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Ma filleule doit effectuer très prochainement, dans le cadre de ses études, un stage de six mois à Singapour. Nous recherchons la formule la plus économique sachant qu'elle risque de revenir en France à une date encore inconnue pour des partiels. L'AR peut se trouver aux environs de 700 euros et l'aller simple 400 euros. Il exite donc d'assez bons prix pour un aller simple au départ de la France.Mais est ce identique pour un retour de Singapour vers Paris. Après consultation de différents sites de plusieurs compagnies, les prix semblent plus élevés dans le sens Singapour Paris. Merci de votre aide.

Au cours d'un vol Ryanair Marseille-Édimbourg, un passager d'une cinquantaine d'années s'est évanoui, relate le Herald Tribune Scotland.

De suite, les hôtesses ont lancé un appel à un médecin. Heureusement deux étaient présents dans l'appareil.

Prenant soin du passager, et craignant une attaque cardiaque, ils ont constaté qu'aucun défibrillateur n'était présent dans l'avion : seulement quelques pansements et des pilules anti mal de l'air.

Aucune couverture non plus n'était à la disposition et des passagers ont offert leurs propres manteaux pour réchauffer le mal en point, poursuit le Herald Tribune Scotland.

Se remettant petit à petit, le passager a reçu comme conseil de prendre des rafraîchissements. Son épouse lui a apporté un thé et des biscuits que la compagnie lui a fait payer, selon un voyageur témoin de la scène. Donnant 20 euros, les hôtesses seraient revenues 10 minutes après avec la monnaie.

Beau geste, n'est-ce pas ?

Notez que légalement, la compagnie n'est pas obligée d'avoir un équipement médical haut de pointe à bord de ses avions, a confié un expert. Seul un équipement très basique est obligatoire. Certaines compagnies possèdent un défibrillateur d'autres pas.

Depuis quelques temps, j'ai l'intention de partir en Afrique du Sud. Hélas, cette année le football a choisi de sévir en Afrique du Sud. Les prix ont explosé aussi bien avion ou logement. Sans compter le fait que je n'ai pas envie de donner de l'argent à la FIFA qui prône le fair play. Définition de wikipedia : Le fair-play (de l'anglais fair play) est une expression anglaise composée de fair (« clair, franc, honnête, sans tricherie ») et de play (« jeu »), désignant une conduite honnête dans un jeu, puis dans toutes circonstances. Utilisé couramment dans le monde du sport, ce terme recouvre à la fois le respect de l'adversaire, des règles, des décisions de l'arbitre, du public et de l'esprit du jeu, mais aussi la loyauté, la maitrise de soi et la dignité dans la victoire comme dans la défaite. Je précise que je ne vise aucun joueur tricolore.

Je me suis documenté sur un voyage en allant sur le site du routard. Je n'ai jamais vu un pays avec autant de recommandation de sécurité. Heureusement, en lisant les commentaires sur ce forum je n'ai pas l'impression de partir au far-West. Je n'ai pas de date précise pour partir, sûrement après la coupe du monde, les prix redeviendront normaux.

Bonjour,

Nouveau sur ce forum, je le regarde toutefois quotidiennement depuis plus de 6 mois afin de préparer mon circuit en 4x4 avec tente sur le toit. Voyage avec femme et enfants (16 et 14 ans). Je me pose de plus en plus de question sur ce trajet et sur le fait que la conduite en 4x4 sera une première pour moi (et ma femme qui aura la lourde tâche de me remplacer de temps à autre). Nous à la fois envie de sortir des sentiers battus mais sans prendre trop de risque. J'ai prévu un GPS (T4A Map) ainsi qu'un téléphone satellite. Les km ne nous font pas peur, avons une certaine habitude de beaucoup rouler en famille.

