mal de soirs que je passe à étudier notre transport depuis Delhi vers notre point de départ pour le vélo, région du Kinnaur vers la ville de Reckong Peo, point de départ. Il y a des bus, dans le meilleurs des cas avec 1 changement, très long et compliqué avec les vélo. Sinon il faudrait de Shimla, mais ca rallonge pas mal et on risque d'être juste au niveau timing.

Une autre alternative semble être de prendre un taxi, qui semble abordable en Inde. Mais là je cale un peu pour pouvoir réserver ça à distance sans me faire arnaquer et en étant certains que le taxi sera présent le jour J, avec une voiture assez grande pour 2 adultes + 1 enfant + 1 tandem + 1 vélo solo + bagages. Je pensais sinon au prepaid taxi, mais à priori ils ne circulent qu'a Delhi?

Sauriez vous me renseigner ou me conseiller quelqu'un sur place?

Merci d''avance

Bonjour,

Quel itinéraire vous semble le plus sympa entre Grenoble et Annecy ? (idéalement : jolis paysages, routes avec peu de trafic et pas de cols de malade à grimper, car premiers jours de notre périple avec petite condition, pas mal de bagages, et une carriole avec 2 enfants !).

Nous pensions initialement passer par Aix les bains, mais je me demandais si le contournement des Bauges par Albertville n'était pas plus adapté ?

Merci !

Bonjour, Je souhaite acheter une sacoche pour tige de selle, mais aussi de cadre, de style backpacking. Pourriez-vous me faire part de vos expériences par rapport aux marques et modèles (quelle contenance ?) sur le marché actuel ? Merci d'avance. Hélène

Bonsoir,

Cette année nous marchons à rouer par le Rhône, à cause des limitations de temps (nous n'avons qu'une semaine) et des questions logistiques on se limitera à le dernier tronçon, de Montélimar à Avignon.

Nous marchons avec des vélos pliants, alors ce qu'il m'inquiéte c'est le terrain, si la route marche par des petites autorroutes je n'ai pas du souci, mais est-ce qu'on trouve des pistes à gravel ou trop de boue (on sort en aôut) ou d'autres obstacles pour des roues petites?

Bonjour à tous,

J'envisage très prochainement de rallier le cap nord à vélo en partant de paris. J'ai environ 3 mois, 3 mois et demi devant moi. Pour le trajet aller je compte suivre le parcours suivant : France - Belgique - Pays Bas - Allemagne - Danemark - Norvège en suivant la cote le plus possible jusqu'au cap. Je me pose en revanche beaucoup de questions quant au retour... je compte prendre mon temps à l'aller et adapter un peu le retour en fonction du temps qu'il me restera. Idéalement j'aimerais redescendre du cap en passant par la Laponie Finlandaise (parcs de Lemmenjoen, Hammastunturin, Pallas-Yllästunturi) puis Suedoise.

J'aurais aimeé rentrer en vélo jusqu'au bout mais je n'aurai jamais le temps. Du coup je me pose la question sur les moyens de transports pour raccourcir le retour. A priori en Suède il n'est pas possible de prendre le train avec son vélo, l'avion me semble compliqué avec vélo, la tente et toutes les sacoches. Il me reste donc le bus pour descendre au sud de la Suède... Est ce qu'il est simple de prendre le bus du nord au sud? Est ce qu'il n'est pas plus simple de retourner en Norvege pour prendre un train ou de descendre en transports par la Finlande? Je pense pouvoir me débrouiller après avec des trains régionaux pour rentrer à Paris.

D'autre part pour ce qui est du trajet en Laponie cité plus haut, est ce que c'est faisable en vélo?

Merci d'avance :)

Bonjour, J'envisage d'amener un groupe d'ados sur la Viarhôna . J'ai vu de belles photos d'un nouveau tronçon qui longeait le Rhône à flan de montagne. Je ne retrouve pas le lieu. Vers Le Pont de Grôlée ou vers St Genix sur Guiers ??? Je suis sûr que Claudio pourra me renseigner...😉 Merci d'avance. Robix

Bonjour, je désire entrer en Iran à vélo par la frontière turque au mois d'août 2018. Je suis Belge. Si quelqu'un pouvait m'expliquer la manière la moins compliquée pour obtenir un visa.....Ce serait formidable. J'aimerais ne pas devoir réserver trop tôt mon billet d'avion pour le retour à partir de Téhéran: au cas où le projet d'y arriver dans les temps se révélait trop ambitieux. Merci d'avance. Baudouin.

