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Thaïlande: taxes sur la réception de matériel de golf English translation pending
by THdave · 2008-12-18 · 23 replies
Bonjour,

Je vous confirme pour les taxes, 2 800 bahts de taxes pour un colis qu'on m'as envoyé par UPS à la douane thailandaise sur du matériel de golf d'occasion.

Ça fait cher pour de l'occaz, ça doit bien faire 20% de la valeur totale du paquet.
La pharmacie du voyageur English translation pending
by Deedou · 2008-12-08 · 49 replies
Bonjour à tous,

Je me suis fait une liste à l'aide de ma mère infirmière, à géométrie variable selon les pays et les petits tracas récurrents de chacun. Je me suis dit que ça pouvait vous intéresser :

Médicaments v Antalgiques efferalgan, doliprane claradol (migraines) v Anti-diarrhéiques en préventif : pro-biotiques (Bio voyage, lactibiane voyage…) imodium / lopéramide / septidiaryl (ralentisseur intestinal) ercéfuryl / nifuroxazide (désinfectant intestinal) v Pb estomac (gastro, douleurs, acidités, ballonnements) phospalugel charbon actif v Anti-vomitif vogalène v Anti-spasmodique spasfon-lyoc v Anti-biotiques (infections) amoxicilline (interne) fucidine (crème pour peau) noroxine (urinaire) solutricine (gorge) v Anti-palu (différent selon zones) v contractures musculaires décontractyl v homéopathie arnica (coups) apis (piqûres) aconitum napellus (fièvre, sans soif) belladona (fièvre, soif) v crèmes apaisyl (piqures moustiques) crème anti-frottements (Décathlon) crème défatiguante pieds crème pour les mains / visage v traitements personnels

Accessoires v Désinfectant eau oxygénée en dosettes biseptine en spray dacryoserum/visiodose (nettoyage yeux) v Coagulant coalgan (compresse) bloxang (compresse pour nez) v Pansements petits pansements hydro-colloïdes/seconde peau compresses une bande v Divers couverture de survie aspi-venin lingettes (marque poupina – petit conditionnement au rayon bb) gel nettoyage main sans eau pierre alun (coupures, déodorant) petit miroir petits ciseaux, pince à épiler, épingles à nourrice (écharde, accroche bandes) kleenex briquet ficelle écharpe / chèche (protection poussière, froid, bandage)

En espérant que ça ne serve pas !🤪 Bon voyage à tous. 😉
Recette pour le boukane? English translation pending
by NewJersey · 2008-11-23 · 2 replies
Question bizarre - est-ce qu'il y a quelqu'un en forum qui connait une bonne recette/instruction pour le boukane?

Le Thanksgiving vient bientot ici aux etats unis - ma femme ne veut pas faire le boukane parce qu'elle a peur d'envoyer trop de fume aux voisins. Mais, moi, le boukane me manque! Donc, bien, je propose de me reveiller tres tot le matin, allumer le charbon, mouiller le cane a sucre...et fume un bon dinde boukane!

Mais, bon, je suis l'americain. J'ai goute le boukane plusiers fois - mais je ne l'ai jamais prepare. Doncs, des questions specifiques... 1. Couper ou ne pas couper le dinde avant faire le boukane? 2. Pain mouille, ou pas? Et ou? Sur le cane a sucre, ou en dessous? 3. Marinade de citron (bon, je crois je connais la reponse...), mais pour combien de temps? 4. Sauce chien, ou autre pour le servir? 5. Est-ce qu'il y a un difference de recette entre les iles et aussi la guyane? Ma femme et les beaux parents sont guyanais....

Merci pour n'importe quelles reponses - je sais que la question et un peu bizarre pour le forum!
Quel circuit en Inde du Sud? English translation pending
by Chloemi · 2008-10-26 · 11 replies
Bonjour, Nous partons le 7 novembre 2008 pour Trivandrum et repartons le 28 décembre de Goa. Nous voyageons avec notre fille de 3 ans et nous n'arrivons pas à nous décider sur un itinéraire car on lit qu'il y a une forte mousson à la fois un le Tamil Nadu et sur le Kerala, 2 régions que nous ne voulons pas manquer mais dans quel sens pour limiter les pluies ?