J1 : Arrivée Windoeck 7h40, récupération du véhicule puis route vers le kalahari (Bagatelle lodge) en espérant arriver avant 15h00 pour le game drive (faisable ?) J2 : Bagatelle Lodge - Mariental - Tsondab Valley Farmhouse (Camping) J3 : Sesriem - Sossusvlei - Solitaire - Mirabib Campsite (Namib) J4 : Mirabib - Homeb - Gobabeb - Wallis Bay (D1983 longeant kuiseb river ou via Vogelfederberg ?) J5 : Wallis Bay – Swakop J6 : Swakop - Brandberg (via cape cross, whyte lady rest camp) J7 : Brandberg - Twyfelfontein (via khorixas puis D2628 ? Mowami rest camp) J8 : Twyfelfontein - Warmquelle ou Sesfontein J9 : Sesfontein - Purros campsite (Etant seul, j'hesite à descendre par Amspoort. En tout cas, j'irais faire un petit tour dans la Hoanib River si je metrise le 4x4 ) J10 : Purros – Orupembe – Opuwo via D3705 (Grosse journée mais faisable d'après certains récits. Est-ce vraiment une journée inoubliable ?) J11 : Opuwo – Epupa falls J12 : Epupa falls – Kuene river J13 : Kunene river – Etosha (namutoni campsite) via Ruacana J14 : Etosha (Namutoni campsite – Alali) J15 : Etosha (Alali – Okaukuejo) J16 : Etosha Okaukuejo – Otjitotongwe (Ferme des guepards) campsite J17 : Otjitotongwe – Spitzkoppe campsite J18 : Spitzkoppe – Ameib (Mt Erongo) campsite J19 : Ameib – Erindi Private Reserve (A l'est de Omaruru) lodge J20 : Erindi – Windhoeck – Départ

J'ai déjà réservé certains lodges/campsites/activités ... Pour information, j'ai réservé un vol Londres Gatwick- Windoek directe au mois de février par Air Namibia. J'ai reçu un mail il y a quelques jours pour m'informer de changements sur mon vol : Air Namibia annule ce trajet à partir de maintenant et le remplace par un vol Londres Heathrow – Frankfurt – Windoeck à des horraires différents, avec deux possibilités : accepter sans aucune compensation, ni aucun arrangement (transfert londres gatwick heathrow par exemple) ou refuser et se faire rembourser (que les billets évidement, les lodges déjà payés c'est pour ma poche !) et cela perturbe fortement le début du voyage avant même que je sois partie. Qu'est-ce que ca va être une fois sur place !

Voilà que pensez-vous de ce circuit ?

bernicotti

Bonjour

Quelqu'un aurait il une idee du prix que cela coute pour faire voyager un berger allemand de Paris a Yaoundé, ainsi qu'un yorkshire de 2kg300?Y a t il une quarantaine?Merci

Bonsoir, J'ai un vol paris johannesburg (avec air france) puis correspondance windoeck (avec south africa airways) avec une arrivée à johannesburg à 9 h 40 puis un départ vers windoeck à 10 h 55 soit une escale de 1 heure 15 dans le même terminal A. Ai-je assez de temps pour récupérer les bagages et refaire les formalités d'enregistrement, douane ? Le départ est prévu pour le 15 juillet 2007... Merci à vous de votre aide.

Salut a tous!!! Voila nous partons au mois de mars en afrique du sud, notre programme pour le moment est passer 3 4 jours a Captown et ses environs, ensuite la route des jardins et remonter jusqu'a port Elizabeth et faire la reserve ado elephant, ensuite de la prendre un vol jusqu a Durban pour faire un tour au kwazulu natal, et retour vers la reunion a la case!! Voila je cherche des avis et des conseils, si le parcours est un peu trop ambitieux!!! et si vous connaisez de bonnes adresses n'hesitez pas Amicalement Benoit

Bonjour la communauté,

J'ai pour projet de partir avec mon ami en Afrique du Sud pour une durée de 15 jours sur place. Atterrissage Le Cap / Décollage Johannesburg. Vol interne privilégié pour gagner du temps (je pense à Durban certainement).

On m'a dit que la période de Mai s'y prêtait plutôt bien (et je n'ai pas le choix par rapport à mes congés) : peu de pluie, températures pas trop chaudes, les herbes basses pour mieux observer les animaux, et en plus basse saison pour avoir des prix un peu plus intéressants.

