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Salut,

je pars au Cambodge dans 10 jours et j'ai lu que la dengue y sévit...Je pense acheter un moustiquaire mais qqun m'a dit que tous les hotels meme ceux a 5 USD le proposent d'office. Pourtant sur booking c'est pas indique. Quoi faire? En INde aucun hotel ne proposait cela....Merci d'avance

Connaissez vous Autotractor Mada Raids 4x4 organisateur de circuit en 4x4 sur Mada ? leur site ne donne pas trop de détails. merci de votre aide.

Bonjour! Notre tribu à vélo (papa, maman et enfants de 8, 6 et 3 ans) rêve d'un voyage à vélo à Cuba pour l'automne prochain. Nous avons l'expérience du cyclotourisme en famille mais nous ne connaissons pas Cuba, nous aurions besoin de suggestions d'itinéraires. Nous voyagerons avec notre triplette (papa et les deux plus vieux) et un vélo avec siège d'enfant et une remorque à bagage (Bob) pour le reste de l'équipage. Voici nos critères/contraintes pour le choix d'un itinéraire: Nous sommes à la recherche d'un parcours le plus plat possible. Nous parcourons en moyenne entre 30 et 40 km par jour (nous ne sommes pas encore au stade du camping, nous devons compter sur la présence d'hébergements).

Merci à l'avance de nous partager vos avis et expériences!

Pascale et sa tribu

J’espère que ce carnet de voyage pourra intéresser certaines personnes, mais comme nous étions en autonomie totale (tente, sac de couchage, casserole, cuisine au feu de bois…) je n’ai pas d’adresse d’hôtels ou de bons restos à donner ! Sorry ! Nous avons utilisés la carte de São Nicolau (SN) au 1/50000. Disponible sur Amazon. Nous avons sillonné SN de long en large, d’Ouest en Est et avons traversé des paysages très variés, d’un côté très sec, aride et désert, de l’autre des vallées verdoyantes, des dragonniers, de l'humidité et du froid, mais partout des gens très gentils et accueillants !! Petit croquis du parcours réalisé:



Jour1 (mercredi 07.01.15) : Traversée de São Vicente à São Nicolau (SN) en bateau, avec le bateau Liberdade de la compagnie Fastferry (www.cvfastferry.com/v1/) Exceptionnellement cette semaine-là les traversées sont lundi, mercredi, vendredi, au lieu des mardis et vendredis habituels. Prix de la traversée 2000 esc/personne +90 esc de taxes, soit 4090 esc pour nous 2 (environ 40 euros). Départ à 10h avec seulement 30 minutes de retard mais la mer est agitée et nous arrivons après 3 h remuantes à Tarrafal de SN. J’avoue que j’ai été malade…comme beaucoup d’autres capverdiens passagers ! Nous plantons al tente sur la plage de Tarrafal, à l’abri derrière un petit mur et pourtant nous avons essuyé un vent terrible toute la nuit !!!!

Le port de Tarrafal:

Magnifique coucher de soleil à Tarrafal:

Jour2 (jeudi 08.01.2015) : Tarrafal-Preguiça par la pointe Sud. Temps de marche : 6h. Départ à pied à 10h vers le Sud le long de la mer, en direction de Baia debaixo de rocha, plage de sable blanc réputé, où les locaux viennent souvent le WE. Mais là, en semaine, nous sommes seuls au monde ! Le chemin a été aménagé en piste voiture. Nous arrivons à Praia debaixo de Rocha après 1h15 de marche. Nous continuons vers le Sud, direction Chã de Fidalgo. Premier passage un peu compliqué à passer, mais la marée est encore basse et nous déchaussons pour passer et cela nous prend 30 minutes pour avancer peu (à éviter à marée montante et haute !). Après encore 1h10 nous arrivons à l’extrème Su de SN. Pic nic au bord de la mer. On remonte vers le Nord. Au niveau Baia de Fonte, 2 ème passage délicat à passer ! Il faut grimper dans les rochers et désescalader pour éviter la mer (agitée !!) ! mon chéri réussi à poser pied sur le caillou en bas. Comme j’ai de petites jambes, la désescalade est compliquée !! Je m’écorche le tibia ! aïe ! (à déconseiller si peu expérimenté). 1h pour longer Baia de fonte, car chemin difficile au milieu des galets. Encore 1 sur Chã de Praia do Garfo. Nous plantons la tente (17h) derrière les murs de «maisons « en ruine, à Baia de Forçado, un peu avant Preguiça.

Praia debaixo de Rocha:

L’extrême Sud de l'île:

Jour3 (vendredi 09.01.2014) : Preguiça-Morro-Porto da Lapa. Temps de marche : 45 minutes jusqu’à Preguiça, puis 3h de Morro à Porto da Lapa. Départ à 9h. Nous atteignons le joli village de Preguiça 45 minutes plus tard. On y voit les restes de forteresses et qq canons. Nous passons un bon moment avec les gens du village, remplissons les gourdes et bidons d’eau. Aluguer jusqu’à Morro, sur la route de l’aéroport, car marcher sur l’asphalte ce n’est pas notre truc. 100esc. Nous partons de Morro à pied en direction de porto da Lapa que nous atteignons après environ 3 heures de marche (à 14h30) car le chemin est difficile à trouver et nous nous sommes un peu perdus. On nous avait dit qu’un allemand vivait là-bas. Effectivement nous atteignons une superbe maison traditionnelle particulièrement bien rénovée et décorée…mais pas de trace de notre homme. Nous montons la tente dans la cour de sa maison et les moineaux nous tiennent compagnie ! Une magnifique plage de sable noir rien que pour nous ! Nous sommes seuls au monde !! Il y a une source pas loin, mais il faut la chercher !!! Traverser la Ribeira vers l’Est, monter en direction de Ponta da Cruz (petite croix blanche). Là vous apercevez un amandier énorme, au milieu des rochers et de la sécheresse ! Au pied de l’amandier : une belle source d’eau inattendue qui coule à flot ! Un moment magique !! Nous nous lavons, faisons un brin de lessives et remplissons gourdes et bidons d’eau …et bien sûr mangeons quelques amandes !

