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Pickpockets dans les trains et gares SNCF vers Vintimille (Italie) English translation pending
Bonsoir,
Après plus de 30 années de vacances dans le Var, j'ai décidé de suivre le conseil de prendre les transports en commun....
Pas de chance pour moi, en début Juin, les pickpockets sont déjà très actifs au départ des gares françaises "ST Raphaël et Nice" vers Vintimille le vendredi matin, jour de marché.
En prenant la correspondance gare de Nice, j'ai été victime d'une bousculade en entrant dans le train et plus de porte-feuille, celui-çi retrouvé dans une poubelle de ce train le jour-même, mais sans argent liquide, tous mes papiers s'y trouvaient encore.
Comme pickpockets j'ai un doute car depuis la gare de ST Raphaël, un jeune couple d'asiatiques se trouvait souvent très proche de moi. ( style touristes mais sans appareil photo....)
Mais pas de preuve puisqu'ils ne prennent que les billets de banque ....
J'ai déposé une plainte pour vol à la tire au commissariat de police de Nice.
Donc méfiance...🙂
Compagnie aérienne pour Marrakech et hôtel? English translation pending
bonjour,
quelle serait la meilleure compagnie pour aller a marrakech et quel hotel pour 2 adultes, pour profiter de la ville et des souks.
merci
quelle serait la meilleure compagnie pour aller a marrakech et quel hotel pour 2 adultes, pour profiter de la ville et des souks.
merci
Trouver un emploi à Pointe-Noire? (Congo) English translation pending
Bonjour,
avec mon amie franco-congolaise, nous sommes allés à Pointe-Noire en mars et nous avons beaucoup aimé la vie là-bas. Cela faisait longtemps que nous cherchions un endroit où s'expatrier et Pointe-Noire semble correspondre à ce que nous cherchons.
Ma copine a trouvé, si tout se passe bien, un emploi dans sa branche, pour le mois de septembre, mais moi j'ai quelques difficultés.
Je suis titulaire d'un BTS comptabilité et gestion des organisations avec quatre années d'expérience (j'ai 25 ans) et je n'ai pas l'impression de correspondre aux profils recherchés des quelques annonces trouvées sur internet. Seuls des bac+4 ou 5, ingénieurs... sont recherchés.
Cela m'inquiète un petit-peu d'abandonner mon emploi ici sans rien avoir à Pointe-Noire.
Certaines personnes me disent que pour ce type de poste, il vaut mieux voir sur place.
Qu'en pensez-vous? Puis-je trouver un emploi de comptable sur place avec simplement un bac+2 ou même en local un bac+4 minimum est exigé?
merci d'avances pour vos réponses...
avec mon amie franco-congolaise, nous sommes allés à Pointe-Noire en mars et nous avons beaucoup aimé la vie là-bas. Cela faisait longtemps que nous cherchions un endroit où s'expatrier et Pointe-Noire semble correspondre à ce que nous cherchons.
Ma copine a trouvé, si tout se passe bien, un emploi dans sa branche, pour le mois de septembre, mais moi j'ai quelques difficultés.
Je suis titulaire d'un BTS comptabilité et gestion des organisations avec quatre années d'expérience (j'ai 25 ans) et je n'ai pas l'impression de correspondre aux profils recherchés des quelques annonces trouvées sur internet. Seuls des bac+4 ou 5, ingénieurs... sont recherchés.
Cela m'inquiète un petit-peu d'abandonner mon emploi ici sans rien avoir à Pointe-Noire.
Certaines personnes me disent que pour ce type de poste, il vaut mieux voir sur place.
Qu'en pensez-vous? Puis-je trouver un emploi de comptable sur place avec simplement un bac+2 ou même en local un bac+4 minimum est exigé?
merci d'avances pour vos réponses...
Photos de New York English translation pending
bonjour à tous ,
je prépare un voyage à New york , et étant passionnée de photos je pense que je vais me régaler la-bas ..... Avez vous des tuyaux pour faire de belles photos de New york; Et pour la visite du pont de brooklyn est ce que c'est mieux d'y aller le matin ou en fin d'aprem pour la lumière ?
Merci
www.traitdunionentrecieletterre.com
je prépare un voyage à New york , et étant passionnée de photos je pense que je vais me régaler la-bas ..... Avez vous des tuyaux pour faire de belles photos de New york; Et pour la visite du pont de brooklyn est ce que c'est mieux d'y aller le matin ou en fin d'aprem pour la lumière ?
Merci
www.traitdunionentrecieletterre.com
Un nouveau mot: Le volontarisme English translation pending
Je suis en République Dominicaine, à Puerto Plata et je viens de découvrir ce nouveau mot qui s'applique bien pour ceux qui veulent combiner vacance et bénévolat. Il y a des endroits qui se spécialisent dans ce nouveau type de voyage à orientation humanitaire.
Ca donne un sens à ses vacances... Plusieurs communauté locales ont besoin d'aide!
Crash du vol AF 447 et l'itinéraire du vol AF 443 English translation pending
On a entendu souvent parler du crash du vol AF 447 mais mais lorsqu'on entendait parler sur le crash du vol AF 447 on entendait rien sur le vol AF 443 qui partait avant le vol AF 477 en ce jour là. Moi j'aimerais connaitre l'itinéraire du vol AF 443 s'il a prit la même route que le que le vol AF 447 le jour du crash du vol AF 447.
Envie de cyclotourisme et questions "techniques" English translation pending
Bonjour à tous.
Nouvellement inscrite sur ce forum (inscrite également sur vélotaf), je voulais avoir votre avis :
J'ai un VTC Winora Samana, dont vous trouverez ci-dessous les caractéristiques techniques.
Je l'utilise principalement pour mes déplacements urbains, comme vélotaf, et des sorties à la journée (et sur quasiment que du plat)
ça fait un moment que l'idée de cyclo-vacances me trotte dans la tête (je vais commencer par des week-ends près de chez moi à Lyon, et au mieux quand je serai en forme je ne pense pas faire du vélo hors d'Europe), mais je me pose quelques questions :
- Je ne suis pas sportive (j'ai même pas mal végété ces derniers temps, une remise en forme s'impose 😕 )
- Mon vélo est lourd (quasi 18 kg)
- Plusieurs personnes m'ont déconseillé de m'attaquer aux collines et aux voyages avec un vélo aussi lourd.
- Je fais de la rando en montagne, à pied, en autonomie, et je sais limiter mes bagages (sac de moins de 9-10 kg nourriture comprise)
Je suis donc tentée de revendre ma bécane pour la remplacer par un modèle ayant les mêmes équipements mais plus léger et à dérailleur classique, mais je n'ai pas un gros budget pour m'acheter plus "haut de gamme", je ne pourrai pas débourser plus de 600 €, et si ma bécane est adaptée pour faire ce que je veux faire, je ne vois pas l'intérêt d'en acheter une autre.
Qu'en pensez-vous ??
Le fait d'ajouter des plateaux sur mon pédalier, tout en gardant ma bécane, pourrait-il m'aider dans les côtes ??
