Results for "Grand+Anse+|+122+>+79"
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Recherche petit coin de paradis avec plages paradisiaques aux Philippines English translation pending
bonjour
nous partons aux philippines 16 jours en février.
dés notre arrivée sur manille nous allons directement dans le nord de luzon (banaue, sagada, batad..;)pendant 5 jours ;
Puis pour la deuxième partie de notre voyage nous recherchons un endroit paradisiaque( superbe plage avec eaux cristallines.ambiance carte postale....;bungalow trés proche de la mer et si belles plongées possibles ce serait encore mieux) au départ nous pensions à el nido mais aprés lecture il nous semble que cela ne correspond à nos attentes. Trop touristique et nous n'avons pas le budget pour loger sur bacuit.
sommes preneurs de bons plans pour trouver notre petit paradis pour se ressourcer au maximum. Et ce peu importe l'endroit
merci a tous ceux qui pourront nous aider à le trouver.
angie
nous partons aux philippines 16 jours en février.
dés notre arrivée sur manille nous allons directement dans le nord de luzon (banaue, sagada, batad..;)pendant 5 jours ;
Puis pour la deuxième partie de notre voyage nous recherchons un endroit paradisiaque( superbe plage avec eaux cristallines.ambiance carte postale....;bungalow trés proche de la mer et si belles plongées possibles ce serait encore mieux) au départ nous pensions à el nido mais aprés lecture il nous semble que cela ne correspond à nos attentes. Trop touristique et nous n'avons pas le budget pour loger sur bacuit.
sommes preneurs de bons plans pour trouver notre petit paradis pour se ressourcer au maximum. Et ce peu importe l'endroit
merci a tous ceux qui pourront nous aider à le trouver.
angie
Las Vegas à Noël avec adolescents English translation pending
Bonjour,
Je désirerai avoir un conseil pour une petite visite à Las Vegas. Nous aurons des adolescent avec nous En effet, pour Noel nous voudrions visiter Los Angeles, San Francisco et aller jusqu'à Las Vegas, le voyage n'est il pas trop long, on dit 3h, peut on faire l'aller/retour. Merci pour vos conseils.
Je désirerai avoir un conseil pour une petite visite à Las Vegas. Nous aurons des adolescent avec nous En effet, pour Noel nous voudrions visiter Los Angeles, San Francisco et aller jusqu'à Las Vegas, le voyage n'est il pas trop long, on dit 3h, peut on faire l'aller/retour. Merci pour vos conseils.
Sao Miguel: hébergement et transport (Açores) English translation pending
Salut à tous,
Je pars avec ma copine pour 8-9 jours aux açores sur la première quinzaine de juillet : nous allons faire essentiellement Sao Miguel avec certainement 1-2j à Santa Maria.
Pour Sao Miguel : nous pensons voyager léger (un sac à dos pour deux) et louer un scooter 125cc pour nous balader libres comme le vent !
Peut-on faire facilement le tour de l'île avec plein de petites étapes où l'on s'arrêterait camper ou à l'hôtel ? Ou bien mieux vaut-il que l'on rayonne avec notre scooter depuis un seul endroit ? Si oui, quel ville ? Je pensais que Furnas n'était pas un mauvais choix... Ou bien encore une solution intermédiaire avec 2-3 nuits à 2-3 endroits différents ?
Au final, nous nous disons que le scoot' est moins cher, plus écolo, plus sympa, plus cool ! On a pas mal envie de bouger pour voir un maximum de choses...etc
Par contre, on a peur de galérer un peu à trimballer nous deux + le sac à dos sur un seul scooter tous les jours, partout ! Faudrait pas que le plan "fun" se transforme en plan "galère"...
Merci d'avance pour vos conseils !
Je pars avec ma copine pour 8-9 jours aux açores sur la première quinzaine de juillet : nous allons faire essentiellement Sao Miguel avec certainement 1-2j à Santa Maria.
Pour Sao Miguel : nous pensons voyager léger (un sac à dos pour deux) et louer un scooter 125cc pour nous balader libres comme le vent !
Peut-on faire facilement le tour de l'île avec plein de petites étapes où l'on s'arrêterait camper ou à l'hôtel ? Ou bien mieux vaut-il que l'on rayonne avec notre scooter depuis un seul endroit ? Si oui, quel ville ? Je pensais que Furnas n'était pas un mauvais choix... Ou bien encore une solution intermédiaire avec 2-3 nuits à 2-3 endroits différents ?
Au final, nous nous disons que le scoot' est moins cher, plus écolo, plus sympa, plus cool ! On a pas mal envie de bouger pour voir un maximum de choses...etc
Par contre, on a peur de galérer un peu à trimballer nous deux + le sac à dos sur un seul scooter tous les jours, partout ! Faudrait pas que le plan "fun" se transforme en plan "galère"...
Merci d'avance pour vos conseils !
15 jours à la Réunion English translation pending
Bonjour, Nous allons partir à la Réunion
en juillet 2014. Nous aimerions faire des randos, maisons d’hôtes et plages, sachant que nous avons tous les
deux un niveau moyen pour les randos, Avez-vous des conseils sur les itinéraires pour 15 jours ? Sur des sites et visites à ne surtout pas rater ? Sur des maisons d’hôtes sympas?
Merci beaucoup
Merci beaucoup
Retour sur 27 jours en Birmanie (15 octobre au 10 novembre 2013) English translation pending
Voici mon petit retour d’expérience sur la Birmanie. J’ai décidé de ne pas attendre d’avoir rassemblé toutes mes idées pour commencer mon compte rendu, sinon dans 6 mois je n’aurai toujours rien posté. Je rajouterai donc des infos au fil du temps.
Le choix de la période n’était pas anodin, je voulais venir entre la fin de la saison des pluies et la haute saison touristique.
La météo Très chaud à Mandalay, Bagan, Yangon, Bago, Moulmein, et Hpa-an. Et même très lourd à Yangon et Hpa-an. Si vous êtes à vélo ou à pied, vous serez presque obliger de faire une pose entre 13h et 15h. J’avais un peu peur de la pluie à cette période de l’année, mais au final je n’ai vraiment pas à me plaindre. A part 2 jours à Inle, la pluie ne m’a pas vraiment gênée. Jours de pluie - Inle : 2 jours + 2 nuits + 1h - Mandalay : 1 nuit - Pyin Oo Lwin : 1h
Par contre, à cette période on rencontre encore pas mal de moustique. Ceux-ci sont surtout présents le soir et la nuit. Même dans les villes et avec l’air conditionné dans la chambre. Il n’y a que à Yangon, et pendant les 2 nuits du trek à Inle, où j’ai été épargné. Les lits dans les GH ne sont pas équipé de moustiquaire. Mon médecin m’avait prescrit du Lariam.
La foule A cette période c’est calme, les sites touristiques ne sont pas encore envahis par les cars de touriste. A Bagan il y avait un peu plus de monde, mais même pour le couché de soleil au sommet de la Shwe-san-daw Paya il ne fallait pas jouer des coudes.
L'itinéraire Arriver depuis Bangkok avec le vol de AirAsia de 12h15. Ensuite navette gratuite jusqu'au centre de Mandalay. - Mandalay : 2,5j -> Train (4h) -> - Pyin Oo Lwin : 1j -> Pickup (1h30) -> - Mandalay : 1j -> Taxi + Bus de nuit + Taxi -> - Nyaungshwe(Inle lake) : 2j -> Rickshaw + Train - Kalaw : 0.5j -> Trek de 3 jours -> - Nyaungshwe (Inle lake) + Pindaya : 2j -> Bus de nuit -> - Bagan/Pagan : 3j -> Bus de nuit + Taxi -> - Yangon/Rangon : 2j -> Train (2h) -> - Bago : 1,5j -> Bus + Pickup (4h) -> - Kinpun (Roché d’or) : 1j -> Bus (4h) -> - Moulmein/Mawlamyine : 1,5j -> Bateau (5h) -> - Hpa-an : 1,5j Mini-bus jusqu’à la frontière (Myawaddy). Ensuite Pickup + Bus jusqu’à Bangkok.
Si c’était à refaire: Je n’irais pas au roché d’or, et passerai plus de temps dans la région de Hpa-an.
Budget sur place (hors souvenirs) - 208$ pour le logement (416$/2) : J’ai toujours partagé une chambre double). 208$ ou ±160€ pour 21 nuits en GH => moins de 10$ par nuit. - 360€ pour tout le reste, càd la nourriture (120€), les transports (140€), et les entrées (100€). Ce qui fait à peu près 13€/j ou 17000K/j.
Le choix de la période n’était pas anodin, je voulais venir entre la fin de la saison des pluies et la haute saison touristique.
La météo Très chaud à Mandalay, Bagan, Yangon, Bago, Moulmein, et Hpa-an. Et même très lourd à Yangon et Hpa-an. Si vous êtes à vélo ou à pied, vous serez presque obliger de faire une pose entre 13h et 15h. J’avais un peu peur de la pluie à cette période de l’année, mais au final je n’ai vraiment pas à me plaindre. A part 2 jours à Inle, la pluie ne m’a pas vraiment gênée. Jours de pluie - Inle : 2 jours + 2 nuits + 1h - Mandalay : 1 nuit - Pyin Oo Lwin : 1h
Par contre, à cette période on rencontre encore pas mal de moustique. Ceux-ci sont surtout présents le soir et la nuit. Même dans les villes et avec l’air conditionné dans la chambre. Il n’y a que à Yangon, et pendant les 2 nuits du trek à Inle, où j’ai été épargné. Les lits dans les GH ne sont pas équipé de moustiquaire. Mon médecin m’avait prescrit du Lariam.
La foule A cette période c’est calme, les sites touristiques ne sont pas encore envahis par les cars de touriste. A Bagan il y avait un peu plus de monde, mais même pour le couché de soleil au sommet de la Shwe-san-daw Paya il ne fallait pas jouer des coudes.
L'itinéraire Arriver depuis Bangkok avec le vol de AirAsia de 12h15. Ensuite navette gratuite jusqu'au centre de Mandalay. - Mandalay : 2,5j -> Train (4h) -> - Pyin Oo Lwin : 1j -> Pickup (1h30) -> - Mandalay : 1j -> Taxi + Bus de nuit + Taxi -> - Nyaungshwe(Inle lake) : 2j -> Rickshaw + Train - Kalaw : 0.5j -> Trek de 3 jours -> - Nyaungshwe (Inle lake) + Pindaya : 2j -> Bus de nuit -> - Bagan/Pagan : 3j -> Bus de nuit + Taxi -> - Yangon/Rangon : 2j -> Train (2h) -> - Bago : 1,5j -> Bus + Pickup (4h) -> - Kinpun (Roché d’or) : 1j -> Bus (4h) -> - Moulmein/Mawlamyine : 1,5j -> Bateau (5h) -> - Hpa-an : 1,5j Mini-bus jusqu’à la frontière (Myawaddy). Ensuite Pickup + Bus jusqu’à Bangkok.
Si c’était à refaire: Je n’irais pas au roché d’or, et passerai plus de temps dans la région de Hpa-an.
Budget sur place (hors souvenirs) - 208$ pour le logement (416$/2) : J’ai toujours partagé une chambre double). 208$ ou ±160€ pour 21 nuits en GH => moins de 10$ par nuit. - 360€ pour tout le reste, càd la nourriture (120€), les transports (140€), et les entrées (100€). Ce qui fait à peu près 13€/j ou 17000K/j.
Voyage d'une dizaine de jours en camping-car en Normandie English translation pending
Bonjour,
Nous prévoyons de partir une dizaine de jours en Normandie, et ce en camping-car. Nous souhaitons nous rendre à Omaha Beach, mais ne souhaitons pas nous attarder sur les plages du débarquement.
Nous sommes en quête de paysages, de promenades, pédestres comme cyclistes.
Si vous avez des endroits à visiter (nous ne souhaitons pas de musées), des parcours, des aires de stationnement, ou bien un parcours tout fait ... Vos suggestions sont les bienvenues !
Cordialement Benjamin
Nous prévoyons de partir une dizaine de jours en Normandie, et ce en camping-car. Nous souhaitons nous rendre à Omaha Beach, mais ne souhaitons pas nous attarder sur les plages du débarquement.
Nous sommes en quête de paysages, de promenades, pédestres comme cyclistes.
Si vous avez des endroits à visiter (nous ne souhaitons pas de musées), des parcours, des aires de stationnement, ou bien un parcours tout fait ... Vos suggestions sont les bienvenues !
Cordialement Benjamin
Les Perhentians: où loger, plongée? English translation pending
Bonjour a tous ,
Voila, nous partons au mois d aout pour 3 semaines entre la Thailande et la Malaisie. Nous souhaiterions faire une escale de 3 ou 4 jours sur les perhentians afin de passer notre open water.
Avez vous des logements a nous recommander, nous recherchons un petit chalet (pas + de 25euros pour 2) pret d une belle plage ou le snorkeling serait top, au niveau restauration, bon fried rice et poissons barbecue nous suffiraient amplement, tout cela pas trop loin d un club de plongee ou passer notre open water pour pas trop chers. Rien que cela!!!
Nous sommes deja partis plus d un an en asie sans jamais reserver d hotel a l avance, nous arriverons par le premier bateau du vendredi, croyez vous qu il est possible sans reserver (+ sur Kecil ou Besar?). Avez vous quelques tarifs concernant l open water? Dites moi, quel est le meilleur moyen d arriver au plus tot sur l ile. je suis preneur de toute information, bon ou mauvais, hotels conseilles ou deconseilles... Plage a eviter ou merveilleux coins de snorkeling> N hesitez pas a consulter notre blog, differents pays d asie y sont detaille: http://deuxbretonsenasie.travelblog.fr/
Merci a tous pour les infos:)
Voila, nous partons au mois d aout pour 3 semaines entre la Thailande et la Malaisie. Nous souhaiterions faire une escale de 3 ou 4 jours sur les perhentians afin de passer notre open water.