Merci beaucoup pour votre aide. 😊😊😊
Randonnée et camper dans les parcs du sud-ouest des États-Unis English translation pending
by Martinego · 2008-10-16 · 1 reply
Nous partons dans 3 jours pour les USA pour visiter LA - SF et les parcs nationaux. Prévoyons également de faire de la randonnée et camper dans les parcs. Aimerions savoir quel type de recharge pour les réchauds est plus facile à trouver : camping gaz et quel type ? ou autre style coleman ? D'autre part, trouve-t-on beaucoup de magasins d'articles de sport et de randonnée surtout et est-ce vraiment moins cher ? Merci d'avance pour votre aide.
Retour d'expérience de la descente du canal des Pangalanes à petit budget (Madagascar) English translation pending
by Solo · 2008-08-11 · 10 replies
J'avais posé des questions sur ce forum avant de partir à Madagascar pour préparer la descente du canal des pangalanes de Tamatave à Manakara et je remercie ceux qui avaient pris la peine de me répondre sur ce forum et en MP. Je vais donc maintenant donner mon expérience de la chose sachant que mon budget était trop limité pour utiliser les prestataires et autres agences locales qui proposent cet itinéraire version touriste, gilet de sauvetage, ... Il faut savoir qu'ils demandent pour la moitié de ce trajet sur le canal pas moins de 1 million d'Ariary. Je dois d'abord insister sur le fait que les gens qui veulent du confort, des haltes dans des restos aux standards occidentaux, des nuits en bivouac à leur demande et surtout des conditions de sécurité à l'occidentale ne seront pas à leur aise et il vaut mieux pour eux qu'ils optent pour les agences à touristes.

Pour ma part, j'ai voyagé sur des bateaux de marchandises transportant du bois, charbon, sel et transportant en plus des passagers, ce qui fait un extra pour le pilote du bateau ( d'ailleurs, je ne pense pas que le patron du bateau soit au courrant qu'il prenne des passagers...mais bon il doit s'en douter). Le fait que le bateau soit chargé de marchandises en sac rend le trajet peu confortable et surtout rajoute au manque de sécurité car le poids de tout les passagers rabaisse le bateau à qqs centimètres au-dessus de l'eau. Si la partie purement canal qui représente le principal du trajet ne pose pas de problèmes de sécurité du tout car l'eau est lisse, les endroits qui représentent des embouchures avec la mer et les différents lacs peuvent eux poser des problèmes si la mer est mauvaise voire démontée. Il faut donc aviser en fonction de la saison et de la météo.

