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Salons des compagnies aériennes dans les aéroports English translation pending
Bonjour,
Afin de ne pas prolonger le hors sujet sur un autre post, (http://voyageforum.com/v.f?post=2728855;page=last;#last), j'ouvre ici un sujet concernant les salons d'aéroport.
Une discussion actuelle sur un forum anglosaxon évoque l'accès aux salons Lufthansa. Désormais, seuls les passagers ayant une carte d'embarquement sur un vol Lufthansa, de ses partenaires ou Star Alliance auront accès aux salons.
Un vrai bretzel fumé ( comme ceux qu'on trouve à l'aéroport de Munich au Hub-Restaurant ou au salon LH ) peut être un délice Tout à fait... Ca se mange sans faim !
En Allemagne, quelqu'un "d'important" se doit d'avoir un titre sur sa carte bancaire, de voyageurs fréquents ...
Oui exact, c'est assez déconcertant pour un français... Pour info, le PDG de Lufthansa est "Dr" (=Doktor)
Quand aux évolutions de M&M, si cela touche juste les salons, cela reste anecdotique ...
Tout à fait. Il est aussi question du statut Senator à vie. Contraitement à Air France, ce statut n'a jamais été de droit mais sur invitation, les conditions pour en bénéficier étant assez restrictives. Cependant, il semblerait qu'il ne soit plus d'actualité. Peut être sera t il reservé aux HON Circle... mais ce statut n'a pas encore 10 ans !
Il semblerait que beaucoup de voyageurs fréquents allemands sur Lufthansa soient membres d'autres programmes de fidélité. Il est vrai que le statut Senator est plus difficile d'accès pour les membres allemands, 130.000 miles contre 100.000 ! Cependant, il semblerait que les barêmes soient un peu plus généreux...
j'ai été il y a un mois au salon Senator de FRA, j'etais pres de l'entrée ( c'était archi plein ) et je voyais les pax arrivés
J'imagine... C'est un peu le problème à Francfort, les salons, Senator et Business, sont saturés ! Je n'ai connu ça qu'à Francfort, dans les autres aéroports le problème ne se pose pas.
Afin de ne pas prolonger le hors sujet sur un autre post, (http://voyageforum.com/v.f?post=2728855;page=last;#last), j'ouvre ici un sujet concernant les salons d'aéroport.
Une discussion actuelle sur un forum anglosaxon évoque l'accès aux salons Lufthansa. Désormais, seuls les passagers ayant une carte d'embarquement sur un vol Lufthansa, de ses partenaires ou Star Alliance auront accès aux salons.
Un vrai bretzel fumé ( comme ceux qu'on trouve à l'aéroport de Munich au Hub-Restaurant ou au salon LH ) peut être un délice Tout à fait... Ca se mange sans faim !
En Allemagne, quelqu'un "d'important" se doit d'avoir un titre sur sa carte bancaire, de voyageurs fréquents ...
Oui exact, c'est assez déconcertant pour un français... Pour info, le PDG de Lufthansa est "Dr" (=Doktor)
Quand aux évolutions de M&M, si cela touche juste les salons, cela reste anecdotique ...
Tout à fait. Il est aussi question du statut Senator à vie. Contraitement à Air France, ce statut n'a jamais été de droit mais sur invitation, les conditions pour en bénéficier étant assez restrictives. Cependant, il semblerait qu'il ne soit plus d'actualité. Peut être sera t il reservé aux HON Circle... mais ce statut n'a pas encore 10 ans !
Il semblerait que beaucoup de voyageurs fréquents allemands sur Lufthansa soient membres d'autres programmes de fidélité. Il est vrai que le statut Senator est plus difficile d'accès pour les membres allemands, 130.000 miles contre 100.000 ! Cependant, il semblerait que les barêmes soient un peu plus généreux...
j'ai été il y a un mois au salon Senator de FRA, j'etais pres de l'entrée ( c'était archi plein ) et je voyais les pax arrivés
J'imagine... C'est un peu le problème à Francfort, les salons, Senator et Business, sont saturés ! Je n'ai connu ça qu'à Francfort, dans les autres aéroports le problème ne se pose pas.
Modification de la potence et nouveau cintre (vélo) English translation pending
Bonjour,
Après de nombreuses recherches, je suis tombé sur une bonne occasion: un GT all terra de 1993, en parfait état, avec son cadre en acier et ses oeillets pour portes bagages... Bien content de cette acquisition car ce vélo me plait et c'est pour moi très important. Je dois néanmoins faire quelques modif pour le préparer aux voyages.
Je souhaite ainsi raccourcir la potence (une potence bien courte) et mettre un cintre coudé type vtt descente pour une position bcp plus redressée = plus confortable moins mal au dos etc... C'est ce qu'on m'a conseillé... mais même si cela parait clair, j'ai du mal à comprendre "raccourcir une potence". Une potence réglable est-elle envisageable? (pb de solidité mais ajustement possible); et est-ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur les "cintres coudés" ? J'imagine que l'on doit faire attention aux tailles et diamètres... Où en trouver et à quel prix ?
De plus, je souhaite investir dans un porte bagages arrière. J'ai entendu parlé du tubus locc entre autre, mais je voulais savoir s'ils sont tous adaptables aux vélos... Est-ce quelqu'un connait une bonne adresse pour s'en procurer et s'y possible à des prix assez raisonnables autour de Genève...?
Enfin, une petite question concernant l'attache du porte bagages avant. J'ai des oeillets au niveau de l'axe de la roue avant mais rien au milieu de la fourche. Devrais-je mettre des ataches spécifiques pour l'accrocher ?
Merci pour vos réponses, Balban
Après de nombreuses recherches, je suis tombé sur une bonne occasion: un GT all terra de 1993, en parfait état, avec son cadre en acier et ses oeillets pour portes bagages... Bien content de cette acquisition car ce vélo me plait et c'est pour moi très important. Je dois néanmoins faire quelques modif pour le préparer aux voyages.
Je souhaite ainsi raccourcir la potence (une potence bien courte) et mettre un cintre coudé type vtt descente pour une position bcp plus redressée = plus confortable moins mal au dos etc... C'est ce qu'on m'a conseillé... mais même si cela parait clair, j'ai du mal à comprendre "raccourcir une potence". Une potence réglable est-elle envisageable? (pb de solidité mais ajustement possible); et est-ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur les "cintres coudés" ? J'imagine que l'on doit faire attention aux tailles et diamètres... Où en trouver et à quel prix ?
De plus, je souhaite investir dans un porte bagages arrière. J'ai entendu parlé du tubus locc entre autre, mais je voulais savoir s'ils sont tous adaptables aux vélos... Est-ce quelqu'un connait une bonne adresse pour s'en procurer et s'y possible à des prix assez raisonnables autour de Genève...?
Enfin, une petite question concernant l'attache du porte bagages avant. J'ai des oeillets au niveau de l'axe de la roue avant mais rien au milieu de la fourche. Devrais-je mettre des ataches spécifiques pour l'accrocher ?
Merci pour vos réponses, Balban
Tarifs du survol classique du Grand Canyon en hélicoptère? English translation pending
Bonjour à tous
J'aimerais connaître les tarifs actuels en $ et en € du survol classique du Grand Canyon en hélicoptère
Merci d'avance
Thaïlande: Amphawa, qui connaît? English translation pending
De retour de Bali (cf mon blog ci-dessous), je pense déjà au voyage suivant, 15 jours en THAILANDE en Février 2010!