Descriptif technique velo: Cadre Aluminium 6061 Fourche Suntour CR 8v Transmition Shimano nexus 8v Manette derailleur Shimano nexus 8v Chaine KMC Z 610 Cassette Pignon 19dents Pedalier XLC ALU 38dents Boitier Pedalier Thun jive Leviers freins XLC Freins XLC V BRAKE Moyeu AV Shimano 3N20 Moyeu AR Shimano Nexus 8v Rayons DT Jantes Rigida x pace Pneux Schwalbe city Jeu diréction TH 806ST Potence XLC alu Cintre Ergoriser Poignées Velo ergo Pedales VP 811 Selle Royal rio Tige selle XLC COMP 27 2 Porte bagage oui Garde boue oui Béquille XLC laterale Garde chaine oui Phare B&M lumotec Feux AR B&M toplight Accesoires non Batterie non Poids 17 4 Couleur noir Taille roue 26P/S 28P/
Descriptif technique velo: Cadre Aluminium 6061 Fourche Suntour CR 8v Transmition Shimano nexus 8v Manette derailleur Shimano nexus 8v Chaine KMC Z 610 Cassette Pignon 19dents Pedalier XLC ALU 38dents Boitier Pedalier Thun jive Leviers freins XLC Freins XLC V BRAKE Moyeu AV Shimano 3N20 Moyeu AR Shimano Nexus 8v Rayons DT Jantes Rigida x pace Pneux Schwalbe city Jeu diréction TH 806ST Potence XLC alu Cintre Ergoriser Poignées Velo ergo Pedales VP 811 Selle Royal rio Tige selle XLC COMP 27 2 Porte bagage oui Garde boue oui Béquille XLC laterale Garde chaine oui Phare B&M lumotec Feux AR B&M toplight Accesoires non Batterie non Poids 17 4 Couleur noir Taille roue 26P/S 28P/
Vivre au Honduras English translation pending
ca fait 2 ans que nous étudions la questions, que nous lisons de l'information sur le net, que nous y allons en vacance et nous voici devant la question ultime, qui provoque la plus grande insécurité, car nous avons des enfants, Est-ce possible d'y trouver un emploi? Ma conjointe est dans le domaine de l'éducation et moi, je suis dans le domaine de la construction. Est-ce un rêve réaliste de vouloir vivre a tela?
merci a l'avance daniel
merci a l'avance daniel
Le Costa Concordia, et après? English translation pending
La discussion est close sur le forum, et c’est bien, même si le nombre exact de victimes n’est toujours pas connu, laissons maintenant les experts se prononcer, et les armateurs tirer les conclusions de cet événement. Les armateurs ne sont pas seuls, bien que la plupart du temps, ils n’ont pas le choix, les personnels aussi doivent se poser des questions et singulièrement ceux qui sont actuellement embarqués, disons un grand merci à ceux du Concordia, car finalement sans commandement, c’est grâce à eux que le nombre de victimes n’est pas plus élevé.
En ce qui nous concerne, nous les utilisateurs, nous avons tout au long de cette semaine, cherché à nous informer, tiré des conclusions parfois hâtives du genre « je ne monte plus sur un bateau », exprimé nos interrogations. Cette discussion là doit rester ouverte !
Pour ma part, il reste des interrogations non satisfaites et qui déterminerons le choix de mes croisières futures.
Au premier rang de mes interrogations, la taille du bateau. Malgré leur confort, malgré leur esthétique, et même leur convivialité, j’hésiterai à choisir un bateau de plus de mille passagers, parce que à tord ou à raison je pense qu’en situation de crise il est impossible de dominer la panique de tant de personnes, ensuite parce que les opérations de sauvetage, sont rendus plus difficiles et surtout nécessairement plus longues. Si ce commandant a fait un seul bon choix, c’est d’avoir amené le bateau s’échouer près du port, ce qui a permis aux bateaux de sauvetage disponibles de faire des navettes.
Je souhaite savoir comment réagissent, ceux qui comme moi ne renoncent pas d’emblée aux plaisirs de la croisière.
Déménagement dans le Languedoc-Roussillon English translation pending
Bonsoir tous le monde!
Voila je desire depuis quelque temps maintenant changer d'horizons et partir m'installer dans le Lanquedoc Rousillon mais j'hesite sur la ville. J'aimerais une grande ville du style Monptellier Beziers Perpignan mon choix n'etant pas defini j'aimerais quelques conseils de votre part!
J'ai 22ans j'habite dans le Vaucluse et je suis chauffeur routier donc le travail je devrait arriver a trouver dans cette region! Pour le logement sa fait plus d'un ans et demi que je suis dans une residence securiser et j'en suis tres content donc je voudrais retrouver le meme style de logement et je pense que dans ces Villes il doit y'en avoir!!
J'aimerais avoir des avis sur ces villes que je pourrais aller visiter et postuler des mes conges dans 10jours!!
Merci bien d'avances.
Voila je desire depuis quelque temps maintenant changer d'horizons et partir m'installer dans le Lanquedoc Rousillon mais j'hesite sur la ville. J'aimerais une grande ville du style Monptellier Beziers Perpignan mon choix n'etant pas defini j'aimerais quelques conseils de votre part!
J'ai 22ans j'habite dans le Vaucluse et je suis chauffeur routier donc le travail je devrait arriver a trouver dans cette region! Pour le logement sa fait plus d'un ans et demi que je suis dans une residence securiser et j'en suis tres content donc je voudrais retrouver le meme style de logement et je pense que dans ces Villes il doit y'en avoir!!
J'aimerais avoir des avis sur ces villes que je pourrais aller visiter et postuler des mes conges dans 10jours!!
Merci bien d'avances.
Départ 22 novembre - Delhi, Jaipur, Agra, Varanasi, Bodhgaya et Calcutta English translation pending
Bonjour à tous!
Pour une première en Inde du Nord, seule et dans moins d'un mois voila l'itinéraire auquel je pensais:
- Delhi > Jaipur - Jaipur > Agra avec Fatherpur Sikri - Agra > Varanasi - Varanasi > Bodhgaya - Bodghaya > Calcutta!
Des gens sont-ils sur le même parcours? Je pense voyager un maximum en train de nuit!
Pour les fins connaisseurs de l'Inde du Nord, cet itinéraire est il sympa ou trop ambitieux?
Et si d'autres, qui ont voyagé seul(e) peuvent me faire partager leur expérience et leurs conseils, je vous en serai plus que reconnaissante!
D'avance merci!
Anne
Pour une première en Inde du Nord, seule et dans moins d'un mois voila l'itinéraire auquel je pensais:
- Delhi > Jaipur - Jaipur > Agra avec Fatherpur Sikri - Agra > Varanasi - Varanasi > Bodhgaya - Bodghaya > Calcutta!
Des gens sont-ils sur le même parcours? Je pense voyager un maximum en train de nuit!
Pour les fins connaisseurs de l'Inde du Nord, cet itinéraire est il sympa ou trop ambitieux?
Et si d'autres, qui ont voyagé seul(e) peuvent me faire partager leur expérience et leurs conseils, je vous en serai plus que reconnaissante!
D'avance merci!
Anne
Setting Up as an Osteopath in Thailand
Hi,
I’m an osteopath and I’d like to set up and open an osteopathy practice in Thailand. I don’t have a precise location in mind yet, but I’m thinking maybe Hua Hin. I saw there’s an osteopath based in Phuket, so I wrote to him for some info, but he still hasn’t replied🤪!
