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Bonjour

J'ai 12 jours, je dirais plutôt 11 jours de vacances et je veux visiter Israel. Je n'arrive pas a évaluer les distances et je voudrais de l'aide pour mon itinéraire.

j'arrive un samedi 10/10 a 14h donc je me dis que l'aprem c'est tranquille et repos. je pensais partir par la suite sur jérusalem pour( 3 jours .) Puis visiter Bethléem (1 jour) Hébron ou Ein Gedi : ( 1jour) la région de Massada ( 1jour)

puis je voulais remonter vers le lac de tibériade visiter Nazareth ( 1jour) Haifa et terminer par Tel Aviv 3 jours

Pensez vous que c'est faisaible ou devrais couper mon voyage en 2 parties : 4 jours Tel aviv et 7 jours sur Jérusalem ?

Pourriez vous me donnez un peu d'idée.

Merci d'avance

Romain

Ce voyage islandais est prevu du 14 au 29 juin 2016 J'ai fait un semblant de programme que propose certaines agences, pouvez-vous me dire si c'est réalisable car il nous conviendrait à faire avec une voiture non 4/4 1. Reykjavik 2. Reykjavik - Pingvellir -Geysir - Gulfoss - dormir à Hella 3. Hella - falaises de Dyrholaey, chutes de Skogafoss - dormir à kirkubaejarklaustur 4. Skaftafell - Jokulsarlon - dormir à Jokulsarlon ou Hofn 5. Jokulsarlon - Egilsstadir - dormir vers Egilsstadir 6. Egilsstadir -Mytvatn dormir vers Mytvatn 7. Mytvatn . Dormir à Mytvatn 8. Mytvatn - Akuyeri - Skagafjordur - dormir vers Skagafjordur 9. Skagafjordur - Holmavik -dormir vers Holmavik 10. Holmavik - baie d'Isafjordur - dormir vers Isafjordur 11. Isafjordur - Latrabjarg - dormir vers Latrabjarg 12. Latrabjarg - Stykkisholmur (ferry) dormir à Stykkisholmur 13. Péninsule de Snaefellsnes - dormir sur la côte 14. Vallée de la Reykholt - retour sur Reykjavik - dormir à Reykjavik Et ensuite nous voudrions aller deux jours en bus dans le Centre. Pouvez-vous me dire si c'est realisable par nous même ? Comment s' organiser pour le Centre ? Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour à tous !

La nouvelle est tombée hier soir, vraissemblablement je serai libre comme l'air du 25 décembre au 4 Janvier (un dizaine de jours). Cela fait un moment que je pense à cette région, en fait au départ je me suis dit que j'allais partir en Iran, puis finalement je ne sais pas vraiment pourquoi je me suis fixé sur l'Ouzbekistan.

J'ai convaincu un ami de m'accompagner, nous serons donc 2 jeunes hommes en vadrouille. Bon je pense que nous visiterons les lieux assez classiques, Tachkent, Samarcand, Boukhara, Khiva, et pourquoi pas faire un tour à la mer d'Aral.

Alors j'ai quelques questions pour vous !

- Tout d'abord, la météo. Je lis des choses assez différentes ici et là, pensez-vous que visiter l'Ouzbekistan est faisable sans trop de problème à cette période ? Est-ce une bonne idée d'y aller à ce moment ?

- Dans quel "sens" me conseillez-vous de faire mon parcours ? Par où commencer ? Le meilleur moyen de passer d'une ville à l'autre est bien le train ?

- Y a t il une ville particulièrement intéressante pour y passer le jour de l'an ?

- Selon vous, y a t il une ville qui vaut plus le détour qu'une autre, qui demande d'y rester un peu plus longtemps ?

- Est-il possible de faire du couchsurfing ? Ou de dormir chez l'habitant d'une manière ou d'une autre ? J'ai lu qu'il fallait justifier qu'on dormait bien dans des hotels, mais que l'état peut tolérer jusqu'à 3 nuits non-justifiées ?

C'est tout ce qui me vient à l'esprit pour le moment, n'hésitez pas à me faire partager vos expériences ou à me donner des conseils, je suis preneur :)

Merci à tous !

Bonjour

Nous partons du 22 au 29 octobre.

J'hésite au niveau itinerairpayse je ne connais pas du tout le pays

Je pensais faire 22,23 et 24 a dublin puis partir vers l'ouest,

25 galway 26 connemara 27 ??? 28 ??? Retour le soir car avion tres tot le 29.

Avez vous des idées? Merci beaucoup

Bonjour, Nous serons à Barcelone du 24 au 29 octobre prochain, logement dans le quartier SANTS. Je suis entrain de programmer les visites Gaudi , GUELL, musée picasso, etc.............. J'aimerai des conseils pour les déplacements, ce qui est intéressant ou pas, ( il semble que les tickets de métro à l'unité soit hors de prix) et est-ce que les visites avec audio-guide français sont intéressantes, ou vaut-il mieux prendre des visites guidées ? Avez-vous des conseils de visite pour ces 4 jours ? merci

Pour ce nouveau voyage, nous prenons une nouvelle fois la direction de l'Amérique du Sud et plus précisément des Andes. Une traversée de Lima au Pérou, à San Pédro de Atacama au Chili en passant par La Paz en Bolivie pour une durée totale de 27 jours sur place, du 21 septembre au 19 octobre 2014. Au programme, la région de Cuzco, l'incontournable Machu Picchu, le Lac Titicaca (plus haut lac naviguable du monde), retour sur La Paz, nouveau trek dans la région du Yungas en Bolivie (Tekesi Trek), descente au Chili à travers toute la Bolivie, Désert d'Atacama, Geysers el Tatio, Volcan Licamcabur et son ascension, Laguna Verde, l'un des plus profond canyon du monde dans la région d'Arequipa (Canyon de Colca) et retour sur Lima ou prendra fin ce périple. Après notre premier voyage sur ces terres en Bolivie en 2009, nous ne pouvions ne pas y revenir. Chaque jour depuis 5 ans, des images passent sans cesse dans nos têtes, que ce soit de paysages, d'aventures, de rencontres ou de difficultés...