Mon circuit n'a rien de bien original mais j'ai envie de voir et approfondir ce que j'ai déjà vu, j’ai quand même quelques questions à poser!
J’ai pensé rester sur Bangkok 4 ou 5 nuits, je me souviens qu’il y a pas mal à voir sur Bgk,
Puis Ayuttaya ou est-il préférable de rester à Bangkok et de faire la visite dans la journée ?
A Bangkok quel hôtel ? Vu la chaleur, peut-on trouver un hôtel central avec piscine pas trop cher ou ma question est-elle idiote ?
(moins de 30 €)
A Ayuttaya, tu connais un hébergement sympa (hôtel ou GH) ? Il y a un bateau qui y va ou je me trompe?
Puis avion pour Chiang Mai
Hôtel ou GH en centre ville, ambiance sympa, jardin ? (entre 10 et 30 €)
Pour aller au Doi Suthep, on y va en taxi ?
On n’aime pas le rafting mais par contre on marche. Qui connait un " trek" dans le genre marche et découverte nature/site?
Après, j’aimerais bien aller à AMPHAWA. Pas encore touristique ou je me trompe???
idem une GH ou hôtel à nous conseiller ? Conseils pour se rendre à Amphawa?
Merci de me répondre
Amicalement
PS/ En échange, je vous renseigne avec plaisir sur BALI, au cas où...
Mon circuit n'a rien de bien original mais j'ai envie de voir et approfondir ce que j'ai déjà vu, j’ai quand même quelques questions à poser!
J’ai pensé rester sur Bangkok 4 ou 5 nuits, je me souviens qu’il y a pas mal à voir sur Bgk,
Puis Ayuttaya ou est-il préférable de rester à Bangkok et de faire la visite dans la journée ?
A Bangkok quel hôtel ? Vu la chaleur, peut-on trouver un hôtel central avec piscine pas trop cher ou ma question est-elle idiote ?
(moins de 30 €)
A Ayuttaya, tu connais un hébergement sympa (hôtel ou GH) ? Il y a un bateau qui y va ou je me trompe?
Puis avion pour Chiang Mai
Hôtel ou GH en centre ville, ambiance sympa, jardin ? (entre 10 et 30 €)
Pour aller au Doi Suthep, on y va en taxi ?
On n’aime pas le rafting mais par contre on marche. Qui connait un " trek" dans le genre marche et découverte nature/site?
Après, j’aimerais bien aller à AMPHAWA. Pas encore touristique ou je me trompe???
idem une GH ou hôtel à nous conseiller ? Conseils pour se rendre à Amphawa?
Merci de me répondre
Amicalement
PS/ En échange, je vous renseigne avec plaisir sur BALI, au cas où...
Air France: différences entre la classe Premium et la classe Affaire? English translation pending
Bonjour à tous, je souhaiterais savoir quelles sont les différences fondamentales entre la Classe Premium Voyageur et la Classe affaire.
De ce que j'ai vu en fonction de mes recherches, il n'y aurait rien de différent.
Si certains d'entre vous on de l'information, que ce soit par rapport au prix, confort, service à bord, salons etc..
Merci d'avance
Billboquet
Billboquet
Train Puno-Cuzco, pas de prix backpacker? English translation pending
Bonjour,
Je prépare un séjour de 15 jours au Pérou. Pour le train reliant Puno à Cuzco on me dit sur un autre forum qu'il coûte 220 dollars (ça je le savais) et que la classe économique "Backpacker" avec un billet aller pour 17 dollars n'existe plus...
Est-ce que c'est vrai ? N'a-t-on pas d'autre choix si on veut prendre ce beau train que de payer le prix prohibitif de 220 dollars ? Quelqu'un y était très récemment ?
merci pour vos infos.
Je prépare un séjour de 15 jours au Pérou. Pour le train reliant Puno à Cuzco on me dit sur un autre forum qu'il coûte 220 dollars (ça je le savais) et que la classe économique "Backpacker" avec un billet aller pour 17 dollars n'existe plus...
Est-ce que c'est vrai ? N'a-t-on pas d'autre choix si on veut prendre ce beau train que de payer le prix prohibitif de 220 dollars ? Quelqu'un y était très récemment ?
merci pour vos infos.
Numéros de téléphone d'hébergements à Naoshima? (Japon) English translation pending
Bonjour a tous!
Me voila au Japon, c'est magnifique!
Mais la je cherche desesperement un hebergement a nao shima... tres difficile, les sites sont en japonais... Donc si quelqu'un pouvait me transmettre quelques numeros de telephone afin que je puisse faire une reservation.. ce serait drolement sympa!
Merci!
Caroline
Partir à l'aventure entre un mois et un mois et demi en Australie English translation pending
Bonjour,
Je suis un étudiant qui prend une année sabbatique et j'aimerais partir dans un pays anglophone (Angleterre à la base) pour améliorer mon anglais. Ceci dit j'ai toujours voulu aller en Australie et vu le prix du billet et la superficie je me suis dit qu'il serait bien de rester longtemps, entre 1 mois et 1 mois et demi.
J'aimerais donc acheter une voiture d'occasion sur un marché spécialisé pour quelques milliers de dollars australiens. Au départ de Perth idéalement et faire le coin, puis la Nullarbor Plain, Adéaide, Melbourne, la Tasmanie (si c'est possible via un ferry), Canberra, les Alpes australiennes, Sydney, Brsibane, Cairns, Darwin puis descendre à l'intérieur pour Uluru, Alice Spring et ensuite réjoindre Shark Bay dans la Western Australia et finir à Perth.
Ainsi je revend la voiture sur un marché spécialisé, au meilleur prix possible.
Alors cela implique bien sûr d'être particulièrement débrouillard je suppose. Dans l'idéal ce serait en automne, novembre ou octobre et j'alternerais camping, auberges de jeunesse en ville et pourquoi dormir dans la voiture si j'ai pas le choix. Je pense être assez adaptable.
Disons que je pense pas que j'aurais l'occasion de refaire ça avant longtemps ou même plus jamais.
Qu'en pensez vous?
Merci
+++
Je suis un étudiant qui prend une année sabbatique et j'aimerais partir dans un pays anglophone (Angleterre à la base) pour améliorer mon anglais. Ceci dit j'ai toujours voulu aller en Australie et vu le prix du billet et la superficie je me suis dit qu'il serait bien de rester longtemps, entre 1 mois et 1 mois et demi.
J'aimerais donc acheter une voiture d'occasion sur un marché spécialisé pour quelques milliers de dollars australiens. Au départ de Perth idéalement et faire le coin, puis la Nullarbor Plain, Adéaide, Melbourne, la Tasmanie (si c'est possible via un ferry), Canberra, les Alpes australiennes, Sydney, Brsibane, Cairns, Darwin puis descendre à l'intérieur pour Uluru, Alice Spring et ensuite réjoindre Shark Bay dans la Western Australia et finir à Perth.
Ainsi je revend la voiture sur un marché spécialisé, au meilleur prix possible.
Alors cela implique bien sûr d'être particulièrement débrouillard je suppose. Dans l'idéal ce serait en automne, novembre ou octobre et j'alternerais camping, auberges de jeunesse en ville et pourquoi dormir dans la voiture si j'ai pas le choix. Je pense être assez adaptable.