So I’m reaching out to people who live there or know the country well: I’d like to know what the best ways are to advertise and get known in Thailand. Are there any local classifieds newspapers? First, I’d like to practice from my apartment. Is that allowed in Thailand? Ideally, I’d like to work part-time in a private hospital as an osteopath. I’m thinking that in Thailand, the medical field is much more open than in Europe!!! Has anyone seen an osteopath or chiropractor working in a Thai hospital? Do you know the price of a consultation?
Any info you can share will be super helpful! Thanks in advance[;)!!!]
I’m an osteopath and I’d like to set up and open an osteopathy practice in Thailand. I don’t have a precise location in mind yet, but I’m thinking maybe Hua Hin. I saw there’s an osteopath based in Phuket, so I wrote to him for some info, but he still hasn’t replied🤪!
So I’m reaching out to people who live there or know the country well: I’d like to know what the best ways are to advertise and get known in Thailand. Are there any local classifieds newspapers? First, I’d like to practice from my apartment. Is that allowed in Thailand? Ideally, I’d like to work part-time in a private hospital as an osteopath. I’m thinking that in Thailand, the medical field is much more open than in Europe!!! Has anyone seen an osteopath or chiropractor working in a Thai hospital? Do you know the price of a consultation?
Any info you can share will be super helpful! Thanks in advance[;)!!!]
Partir travailler en Suisse comme infirmière en pédiatrie? English translation pending
Bonjour! je termine actuellement ma spécialisation d'infirmière puéricultrice et j'envisage d'aller travailler en Suisse tout en continuant d'habiter en France.
Est-ce possible? Quelles sont les démarches? Quelqu'un pourrait-il me faire part de son expérience? merci
Vivre au Costa Rica ou Nicaragua? English translation pending
Bonjour,
J'ai 63 ans Français et retraité, je voudrai tout plaquer pour vivre au costa rica ou nicaragua, est-ce possible ?
Lequel de ces 2 pays serait le plus accessible et plus facile d'autant plus que je ne maitrise pas trop l'Espagnol . Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur les différentes possibilités .
Je suis allé 3 fois au CR et 1 fois au Nica en vacances , mais difficile d'avoir des renseignements en peu de temps.
Merci pour les réponses qui me seront proposées 



Stage BTS CI de deux mois aux États-Unis English translation pending
Hello everybody,
Je suis en BTS Commerce International et je cherche un stage aux Etats-Unis (New-York, San Francisco, Chicago...) du 30 avril au 30 juin 2012.
J'aimerais savoir si vous avez des bons sites de recherche de stage aux US, des contacts, des adresses... TOUT ce qui pourrait m'aider à trouver mon stage 🙂
Merci d'avance ! 😉
Je suis en BTS Commerce International et je cherche un stage aux Etats-Unis (New-York, San Francisco, Chicago...) du 30 avril au 30 juin 2012.
J'aimerais savoir si vous avez des bons sites de recherche de stage aux US, des contacts, des adresses... TOUT ce qui pourrait m'aider à trouver mon stage 🙂
Merci d'avance ! 😉
Prix pour Antelope Canyon Upper et Lower? (États-Unis) English translation pending
bonjour
qui de vous a été dernierment a antelope canyon - lower et upper ?
savez vous le prix pour chaques parcs ?
le lower est a 32 $ par personne ? il y a pas mal de post a ce sujet mais cest un peu flou .
et aussi .... je visite lequel en 1er ? et vers quel heure es le mieux ? cest ouvert chaques jours de l'année ?
merci d'avance !!!!
et aussi .... je visite lequel en 1er ? et vers quel heure es le mieux ? cest ouvert chaques jours de l'année ?
merci d'avance !!!!
Projet d'installation au Vietnam, avec deux enfants English translation pending
Bonjour,
Nous projetons d'aller vivre au Vietnam avec nos 2 enfants, 8 et 10 ans.
Nous hesitons entre Ho Chi MInh et Hanoi, 2 criteres: qualite de vie et opportunites profesionnelles (nous sommes entrepreneurs dans le monde du vin). MErci de nous donner votre avis sur quel endroit est le plus aproprie selon ces criteres, ainsi que le cout de la vie pour une famille de 4, et les frais de scolarite. MErci d'avances pour els precieuses info. Fred
Mousson en Inde du Sud fin octobre et traversée maritime depuis le Sri Lanka? English translation pending
Bonjour à tous,
J'aurais besoin de quelques conseils: je pars en voyage 7 mois en commençant par l'asie (Mongolie, Chine, Sri Lanka)
je souhaiterais rejoindre l'inde en bateau en partant du Sri Lanka, j'ai vu sur le forum que c'était de nouveau possible mais je n'ai pas trouvé les tarifs de la traversée sur le site http://www.cscl.lk/index.html. Quelqu'un l'a-t-il déjà fait et connaîtrait les prix ?
De plus, je souhaiterais savoir si la période de fin octobre début novembre est propice à visiter l'inde du Sud? et s'il est facile pour une femme de voyager seule la bas ?
Merci pour tous vos conseils !
Julie
J'aurais besoin de quelques conseils: je pars en voyage 7 mois en commençant par l'asie (Mongolie, Chine, Sri Lanka)
je souhaiterais rejoindre l'inde en bateau en partant du Sri Lanka, j'ai vu sur le forum que c'était de nouveau possible mais je n'ai pas trouvé les tarifs de la traversée sur le site http://www.cscl.lk/index.html. Quelqu'un l'a-t-il déjà fait et connaîtrait les prix ?
De plus, je souhaiterais savoir si la période de fin octobre début novembre est propice à visiter l'inde du Sud? et s'il est facile pour une femme de voyager seule la bas ?
Merci pour tous vos conseils !
Julie
Voyage en Chine au mois de juillet: transports entre les villes et Pingyao? English translation pending
Bonjour! 😄
Bonjour! Nous partons, une amie et moi, en Chine le 7 juillet, et nous avons encore quelques questions... Voici notre programme:
Arrivée à Pekin le 8 juillet (à 6h) - Visites tranquilles/Ballades Samedi 9 -> Marcredi 13 - Visite de Pekin
Mercredi 13 - Départ pour Datong (train de nuit) Question: Une fois achetées, les places sont-elles réservées? Ou chacun se place où il veut? (On ne voudrait pas être séparées parce qu'on a pas acheté le billet ensemble XD)
Jeudi 14 - Visite de Datong (ou du moins des environs = Grottes/Monastère)
Vendredi 15 - Départ pour le Mont Wutai Question: Y a t'il beaucoup de bus, et comment connaitre les horaires??
Samedi 16 - Visite/Ballade sur le Mont Wutai
Dimanche 17 - Départ pour Xi'an Question: Comment aller du Mont Wutai à Xi'an? Bus? Horaires?
Lundi 18 - Visite de Xi'an
Mardi 19 - Départ pour Shanghai
Mercredi 20 -> Dimanche 24 Shanghai (avec probablement une journée à Suzhou)
Lundi 25 - Retour à Pekin
Mardi 26 - Retour en France ;_;
- -
Autre petite question: Pingyao?? Y'a t-il possibilité de faire Mont Wutai -> Pingyao, et ensuite de rejoindre Xi'an? Le planning donnerait alors:
Dimanche 17 - Départ pour Pingyao Lundi 18 - Pingyao - Départ pour Xi'an (Combien de temps de trajet?)