Partie 1 : Pérou : Cuzco - Machu Picchu - Puno - Lac Titicaca Partie 2 : Bolivie : La Paz - Télécabine - Trek Takesi - Parc Sajama Partie 3 : Chili : Arica - San Pedro de Atacama - Salar - Ascension Licancabur - Laguna Verde Partie 4 : Pérou : Arequipa - Canyon del Colca - Lima

Retrouvez l'ensemble de nos photos et vidéo & le récit complet sur notre site : www.montagne-aventure.net

Bonjour à tous,

J'ai un soucis pour joindre easyjet. Est-ce que quelqu'un aurait d'autres voies que l'email (auquel je ne reçoit pas de réponse) ou le téléphonne (qui ne décroche pas après 10 minutes d'attente surtaxée).

Mon soucis : sur un vol Paris/Rome, départ le vendredi soir retour le dimanche soir. Au moment d'embarquer, le vol à été annulé/reporté au lendemain 10h00 (en fait l'avion était encore à Rome....). Sauf que j'y allais surtout pour un rendez-vous très important à 8h00 dans Rome. Donc j'ai préféré annuler et me faire rembourser.

Le personnel sur place m'a confirmé que c'était possible, et que je devais le faire directement depuis mon domicile. Donc je suis rentré chez moi. La, impossible d'annuler par internet (ou alors l'option est super bien cachée), impossible de les joindre par téléphonne, j'ai fini par envoyer un message pour demander l'annulation.

Et depuis 12 jours : rien. Pas de réponse. Quelqu'un aurait une idée pour faire avancer l'affaire ?

Bonjour. Nous partons en Corse debut Octobre et nous voulons passser une nuit vers les calanche de Piana (nous logeons à Ajaccio une semaine), mais nous ne savons pas trop comment aborder la chose ! Où vaut-il mieux dormir ? Piana ? Porto ? Où devons nous debuter une belle rando de 3 ou 4 heures a/r ? Où se trouve le "rocher des amoureux" ? (nous sommes de "jeunes mariés" !) Merci par avance pour votre aide.🙂

Bonjour à tous,

nous partons à 2 l'été prochain en Amérique du Sud pour la 1° fois. Nous partons pendant 5 semaines, cela fait 4 ans que je pense à ce voyage!

Je suis en train de préparer l'itinéraire, voici ce que je pense faire pour l'instant, avec une variante :

itinéraire 1 : Lima vol pour Arequipa Arequipa (3j) + Cañon Colca (3j/ 2n) trajet Arequipa => San Pedro de Atacama en bus (1jour et 1 nuit) SPA (5 à 6 jours) Sud Lipez / salar d'Uyuni (4 jours) trajet Uyuni => La Paz (bus de nuit 20H-7H30) La Paz (est ce que 'ça vaut le coup'? Combien de temps y consacrer? 2 jours 1 nuit?) Lac Titicaca (côté bolivien et/ou péruvien à définir; 3 jours) Cuzco / vallée sacrée et Machu Picchu (6 jours) vol Cuzco-Lima puis vol Lima-Paris

=> ça fait une boucle

itinéraire 2 : (car je lis beaucoup que le salar depuis Tupiza c'est mieux) Lima vol pour Arequipa Arequipa (3j) + Cañon Colca (3j/ 2n) bus de nuit Arequipa/cusco ou vol Cuzco / vallée sacrée / MP (6 jours) Lac Titicaca (3jours) La Paz trajet vers Tupiza (comment? Combien de temps?) sud lipez / salar d'Uyuni avec trajet vers san pedro de atacama (est-ce possible avec une agence basée à Tupiza??) San Pedro de Atacama vol Calama / santiago puis santiago / paris

=> intérêt : partir de Tupiza pour le salar

ce qui me 'stresse' c'est l'altitude, c'est pour ça que je me dis que commencer par Arequipa permet de s'habituer. Le cañon du Colca est ce que 'ça vaut le coup'? Car j'aurai aimé aussi faire un petit bout de nord ouest argentin, mais là il n'y a plus de place dans le timing, ou alors en coupant arequipa, en commençant par Cuzco et advienne que pourra pour le mal d'altitude, et du salar revenir à Tupiza pour aller vers Salta.

Que pensez vous donc des deux itinéraires? Que pensez vous du cañon del colca? Que pensez vous du fait de faire le salar depuis Tupiza ou depuis SPA? si je zappe arequipa, est ce que 5 jours ça va comme minimum pour voir un bout du nord ouest argentin?

merci pour toutes vos réponses, le projet est encore flou!

bonjour, j'aimerais savoir combien coûte le billet pour faire Lyon => Bangkok et le retour pareil à savoir que j'ai trouvé un vol pour environ 750 euros avec une grosse escale au retour à Istanbul d'environ 35 heures et ce que quelqu'un pourrait nous aider pourquoi pas moins chère Nous aimerions partir le 16 juillet 2016 et un retour le 5 août 2016 max. Nous sommes prêt à changer les dates de départ ou d'arriver mais nous pouvons pas partir plus de 3 semaines l'été prochain. Nos créneaux de date sont entre le 14/07/16 et 20/08/16. Merci

Bonjour, est ce qu quelqu'un connait la société GLOBAL GROUP HOTEL. basée à Andorre ? Nous avons signé un contrat de timeshare avec eux dans la résidence Ogysaka Garden à Denia (du coté de Alicante) mais ça n'a pas l'air très clair. Beaucoup de promesses mirobolantes et après 3 jours de pression infernale par le commercial, on a fini par craquer mais nous avons beaucoup de doutes. Le contrat ne confirme pas les promesses verbales. Ça sent un peu l'arnaque. On a versé un acompte sur place et nous nous faisons du souci. Quelqu'un peut nous éclairer ? Merci

Club Ambre : 0 points Club Aigue-Marine : de 1 à 2.000 points Club corail : de 2.001 à 5.000 points Club Perle : de 5.001 à 13.000 points Club Perle Or : de 13.001 à 26.000 points Club Perle Diamant : de 26.001 points

mais je ne sais pas encore les avantages..

Salut les VFistes ! 🙂

Je ne vais pas me lancer dans un descriptif très détaillé de notre voyage au Brésil, mais juste relater à travers quelques clichés le déroulement de notre 3ème voyage à Rio. Cela pourra peut-être aider les futurs visiteurs de la Cidade Maravilhosa à préparer leur escapade carioca.

Sachez que vous étions en famille, madame et moi-même, ainsi que mes deux plus jeunes enfants âgés de 4 et 2 ans. Je tiens à le signaler, car la cadence de visite n'est évidement pas la même avec et sans les petits.