Avez vous des logements a nous recommander, nous recherchons un petit chalet (pas + de 25euros pour 2) pret d une belle plage ou le snorkeling serait top, au niveau restauration, bon fried rice et poissons barbecue nous suffiraient amplement, tout cela pas trop loin d un club de plongee ou passer notre open water pour pas trop chers. Rien que cela!!!
Nous sommes deja partis plus d un an en asie sans jamais reserver d hotel a l avance, nous arriverons par le premier bateau du vendredi, croyez vous qu il est possible sans reserver (+ sur Kecil ou Besar?). Avez vous quelques tarifs concernant l open water? Dites moi, quel est le meilleur moyen d arriver au plus tot sur l ile. je suis preneur de toute information, bon ou mauvais, hotels conseilles ou deconseilles... Plage a eviter ou merveilleux coins de snorkeling> N hesitez pas a consulter notre blog, differents pays d asie y sont detaille: http://deuxbretonsenasie.travelblog.fr/
Merci a tous pour les infos:)
Avis sur itinéraire au Vietnam et Angkor, 15 jours English translation pending
Bonjour, après avoir eu plein d'infos concernant les visas, je vous demande maintenant conseil sur notre itinéraire de vacances au Vietnam + Angkor. Notre seule expérience de l'Asie étant Bali où les transports privés sont faciles, pas cher, et le scooter une très bonne façon de visiter en étoile solo, ce que j'ai pu lire dans le Lonely , le routard et sur les forum, me laisse penser que le vietnam est beaucoup plus complexe niveau transport, avec en plus des distances énormes. voilà nos idées :
J1 : vol paris hanoi de nuit J2 : arrivée Hanoi 6h du matin : hotel? le lac hoan, le mausolee ho chi minh le temple de la litterature et une bOnne balade dans la vieille ville, ainsi que démarcher une agence pour along et chauffeur privé J3 : départ tôt baie d'along en joncque avec une agence : eco friendly (quelqu'un connait? les prix ont l'air correct 180 dollars par personnes pour une joncque privée une nuit) J4 : canoé à along , retour hanoi, soirée hanoi J5 : location voiture + chauffeur pour 2 jours : direction mai chau, après midi balade , nuit en maison sur piloti J6 : trajet mai chau tam coc avec la voiture, balade en bateau puis velo grotte de jade , la voiture nous dépose au train de nuit de NINH BINH a 18H30 J7 : arrivée Hué le matin tôt, visite citadelle et en moto ou vélo : pagode thien mu, tu duc et minh mang ( facile de trouver le chemin a moto / velo (trop long en vélo?) ps : si c'est plat on a pas de probleme pour faire 20 à 30 km de vélo par jour... J8 : réveil à la cool à hué et trajet vers hoi an : en train ? en voiture taxi? en voiture+chauffeur ? en moto avec chauffeur (on fait quoi du sac ? ) lequel est le plus simple, et pouvez vous nous dire les tarifs? après midi visite hoi an J9 : iles cham une journée farniente baignade J10 : vélo ou moto dans la campagne de hoi an jusqu'au temple de my son
J11 J12 J13 : 3 options
J14 : angkor J15 : matinée a angkor avion a 18H00 de siem reap, escale à hanoi (sans sortir de l'aéroport ni du terminal, en transit, donc pas besoin de visa double entrée au vietnam )
maintenant pour le reste : 3 options J11 J12 J13 : option 1 : J11 : une journée supplémentaire hoi an J12 : avion danang siem reap avec longue escale à ho chi min ville, donc arrivée HCMV à 8h , visite de la ville et avion à 19H20 arrivée Siem reap 20h30 (si on a déjà un hotel et un chauffeur qui vient nous chercher, ça ne doit pas être trop galère d'arriver en pleine nuit à Siem reap? J13 : angkor en vélo (nous voulons absoluement le parcourir à vélo
option 2 : J11 : vol low cost jetstar danang ho chi min ville visite la journée J12 : une journée mekong + tunnels de Cu chi vol soirée vers siem reap (payer un vol en plus que l'option 1) J13 : siem reap
option 3 : J11 avion da nang siem reap avec escale HCMV toute la journée, visite, vol le soir de 19h pour Siem reap J12 : siem reap J13 : angkor
voilà... faut il passer du temps de repos à hoi an, ne faut il pas louper le mekong (est ce faisable sur une journée), faut il rester au minimum 3 jours à angkor.
pour angkor nous avons trouvé pas mal d'itinéraires vélo et ce la nous semble très faisable de faire le grand tour à vélo. D'avance merci de votre aide sur cette organisation§ ps : nous partons beintot : le 8 juin ! aurélie et frantz
J1 : vol paris hanoi de nuit J2 : arrivée Hanoi 6h du matin : hotel? le lac hoan, le mausolee ho chi minh le temple de la litterature et une bOnne balade dans la vieille ville, ainsi que démarcher une agence pour along et chauffeur privé J3 : départ tôt baie d'along en joncque avec une agence : eco friendly (quelqu'un connait? les prix ont l'air correct 180 dollars par personnes pour une joncque privée une nuit) J4 : canoé à along , retour hanoi, soirée hanoi J5 : location voiture + chauffeur pour 2 jours : direction mai chau, après midi balade , nuit en maison sur piloti J6 : trajet mai chau tam coc avec la voiture, balade en bateau puis velo grotte de jade , la voiture nous dépose au train de nuit de NINH BINH a 18H30 J7 : arrivée Hué le matin tôt, visite citadelle et en moto ou vélo : pagode thien mu, tu duc et minh mang ( facile de trouver le chemin a moto / velo (trop long en vélo?) ps : si c'est plat on a pas de probleme pour faire 20 à 30 km de vélo par jour... J8 : réveil à la cool à hué et trajet vers hoi an : en train ? en voiture taxi? en voiture+chauffeur ? en moto avec chauffeur (on fait quoi du sac ? ) lequel est le plus simple, et pouvez vous nous dire les tarifs? après midi visite hoi an J9 : iles cham une journée farniente baignade J10 : vélo ou moto dans la campagne de hoi an jusqu'au temple de my son
J11 J12 J13 : 3 options
J14 : angkor J15 : matinée a angkor avion a 18H00 de siem reap, escale à hanoi (sans sortir de l'aéroport ni du terminal, en transit, donc pas besoin de visa double entrée au vietnam )
maintenant pour le reste : 3 options J11 J12 J13 : option 1 : J11 : une journée supplémentaire hoi an J12 : avion danang siem reap avec longue escale à ho chi min ville, donc arrivée HCMV à 8h , visite de la ville et avion à 19H20 arrivée Siem reap 20h30 (si on a déjà un hotel et un chauffeur qui vient nous chercher, ça ne doit pas être trop galère d'arriver en pleine nuit à Siem reap? J13 : angkor en vélo (nous voulons absoluement le parcourir à vélo
option 2 : J11 : vol low cost jetstar danang ho chi min ville visite la journée J12 : une journée mekong + tunnels de Cu chi vol soirée vers siem reap (payer un vol en plus que l'option 1) J13 : siem reap
option 3 : J11 avion da nang siem reap avec escale HCMV toute la journée, visite, vol le soir de 19h pour Siem reap J12 : siem reap J13 : angkor
voilà... faut il passer du temps de repos à hoi an, ne faut il pas louper le mekong (est ce faisable sur une journée), faut il rester au minimum 3 jours à angkor.
pour angkor nous avons trouvé pas mal d'itinéraires vélo et ce la nous semble très faisable de faire le grand tour à vélo. D'avance merci de votre aide sur cette organisation§ ps : nous partons beintot : le 8 juin ! aurélie et frantz
Les Iles-de-la-Madeleine une semaine, transport et à faire? English translation pending
bonjour je veux aller aux Iles de la Madeleine cet été en juillet pour une semaine.
Je demeure à Montréal. Que me conseillez-vous voiture ou autobus? Avantage et désavantage de chacun de ces moyens de transport? Nous sommes trois adultes qui pourrions conduire en alternance pour le faire sans arrêter pour dormir pour économiser temps et argent.
Ma sous question, tout aussi importante, suggestions d'endroit a voir, à aller manger, a visiter, bref vos incontournables aux Iles
Merci
Ma sous question, tout aussi importante, suggestions d'endroit a voir, à aller manger, a visiter, bref vos incontournables aux Iles
Merci
Sac à dos North face au Vietnam: original? English translation pending
Je suis à sapa jusqu'à demain.
Je désire acheter un sac à dos North face.
Serait-il moins dispendieux à sapa ou à hanoi?
Et est-ce qu'il existe des copies North face dans les boutiques?
merci pour votre temps.
Je désire acheter un sac à dos North face.
Serait-il moins dispendieux à sapa ou à hanoi?
Et est-ce qu'il existe des copies North face dans les boutiques?
merci pour votre temps.
Montréal, Québec City indispensables? English translation pending
Bonjour,
C'est notre premier voyage au Québec ( mais pas en Amerique du nord) et nous disposons de 10 jours.
Nous aterissons et repartons de Montréal du 7 au 17 août. Nous avons prévu une boucle Montréal/Fiord du Saguenay/ Forestville/Rimouski et retour à Montréal en passant par Bic.
Ne disposant que de 10 jours, nous nous demandons s'il est indispensable de visiter la ville de Montréal (qui serait une typique ville nord-américaine) ou la ville de Québec qui semble magnifique, mais qui risque de ne pas être "dépaysante" pour des français.
Quel est votre avis ? Quelles étapes nous suggérez-vous ? Nous voudrions choisir au maximum 3 endroits où nous poser, pour pouvoir profiter des activités et des paysages.
Merci d'avance.
Une semaine à Collioure, Banuyls ou Cerbere? English translation pending
Bonjour,
Après avoir fait une rando itinérante en famille dans les pyrennees, nous souhaitons nous poser une semaine au bord de la mer, près de jolies criques, sans trop de monde si possible, même si je sais que fin aout ce sera difficile d'être seuls ! Nous hésitons entre Collioure, Banyuls, ou Cerbère.
Que nous conseillez vous ?
Merci d'avance,
Solange
Après avoir fait une rando itinérante en famille dans les pyrennees, nous souhaitons nous poser une semaine au bord de la mer, près de jolies criques, sans trop de monde si possible, même si je sais que fin aout ce sera difficile d'être seuls ! Nous hésitons entre Collioure, Banyuls, ou Cerbère.
Que nous conseillez vous ?
Merci d'avance,
Solange
Compte rendu de la croisière "Perles des Antilles" du 16 au 24 février 2013: Martinique English translation pending
Vendredi 22 février(et samedi 23…) : la Martinique
Je me réveille la gorge un peu serrée. C’est notre dernière journée complète même si on ne décolle de Pointe-à-Pitre que le lendemain soir. Cela dit, elle sera belle, comme toutes les autres d’ailleurs !
Nous débarquons à 9 heures car le gérant de Luxiane car nous attend au port. Il est bien là, avec une pancarte portant notre nom. Très gentiment, il nous guide vers la Dacia blanche qui nous emmènera vers le sud de l’île. L’an dernier, on a passé une semaine à visiter et à randonner dans le nord de la Martinique, notamment en forêt. C’était merveilleux mais cette année, on a des envies de plage, bains de mer et cocotiers. L’hiver a été très très long chez nous : il a commencé en juillet…
Nous avions réservé la voiture quelques semaines auparavant sur internet. Pour le paiement, j’ai fait un virement bancaire depuis ma banque. Aucun souci. Le système est sûr et le loueur est fiable. C’est le seul qui apporte la voiture (et revient la chercher) sur le port et il est beaucoup plus souple sur les horaires que les autres loueurs : les autres agences ferment pour la plupart avant 17 heures. Nous, on a le Tous à bord à 21 heures et on compte bien profiter de la journée.
C’est parti pour la plage des Salines. Comptez un peu moins d’une heure de trajet. Les routes sont bonnes, le paysage parfois … alpestre ! On voit des collines vertes, des prés dans lesquels broutent de grands troupeaux de vaches blanches, un peu efflanquées cependant et moins girondes que leurs consœurs de métropole. Elles sont toujours accompagnées de leur oiseau pot de colle, l’aigrette pique-bœuf, qui mange les insectes délogés par leur cheminement (Ça c’est Cullen qui me l’a appris la veille ! Je m’étais toujours interrogée sur la présence de ces oiseaux blancs dans les prairies antillaises!).
On passe lentement la longue ville côtière de Marin, puis on arrive vers Sainte-Anne. Direction les cocotiers des Salines. Devant nous, une image de carte postale … Vous savez, ces cocotiers au bord de l’eau, doucement courbés qui éventent gentiment les vacanciers, le sable blond, le rocher du Diamant au loin … Eh bien on entre dans la carte postale, on pose tranquillement nos serviettes vertes sur le sable chaud, et à nous le farniente… 😎 A midi, on mange dans un petit resto en bord de plage conseillé par le Routard : Chez Lily. C’est tout simple mais bon et copieux : poisson, gambas ou viande grillée + frites ou crudités. En dessert, flan coco ou sorbet maison à la mangue. Dure la vie !
Comme il faut bien se reposer après tous les efforts de la matinée, on répond à l’appel de deux cocotiers qui se penchent mollement l’un vers l’autre et forment juste pour nous un ombrage engageant.
Vers 15 heures, on quitte les Salines car les bains de mer et le soleil nous donnent un air de rouget en croûte de sel. En plus, nostalgie oblige, j’ai envie de revoir une petite plage sur laquelle nous passions nos journées quelques années auparavant : l’Anse-figuier. Aux abords de Sainte Luce, on se dirige vers cet endroit très différent des Salines. C’est une plage fréquentée par les locaux aux eaux cristallines et très poissonneuses. Vendredi après-midi oblige, des bandes de jeunes Martiniquais boivent des litres de Cuba libre en dansant. La musique est un peu forte mais qu’importe, on a pris les masques et tubas et on s’immerge dans le monde du silence : poissons clowns et autres, oursins gigantesques et … serpent de mer ! Louis sort précipitamment de l’eau, blême (ou presque sous les coups de soleil). Il vient d’apercevoir un long serpent jaune à pois blancs ! Le soir, on regardera sur Google, il s’agit d’une serpentine, joli poisson totalement inoffensif dont l’aspect évoque effectivement celui d’un serpent.