Je suis parti au port fluvial de Tamatave et me suis renseigné pour partir. Un bateau vide allant chercher du bois et charbon m'a embarqué jusqu'à Ambila-Lemaitso pour 25.000 Ar. Nous sommes partis vers 10h00 le matin, avons voyagé jusqu'à environ 21h00, sommes allés dormir chez le pilote dans son village et avons repris le bateau le matin pour continuer jusqu'au niveau d'Ambila où ils se sont arrêtés pour m'amener à pied jusqu'à Ambila ( environ 40 minutes de marche). Le logement sommaire était gratuit mais il faut prévoir l'eau et la nourriture du soir. Tout s'est très bien passé mais prévoir bien sûr des trucs contre la pluie car en juillet/aôut en tous cas il pluet bien à certains moments. J'ai logé à Ambila qui est une langue d e terre agréable entre mer et canal où vous pourrez trouver des bungalows de 10.000 à 50.000 Ar la nuit en fonction de votre budget et conditions. J'ai cherché un bateau pour continuer vers le sud mais pas trouvé autrechose que des piroguiers prêt à m'emmener mais à la rame, ce qui peut être long et aléatoire. J'ai préféré continuer en taxi-brousse jusqu'à Mahanoro et continuer la descente du canal par les mêmles bateaux de marchandise. Ce qu'il faut savoir c'est que trouver un bateau à moteur de marchandises est assez aisé sur les portions où les routes ne sont pas bonnes ou n'existent pas où sur les portions de routes oû les ponts ne supportent que qqs tonnes ce qui empêchent les camions de passer... La partie Mahanoro jusqu'à Nosy Varika m'a coûté 20.000 Ar et a pris 3 jours et 2 nuits. La partie Nosy Varika jusqu'à Mananjary a couté le même prix et a duré environ 24h00. Ce qu'il faut savoir aussi c'est que les bateaux ne s'arrêtent pas la nuit, il n'y a pas halte pour dormir à terre, les haltes sont pour manger ( et surtout boire et fumer pour notre pilote, pour décharger ou charger gens et marchandises). On s'arrête vers 19-20 h et on attend le lever de lune pour être éclairé un minimum. La navigation de nuit est particulièrement impressionnante sur certaines parties, dans des portions du canal très étroite en pleine végétation et spécialement flippante sur les lacss ou aux embouchures. En fonction du fait que le bateau soit chargé beaucoup, trop ou non l'eau rentre alors dans le bateau et l'équipage écope ce qu'il peut. Les alentours de Masomeloka sont infestés de crocos et l'animal étant fady dans la zone, il ne faut pas en parler ce qui peut rajouter au stress des néophytes... Il y a un brasero sur le bateau et l'équipage prépare son riz et autre et peut donc vous préparer votre rata ; les poissons peuvent être achetés en chemin à des pêcheurs en pirogue qui vous proposent leur prise directement sur le bateau. Aux différentes haltes dans les villages, il y avait toujours une ou plusieurs boutiques proposant eau minérale, gateaux secs et fruits et autres. Par contre pas de restos ou trucs comme çà donc prévoir. Le trajet peut être continué en pirogue jusqu'à Manakar mais je ne l'ai pas fait donc ne peut pas en parler. La durée des trajets peut être plus rapide ou plus lente en fonction de l'ensablement du bateau à certains endroits ce qui nécessite de décharger la marchandise ( 13 tonnes pour nous), de pousser le bateau et de recharger de l'autr"e côté. L'équipage s'en charge et loue des gens du coin pour accélerer la manoeuvre. A vous de voir si vous voulez ou pouvez donner un coup de main.

Voila, en gros comment ca s'est passé pour moi. Le paysage n'est pas si varié que çà mais joli quand même et les moments où on voit la mer sont assez rares. Pour cela, le faire dans son propre bateau de location doit être bien plus intéressant pour pouvoir s'arrêter à volonté et bivouaquer côté mer à des endroits semblant réellement magnifiques.

Personnellement, cette partie de mon séjour sur l'ile rouge a été merveilleuse, m'a permis de rencontrer des malgaches utilisant ces bateaux pour rentrer dans leur village, d'être invité chez eux aux haltes ou à l'arrivée, de dépenser vraiment très peu d'argent, de me faire peur à certains moments et de beaucoup rire et d'en prendre plein les yeux. Les gens dans cette partie du pays voient somme toute peu de touristes qui s'arrêtent chez eux et sont vraiment très gentils ( ce qui est le cas dans beaucoup d'endroits à Mada, c'esr vrai). Le trajet étant très long vue la distance parcourue il faut avoir le temps, pas d'impératifs de cet ordre et ne pas attendre qu'on vous gère ou que vous soyez prioritaire ou quoi...Cette durée permet de bien discuter avec les gens et d'en apprendre beaucoup sur leur vie, les traditions de ces régions, etc.

Je ne saurais que trop conseiller aux gens de faire cette expérience si le coeur leur en dit mais en respectant les autres passagers, sans faire les difficiles, et en gardant à l'esprit que les conditions de sécurité à l'occidentale et les impératifs de temps n'y sont pas... J'avais lu sur le forum que certains prestataires de voyage sur ces tronçons, dont la route des épices par exemple, sont des escrocs se gavant sur le dos des touristes, je n'en sais rien mais je considère qu'ils sont là pour les gens voulant cette fameuse sécurité et un autre mode de voyage et pr^t à y mettre le prix. Je ne les défend pas ou ne les critique pas, en tous cas, de mon côté je ne me sers pas de leurs services, chacun est libre de ces choix et de ce qu'il est prêt à payer. Il doit être certainement réalisable pour certains, un peu débrouillards, de trouver une solution médiane en organisant soi même ce parcours en affrêtant une pirogue pour un petit groupe définisant son parcours, les haltes, les conditions de naviagtion (nocturne ou non) et en négociant le tarif acceptable pour les deux parties.