25/06, Jour 1 : Départ de Marseille pour Rio avec la TAP, avec donc une escale à Lisbonne. Le voyage a failli d'ailleurs ne jamais commencer car ce jour-là les taxis marseillais avaient eu la bonne idée de bloquer toute la ville. Nous nous sommes retrouvés coincés sur l'autoroute à moins d'un km de Marignane. Nous avons dû "abandonner" la voiture sur le bord de la route (récupérée le soir même par mon père) et traverser l'autoroute avec nos 3 tonnes de bagages, les poussettes et les enfants... je ne vous raconte pas la scène surréaliste ! Heureusement que nous avions prévu de la marge et étions partis tôt de la maison. Arrivée le soir à Rio à 21h. Trajet en taxi et arrivée à l'appart sur Copacabana aux environs de 22h30.

26/06, Jour 2 : Installation à l'appart, recherche d'un bureau de change pour céder nos €uros contre des Réals, courses, redécouverte du quartier et petite balade sur la plage de Copa histoire de piétiner le sable carioca.

A suivre... 😎

Stef

Bonjour à tous Je compte me rendre au Mexique en début d'année pendant 3 mois. Pour cela et pour la première fois j'aimerais acheter le guide électronique du Lonely Planet. Le guide papier est énorme et pèserait lourd dans le sac à dos... Quelqu'un l'a t il essayé ? Est ce facile de s'en servir et de s'y retrouver ? Merci de vos réponses.

Bonjour à tous, Nous partons le 18 Septembre prochain. Nous aimerions savoir si d'autres membres sont inscrits sur cette croisière, nous pourrions éventuellement nous regrouper pour effectuer quelques excursions (en bus ou taxi). En ce qui concerne l'escale à Heraklion, pensez-vous qu'il soit possible d'aller à Knossos et de visiter le musée compte tenu de la durée de l'escale (13h à 19h) ? Pour Rhodes, nous pensons aller à Lindos. Pour l'escale en Israel, nous aimerions aller à Jerusalem. Je sais que certaines personnes ont fait appel à un guide qui nous prend à sortie du bateau et nous emmène sur tous les sites à visiter. Nous sommes preneurs de toutes les infos que vous voudrez bien partager et attendons avec impatience vos réponses. Un grand merci par avance.

Bonjour, Voilà, les vacances c'est pour la semaine prochaine !🙂 J'ai vu qu'il existe un train mais je n'ai pas bien compris : monte-t-il jusqu'en haut du Puy de Dome ou bien nous laisse-t-il au point de depart des randos ? Nous voudrions éventuellement monter en train et descendre à pieds. Quelqu'un l'at-til déjà fait ? Merci pour vos conseils !

Bonjour, Parce qu'il y a assez peu de photos sur ce charmant pays qu'est la Roumanie, en voici quelques unes prises cet été. Vos critiques sont les bienvenues.

Bonjour à tous, avec mon mari nous préparons un road trip de 10 jours sur la Côte ouest des Etats-Unis mi-septembre. Nous allons atterrir à SF et prévoyons ensuite de descendre à LA où nous prendrons notre vol retour. La question est de savoir quel trajet est le plus intéressant? La High 1 qui longe la côte Pacifique, ou la Highway 395 car nous voudrions vraiment faire un stop au Parc Yosemite. Nous privilégions donc la Highway 395. Est-ce pertinent selon vous? sachant que nous ne sommes pas vraiment intéressés par Monterey et son aquarium (entre autres) et Santa Barbara, (erreur??) par contre nous avons vraiment envie de visiter Yosemite. Est-ce que vous savez si la Highway est facilement "pratiquable" c'est-à-dire pas trop dangereuse et si le paysage en vaut le détour? Nous savons que c'est un peu plus long que d'emprunter la High 1 mais nous avons cette "contrainte" du parc Yosemite que nous tenons à visiter. Pourriez-vous svp nous aider à y voir plus clair??

voici l'ébauche de notre Road trip : -J1 arrivée à SF -J2 et J3 SF -J4 départ pour Yosemite tôt le matin (une nuit au parc) - J5 départ pour LA ??par quelle route?? - J6 7 et 8 LA (avec si possible un passage par Palm Springs. - J9 retour

merci d'avance de votre précieuse aide!!

Kally

Bonjour,

Je planifie un voyage à San Francisco en octobre et j'aimerais votre avis sur mon horaire car j'hésite à ajouter une journée ou non. Je me suis acheté un guide, mais je n'ai pas eu le temps de l'éplucher encore et je ne veux pas trop attendre pour acheter mes billets d'avion!

Vendredi 9 octobre : arrivée à 15h. Hôtel près de Union Square, souper et promenade. Samedi 10 octobre : excursion d'un jour à Yosemite, grosse journée! Dimanche 11 octobre : Alcatraz, promenade dans le secteur de Fisherman's Wharf, Pier 39, Lombard Street, Coit Tower. Lundi 12 octobre : Location d'un vélo, traversée du Golden Gate, promenade du côté de Sausalito et retour en ferry à SF. Mardi 13 octobre : Alamo Square, Haight-Ashbury. Avion à minuit. J'ai vu qu'il y avait quelques musées intéressants, mais je dois regarder ça avec mon conjoint pour déterminer ce qu'on veut faire exactement. Selon vous, est-ce que mes journées sont déjà pas mal remplies et la journée supplémentaire serait à envisager ou bien c'est relax et je pourrais ajouter des choses à mes journées?

Si vous avez des suggestions sur des places plutôt inconnues mais qui valent le détour, je suis preneuse!

Aussi, j'aimerais bien aller sur le bord du Pacifique. Est-ce qu'il y a un endroit mieux qu'ailleurs pour juste y mettre les pieds?

Merci de votre aide :)

Bonjour,

comme les carnets fleurissent en ce moment, vous trouverez le mien ci-dessous, mais uniquement en version texte (pour les photos - et il faudra attendre - ce sera sur notre site web, lien en signature).

Rappel : la discussion sur la phase préparation est ici.

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Après la découverte de l'ouest américain en 2009 puis « On the road again » en 2012, voici venu le temps de la préparation de notre troisième voyage dans le Southwest, mais où ? Le Nouveau-Mexique étant passé à la trappe en 2012, il constituera l’épine dorsale de ce voyage. Ensuite, 2 envies fortes vont caler, en termes de dates, ce voyage : - la traversée des Henry Mountains où la forte probabilité de neige jusqu’en juillet impose un passage pas trop tôt en saison - la randonnée à Havasupai, en fin de voyage pour une meilleure condition physique 😉, à faire assez tôt pour éviter les trop fortes chaleurs.

