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Bonjour à tous,

Pour un voyage en Thailande à partir de Paris en novembre, je pensais acheter deux billets Air France et les upgrader en business avec des miles (160 000). Mais Air France m'a dit que pour ça, il fallait acheter un billet éco "plein tarif" à 4000€. Dissuasif, puisqu'on trouve des billets business à 2300€ !!

Du coup j'hésitais à acheter les billets en business. Savez-vous quel est l'age des avions qu'Air France met sur Paris-Bangkok ? Parce que payer très cher pour des avions récents et une belle classe affaire, peut-être, mais si c'est pour tomber sur une vieille classe affaires, alors très peu pour moi.

Merci de vos avis

Bonsoir a tous,

Une petite question me tracasse ... 😠

Combien y a t il de km entre la france et la thailande ? xD

Merci d avance pour vos reponse :)

De plus aparement en été on a que 5h de décalage horraire?

bon bas voila tout bonne soirée :)

xfire

Bonjour,

Je veux emprunter la 1 pour aller de SF à San Simeon le 24 juillet en partant vers 9 h . Est ce qu'en 1 journée, j'aurai le temps de faire la 17- Mile Drive et Point Lobos ? Sinon, que faut- il privilégier ?

Isabelle.

Je souhaite bientôt partir en Corée et j'hésite entre AF et Korean Air pour CDG-ICN.

Quels est l'état de la prestation sur leurs 747 qui desservent CDG? De plus j'hésite à prendre un billet surclassement en Business avec mes miles. Que vaut la prestation dans cette classe (par rapport à AF sur la même ligne)?

Bonjour,

Est-il toujours possible de se faire déposer au fond du Grand Canyon ?

La guerre est déclarée entre AF et Air Tahiti NUI : la fin du code share est annoncée pour NOVEMBRE 2006, finie la possibilité de panachage des vols avec récupérations de Miles sur Tahia ou Fblue !chacun pour soit et dieu pou tous !!

ATN vient d'ouvrir un Papeete/new york Kennedy/CDG /NY/PPT

Bonjour

Nous projetons de faire un circuit en voiture partant de SF et arrivant a phoenix (LA ne nous parait pas indispensable). Nous avons un enfant de 2.5 ans avec nous et pensons faire le circuit en septembre. Pensez-vous que le trajet soit raisonnable et coherent (temps de trajet, meteo, interet touristique) ?

merci !!

date ville miles duree sam 1 SF 10 dim 2 SF 30 lun 3 Yosemite 190 3, 4 mar 4 Yosemite 30 mer 5 mammoth lakes 100 2 jeu 6 Death valley - furnace creek 200 4, 5 ven 7 LV 140 3 sam 8 LV 260 4 dim 9 Bryce Canyon 153 2, 5 lun 10 Page - Lake Powell 140 4 mar 11 Monument Valley 185 4, 5 mer 12 Grand canyon 20 jeu 13 Grand canyon 110 2, 5 ven 14 Sedona 116 2 sam 15 Pheonix airport dim 16 retour

J'ai pu noter sur un moteur de recherche un vol de Toulouse à La Havane via Madrid au tarif de 650 euros environ avec air europa, est ce que les miles sont crédités pour ce type de vol. L'année dernière, un vol barcelone IBZ avait été crédité mais j'avais pris le billet par Air France 😉😉 Même question pour alitalia avec qui je viens de réserver un TLS Catane pour cet été, quid des miles ????

Merci de vos renseignements.

question bête mais on trouve du lait partout ?

Bonjour,

Pour ceux qui sont familiers avec ces deux destinations, laquelle nous conseillez-vous pour passer une semaine de soleil-plage-chaleur-culture? Nous désirons partir durant la dernière semaine de février.

Merci à l'avance

Qui connait la compagnie Condor en partance de FRANKFORT?