Disons que je pense pas que j'aurais l'occasion de refaire ça avant longtemps ou même plus jamais.
Qu'en pensez vous?
Merci
+++
Changement d'avion lors d'un transit à Chicago: temps à la douane? English translation pending
Bonsoir à tous.Voila j'aurai une question à vous poser.
Je pars en bolivie ce samedi 8 aout en faisant 2 escales en partant de paris.
Une escale à chicago et une escale à miami pour faire ensuite miami/la paz.
Le probléme c'est qu'a miami, j'ai du temps pour changer mais à chicago: j'ai un changement de 1h35.D'aprés ce que j'ai vu la distance entre le terminal 5 et 3 est rapide et ça se fait en 5mn.
Pour l'immigration , je suppose qu'on doit présenter le papier vert (même question que sur la demande ETSA) et qu'on le présente ensuite à la douane qui vérifie.Si on rentre dans le pays, la douane conserve le papier vert je suppose??
Ca j'espere que ça dure pas trop longtemps...
Aprés pour les bagages, certe j'aurai mon bagage à main avec moi bien entendu, je le passe sur le tapis pour que la douane vérifie et tout...ca j'ai l'habitude.
Par contre, je voyage durant tout le vol jusqu'a la paz avec la même compagnie: american airlines, es que les bagages en soute suivent automatiquement quand on dit à paris que les bagages sont à destination finale de la paz????d'aprésn ce que j'ai pu comprendre, avant de passer la douane, on attend nos bagages en soute sur un tapis, on les montre à la douane et ensuite on les remet sur un tapis special pour le transit...C'est ce que j'ai cru comprendre.
Aprés es que l'agent de l'immigration pose des questions en anglais.Par exemple du style: ou allez vous?Je pense que oui, je répond? I go to bolivia in 20 days.Avec mon anglais nul, ca va être marrant....
Enfin voila, j'ai vu que 1h10 suffisait largement vu que les 2 terminaux sont à coté tout en esperant de pas réenregistrer les bagages.
Enfin voila, merci de me tenir au courant et merci beaucoup de vos réponses.
Baptiste🙂
Je pars en bolivie ce samedi 8 aout en faisant 2 escales en partant de paris.
Une escale à chicago et une escale à miami pour faire ensuite miami/la paz.
Le probléme c'est qu'a miami, j'ai du temps pour changer mais à chicago: j'ai un changement de 1h35.D'aprés ce que j'ai vu la distance entre le terminal 5 et 3 est rapide et ça se fait en 5mn.
Pour l'immigration , je suppose qu'on doit présenter le papier vert (même question que sur la demande ETSA) et qu'on le présente ensuite à la douane qui vérifie.Si on rentre dans le pays, la douane conserve le papier vert je suppose??
Ca j'espere que ça dure pas trop longtemps...
Aprés pour les bagages, certe j'aurai mon bagage à main avec moi bien entendu, je le passe sur le tapis pour que la douane vérifie et tout...ca j'ai l'habitude.
Par contre, je voyage durant tout le vol jusqu'a la paz avec la même compagnie: american airlines, es que les bagages en soute suivent automatiquement quand on dit à paris que les bagages sont à destination finale de la paz????d'aprésn ce que j'ai pu comprendre, avant de passer la douane, on attend nos bagages en soute sur un tapis, on les montre à la douane et ensuite on les remet sur un tapis special pour le transit...C'est ce que j'ai cru comprendre.
Aprés es que l'agent de l'immigration pose des questions en anglais.Par exemple du style: ou allez vous?Je pense que oui, je répond? I go to bolivia in 20 days.Avec mon anglais nul, ca va être marrant....
Enfin voila, j'ai vu que 1h10 suffisait largement vu que les 2 terminaux sont à coté tout en esperant de pas réenregistrer les bagages.
Enfin voila, merci de me tenir au courant et merci beaucoup de vos réponses.
Baptiste🙂
Agences de voyages pour un mariage en République Dominicaine? English translation pending
bonjour a tous, voila nous voudrions nous marier en rep dom et recherchons une agence de voyages qui s'occuperait de tout.(c'est a dire vol, hebergement, celebration etc...)je sais que ca existe.je me suis renseigne mais je n'ai trouve que pour l'ile maurice, les seychelles.je sais aussi comme il est difficile et assez cher de se marier la-bas!il y a plein de papiers a remplir et a faire traduire(c'est pas donne!!!)d'ailleurs on nous a confirme que la rep dom etait la destination la plus"compliquee"pour se marier! a cause des raisons que j'ai cite au-dessus.
je voudrais donc savoir si des personnes connaitraient des agences de voyage qui le feraient.
merci d'avance a ceux qui me repondrons.
Contrôle abusif à l'aéroport Roissy sur un vol El Al (compagnie aérienne nationale israélienne) English translation pending
Bonjour,
J'ai pris un vol ElAl ce matin (Paris => Jérusalem), j'ai fait l'objet d'un contrôle sans fin à Roissy. Ca a duré plus d'1 heure, tout s'est passé en anglais (les gars ne parlaient pas français), ils ont voulu que je leur montre mes relevés de comptes bancaires, mes mails perso, mails pro pour prouver tout ce que je disais.
En fait pour la plupart des questions ils me demandaient si j'avais de quoi prouver ce que j'avançais, via un mail par exemple. Comme j'ai répondu oui ils m'ont amené dans une salle derrière les bureaux d'enregistrements et m'ont demandé de leur montrer depuis un ordinateur.
La discussion a pris des disgressions hallucinantes : Lui : ou êtes vous parti à l'étranger pour la dernière fois Moi : Los Angles Lui : pourquoi Moi : business Lui : vous avez rencontré qui ? Moi : mon avocat (je bosse dans la production ciné) Lui : quel est son nom, à quoi il ressemble, vous avez un échange de mail pour prouver cette rencontre.
Tout ca a duré plus d'une heure et ça a commencé avant même l'enregistrement de mon bagage, ils ont des espèces de comptoires (Roissy 2A) pour les vérifications de routines mais là on allait bien au delà des questions du genre "avez vous fait votre bagage tout seul". J'ai été le seul à qui ils ont posé toutes ces questions, en même temps je me suis aperçu une fois dans l'avion que j'étais peut-être le seul goy.
Bref, ca me serait arrivé à Tel Aviv j'aurai compris mais là je ne comprends pas comment un type qui ni policier ni même français peut se permettre d'éplucher les mails et les comptes bancaires des passagers sur le sol français, ce type n'est qu'un employé d'ElAl et apparemment j'étais le cobaye pour sa formation (il allait reporter à son boss toutes les 10 minutes). Tout s'est passé en anglais, aucun des deux ne parle français.
S'il y a des juristes sur le forum ca vous semble pas un peu limite ? J'ai peut être trop regardé la TV mais il m semble qu'un policier français a besoin d'un mandat pour aller fouiller dans les données perso d'un citoyen lambda, un type de la sécurité d'ElAl qui n'est ni policier ni français est il au dessus des lois ? La zone du comptoir d'enregistrement à Roissy est elle sous juridiction israëlienne ?
A Tel Aviv le passe de la sécurité à pris 5 secondes montre en main (> "First time in Israel", >> "yes", > "ok, have a nice trip").
Info sur mon 'profil' : 29 ans, pas mal de tampons sur mon passeports, certains un peu exotiques (Namibie, Lesotho, Colombie, Panama...) d'autres moins (USA) mais aucun de leur "axe du mal" (Syrie, Iran...).