Mardi 19 & Mercredi 20 - Xi'an
Jeudi 21 - Départ pour Shanghai (Combien de temps met le train le plus rapide? Y a t'il des trains de nuit?) Vendredi 21 - Dimanche 24 - Shanghai
Est ce que cela vaut le coup? (Sachant qu'on est bien consciente qu'en une journée et demie on ne verra pas tout de Pingyao) Le temps prévu pour Shanghai est-il suffisant pour faire le tour de ce qu'il y'a à voir? (Sachant qu'on repart le lundi 25 à Pekin, mais avec le nouveau train grande vitesse, donc probablement en fin d'après midi, ce qui nous laisse quelques heures en plus)
Merci d'avances pour vos réponses 🙂
Bonjour! Nous partons, une amie et moi, en Chine le 7 juillet, et nous avons encore quelques questions... Voici notre programme:
Arrivée à Pekin le 8 juillet (à 6h) - Visites tranquilles/Ballades Samedi 9 -> Marcredi 13 - Visite de Pekin
Mercredi 13 - Départ pour Datong (train de nuit) Question: Une fois achetées, les places sont-elles réservées? Ou chacun se place où il veut? (On ne voudrait pas être séparées parce qu'on a pas acheté le billet ensemble XD)
Jeudi 14 - Visite de Datong (ou du moins des environs = Grottes/Monastère)
Vendredi 15 - Départ pour le Mont Wutai Question: Y a t'il beaucoup de bus, et comment connaitre les horaires??
Samedi 16 - Visite/Ballade sur le Mont Wutai
Dimanche 17 - Départ pour Xi'an Question: Comment aller du Mont Wutai à Xi'an? Bus? Horaires?
Lundi 18 - Visite de Xi'an
Mardi 19 - Départ pour Shanghai
Mercredi 20 -> Dimanche 24 Shanghai (avec probablement une journée à Suzhou)
Lundi 25 - Retour à Pekin
Mardi 26 - Retour en France ;_;
- -
Autre petite question: Pingyao?? Y'a t-il possibilité de faire Mont Wutai -> Pingyao, et ensuite de rejoindre Xi'an? Le planning donnerait alors:
Dimanche 17 - Départ pour Pingyao Lundi 18 - Pingyao - Départ pour Xi'an (Combien de temps de trajet?)
Mardi 19 & Mercredi 20 - Xi'an
Jeudi 21 - Départ pour Shanghai (Combien de temps met le train le plus rapide? Y a t'il des trains de nuit?) Vendredi 21 - Dimanche 24 - Shanghai
Est ce que cela vaut le coup? (Sachant qu'on est bien consciente qu'en une journée et demie on ne verra pas tout de Pingyao) Le temps prévu pour Shanghai est-il suffisant pour faire le tour de ce qu'il y'a à voir? (Sachant qu'on repart le lundi 25 à Pekin, mais avec le nouveau train grande vitesse, donc probablement en fin d'après midi, ce qui nous laisse quelques heures en plus)
Merci d'avances pour vos réponses 🙂
État de la route entre Mestia et Svanetie? (Géorgie) English translation pending
Je n'ai pas encore finalisé mon itinéraire géorgien et je m'interroge sur la Svanétie.
La route pour se rendre à Mestia est-elle si horrible que cela ?🤪🤪🤪
J'ai vu qu'il fallait un 4x4 mais j'ai vu aussi que les minibus géorgiens s'y rendaient sans problèmes... Et que les agences géorgiennes indiquaient un temps de trajet de 12 heures depuis Tbilisi....
Alors, réelle expédition ou simplement route très cahoteuse sur les 100 derniers kilomètres ?
La route pour se rendre à Mestia est-elle si horrible que cela ?🤪🤪🤪
J'ai vu qu'il fallait un 4x4 mais j'ai vu aussi que les minibus géorgiens s'y rendaient sans problèmes... Et que les agences géorgiennes indiquaient un temps de trajet de 12 heures depuis Tbilisi....
Alors, réelle expédition ou simplement route très cahoteuse sur les 100 derniers kilomètres ?
Comment apprendre l'anglais pour une bonne communication avec des Anglais? English translation pending
Bonjour,
je viens de m’installer au l’angleterre sur liverpool et je trouve de la difficulté pour se communiquer alèsement avec les gens ici,
mon problème c'est que je ne suis pas forte avec la communication en anglais,
j'ai besoin d'apprendre les techniques avancés de la communication en anglais dans un petit temps parce que je trouve de la difficulté à m'adapter avec les gens ici...
S'il vous plait avez-vous des conseils ou des méthodes à me donner pour améliorer ma communication en anglais ?
Il existe des livres ou des vidéos sur internet qui apprennent les techniques de communication en anglais rapidement sur internet ? (payant ou gratuit)
merci
je viens de m’installer au l’angleterre sur liverpool et je trouve de la difficulté pour se communiquer alèsement avec les gens ici,
mon problème c'est que je ne suis pas forte avec la communication en anglais,
j'ai besoin d'apprendre les techniques avancés de la communication en anglais dans un petit temps parce que je trouve de la difficulté à m'adapter avec les gens ici...
S'il vous plait avez-vous des conseils ou des méthodes à me donner pour améliorer ma communication en anglais ?
Il existe des livres ou des vidéos sur internet qui apprennent les techniques de communication en anglais rapidement sur internet ? (payant ou gratuit)
merci
Hôtesse de caisse en Suisse English translation pending
Bonjour,
Actuellement résidente en France et de nationalité française, je désire partir en Suisse. Je suis célibataire et j'ai deux enfants à charge (un de 15 ans et un autre de 3 ans). Je ne désire pas seulement partir pour des raisons économiques (je suis actuellement caissière et suis payée seulement 950 euros net/mois), mais également car la Suisse romande me plaît : j'aime les paysages, la modernité et l'abondance des infrastructures, le mode de vie. De plus, je vais souvent à Lausanne et une très grande amie s'y est installée il y 20 ans.
Je suis donc, comme dit précédemment, hôtesse de caisse et j'aimerais donc savoir la tranche de salaire de cette profession à Lausanne.
Je me suis déjà rensignée sur le prix du logement en ville, et j'aimerais savoir si c'était possible de s'en sortir en tant que caissière à Lausanne avec mes deux enfants, sachant que des 3 pièces sont disponibles à 1690 francs/mois.
Enfin, j'aimerais savoir quelles sont les charges comprises dans un logement quand la mention « charges incluses » apparaît.
Je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire et espère obtenir des réponses de votre part.
Actuellement résidente en France et de nationalité française, je désire partir en Suisse. Je suis célibataire et j'ai deux enfants à charge (un de 15 ans et un autre de 3 ans). Je ne désire pas seulement partir pour des raisons économiques (je suis actuellement caissière et suis payée seulement 950 euros net/mois), mais également car la Suisse romande me plaît : j'aime les paysages, la modernité et l'abondance des infrastructures, le mode de vie. De plus, je vais souvent à Lausanne et une très grande amie s'y est installée il y 20 ans.