Preguiça: les restes de forteresse



Porto da Lapa, la maison de l'allemand:

La plage de Porto da Lapa:

L'amandier et la source à son pied:

Jour4 (samedi 10.01.2015) : La plus dure journée !!! Porto da Lapa-Morro Alto-Carriçal. Temps de marche 8h30 !! Départ 09h, arrivée 19h à la tombée de la nuit, et nous nous sommes très peu arrêtés ! A déconseiller si pas d’expérience en lecture de carte et orientation azimut ! Nous montons 1h10 dans le canyon en direction de l’ancienne piste carrossable. On se perd un peu dans la forêt d’acacias avant de rejoindre la route. Nous nous orientons au bruit du moteur de la pompe au bord de la route. Nous prenons la piste carrossable vers l’Est. Attention, après environ 20-30 minutes il y a une nouvelle grosse piste qui descend ensuite vers la mer !! Ne pas la suivre et prendre le petit chemin à flanc de pente ! Après 1h20 nous atteignons le village abandonné de Morro Alto. Petite pause. Nous continuons jusqu’à la croisée des chemins (Paiol, Manuel Alexandre sur la carte). Nous prenons le chemin qui descend Sud Est : passage par Cabeço de Dorre, Costa do Marmelano jusqu’à Chã de Gombeza. Attention : le chemin n’est pas du tout tracé. Nous zig-zagons , montons, descendons pour passer les différente Ribera et nous nous orientons avec la carte, les reliefs et le soleil ! Et il y a des cailloux et pierres partout. Les chevilles et genoux souffrent ! Enfin nous atteignons la plaine de Chã de Gombeza…mais désillusion, il reste encore un bon bout à marcher (1h30-2h). Bref au total, il nous a fallu 5h depuis Manuel Alexandre pour atteindre Carriçal !! Pfiou ! J’ai mal sous les pieds !!! Mon ami va chercher de l’eau au village pendant que je plante la tente à la frontale, sous les palmiers, sur la plage de Carriçal. Un bain dans la mer pour se laver de toute la terre accumulée !! Il y a beaucoup de vent, mais là en bas, nous sommes très protégés.

Le canyon:

La longue, très longue descente dans les cailloux jusqu'à carriçal:

La tente sous les palmiers à Carriçal:

Jour5 (dimanche 11.01.2015) : REPOS !!! Yesss !!! Nous mangeons à midi chez Eric et Sandrine, 2 français installés là-bas, entourés de capverdiens !!! La maison est grande ouverte, les locaux entrent et sortent, viennent manger, se faire soigner, offrir du poisson ! Chacun met la main à la pâte ! C’est vraiment chouette ! Nous rechargeons difficilement téléphone portable et appareil photo car le moteur pour l’électricité est en panne : donc pas d’électricité, pas de lumière. Mais certains ont des moteurs personnels. C’est vraiment un village du bout du monde, loin de tout ! Mais les gens sont très chaleureux. Nous sommes ensuite accueillis chez Ericsson et Irondina, qui nous ouvrent leur porte et nous offre le café et le souper. Leurs 2 petites filles, Bruna et Jocelyne, ainsi que leur fils Eddy sont adorables !

La plage de Carriçal:

Jour6 (lundi 12.01.2015) : Carriçal-Juncalinho par Urezeleiros. Temps de marche : 5h. Départ à 9h de Carrriçal. Nous prenons le chemin (301 sur la carte) vers le Nord. La remontée dans la Ribeira ets longue Nous atteignons d’abord le jardin du village, puis les quelques maison abandonnés de Urzeleiros ! La sécheresse souvent et les dégâts des eaux de pluie d’un autre côté ont vraiment laissés des villages abandonnés et des chemins abimés derrière eux un peu partout. A Palhal, la monté raide commence, jusqu’à Tope de Simão. Passer le Tope, et juste après, prendre à droite pour deviner le chemin de descente. Pas facile à trouver ! Nous atteignons Jucalinho à 15h et attendons un aluguer pour Vila da Ribeira Brava. Deux vieilles dames attendent également un transport…elles nous offrent café et biscuit sur une petite table de la place en attendant. C’est très drôle. Mais à cette heure-là, cela devient compliqué de trouver un transport collectif. Finalement nous décidons de partager un frêt ensemble. 1400 esc divisé en 4 : 350 esc/personne au lieu des 200 esc en collectif. C’est une bonne affaire ! Voiture jusqu’à Vila da Ribeira brava où nous faisons quelques courses. Mais difficile de planter une tente ici, alors nous empruntons un aluguer jusqu’à Cachaço ! Mon ami y a de la famille (chez Amelia) et on espère pouvoir planter la tente sur leur terrasse. Finalement nous mettons les matelas mousse par terre dans leur salon et c’est très bien car il fait très froid la nuit là-haut !! brrr !

La montée vers Urzeleiros:

La place et l'église de Juncalinho

Jour7 (mard13.01.2015) : Cachaço-Campinho Norte-Queimadas de Cima-Queimadas de Baixo-Estancia Bras. Temps de marche 5h. Départ 08h30. Chemin 107 jusqu’à Campinho Norte, puis plein Nord (chemin 109) jusqu’à Queimadas de Cima, puis on prend par les petits chemins de plantations pour rejoindre Estancia Bras. Nous y arrivons vers 14h. Les paysages sont à l’opposé de ce que nous avons vu côté Est. Là-bas c’était sec, caillasse, plus rond, plus désert alors que de ce côté c’est très vert, il y a des plantations en terrasse, des maisons un peu partout et des reliefs plus accidentés. Après accord, nous plantons notre tente sur la terrasse d’une maison inoccupée. Les enfants sont en extase devant notre tente ! C’est drôle ! La petite Siara y fera même la sieste ! Nous jouons aux dés pour passer le temps. Les gens sont chaleureux. Ana-Maria, une voisine, nous propose de nous laver chez elle et nous donne le seau d’eau nécessaire. Une autre nous fait chauffer de l’eau pour notre café, un monsieur nous donne des « maricujas » (fruits de la passion) de son jardin. Bref, nous sommes reçus comme des rois.

Jour8 (mercredi 14.01.2015) : Estancia Bras-Ribeira Funda-Covoada-Pico Agudao –Cachaço (chemin 206). Temps de marche jusqu’à Pico Agudo 5h. Départ 9h, direction Ribeira Funda, un village quasiment abandonné. Un vieux monsieur seul y vit encore, et certains y ont encore des plantations. Il y a de l’eau. Nous montons en direction de Covoada, que nous atteignons après 3h de marche. Là c’est l’enfer !!!Après être déjà monté et descendu, iI faut encore redescendre au fond de la vallée jusqu’au village de Covoada, pour remonter en face un chemin raide de chez raide !!!! Un truc de dingue !!! Je monte à 2 à l’heure et les mollets crient douleur !! Puis redescente raide jusqu’à Pico Agudo (2h10 supplémentaire). De là nous rejoignons la route voiture et prenons un aluguer jusqu’à Cachaço. Dodo dans la famille une nouvelle fois.

