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580 results found.
Escapade estivale au Lake District (Angleterre) English translation pending
Ne pouvant partir l'été dernier que 8 jours en vacances🙁, nous avons profité d'une offre Seafrance passagers et voiture de 58E pour nous rendre en Angleterre et plus précisemment ds la région des lacs...
Avons pris le premier bateau et donc nous étions sur les routes anglaises dès 7 H...Merci pr les conseils itinéraire: avons réglé GPS sur Cambridge pour éviter au maximum la M25 puis direction Leeds puis Direction Newcstle ATTENTION avant Darlington prendre direction Penrith.Nous sommes restés ds un B§B sympa à thornswaite à coté de Keswick...
MAGNIFIQUE REGION DANS LA PARTIE NORD😏...TRES NATURE SAUVAGE PRESERVEE PAS ENVAHIE DE TOURISTES DU PUR BONHEUR
ne pas rater ballade autour du lac de buttermere...mais si on peut faire tt le tour à pied meme si il faut un moment un peu emprunter la route sur qqes centaines de mètres...les paysages pour y aller , nous avons fait une boucle , sont magnifiques.le problème impossible de s'arreter 🤪...route trop étroite et sinueuse ...sans trop de visibilité pour ceux qui suivent:il y a ts les 500?m des ilots pr laisser le passage... Sublime et tres sauvage et mystérieux Wastwater:lac le + profond + eglise la plus petite +montagne la + haute d'Angleterre... super pour la randonnée Ullswater :s'arreter à Glenridding prendre le bateu jusqu'au milieu du lac puis rebrousser chemin jusqu'au parking tout en longeant le lac:4 heures de marche vues splendides et encouragements des moutons blancs et noirs... Bref j'ai de loin préféré cette partie au lacs + au Sud Windermere et Grassmere car plus sauvages , mois aménagés moins de monde mais super bien balisés et le tout extrémement propre... les Anglais en voyant notre plaque Fançaise s'arretaient tjrs pr nous laisser passer et incroyable mais si mais si la pluie attendait notre retour au parking pour s'abattre sur le lac:il n'y a qu'une averse que ns avons essuyée dans notre premier quart de ballade autour de Buttermere mais comme le vent était doux meme si violent, celà n'était pas désagréable et donnait une dimension et un éclairage particulier et saisissant...
Pour le retour nous ns sommes arreter à Chipping Campden région des costwolds pour couper la poire en deux: village agréable et beaucoup moins fréquenté que 2 autres que ns avons fui car un tel monde!... le Volonteer Inn réservé tres à l'avance sur internet était très bien:sur c'est basique et fonctionnel mais extremement propre y compris la salle de bain à partager avec une autre chambre:on a eu un delicieux petit(ah ah) déjeuner de rois Full English Breakfast servi à table + buffet et boissons à volonté céréeales jus fruit fruits frais café thé yahourts etc...le tout pour 40 E pour 2(je réserve tjrs tres tot)De plus ils ont sur place un excellent restaurant indien... merci à tous et à la disposition d'autres pour d'éventuelles questions... la campagne est vraiment paumée et très belle...Madame GPS nous a fait une fois traverser un véritable no man's land les paysages étaient sublimes moins la tete de mon mari qui était fatigué par la vigilance que la "route "impliquait...il a fini par peter un cable 😠qd j'ai eu le fou rire de ma vie...j'ai cru voir De Funes qd Mme GPS lui a demandé de tourner à droite dans un sentier encore plus petit au milieu de nullepart..Il était ecarlate et ne cessait de répéter "mais c'est pas possible...mais c'est pas possible" tout en sautant sur son siége pour essayer de voir par dessus le capot où route il y avait...
ej ne suis pas sur qu'il en rirait encore maintenant c'était pas grave on était en Angleterre nulle part entourés de moutons😏
Avons pris le premier bateau et donc nous étions sur les routes anglaises dès 7 H...Merci pr les conseils itinéraire: avons réglé GPS sur Cambridge pour éviter au maximum la M25 puis direction Leeds puis Direction Newcstle ATTENTION avant Darlington prendre direction Penrith.Nous sommes restés ds un B§B sympa à thornswaite à coté de Keswick...
MAGNIFIQUE REGION DANS LA PARTIE NORD😏...TRES NATURE SAUVAGE PRESERVEE PAS ENVAHIE DE TOURISTES DU PUR BONHEUR
ne pas rater ballade autour du lac de buttermere...mais si on peut faire tt le tour à pied meme si il faut un moment un peu emprunter la route sur qqes centaines de mètres...les paysages pour y aller , nous avons fait une boucle , sont magnifiques.le problème impossible de s'arreter 🤪...route trop étroite et sinueuse ...sans trop de visibilité pour ceux qui suivent:il y a ts les 500?m des ilots pr laisser le passage... Sublime et tres sauvage et mystérieux Wastwater:lac le + profond + eglise la plus petite +montagne la + haute d'Angleterre... super pour la randonnée Ullswater :s'arreter à Glenridding prendre le bateu jusqu'au milieu du lac puis rebrousser chemin jusqu'au parking tout en longeant le lac:4 heures de marche vues splendides et encouragements des moutons blancs et noirs... Bref j'ai de loin préféré cette partie au lacs + au Sud Windermere et Grassmere car plus sauvages , mois aménagés moins de monde mais super bien balisés et le tout extrémement propre... les Anglais en voyant notre plaque Fançaise s'arretaient tjrs pr nous laisser passer et incroyable mais si mais si la pluie attendait notre retour au parking pour s'abattre sur le lac:il n'y a qu'une averse que ns avons essuyée dans notre premier quart de ballade autour de Buttermere mais comme le vent était doux meme si violent, celà n'était pas désagréable et donnait une dimension et un éclairage particulier et saisissant...
Pour le retour nous ns sommes arreter à Chipping Campden région des costwolds pour couper la poire en deux: village agréable et beaucoup moins fréquenté que 2 autres que ns avons fui car un tel monde!... le Volonteer Inn réservé tres à l'avance sur internet était très bien:sur c'est basique et fonctionnel mais extremement propre y compris la salle de bain à partager avec une autre chambre:on a eu un delicieux petit(ah ah) déjeuner de rois Full English Breakfast servi à table + buffet et boissons à volonté céréeales jus fruit fruits frais café thé yahourts etc...le tout pour 40 E pour 2(je réserve tjrs tres tot)De plus ils ont sur place un excellent restaurant indien... merci à tous et à la disposition d'autres pour d'éventuelles questions... la campagne est vraiment paumée et très belle...Madame GPS nous a fait une fois traverser un véritable no man's land les paysages étaient sublimes moins la tete de mon mari qui était fatigué par la vigilance que la "route "impliquait...il a fini par peter un cable 😠qd j'ai eu le fou rire de ma vie...j'ai cru voir De Funes qd Mme GPS lui a demandé de tourner à droite dans un sentier encore plus petit au milieu de nullepart..Il était ecarlate et ne cessait de répéter "mais c'est pas possible...mais c'est pas possible" tout en sautant sur son siége pour essayer de voir par dessus le capot où route il y avait...
ej ne suis pas sur qu'il en rirait encore maintenant c'était pas grave on était en Angleterre nulle part entourés de moutons😏
Que faire dans le sud de l'Angleterre? English translation pending
Avec mon compagnon, nous partons cet été une semaine en voiture en Angleterre. Nous allons passer 3 jours à Londres, et le reste du temps nous aimerions découvrir le sud de l'Angleterre.
On aimerait déjà passer par Canterbury.
Avez-vous des choses à nous conseiller ? On aime les sites médiévaux, les ambiances sympas et actives (cela dit, pour cela on aura fait le plein à Londres), la belle campagne... Pas spécialement de restrictions géographiques, à part au sud de Londres, et pas trop loin vers l'ouest dans les Cornouailles. On sera probablement en camionnette donc libres de nos déplacements puisque pas d'hôtels à réserver et prévoir.
Avez-vous des choses à nous conseiller ? On aime les sites médiévaux, les ambiances sympas et actives (cela dit, pour cela on aura fait le plein à Londres), la belle campagne... Pas spécialement de restrictions géographiques, à part au sud de Londres, et pas trop loin vers l'ouest dans les Cornouailles. On sera probablement en camionnette donc libres de nos déplacements puisque pas d'hôtels à réserver et prévoir.
Consigne à la gare de Londres? English translation pending
Bonjour tous,
Nous arriverons à Heathrow le matin du 6 mai et repartirons le soir même pour Berlin, mais de l'aéroport de Stansted. Nous comptons passer la journée à Londres mais ne voudrions pas avoir à trimballer nos bagages... Quelqu'un peut-il me dire s'il y a des consignes dans les gares londoniennes? Il n'y en a plus à New York depuis le 11 septembre 2001...
Merci!
Nous arriverons à Heathrow le matin du 6 mai et repartirons le soir même pour Berlin, mais de l'aéroport de Stansted. Nous comptons passer la journée à Londres mais ne voudrions pas avoir à trimballer nos bagages... Quelqu'un peut-il me dire s'il y a des consignes dans les gares londoniennes? Il n'y en a plus à New York depuis le 11 septembre 2001...
Merci!
Votre ville ou région coup de coeur en Ecosse English translation pending
😊 Bonjour!
J'irai me promener en Angleterre, en Irlande et surtout en Écosse! au mois de juin. Je compte y rester quelques mois. J'aimerais bien savoir quelle est votre ville ou région coup de coeur!? Est-ce que vous vous êtes amouraché passionnément d'un endroit en particulier? Avez-vous des anecdotes ou des conseils à me donner pour ces régions? J'ai entendu dire que les écossais sont vraiment formidables et j'ai hâte de lire ce que vous avez à raconter sur ces ptits coins de paradis...
Merci!
Ciaciao! :)
J'irai me promener en Angleterre, en Irlande et surtout en Écosse! au mois de juin. Je compte y rester quelques mois. J'aimerais bien savoir quelle est votre ville ou région coup de coeur!? Est-ce que vous vous êtes amouraché passionnément d'un endroit en particulier? Avez-vous des anecdotes ou des conseils à me donner pour ces régions? J'ai entendu dire que les écossais sont vraiment formidables et j'ai hâte de lire ce que vous avez à raconter sur ces ptits coins de paradis...
Merci!
