Results for "Denver+ou+Vegas+|+55+>+99"

Bonjour,

Quelques questions d'ordre pratique à d'éventuels habitants ou connaisseurs de la ville de Vancouver :

1) où allez-vous faire vos courses ?! je m'explique : à chaque fois que je vais dans un supermarket à côté de là où je j'habite ces quelques jours, je ne croise personne avec un caddie plein de provisions, les personnes que je croise achète juste 3-4 courses, ce qui nous fait penser à un supermarché d'appoint. Du coup je me demande s'il n'existe pas en bordure de la ville (genre dans une grande zone commerciale) un très grand supermarché où la population irait faire ses courses pour la semaine... non ? j'ai fait un tour en voiture au hasard, mais je n'ai rien trouvé de très grand, et les prix étaient les mêmes.

autre question : 2) je ne comprends pas comment fonctionne le stationnement à Vancouver :( j'ai une sorte de "pass gratuit" sur le pare-brise seulement pour ma rue (où j'habite en ce moment) et lorsque je me déplace en voiture je vois que tout est payant, a priori pour un max de 2 heures, avec un n° de plaque d'immatriculation à rentrer dans la machine avant de payer, c'est bien ça ? Hier en nous garant pour aller à la piscine, nous avons cette fois-ci reçu de la main à la main un papier pour 2h de stationnement, gratuit. des conseils ? des parkings en centre ville sous-terrain ? ou est-ce que toutes les places de stationnement sont dans les rues ?

Bonjour,

Je recherche un internaute qui relatait son circuit Montana wayoming dakota du sud en partant de Denver; ce séjour commençait le samedi 3 septembre 2011. Il en avait mis 2 parties et comme je desire m'y rendre je prenais plein d'idées. J'aurais aimé avoir la suite mais je ne me souviens pas de son pseudo; dans le récit il parle de son compagnon "Gizmo". Si vous vous reconnaissez ou que quelqu'un voit de quoi je parle, merci de me le faire savoir car ce récit était super et me donnait une super trame. merci de votre réponse. Amicalement

Bonjour à tous les forumers!

Me voilà de retour mais pas pour longtemps. Absent depuis des semaines et pour cause en pleine préparation. J-2 avant le départ décollage Vendredi midi direction Denver.

Voici le périple de cette année pour ceux que nous pourrions croiser sur notre route, faites moi signe sur le forum ou bien en message pv 😏 si vous souhaitez aller boire une bière ou une citronnade dans l'Utah!

27 Avril: Paris-Atlanta-Denver 28 Avril: Denver-Glenwood Springs 29 Avril: Glenwood-Colorado NM 30 Avril: Colorado NM-Moab 1er Mai: (Moab) Arches (Petrified dunes-Park Avenue-Windows section-Fiery Furnace-Delicate Arch) 02 Mai: (Moab) La Sal Loop-Onion Creek-Fisher Towers 03 Mai: (Moab) Island in the sky (White rim-Aztec-Murphy point-False Kiva pas encore bien décidé) 04 Mai: Mesa Arch-Shafer-White rim-Musselman arch-Potash 05-08 Mai: into the Wild avec Tag A Long dans le secteur de The Maze!!!! 09 Mai: (Moab) Morning Glory-Corona Arch 10 Mai: (Moab) Mill Creek-Needles en fin après midi-Monticello 11 Mai: Chesler Park puis direction Cortez en fin de journée 12 Mai: Mesa Verde nuit à Durango 13 Mai: Durango-Aztec-Ah Shi Sle Pa nuit à Farmington 14 Mai: intégrale Bisti nuit à Farmington 15 Mai: Chaco culture (rando Penasco Blanco?) nuit à Cuba 16 Mai: Ojito Wilderness-Tent rocks/Bandelier (région sud du parc ayant brûlé à plus de 60%)-Santa fe 17 Mai: Santa Fe-Albuquerque (Turquoise Trail) 18 Mai: Albuquerque 19 Mai: Albuquerque-Salt Lake-Paris arrivée le 20 Mai

Bonne soirée à tous!

Fred

salut à tous !!

j'ai 16 ans et je pars aux states cet été à Denver. Savez-vous quelle carte bancaire serait la moins chère pour là bas ?? (j'en ai pas encore)

Bonjour

Je vais devoir cette été loué une voiture a Denver au Colorado et la rendre a Phoenix en Arizona. Ayant déjà été à plusieurs occasion au USA et ayant loué à plusieurs reprise des voitures , je sais un peu à quoi m'attendre. Cependant j'ai jamais loué a un endroit et remis la voiture à un autre. J'ai lu longuement sur le sujet sur le forum pour en venir à la conclusion que je ne pouvais pas me sauver des drop off fee.Alors j'ai commencé ma recherche du meilleur tarif sur les différents sites des loueurs. Sur le site alamo.com , je fais ma simulation en spécifiant dès le départ , lors de la première question, que je suis du Canada. Simulation terminé , un bon prix et aucune mention à nul part de drop off fee. J'avais lu partout qu'Alamo demandait probablement 300$ pour un aller simple DEN-PHX. Alors j'écris a Alamo en leur demandant si il avait des frais d'abandon entre DEN-PHX. J'ai reçu aujourd'hui une réponse quand même très évasive me disant de ne pas m'inquiéter , qu'il n'y avait pas de frais caché chez Alamo et je cite "If a drop fee is relative to the reservation the price will be indicated." Donc je dois convenir qu'il n'y aura pas de frais d'abandon ??

Je suis donc retourner sur le site et j'ai fais la même simulation mais en mentionnant France comme pays . Et la ho , location légèrement plus chère et surtout des drop off fee charge de 300$ bien mentionné!

Alors je pose la question , est ce que les frais d'abandon sont une sorte d'attrape touriste européen ?!?! Dois je m'attendre à payer des frais quand même ? Sûrement pas en tenant compte de la réponse d'Alamo?

Je trouve ça très ordinaire comme façon de fonctionner si tel est le cas. Mais bon , de mon côté faut pas je me plaindre étant Canadien....mais bon très injuste si vous voulez mon avis.

Bonjour,

Nous partons fin septembre pour 24 jours aux États-Unis, avec une arrivée à Denver et retour de San Francisco. Dans notre périple on s'arrêtera pour 2 nuits à Page (Arizona) et on souhaiterait faire une descente tranquille en bateau du Colorado avec point de départ au barrage de Page et arrivée à Lee's Ferry. Je crois avoir lu qu'il existe de tels circuits (de 2/3h ), mais nous avons du mal à trouver le site internet qui vends des tels solutions.

Je vous remercie par avance pour le (les) tuyau(x).

