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Retour d'un circuit en Norvège avec deux ados (14 et 11 ans) English translation pending
by Mimsoh · 2010-07-28 · 4 replies
Voici le récit de mon séjour en Norvège. Nous étions trois. Mes deux ados et moi-même. J'ai adapté le circuit et les visites de façon à faire des choses qui les intéressent. Et puis, le hasard des rencontres a fait que ce voyage a eu quelque chose de magique.

J'ai organisé ce voyage en me servant principalement du Lonely Planet. Excellent pour les idées de visite adaptés aux gosses ainsi que pour les plans de ville.

Nous avons eu du beau temps pendant quasiment l'intégralité du séjour sauf deux jours de pluie (un à Harstad et un le jour de notre départ de Alta).

Nous sommes entrés en Norvège par Bergen. C'est une ville magnifique. Nous avons beaucoup marché. Les enfants ont été séduits par Bryggen et ses anciennes maisons en bois.

Visite de l'aquarium. Nous sommes également allés au Floybanen. Il y a de superbes balades à faire là-haut. Et la vue est si belle. Les fraises sont délicieuses aussi.

Puis départ par Hurtigruten.

Premier jour, Geirangerfjord. Dans le jacuzzi du bateau, à l'arrière sur le pont, pour les enfants. Ils étaient loin d'être malheureux. Le bateau longe des paysages magnifiques : cascades, montagnes, glacier, ...

Lors d'une escale de quelques heures à Trondheim, nous en avons profité pour visiter sa cathédrale. A ne pas rater : la montée des 172 marches (un peu oppressant) pour arriver tout là-haut, au dessus des toits. Les joyaux de la couronne. Ils en ont été émerveillés. Le musée militaire et de la résistance.

Nous avons passé le cercle polaire arctique en bateau le matin un peu après sept heures. Les petits se sont levés sans rechigner ce matin-là.

Nous avons quitté le Richard With à Bodo où j'ai loué une voiture. Nous sommes allés voir le Saltstraumen du haut du pont (se renseigner sur les horaires de marée à l'office du tourisme). Vraiment impressionnant.

Visite du musée de l'aviation. Avec sa tour de contrôle et son simulateur de vol que tous les deux ont essayé. Il y a aussi un autre simulateur « aventure ». Les garçons ont tenu à ce que j'y monte avec eux et ont choisi le programme « Arctic Emergency ». J'ai été bien secouée ...

Traversée Bodo- Moskenes en ferry. Quelques nuits dans une cabane de pêcheur à Nusfjord. Vraiment fabuleux. Cette nature si belle, ce silence, l'air qui est léger, le soleil de minuit.

Aux Lofoten, visite du musée viking. A treize heures, il y a la possibilité de faire un tour en drakkar viking … et ce sont les visiteurs qui rament. Nous nous sommes bien amusés !

A l'intérieur de la salle du trône, ils ont essayé le casque viking, porté la hache et l'épée (qui pèsent un âne mort).

Nous sommes ensuite descendus à Å.

Puis départ pour Harstad. Où nous avons visité le canon d'Adolf. Puis, à cause d ela pluie, nous nous sommes réfugié à Grottebadet. Parc aquatique très convivial.

L'étape suivante fut Tromso. Avec, entre chaque étape, sur la route, des paysages époustouflants. A Tromso, nous avons visité le musée Polaria.

Etape finale : Alta. De Tromso à Alta, nous avons coupé par deux ferries. Sur la route, nous avons croisé un troupeau de rennes à la grande joie des petits. A Alta, visite incontournable du musée d'Alta (gravures rupestres) avec une très jolie balade le long de l'eau. Puis, je leur ai offert une balade en bateau jusqu'au canyon de Sautso Alta, le plus grand canyon d'Europe. Trop beau !

Voilà, j'ai encore du mal à réaliser, même en regardant mes photos.

Et surtout, ne croyez pas les gens qui disent que les norvégiens ne se lient pas beaucoup. J'ai passé deux très belles semaines. Ils ne viennent pas tous spontanément vers les touristes (ils ont autre chose à faire) mais ce ne sont pas des ours non plus. Le norvégien a beaucoup plus d'éducation que le français moyen. Il est beaucoup plus attentionné et courtois vis-à-vis de son prochain ... 😛😎
Spectacles sur l 'Oasis of the Seas English translation pending
by Stal38 · 2010-07-28 · 10 replies
Bonjour, Apres plusieurs crosieres avec Costa et MSC, je vais prendre l'oasis of the seas le 20 novembre. Sur ce bateau, il est necessaire de reserver les spectacles contrairement a Costa ou MSC. On a le choix entre des spectacles au studio B, AQUATHEATER, COMEDY LIVE et le OPAL THEATER. Est-ce que les spectacles changent tous les soirs car je vois souvent le meme titre ? Exemple "Oasis of Dreams" pour l'AQUATHEATER est present pendant 3 soirs. Mes parents ne comprennent pas l'anglais, est-ce qu'il y a des spectacles à eviter ?

Merci pour votre aide
Croisière transatlantique Southampton - New York English translation pending
by FCR · 2010-07-27 · 6 replies
Bon, je prie dès le départ les puristes de bien vouloir m' excuser 😊 .....

J' ai très envie de faire la traversée Southampton- N Y pour être "vraiment" en mer et "vivre" l' arrivée à N Y . Cependant, les dîners et autres soirées de gala où tt le monde est sur son "31" me gonflent ( sans pour autant être un ours mal lèché 😠 ).

Voici donc la question: Si j' opte pour le Queen Mary ou autre Queen Elisabeth, ces soirées sont elles obligatoires ou y a t' il un endroit ( genre buffet self service ) où en étant vétu correctement il est possible de se restaurer?

Merci et encore mes excuses 😊
Les restaurants sur le bateau de croisières Carnival Dream? English translation pending
by Madison · 2010-07-25 · 24 replies
Bonjour à tous.