Ciaciao! :)
USA 2018 - Las Vegas, St George, Bryce, Kanab, Yellowstone, Moab: SUV + RV trip – mosquitoes in the North, storms in the South
Nine Bretons in the USA from June 24 to July 20, 2018: Greenery and mosquitoes in the North, heat and storms in the South
Choosing the trip:
After returning from the USA in 2014 (travel journal here), it was clear we’d go back, this time with the firm intention of bringing our kids. 😇
2015 was the year of Scotland (travel journal here), 2016 was a work year, and 2017 was the discovery of Aragon in Spain (travel journal here)… Meanwhile, our kids’ age still seemed like a hurdle for this kind of trip. The long wait turned out to be an advantage, letting us refine the project and rally others: what started as a two-week trip for four turned into three weeks for nine!! JF’s parents (M&P, who’d already been in 2014) and JF’s brother (C&D&Y) joined our little family (C&JF&A&L)!!😎 After plenty of family discussions, route tweaks, travel journal reads, and advice from VF (plus some specialized books like Photographing the Southwest by Laurent Martrès), we made up our minds—fully aware of the constraints—and split the trip in two:
- First week, just the four of us in an SUV + hotels, looping from LV (Valley of Fire, Saint George, Bryce, Kanab), focusing on rocky, sandy, and colorful hikes:
- Followed by two weeks with nine people in 2 RVs + campgrounds, as close to nature as possible in the parks (Snow Canyon, Kodachrome, Yellowstone, Arches, Canyonlands, Dead Horse, Monument Valley, Grand Canyon):
🙂Before going further, we want to thank the forum members who took the time to answer our questions. Your patience and kindness are amazing! We might forget someone, but thank you all: Jpg13, Mlefebvre, Kast13,Glll2012New, PCecile, Aquilegia, Adumas4, Ju45, Mycovtt, Natb72, Soula1, Orionide, Simonic, Hiacinthe, etc.Traveling with nine people (ages 9 to 76, including three kids!!) requires some serious logistics and near-perfect timing to avoid wasting time. The plan went off without a hitch😎… well, almost—we’ll get into the details later…😛🏴☠️🙂 In the end, we came back enchanted and happy!! 🙂The family aspect played a big part, but we also discovered spots that were much less crowded, definitely less known to the general public and the hordes of Asian tourists… The kids returned with stars in their eyes, and the adults with just as many memories (plus around 1,200 photos and 130 GB of GoPro video to sort through)!!😎 We’re already feeling the itch to go back—a Denver loop is starting to take shape…😇
Thoughts on the Americans we met and places we visited: They haven’t changed since 2014… Still cool, optimistic, and smiling, always ready to strike up a conversation and offer help—even without the lure of our tourist dollars. (Only two cold locals at Monument Valley clearly made little effort to help us.) We noticed a few changes in the parks😕: some infrastructure was less well-maintained (wobbly wooden walkways, for example), French info pamphlets disappeared from entrance huts, and there were fewer rangers (Lee’s Ferry ranger station was closed). These changes are likely due to Trump’s restrictive policies toward national parks. On the economic side, gas prices rose by 30% since 2014, now around 0.85 € per liter, and with the current exchange rate, conditions are much less favorable for European tourists than in 2014. But this area is so beautiful—too bad Americans have such an idiot for a president!😠
The flights: Round-trip Paris CDG to Las Vegas LAS Roissy to Los Angeles with Air Tahiti Nui, then American Airlines for Los Angeles to Las Vegas. The A340s were impeccable, and service was great with Air Tahiti Nui (the tiare flower given at boarding), and no complaints about AA either.🙂
The hotels: All booked in advance, either through Hotels.com or directly on the hotel’s website (like the Planet Hollywood in Las Vegas). No surprises, everything met expectations.🙂 It’s a real plus for a family of four to have two beds in every room… Still rare in France.
The campgrounds: Except for one night at Lee’s Ferry, all were booked from France through NPS, Xanterra, and KOA sites. No surprises here either—everything met expectations and was well-organized (fire rings and tables at every site, for example).🙂
The vehicles:
First week: Four people in a GMC Yukon XL from HERTZ, at Las Vegas airport for 327 €, unlimited miles, second driver, and insurance. A typically American beast—355 hp, seven seats: it’s long, big, wide, and tall😮😎😎!! Impeccable condition, quiet, super comfortable with tons of safety features and gadgets (like weather updates tied to GPS!!), and it averaged about 12 L/100 km in 2WD (in 4WD, we nearly hit 19 L on the Stukumpah Road…). A total win thanks to the HERTZ GOLD card, following Jpg13’s advice (Jean-Pierre, you’re my idol!!😎). It let us skip the counter lines (we didn’t even stop there!), pick up the car, and leave the parking lot in under seven minutes… Even less time for the return!
Second and third weeks: Nine people in two RVs. A 30-foot RV + a 25-foot RV from CRUISE AMERICA in Las Vegas for 5000 €, unlimited miles, kitchenware, and linens/towels/comforters.
A love story in 2014 with this same agency, but unfortunately, this year was much more mixed: aging RVs, ineffective AC in the C30, a leak in the C25’s skylight, a leak in the C25’s toilet drain valve (imagine the dump every time we opened the drain plug…😠🙁), late delivery of both RVs (after 5 PM, though the contract said 4 PM max), abnormal wear on the front tires (we’d discover that later😠), trouble closing the door, etc.In short, a disappointment.😠
Note that other rental companies (El Monte and Road Bear) are probably gaining market share—we saw a lot of their vehicles on the road, and they offer much newer models (at least on the outside) for similar prices…🙂
But setting aside those issues, the vehicles still did their job: letting us sleep as close to nature as possible in the parks and enjoy beautiful sunrises/sunsets with family campfires and marshmallows flambéed with Jack Daniel’s Tennessee Honey😇!!😎 Also worth noting: Cruise America’s solid roadside assistance (we’ll talk more about that later), and how easy it was to drive these beasts—nearly 10 meters long! (Our walkie-talkies were super handy for communication between the two RVs.)
And for the last day, a Ford Transit 12-seater from Hertz, at Las Vegas airport for 145 € for 24 hours. Perfect for a day with nine people and nine suitcases + nine bags!! Everything fit in the trunk, and it let us explore LV independently (including a trip to the outlet) for less than three taxis would’ve cost…😎There you have it—the scene is set! If you’re interested in the rest, feel free to join in. The travel journal is done on the computer, and we’re up to day 11 for photos… We should be posting daily!!🙂
See you soon. Christelle & JF
Nord de l'Angleterre avec Ryanair English translation pending
Bonsoir !
Me voilà bien embêtée, je dois aller voir de la famille dans le nord de l'Angleterre en fin février, et je vois qu'il n'y a aucun vol sur ryanair, moi qui prend habituellement le vol Dinard- East Midlands . J'ai voulu me renseigner un peu, et j'ai lu diverses informations comme quoi les vols pour cette destination sont annulés du 06 / 11 / 13 au 29 / 03 / 14 .
Quelqu'un en a entendu parler ? Je ne peux pas me permettre une autre compagnie financièrement, dans la mesure où Ryanair a des prix très attrayants malgré tous les soucis dont on parle..
Me voilà bien embêtée, je dois aller voir de la famille dans le nord de l'Angleterre en fin février, et je vois qu'il n'y a aucun vol sur ryanair, moi qui prend habituellement le vol Dinard- East Midlands . J'ai voulu me renseigner un peu, et j'ai lu diverses informations comme quoi les vols pour cette destination sont annulés du 06 / 11 / 13 au 29 / 03 / 14 .
Quelqu'un en a entendu parler ? Je ne peux pas me permettre une autre compagnie financièrement, dans la mesure où Ryanair a des prix très attrayants malgré tous les soucis dont on parle..
Travailler en tant que chauffeur poids lourds en Caroline du Sud English translation pending
Bonjour,
Je me renseigne depuis quelques mois déjà au sujet de l'accort de réciprocité qui existe entre quelques états américain et la France. J'aimerais travailler en tant que chauffeur poids lourds en Caroline du Sud, cet état est dans la liste des états qui ont un accort de réciprocité avec la France. Je suis chauffeur poids lourds ici en France, j'ai les permis C et EC. Je me suis rendu au DMV en Caroline du Sud en octobre 2009, une personne du service m'a dit que c'était possible. Ce que je n'arrive pas à savoir (en ayant contacté de multiples interlocuteurs) c'est comment se passe le fameux échange? Personne ne semble vraiment au courant... Y'a-t-il un test? En quoi consiste-t-il? Bref je recherche quelqu'un qui aurait effectué cette démarche et qui pourrait m'apporter des réponses...😉
Je me renseigne depuis quelques mois déjà au sujet de l'accort de réciprocité qui existe entre quelques états américain et la France. J'aimerais travailler en tant que chauffeur poids lourds en Caroline du Sud, cet état est dans la liste des états qui ont un accort de réciprocité avec la France. Je suis chauffeur poids lourds ici en France, j'ai les permis C et EC. Je me suis rendu au DMV en Caroline du Sud en octobre 2009, une personne du service m'a dit que c'était possible. Ce que je n'arrive pas à savoir (en ayant contacté de multiples interlocuteurs) c'est comment se passe le fameux échange? Personne ne semble vraiment au courant... Y'a-t-il un test? En quoi consiste-t-il? Bref je recherche quelqu'un qui aurait effectué cette démarche et qui pourrait m'apporter des réponses...😉
Quelles villes visiter pour une journée dans le Kent? (Angleterre) English translation pending
Bonjour,
Me voici avec des billets de bateaux dans la poche pour une balade d'une journée dans le Kent la semaine prochaine. Nous arrivons à 09:05 et allons nous diriger vers Canterbury pour s'y balader la matinée et y déjeuner. Notre bateau de retour est à 19:45 à Douvres. Je viens donc solliciter vos conseils pour choisir une balade l'après midi. Je ne recherche pas les boutiques, mais plutôt les vestiges culturels du genre château, ruines romaines, cathédrales, vieille ville , agrémenté pourquoi pas d'une balade en front de mer😇...mais une journée c'est court😕. Nous sommes 2 adultes et 3 enfants, mais les enfants réclament ce genre de balades surtout les chateaux, les ruines, les églises . Que me conseillez vous ? Whitstable, Herne Bay, Margate , Sandwich, Deal, Douvres, Folkestone ?? Merci d'avance pour vos réponses.
Me voici avec des billets de bateaux dans la poche pour une balade d'une journée dans le Kent la semaine prochaine. Nous arrivons à 09:05 et allons nous diriger vers Canterbury pour s'y balader la matinée et y déjeuner. Notre bateau de retour est à 19:45 à Douvres. Je viens donc solliciter vos conseils pour choisir une balade l'après midi. Je ne recherche pas les boutiques, mais plutôt les vestiges culturels du genre château, ruines romaines, cathédrales, vieille ville , agrémenté pourquoi pas d'une balade en front de mer😇...mais une journée c'est court😕. Nous sommes 2 adultes et 3 enfants, mais les enfants réclament ce genre de balades surtout les chateaux, les ruines, les églises . Que me conseillez vous ? Whitstable, Herne Bay, Margate , Sandwich, Deal, Douvres, Folkestone ?? Merci d'avance pour vos réponses.
Quinzes nouvelles destinations depuis l'aéroport Nantes Atlantique English translation pending
Voici ce que propose Nantes Atlantique pour le Printemps 2010:
- Bâle-Mulhouse en Juin - Djerba en Avril - Edimbourg en Avril - Fuerteventura en Avril - Funchal en Avril - Heraklion en Avril - Istanbul en A vril - Lamaca en Avril - Leeds-Bradford en Mars - Marrakech en Mars - Monastir en Avril - Palma en Avril - Porto en Avril - Prague en Avril - Punta Cana en Mai
Merci qui?
pouçin
- Bâle-Mulhouse en Juin - Djerba en Avril - Edimbourg en Avril - Fuerteventura en Avril - Funchal en Avril - Heraklion en Avril - Istanbul en A vril - Lamaca en Avril - Leeds-Bradford en Mars - Marrakech en Mars - Monastir en Avril - Palma en Avril - Porto en Avril - Prague en Avril - Punta Cana en Mai
Merci qui?
pouçin
Villes anglaises sympathiques à visiter? English translation pending
Bonjour,
je projete un voyage de 3 semaines-un mois en Angleterre avec une amie cet été. Nous allons passer à Londres mais nous voudrions visiter d'autre villes, régions.. Nous aurons 16-17 ans cet été et donc pas un énorme budget.. Avez-vous des noms de villes, des idées originales ou des bon plans pour que nous nous déplacions à travers l'Angleterre ? Es-ce facile d'aller au Pays de Galles par exemple ? cela vaut-il le cout ?
merci d'avance pour vos reponses.
Circuit au centre de l'Angleterre English translation pending
Bonjour,
Nous partons en Angleterre une semaine (du jeudi au jeudi) au départ et à l’arrivée de liverpool (avec Ryanair). Je cherche à préparer un itinéraire. J’ai acheté des guides qui listent les lieux à visiter mais qui n’en conseillent pas particulièrement.
Nous avons déjà visité le sud de l’Angleterre et nous n’irons donc pas ni Londres ni dans le sud. Nous préférons visiter le pays de galles, le centre et le sud de l’Ecosse.
