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Itinéraire au Sri Lanka avec enfants English translation pending
Bonjour,
J'avais posté il y a qlq temps un message sur ce forum pour des conseils pour un circuit en Turquie cet été avec enfants mais l'appel du sous-continent indien a été plus fort et la lecture de plusieurs retours de voyage du Sri Lanka ont fini de nous convaincre de changer de destination 🙂 Donc nous voici entrain de préparer un séjour au Sri Lanka cet été avec nos deux enfants de 2 ans et 7 ans. les billets d'avion sont deja réserves comme ca on ne changera plus de destination 😉 Nous ferons un stop de 24h à Dubai question de voir un peu la ville (enfin surtout le mall of Dubai vu la chaleur en août)
Pouvez-vous me dire ce que vous pensez de cet itinéraire ?
04/08 : Arrivée à 8h45 à Colombo, nuit sur Negombo 05/08 : Départ pour le triangle culturel (Dambulla, Sigiriya, Minneriya et Polonnaruwa) 08 : kandy 10: Nuwara Eliya 11: Ella 13 : Tangalle 16 : Mirissa 18 : Galle 19: colombo 21 : Retour
Nous ne prendrons pas de chauffeur excepté pour certaines étapes comme negombo vers Sigiriya et essayerons de nous debrouiller avec les transports en commun surtout le train.
Est-ce que cet itinéraire vous semble faisable avec des enfants ? Est-ce que je garde le stop a Nuwara Eliya (question de couper le trajet en deux) ou bien on file direct à Ella ? Devrait-on rester sur Tangalle tout le temps ou faire Tangalle et Mirissa ? Une nuit sur Galle suffit-elle ? voila ! beaucoup d'interrogations pour le moment ! je compte sur vos precieux conseils pour m'éclairer 🙂
Merci d'avance.
Ikram
J'avais posté il y a qlq temps un message sur ce forum pour des conseils pour un circuit en Turquie cet été avec enfants mais l'appel du sous-continent indien a été plus fort et la lecture de plusieurs retours de voyage du Sri Lanka ont fini de nous convaincre de changer de destination 🙂 Donc nous voici entrain de préparer un séjour au Sri Lanka cet été avec nos deux enfants de 2 ans et 7 ans. les billets d'avion sont deja réserves comme ca on ne changera plus de destination 😉 Nous ferons un stop de 24h à Dubai question de voir un peu la ville (enfin surtout le mall of Dubai vu la chaleur en août)
Pouvez-vous me dire ce que vous pensez de cet itinéraire ?
04/08 : Arrivée à 8h45 à Colombo, nuit sur Negombo 05/08 : Départ pour le triangle culturel (Dambulla, Sigiriya, Minneriya et Polonnaruwa) 08 : kandy 10: Nuwara Eliya 11: Ella 13 : Tangalle 16 : Mirissa 18 : Galle 19: colombo 21 : Retour
Nous ne prendrons pas de chauffeur excepté pour certaines étapes comme negombo vers Sigiriya et essayerons de nous debrouiller avec les transports en commun surtout le train.
Est-ce que cet itinéraire vous semble faisable avec des enfants ? Est-ce que je garde le stop a Nuwara Eliya (question de couper le trajet en deux) ou bien on file direct à Ella ? Devrait-on rester sur Tangalle tout le temps ou faire Tangalle et Mirissa ? Une nuit sur Galle suffit-elle ? voila ! beaucoup d'interrogations pour le moment ! je compte sur vos precieux conseils pour m'éclairer 🙂
Merci d'avance.
Ikram
Travail illégal en Thaïlande: un Belge arrêté English translation pending
http://www.7sur7.be/7s7/fr/1505/Monde/article/detail/2244519/2015/03/08/Un-Belge-arrete-en-Thailande.dhtml
Un ressortissant belge âgé de 30 ans a été arrêté samedi à Chiang Rai, en Thaïlande, pour avoir exercé le métier de guide touristique sans permis de travail,
indiquent différents média thaïlandais sur base de déclarations du lieutenant Pitpatchara Pitchayananinspecteur du poste d'immigration de la province du Chiang Saen.
B.... B.... a été démasqué par hasard alors qu'il effectuait la visite d'un temple bouddhiste à Sanmakhet en compagnie de 23 touristes néerlandais. Un agent de l'immigration présent sur place l'a vu utiliser un mégaphone et lui a demandé ses papiers. Il était juste en possession d'un visa touristique de 90 jours, qui ne donne pas droit à travailler, précisent les média locaux.
Emmené au poste, le Belge a d'abord admis qu'il emmenait ce groupe de touristes dans le Triangle d'Or avant de changer de version et d'expliquer qu'il ne faisait que traduire mais les agents de l'immigration ne l'ont pas cru et l'ont remis entre les mains de la police.
Les services d'immigration de Chiang Rai sont très attentifs au phénomène des faux guides touristiques qui exercent une concurrence déloyale envers les guides locaux. Selon le lieutenant Wannachai Sukjaem, autre inspecteur à l'immigration, plusieurs étrangers auraient été arrêtés pour les mêmes faits en février.
Chiang Rai est une ville touristique du nord de la Thaïlande, à 800 km de Bangkok.
Un ressortissant belge âgé de 30 ans a été arrêté samedi à Chiang Rai, en Thaïlande, pour avoir exercé le métier de guide touristique sans permis de travail,
indiquent différents média thaïlandais sur base de déclarations du lieutenant Pitpatchara Pitchayananinspecteur du poste d'immigration de la province du Chiang Saen.
B.... B.... a été démasqué par hasard alors qu'il effectuait la visite d'un temple bouddhiste à Sanmakhet en compagnie de 23 touristes néerlandais. Un agent de l'immigration présent sur place l'a vu utiliser un mégaphone et lui a demandé ses papiers. Il était juste en possession d'un visa touristique de 90 jours, qui ne donne pas droit à travailler, précisent les média locaux.
Emmené au poste, le Belge a d'abord admis qu'il emmenait ce groupe de touristes dans le Triangle d'Or avant de changer de version et d'expliquer qu'il ne faisait que traduire mais les agents de l'immigration ne l'ont pas cru et l'ont remis entre les mains de la police.
Les services d'immigration de Chiang Rai sont très attentifs au phénomène des faux guides touristiques qui exercent une concurrence déloyale envers les guides locaux. Selon le lieutenant Wannachai Sukjaem, autre inspecteur à l'immigration, plusieurs étrangers auraient été arrêtés pour les mêmes faits en février.
Chiang Rai est une ville touristique du nord de la Thaïlande, à 800 km de Bangkok.
Retour de 14 jours au Sri Lanka du 12 au 26 février English translation pending
Bonjour
Après avoir utilisé le forum pour préparer mon voyage, je viens à mon tour y contribuer et relater mon voyage.
Nous partions en famille de 5 membres tous adultes et la difficulté de trouver un véhicule pour 5 avec bagages et la réservation d'hôtels avec chambre double et triple....après recherches, nous avons opté pour Shanti Travel pour sa communication en français et les recommandations trouvées sur les sites..... nous n'avons pas été déçus....
nous sommes partis pour 14 jours sur place du 12 février au 26....que du beau temps et parfois très chaud...
notre circuit...2 nuits à Colombo car arrivée dans la nuit pour la première(hotel villa araliya), cadre superbe et avec piscine , impeccable pour se remettre du voyage en avion...puis 2 nuits a habanera-sigiriya pour découvrir le triangle culturel(hotel jays holiday resort) , hôtel dans coin tranquille avec des chalets individuel avec une piscine, tres sympa au retour des visites du rocher et de polonaruwa sous la chaleur...une nuit à Kandy, largement suffisante à mon goût(hotel de charme sur les hauteurs de la ville Richmond House, ancien palais colonial, superbe..puis une nuit à Dalhousie pour faire l'Adam's Peak(hotel Slighthy chilled) suffisant pour y dormir 4 heures.La montée de l'Adam's Peak reste est des grands moments du voyage.....puis 2 nuits à Ella(Dream cafe et Guest House) , seul hotel qui à mon goût devrait être mofidié car trop bruyant car donnant sur la rue principale au profit d'une guest house où petit hotel donnant les plantations de thés qui sont d'une grande beauté....puis une nuit au parc udawalawe(Atghira River Camping) cadre paradisiaque au bord d'une rivière où l'on peut se baigner avec logement dans cabane bois confortable, puis 2 nuits à Tangalla(hotel PALM Paradise cabanas) situé dans une baie protégée au milieu des arbres avec logement dans cabanes bois de charme avec terrasse, puis 2 nuits à Merissa(Palm villa) sur la plage mais en retrait de l'animation, notre coup de coeur....
Le voyage était bien équilibré pour nous car nous ne voulions pas accumuler trop de visites culturelles et s'octroyer la visite d'un parc et 4 jours de détente-plage.Pour cela nous avions préparé le circuit et les hotels après avoir consulter les avis sur les forums, avec l'agence qui s'est montré disponible(interlocuteur Isuru qui parle trés bien français), qui tout le long du voyage a pris soin de nous , nous a délivré gratuitement un téléphone local afin de pouvoir le contacter.
Donc pleine satisfaction et ce pour le prix de 560€ par personne incluant chauffeur, hotels avec petits dejeuner sauf a tangalla en demi pension; taxes et assistance.
Point de rayonnement et scooter au Sri Lanka English translation pending
Bonjour, dans la préparation de mon voyage, je me demande ce qu' il est préférable : loger à dambulla et rayonner vers anuradhapura, polonnaruvra ? Ou changer couchage sur chaque site à visiter ? Ma question est liée au temps de parcours en bus. Même si anuradhapura n est pas loin, ça veut dire je pense 2h de bus aller puis idem retour ? Pareil pour polonnaruvra...parfois, c'est confortable de ne pas se coucher chaque jour 😉
pour kandy, je pense rester 1, 2 ou 3 nuits selon temps nécessaire.
Ayant l habitude de louer scoot en Thaïlande, est ce vraiment très peu pratiqué au SL ? L air de rien c est pratique car ce sont finalement les mêmes moyennes en général que voiture ou bus...
Merci d avance.
Itinéraire au Sri Lanka avec enfant English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis actuellement en train de mettre en place notre itinéraire pour notre voyage du 21 Mai au 13 Juin 2015. Nous serons 3, dont un enfant de 2 ans et demi. Nous avions l'habitude de voyager en Asie du Sud-Est mais c'est la première fois que nous partirons avec notre fille. J'ai donc quelques questions à vous poser :
De ce que j'ai compris la partie Est est la meilleure à cette période. J'avais pensé dans un premier temps de passer par un guide sur une partie du voyage afin de gagner du temps dans les transports mais mon esprit de baroudeur reprend le dessus et j'ai du mal à me dire que tout sera décidé par le guide. Et de plus nous souhaitons restés plusieurs jours à chacune de nos étapes. Nous prendrons donc des chauffeurs à la journée pour gagner du temps dans les transports.