Ribeira Funda:

La montée hyper raide de Covoada:

Jour9 (jeudi 15.01.2015). Dernier jour de marche ! Cachaço-Monte Gorde (1312m d’altitude)-Ribeira dos Calhaus-Tope Matin-Praia Branca. Temps de marche : 5h30. Départ dans le froid et le brouillard à 8h. Nous montons en direction du Monte Gordo (chemin 201). Suivre le chemin jsuq’à la cabane forestière. Continuer le chemin. On passe devant une maison en ruine sisolée et 100m plus loin, le chemin pour le sommet part à gauche (pancarte) à angle droit (ne pas prendre celui qui part encore plus à gauche). Monter dans la forêt de pins, d’eucalyptus et de Tortoi. Il y a un vent de dingue et parfois il est difficile d’avancer ! Heureusement que j’ai les bâtons pour m’ancrer au sol parfois !!! La rosée et l’humidité gouttent des arbres sur nos têtes, on dirait qu’il pleut ! J’enfile, polaire+gore-tex+gants+bonnet !!! Ça caille !!!! Tant bien que mal nous arrivons au sommet. Nous envisagions de couper par la sente qui rejoint directement le chemin 202 côté Nord-ouest, mais vu le temps, nous préférons jouer la sécurité et redescendons au chemin principal par le même chemin que la montée. Arrivés au chemin principal, nous tournons à gauche pour continuer notre route direction Ribeira dos Calhaus (source d’eau). Juste avant Fragatona, à la croisée des chemins, prendre à gauche, direction Praia Branca (panneau indicateur). Arrivée à 14h30. Courses et remplissage d’eau. De là nous prenons un aluguer (15esc/2 personnes) jusqu’à Barril. C’est là que les locaux viennent passer leur WE et faire la fête, mais en ce jeudi, les maisons sont vides et le lieu nous appartient ! Magnifique plage ! Je me baigne, mais l’eau est plutôt froide ! Nous plantons la tente dans la cour d’une maison ! Ce soir c’est fête ! A la place du riz amélioré de tous les jours, nous aurons riz ET cuisse de poulet grillées au feu de bois !!! Trop bon ! Et un coup de rouge pour fêter cette belle semaine de rando !!

Sao Nicolau est plein de Dragonnier (Dragoeiro), arbre emblématique du Cap Vert:

Monte Gorde: brume, froid, humidité, vent

Jour10 (vendredi16.01.2015) : Dernier jour à São Nicolau. Nous attendons sur le bord de la route le passage d’un aluguer. Il arrive, direction Tarrafal où nous attendons le bateau pour São Vicente. Départ avec 1h de retard (15h30 au lieu de 14h30). Mer agitée mais je sirote mon orange et j’arrive sans être trop malade à São Vicente après 2h30. Ouf. Le bateau, ce n’est définitivement pas mon truc.

bonjour à tous.

Nous partirons d'Irun en randonneuses et cyclo-cross le 2 février (Une guide touristique et deux mécanos vélo parisiens). En pneus marathon route de 40mm, 37mm et 700x28mm pour Hélène. Nous aurons que deux sacoches chacun, des sur-chaussures, plein de gants-pull-bonnets-lampes. Ceux qui voudront se joindre à nous sont les bienvenus : On va se faire le chemin vers Compostelle qui passe par Burgos et Léon. On prévoit entre 70 et 100 kms par jours. Nous avons les "Credencial" pour dormir dans les gîtes.

es-ce que l'un d'entre vous l'a déjà fait en Février ? quelle seront les températures en "altitude" ? fermetures de gîte, bitume-gravier ? lieux historiques à visiter ?

tous vos conseils seront les bienvenus !!! chris

Bonjour,

En mai 2015 à la fin de notre tour du monde, nous passerons un dernier mois très court, et qui sera sûrement très speed, en Amérique du Sud. Nous avons du réduire légèrement le temps sur place à cause du budget, et je voulais vous soumettre l'itinéraire afin d'obtenir vos avis :

1# Santiago 2# Santiago 3# Santiago > Copiapo 4# Copiapo 5# Copiapo > San Pedro de Atacama 6# San Pedro de Atacama (Désert, vallée de la lune, geyser de Tatio) 7# San Pedro de Atacama > Uyuni 8# Uyuni (Salar) 9# Uyuni (Salar) 10# Uyuni > Potosi 11# Potosi 12# Potosi > Sucre 13# Sucre (monuments) 14# Sucre > La Paz 15# La Paz 16# La Paz > Copacabana 17# Copacabana (île du Soleil) 18# Copacabana > Puno 19# Puno (Île des Uros) 20# Puno > Cuzco / Machu Picchu 21# Cuzco (ville, sites incas) / Machu Picchu 22# Cuzco / Machu Picchu 23# Cuzco / Machu Picchu 24# Cuzco / Machu Picchu > Arequipa 25# Arequipa 26# Arequipa > Nazca 27# Nazca > Lima 28# Lima 29# Lima

Avec deux jours Joker, qu'on ajoutera là où on voudra rester, sûrement une nuit de plus autour d'Atacama / Uyuni?

Merci à vous.

bonjour tout le monde ,

j aimerais savoir comment fais-t-il au VIETNAM ? car je suis née la bas , mais il y a très longtemps depuis que j ai 3 ans 1/2 et la j en ai 22. xd

j aimerais savoir comment ca se passe la ? si tout va bien ?

et le changement de 11992 a maintenant ?

Bien a vous

Bonjour,

Je suis toute nouvelle sur ce forum..j'espère avoir posté ce message au bon endroit! Je souhaite partir avec un ami entre 15 et 20 jours début avril! J'ai lu beaucoup de discussions sur le sujet et j'ai donc essayé de créer mon itinéraire en prenant en compte différents éléments. Il est très difficile de faire des concessions sur certains parcs (Bryce canyon ect ) mais nous avons décidé de ne pas faire tous les parcs se trouvant à l'ouest de Las Vegas (quite à le faire lors d'un second voyage).

Hésitation sur le départ de la boucle. Départ LA : Vol moins cher + souhait de finir par la cote mais nous nous retrouvons à LV le week end Départ SF : Vol + cher mais on ne se retrouverais pas le week end à Las Vegas (hotel - cher) Jour 1 : Arrivée à LA, + recup voiture de loc Jour 2: LA - Palm Springs Jour 3 : Palm Springs - Yucca Valley + Joshua tree (4h10) Direction Las Vegas Jour 4 : Las Vegas Jour 5 :Las Vegas : survol du Grand Canyon selon prix Jour 6 : Las Vegas / Death Valley (200km / 2h) : Départ très tôt le matin “furnace creek” + “dante’s view” + “Artist Palette”… Dodo à furnace creek ou Lone Pine selon le prix et les disponibilités Jour 7 - Death Valley - Mono lake - South Lake tahoe Jour 8 : South Lake Tahoe Jour 9 : South Lake Tahoe / Sacramento (160km / 2h) / San francisco Jour 11 : San Francisco : « Alcatraz » + « Vignes de palo alto » Jour 12 : San Francisco : « Cable car » + « Golden Gate » + “Sausalito” Jour 13 : San Francisco / Monterey (200km / 2h15) Jour 14 : Monterey / Carmel Jour 15 : Monterey / Santa Barbara (380km / 4h00) Jour 16 : Santa Barbara / Malibu (road 1) / Los Angeles (150km / 2h00) + + dépose voiture de loc Jour 17 : LA : Universal Studio Jour 18 : Los Angeles : (Hollywood, beverly hills, Venice beach, Santa Monica…) Jour 19 - repart

Pourriez-vous me donner votre avis sur cet itinéraire ?