Je pars en croisiere sur le Carnival Dream le 01 janvier 2011. J'ai une petite question sur les restaurants à bord. Est-ce qu'il y a des restaurants ou l'on peut manger à l'extérieur ? Aussi quelqu'un peut me dire si le Wasabi sushi bar est payant ou s'il est inclus ?

Si vous avez d'autre détails sur ce bateau, toutes les informations sont les bienvenues

Bonne journée

Madison 😉
Croisière sur le Splendida du 13 au 24 novembre 2010 avec ma fille et ma petite fille de 14 mois English translation pending
by Dede445 · 2010-07-24 · 14 replies
Bonjour, Prochainement, nous partirons ma fille et moi pour notre première croisière de 12 jours sur le Splendida. Nous aimerions connaître d'autres personnes qui parlent français et qui feront le voyage avec nous. Nous embarquerons à Gènes, nos escales seront Katakolon, Le Pirée, Rhodes, Alexandrie, Héraklion, La Valette, Messine, Naples et retour à Gènes. J'aimerais savoir aussi s'il y a des personnes qui ont déjà fait cette croisière. Si oui, j'aimerais pouvoir leur poser quelques questions, comme est-ce dangereux de visiter les différentes escales en autobus, en taxi ou en métro pour 2 femmes et 1 bébé.
Croisière sur le Costa Victoria Italie-Grèce-Croatie, départ le 14 août de Venise English translation pending
by Fannyg1 · 2010-07-17 · 5 replies
Bonjour,

Nous partons en famille sur le costa victoria, avez vous déja fait cette croisiere si oui quelle sont vos impréssion et les excurtion à faire ou à ne pas faire et qu'elle sont les escales ou l'excursion est préconiser ou celle ou l'on peut se débrouiller seul

Départ de Venises Puis Ancones puis 1 journée en Mer ensuite Santorin apres Mykonos puis Lé Pirée/ Athénes ensuite Corfou PUis Dubrovnik et pour finir retour à Venises

Voilà sachant que nous sommes 6 adultes et 2 enfant dons un de moins de 3 ans

Merci pour vos réponse
Sites de compagnies aériennes? English translation pending
by Sundae · 2010-07-09 · 16 replies
pour trouver de bons prix pour plusieurs destinations en Europe. Je viens du Canada donc je connais très peu les sites internet d'Europe, vous avez des suggestions ? ou magasiner le tout ? Il existe des moteur de recherche qui cherche les meilleurs prix possible parmis 200 cie aérienne, c'est fiables comme sites ? Lesquels me suggérez vous ?

Notre itinéraire comprendra quelques pays d'Europe dont la France, le Danemark, la Turquie, l'Angleterre et L'allemagne.

Merci de votre aide.
Croisière avec Royal Caribbean sur le Voyager of the Seas English translation pending
by Shamysheriff · 2010-06-05 · 18 replies
Bonjour à tous, nous prévoyons une croisière en septembre 2011 et notre choix s'est arrêté sur une croisière de 7 nuits avec départ à Barcelone et des escales d'une journée (7h00 à 19h00) pour Naples, Rome (Civitavecchia), Florence/Pise, Nice (Villefranche), Marseille et retour à Barcelone. Est-ce suffisant pour voir les pricipaux attraits touristiques? Nous prévoyons également 2 jours à Paris. Ce sera notre première croisière et nous ne connaissons rien au bâteaux. La compagnie est-elle fiable? Quelqu'un a-t-il déjà fait cette croisière? Peut-on faire les excursions soit même sans prendre les forfaits au double du prix. Avec l'anglais peut-on se débrouiller facilement? Nous aimons l'architecture, les sites historiques et les petites ruelles typiques.

Merci à l'avance. 🙂
Retour de New York, Miami, les Keys et les Bahamas (croisière) English translation pending
by Mayafelin · 2010-05-31 · 16 replies
Je rentre d'un voyage de 15 jours, dont 4 à NY, 2 jours Miami, 4 jours les keys avec location de voiture , et une croisière de 4 jours aux bahamas avec NCL.... si vous avez besoin de renseignement sur les hotels ou autres , n'hesitez pas !!!!
Première croisière (Carnival Valor): vêtements, restaurants, etc? English translation pending
by Thl · 2010-05-28 · 2 replies
Bonjour,

Je vais faire une première croisière en famille sur le Carnival Valor en Juillet.

- Côté pratique, est-ce que tous les restaurants du bateau sont accessibles sans payer ? - La soirée du capitaine est-elle forcément chicos : est-ce que le jean + chemise (correct) peut passer ou non ? - Si non, sommes-nous refusés ??? doit-on aller manger au buffet ?

Nb : mon problème est que j'ai très peu de place dans mes bagages car je vais en solo en Amérique Centrale auparavant, je n'ai droit qu'à 20 kgs de bagages, et pas forcément de la palce pour un pantalon habillé + chemise surtout pour une seule soirée.

Pour le Carnival valor, quelles sont les prix des consommations ? Peut-on manger à toute heure (en dehors de notre réservation de 20h15 du soir) ?

Merci de vos expériences.
Norvège: séjour de Preikestolen à Lysenbotn? English translation pending
by Lileautresor · 2010-05-20 · 8 replies
Bonjour, nous nous rendons dans ce secteur début juillet pour un court séjour, et avons prévu de séjourner à l'auberge de Preikestolen pour deux nuits, la montée au rocher étant l'objet principal de l'escapade! Mais nous aimerions aussi rejoindre le fond du fjord, est-ce possible (en bateau et/ou par la route) depuis Preikestolen, sans repasser par Tau? Auriez-vous une idée du temps que cela peut prendre?e Nous avons pas mal cherché sur internet sans trouver de réponse. Merci d'avance!
Croisière aux îles grecques au départ de Venise English translation pending
by Moniqueodeur · 2010-05-20 · 9 replies
bonjour, nous faisons une croisière dans les îles grecques début juillet; départ le 4 juillet à 18h00. Pouvez vous me dire si il y a une navette prévue de la piazzale Roma et si oui à partir de quelle heure ? Peut on déjà prendre le repas de 12h00 au self service le jour de l’embarquement ? Est-ce compris dans le prix ? Pour les excursions le tarif enfant c’est jusqu’à quel âge ?