Jean Marc

Bonjour,

Je me rends à New York cet été et j'aurai à effectuer des vols internes (NY-Los Angeles ; Los-Angeles-Denver; DEnver-NY). Je souhaite savoir s'il est préférable d'acheter les billets sur place, aux EU, ou alors de la France via internet...

Merci par avance

Julie-anne

Je pars avec un ami ami faire les pars américains du Colorado, de l' Utah ( Arches, Canyons Land, Mesa Verde, Bryce, Antelope, Lac Powell, Grand Canyon )et finirons par Yellowstone. Je sais c'est loin, mais on a en a tellement envie !! Dates : 25mai-20juin; Genève- Denver-Genève Nous allons louer une voiture; Pouvez nous conseiller eventuellement sur une voiture spacieuse où l'on pourrait éventuellement dormir. Nous emportons notre tente. Beaucoup de campings semblent complets; On ne pensait pas vraiment réserver ! Avez vous des bonnes adresses de camping, voire de cabins ? (à défaut un ou deux motels) Quelles est la meilleure route pour faire Yellowstone-Denver ? Les plus belles choses à voir ? Merci beaucoup pour votre aide; Cecile et Jean Louis d'Annecy Ps Je pense qu'il faudra acheter le camping gaz et la glacière là bas, quitte à le laisser sur place.

Bonjour à tous, j'ai parcouru avec intérêt beaucoup de sujets sur le forum ; et j'aurais besoin de vos expériences... Je souhaite louer une voiture à San Francisco, et la rendre à Denver. J'ai trouvé UNE SEULE agence qui me loue une voiture sans frais supplémentaire (one way fees) : Drive USA (qui travaille notamment avec Adamo) Connaissez vous ce site ? Ou d'autres sites qui ne demandent pas de frais de "drop off" exorbitants entre la Californie et le Colorado..?

Autre soucis (je sais ça fait beaucoup...) : j'aurai 24 ans 1/2 (!!) lors de mon voyage ; et je voyage avec une personne de plus de 25 ans, mais j'aurai aimé qu'on puisse conduire à 2... Avez vous des propositions, sans que cela me coute trop cher ?

merci d'avance pour vos réponses !

Nous souhaitons allez faire le tour de la Floride fin avril ou début mai mais nous voudrions utiliser nos 2 motos. Nous avions pensé les faire envoyer en Floride (par camion ou autre) et nous prendrions l'avion probablement à Platsburgh pour les récupérer quelque part là-bas. Nous pensons passer 8-9 jours en Floride pour resdescendre au Québec ensuite en moto le long de la côte. Nous avons commencé à regarder certaine compagnie qui se spécialisent dans ce genre de transport mais un aller seulement coûte autour de 600$ par moto ...🤪

Quelqu'un a t-il déjà utilisé ce genre de service, avez-vous des références fiables et à bon coût à nous conseiller ?

Si vous avez aussi des conseils d'hôtels, d'endroits à visiter en Floride ou encore sur la route du retour vers le Québec n'hésitez pas car nous n'avons jamais effectué un voyage aussi loin et long en moto alors toutes vos suggestions seront les bienvenues ! 😉

Merci beaucoup !

Que pensez vous de cet itinéraire en 25 jours a l'été 2011, 5000 kms, trop long ou pas ?

21 juillet : los angeles 24 juillet : phoenix 25 juillet : tucson 26 juillet : tombstone 27 juillet white sand national park 28 juillet : santa fe 29 juillet : santa fe 30 juillet : taos 31 juillet : durango 1 aout : moab 2 aout : moab 3 aout : salt lake city 4 aout : jackson hole 5 aout : yellowstone 6 aout : yellowstone 7 aout ; yellowstone 8 aout : yellowstone 9 aout : cody 10 aout : billings 11 aout : sheridan 12 aout mont rushmore 13 aout custer national park 14 aout cheyenne 15 aout denver 16 aout denver et fin du voyage

Bonjour à tous J'ai loué un RV (class C 25') au mois de juin dernier à Denver. Le 25 juin, alors que nous étions en randonnée dans le parc national des Arches, notre RV a pris feu et a été entièrement détruit sur sa place de camping du parc national. Les témoins qui ont assisté à l'incendie ont constaté que le feu semblait avoir pris à l'intérieur du véhicule. Celui-ci était fermé et ils n'ont rien pu faire. Nous savons que nous n'avions rien laissé allumé à l'intérieur, le fait que le RV ait été verrouillé semble exclure l'hypothèse du vandalisme. Nous n'avons toujours pas les résultats des enquêtes des assureurs. J'aimerais savoir si, parmi vous, certains ont connu ou ont eu vent d'accidents de ce type et s'ils auraient des informations qui pourraient nous aider à comprendre ce qui s'est passé. D'avance merci !!!

Bonjour à tous,

je reviens de 2 mois de voyage où j'ai pris 12 vols différents : Air France / Delta / Hawaiian Air Line.

Je suis attaché à Air France en tant que compagnie nationale et "joue le jeu" de la fidélité avec Flying Blue mais je dois reconnaître que les prestations des PNC en classe éco me déçoivent. Peut-être ai-je une attente trop haute de la compagnie nationale ? en classe éco ?

Je suis rentré ce jour d'un vol JFK - CDG en A380 et j'ai bien senti que les PNC font leur job mais sont assez peu orientés vers le fait de faire ressentir au client qu'il est "important". Je me permets d'écrire cela car je l'ai beaucoup vu sur les autres compagnies et dans les entreprises aux USA (restaurants par exemple), cela ne veut pas dire pour autant qu'on lèche les bottes des clients.

Ce soir, j'étais sur le pont supérieur, en bout de classe éco. Mon plateau repas arrive en dernier et je n'ai pas mon souhait de plat. Ce n'est pas un drame, je dîne ! Mais je prends mon temps, je discute avec la passagère à côté de moi et les plateaux commencent à repartir à l'arrière et là, un échange démarre avec un PNC : PCN "vous en êtes-où avec votre plateau ?" Moi "Pourquoi une telle question ?" PNC "pour savoir" Moi "je dîne et j'apprécie mon repas"

Remarque : le PNC était passé avant, m'enlever ma bouteille de vin, alors qu'elle n'était pas terminée.

La passagère à côté de moi souhaite un fromage en plus, il n'y en a plus. Réponse d'un autre PNC "nous avons juste le nombre de plateaux".

Bref, j'ai bien senti que je ne respectais pas le temps du repas, que je dépassais de 10 minutes et que cela allait les déranger dans leur propre repas, quand ils se mettent au fond de l'appareil, rideaux fermés.