Voilà, j'ai écris ce petit morceau de mon expérience malgache, qui servira peut-être aux autres si ca les intéresse. J'ai énormément apprécié cette partie de mon voyage, plus par les gens rencontrés, et l'ambiance générale sur le bateau que pour les paysages, les animaux, etc. Les nuits passées sous les couvertures, collés les uns aux autres, la toilette dans le canal, les levers de soleil avec café délicieux dans les villages, les bouffes de groupe, les petites peurs, les haltes dans des bleds d'un autre temps, la fatigue et la joie d'arriver à Manajary qui semble une capitale apès tout çà...

Bon voyage à tous,
Chicha dans l'avion pour Hurghada? English translation pending
by Lolo95400 · 2008-07-03 · 9 replies
Bonjour,

Nous partons demain matin en Egypte en direction d'Hurghada 😎

Aurais aimé avoir une réponse dans la journée on voudrais savoir s'il est possible d'enmener une chicha dans la soute a bagage dans l'avion???? Ne vont il rien dire????

Merci de vos réponses

Vives les vacancesssssss enfinnnn 😉
Kirghizistan en solo à cheval dans la vallée de Karkara English translation pending
by Fabishakti · 2008-06-25 · 8 replies
salut à tous! Je pars seule au Kirghistan fin juillet; je n'aime pas trop tout préparer à l'avance mais aurais besoin de conseil pour la vallée de Karkara ( y a t-il des transports locaux, des hébergements etc...) N'étant pas mauvaise cavalière, je compte voyager souvent à cheval, cela semble assez facile...si qqn a une expérience récente ou un conseil sur les plus beaux coins pour cela, je suis preneuse et reconnaissante! Changulu peut-être, qui semble être une mine d'informations pourrait m'aider? Merci d'avance! Tout conseil utile sera le bienvenu (petit budget......) Bonne route.....
Remplir une bouteille de gaz propane canadienne au Maroc? English translation pending
by Samimarc · 2008-05-07 · 4 replies
Bonjour à toutes et à tous,

Quelqu'un est-il capable de me dire si il est possible de remplir en propane une bouteille de gaz pour BBQ Canadien au Maroc et plus particulièrement à Casablanca ???
Eau potable: quel équipement utiliser pour purifier l'eau? English translation pending
by Valsteph · 2008-04-16 · 8 replies
Bonjour à tous,

Moi et ma copine, on mijote un tour du monde: Amérique du Nord, Centrale et du Sud, Océanie, Asie du sud-est et Europe. On se demandait quel équipement acheter pour purifier l'eau en cours de route: filtre, produits chimiques, rayons UV, etc. Il y en a tellement et à tous les prix.

Quelqu'un a t-il de bons conseils, des retours d'expérience?

Merci
Balade à vélo le long des lacs non loin de la Cité interdite de Pékin English translation pending
by Razafinanto · 2008-04-02 · 5 replies
Bonjour bonjour!!!!

Quelqu'un a t- il déjà fait une ballade au fil des lacs (Nanhai-Zonghan-Lac du nord-qianhaihoukai-xihai) non loin de la cité interdite)?

Merci
Boire les cocktails (eau) de l'hôtel NH Krystal? English translation pending
by Keena · 2008-02-28 · 4 replies
Bonjour a tous!

Je commence a compter les dodos, car je pars le 25 mars pour cayo coco, j'ai tellement hate d'etre au chaud avec les froids énorme ici(-30 la nuit..brrrr) . Bref, je me demandais si je devais me permettre de boire les drink qu'il font a l'hotel, car je ne sais pas s'il utilise l'eau direct du robinet ou bien il est filtré??? je ne veux pas me permettre d'etre malade pour la première fois que je fais un voyage...🤪 Je vais au nh krystal si ca peut aider. Puis avez-vous d'autre conseil pour faire sure de bien filler (santé) la-bas, j'aimerais en garder une mémoire juste positive de ce voyage...hihi😛

Puis si il en a qu'il sont la en meme tant que moi, faite moi signe, j'ai bien l'attention de me faire du fun la-bas😉