Pour Corfou, escale de 14h30 à 20h00 ; que faut il faire pour profiter au mieux : est il possible de louer une voiture pour si peu de temps ?

Merci pour tout !
Quel type de réchaud pour un périple vers le cap Nord à vélo? English translation pending
by Vincent31 · 2010-05-16 · 9 replies
salut ,

je compte effectuer un voyage toulouse /cap nord en juillet/ aout; j'utilise des cartouches de gaz à vis type MSR ou Coleman, est il facile d'en trouver sur mon parcours ( belgique, allemagne, danemark, suède, finlande, norvège )? MERCI
Croisière sur le Bleu de France en octobre: soirées thématiques English translation pending
by Mamieloulou · 2010-05-14 · 6 replies
😊 Je suis Québecquoise, je ferai ma 1ère croisière à vie, sur le Bleu de France (iles bleues)le départ se fait le 3 octobre.Quelqu'un peut me dire si les soirées thématiques sont les mêmes qu'en été. Un indice à proximatif sur la température me serait très utile pour faire ma valise.C'est certain, que personnes ne peut prévoir les caprices de dame nature, mais je n'ai aucune idée de la température en général, sur les iles bleues. Merci de bien vouloir me répondre.
Se loger à Montpellier pour pas cher en août 2010? English translation pending
by Dianeclmb · 2010-05-09 · 4 replies
Bonjour! Je pars en vacances pour le mois d'aout, et j'aimerai louer mon appartement à Montpellier pendant ce temps afin de financer mes voyages à moi ! Il est complètement rénové et en plein centre ville (tout à proximité), et super joli , bien décoré et tout équippé!! il est idéal pour un couple ou quelques amis désireux de passer quelques semaines dans une des plus jolies villes de France! Je le loue à la semaine ou au mois, tout compris (de la vaisselle aux draps!), auriez vous des idées d'où est ce que je peux poster des annonces pour trouver des locataires? ou connaisseriez vous des gens suceptible d'etre interessés? merci bien!!!
Projet d'un voyage camping-car vers le Cap Nord en juillet 2010 (Norvège) English translation pending
by Jeannoelp · 2010-05-02 · 15 replies
Bonjour, Nous avons l'intention de partir de Nantes en camping- car en direction du cap nord. Ce voyage va se faire en partant vers le 4 juillet avec un retour en France le 31 juillet. Vu le parcours , est ce que la durée sera suffisante ou vaut il mieux raccourcir la destination et profiter plus de certains paysages. merci pour tous les conseils, choix d'itinéraires, de traversées au meilleur prix et sur les possibilités de camping sauvage. mon CC fait 6.50m. Cordialement jnp
Hôtel à proximité du port de Barcelone? English translation pending
by Louiseb · 2010-04-30 · 6 replies
Nous allons à Barcelone à mi-septembre pour une croisière.....nous recherchons un hôtel agréable, confortable, à bon prix, à proximité du port (qu'on puisse se rendre à pied ) et des sites touristiques..... Merci Louise
Excusions sur le Costa Deliziosa English translation pending
by Daliron · 2010-04-21 · 12 replies
Bonjour, cet été, je m'apprête à faire un croisière sur le Costa Deliziosa qui a pour itinéraire l'Estonie, la Russie, la Finlande, la Suède, les Fjords de Norvège et le Danemark. J'aimerais savoir si les excursions de Costa valent le coup et les températures qu'il fait à ces endroits début Aout. Merci d'avance
Croisière en Méditerranée fin avril: que mettre dans ma valise? English translation pending
by Caitnat · 2010-04-19 · 6 replies
Tout est dans le titre ou presque : je pars la semaine prochaine (du 25/04 au 02/05) pour une croisière en méditerranée (Bleu de France) direction olbia, palerme, malte, tunis, ibiza ; et je n'ai pas la moindre idée des températures à cette époque là de l'année donc je ne sais pas quoi emmener ? manches longues, courtes, pulls en laine, pantacourt ou pantalon, manteau chaud ou juste imper, etc. Parce que parti comme je suis je pourrai bien emmener 3 valises rien que moi... Alors, quelqu'un pourrait-il éclairer ma lanterne que je puisse remplir mes valises ? 😉 Merci d'avance...
Comment voir les cabines disponibles sur les bateaux de croisières MSC? English translation pending
by Pintendre · 2010-04-12 · 25 replies
Bonjour, je magasine mes croisières sur des sites américains. Je peux vérifier pour chaque catégorie, l'emplacement de toutes les cabines disponibles avec le site web hotwire.com. Mais quand j'essaie avec Msc, ça ne fonctionne pas. Avec d'autres sites, je peux juste avoir 4 numéros de cabines disponibles par catégorie. Est-ce que quelqu'un connaît un site où l'on peut voir toutes les disponibilité du msc poesia ? Je suis intéressé par la croisière du 9 octobre 2010.

merci à l'avance,
Pourquoi Costa a t'il toujours tort? English translation pending
by Costaphile · 2010-04-03 · 15 replies
Bonsoir à tous,

Je lis les divers post et je m'aperçois que Costa est toujours le fautif. Un couple réserve au dernier moment par une agence très connue pour son manque de sérieux mais c'est la faute à Costa. Une autre personne se trompe de valise au débarquement mais sans cela la croisière aurait presque parfaite, c'est la faute à Costa. Etc.............. Faut arreter un peu, pourquoi toujours Costa ? Les ricains ou les autres sont ils vraiement mieux ? A vous lire
Croisière sur le Carnival Miracle: est-ce que ça brasse au départ de New York? English translation pending
by Mikee1235 · 2010-03-17 · 14 replies
J' aimerais savoir si entre New-York et Grand Turk ça brasse beaucoup, car nous partons de ce quai en septembre 2010, avec le carnival miracle 8 nuits et combien coûte le stationnement?😉
Vietnam: Sapa/Bac Ha vus par Larsay English translation pending
by Larsay · 2010-03-07 · 78 replies
J’ai bien écrit « vus par Larsay », donc « subjectifs » ; par conséquent, ce poste invite uniquement les commentaires courtois ! 😏

SAPA

Pour embêter mon ami Fabworld, 😏 je suis allé passer 5 jours à Sapa, et n’ai pas regretté une minute.