Je suis donc, comme dit précédemment, hôtesse de caisse et j'aimerais donc savoir la tranche de salaire de cette profession à Lausanne.
Je me suis déjà rensignée sur le prix du logement en ville, et j'aimerais savoir si c'était possible de s'en sortir en tant que caissière à Lausanne avec mes deux enfants, sachant que des 3 pièces sont disponibles à 1690 francs/mois.
Enfin, j'aimerais savoir quelles sont les charges comprises dans un logement quand la mention « charges incluses » apparaît.
Je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire et espère obtenir des réponses de votre part.
Impressions sur l'Inde et le Népal English translation pending
afficher les détails 20:14 (Il y a 0 minutes)
Impressions générales sur l'Inde et le Népal.
En ce moment, je n'ai pas une trop bonne impression sur l’Inde et le Népal... Après le Pakistan, il est vien vrai que tout paraît fade... dans des pays où tout semble fait pour (plumer.. ???) le touriste. Bien-sûr il y a une indéniable continuité culturelle et linguistique entre ces trois pays, surtout entre l’Inde et le Pakistan, mais la situation politique et surtout le tourisme font toute la différence : cela est surtout valable pour le Népal qu'on pourrait comparer à un gigantesque hotel doublé d’une plaine de jeu géante pour trekkers du dimanche... A la gentillesse et l’hospitalité désintéressée (ce qui n’empêche pas les discussions politiques et religieuses passionnées) des Pakistanais on pourrait opposer le mercantilisme des indiens et des népalais (dans les zones touristiques du moins..) J’entends déjà certains me dire qu’il s’agit des zones touristiques et que si on s’aventure hors des sentiers battus, la musique est différente. Oui, mais... Il s’agit d’une impression générale, d’un sentiment que pas mal de « touristes » et aussi voyageurs éprouvent. Cela est accentué par le fait que le « tout au tourisme » est clairement la nouvelle politique des gouvernements Indiens et Népalais. Au Népal, 2011 est appellée « l’année du tourisme » et cela s’est traduit tout simplement par une hausse de tous les prix (certains ont tout simplement doublés, surtout les prix des permis de trekking) Alors comment expliquer que dans des pays comme le Pakistan ou l’Iran, le sentiment général du voyageur est différent, quasiment toujours positif ?
Plusieurs causes: La politique gouvernementale, certes influente la donne (clairement, les gouvernements de l’Iran, du Pakistan, ou même de l’Afghanistan ne poussent pas au tousisme de masse) et la réputation du pays via les médias fait toute la différence: des pays dits dangereux n’attireront pas (ou un très faible pourcentage de voyageurs chevronnés) quand des pays dits faciles et accueillants seront littéralement pris d’assaut, quelle que soit la réalité locale, ou mieux, en dépit de celle-ci. L’état d'esprit des populations locales fait toute la différence... On peut reporter le comportement national au comportement individuel : si une personne se sent pauvre dans sa tête, elle agira comme un pauvre, si ce sentiment de pauvreté lui est inconnu, elle agira différemment, quel que soit le niveau de ses finances. C'est l’état d’esprit qui compte et qui fait toute la différence. Si l'on considère que le Népal est « ouvert » au tourisme depuis plus de 60 ans et les sommes astronomiques demandées pour les visas, permis de trekkings etc, le nombre toujours croissant de touristes venant chaque année, on a toutes les raisons de se demander comment une telle situation, une telle différence entre "étrangers et locaux " est-elle encore possible en 2011 ?
Deux explications : La politique gouvernementale et la corruption qui comptent sur « l’argent du tourisme » pour vivre, et bien vivre, à moindre coût et l‘attitude complaisante de certains (tous ?) touristes et ONG qui entretiennent soigneusement cette dépendance. Maintenant que les maux ont étes pointés du doigt, quelle est la solution, si solution il y-a? Pas facile de répondre... seul le temps mettra de l’ordre dans la confusion actuelle... Est il possible de transformer Katmandu en Singapour, uniquement avec l’argent du tourisme ??? Pour moi la réponse est non car il s’agit d’une confusion à la base... Singapour est devenue une destination touristique, justement à cause de sa réussite économique et financière...Le but principal des Singapouriens est d’afficher leur réussite... et d’attirer des visiteurs afin de leur monter alors que le but principal du Népal, est d’attirer des visiteurs en insistant sur la pauvreté et le sous-développement... Seul le temps et un changement d’état d’esprit progressif des nouvelles générations pourront changer les choses, mais en attendant les dégats sont énormes.
Le Népal et les touristes: Le sentiment général autour de certains touristes « new hippies » ou «pseudo-alternatifs » n’est pas des plus positif... Ils viennent au Népal pour trouver une « société alternative », ils squattent dans des guest houses comme ils squattent des apparts à Paris, ils traînent et dealent de la ganja comme à Paris... mais ils oublient qu’ils ne sont pas à Paris et que la façon dont ils sont perçus ici n’est pas du tout la même qu'en Europe. Alors qu'en Europe, leurs revendications et leur « alternativité entendue » les rend part de la société, ici au Népal ils ne font que dégrader encore plus l’image des touristes étrangers dans un pays qui fait face à des changements énormes, comparables à ceux qui ont suivi la révolution industrielle en Europe au XIXème siècle. S’en rendent-t-ils seulement compte ? Difficille à dire. Bien-sûr, il faudrait développer, les interroger, mener une enquête... mais comme ils semblent être ici pour fuir une certaine réalité, obtenir une réponse n’est jamais façile... J’en ai rencontré quelques uns à Pokhara et ici à Katmandu, mais les contacts sont limités et les réponses toujours les mêmes : « oui, mais ne faut pas généraliser, "shanti shanti" , aahh la société du fric... » Le pire dans tout cela, c’est que leur discours est souvent juste, mais ce genre de discours n’est pas à sa place. Il le serait en Europe, et encore, dans un salon parisien, pour être tout à fait précis, mais ici... Que dire : ce qu’ils pensent est est à mille lieux de la réalité népalaise, des aspiration et des modèles des népalais. La société alternative à la française, ils n’en ont cure, ce qui les intéresse ce sont les modèles économiques et sociaux des Petits et Grands Dragons comme Singapour, la Malaisie, Taiwan, Bangkok et bien sur la Chine et le Japon. Voilà tout le malentendu...
Le Népal et son gouvernement: Hier, j’ai discuté avec le garçon de la réception de l’hôtel du centre de Katmandu, où je réside en ce moment, de la situation politique et économique du Népal. Le gros problème, me dit-il, est l’absence d’un gouvernement bien défini : ni le nouveau président ni le premier ministre n’ont de réels pouvoirs. Depuis la révolution maoïste, tout semble aller plus mal : pouvoir et partis politiques sont divisés et morcelés, l’inflation et la corruption vont en grandissant. Il semble que le coeur du problème se trouve dans l’absence de leaders légitimes qui rassembleraient la population autour de lui : en gros ils attendent l’homme providentiel, le Napoléon népalais...!