Salutation!
Masque anti-pollution et vélo English translation pending
by Olap · 2008-02-22 · 5 replies
bonjour

savez vous où l'on peut trouver des masques pour filtrer les particules des gaz rejetés par les voitures ? je suis allé voir dans plusieurs pharmacies, chez décathlon, rien trouvé ... Tout de même ca peut gacher une ballade ces mauvaises odeurs! merci ! :)
Vos impressions sur Lota au Chili? English translation pending
by Everlong · 2007-12-19 · 1 reply
Salut à tous ! Je partirai en mars 2008 pour 3 mois à Lota, au Chili.... Et je me demandais si certains d'entres vous y étaient déjà allés ! J'aimerais avoir vos impressions, une ptite idée de ce que je vais trouver là-bas ! Si jamais vous avez 2 minutes, une petite réponse serait grandement appréciés :) Merciiiii !!!!

GEN
Autostop en Inde English translation pending
by Eloise667 · 2007-12-15 · 25 replies
Bonjour, je voudrais savoir si c est faisable du stop en Inde (pour une fille seule qui plus est), ou si il faut vraiment eviter. Je sais que les transports en commun sont vraiment pas chers, mais c est plus pour la facon de voyager, n avoir pas d objectif reel, atterir dans des endroits ou on irait jamais sinon, et rencontrer des gens differents. mais bien sur, si ca se fait vraiment pas, je vais pas pousser non plus. Le plus dur est souvent quand les gens ont pas l habitude et donc pas la moindre idee de ce que ton bras tendu veut dire, mais faut voir aussi niveau "securite". Alors, j attends vos conseils ! Merci a tous.

Elo
Voyager en santé à Punta Cana? English translation pending
by Aymie45 · 2007-10-27 · 2 replies
bonjour, je pars 10 jours fin mars à punta cana et j'aurais aimé savoir quelles sont les précautions à prendre en matière d'hygiène, de nourriture, de médicaments

y a t il des choses impératives à faire, ou ne pas faire ?

de plus je prends pour la 1ère fois l'avion et je stresse alors si vous avez des conseils ou des astuces pour gérer au mieux, je suis aussi preneuse

merci par avance !
Transport de chicha/narguilé en cabine English translation pending
by Malik11 · 2007-10-15 · 9 replies
qui a déjà transporté ça en cabine ? peut on avoir ça en bagage à main?? peut on l'avoir avec bagage à main?? peut on le refuser..??

merci
Climat dans la province de Qinghai en août? (Chine) English translation pending
by Dol · 2007-07-16 · 4 replies
Bonjour, je compte me rendre dans le Qinhai en aout, sans objectif déterminer autre que de passer du temps dans la région. A quel climat dois-je m'attendre ? Puis espérer faire de grande marches seule sans soucis…

Dom
Randonnée dans les Alpes mancelles English translation pending
by Litchix · 2007-05-28 · 4 replies
Bonjour, je suis en train d'organiser un week-end rando dans les alpes mancelles et je souhaiterais avoir des conseils de personnes connaissant la région. Je vise une rando de 2 jours en autonomie complète, donc un petit tour de 40-50 km.

J'ai déjà été me promener autour de St Léonard des bois et de Sillé-le-Guillaume, et mes souvenirs me porteraient plus sur ce dernier, pour éviter le plus les coins civilisés.
Purification de l'eau pour randonnée English translation pending
by Velivole · 2007-04-01 · 2 replies
Je pars bientôt dans le Sud du Maroc à sac à dos dans des trous paumés et comme on va boire l'eau qu'on trouvera dans les puits, oasis etc... J'ai envie d'investir un peu pour persévérer ma santé et ne pas choper 5 semaines de diahrée...

J'ai trouvé plusieurs filtres mais j'ai retenu ceux-ci : MSR Miniworks, MSR Waterworks, Katadyn pocket et Katadyn vario.

Le prix n'est pas un problème donc je cherche un filtre : de meilleur rapport qualité/prix à long terme (histoire que la gorgée coûte pas trop cher) compact et léger

Alors voilà, je ne sais pas quoi acheter... 0, 3 micron ? (MSR) 0, 2 micron ? (Katadyn)

Capacité cartouche ? 2000L ou 50000L ?

Il semble que certains filtres dispense d'un éventuel traitement chimique car capables d'éliminer les virus et produits chimiques : vrai ou faux ?