Ce que j’ai aimé :

- Le cadre, magnifique. Ce n’est pas pour rien que les français avaient baptisé la région « Les Alpes tonkinoises » !

- Les vendeuses en costume tribal, H’mongs (costume noir) et Dao (grande coiffe rouge). Les râleurs qui se plaignent d’un harassement ne comprennent visiblement pas que la vente de produits artisanaux est la principale ressource de ces gens, pauvres et qui ne bénéficient que d’une récolte de riz par an (sauf dans la vallée longée par la route de Lao Cai). Un « non merci » avec un sourire suffit généralement ; sinon, vous dites « toi co roy » (prononcer « toï co zoï » - J’en ai déjà) et le manège s’arrête. J’ai d’ailleurs observé de nombreux touristes qui s’amusaient beaucoup à être entourés de locaux, tout le monde bavardant et riant ; hélas, j’ai également remarqué que les râleurs mal élevés étaient souvent des français, ce qui ne m’étonne plus depuis longtemps : en 11 jours entre Sapa et Bac Ha, j’en ai rencontré ma dose ! 😠

- Le grand choix d’hôtel. J’en ai visité beaucoup par curiosité. Voici mes préférés :

- BUDGET : Le Friendly Hotel, qui mérite bien son nom. Jeune patron très sympa et attentif à ses clients, excellent restau décoré comme un bistrot européen, et 12 chambres pour tous les prix : $10 (vue sur l’arrière), $15 (fenêtre ou balcon vue vallée et montagnes) et $20 (grandes chambres balcon même vue). Toutes les chambres ont un sèche-cheveux, la télé et un minibar (ce dernier pas dans celles à $10). Terrasse sur le toit avec tables et chaises longues, Internet gratuit. Location de motos et VTT ($10 – Même prix pour les 2 car les vélos reviennent souvent en mauvais état – ou ne reviennent pas du tout vu l’état des pistes).

- PLUS CHER : Le Holiday Sapa, ex-Royal View (attention : le Royal View est maintenant plus loin, à gauche avant le marché), qui méritait également ce nom vu que l’hôtel est à flanc de montagnes face au massif du Fansipan, donc vues époustouflantes imprenables de toutes les chambres. $30 (40 pour 3) pour une petite chambre avec fenêtre, $50 (60 pour 3) pour de grandes chambres avec balcon + fenêtre et cheminée, $55 (70 pour 3/4) avec balcon, et $80 (100 pour 3/4) pour des suites de 2 pièces avec une énorme terrasse.

- POUR LES AMATEURS DE CHALETS : un norvégien a repris une ancienne maison coloniale et l’a transformée en une copie conforme d’un Relais de campagne de luxe bien de chez nous, le Chapa Garden : 4 chambres très élégantes avec balcon (2 petites à $65, 2 grandes à 80) ; seul problème : pas de triple, il faut ajouter un lit supplémentaire à $15. Je n’y ai pas mangé, mais on dit le restaurant vraiment gastronomique. Jardin-terrasse. A noter qu’avec 4 chambres seulement, il est demandé de garantir la réservation avec une carte de crédit.

- Le grand choix de restaurants. On mange mieux à Sapa qu’à Hanoï, et c’est tout de même sympa de pouvoir déguster une excellente cuisine italienne un soir (le Delta), une aussi délicieuse indoue le lendemain (le Bombay), de la succulente viande d’Australie/Nlle Zélande le surlendemain (le T-Bone Steak), et de la cuisine locale le dernier jour (Chapa Restaurant), le tout dans la même rue et sans avoir à négocier son passage entre tous les tarés de Viets en moto de Hanoï.

- Le trekking. Alors là, j’ai été bien content, car j’ai constaté ce que je savais déjà : que l’on peut passer des journées entières de trekking autour de Sapa sans rencontrer un touriste (contrairement à ce qu’affirment tous les râleurs, qui sont d’ailleurs hélas beaucoup plus nombreux à écrire dans le Forum que les « bien-contents ! »). Même pour aller à Ta Van, mon ami guide Cédric nous a amené sur une piste empierrée qui part à gauche de la route goudronnée 1,5 km après Sapa ; on monte un long col (vues époustouflantes des montagnes et des hordes de touristes de la vallée) pour arriver dans un petit village Dao ; avant la dernière maison, on prend une petite piste à gauche qui continue a longer la vallée, et on arrive sur un large promontoire rocheux sur lequel sont disséminés ce que je savais exister par centaines dans toutes les vallées autour de Sapa : de gros rochers lisses couverts de pétroglyphes dont les plus anciens datent du XIe siècle ; preuve que nous sortons tous du même « tonneau », l’un est un homme stylisé avec un soleil en guise de tête : comme on retrouve la même figurine dans le Hoggar et le Tassili des Ajjers au Sahara, dans les Andes, et sûrement ailleurs, les fondamentalistes auront du mal à m’expliquer que…. n’est-ce-pas ? On arrive très haut au-dessus de Ta Van et descend à travers les rizières en terrasses ; retour par la vallée à pied ou par la route en moto-taxi («30 000 dong).

- Mes 3 amis guides (2 français et un suisse) de Sapatrek. Je ne les connaissais que comme–ça ; je viens de passer 5 jours avec eux et je peux dire que, contrairement à ce que prétend un certain membre du Forum –sans les connaître comme d’habitude ! ils connaissent très bien la région, et pour cause : ils sont mariés –ou en voie de…- avec des locales et parlent leur langue (Olivier m’a soufflé à parler et le H’mong et le Dao couramment au marché), et leurs femmes, qui parlent anglais, sont guides également. D’ailleurs, pour un trek de 2 jours, Olivier vous emmène carrément dans la maison de ses beaux-parents Dao à 3km de Ta Phin, et vous serez donc les seuls du coin ! Donc, pour le trekking, je recommande Sapatrek, de la même façon que je ne le ferais pas si quelque chose clochait !