Quel itinéraire pourriez-vous me conseiller svp sur ces 15 jours ? En premier le Cap, y rester 3 ou 4 jours pour avoir un large aperçu ? Louer une voiture de location ou bien faire tout à pied, et transports en commun ? Quel est le mode de logement à privilégier ? Hôtel ? Chez l'habitant ? B&B ?

Puis vol interne jusqu'à Durban, de là louer une voiture, et direction le Swaziland, puis la côte Est avec Santa Lucia, Kosy Bay ... je ne me rends pas très bien compte du temps de parcours et de l'état des routes. J'ai acheté le lovely planet (pas encore ouvert), mais j'aimerais également avoir vos avis. Est-ce une étape incontournable le Swaziland et la côte Est ? Ou bien faut-il privilégier un endroit plus que l'autre ? Quelle est la spécificité des plages ? Température de l'eau en Mai pour se baigner ?

Autre question: aucun souci pour se déplacer seuls en voiture de location ? Sécurité ? Etat des routes ?

Puis fin du périple avec le parc Kruger. Décomposé en deux parties: self drive puis une nuit en réserve privée. Alors là , c'est le néant .... quelle réserve privée privilégier ? D'un point de vue rapport qualité/prix et diversité des animaux à observer. Y a t-il d'autres endroits à visiter autour du Parc Kruger qui sont incontournables avant de partir en direction de l'aéroport de Johannesburg ?

Tout ceci vous parait-il plausible sur une durée de 15 jours ? Avez-vous des conseils, recommandations à me donner svp pour m'aider dans la préparation de notre voyage ?

Merci à vous ! Yaya

Bonjour à tous !

Cet été, nous prévoyons de visiter la Namibie pour la première fois. Nous disposons d'une période de 3 semaines ( 21 nuit ) pour se faire. Nous aimerions bien faire une boucle Windhoek - Windhoek en passant par les chutes Victoria. Après avoir lu plusieurs carnets, j'ai pu déjà établir un petit "programme" mais je n'ai pas encore utilisé toutes les nuits à notre disposition et, surtout, j'ai trouvé très peu d'infos sur ce qu'il y a à faire sur la route entre les chutes Victoria et Windhoek en passant par le Botswana!

Voici donc ce que j'ai déjà pu retirer des différentes informations que j'ai trouvées :