Merci à ceux qui ont quelques compétences juridiques pour leurs avis,
A+
J'ai pris un vol ElAl ce matin (Paris => Jérusalem), j'ai fait l'objet d'un contrôle sans fin à Roissy. Ca a duré plus d'1 heure, tout s'est passé en anglais (les gars ne parlaient pas français), ils ont voulu que je leur montre mes relevés de comptes bancaires, mes mails perso, mails pro pour prouver tout ce que je disais.
En fait pour la plupart des questions ils me demandaient si j'avais de quoi prouver ce que j'avançais, via un mail par exemple. Comme j'ai répondu oui ils m'ont amené dans une salle derrière les bureaux d'enregistrements et m'ont demandé de leur montrer depuis un ordinateur.
La discussion a pris des disgressions hallucinantes : Lui : ou êtes vous parti à l'étranger pour la dernière fois Moi : Los Angles Lui : pourquoi Moi : business Lui : vous avez rencontré qui ? Moi : mon avocat (je bosse dans la production ciné) Lui : quel est son nom, à quoi il ressemble, vous avez un échange de mail pour prouver cette rencontre.
Tout ca a duré plus d'une heure et ça a commencé avant même l'enregistrement de mon bagage, ils ont des espèces de comptoires (Roissy 2A) pour les vérifications de routines mais là on allait bien au delà des questions du genre "avez vous fait votre bagage tout seul". J'ai été le seul à qui ils ont posé toutes ces questions, en même temps je me suis aperçu une fois dans l'avion que j'étais peut-être le seul goy.
Bref, ca me serait arrivé à Tel Aviv j'aurai compris mais là je ne comprends pas comment un type qui ni policier ni même français peut se permettre d'éplucher les mails et les comptes bancaires des passagers sur le sol français, ce type n'est qu'un employé d'ElAl et apparemment j'étais le cobaye pour sa formation (il allait reporter à son boss toutes les 10 minutes). Tout s'est passé en anglais, aucun des deux ne parle français.
S'il y a des juristes sur le forum ca vous semble pas un peu limite ? J'ai peut être trop regardé la TV mais il m semble qu'un policier français a besoin d'un mandat pour aller fouiller dans les données perso d'un citoyen lambda, un type de la sécurité d'ElAl qui n'est ni policier ni français est il au dessus des lois ? La zone du comptoir d'enregistrement à Roissy est elle sous juridiction israëlienne ?
A Tel Aviv le passe de la sécurité à pris 5 secondes montre en main (> "First time in Israel", >> "yes", > "ok, have a nice trip").
Info sur mon 'profil' : 29 ans, pas mal de tampons sur mon passeports, certains un peu exotiques (Namibie, Lesotho, Colombie, Panama...) d'autres moins (USA) mais aucun de leur "axe du mal" (Syrie, Iran...).
Merci à ceux qui ont quelques compétences juridiques pour leurs avis,
A+
Vol Paris-Bangkok début septembre: quelle compagnie aérienne? English translation pending
Salut tout le monde,
petite question j'ai fouillé pas mal le forum, mais je veux etre sur de mon coup ;)
Je pars avec ma copine en thailande début septembre ( date flexible selon prix du vol ).
J'ai trouvé plusieurs compagnies avec lesquelles partir pour un total a/r avoisinant les 550euro. Il y a china airlines, jordanian airlines, lufthansa et kuwait airways.
Ma seule question. Laquelle me conseillez vous ?
MErci d'avance !! tchao
petite question j'ai fouillé pas mal le forum, mais je veux etre sur de mon coup ;)
Je pars avec ma copine en thailande début septembre ( date flexible selon prix du vol ).
J'ai trouvé plusieurs compagnies avec lesquelles partir pour un total a/r avoisinant les 550euro. Il y a china airlines, jordanian airlines, lufthansa et kuwait airways.
Ma seule question. Laquelle me conseillez vous ?
MErci d'avance !! tchao
Etats-Unis: délai pour remplir la fiche ESTA? English translation pending
Bonjour,
Je voyage le 10 aout pour les USA et j'ai appris que mon passeport biométrique est prêt et m'attend à la mairie. Je ne pourrai cependant le récupérer que samedi à cause des horaires de fermeture en semaine. Hors sur le site pour remplir la fiche ESTA ils demandent le numéro de passeport (que je n'ai pas encore).
Je voulais savoir pour un voyage le 10/08, quel est le dernier délai pour remplir la fiche en ligne?
Merci d'avance!
Travailler au Mexique durant quatre mois sans visa? English translation pending
Bonjour,
Je souhaite avoir quelques renseignements concernant un voyage que je dois faire au Mexique. J'espère que l'un des membres du forum a déjà eu une expérience similaire à la mienne afin de m'aiguiller de façon certaine.
J'ai acheté un billet d'avion pour le Mexique avec escale par Chicago. Le départ est le 11 août et le retour le 23 décembre. Ce sera donc un séjour de plus de 3 mois. En fait, je compte aller au Mexique et y travailler.
N'ayant pas de visas mais seul un passeport électronique, est-ce que je peux avoir des problèmes pour embarquer? pour entrer sur le territoire mexicain? ou durant mon escale à Chicago? si oui, que dois-je faire pour arriver sur le territoire mexicain sans changer la date de mon vol retour?
Merci d'avance pour vos réponses et commentaires.
P.S D'après les différentes recherches que j'ai pues faire, pour un séjour de - de 3 mois, on n'a pas besoin de visa, seul un passeport en règle est suffisant. En revanche, pour un voyage de plus de 3 mois, là on a effectivement besoin d'un visa. Hors d'après l'ambassade, on ne peut demander le visa de travail que si l'on est présent sur le territoire mexicain.
Je souhaite avoir quelques renseignements concernant un voyage que je dois faire au Mexique. J'espère que l'un des membres du forum a déjà eu une expérience similaire à la mienne afin de m'aiguiller de façon certaine.
J'ai acheté un billet d'avion pour le Mexique avec escale par Chicago. Le départ est le 11 août et le retour le 23 décembre. Ce sera donc un séjour de plus de 3 mois. En fait, je compte aller au Mexique et y travailler.
N'ayant pas de visas mais seul un passeport électronique, est-ce que je peux avoir des problèmes pour embarquer? pour entrer sur le territoire mexicain? ou durant mon escale à Chicago? si oui, que dois-je faire pour arriver sur le territoire mexicain sans changer la date de mon vol retour?
Merci d'avance pour vos réponses et commentaires.
P.S D'après les différentes recherches que j'ai pues faire, pour un séjour de - de 3 mois, on n'a pas besoin de visa, seul un passeport en règle est suffisant. En revanche, pour un voyage de plus de 3 mois, là on a effectivement besoin d'un visa. Hors d'après l'ambassade, on ne peut demander le visa de travail que si l'on est présent sur le territoire mexicain.
Semporna à Bornéo: hôtel, snorkeling sans agence? English translation pending
bonjour
nous sommes deux couples et nous voudrions aller a semporna mais nous navons rien reserver ...
est ce que c possible de se prendre un hotel si on en trouve un et dacceder au iles pour faire du snorkeling mais sans agence
est ce quon peut juste faire des aller retour sur les iles... qui pourrais maider / est ce que la plage de semporna se prete au snorkeling?
ou pourrions nous aller pour finir notre voyage par de la plage ?
notre vol est a kl le 3aout
merci par avance
Allume-cigare dans les avions? English translation pending
Bonjour,
Est-ce que vous savez s'il y a des allume-cigare dans les avions? à chaque place? seulement en première classe ou sur certaines compagnies? Deuxième question, les allume-cigare sur les voitures américaines sont-ils les même qu'en france?