Bonjour ! Nous partons découvrir la région de L'Alentejo au départ d'Evora . Je prévoie de descendre plus ou moins en Zig Zag sur la cote Est (Vila réal de San Antonio ) Vos suggestions sont les bienvenus . Ensuite on longera la cote + ou - ...un détour par l'intérieur est possible aussi (?) Destination final le sud de Lisbonne pour rejoindre Evora avec le train . Durée 10 / 15 jours de roulage . Questions Est il facile de bivouaquer dans ces 2 régions ? L'écovia ou eurovélo 1 du sud est au sud ouest du Portugal sont elles balisées ? Merci d'avance Départ mi mai avant les coups de chaud Pascal

Bonjour,

Lors de notre prochain séjour à kyoto, notre location air B and B met à disposition des vélos. Nous voulons donc en profiter pour visiter les temples plus au nord de la ville car c'est vers là que nous logerons. Si j'ai bien compris, le pavillon d'or possède un parking à vélo (gratuit?) mais à certains endroits, comme le pavillon d'argent, je n'en trouve pas si ce n'est des gros parkings. j'ai vu qu'il existait un pass "one day parking" à 200 yens. Pouvez-vous me confirmer si c'est bien le prix pour la journée entière pour l'utilisation des ces parkings? par contre, où acheter ce pass? Directement au 1er parking?

Il y a peu d'infos là-dessus sur le net donc si vous avez déjà testé, je suis preneuse de toutes les infos.

merci, Clem

Bonjour à tous,

après quelques recherches sur le forum ainsi que sur internet, je lance ce sujet car nous avons un peu de mal à nous décider. Vos retours d'expérience nous aideront nécessairement dans ce sens.

Nous sommes en train de relier la France (Strasbourg) à l'Asie du Sud Est à vélo. A ce jour, nous apprécions la douceur de vivre Slovaque à Bratislava, avant de poursuivre le long du Danube jusqu'à Belgrade (Serbie) où nous arriverons sous une dizaine de jours.

Notre volonté ensuite est de rejoindre Istanbul, et plusieurs itinéraires semblent possibles. Mais lequel choisir ?

Via la Roumanie puis Bulgarie, pour descendre ensuite en Turquie

Mais que penser de la partie Roumaine au niveau du camping sauvage? On sait le pays très hospitalier, mais il se peut que nous bivouaquions : quid des Ours ? Que penser de la route pour rejoindre la Bulgarie à la Turquie, ne s'agit-il pas d'une "autoroute"?

2. Via la Macédoine puis la Grèce :

Quel itinéraire conseillez-vous? Que faut-il savoir quand à cette possibilité ?

3. D'autres suggestions ? Quelqu'un a-t-il pris un bus / train / bateau à l'Ouest d'Istanbul pour éviter le trafic dément ?

D'avance, merci à tous pour vos retours d'expérience !

Bonjour,

Openstreetmap ne propose pas d'itinéraire plus à l'Est que le détroit du Bosphore (Istambul). Je suis à la recherche d'une solution pour kilométrer des distances (à vélo si possible) plus à l'Est (jusqu'en Chine). Comment procédez vous ?

Cordialement.

Bonjour à tous, Je prépare un voyage à vélo de 4 mois en Asie du Sud-Est, et étant totalement ignare en mécanique vélo, je parcours le net depuis plusieurs semaines en quête d'infos et de conseils. Le premier que l'on m’ait donné est d'aller essayer les vélos que j'ai repéré (Trek 520, Stevens Jazz Lite, Ridgeback Expedition), et je me suis rendu chez le vélociste le plus proche de chez moi ce midi. Mais il ne m'avait pas l'air très calé sur le vélo de randonnée, savez-vous des magasins spécialisés (ou bien informés) sur le sujet existent à Paris ? Après une recherche rapide sur le net, j'ai seulement identifié Rando cycles dans le 12ème, où j'irai prochainement. Pour ce qui est du vélo, voilà ce que j'ai identifié vouloir pour le moment : freins à disque mécaniques, cadre et fouche en alu (pour la facilité de réparation éventuelle), géométrie adaptée au long voyage, ainsi qu'un développement adapté aux pistes et à un peu de montagne. Voyez-vous d'autres critères indispensables à identifier? Merci beaucoup pour votre aide! 😉

Salut à tous,

Je compte partir cet été à l'assaut des routes canadiennes, et effectuer une petite traversée de ce beau pays à vélo. Le départ est prévu de Winnipeg le 6 août, et l'arrivée à Montréal le 23 août. C'est la première fois que je me lance dans une telle aventure à vélo, et je me pose beaucoup de questions sur ce périple. J'espère que vous pourrez éclairer quelque peu ma lanterne, car j'ai déjà parcouru beaucoup de sujets sur ce site, mais je n'y ai pas trouvé toutes les réponses que je cherche.

Première question : l'itinéraire. J'ai lu que suivre la route transcanadienne n'est pas ce qu'il y a de plus sympa car beaucoup de trafic, et potentiellement dangereux sur certains tronçons. En faisant quelques recherches sur internet, j'ai vu qu'un certain nombre de cyclistes empruntaient l'itinéraire via les USA (sud du lac supérieur), et repassaient au Canada à Sault Sainte Marie. En terme de kilométrage, c'est quasiment identique. Qu'est-ce que vous me conseilleriez ?

Deuxième question : Je dispose de 18 jours pour faire ~2300kms, soit environ 130kms par jour. Est-ce que ça vous parait réalisable ? Ou vraiment trop ? N'ayant jamais fait de cyclotourisme, j'avoue avoir du mal à me rendre compte.