L’avantage de l’Anse-figuier, c’est qu’on y trouve des douches qui nous permettent de nous dessaler.
Bien rafraîchis, on file maintenant à la marina de la Pointe du bout pour aller admirer le coucher de soleil…en sirotant un bon planteur. On a posté toutes nos cartes postales ici avec nos timbres français. A Catalina, le vendeur les vendait un euro chacun. Il m’attend encore …
Puis c’est le retour au port, on rend la voiture vers 19 h 30. Voilà, c’était le dernier jour.
Je ne m’attarderai pas sur l’excursion Costa faite le lendemain : à la découverte de la Guadeloupe, Ce fut inintéressant, mercantile (le patron de la distillerie qui devait nous la faire visiter était en fait le roi de la caisse-enregistreuse : on n’a rien vu si ce n’est la boutique et on y est resté bien trop longtemps) Les deux autres visites ont été faites au pas de course, je qualifierai même celle de la Cascade aux écrevisses d’arrêt photo. Tout ça pour nous déposer à l’aéroport en catastrophe alors que l’embarquement avait déjà commencé… Très très bof … La prochaine fois, on ne prendra pas d’excursion et on restera sur le bateau. Si j’en ai le courage, je ferai un petit bilan de la croisière demain mais je voulais quand même remercier tous les forumeurs qui ont pris le temps de raconter leur croisière, de donner leurs tuyaux et qui nous ont du coup permis de réussir la nôtre notamment, Mini et Virginie, Friquette, Porites, Monsieur Pap dont j’espère lire le CR de la croisière à Valparaiso …) :) , Philoustrat (pas sûre de l’orthographe), Jany et tous ceux que j’oublie.
Sur les photos, la plage des Salines, un "parasol", le Diamant, l'entrée dans la baie de Pointe-à-Pitre, mon balcon : bou-hou-hou ...🙁
Je me réveille la gorge un peu serrée. C’est notre dernière journée complète même si on ne décolle de Pointe-à-Pitre que le lendemain soir. Cela dit, elle sera belle, comme toutes les autres d’ailleurs !
Nous débarquons à 9 heures car le gérant de Luxiane car nous attend au port. Il est bien là, avec une pancarte portant notre nom. Très gentiment, il nous guide vers la Dacia blanche qui nous emmènera vers le sud de l’île. L’an dernier, on a passé une semaine à visiter et à randonner dans le nord de la Martinique, notamment en forêt. C’était merveilleux mais cette année, on a des envies de plage, bains de mer et cocotiers. L’hiver a été très très long chez nous : il a commencé en juillet…
Nous avions réservé la voiture quelques semaines auparavant sur internet. Pour le paiement, j’ai fait un virement bancaire depuis ma banque. Aucun souci. Le système est sûr et le loueur est fiable. C’est le seul qui apporte la voiture (et revient la chercher) sur le port et il est beaucoup plus souple sur les horaires que les autres loueurs : les autres agences ferment pour la plupart avant 17 heures. Nous, on a le Tous à bord à 21 heures et on compte bien profiter de la journée.
C’est parti pour la plage des Salines. Comptez un peu moins d’une heure de trajet. Les routes sont bonnes, le paysage parfois … alpestre ! On voit des collines vertes, des prés dans lesquels broutent de grands troupeaux de vaches blanches, un peu efflanquées cependant et moins girondes que leurs consœurs de métropole. Elles sont toujours accompagnées de leur oiseau pot de colle, l’aigrette pique-bœuf, qui mange les insectes délogés par leur cheminement (Ça c’est Cullen qui me l’a appris la veille ! Je m’étais toujours interrogée sur la présence de ces oiseaux blancs dans les prairies antillaises!).
On passe lentement la longue ville côtière de Marin, puis on arrive vers Sainte-Anne. Direction les cocotiers des Salines. Devant nous, une image de carte postale … Vous savez, ces cocotiers au bord de l’eau, doucement courbés qui éventent gentiment les vacanciers, le sable blond, le rocher du Diamant au loin … Eh bien on entre dans la carte postale, on pose tranquillement nos serviettes vertes sur le sable chaud, et à nous le farniente… 😎 A midi, on mange dans un petit resto en bord de plage conseillé par le Routard : Chez Lily. C’est tout simple mais bon et copieux : poisson, gambas ou viande grillée + frites ou crudités. En dessert, flan coco ou sorbet maison à la mangue. Dure la vie !
Comme il faut bien se reposer après tous les efforts de la matinée, on répond à l’appel de deux cocotiers qui se penchent mollement l’un vers l’autre et forment juste pour nous un ombrage engageant.
Vers 15 heures, on quitte les Salines car les bains de mer et le soleil nous donnent un air de rouget en croûte de sel. En plus, nostalgie oblige, j’ai envie de revoir une petite plage sur laquelle nous passions nos journées quelques années auparavant : l’Anse-figuier. Aux abords de Sainte Luce, on se dirige vers cet endroit très différent des Salines. C’est une plage fréquentée par les locaux aux eaux cristallines et très poissonneuses. Vendredi après-midi oblige, des bandes de jeunes Martiniquais boivent des litres de Cuba libre en dansant. La musique est un peu forte mais qu’importe, on a pris les masques et tubas et on s’immerge dans le monde du silence : poissons clowns et autres, oursins gigantesques et … serpent de mer ! Louis sort précipitamment de l’eau, blême (ou presque sous les coups de soleil). Il vient d’apercevoir un long serpent jaune à pois blancs ! Le soir, on regardera sur Google, il s’agit d’une serpentine, joli poisson totalement inoffensif dont l’aspect évoque effectivement celui d’un serpent.
L’avantage de l’Anse-figuier, c’est qu’on y trouve des douches qui nous permettent de nous dessaler.
Bien rafraîchis, on file maintenant à la marina de la Pointe du bout pour aller admirer le coucher de soleil…en sirotant un bon planteur. On a posté toutes nos cartes postales ici avec nos timbres français. A Catalina, le vendeur les vendait un euro chacun. Il m’attend encore …
Puis c’est le retour au port, on rend la voiture vers 19 h 30. Voilà, c’était le dernier jour.
Je ne m’attarderai pas sur l’excursion Costa faite le lendemain : à la découverte de la Guadeloupe, Ce fut inintéressant, mercantile (le patron de la distillerie qui devait nous la faire visiter était en fait le roi de la caisse-enregistreuse : on n’a rien vu si ce n’est la boutique et on y est resté bien trop longtemps) Les deux autres visites ont été faites au pas de course, je qualifierai même celle de la Cascade aux écrevisses d’arrêt photo. Tout ça pour nous déposer à l’aéroport en catastrophe alors que l’embarquement avait déjà commencé… Très très bof … La prochaine fois, on ne prendra pas d’excursion et on restera sur le bateau. Si j’en ai le courage, je ferai un petit bilan de la croisière demain mais je voulais quand même remercier tous les forumeurs qui ont pris le temps de raconter leur croisière, de donner leurs tuyaux et qui nous ont du coup permis de réussir la nôtre notamment, Mini et Virginie, Friquette, Porites, Monsieur Pap dont j’espère lire le CR de la croisière à Valparaiso …) :) , Philoustrat (pas sûre de l’orthographe), Jany et tous ceux que j’oublie.
Sur les photos, la plage des Salines, un "parasol", le Diamant, l'entrée dans la baie de Pointe-à-Pitre, mon balcon : bou-hou-hou ...🙁
Voyage de noce aux Seychelles: combiné et Denis Island? English translation pending
Bonjour, je souhaite partir en voyage de noce aux Seychelles en septembre 2013 et je n'arrive pas à me décider sur le combiné à choisir.
On souhaiterait allier découverte et farniente. Mahe et Praslin sont à visiter d'après ce que j'ai lu dans les différentes discussions. Après je me demande si l'île de Denis Island est à faire?? On souhaiterait ne pas dépasser trois îles puiqu'on y passerait 10 nuits. Doit-on séjourner plutôt à la digue ou plutôt à denis Island pour un voyage inoubliable?
Sans passer des heures dans les transports pour en profiter à fond.
Merci de me donner vos avis.
USA: Floride, sur la route des Keys... entre îles et ponts English translation pending
La métropole de Miami est déjà loin derrière nous. Les hauts buildings de Downtown, les immeubles Art déco d’Ocean Drive, le front de mer animé ainsi que la célèbre plage de South Beach avec ses athlétiques lifeguards ne sont plus que des souvenirs … nous filons en direction du Sud.
Sur la carte, la route US N° 1 en direction de Key West paraît presque toute rectiligne, cela pourrait laisser supposer une certaine monotonie ? Pas du tout, car notre chemin sera buissonnier, plein de zigzags et d’arrêts. Au programme, dépaysement et découvertes, nombreuses et variées. Les Keys ? Un long chapelet d’îles, d’îlots et de récifs reliés par pas moins de 42 ponts … Prenez place, je mets à nouveau le contact et redémarre. Devant nous, c’est l’Overseas Highway et la voie est grande ouverte …
Cela commence par une très longue ligne droite en direction du Sud, on était prévenu. La route est bordée ici par des bas-côtés en béton teintés de bleu, ils forment des lignes qui fuient vers l’horizon. En point de mire, parmi les brumes de chaleur, on commence à distinguer la première île de l’archipel des Keys, la plus grande, Key Largo. Sur la gauche de la double voie, une surprise … enfin n’imaginez rien d’étonnant, c’est le lac que nous longeons qui porte le nom de Surprise. Une immense étendue d’eau, quelques rides en surface et tout autour une épaisse végétation constituée de mangrove. Un écosystème typique de la région avec son enchevêtrement de racines aériennes qui plongent dans des eaux saumâtres les palétuviers rouges y sont nombreux … la faune aussi. Poissons, crustacés et oiseaux marins apprécient ce milieu naturel fragile qui a également la grande utilité de stabiliser les rivages face aux sautes d’humeur de la mer et de l’océan. La faune des îles, on peut en avoir un aperçu (de plus près) en faisant un arrêt au Florida Keys Wild Birds Center (Miles Marker 93.5). Les oiseaux blessés y sont recueillis, soignés, requinqués et dorlotés par de vrais amoureux d’ornithologie.
Un passage en caillebottis serpentent à travers arbres et buissons jusqu’au rivage. Quelques oiseaux en convalescence se promènent parmi les visiteurs. Devant moi, au milieu du chemin, me barrant pratiquement la voie, un pélican brun à l’allure pataude, gros bec et jabot impressionnants, boîte tristement. Plus loin, un héron juché sur ses hautes pattes semble plus fier. Il y a aussi plusieurs volières, là, derrière le grillage un rapace me fixe avec un regard éteint … encore quelques semaines et il pourra sans doute recouvrer la liberté et pêcher comme celui que j’ai eu la chance de surprendre sur une plage de Marco Island (côte Est près de la ville de Naples). N’a-t-il pas une fière allure avec sa proie bien tenue entre ses serres ?
Cette île ne s’est pas toujours appelée Key Largo, autrefois c’était Rock Harbour. Les rochers y sont en effet en nombre comme les récifs coralliens, plus au large un milieu sous-marins qui fait le bonheur des plongeurs et des amateurs de masques et tubas. Alors pourquoi Key largo ? Une histoire de cinéma, nous sommes bien au pays de Hollywood et du 7ème Art ! L’île a été rendue célèbre par le film de John Huston en 1948 dont le titre était justement Key Largo, ensuite le nom est resté. Humphrey Bogart qui tenait le premier rôle a joué également dans un autre célèbre film au côté de la belle Katherine Hepburn, on peut voir encore sur l’île un témoignage de ce tournage. Pour cela il faut s’arrêter dans la marina où le vieux bateau African Queen est à quai.
Cette embarcation, ayant servi pour le film du même nom, promène encore de nos jours quelques touristes séduits par une balade nautique … sur le bateau où voguaient naguère les acteurs. Le côté rétro de ce bateau, tout en bois et cloche en cuivre, contraste avec le style des autres yachts amarrés dans cette marina, plus modernes et plus puissants. C’est fou comme les motards sont nombreux sur cette route US South N° 1 ! D’imposantes Harley, chromes étincelants, carrosseries lustrées et pilotes (souvent sans casques !) menant fièrement leurs engins nous doublent sans cesse. On apprendra qu’ils se rendent à Key West pour un rassemblement de motards avec concours de la plus belle moto … « 30 000 motos sont attendues pour ce festival pendant ce week- end !» nous informe un pompiste local. Cela promet une ambiance très Rock’n’Roll et sans doute quelque peu bruyante !
Quelques miles supplémentaires parcourus, plusieurs ponts empruntés et nous arrivons sur Islamorada Key. Plus de 8000 habitants vivent ici. Au fait, pourquoi toute ces îles sont ainsi appelées Keys ? Cela vient du mot espagnol « cayo » signifiant : récifs. A Islamorada on est fier d’être considéré comme une petite capitale de la pêche sportive. Des bateaux de pêcheurs, il y en a vraiment partout. A défaut de prendre la mer pour une partie de pêche au gros, on peut taquiner les poissons tout en s’amusant. « Robbie’s » (Mile M 77,5) est une bonne adresse où la halte est conseillée. Près du quai en bois, on peut y voir des tarpons, les poissons locaux et même les nourrir. Pour 1 $, on vous donne un seau de petits poissons, à vous ensuite de les tendre aux voraces tarpons dont certains spécimens peuvent atteindre une taille d’1,5 mètre ! Mais attention, les mouettes et les pélicans sont à l’affût et n’hésitent pas à venir chiper le poisson avant que les tarpons sauteurs n’attrapent la proie … éclats de rire garantis !