Merci beaucoup!!
Est-ce que vous savez s'il y a des allume-cigare dans les avions? à chaque place? seulement en première classe ou sur certaines compagnies? Deuxième question, les allume-cigare sur les voitures américaines sont-ils les même qu'en france?
Merci beaucoup!!
Nouvelle classe Première à bord de l'A380 d'Air France? English translation pending
Bonjour,
Le premier A380 d'Air France à sortie son nez il y a quelques jours. Le site corporate d'Air France a annoncé qu'il y aurait 9 sièges Première au pont principal. Bizard car les sièges Première était aujourd'hui 4 ou 8 par avion. Donc pensez-vous comme moi que des nouveaux sièges Première vont faire leurs apparition ?
Le premier A380 d'Air France à sortie son nez il y a quelques jours. Le site corporate d'Air France a annoncé qu'il y aurait 9 sièges Première au pont principal. Bizard car les sièges Première était aujourd'hui 4 ou 8 par avion. Donc pensez-vous comme moi que des nouveaux sièges Première vont faire leurs apparition ?
Obtenir le permis de conduire dans l'état du Missouri à l'âge de 16 ans? (États-Unis) English translation pending
Bonjour tout le monde. J'ai 16 ans et je vais partir dans le Missouri pendant 9 mois dans une famille d'acceuil (😎)
Je sais que dans certains états, on peut passer son permis à 16 ans et qu'il peut etre validé en France. Je sais qu'il faudrait que j'ai vraiment beucoup de chance pour que les 2 soient compatibles mais est ce que quelqu'un sait si c'est le cas?
Merci d'avance, bonne soirée 🙂
Astrave
Astrave
Densité dans l'avion A380 d'Emirates pour Bangkok? English translation pending
😎 tout est dit dans le titre !
Mais pour le trajet Bangkok, la densité est -elle au maximum ?
Bangkok Airways: 3 types de billets: que choisir? English translation pending
Bonjour,
est ce que quelqu'un pourrait m'eclairer sur les differences existantes entre les 3 types de billets d'avion proposés par la bangkok airways a savoir:
- Web delihgt - web flexi - web freedom
http://booking.bangkokair.com/Pages/WebPassenger/BIRTS_S_WPS_FareDisplay_DOM_OW.aspx
merci
:)
est ce que quelqu'un pourrait m'eclairer sur les differences existantes entre les 3 types de billets d'avion proposés par la bangkok airways a savoir:
- Web delihgt - web flexi - web freedom
http://booking.bangkokair.com/Pages/WebPassenger/BIRTS_S_WPS_FareDisplay_DOM_OW.aspx
merci
:)
SIA met en place le A380 sur de "courtes" lignes English translation pending
SIA va opérer en A380 sur
- Singapour / Hong Kong, ce sera a priori le plus court vol en A380 a ce jour
et Singapour / Melboure
Travail en Extrême-Orient English translation pending
Bonjour à tous, j'espère qu'il n'y a pas eu de message de ce genre récemment ^^
Je voudrais savoir si c'est possible de travaillez dans un pays de cette région du monde sans diplôme. (j'ai actuellement 17 ans)
Vous allez me dire que c'est peut-être jeune pour penser à ça et que je devrais finir mes études. Mais ça, ça ne regarde que moi :)
Je suis prêt à faire n'importe quel type de job, mais je serais plus intéressé pour être professeur de français ou d'anglais, voir même d'informatique :)
Je ne sais carrément pas si dans les pays du genre les Philippines, le Laos, la Thaïlande ou Singapour, il est obligatoire d'avoir un diplôme.
J'attends avec impatiente n'importe quelles de vos réponses, intelligentes ou même inutiles, mais plus particulièrement des réponses de personnes habitant ou ayant habités là-bas :)
Cordialement, Thomas :)
__
Hello everyone, I hope there are not the same kind of message recently.
I'd like to know if it's possible to work in this side of the world without diploma. (I have now 17 years old).
You'll say I'm maybe a bit young too young to think about it and it would be better if I finished my study. But that's my life, not yours :)
I'm ready to do everything but I'm more interested to be french or english or also informatical teacher.
I totally don't know if in this kind of country : Philippines, Laos, Thailand and Singapore, it is almost obligatory to have a diploma.
I'm waiting eagerly all of your answers, even if it's stupid and useless answer. But it will be great to have an answer from one of this country.
Sincerely, Thomas:) (sorry if I did mistakes, it's my first year in english then please forgive me ^_^)
Je voudrais savoir si c'est possible de travaillez dans un pays de cette région du monde sans diplôme. (j'ai actuellement 17 ans)
Vous allez me dire que c'est peut-être jeune pour penser à ça et que je devrais finir mes études. Mais ça, ça ne regarde que moi :)
Je suis prêt à faire n'importe quel type de job, mais je serais plus intéressé pour être professeur de français ou d'anglais, voir même d'informatique :)
Je ne sais carrément pas si dans les pays du genre les Philippines, le Laos, la Thaïlande ou Singapour, il est obligatoire d'avoir un diplôme.
J'attends avec impatiente n'importe quelles de vos réponses, intelligentes ou même inutiles, mais plus particulièrement des réponses de personnes habitant ou ayant habités là-bas :)
Cordialement, Thomas :)
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Hello everyone, I hope there are not the same kind of message recently.
I'd like to know if it's possible to work in this side of the world without diploma. (I have now 17 years old).
You'll say I'm maybe a bit young too young to think about it and it would be better if I finished my study. But that's my life, not yours :)
I'm ready to do everything but I'm more interested to be french or english or also informatical teacher.
I totally don't know if in this kind of country : Philippines, Laos, Thailand and Singapore, it is almost obligatory to have a diploma.
I'm waiting eagerly all of your answers, even if it's stupid and useless answer. But it will be great to have an answer from one of this country.
Sincerely, Thomas:) (sorry if I did mistakes, it's my first year in english then please forgive me ^_^)
Primes FB sur Air France en Première English translation pending
Bonjour à tous,
Ces primes ne sont accordées, désormais, qu'au membres "Elite" et ne sont réservables qu'en option "Flex". J'ai le privilège de bénéficier de ce statut "Elite" et je possède un solde de miles à 7 chiffres (à en faire crever de jalousie un bon nombre d'entre vous). J'ai compris que le principe de la prime "Flex" est qu'elle s'affranchit d'un quota de places prédéfini (comme cela était ou est encore le cas pour les classes de résa A, O, X, etc...) et que la disponibilité est fonction de la classe la plus "élévée" (donc la P pour La Première). Or, il semble qu'il s'agisse de la F qui n'est pas toujours disponible (en particulier sur JFK où à certaines périodes la classe P est entièrement disponible avec 8 place - sur 77W mais où la F est en liste d'attente - dispo = 0. Il m'a été impossible de trouver de la dispo en billet prime sur la plupart des dates de Nov et Dec 2009 alors que la P est dispo). Les billets prime en Première ne sont-ils donc que réservables en classe de résa F (contradiction avec l'argument "commercial" avancé par Flying Blue) ? Autre question : le barèmes des primes P est-il publié (pas d'info sur le site FB hormis la prime de surclassement mais celle-ci est-elle encore possible de J en P ?). No feed-back from F/N à ce jour donc c'est pourquoi je pose la question sur ce forum. Merci d'avance piour les retours d'info.