Ces 2 envies, plus la traversée du Nouveau Mexique, nous ont conduits à choisir la période mai-juin, soit a priori pas trop chaud au début (Arizona Nouveau Mexique) et assez chaud vers la fin pour espérer n’avoir pas trop de neige dans les Henrys Mountains. Quand à la durée, une première ébauche montra qu’en 45 jours ce serait trop juste et, au final, ce sera plutôt 60 jours. Le calage définitif dépendra sans doute des possibilités de réservation du lodge d’Havasupai.

Au fur et à mesure du développement du tracé, un nouveau souhait a émergé : prendre au strict minimum les grands axes ce sera donc un voyage orienté routes panoramiques, routes secondaires, routes de campagne et chemins (scenic roads, back roads, country roads and byways). Et pour l’illustrer, quoi de mieux que la chanson éponyme : “Take Me Home Country Roads” de John Denver qui, même si elle se déroule en Virginie Occidentale, illustre magnifiquement notre souhait.

Rappel des principales caractéristiques du (3ème) voyage : - 60 jours du 29/4 au 29/6, - "boucle" avec arrivée et départ à/de Phoenix, sud-est Arizona, ouest Nouveau-Mexique du sud au nord, Mesa Verde (Colorado), sud de l'Utah d'est en ouest et un peu de Nevada, - 2 sites principaux : les Henry Mountains (Utah) et Havasupai (Arizona), - scenic roads, country roads, scenic byways et le plus de pistes possibles.

Et comme les fois précédentes, nous dormirons dans la voiture, si possible en dehors des parcs, des campings organisés, donc en camping dit "sauvage". Nous voyageons lourds (3 bagages de 23 kg comprenant matelas, duvets, réchaud, vaisselle, bref presque tout le nécessaire de camping).

Cette fois-ci, la météo nous a joué quelques tours et il a souvent fallu changer nos plans.

29/4 - Départ Départ de Brest pour Phoenix via Roissy et New-York ; l'intérêt du départ de Brest est que nous n'avons pas à nous soucier de nos bagages pour la durée du vol, hormis un passage éclair à la douane à New-York. Erwan (un ami) nous emmène à l'aéroport ; à 6h du matin, les contrôles sont effectués, le problème des sièges réglé, le bagage supplémentaire payé avec la remise (impossible de le prendre sur le net). Décollage à 6h35, atterrissage à Roissy à l'heure. Dans la salle d'embarquement pour New-York, le nom d'Isabelle est affiché (???) mais finalement rien à signaler. Léger retard au décollage (20 minutes) mais le vol est sans histoire ; après l'apéro (apporté) et un repas standard, nous regardons tous les 2 Gravity puis la musique aidant (Scorpions pour moi), nous atterrissons à New-York où l'escale est assez longue pour ne pas poser de problème. Immigration et douane (avec récupération des bagages) se passent rapidement ; pour info, le douanier me regarde de travers car j'ai une grosse quinte de toux et me demande si je suis malade ; aurait-il autorité pour me refuser l'accès ???. Pour le vol vers Phoenix, impossible d'avoir 2 places côte à côte, mais cela se règle assez vite dans l'avion pourtant assez plein. Arrivée à l'heure mais impossible de récupérer 2 chariots à bagages sans devoir payer 6$ chaque. Nous traînons donc nos lourds bagages et arrivons, via la navette, au guichet d'Alamo. Et là, longue discussion avec l'employé ; nous avons réservé un véhicule de type Chevrolet Tahoe (FFAR) sans conducteur additionnel, le prix me paraissant trop élevé pour la prestation (plus de 600$ pour 60 jours). Et finalement, surtout grâce à Isabelle plus habile à négocier que moi, nous repartons avec un Chevrolet Suburban (PFAR soit l'équivalent de notre Ford Expedition de 2012, soit-disant AWD) et le conducteur additionnel pour l'équivalent de ce qu'on aurait payé en réservant le conducteur additionnel directement. En fait, le véhicule n'est pas du tout AWD ni 4WD mais cela ne nous posera finalement pas trop de problèmes par la suite (et pourtant, il y en aura des problèmes ; mais attendons un peu). Nous quittons donc Alamo (compteur 7683 miles) pour nous rendre chez notre logeur (Jeff Dahl) à Scottsdale (réservé via AirBnB) où nous arrivons vers 20h40 (compteur 7710 miles) ; apéro rapide, léger casse-croute et dodo bien mérité à 20h40 - 5h40 à notre horloge biologique.

30/4 - courses Lever à 5h ; il fait encore nuit. Nous prenons le petit-déjeuner dehors avec des lapins sur la pelouse et plein d'oiseaux un peu plus bas. La journée se passe en courses diverses car il faut équiper notre carrosse. Nous commençons par le Walmart où j'ai déjà commandé la glacière électrique et la table pliante qui nous attendent. Nous ajoutons 2 sièges, le gaz et l'alimentaire (pour environ une dizaine de jours) et nous complétons chez Trader Joe's, magasin découvert en 2009. Prévu aussi la visite de magasins de point de croix pour Isabelle (nous ne ferons que Old Town - Scottsdale), ainsi qu'un magasin d'alcool et de cigares (Magnum’s Cigars Wine & Liquor) où j'en achète quelques uns. Nous retournons à notre logement (compteur 7812 miles), très agréable, et terminons la journée par un plouf dans la piscine à la nuit tombante ; dodo 22h30.

01/5 - Apache Trail, Oracle Control Rd Lever 5h40 ; préparation de la voiture pour le départ ; chaque gros bagage doit trouver sa place mais nous commençons à être rodés et Isabelle excelle sur ce point. Nous quittons notre logement à 8h avec une température extérieure de 80°F-26.7°C et prenons la route vers l'Apache Trail, premier objectif de la journée. Petit arrêt à Goldfield, ville minière fantôme datant de 1892, mais le musée est fermé. Nous retrouvons avec plaisir les Palo Verde, les saguaros et autres chollas sur le bord de la route. Quelques photos de Canyon Lake et nous faisons une halte à Tortilla Flat où les murs du Superstition Saloon sont tapissés de billets de banque. Nous en repartons à 10h50 pour une petite rando à Fish Creek Hill, puis après quelques photos sur Apache Lake, arrivons au bout de la piste. Cette piste ne présente en général aucune difficulté ; il faut juste se méfier, dans les portions étroites, aux véhicules venant en face (de nombreux bateaux sur remorques).