1) Ces trois régions peuvent elles découvertes durant ces quelques jours ? 2) Est il possible de monter jusqu’à Edimbourgh ? 3) Quel est le meilleur moyen de transport ? J’ai vu des pass de train : http://www.visitbritaindirect.com/fr-FR/detail.aspx?ProductCode=T5 Est ce réellement intéressant ? 4) Quel est selon vous le meilleur itinéraire ? 5) Quelles sont vraiment les choses à voir dans ce circuit ?
Merci d’avance de vos conseils 🙂
Julie
Nous partons en Angleterre une semaine (du jeudi au jeudi) au départ et à l’arrivée de liverpool (avec Ryanair). Je cherche à préparer un itinéraire. J’ai acheté des guides qui listent les lieux à visiter mais qui n’en conseillent pas particulièrement.
Nous avons déjà visité le sud de l’Angleterre et nous n’irons donc pas ni Londres ni dans le sud. Nous préférons visiter le pays de galles, le centre et le sud de l’Ecosse.
1) Ces trois régions peuvent elles découvertes durant ces quelques jours ? 2) Est il possible de monter jusqu’à Edimbourgh ? 3) Quel est le meilleur moyen de transport ? J’ai vu des pass de train : http://www.visitbritaindirect.com/fr-FR/detail.aspx?ProductCode=T5 Est ce réellement intéressant ? 4) Quel est selon vous le meilleur itinéraire ? 5) Quelles sont vraiment les choses à voir dans ce circuit ?
Merci d’avance de vos conseils 🙂
Julie
Petit récapitulatif des formalités pour le visa indien English translation pending
Je vois souvent des questions qui tournent autour des demandes de visa indien sur le forum.
J'ai donc fait un petit récapitulatif avec les infos qui sont les plus fraiches possibles trouvées sur le site de l'ambassade de l'Inde à Paris et ailleurs (sur le site de VF Services par ex.)
Je viens de refaire une demande ces jours-ci pour un départ fin janvier 2014, ce sera mon 2ème voyage en Inde depuis 2011.
Voilà donc la marche à suivre pour toute demande de visa pour les ressortissants français. Les infos sont à jour au 15 Novembre 2013, s'il y a des changements ultérieurs ou des erreurs, merci d'en tenir compte...!
-1) Assurez-vous que votre passeport a une validité d’au moins six mois et qu’il reste, au minimum trois pages vierges dont deux qui se suivent ! -2) Se rendre sur la page "demande de visa" sur le site de l'Ambassade d'Inde à Paris: http://www.ambinde.fr/consular-services/visa pour remplir votre demande en ligne. Vous pouvez enregistrer votre demande et la modifier pendant 10 jours avant que vos données ne soient perdues. Sur les formulaires actuels, il est demandé de télécharger une photo qui apparaitra sur le formulaire une fois imprimé. Une fois ce formulaire bien rempli, imprimez-le et signez la dernière page. -3) Complétez votre dossier avec: -deux photographies d’identité récentes (format: 5 x 5 cm, prises sur fond neutre) à coller sur le formulaire. -votre passeport, -une photocopie de la page "info" de votre passeport (celle ou figure la photo) -un chèque de banque couvrant la totalité des frais pour chaque dossier (on peut envoyer plusieurs demandes/passeports dans la même enveloppe, mais il faut prévoir des retours séparés, donc les frais de retours ci-dessous s'appliquent pour chaque dossier/passeport différent: -50,00€ pour le visa touristique d’une validité maximum de six mois. - une enveloppe Chronopost "Chronopass 13" enveloppe de 500g. ou: 21,00€ par visa ( pour la réexpédition de votre passeport) -ajouter enfin 12,00€ (frais de fonctionnement de VFS, pour les demandes déposées aux bureaux VFS seulement !) Il est bienvenu de joindre aussi une enveloppe format A5 à votre adresse pour le retour même en cas de courrier Chronopost. Cela fait un total de (50,00 + 21,00 + 12,00) = 83,00 € -4) Déposez enfin votre (vos) demande(s) au bureau VFS le plus proche de votre domicile.
Pour info, voici la liste des bureaux VF Services en France; -Paris VF Services (UK) Limited 42, Rue de Paradis 75010 Paris -Marseille VF Services (UK) Limited 8/22, Rue Edmond Rostand 13006 Marseille -Lyon VF Services (UK) Limited, le Danica B 21, avenue Georges Pompidou 69486 Lyon Cedex 03 Depuis le 3 mars 2008, vous pouvez également déposer votre dossier aux adresses suivantes : -Lille VF Services (UK) Limited Regus, le Leeds, 253 Boulevard du Leeds 59777 Lille -Toulouse VF Services (UK) Limited Regus, l'Atria, 8 esplanade Compans Caffarelli 31000 Toulouse -Bordeaux VF Services (UK) Limited La S.A.R.L Transfert, 335 Rue Georges Bonnac 33000 Bordeaux -Nice VF Services (UK) Limited Regus, Les Espaces de Sophia - Bât. F, 80 route des Lucioles B.P. 37 06901 Sophia Antipolis Cedex -Strasbourg VF Services (UK) Limited Regus, l'Atria, 3 quai Kléber 67000 http://www.vfs-in-fr.com/
Bon voyage !
Voilà donc la marche à suivre pour toute demande de visa pour les ressortissants français. Les infos sont à jour au 15 Novembre 2013, s'il y a des changements ultérieurs ou des erreurs, merci d'en tenir compte...!
-1) Assurez-vous que votre passeport a une validité d’au moins six mois et qu’il reste, au minimum trois pages vierges dont deux qui se suivent ! -2) Se rendre sur la page "demande de visa" sur le site de l'Ambassade d'Inde à Paris: http://www.ambinde.fr/consular-services/visa pour remplir votre demande en ligne. Vous pouvez enregistrer votre demande et la modifier pendant 10 jours avant que vos données ne soient perdues. Sur les formulaires actuels, il est demandé de télécharger une photo qui apparaitra sur le formulaire une fois imprimé. Une fois ce formulaire bien rempli, imprimez-le et signez la dernière page. -3) Complétez votre dossier avec: -deux photographies d’identité récentes (format: 5 x 5 cm, prises sur fond neutre) à coller sur le formulaire. -votre passeport, -une photocopie de la page "info" de votre passeport (celle ou figure la photo) -un chèque de banque couvrant la totalité des frais pour chaque dossier (on peut envoyer plusieurs demandes/passeports dans la même enveloppe, mais il faut prévoir des retours séparés, donc les frais de retours ci-dessous s'appliquent pour chaque dossier/passeport différent: -50,00€ pour le visa touristique d’une validité maximum de six mois. - une enveloppe Chronopost "Chronopass 13" enveloppe de 500g. ou: 21,00€ par visa ( pour la réexpédition de votre passeport) -ajouter enfin 12,00€ (frais de fonctionnement de VFS, pour les demandes déposées aux bureaux VFS seulement !) Il est bienvenu de joindre aussi une enveloppe format A5 à votre adresse pour le retour même en cas de courrier Chronopost. Cela fait un total de (50,00 + 21,00 + 12,00) = 83,00 € -4) Déposez enfin votre (vos) demande(s) au bureau VFS le plus proche de votre domicile.
Pour info, voici la liste des bureaux VF Services en France; -Paris VF Services (UK) Limited 42, Rue de Paradis 75010 Paris -Marseille VF Services (UK) Limited 8/22, Rue Edmond Rostand 13006 Marseille -Lyon VF Services (UK) Limited, le Danica B 21, avenue Georges Pompidou 69486 Lyon Cedex 03 Depuis le 3 mars 2008, vous pouvez également déposer votre dossier aux adresses suivantes : -Lille VF Services (UK) Limited Regus, le Leeds, 253 Boulevard du Leeds 59777 Lille -Toulouse VF Services (UK) Limited Regus, l'Atria, 8 esplanade Compans Caffarelli 31000 Toulouse -Bordeaux VF Services (UK) Limited La S.A.R.L Transfert, 335 Rue Georges Bonnac 33000 Bordeaux -Nice VF Services (UK) Limited Regus, Les Espaces de Sophia - Bât. F, 80 route des Lucioles B.P. 37 06901 Sophia Antipolis Cedex -Strasbourg VF Services (UK) Limited Regus, l'Atria, 3 quai Kléber 67000 http://www.vfs-in-fr.com/
Bon voyage !
Itinéraire de 14 jours en Écosse au mois d'août 2014 English translation pending
Bonjour à tous.
De nouveau des questions sur mon itinéraire. Désolé avec toutes mes questions mais comme pour notre voyage aux Etats Unis, je prépare longtemps à l avance pour limiter les surprises par la suite.
Que pensez de cet itinéraire.
Jour 1: Arrivé Edimbourg puis direction Callander (1 nuit)
Jour 2: Callander-Fort Williams (1 nuit)
jour 3 et 4 : Fort Williams- Portree (2 nuits sur l ile de Skye)
jour 5: Portree- Torridon (1 nuit)
jour 6: Torridon- Ullapool (1 nuit)
Jour 7: Ullapool- Scourie (1 nuit avec la visite de l ile Handa)
Jour 8: Scourie- Durness (1 nuit)
Jour 9 et 10: Durness- Thurso ( 2 nuits avec la visite de l ile Orkney)
Jour 11: Thurso-via Wick-Inverness (1 nuit)
Jour 12: Inverness-Aviemore (1 nuit)
Jour 13 et 14: Aviemore- Edimbourg (2 nuits)
Restaurant à New York (Time Square)? English translation pending
Hello
je vais faire un très court séjour à New York pour y fêter mes 60 ans, quelqu'un a t'il une adresse d'un restaurant sympa et original pour y aller avec mes enfants, nous serons dans un hôtel à Time Square
Merci d'avance
je vais faire un très court séjour à New York pour y fêter mes 60 ans, quelqu'un a t'il une adresse d'un restaurant sympa et original pour y aller avec mes enfants, nous serons dans un hôtel à Time Square
Merci d'avance
Voyage aux 200 ans de l'Oktoberfest du 17 au 19 septembre 2010 English translation pending
La fête de la bière à Munich (aussi connue sous le nom d’Oktoberfest) est un des événements les plus attendus par tous les connaisseurs. Pendant 16 jours, les participants vont pouvoir s’amuser, chanter, danser, boire de la bière et déguster des spécialités de la gastronomie bavaroise allemande en prenant part à la plus grande fête populaire du monde.
Venez avec nous assister à l'ouverture de cette manifestation qui fête ses 200 ans cette année.
Nous organisons des départs depuis Bern, Bertrichamps, Geneve, Haguenau, Lausanne, Lille, Longwy, Lyon, Metz, Mons, Namur, Nancy, Neufchateau, Sarre Union, Strasbourg, Zurich, Chambery, Annecy et Sedan pour permettre au plus grand nombre de pouvoir y participer.
Date : 17 au 19 septembre Lieu : Munich
RESERVATIONS : http://www.artofnoise.fr/50-fete-de-la-biere-oktoberfest-18-septembre-2010-munich-allemagne.html
Prix : De 50 à 90 €
La formule pour la Fête de la Bière comprend :
- le trajet a/r en autocar de votre ville à Munich - la présence d'un coordinateur durant les trajets
Programme du séjour et du voyage pour la Fête de la Bière :
Départ de votre ville le 18/09 (ou le 17/09 pour Lyon) puis trajet. Arrivée à Munich le 18/09 en début de matinée. Temps libre. Défilé d'ouverture vers 10h30. Clôture des festivités vers 23h. Départ de Munich le 18/09 vers 23h30. Trajet et arrivée dans votre ville. Le voyage pour la Fête de la Bière est en totale autonomie ce qui veut dire que vous êtes responsable de vous même et de vos affaires.