J'ai du mal a effectué un itinéraire cohérent. Ce que nous souhaitons faire :
- Negombo pour 2 nuits afin de bien se préparer pour notre périple - Anudhapura - Triangle culturel (ce qui va nous faire descendre assez bas dans le pays) - Ensuite Trincomalee pour profiter de la plage - ?? Aragum Bay (est ce que ca vaut le coup)
Dois je faire Trincomalee avant de descendre dans le sud ? Est ce que je dois reprendre la côte sud est pour remonter jusqu'à Colombo ?
Merci pour votre aide et vos précieux conseils
Bon vent à tous
Je suis actuellement en train de mettre en place notre itinéraire pour notre voyage du 21 Mai au 13 Juin 2015. Nous serons 3, dont un enfant de 2 ans et demi. Nous avions l'habitude de voyager en Asie du Sud-Est mais c'est la première fois que nous partirons avec notre fille. J'ai donc quelques questions à vous poser :
De ce que j'ai compris la partie Est est la meilleure à cette période. J'avais pensé dans un premier temps de passer par un guide sur une partie du voyage afin de gagner du temps dans les transports mais mon esprit de baroudeur reprend le dessus et j'ai du mal à me dire que tout sera décidé par le guide. Et de plus nous souhaitons restés plusieurs jours à chacune de nos étapes. Nous prendrons donc des chauffeurs à la journée pour gagner du temps dans les transports.
J'ai du mal a effectué un itinéraire cohérent. Ce que nous souhaitons faire :
- Negombo pour 2 nuits afin de bien se préparer pour notre périple - Anudhapura - Triangle culturel (ce qui va nous faire descendre assez bas dans le pays) - Ensuite Trincomalee pour profiter de la plage - ?? Aragum Bay (est ce que ca vaut le coup)
Dois je faire Trincomalee avant de descendre dans le sud ? Est ce que je dois reprendre la côte sud est pour remonter jusqu'à Colombo ?
Merci pour votre aide et vos précieux conseils
Bon vent à tous
Réservation d'un guide parlant français pour 8 jours au Sri Lanka English translation pending
bonjour,
j'aimerai savoir si vous connaissez une agence ou une référence en matière de chauffeur pour faire des visites ponctuelles pour une semaine au sri lanka cette année fin février début mars qui parle français de préférence. a savoir j'ai vu qu'il y avait un endroit sur l'île ou l'on peut nager avec les tortues cela me tient à côeur ainsi que de passer une journée avec les éléphants et pouvoir monter a dos. j'envisage de prendre un vol plus hôtel sans repas donc si vous pouvez me conseiller également concernant des hôtels sur place et le prix moyen d'un repas . nous serons trois, deux adultes et une grande ado de presque 18 ans. merci a bientôt
j'aimerai savoir si vous connaissez une agence ou une référence en matière de chauffeur pour faire des visites ponctuelles pour une semaine au sri lanka cette année fin février début mars qui parle français de préférence. a savoir j'ai vu qu'il y avait un endroit sur l'île ou l'on peut nager avec les tortues cela me tient à côeur ainsi que de passer une journée avec les éléphants et pouvoir monter a dos. j'envisage de prendre un vol plus hôtel sans repas donc si vous pouvez me conseiller également concernant des hôtels sur place et le prix moyen d'un repas . nous serons trois, deux adultes et une grande ado de presque 18 ans. merci a bientôt
Descente du Mekong à la rame English translation pending
Bonjour a tous!
Cela fait bientot deux semaines que ma partenaire et moi avons atteint l'ocean au Vietnam. J'avais trouve peu d'information pratique sur le Mekong sur VF et internet en general pour preparer cette aventure donc je profite d'avoir acces a un ordinateur pour proposer mes reponses a la communaute. Je prendrais le temps de taper un recit a mon retour en France dans quelques mois mais en attendant voici un resume pratique:
Je voulais decouvrir l'Asie du Sud Est a la rame. Pendant mon travail de preparation en couchsurfing a Vientiane, j'ai rencontre une backpackeuse Japonaise de 26 ans, et nous avons decide de tenter l'aventure ensemble. Nous sommes partis a Luang Namtha au Nord du Laos pour trouver une pirogue, et nous en avons achete une ensemble le 29 septembre 2014, moins d'une semaine apres notre rencontre! Nous avons pagaye deux mois et demi sur la riviere (Nam) Tha puis le Mekong a travers le Laos, Cambodge et le Vietnam (environ 2300km).
Le Mekong?
Je n'etais pas tres enthousiaste a l'idee de pagayer sur l'enorme riviere boueuse que l'on voit en traversant les ponts frontaliers entre la Thailande et le Laos. Je misais mes espoirs sur la Nam Ou mais j'ai vite decouvert que les premiers barrages sont deja termines sur cette belle riviere. C'est donc par defaut que j'ai choisi de descendre la Nam Tha qui rejoind rapidemment le Mekong sous le Triangle d'Or. Mais voila, bonne nouvelle les amis, le Mekong est splendide! C'est dommage qu'en touristes a Vientiane, Luang Prabang, Pakse, etc on on ne voit toujours qu'une riviere large et plate . En realite, c'est une riviere qui change tout le temps! Souvent rocheuses et puissante, tantot entouree de montagnes, de forets vierges, de populations genereuses et spirituelles, de gorges, de forets innondees, et bien sur, de champs de riz. D'ailleurs je recommande grandement la descente Huay Xai - Luang Prabang en bateau a moteur. Trip touristique classique, c'est une tres belle section de la riviere, tres boisee et montagneuse. Malheureusement le moteur effacera les bruits de la faune mais l'experience visuelle merite au moins deux jours a bord.
Amis rameurs, attention! Je ne recommande pas le Mekong si vous n'avez pas d'experience en eaux vives, il y a des longues sections de rapides II-III, notamment au Sud de Luang Prabang et de Savannakhet. La riviere est rocheuse, et en fin de saison des pluies les courants sont puissants. Je ne connais que les termes technique en Anglais (sorry!)... The river bed is rocky and creates serious waves, whirlpools, and mean shoals, so remember to scout the rapids. The flow is often funneled down a narrow mainline with ridiculous eddie lines to punch; so there is a real threat of sinking and getting pinned, we've experienced both! En Francais approximatif ca donne: le fond rocheux de la riviere cree des courants difficiles a controler a la rame, il faut bien prevoir sa trajectoire en amont pour eviter les vagues et les tourbillons, sinon on coule ou on se retrouve plaque contre les rochers. Nous avons vecu les deux. Autant que possible il faut penser a sortir de l'eau pour aller voir les rapides en aval, on les entends toujours bien a l'avance, donc rien d'infranchissable, hormis les Khone Falls a la frontiere cambodgienne bien sur!
Cela dit, le Mekong est totalement relax la majorite du temps, la riviere est calme avec un courant de 2.5km/h qui nous aide tranquilement. Si vous calculez bien vos dates de trip pour avoir un niveau d'eau suffisant au dessus des rochers, il ne faut se mefier que des sections Luang Prabang - Vientiane, Savannakhet - Kratie. Je recommande aux amateurs la section en amont de Luang Prabang: le courant vous porte completement a 5km/h sur un Mekong etroit et sauvage avec peu de rochers dangereux. Ma section preferee est en amont de Pakse dans le parc du Phou Xiang Thong. Section totalement isolee, sauvage et clairement ma preferee, plusieurs jours de montagnes sauvages, gorges, cascades translucides sur les berges... un vrai regal. Les forets innondees juste en aval de la frontiere Cambodgienne sont une autre tres belle surprise. En revanche, le reste du Cambodge, Vietnam, et la longue section Vientiane - Savannakhet au Laos sont davantage civilisees, et la riviere est large et lente. Moins divertissant mais du coup aucuns dangers et pleins de rencontres et de bouffe!
Je garde le meilleur pour la fin. Tous ces rochers qui vous font ramer, litteralement, toute la journee, vous offrent une infinitee de plages pour camper! Tous les soirs vous trouverez une plage de sable blanc avec quantitee de bois sec a disposition pour votre feu de camp! Idealement vous choisirez une plage vierge sur une ile au milieu de la riviere, fraichement sortie de l'eau avec la riviere qui baisse de 20cm par jour, ca vous evitera quelques ennuis avec les fourmies nocturnes qui colonisent les berges.
Le matos?
On trouve plusieurs temoignages sur internet de backpackeurs qui ont achete des pirogues sur le Mekong. Mon experience est la suivante: ce n'est pas evident de trouver ce qu'on cherche la ou on veut! J'ai cherche pendant 3 jours a Luang NamTha en vain, peu de pirogues et aucuns "fixer". C'est au village de Nale qu'on a rapidemment trouve un "fixer" et negocie quelques options. Au menu: une vieille petite pirogue sans moteur a $80, une vielle pirogue avec moteur a $400, et une neuve en construction avec moteur pour $600. La neuve etait un peu chere pour un trip a destination incertaine, et les vielles etait trop usees et petites pour esperer nous enmener jusqu'a l'ocean. Du coup, nous sommes parti en bateau avec notre fixer dans les villages isoles le long de la riviere (Nam) Than et enfin nous avons trouve la pirogue: un peu trop longue pour deux (11m!), mais en bon etat et surtout avec les bords sureleves pour proteger des vagues, et un moteur honda 6.5HP presque sans rouille. Un peu au dessus du budget mais nos vies valent bien $500. Enfin, pensez aux conseils du membre 123 de se balader avec une feuille contenant les phrases essentielles traduites par un local, c'est le seul moyen de parvenir a quoique ce soit.
Moteur? Initialement je pensais partir solo en pirogue sans moteur, mais avec la joie d'avoir trouve une partenaire est venue l'angoisse de mettre sa vie en danger. A posteriori je suis ravi de notre decision, d'abord parce que la Nam Tha etait encore un torrent fin Septembre, deux jours avant notre arrivee il y eu un "flash flood" de 5m! Donc sur la Nam Tha nous utilisions le moteur 50% de la journee, ce qui m'a donne le temps de former ma partenaire et de connaitre le bateau. Des notre arrivee sur le Mekong nous ulitisions le moteur moins de deux minutes par jour pour corriger des erreurs de trajectoires dangereuses, donc utilisation minime mais utilite certaine. Malheureusement, le dixieme jours nous sommes arrive a Luang Prabang ou l'on nous a vole notre moteur pendant l'avitaillement en plein apres midi! Nous avions pourtant une caisse de protection et une chaine toute neuve, mais en vain. La pirogue avait desormais un joli trou a l'emplacement de l'arbre de transmission, que les voleurs avaient soigneusement comble de sac plastiques pour eviter que le bateau ne coula sur le champ. Coup au moral qui finit en coups de beer lao, mais puisqu'ils nous ont laisse le bateau, on a comble le trou avec un bambou et des sac plastiques supplementaires et une resolution ferme d'eviter toute erreur de trajectoire. Manque de chance, le beau Mekong tranquile que nous decouvrions depuis une semaine changeait juste apres Luang Prabang... rochers a n'en plus finir, entonnoirs puissants, et tourbillons dont on ne voit pas le fond, et nos premiers orages tropicaux!