J'ai entendu parler de filtres avec ions d'argent pour les virus et charbon pour les produits chimiques mais je n'ai rien trouvé là-dessus.

Si un filtre ne peut en aucun cas éliminer les éventuels virus, quel traitement chimique me conseillez-vous ? Eau de javel ? Pastilles (micropur etc...) ? Dakin stabilisé ?

Merci beaucoup !!

PS : Au cas où certains diront que la pastille suffit, je ne parle pas spécialement pour le Maroc... mais bel et bien pour le choix du filtre car il se pourrait que je pars en Amazonie ou au Viêtnam par la suite... Alors autant bien choisir dès maintenant 😏
Week-end de cheval en Camargue (France) English translation pending
by Nessie2 · 2007-03-09 · 6 replies
Hello,

J'ai toujours rêvé d'aller faire du cheval en camargue, j'habite pas bien loin à Antibes, je suis allée au bout du monde, mais en ce qui concernne ma région ou les environs, je ne connais rien du tout. Il faut dire aussi que de part mes emplois précédents je n'ai jamais pu m'y rendre n'étant pas vraiment dans la bonne saison.

qui connaitrait une manade où passer un week end bon marché, monter à cheval, enfin un endroit totalement dépaysant. Car les prix que j'ai consulté aux saintes marie de la mer, c pas donné.... je ne recherche pas le luxe mais l'autenticité

Merci de votre réponse.
Moyen de transport Bangkok-Chumphon? English translation pending
by Pepla · 2007-02-16 · 24 replies
qui a deja pris le train ou l'avion pour descendre de bangkok jusqu' a chumphon ?? histoire d'avoir une idée des tarifs et des frequences..😉 on a un petit garcon de 5 ans avec nous on veut pas trainer trop longtemps a bangkok.. merci d'avance pour toutes vos infos 😏
Vélo avec remorque et hôtel? English translation pending
by Gui59500 · 2007-02-15 · 4 replies
Bonjour à tous ! J'ai lu dans un billet precedent une reponse de Luclyon qui disait: Cyclo"hotel" = saccoche Moi je compte partir avec une "bob" en cyclocamping avec une nuit de temps en temps à l'hotel (bonne douche etc ..) Croyez vous que cela soit possible ? Quelqu'un a ti'il deja eut une experience ou on lui a refusé une nuit a l'hotel ???

Merci ...
Hôtel Luperon Tropical Resort English translation pending
by Doudlie · 2007-02-10 · 3 replies
Bonjour!

J'aimerais avoir des commentaires sur le Luperon Tropical Resort à Puerto Plata. Nous avons réservé pour la semaine du 4 mars. Comment est l'hotel, l'accueil, les chambres.... Pouvons-nous faire des activités? Y-a-il une ville à visiter tout près? Nous partons toute la famille (8) pour fêter nos 25 ans de mariage. Toute information serait appréciée...! Merci!
Manifestation contre la construction d'une centrale nucléaire à Bangkok English translation pending
by Sidartha · 2007-02-09 · 48 replies
ca va en fait sourire plus d'un .....🙂 (jai pas dit "rire" !!)

"Les manifestants thaïs ont brandi ce jour les drapeaux couleur "ecolo" contre la construction d'une centrale nuclaire à Bangkok. Une audit est en cours sur ce theme strategique suivi de pres par le ministère thaï du programme de développement d'énergie. L'hôtel de ville du Siam de Bangkok semble reculer sur le programme aux vues des 200 personnes recueillies devant l'edifice officiel pour affirmer une confiance entiere dans le charbon, en contre partie du rejet total de l'énergie nucléaire.