Lieux et horaires de départ pour la Fête de la Bière :
BERN le 18/09 à 03h30 : Gare CFF - Place Schutzenmatte BERTRICHAMPS le 18/09 à 01h00 : Gare SNCF GENEVE le 18/09 à 01h00 : Gare CFF - Aéroport de Genève - Cointrin HAGUENAU le 18/09 à 03h00 : Gare SNCF LAUSANNE le 18/09 à 02h00 : Gare CFF - Place de la Gare LILLE le 17/09 à 20h45 : Parking autocars - Gare SNCF Lille Europe - Bd de Leeds LONGWY le 18/09 à 00h00 : Parking de la plaine des jeux - Cosnes et Romain LYON le 17/09 à 22h30 : Métro et Sortie Cusset - Villeurbanne METZ le 18/09 à 01h00 : Patinoire Messine - Bd Saint Symphorien MONS le 17/09 à 22h00 : Gare SNCB NAMUR le 17/09 à 23h15 : Gare SNCB - Place de la Station NANCY le 18/09 à 00h00 : Parking autobus - Porte Sainte Catherine NEUFCHATEAU le 18/09 à 00h30 : Gare SNCB de Neuchâteau SARRE-UNION le 18/09 à 02h00 : Gare SNCF STRASBOURG le 18/09 à 03h00 : Crédit agricole - Gare SNCF ZURICH le 18/09 à 05h00 : Gare routière - Gare SBB CFF - Limmastrasse 5 CHAMBERY le 17/09 à 23h00 : Gare routière - Place de la Gare ANNECY le 18/09 à 00h00 : Gare routière Sud - Rue de l'industrie SEDAN le 17/09 à 22h30 : Gare SNCF
Formalités : Pour les ressortissants de l’union européenne un passeport ou une carte d'identité valide. Pour les autres vérifiez auprès du consulat du pays de destination si un visa de séjour est obligatoire, mais également auprès des éventuels pays traversés si un visa de transit est nécessaire.
Nous organisons des départs depuis Bern, Bertrichamps, Geneve, Haguenau, Lausanne, Lille, Longwy, Lyon, Metz, Mons, Namur, Nancy, Neufchateau, Sarre Union, Strasbourg, Zurich, Chambery, Annecy et Sedan pour permettre au plus grand nombre de pouvoir y participer.
Date : 17 au 19 septembre Lieu : Munich
RESERVATIONS : http://www.artofnoise.fr/50-fete-de-la-biere-oktoberfest-18-septembre-2010-munich-allemagne.html
Prix : De 50 à 90 €
La formule pour la Fête de la Bière comprend :
- le trajet a/r en autocar de votre ville à Munich - la présence d'un coordinateur durant les trajets
Programme du séjour et du voyage pour la Fête de la Bière :
Départ de votre ville le 18/09 (ou le 17/09 pour Lyon) puis trajet. Arrivée à Munich le 18/09 en début de matinée. Temps libre. Défilé d'ouverture vers 10h30. Clôture des festivités vers 23h. Départ de Munich le 18/09 vers 23h30. Trajet et arrivée dans votre ville. Le voyage pour la Fête de la Bière est en totale autonomie ce qui veut dire que vous êtes responsable de vous même et de vos affaires.
Lieux et horaires de départ pour la Fête de la Bière :
BERN le 18/09 à 03h30 : Gare CFF - Place Schutzenmatte BERTRICHAMPS le 18/09 à 01h00 : Gare SNCF GENEVE le 18/09 à 01h00 : Gare CFF - Aéroport de Genève - Cointrin HAGUENAU le 18/09 à 03h00 : Gare SNCF LAUSANNE le 18/09 à 02h00 : Gare CFF - Place de la Gare LILLE le 17/09 à 20h45 : Parking autocars - Gare SNCF Lille Europe - Bd de Leeds LONGWY le 18/09 à 00h00 : Parking de la plaine des jeux - Cosnes et Romain LYON le 17/09 à 22h30 : Métro et Sortie Cusset - Villeurbanne METZ le 18/09 à 01h00 : Patinoire Messine - Bd Saint Symphorien MONS le 17/09 à 22h00 : Gare SNCB NAMUR le 17/09 à 23h15 : Gare SNCB - Place de la Station NANCY le 18/09 à 00h00 : Parking autobus - Porte Sainte Catherine NEUFCHATEAU le 18/09 à 00h30 : Gare SNCB de Neuchâteau SARRE-UNION le 18/09 à 02h00 : Gare SNCF STRASBOURG le 18/09 à 03h00 : Crédit agricole - Gare SNCF ZURICH le 18/09 à 05h00 : Gare routière - Gare SBB CFF - Limmastrasse 5 CHAMBERY le 17/09 à 23h00 : Gare routière - Place de la Gare ANNECY le 18/09 à 00h00 : Gare routière Sud - Rue de l'industrie SEDAN le 17/09 à 22h30 : Gare SNCF
Formalités : Pour les ressortissants de l’union européenne un passeport ou une carte d'identité valide. Pour les autres vérifiez auprès du consulat du pays de destination si un visa de séjour est obligatoire, mais également auprès des éventuels pays traversés si un visa de transit est nécessaire.
Avis sur circuit de seize jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour a tous,
Je vous remercie pour vos diverses interventions via les differents sujets abordes dans ce forum.J'ai beaucoup etudie les differents itineraires etudies via ce forum, et cela reste encore complique pour nous, car c'est notre vraie premiere aventure. Cet ete en famille avec enfants souhaitons decouvrir l'ouest americain en 16 jours, nous avons utilise google map et tout vos precieux conseils via le forum mais nous restons coinces dans notre chemin du retour, pourriez vous nous eclaircir.
En gros on veut beaucoup faire; nous partons de LA ou nous allons deja restes 2 semaines, voir des amis.Ensuite nous aimerions attaquer notre periple de cette facon: J1: Direction Mountain Pass, NUIt a Mountain Pass avec un stop a Calico J2: Direction WIlliams, stop a Lauglin-Nuit a Kingman( route 66), J3-J4 :Direction Grand Canyon, Stop a Flagstaff et Williams. 2 nuits a Grand Canyon J5-J6: Direction to Page, stop a Cameron ( Gray Mountain)2 nuits a Page ( Lake Powell). J7: Direction Monument Valley, stop a Kayenta, nuit a Monument Valley J8-J9: Stop a Monticello ou Blanding ??, 2 nuits a Moab J10: Direction Tropic ( Bryce canyon), stop a Capitol Reef Park ( Torrey)1 Nuit a Bryce Canyon. J11:Direction Zion avec une nuit a Zion J12: Direction a Las Vegas, avec Stop a St George.3 nuits a Las Vegas. J 15: Direction Sequoia Park, avec un stop a Death Valley ( 3 hours).1 nuit a Sequoia Park. J 16: Retour a LA.
Question1) Comment rentrer de MOab pour Bryce, en sachant que le lake Powell fausse tout notre intineraire ou bien dirai je il nous allone l'itineraire Question 2) QUE pensez vous des routes et autoroute a prendre que nous avons relever via google map, afin d'ecourter au mieux tout en s'arretant dans les endroits ne cessaires a visiter et a photographier: Depuis Grand canyon la route 64 to Cameron prendre la route 89 to Page prendre la route 98 to Shonto prendre la route160 to Kaayenta prendre la route163 to monument valley, Bluff prendre la route 191 to Moab, and " Bryce canyon" Prendre la route 89 south to Mt Carmel prendre la route 9 West to springale, Rockville, Zion, Leeds prendre autoroute Freeway 15 South to St George, to Vegas. Je vous remercie de nous aider Atres bientot, Sam
En gros on veut beaucoup faire; nous partons de LA ou nous allons deja restes 2 semaines, voir des amis.Ensuite nous aimerions attaquer notre periple de cette facon: J1: Direction Mountain Pass, NUIt a Mountain Pass avec un stop a Calico J2: Direction WIlliams, stop a Lauglin-Nuit a Kingman( route 66), J3-J4 :Direction Grand Canyon, Stop a Flagstaff et Williams. 2 nuits a Grand Canyon J5-J6: Direction to Page, stop a Cameron ( Gray Mountain)2 nuits a Page ( Lake Powell). J7: Direction Monument Valley, stop a Kayenta, nuit a Monument Valley J8-J9: Stop a Monticello ou Blanding ??, 2 nuits a Moab J10: Direction Tropic ( Bryce canyon), stop a Capitol Reef Park ( Torrey)1 Nuit a Bryce Canyon. J11:Direction Zion avec une nuit a Zion J12: Direction a Las Vegas, avec Stop a St George.3 nuits a Las Vegas. J 15: Direction Sequoia Park, avec un stop a Death Valley ( 3 hours).1 nuit a Sequoia Park. J 16: Retour a LA.
Question1) Comment rentrer de MOab pour Bryce, en sachant que le lake Powell fausse tout notre intineraire ou bien dirai je il nous allone l'itineraire Question 2) QUE pensez vous des routes et autoroute a prendre que nous avons relever via google map, afin d'ecourter au mieux tout en s'arretant dans les endroits ne cessaires a visiter et a photographier: Depuis Grand canyon la route 64 to Cameron prendre la route 89 to Page prendre la route 98 to Shonto prendre la route160 to Kaayenta prendre la route163 to monument valley, Bluff prendre la route 191 to Moab, and " Bryce canyon" Prendre la route 89 south to Mt Carmel prendre la route 9 West to springale, Rockville, Zion, Leeds prendre autoroute Freeway 15 South to St George, to Vegas. Je vous remercie de nous aider Atres bientot, Sam
Red Rocks 2013 English translation pending
Notre 5ème voyage aux USA mais le 4ème dans l’ouest cher à notre cœur réunit cette année les parents (c'est nous !), le fils cadet qui nous avait déjà accompagné en 2009 et un copain à lui pour qui, même prendre l’avion est une première. Nous avons donc concocté cette année un circuit repassant dans les grands parcs de l’ouest en l’honneur du « novice » et quelques nouveautés dans le wilderness pour notre goût personnel, le tout se terminant par 2 jours à Las Vegas, indispensable récompense aux 2 ados de 17 ans : 2 semaines calées sur les vacances scolaires.
Dimanche 19 octobre
Nous voilà fin prêts, les valises rondement bouclées (on commence à avoir l’habitude et je constate que ma pile de vêtement s’est largement allégée par rapport aux premières années : j’ai enfin compris que je ne mets que mes vêtements préférés pour la rando et que le reste est totalement inutile. Nous prévoyons simplement ce qu’il faut pour le froid comme pour le chaud. Romain, le copain de mon fils a dormi chez nous la veille pour faciliter notre départ à l’aéroport. Notre taxi est à l’heure. Je compte bien profiter du temps d’attente à l’aéroport pour faire imprimer nos boarding pass. 2 stops à l’aller (Paris New York) et un seul au retour : NYC. (c’était la version la plus économique quand j’ai choisi les billets).
Je n’ai pu imprimer pour le moment que le Nice Paris. Mais sur place le personnel d’Air France ne semble pas pouvoir faire mieux que moi malgré un appel à l’aide à divers collègues. Il semble que le système informatique différent entre Nice et Paris ne permette pas la chose ! Heu, nous sommes bien en 2013 non ?!!! Z’êtes sûr ? Bref je n’ai plus qu’à faire de même à Paris. Sauf que l’avion a du retard, que nous avons moins d’1h00 pour le changement, que le premier accueil Air France est fermé, et que le seul ouvert est plein à craquer. Je me mets dans une file où il y a 7 personnes devant moi. 40mn plus tard : il reste 6 personnes devant moi… Bon, ça commence à bien faire. Je demande à un couple devant moi dont le vol est dans l’après-midi de me faire passer : réponse négative ! Charmant. Le gars derrière moi est désespéré : on l’a déjà appelé pour son départ sur Séoul. Les hôtesses sont stressées et passent des heures au téléphone. Heu… je tue qui en premier ??? Quand nous arrivons devant une des hôtesses qui doit ressaisir 4 x tous les documents (adresse sur place, n° passeport… bref tout le tralala qu’on peut faire chez soi tranquillement, l’avion est sensé s’envoler mais par faveur spéciale du hasard, il a un peu de retard. L’embarquement est presque terminé et nous tentons le coup en courant un bon kilomètre avec nos affaires de cabine et c’est donc totalement liquéfiés, la langue pendante et bon derniers que nous arrivons dans l’avion qui n’attendait que nous. Enfin qui sait… Pfff……….. Merci Air France.