Chez Robbie’s est aussi un restaurant où l’on peut déguster … du tarpon, bien entendu ! J’avoue ne pas avoir testé, mais parait-il, la chair des tarpons n’est pas exceptionnelle.
Si de nos jours dans les îles du sud de la Floride résident surtout de chanceux propriétaires de villas et tous les employés travaillant dans le tourisme, il ne faut pas oublier que les premiers habitants de la région furent des Indiens. A Indian Key Beach, une plaque commémorative placée en bord de rivage est là pour le rappeler aux visiteurs.
Ce panneau évoque la présence il y a 1500 ans d’une communauté indienne habitant le lieu mais également il relate une épique bataille. C’était le 7 Août 1840, un combat sans merci livré entre Indiens et pionniers venus s’installer sur ces îles … un vrai western (enfin Eastern ?) … difficile de l’imaginer lorsque l’on contemple un panorama si paisible ! Pour mieux connaître la culture et la vie des Indiens de Floride, un petit musée local informe sur la culture de ces « native ». Mais pour une approche plus complète, il faut aller loin des Keys. En effet, sur la route longeant le nord du Parc National des Everglades, on aperçoit quelques communautés indiennes Miccosukkee. Et comme aux USA tout fait l’objet de parcs d’attractions, les indiens ont aussi le leur ! Devant l’entrée du village indien (reconstitué) trône un gigantesque indien miccosukee domptant un alligator. Tout autour, les couleurs du territoire sont présentes, motifs colorés sur le sol, totems décorés et drapeau flottant au vent.
On the road again … celle des Keys et de Lower Matecumbe key plus précisément. Le rideau d’arbres et de végétation bordant le ruban de bitume laisse apercevoir maintenant un large plan d’eau, côté océan. Une nouvelle invitation à s’arrêter pour une autre pause afin d’admirer le panorama. Nous sommes à Anne’s Beach. Regardez comme certains en profitent, assis les pieds dans l’eau ! Ici la mer n’est pas profonde, et même encore à quelques dizaines de mètres du rivage. Je ne résiste pas à capturer la sympathique scène, visible au-delà de ces deux parasols.
Une telle quiétude est loin de laisser imaginer la furie dans laquelle cet horizon marin peut se transformer lors des ouragans. De violentes tempêtes tropicales ou de puissants cyclones peuvent balayer (et dévaster parfois !) ces îles peu abritées, heureusement ils ne sont pas si fréquents mais cela peut arriver pendant la saison cyclonique (septembre …). Un monument érigé en mémoire de ces terribles ouragans le rappel sur Islamorada où l’on a compté 800 morts lors du dévastateur ouragan de 1935 ! Le ciel est clair en ce mois de septembre, on s’en réjoui et en Floride on préfère vous vanter la région pour son climat estival tout au long de l’année … d’ailleurs une des keys ne s’appelle-t-elle pas Summerland Key ? De plus, le slogan de la région est : The Sunshine state, toutes les plaques minéralogiques des véhicules l’arbore fièrement.
D’autres ponts surplombant la mer et quelques îlots passés et c’est une nouvelle île, nous voilà sur Marathon Key (MM 55), une des plus vastes de l’archipel. Presque 13 000 habitants y résident, elle est dotée d’un aéroport qui la relie d’un coup d’aile au reste du continent. La Floride, les îles, la mer, les plages … voilà une destination qui fait toujours rêver, on idéalise souvent et on voudrait que tout sous ces latitudes soit esthétique. Les Keys ont comme partout leurs lieux qui n’incitent pas vraiment à s’y poser … Dans les agglomérations des îles, les bords de la Road N° 1 concentre une succession de constructions et de commerces en tout genre : locations de bateaux, de kayaks, motels, stations services, résidences de vacances, fast food, supermarket, boutiques de souvenirs pour touristes et j’en passe … on a vraiment l’impression de retrouver la périphérie de nos grandes villes et ses alignements de centres commerciaux. Comme chaque commerçant veut s’imposer au regard des visiteurs, les enseignes sont tape-à -l’œil et parfois gigantesques ! A l’image de ce restaurant devant lequel trône cette langouste géante, histoire sans doute de mettre en appétit le voyageur. (Quant au dauphin « debout » à sa gauche, il paraît ridiculement petit !)
Le résultat d’un tel étalage publicitaire ? C’est selon … soit on s’y laisse prendre (pourquoi pas ? c’est aussi çà l’Amérique ! et puis il faut bien se loger, se nourrir, se ravitailler …), soit on passe rapidement son chemin pour retrouver des lieux plus naturels.
Pendant que les voitures filent et défilent sur l’asphalte, le besoin d’une halte se fait sentir avec maintenant une envie de plage et de bain de mer. Parmi les paysages qu’offrent les Keys, il y a, on la vu, des étendues de mangrove, des récifs, des ponts, des routes … mais bien évidemment, il y a aussi de nombreuses et superbes plages. On a donc le choix, alors ? Ce sera côté Golfe du Mexique ou plutôt Océan Atlantique ? Va pour l’Océan ! Pour cela il faut quitter la voie principale au Mile Marker 50 et bifurquer vers la gauche en direction de la petite Boot Key. Sombrero Beach avec son nom exotique devrait être séduisante. Bien que ce mot évoque le Mexique, la plage est située non pas au bord du Golfe du même nom mais face à l’Atlantique, comprenne qui pourra ! La petite route chemine le long de jolies villas, à rendre jaloux, toutes entourées de pelouses et de jardins tropicaux méticuleusement entretenus. Quant à la plage ? Le décor est parfait : sable fin, anse régulière, cocotiers et eaux turquoise douces à souhait. Allongé au bord du rivage, mon esprit se met à divaguer en rêvant de villa de bord mer … sans doute la vision de celle que l’on aperçoit au bout de cette plage n’est pas étrangère à ce songe.
En point de mire, un nouveau pont … Vous penserez peut-être que ce n’est pas très original sachant que le trajet entre Key Largo et Key West est constitué d’une succession de routes insulaires et de ponts inter îles, d’ailleurs, environ 15 % du parcours emprunte des ponts enjambant la mer. L’Overseas Higway porte bien son nom.
Cependant, le pont qui se profile à l’horizon n’est pas banal, c’est même un ouvrage dont sont fiers les îliens de Floride. Jugez plutôt ! Le Seven Miles Bridge, c’est son nom, est le plus long pont d’un seul tenant de tout les USA et du monde, dit-on. 11 kilomètres de longueur et une jolie courbe, dans sa partie centrale la voie est bombée afin de permettre le passage de grands bateaux. Et pour soutenir un tel ensemble, ce sont 564 piliers de béton qui servent de support. Le projet était ambitieux, les travaux titanesques et le résultat s’avère grandiose. Sur la droite (dans le sens Nord->Sud), on longe l’ancien pont routier dont certains tronçons sont tombés à l’eau, victime des intempéries. Devenu évidemment inutilisable pour le trafic automobile mais encore apprécié par les … pêcheurs à la ligne, ils trouvent là un immense ponton idéalement placé afin d’assouvir leur passion.
« Une des dix plus belles plages d’Amérique du Nord » c’est ainsi que les rivages de Bahia Honda Key (37 MM) sont vantés par mon compagnon de voyage, je veux parler de mon guide papier * (très futé !) qui m’a par ailleurs incité à découvrir plusieurs lieux évoqués dans ce récit illustré … Donc, avec une telle appréciation je ne pouvais que faire une pause plage sur cette minuscule île. Seulement, il y a parfois un « grain »de sable qui fait ombre au tableau paradisiaque ! Certes la plage est étendue, le sable y est d’une teinte blanche éblouissante … enfin, le sable que l’on peut apercevoir entre le tapis d’algues brunes ! Là est la surprise et la petite déception. En effet, un large ourlet d’algues épouse la légère courbe du rivage, si imposant qu’il devient difficile de trouver un coin libre pour y étendre sa serviette de bain. Seules les mouettes semblent apprécier, juchées sur ces monticules, en voilà trois, bien à l’aise, qui scrutent l’horizon marin.
De hauts- fonds de sable clair donnent une plaisante teinte bleue à la mer, j’ai trouvé là un point de vue idéal pour prendre une photo sur laquelle la guirlande d’algues passe au second plan. Les eaux sont ici cristallines et translucides à souhait. Tiens ! Voici une masse brune entre deux eaux… des algues encore ? Non, la tâche sombre se déplace, c’est une belle raie dont les ailes ondulent à mesure qu’elle s’éloigne, un superbe spectacle !
Et si la vision de cette plage présentée comme remarquable s’est avérée un peu décevante, la vue sur l’ancien pont de chemin de fer depuis le sud de l’îlot est magnifique.
Mais quel chantier, la construction d’une telle voie ferrée ! En 1905, le gouverneur de l’époque, Henry Flager, est chargé du projet. Le but étant de rendre plus accessible l’île de Key West en la rattachant ainsi par le train au reste de la Floride. Un chantier titanesque compte tenue des lieux avec cette succession d’îles et d’îlots et puis il y avait cette mer, à l’état souvent changeant. A cela, il faut encore ajouter la pénibilité du travail pour les ouvriers, le climat tropical étant idéal… pour les vacances mais pas pour les travaux manuels ! Et c’était sans compter les risques de tempêtes et d’ouragans, celui de 1935, terrible pour les habitants fut dévastateur pour plusieurs tronçons de la voie ferrée. Résultat ? Le chemin de fer fut abandonné en 1938 au profit de routes insulaires reliées par de nombreux ponts signant la victoire de l’automobile et du transport routier, plus en vogue à partir de cette époque. La route et les ponts, justement. Allons voir les gigantesques piliers de béton. Vus de dessous, l’ouvrage a de quoi impressionner avec cet alignement de piliers, ils sont constitués en un béton spécial, très résistant aux intempéries et aux assauts des vagues. Tenir compte des risques liés à la météo a toujours été un impératif dans cette région où sévissent les cyclones.
Poursuivons la route … pratiquement toujours droite depuis l’entrée de Key Largo, voilà à présent qu’une courbe se détache à l’horizon, nous arrivons sur Big Pine Key (MM 30).Comme son nom le laisse supposer, l’île est grande. En fait la deuxième de tout l’archipel, environ 16 500 personnes y habitent. « Pine » signifie en effet qu’une grande partie du territoire insulaire est recouvert d’une forêt de pins. Un mot supplémentaire pourrait être ajouté à la dénomination du lieu : deer. Car dans la forêt, environ 300 daims (deer) nains vivent en liberté, ils sont protégés au sein de cet espace transformé en réserve naturelle. Sur le bord de la petite route qui traverse l’île plusieurs panneaux indicateurs préviennent les conducteurs, attention un daim peut à tout moment traverser la chaussée, il faut lever le pied. Certes, c’est un danger … mais pour le visiteur curieux c’est aussi une chance. Vous imaginez que l’on souhaite de tout cœur apercevoir un de ces fameux cervidés. A travers les broussailles, les bois d’un beau mâle apparaissent furtivement puis disparaissent aussitôt. Dommage ! Un peu plus loin voici un sympathique daim surgissant des fourrés entre pins et palmiers. Il a la bonne idée de ne pas se presser, super pour la photo ! Très drôle avec ses grandes oreilles ovales, ce petit daim tout mignon est certainement un cousin de Bambi.
Un autre aspect de la faune locale est également visible dans les parages. Près d’une zone marécageuse au bord d’un lac, un passage en bois a été aménagé, il surplombe le marigot. De là, en observant bien on distingue la présence parmi les algues et les herbes aquatiques d’un museau et de deux yeux.
Cet alligator semble paisible pendant son bain dans des eaux quelque peu troubles ! Tellement immobile que l’on pourrait imaginer qu’il est entrain de dormir profondément … jusqu’au moment ou une des deux paupières cligne, nous fait-il un clin d’œil ? Regagnant notre véhicule par le sentier balisé, c’est maintenant un autre daim que l’on entre-aperçoit derrière des troncs de conifères. Dans les Florida Keys, on dénombre une bonne quarantaine d’îles principales mais en réalité plus de 800 si l’on compte les îlots et récifs ! Toutes les Keys sont baptisées, le plus souvent en fonction de leur particularité. Pourtant, la dénomination la plus originale est sans doute celle de l’îlot situé à proximité de Big Pine Key. Son nom ? No Name Key, amusant n’est-ce pas ?
La route en direction du Sud nous fait passer à Sugarloaf Key (MM 20). Mais où est donc le « Pain de sucre » (traduction de Sugarloaf). L’île semble plate et les rivages marécageux.
Quant à cette tour en bois qui se reflète sur ce miroir d’eau, elle paraît bien étrange. Je pense qu’il est absolument impossible, si l’on n’est pas renseigné, de savoir à quoi pouvait-elle servir. D’abord, il faut y accéder. Un chemin parsemé d’ornières et de flaques aboutit à cette construction, c’est un sympathique patron de bar qui m’a indiqué la direction. Alors ? Est-ce un phare, une tour d’observation … ? Pas du tout ! En fait cette tour et née de l’imagination d’un américain voulant gagner sa vie en commercialisant les excréments de chauves- souris. Comme le guano, les déjections des souris volantes sont paraît-il un excellent fertilisant. Revenons à notre homme, un certain Charles Campbell, il pensait élever des chauves-souris ici, leur nourriture, principalement les moustiques, étant particulièrement abondante dans ces marais … apparemment, le résultat n’a pas été à la hauteur des espérances … la Bat Tower est à l’abandon !
Quelques Keys plus loin, la voiture d’un autre américain excentrique attire mon regard, là, rien à voir avec un quelconque élevage prometteur ! Un passionné de tuning et aussi de films d’horreur. Regardez un peu cette déco dans le détail : des coquillages, un pied dans la calandre et un phare qui vous fait un clin d’œil … difficile de faire plus surprenant !