Après 40 jours au Népal...: 40 jours sur place et mon impression générale quant au pays reste plus ou moins la même qu’à mon arrivée. Le Népal est cher: la vie quotidienne n’est pas plus chère qu'au Pakistan (les denrées importées sont un peu moins chères et plus abondantes) si on ne compte pas les 13% de taxes +10% de services imposés par le gouvernement... et c’est là tout le problème, cela fait du Népal le pays le plus cher d’Asie et... c’est aussi le plus pauvre ! Car tout est à l’avenant ici: prix des visas, des permis de treks, des entrées de sites et de musées. Le visa coûte 25 $ pour 15 jours et une prolongation 30 $ pour 15 jours plus 2 $ par jour... Le visa business est aussi ridiculement cher : ils demandent un investissement de plus de 100.000$. D’une façon plus abordable (et encore), les prix d’entrée sur les sites sont faramineux: Baktapur Durbar Square: 15 $ (1000 rs). Katmandu Durbar Square: 300 roupies. Annapurna conservation area: 2000 roupies. Everest/Lantang: 1000 roupies. A ces deux parcs, il faut bien-sûr y rajouter les permis de treks : 20 $ Le record étant détenu par le Mustang et le Dolpo : 50 $ par jour avec un minimun de 10 jours, soit 500$ plus les frais d’agence et de porteurs.... Sans évoquer, bien-sûr, les royalties prélevées pour les ascensions de l’Everest ou autres qui vont de 10 à 20.000$. Tout cela dans un pays où la population ne gagne pas 500 dollars en 3 mois... Cela laisse rêveur. Non, le Népal c’est vraiment Lidl au prix de Fauchon.
Impressions générales sur l'Inde et le Népal.
En ce moment, je n'ai pas une trop bonne impression sur l’Inde et le Népal... Après le Pakistan, il est vien vrai que tout paraît fade... dans des pays où tout semble fait pour (plumer.. ???) le touriste. Bien-sûr il y a une indéniable continuité culturelle et linguistique entre ces trois pays, surtout entre l’Inde et le Pakistan, mais la situation politique et surtout le tourisme font toute la différence : cela est surtout valable pour le Népal qu'on pourrait comparer à un gigantesque hotel doublé d’une plaine de jeu géante pour trekkers du dimanche... A la gentillesse et l’hospitalité désintéressée (ce qui n’empêche pas les discussions politiques et religieuses passionnées) des Pakistanais on pourrait opposer le mercantilisme des indiens et des népalais (dans les zones touristiques du moins..) J’entends déjà certains me dire qu’il s’agit des zones touristiques et que si on s’aventure hors des sentiers battus, la musique est différente. Oui, mais... Il s’agit d’une impression générale, d’un sentiment que pas mal de « touristes » et aussi voyageurs éprouvent. Cela est accentué par le fait que le « tout au tourisme » est clairement la nouvelle politique des gouvernements Indiens et Népalais. Au Népal, 2011 est appellée « l’année du tourisme » et cela s’est traduit tout simplement par une hausse de tous les prix (certains ont tout simplement doublés, surtout les prix des permis de trekking) Alors comment expliquer que dans des pays comme le Pakistan ou l’Iran, le sentiment général du voyageur est différent, quasiment toujours positif ?
Plusieurs causes: La politique gouvernementale, certes influente la donne (clairement, les gouvernements de l’Iran, du Pakistan, ou même de l’Afghanistan ne poussent pas au tousisme de masse) et la réputation du pays via les médias fait toute la différence: des pays dits dangereux n’attireront pas (ou un très faible pourcentage de voyageurs chevronnés) quand des pays dits faciles et accueillants seront littéralement pris d’assaut, quelle que soit la réalité locale, ou mieux, en dépit de celle-ci. L’état d'esprit des populations locales fait toute la différence... On peut reporter le comportement national au comportement individuel : si une personne se sent pauvre dans sa tête, elle agira comme un pauvre, si ce sentiment de pauvreté lui est inconnu, elle agira différemment, quel que soit le niveau de ses finances. C'est l’état d’esprit qui compte et qui fait toute la différence. Si l'on considère que le Népal est « ouvert » au tourisme depuis plus de 60 ans et les sommes astronomiques demandées pour les visas, permis de trekkings etc, le nombre toujours croissant de touristes venant chaque année, on a toutes les raisons de se demander comment une telle situation, une telle différence entre "étrangers et locaux " est-elle encore possible en 2011 ?
Deux explications : La politique gouvernementale et la corruption qui comptent sur « l’argent du tourisme » pour vivre, et bien vivre, à moindre coût et l‘attitude complaisante de certains (tous ?) touristes et ONG qui entretiennent soigneusement cette dépendance. Maintenant que les maux ont étes pointés du doigt, quelle est la solution, si solution il y-a? Pas facile de répondre... seul le temps mettra de l’ordre dans la confusion actuelle... Est il possible de transformer Katmandu en Singapour, uniquement avec l’argent du tourisme ??? Pour moi la réponse est non car il s’agit d’une confusion à la base... Singapour est devenue une destination touristique, justement à cause de sa réussite économique et financière...Le but principal des Singapouriens est d’afficher leur réussite... et d’attirer des visiteurs afin de leur monter alors que le but principal du Népal, est d’attirer des visiteurs en insistant sur la pauvreté et le sous-développement... Seul le temps et un changement d’état d’esprit progressif des nouvelles générations pourront changer les choses, mais en attendant les dégats sont énormes.
Le Népal et les touristes: Le sentiment général autour de certains touristes « new hippies » ou «pseudo-alternatifs » n’est pas des plus positif... Ils viennent au Népal pour trouver une « société alternative », ils squattent dans des guest houses comme ils squattent des apparts à Paris, ils traînent et dealent de la ganja comme à Paris... mais ils oublient qu’ils ne sont pas à Paris et que la façon dont ils sont perçus ici n’est pas du tout la même qu'en Europe. Alors qu'en Europe, leurs revendications et leur « alternativité entendue » les rend part de la société, ici au Népal ils ne font que dégrader encore plus l’image des touristes étrangers dans un pays qui fait face à des changements énormes, comparables à ceux qui ont suivi la révolution industrielle en Europe au XIXème siècle. S’en rendent-t-ils seulement compte ? Difficille à dire. Bien-sûr, il faudrait développer, les interroger, mener une enquête... mais comme ils semblent être ici pour fuir une certaine réalité, obtenir une réponse n’est jamais façile... J’en ai rencontré quelques uns à Pokhara et ici à Katmandu, mais les contacts sont limités et les réponses toujours les mêmes : « oui, mais ne faut pas généraliser, "shanti shanti" , aahh la société du fric... » Le pire dans tout cela, c’est que leur discours est souvent juste, mais ce genre de discours n’est pas à sa place. Il le serait en Europe, et encore, dans un salon parisien, pour être tout à fait précis, mais ici... Que dire : ce qu’ils pensent est est à mille lieux de la réalité népalaise, des aspiration et des modèles des népalais. La société alternative à la française, ils n’en ont cure, ce qui les intéresse ce sont les modèles économiques et sociaux des Petits et Grands Dragons comme Singapour, la Malaisie, Taiwan, Bangkok et bien sur la Chine et le Japon. Voilà tout le malentendu...