Merci beaucoup!

Un cyclone traversera les Phils pendant 7 jours a partir d'aujourd'hui, fortes pluies et vents jusqu'a 85kmh...Mauvaise semaine pour les touristes se rendant dans la Cordillera, Visayas et Palawan! 🏴‍☠️

La nuit est encore noire alors que nous naviguons le long de la côte ligurienne. A travers le hublot de ma cabine, j’observe le paysage. Parmi les masses sombres des falaises, scintillent par endroits des centaines de lumières. Maintenant c’est le faisceau lumineux d’un phare qui balaye le panorama tout en se reflétant sur la surface de la mer … Pas de doute, ce sont bien les « Cinque Terre » que nous longeons. A cet instant, j’ai en tête les images de ces villages isolés aux maisons colorées, des images vues à plusieurs reprises … mais seulement en photos ! Encore un peu d’attente et ce sera la véritable découverte de ces pittoresques bourgades au milieu de leur environnement naturel … Mais pour cela, faut-il encore débarquer à terre ! C’est parfait, notre navire vient d’entamer les traditionnelles manœuvres d’amarrage au quai, nous sommes arrivés à La Spezia. --



La Spezia est le grand port de la région. Bien abrité dans une profonde échancrure de la côte, le site n’a pas été choisi au hasard, ce lieu stratégique convenait parfaitement aux militaires. La Spezia a toujours été un port pour les navires de la marine avant de laisser aussi une place aux cargos de la marine marchande. Et si ce site est bien protégé des éventuels ennemis, il ne l’est pas vraiment de la pluie ! Les montagnes environnantes accrochent souvent les nuages qui déversent sur la ville bruines ou averses, d’ailleurs les habitants de la région n’appellent-ils pas La Spezia le « pissoir » de la côte ? Et ce matin, comme il se doit, le jour se lève … sous quelques gouttes ! Quittons la ville (et la pluie !) en direction de ces fameuses « Cinque Terre » inscrites au patrimoine de l’UNESCO depuis 1997 au programme : les visites de trois des cinq villages. Pour accéder à ces bourgs pris en tenaille entre mer et montagnes, prenons la route. Longtemps isolées, les Cinque Terre ne sont desservies par une route carrossable que depuis les années soixante, avant il n’y avait que le rail et encore … seulement depuis la fin du 19ème siècle. Et auparavant ? Les seules possibilités pour atteindre ces villages enclavés le long d’une côte inhospitalière se résumaient à la voie maritime ainsi qu’à des sentiers … pédestres, à travers les montagnes. Une longue montée, une succession de virages, des tunnels puis des à-pics vertigineux en surplomb de la mer … c’est ainsi que se présente la route goudronnée qui dessert les villages. --

Voilà que l’on arrive maintenant à notre première halte, un parking sur les hauteurs de Manarola. C’est le terminus de la route. En effet, l’accès au cœur du bourg en contrebas est réglementé, les ruelles étroites ne laissant que peu d’espace aux véhicules. Seules les autos des habitants ou bien les fourgonnettes de livraisons sont autorisées à passer la barrière. Aussi, il nous faut obligatoirement nous garer et continuer à pied la visite. De ce belvédère la vue sur Manarola est splendide. Une riche palette de teintes chaudes agrémente le panorama, toutes ces façades colorées composent un plaisant patchwork sur fond d’un joli bleu marine. Les habitations, tout en hauteur, sont adossées à un promontoire rocheux s’avançant sur la mer. Des maisons imbriquées entre elles et des toitures qui s’enchevêtrent dans un drôle de bric-à-brac. Derrière ces murs vivent quelques 700 habitants, Manarola est le plus ancien des villages des Cinque Terre.



Tout le long des quelques centaines de mètres de route qui nous séparent du centre, le regard hésite entre la vue de coquettes maisons de poupée (ô le pimpant rose bonbon !) et les cultures en terrasses de la vigne. Ce vignoble est une fierté des habitants de la région.



Depuis le Moyen Âge, des pierres on été entassées formant ainsi des murets retenant la terre de ces versants pentus. Si l’on met bout à bout l’ensemble des murets des Cinq Terres, cela représente paraît-il une muraille de plus de 6700 km sur les flancs des montagnes. Avec les rangs de vigne ils strient de lignes horizontales le paysage alentour. La moindre parcelle de terre semble cultivée, certaines sont même très proches du rivage. Les vignes les plus basses, presque fouettées par les embruns, produisent du raisin de table. Quant aux terrasses à mi collines, elles permettent d’élaborer des vins blanc secs de qualité, seul le Sciacchetra est un savoureux vin moelleux parfait pour accompagner les desserts. Mais pour travailler des terrains si escarpés, on imagine aisément que les viticulteurs ne doivent pas manquer de courage. Cependant, de nos jours la mécanisation permet de diminuer un peu la pénibilité de ce labeur. C’est ce que l’on constate en voyant ça et là d’étranges engins, des sortes de minis funiculaires pouvant arpenter la forte déclivité des penchants. Ces chariots sur rails sont utilisés pendant les vendanges pour transporter les précieuses grappes, épargnant ainsi le dos et les jambes des hommes. On est content pour eux !





La viticulture est donc une des principales activités agricoles des Cinque Terre, ce n’est pas la seule. Les oliviers, le basilic (pour aromatiser les traditionnelles pasta !) et les agrumes ont également leur place. A côté des citronniers, on voit aussi de nombreux orangers dont les fruits, selon la maturité, arborent des teintes allant du vert à … l’orange, évidemment. Chacun de ces cinq villages a été édifié autour de vallons où dévalent les eaux d’un torrent de montagne. Cinq villages, cinq torrents … Les Cinq Terres sont bien nommées ! A Manarola, le ruisseau s’appelle le Groppo. La petite route longe son cours jusqu’à l’entrée du village où il disparaît en s’engouffrant sous un pont … ses eaux sont entièrement canalisées et rejoignent la mer en cheminant sous terre, enfin sous le bourg. La rue principale descend elle aussi vers la mer. Ici, comme on pouvait s’y attendre, il n’y a pas de voitures stationnées au pied des maisons mais des barques de pêcheurs toutes alignées et bien protégées par des bâches, elles sont aujourd’hui au repos … forcé ! Ces bateaux attendent sans doute une mer moins agitée pour partir à la pêche.