D’îles en îles et de pont en pont nous voilà précisément à Key West, destination finale du parcours le long des Florida Keys et en quelque sorte but du voyage. Un terminus, tout au Sud des Etats-Unis, on ne peut plus pittoresque et charmant. Aussi, je consacre à ce bout d’Amérique tout un second volet de mon récit illustré…. A parcourir et à voir dans un prochain post sur Voyage Forum en suivant ce lien : http://voyageforum.com/forum/etats-unis_tout_au_sud_floride_escale_key_west_D5659443/
Quelques infos complémentaires : Se repérer sur la Route US Number 1 : No problem … avec les Miles Marker (MM). Les panneaux indicateurs des distances sont nombreux sur le bord de la route des Keys. Le MM 0 est situé à l’extrême sud à Key West et Key Largo au nord se termine au MM 110. Pour trouver une curiosité, une plage, un motel … il faut connaître à quel MM se trouve l’adresse recherchée. Finalement, c’est assez facile ! Limitation de vitesse : Be careful … Là aussi les panneaux indicateurs sont nombreux : 55, 45 voire 15 ! (devant les écoles). Ils indiquent la vitesse en miles par heure … ce qui fait du 88, 72 ou 24 kilomètres heures. Attention (bis), les radars flashent ! Quant aux feux tricolores, ils sont un peu déroutants au début : ils sont suspendus en hauteur et ne sont pas situés juste au niveau où l’on doit stopper, mais en face … Comme souvent il y a plusieurs voies (centrale, gauche, droite …) et donc plusieurs feux … et en cas de non respect, l à aussi, les radars flashent automatiquement ! En revanche beaucoup de motards (inconscients !) ne portent pas de casque sur les routes des Keys et la police semble fermer les yeux ! *Guide de voyage : Floride – petit futé – 7ème édition 2012/2013, il m’a accompagné sur la route des Keys et inspiré quelques unes des visites évoquées dans ce récit de voyage.
Sur la carte, la route US N° 1 en direction de Key West paraît presque toute rectiligne, cela pourrait laisser supposer une certaine monotonie ? Pas du tout, car notre chemin sera buissonnier, plein de zigzags et d’arrêts. Au programme, dépaysement et découvertes, nombreuses et variées. Les Keys ? Un long chapelet d’îles, d’îlots et de récifs reliés par pas moins de 42 ponts … Prenez place, je mets à nouveau le contact et redémarre. Devant nous, c’est l’Overseas Highway et la voie est grande ouverte …
Cela commence par une très longue ligne droite en direction du Sud, on était prévenu. La route est bordée ici par des bas-côtés en béton teintés de bleu, ils forment des lignes qui fuient vers l’horizon. En point de mire, parmi les brumes de chaleur, on commence à distinguer la première île de l’archipel des Keys, la plus grande, Key Largo. Sur la gauche de la double voie, une surprise … enfin n’imaginez rien d’étonnant, c’est le lac que nous longeons qui porte le nom de Surprise. Une immense étendue d’eau, quelques rides en surface et tout autour une épaisse végétation constituée de mangrove. Un écosystème typique de la région avec son enchevêtrement de racines aériennes qui plongent dans des eaux saumâtres les palétuviers rouges y sont nombreux … la faune aussi. Poissons, crustacés et oiseaux marins apprécient ce milieu naturel fragile qui a également la grande utilité de stabiliser les rivages face aux sautes d’humeur de la mer et de l’océan. La faune des îles, on peut en avoir un aperçu (de plus près) en faisant un arrêt au Florida Keys Wild Birds Center (Miles Marker 93.5). Les oiseaux blessés y sont recueillis, soignés, requinqués et dorlotés par de vrais amoureux d’ornithologie.
Un passage en caillebottis serpentent à travers arbres et buissons jusqu’au rivage. Quelques oiseaux en convalescence se promènent parmi les visiteurs. Devant moi, au milieu du chemin, me barrant pratiquement la voie, un pélican brun à l’allure pataude, gros bec et jabot impressionnants, boîte tristement. Plus loin, un héron juché sur ses hautes pattes semble plus fier. Il y a aussi plusieurs volières, là, derrière le grillage un rapace me fixe avec un regard éteint … encore quelques semaines et il pourra sans doute recouvrer la liberté et pêcher comme celui que j’ai eu la chance de surprendre sur une plage de Marco Island (côte Est près de la ville de Naples). N’a-t-il pas une fière allure avec sa proie bien tenue entre ses serres ?
Cette île ne s’est pas toujours appelée Key Largo, autrefois c’était Rock Harbour. Les rochers y sont en effet en nombre comme les récifs coralliens, plus au large un milieu sous-marins qui fait le bonheur des plongeurs et des amateurs de masques et tubas. Alors pourquoi Key largo ? Une histoire de cinéma, nous sommes bien au pays de Hollywood et du 7ème Art ! L’île a été rendue célèbre par le film de John Huston en 1948 dont le titre était justement Key Largo, ensuite le nom est resté. Humphrey Bogart qui tenait le premier rôle a joué également dans un autre célèbre film au côté de la belle Katherine Hepburn, on peut voir encore sur l’île un témoignage de ce tournage. Pour cela il faut s’arrêter dans la marina où le vieux bateau African Queen est à quai.
Cette embarcation, ayant servi pour le film du même nom, promène encore de nos jours quelques touristes séduits par une balade nautique … sur le bateau où voguaient naguère les acteurs. Le côté rétro de ce bateau, tout en bois et cloche en cuivre, contraste avec le style des autres yachts amarrés dans cette marina, plus modernes et plus puissants. C’est fou comme les motards sont nombreux sur cette route US South N° 1 ! D’imposantes Harley, chromes étincelants, carrosseries lustrées et pilotes (souvent sans casques !) menant fièrement leurs engins nous doublent sans cesse. On apprendra qu’ils se rendent à Key West pour un rassemblement de motards avec concours de la plus belle moto … « 30 000 motos sont attendues pour ce festival pendant ce week- end !» nous informe un pompiste local. Cela promet une ambiance très Rock’n’Roll et sans doute quelque peu bruyante !
Quelques miles supplémentaires parcourus, plusieurs ponts empruntés et nous arrivons sur Islamorada Key. Plus de 8000 habitants vivent ici. Au fait, pourquoi toute ces îles sont ainsi appelées Keys ? Cela vient du mot espagnol « cayo » signifiant : récifs. A Islamorada on est fier d’être considéré comme une petite capitale de la pêche sportive. Des bateaux de pêcheurs, il y en a vraiment partout. A défaut de prendre la mer pour une partie de pêche au gros, on peut taquiner les poissons tout en s’amusant. « Robbie’s » (Mile M 77,5) est une bonne adresse où la halte est conseillée. Près du quai en bois, on peut y voir des tarpons, les poissons locaux et même les nourrir. Pour 1 $, on vous donne un seau de petits poissons, à vous ensuite de les tendre aux voraces tarpons dont certains spécimens peuvent atteindre une taille d’1,5 mètre ! Mais attention, les mouettes et les pélicans sont à l’affût et n’hésitent pas à venir chiper le poisson avant que les tarpons sauteurs n’attrapent la proie … éclats de rire garantis !
Chez Robbie’s est aussi un restaurant où l’on peut déguster … du tarpon, bien entendu ! J’avoue ne pas avoir testé, mais parait-il, la chair des tarpons n’est pas exceptionnelle.
Si de nos jours dans les îles du sud de la Floride résident surtout de chanceux propriétaires de villas et tous les employés travaillant dans le tourisme, il ne faut pas oublier que les premiers habitants de la région furent des Indiens. A Indian Key Beach, une plaque commémorative placée en bord de rivage est là pour le rappeler aux visiteurs.
Ce panneau évoque la présence il y a 1500 ans d’une communauté indienne habitant le lieu mais également il relate une épique bataille. C’était le 7 Août 1840, un combat sans merci livré entre Indiens et pionniers venus s’installer sur ces îles … un vrai western (enfin Eastern ?) … difficile de l’imaginer lorsque l’on contemple un panorama si paisible ! Pour mieux connaître la culture et la vie des Indiens de Floride, un petit musée local informe sur la culture de ces « native ». Mais pour une approche plus complète, il faut aller loin des Keys. En effet, sur la route longeant le nord du Parc National des Everglades, on aperçoit quelques communautés indiennes Miccosukkee. Et comme aux USA tout fait l’objet de parcs d’attractions, les indiens ont aussi le leur ! Devant l’entrée du village indien (reconstitué) trône un gigantesque indien miccosukee domptant un alligator. Tout autour, les couleurs du territoire sont présentes, motifs colorés sur le sol, totems décorés et drapeau flottant au vent.
On the road again … celle des Keys et de Lower Matecumbe key plus précisément. Le rideau d’arbres et de végétation bordant le ruban de bitume laisse apercevoir maintenant un large plan d’eau, côté océan. Une nouvelle invitation à s’arrêter pour une autre pause afin d’admirer le panorama. Nous sommes à Anne’s Beach. Regardez comme certains en profitent, assis les pieds dans l’eau ! Ici la mer n’est pas profonde, et même encore à quelques dizaines de mètres du rivage. Je ne résiste pas à capturer la sympathique scène, visible au-delà de ces deux parasols.
Une telle quiétude est loin de laisser imaginer la furie dans laquelle cet horizon marin peut se transformer lors des ouragans. De violentes tempêtes tropicales ou de puissants cyclones peuvent balayer (et dévaster parfois !) ces îles peu abritées, heureusement ils ne sont pas si fréquents mais cela peut arriver pendant la saison cyclonique (septembre …). Un monument érigé en mémoire de ces terribles ouragans le rappel sur Islamorada où l’on a compté 800 morts lors du dévastateur ouragan de 1935 ! Le ciel est clair en ce mois de septembre, on s’en réjoui et en Floride on préfère vous vanter la région pour son climat estival tout au long de l’année … d’ailleurs une des keys ne s’appelle-t-elle pas Summerland Key ? De plus, le slogan de la région est : The Sunshine state, toutes les plaques minéralogiques des véhicules l’arbore fièrement.
D’autres ponts surplombant la mer et quelques îlots passés et c’est une nouvelle île, nous voilà sur Marathon Key (MM 55), une des plus vastes de l’archipel. Presque 13 000 habitants y résident, elle est dotée d’un aéroport qui la relie d’un coup d’aile au reste du continent. La Floride, les îles, la mer, les plages … voilà une destination qui fait toujours rêver, on idéalise souvent et on voudrait que tout sous ces latitudes soit esthétique. Les Keys ont comme partout leurs lieux qui n’incitent pas vraiment à s’y poser … Dans les agglomérations des îles, les bords de la Road N° 1 concentre une succession de constructions et de commerces en tout genre : locations de bateaux, de kayaks, motels, stations services, résidences de vacances, fast food, supermarket, boutiques de souvenirs pour touristes et j’en passe … on a vraiment l’impression de retrouver la périphérie de nos grandes villes et ses alignements de centres commerciaux. Comme chaque commerçant veut s’imposer au regard des visiteurs, les enseignes sont tape-à -l’œil et parfois gigantesques ! A l’image de ce restaurant devant lequel trône cette langouste géante, histoire sans doute de mettre en appétit le voyageur. (Quant au dauphin « debout » à sa gauche, il paraît ridiculement petit !)
Le résultat d’un tel étalage publicitaire ? C’est selon … soit on s’y laisse prendre (pourquoi pas ? c’est aussi çà l’Amérique ! et puis il faut bien se loger, se nourrir, se ravitailler …), soit on passe rapidement son chemin pour retrouver des lieux plus naturels.
Pendant que les voitures filent et défilent sur l’asphalte, le besoin d’une halte se fait sentir avec maintenant une envie de plage et de bain de mer. Parmi les paysages qu’offrent les Keys, il y a, on la vu, des étendues de mangrove, des récifs, des ponts, des routes … mais bien évidemment, il y a aussi de nombreuses et superbes plages. On a donc le choix, alors ? Ce sera côté Golfe du Mexique ou plutôt Océan Atlantique ? Va pour l’Océan ! Pour cela il faut quitter la voie principale au Mile Marker 50 et bifurquer vers la gauche en direction de la petite Boot Key. Sombrero Beach avec son nom exotique devrait être séduisante. Bien que ce mot évoque le Mexique, la plage est située non pas au bord du Golfe du même nom mais face à l’Atlantique, comprenne qui pourra ! La petite route chemine le long de jolies villas, à rendre jaloux, toutes entourées de pelouses et de jardins tropicaux méticuleusement entretenus. Quant à la plage ? Le décor est parfait : sable fin, anse régulière, cocotiers et eaux turquoise douces à souhait. Allongé au bord du rivage, mon esprit se met à divaguer en rêvant de villa de bord mer … sans doute la vision de celle que l’on aperçoit au bout de cette plage n’est pas étrangère à ce songe.
En point de mire, un nouveau pont … Vous penserez peut-être que ce n’est pas très original sachant que le trajet entre Key Largo et Key West est constitué d’une succession de routes insulaires et de ponts inter îles, d’ailleurs, environ 15 % du parcours emprunte des ponts enjambant la mer. L’Overseas Higway porte bien son nom.
Cependant, le pont qui se profile à l’horizon n’est pas banal, c’est même un ouvrage dont sont fiers les îliens de Floride. Jugez plutôt ! Le Seven Miles Bridge, c’est son nom, est le plus long pont d’un seul tenant de tout les USA et du monde, dit-on. 11 kilomètres de longueur et une jolie courbe, dans sa partie centrale la voie est bombée afin de permettre le passage de grands bateaux. Et pour soutenir un tel ensemble, ce sont 564 piliers de béton qui servent de support. Le projet était ambitieux, les travaux titanesques et le résultat s’avère grandiose. Sur la droite (dans le sens Nord->Sud), on longe l’ancien pont routier dont certains tronçons sont tombés à l’eau, victime des intempéries. Devenu évidemment inutilisable pour le trafic automobile mais encore apprécié par les … pêcheurs à la ligne, ils trouvent là un immense ponton idéalement placé afin d’assouvir leur passion.