Sakchai Lalit (AP - mercredi 7/02/2007).
Retour de quinze jours à l'hôtel Luperon Beach Resort avec un bébé de seize mois English translation pending
by Lescaribous · 2007-01-11 · 7 replies
Salut les voyageuses/voyageurs, Je viens de passer 15 jours à l'Hotel Luperon Beach Resort (secteur de Puerto Plata) en famille (Parents, grands parents et enfants - deux ados et un bébé de 16 mois). Je suis prêt à donner des infos ou répondre aux questions de certain(e)s sur mon "expérience" en République!!! A bientôt sur ce forum et bon voyage à celles et ceux qui partent!!!
Adélaïde-Alice ou Alice-Darwin en camping-car? (Australie) English translation pending
by Bcr · 2006-10-22 · 8 replies
Bonjour, Lors de mon futur périple au mois d'octobre ou novembre en Australie, je dois faire le choix entre Adélaïde vers Alice ou Alice vers Darwin. Quelle est la route la plus intressante à faire en camping car ou 4X4. Merci. yves
Hôtel Tour de la Cloche à Pekin English translation pending
by Marie50 · 2006-09-17 · 14 replies
Bonjour, on me propose un hotel situé à proximité de la Tour de la Cloche à PEKIN; qui pourrait me dire où c'est situé plus précisément ? Merci d'avance MARIE
Cartouches de camping gaz à Madagascar et rallier Morondova à Tuléar? English translation pending
by Linesé · 2006-08-17 · 1 reply
Bonjour,

Nous partons bientôt à Mada, et je voudrais savoir si on peut trouver des cartouches camping gaz à Tana, ou mieux à Morondova ?? et, autre question, combien de temps pour rallier Morondova à Tuléar en Taxi-brousse, est ce que ça peut se faire en bateau, pirogue...?

Merci de vos réponses.
En route pour Agadez! (Aïr, Niger) English translation pending
by Scourtoi · 2006-08-10 · 36 replies
Salut à tous ! Voici une tranche de vie, une tranche d'attente entre Timia et Agadez. Trois semaines pour faire 220 km... C'est une bonne moyenne 😉 Sam

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Ces jours là furent ceux d’une bien longue attente. Celle du véhicule qui doit nous conduire, Kader et moi, sur le chemin du retour vers El Meki. Attente qui n’aura pas duré moins de dix jours. Attente durant laquelle chaque jour nous emportons une natte, une théière et un peu de charbon sous un arbre en bordure de l’oued. Le thé est bouilli de multiples fois, puis on le fait copieusement mousser, avant de le servir. Le premier, le second et le troisième verre. L’attente file encore un peu, et puis on recommence. D’un bout à l’autre de la journée. Nous voyons le soleil se lever chaque matin, puis s’écraser à la nuit tombante sur le sommet des montagnes. La solitude et le silence se font de plus en plus présents dans cet îlot de verdure blotti au cœur de l’Aïr. Aucun contact avec l’extérieur n’est possible. La dernière ligne téléphonique a été coupée il y a deux ans. Depuis, plus rien. Seul le vent dans les feuillages vient parfois troubler la paix des lieux. Nous savons que l’attente pourrait durer un mois. Qu’importe. Je savoure la beauté des lieux. Le crépuscule fait naître des reliefs insoupçonnés, et les couleurs se multiplient à l’infini. Jaune, ocre, rouge, orangés… quelques taches vertes et le bleu pâle du ciel. L’harmonie est parfaite. Ces lieux sont magiques. Je me sens de plus en plus appartenir à cette terre aride, étouffante, où la liberté ne connaît pas de limites. Le désert a semé en moi une graine que le nomadisme arrose continuellement.

Soudain le bruit d’un moteur poussif déchire le silence. Un vieux Berliet, vestige de la colonisation, se traîne tel un amas de tôles cousues, cornées, pliées sur un châssis rouillé. Il est déjà peuplé d’hommes et de femmes, jardiniers ou bergères, d’enfants et de chèvres, juchés sur des sacs d’oignons, des ballots de paille et des fûts d’huile de palme. Il faut encore y loger une moto, deux cartons de poules, des pieux en bois, trois sacs de dattes et une dizaine de passagers. Malgré l’inconfort manifeste, chacun cherche à se nicher dans les bagages pour un voyage qui, finalement, ne durera pas.

Le camion pousse un dernier soupir cinq kilomètres après le départ, au beau milieu d’un vaste plateau noirci de basalte. Nous attendons d’abord à l’ombre du camion que le chauffeur et son mécanicien diagnostiquent la panne. Il y en aura visiblement pour longtemps. J'ai beau leur offrir mes services, je suis étranger, et par conséquent dispensé de travaux mécaniques pour aujourd'hui.