JOUR 1 : arrivée à Windhoek Arrivée à 5h30. Prise en charge de la voiture et premières courses. A visiter à Windhoek : Christuskirche et son quartier Katutura Township (prendre une visite guidée) (Est-ce que ça a un réel intérêt ? Peut-être déjà s’avancer sur la route du lendemain tout doucement et dormir entre Windhoek et Sesriem ? ) Nuit Windhoek. JOUR 2 : route jusqu’à Sesriem De windhoek à Sesriem il y a 306 km de roite, soit environ 4h39 de route. Activités à faire en route à déterminer. Olive Trail ou Waterkloof Trail (tour partiel seulement, pas le tour complet, faisable en 1h – 1h 30) Coucher de soleil à la Dune Elim. Nuit Sesriem (le plus proche de Sossusvlei possible). JOUR 3 : Sesriem Lever tôt le matin afin d’aller voir Sossuvlei. Dans le parc national où Sossuvlei (qui est une dune) se trouve : ascension de la dune 45 (la plus facile, 300 m à parcourir). La fin de la route vers la dune en elle-même de Sossusvlei est très sablonneuse, navettes à disposition des touristes pour cette partie-là de la route (même si accessible avec son propre véhicule). A Sossuvlei : monter sur « Big Daddy » afin de se rendre à Dead Vlei (depuis el sommet de Big Daddy, très belle vue sur d’autres vlei ( = désert de sel). Retour en contournant la dune de Big Daddy au parking ou lieu de prise en charge de la navette. Balade dans le Sesriem Canyon Nuit Solitaire, pour s’avancer sur la route du lendemain. JOUR 4 : Walvis Bay & Swakopmund Visite du front de mer. Flamants roses. Pelican point et son phare. Swakopmund. A Swakopmund, ne pas faire le marché artisanal, c’est un peu comme le marché à Sanur… Nuit Swakopmund. JOUR 5 : Swakopmund : mer et désert Dolphin Cruise. Balade en mer dans un catamaran pour aller voir les pélicans, huitres, otaries, dauphins, baleines, mola mola et tortues. Le tour se passe de 9h00 à 12h30. 3 compagnies : Mola Mola, 580$/pers ; Laramon, 600$/pers ou Levo, pas d’info de prix. L’après-midi, faire un autre tour dans le désert. Soit le « Living Desert Tour » avec linvigdesertnamibia.com, 650$/pers boissons incluses pour 5 heures. L’après-midi, le tour est sur demande donc voir si possible avec la société. Ou alors, le Namib Desert Tour avec Charly’s Desert Tour d’une durée de 4h avec un départ à 14h00. Le prix est de 600$/personne. Nuit Swakopmund. JOUR 6 : Journée jusqu’à notre logement près de Twyfelfontein Welwitschia Plain Drives (route reliant l’est de Swakopmund jusqu’à Spitzkoppe justement) Spitzkoppe hike. Nuit Twyfelfontein (plutôt dans le coin de Uis) JOUR 7 : Twyfelfontein Twyfelfontein, suivre l’itinéraire du Dancing Kudu et du Lion Man’s Trail. (Il y a 2 itinéraires à Twyfelfontein et les deux ont une durée d’une heure) La visite se fait avec un guide, compter 1h30-2h . Faire un petit tour à Organ Pipe et Burnt Mountain. White Lady Trail (Brandberg) (1h30 – 2h, guide obligatoire aussi) Nuit Twyfelfontein (plutôt dans le coin de Palmwag) JOUR 7 : Grootberg Lodge Matin : route. Himba Village Visit (l’après midi). Nuit Grootberg Lodge JOUR 8 : Guided Walk sur le plateau le matin, départ à 7h30 pour une durée de 3h00. Palmwag Day Visitor Area (vraiment très beau d’après les photos, nécessite environ 4h de visite) Nuit sur la route entre le Grootberg et le Dolomite Camp. JOUR 9 : Etosha : premier pied dedans Route pour Etosha pour le Dolomite Camp. Nuit Dolomite Camp à Etosha. JOUR 10 : Etosha Visite d’Etosha Nuit à Namutoni Camp. JOUR 11 : Route jusque Caprivi Journée route jusqu’à notre hôtel sur la bande de Caprivi. Nuit partie gauche de la bande de Caprivi JOUR 12 : Bande de Caprivi Mahango Game Reserve Direction le Camp Kwando Faire le tour en bateau au coucher du soleil. Nuit Camp Kwando JOUR 13 : Kasane Route jusqu’au Waterlily Lodge, à Kasane Visite dans le coin Nuit Waterlily Lodge En « réserve » Une nuit de plus à Waterlily Lodge afin de visiter Chobe NP ? JOUR 14 : Victoria Falls Chutes Victoria Nuit Victoria Falls JOUR 15 : Nata Route jusqu’au Nata Bird Sanctuary Nuit Nata Lodge JOUR 16 : Maun Makgadikgadi Pans National Park Nuit Maun JOUR 17 : Route depuis Maun jusqu’à Windhoek ou environs. Nuit à proximité de Windhoek ou dans les environs est (on a le temps, le vol est le soir !) Ou alors nuit au « The N/a’an ku sê Foundation », lodge avec animaux (voir détail plus haut pour le prix et les activités) « The N/a’an ku sê Foundation », lodge avec animaux 600€ pour une villa avec deux chambres et pdj, diner et souper ainsi qu’une activité d’une valeur de 500$/personne (le Carnivore Feeding Tour a l’air pas mal)

Ce lodge se trouve à 50 minutes de route de l’aéroport.