Qui peut me renseigner sur cette classe de résa que je n'ai jamais prise svp ? Nous partons au mois de février vers Punta Cana en Classe Alizé. Qui peut m'en dire plus svp ? Par exemple, qui a deja effectué le meme trajet ? Combien de miles FB crédités au retour sachant que je sus FB Silver ? A t'on accès aux salons à CDG et au salon vip de Punta Cana ? est ce que cette classe de résa vaut vraiment le coup ? y'a t'il des écrans individuels ?? enfin voila toutes les réponses, meme aux quesitons non posées ci dessus sont les bienvenues !! Merci d'avance

Je dois partir prochainement avec ma famille aux états unis.Nous sommes 6. Si je paye moi même les 6 billets;est ce qu'il est possible de béneficier des miles de tout le monde sur mon compte FB?

Merci de m'indiquer la distance qui sépare Montreal à New-york. merci pour vos réponses.😉

J'aurais voulu savoir si, dans la 2eme moitié de février, la North Rim du Grand Canyon valait le coup... j'ai entendu dire qu'à cette pèriode elle était inaccessible...

En fait je voudrais faire la North Rim, pour accéder plus facilement à Zion et Bryce Canyon (par la South Rim, on est obligé de taper 215 miles supplémentaires pour contourner le grand canyon). Je voudrais dormir plusieurs nuit à Kanab, car cette ville à l'avantage de se trouver assez près de Zion, Bryce Canyon et du Grand Canyon.

D'ailleurs ces sites valent ils toujours le coup à cette pèriode de l'année ??

Merci pour vos réponses !

Bonjour Amis du Forum !

Voilà, comme beaucoup, je suis tombé dans le diabolique piège marketting que constitue le programme Flying Blue. Ils ne s'y sont pas trompés ces malins de concepteurs. Je n'en suis pas encore à compter et vérifier mes miles tel Picsou tous les jours sur le site AF, mais bon, je reste quand même vigilant.

Pour preuve que le programme est ingénieux, je fais un petit voyage de dernière minute avant le 31 décembre pour conserver mon petit statut de Gold aux privilèges non négligeables et j'évite avec une horreur devenue presque sytématique cette classe de réservation que constitue la "L" (qui ne rapporte, je le rappelle aux non initiés qui ne doivent pas être nombreux, seulement 25% des miles parcourus), quitte à payer un peu plus cher pour avoir la "T" qui rapporte, elle, bien les 100%. Comme quoi, on ne peut nier que côté fidélisation, Flying Blue est tout simplement génial.

Voici une idée qui m'est venue la dernière fois et je vous l'expose.

Pour un vol A/R JFK/CDG, comme à mes habitudes, j'allais me rendre à l'agence AF de NYC où j'habite pour acheter directement le billet en classe "T" puisque, à l'époque où j'achetais, à savoir J-40, le site d'AF propose automatiquement la classe "L" à $430 ou alors la "Y" (pour avoir la "T", il aurait fallu que j'attende un peu plus, mais se pose alors le problème du choix du siège moins grand à mesure que le vol se remplit...).

Mais avant, je me souviens que c'est un vol en code share avec Delta. Sur le site de Delta, le même billet que la classe "L" d'AF à $430, mais qui est, chez Delta, sous la classe "T" de Delta (pas la même "T" qu'AF) qui me donne bien 100%.

Je me dis donc, après avoir vérifié chez Flying Blue que la "T" de Delta donne bien 100%, que l'on a là une opportunité de ruser et "contourner" l'écueil de la classe "L" en achetant exactement le même billet chez Delta plutôt que chez AF. Je me suis surpris qu'ils n'aient pas pensé à ça chez AF.

Quand je dis "exactement le même billet" c'est parce qu'il s'agit vraiment du même vol, du même avion.

Mais alors, un doute me traverse : le vol est peut-être un vol codeshare DL/AF, mais il est opéré par AF. En clair, cela signifie que l'enregistrement se fait aux comptoirs d'AF, et que par conséquent, le coupon d'embarquement est imprimé par AF avec le numéro de vol en code AF alors que le E-ticket aura le code DL. Il n'est alors donc pas impossible que les miles soient crédités automatiquement sous un vol avec un code AF au lieu de DL. Mais alors...comme le tarif correspond à une classe "L" chez AF, on se fait piéger au final...(je me dis qu'après tout, ils ont dû prévoir ça chez AF).