Le Népal et son gouvernement: Hier, j’ai discuté avec le garçon de la réception de l’hôtel du centre de Katmandu, où je réside en ce moment, de la situation politique et économique du Népal. Le gros problème, me dit-il, est l’absence d’un gouvernement bien défini : ni le nouveau président ni le premier ministre n’ont de réels pouvoirs. Depuis la révolution maoïste, tout semble aller plus mal : pouvoir et partis politiques sont divisés et morcelés, l’inflation et la corruption vont en grandissant. Il semble que le coeur du problème se trouve dans l’absence de leaders légitimes qui rassembleraient la population autour de lui : en gros ils attendent l’homme providentiel, le Napoléon népalais...!
Après 40 jours au Népal...: 40 jours sur place et mon impression générale quant au pays reste plus ou moins la même qu’à mon arrivée. Le Népal est cher: la vie quotidienne n’est pas plus chère qu'au Pakistan (les denrées importées sont un peu moins chères et plus abondantes) si on ne compte pas les 13% de taxes +10% de services imposés par le gouvernement... et c’est là tout le problème, cela fait du Népal le pays le plus cher d’Asie et... c’est aussi le plus pauvre ! Car tout est à l’avenant ici: prix des visas, des permis de treks, des entrées de sites et de musées. Le visa coûte 25 $ pour 15 jours et une prolongation 30 $ pour 15 jours plus 2 $ par jour... Le visa business est aussi ridiculement cher : ils demandent un investissement de plus de 100.000$. D’une façon plus abordable (et encore), les prix d’entrée sur les sites sont faramineux: Baktapur Durbar Square: 15 $ (1000 rs). Katmandu Durbar Square: 300 roupies. Annapurna conservation area: 2000 roupies. Everest/Lantang: 1000 roupies. A ces deux parcs, il faut bien-sûr y rajouter les permis de treks : 20 $ Le record étant détenu par le Mustang et le Dolpo : 50 $ par jour avec un minimun de 10 jours, soit 500$ plus les frais d’agence et de porteurs.... Sans évoquer, bien-sûr, les royalties prélevées pour les ascensions de l’Everest ou autres qui vont de 10 à 20.000$. Tout cela dans un pays où la population ne gagne pas 500 dollars en 3 mois... Cela laisse rêveur. Non, le Népal c’est vraiment Lidl au prix de Fauchon.
Transport entre Anakao et Itampolo? (Madagascar) English translation pending
Bonjour à tous,
Mon amie et moi même partons à Madagascar le 27 mai et rentrons le 13 Juin.
Notre itinéraire sera pour le moment Tana Antsirabe Ambositra Ambalavao et le parc d'Andrigitra Tuléar Ifaty/Mangily Saint Augustin en repassant par Tuléar (j'imagine) Anakao et Itampolo puis retour sur Tulear pour prendre l'avion pour Tana.
J'ai déjà beaucoup parlé avec de grands "experts" de mada mais il me reste quelques interrogations notamment au sujet du trajet Anakao Itampolo.
Un coup on m'assure qu'il n'y a pas de taxis brousse entre Anakao et Itampolo un coup on m'assure qu'il y en a un les vendredis et les samedis ( même le guide du routard en parle mais en meme ilnous conseille de vérifier l'info !) et un les mercredis depuis Itampolo vers Anakao ?
On m'a dit qu'il y a sans soucis des camions brousse depuis Tuléar pour Itampolo mais comme je souhaite faire Tuléar Saint Augustin puis Anakao ça ne me correspond pas.
Sinon on me parle de pirogue, un coup on me dit qu'il y a une pirogue entre Anakao et Itampolo et un coup me dit que non ou que si c'était le cas ce sera beaucoup trop long et/ou dangereux ?
En ce qui concerne la solution la plus évidente aux yeux de tous, à savoir la loc d'un 4 4, cette solution ne nous est pas non plus envisageable dans le sens ou nous n'avons pas le permis de conduire : )
Nous avons meme envisager de partager les frais de 4 4 avec des voyageurs qui seront sur la route à la même époque que nous ? Avis aux intéressés ?
Si aucun voyageurs véhiculés ne croisent notre route à cette période qui peut nous dire dans quels hôtels, bars ou restos pouvons nous trouver de façon sure des voyageurs véhiculés ?
Bien à vous tous ! Et surtout bon voyage ou que vous alliez !
K.
Mon amie et moi même partons à Madagascar le 27 mai et rentrons le 13 Juin.
Notre itinéraire sera pour le moment Tana Antsirabe Ambositra Ambalavao et le parc d'Andrigitra Tuléar Ifaty/Mangily Saint Augustin en repassant par Tuléar (j'imagine) Anakao et Itampolo puis retour sur Tulear pour prendre l'avion pour Tana.
J'ai déjà beaucoup parlé avec de grands "experts" de mada mais il me reste quelques interrogations notamment au sujet du trajet Anakao Itampolo.
Un coup on m'assure qu'il n'y a pas de taxis brousse entre Anakao et Itampolo un coup on m'assure qu'il y en a un les vendredis et les samedis ( même le guide du routard en parle mais en meme ilnous conseille de vérifier l'info !) et un les mercredis depuis Itampolo vers Anakao ?
On m'a dit qu'il y a sans soucis des camions brousse depuis Tuléar pour Itampolo mais comme je souhaite faire Tuléar Saint Augustin puis Anakao ça ne me correspond pas.
Sinon on me parle de pirogue, un coup on me dit qu'il y a une pirogue entre Anakao et Itampolo et un coup me dit que non ou que si c'était le cas ce sera beaucoup trop long et/ou dangereux ?
En ce qui concerne la solution la plus évidente aux yeux de tous, à savoir la loc d'un 4 4, cette solution ne nous est pas non plus envisageable dans le sens ou nous n'avons pas le permis de conduire : )
Nous avons meme envisager de partager les frais de 4 4 avec des voyageurs qui seront sur la route à la même époque que nous ? Avis aux intéressés ?
Si aucun voyageurs véhiculés ne croisent notre route à cette période qui peut nous dire dans quels hôtels, bars ou restos pouvons nous trouver de façon sure des voyageurs véhiculés ?
Bien à vous tous ! Et surtout bon voyage ou que vous alliez !
K.
Vols Genève - Sharm el-Sheikh en juillet et août annulés avec Easyjet English translation pending
Bonsoir, j'ai reçu hier un mail d'easyjet pour m'annoncer que les vols vers sharm el sheikh depuis genève étaient annulés pour le mois de juillet et le mois d'aout!!!! (que du bonheur grrrr!!!!) pour NOTRE SECURITE!! y a t'il des personnes qui en savent un peu plus. Dès que j'arrive à joindre quelqu'un qui saura me répondre, je mettrai les infos... Bonne nuit et bonne journée à tous.
Voyage en Namibie l'an prochain: saison la plus agréable? English translation pending
Je souhaiterais faire un voyage en Namibie l'an prochain et voudrais avoir des renseignements concernant la saison la plus agreable . Nous pensons nous y rendre en fevrier ? est ce mieux qu'en Aout ? Aimerions voir bcp d'animaux. Suis preneuses de toutes infos sur les logements et itineraires de voyage.