JOUR 18: Profiter des activités proposées par le lodge. Retour le soir --

J'aimerais vos conseils concernant les 4 nuits restantes, où les places? J'aimerais aussi savoir si je ne manque pas de points d'intérêts importants sur le chemin? Existe-t-il une alternative au Grootberg Lodge? (plus ou moins dans les environs, proposant des services équivalents) Y a-t-il, plus spécifiquement, des "choses à faire" sur la route entre Victoria Falls et Windhoek en plus de ce que j'ai pu noté dans le programme ci-dessus?

Un grand merci d'avance pour toutes vos réponses et votre aide!

OlalaCestDur. 🙂

Bonjour,

J'ai en projet un premier voyage en Inde cet automne pour 1 mois. Je compte arriver et repartir de New Delhi et visiter le Rajasthan. Ayant le choix total sur les dates pour 30 jours sur place, entre début octobre et jusqu'au 10 décembre je ne sais pas lesquelles favoriser. Voila pourquoi j'aimerai avoir vos avis, vos expériences. Je voyagerai avec les transports publics, pour dormir, des guesthouses, pensions, dortoirs (si ça existe) ou petits hotels bon marché.

Pendant cette période j'ai repéré 2 festivals, le Marwar Festival de Jodhpur les 28 et 29 octobre et la très célèbre Pushkar Camel Fair du 18 au 27 novembre. A partir de cela j'ai étudié 3 voyages possibles.

1)Départ le 25 octobre, arrivée le 26 a New Delhi puis direction Jodhpur avec une étape s'il le faut. Après Jodhpur 28-29 visite des différentes villes/lieux à voir. Passage par Pushkar le 18-19-20 pour voir le début de la Camel Fair (moins de monde), puis selon ce que j'ai fait avant, direction Delhi ou Aggra. Départ le 25 novembre de Delhi. L'avantage :de pouvoir assister à 2 festivals sur 30 jours. Comme inconvénient l'itinéraire un peu "chamboulé" du fait que Jodhpur et Pushkar ne semble pas si éloignées (risque de faire des allers retours pour certains trajets...) mais peut-être que voyager de nuit peut me faire gagner du temps? Sinon j'ai aussi quelques "inquiétudes" concernant la période, ce sont les vacances de la Toussaint, avec des vacances et congés dans de nombreux pays, est il difficile de trouver des places dans les transports? mise à part Pour le début de la Camel Fair, est il nécessaire de tout réserver à l'avance pour dormir? J'ai souvent lu que c'est la haute voir très haute saison à cette période (groupes de touristes, tours organisés)...

2)Départ le 10 novembre, arrivée le 11 à New Delhi. Voyage "libre" jusqu'au 18-19-20 Pushkar Camel Fair. Ensuite temps libre pour d'autres lieux jusqu'au 10 décembre départ de New Delhi. Avantage que j'y trouve, il fait plus froid chez nous, donc ça sera encore plus appréciable de voyager, mais fait il encore assez chaud au Rajasthan à cette période (y compris début décembre)? A part Pushkar est il aussi nécessaire de tout planifier/réserver en avance?

3)Départ le 4 octobre, arrivée le 5 à New Delhi. Itinéraire "libre" sauf être à Jodhpur les 28-29 octobre. Retour de New Delhi le 4 Novembre. Est-ce que cela vaut la peine de ne pas voir la Pushkar Camel Fair, pour ne pas tomber dans la haute saison?

Merci d'avance pour vos conseils :)

Bonsoir,

depuis quelques jours je galère pour choisir une destination de vacances en septembre, apres plusieurs changements d'avis, je crois que nous sommes enfin fixés sur 1 mois en Namibie en septembre.

Notre grosse interrogation concerne le mode de voyage: vaut il mieux un auto tour donc organisé par une agence de voyage spécialisée ou bien tout faire en solo ?

Nous avons l'habitude d'acheter juste vol sec, de louer un véhicule, de réserver la premiere nuit d'hotel puis de ne plus rien réserver. Or j'ai encore lu pleins de posts ce soir sur ce forum, j'ai l'impression que la plus part d'entre vous partent en Namibie en passant par une agence qui vous réserve toutes les nuits à l'avance (évidement ce n'est pas le cas de tout le monde).