Mais ce n’est pas tout ! Les sièges soigneusement choisis à l’achat des billets ont été distribués autrement et nous sommes tous les 4 éparpillés. Les garçons font une tête d’enterrement et je mets 1 petite heure pour tenter de les mettre l’un à côté de l’autre au prix d’un jeu de chaises musicales assez calé. De la façon dont ils me remercient, je croie que j’ai gagné mes galons de mère exemplaire pour au moins une semaine ! Sauf que moi je me retrouve à une place avec plus d’espace pour les jambes mais juste à côté des toilettes, et particulièrement néfaste pour 3 de mes sens : bruyante, lumineuse et odorante (merci… ou pas, le fameux « canard WC bleu » !). Remarquez, au moins mon écran marche car la section devant les toilettes où sont mes 3 gars il y a une panne d’écran qui durera 5h00 sur les 7 ½ du vol ! Lamentable ! Merci Air France…
A NYC, nous avons 3h00 et c’est relax que nous abordons l’énorme serpentin qui nous prendra ¾ h pour nous amener devant un officier d’immigration jovial et de bonne humeur. Toutes les formalités et contrôles divers s’enchaînent sans soucis et notre vol suivant se passe très bien. Le vol Delta est sans écran et tout est payant comme d’hab mais nous arrivons à l’heure à 21h50. He bé ! M’en souviendrai…
Cette fois, c’est chez Alamo que nous avons loué notre véhicule par l’intermédiaire de Voituredelocation. Au comptoir, nous sommes conduits à la borne automatique et tout se passe très rapidement. Nous choisissons ensuite un 4x4, seulement AWD mais ayant la plus haute garde au sol de la rangée et le coffre le plus spacieux pour nos 4 bagages et 4 sac à dos plus la future glacière et sacs de courses. C’est un Hyundai Santa Fé qui nous donnera satisfaction même si son comportement sur piste n’est pas aussi agréable que d’autres SUV que j’ai eu précédemment. Et c’est parti ! Gps daigne s’allumer de suite et nous rejoignons notre première chambre d’hôtel réservée : le Best Western Mac Carran : près de l’aéroport et sur la route du Walmart pour le lendemain. Dodo !
Dimanche 20 octobre
Tout le monde est réveillé de bonne heure et nous partons donc faire nos courses dans le magasin immense et bien achalandé. Nous savons ce que nous voulons et c’est donc assez rapide. Il fait un temps magnifique et je sens bien la journée parfaite. Nous partons pour notre petit parc mascotte, celui que nous parcourons tous les ans, sauf Romain qui en prend plein la vue, j’ai nommé Valley of Fire. Nous nous sommes donnés RDV avec Pong, membre actif des forums dédiés à l’ouest. J’ai hâte de le rencontrer mais comme il est de bonne heure, nous décidons de découvrir quelques coins dans la zone sud ouest du parc. Nous posons la voiture après avoir évité (peut-être pas toutes hélas) pas mal de mygales qui déambulent sur la route (Brrr…….) et partons en rando. J’ai rentré quelques waypoint dans mon gps et après nous être garés au-delà d’Atlas Rock, je regarde ce qui est le plus proche. Windstone arch s’affiche à 900m. J’ai juste oublié de documenter et ne me souviens plus de l’allure de l’arche en question. Je découvre une arche plus ou moins à mon point gps et je suis sûre d’être arrivée au bon endroit. C’est en lisant le carnet de Jacqueline que je me rends compte de mon erreur. Nous enchaînons sur Piano rock et Natural Arch puis repartons de l’autre côté du parc montrer Elephant rock à Romain. Un petit stop pour Arroweah Arch et nous repartons enfin sur le parking de Fire Wave pour notre RDV avec Pierre « Pong » à 13h00. Nous faisons enfin sa connaissance et il correspond parfaitement à l’idée que je m’en étais faite à la lecture de ses posts : sociable, affable et très sympathique. Je suis ravie que nos road book aient pu coïncider ! Lui a déjeuné mais nous accompagne et nous nous installons à l’ombre de Fire Cave pour le repas et surtout papoter. Ensuite nous débutons son fameux « tour des 7 merveilles » : bon on n’a pas vraiment compté non plus… Voyons un peu :
Fire Cave : et de 1 Thunderstorm Arch, et de 2 Crazy Hill : et de 3 Visage Monster : et de 4. C’est là que j’ai un coup de chaud et me voilà obligée de prendre une pause pour rafraîchir un peu mon nouveau teint rouge tomate. Pfff, qu’il fait chaud ! Kaolin Wash : et de 5 Nike Rock : et de 6 PInk Canyon : et de 7 Fire Wave : et de 8
Le compte y est et même plus ! Mais cette dernière à l’heure « pré-coucher de soleil » est plus encombrée que Macy’s un jour de solde. Merci la fonction « tampon » de Photoshop ! Les couleurs chaudes changent au fur et à mesure que l’heure s’avance. C’est splendide. Retour au véhicule et nous nous quittons tous enchantés de l’après-midi et de cette rencontre amicale. Pierre repart sur Las Vegas tester un Airbnb dont il se montrera enchanté d’ailleurs.
Nous partons sur St Georges et dinons au Black Bear Dinner que nous avions testé l’an dernier. 1er hamburger pour Romain et 1er Sprite initiateur d’une longue série pour les garçons, chacun ayant un goût différent au cours des 15 jours. Nous avons réservé à l’Holliday Inn Express de Washington pour nous rapprocher de notre destination de demain : Yannt Flat. Prix correct comme la chambre malgré la présence de la highway qui ne sera pas trop bruyante.
Lundi 21 octobre
Fin prêts après un bon petit déjeuner, nous reprenons la Highway sous le soleil : sortie à Leeds. (n°22 dans un sens et 23 dans l’autre). Un camion renversé et éventré a fait fermer l’autre voie sur une portion. Nous suivons ensuite la Forest Road et nous arrêtons à un emplacement près du Old Jeep trail que poursuivons à pied sur le plateau forestier avant de descendre sur le site coloré de Yant Flat. Une fois arrivés : plus de trail donc je conseille vraiment de prendre un gps car la zone est étendue et l’accès au plateau pour le retour n’est pas évident au premier coup d’œil. La fonction track back est donc très utile. Toutes les indications sont là : http://blog.synnatschke.de/usa/utah/yant-flat-candy-cliffs-near-st-george/ Que c’est beau ! On adore ce site minéral vallonné et haut en couleurs, On ne sait plus où donner de l’appareil photo et de plus nous sommes totalement seuls. Mine de rien, descentes et montées s’enchaînent et la journée passe tranquillement avec une agréable pause pique-nique dans ce superbe décor. Fatigués mais de bonne humeur, nous aurons la chance au retour de voir traverser devant nous un Road runner. C’est une première pour nous 4 qui nous met en joie !
Direction Zion. Ce soir nous cherchons un motel ou hôtel directement sur Springdale au lieu de s’arrêter à Hurricane. Evidemment les prix flambent et j’en visite plusieurs dont le rapport qualité prix laisse vraiment à désirer. Autant dépenser un peu plus et avoir quelque chose de vraiment bien. Nous retournons donc au Desert Pearl Inn : trop chouette ! La plus belle chambre de notre séjour hors Las Vegas. Nous dînons au Bit and Spur et nous sommes tous les 4 très déçus par ce qui arrive dans nos assiettes : nous avons tous commandé différemment et nous recevons plus ou moins la même chose à savoir un espèce de brouet écœurant dégoulinant de fromage fondu : un vrai étouffe chrétien, cher par-dessus le marché. Même le Sprite n’est pas bon et nos bières sont amères. Décidément, pas de chance pour dîner à Zion !
Dimanche 19 octobre
Nous voilà fin prêts, les valises rondement bouclées (on commence à avoir l’habitude et je constate que ma pile de vêtement s’est largement allégée par rapport aux premières années : j’ai enfin compris que je ne mets que mes vêtements préférés pour la rando et que le reste est totalement inutile. Nous prévoyons simplement ce qu’il faut pour le froid comme pour le chaud. Romain, le copain de mon fils a dormi chez nous la veille pour faciliter notre départ à l’aéroport. Notre taxi est à l’heure. Je compte bien profiter du temps d’attente à l’aéroport pour faire imprimer nos boarding pass. 2 stops à l’aller (Paris New York) et un seul au retour : NYC. (c’était la version la plus économique quand j’ai choisi les billets).
Je n’ai pu imprimer pour le moment que le Nice Paris. Mais sur place le personnel d’Air France ne semble pas pouvoir faire mieux que moi malgré un appel à l’aide à divers collègues. Il semble que le système informatique différent entre Nice et Paris ne permette pas la chose ! Heu, nous sommes bien en 2013 non ?!!! Z’êtes sûr ? Bref je n’ai plus qu’à faire de même à Paris. Sauf que l’avion a du retard, que nous avons moins d’1h00 pour le changement, que le premier accueil Air France est fermé, et que le seul ouvert est plein à craquer. Je me mets dans une file où il y a 7 personnes devant moi. 40mn plus tard : il reste 6 personnes devant moi… Bon, ça commence à bien faire. Je demande à un couple devant moi dont le vol est dans l’après-midi de me faire passer : réponse négative ! Charmant. Le gars derrière moi est désespéré : on l’a déjà appelé pour son départ sur Séoul. Les hôtesses sont stressées et passent des heures au téléphone. Heu… je tue qui en premier ??? Quand nous arrivons devant une des hôtesses qui doit ressaisir 4 x tous les documents (adresse sur place, n° passeport… bref tout le tralala qu’on peut faire chez soi tranquillement, l’avion est sensé s’envoler mais par faveur spéciale du hasard, il a un peu de retard. L’embarquement est presque terminé et nous tentons le coup en courant un bon kilomètre avec nos affaires de cabine et c’est donc totalement liquéfiés, la langue pendante et bon derniers que nous arrivons dans l’avion qui n’attendait que nous. Enfin qui sait… Pfff……….. Merci Air France.
Mais ce n’est pas tout ! Les sièges soigneusement choisis à l’achat des billets ont été distribués autrement et nous sommes tous les 4 éparpillés. Les garçons font une tête d’enterrement et je mets 1 petite heure pour tenter de les mettre l’un à côté de l’autre au prix d’un jeu de chaises musicales assez calé. De la façon dont ils me remercient, je croie que j’ai gagné mes galons de mère exemplaire pour au moins une semaine ! Sauf que moi je me retrouve à une place avec plus d’espace pour les jambes mais juste à côté des toilettes, et particulièrement néfaste pour 3 de mes sens : bruyante, lumineuse et odorante (merci… ou pas, le fameux « canard WC bleu » !). Remarquez, au moins mon écran marche car la section devant les toilettes où sont mes 3 gars il y a une panne d’écran qui durera 5h00 sur les 7 ½ du vol ! Lamentable ! Merci Air France…
A NYC, nous avons 3h00 et c’est relax que nous abordons l’énorme serpentin qui nous prendra ¾ h pour nous amener devant un officier d’immigration jovial et de bonne humeur. Toutes les formalités et contrôles divers s’enchaînent sans soucis et notre vol suivant se passe très bien. Le vol Delta est sans écran et tout est payant comme d’hab mais nous arrivons à l’heure à 21h50. He bé ! M’en souviendrai…
Cette fois, c’est chez Alamo que nous avons loué notre véhicule par l’intermédiaire de Voituredelocation. Au comptoir, nous sommes conduits à la borne automatique et tout se passe très rapidement. Nous choisissons ensuite un 4x4, seulement AWD mais ayant la plus haute garde au sol de la rangée et le coffre le plus spacieux pour nos 4 bagages et 4 sac à dos plus la future glacière et sacs de courses. C’est un Hyundai Santa Fé qui nous donnera satisfaction même si son comportement sur piste n’est pas aussi agréable que d’autres SUV que j’ai eu précédemment. Et c’est parti ! Gps daigne s’allumer de suite et nous rejoignons notre première chambre d’hôtel réservée : le Best Western Mac Carran : près de l’aéroport et sur la route du Walmart pour le lendemain. Dodo !