Gilets de sauvetage bien sur, on en trouve dans les villes principales de Thailande et Laos pour quelques dollars, donc pas d'excuse. Par contre on ne les portait que en approchant les rapides, et on etait extremement content de les porter quand on a coule soudainement! Essentiel: un smartphone pour le GPS avec les app de cartes offline tel que Maps.me et surtout google earth qui est le seul moyen de voir les rochers et rapides a venir (chargez les cartes en wifi avant de partir offline bien sur). Utile egalement en dehors du matos habituel: parapluie pour le soleil, moustiquaire pour camper a la belle, citerne de 20L que tous les locaux utilisent dans la region ($3 a l'achat et seulement $0.5 au remplissage), panneau solaire.
Autres conseils?
Frontieres et visas: On traverse le Laos avec des visas de touriste pour le Laos mais on a campe/dormi chez l'habitant/guesthouse tout autant en Thailande! Gros soulagement de decouvrir qu'il n'y a pas de difficultes administratives a pagayer sur la frontiere tant qu'on reste discret. On s'est fait controler plusieurs fois sur la riviere par des "faux pecheurs"; on les repere rapidemment a deux sur une pirogue de pecheur solitaire et sans matos de peche, toujours avec un t-shirt rouge, l'un au moteur qui nous aborde a pleine vitesse et l'autre qui nous canarde de photos avec une camera numerique. A chaque fois on a pu s'echapper sans meme montrer nos passports en les embrouillant cordialement dans un Anglais qu'ils ne parlent pas. La frontiere cambodgienne est "facile" a passer puisqu'on peut obtenir un visa touristique on arrival, par contre patience et combines necessaires si vous refusez de payer les bakchichs. Quant aux cascades a la frontiere, impossible a traverser en pirogue, il faut organiser un portage soit par l'ile de Don Khon en profitant du travail de nos ancetres ou par la route rive gauche. La frontiere vietnamiene est plus compliquee en tant qu'Europeens puisqu'il faut obtenir les visas a l'avance a l'ambassade a Phnom Penh ($70) et prendre la voie principale du Mekong pour atteindre l'ocean, i.e. avec tout le traffic de cargo. Nous avons choisi une alternative plus naturelle en rentrant par les voies secondaires et sans visa; pas de regret mais pas evident du tout puisque les militaires Vietnamiens sont bons! Trop d'histoires a raconter, disons juste qu'il y eu de nombreux echecs et arrestations avant une reussite nocturne par les canaux.
Barrages: Vous savez deja probablement que le premier barrage au Laos est sur le point d'etre acheve. Sayaburi dam est assez enorme et tres preocupant; nous sommes passes de justesse dans un couloir qui coulait toujours, a priori la riviere sera finalement bloquee dans quelques mois a peine. Triste de savoir que nous serons peut etre les derniers a pouvoir faire ce trip en "free flow". Il y a sept autres barages en projet au Laos et un au Cambodge mais en realite pour le moment rien n'a commence ailleurs.
Meteo: Vous avez deja teste le "hot yoga"? c'est pire! Pagayer sous la chaleure tropicale et un soleil de plomb vous fera transpirer comme jamais, heureusement vous vivrez sur l'eau donc les baignades regulieres seront delicieuses. Oui l'eau est tout sauf limpide et mais elle est presque toujours plus propre que vous! En tant qu'occidental se baigner dans une eau ou tant de personnes font leur toilette est angoissant, mais sans aller jusqu'a se brosser les dents dans le Mekong comme les locaux, nos baignades quotidiennes n'ont pas ete source de maladie hormis une infection a l'oreille pour moi (pendant ou une section tres chaude ou je sautais a l'eau toutes les heures). Sinon, pour en revenir a la meteo: assez peu de pluie et presque pas de froid. On a utilise nos sacs de couchage que dans la partie nord du Laos, et on ne s'est refugie dans ma mini-tente de secours que 4 fois. Nous avons dormi presque toutes les nuits a la belle sous la moustiquaire, et quand les nuages etaient trop nombreux en fin de journee on assurait en trouvant une hutte ou dormant chez l'habitant. Les orages tropicaux sont de vrai deluges, c'est tres impressionant mais on peu continuer a ramer puisque ca ne dure rarement plus de 20 minutes.
Equipage: Ma partenaire etait totalement novice a la rame et aux aventures de longues distance. Elle etait placee a l'avant du bateau d'ou elle pouvait rapidement corriger la trajectoire en ramant perpendiculairement. J'ai ete guide de kayak d'eau vive aux Etats-Unis et j'ai deja fait une autre aventure longue distance a la rame en debut d'annee donc j'etais le capitaine a bord! Assis a l'arriere je controlais la direction de la pirogue principalement grace a un petit gouvernail artisanal, et en ramant bien sur. Je recommande de nommer un capitaine a bord puisque les sections de rapides demandent des choix radicaux et immediats, on n'a pas le temps de debattre. L'equipier a l'avant doit servir d'eclaireur pour signaler les dangers (idealement avec des codes de communication non verbaux), et le capitaine a l'arriere doit pouvoir decider et communiquer efficacement.
Ressources prinpales: - http://www.mrcmekong.org/ pour suivre regulierement le tableau de projection de niveau d'eau pendant la hautee saison, les alertes de flash floods, les previsions meteos, et trouver des pdf passionnants tel que celui ci qui vous indique les distances kilometriques http://www.mrcmekong.org/assets/Publications/basin-reports/NAP-Risk-Analysis-Volume-I-Waterways.pdf - https://www.google.com/earth/ est l'outil principal de navigation, par contre il faut deviner en permanence si les images satellites sont en saison seche ou saison de pluie, ce qui n'est pas toujours evident - Voyage d'Exploration en Indochine par Francis Garnier, bonne ressource pour savoir ou l'equipage a confronte des rapides, 150 ans plus tard pires passages sont les memes: Luang Prabang - Vientiane, Khemmarat, Khone, Sambor et Kampi! - http://www.internationalrivers.org/pour suivre la constructions de barrages, s'engager pour la protection du Mekong, et lire quelques rapports tres a jours tels que http://www.internationalrivers.org/node/8456 - moi! Je n'ai pas d'ordi donc je repondrais succinctement, mais je suis a votre disposition.
Ci-dessous quelques photos parmi des centaines pour vos faire rever ceux qui esperaient lire un recit et non une fiche technique! Je precise que je n'ai pas pris de photos dans les moments dangereux ni dans les moments intimes (i.e. avec les locaux) donc ce ne sont que des photos de paysages.
Bonnes aventures!
Cela fait bientot deux semaines que ma partenaire et moi avons atteint l'ocean au Vietnam. J'avais trouve peu d'information pratique sur le Mekong sur VF et internet en general pour preparer cette aventure donc je profite d'avoir acces a un ordinateur pour proposer mes reponses a la communaute. Je prendrais le temps de taper un recit a mon retour en France dans quelques mois mais en attendant voici un resume pratique:
Je voulais decouvrir l'Asie du Sud Est a la rame. Pendant mon travail de preparation en couchsurfing a Vientiane, j'ai rencontre une backpackeuse Japonaise de 26 ans, et nous avons decide de tenter l'aventure ensemble. Nous sommes partis a Luang Namtha au Nord du Laos pour trouver une pirogue, et nous en avons achete une ensemble le 29 septembre 2014, moins d'une semaine apres notre rencontre! Nous avons pagaye deux mois et demi sur la riviere (Nam) Tha puis le Mekong a travers le Laos, Cambodge et le Vietnam (environ 2300km).
Le Mekong?
Je n'etais pas tres enthousiaste a l'idee de pagayer sur l'enorme riviere boueuse que l'on voit en traversant les ponts frontaliers entre la Thailande et le Laos. Je misais mes espoirs sur la Nam Ou mais j'ai vite decouvert que les premiers barrages sont deja termines sur cette belle riviere. C'est donc par defaut que j'ai choisi de descendre la Nam Tha qui rejoind rapidemment le Mekong sous le Triangle d'Or. Mais voila, bonne nouvelle les amis, le Mekong est splendide! C'est dommage qu'en touristes a Vientiane, Luang Prabang, Pakse, etc on on ne voit toujours qu'une riviere large et plate . En realite, c'est une riviere qui change tout le temps! Souvent rocheuses et puissante, tantot entouree de montagnes, de forets vierges, de populations genereuses et spirituelles, de gorges, de forets innondees, et bien sur, de champs de riz. D'ailleurs je recommande grandement la descente Huay Xai - Luang Prabang en bateau a moteur. Trip touristique classique, c'est une tres belle section de la riviere, tres boisee et montagneuse. Malheureusement le moteur effacera les bruits de la faune mais l'experience visuelle merite au moins deux jours a bord.
Amis rameurs, attention! Je ne recommande pas le Mekong si vous n'avez pas d'experience en eaux vives, il y a des longues sections de rapides II-III, notamment au Sud de Luang Prabang et de Savannakhet. La riviere est rocheuse, et en fin de saison des pluies les courants sont puissants. Je ne connais que les termes technique en Anglais (sorry!)... The river bed is rocky and creates serious waves, whirlpools, and mean shoals, so remember to scout the rapids. The flow is often funneled down a narrow mainline with ridiculous eddie lines to punch; so there is a real threat of sinking and getting pinned, we've experienced both! En Francais approximatif ca donne: le fond rocheux de la riviere cree des courants difficiles a controler a la rame, il faut bien prevoir sa trajectoire en amont pour eviter les vagues et les tourbillons, sinon on coule ou on se retrouve plaque contre les rochers. Nous avons vecu les deux. Autant que possible il faut penser a sortir de l'eau pour aller voir les rapides en aval, on les entends toujours bien a l'avance, donc rien d'infranchissable, hormis les Khone Falls a la frontiere cambodgienne bien sur!