Aussi, ce qui m'intrigue, c'est que j'ai l'impression que la classe de voyage est au final rentrée par l'agent au sol à l'enregistrement une fois qu'il/elle a regardé le prix que l'on a payé sur la facture ou le E-ticket. Je dis ça parce qu'à plusieurs reprises, j'ai acheté une classe "T" alors que sur la carte d'embarquement, il est écrit Y et qu'en consultant mon compte en ligne, l'opération correspondant au vol en question précise aussi que c'est une classe "Y" (ou "M" parfois). J'en conclus que c'est la classe qui est écrite sur le coupon d'embarquement qui est décisive, la preuve est que pour créditer des miles manquants, FB a besoin de notre coupon de vol pour justement voir dans quelle classe on a voyagé.

Là, il faudrait quelqu'un de renseigné sur le sujet.

Donc ma question est : y a-t-il un réel moyen de ruser ou au final est-ce que l'on se fait happer inéluctablement par cette "infâme" classe "L" ??

Pour info, ce qui m'attire le plus chez FB, ce ne sont pas tant les miles primes (j'ai cru comprendre que globalement, c'est quand même relativement difficile d'obtenir un billet prime même si pour les membre Gold et Platinum les billets primes sont choisis parmi les sièges "Y") mais davantage les privilèges élite. Et là où il y a moyen de ne pas perdre voire grapiller des miles qualifiants (vols internationaux, AMEX Gold AF/KLM), je fais attention...

Merci à tous ceux qui me répondront !

See ya' vinny

Je suis furax contre Air France ! (et ne suis pas prêt d'acheter un billet chez eux !)

A moins d'être célibataire et de voyager hors périodes de congés scolaires, difficile de profiter des billets primes ! Ma femme, mes deux enfants et moi-même résidons pour l'instant en Guyane. Nous cumulons près de 400 000 miles, mais ne pouvons pas en profiter ! Voilà plusieurs années que nous essayons de nous échapper de Kourou à Noël ou à Paques, mais à chaque fois, on nous répond : "pas de possibilité de vol avec billets primes pour ces dates ... Sans doute parcequ'il s'agit de périodes de vacances scolaires ..."

Les offres alléchantes (30000 miles pour les USA à partir de la Guyane par exemple) = poudre aux yeux ... ?

Salut à tous ! Bon d'abord mille excuses si je répète des choses déjà demandées et résolues( j'ai vu qu'il y en avait ici qui s'énervait vite...) mais je me retrouve coincée. j'ai un billet Air France pour éponger mes derniers miles . j'arrive à BMK le 28/11 et j'en repartirai le 16/01, entre temps plein de projets, d'articles à faire et de gens à rencontrer, on me dit que je ne peux avoir qu'un visa de 1 mois. Quoi faire, l'ambassade du Mali ne répond pas, faut il aller faire un tour dans un pays voisin et qq chose dans le genre....Merci à tous les voyageurs de ce site, au fait j'irais bien dire un boujour au vaillant qui construit sa pirogue à Sévaré en passant...

Bonjour !

J'ai pas mal de questions sans réponses sur un vol paris-sydney-nouméa fait avec Air France Pourquoi j'ai gagné uniquement des miles sur Paris-Singapour et rien sur Singapour - Sydney et Sydney - Nouméa alors que c'est écrit sur le site d'AF qu'on pourra gagner des miles sur l'intégralité du vol Paris-Sydney et que Aircalin qui fait le vol Sydney-Nouméa est membre de Skyteam ? Sur le vol Paris-Singapour, j'ai gagné à l'aller 6663 miles et au retour 1665 ?????!!!!!!! C'est quoi ce bazar ?

Merci de me répondre car je n'ai aucune réponses de la part d'AF.