Ils ne sont pas encore équipés pour des treks de 4-5 jours et plus, qui demandent un service logistique relativement important. M. Vu Van Huy de Trekking Adventure, avec lequel j’ai longuement bavardé, vous organise ça sans problème : cafeofsmiles@gmail/com – (84) 203 872 037 ; il parle anglais impec.

Ce que j’ai moins aimé

- La gueule rébarbative des vendeuses du marché, qui ne sont pas des H’mongs mais des Viets. Elles ne se plaisent visiblement pas à Sapa. Personnellement, je serais enchanté qu’elles retournent dans leur Delta ! Allez du marché couvert où elles sévissent au marché en plein air H’mong/Dao de la place de l’église, et vous me direz qui sont adorables et qui sont tout le contraire. J’ai d’ailleurs remarqué, a Sapa comme à Bac Ha, que la grande majorité des Viets sont suprêmement méprisants avec les locaux, qu’ils considèrent visiblement comme des sauvages habillés de nippes bizarres (j’ai assisté à Sapa aussi bien qu’à Bac Ha à de nombreuses scènes que mes contradicteurs ne pourront certainement pas nier). Un grand nombre ne sont pas beaucoup plus polis avec les touristes !

- Le bordel à la gare de Lao Cai. Visiblement, les « autorités » locales n’ont pas encore compris que le tourisme était une grosse source de revenus : les employés sont aimables comme des portes de prison locale, la plupart ne parlent pas un mot d’anglais, et toutes les annonces au haut-parleur sont en Viet ; j’ai passé 2 heures d’attente à secourir des touristes complètement perdus là-dedans, y compris 2 jeunes qu’une employée revêche dirigeait vers le mauvais train avec un aplomb remarquable. En plus, ils cadenassent la porte du quai entre deux trains et la plupart restent sur le quai pour ne pas être embêtés par les touristes perdus dans ce bazar. Visiblement, on dérange !!!!!!!! A noter que les portes des toilettes des wagons sont verrouillées 🤪 , donc bien prendre ses précautions avant .

Pour les fortunés, je signale que la société LIVITRANS a un train de luxe avec des cabines VIP de 2 lits (et un bar commun) pour 1 140 000 dongs et les autres de 4 lits à 420 000. Horaire : Hanoï-Lao Cai : départ 20h40, arrivée 5h : Lao Cai-Hanoï : départ 19h30, arrivée 4h30. livitrans115@vnn.vn

Les minibus Lao Cai-Sapa sont maintenant à 50 000 dong, les taxis à 300 000.

Pour ceux qui veulent louer une moto, M. Hai, très sympathique et parlant un anglais impec, diplômé de l’école de tourisme de Hanoï, et propriétaire du 2e restaurant à gauche de l’hôtel Thien Hai sur la place de la gare, loue des motos 125cc (Honda, Yamaha, Minsk) pour $10 par jour. Très sympa, ils vous gardent vos excès de bagages, vs offre une douche, ne vous fait pas payer l’Internet, et on n’y mange pas mal du tout pour pas cher. 0912 6600 030. Comme je suis gentil, si vous voulez louer une moto, vous me contactez et je vous le fais de Hanoï (tout de même plus sûr que de France).

Si vous devez coucher à Lao Cai, le Thien Hai, juste à droite de la gare, est fastueux, mais 450 000 dong pour une supérieure et 890 000 pour une grande suite. Sinon, tous les hôtels autour de la gare se ressemblent (le Terminus est OK). Il paraît qu’ils servent surtout d’hôtels de passe aux Viets locaux, les bars qu’il faut pour ces demoiselles se trouvant à la sortie de Lao Cai en allant sur Sapa. Vous ne pourrez pas dire que je ne vérifie pas tout (sauf les demoiselles) !!!!!

BAC HA

Alors, j’ai été soufflé ! Rien à voir avec Sapa pour un tas de raisons :

- Pas de touristes en semaine, à part quelques aventuriers. Ils arrivent le samedi soir ou le dimanche vers 10-11h pour le marché du dimanche (et repartent vers 14-15h).

- Des paysages époustouflants, complètement différents de ceux de Sapa. Les montagnes sont beaucoup moins hautes (point culminant 1800m alors que le Fansipan est à 3148m), donc, à perte de vue, leurs flancs sont couverts de terrasses à riz et maïs. J’ai passé 3 jours stupéfait du travail de Titan réalisé par les H’mongs Fleurs ; quel peuple admirable de courage !

- Le marché du dimanche. Je m’attendais à un Disneyworld avec un touriste pour deux h’mongs ; pas du tout ! C’est tout simplement renversant ! Imaginez des milliers de femmes habillées d’un costume époustouflant : ample jupe tout en minces bandes de tissu multicolores, corsage en tissu chatoyant mauve ou noir, et gilet/turban avec les mêmes bandes multicolores (plus des bijoux de toute sorte en argent) ; le gilet de certaines est couvert de perles de verre et/ou de résilles. Il faut de 4 à 6 mois pour faire un costume complet. Les hommes sont bien moins attrayants : habillés tout en noir, et beaucoup ont de sérieuses têtes d’alcoolique, ce qui ne m’a pas étonné du tout après avoir goûté à l’excellent alcool de maïs local (meilleur que l’alcool de riz de Sapa), qui doit faire au moins 40°. Donc, il y a beaucoup de touristes, mais ils sont noyés dans la masse. Gigantesque marché où on vend de tout. C’est surtout pour les locaux une occasion de se retrouver (il faut voir les ripailles dans les immenses restaurants ; ayant auparavant vu les étals de boucherie, je me suis abstenu !). Parmi toutes ces H’mongs, vous verrez quelques très belles femmes, grandes, minces, élancées, au fin visage, et habillées d’un très élégant pantalon noir, veste noire avec une mince ceinture rouge, et une petit turban multicolore à dominante rouge : ce ne sont pas des H’mongs, mais des Dao Kim Mien.