Cela dit, le Mekong est totalement relax la majorite du temps, la riviere est calme avec un courant de 2.5km/h qui nous aide tranquilement. Si vous calculez bien vos dates de trip pour avoir un niveau d'eau suffisant au dessus des rochers, il ne faut se mefier que des sections Luang Prabang - Vientiane, Savannakhet - Kratie. Je recommande aux amateurs la section en amont de Luang Prabang: le courant vous porte completement a 5km/h sur un Mekong etroit et sauvage avec peu de rochers dangereux. Ma section preferee est en amont de Pakse dans le parc du Phou Xiang Thong. Section totalement isolee, sauvage et clairement ma preferee, plusieurs jours de montagnes sauvages, gorges, cascades translucides sur les berges... un vrai regal. Les forets innondees juste en aval de la frontiere Cambodgienne sont une autre tres belle surprise. En revanche, le reste du Cambodge, Vietnam, et la longue section Vientiane - Savannakhet au Laos sont davantage civilisees, et la riviere est large et lente. Moins divertissant mais du coup aucuns dangers et pleins de rencontres et de bouffe!
Je garde le meilleur pour la fin. Tous ces rochers qui vous font ramer, litteralement, toute la journee, vous offrent une infinitee de plages pour camper! Tous les soirs vous trouverez une plage de sable blanc avec quantitee de bois sec a disposition pour votre feu de camp! Idealement vous choisirez une plage vierge sur une ile au milieu de la riviere, fraichement sortie de l'eau avec la riviere qui baisse de 20cm par jour, ca vous evitera quelques ennuis avec les fourmies nocturnes qui colonisent les berges.
Le matos?
On trouve plusieurs temoignages sur internet de backpackeurs qui ont achete des pirogues sur le Mekong. Mon experience est la suivante: ce n'est pas evident de trouver ce qu'on cherche la ou on veut! J'ai cherche pendant 3 jours a Luang NamTha en vain, peu de pirogues et aucuns "fixer". C'est au village de Nale qu'on a rapidemment trouve un "fixer" et negocie quelques options. Au menu: une vieille petite pirogue sans moteur a $80, une vielle pirogue avec moteur a $400, et une neuve en construction avec moteur pour $600. La neuve etait un peu chere pour un trip a destination incertaine, et les vielles etait trop usees et petites pour esperer nous enmener jusqu'a l'ocean. Du coup, nous sommes parti en bateau avec notre fixer dans les villages isoles le long de la riviere (Nam) Than et enfin nous avons trouve la pirogue: un peu trop longue pour deux (11m!), mais en bon etat et surtout avec les bords sureleves pour proteger des vagues, et un moteur honda 6.5HP presque sans rouille. Un peu au dessus du budget mais nos vies valent bien $500. Enfin, pensez aux conseils du membre 123 de se balader avec une feuille contenant les phrases essentielles traduites par un local, c'est le seul moyen de parvenir a quoique ce soit.
Moteur? Initialement je pensais partir solo en pirogue sans moteur, mais avec la joie d'avoir trouve une partenaire est venue l'angoisse de mettre sa vie en danger. A posteriori je suis ravi de notre decision, d'abord parce que la Nam Tha etait encore un torrent fin Septembre, deux jours avant notre arrivee il y eu un "flash flood" de 5m! Donc sur la Nam Tha nous utilisions le moteur 50% de la journee, ce qui m'a donne le temps de former ma partenaire et de connaitre le bateau. Des notre arrivee sur le Mekong nous ulitisions le moteur moins de deux minutes par jour pour corriger des erreurs de trajectoires dangereuses, donc utilisation minime mais utilite certaine. Malheureusement, le dixieme jours nous sommes arrive a Luang Prabang ou l'on nous a vole notre moteur pendant l'avitaillement en plein apres midi! Nous avions pourtant une caisse de protection et une chaine toute neuve, mais en vain. La pirogue avait desormais un joli trou a l'emplacement de l'arbre de transmission, que les voleurs avaient soigneusement comble de sac plastiques pour eviter que le bateau ne coula sur le champ. Coup au moral qui finit en coups de beer lao, mais puisqu'ils nous ont laisse le bateau, on a comble le trou avec un bambou et des sac plastiques supplementaires et une resolution ferme d'eviter toute erreur de trajectoire. Manque de chance, le beau Mekong tranquile que nous decouvrions depuis une semaine changeait juste apres Luang Prabang... rochers a n'en plus finir, entonnoirs puissants, et tourbillons dont on ne voit pas le fond, et nos premiers orages tropicaux!
Gilets de sauvetage bien sur, on en trouve dans les villes principales de Thailande et Laos pour quelques dollars, donc pas d'excuse. Par contre on ne les portait que en approchant les rapides, et on etait extremement content de les porter quand on a coule soudainement! Essentiel: un smartphone pour le GPS avec les app de cartes offline tel que Maps.me et surtout google earth qui est le seul moyen de voir les rochers et rapides a venir (chargez les cartes en wifi avant de partir offline bien sur). Utile egalement en dehors du matos habituel: parapluie pour le soleil, moustiquaire pour camper a la belle, citerne de 20L que tous les locaux utilisent dans la region ($3 a l'achat et seulement $0.5 au remplissage), panneau solaire.
Autres conseils?
Frontieres et visas: On traverse le Laos avec des visas de touriste pour le Laos mais on a campe/dormi chez l'habitant/guesthouse tout autant en Thailande! Gros soulagement de decouvrir qu'il n'y a pas de difficultes administratives a pagayer sur la frontiere tant qu'on reste discret. On s'est fait controler plusieurs fois sur la riviere par des "faux pecheurs"; on les repere rapidemment a deux sur une pirogue de pecheur solitaire et sans matos de peche, toujours avec un t-shirt rouge, l'un au moteur qui nous aborde a pleine vitesse et l'autre qui nous canarde de photos avec une camera numerique. A chaque fois on a pu s'echapper sans meme montrer nos passports en les embrouillant cordialement dans un Anglais qu'ils ne parlent pas. La frontiere cambodgienne est "facile" a passer puisqu'on peut obtenir un visa touristique on arrival, par contre patience et combines necessaires si vous refusez de payer les bakchichs. Quant aux cascades a la frontiere, impossible a traverser en pirogue, il faut organiser un portage soit par l'ile de Don Khon en profitant du travail de nos ancetres ou par la route rive gauche. La frontiere vietnamiene est plus compliquee en tant qu'Europeens puisqu'il faut obtenir les visas a l'avance a l'ambassade a Phnom Penh ($70) et prendre la voie principale du Mekong pour atteindre l'ocean, i.e. avec tout le traffic de cargo. Nous avons choisi une alternative plus naturelle en rentrant par les voies secondaires et sans visa; pas de regret mais pas evident du tout puisque les militaires Vietnamiens sont bons! Trop d'histoires a raconter, disons juste qu'il y eu de nombreux echecs et arrestations avant une reussite nocturne par les canaux.
Barrages: Vous savez deja probablement que le premier barrage au Laos est sur le point d'etre acheve. Sayaburi dam est assez enorme et tres preocupant; nous sommes passes de justesse dans un couloir qui coulait toujours, a priori la riviere sera finalement bloquee dans quelques mois a peine. Triste de savoir que nous serons peut etre les derniers a pouvoir faire ce trip en "free flow". Il y a sept autres barages en projet au Laos et un au Cambodge mais en realite pour le moment rien n'a commence ailleurs.
Meteo: Vous avez deja teste le "hot yoga"? c'est pire! Pagayer sous la chaleure tropicale et un soleil de plomb vous fera transpirer comme jamais, heureusement vous vivrez sur l'eau donc les baignades regulieres seront delicieuses. Oui l'eau est tout sauf limpide et mais elle est presque toujours plus propre que vous! En tant qu'occidental se baigner dans une eau ou tant de personnes font leur toilette est angoissant, mais sans aller jusqu'a se brosser les dents dans le Mekong comme les locaux, nos baignades quotidiennes n'ont pas ete source de maladie hormis une infection a l'oreille pour moi (pendant ou une section tres chaude ou je sautais a l'eau toutes les heures). Sinon, pour en revenir a la meteo: assez peu de pluie et presque pas de froid. On a utilise nos sacs de couchage que dans la partie nord du Laos, et on ne s'est refugie dans ma mini-tente de secours que 4 fois. Nous avons dormi presque toutes les nuits a la belle sous la moustiquaire, et quand les nuages etaient trop nombreux en fin de journee on assurait en trouvant une hutte ou dormant chez l'habitant. Les orages tropicaux sont de vrai deluges, c'est tres impressionant mais on peu continuer a ramer puisque ca ne dure rarement plus de 20 minutes.
Equipage: Ma partenaire etait totalement novice a la rame et aux aventures de longues distance. Elle etait placee a l'avant du bateau d'ou elle pouvait rapidement corriger la trajectoire en ramant perpendiculairement. J'ai ete guide de kayak d'eau vive aux Etats-Unis et j'ai deja fait une autre aventure longue distance a la rame en debut d'annee donc j'etais le capitaine a bord! Assis a l'arriere je controlais la direction de la pirogue principalement grace a un petit gouvernail artisanal, et en ramant bien sur. Je recommande de nommer un capitaine a bord puisque les sections de rapides demandent des choix radicaux et immediats, on n'a pas le temps de debattre. L'equipier a l'avant doit servir d'eclaireur pour signaler les dangers (idealement avec des codes de communication non verbaux), et le capitaine a l'arriere doit pouvoir decider et communiquer efficacement.
Ressources prinpales: - http://www.mrcmekong.org/ pour suivre regulierement le tableau de projection de niveau d'eau pendant la hautee saison, les alertes de flash floods, les previsions meteos, et trouver des pdf passionnants tel que celui ci qui vous indique les distances kilometriques http://www.mrcmekong.org/assets/Publications/basin-reports/NAP-Risk-Analysis-Volume-I-Waterways.pdf - https://www.google.com/earth/ est l'outil principal de navigation, par contre il faut deviner en permanence si les images satellites sont en saison seche ou saison de pluie, ce qui n'est pas toujours evident - Voyage d'Exploration en Indochine par Francis Garnier, bonne ressource pour savoir ou l'equipage a confronte des rapides, 150 ans plus tard pires passages sont les memes: Luang Prabang - Vientiane, Khemmarat, Khone, Sambor et Kampi! - http://www.internationalrivers.org/pour suivre la constructions de barrages, s'engager pour la protection du Mekong, et lire quelques rapports tres a jours tels que http://www.internationalrivers.org/node/8456 - moi! Je n'ai pas d'ordi donc je repondrais succinctement, mais je suis a votre disposition.