Je décide alors de m’éloigner à quelques centaines de mètres, sous un acacia m’offrant une ombre hésitante. J’aime désormais attendre. J’aime le désert. Je laisse mon esprit se perdre dans les cailloux, à la recherche d’un quelconque signe de vie, même des plus infimes. Dieu a créé le désert, infiniment vide, pour pouvoir y déambuler en paix dit un adage Touareg. Et moi, bête que je suis, je fouille l’horizon des yeux, espérant l’y trouver.

En fin de journée, constatant que le camion est aux trois quarts démonté sur la piste, je prépare du thé pour mes compagnons de route. Quelle surprise pour eux de se voir servir le thé par un blanc. De mémoire de touareg, cela ne s’est pas vu très souvent. Puis nous ingurgitons quelques louches de bouillie de mil, des dattes et du fromage. A la nuit tombée, voyant que le camion ne repartira pas, chacun écarte les cailloux pour y loger une natte et s’endormir. Il ne servirait à rien de retourner à Timia, pourtant distant de quelques kilomètres. Nous n’y trouverions ni mécanicien, ni véhicule de remplacement. Et puis le chemin à parcourir est devant nous.

Nous quittons les lieux à pieds le lendemain matin, pour le village suivant, distant d’une quinzaine de kilomètres. Là s’y trouve le camion d’une ONG locale qu’il nous sera permis d’utiliser pour poursuivre le voyage.

Nous nous écartons à tout moment de la piste pour rejoindre les campements des différents passagers. Les incohérents et laborieux zigzags du véhicule rendent ce périple épuisant. Le soleil, vertical et implacable, ne nous laisse pas le moindre repos. En attendant l’ombre salvatrice du crépuscule, chacun se camouffle de son mieux sous un épais turban de coton.

La nuit tombe à peine lorsque nous nous arrêtons au milieu d’un vaste plateau, entouré de sombres montagnes. Le feu est allumé, et le repas fait d’un gruau de mil, de dattes et de fromage rapidement préparé. Malgré la bonne humeur qui s’était installée parmi les passagers, les femmes ne mangent pas avec les hommes. C’est l’usage qui le veut. Chacun son feu. Et puis le marabout d’un village voisin vient accompagner la prière de la nuit. Je savoure la splendeur de cette mosquée aux murs de vent, dont le minaret imaginaire vient se perdre dans les étoiles. Aujourd’hui, le sol de notre couche est sablonneux. Un luxe, comparé aux cailloux des jours précédents.

A El Meki, il nous faudra de nouveau patienter une semaine avant de voir passer un camion en partance pour Agadez. De nouveau le thé, le silence et le vent agrémentent nos journées. L’environnement volcanique et caillouteux est certes moins poétique, mais les promenades sur les crêtes environnantes et les baignades dans la guelta ne manquent pas de charme. Il demeure pourtant bien difficile de pousser un Touareg à une promenade sans but. Les montagnes ne sont pas des cavernes qu'on explore ou des sommets qu'on atteint. Elles ne sont que des amies qui nous observent, des voisines bienveillantes que l'on ne saurait déranger.

La vie humaine est devenue presque contre-nature, dans un univers à ce point minéral. Comment survit-on sans eau ni végétation ? Où sont les cultures et les animaux ? Les puits ? Le marché est chétif. Autant que les enfants et le bétail. Chaque grain de maïs est compté, mangé ou troqué. Je laisse avant le départ quelques cadeaux à mes hôtes : une cassette et des piles, des fruits, quelques photos, et un baiser pour Fatimata, même si mes amis sont bien peu habitués à une telle débauche de sentiments.

Dès lors, le voyage se passe sans encombres. Une fois n’est pas coutume.

Il fait déjà nuit au moment où le camion pénètre sur la plaine précédent Agadez. Trente kilomètres avant notre arrivée, nous en voyons déjà les lumières. Tel un bateau secoué par les vagues de l’océan, l’impatience se lit dans tous les regards tournés vers le port. La croisière fut longue et agitée, et je me réjouis de ce retour à la civilisation. Du sommet du camion, je jouit encore quelques instants de la tiédeur du vent tentant d’arracher mon turban. Tout au fond de moi-même, je comprends qu’un peu de sable s’est déposé, pour probablement ne jamais repartir. Quelque chose a changé.

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