Les passants qui s’engouffrent dans ce tunnel peuvent être divisés en deux catégories. - Il y a ceux, bon marcheurs et amateurs de randonnées pédestres, qui se dirigent d’un pas alerte vers le sentier côtier. La « Via d’ell Amore », porte un nom imagé (est-il besoin de traduire ?). Il laisse imaginer un agréable programme : en 30 minutes, il permet de rejoindre le village de Riomaggiore tout en contemplant des panoramas à couper le souffle. Seulement, l’accès de ce sentier à flanc de collines côtières est en cours d’aménagement en cet automne, il est donc fermé. C’est ainsi ! La balade est donc à faire pendant la saison estivale, il y a paraît-il beaucoup de randonneurs, son accès est même payant … - L’autre catégorie de passants (plus en nombre et dont nous sommes) est composée de personnes se dirigeant vers le quai de la gare ferroviaire locale. Le train bondé comme une rame de métro parisien aux heures de pointe nous mène en quelques minutes à un autre village du Parc National des Cinque Terre. Nous faisons étape à Vernazza et c’est déjà le moment de descendre du wagon.

-- Et si Vernazza était bien le plus pittoresque des villages de ce littoral des Cinque Terre ? Il est facile de tomber sous le charme lorsqu’on admire son décor, par exemple, depuis la jetée. Un port minuscule, une petite place en front de mer bordée d’immeubles traditionnels, des façades aux tons chauds et un clocher octogonal d’une église édifiée sur les rochers, juste au-dessus de la mer. Un vrai décor d’opérette, le tableau est parfait … enfin presque ! On peut simplement regretter les quelques murs un peu décrépis et une peinture écaillée par endroits. Mais ici, finalement, c’est le charme de l’authenticité qui opère, pas question de maquiller le village afin de plaire artificiellement aux visiteurs.



Cette localité a une longue histoire et une prospérité reconnue déjà à l’époque de la République de Gênes. Son cadre et son port naturel en ont fait un lieu stratégique bien protégé par les fortifications et le château des Doria qui depuis le 11ème siècle domine la mer et le village depuis un éperon rocheux.



En flânant parmi les ruelles du bourg, l’atmosphère et l’ambiance toute italienne séduit les visiteurs. Aux fenêtres les mama s’affairent à étendre leur linge … pas possible, le jour de lessive, c’est vraiment tous les jours en Italie ! Un peu plus loin, ce sont des cannes et des filets de pêche qui sont entreposés sur une rambarde. Vernazza a toujours été un village de pêcheurs mais aujourd’hui il n’est pas question de sortir en bateau, la mer est trop agitée. Les vagues qui viennent fouetter et éclabousser les quais en témoignent.





D’ailleurs les barques sont sagement alignées sur la place au pied de l’église dans l’attente de conditions de mer un peu meilleures. Pas de sortie pour la pêche et pas non plus de balades touristiques le long du rivage avec escales de village en village, c’est sans doute dommage ! Ces toutes relatives intempéries n’ont cependant vraiment rien avoir avec ce qui s’est passé à Vernazza, le 25 octobre 2011. Un jour maudit par les 975 habitants de Vernazza. Des pluies torrentielles se sont abattues à cette date sur les sommets et les versants des montagnes alentour. Les conséquences ? Un vrai désastre dans le village, on parle même de dégâts évalués à une centaine de millions d’Euro ! Imaginez des torrents de boue dévalant la montagne jusque dans les rues du bourg. Une grande photo panoramique exposée en bonne place au cœur du village donne un aperçu des dégâts subits.





Un dernier regard sur ce village et ses hautes habitations blotties les unes contre les autres avant de poursuivre le périple. Ce ne sera donc pas en bateaux à cause de l’état de la mer mais en train … et il ne va tarder d’entrer en gare.



-> suite du récit : le village de Monterosso, message suivant ->

Bonjour,

Je chercher le meilleur moyen pour me rendre à David à partir de Panama city. L'avion me semblait un bon moyen mais les billets sont +\- 130$ avec Air Panama. Des conseils?

J'atterit a Panama city vers 14:00 le 16 janvier...

Merci!!!😉

Bonjour a tous... Y a -t-il des Français qui partent sur le costa Luminosa - Costa Croisieres : Magie des caraibes du 25 février au 7 mars 2015... au départ de Miami... Nous décollons de Paris CDG le 25 février 2015 a 10h avec American Airlines.. Nous sommes un couple et le but de cette croisiere est de feter 2 évenements : Nos 50 ans et nos 25 ans de Mariage (On nous donne 10 ans de moins ;=)) Au plaisir

Bonjour à tous, Nous envisageons de faire un voyage, dans l'ouest américain, en juillet prochain, de 3 semaines, en famille, à 4 adultes et 3 enfants. Pour cela, nous pensons louer un van pour 12 personnes (type ford clubwagon) pour être tous ensemble sans être à l'étroit avec les bagages, après avoir envisager d'autres véhicules de plus petites capacités, mais nous paraissant pour le coup trop petit avec les bagages. Il est prévu dans notre circuit de faire la piste de Monument valley et celle de Valley of the gods. Et la question qui se pose à moi est la suivante : ces pistes sont-elles accessibles légalement et faisables en pratique avec ce type de véhicule ? Merci pour vos réponses à venir

Un retour sur une semaine passée autour du lac de Van, cet été au Kurdistan turc. J’ai eu l’occasion de faire ce voyage grâce à Ekrem et Mustafa, deux guides dont j’avais fait la connaissance sur l’Ararat et qui avaient proposé à quelques personnes de faire un peu de randonnée dans cette sublime région encore très peu fréquentée. Ancienne capitale du royaume d’Ourartou qui connut son apogée au IXè siècle avant JC, Van est aujourd’hui une grande ville, sans charme particulier, qui se déploie autour de l’ancienne citadelle ourartienne, seul vestige de son passé.





Située à 1 700 m d’altitude, Van a également pas mal souffert du tremblement de terre de 2011 : un peu partout, des zones creuses, des chantiers, les bâtiments éprouvés étant démolis pour être reconstruits. Spécialité de Van : les petits déjeuners, une rue entière est consacrée à des établissements servant des petits-déjeuners consistants : pain, légumes, crème de yaourt au miel , œufs, fromage de Van (un genre de Feta aux oignons marinés : le matin, ça réveille 🤪), etc.



J1 : Mont Erek, 3200 m. En cette saison, la végétation est desséchée, la montagne complètement pelée, ne subsistent que des chardons et épineux que même les moutons n’ont pas réussi à manger. On suit d’abord les canaux d’irrigation qui existent depuis l’empire ourartien dont les habitants avaient une grande maîtrise des systèmes d’irrigation, on croise quelques troupeaux de vaches et moutons qui paissent le long des ruisseaux, et on passe à côté des vestiges d’une église arménienne. Ensuite on aborde une montée hors sentier. En haut le paysage est magnifique.









J2 : Eglise des roses

Rando plus tranquille aujourd’hui qui va nous faire franchir un col ; on passe encore devant une église arménienne flanquée de son mûrier (église des roses), en piteux état, .







Arrivé au col, vue splendide sur le lac..