- Les balades à faire aux alentours. Pour faire une fois plaisir à mon ami Fabworld, j’ai loué une moto. C’est lui qui a raison et j’ai eu tort (pour une fois ! 😏) : se balader en moto dans les montagnes, c’est unique !

Voici le tour que j’ai fait le 1er jour : prendre la route qui monte sur Si Ma Cai (aucune pancarte indiquant « Can Cau », SMC est la principale bourgade avant la Chine) ; à 6km sur le long col montant sur Can Cau, piste avec panneau indicateur sur la droite montant au village de Lung Phin : elle est bonne sur 800m, après, c’est la galère. J’ai donc continué la route. Quelques kilomètres plus loin, nouvelle piste à droite avec panneau « Xa Lung Sui – 5km » : prenez-la, elle est bonne et les paysages ont magnifiques. Retour sur la route. Vous verrez sur la gauche une sorte d’esplanade avec un immense panneau en béton « Welcome to Si Ma Chai » : une piste prend sur la gauche : vous la prenez au retour pour un « trek » époustouflant. Continuer la route jusqu’à Can Cau (moche, mais il paraît que le marché du samedi est très chouette). Continuer ensuite jusqu’à Si Ma Cai –les panoramas deviennent extraordinaires. Curieuse ville où la vietnamisation va bon train (contrairement à ce que prétend un certain membre de ce Forum : il doit être aveugle, vu que, où que vous alliez en pays H’mong, tous les business et l’administration sont au main des Viets, à part quelques locaux-potiches dans l’administration, sans aucun pouvoir de décision, pour la forme). Grosse bourgade avec un énorme développement immobilier en train, destiné à y installer tous les Viets possibles et imaginables. A noter un hôtel presque fini, le Hong Ngung (tel : 0974 384 044), élégant si on en juge par le lobby de faux marbre blanc : chambres à 160 000/200 000 et 300 000 ; il faudra acheter un permis à Bac Ha pour y séjourner. Retour sur Can Cau et prendre la piste à droite du panneau en béton (petit panneau « Ta Van chu 2 km »). Alors là, j’ai été soufflé ! Vous continuez la piste après Ta Van Chu, jusqu’à ce que vous arriviez à un T : tout de suite avant, tourner à gauche au coin d’une maison avec 2 côtés en mur blanc ; la piste retourne sur Bac Ha parmi des paysages presque aussi époustouflants que ceux de Dong Van-Mao Vac, mais je vous préviens, certains passages sont très durs, complètement défoncés dans les descentes. C’est tellement extraordinaire que j’ai remis ça le lendemain !

2e jour : en grand historien, j’avais toujours rêvé d’aller à Pha Long. Pourquoi ? C’était le QG d’un personnage hors du commun, le général H’mong Chao Quang Lo.

L’épopée du général Chao Quang Lo

Au lendemain du coup de force japonais du 9 mars 1945 –massacre des garnisons françaises, sauf celles qui ont pu s’échapper en pays H’mong (où elles ont été receuillies au péril de la vie des locaux) ou en Chine (où les américains les ont désarmées et enfermées dans des camps sordides en tant que « Vichystes » alors qu’ils venaient de se battre comme des lions contre les Japs), les H’mongs locaux ont élu des comités régionaux chargés de l’administration, dont l’un, celui de Pha Long, dirigé par Chao Quand Lo. Les japs s’étant conduits comme à leur habitude lorsqu’ils sont arrivés là-haut, il organise la lutte armée et tient la région après l’évacuation des japs.

Lorsque les français ont évacué toute la Haute Région, de Lao Cai à Cao Bang, après le désastre de la RC4 en octobre 1950, les H’mongs ont refusé de nous suivre. Le Vietminh est arrivé et ne s’est pas beaucoup mieux conduit que les japs. Chao Quang Lo, après avoir essayé de leur expliquer en vain que les H’mongs n’avaient rien contre le Vietminh et reconnaîtraient une indépendance sous leur contrôle, mais tenaient à ce que ce soient les H’mongs qui administrent leur région, il n’a eu d’autre choix que de reprendre les armes –qu’il avait cachées. Le Vietminh a attaqué Pha Long le 30 octobre 1950, et a pris une énorme volée, Chao Quand Lo se révélant un extraordinaire chef de guerre. Il avait d’ailleurs à l’époque un jeune lieutenant qui se révèlera aussi talentueux dans « l’Art de la Guerre », au Nord Laos envahi par les Viets, le célèbre général Van Pao.

Ravitaillé par les français, Chao Quang Lo ne cesse de battre les Viets à plate couture ; en désespoir de cause, ceux-ci n’ont plus que le choix de demander aux chinois de les aider (la Chine était à l’époque la grande alliée du Vietminh). Voilà donc toute la région envahie par une nuée de sauterelles chinoises. Les H’mongs en ont massacré des milliers dans d’atroces batailles -les chinois ont fini par baptiser CQL « Le dragon terrestre »- mais ont succombé sous le seul nombre, et Pha Long a finalement été pris fin mars 1952 (donc après 3 ans de guerre féroce – quels guerriers, ces H-mongs !).

Chao Quang Lo s’est alors réfugié dans les montagnes et a continué la lutte. Il est mort d’une façon horrible en avril 1952. Les chinois avaient appris qu’il avait trouvé un petit chinois de 3 ans, abandonné et couvert de gale, et l’avait adopté. Ce fils, Tach Pao, avait plus de 20 ans quand les chinois l’ont persuadé de trahir son père adoptif, sous la promesse qu’ils le reconnaîtraient comme « Roi des H’mongs » ; il leur a donc indiqué la cachette de son père, qui a succombé après s’être battu comme un tigre et avoir failli rompre l’encerclement ; bien entendu, les chinois se sont ensuite débarrassés du fils.