« Une des dix plus belles plages d’Amérique du Nord » c’est ainsi que les rivages de Bahia Honda Key (37 MM) sont vantés par mon compagnon de voyage, je veux parler de mon guide papier * (très futé !) qui m’a par ailleurs incité à découvrir plusieurs lieux évoqués dans ce récit illustré … Donc, avec une telle appréciation je ne pouvais que faire une pause plage sur cette minuscule île. Seulement, il y a parfois un « grain »de sable qui fait ombre au tableau paradisiaque ! Certes la plage est étendue, le sable y est d’une teinte blanche éblouissante … enfin, le sable que l’on peut apercevoir entre le tapis d’algues brunes ! Là est la surprise et la petite déception. En effet, un large ourlet d’algues épouse la légère courbe du rivage, si imposant qu’il devient difficile de trouver un coin libre pour y étendre sa serviette de bain. Seules les mouettes semblent apprécier, juchées sur ces monticules, en voilà trois, bien à l’aise, qui scrutent l’horizon marin.
De hauts- fonds de sable clair donnent une plaisante teinte bleue à la mer, j’ai trouvé là un point de vue idéal pour prendre une photo sur laquelle la guirlande d’algues passe au second plan. Les eaux sont ici cristallines et translucides à souhait. Tiens ! Voici une masse brune entre deux eaux… des algues encore ? Non, la tâche sombre se déplace, c’est une belle raie dont les ailes ondulent à mesure qu’elle s’éloigne, un superbe spectacle !
Et si la vision de cette plage présentée comme remarquable s’est avérée un peu décevante, la vue sur l’ancien pont de chemin de fer depuis le sud de l’îlot est magnifique.
Mais quel chantier, la construction d’une telle voie ferrée ! En 1905, le gouverneur de l’époque, Henry Flager, est chargé du projet. Le but étant de rendre plus accessible l’île de Key West en la rattachant ainsi par le train au reste de la Floride. Un chantier titanesque compte tenue des lieux avec cette succession d’îles et d’îlots et puis il y avait cette mer, à l’état souvent changeant. A cela, il faut encore ajouter la pénibilité du travail pour les ouvriers, le climat tropical étant idéal… pour les vacances mais pas pour les travaux manuels ! Et c’était sans compter les risques de tempêtes et d’ouragans, celui de 1935, terrible pour les habitants fut dévastateur pour plusieurs tronçons de la voie ferrée. Résultat ? Le chemin de fer fut abandonné en 1938 au profit de routes insulaires reliées par de nombreux ponts signant la victoire de l’automobile et du transport routier, plus en vogue à partir de cette époque. La route et les ponts, justement. Allons voir les gigantesques piliers de béton. Vus de dessous, l’ouvrage a de quoi impressionner avec cet alignement de piliers, ils sont constitués en un béton spécial, très résistant aux intempéries et aux assauts des vagues. Tenir compte des risques liés à la météo a toujours été un impératif dans cette région où sévissent les cyclones.
Poursuivons la route … pratiquement toujours droite depuis l’entrée de Key Largo, voilà à présent qu’une courbe se détache à l’horizon, nous arrivons sur Big Pine Key (MM 30).Comme son nom le laisse supposer, l’île est grande. En fait la deuxième de tout l’archipel, environ 16 500 personnes y habitent. « Pine » signifie en effet qu’une grande partie du territoire insulaire est recouvert d’une forêt de pins. Un mot supplémentaire pourrait être ajouté à la dénomination du lieu : deer. Car dans la forêt, environ 300 daims (deer) nains vivent en liberté, ils sont protégés au sein de cet espace transformé en réserve naturelle. Sur le bord de la petite route qui traverse l’île plusieurs panneaux indicateurs préviennent les conducteurs, attention un daim peut à tout moment traverser la chaussée, il faut lever le pied. Certes, c’est un danger … mais pour le visiteur curieux c’est aussi une chance. Vous imaginez que l’on souhaite de tout cœur apercevoir un de ces fameux cervidés. A travers les broussailles, les bois d’un beau mâle apparaissent furtivement puis disparaissent aussitôt. Dommage ! Un peu plus loin voici un sympathique daim surgissant des fourrés entre pins et palmiers. Il a la bonne idée de ne pas se presser, super pour la photo ! Très drôle avec ses grandes oreilles ovales, ce petit daim tout mignon est certainement un cousin de Bambi.
Un autre aspect de la faune locale est également visible dans les parages. Près d’une zone marécageuse au bord d’un lac, un passage en bois a été aménagé, il surplombe le marigot. De là, en observant bien on distingue la présence parmi les algues et les herbes aquatiques d’un museau et de deux yeux.
Cet alligator semble paisible pendant son bain dans des eaux quelque peu troubles ! Tellement immobile que l’on pourrait imaginer qu’il est entrain de dormir profondément … jusqu’au moment ou une des deux paupières cligne, nous fait-il un clin d’œil ? Regagnant notre véhicule par le sentier balisé, c’est maintenant un autre daim que l’on entre-aperçoit derrière des troncs de conifères. Dans les Florida Keys, on dénombre une bonne quarantaine d’îles principales mais en réalité plus de 800 si l’on compte les îlots et récifs ! Toutes les Keys sont baptisées, le plus souvent en fonction de leur particularité. Pourtant, la dénomination la plus originale est sans doute celle de l’îlot situé à proximité de Big Pine Key. Son nom ? No Name Key, amusant n’est-ce pas ?
La route en direction du Sud nous fait passer à Sugarloaf Key (MM 20). Mais où est donc le « Pain de sucre » (traduction de Sugarloaf). L’île semble plate et les rivages marécageux.
Quant à cette tour en bois qui se reflète sur ce miroir d’eau, elle paraît bien étrange. Je pense qu’il est absolument impossible, si l’on n’est pas renseigné, de savoir à quoi pouvait-elle servir. D’abord, il faut y accéder. Un chemin parsemé d’ornières et de flaques aboutit à cette construction, c’est un sympathique patron de bar qui m’a indiqué la direction. Alors ? Est-ce un phare, une tour d’observation … ? Pas du tout ! En fait cette tour et née de l’imagination d’un américain voulant gagner sa vie en commercialisant les excréments de chauves- souris. Comme le guano, les déjections des souris volantes sont paraît-il un excellent fertilisant. Revenons à notre homme, un certain Charles Campbell, il pensait élever des chauves-souris ici, leur nourriture, principalement les moustiques, étant particulièrement abondante dans ces marais … apparemment, le résultat n’a pas été à la hauteur des espérances … la Bat Tower est à l’abandon !
Quelques Keys plus loin, la voiture d’un autre américain excentrique attire mon regard, là, rien à voir avec un quelconque élevage prometteur ! Un passionné de tuning et aussi de films d’horreur. Regardez un peu cette déco dans le détail : des coquillages, un pied dans la calandre et un phare qui vous fait un clin d’œil … difficile de faire plus surprenant !
D’îles en îles et de pont en pont nous voilà précisément à Key West, destination finale du parcours le long des Florida Keys et en quelque sorte but du voyage. Un terminus, tout au Sud des Etats-Unis, on ne peut plus pittoresque et charmant. Aussi, je consacre à ce bout d’Amérique tout un second volet de mon récit illustré…. A parcourir et à voir dans un prochain post sur Voyage Forum en suivant ce lien : http://voyageforum.com/forum/etats-unis_tout_au_sud_floride_escale_key_west_D5659443/
Quelques infos complémentaires : Se repérer sur la Route US Number 1 : No problem … avec les Miles Marker (MM). Les panneaux indicateurs des distances sont nombreux sur le bord de la route des Keys. Le MM 0 est situé à l’extrême sud à Key West et Key Largo au nord se termine au MM 110. Pour trouver une curiosité, une plage, un motel … il faut connaître à quel MM se trouve l’adresse recherchée. Finalement, c’est assez facile ! Limitation de vitesse : Be careful … Là aussi les panneaux indicateurs sont nombreux : 55, 45 voire 15 ! (devant les écoles). Ils indiquent la vitesse en miles par heure … ce qui fait du 88, 72 ou 24 kilomètres heures. Attention (bis), les radars flashent ! Quant aux feux tricolores, ils sont un peu déroutants au début : ils sont suspendus en hauteur et ne sont pas situés juste au niveau où l’on doit stopper, mais en face … Comme souvent il y a plusieurs voies (centrale, gauche, droite …) et donc plusieurs feux … et en cas de non respect, l à aussi, les radars flashent automatiquement ! En revanche beaucoup de motards (inconscients !) ne portent pas de casque sur les routes des Keys et la police semble fermer les yeux ! *Guide de voyage : Floride – petit futé – 7ème édition 2012/2013, il m’a accompagné sur la route des Keys et inspiré quelques unes des visites évoquées dans ce récit de voyage.
Seulement dix jours pour découvrir la Nouvelle-Calédonie English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars en mission à Nouméa pour 5 jours du 17 au 21 décembre. J'ai décidé de profiter de cette opportunité pour découvrir une partie de la Nouvelle Calédonie. Malheureusement, étant donné que je n'ai su que je partais qu'il y a peu, je n'ai pas pu prendre les vacances suffisantes pour consacrer au caillou le temps qu'il mérite : je serai libre de voyager du 22 au 31 décembre soit 10 jours plein. Je reprends l'avion dans la nuit du 31 au 1er.
J'aimerai avoir des conseils sur l'itinéraire que je pourrai suivre. Pour me présenter un peu, J'ai 26 ans, je ne suis pas un sportif invétéré mais je cours 1 fois par semaine. Je suis un bon randonneur et un piètre nageur. Je voyage généralement léger et majoritairement de façon itinérante.
Mon budget n'est pas énorme car ces vacances n'étaient pas prévue, aussi je compte emmener ma tente avec moi, et camper la majeure partie du voyage voir essayer de dormir en tribu (si vous avez des avis et conseils je suis preneur). Suite à ce que j'ai pu lire sur le net, il est conseillé de louer une voiture, ce qui va grever mon budget, mais je ne pense pas avoir suffisamment de temps pour voyager en bus ou auto stop. Étant donner le peu de temps, je préfère voir moins, mais profiter plus.
Dans l'idéal, j'aimerai rencontrer des gens sur place, ma semaine de boulot à Nouméa en sera peut être l'occasion.
Têve de blabla, je me lance, voici mon ébauche de programme! Je n'ai pas encore défini le contenu et les haltes précises par manque de temps.
Vendredi 21: départ en fin d'après-midi pour l'île des pins Samedi 22 : île de pins Dimanche 23: île des pins Lundi 24 : retour sur Nouméa et réveillon sur place (la question est avec qui!), nuit en auberge Mardi 25 : Bourail Mercredi 26 : Poum Jeudi 27 : Relais de Poingam Vendredi 28 : Relais de Poingam Samedi 29 : Poindimié Dimanche 30 : Hienghene Lundi 31 : retour vers l'aéroport de Tontouta
Merci beaucoup,
Nathan
J'aimerai avoir des conseils sur l'itinéraire que je pourrai suivre. Pour me présenter un peu, J'ai 26 ans, je ne suis pas un sportif invétéré mais je cours 1 fois par semaine. Je suis un bon randonneur et un piètre nageur. Je voyage généralement léger et majoritairement de façon itinérante.
Mon budget n'est pas énorme car ces vacances n'étaient pas prévue, aussi je compte emmener ma tente avec moi, et camper la majeure partie du voyage voir essayer de dormir en tribu (si vous avez des avis et conseils je suis preneur). Suite à ce que j'ai pu lire sur le net, il est conseillé de louer une voiture, ce qui va grever mon budget, mais je ne pense pas avoir suffisamment de temps pour voyager en bus ou auto stop. Étant donner le peu de temps, je préfère voir moins, mais profiter plus.
Dans l'idéal, j'aimerai rencontrer des gens sur place, ma semaine de boulot à Nouméa en sera peut être l'occasion.
Têve de blabla, je me lance, voici mon ébauche de programme! Je n'ai pas encore défini le contenu et les haltes précises par manque de temps.
Vendredi 21: départ en fin d'après-midi pour l'île des pins Samedi 22 : île de pins Dimanche 23: île des pins Lundi 24 : retour sur Nouméa et réveillon sur place (la question est avec qui!), nuit en auberge Mardi 25 : Bourail Mercredi 26 : Poum Jeudi 27 : Relais de Poingam Vendredi 28 : Relais de Poingam Samedi 29 : Poindimié Dimanche 30 : Hienghene Lundi 31 : retour vers l'aéroport de Tontouta
Merci beaucoup,
Nathan
Quoi voir en dix jours au départ de Montréal? English translation pending
Bonjour,
Nouvelle sur ce forum, je remercie d'avance ceux et celles qui prendront le temps de me répondre.
Mon mari et moi avons trés envie de partir tous les deux au Canada en septembre 2013 mais nous ne voulons pas de voyage organisé. Nous aurons 10 à 12 jours maximum et souhaiterions prendre le temps de visiter. C'est la première fois que nous aurons à organiser notre voyage...
Auriez vous la gentillesse de me conseiller un petit circuit au départ de Montréal (retour Montréal) ? si vous avez également quelques adresses sympathiques et chaleureuses, pour se loger. Nous pensons louer une voiture. Qu'en pensez-vous ?
Merci encore......