Ci-dessous quelques photos parmi des centaines pour vos faire rever ceux qui esperaient lire un recit et non une fiche technique! Je precise que je n'ai pas pris de photos dans les moments dangereux ni dans les moments intimes (i.e. avec les locaux) donc ce ne sont que des photos de paysages.
Bonnes aventures!
Parcours long voyage en Asie du Sud-Est English translation pending
Bonjour à vous , je me présente Arthur , je pars dans 9 jours pour environ 5 mois en Asie , Avec comme parcours Thaïlande Laos Cambodge. J'ai 20 ans , j'ai soif de rencontre de beaux paysages , de temples magnifiques , de découverte de la vie rural dans des pays éloigné des nôtres.
Voilà je souhaite commencer à planifié le début environ car je compte commencé par l'Isan après mon arrivée à Bangkok en Thaïlande , j'aurais environ 50 jours consacré à ce pays. Je regarde les coins interessant , la région de Loei , Nong Khai , Chiang khan , Maha sarakham.
J'aimerais passé environ une quinzaine de jours dans cette région(peut-être plutôt vers le nord de l'Isan) pour ensuite partir vers Chiang Mai y faire deux semaines de woofing , et le reste pour profiter du nord aussi et du triangle d'or , de Pai , Nan etc...
Au passage , visiter le Khao Yai national park au début , peut-être m'arrêter à Phimai ? J'aime bien les treks , faire du stop , la marche ne me dérange pas.
C'est confus , je cherche un itinéraire pour ces 50/55 jours environ pour commencer ce voyage , dans ce pays. Je pensais commencer par le nord est , puis filé
J'appréhende aussi une location d'un scooter , je n'en conduit pas souvent en France et j'me suis déjà vautré en France , je vais voyagé seul , la location d'un engin a moteur m'inquiète un peu , un vélo pas du tout par contre je serais à l'aise. Est-ce un vrai frein pour ce voyage ? Pour l'Isan c'est très intéressant il parait.
Je pense ensuite rejoindre le Laos par le nord de chiang Rai , visiter le nord et le traverser lentement jusqu'au Cambodge pour y faire un tour également , finir sur les côtes puis rejoindre la Thaïlande et Bangkok ensuite en s'arrétant sur les plages juste au sud et sud est de la ville.
Voilà je souhaite commencer à planifié le début environ car je compte commencé par l'Isan après mon arrivée à Bangkok en Thaïlande , j'aurais environ 50 jours consacré à ce pays. Je regarde les coins interessant , la région de Loei , Nong Khai , Chiang khan , Maha sarakham.
J'aimerais passé environ une quinzaine de jours dans cette région(peut-être plutôt vers le nord de l'Isan) pour ensuite partir vers Chiang Mai y faire deux semaines de woofing , et le reste pour profiter du nord aussi et du triangle d'or , de Pai , Nan etc...
Au passage , visiter le Khao Yai national park au début , peut-être m'arrêter à Phimai ? J'aime bien les treks , faire du stop , la marche ne me dérange pas.
C'est confus , je cherche un itinéraire pour ces 50/55 jours environ pour commencer ce voyage , dans ce pays. Je pensais commencer par le nord est , puis filé
J'appréhende aussi une location d'un scooter , je n'en conduit pas souvent en France et j'me suis déjà vautré en France , je vais voyagé seul , la location d'un engin a moteur m'inquiète un peu , un vélo pas du tout par contre je serais à l'aise. Est-ce un vrai frein pour ce voyage ? Pour l'Isan c'est très intéressant il parait.
Je pense ensuite rejoindre le Laos par le nord de chiang Rai , visiter le nord et le traverser lentement jusqu'au Cambodge pour y faire un tour également , finir sur les côtes puis rejoindre la Thaïlande et Bangkok ensuite en s'arrétant sur les plages juste au sud et sud est de la ville.
Aide circuit Thaïlande English translation pending
Bonjour,
Pour notre lune de miel nous avions prévu de partir à Cuba, mais là changement de programme nous voulons partir en Thailande pour un départ dans un mois. Ça fait bien 2h que je lis les discussions et ca reste encore très brouillons pour moi. Un ami me conseille Bangkok, Ayuthawa, Chiangmai, Krabi... Mais ne connaissant rien aux villes pouvez-vous me conseiller un circuit cohérent mélant découverte, et détente??? Votre aide me sera d'une aide précieuse pk la je sais pas du tout par où commencer.
merci bcp😉😉😉😉😉
Pour notre lune de miel nous avions prévu de partir à Cuba, mais là changement de programme nous voulons partir en Thailande pour un départ dans un mois. Ça fait bien 2h que je lis les discussions et ca reste encore très brouillons pour moi. Un ami me conseille Bangkok, Ayuthawa, Chiangmai, Krabi... Mais ne connaissant rien aux villes pouvez-vous me conseiller un circuit cohérent mélant découverte, et détente??? Votre aide me sera d'une aide précieuse pk la je sais pas du tout par où commencer.
merci bcp😉😉😉😉😉
Circuit en Thaïlande du 15 au 31 juillet 2015 English translation pending
Bonjour tout le monde, cet été nous souhaitons partir deux semaines en Thailande par nous-même. Je m'y prends très tôt pour pouvoir acheter mon billet d'avion le moins cher. J'ai besoin de votre avis sur le circuit que j'ai préparé à titre indicatif:
15 juillet: Départ de Roissy Charles de Gaulle à 13h20.
16 juillet: Arrivée à Bangkok à 10h40.
Arrivée à l'hôtel puis repos. Vers 14/15 heures: visite du musée de Bangkok. Diner croisière.
17 juillet: Visite des principaux temples et lieux incontournables de la ville.
18 juillet: Visite de la ville Ayatthuya. Tard le soir direction l'aéroport de Bangkok. Vol Air Asia direction Chiang Mai.
19-20-21 juillet: Trek dans les alentours de Chiang Mai.
22 juillet: Journée à Chiang Rai+ visite du triangle d'or.
23 juillet: Visite matinale de la ville de Chiang Mai puis vol à direction de Koh Samui.
24-25-26-27-28: Détente+ balnéaire. 1 journée de visite sur l'île et une journée de snorkeling dans les îles environnantes.
28 juillet au soir: Vol de Koh Samui vers Bangkok.
29-30 juillet: Visite de la rivière Kwai et des alentours + marché flottant.
31 juillet: Visite des chutes Khao Yai. Direction l'aéroport de Bangkok pour le retour en france. Que pensez-vous de ce circuit, je sais que c'est court mais bon, nous ne pouvons pas partir plus longtemps...
4 semaines en Thaïlande, itinéraire English translation pending
Bonjour,
Je suis un jeune étudiant (20 ans) et j'ai contracté le virus du voyage depuis quelques années déjà (Cameroun, Guyane, Europe à vélo...).
J'envisage de partir 4 semaine en Juillet 2015 dans le Nord de la Thailande.
Je voudrais partir dans le nord pour m'éloigner au maximum des vagues de touristes. Je dispose d'un petit budget (1200€, vol compris). Armée de mon sac à dos et de ma débrouillardise, il me suffit d'une couchette à l'abris pour dormir et j'ai une préférence pour la nourriture de rue.
J'aimerai rencontrer au maximum la population. La culture, cuisine, vie Thailandaise m'intéresse beaucoup mais je suis aussi sensible aux paysages et aux éventuelles sites (parcs naturels, temples Kmers, ...)
J'ai déjà effectué pas mal de recherches pour mon itinéraire et je me baserai sur ça:Arrivé à Bangkok et visites : 3 joursDépart de Bangkok pour Chiang Mai (la distance semble être assez importante. La solution la plus économique semble être de prendre un train de nuit ou alors un billet d'avion si trouvé pas trop cher, je n'ai rien trouvé pour un trajet en bus ?)Chiang Mai : 4/5 jours (je voudrais partir en trek, seul, et m'éloigner des circuit touristiques au maximum. Je me demande si c'est possible de trouver des logement le jour même aux alentours de Chiang Mai). Départ de Chiang Mai pour Chiang Rai (j'ai entendu parlé du Triangle d'or, il y a des risques si je suis tout seul à me balader ?)Chiang Rai 3/4 joursDépart pour Lampang Lampang 1/2 joursDépart de Lampang pour LoeiLoei 2/3 joursParc de Phu Kradung 3 joursDépart pour Nakhon RatchasimaNakhon Ratchasima : 2/3 joursRetour à BangkokJe ne sais pas si mon itinéraire est trop ambitieux ou s'il vaut mieux se focaliser sur uniquement 2/3 villes.
Peut être faut-il que je me concentre sur le Nord-Est pour m'éloigner encore plus des touristes (et des comportements qu'ils engendrent sur la population local) mais apparemment, Chiang Mai vaut le coup d’œil.
Du coup, j'ai plusieurs questions:Quelles sont les solutions les plus économiques pour se loger dans le nord (à part les GH) ?Mon budget est-il réaliste (sachant que j'ai un vol AR pour 500€) ?Y'a t-il des endroits à ne pas rater et que j'ai oublié ? J'ai entendu dire que un traitement anti-paludéen est conseillé dans le Nord ?Est-ce que c'est vraiment possible de partir avec son sac à dos (à pied ou en scooter) et de se balader seul dans des coins un peut reculé ? Vous remerciant d'avance !
🙂
Je suis un jeune étudiant (20 ans) et j'ai contracté le virus du voyage depuis quelques années déjà (Cameroun, Guyane, Europe à vélo...).
J'envisage de partir 4 semaine en Juillet 2015 dans le Nord de la Thailande.
Je voudrais partir dans le nord pour m'éloigner au maximum des vagues de touristes. Je dispose d'un petit budget (1200€, vol compris). Armée de mon sac à dos et de ma débrouillardise, il me suffit d'une couchette à l'abris pour dormir et j'ai une préférence pour la nourriture de rue.
J'aimerai rencontrer au maximum la population. La culture, cuisine, vie Thailandaise m'intéresse beaucoup mais je suis aussi sensible aux paysages et aux éventuelles sites (parcs naturels, temples Kmers, ...)
J'ai déjà effectué pas mal de recherches pour mon itinéraire et je me baserai sur ça:Arrivé à Bangkok et visites : 3 joursDépart de Bangkok pour Chiang Mai (la distance semble être assez importante. La solution la plus économique semble être de prendre un train de nuit ou alors un billet d'avion si trouvé pas trop cher, je n'ai rien trouvé pour un trajet en bus ?)Chiang Mai : 4/5 jours (je voudrais partir en trek, seul, et m'éloigner des circuit touristiques au maximum. Je me demande si c'est possible de trouver des logement le jour même aux alentours de Chiang Mai). Départ de Chiang Mai pour Chiang Rai (j'ai entendu parlé du Triangle d'or, il y a des risques si je suis tout seul à me balader ?)Chiang Rai 3/4 joursDépart pour Lampang Lampang 1/2 joursDépart de Lampang pour LoeiLoei 2/3 joursParc de Phu Kradung 3 joursDépart pour Nakhon RatchasimaNakhon Ratchasima : 2/3 joursRetour à BangkokJe ne sais pas si mon itinéraire est trop ambitieux ou s'il vaut mieux se focaliser sur uniquement 2/3 villes.