Troisième question : le vélo. J'ai lu sur une discussion de ce forum que les vélos coûtent à priori moins cher en Europe qu'au Canada. Est-ce que c'est une réalité ? J'hésite à transporter un vélo en avion jusqu'au Canada, ou à l'acheter sur place. Le problème, c'est que je ne sais pas si revendre un vélo à Montréal après un tel périple, c'est quelque chose qui se fait facilement ou pas. Et en l'achetant à WInnipeg, je n'aurais pas l'occasion de l'essayer avant le départ... Bref, un retour d'expérience serait le bienvenu, ou simplement quelques conseils =)

Merci par avance.

Bonjour Nous partons faire la portion Royan-Bordeaux à vélo cet été. Ce sera notre premier voyage à vélo. Avez-vous des conseils pour ceux qui l'ont déjà fait? mes questions en vrac: - vaut il mieux laisser la voiture à Royan et une fois arrivée à bordeaux faire le trajet en train pour récupérer la voiture ou alors laisser la voiture à bordeaux et faire le trajet en train au début de notre périple? - où laisser sa voiture? - nous serons avec notre fille de 3 ans. Nous pensions la mettre dans une cariole pour que ce soit confortable. Sur le trajet, y'a t il des difficultés avec la cariole par rapport à l'état de la route? - nous pensions prendre une 2eme cariole pour transporter nos affaires (nos bagages ainsi qu'une tente+matelas). Avez vous des astuces pour transporter nos bagages? Nous ne pouvons pas payer un service de transport de bagage.

je suis preneuse de tout conseil ou toute chose à ne surtout pas oublier !

merci beaucoup Mélanie

Bonjour à tous, Actuellement nous voyageons avec un tx400 deore XT, je m'interroge sur la pertinence de passer sur Rohloff. Après 12000km, le bilan est plutôt positif mais : - Contrainte en terme de nettoyage du groupe (tous les 3 jours en moyenne), - Changement de chaînes fréquent (3000 pour une 10v) - Changement cassette, - Risque de casse chute, - Impossibilité de rouler par neige/gel (glace sur la cassette au réveil...). RAS en temps sec et sur route sans poussière. J'ai vu qu'il y avait vsf, koga, artisans qui proposaient des modèles. N'ayant pas d'expérience en la matière, je vous sollicite. Il y a également le sujet chaîne / courroie, est-ce que le surcout est justifié ? Merci à vous.

Bonsoir

Qui a déjà fait la boucle Entrevaux/Gorges de Daluis/Gorges du Cians ou le contraire ?

Après changement de programme pour cause d'indisponibilité fin août, je prospecte sur un nouveau petit périple: Séoul - Busan par la piste cyclable qui traverse le pays.

Quelques questions:

- Je préférerais rejoindre Busan (en train ?) par un moyen motorisé puis remonter tranquillement sur Séoul à vélo. Quel est le moyen rapide (et pas cher) pour rejoindre Busan en transportant un vélo ?

- Quels sont les prix moyens d'une chambre en dehors de Seoul ?

- Fin octobre, est-ce une saison acceptable pour ce genre de promenade ?

Merci pour ces infos, je suis preneur de tout conseil.

🙂

bonjour

je pars du 27 avril 2018 au 11 mai en Thailande, j y ferai un petit trek en vélo au départ de Bangkok en direction de la province de Kanchanaburi , puis je me rendrai en train vers le sud de la Thailande proche frontière de la Malaisie.Je pars seul pour la plus grande partie du voyage et je retrouverai peut être quelqu'un sur la fin du voyage.

Connaissez vous des guest house sympa sur se trajet? J aurais une tente aussi avec moi même si la thailande n est pas le pays du Camping je crois que l'on peut en faire las-bas dans les parc .Est ce que quelqu'un peut me le confirmer?

merci raph

Bonjour, Nous partons en itinérant en vélo depuis porto et pour un mois, est-il facile de trouver des campings , quelles routes a éviter pour leur trafic?

Bonjour,

Pour faire un tour de la Sardaigne en vélo (Porto Torres jusque Santa Teresa), combien de km faut il compter ? Les google maps et autre sites, ne me sont pas bien utiles car toutes les routes ne sont pas présentes.

Merci.

Bonjour Nous partirons à deux et cherchons à savoir si la route côtière le long de la méditerranée de San Remo à Pise ( soit environ 400 km ) est agréable pour rouler en vélo en période estivale. Pouvez-vous nous faire part de vos expériences, vos conseils, vos bons plans pour planter une tente sur cette portion de route ? Merci de vos retours par avance.

Itinéraire la vélo Francette de Ouistreham à la Rochelle. Ensuite poursuivre par l'euro vélo 1 de la Rochelle à Hendaye. Entre 80 et 100km par jour en fonction des sites à voir et du parcours. Je pense faire essentiellement du camping. N'hésitez pas à me contacter pour en discuter. Cordialement Hervé