Que me conseillez vous ? tout faire en solo ou passer par une agence de voyage ???? sachant que nous comptons privilégier le camping et passer qques nuits en lodge. Niveau prix, y a t il une grosse différence ? moi ca m'ennuie un peu de savoir avant de partir ou je vais passer toutes mes nuits, ca laisse pas de place à l'improvisation, aux coups de coeur, au feeling. D'un autre coté si on doit galérer pour l'hébergement, c'est pas top non plus (qq'un a dit sur VF que pour Etosha et un autre endroit dont je me rappelle plus, la résa était obligatoire, mais pas forcément de partout)

Notre autre intérogation concerne les chutes Victoria: y aller ou pas ? et si oui, en 4*4 depuis la Namibie (mais ca oblige à louer un 4*4, alors que j'ai compris qu'en Namibie, un SUV peut suffir) ou en prenant l'avion ?

Est ce que certains d'entre vous ont deja testé les 2 formules (en solo sans résa et en auto tour avec tout de préréservé par une agence) ou qui se sont posés les mêmes questions que moi pourraient me conseiller ?

Merci Cécile

Bonjour à tous,

Tout d'abord, étant nouveau membre de ce forum, je tenais à vous remercier pour toutes les bonnes infos que j'ai pu prendre concernant la Namibie.

Je compte partir vers ce magnifique pays (à vous lire...) avec un ami depuis La Réunion en avril 2006 pour 3 semaines. Comme dit, on a déjà appris bcp de choses dans vos messages. On a pris un vol AR Réunion - Johannnesbourg (550€). Toutefois un petit doute subsiste...

On a pu lire que louer une voiture suffisait (faut dire ça nous arrange bien puisqu'on n'est pas bien riche...). Par contre on se demandait s'il valait mieux la louer à Johannesburg puis prendre la route en direction de la Namibie, y passer 3 semaines, puis revenir sur Johannesburg prendre notre avion ; ou prendre un gros bus/train depuis Johannesburg jusqu'à Windhoek et louer une voiture là bas ?

On a pu lire qu'il était déconseillé de faire Johannesburg - Windhoek en avion car cher (et oui toujours ces problèmes d'argent...).

D'avance je vous remercie et n'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions sur l'Australie et plus particulièrement sur l'axe Adelaide - Darwin.

A bientôt.🙂

Bonjour ! Je souhaite faire un safari -le moins cher possible- dans le delta de l'Okavango, entre autres, puis la Namibie en partant de Johannesbourg le 23 aout 2010. Est-il vraiment indispensable de réserver à l'avance depuis la France ? Où bien a-t-on quand même des chances de trouver quelque chose sur place auprès de petites agences à Johannesbourg ou à Gaborone, pas trop honéreuses -mais sérieuses ? merci pour vos réponses. lydie

Bonjour et bonne année à tous

Ma fille vient de rentrer d'une semaine à New York, vol avec Lufthansa, Genève-Francfort-JKF AR. En arrivant à la maison on constate que le fond de la valise comporte trois trous bien nets, de 4mm de diamètre, espacés de 8 cm . Nous avons envoyé un mail de réclamation à LH, on verra quelle suite ils donnent mais je m'interroge surtout: quelle machine a bien pu provoquer ça??

Merci d'avance de vos avis éclairés

Bonjour,

Nous partons mon mari et moi-même aux USA via Francfort avec la Lufthansa - A l'enregistrement à Roissy j'ai l'intention de demander 2 places côte-à-côte près d'un hublot (dans un A320) 1 h 30 de trajet. - A Francfort, nous changeons d'avion (A340-600) toujours avec la Lufthansa (10 h de trajet). Aurai-je la garantie de conserver ces 2 places hublot ? (Je dois me déplacer souvent, cause : problème veineux). Et comment faire pour les obtenir ? Je vous remercie.