Remarque : dans l'ensemble du récit, toutes les données sur les pistes supposent un "état normal" ; en cas de pluies, d'orages même récents, l'état peut devenir très vite impraticable et nous le testerons d'ailleurs à plusieurs reprises.

La route que j'avais prévue de prendre pour pique-niquer étant fermée, nous continuons le long de la rive sud de Roosevelt Lake jusqu'à Cottonwood Cove où nous trouvons une aire de pique-nique aménagée avec, entre autre, des tables surmontées d'un toit (shade ramadas).

Nous repartons à 13h47 pour Globe puis la Copper Corridor Scenic Road jusque vers Oracle où un grand géocoucou (Geococcyx californianus) ou roadrunner traverse la route devant nous : bip-bip !!! 😎

Nous nous arrêtons à Biosphere 2 pour prendre quelques photos mais c'est impossible, il faut obligatoirement prendre le tour guidé (et payant) mais c'est trop tard pour nous ; pourtant, j'avais vraiment envie de voir ce site dont je connais l'histoire et remis au gout du jour par le roman "Siècle Bleu" de JP Goux. Retour à Oracle pour essayer d'avoir des informations récentes sur l'état de la piste Oracle Control Road mais je n'obtient rien de très net ("s'il y a des problèmes, elle devrait être barrée" est ce que j'obtiens de mieux). Cette piste est l'ancienne route ralliant Oracle à Mount Lemmon et est notre second objectif de la journée. J'oublie de refaire le plein mais il y a encore un (petit) tiers du réservoir ce qui devrait être suffisant pour les 28 miles à venir. La piste est assez agréable au début et nous apercevons de superbes buissons d'ocotillos ; elle monte, descend au gré des vallées à traverser mais la fin est très rocailleuse (rocky-bumpy), surtout les 5 derniers miles (piste impraticable en berline). Cette montée dans les cailloux nous a au moins rassuré sur le comportement du véhicule, chaussé de très bons pneus : il passe bien même si les évolutions du train arrière me font penser à un différentiel bloqué (rigide) tellement il a tendance à bondir à droite ou à gauche comme un cabri. Nous retrouvons le bitume ainsi qu'une position plus horizontale et un bruit "sinistre" retentit aussitôt : niveau de carburant faible ; la montée, souvent en première, nous a fait consommer plus qu'imaginé. Espérant trouver du carburant au sommet, nous nous dirigeons vers le Summit trailhead (pour la vue) à 18h09 et 57°F - 13.9°C (presque frais) ; nous sommes à plus de 8000 pieds. En repartant, toujours pas de carburant et toujours le bip sinistre ; nous rallions donc l'emplacement prévu pour la nuit, ce qui nous rapproche de Tucson donc du carburant, mais l'accès à l'emplacement prévu est clos. Les autres sites sont maintenant derrière nous et faire demi-tour ne va pas arranger notre problème. Nous décidons donc de laisser tomber Mount Lemmon et de rallier Tucson ; une partie du trajet sera fait au point mort (ce qui bien sûr est interdit), pas envie de tomber en panne sèche sur les 30 miles restants d'autant que la nuit tombe. Nous trouvons, finalement sans encombre, une station Chevron à 19h10 et, comme nous n'allons pas remonter camper, nous prenons une chambre à l'Econolodge à 20h03 avec 91°F-32.8°C (compteur 8105 miles) ; grande chambre avec lit king size. Apéro, préparation de taboulé pour les jours suivants, dîner et dodo à 23h25. Pour une première nuit en camping "sauvage", c'est un peu loupé 😠.

02/5 - Saguaro NP, Asarco Mine Lever à 5h30 ; pendant que je transfère les photos des appareils sur le pc et les disques de sauvegarde, Isabelle range la voiture. Petit déjeuner et nous partons à 8h vers Saguaro National Park (partie est) avec un ciel un peu nuageux et 77°F - 25°C. Arrivée au Visitor Center (VC dans le reste du texte) à 8h41 qui n'ouvre qu'à 9h mais nous achetons notre Pass America The Beautiful à un ranger (ne pas hésiter à réclamer, s'il n'est pas fourni, le Hangtag qui permet d'accrocher le pass au rétroviseur intérieur). Nous parcourons, presque à tour de roue, la boucle bitumée qui fait le tour du parc avec de nombreux arrêts photos, retrouvant toujours avec plaisir ces cactus découverts en 2009. Petit arrêt pour faire la rando Freeman Homestead Loop Trail (1.75 km, 28 mn) et nous revenons au VC pour l'achat rituel de cartes postales. Nous en profitons aussi pour téléphoner à Asarco Mine (visite prévue dans l'après-midi) mais impossible de les joindre ; une ranger nous signale que c'est maintenant fermé le week-end et nous sommes un samedi (erreur de programmation ? 😠). Départ pour la partie ouest du parc (déjà vue en 2009) ; arrêt à Gates Pass à 12h09 et 89°F - 31.7°C puis à Valley View sur Hohokam Rd (c'est maintenant de la piste mais aisément faisable en berline) où nous arrivons à 12h35. Départ pour la rando de Valley view overlook trail d'où nous revenons à 13h10 avec 1.53 km au podomètre et 95°F - 35°C dehors ; nous avons discuté avec un couple d'américains assez âgés qui, n'ayant plus d'enfants à charge, ont vendu leur maison et voyagent en camping-car. Pour nous rafraîchir un peu, nous allons pique-niquer chez les "esquimaux" (Ez-Kim-In-Zin) où nous trouvons une table à l'ombre.