Idem en cours du voyage, pour demander un verre d'eau. Il faut passer le bout de son museau à travers le rideau qui est fermé.

Cette sensation est assez désagréable car j'ai le sentiment d'être traité comme du bétail, que l'on me nourrit certes avec une coupe de champagne mais néanmoins comme du bétail. On porte une jolie tenue, on sent bon mais j'ai le sentiment que le fond n'y est pas. Aux USA, ils vendent leur nourriture c'est vrai et il n'y a rien à manger mais lorsqu'ils vous servent à boire, j'ai eu le ressenti qu'ils étaient plus souriants et nous laissait le temps, pour que l'on se sente bien.

Le temps alloué au repas semble également être strict, chez AF.

Mais peut-être que j'en demande trop ?

Bonjour,

Je fais un circuit aux Usa cet été, entre denver et salt lake city et je cherche à louer une voiture. Ayant déjà fait un trip en voiture dans l'ouest américain il y a 2 ans , je suis effaré par l'augmentation des tarifs. En tout état de cause, j'aimerai savoir si quelqu'un peut m'indiquer les tarifs de frais de restitution de la voiture entre denver et salt lake.

J'ai lu 2 tarifs différents : sur le site d'ALAMO : 150$ de drop off quelque soit le kilomtrage entre le départ et l'arrivée et par un prestataire ( DriveFTI ) qui utilise ALAMO comme loueur il est indiqué que les frais de drop off sont fonction des distances entre les agences ( 0 - 200 miles = 99$ ; 201 - 500 = 150$ ; 501 - 1000 = 300$ ; plus de 1000 miles = 500$ )

donc est-ce que quelqu'un peut me renseigner voir éventuellement me donner un plan un peu moins cher pour la location de voiture ?

merci d'avance

Chers tous, toutes,

Je remets dans ce nouveau post des questions posées sur mon ancien afin d'aller plus dans les détails concernant certaines parties et non plus l'ensemble de notre périple...

Une possibilité qui nous plairait assez serait donc:

Arrivée le 13 Mai, nuit à Denver

Repos le 14 Mai au matin (ou bien route directe vers Colorado Springs pour faire le Garden of the Gods???) et route en début d'après midi pour rejoindre au choix: Colorado Springs (mais on ne gagne pas bcp de km...), Pueblo (Idem et cela vaut-il un arrêt pour la nuit?), Walsenburg (?) ou bien finalement Alamosa qui est près des Great Sand Dunes que nous pourrions voir le lendemain matin (faisable dans la foulée ou bien trop chargé?)

Le 15 Mai, route tranquille vers Taos puisqu'il ne nous restera que 2h30 de route (+1 heure si l'on fait la boucle ville fantôme de Eagle Nest via la Red River...paysages immanquables aussi?). Faire dans la même journée Alamosa-Taos-Santa Fe-Albuquerque me semble possible mais peut être un peu trop? Et dans ce cas ne même pas penser à Great Sand Dunes, ni à la ville fantôme, non? Le seul avantage serait de gagner une journée mais peut être au prix de trop gros sacrifices... Dernière hypothèse: faire Alamosa-Taos (manger donc à Taos, profiter un peu de la ville) et dormir à Santa Fe.

Le 16 Mai: Soit on reste avec cette journée précédente avec Taos-Santa Fe-Albuquerque et nuit à Albuquerque, donc nous serons déjà à Albuquerque et ferons Albuquerque-Chinle le 16 en passant par Gallup. Soit enfin nous avons stoppé à Santa Fe la veille et nous avons donc une heure de route en plus... Soit enfin nous avons stoppé pour la nuit à Taos et donc nous avons une journée Taos-Santa Fe-Albuquerque. Autre question: est-il envisageable de faire une petite boucle via la Petrified Forest?

Le 17 Mai: Est il rationnel de penser qu'en partant de Chinle vers 8h00-8h30, de prendre la South Rim direct vers le White House Trail, de faire la rando White House trail, puis remontée de la south rim en voiture et North rim (je compterais 5 heures pour l'ensemble), nous enchainions l'après midi la route vers Page pour y dormir?

Dernière question: au lieu de Chinle, prendre à Gallup vers le nord pour dormir à Cortez. Faire la visite de la Mesa Verde le lendemain matin puis la route l'après midi vers Page est ce mieux? plus équilibré? plus intéressant?

Merci par avance pour vos réponses 😎 !!!

Fred

Bonjour, voici un planning du voyage qu'on envisage de faire en juillet 2010. Y a t-il des choses qui valent le coup d'êtres vues que j'aurais oubliées, ou au contraire, des choses pas forcément intéressantes à enlever? Tous vos avis sont les bienvenus. Merci. Itinéraire 05/07 Arrivée à l’aéroport de Denver à 20H 06/07 Location voiture : Départ pour Rocky Mountain National park (3h20, 235 km) - Visite de Rocky Mountain National Park - Visite de Estes Park - Trajet vers Cheyenne (2h, 145 km) 07/07 Départ pour Scotts Bluff National Monument (2h15, 175km) - Visite de Scotts Bluff National Monument - Trajet vers Chymney Rock National Historical Site (40 min, 38km) - Trajet vers Hot Springs (4h, 240 km) 08/07 Départ pour Mammoth Site (7 min, 2 km) - Visite de Mammoth Site - Trajet vers Custer State Park (1h10, 70 km) (en traversant le Wind Cave National Park) - Needles Highway (US 87) (30 min, 30 km) - Visite de Crazy Horse Memorial (30 in, 30 km) 09/07 Départ pour la mine d’or de Keystone (30 min, 30 km) - Visite de la mine d’or - Trajet vers le Mount Rushmore (20 min, 15 km) - Bear Country USA (35 min, 30 km) 10/07 Départ pour Badlands National Park (1h45, 100 km) - Visite de Badlands National Park - Trajet vers Deadwood (repas et visite en soirée) (2h45, 155 km) 11/07 Départ pour Devils Tower (1h30, 120 km) - Visite de Devil’s Tower - Trajet US 212 jusqu’à Ashland (3h45, 230) 12/07 Trajet vers Bighorn Canyon par l’US212 (4h50, 230 km) - Visite de BigHorn Canyon 13/07 Trajet vers le Yellowstone National Park (7h15, 460 km) 14/07 - Visite du Yellowstone National Park 15/07 - Visite du Yellowstone National Park 16/07 - Visite du Yellowstone National Park 17/07 Trajet vers Grand Teton National Park (2h15, 125 km) - Visite de Grand Teton National Park 18/07 - Visite de Grand Teton National Park 19/07 Trajet vers Jackson Hole (40 min, 33 km) - Visite de Jackson Hole - Trajet vers Bear Lake (3h30, 220 km) 20/07 Trajet vers Salt Lake City (2h50, 210 km) - Visite de Salt Lake City en soirée 21/07 Trajet Vers Arches (5h20, 300 km) - Visite de Arches 22/07 Trajet vers Canyonlands (1h15, 60 km) - Visite de Canyonlands - Visite de Dead Horse State Park (30 min, 25 km) 23/07 Trajet vers Dinosaur National Monument (6h15, 382 km) - Visite de Dinosaur National Monument 24/07 - Visite de Dinosaur National Monument 25/07 Trajet vers Steamboat Springs (5h, 265 km) - Strawberry Park 26/07 Retour à Denver (3h20, 250 km)

je souhaite traverser les rocky mountains en moto en juillet 2010; y a t il une contre indiquation ou un danger particulier