Même maintenant, Chao Quand Lo est une légende parmi les H’mongs, à l’instar de son ancien lieutenant Van Pao. Ce dernier vit dans une ferme du Montana et a été récemment mis en prison pour ‘activisme’, vu qu’il protestait contre l’épouvantable massacre des H’mongs du Nord Laos, à coup de bombes, napalm, et gaz asphyxiants. Ca doit être pour le remercier des immenses services qu’il a rendus aux américains pendant la Guerre du Vietnam !

Hélas, je n’ai pas pu y arriver. La route est absolument épouvantable à partir de Si Ma Cai, et débouche sur la large vallée encaissée de la rivière Song Chay, où un grand viaduc en béton est en construction ; j’aurai pu traverser en bateau, mais il y avait encore 18km à faire. Prévu dès que le pont est fini, en passant une nuit à Si Ma Cai. Du coup, je suis retourné sur la piste de Ta Van Chu, aussi émerveillé que le 1er jour.

Les hôtels et restaurants de Bac Ha

- Le Sao Mai, longtemps le seul hôtel de Bac ha, est très bien. Dormir dans l’aile originelle 1, avec de grandes chambres à $20 ; il y a 2 autres ailes, l’une avec des chambres aux fenêtres opaques –une sale habitude au Vietnam, car ni vue ni lumière ($25) - et une toute neuve, complètement impersonnelle (($35). Internet, location de moto ($7), restaurant triste.

Le Sao Mai organise des treks super de 1, 2 et 3 jours où je suis allé en moto.Pour 1 jour, je recommande le Bac Ha-Lung Phin-Ta Van Chu ($20) ; pour 2 jours, le Bac Ha-Ta Van Chu-Lu Than en semaine ($45) et le Bac Ha-Can Cau-Ta Van chu-Bac Ha le samedi (pour le marché de Can Cau - $50).

- Le Cung Fu, tout neuf, et que je n’ai pas visité (pas eu le temps). Il parait qu’il est bien aussi, mais il donne sur des terrains vagues utilisés le jour du marché pour la foire aux animaux : buffles, chevaux, chiens, et oiseaux.

- Budget : Le Ngan Nga, en face du marché. Chambres correctes pour $10, et surtout patrons super sympas, mignonnes serveuses parlant anglais, et le meilleur restaurant de Bac Ha (terrasse sur la rue pour admirer les H’mongs Fleurs tout en se régalant).

- Autre restaurant : le Hoang Nge, juste en face du Sao Mai, dans une jolie maison en bois avec petite terrasse. Le patron, M. Nge, se présente comme l’Office du tourisme de Bac Ha. Il vous fait les résas de train et de bus, notamment le Bac Ha-Lao Cai -50 000 dong : 9h, 12h, 14h 9 (prendre ce dernier pour le train de nuit Lao Cai-Hanoi, mais il y a 4 heures rasantes à passer à Lao Cai avant de se battre à la gare. Taxi : $40).

Je vous signale qu’il y a un bus de nuit tout moderne Bac Ha-Hanoi (180 000 dong) qui part à 21h dans les 2 sens.

Une curiosité à voir à Bac Ha : le « château » du Roi-Chat (Vua Meo). Contrairement à ce qu’écrit le LP et le Routard, il n’a pas été « construit par les français pour complaire au chef H’mong Hoang A Tuong » (ils n’ont pas dû lire les explications en anglais hilarant), mais par ce dernier, un Tay, après avoir hérité de la fortune de son bandit de père, Hoang Yen Chao. Celui-ci, ayant compris qu’il y avait de gros sous à faire dans le coin, a acheté des terres qu’il faisait cultiver par des ouvriers agricoles H’mong Fleurs exploités à mort, et s’est lancé dans tous les trafics possibles et imaginables, dont les armes et l’opium. Le fils s’est fait construire ce grand palais baroque de plus de 10 000 m2, très bien restauré et en passe de devenir un musée local (entrée gratuite).

La plaie intégrale de Bac Ha 😠😕🏴‍☠️

Hélas, il y en a une, et de taille ! Les Viets ont trouvé le moyen d’installer sur la petite colline dominant la ville un haut-parleur qui gueule pendant 1 heure de 7h à 8h, 12h à 13, et 18h à 19h. Comme la ville est dans une cuvette, ça résonne tous azimuths. Même les locaux râlent, mais il n’y a rien à faire !

Pour aller à Bac Ha

- Train de nuit Hanoi-Lao Cai, puis bus public Lao Cai-Bac Ha (ou vous louez une moto chez M. Hai)

- Bus de nuit tout moderne Hanoi- Bac Ha (180 000 dong) qui part à 21h dans les 2 sens.

- Bus Sapa-Bac Ha (ou excursion organisée pour le marché du dimanche, départ de Sapa 7h30)

Je vous signale également que la route qui mène de Lao Cai à Coc Ly (marché du mardi, renommé mais il parait que ça ne vaut pas le détour) est fermée pour cause de construction de barrage (tout le Nord du Vietnam se couvre de barrages : Sonla, Lai Chau, Coc Ly, Ha Giang, etc.) ; le seul moyen d’y aller est de remonter jusqu’à 1km de Bac Ha pour redescendre ensuite 27km jusqu’à Coc Ly.

VOILA !
Accident sur le bateau de croisières Louis Majesty: à qui la faute? English translation pending
by Cestmoibtr · 2010-03-06 · 250 replies
Bonjour,

Les vidéos sur cet accident montrent à quel point la mer est dangereuse. Le risque zéro n'existe pas : à la montagne, la plage ... ou croisière en mer, le danger est partout. Mon témoignage sur les évènements survenus sur le bateau Louis Majesty ne veut pas être sensationnel ni pour objectif de décourager les amoureux des croisières, il me permet de soulever les questions de sécurité sur les bateaux de croisière. C'est ma deuxième croisière et je souhaite continuer à en faire d'autres en toute connaissance de cause.