Départ à 14h15 (même température) et nous terminons notre boucle parmi les saguaros puis prenons tout de même la route vers Asarco Mine au sud de Tucson ; nous y arrivons à 15h06 (le parking est ouvert) et déambulons tranquillement dans le petit parc où il y a quelques beaux échantillons de minerai de cuivre (entre autre) et un gros nuage gris et de la pluie qui semble tomber au loin. Tout à coup, une employée vient nous demander si on souhaite faire le tour guidé car c'est de suite et le dernier ; et nous qui ne nous pressions pas, persuadés qu'il n'y en avait pas (ma programmation était donc bonne 😉 ). Nous avons juste le temps de faire le tour du hall d'accueil (il sera fermé au retour), d'acheter quelques échantillons de minéraux, de récupérer une brochure en français, de prendre nos tickets (9$ par personne) et nous montons dans le car ; il y a juste le chauffeur, le guide (ancien employé), une famille américaine et nous. Petite pluie au début de la visite et toujours de gros nuages noirs au loin. La vue de l'excavation (c'est une mine à ciel ouvert) est impressionnante et nous assistons au ballet des énormes engins qui remontent le minerai brut le long d'une pente à 9% ; ils ont une capacité d'environ 300 tonnes. Le minerai est ensuite broyé dans un premier concasseur quasi souterrain puis les morceaux de roche d'une taille maximale d'un ballon de foot passent dans plusieurs concasseurs secondaires (broyeurs semi-autogènes et broyeurs à billes d'acier) pour finalement finir en poudre. Ensuite, la phase finale, par des procédés physico-chimiques (flottation, "bullage", agrégation) permet d'obtenir, à partir d'un minerai comportant 0.7% de cuivre, un amalgame d'environ 28% qui partira ensuite vers la fonderie. Le reste (déchets) est entreposé localement et servira au remblaiement lors de la phase d'arrêt de la mine. L'eau utilisée dans le processus de flottation est aussi récupérée à 80% ; notre guide a bien insisté sur cette récupération et sur l'utilisation de produits chimiques les plus bio possible. Nous quittons la mine à 17h avec 90°F - 32°C et nous dirigeons vers la Coronado National Forest pour notre vrai première nuit dans la nature ; sur la route, éclairs, pluie abondante et température en baisse (64°F - 17.7°C). À 18h, nous trouvons un emplacement près d'un wash le long de East Gardner Canyon Rd (compteur 8253 miles). Dodo vers 20h40.

03/5 - Red Mountain, Red Mountain, Montezuma Pass Réveil à 5h30 mais mal dormi, matelas sans doute trop gonflé et Isabelle a très mal au dos ; nous n'avons pas eu trop chaud, bien au contraire, mais découvrons que nous avons dormi fenêtres ouvertes 😉. Le ciel est bien dégagé mais il fait 49°F - 9.5°C. Petit déjeuner puis départ à 7h38 avec maintenant 73°F - 22.8°C ; la piste est très roulante et il a de nombreuses fleurs sur les bas-côtés (poppy et datura) . Passage à Sonoita pour compléter le plein de carburant, les stations étant très peu nombreuses sur le trajet de la journée et chat échaudé craint l'eau froide. Arrêt à Camp Crittenden (uniquement une plaque commémorative, mais c'est l'Histoire) puis nous traversons Patagonia pour prendre Harshaw Road ; la route devient assez vite piste mais très roulable. Par contre, impossible de prendre les pistes secondaires prévues, trop escarpées et défoncées. Asarco Mine y fait aussi des recherches géologiques mais avec de gros 4x4. Jolies vues sur Red Mountain. Passage à Canelo Pass (5 246 ft) puis nous regagnons la 83 (bitume) et nous arrivons à Parker Lake View vers 11h05. Ensuite, la piste vers Montezuma Pass est jolie, agréable à rouler et peu fréquentée (quelques quads surtout). Nous arrivons au col à 12h15 avec 71°F - 21.7°C et déjeunons sous une tonnelle. Après le déjeuner, nous grimpons au Peek (6 854 ft, 90 m de dénivelé) d'où nous avons une superbe vue sur la frontière et ses environs ; rando de 1.3 km A/R. Départ tout en descente vers le VC situé plus bas dans la plaine, au pied des escarpements, et discussion avec la ranger, notamment sur la flore et la faune ; elle nous avoue n'avoir jamais vu de serpents à sonnettes. J'avais au départ prévu de dormir le long de la piste, avant Montezuma Pass, mais de nombreuses lectures m'en ont dissuadé (problème de trafics de drogue et de passages clandestins). Par prudence, nous cherchons donc un emplacement sur East Ash Canyon Rd et, à peine avons nous trouvé notre bonheur, qu'un véhicule de la surveillance aux frontières (Border Patrol) passe devant nous au ralenti, intrigué sans doute de nous voir installés là ; la piste étant un cul de sac, nous nous attendons à le revoir rapidement mais il prend visiblement son temps et ne repassera qu'une bonne heure plus tard, sans s'arrêter (compteur 8350 miles). Dodo vers 19h30 avec un ciel assez nuageux.

04/5 - Bisbee, Tombstone Réveil à 5h30 mais, si j'ai bien dormi, il n'en est pas de même pour Isabelle qui a toujours mal au dos. De nombreux nuages restent accrochés à la montagne et le vent souffle bien. Départ à 7h04 avec 61°F – 16.1°C. Sur la route de Bisbee, des champs d'ocotillos à flanc de colline, superbes. Après de nombreuses photos des anciennes mines à ciel ouvert, nous entrons au Bisbee Quenn Mine VC à 9h ; pas possible de prendre un tour en petit train (pas prévu au programme non plus) et, après un petit tour à travers la ville - mignonne- nous partons vers Tombstone où nous arrivons à 9h48 avec 72°F - 22.2°C. Ici, il faut être clair, on adhère ou pas. Tombstone est une ville historique mais tout ce que l'on voit n'est que reconstruction (ou presque) et animation folklorique ; mais comme nous sommes amoureux de l'ouest, de son histoire et des westerns, la mayonnaise prend bien 😎. Pour ceux qui ne connaissent pas, Tombstone est célèbre pour sa fameuse fusillade d'OK Corral avec, notamment les frères Earp et Doc Holliday, fusillade immortalisée par plusieurs films. Nous nous garons au sud-est de la ville et parcourons les rues "touristiques", notamment Allen Street réservée aux piétons ; de nombreux personnages, en costumes d'époque, déambulent très sérieusement dans ces rues. Nous achetons nos billets pour le "gunfight" ; ce billet donne aussi accès à l'historama (nous ne comprendrons pas tout 😉 ) ainsi qu'à une reproduction du journal local du jour de la fusillade. La reconstitution de la fusillade est marrante et bon enfant, les acteurs prenant les spectateurs à témoins et ces derniers jouant le jeu ; il est préférable de s'asseoir au premier rang si possible. En sortant de là, nous allons déjeuner au Big Nose Kate's Saloon (burger The Outlaw pour moi et The Stampede pour Isabelle). Nous retournons à la voiture en passant retirer notre journal local et partons à 14h40 et 83°F - 28.3°C vers le cimetière local (Boothill Graveyard) ; celui-ci n'est pas d'époque, ayant été déplacé et restauré. Malgré tout le respect dû à un tel endroit, on ne peut s'empêcher de sourire en voyant le motif de décès inscrit sur certaines tombes. Pour plus d'informations, voici un lien intéressant : www.boothillgraves.com/