Bonjour, je pars fin juillet dans l'ouest américain pour un circuit de 24 jours ; j'ai réservé un Uplander (ou équivalent) chez Alamo à Los Angeles, en précisant que louer un Ford Flex me serait agréable ; pas de réponse au motif qu'ils ne prendront pas d'engagement sur un véhicule précis, c'est normal. Pourtant, j'ai lu à divers endroits que ce nouveau Ford arrivait en location, mais je ne sais pas dans quelle catégorie ; je l'avait vu en présentation à Sea World, Orlando et je l'avais trouvé très sympa. Merci aux courageux qui reviennent 😕 et qui répondent aux chanceux qui partent 😛!!! (caribou44 par exemple.)

Bonjour à toutes et à tous 🙂,

Voilà je viens vous présenter mon ébauche de circuit pour l'été prochain de fin juillet à Fin août (4 ou 5 semaines )

Nh'ésitez pas à me donner vos avis, conseils, critiques ...

Vol Paris /Chicago découverte de la ville...

Puis par bus o u train rejoindre denver ( j'ai entendu parlé du tain mythique :California Zephyr? ) Passage par les grandes p laines de l'illinois, Iowa et Nébraska...

Arrivée à Denver (Colorado) : les rocheuses : Yellowstone, grand tetons N.P, Glacier N.P... la culture amérindienne etc etc..

Remontée par le Wyoming, le Montana et l'Idaho (itinéraire a préciser avant ou à voir sur place selon les rencontres etc...)

Arrivée dans l'état du Washington et la ville de Seattle de là découverte des Iles San Juan ( Ferry D'anacortes pour Orcas ou San juan?) .

Enfin passage de la Frontière Canadienne : vancouver et l'île de Vancouver ( randos etc...).

Voilà ce n'est qu'une ébauche mais qu'en pensez vous? l'itinéraire ? son originalité ou non? sa durée?

Dernière question comment retourner à Chicago de Vancouver meilleure solution avion? ou train plus économique...?!

Merci d'avance pour vos précieux conseils !

A bientôt.

Loïc.

Bonsoir, ayant fait les parcs de l'ouest (superbe...) nous pensions nous axer sur le yellowstone badlands denver....nous avons peur d'etre décus en terme de paysages et petites randos, , , qu'en pensez vous? Nous avons 2 jeunes de 17 et 11 ans et nous disposons de 22 jours sur place et nous pensions rester qques jours au YNP..faut il rester quelques jours sur les badlands? aurions nous le temps de descendre à santa fe.....vos avis sont bienvenus!Merci . Fiony

bonsoir, après qq modifications grace aux conseils des experts de ce forum, je reviens tester mon nouveau parcours. plus cool que le precedent, mais avec tout de même les longues transitions obligatoires pour aller à Yellowstone (et en revenir !):

22/07 arrivée à denver. nuit hotel

23/07 matin petit tour a Denver. 13H prise en main CCar.courses.depart.1 ou 2 h de route 7O vers l'ouest.nuit camping sur la route.

24/07 direction Sud vers Salida (24) puis ouest vers Gunnison. visite black canyon.puis direction Silverton pour nuit. ou avant, entre Montrose et Silverton.

25/07 Silverton.Durango.puis nuit a mesa verde; je vais reserver.

26/07 visite mesa verde. puis depart vers Monticello. nuit a Monticello ou avant si trop tard. avis ?

27/07 depart vers Canyonland Needles. visite Needles.puis route vers MOAB.et dead horse point. nuit a Dead horse point. camping réservé.

28/07 Dead horse point.Island in the sky.puis MOAB.couché de soleil a ARches. et nuit a Devil's garden.camping réservé.

29/07 Devil's garden a la fraîche.puis ARches.et peut être jet boat sur colorado en fin de journée.nuit MOAB. camping a conseiller ?

30/07 128 direction Cisco. coloradoNM. nuit Gran junction. ou plus loin, a voir, pas fixé. des conseils ? campings entre gran junction et dinosaur?

31/07 139 et 40 vers Dinosaur et flaming gorge. nuit a flaming gorge. camping a trouver. des conseils de visites/étapes ou courtes balades en cours de route ?

1/08 depart pour jackson hole.route 89 par monpellier et jackson hole. conseil de visites/étapes en cours de route ? .nuit, je pense reserver a Gros ventre campground.

2/08 gran teuton et nuit a colter bay. camping réservé.

3/08 entrée Yellowstone. nuit a Grant. camping réservé

4/08 et 5/08 Yellowstone. 2 nuits a Madison. camping réservé

06/08 Yellowstone. nuit a canyon. camping reserve.

07/08 Yellowstone matin. puis depart vers cody. rodeo le soir. nuit a cody. conseil camping a Cody?

08/08 musée de Cody le matin. et peut être visite veille ville reconstituée . puis debut de route vers shoshoni. on dormira en chemin. camping a trouver.

09/08 + 10/08 depart vers denver. nuit camping denver.

11/08 remise Ccar le matin et vol retour après midi.

question subsidiaire : peut on faire la route cody/denver en 2 jours avec CCar ? car dans ce cas nous resterons une journée de plus au Yellowstone.et en prevoyant visite musée + rodéo + nuit le 08/08 à cody.

merci.

Un circuit inoubliable de 5000 km au départ de Denver.

C’était mon troisième voyage dans l’Ouest américain et le premier pour mon fils. Les 2 premiers, effectués en organisés, m’avaient laissé des souvenirs impérissables. Qu’en serait-il de celui-ci, préparé entièrement de manière indépendante ?