Bonjour,

Je viens d`effectuer un vol Francfort-Zurich-Santiago avec Lufthansa et Swiss, j ai présenté ma carte de fidelité TAP victoria deux fois à l'enregistrement à l'employé Lufthansa à Francfort mais je n'ai été crèdité de miles que sur le vol Frankfort-Zurich... Y-a-t-il un moyen de réclamer sachant que j'ai égaré mon boarding pass et que mon vol retour se fera avec les memes compagnies. Merci

Bonjour à toutes et à tous

Nous partons début septembre pour le Canada au départ de Toulouse pour une escale à Francfort (Lufthansa) puis vol pour Montréal (Air Canada) et enfin vol pour Toronto (Air Canada).

Mes questions sont les suivantes :

Lors de l'enregistrement à Toulouse, les bagages en soute seront-ils acheminés directement par les compagnies à Toronto ou devrons-nous nous en occupés à chaque escale ?

A l'arrivée du vol à Toronto, combien de temps faut-il compter pour sortir de l'aéroport après avoir récupérer ses bagages et les formalités administratives.

Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour et merci pour ce jolie forum😛 J'aurais voulu savoir si quelqu'un a deja voler sur Condor (Compagnie Allamd Frankfort) Merci

Voyageant souvent au départ de Francfort, je souhaite savoir quand LH opérera en A380 et quelle sera la configuration de l'avion; ces nouveautés. Quelqu'un a-t-il des infos..?

Bonjour à toutes et tous,

J'ai récemment booké un vol aller retour Tampa - Lyon, avec le détail de vol suivant :

- Vol aller : Tampa -> Francfort avec Lufthansa Francfort -> Lyon avec Lufthansa

- Vol retour : Lyon -> Munich avec Lufthansa Munich -> Toronto avec Air Canada Toronto -> Tampa avec Rouge

Le tout effectué via Ebookers. Alors j'ai bien reçu mon e-ticket avec les numéros de réservations pour Air Canada et Lufthansa. Autant la connexion au site de la première compagnie ne poser aucun problème, autant la connexion au site de Lufthansa est juste impossible : je bute sur un message d'erreur (error 9102). Pourtant, je retrouve bien mes vols sur l'appli mobile Lufthansa, et également en me connectant à Miles&More. Mais voilà, impossible donc de réserver un siège, et j'avoue avoir un peu peur pour l'enregistrement avec ces paramètres là. J'ai appelé la plateforme téléphonique, qui ne comprend rien, et m'envoie à l'autre bout du monde pour me dire que je ne pourrais probablement jamais accéder à mon espace sur leur site internet. Bravo donc à cette compagnie, en 2015, qui semble m'imposer une réservation de siège... par téléphone.

Enfin bref, ce problème est-il déjà arrivé à certains d'entre vous ? Savez-vous quel en serait la cause ? Cela proviendrait de Ebookers ? Si jamais certains ont même des solutions, je suis preneur...

Merci et bonne journée à tous !

Bonjour 🙂

Mon amie et moi projetons de séjourner en Grèce une dizaine de jours autour du 23 Avril pour la fête de la Saint Georges. Nous savons qu'elle est fêtée sur les îles, comme en Crète à Asi Gonia, mais pour un séjour de courte durée nous préférons n'avoir qu'une journée de transit aller et pareil retour : Toulouse - (Paris ou Francfort) - Athènes, ce qui élimine les îles. Nous prendrons une voiture de location à Athènes le soir de notre arrivée et nous rendrons directement sur le lieu de notre séjour, c'est pourquoi nous ne souhaitons pas faire plus de 200 km de route à partir d'Athènes.

Nous avons vu que la fête de la saint Georges est célèbre à Arachova, mais le problème c'est que c'est une petite ville qui à cette occasion attire beaucoup de voitures, donc problème pour se garer.

Avez-vous une idée pour un autre lieu, en Grèce continentale, où cette fête est célébrée dans un rayon n'excédant pas 200 km autour d'Athènes ?

Merci d'avance pour vos conseils.