À 15h10, nous quittons ce cimetière et, par la 80 puis rapidement par la Middlemarch Rd (piste), nous nous dirigeons vers les Dragoon Mountains. Nous franchissons Middlemarch Pass pratiquement sans le remarquer et entamons la descente côté est de ces montagnes tout en cherchant tranquillement un emplacement pour la nuit ; une fois de plus, nous n'avons vu personne sur ce trajet. Peu avant 16h, c'est chose faite et nous installons table et chaises tranquillement (compteur 8421 miles). Pendant l'apéro, une petite averse vient nous déranger et le ciel est maintenant bien couvert. Dodo à 20h mais réveil vers minuit avec un bel orage, éclairs et pluie abondante ; nous sommes assez loin du wash pour ne rien risquer mais quel sera l'état de la piste demain matin ? Devrons-nous sortir la pelle, achetée par précaution ?

05/5 - Chiricahua NM Lever à 5h30 avec 48°F - 8.9°C, un peu frisquet ! Isabelle a mieux dormi. Le ciel est maintenant très légèrement nuageux à l'horizon. Nous partons à 7h vers Chiricahua NM avec 58°F - 14.4°C. Alors que nous étions inquiets à propos de l'état de la piste, nous ne rencontrons aucune difficulté pendant le reste de la descente et retrouvons rapidement le bitume. Nous arrivons au VC à 8h13 sans avoir vu beaucoup de stations services. Peu avant d'arriver au VC, nous rencontrons ce qui doit être un Coues (prononcer cows), sous-espèce de white-tailed deer (Odocoileus virginianus couesi - Cerf à queue blanche d'Arizona).

Comme le VC n'est pas encore ouvert et que nous savons où aller, nous prenons la route Bonita Canyon Drive et arrivons à Massai Point à 8h46. Le temps de nous équiper (chaussures de marche, crème solaire, chapeaux, sacs à dos avec réserve d'eau - camelbags) et nous partons à 9h05 pour Echo Canyon Loop (Echo Canyon, Hailstone & Ed Riggs trails) parcourue dans le sens anti-horaire. Jolie balade parmi les roches érodées, souvent couvertes de lichens. Mais, contrairement à ce qu'on pourrait penser après une observation rapide, il ne s'agit pas de granit mais des restes (cendre et pierre ponce) d'une éruption volcanique de près de 30 millions d'années. Comme c'est notre première randonnée depuis longtemps, les haltes sont nombreuses, pour les photos évidemment 😉. À part un couple d'américains, nous ne verrons pratiquement personne sauf vers la fin ; c'est dire si nous étions tranquille quand, tout à coup, Isabelle aperçoit du mouvement dans l'herbe : un serpent longeait le sentier. Pas de bruit de crécelles, ce n'est donc pas un rattlesnake ; je m'approche un peu plus car je ne vois toujours rien et je crois enfin reconnaitre un Bull snake, donc non venimeux. Le couple d'américains qui nous rattrape nous le confirme mais Isabelle n'est pas plus rassurée que ça. Si vous êtes intéressés, j'ai le point GPS (je déco...). Retour à la voiture à 12h05 et 76°F - 24.4°C avec 5km au podo. Nous déjeunons sur une table à l'ombre mais le vent est frais et nous supportons nos polaires. Retour au VC pour nos emplettes habituelles et nous en repartons à 14h pour emprunter Pinery Canyon Rd (FR42). Cette piste est aussi très praticable ; du côté d'Onion Saddle, nous devions trouver un point de vue mais nous avons grimpé le long du sentier (ancienne piste 4WD), nous ne voyons malheureusement rien. En même temps, comme nous sommes dans une forêt, difficile d'avoir un beau point de vue sur les 2 vallées sans abattre les arbres ! La descente à travers la forêt est très agréable mais mieux vaut aller doucement, les a-pics sont parfois impressionnants. En bas, nous prenons à droite S Fork Rd pour quelques photos relevées sur le net mais, malheureusement, la piste est fermée par une barrière cadenassée. Nous regagnons le bitume et, peut après Portal, entrons au Nouveau-Mexique. Nous faisons un crochet à droite (sud) sur la 80 pour aller voir une stèle commémorant la reddition de Géronimo. J'avais prévu de faire le plein à Rodeo mais il n'y a plus de station existante. Retour vers le nord où nous devons camper au niveau de Preacher Mountain, peu après Granite Gap. Après avoir franchi et refermé la barrière, la piste est un peu sableuse et étroite mais nous trouvons rapidement un emplacement, bien blotti dans les rochers et parmi les cactus et agaves ; aperçu 1 rat et des souris. Un petit vent nous gênera un peu pour notre réchaud gaz. Arrêt moteur à 17h20 avec 73°F - 22.8°C (compteur 8562 miles).

Au fait, qui dit Nouveau-Mexique dit changement d'heure ; nous avançons donc nos montres, GPS et appareils photos d'une heure.

À suivre 😉.

bonjour,

du 12 au 19 septembre j envisage de passer une semaine en ardeche... je pense louer un mobil home et visiter a velo ce departement fort agréable... j aimerais connaitre l endroit idéal du departement ou il faudrait que je loue pour profiter pleinement du sejour. je compte partir avec un velo de route et un vtt, faire aussi de la randonnée pedestre et pourquoi pas du canoé si d ici la il reste de l eau 😎 bref, si quelqu un peut me guider dans mon choix ce serait très sympa... Je pars seul, si ça interesse quelqu un ou quelqu une mp :)

merci

Bonjour, comme le titre l'indique je reviens d'une croisiere sur le Neoriviera de départ de Toulon à destination de Propriano, Olbia, Trapani, La valette, Salerne, Capri, Portoferriao et Savone. Si vous souhaitez des informations ou des conseils, je suis dispo, sachant que nous avons effectué ce voyage avec un enfant et que nous étions plus intéressés par les plages que par les monuments...

Bonjour tout le monde je suis infirmière auxiliaire au Québec et j'ai une expérience de 4ans , j'aimerais partir en suisse à lausanne .d'après mes longues recherches sur internet c'est équivaut à assistante en soins et santé communautaire mais est ce qu'il ya des auxiliaires qui sont déjà partis et ont eu ce titre ?aidez moi si vous avez des réponses merci.