Peut être faut-il que je me concentre sur le Nord-Est pour m'éloigner encore plus des touristes (et des comportements qu'ils engendrent sur la population local) mais apparemment, Chiang Mai vaut le coup d’œil.
Du coup, j'ai plusieurs questions:Quelles sont les solutions les plus économiques pour se loger dans le nord (à part les GH) ?Mon budget est-il réaliste (sachant que j'ai un vol AR pour 500€) ?Y'a t-il des endroits à ne pas rater et que j'ai oublié ? J'ai entendu dire que un traitement anti-paludéen est conseillé dans le Nord ?Est-ce que c'est vraiment possible de partir avec son sac à dos (à pied ou en scooter) et de se balader seul dans des coins un peut reculé ? Vous remerciant d'avance !
🙂
Location de voiture au Brésil avec sortie sur l'Uruguay/Argentine? English translation pending
Bonjour,
j'ai toutes les peines du monde a réserver depuis la france une pôôôvre voiture depuis rio sur un peu plus de 30 jours et possibilité de sortie sur uruguay et argentine...
est ce possible sans problème une fois a rio ??? si vous connaissez des loueurs avec lesquels vous l'avez fait, merci de m'indiquer lesquels
a bientot !
j'ai toutes les peines du monde a réserver depuis la france une pôôôvre voiture depuis rio sur un peu plus de 30 jours et possibilité de sortie sur uruguay et argentine...
est ce possible sans problème une fois a rio ??? si vous connaissez des loueurs avec lesquels vous l'avez fait, merci de m'indiquer lesquels
a bientot !
Itinéraire Caprivi-Epupa Falls English translation pending
Bonjour à tous les gentils Membres à l'écoute,
pour notre voyage en octobre nous avons privilégié le Nord; donc Etosha (4-5j) puis la bande de Caprivi (4-5j) pour la suite je pense aller directement de Caprivi vers Epupa Falls par la route du nord C45, D3608, C46 puis D3700 (ensuite on longera la bande ouest jusqu'à Windhoek): je recherche des avis et des conseils: -sur la pertinence de ce trajet nord (variantes?), notamment en ce qui concerne le bout final D3700, -la sécurité des touristes dans la bande de Caprivi, et tout le long de la frontière angolaise ? -des avis sur les immanquables et couchages à Caprivi? les moyens prévus: véhicule pick-up 4x4, tente légère au sol et guest farms ou lodges (3-4 fois pour un bon lit!😊)
Au plaisir de vous lire 😏
pour notre voyage en octobre nous avons privilégié le Nord; donc Etosha (4-5j) puis la bande de Caprivi (4-5j) pour la suite je pense aller directement de Caprivi vers Epupa Falls par la route du nord C45, D3608, C46 puis D3700 (ensuite on longera la bande ouest jusqu'à Windhoek): je recherche des avis et des conseils: -sur la pertinence de ce trajet nord (variantes?), notamment en ce qui concerne le bout final D3700, -la sécurité des touristes dans la bande de Caprivi, et tout le long de la frontière angolaise ? -des avis sur les immanquables et couchages à Caprivi? les moyens prévus: véhicule pick-up 4x4, tente légère au sol et guest farms ou lodges (3-4 fois pour un bon lit!😊)
Au plaisir de vous lire 😏
Circuit entre Chiang Mai et Chiang Rai English translation pending
Bonjour à tous,
Nous sommes actuellement en train de preparer notre voyage en Thaïlande et arrivons le 15 janvier 2015 à Chiang Mai, en train de nuit depart Bangkok où nous resterons deux jours, ensuite, j'ai loué un véhicule pour quatre jours pour aller à Chiang Rai, où nous reviendrons sur Bangkok, par avion. Ensuite c'est Ko Samui et aprés Bali.
Pourriez vous me donner un circuit intéressant à faire entre Chiang Mai et Chiang Mai et les sites à visiter?
Nous cherchons donc un itinéraire sympa qui partirait de Chiang Mai et qui arriverait à Chiang Rai, sans le retour à Chiang Mai. d'une durée de 3 à 4 jours....
Merci d'avance pour les infos
Pourriez vous me donner un circuit intéressant à faire entre Chiang Mai et Chiang Mai et les sites à visiter?
Nous cherchons donc un itinéraire sympa qui partirait de Chiang Mai et qui arriverait à Chiang Rai, sans le retour à Chiang Mai. d'une durée de 3 à 4 jours....
Merci d'avance pour les infos
Quelques jours entre l'Italie et Marseille English translation pending
Bonjour à Tous 🙂
Je pars cette année avec ma soeur et deux amis pour une semaine (deuxième de septembre) entre L'italie et Marseille.
Ayant déjà été sur place il y a deux ans nous avons prévu de (re-)visiter : Nice, Monaco, Cannes-Antibes (et arrière pays), Saint Tropez. Pour cette partie là j'ai quelques idées de visite mais vos idées sont toujours bonnes à prendre 😉
Mais pour les parties inconnues de notre visite j'aurai besoin de quelques lumières :
- Italie : Nous allons une journée en Italie et je serai preneur de visites à faire à moins de 100km de la frontières française.
- Saint Tropez : si vous avez de conseils sur les visites aux alentours de St Tropez je suis preneur également.
Et enfin nous aurons 2-3 jours entre St Tropez et Marseille pour finir notre séjour. Est-ce que ç vaut le coup de visiter des endroits comme Hyères, Toulon, etc ?
Une fois sur Marseille, je pensais faire une croisière de 3h15 avec toutes les calanques jusqu'à Cassis et un tour en bus dans Marseille (départ de la mairie du 1er arrondissement). On m'a conseillé également de faire le corniche Kennedy en voiture et à pied selon les endroits ; également le triangle (dont je ne me rappelle pas le nom) entre l'arrêt de métro Joliette et le vieux port. On m'a également conseillé de faire les 3 calanques de Cassis à pied en se garant eu pied de la première.
Qu'en pensez vous ?
Merci 😉
Bolivie - Pérou et compagnie de bus English translation pending
Bonjour,
Avant notre départ je suis à la recherche de compagnie de bus de qualité et de prestations correctes, sur : Aréquipa Puno Puno La Paz La Paz Copacabana Copacabana Puno Puno Cusco
Avec des liaisons directes.
Certaines compagnie comme Cruz del Sur font des liaisons de jour et certaines comme Puno Cusco de nuit seulement. Je suis à la recherche d'infos et de vécu sur ces destinations, peut on réserver 2 à 3 jours avant le départ seulement.
Sur cetains forum il se dit de tout et surtout de son contraire la page après.
Il est sur que Cruz del Sur est au top d'après les infos, mais ils ne font pas toutes les lignes.
merci d'avance !!!!
Avant notre départ je suis à la recherche de compagnie de bus de qualité et de prestations correctes, sur : Aréquipa Puno Puno La Paz La Paz Copacabana Copacabana Puno Puno Cusco
Avec des liaisons directes.
Certaines compagnie comme Cruz del Sur font des liaisons de jour et certaines comme Puno Cusco de nuit seulement. Je suis à la recherche d'infos et de vécu sur ces destinations, peut on réserver 2 à 3 jours avant le départ seulement.
Sur cetains forum il se dit de tout et surtout de son contraire la page après.
Il est sur que Cruz del Sur est au top d'après les infos, mais ils ne font pas toutes les lignes.
merci d'avance !!!!
Avis itinéraire nord Thaïlande English translation pending
Bonjour, je m'adresse aux membres de VF pour avoir votre avis concernant mon itinéraire dans le nord de la Thailande.
Nous partons à 3, du 30 juillet au 24 août
Voici le trajet que j'ai prévu de faire, pouvez-vous me dire s'il est réalisable en sachant que nous n'utilisons que les transports en commun, (principalement les bus), que nous ne sommes pas pressés, et que nous pouvons modifier nos arrêts en cours de route en fonction de nos envies
Bangkok (3 nuits) Kanchanaburi (2 nuits) Ayuthaya ( 1 nuit) Sankhaburi (2 nuits) Sukhotai (2 nuits) Si Satchanalai (2 nuits) Lampang (2 nuits) Mae Chaem (1 nuits) Mae Hong Son (2 nuits) Pai (3 nuits) Chiang Dao (2 nuits) Chiang Mai (retour vers Bangkok en avion) (3 nuits)
Je vous remercie
Bangkok (3 nuits) Kanchanaburi (2 nuits) Ayuthaya ( 1 nuit) Sankhaburi (2 nuits) Sukhotai (2 nuits) Si Satchanalai (2 nuits) Lampang (2 nuits) Mae Chaem (1 nuits) Mae Hong Son (2 nuits) Pai (3 nuits) Chiang Dao (2 nuits) Chiang Mai (retour vers Bangkok en avion) (3 nuits)
Je vous remercie
Villages de l'Altiplano au Guatemala English translation pending
Bonjour a tous
Je vais partir au Guatemala en Février 2015, j’hésite entre trois regions a visiter en plus de Tikal, Antigua et le lac Atiltlan, ayant peu de temps je dois faire des choix
-région de nebaj
-région de todos santos
-région de Quetzaltenango (les villages autour)
D’après vous quelles sont les 2 régions qui présentent le plus d’intérêt ( marchés, beauté des paysages, authenticité..)
Par avance merci pour vos conseils
Tulcan (Colombie) - Cali (Équateur) en bus English translation pending
Salut , salut ! Comment va ?! Besoin d'un petit conseil , nous sommes actuellement à Tulcan en Equateur et nous aimerions filer rapide à Cali du coup on voudrait savoir si vous avez un plan pour une route pas trop longue et/ou un bon coin où s'arrêter entre deux qui ne détourne pas de trop ? Merci d'avance et bonne route ��
Hôtel à Kuala Lumpur English translation pending
Bonjour
Je recherche un hotel sympa a Kuala pour passer une nuit debut aout puis 3autres nuits fin aout
Entre temps cet hotel devra garder une valise en consigne.
En resume un hotel a Kula centre avec consigne sur un mois pas trop cher en tout cas moins cher que les consignes aeroport
Merci
J f.