J 1 . Mardi 12/06/2007

Nous nous envolons de Bruxelles et faisons escale à Washington. A l'aéroport Dulles, il nous faut 1h15 pour passer au contrôle de l'immigration (prise des empreintes digitales, photographie de l'iris, passeport, questionnaire). Pendant ce temps, les bagages sont déchargés de l'avion mais pas réembarqués dans la correspondance vers Denver. Ils doivent d'abord être repris par leur propriétaire. Comme ils encombraient les tapis roulants, on les a entreposés un peu partout dans la salle. Leur recherche et leur réenregistrement, additionnés au temps passé à l'immigration, font que nous devons courir tout au long des immenses couloirs pour arriver à l'heure à l'embarquement. Ce n'était pas nécessaire; il a lieu avec 20 min de retard !



Arrivée à Denver, capitale du COLORADO vers 19h. L'aéroport est énorme (c'est l'un des plus grands des USA). Des tapis roulants à 4 bandes et un métro nous amènent au hall d'arrivée, puis une navette nous conduit au bureau de location des voitures. Nous devions prenons livraison d’un véhicule de catégorie C mais, puisqu'il n'y en a plus de ce type, nous pouvons choisir un modèle de catégorie D. Chouette ! A nous le luxe ! Le préposé ne nous accompagne même pas, les clés sont sur toutes les voitures. Nous trouvons facilement le chemin pour le motel (à l'Est de Denver et à ± 12 Mi de l'aéroport) mais à l'arrivée, nous sommes tout de suite plongé dans l'ambiance des grandes villes américaines. Gyrophares allumés, plusieurs voitures de police sont là pour procéder à l'arrestation d'un individu logeant au motel ! Aéroport > Peña Bld > I 70 > sortie 282

Total : 16 km

J 2 .Mercredi 13/06

> HWY 225 (entrée 12) > sortie 10 (2, 5 Mi) > Colfax Avenue West (9 Mi) > Downtown

Visite du centre de Denver à pied - State Capitol (vue panoramique du sommet) Nous visitons l'intérieur librement mais pour aller en haut de la coupole, il faut attendre ½ heure pour une visite guidée. Nous n'attendons pas.



- Civic Center (devant le Capitole) Une foire aux produits naturels se tenait ce jour-là dans le parc. De bonnes choses à manger, qui changent des fast-foods. - Derrière le Capitole, un ensemble architectural contemporain (le Golden Triangle) possède une architecture incroyable (musée d'histoire, bibliothèque publique et surtout l'extraordinaire musée d'art). - US Mint (visite gratuite sur réservation) Notre réservation par Internet avait bien été enregistrée - Visite guidée en anglais de cette usine à dollars - Pas de sac ni de photos : pour le hold-up du siècle, c'est raté ! En cadeau, une pièce d'1 cent vierge et une autre, frappée ! Quelle générosité ! - Court Place > 16th street Mall (rue piétonne commerçante d’1, 3 km) Nombreux snacks et restos. Le "Visitor Center" y est situé : très bon accueil et plein de documentation sur tout le Colorado. Un bus gratuit circule tout au long de cette rue. Très pratique : on peut l'emprunter autant de fois que l’on veut et en descendre environ tous les 50 m. Nous nous baladons le nez en l’air pour découvrir les tours du Financial District mais au Larimer Square, et dans les environs de la gare, les maisons de briques et les becs de gaz rappellent encore la Denver d’autrefois. Nous terminons la journée dans les nombreux magasins de la 16e rue. Total : 45 km



J 3. Jeudi 14/06

> I 70/36 W > (sortie 279) > HWY 270/36 W (sortie 217) > I 25 N (10 Mi) Notre voiture, qui, soi-disant, nous avait été livrée avec le réservoir plein, est presque à sec. Il faudra réclamer au retour, mais nous croira-t-on ? > Fort Collins (24 Mi) > I 25 N > WYOMING > Cheyenne (39 Mi) > sortie 9 > West Lincoln way

Capitale de l'Etat, Cheyenne a gardé intact son parfum du Far West. Elle fut fondée par l'armée, en 1867, pour protéger la construction du chemin de fer de l'Union Pacific, des attaques des Sioux. La Cheyenne Station, possède une entrée encadrée de 2 monumentales bottes de cow-boy. Cette gare était, à la fin du 19e siècle, la plus importante de la région car elle centralisait tout le transport des bestiaux provenant des élevages des grandes plaines. Le "Visitor Center" y est situé : on y distribue un guide détaillé, rue par rue, des divers bâtiments historiques de la ville. Le Capitole de l'Etat possède, comme celui de Denver, une coupole couverte d'or. Devant la façade, trône la statue d'Esther Hobart Morris, première femme au monde à exercer la fonction de juge de paix. Le Wyoming fut aussi le premier état à accorder en 1869, le droit de vote aux femmes et, en 1925, à élire une femme au poste de gouverneur. Dans le parc public, on trouve la plus grande locomotive du monde, la "4004 Big Boy". C'est l'endroit idéal pour le pique-nique, avec écureuils affamés et oiseaux familiers. A voir encore : les maisons anciennes (dont l' Historical Governor Mansion) et le Rodeo Round.



> I 25 N (entrée 12) > sortie 92 (75 Mi) > HWY26 E > Lingle (38 Mi)

* Oregon Trail Ruts & Register Cliffs N.S. Les traces des vieux chariots des pionniers et les graffiti tracés dans la roche sont moyennement intéressants mais l'aménagement des 2 sites et les bornes explicatives sur le Pony Express ainsi que l'environnement naturel valent la peine de s'y attarder. Des milliers de nids d'hirondelles sont accrochés aux falaises de craie.



* Fort Laramie N.S. L'évocation du passé des pionniers nous mène dans ce lieu célébré dans de nombreux westerns. Bâti en 1834, le fort était un ancien comptoir de fourrures. Il fut réquisitionné par l'armée dans le but de surveiller les Indiens et de protéger les caravanes d'émigrants sur la route de l'Oregon. Visite très attrayante. On aurait voulu aussi regarder les films projetés au Visitor Center, mais il se faisait tard ! Nous avons acheté ici le " pass "familial très avantageux, valable un an pour tous les parcs, monuments et sites nationaux et d’états des USA.



> HWY 85 N > Lusk (57 Mi) Logement dans un motel assez chic et cher de ce patelin (on n'avait rien trouvé d’autre sur le net). Total : 400 km

J 4. Vendredi 15/06

Lusk > HWY85 N > Mule Creek Junction (47 Mi) > HWY18 > SOUTH DAKOTA > Hot Springs (46 Mi)

* Mammoth Site Cet espace de fouilles, où on a découvert plus de 50 mammouths, est toujours en activité. Le site et le musée sont très intéressants mais naturellement, il faut aimer la paléontologie ! Les anglophones sont obligés de suivre une visite guidée. Les francophones peuvent obtenir à l'entrée, un classeur contenant toutes les explications écrites, et circuler à l'aise. C'est beaucoup plus agréable.