Dès qu’il y a de l’eau, la végétation redevient verdoyante. Cette petite oasis est habitée par un couple de tortues.

L’après-midi est consacrée à la baignade dans le lac; les eaux sont limpides, étales, assez salées et donnent une impression légèrement huileuse; l’eau glisse sur la peau comme du velours.



J3 : Mont Baset, 3680 m départ dans un canyon qui débouche sur un plateau, puis enchaîne sur une pente assez raide, hors sentier, jusqu’au sommet.







Il fait un vent d’enfer et en haut le temps se gâte heureuse surprise, une petite construction de pierre est édifiée au sommet : il s’agit en fait d’un lieu de pèlerinage dédié à un saint homme on s’installe avec plaisir dans l’intérieur douillet, recouvert de tapis pour pique-niquer et se réchauffer.



La descente est plus cool, les habitants de la région ayant construit une route en terre pour permettre aux personnes âgées de monter se recueillir. A la descente, vaches, moutons et chèvres pâturent sur les petites places de verdure.



On croise un berger qui n’en revient pas qu’on soit montés là haut juste pour le plaisir, et, juste retour des choses, nous prends en photo pour immortaliser la rencontre ! A suivre...

Salut à tous,

Ma soeur et moi préparons un voyage d'une semaine fin novembre au Liban. J’ai trouvé quelques renseignements sur le forum mais étant donné les évènements actuels, je me tourne vers vous pour avoir des infos plus fraîches. Mon programme est :

1 Beyrouth 2 Byblos 3 Jeita 4 Bcharre, vallée de Qadisha 5 Baalbek 6 Tyr 7 Chouf 8 Beyrouth

Je pense loger à Beyrouth et effectuer les trajets en journée. Et éventuellement passer une nuit à Byblos ou à Bcharre. C'est un peu flou pour moi quant aux moyens de transport. Est-ce que tous ces sites sont desservis en bus? C'est safe comme moyen de transport? Que pensez-vous des taxis-service?

Est-il possible de randonner seul dans la vallée de Qadicha ou faut-il prendre un guide ? Idem pour Chouf.

Baalbek m'intéresse beaucoup. Je sais que la zone est fortement déconseillée en ce moment. Quelqu’un y a-t-il été récemment? Par quel moyen de transport? Avez-vous rencontré des difficultés?

Si quelqu’un est motivé pour faire un petit bout de voyage avec nous/prendre un thé à une terrasse de Beyrouth, ça serait avec plaisir.

Par ailleurs si vous avez des bons plans sorties/concerts à Beyrouth, je suis preneuse!

Merci d'avance pour vos précieux conseils,

Stéphanie

Bonjour, nous partons 9 jours en Californie en octobre en arrivant de Washington à San Francisco. Nous souhaitons connaitre les grandes étape à ne pas manquer conseils et déroulé pour ces 10 jours entre San Francisco et San Diego. Nous reprendrions l'avion de San Diego pour retour DC (sest ce une bonne idée ?) Nous hésitions avec SF+ Parc+Death Valley+Las Vegas et repratir de Las Vegas mais préfèrons descendre vers le sud Quel timing selon vous ? Y-a-til des motels bons prix et lesquels (ne sommes pas difficiles) Des plans pour loc voiture ? Le trajet idéel pour ce road Trip ? C'est un peu large te en vrac mais tout nous interresse Merci Merci

Salut a tous! Je suis a vélo en Amérique du sud. Actuellement en route pour Cordoba j irais ensuite vers Mendoza. La question que je pose concerne la partie Mendoza bariloche. Plus intéressant de passer côté chili ou rester côté argentine?? Sachant que j aime bien les désert mais que faut pas abuser quand même. Si il y En a qui veulent voir d photo de mon trip c sur face de bouk: loloavelo. Allez a plus zot toute!!!

Bonjour a tous, Je travail saisonnier au Québec et j'ai le projet de passer l'hivers en République Dominicaine. Un ami m'a parlé de Cabarete mais je suis en réflexion et j'aimerais avoir vos opignons selon votre veçu. Je suis célibataire, sportif, fin quarantaine...déjà, je parle Anglais et Espagnol, et j'aimerais séjourner là-bas de 4 a 5 mois pour éviter la saison froide. Idéalement, je préfererais m'occuper avec un petit boulot pas trop accaparent pour ne pas m'ennuyer a faire le phoque au soleil tout ce temps. J'apprecierais beaucoup vos info concernant les STUDIO propre, bien situé, et abordables si possible. Et finalement, des contact pour louer ou acheter une moto ou une voiture si la réglementation n'est pas trop problematique. Merci a l'avance pour vos précieux conseils.

Bonjour, j'ai comme projet de partir au Portugal du 6 au 26 octobre! C'est une première visite pour moi. Mon vol arrivera a Lisbonne. Je me demandais les incontournables? J'avais comme idéal de faire 4 jours lisbonne- 2/3 jours a porto et ensuite descendre dans le sud pour les plages!? En octobre es ce encore baignable!? Ou sont les meilleurs plages!? Les moyens de transport!? Je serais seule donc je ne pensais pas me louer de véhicule mais voyager en autobus/train !?! Es ce que dans le sud cela est accessible!?! Bref.. Vos conseils!? Coup de coeur... Resto, hôtel, attraits touristiques!?! Merci!

je viens par hasard de voir que par internet il est désormais possible de : - rechercher un train avec le critère vélo - acheter son billet avec la réservation pour le vélo

on précise si on a un vélo plié ou non dans la rubrique "+ de critères"

il vous sélectionne uniquement les trains acceptant les vélos . - si ter , intercité vous précise que c'est gratuit - si tgv n'indique pas le prix

pour un tgv j'ai été jusqu'à la validation (étape précédant le paiement) il ne précise pas le prix pour le vélo mais le prix pour la place et juste discrètement "vélo réservé"

je suis tombé dessus par hasard , je n'ai pas réussi à reproduire la procédure . je suppose que la sncf est en train d'introduire la fonctionnalité sur son site et que je suis tombé sur une nouvelle version par erreur mise en ligne .

Bonjour, J'aimerais savoir quelles sont les formalités à suivre pour voyager entre France et Sénégal avec un fourgon de location ? merci

Bonjour tout le monde,

Actuellement au Perou, je compte me rendre à la Paz d'ici quelques semaines et songe depuis des mois déjà à tenter l'ascension du mont Huayna Potosi. J'ai lu des dizaines de conversations a ce sujet ici, qui sont souvent assez anciennes, j'ai dévoré des récits sur des blogs de voyageurs qui l'on tenté, et je suis pour le fairr egalement, mais une petit (gros?) détail m'inquiète : le passage des murs verticaux durant l'ascension finale. J'ai lu parfois que cette montée n'était pas difficile techniquement, même si tout est relatif, alors quand je lis qu'il faut franchir un mur avec piolet et crampon je me pose des questions. Je n'ai pas specialemeny le vertige mais j'avou que cette etape me fais un peu peur, comment est vraiment cette étape? On doit juste se tenir à nos piolets et crampons avec un vide effroyable en dessous de nous? Ou y-a-t-il un petit rebord pour poser les pieds? Enfin, je n'arrive pas trop a voir commet ca se passe a ce moment là pour des gens qui ne sont pas du tout alpinistes.