15 jours en Italie du "Nord" août 2014: que voir ou que faire? English translation pending
Hello,
nous avons prévu 15 jours dans la partie nord de L'Italie cet été, avec une destination "maximale" vers le sud qui serait Rome.
Que doit-on voir/faire absolument ? Nous aimons les belles villes, la nature, les paysages de rêves etc...
Nous devrions arriver de Strasbourg en voiture, ou prendre un vol vers une des villes(Rome? Florence?)
merci
nous avons prévu 15 jours dans la partie nord de L'Italie cet été, avec une destination "maximale" vers le sud qui serait Rome.
Que doit-on voir/faire absolument ? Nous aimons les belles villes, la nature, les paysages de rêves etc...
Nous devrions arriver de Strasbourg en voiture, ou prendre un vol vers une des villes(Rome? Florence?)
merci
Vends VW Combi 1990 entre Pérou et Chili imatriculé au Chili English translation pending
A vendre VW Combi 1.6 année 1990
Après avoir voyagé 15 mois en Amérique du Sud avec Yaku notre combi, nous décidons finalement de nous en séparer pour rentrer en France.
Combi Volkswagen moteur 1.600, année 1990, en bon état, toute équipée et prête pour voyager! Le combi est en très bon état, le moteur a éte remis a neuf mai 2013 (voir détails), et l’équipement comprend tout ce qu’il faut pour voyager a 2 (table, lit, gaz, cuisiniere, bidon d’eau….). Immatriculé au Chili
Details moteur: - kit pistons neuf, culasse et autres pieces du moteur changées, le tout rectifié et ajusté. - kit moteur de démarrage et automatique neuf.
Details de l’equipement du van: - boite à outils (tournevis, clés, pinces batterie, pince, marteau, extincteur, triangle, krik original, kit compresseur, sangle…) - de rechange: 1 batterie, 1 roue de secours, courroies, huile moteur et liquide de frein - bidon d’essence 20L - bidon d’eau 30L - table amovible, 5 places assises - 2 bandes de 70leds pour éclairage économique - lit 2 personnes, matelas pliable fait sur mesure, oreillers, draps et couette - entièrement equipé avec rideaux - cuisinière avec cable, adaptateur et cylindre de gaz (chilien et/ou équatorien) - 3 grandes boites plastique pour rangement nourriture et vaisselle - vaisselle complète (verres, assiettes, couverts, saladier, poêles, casseroles, mini cafetière, bouilloire, toaster, thermos, bocaux et tupperware…) - 2 grand bacs de rangement pour vêtements ou autre - radio cd mp3 et auxiliaire JVC + 4 speakers Pioneer Pour plus d’informations, des photos, des commentaires, vous pouvez visiter notre page: proxima—parada.blogspot.com
Et la page de la Kombi: http://proxima--parada.blogspot.com/p/la-kombi.html
Pour nous contacter:
dafonseca.timothe@gmail.com co.fournier@hotmail.com
AHORA EN ESPAGNOL:
Después de 15 meses de viaje en América del Sur con nuestra casita rodante Yaku, decidimos separarnos de ella para regresar a nuestro país.
Kombi Volkswagen, motor 1.600, año 1990, se encuentra en muy buen estado, el motor ha sido cambiado y esta como nuevo (ver detalles abajo). Esta equipada para viajar (cama 2 personas, mesa, asientos, cocina equipada…) . Tiene patente chilena.
Detalles motor: - kit pistones y camisas nuevos, culatas, eje de leva cambiadas por usadas, todo rectificado. - motor de arranque y automático nuevos.
La Kombi viene equipada con: - caja de herramienta (destornilladores, llaves, cables batería, alicate, martillo, extintor, triangulo, gata original, kit compresor, cuerdas...) - de repuesto viene: batería, rueda, correas, aceite motor y de freno - tanque gasolina 20L con bomba mano - tanque agua 30L - cama 2 persona colchón convertible a medida + almohada, frazadas, sabanas - 2 bandas de 70 leds - cortinas - mesa plegable y asientos para 5 personas - estufa/cocinilla con cable, adaptador y cilindro de gas (chileno y/o ecuatoriano) - 3 cajas plástica grandes para guardar (batería de cocina, comida, provisiones…) - batería de cocina (vasos, platos, cubiertos, olla, sartenes, cafetera, tostador, termo, tabla picar, frascos y taper…) - 2 cajones para la ropa - radio cd mp3 y auxiliar JVC con 4 parlantes Pioneer
* Para mas informaciones, fotos, comentarios etc… usted puede visitar nuestra página:
proxima—parada.blogspot.com La pagina de la Kombi: http://proxima--parada.blogspot.com/p/la-kombi.html
Para contactarnos:
dafonseca.timothe@gmail.com co.fournier@hotmail.com
Après avoir voyagé 15 mois en Amérique du Sud avec Yaku notre combi, nous décidons finalement de nous en séparer pour rentrer en France.
Combi Volkswagen moteur 1.600, année 1990, en bon état, toute équipée et prête pour voyager! Le combi est en très bon état, le moteur a éte remis a neuf mai 2013 (voir détails), et l’équipement comprend tout ce qu’il faut pour voyager a 2 (table, lit, gaz, cuisiniere, bidon d’eau….). Immatriculé au Chili
Details moteur: - kit pistons neuf, culasse et autres pieces du moteur changées, le tout rectifié et ajusté. - kit moteur de démarrage et automatique neuf.
Details de l’equipement du van: - boite à outils (tournevis, clés, pinces batterie, pince, marteau, extincteur, triangle, krik original, kit compresseur, sangle…) - de rechange: 1 batterie, 1 roue de secours, courroies, huile moteur et liquide de frein - bidon d’essence 20L - bidon d’eau 30L - table amovible, 5 places assises - 2 bandes de 70leds pour éclairage économique - lit 2 personnes, matelas pliable fait sur mesure, oreillers, draps et couette - entièrement equipé avec rideaux - cuisinière avec cable, adaptateur et cylindre de gaz (chilien et/ou équatorien) - 3 grandes boites plastique pour rangement nourriture et vaisselle - vaisselle complète (verres, assiettes, couverts, saladier, poêles, casseroles, mini cafetière, bouilloire, toaster, thermos, bocaux et tupperware…) - 2 grand bacs de rangement pour vêtements ou autre - radio cd mp3 et auxiliaire JVC + 4 speakers Pioneer Pour plus d’informations, des photos, des commentaires, vous pouvez visiter notre page: proxima—parada.blogspot.com
Et la page de la Kombi: http://proxima--parada.blogspot.com/p/la-kombi.html
Pour nous contacter:
dafonseca.timothe@gmail.com co.fournier@hotmail.com
AHORA EN ESPAGNOL:
Después de 15 meses de viaje en América del Sur con nuestra casita rodante Yaku, decidimos separarnos de ella para regresar a nuestro país.
Kombi Volkswagen, motor 1.600, año 1990, se encuentra en muy buen estado, el motor ha sido cambiado y esta como nuevo (ver detalles abajo). Esta equipada para viajar (cama 2 personas, mesa, asientos, cocina equipada…) . Tiene patente chilena.
Detalles motor: - kit pistones y camisas nuevos, culatas, eje de leva cambiadas por usadas, todo rectificado. - motor de arranque y automático nuevos.
La Kombi viene equipada con: - caja de herramienta (destornilladores, llaves, cables batería, alicate, martillo, extintor, triangulo, gata original, kit compresor, cuerdas...) - de repuesto viene: batería, rueda, correas, aceite motor y de freno - tanque gasolina 20L con bomba mano - tanque agua 30L - cama 2 persona colchón convertible a medida + almohada, frazadas, sabanas - 2 bandas de 70 leds - cortinas - mesa plegable y asientos para 5 personas - estufa/cocinilla con cable, adaptador y cilindro de gas (chileno y/o ecuatoriano) - 3 cajas plástica grandes para guardar (batería de cocina, comida, provisiones…) - batería de cocina (vasos, platos, cubiertos, olla, sartenes, cafetera, tostador, termo, tabla picar, frascos y taper…) - 2 cajones para la ropa - radio cd mp3 y auxiliar JVC con 4 parlantes Pioneer
* Para mas informaciones, fotos, comentarios etc… usted puede visitar nuestra página:
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Para contactarnos:
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Chambre chez l'habitant Andalousie English translation pending
bonjour
je suis en préparation d'un séjour en aout en Andalousie , j'aimerai des infos sur des petits coins hors sentiers battus (si ça existe ?!) , mais surtout des adresses de petits hôtels ou de chambres chez l'habitant
j'ai reservé une voiture pour 10 jours : des idees d 'itinéraires ???
merci de votre aide
Où dormir en Cappadoce? English translation pending
Bonjour,
C'est décidé, nous passerons une petite semaine en Cappadoce en Juillet prochain 😎 Dans la mesure où on va prendre notre temps, je voudrais valider le meilleur endroit . A priori, ça a l'air de se jouer entre Goreme et Urgup. A priori, je pense avoir compris que Urgup sera peut-être moins envahi par les groupes ?
On louera une voiture donc je cherche quelque chose pas trop loin mais où le soir, on peut avoir du choix pour dîner par exemple et pas rester bloqué dans son hôtel 😛 Je ne me fais pas trop d'illusions sur le côté "typique" vu le poids du tourisme ou me trompe-je s'il y une autre alternative.
J'attends vos avis pour passer à l'étape suivante.
C'est décidé, nous passerons une petite semaine en Cappadoce en Juillet prochain 😎 Dans la mesure où on va prendre notre temps, je voudrais valider le meilleur endroit . A priori, ça a l'air de se jouer entre Goreme et Urgup. A priori, je pense avoir compris que Urgup sera peut-être moins envahi par les groupes ?
On louera une voiture donc je cherche quelque chose pas trop loin mais où le soir, on peut avoir du choix pour dîner par exemple et pas rester bloqué dans son hôtel 😛 Je ne me fais pas trop d'illusions sur le côté "typique" vu le poids du tourisme ou me trompe-je s'il y une autre alternative.
J'attends vos avis pour passer à l'étape suivante.
2 semaines au Sri Lanka English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons dans 10 jours au Sri Lanka et j'aurais besoin de vos avis et expériences sur quelques détails.
Nous arrivons à 5h du mat à l'aéroport de Negombo et nous voudrions aller directement vers dambulla, j'ai trouvé plusieurs post dont un qui dit que depuis la gare routière de l'aéroport il y a un bus inter city direct, est-ce-que quelqu'un a déjà fait le trajet récemment?
Je voudrais avoir les tarifs de la visite du parc de Yala, j'ai trouvée sur les forums des fourchettes de tarifs assez hallucinante, jusqu'à 11 000 pour deux personnes en demi-journée, je ne vais pas vous mentir mais c'est un peu trop pour nous.