> HWY385 N > Custer > R89 (32 Mi)

* Le Custer State Park couvre une surface de 28 000 ha et donne asile à une importante vie sauvage. Le troupeau de bisons compte plus de 1500 têtes. Nous nous attendrissons devant les adorables petits chiens de prairie. Ce sont les premiers que nous voyons mais nous aurons, par la suite, l'occasion d'en voir des centaines. Rencontre aussi avec une jeune antilope "pronghorn", aussi surprise que nous.



* La "Needles Highway", route d'Etat payante, qui traverse un paysage magnifique d'aiguilles rocheuses, vaut vraiment la peine d'être parcourue. Passages à une voie, tunnels étroits et virages en épingle à cheveux ponctuent le parcours de 22 km.



> R89 E > Custer SP

* Promenade au Sylvan Lake (1Mi) Joli site rocheux entourant un petit lac de retenue. Nous en faisons le tour, tout au long d'un sentier aménagé. > R89 W > R224

* Le Mont Rushmore est célèbre dans le monde entier par les sculptures gigantesques des têtes des 4 présidents : George Washington, Thomas Jefferson, Abraham Lincoln et Théodore Roosevelt. Monument national, il représente, pour les Américains, le symbole de la démocratie. L'entrée est, hélas, défigurée par l'exploitation commerciale du site. Une architecture lourde et pompeuse l'encadre. Pour les photos, mieux vaut prévoir une visite matinale, car le soleil éclaire les statues.



> HWY16 > Rapid City Nous logeons dans la banlieue Est de la ville, non loin d'un centre commercial. Total : 291 km

J 5. Samedi 16/06

Rapid City : visite de l'Ellsworth Air & Space Museum (gratuit). 28 avions y sont exposés et le musée complète le site extérieur. On peut notamment essayer le simulateur de vol d'un F-106. Même si, comme moi, on n'est pas passionné par l'aviation militaire, on y passe facilement toute une matinée.



> I 90 E > Wall (51Mi) > SR240 > Pinacle Entrance

* Badlands N.P. Visite en voiture de ce parc de 100 000 ha avec de petites balades pédestres aux sites les plus intéressants. (Fossil exibit trail : 400 m, Saddle Pass : 400 m, Cliff Shelf trail : 800 m, Window trail : 400 m et expo au Ben Reifel Visitor Center)



Véritable labyrinthe de falaises déchiquetées, de crêtes abruptes et de ravines profondes, le paysage désolé des Badlands est le résultat d'un demi million d'années d'érosion. On y trouve de nombreux fossiles. Chaleur torride pour parcourir ces paysages d'une beauté sauvage où l'on rencontre des chiens de prairies peu craintifs et des antilopes "pronghorn". Pour le pique-nique en plein soleil, les bancs et tables sont heureusement abrités d'un petit toit !



> Cactus Flat (36 Mi) > I 90 W > Rapid City (54 Mi) Total : 277 km

J 6. Dimanche 17/06

Rapid City : arrêts à tous les carrefours des deux rues principales pour voir les statues grandeur nature des présidents américains. A ce jour, 36 sont en place et 4 nouvelles sont ajoutées chaque année depuis l'an 2000.



> SR44 W > Chapel Lane

* Chapel in the Hills La Stavkirke Chapel est une église en bois debout, comme on les fait en Norvège. Visite gratuite ; toutefois les surveillantes, vêtues de costumes folkloriques norvégiens, attendent la donation.



SR44 W > WYOMING > SR385 > Lead (mine d'or à ciel ouvert - cachée par les sapins) > Deadwood

* La ville de Deadwood (classée "lieu historique national") fut créée en 1876, lors ruée vers l'or des Black Hills. Au début, ce n'était qu'un village de tentes. Mais en 1879, un incendie détruisit le camp des orpailleurs. Dès lors, la municipalité décida de rebâtir la ville en pierre et en briques. Ce sont les édifices que l'on peut encore voir aujourd'hui. Depuis 2001, les mines à ciel ouvert et souterraines ne sont plus exploitées. Elles avaient produit, depuis 1876, 1.200 tonnes d'or. Deadwood vit maintenant du tourisme et sert souvent de décor réel aux productions cinématographiques et télévisées. La gare abrite le "Visitor Center" (documentation sur tous les bâtiments historiques de la cité). On trouve tout au long de la grand-rue des bars, des casinos et des magasins de vêtements de cow-boys à profusion. Nous sommes tombés le jour de la fête de Wild Bill Hicock (spectacles dans les rues l'après-midi et le soir).



Au Mont Moriah Cimetery, se trouvent les tombes de Calamity Jane et de Wild Bill Hicock. A l'entrée, on reçoit un plan détaillé de ce cimetière, qui contient également d'autres sépultures de célébrités de l'Old West, moins connues chez nous.



> Whitewood (±60 Mi) > I 90 W > Sundance (42 Mi) Un peu plus loin, nous cherchons en vain une station service. Comme nous ne pensons pas atteindre la Devil's Tower sans faire le plein, nous retournons vers Sundance (18Mi en +). > SR14 > SR24 (27 Mi)

* Devil's Tower N.M. L'orage menace lorsque nous arrivons en vue de cet extraordinaire monument naturel. L'ambiance est dantesque mais finalement, seulement quelques gouttes tombent. Nous faisons la balade de 2 km qui contourne le cône volcanique. Il y a 60 millions d'années, des laves incandescentes se sont échappées par une fissure de l'enveloppe magmatique, mais n'ont jamais crevé la surface de la terre. La cheminée du volcan s'est donc solidifiée à l'intérieur de l'écorce terrestre. Par la suite, les sédiments environnants se sont érodés, dégageant peu à peu cet extraordinaire monument naturel haut de 386 m et composé de colonnes basaltiques hexagonales.



> SR24 > SR14 > I 90 W (32 Mi) > Gillette (30 Mi) > Buffalo (68 Mi) > Sheridan (34 Mi) Total : 507 km

J 7. Lundi 18/06

* Sheridan : arrêt au Trail End Historic (maison du gouverneur Kendrick, à l'architecture hollandaise)



> I 90 W (15Mi) > HWY14 W (33 Mi) > Burgess Junction

* La traversée des Bighorn Mountains n'est pas de tout repos (pentes à 10 - 12 %). De plus, on s'arrête beaucoup pour jouir des fabuleux paysages, encore enneigés en juin, et des prairies alpines couvertes de tapis de fleurs. Nous avons rencontré des cerfs mulets femelles (je ne pense pas qu'on dise des "biches mules" ! ) au bord des torrents.