La difficulté en soi, avec l'altitude ne me fais pas specialement peur (enfin moins que le vide), je sais que ce sera dur et que je peux ne pas y arriver, l'essentiel est d'essayer! Mais pou les crevasses petit doute...

Merci à tous.

Ah, et si vous avez de bonnes campagnies à conseiller, n'hesitez pas!

Bonjour,

comme nous avons été bien aidé sur ce forum je reviens pour un petit retour d'expérience.

Oui nous avons survécu à notre voyage en Floride avec nos deux enfants de 3 ans et 18 mois :D

Expérience en avion :

Voyage aller de jour s'est plutôt bien passé jusqu'aux 2 dernières heures car le vol a duré en tout 11h suite à une déviation pour tempête et nous n'avions pas entendu l'information du coup sûrs de bientôt arriver nous avions attaché les enfants 2h avant l'atterrissage! A ne jamais faire :D Au retour surprise au matin du jour de retour notre loulou à 39 de fièvre on se dit youpi ça va être génial! finalement l'advil est notre ami il n'a pas dormi sur les 9h de vol mais ça s'est mieux passé qu'à l'aller (va savoir) bon on s'est attaché juste dans la dernière demi heure. Finalement legère laryngite notre fiston est déjà un vrai homme, il va mourrir au moindre petit mal de gorge :D notre fille n'a pas démérité non plus en nous faisant une simulation de vomi sous prétexte que son eau n'arrivait pas assez vite mais qu'il ne fallait pas que je replis l'écran non plus pour aller lui en chercher mais ouf ça lui est passé.

Avis visites :

nous avons finalement choisis de faire Key west le lendemain de notre arrivée ce qui n'était pas une si mauvaise idée vu que notre fils s'est réveillé à 4h le premlier jour nous avions le temps :D je regrette juste de ne pas y avoir passé une nuit.

Turtle hospital leur a beaucoup plu à marathon sinon à key west nous avons fait la maison d'hemingway et le phare mais pas beaucoup de temps pour falner sur mallory square malheureusement.

Deuxième jour : everglades pas mal avec des enfants aussi tour en airboat qui permet de profiter sans non plus être trop long pour des enfants, ideml pour les petits show avec crocodile et serpents qu'ils ont adiré toucher :D ma fille a eu peur dans l'airboat mais vu qu'il ne va vite qu'environ 5 à 10 minutes ça passe, mon fils plus petit n'a pas bronché il a bien aimé!

Troisième jour : Naples plage le matin, trop court j'aurais du prévoir d'y rester un jour on a peine fait trempette! Après midi children museum a Tampa, un musée pour enfants où ils peuvent se déguiser suivant les métiers du quotidien, génial pour eux long pour les parents ;)

Quatrième jour : visite castillo san marcos saint augustine (bof pour les enfants mais à voir), visite musée des pirates ils ont bien aimé. Marche dans les rues de saint augustine.

Cinquième, sixième et septième jour : disney : magic kingdom, animal kingdom et typhoon lagoon. Ce n'est pas ce que nous avon préféré avec les enfants

Magic kingdom, petit train puis bateau pour y accèder résultat arrivés à presque 11h donc presque l'heure de manger!! de plus vive l'amabilité ils ont aps voulu chauffer le pot de notre fils sous prétexte qu'on va se bruler avec et leur faire un procès!! ben oui il a qu'à manger des frites comme tout le monde aussi on est betes!! je croyais que disney c'était pour les enfants??? bref en gros on a fait marcher les fast pass pour faire genre 5 attractions... buzz l'éclair small world, pirate des caraïbes, monstre academy et ensuite on été claqués mais en même temps à part voir des personnages beaucoup moins de manèges qu'à Paris.

Animal kingdom un peu mieux : même si à part le safari très peu d'animauix et beaucoup de décor. Ma critique, la fête foraine payante au milieu du parc n'a pas sa place selon moi sachan t qu'on a déjà payé 80 euros l'entrée!!

Sinon le safari est super et ma fille de 3 ans a bien aimé le spectacle de némo!

Typhoon lagoon : pas mal pisscine style plage bien pour des petits enfants à part qu'il fasait trop chaud en juillet ( oui je sais juillet n'est pas la bonne saison )

Sinon c'est sympa de se promener dans le village disney en fin de journée, beaucoup moins de monde et on retse dans l'ambiance dysney

8 ème jour : kennedy space center, pas mal pour les adultes mais pas franchement intéressant pour les enfants car à part quelques fusées beaucoup de projections imax...

9ème au 12ème jour miami :

le résumé, 4 jours c'est trop sur miami avec des enfants, je pense que ça bouge surtout le soir et la journée on ne savait pas trop quoi faire,

finalement on a fait le metrozoo, sympa mais on avu mieux comme zoo, dezer car museum les enfants ont bien aimé faire des photos avec toutes les voitures de film surtout avec martin et flash mcqueen!! lol sinon on a passé du temps aux outlets (prix pas fabuleux comparé à nos souvenir des outlets en californie mais avec le change on s'en sort bien) et la plage mais nous ne sommes pas de grands fan surtout par cette chaleur.

Point sur notre circuit :

2 nuits florida city 1 nuit naples 1 nuit ocala 4 nuits orlando 5 nuits miami

A changer : ajouter une nuit à naples et une à key west et moins de temsp sur miami avec des enfants. Nous ne voulions pas trop souvent changer d'endroit d'où sans doute ces choix pas toàujours judicieux.

Point budget :

Total 5800 euros sachant que notre fille a payé l'avion car plus de 2 ans mais aucune entrée de visites car 3 ans fin juillet :D

Budget avion 1800 euros (j'aurais pu trouver 1400 mais j'ai préféré prendre Lufthansa que Condor...)

location de voiture 720 euros (480 location 13 jours ford escape avec un plein inclus et 2ème conducteur + 150 euros car finalement nosu avons opté pour la catégorie au dessus dodge journey et 140 euros pour 2 sièges autos)

essence : 172 euros

nourriture 515 euros (on a fait peu de resto mais beaucoup de goûter donc je pense qu'on peut faire moins comme faire plus)

souvenirs outlets : 400 euros mais nous avons essayé d'être raisonnables on peut dépenser bien plus ;)

parking : 100 euros (aéroport compris)

visites : 725 euros dont 370 de parcs disney

logements : 1355 (donc environ 100 euros par nuit) , hotel pas cher à florida city avec 2 lits 2 places puis 2 hotels avec une chambre séparée (2 nuits) 4 nuits de villa à orlando et 5 nuits de villa à fort lauderdale (près de miami)

Je pense qu'on peut faire moins mais on avait envie d'être à l'aise et nous pensions que les enfants ne dormiraient pas forcément bien dans la meme chmabre que nous.

je pense qu'on peut donc diminuer de moitié... petit dej compris

Voilà c'est un peu long mais bon peut être que ça aidera certains routards! si vous avez des questions n'hésitez pas.