Fred.
Ces primes ne sont accordées, désormais, qu'au membres "Elite" et ne sont réservables qu'en option "Flex". J'ai le privilège de bénéficier de ce statut "Elite" et je possède un solde de miles à 7 chiffres (à en faire crever de jalousie un bon nombre d'entre vous). J'ai compris que le principe de la prime "Flex" est qu'elle s'affranchit d'un quota de places prédéfini (comme cela était ou est encore le cas pour les classes de résa A, O, X, etc...) et que la disponibilité est fonction de la classe la plus "élévée" (donc la P pour La Première). Or, il semble qu'il s'agisse de la F qui n'est pas toujours disponible (en particulier sur JFK où à certaines périodes la classe P est entièrement disponible avec 8 place - sur 77W mais où la F est en liste d'attente - dispo = 0. Il m'a été impossible de trouver de la dispo en billet prime sur la plupart des dates de Nov et Dec 2009 alors que la P est dispo). Les billets prime en Première ne sont-ils donc que réservables en classe de résa F (contradiction avec l'argument "commercial" avancé par Flying Blue) ? Autre question : le barèmes des primes P est-il publié (pas d'info sur le site FB hormis la prime de surclassement mais celle-ci est-elle encore possible de J en P ?). No feed-back from F/N à ce jour donc c'est pourquoi je pose la question sur ce forum. Merci d'avance piour les retours d'info.
Fred.
Descente La Paz - Coroico à VTT (Bolivie) English translation pending
bonjour,
je me rend en bolivie cet été (au mois d'aout) et j'aimerais savoir si certains parmis vous ont effectué la descente en VTT la paz coroico. est ce dangereux? et surtout est ce que ça vaut le coup? en sachant que je ne suis pas très sportive de base.
merci de vos réponses
je me rend en bolivie cet été (au mois d'aout) et j'aimerais savoir si certains parmis vous ont effectué la descente en VTT la paz coroico. est ce dangereux? et surtout est ce que ça vaut le coup? en sachant que je ne suis pas très sportive de base.
merci de vos réponses
Les plateaux repas des compagnies aériennes English translation pending
Bonjour,
Je suis actuellement étudiante en Master première année à l'université d'Angers.
Je me suis s'incrite sur ce forum pour le but de faire des enquêtes au près des passagers qui ont déjà une/des occasion(s) de voyager dans les différentes classes des compagnies aériennes (economiques, affaires, premières).
Ces enquêtes pourraient me permettre de faire des analyses relatives à mon projet de mémoire au sujet de Catering aérien.
Si vous avez une ou deux minute(s) de disponibilité, merci de répondre à ces questions suivante :
PS: Pour les questions avec des choix multipes, vous selectionnez la réponse, cliquez sur la lettre X.
Merci pour votre participation.
Questionnaire : Que pensez-vous des repas dans l’avion ?
Avez-vous l’habitude de prendre l’avion pour partir en voyage par rapport à d’autres moyens de transport ?
¨ Oui, souvent
¨ Oui, de temps en temps
¨ Oui, rarement
¨ Oui, c’est la première fois
1. Pour quel motif prenez-vous l’avion en général ?
………………………………………………………..
2. Quelle est votre dernière destination en avion ?
………………………………………………………..
Et quelle classe voyagez vous?
....Classes économiques ....Classes affaires ....Classes premières
3. Pouvez-vous me donner le nom de la compagnie que vous avez pris pour vous y rendre ? ………………………………………………………..
4. Est-ce-que les repas servis dans les avions sont importants pour vous ?
¨ Oui
¨ Non
5. Que pensez-vous des repas servis dans les avions ?
………………………………………………………..
6. Comment qualifiez-vous la qualité de la cuisine servie dans les avions ?
¨ Très bon
¨ Bon
¨ Pas terrible
¨ Infect
7. Avant de faire votre choix pour une compagnie d’avion, vous renseignez-vous sur la qualité et la diversité des repas servis à bord ?
¨ Oui, tout le temps
¨ Oui, parfois
¨ Non, mais c’est bon à savoir quand même
¨ Jamais
8. Avez-vous eu une expérience particulière, un souvenir marquant bon ou mauvais en goûtant à un plateau-repas ?
¨ Non,
¨ Oui, laquelle………………………………………………………..
9. Qu’attendez-vous des plats proposés à bord d’un avion ?
………………………………………………………..
10. Êtes-vous satisfait(e) ou généralement déçu(e) ?
……………………………………………………….
11. Quelle importance accordez-vous aux critères suivants dans le choix d’une compagnie aérienne ? « Classer du plus importants au moins importants (1 à 5) »
__ Prix
__ Confort
__ Restauration
__ Ambiance
__ Accueil
12. Age :
¨ Moins de 20 ans
¨ Entre 20 et 30 ans
¨ Entre 30 et 40 ans
¨ Entre 40 et 50 ans
¨ Entre 50 et 60 ans
¨ Plus de 60 ans
13. Nationalité : ……………………………………..
14. Sexe : ¨ Homme ¨ Femme
15. ¨ Aves des enfants ¨ Sans enfant
16. Catégorie professionnelle :
¨ Agriculteurs exploitants : secteur primaire
¨ Artisans commerçants et chefs d’entreprises
¨ Cadres, professions intellectuelles supérieures
¨ Professions intermédiaires
¨ Employés
¨ Ouvriers
¨ Etudiant
¨ Sans activité professionnelle
Je suis actuellement étudiante en Master première année à l'université d'Angers.
Je me suis s'incrite sur ce forum pour le but de faire des enquêtes au près des passagers qui ont déjà une/des occasion(s) de voyager dans les différentes classes des compagnies aériennes (economiques, affaires, premières).
Ces enquêtes pourraient me permettre de faire des analyses relatives à mon projet de mémoire au sujet de Catering aérien.
Si vous avez une ou deux minute(s) de disponibilité, merci de répondre à ces questions suivante :
PS: Pour les questions avec des choix multipes, vous selectionnez la réponse, cliquez sur la lettre X.
Merci pour votre participation.
Questionnaire : Que pensez-vous des repas dans l’avion ?
Avez-vous l’habitude de prendre l’avion pour partir en voyage par rapport à d’autres moyens de transport ?
¨ Oui, souvent
¨ Oui, de temps en temps
¨ Oui, rarement
¨ Oui, c’est la première fois
1. Pour quel motif prenez-vous l’avion en général ?
………………………………………………………..
2. Quelle est votre dernière destination en avion ?
………………………………………………………..
Et quelle classe voyagez vous?
....Classes économiques ....Classes affaires ....Classes premières
3. Pouvez-vous me donner le nom de la compagnie que vous avez pris pour vous y rendre ? ………………………………………………………..
4. Est-ce-que les repas servis dans les avions sont importants pour vous ?
¨ Oui
¨ Non
5. Que pensez-vous des repas servis dans les avions ?
………………………………………………………..
6. Comment qualifiez-vous la qualité de la cuisine servie dans les avions ?
¨ Très bon
¨ Bon
¨ Pas terrible
¨ Infect
7. Avant de faire votre choix pour une compagnie d’avion, vous renseignez-vous sur la qualité et la diversité des repas servis à bord ?