Bonjour à tous, comme j'en ai un peu assez de dépenser des sous pour des nuits d'hébergement dans des campings souvent chers et bruyants dont le seul intérêt pour moi est de pouvoir prendre une douche à la fin de la journée, je voudrais savoir si certains d'entre vous ont des idées sur les possibilités de bivouac avec accès à la baignade, notamment le long de l'Yonne, du canal de bourgogne, du canal de berry, du nivernais et du briare, toutes voies que j'emprunte pour la première fois.

Merci d'avance pour vous suggestions,

Joris.

Bonjour,

Nous partons en couple pendant 8/9 jours en Provence, dans l'arrière pays, pour visiter les villages du Lubéron, les champs de lavande, quelques domaines viticoles...

Dans l'idéal nous souhaiterions loger la moitié séjour dans un endroit assez animé (Avignon ?) pour profiter de la gastronomie locale, des soirées en terrasses, etc. Et pour le reste du séjour, quelque chose de plus posé, de plus "isolé" (si cela existe en Provence en plein mois d'août ?!). Un endroit donc tourné vers l'authenticité et la nature, qui permettrait de rayonner aux alentours tout en ayant accès à quelques petites randonnées (de 3/4 heures maxi).

Je pense avoir cerné les incontournables de la région (Abbaye de Sénanque, Gordes, Roussillon, Les Beaux de Provence, Avignon...) donc ma question porte plus sur les lieux où nous allons loger.

Comme évoqué plus haut je pensais à Avignon qui en plus d'être bien placé, a l'air de bénéficier d'une vrai animation en soirée. Pour la deuxième partie du séjour, j'avais d'abord penser à Gordes ou Roussillon. Mais finalement cela reste proche d'Avignon, nous avons peut être intérêt à aller plus loin. Est-ce que cela vaut le coup, en si peu de temps, d'aller jusqu'au Verdon (à Moustiers-Sainte-Marie par exemple) ? Sachant qu'on ne veut pas non plus courir et avoir un rythme assez tranquille.

Merci.

Bonjour,

Je pars en Géorgie le 10 juillet pendant 10 jours en couple. Nous parlons anglais, allemand, italien, néerlandais et arabe (mais pas russe). Nous avons 32 et 26 ans et nous avons une bonne condition physique mais nous ne sommes pas des randonneurs. J'ai épluché les forums et les guides et j'ai quelques questions qui restent en suspens. Nous nous déplacerons le plus possible en mashrukta.

Svaténie, Kasbeghie ou Touchétie? Le choix est difficile. On recherche surtout la beauté des paysages. Nous aimons beaucoup marcher sans backpack, ce qui nous impose de faire des marches en boucle (ou aller-retour) à la journée et non itinérantes. Avec cette contrainte, avez-vous des conseils, des itinéraires, des références? J'ai vu qu'on pouvait aussi faire des treks à cheval. C'est aussi valable pour des promenades de 2h?

Mashrutka Roulent-elles le dimanche? Comment connaître le temps de trajet entre 2 villes?

Akhaltsikhe J'ai lu des avis très contradictoires sur cette destination. Les photos du fort ont pourtant l'air magnifique. Vous recommandez ou pas? Et Vardzia? Comment s'y rendre depuis Akhaltikhe.

Autres conseils bienvenus.

Merci

Bonjour / bonsoir tout le monde,

Voilà j'ai quelques petites questions à vous posez car je suis tout nouveau, voilà tout d'abord j'ai 26 ans et comme beaucoup de monde je ne trouve pas de travail, j'ai quelques petites missions par si par là mais sans grand espoir d'embauche, voilà maintenant 4 mois que je n'ai pas de travail, je suis tout récemment séparé de mon amie et n'ayant plus droit aux aides car trop travailler pour l'un et pas assez pour l'autre je suis obligé de retourner vivre quelques mois chez mes parents Dur dur ... mais c'est pas pour cela que je viens,

Plutôt que de rien faire chez moi et broyer du noir, je me suis mis en tête d'aider les autres, à commencé cette après midi à boire un petit café avec un SDF et ça ma fait un énorme déclic, ces gens là on bien plus de valeurs que certaines personnes, et je me suis dit pourquoi je n'aiderais pas des projets plus importants à plus grande échelle plutôt que rester devant mon Pc ou la télé à longueur de journées, j'aimerais savoir si vous avez des sites internet pour des actions humanitaire à l'international et surtout gratuite, je suis tombé sur pleins de sites ou il fallait payer pratiquement 1000€ pour faire des actions humanitaire, je n'ai malheureusement pas beaucoup d'argent mais du temps à donner aux autres,

je voudrais donc savoir si vous avez des adresses à me donner, des conseils car je n'y connais rien mise à part faire un passeport, que faut t'il faire ? y a t'il des examens à passer ? peut importe les pays, peut importe la durée, j'ai envie de découvrir le monde, des personnes, changer d'air et m'occuper des gens,

Voilà je fait donc appel à vous pour ça, si vous avez des liens à me proposer je suis preneur, je vais continuer mes recherches de mon coté, merci d'avance pour vos réponses

Bonjour à tous!!! Apres avoir longuement réfléchie, j'ai booké mon voyage en france du 22 juillet au 9 aout. J'avais l'intention de rester une semaine sur Paris puis de descendre vers le sud voir Lyon et Nice. Je me demande si j'aurais assez de 8 jours etant donné que mon vol de retour est à paris je devrai y retourner. En si peu de temps, que suggerez vous de voir, quels sont les incontournables à Nice? Suggerez vous le train ou l'avion? Aussi, j'aimerais dormir dans des auberges jeunesses, en connaissez vous des bons sur Paris, Lyon et Nice? Merci de vos suggestions, se sera mon premier voyage en europe, donc je ne m'y connais pas encore! 😀😜

Bonjour,

Je viens de passer plusieurs mois en Nouvelle Zélande et je compte faire une escale d'un mois en Thaïlande au mois d’août. Je possède un 'Bush Knife" d’environ 25 a 30 cm (C'est comme un gros couteau de chasse a la crocodile Dundee mais version Kiwi dundee^^) dans un étuis avec réflecteurs.

Je me demande si cela posera un problème durant mon séjour en Thaïlande? On voit de suite qu'il n'est pas neuf et qu'il a pas mal servit (je ne sais pas, si ça a une importance). C'est plus un outils qu'une arme blanche mais c'est aussi sujet a interprétations.

Merci par avance pour le renseignement.