Merci Vince

Bonjour, savez-vous si il y a une possibilité sur un site de connaitre sa classe de réservation pour un vol AIR FRANCE . sur le site airfrance.com, elle n'apparait pas . Par téléphone, certains ont dit avoir reçu l'assurance d'avoir un billet réservé dans une classe donnant droit à 100% de miles et constaté que c'était faux en recevant leur billet ( non modifiable bien sur ) . Merci

Bonjour,

J'ai suis venu passer mes vacances en métropole fin août et je me suis connecter à mon compte flying blue et la suprise sur le Vol Paris-Cayenne avec le programme fréquence plus je capitalisé un peu plus de 4 000 miles et là je me retrouve à 1000 miles🙁.

Quelqu'un d'entre vous pourrez t'il m'expliquer leur nouveau mode de capitalisation de miles???

Car sur le site d'Air France c'est pas vraiment clair.🤪

Pouvez-vous me dire si lors de la réservation d'un billet prime ( France - USA ; par exemple ), un ou plusieurs stops sont autorisés ? Plus précisément, est-il possible en échange de 50 000 miles, peut-on, par exemple, obtenir un CDG - IAD - JFK à l'aller, et un JFK - BOS - CDG au retour ? Merci de vos réponses.

Salut à tous, Je suis membre du programme Worldperks de Northwest, et ma question est la suivante : sacahnt que NA fait partie de KLM et que KLM fait partie de Skyteam, NA fait elle partie de Skyteam ? Si oui, comment faire valider mes miles NA sur le programme Flying Blue ? Merci à vous🤪

Bonjour à tous,

On lit bcp de chose concernant ce nouveau programme et j'ai le sentiment que les idées les plus farfelues circulent... Moi, j'ai juste une question : quand on est membre de Fréquence + et de Flying Dutchman comment cela se passe-t-il? Va-t-on récupérer les miles des 2 cartes pour les confondre sur une seule et même carte (ce qui semble logique) mais vont-ils savoir faire ce type de rapprochement? Et quel numéro de carte choisir entre les 2. Je suis étonné que l'on ne m'ai rien demandé. Est-ce que quelqu'un connait un cas de figure identique?

Bonjour à tous,

Lors de votre escale à Grand Caïman, il est inutile de dépenser 23$ us par personnes pour aller à Seven Miles Beach.

À partir du port, nous avons pris un taxi (3$ us par personne) et nous sommes allé à la plage publique West Bay Beach. L'entrée est gratuite et c'est la même eau, la même plage et ont y retrouve les mêmes services (bars, resto, toilettes...).

C'est plus économique mais tout aussi plaisant. Nous y avons passé la journée à jouer dans le sable et dans l'eau et même si nous étions 8 navires en même temps à Grand Caïman la plage n'était pas surchargée...

Bonne escale !

Bonjour, Nous souhaitons nous rendre à Cape Reinga. Nous louerons une voiture pour notre séjour mais nous voulons savoir s'il est recommandé de faire l'excursion avec un Tour Opérateur local, l'histoire de profiter de 90 miles Beach...... On est tombé sur le site internet de Harrisons Cape Runner, avez vous déjà tester ou avez vous d'autres TO à nous recommander ?

Merci pour vos réponses. Depart le 25 Mars.

Quelqu'un peut me dire si il est possible d'avoir quelques choses à boires ou à manger lorsque l'on arrive de nuit au Gran Club à Santa Lucia ?

Bonjour,

quelqu'un peut il me renseigner sur la carte CLUB 2000 Air FRANCE, je sais que c'est le niveau au dessus de Fréquence Rouge mais à combien de miles la donnent ils?Quelles sont les conditions d'attribution?quels en sont les avantages?

Je suis déjà F+Rouge.

Merci pour vos infos.

F

Bonjour a tous, j'aimerais avoir le sentiment de personnes ayant fait le trajet Paris / Réunion avec Corsair.

Si quelqu'un peut m'éclairer sur l'état des avions, la nourriture, le service à bord ....

merci d'avance