* Shell Canyon et Shell Falls Dégringolant du versant ouest des Big Horn Mountains, le Shell Creek est un torrent fréquenté par les truites arc-en-ciel. Son cours est marqué par une chute impressionnante, la Shell Fall, de 36 m de haut. Le torrent poursuit ensuite sa course dans un canyon très coloré. Site bien aménagé, avec sentier botanique au bord des chutes et du canyon.



* Arrêt au Chimney Rock, butte volcanique solitaire dégagée par l'érosion des grès rouges.

> Greybull (48 Mi) > HWY14 /16/20 W> Cody ( 48 Mi)

* Old Trail Town Les cabanes meublées et les anciens chariots de ce musée à ciel ouvert sont très photogéniques et rappellent vraiment les décors des westerns. Des objets, des photos, des documents écrits évoquent l'authentique histoire de cette époque. Dans le cimetière, parmi d'autres tombes, celle de Jeremiah Johnson, joué au cinéma par Robert Redford.



On avait aussi prévu de visiter le musée Buffalo Bill, le fondateur de la ville (bien que l'histoire de ce personnage ne soit pas toujours très reluisante) et de passer la soirée au Night Rodéo, mais nous étions vraiment trop fatigués pour y aller. Total : 264 km

J 8. Mardi 19/06

* Cody : visite, juste en face du motel, d'une gigantesque maquette animée, construite par un antiquaire et racontant toute l'histoire de la région (reconstitution de la vie quotidienne, des batailles, du chemin de fer, etc) + collection d’objets artisanaux indiens. Génial ! Le boulot de toute une vie ! > HWY 14/16/20 W > Yellowstone N.P. (53 Mi) La route, qui mène à l’entrée Est du Yellowstone, longe le barrage et le lac Buffalo Bill, puis traverse la Wapiti Valley et la Shoshone National Forest. Arrêt au site de la "Holly City" (rochers évoquant Jérusalem).



* Yellowstone N.P. En juin, la neige couvre encore les sommets du parc. Pique-nique au bord lac Yellowstone qui couvre 360 km² dans l'ancienne caldera du volcan. Ses eaux sont particulièrement transparentes mais beaucoup trop froides pour s'y baigner ! - Mud Volcano Les eaux acides de cette source (76°), attaquent la roche environnante pour former un chaudron de boue noirâtre. L'odeur d'œuf pourri (H2S) y est insupportable.



- Upper & Lower Falls A quelques mètres d'intervalle, la rivière Yellowstone franchit deux chutes importantes. Celle du haut (33m) traverse des roches volcaniques sombres. La seconde (94m) a creusé un canyon aux parois colorées de toute beauté.



- Mammoth Hot Springs. Ces sources chaudes ont créé un merveilleux décor de cascades pétrifiées. Par endroits, les formations blanches sont rehaussées de couleurs qui indiquent la présence de bactéries et de minéraux divers. Superbes au soleil couchant !



La route, qui traverse la partie nord du parc, est la moins fréquentée par les touristes. En conséquence, les animaux y sont fort nombreux. Au cours de la journée, nous avons rencontrés 5 ours noirs, un loup, des tas de bisons, de cerfs mulets et de wapitis.



> Madison > MONTANA > West Yellowstone (14 Mi)

Total : 293 km

La deuxième partie dans quelques jours ....

Bonjour à tous,

il y a qq temps, je vous avais écris pour vous demander des conseils sur un circuit (boucle Denver-Denver) entre ces 3 états...et vos conseils nous ont bien aidé! Voici donc le programme auquel on a pensé...mais bien sur, pourriez-vous nous dire ce que vous en pensez...? On a essayé de calculer nos temps de trajet et de voir où nous pourrions dormir, mais rien n'est fixé encore... On veut profiter des paysages et faire de belles randos et ballades !

Départ le mardi 25 aout (on n'a pas encore pris nos billets, mais ça devrait être ça..)

J1 : Vol : arrivée Denver (vers 19h), nuit à Boulder, 68km, 45 min J2 : Rocky Mountains, nuit à Boulder, 60km, 50 min J3 : Rocky Mountains, nuit à Boulder, 60km, 50 min J4 : Trajet Rocky Mountains => Mt Rushmore, nuit à Rapid City, 640km, 6h50 J5 : Sturgis => Deadwood => Devil's Tower, nuit à Gillette, 88km, 2h J6 : Cody(on espère voir un rodéo...), nuit à Cody, 156km, 4h J7 : Yellowstone, nuit à Cody, 190km, 2h15 J8 : Yellowstone, nuit à Cody, 190km, 2h15 J9 : Yellowstone, nuit à Jackson, 107km, 1h20 J10 : Jackson => Bridger Teton (NF) (prox Alpine), nuit dans une Cabin dans B. Teton, env 100km, 1h15 J11 : Bridger Teton, nuit dans une Cabin dans B. Teton J12 : Bridger Teton, nuit dans une Cabin dans B. Teton J13 : Bridger Teton => Moab (via Rock Springs, Vernal), nuit à Moab, 836km, 9h30 J14 : Arches NP, nuit à Moab, 26km, 30min J15 : Moab = > Kanab (via Capitol Reef), nuit à Kanab, 540km, 7h45 J16 : Zion (ou Bryce Canyon), nuit à Kanab, 80km, 1h10 J17 : Bryce Canyon (ou Zion), nuit à Kanab, 128km, 1h45 J18 : Zion ou Bryce, nuit à Page, 124km, 1h30 J19 : Antelope => Monument Valley, nuit à Durango, 416km, 5h20 J20 : Mesa Verde, nuit à Alamosa, 308km, 3h40 J21 : Great Sand, nuit à Alamosa, 54km, 1h J22 : Alamosa => Denver, nuit à Denver, 380km, 4h J23 : Denver, nuit à Denver J24 : Vol retour France (17/09)

Voila notre première ébauche !!

On voudrait faire beaucoup de choses tout en ne passant pas notre temps en voiture...

On a quand même qq hésitations : J4-J5 : on ne sait pas si le détour pour aller au Mont Rushmore/Sturgis/Deadwood et Devil's tower est une bonne idée : faut-il supprimer ça pour autre chose ? Est-ce que ça vaut vraiment le coup ? les J11 à 13 ne sont pas fixés (lieu) : en fait, nous voudrions passer 3j qq part dans une "cabin", même avec confort minimum, pour être "loin de tout" et se ballader la journée sur place. On a trouvé l'idée de Bridger Teton, mais à voir si vous avez d'autres suggestions...? J13 : beaucoup de route (surtout avec J15 derrière) mais on a pensé ne pas passer par Salt Lake City pour profiter des paysages...depuis la route ce jour là... avec ce programme, on ne fait pas Grand Canyon... : d'après vous ?