Merci
Les îles Similian, Phi Phi et Surin menacées de fermeture English translation pending
Environnement - Les îles Similans , Koh Phi Phi , et Surin menacées de fermeture . 🤪
Le département maritime et des ressources côtières a demandé lundi la fermeture de plusieurs sites comme ceux des îles Similian, Phi Phi et Surin, en raison du blanchiment du corail provoqué par le réchauffement de l'eau et les conséquences de l'activité touristique, rapportait The Nation. "Les dommages observés sur le corail sont très importants, probablement les pires de l'histoire et bien plus graves qu'après le tsunami de 2004", a expliqué le directeur général du département Kasemssan Jinnawaso. Des études réalisées entre septembre et décembre 2010 ont révélé le pourcentage du corail aujourd'hui mort dans plusieurs sites, dont certains accueillent 300 touristes par jour : 90% aux îles Phi Phi, 93,6% aux îles Surin et presque 100% dans la baie de Maya. Le département des parcs nationaux, de la nature, et de la conservation des plantes doit inspecter jeudi ces sites. "Si les dommages se révèlent trop importants, j'imposerai la fermeture de ces parcs marins aux touristes", a affirmé mardi le ministre des Ressources naturelles et de l'environnement Suwit Khunkitti.
(http://www.lepetitjournal.com/bangkok.html) mercredi 19 janvier 2011
Le département maritime et des ressources côtières a demandé lundi la fermeture de plusieurs sites comme ceux des îles Similian, Phi Phi et Surin, en raison du blanchiment du corail provoqué par le réchauffement de l'eau et les conséquences de l'activité touristique, rapportait The Nation. "Les dommages observés sur le corail sont très importants, probablement les pires de l'histoire et bien plus graves qu'après le tsunami de 2004", a expliqué le directeur général du département Kasemssan Jinnawaso. Des études réalisées entre septembre et décembre 2010 ont révélé le pourcentage du corail aujourd'hui mort dans plusieurs sites, dont certains accueillent 300 touristes par jour : 90% aux îles Phi Phi, 93,6% aux îles Surin et presque 100% dans la baie de Maya. Le département des parcs nationaux, de la nature, et de la conservation des plantes doit inspecter jeudi ces sites. "Si les dommages se révèlent trop importants, j'imposerai la fermeture de ces parcs marins aux touristes", a affirmé mardi le ministre des Ressources naturelles et de l'environnement Suwit Khunkitti.
(http://www.lepetitjournal.com/bangkok.html) mercredi 19 janvier 2011
Etats-Unis: différence entre Alamo et National Rent Car? English translation pending
Bonjour,
je me pose la question de savoir quel est la différence entre ces 2 Loueurs de voitures car j'ai lû qu'il s'agissait en fait de la même société mais avec 2 noms différents. Hors les tarifs ne sont vraiment pas les mêmes ! Exemple: j'ai réservé du 31/07 au 15/08 un Dodge Grand caravan (7 places) chez National pour 866$ (full assurance, conducteur suplémentaire, réservoir vide en fin de séjour) et pour le même véhicule chez Alamo je suis à 250 $ en plus !
Y a t'il une astuce, un truc qui m'échape ou alors je risque d'avoir une poubelle usée qui viend de chez Alamo chez national ?
je me pose la question de savoir quel est la différence entre ces 2 Loueurs de voitures car j'ai lû qu'il s'agissait en fait de la même société mais avec 2 noms différents. Hors les tarifs ne sont vraiment pas les mêmes ! Exemple: j'ai réservé du 31/07 au 15/08 un Dodge Grand caravan (7 places) chez National pour 866$ (full assurance, conducteur suplémentaire, réservoir vide en fin de séjour) et pour le même véhicule chez Alamo je suis à 250 $ en plus !
Y a t'il une astuce, un truc qui m'échape ou alors je risque d'avoir une poubelle usée qui viend de chez Alamo chez national ?
Association sérieuse au Cameroun? English translation pending
Bonjour, je pars cet été 4 semaines à Yaoundé au Cameroun, entre juillet et aout 2011. Je vais particulièrement à Yaoundé pour faire de l'humanitaire et j'ai vue plusieurs Associations et aimerais savoir et connaitre leur sérieux et leur qualité.
L'association qui me viend entre autre est " cmjcameroun.blogspot.com "....
Y a t'il des personnes ayant travaillés, collaborés de prés ou de loin, ou alors qui connaissent cette assos, est-elle sérieuse ?
Merci pour vos réponses.
Cédric
Travailler l'été en Irlande English translation pending
Bonjour tout le monde,
Je suis toute nouvelle ici, donc excusez moi si des réponses ont déjà étaient apportées aux questions que je me pose auparavant (bien que j'ai regardé les messages précédents). 🤪
J'ai donc pour projet de partir travailler cet été en Irlande au minimum pour un moi, notamment pour améliorer mon anglais ce qui peut être pratique pour mes études (je suis en première année de licence d'anglais LLCE) et surtout parce que ce pays me fascine ! (Ayant déjà eu la chance d'y aller cet été pendant une semaine, je pense avoir laisser un peu de moi là bas....). J'aimerai bien trouver un travail sur Dublin (qui me parait être une ville sure et qui m'a beaucoup plu) mais tout autre endroit me plait, même le plus reculé ! Toutefois, vu la situation de l'Irlande en ce moment il me semble que mon projet risque d'être difficile à réaliser... Mais pas irréalisable hein ?! Donc j'aimerai savoir savoir vers quels genre de petits boulots il vaut mieux se tourner ? Sachant que je n'ai que le bac et j'espère ma première année de fac, et pas vraiment d'expérience professionnelle.. (juste travailler dans une colonie comme membre du technique).. J'ai entendu dire que l'on pouvait travailler dans les auberges de jeunesses ? Ou même en tant que fille au pair ? (mais alors là je ne sais pas vraiment en quoi ça consiste ?)
Et aussi j'aimerai savoir si il y a une période à préférer ? Et je serait heureuse de prendre toute autres sortes d'infos !!
Merci d'avances de vos réponses, et Joyeuses Fêtes !!! 🙂
J'ai donc pour projet de partir travailler cet été en Irlande au minimum pour un moi, notamment pour améliorer mon anglais ce qui peut être pratique pour mes études (je suis en première année de licence d'anglais LLCE) et surtout parce que ce pays me fascine ! (Ayant déjà eu la chance d'y aller cet été pendant une semaine, je pense avoir laisser un peu de moi là bas....). J'aimerai bien trouver un travail sur Dublin (qui me parait être une ville sure et qui m'a beaucoup plu) mais tout autre endroit me plait, même le plus reculé ! Toutefois, vu la situation de l'Irlande en ce moment il me semble que mon projet risque d'être difficile à réaliser... Mais pas irréalisable hein ?! Donc j'aimerai savoir savoir vers quels genre de petits boulots il vaut mieux se tourner ? Sachant que je n'ai que le bac et j'espère ma première année de fac, et pas vraiment d'expérience professionnelle.. (juste travailler dans une colonie comme membre du technique).. J'ai entendu dire que l'on pouvait travailler dans les auberges de jeunesses ? Ou même en tant que fille au pair ? (mais alors là je ne sais pas vraiment en quoi ça consiste ?)
Et aussi j'aimerai savoir si il y a une période à préférer ? Et je serait heureuse de prendre toute autres sortes d'infos !!
Merci d'avances de vos réponses, et Joyeuses Fêtes !!! 🙂