Ma conclusion serait : la Floride avec deux enfants c'est possible oui mais c'est fatiguant et ça nécessite des concessions mais en même temps en Floride ou en France les enfants c'est un peu ça !!

Quoi qu'il en soit je ne regrette pas de les avoir emmené car ils n'avaient pas l'air maljheureux au contraire ma fçille à pleuré en rentrant à la maison lol!

Pour eux l'important c'est de passer du temps avec leurs parents ;)

Virginie

Bonjour à tous,

Nous projetons de partir cet été au Portugal avec mon amie (nous avons 27 et 28 ans), du 11 au 26 Août, et on se posait quelques petites questions afin de profiter au maximum de notre séjour! En effet, ne disposant pas de beaucoup de temps pour organiser à l'avance tout ça (nous enchaînons tous deux, jusqu'à début Août, tous nos différents examens nationaux de fin de scolarité), on aurait souhaité avoir quelques petits conseils de personnes s'étant déjà rendues là bas :)

En deux mots : - Les billets sont réservés, nous atterrirons à Lisbonne, et repartirons de là bas. - Nous avons réservés 6 nuits (soit 5 jours complets) sur Lisbonne - Après quoi on pensait descendre dans le sud, sur L'Algarve.

Nos questions :

LISBONNE => 5 Jours pleins. - Selon vous, que doit-on absolument voir/visiter/découvrir, et qu'est-ce qui ressemble plus à des pièges à touristes n'ayant pas grand intérêt ?

- Au travers de ce que j'ai pu lire à droite à gauche, certains pourraient peut-être penser que 5 jours sur Lisbonne, c'est un peu beaucoup, mais il me semble qu'il y a quelques villes/villages (accessibles facilement par les transports publics) qui valent vraiment le détour, non loin de Lisbonne ? Sintra, notamment ?

ALGARVE => 7 Jours pleins. - Nous pensions descendre sur la côte depuis Lisbonne en bus ou train, se trouver un point de chute, et ensuite rayonner autour de celui-ci avec des scooters que l'on aurait loués directement sur place... Que pensez-vous de ce moyen de transport ? pas trop compliqué d'en trouver à la location ? prix abordables ? routes facilement accessibles aux scooters ? ou ce serait mieux d'envisager une voiture ?

- En point de chute on m'avait conseillé Albufeira, mais au travers de ce que je lis, il me semble que ça ne soit pas si joli que ça le coin là bas, et du fait de la période estivale et du tourisme de masse, je suppose que tout doit y être extrêmement cher tant en termes de logement que de nourriture, d'activités, ou encore de location de moyen de transport ? Certains semblaient aussi parler de Lagos ?

Vous remerciant par avance pour l'aide, les conseils, et les expériences que vous voudrez bien nous apporter ;) Bon week end à tous, Thomas

En voyage a vélo en am du sud pour un temps indéfini‚ actuellement au perou ‚ j aimerais avoir des renseignements sur la transchaco du Paraguay qui part de la frontière avec la Bolivie jusqu'à ascension. Je crois que c'est plus de 800 km de tout droit tout plat (pour changer des Andes). La route est elle praticable a vélo? Y a til des villages sympa pour se ravitailler et se loger? Cela vaut il le coup sachant que j ai peut être en tête de remonter le Brésil par la suite. Merci de vos infos! Loic

Nous souhaitons faire le voyage suivant:

J1) Trajet France Montreux, visite vieille ville Montreux

J2 et J3) Montreux ( 2 jours, 3 nuits) : pour faire les quais, le chateau chillon, Rochers de naye et glacier 3000 les diablerets : bien?

J4) Trajet Montreux Fribourg Bern ou Interlaken (visite Bern)

J5 et J6) Bern ou Interlaken ( 2 jours, 3 nuits) : pour faire Bern, Chutes de Trümmelbach, Jungfraujoch, Top of Europe, téléphérique de Trift + pont suspendu, Interlaken: Ou dormir Bern ou Interlaken, --> 2 jours plein bien?

J7) trajet vers Luzern et visite Luzern

J8 et J9) Luzern: ( 2 jours, 3 nuits) pour faire avec le Tell Pass: Pilatus, bateau sur le lac des 4 cantons, Titlis --> 2 jours plein bien?

J10) trajet Luzern vers st Moritz ou Lugano

J11) Aprés on hesite: direction St Moritz ou directement Lugano et Ascona? Et pour 1 jour , 2 nuits ?

J12) trajet pour Zermatt

J13) Aprés Zermatt pour Gornergrat et Glacier Paradise et Petit Cervin possible en 1 jours : Où dormir, Où laisser la voiture? pour 1 jour, 2 nuits ?

J14) Retour en France

Merci de vos conseils et remarques

Bonjour à tous,

J'aimerais passer une semaine à Menton mais je me perds avec tous ces quartiers... Je vois souvent promenade du soleil, quartier Garavan, plage des sablettes, etc... Plein d'endroits que beaucoup de gens vantent. Alors voilà, selon vous, quel est le meilleur endroit où loger à Menton de façon à ne pas être loin de la plage et en même temps pas trop loin du centre touristique (nous disposerons d'une voiture mais j'imagine que voyager et se garer dans la ville ne doit pas être simple).

Je vous remercie d'avance pour vos réponses.

Bonjour à tous J'aimerai quelques renseignements sur une partie du parcours que je vais effectuer cet été, après Skagway j'ai prévu initialement une nuit à Whitehorse ensuite deux nuits à Dawson City et rejoindre Tok par la Top of the world et la Taylor mais un des membres de ce forum m'a fortement déconseillé la Taylor en raison d'important travaux qui risquent d'endommager la voiture (sachant que je loue la voiture chez Avis Anchorage et qu'ils interdisent les "gravel roads" mais bon vaut savoir prendre quelques risques) donc du coup j'envisage de partir de bonheur de Skagway arriver en tout début d'après-midi à Whitehorse pour profiter de la ville et de repartir très tot le lendemain matin aller à Dawson ne passer qu'une nuit là-bas repartir début d'après-midi retourner passer une nuit à Whitehorse et ensuite rejoindre Tok où j'ai déjà réservé un hotel. Quant penser vous ? Et combien faut-il exactement de temps pour faire Whitehorse- Dawson City ? A moins que quelqu'un ait plus de renseignements sur l'avancé des travaux sur la Taylor. Merci pour vos réponses.