Dimanche 20 octobre
Tout le monde est réveillé de bonne heure et nous partons donc faire nos courses dans le magasin immense et bien achalandé. Nous savons ce que nous voulons et c’est donc assez rapide. Il fait un temps magnifique et je sens bien la journée parfaite. Nous partons pour notre petit parc mascotte, celui que nous parcourons tous les ans, sauf Romain qui en prend plein la vue, j’ai nommé Valley of Fire. Nous nous sommes donnés RDV avec Pong, membre actif des forums dédiés à l’ouest. J’ai hâte de le rencontrer mais comme il est de bonne heure, nous décidons de découvrir quelques coins dans la zone sud ouest du parc. Nous posons la voiture après avoir évité (peut-être pas toutes hélas) pas mal de mygales qui déambulent sur la route (Brrr…….) et partons en rando. J’ai rentré quelques waypoint dans mon gps et après nous être garés au-delà d’Atlas Rock, je regarde ce qui est le plus proche. Windstone arch s’affiche à 900m. J’ai juste oublié de documenter et ne me souviens plus de l’allure de l’arche en question. Je découvre une arche plus ou moins à mon point gps et je suis sûre d’être arrivée au bon endroit. C’est en lisant le carnet de Jacqueline que je me rends compte de mon erreur. Nous enchaînons sur Piano rock et Natural Arch puis repartons de l’autre côté du parc montrer Elephant rock à Romain. Un petit stop pour Arroweah Arch et nous repartons enfin sur le parking de Fire Wave pour notre RDV avec Pierre « Pong » à 13h00. Nous faisons enfin sa connaissance et il correspond parfaitement à l’idée que je m’en étais faite à la lecture de ses posts : sociable, affable et très sympathique. Je suis ravie que nos road book aient pu coïncider ! Lui a déjeuné mais nous accompagne et nous nous installons à l’ombre de Fire Cave pour le repas et surtout papoter. Ensuite nous débutons son fameux « tour des 7 merveilles » : bon on n’a pas vraiment compté non plus… Voyons un peu :
Fire Cave : et de 1 Thunderstorm Arch, et de 2 Crazy Hill : et de 3 Visage Monster : et de 4. C’est là que j’ai un coup de chaud et me voilà obligée de prendre une pause pour rafraîchir un peu mon nouveau teint rouge tomate. Pfff, qu’il fait chaud ! Kaolin Wash : et de 5 Nike Rock : et de 6 PInk Canyon : et de 7 Fire Wave : et de 8
Le compte y est et même plus ! Mais cette dernière à l’heure « pré-coucher de soleil » est plus encombrée que Macy’s un jour de solde. Merci la fonction « tampon » de Photoshop ! Les couleurs chaudes changent au fur et à mesure que l’heure s’avance. C’est splendide. Retour au véhicule et nous nous quittons tous enchantés de l’après-midi et de cette rencontre amicale. Pierre repart sur Las Vegas tester un Airbnb dont il se montrera enchanté d’ailleurs.
Nous partons sur St Georges et dinons au Black Bear Dinner que nous avions testé l’an dernier. 1er hamburger pour Romain et 1er Sprite initiateur d’une longue série pour les garçons, chacun ayant un goût différent au cours des 15 jours. Nous avons réservé à l’Holliday Inn Express de Washington pour nous rapprocher de notre destination de demain : Yannt Flat. Prix correct comme la chambre malgré la présence de la highway qui ne sera pas trop bruyante.
Lundi 21 octobre
Fin prêts après un bon petit déjeuner, nous reprenons la Highway sous le soleil : sortie à Leeds. (n°22 dans un sens et 23 dans l’autre). Un camion renversé et éventré a fait fermer l’autre voie sur une portion. Nous suivons ensuite la Forest Road et nous arrêtons à un emplacement près du Old Jeep trail que poursuivons à pied sur le plateau forestier avant de descendre sur le site coloré de Yant Flat. Une fois arrivés : plus de trail donc je conseille vraiment de prendre un gps car la zone est étendue et l’accès au plateau pour le retour n’est pas évident au premier coup d’œil. La fonction track back est donc très utile. Toutes les indications sont là : http://blog.synnatschke.de/usa/utah/yant-flat-candy-cliffs-near-st-george/ Que c’est beau ! On adore ce site minéral vallonné et haut en couleurs, On ne sait plus où donner de l’appareil photo et de plus nous sommes totalement seuls. Mine de rien, descentes et montées s’enchaînent et la journée passe tranquillement avec une agréable pause pique-nique dans ce superbe décor. Fatigués mais de bonne humeur, nous aurons la chance au retour de voir traverser devant nous un Road runner. C’est une première pour nous 4 qui nous met en joie !
Direction Zion. Ce soir nous cherchons un motel ou hôtel directement sur Springdale au lieu de s’arrêter à Hurricane. Evidemment les prix flambent et j’en visite plusieurs dont le rapport qualité prix laisse vraiment à désirer. Autant dépenser un peu plus et avoir quelque chose de vraiment bien. Nous retournons donc au Desert Pearl Inn : trop chouette ! La plus belle chambre de notre séjour hors Las Vegas. Nous dînons au Bit and Spur et nous sommes tous les 4 très déçus par ce qui arrive dans nos assiettes : nous avons tous commandé différemment et nous recevons plus ou moins la même chose à savoir un espèce de brouet écœurant dégoulinant de fromage fondu : un vrai étouffe chrétien, cher par-dessus le marché. Même le Sprite n’est pas bon et nos bières sont amères. Décidément, pas de chance pour dîner à Zion !
Infos visa pour l'Inde English translation pending
Je poste cette info si ça peut aider des personnes!
J'ai un ami qui est parti en Inde mais qui a eu des difficultés à faire ses photos d'identité pour le visa. Il a trouvé une photographe sur Saint-Jean de Védas près de Montpellier. Pour ceux qui sont de la région le nom du magasin Photo & Co.
J'ai un ami qui est parti en Inde mais qui a eu des difficultés à faire ses photos d'identité pour le visa. Il a trouvé une photographe sur Saint-Jean de Védas près de Montpellier. Pour ceux qui sont de la région le nom du magasin Photo & Co.
Cinq jours à Manchester English translation pending
Bonjour je pars avec ma copine du 8 au 13 février 2013 à Manchester. Le but principal étant un match de foot à Old Trafford.
J'aurai voulu savoir les choses à faire durant le séjour, les lieux à visiter, ou manger.
Liverpool ou sheffield valent ils le coup ?
Merci d'avance
Excursion d'un jour autour d'Édimbourg? English translation pending
Bonjour à tous,
Je m'apprête à partir 3,5 jours à Edimbourg à la fin du mois. Je sais que c'est court, mais j'aimerais bien, en plus d'arpenter la ville à pied en flanant (meilleur moyen selon moi pour "ressentir" le pays/la ville), partir en excursion autour de la ville pour une journée complète.
Mes premières recherches me conduiraient vers le lac Lomond, qui semble magnifique selon vos dires... (+ le chateau de... j'ai oublié le nom, hélas)
Ma question : nous sommes 2, non motorisés, mais avec le permis. Quelle est la meilleure façon de nous y rendre ? * louer une voiture (mais est-ce rentable ? Facile à conduire à gauche... ? trouver son chemin) * trouver un organisme qui nous emmène en bus ? Dans ce cas, où me renseigner ? Quels tarifs sont acceptables ? Et surtout, n'est-ce pas trop "rigide" sur place ? Mon ami déteste tout ce qui ressemble à des visites organisées, et préfère être libre de gérer son temps et ses envies, mais je ne sais pas si la formule "juste transport A/R" existe à des prix acceptables.
Avez-vous des idées, des pistes, des suggestions ?
merci d'avance !!
(et si bons plans pour Edimbourg même, je prends aussi, avec grand plaisir !!)
Lilibulle
Je m'apprête à partir 3,5 jours à Edimbourg à la fin du mois. Je sais que c'est court, mais j'aimerais bien, en plus d'arpenter la ville à pied en flanant (meilleur moyen selon moi pour "ressentir" le pays/la ville), partir en excursion autour de la ville pour une journée complète.
Mes premières recherches me conduiraient vers le lac Lomond, qui semble magnifique selon vos dires... (+ le chateau de... j'ai oublié le nom, hélas)
Ma question : nous sommes 2, non motorisés, mais avec le permis. Quelle est la meilleure façon de nous y rendre ? * louer une voiture (mais est-ce rentable ? Facile à conduire à gauche... ? trouver son chemin) * trouver un organisme qui nous emmène en bus ? Dans ce cas, où me renseigner ? Quels tarifs sont acceptables ? Et surtout, n'est-ce pas trop "rigide" sur place ? Mon ami déteste tout ce qui ressemble à des visites organisées, et préfère être libre de gérer son temps et ses envies, mais je ne sais pas si la formule "juste transport A/R" existe à des prix acceptables.
Avez-vous des idées, des pistes, des suggestions ?
merci d'avance !!
(et si bons plans pour Edimbourg même, je prends aussi, avec grand plaisir !!)
Lilibulle
USA 2016 - Comment j'ai (longtemps) attendu le soleil dans l'ouest English translation pending
23 avril : Roissy
Dès que je regarde le tableau d’affichage des vols, je comprends que les ennuis viennent de commencer. Mon vol est le seul à être reporté de plus d’une heure. Aucune chance d’attraper ma correspondance à Dallas dans ces conditions. Déjà que la journée promettait d’être longue… Une première occasion de râler. Je ne le sais pas encore, mais ce ne sera pas la dernière. L’embarquement se traine. Puis le vol, interminable, comme d’habitude. Il doit y avoir deux ou trois films doublés en français de disponibles et je les ai tous vus. Pas génial la banque d’images d’American Airlines. Même le jeune américain très sympa qui est installé à côté de moi est dépité devant la piètre qualité de l’écran. Seul bon point : je me trouve près d’un hublot.
Arrivée à Dules en milieu d’après-midi. Il me reste encore une petite chance d’avoir ma correspondance. A la sortie de l’avion, quelques stickers colorés « express transfert » accrochés au mur attendent les voyageurs en transit. Ils vont permettre au personnel de l’aéroport de nous identifier et de nous faire passer les contrôles plus rapidement. A la douane, je fais la connaissance d’une petite famille de trois qui se trouve dans la même situation que moi. Ils se rendent aussi à Vegas, mais pour y rester la semaine. Je les encourage à en sortir un peu, ne serait-ce que pour effectuer une petite virée à Valley Of Fire. Coup de bol, le vol pour Vegas a également du retard et nous parvenons à l’attraper. Cette seconde partie du voyage est beaucoup plus agréable. Le paysage est dégagé et nous survolons une partie du Grand Canyon que je n’arrive pas à identifier. Puis le Hoover dam, reconnaissable entre mille.
Il fait déjà nuit lorsque je me rends chez Alamo. Assez peu de choix parmi les SUV standards. Trois véhicules seulement. Je porte mon choix sur un Ford Eagle Titanium car c’est le seul à arborer une inscription « AWD » à l’arrière. J’ai réservé ma première nuit au Day’s Inn qui se trouve sur Tropicana Bld North, un peu en retrait du Strip, juste derrnière le New York New York. Je préfère généralement m’offrir un hôtel-casino sur le Strip – pour le fun -, mais nous sommes un vendredi soir, jour où les prix de ceux-ci triplent par rapport aux jours de semaines, et j’ai décidé d’investir aussi peu que possible dans ce voyage (financièrement s’entend).