¨ Oui, tout le temps
¨ Oui, parfois
¨ Non, mais c’est bon à savoir quand même
¨ Jamais
8. Avez-vous eu une expérience particulière, un souvenir marquant bon ou mauvais en goûtant à un plateau-repas ?
¨ Non,
¨ Oui, laquelle………………………………………………………..
9. Qu’attendez-vous des plats proposés à bord d’un avion ?
………………………………………………………..
10. Êtes-vous satisfait(e) ou généralement déçu(e) ?
……………………………………………………….
11. Quelle importance accordez-vous aux critères suivants dans le choix d’une compagnie aérienne ? « Classer du plus importants au moins importants (1 à 5) »
__ Prix
__ Confort
__ Restauration
__ Ambiance
__ Accueil
12. Age :
¨ Moins de 20 ans
¨ Entre 20 et 30 ans
¨ Entre 30 et 40 ans
¨ Entre 40 et 50 ans
¨ Entre 50 et 60 ans
¨ Plus de 60 ans
13. Nationalité : ……………………………………..
14. Sexe : ¨ Homme ¨ Femme
15. ¨ Aves des enfants ¨ Sans enfant
16. Catégorie professionnelle :
¨ Agriculteurs exploitants : secteur primaire
¨ Artisans commerçants et chefs d’entreprises
¨ Cadres, professions intellectuelles supérieures
¨ Professions intermédiaires
¨ Employés
¨ Ouvriers
¨ Etudiant
¨ Sans activité professionnelle
Plongée à Sipadan (Malaisie) English translation pending
Bonjour,
J'envisage de plongée à Sipadan en septembre et je suis rentrée en contact avec "scuba junkie".
Ils me disent que pour plongée à Sipadan il faut faire 1 journée avec minimum 2 plongée sur un autre site avant de pouvoir plongée Sipadan et pour Sipadan c'est 410 RM les 3 plongées+les 40 Rm d'entrée...
Pour ceux qui connaissent l'endroit savez vous si ces conditions sont valables chez tous les clubs de plongées?(tarif, 2 check dive)
Et si je dois plongée ailleurs avant que me conseillez vous entre mabul, kapalai, sibuan, boheyan, mantabuan, mataking, siamil ?
Si vous avez d'autres conseils ça serait sympa...
Merci.
J'envisage de plongée à Sipadan en septembre et je suis rentrée en contact avec "scuba junkie".
Ils me disent que pour plongée à Sipadan il faut faire 1 journée avec minimum 2 plongée sur un autre site avant de pouvoir plongée Sipadan et pour Sipadan c'est 410 RM les 3 plongées+les 40 Rm d'entrée...
Pour ceux qui connaissent l'endroit savez vous si ces conditions sont valables chez tous les clubs de plongées?(tarif, 2 check dive)
Et si je dois plongée ailleurs avant que me conseillez vous entre mabul, kapalai, sibuan, boheyan, mantabuan, mataking, siamil ?
Si vous avez d'autres conseils ça serait sympa...
Merci.
Compte-rendu rapide d'un mois en Indonésie English translation pending
Bonjour,
Après avoir répondu à quelques questions précises sur le forum, je mets en ligne un rapide compte rendu d'un voyage d'un mois en Indonésie en septembre 2008. Voilà quelques infos, qui, j’espère aideront les prochains voyageurs !
Notre parcours (trajet compris) : 1 petite semaine à Sumatra pour aller voir les Orang-Outangs, 1 semaine dans l’archipel de Komodo, pour plonger et voir les dragons, 2 semaines à Bali, plongées et balades tout autour de l’île, 2 jours (1 à l’aller et 1 au retour) à Kuala Lumpur / Malaisie
Sumatra : arrivés à Médan le soir après un court vol depuis Kula Lumpur. Puis départ le lendemain pour Bukit Lawang en minibus. Sur place, rando de 2 jours avec nuit dans la jungle. Très bon moment. Etant hors saison, il y avait peu de monde (on a croisé 2 personnes pendant le trip). Orang-outangs, gibbons, Thomas leaf monkeys et varans au rendez-vous, nuit dans la jungle, pas de moustique, bref le régal ! Les guides étaient très bons. Nous logions au Wisma Bukit Lawang Indah (rive gauche de la rivière). Pas cher, mais pas terrible !
Komodo / Florès : Après plusieurs vols, nous atterrissons sur le minuscule aéroport de Labuanbajo, à Flores. Nous logeons au Gardena Hotel, très bien, cuisine lente mais excellente. Départ le lendemain pour une mini-croisière de 3 jours avec Divine Diving. 8 plongées magnifiques, au cours desquelles nous croiseront différents requins (pointe blanche et pointe noire essentiellement), des dauphins, une raie manta et le reste de la faune récifale et pélagique locale. Nous passerons une demi-journée sur l’île de Rinca, pour faire une balade de 2 h à la rencontre des varans, Genial ! Bref, 3 jours de pur bonheur.
Bali : 2 semaines sur l’île, ce qui nous paru suffisant pour avoir un bon aperçu et profiter des différents coins. Notre itinéraire :
2 jours à Padang bai (plongée, snorkeling, plage). Un des meilleurs coins pour observer les raies manta, sur le site Manta Point. 3, 5 à jours à Amed (plongée, snorkeling, balade dans les rizières en scooter). Vraiment très agréable, calme, nombreuses possibilités d’hébergement et possibilité de faire le volcan gunung agung 3 jours à Ubud (balade rizières et ville, rando au gunung batur). Séjour sympa, un peu plus touristique que le reste. Super pour se balader dans la ville, faire quelques achats, aller à un spectacle de danse, et idéal pour rayonner autour de la ville. 1 jour de trajet Ubud-Munduk via jatiluwih (rizières) et temples Batukaru et Bedugul 2 jours à Mundunk (rizières et culture) : 3 jours à Pemuteran / îles Menjangan (plongée).
Vols et transport
Pour aller là-bas, nous avons utilisé KLM, jusqu’à Kuala Lumpur (730 euros), puis Air Asia jusqu’à Medan (Sumatra). Facile d’acheter les vols Air Asia sur le net, et billet pas trop cher (dans les 40 euros aller-simple). Ensuite, pour rejoindre Komodo, nous avons fait Medan-Jakarta et Jakarta-Denpasar (Bali) avec Lion Air, achat en cash à Medan (attention, pas de carte bleue...) pour un peu moins de 100 euros. Un nuit à Kuta puis vol pour Flores (on avait mis une option via une petite agence sur le net), confirmation sur place au téléphone. Billet aller-retour, assez cher, dans les 150 euros. Sur place, nous avons utilisé les transports en commun, bémo (minibus) becak à Sumatra (sorte de panier à salade accroché à une mob’) mais aussi les taxis, pratiques et pas très chers, pour certains trajets. A Bali, nous avons également partagé un taxi à 4 et loué un scooter à la journée. Pour les bémo, ne pas hésiter à se renseigner sur les prix avant, et à marchander. Apprendre les chiffres en indonésiens est très efficaces pour cela !
Hébergements
Toujours petit budget. Le moins cher est à Sumatra, 3-4 euros la chambre. Plus cher à Bali, mais on peut trouver des chambres très correctes pour 200 000 - 300 000 Rupiah (15 euros).