Merci d'avance pour vos conseils avisés...et de votre aide !

Sophie

Bonjour, On a eu en 2004 un accident aux environs de Denver dans le COLORADO avec une voiture de location louée sur place (alamo) sans les assurances complémentaires (CDW, …)

ma femme a utilisé la voiture, alors que j'étais le seul assuré, et l’a complétement endommagé lors de l'accident, le shérif est venu faire le constat, et un dépanneur a remorqué la voiture jusqu’à l’agence alamo, les frais de remorquage vers les 350 euros ont été débité quelques jours après notre accident,

3 mois après, on a reçu un courrier d’ALAMO demandant un montant de plus de 10 000 Dollars, qu’on n’a pas pu payer, faute de moyens,

depuis on n’a eu aucune relance d’ALAMO

la question que je me pose est la suivante : est-ce que je peux me rendre aux USA sans souccis ? j’ai l’intention d’aller en Floride ?

merci par avance pour vos conseils,

Cordialement,

BS

bonjour, depuis mars 2008 j ai effectue 4 voyages aux usa pour une durée total de 60 jours en tout a denver chez une amie (je suis un homme)

mon projet est de passé 3 mois avec mon passeport (je n ai pas fait de demande de visa) du 29 octobre 2008 au 28 fevrier 2009 cette fois chez un americain chez qui je loue une chambre

ma question est :

1/les 3 mois sont ils annuelles ou bien a chaque voyage ? 2/quels documents puis je amener pour justifier mon attachement a la france .

Mon projet est de devenir bilingue et non de m installer aux usa je prevois un retour aux usa pour 3 mois supplémentaires en février jusqu'en mai

c est en lisant ce forum que j ai commence a prendre peur .

3/comment mettre toutes les chances de mon coté ?

faut il que j entame des aujourd'hui des démarches pour un visa spécifique ? ou tout cela reste reglo

merci pour vos reponses

Bonjour à tous,

Nous partons pour un périple de 3 semaines au mois de juin dans l'ouest des Etats-unis Colorado, Utah & Wyoming . Nous partons à 6, 3 adultes & 3 enfants ; le RV est loué, l'itinéraire est, je pense, au point nous partons de Denver denver - grand junction grand junction - Moab où nous resterons 3 jours Moab - Salt Lake city Salt Lake city - Grand Teton ( 2 jours ) Grand Teton - Yellowstone ( 4 jours ) Yellowstone - Cody Cody - Devils tower Devils tower - Custer Park (2 jours ) Custer park - Estes Park ( 2 jours ) Estes Park - Denver

Bien sûr vos avis sont les bienvenus sur notre itinéraire mais avant tout je souhaiterai connaître les choses à ne pas manquer ou au contraire à éviter . Autre chose, à Yellowstone est-il possible de trouver un camping acceptant les RV ? Merci d'avance pour toutes vos réponses.

Bonjour! Je prévois un voyage en Suisse l'été prochain ou pour le début de l'automne... la longueur est indéterminée car je prévois peut-être rester en France pour travailler par la suite!

J'aimerais visiter Berne, Lucerne, Lausanne, Neuchâtel peut-être Zurich et bien entendu, Genève.

J'aimerais beaucoup avoir vos commentaires sur ces villes mais surtout, de bons restos et hôtels ainsi que des contacts s'ils y en a de bons! Si jamais vous pensez à d'autres destinations historiquement et touristiquements intéressantes, n'hésitez pas à m'en faire part!

Ou encore, si jamais il y en a qui on fait l'expérience d'habiter la France et y travailler j'aimerais beaucoup avoir des feed-back...!

Merci d'avance!

Bonsoir a tous,

Voila je viens vers vous pour connaitre un peu votre avis sur United Airlines

Connaissant déja Air France, KLM et Lufthansa qui m'ont tous satisfait (dommage pour le dernier ou il y a pas de NEV en classe éco) sinon tout etait ok !

Par contre cette fois ci j'ai réservé un vol Lufthansa pour les USA (Denver) et j'ai eu la confirmation que ce vol opéré par Lufthansa sera fait par United Airlines (déja est ce que je """perd" au change ?) surtout pour un vol Munich - Denver Quel est la qualité de leur service ? Nouriture ? Ponctualité type d'Appareils et biensur ont ils des N E V en classe éco (ecran individuels ?)

Je vais faire le VOL Munich - Denver ( 1 sept) UA 8750 sur un Airbus A 343 jet

Merci de votre aide et de votre éclaircissement !

Amicalement

Bonjour à toutes et tous les spécialistes de cette belle région des USA. Je viens vous solliciter à mon tour pour votre avis sur un circuit, le nôtre, qui aura lieu à partir du 30.09.07 ou 01.10.07 pour dix sept jours départ de Denver. En voiture de location, Auto escape ou ce que trouverai de moins cher assurances comprises of course. J'écris vous solliciter à mon tour car je suis souvent sollicité pour un autre topic qui est le chemin de st jacques de compostelle.

Donc :

Denver - Montrose 1 nuit - Cortez 2 nuits - Page AZ 1 nuit - Zion 2 nuits - Bryce 2 nuits - Torrey 2 nuits - Moab 2 nuits - Wolcott ou ailleurs c'est pour couper l'étape Moab-Grand Lake 1 nuit - Grand Lake 1 nuit - Estes Park et direct Denver pour embarquement BA- 1 nuit . J'ai trois nuits supplémentaires en cas de coup de coeur ou de marche à pied irrésistible. J'ai pris toutes les cartes de fidélité des chaînes us mais n'ai pas fait mon choix encore. Je regarde les adresses.

Que pensez vous de ce tour svp ?

tksmv

Bonsoir,

Voila, je m'appelle Jonathan, j'ai 20 ans et je m'envole pour les USA (Denver), le 30 juin. Mais voila je n'arrive pas à dormir du fait des contradictions trouvées sur le net à propos de la nécessité d'obtenir un VISA. J'ai donc fait faire un passeport en fevrier 2007, un petit papier blanc que la mairie m'a donné me signal : "le composant électronique dans votre passeport est une puce sans contact." et derriére : "le passeport qui vient de vous être remis comporte [...] contenant des données nominatives vous concernant ainsi qu'une image numérisé".

Voila toute les indications, j'aimerai donc savoir si j'ai besoin d'un visa ou non.

Cordialement Jonathan