Et voici mes questions les plus idiotes: peut-on louer un vélo à l'entrée du site de polonnaruwa? on voudrais rester sur Sirigya pendant la visite du triangle culturel. Pour la nuit a Dalhousie est-il préférable de réserver la nuit dans une guest house?
Bref j'espère que vous pourrez m'aider. Merci beaucoup et très bonne journée à tous et toutes!
Nous partons dans 10 jours au Sri Lanka et j'aurais besoin de vos avis et expériences sur quelques détails.
Nous arrivons à 5h du mat à l'aéroport de Negombo et nous voudrions aller directement vers dambulla, j'ai trouvé plusieurs post dont un qui dit que depuis la gare routière de l'aéroport il y a un bus inter city direct, est-ce-que quelqu'un a déjà fait le trajet récemment?
Je voudrais avoir les tarifs de la visite du parc de Yala, j'ai trouvée sur les forums des fourchettes de tarifs assez hallucinante, jusqu'à 11 000 pour deux personnes en demi-journée, je ne vais pas vous mentir mais c'est un peu trop pour nous.
Et voici mes questions les plus idiotes: peut-on louer un vélo à l'entrée du site de polonnaruwa? on voudrais rester sur Sirigya pendant la visite du triangle culturel. Pour la nuit a Dalhousie est-il préférable de réserver la nuit dans une guest house?
Bref j'espère que vous pourrez m'aider. Merci beaucoup et très bonne journée à tous et toutes!
De retour de 14 jours au Sri Lanka English translation pending
Bonjour à tous,
Nous rentrons de 12 jours au Sri Lanka, un pays que nous avions déjà visité...il y a 30 ans ! Et bien à part Colombo, rien n'a changé ou presque. Le pays est magnifique, très varié ( rizières, montagnes, plantations de thé, plages, ..) avec mille choses à voir ( temples, marchés , écoles, sites archéologiques, parcs nationaux, ..) et surtout des Sri Lankais aimables et souriants, toujours prêts à engager la conversation. Nous connaissions le Centre ( Dambula, Kandy, ..) nous avons découvert les plantations de thé ( Nuwara Eliya ) et le Sud ( Galle, Wannuwa, ..). Un séjour magnifique que nous avions organisé nous même avec l'aide logistique d'une agence locale, francophone et efficace et un chauffeur guide très sympa Gune ( agence Lion Royal - info@lionroyaltourisme.com - demandez Rashmi ). Nous connaissons plus de 40 pays, mais n'hésitez pas, partez au Sri Lanka !
Itinéraire de 16 jours en Thaïlande English translation pending
Bonjour à tous, 🙂
Je sollicite ne fois de plus vos expériences, et donc vos avis, suggestions concernant mon prochain voyage en Thailande.
Nous disposons de 16 jours pleins cad du 15 au 30 Mars à Bangkok (nous arrivons le 14 au soir et repartons le 31 au matin). Nous souhaiterions avoir un premier aperçu de ce pays avec de la culture, découverte mais aussi quelques jours de repos.
Voici donc mon idée de programme (inspirée de nombreux commentaires, organismes de voyage et guides): 14 Mars : Arrivée à 18h40 à Bangkok (nuit à Bangkok) 15 au 18 Mars : Découverte de Bangkok + 1 journée à Ayutthaya 19 Mars : Départ en avion le matin (Airsasia) pour Chiang Rai (j'ai pris le point le plus loin car je trouve que cela coupe mieux les distances suivantes - toute suggestion est la bienvenue!) 20 Mars : Triangle d'Or et Nuit à Chiang Mai 21 au 23 Mars: Chiang Mai 23 mars en fin de journée, départ pour Lampang (nuit à Lampang) 24 Mars: Départ pour Sukhothai - Sukhothai visite 25 Mars : Sukhothai - Phitsanulok - Bangkok (Avion en fin de journée Air asia ou Nok Air) 26 au 30 Mars : Plage (choix non fait entre le nord de l'ile de Phuket, Krabi, Ao Nang, Railay, Koh Phi Phi?) 30 mars : au soir retour sur Bangkok
J'hésite entre une correspondance le 25 Mars au soir Phitsanulok - Bangkok - Plage (Phuket ou Krabi aéroport) et un retour en début d'après midi le 30 Mars sur Bangkok pour quelques achats ou alors départ le 26 Mars au matin et retour le 30 en début de soirée à Bangkok.
A vos commentaires!!!! Merci par avance à tous :-)
Oriane
Je sollicite ne fois de plus vos expériences, et donc vos avis, suggestions concernant mon prochain voyage en Thailande.
Nous disposons de 16 jours pleins cad du 15 au 30 Mars à Bangkok (nous arrivons le 14 au soir et repartons le 31 au matin). Nous souhaiterions avoir un premier aperçu de ce pays avec de la culture, découverte mais aussi quelques jours de repos.
Voici donc mon idée de programme (inspirée de nombreux commentaires, organismes de voyage et guides): 14 Mars : Arrivée à 18h40 à Bangkok (nuit à Bangkok) 15 au 18 Mars : Découverte de Bangkok + 1 journée à Ayutthaya 19 Mars : Départ en avion le matin (Airsasia) pour Chiang Rai (j'ai pris le point le plus loin car je trouve que cela coupe mieux les distances suivantes - toute suggestion est la bienvenue!) 20 Mars : Triangle d'Or et Nuit à Chiang Mai 21 au 23 Mars: Chiang Mai 23 mars en fin de journée, départ pour Lampang (nuit à Lampang) 24 Mars: Départ pour Sukhothai - Sukhothai visite 25 Mars : Sukhothai - Phitsanulok - Bangkok (Avion en fin de journée Air asia ou Nok Air) 26 au 30 Mars : Plage (choix non fait entre le nord de l'ile de Phuket, Krabi, Ao Nang, Railay, Koh Phi Phi?) 30 mars : au soir retour sur Bangkok
J'hésite entre une correspondance le 25 Mars au soir Phitsanulok - Bangkok - Plage (Phuket ou Krabi aéroport) et un retour en début d'après midi le 30 Mars sur Bangkok pour quelques achats ou alors départ le 26 Mars au matin et retour le 30 en début de soirée à Bangkok.
A vos commentaires!!!! Merci par avance à tous :-)
Oriane
Une semaine seulement en Thaïlande: que faire? English translation pending
Bonjour , nous avons avec mon amie , 1 seule semaine de vacance fin mars debut avril ...
Mme veut aller dans les antilles ou Maurice, perso ca me saoul, je préfère un point de chute en ASE ...
On connait un peu la thailande et le Cambodge, mais il y aura toujours des endroit ( et la c'est sur il y en a ) qui reste inconnu mais en une semaine c'est tendu non ? En gros , on connait bien Samui Phiphi, Phuket , Bkk, Tao , Poipet et le secteur 😄
Jamais mis les pieds a Koh Chang , Samet , et tout le nord de la thailande (Ayutthaya , Suko Chiang Mai etc etc )
J'ai trouver de bon vol ( de nantes) avec KLM qui arrive le Dimanche 30 Mars a 10h du matin a Bkk et pour le retour , c'est le samedi 5 avril a 9:30 si je me souvient bien ...
Les déplacements chaotique ne nous font pas peur , le problème c'est que cela prends souvent du temps ... bref si vous avez des idées ...
Merci a vous
Mme veut aller dans les antilles ou Maurice, perso ca me saoul, je préfère un point de chute en ASE ...
On connait un peu la thailande et le Cambodge, mais il y aura toujours des endroit ( et la c'est sur il y en a ) qui reste inconnu mais en une semaine c'est tendu non ? En gros , on connait bien Samui Phiphi, Phuket , Bkk, Tao , Poipet et le secteur 😄
Jamais mis les pieds a Koh Chang , Samet , et tout le nord de la thailande (Ayutthaya , Suko Chiang Mai etc etc )
J'ai trouver de bon vol ( de nantes) avec KLM qui arrive le Dimanche 30 Mars a 10h du matin a Bkk et pour le retour , c'est le samedi 5 avril a 9:30 si je me souvient bien ...
Les déplacements chaotique ne nous font pas peur , le problème c'est que cela prends souvent du temps ... bref si vous avez des idées ...
Merci a vous
Tombeaux Qing et Chengde English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai eu une modification de vol qui m'a fait gagner une journée, puis une brume affreuse qui m'a fait annuler le mont HuaShan, et du coup, j'ai pu gratter trois jours sur mon itinéraire prévu.
Aussi, j'envisage d'ajouter Chengde à mon périple.
Savez-vous s'il est possible de partir le matin visiter les tombeaux Qing "près" de Pékin et de partir d'ici directement pour Chengde plutôt que de repasser par Pékin ?
Mon but serait ceci :
1 : Trajet et visite des tombeaux Qing, puis trajet vers Chengde 2 : Visite du palais et parc 3 : Visite de quelques temples et retour à Pékin
Je suis à l'affût de tous tuyaux. Ce serait pour dans 3-4 jours, donc si vous pouviez me répondre avant, ce serait parfait !
Merchi d'avanche !
J'ai eu une modification de vol qui m'a fait gagner une journée, puis une brume affreuse qui m'a fait annuler le mont HuaShan, et du coup, j'ai pu gratter trois jours sur mon itinéraire prévu.
Aussi, j'envisage d'ajouter Chengde à mon périple.
Savez-vous s'il est possible de partir le matin visiter les tombeaux Qing "près" de Pékin et de partir d'ici directement pour Chengde plutôt que de repasser par Pékin ?
Mon but serait ceci :
1 : Trajet et visite des tombeaux Qing, puis trajet vers Chengde 2 : Visite du palais et parc 3 : Visite de quelques temples et retour à Pékin
Je suis à l'affût de tous tuyaux. Ce serait pour dans 3-4 jours, donc si vous pouviez me répondre avant, ce serait parfait !
Merchi d'avanche !
Idée d'itinéraire pour un voyage de 4 semaines dans le sud de l'Inde English translation pending
Bonjour à tous,
nous sommes au tout début de notre préparation pour un voyage en Inde du Sud courant avril 2014, je cherche des idées, des conseils d'itinéraires, endroits sympas à découvrir, vivre de belles expériences avec les gens.
Je souhaite également trouver une association ou une ONG, ou autre comme une école, orphelinat... où je peux aider 3/4 jours, amener du matériel comme des stylos, bref faire en sorte d'être un peu utile et de partager de jolis moments et de belles énergies.
Merci pour vos conseils, passez de bonnes fêtes de fin d'année
Estelle
Merci pour vos conseils, passez de bonnes fêtes de fin d'année
Estelle