Bon, même si je suis bien crevé, ce serait dommage de ne pas aller faire quelques pas sur le Strip, même s’il faut marcher un bon quart d’heure avant d’y arriver depuis le Day’s Inn. C’est curieux Vegas. Il y a des soirs ou on ne voit que les lumières et où on se laisse emporter par la démesure et le glamour des méga casinos. Et il y a des soirs où l’on ne remarque plus que le pathétique et le sordide. C’est un de ces soirs. L’image qui me reste de cette courte promenade, c’est cette femme SDF, assise sur la passerelle surplombant Harmon avenue, hurlant « Leave me alone ! Leave me alone ! » à un type étrange qui reste là, immobile, à la regarder avec un mauvais sourire. Glaçant. Seule chose à trouver grâce à mes yeux ce soir-là, ce groupe musical installé devant le New York New York. De bonnes tronches authentiques de musiciens country, même si le chanteur est quand même un peu braillard.
24 avril : Las Vegas.
La première chose qu’on fait en se réveillant dans un motel, c’est d’ouvrir le rideau afin de vérifier l’état du ciel. Et celui-ci est tout bleu. Heureusement car ma destination du jour, Little Finland, perd une bonne part de son intérêt sous la grisaille.
Pour le petit déjeuner, je m’offre le buffet de l’Excalibur. Assez cher quand même. Du coup, je le transforme en repas complet. Puis je fais quelques pas à travers le casino et son voisin, le Louxor, histoire de raviver quelques bons souvenirs.
Départ vers le nord sur l’Interstate 15 qui est assez simple à trouver depuis Tropicana bld. Il y a pas mal de circulation et je décide de ne pas stopper dans la banlieue de Vegas pour me ravitailler. On verra ça plus tard, sur la route. Sauf que sur la route il n’y a pas grand-chose. Glendale, seule localité indiquée sur le chemin avant que je ne doive quitter l’I15, n’est guère constituée que d’une station-service et de quelques mobiles homes. Je continue donc un peu plus loin que prévu, jusqu’à Mesquite. Cela m’obligera à refaire quelques miles en sens inverse, mais rien de rédhibitoire.
Merquite est une de ces nombreuses villes-casino de Nevada, un mini Vegas. On y trouve de tout. Et surtout un WallMart pour se ravitailler. Quelques conserves, trois gallons d’eau, des sandwitchs, des muffins, un gros sachet de « trail mix » et des zip bags pour le partitionner et me voilà prêt à m’enfoncer dans le Wilderness. Malheureusement, le ciel s’est couvert au fil de la matinée. L’espoir d’un coucher de soleil sur les formations ciselées de Little Finland est en train de s’éloigner. Tant pis, on y va quand même. On ne sait jamais, sur un malentendu…
Le long chemin d’accès à cette curieuse zone se découpe en quatre parties distinctes. La première consiste en une petite route pas si mauvaise -malgré les nombreux nids de poules - qui se transforme progressivement en une piste facile et roulante.
Puis, à partir de Whitney pockett, la piste devient caillouteuse et moins agréable. Une demi-heure plus tard, un embranchement me conduit à la troisième partie. Cette fois, la piste devient carrément mauvaise, voire épouvantable. Je roule à deux à l’heure en guettant les moindres écueils. Je ne suis jamais tranquille sur une piste. Je n’ai encore jamais crevé et je n’ai aucune envie de commencer sur celle-ci. Après quelques miles très pénibles, je me retrouve dans la toute dernière partie qui consiste à suivre le « Mud Wash road », un lit de rivière à sec. Ces derniers miles sont plus agréables. On doit un peu improviser son chemin parmi toutes les traces qui parsèment le wash mais rien de bien compliqué. La seule difficulté est la barre rocheuse au-delà de laquelle une barrière avait été posée quelques années auparavant. Mais un passage a depuis été tracé sur la gauche et cela ne pose plus vraiment de problème.
Au final, il m’a fallu une bonne heure pour parcourir les 7.5 derniers miles. Ce qui nous donne une moyenne remarquable d’environ 13 km/h.
J’arrive sur le site en milieu d’après-midi sous un ciel lourd et gris. Désappointement. Il va falloir faire son deuil des jolies photos de la « Golden hour ». L’endroit lui-même est assez peu hospitalier. C’est sans doute mieux sous le soleil.
Je fais contre mauvaise fortune bon cœur et me mets à arpenter le site. J’ai imprimé une planche avec les photos d 'un site allemand mais j’ai du mal à retrouver ses formations, hormis l’une des plus belles, « le rapace », qui est extrêmement facile à repérer. Je ne suis pas très inspiré photographiquement parlant et je pense que l’absence de lumière y est pour beaucoup.
Un rayon de soleil arrive à percer pendant quelques secondes, donnant une idée de ce que serait cette séance photo dans de meilleures conditions.
Il y a une zone assez étrange, pleine de dépôts blanchâtres, au nord du site, et que je ne me souviens pas avoir vu souvent représentée. C’est pourtant assez graphique, je trouve.
Je me pose la question d’attendre le soir, dans l’espoir que le ciel s’éclaircisse. Mais les chances me semblent faibles, au contraire de celles de voir un orage se déclarer. Et il parait que la Mush wash road devient rapidement impraticable par temps de pluie. Je décide donc de refaire au moins les 7.5 derniers miles à l’envers de façon à ne pas risquer de me retrouver bloqué ici.
Une heure et demie plus tard, je suis de retour à Whitney pockett. Il y a là un grand parking, idéal pour passer la nuit.
Au loin, dans la direction de Little Finland que je viens de quitter, le ciel s’est entrouvert et laisse passer un large rideau de lumière doré. Peut-être ai-je finalement raté quelque chose. C’est comme ça. Il faut souvent faire des choix de cet ordre dans l’ouest, et ils ne sont pas toujours gagnants. Je me couche après m’être régalé d’une boite de miettes de poulet froid. C’est la fête.
Dès que je regarde le tableau d’affichage des vols, je comprends que les ennuis viennent de commencer. Mon vol est le seul à être reporté de plus d’une heure. Aucune chance d’attraper ma correspondance à Dallas dans ces conditions. Déjà que la journée promettait d’être longue… Une première occasion de râler. Je ne le sais pas encore, mais ce ne sera pas la dernière. L’embarquement se traine. Puis le vol, interminable, comme d’habitude. Il doit y avoir deux ou trois films doublés en français de disponibles et je les ai tous vus. Pas génial la banque d’images d’American Airlines. Même le jeune américain très sympa qui est installé à côté de moi est dépité devant la piètre qualité de l’écran. Seul bon point : je me trouve près d’un hublot.
Arrivée à Dules en milieu d’après-midi. Il me reste encore une petite chance d’avoir ma correspondance. A la sortie de l’avion, quelques stickers colorés « express transfert » accrochés au mur attendent les voyageurs en transit. Ils vont permettre au personnel de l’aéroport de nous identifier et de nous faire passer les contrôles plus rapidement. A la douane, je fais la connaissance d’une petite famille de trois qui se trouve dans la même situation que moi. Ils se rendent aussi à Vegas, mais pour y rester la semaine. Je les encourage à en sortir un peu, ne serait-ce que pour effectuer une petite virée à Valley Of Fire. Coup de bol, le vol pour Vegas a également du retard et nous parvenons à l’attraper. Cette seconde partie du voyage est beaucoup plus agréable. Le paysage est dégagé et nous survolons une partie du Grand Canyon que je n’arrive pas à identifier. Puis le Hoover dam, reconnaissable entre mille.
Il fait déjà nuit lorsque je me rends chez Alamo. Assez peu de choix parmi les SUV standards. Trois véhicules seulement. Je porte mon choix sur un Ford Eagle Titanium car c’est le seul à arborer une inscription « AWD » à l’arrière. J’ai réservé ma première nuit au Day’s Inn qui se trouve sur Tropicana Bld North, un peu en retrait du Strip, juste derrnière le New York New York. Je préfère généralement m’offrir un hôtel-casino sur le Strip – pour le fun -, mais nous sommes un vendredi soir, jour où les prix de ceux-ci triplent par rapport aux jours de semaines, et j’ai décidé d’investir aussi peu que possible dans ce voyage (financièrement s’entend).
Bon, même si je suis bien crevé, ce serait dommage de ne pas aller faire quelques pas sur le Strip, même s’il faut marcher un bon quart d’heure avant d’y arriver depuis le Day’s Inn. C’est curieux Vegas. Il y a des soirs ou on ne voit que les lumières et où on se laisse emporter par la démesure et le glamour des méga casinos. Et il y a des soirs où l’on ne remarque plus que le pathétique et le sordide. C’est un de ces soirs. L’image qui me reste de cette courte promenade, c’est cette femme SDF, assise sur la passerelle surplombant Harmon avenue, hurlant « Leave me alone ! Leave me alone ! » à un type étrange qui reste là, immobile, à la regarder avec un mauvais sourire. Glaçant. Seule chose à trouver grâce à mes yeux ce soir-là, ce groupe musical installé devant le New York New York. De bonnes tronches authentiques de musiciens country, même si le chanteur est quand même un peu braillard.
24 avril : Las Vegas.
La première chose qu’on fait en se réveillant dans un motel, c’est d’ouvrir le rideau afin de vérifier l’état du ciel. Et celui-ci est tout bleu. Heureusement car ma destination du jour, Little Finland, perd une bonne part de son intérêt sous la grisaille.
Pour le petit déjeuner, je m’offre le buffet de l’Excalibur. Assez cher quand même. Du coup, je le transforme en repas complet. Puis je fais quelques pas à travers le casino et son voisin, le Louxor, histoire de raviver quelques bons souvenirs.
Départ vers le nord sur l’Interstate 15 qui est assez simple à trouver depuis Tropicana bld. Il y a pas mal de circulation et je décide de ne pas stopper dans la banlieue de Vegas pour me ravitailler. On verra ça plus tard, sur la route. Sauf que sur la route il n’y a pas grand-chose. Glendale, seule localité indiquée sur le chemin avant que je ne doive quitter l’I15, n’est guère constituée que d’une station-service et de quelques mobiles homes. Je continue donc un peu plus loin que prévu, jusqu’à Mesquite. Cela m’obligera à refaire quelques miles en sens inverse, mais rien de rédhibitoire.
Merquite est une de ces nombreuses villes-casino de Nevada, un mini Vegas. On y trouve de tout. Et surtout un WallMart pour se ravitailler. Quelques conserves, trois gallons d’eau, des sandwitchs, des muffins, un gros sachet de « trail mix » et des zip bags pour le partitionner et me voilà prêt à m’enfoncer dans le Wilderness. Malheureusement, le ciel s’est couvert au fil de la matinée. L’espoir d’un coucher de soleil sur les formations ciselées de Little Finland est en train de s’éloigner. Tant pis, on y va quand même. On ne sait jamais, sur un malentendu…
Le long chemin d’accès à cette curieuse zone se découpe en quatre parties distinctes. La première consiste en une petite route pas si mauvaise -malgré les nombreux nids de poules - qui se transforme progressivement en une piste facile et roulante.
Puis, à partir de Whitney pockett, la piste devient caillouteuse et moins agréable. Une demi-heure plus tard, un embranchement me conduit à la troisième partie. Cette fois, la piste devient carrément mauvaise, voire épouvantable. Je roule à deux à l’heure en guettant les moindres écueils. Je ne suis jamais tranquille sur une piste. Je n’ai encore jamais crevé et je n’ai aucune envie de commencer sur celle-ci. Après quelques miles très pénibles, je me retrouve dans la toute dernière partie qui consiste à suivre le « Mud Wash road », un lit de rivière à sec. Ces derniers miles sont plus agréables. On doit un peu improviser son chemin parmi toutes les traces qui parsèment le wash mais rien de bien compliqué. La seule difficulté est la barre rocheuse au-delà de laquelle une barrière avait été posée quelques années auparavant. Mais un passage a depuis été tracé sur la gauche et cela ne pose plus vraiment de problème.