Sécurité ! Comme sur le MSC-Opéra, un exercice de sécurité est proposé avant le départ, sert-il réellement ? devrons-nous avoir d'autres informations ? en tout cas, c'est l'occasion pour être sur les photos avec gilet de sauvetage. Lors de l'accident, l'eau s'est répandue dans les niveaux 5, 4 et 3, la sirène d'alerte n'est pas déclenchée, normal ? oui car le haut parleur annonce que la situation est sous contrôle. Par contre, la surprise est la fermeture des portes de sécurité niveau 3 et 4, elle emprisonnait ainsi les vacanciers dans les couloirs ( je l'ai déjà expliqué ici :
http://voyageforum.com/...t_reply;so=ASC;mh=24;) Selon moi, c'était une très grande faute de fermer ces portes sans avoir vérifié s'il reste encore de passagers. Devrons-nous connaître aussi les issus de secours ? Il me semble que les plans ne l'indiquent pas. L'accident montre qu'il est impossible de rejoindre les points de rassemblement.

Sécurité ! l'escale à Lanzarote a failli d'être annulé, le bateau a campé devant le port d'Arrecife pendant 5 heures, la houle était trop forte empêchant un accostage en toute sécurité. Tous les passagers étaient calmes et selon moi, étaient tous d'accord avec cette décision. A Barcelone, c'était la même chose. Mais cette fois-ci, très rapidement, la décision annoncée c'était l'annulation de l'escale et départ immédiat à Gêne. "La mer est forte, vague de 3 à 4 mètres ... mais nous avons l'habitude de naviguer dans ces conditions ... gardez les enfants avec vous ..." j'ai encore en tête le message d'annonce. J'ai dit à ma fille : c'était pour nous rassurer .... Pourquoi s'engager droit dans la tempête ? Avons-nous d'autres solutions ? camper à Barcelone ou prendre une autre route ... Au final, le choix était mauvais et mortel !

Sécurité ! Le bateau a certes un aspect propre et luxueux. Mais en examinant de près, il y a des signes qui ne se trompent pas : ce bateau est vétuste. J'ai la chance d'avoir une cabine avec 2 belles fenêtres mais les cadres sont rouillés et le jour de l'accident, avec la tempête, l'eau s'est infiltrée. Ce n'est pas l'inondation comme par la suite mais ce n'est pas très rassurant. C'est la même chose sur toutes les fenêtres de ce bateau ! En lisant cet article : http://fr.wikipedia.org/wiki/Norwegian_Majesty , j'ai donc compris l'origine de ces états. Ces fenêtres peuvent-elles résister à une forte tempête ? La société Bureau-Véritas a-t-elle vérifié ces points ? Rapidement, une vague scélérate était annoncée comme l'explication de l'accident. Notre cabine est au niveau 3 à l'avant du bateau et nous étions dans la chambre lors de l'accident. Tous les 4, nous regardons fixement les vagues avec appréhension. Je peux vous affirmer qu'à aucun moment, les 2 hublots étaient sous l'eau comme un sous-marin ! Si la ou les vagues sont aussi monstrueuses, le niveau 3 ne doit-il pas déjà sous l'eau pendant un court instant ? Par ailleurs, ne doit-on pas interdire la présence des passagers près des fenêtres à l'avant des bateaux lors des tempêtes ?

Ces quelques lignes me font un grand bien ! Cordialement.
Trois semaines en camping-car pour le cap Nord (Norvège) English translation pending
by Daniel133 · 2010-02-25 · 22 replies
😉

bonjour, Nous envisageons de partir 3 semaines depuis Nice pour le cap nord en camping car, nous n'avons jamais fait de camping car et justement nous aimerions tester l'expérience pour peut être un futur achat. Pour le moment nous n'avons aucune idée du budget qu'il faudrait pour 4 personnes en sachant que nous voudrions louer le camping car au départ du voyage. Nous n'avons aucune idée du prix des campings pour les nuits et du prix du carburant. Si quelqu'un a des informations à nous donner sur un tel voyage ça serait super! Nous sommes 1 pers 50 ans et 3 enf (17,20,21) merci
Norvège: atterrir à Trondheim ou Tromsoe? English translation pending
by Jeanguito · 2010-02-20 · 3 replies
Bonjour,

nous souhaitons partir en couple en norvège du nord, pour une dizaine de jours, tte fin mai 2010 et nous hésitons entre 2 itinéraires: Atterrir à Trondheim et repartir depuis Tromsoe en faisant donc un petit road trip entre les 2 villes ou bien atterrir à Tromsoe, nous concentrer dans la région de tromsoe en prenant un peu plus le temps

ce qui nous attire et nous plait: la nature, les animaux, bref le dépaysement

Merci par avance pour vos conseils guillaume
Croisière "Odyssée mauresque" sur le Louis Majestic à partir du 18 avril 2010 English translation pending
by Lucetcaramel · 2010-02-12 · 68 replies
Bonjour à tous, nous partons le 18 avril de Marseille à bord du Louis Majesty pour la croisiere Odyssée Mauresque. Y a t'il quelqu'un qui parte à cette date? Nous serons trois, ma femme , ma fille de 14 ans.
Escale à Bergen (Norvège) lors d'une croisière Costa English translation pending
by Evajules · 2010-02-11 · 17 replies
Bonjour à tous,

Je vais faire une croisière avec Costa en juin 2010 et, pour l'escale à Bergen - Norvège -, je n'ai pas pris d'excursion proposée, mais j'envisage plutôt un petit tour dans Bergen en "libre". Est-ce un bon choix, c'est à dire, le stationnement du bateau est-il loin de la ville ou suffisement proche pour se faire à pied dans le temps d'escale disponible. Google maps ne m'a pas été d'un grand secours. Alors si certains ou certaines peuvent me répondre, par avance merci. Jean-Michel
Choisir Hua Hin pour mon premier voyage en Thaïlande? English translation pending
by VietAlex · 2010-02-02 · 16 replies
Bonsoir ! Que pensez vous du côté de hua hin en thailande, est ce paradisiaque niveau plage comparé à Phuket ou ko samui ? pour mon 1er voyage en thailande, j'ai vraiment envie de voir le meilleur... Merci pour vos réponses qui pourraient bien m'aider! 🙂

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