Séjour de trois semaines au Québec en 2013 English translation pending
bonjour,
je suis en pleine préparation de mon voyage au Québec pour l'été 2013 (entre le 26 juillet et le 19 août) nous partons à 4 (2 adultes, 2 jeunes de 15 et 17 ans) nous souhaitons privilégier les randos (bons marcheurs) et la nature
après avoir beaucoup cherché d'informations sur ce forum, j'aimerai proposer mon itinéraire pour avoir vos commentaires : J1 : arrivée Montréal à midi J2 : Montréal J3 : route vers le parc de la Mauricie J4 : parc de la Mauricie J5 : parc de la Mauricie J6 : route vers Québec J7 : Québec J8 : route vers La Malbaie J9 : parc des hautes gorges J10 : parc des hautes gorges J11 : fjord Saguenay J12 : fjord Saguenay J13 : Tadoussac J14 : Tadoussac J15 : traversée St Laurent - parc de la Gaspésie J16 : parc de la Gaspésie J17 : parc de la Gaspésie J18 : Gaspé - parc Forillon J19 : parc Forillon J20 : Percé - Ile Bonaventure J21 : baie des chaleurs J22 : route vers parc du Bic J23 : parc du Bic J24 : route vers Québec J25 : route vers Montréal, décollage le soir
merci à tous de votre aide
je suis en pleine préparation de mon voyage au Québec pour l'été 2013 (entre le 26 juillet et le 19 août) nous partons à 4 (2 adultes, 2 jeunes de 15 et 17 ans) nous souhaitons privilégier les randos (bons marcheurs) et la nature
après avoir beaucoup cherché d'informations sur ce forum, j'aimerai proposer mon itinéraire pour avoir vos commentaires : J1 : arrivée Montréal à midi J2 : Montréal J3 : route vers le parc de la Mauricie J4 : parc de la Mauricie J5 : parc de la Mauricie J6 : route vers Québec J7 : Québec J8 : route vers La Malbaie J9 : parc des hautes gorges J10 : parc des hautes gorges J11 : fjord Saguenay J12 : fjord Saguenay J13 : Tadoussac J14 : Tadoussac J15 : traversée St Laurent - parc de la Gaspésie J16 : parc de la Gaspésie J17 : parc de la Gaspésie J18 : Gaspé - parc Forillon J19 : parc Forillon J20 : Percé - Ile Bonaventure J21 : baie des chaleurs J22 : route vers parc du Bic J23 : parc du Bic J24 : route vers Québec J25 : route vers Montréal, décollage le soir
merci à tous de votre aide
Organisateur de voyages au Québec? English translation pending
Je souhaiterai visiter une partie du Québec avec ma compagne, et je cherche un organisateur offrant des séjours originaux et non pas les chutes du Niagara comme principale attractions.
Toutes les formules sont envisageables, y compris les randonnées.
En vous remerciant à l'avance,
Marco
Marco
Circuit de vingt-trois jours au Québec English translation pending
Bonjour,
Ma compagne et moi nous apprêtons à faire un voyage au Québec au mois de juillet et nous avons prévu le trajet suivant :
J1 - 10-Jul Montréal J2 - 11-Jul Montréal J3 - 12-Jul Location voiture - Trajet vers Mauricie via Trois Rivières J4 - 13-Jul PN Mauricie J5 - 14-Jul PN Mauricie J6 - 15-Jul Trajet vers Lac St-Jean - Zoo de Saint Félicien J7 - 16-Jul PN de la Pointe Taillon J8 - 17-Jul Trajet vers Chicoutimi - visite du Fjord de Saguenay J9 - 18-Jul Fjord de Saguenay J10 - 19-Jul Trajet vers Tadoussac - Bergeronnes (Observation faune marine) J11 - 20-Jul Bergeronnes / Escoumins (Observation faune marine) J12 - 21-Jul Trajet vers Matane J13 - 22-Jul Trajet vers PN de la Gaspésie J14 - 23-Jul PN de la Gaspésie J15 - 24-Jul Trajet vers PN Forillon J16 - 25-Jul PN Forillon J17 - 26-Jul PN Rocher Percé - Ile Bonaventure J18 - 27-Jul Trajet vers Carleton J19 - 28-Jul Trajet vers PN du Bic J20 - 29-Jul PN du Bic - Trajet vers Quebec J21 - 30-Jul Quebec J22 - 31-Jul Quebec J23 - 1-Aug Trajet vers Montréal - Restitution voiture - Départ pour la France
Pensez-vous que le circuit est réaliste? Le temps passé dans chacun des parcs semble-t-il bien choisi?
Merci d'avance pour vos réponses et suggestions.
- Thomas-
Ma compagne et moi nous apprêtons à faire un voyage au Québec au mois de juillet et nous avons prévu le trajet suivant :
J1 - 10-Jul Montréal J2 - 11-Jul Montréal J3 - 12-Jul Location voiture - Trajet vers Mauricie via Trois Rivières J4 - 13-Jul PN Mauricie J5 - 14-Jul PN Mauricie J6 - 15-Jul Trajet vers Lac St-Jean - Zoo de Saint Félicien J7 - 16-Jul PN de la Pointe Taillon J8 - 17-Jul Trajet vers Chicoutimi - visite du Fjord de Saguenay J9 - 18-Jul Fjord de Saguenay J10 - 19-Jul Trajet vers Tadoussac - Bergeronnes (Observation faune marine) J11 - 20-Jul Bergeronnes / Escoumins (Observation faune marine) J12 - 21-Jul Trajet vers Matane J13 - 22-Jul Trajet vers PN de la Gaspésie J14 - 23-Jul PN de la Gaspésie J15 - 24-Jul Trajet vers PN Forillon J16 - 25-Jul PN Forillon J17 - 26-Jul PN Rocher Percé - Ile Bonaventure J18 - 27-Jul Trajet vers Carleton J19 - 28-Jul Trajet vers PN du Bic J20 - 29-Jul PN du Bic - Trajet vers Quebec J21 - 30-Jul Quebec J22 - 31-Jul Quebec J23 - 1-Aug Trajet vers Montréal - Restitution voiture - Départ pour la France
Pensez-vous que le circuit est réaliste? Le temps passé dans chacun des parcs semble-t-il bien choisi?
Merci d'avance pour vos réponses et suggestions.
- Thomas-
Plongée et farniente aux Seychelles pour quatre jours après séjour UCPA (départ 9 mars) English translation pending
Hello,
Je pars le 9 mars aux Seychelles, j'y fais un stage UCPA (marche, kayak, VTC au programmes) et j'ai pris quelques jours de rab pour me reposer vraiment et faire un peu de plongée (Niveau 2 + Nitrox).
A l'issue du stage on sera sur Mahé.
On m'a parlé de "La digue" comme bonne candidate a mon programme. Qu'en pensez vous ? j'ai googler pour avoir du feedback sur le club de plongé de la digue et vu qu'un commentaire, négatif a propos d'un détendeur trop dur... pas très representatif a mon avis... (logique malheureusement, on post plus pour se plaindre que dire que c'est bien...)
Avez vous des infos ? Hébergement, qu'est ce qui se fait de sympa, pas trop cher (<100€ par ex) ? Est ce qu'il vaut mieux réserver à l'avance ? faire sur place ?
Est ce qu'il y a des trucs sympa a faire sans bouger trop loin du club de plongé (farniente hein ;)) ?
merci pour vos retours!
Thomas.
Je pars le 9 mars aux Seychelles, j'y fais un stage UCPA (marche, kayak, VTC au programmes) et j'ai pris quelques jours de rab pour me reposer vraiment et faire un peu de plongée (Niveau 2 + Nitrox).
A l'issue du stage on sera sur Mahé.
On m'a parlé de "La digue" comme bonne candidate a mon programme. Qu'en pensez vous ? j'ai googler pour avoir du feedback sur le club de plongé de la digue et vu qu'un commentaire, négatif a propos d'un détendeur trop dur... pas très representatif a mon avis... (logique malheureusement, on post plus pour se plaindre que dire que c'est bien...)
Avez vous des infos ? Hébergement, qu'est ce qui se fait de sympa, pas trop cher (<100€ par ex) ? Est ce qu'il vaut mieux réserver à l'avance ? faire sur place ?
Est ce qu'il y a des trucs sympa a faire sans bouger trop loin du club de plongé (farniente hein ;)) ?
merci pour vos retours!
Thomas.
Envie de découvrir la Guadeloupe? English translation pending
Bonjour,
Si jamais vous hésitiez à choisir la Guadeloupe comme prochaine destination voilà qui devrait vous convaincre: Découvrir la Guadeloupe
Je suis Guadeloupéenne, si jamais vous avez des questions et que je peux vous aider n'hésitez pas!
Mélissa
Si jamais vous hésitiez à choisir la Guadeloupe comme prochaine destination voilà qui devrait vous convaincre: Découvrir la Guadeloupe
Je suis Guadeloupéenne, si jamais vous avez des questions et que je peux vous aider n'hésitez pas!
Mélissa
Hébergement à Koh Phangan (Thaïlande) English translation pending
bonjour,
je me tourne vers vous car je suis un peu perdue en matière d'hébergement sur koh phangan : mon ami et moi y serons du 10 au 16 septembre prochain. nous souhaiterions trouver un endroit calme mais pas trop 🤪. nous comptons aller faire un tour à la full moon mais pas envie de loger à 10m des enceintes... du coup je me tate entre haad rin (est-ce vraiment devenu une plage sale ?) ou bantai - bankai (la plage est-elle vraiment galère quand c'est marée basse)?
Niveau activité, on pense se reposer mais aussi bouger pr découvrir l'ile.
Auriez vous des conseils à me donner ? des noms d'hébergements "sécurisés" ?
je me tourne vers vous car je suis un peu perdue en matière d'hébergement sur koh phangan : mon ami et moi y serons du 10 au 16 septembre prochain. nous souhaiterions trouver un endroit calme mais pas trop 🤪. nous comptons aller faire un tour à la full moon mais pas envie de loger à 10m des enceintes... du coup je me tate entre haad rin (est-ce vraiment devenu une plage sale ?) ou bantai - bankai (la plage est-elle vraiment galère quand c'est marée basse)?
Niveau activité, on pense se reposer mais aussi bouger pr découvrir l'ile.
Auriez vous des conseils à me donner ? des noms d'hébergements "sécurisés" ?
Deux semaines de vacances sac à dos en Nouvelle-Calédonie English translation pending
Bonjour
Je quitte Montréal pour travailler en Australie au moi de Mai. Durant un deux semaine de vacance, j'ai pensé bon allé en Nouvelle Calédonie en backpack. Je pensais faire un peu de camping par ci par là sur les plages. Je pensais me diriger vers le nord le plus possible.
J'aimerais savoir si les tribus sont réceptives aux étrangers et si c'est une bonne idée de se balader seul dans ce pays.
L'idéal est que je revienne au Pays en un seul morceau.
merci!
merci!
Où loger en Martinique pour le mois de mai? English translation pending
Bonjour,
J'ai réserve mon billet pour la Martinique pour le moi de mai, et maintenant j'en suis a la recherche d'une loc.
Le truc, c'est que j'en ait trouvé pas mal sur le net (dans mes prix cad 250€/300€ la semaine) mais un peu partout sur la martinique : Et la je dois faire un choix et comme j'ai aucune notion des distances/temps la bas, je m'en remet a ceux qui connaissent.
Pour vous aider en ordre de priorité:
J'ai l'intention de louer un véhicule Je veux faire de la chasse sous marine J'ai un pote sur Fort de France, on va surement se voir, donc un endroit ou jpeux pas exemple aller le soir de temps en temps, sortir a fort de france et revenir. Jveux pas aller sur Fort de France :p Je rando aussi pas mal
Voila le principal.
Ensuite j'ai trouvé differents appart/bungalow sur :
St Anne Les Anses d Arlets St Pierre La Trinité Riviere Salée.
Voila si qqun peut me donner certains conseils ou info sur quel endroit reservé, ca serait CoOoL :o)
Merci
J'ai réserve mon billet pour la Martinique pour le moi de mai, et maintenant j'en suis a la recherche d'une loc.
Le truc, c'est que j'en ait trouvé pas mal sur le net (dans mes prix cad 250€/300€ la semaine) mais un peu partout sur la martinique : Et la je dois faire un choix et comme j'ai aucune notion des distances/temps la bas, je m'en remet a ceux qui connaissent.
Pour vous aider en ordre de priorité:
J'ai l'intention de louer un véhicule Je veux faire de la chasse sous marine J'ai un pote sur Fort de France, on va surement se voir, donc un endroit ou jpeux pas exemple aller le soir de temps en temps, sortir a fort de france et revenir. Jveux pas aller sur Fort de France :p Je rando aussi pas mal
Voila le principal.
Ensuite j'ai trouvé differents appart/bungalow sur :
St Anne Les Anses d Arlets St Pierre La Trinité Riviere Salée.
Voila si qqun peut me donner certains conseils ou info sur quel endroit reservé, ca serait CoOoL :o)
Merci
Logement chez l'habitant pour petit budget à Rodrigues? (Maurice) English translation pending
Bonjour,
Je compte visiter Rodrigues très prochainement, et voudrais loger chez l'habitant, car petit budget. Quelqu'un aurait-il des adresses fiables à me communiquer ?
Merci d'avance pour vos aides.
Ampelah
Recherche quelques plans pour un voyage en hiver au Québec English translation pending
Bonjour à tous les Vforumistes...
Alors voilà, nous partons ( ma copine et moi) faire un petit trip hiver au Québec au moi de mars. Billets bookés hier, arrivée à Montréal le 8 14h30 et départ le 20 à 20h30, Ce qui nous fait 13 jours et 12 nuits....
Pour parfaire ce trip, je viens glaner quelques infos et conseils de toutes sortes.
Dans les grandes lignes, on va essayer de passer 5 -6 jours en ville ( montréal et québec city, nottament pour voir les chutes de Momorancy gélées ) le reste du temps on aimerait profiter de la nature dans de grands espace comme le parc de Jacques quartier pour un treck en raquette par exemple. J'avais envisager un petit séjour dans un gite type la ferme 5étoiles pour cummuler toutes les activités neige ...mais j'ai encore besoin d'étudier les différents forfaits de plus près. Bien sûr, je precise que l'on loura un véhicule, certainement sur une période de 8 jours, ainsi on pourra se déplaser à notre guise.