Au final, il m’a fallu une bonne heure pour parcourir les 7.5 derniers miles. Ce qui nous donne une moyenne remarquable d’environ 13 km/h.
J’arrive sur le site en milieu d’après-midi sous un ciel lourd et gris. Désappointement. Il va falloir faire son deuil des jolies photos de la « Golden hour ». L’endroit lui-même est assez peu hospitalier. C’est sans doute mieux sous le soleil.
Je fais contre mauvaise fortune bon cœur et me mets à arpenter le site. J’ai imprimé une planche avec les photos d 'un site allemand mais j’ai du mal à retrouver ses formations, hormis l’une des plus belles, « le rapace », qui est extrêmement facile à repérer. Je ne suis pas très inspiré photographiquement parlant et je pense que l’absence de lumière y est pour beaucoup.
Un rayon de soleil arrive à percer pendant quelques secondes, donnant une idée de ce que serait cette séance photo dans de meilleures conditions.
Il y a une zone assez étrange, pleine de dépôts blanchâtres, au nord du site, et que je ne me souviens pas avoir vu souvent représentée. C’est pourtant assez graphique, je trouve.
Je me pose la question d’attendre le soir, dans l’espoir que le ciel s’éclaircisse. Mais les chances me semblent faibles, au contraire de celles de voir un orage se déclarer. Et il parait que la Mush wash road devient rapidement impraticable par temps de pluie. Je décide donc de refaire au moins les 7.5 derniers miles à l’envers de façon à ne pas risquer de me retrouver bloqué ici.
Une heure et demie plus tard, je suis de retour à Whitney pockett. Il y a là un grand parking, idéal pour passer la nuit.
Au loin, dans la direction de Little Finland que je viens de quitter, le ciel s’est entrouvert et laisse passer un large rideau de lumière doré. Peut-être ai-je finalement raté quelque chose. C’est comme ça. Il faut souvent faire des choix de cet ordre dans l’ouest, et ils ne sont pas toujours gagnants. Je me couche après m’être régalé d’une boite de miettes de poulet froid. C’est la fête.
Aventure écossaise à vélo English translation pending
Bonjour à tous,
On prévoit de partir avec un copain en Ecosse début Aout, pendant une bonne semaine.
On irait en vélo, un peu à l'arrache, pour prendre le temps de vivre un peu.
Je vous consulte donc pour avoir des renseignements sur le pays, les bons coins à voir, le camping sauvage en écosse, la pluie (si il faut qu'on change direct de direction), et tout ce que vous savez d'autre qui peut intéresser deux jeunes à la recherche d'un peu d'air et de grands paysages.
Merci beaucoup !
Dernières nouvelles: révélation de la cabine du 380 AF English translation pending
Bonjour à tous,
C'est tout chaud voici les photos 😛:
La Première
Affaires
Voyageur
http://www.aeroweb-fr.net/...-linterieur-de-la380
Vous l'aurez donc remarqué, AUCUNE innovation de la part d'AF, meme siège dans toutes les cabines seul IFE est nouveau avec des écrans plus grand 🤪
C'est tout chaud voici les photos 😛:
La Première
Affaires
Voyageur
http://www.aeroweb-fr.net/...-linterieur-de-la380
Vous l'aurez donc remarqué, AUCUNE innovation de la part d'AF, meme siège dans toutes les cabines seul IFE est nouveau avec des écrans plus grand 🤪
Le juke box voyageur English translation pending
Bonjour,
J'ai lu dans un post que le routard avait un jour sorti un cd de musiques de voyageurs (avec notamment "On the road again") ...
Quelles seraient vos morceaux si vous deviez vous faire un cd de 10 chansons "symboliques" ?
J'ai lu dans un post que le routard avait un jour sorti un cd de musiques de voyageurs (avec notamment "On the road again") ...
Quelles seraient vos morceaux si vous deviez vous faire un cd de 10 chansons "symboliques" ?
Utah: Yant Flat et se rendre ensuite à The Vortex vers l'Ouest English translation pending
Bsr
Dans un peu plus d'un mois si tout vas bien je ferais YANT FLAT
Après Yant Flat, je désires aller faire THE VORTEX ... Savez vous si il est possible de continuer à prendre la piste FR031, puis 901, puis la Rte 18 vers l'Ouest ... Certains ont-il déjà pratiqué cette piste dans ce sens (Niveau praticabilité de la 031 & 901 je parle) . J'aurais un SUV Standard loué à Hertz/Vegas ( lequel ... mystère ?? )
J'ai montré mon trajet prévu dans le lien ci dessous (Vous pourrez zoomer dessus et utiliser le menu déroulant à gauche)
https://drive.google.com/open?id=1OQ2j-jI5q-2LCCph8vizbMDAFSU&usp=sharing
De plus, pour ceux qui ont déjà fait Yant Flat ... sur la même carte, j'ai matérialisé "en gros" ce que je voudrais faire ... Après, j'adapterais sur place évidement puisque je ne connais pas les lieux. Des observations ??
Merci à vous
Dans un peu plus d'un mois si tout vas bien je ferais YANT FLAT
Après Yant Flat, je désires aller faire THE VORTEX ... Savez vous si il est possible de continuer à prendre la piste FR031, puis 901, puis la Rte 18 vers l'Ouest ... Certains ont-il déjà pratiqué cette piste dans ce sens (Niveau praticabilité de la 031 & 901 je parle) . J'aurais un SUV Standard loué à Hertz/Vegas ( lequel ... mystère ?? )
J'ai montré mon trajet prévu dans le lien ci dessous (Vous pourrez zoomer dessus et utiliser le menu déroulant à gauche)
https://drive.google.com/open?id=1OQ2j-jI5q-2LCCph8vizbMDAFSU&usp=sharing
De plus, pour ceux qui ont déjà fait Yant Flat ... sur la même carte, j'ai matérialisé "en gros" ce que je voudrais faire ... Après, j'adapterais sur place évidement puisque je ne connais pas les lieux. Des observations ??
Merci à vous
Lampe torche aux Etats-Unis English translation pending
je pars en arizona bientot et voyageant en voiture, ayant l'intention de passer la nuit a l'occasion dans un ou plusieurs terrains de camping j'ai acheté une torche maglite pour partir mon souci: est ce autorisé par le tsa , car j'ai regardé sur leur site les lampes torches ne sont pas mentionnées mais ils interdisent tous les outils de plus de sept pouces qui pourraient faire office de matraques, or il s'avère que cette lampe fait 24 cm de lonqueur donc un peu plus que 7pouces, pour cette raison je crains de devoir la laisser a la maison quelqu'un pourrait il m'éclairer?
Petit itinéraire de quatre jours à vélo dans l'Avesnois English translation pending
Voici une gentille balade cyclo-campeur réalisée avec des copains ce W-E . Paysages reposants e, diable.
Jour 01 Thuin En suivant la Sambre Fontaine –Valmont Leers et Fosteau Strée Clermont Castillon Erpion Froidchapelle Virelles Chimay Camping Jour 02 Villers-la-Tour Monceau-Imbrechies Momignies Anor Mondrepuis Clairfontaine Raudroy Flamengries Papleux Garmouzet Le Nouvion en Thierache Camping Jour 03 Beaurepaire sur Sambre Cartignies Dompierre Dourlers Sars-Poteries Solres-le-Château Camping Jour 04 Bérelles Cousolres Labuissière En suivant la Sambre Thuin
Jour 01 Thuin En suivant la Sambre Fontaine –Valmont Leers et Fosteau Strée Clermont Castillon Erpion Froidchapelle Virelles Chimay Camping Jour 02 Villers-la-Tour Monceau-Imbrechies Momignies Anor Mondrepuis Clairfontaine Raudroy Flamengries Papleux Garmouzet Le Nouvion en Thierache Camping Jour 03 Beaurepaire sur Sambre Cartignies Dompierre Dourlers Sars-Poteries Solres-le-Château Camping Jour 04 Bérelles Cousolres Labuissière En suivant la Sambre Thuin
Où trouver les compagnies de bus locaux au Maroc? English translation pending
Bonjour,
Je prévois peut-être de faire un voyage au Maroc tout prochainement et je désirerais me déplacer en bus avec des compagnies locales qui sont moins chères. (que CTM et supratours par exemple). J'ai vu sur le guide du routard et également ici qu'on le conseillait, mais j'aimerais savoir concrètement si c'est facile à trouver sur place ? Je compte arriver soit à Fès directement soit Tanger ou Nador pour prendre un bus vers Fès.
Et j'aimerais également avoir une idée des prix approximatifs, sur des trajets comme Fès-Meknès, Rabat-Casablanca... etc.
Merci.
Je prévois peut-être de faire un voyage au Maroc tout prochainement et je désirerais me déplacer en bus avec des compagnies locales qui sont moins chères. (que CTM et supratours par exemple). J'ai vu sur le guide du routard et également ici qu'on le conseillait, mais j'aimerais savoir concrètement si c'est facile à trouver sur place ? Je compte arriver soit à Fès directement soit Tanger ou Nador pour prendre un bus vers Fès.
Et j'aimerais également avoir une idée des prix approximatifs, sur des trajets comme Fès-Meknès, Rabat-Casablanca... etc.
Merci.
Pile à combustible, groupe électrogène ou panneau solaire pour un camping-car? English translation pending
Quel choix pour une production d énergie complémentaire pour un camping-car
Pile à combustible, groupe électrogène ou panneau solaire ? Avantage et inconvénient.
Certes il y a le facteur prix, à l achat, mais il y a aussi le coût de fonctionnement ! Hormis les paramètres financier quel sont les arguments techniques qui vont me permettre de faire mon choix ? Avec du solaire je fabrique d’abord du 12volts. Pour la télé l’éclairage etc avec une batterie adéquate c’est suffisant, mais pas pour l’aspirateur, le sèche cheveux, la clim, le fer à repasser etc ? Avec le groupe je fabrique d abord du 220. Je recharge les batteries et fait fonctionner le gros électroménager, mais bonjour le bruit, le coût et le poids embarquer ! La pile à combustible permet elle de faire fonctionner le frigo ? produit-elle du 220 ? etc etc
Merci par avance de vos témoignages
Pile à combustible, groupe électrogène ou panneau solaire ? Avantage et inconvénient.
Certes il y a le facteur prix, à l achat, mais il y a aussi le coût de fonctionnement ! Hormis les paramètres financier quel sont les arguments techniques qui vont me permettre de faire mon choix ? Avec du solaire je fabrique d’abord du 12volts. Pour la télé l’éclairage etc avec une batterie adéquate c’est suffisant, mais pas pour l’aspirateur, le sèche cheveux, la clim, le fer à repasser etc ? Avec le groupe je fabrique d abord du 220. Je recharge les batteries et fait fonctionner le gros électroménager, mais bonjour le bruit, le coût et le poids embarquer ! La pile à combustible permet elle de faire fonctionner le frigo ? produit-elle du 220 ? etc etc
Merci par avance de vos témoignages
Retour de Saint Jacques de Compostelle: train? avion? car? English translation pending
Après être arrivé à Compostelle, quelle est la meilleure manière - en Espagne - de revenir avec le vélo et les bagages ?
Train: transport du vélo possible ? Avec soi ou en envoi à part?
Avion: vers Paris ou Lille ? Vélo possible ?
Car ... Vélo accepté ?
Autre moyen de transport ?
Merci à ceux qui pourront me renseigner précisement.