Pour info, nous y étions pendant le Ramadan, et n’avons pas été perturbés. Certains guides de sumatra ne travaillaient pas, et les bus étaient moins fréquents. Pour le reste pas de pb. Ciao !!
Après avoir répondu à quelques questions précises sur le forum, je mets en ligne un rapide compte rendu d'un voyage d'un mois en Indonésie en septembre 2008. Voilà quelques infos, qui, j’espère aideront les prochains voyageurs !
Notre parcours (trajet compris) : 1 petite semaine à Sumatra pour aller voir les Orang-Outangs, 1 semaine dans l’archipel de Komodo, pour plonger et voir les dragons, 2 semaines à Bali, plongées et balades tout autour de l’île, 2 jours (1 à l’aller et 1 au retour) à Kuala Lumpur / Malaisie
Sumatra : arrivés à Médan le soir après un court vol depuis Kula Lumpur. Puis départ le lendemain pour Bukit Lawang en minibus. Sur place, rando de 2 jours avec nuit dans la jungle. Très bon moment. Etant hors saison, il y avait peu de monde (on a croisé 2 personnes pendant le trip). Orang-outangs, gibbons, Thomas leaf monkeys et varans au rendez-vous, nuit dans la jungle, pas de moustique, bref le régal ! Les guides étaient très bons. Nous logions au Wisma Bukit Lawang Indah (rive gauche de la rivière). Pas cher, mais pas terrible !
Komodo / Florès : Après plusieurs vols, nous atterrissons sur le minuscule aéroport de Labuanbajo, à Flores. Nous logeons au Gardena Hotel, très bien, cuisine lente mais excellente. Départ le lendemain pour une mini-croisière de 3 jours avec Divine Diving. 8 plongées magnifiques, au cours desquelles nous croiseront différents requins (pointe blanche et pointe noire essentiellement), des dauphins, une raie manta et le reste de la faune récifale et pélagique locale. Nous passerons une demi-journée sur l’île de Rinca, pour faire une balade de 2 h à la rencontre des varans, Genial ! Bref, 3 jours de pur bonheur.
Bali : 2 semaines sur l’île, ce qui nous paru suffisant pour avoir un bon aperçu et profiter des différents coins. Notre itinéraire :
2 jours à Padang bai (plongée, snorkeling, plage). Un des meilleurs coins pour observer les raies manta, sur le site Manta Point. 3, 5 à jours à Amed (plongée, snorkeling, balade dans les rizières en scooter). Vraiment très agréable, calme, nombreuses possibilités d’hébergement et possibilité de faire le volcan gunung agung 3 jours à Ubud (balade rizières et ville, rando au gunung batur). Séjour sympa, un peu plus touristique que le reste. Super pour se balader dans la ville, faire quelques achats, aller à un spectacle de danse, et idéal pour rayonner autour de la ville. 1 jour de trajet Ubud-Munduk via jatiluwih (rizières) et temples Batukaru et Bedugul 2 jours à Mundunk (rizières et culture) : 3 jours à Pemuteran / îles Menjangan (plongée).
Vols et transport
Pour aller là-bas, nous avons utilisé KLM, jusqu’à Kuala Lumpur (730 euros), puis Air Asia jusqu’à Medan (Sumatra). Facile d’acheter les vols Air Asia sur le net, et billet pas trop cher (dans les 40 euros aller-simple). Ensuite, pour rejoindre Komodo, nous avons fait Medan-Jakarta et Jakarta-Denpasar (Bali) avec Lion Air, achat en cash à Medan (attention, pas de carte bleue...) pour un peu moins de 100 euros. Un nuit à Kuta puis vol pour Flores (on avait mis une option via une petite agence sur le net), confirmation sur place au téléphone. Billet aller-retour, assez cher, dans les 150 euros. Sur place, nous avons utilisé les transports en commun, bémo (minibus) becak à Sumatra (sorte de panier à salade accroché à une mob’) mais aussi les taxis, pratiques et pas très chers, pour certains trajets. A Bali, nous avons également partagé un taxi à 4 et loué un scooter à la journée. Pour les bémo, ne pas hésiter à se renseigner sur les prix avant, et à marchander. Apprendre les chiffres en indonésiens est très efficaces pour cela !
Hébergements
Toujours petit budget. Le moins cher est à Sumatra, 3-4 euros la chambre. Plus cher à Bali, mais on peut trouver des chambres très correctes pour 200 000 - 300 000 Rupiah (15 euros).
Pour info, nous y étions pendant le Ramadan, et n’avons pas été perturbés. Certains guides de sumatra ne travaillaient pas, et les bus étaient moins fréquents. Pour le reste pas de pb. Ciao !!
Acheter un appartement/maison en Angleterre? English translation pending
Bonjour à tous !
En ce moment la valeur de la livre est en baisse et le projet d'acheter un bien immobilier se pose.
Je voudrais donc avoir des renseignements de la part de personnes proprétaire en Angleterre ou désirant l'être.
A savoir si les prix d'achats sont abordables, quelles sont les villes les + accessibles financièrement, au niveau des taxes, est-ce comme en France ?
Connaissez-vous un site immobilier intéressant ?
Merci pour vos réponses. Cordialement.
Merci pour vos réponses. Cordialement.
Visa "on arrival" en Iran English translation pending
Bonjour,
Je suis allé ce matin à Charles de Gaulle pour essayer d'en savoir plus à propos du visa d'aéroport à Téhéran.
Lufthansa comme les autres compagnies se fient aux informations de TIMATIC (IATA) pour laisser embarquer ou non les passagers qui souhaitent demander leur visa à l'arrivée.
A ce jour, même si un numéro d'autorisation préalable du MFA iranien est en principe demandé depuis le 1er juin, cette option n'est pas encore active dans TIMATIC et les compagnies laissent donc embarquer les passagers sans difficulté. Il n'y a eu avec Lufthansa aucun passager refusé à l'embarquement.
Par contre, je n'arrive pas à savoir si le visa d'aéroport est toujours de 15 jours et si on peut toujours le faire prolonger à Shiraz ou Ispahan.
Si vous avez d'autres infos, n'hésitez pas. Nous partons le 18 juillet.
Merci.
Air France: acheter des miles-prime est désormais possible English translation pending
http://www.airfrance.fr/FR/fr/common/voyageurfrequent/flyingblue/fblue_acheter.htm?
"Acheter et offrir des Miles-Prime Flying Blue: Il vous manque encore quelques Miles pour réserver le voyage de vos rêves ? Vous souhaitez faire plaisir à vos amis ou à votre famille ? Désormais, vous avez la possibilité d´acheter des Miles-Prime Flying Blue et de les utiliser au gré de vos envies. N´attendez plus pour acheter des Miles supplémentaires..."
Une nouveauté pour AF/KL, même si en cliquant sur les détails on tombe sur une page qui n'existe pas (encore)
"Acheter et offrir des Miles-Prime Flying Blue: Il vous manque encore quelques Miles pour réserver le voyage de vos rêves ? Vous souhaitez faire plaisir à vos amis ou à votre famille ? Désormais, vous avez la possibilité d´acheter des Miles-Prime Flying Blue et de les utiliser au gré de vos envies. N´attendez plus pour acheter des Miles supplémentaires..."
Une nouveauté pour AF/KL, même si en cliquant sur les détails on tombe sur une page qui n'existe pas (encore)