SI vous avez des tuyaux sympas, je suis prenneur....
Merci à vous....
Alors voilà, nous partons ( ma copine et moi) faire un petit trip hiver au Québec au moi de mars. Billets bookés hier, arrivée à Montréal le 8 14h30 et départ le 20 à 20h30, Ce qui nous fait 13 jours et 12 nuits....
Pour parfaire ce trip, je viens glaner quelques infos et conseils de toutes sortes.
Dans les grandes lignes, on va essayer de passer 5 -6 jours en ville ( montréal et québec city, nottament pour voir les chutes de Momorancy gélées ) le reste du temps on aimerait profiter de la nature dans de grands espace comme le parc de Jacques quartier pour un treck en raquette par exemple. J'avais envisager un petit séjour dans un gite type la ferme 5étoiles pour cummuler toutes les activités neige ...mais j'ai encore besoin d'étudier les différents forfaits de plus près. Bien sûr, je precise que l'on loura un véhicule, certainement sur une période de 8 jours, ainsi on pourra se déplaser à notre guise.
SI vous avez des tuyaux sympas, je suis prenneur....
Merci à vous....
De retour du Vietnam: déçu.... English translation pending
De retour apres 3 semaines au vietnam.
J'avoue avoir été assez deçu. Je suis content d'avoir visité le pays mais je n'y reviendrai pas.
Notre voyage commence par Saigon: grande ville avec une circulation de motos hallucinantes. C'est ici que les arnaques ont commencé: les gars en moto qui nous ont fait visiter la ville se sont barés vite fait sans nous rendre la monaie du prix que nous avions convenu.
3 jours dans le delta , en croisière par l'agence Cochinchine : rien à dire. Que du bonheur. Nous avons pu voir la vie s'organise autour du fleuve, ponctué de quelques ballades à pied et en vélo, et une cuisine vraiment très bonne.
- déplacement en train. Je trouve cette double tarification "etranger" vraiment intorérable et discriminatoire.
3 jours à Nha trang, les arnaques continuent, on voulait voir jusqu'où ils pouvaient aller : sans limite. La plage, eau marron : remplie de déchets. Nous en sommes resortis les pieds engoudronnés: beurk..... les iles en face, sans grand interet. Peu de poissons et récif coralien en train de mourir et beaucoup de déchets au milieu des coraux. Heureusement quelques restos sympas , et les fruits de mer à deguster le soir sur le bord de mer. Heureusement nous avons visités les alentours en vélo ce qui nous a permi de découvrir des coins vraiment très jolis avec des gens qui nous disaient "hello" : ceux là avaient l'air sinceres.
- train, lors de la montée , on s'est fait carrement jetter par terre par les vietnamiens qui voulaient absolument monter avant nous et une fois dans le train , on s'est fait encore malmenés comme dans une emeute au stade de france....
3 jours Hue. Ville chargée d'histoire. Sympa à visiter et bons petits restos. Une étudiante, nous a demandé de l'aider à réviser son devoir d'anglais. Nous sommes restés plus d'une heure avec elle : ce fut la seule rencontre désinteressé que nous avons eu dans ce pays. comme d'habitude découverte des campagnes environnantes en vélo ce qui nous permi " comme d'habitude de découvir des gens sympas"
- train : toujours pareil
1 jour et demi. Dong hoi , ville sans interet ou personne ne parle anglais et méprise les occidendaux. Heureusement la visite de la grotte de Phong Nha est sympa et miracle nous avons rencontré une famille vietnamienne sympa avec qui nous avons passé toute la journée.
train pour ninh binh
3 jours à tam coc. paysage superbe. sinon meme climat : harcelement , arnaque, vente en force..... nourriture médiocre et plus chère que dans le sud. Vélo pendant 2 jours : les paysages sont vraiment magnifiques.
4 jours de trek dans la vallée de mai chau , organisé par l'agence Binh tours. organisation sans faille. nous avons passé 4 jours extraordinaires , tant par les paysages que la gentillesse des guides et des porteurs ainsi que l'accueil des gens chez qui nous avons dormi. c'est le guide local qui préparait à manger : nourriture vraiment merveilleuse et en grande quantié et bien sur alcool de riz tous les soirs. Pendant ces 4 jours, tous les enfants que nous avons croisés, criaient "hello, hello" et non pas "money , money" comme les autres endroits que nous avons visités.
2 jours à hanoi. Pollution énorme, atmosphére saturée de gaz d'echappement et son cortege de saloperie. Ici les vietnamiens ont atteint des sommets pour essayer de nous pomper notre argent. Le fameux lac de l'épée est tellement pollué qu'il ressemble à un bassin de décantation de station d'épuration. Nous avons détesté. Les restos où nous avons mangés étaient chers et la nourriture médiocre.
Ma femme a surtout craqué lorsqu'on lui rendait le linge. souvent mal lavé , tout juste sec, non repassé. le pire , à tam coc où le linge a été juste trempé dans la riviere mis en boule trempé dans un sac en plastic . tout ça pour 1 euros le kg
Sans parler de l'environnement, des tas d'immondices partout qui dénaturent des sites auparavant magnifiques. Désolé pour ceux qui adore ce pays. Chacun a le droit de penser ce qu'il veut.
J'avoue avoir été assez deçu. Je suis content d'avoir visité le pays mais je n'y reviendrai pas.
Notre voyage commence par Saigon: grande ville avec une circulation de motos hallucinantes. C'est ici que les arnaques ont commencé: les gars en moto qui nous ont fait visiter la ville se sont barés vite fait sans nous rendre la monaie du prix que nous avions convenu.
3 jours dans le delta , en croisière par l'agence Cochinchine : rien à dire. Que du bonheur. Nous avons pu voir la vie s'organise autour du fleuve, ponctué de quelques ballades à pied et en vélo, et une cuisine vraiment très bonne.
- déplacement en train. Je trouve cette double tarification "etranger" vraiment intorérable et discriminatoire.
3 jours à Nha trang, les arnaques continuent, on voulait voir jusqu'où ils pouvaient aller : sans limite. La plage, eau marron : remplie de déchets. Nous en sommes resortis les pieds engoudronnés: beurk..... les iles en face, sans grand interet. Peu de poissons et récif coralien en train de mourir et beaucoup de déchets au milieu des coraux. Heureusement quelques restos sympas , et les fruits de mer à deguster le soir sur le bord de mer. Heureusement nous avons visités les alentours en vélo ce qui nous a permi de découvrir des coins vraiment très jolis avec des gens qui nous disaient "hello" : ceux là avaient l'air sinceres.
- train, lors de la montée , on s'est fait carrement jetter par terre par les vietnamiens qui voulaient absolument monter avant nous et une fois dans le train , on s'est fait encore malmenés comme dans une emeute au stade de france....
3 jours Hue. Ville chargée d'histoire. Sympa à visiter et bons petits restos. Une étudiante, nous a demandé de l'aider à réviser son devoir d'anglais. Nous sommes restés plus d'une heure avec elle : ce fut la seule rencontre désinteressé que nous avons eu dans ce pays. comme d'habitude découverte des campagnes environnantes en vélo ce qui nous permi " comme d'habitude de découvir des gens sympas"
- train : toujours pareil
1 jour et demi. Dong hoi , ville sans interet ou personne ne parle anglais et méprise les occidendaux. Heureusement la visite de la grotte de Phong Nha est sympa et miracle nous avons rencontré une famille vietnamienne sympa avec qui nous avons passé toute la journée.
train pour ninh binh
3 jours à tam coc. paysage superbe. sinon meme climat : harcelement , arnaque, vente en force..... nourriture médiocre et plus chère que dans le sud. Vélo pendant 2 jours : les paysages sont vraiment magnifiques.
4 jours de trek dans la vallée de mai chau , organisé par l'agence Binh tours. organisation sans faille. nous avons passé 4 jours extraordinaires , tant par les paysages que la gentillesse des guides et des porteurs ainsi que l'accueil des gens chez qui nous avons dormi. c'est le guide local qui préparait à manger : nourriture vraiment merveilleuse et en grande quantié et bien sur alcool de riz tous les soirs. Pendant ces 4 jours, tous les enfants que nous avons croisés, criaient "hello, hello" et non pas "money , money" comme les autres endroits que nous avons visités.
2 jours à hanoi. Pollution énorme, atmosphére saturée de gaz d'echappement et son cortege de saloperie. Ici les vietnamiens ont atteint des sommets pour essayer de nous pomper notre argent. Le fameux lac de l'épée est tellement pollué qu'il ressemble à un bassin de décantation de station d'épuration. Nous avons détesté. Les restos où nous avons mangés étaient chers et la nourriture médiocre.
Ma femme a surtout craqué lorsqu'on lui rendait le linge. souvent mal lavé , tout juste sec, non repassé. le pire , à tam coc où le linge a été juste trempé dans la riviere mis en boule trempé dans un sac en plastic . tout ça pour 1 euros le kg
Sans parler de l'environnement, des tas d'immondices partout qui dénaturent des sites auparavant magnifiques. Désolé pour ceux qui adore ce pays. Chacun a le droit de penser ce qu'il veut.
Toulon English translation pending
Je suis très déçu par cette ville
aucun contact sympa, la ville est très sale, les transports sont inexistant au départ de la gare si vous arrivé le soir.
il est préférable d'aller sur HYERES ou dans des petits villages juste à coté comme LE PRADET ou CARQUEIRANNE
Ils sont très propre avec de belles plages et de belles balades à faire
Toulon il y a surtout Le RCT et l'arsenal avec 1 ou 2 bateaux de guerre
Ils sont très propre avec de belles plages et de belles balades à faire
Toulon il y a surtout Le RCT et l'arsenal avec 1 ou 2 bateaux de guerre
Itinéraire d'un mois Québec-Ontario en septembre English translation pending
Bonjour,
Après plusieurs semaines de recherches et plusieurs modification, mon Itinéraire entre le Québec et l'Ontario se précise, toutefois je souhaiterais avoir vos avis chez VFistes car j'ai eu des difficultés à me rendre compte des distances au début. L'itinéraire ne doit pas être le plus logique mais je rends visite à ma soeur qui habite Montréal et les 15 premiers jours mes parents seront également du voyage.
Voici où j'en suis pour le moment:
31 Aout: Paris-Montréal, arrivée à MTL en début d'après-midi
1er et 2 septembre: visite de la ville de MTL
3, 4 et 5: Trois-Rivières (visite à des amis)
6,7 et 8: Québec avec visite de la vieille ville et la Chute de Montmorency (Vaut-il mieux dormir à Québec où à Lewis? Nous aurons une voiture pour les 15 premiers jours du voyage, est-ce compliqué de circuler en voiture dans Québec?)
9, 10 et 11: Tadoussac par la route 138, découverte des baleines en zodiac et visite de l'Anse-St-Jean
12, 13, 14: Montréal et retour en France pour mes parents le 14. Pour rentrer de Tadoussac à MTL je pensais prendre la route 155, peut-on voir des choses intéressantes lors de ce trajet? La route est-elle longue jusqu'à Montréal?)
15, 16, 17: Bus pour Toronto et les fameuses Chutes du Niagara (auriez-vous des adresses d'hébergement intéressantes, autant petits hotels qu'auberges de jeunesse?)
18, 19, 20: Bus pour Kingston et les Milles Iles (je n'ai pas encore trouvé d'hébergement, si vous avez des infos je serais particulièrement intéressée aussi!)
21, 22, 23: Retour en bus sur MTL
24, 25, 26: We en bus à Trois-Rivières de nouveau
Puis retour sur Montréal pour encore flâner en attendant le retour sur Paris aux alentours du 31 Septembre.
Vous l'aurez remarqué je compte passer beaucoup de temps à Montréal, pour profiter de voir la famille mais aussi me reposer après avoir baroudé en Thailande en Juillet 🙂, auriez-vous des conseils de visites, et pourquoi pas des bons plans d'activités, de découverte qu'on ne trouve pas dans les guides? Merci à ceux qui prendront le temps de lire ce roman! 😉
Virginie
Voici où j'en suis pour le moment:
31 Aout: Paris-Montréal, arrivée à MTL en début d'après-midi
1er et 2 septembre: visite de la ville de MTL
3, 4 et 5: Trois-Rivières (visite à des amis)
6,7 et 8: Québec avec visite de la vieille ville et la Chute de Montmorency (Vaut-il mieux dormir à Québec où à Lewis? Nous aurons une voiture pour les 15 premiers jours du voyage, est-ce compliqué de circuler en voiture dans Québec?)
9, 10 et 11: Tadoussac par la route 138, découverte des baleines en zodiac et visite de l'Anse-St-Jean
12, 13, 14: Montréal et retour en France pour mes parents le 14. Pour rentrer de Tadoussac à MTL je pensais prendre la route 155, peut-on voir des choses intéressantes lors de ce trajet? La route est-elle longue jusqu'à Montréal?)
15, 16, 17: Bus pour Toronto et les fameuses Chutes du Niagara (auriez-vous des adresses d'hébergement intéressantes, autant petits hotels qu'auberges de jeunesse?)
18, 19, 20: Bus pour Kingston et les Milles Iles (je n'ai pas encore trouvé d'hébergement, si vous avez des infos je serais particulièrement intéressée aussi!)
21, 22, 23: Retour en bus sur MTL
24, 25, 26: We en bus à Trois-Rivières de nouveau
Puis retour sur Montréal pour encore flâner en attendant le retour sur Paris aux alentours du 31 Septembre.
Vous l'aurez remarqué je compte passer beaucoup de temps à Montréal, pour profiter de voir la famille mais aussi me reposer après avoir baroudé en Thailande en Juillet 🙂, auriez-vous des conseils de visites, et pourquoi pas des bons plans d'activités, de découverte qu'on ne trouve pas dans les guides? Merci à ceux qui prendront le temps de lire ce roman! 😉
Virginie