Bonjour, Je cherche un vol à prix et durée corrects de Paris ou une autre ville européenne (Francfort, Bruxelles par ex) pour visiter Big Island (aéroport : Kona) et Kauai (Lihue) Je souhaite arriver sur une île et partir de l'autre, l'ordre n'a pas d'importance.

J'ai pour habitude de réserver directement sur le site de la Cie aérienne mais dans ce cas à part United, aucune Cie n'assure la totalité du trajet. Donc pour trouver un billet pas trop cher (en fait 5 d'où mon inquiétude) je suis obligée de passer par un moteur de recherche type expedia ou autre qui me sort un parcours avec plusieurs Cies aériennes. Que se passe-t-il si le 1er vol a du retard, ou simplement si son horaire est modifié après réservation et qu'il devient impossible d'avoir le ou les vols suivants sur une autre Cie? C'est pour ma pomme? Je dois repayer 5 billets plein pot? Merci de m'éclairer! Marie

bonjour , nous sommes 6 et comptons aller en crete en juillet , nous avons trouver un vol a 360 euros par personne ; peut on esperer trouver moins cher et autrement !merci pour votre repônse corinne

Marre des hôtesses à l’air pincé et des consignes de sécurité bien cadrées? Faites comme ces passagers du vol Tel Aviv-Francfort. Au moment où l’hôtesse distribuait des oreillers, les voyageurs ont engagé une gigantesque bataille de polochons… à plus de 6.000 mètres d’altitude. C’est à regarder.

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Bonjour, Je pars pour 3 mois et demi en Argentine ce week-end. Pour y aller je passe par Francfort où j'atterris dimanche soir vers 20h30, mais je ne repars que le lendemain à 10h20. Par soucis d'économie, je préfèrerais ne pas prendre d'hôtel. Est-ce possible de dormir dans l'aéroport? J'ai surtout peur de me faire voler mes affaires si je m'endors, y-a-t-il des casiers où on peut déposer sa valise? Quelqu'un connait-il cet aéroprt? Merci d'avance pour votre aide! Chloé

Bonjour à tous et à toutes

Ça y est c'est décidé en mai 2009 je fais mon prochain voyage :

France lyon strasbourg 490 Allemagne strasbourg nuremberg 333 Allemagne nuremberg Leipzig 280 Allemagne Leipzig Berlin 195 Allemagne Berlin Francfort s/Oder 105 Pologne Francfort s/Oder Poznan 183 Pologne Poznan Varsovie 320 Ukrraine Varsovie Kiev 800 Ukrraine Kiev Odessa 490 Roumanie Odessa Bucarest 640 Roumanie Bucarest Varna 270 Roumanie Varna Bourgas 150 Bulgarie Bourgas Sofia 390 SerMon Sofia Belgrade 390 BosHer Belgrade Sarajevo 300 Croatie Sarajevo Zagreb 420 Slovenie Zagreb Lubiana 150 Italie Lubiana Trieste 100 Italie Trieste Venise 165 Italie Venise Parme 250 Italie Parme Lyon 560

J'envisage de faire un jour de route, un jour de visite ce qui ferait 21 jours environ, et donc 2 nuits à chaque étape.

Alors tous les renseignements intéressants seront les bienvenus. Comme toujours : risques, hébergement, gites etc...

Merci d'avance.

PS : Il n'est pas impossible que je le fasse seul mais si il y a des candidats, pas de problème ?

Bonjour,

Je suis actuellement en Indonésie et je rentre en France dans un mois. Je vais faire Jakarta-Singapour-Francfort-Lyon avec Lufthansa. J’ai eu la chance de faire il y a peu un petit saut de 2 jours à Singapour (pour une histoire de visa) et j’ai adoré cette ville. Je voudrais donc savoir si lors de mon voyage de retour, je peux transformer l’escale à Singapour en séjour de 2 ou 3 jours ? Est-ce que cela se fait, est-ce qu’il faut éventuellement payer un supplément etc… Je n’ai trouvé d’infos ni sur le site de Lufthansa ni sur Google.

En vous remerciant d’avance pour vos conseils, Snake