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Bonjour, J'espère partir avec mon ami dans quelques semaines au Etats-Unis pour faire les 3 villes que nous rêvons de visiter: New-York, San-Francisco et Los-Angeles. Ce voyage devrait durer environ 3 semaines pour passer une semaine dans chaque ville. J'aimerais d'abord savoir quel moyen de transport vous me conseiller pour faire San Francisco/ Los Angeles. Pour l'instant j'ai prévu l'avion mais vu qu'il parait que la cote est magnifique c'est peut être dommage de ne pas en profiter! Savez vous la température à San Francisco et à Los Angeles à cette période?

Sinon je suis ouverte à toute proposition de bon plans et de choses indispensables à voir dans ces 3 villes.

En ce qui concerne les logements ça sera auberges de jeunesse (avec chambre privée pour 2 et cuisine à disposition), j'en ai vu quelques unes mais si vous avez aussi des conseils n'hésitez pas! Merci d'avance 😉

Salut les voyageurs,

Je rentre aujourdd'hui de mon trip dans l'Ouest (de San Diego à San Francisco)et je suis enchanté - C'est magnifique dans les parcs- Grand Canyon en helico, c'est émouvant - Bryce Canyon est magique - Monument Valley avec un barbecue chez les Navajos - Chelly Canyon au coucher du soleil - Zion au lever - Bref, que du bonheur - Et tout cela en voyage organisé ! Alors, vous aviez raison. En solo, c'est le nec plus ultra. Pas de bus, pas de guide dont il faut gérer les états d'âme et les restos en courant et les grasses matinées à 8 h au plus. On a décidé de repartir en voiture, à notre rythme. Maintenant on connait ! Les villes ont leurs propres couleurs - San Diego très belle et en même temps trés huppée - Los Angeles trop habitée ! - Las Vegas à voir la nuit seulement - San Francisco un écrin sur l'océan.Et l'arrière pays, quel charme ! Et les américains, on en parle pas souvent - On a rencontré beaucoup de gens sympas et simples. En résumé, on s'est éclaté et on fera mieux la prochaine fois - Si j'y parvient, les photos suivront - @ Bientôt

Sam38 😏

Hello

mon hotel à SFO est sur Bush Street (Executive Hotel Vintage Court pour ceux qui connaissent), pas loin de Alamo

jusqu'à présent j'avais l'intention de prendre le BART à l'aéoport puis de marcher un peu.

Mais je viens de faire un tour sur Street View, et ca grimpe quand même sec 😊

Alos voilà, selon votre expérience, compte tenu de la fatigue et du décalage horaire, est-ce que ca vaut vraiment le coup d'économiser un taxi (soit gratter en gros un trentaine de dollars) ?

Merci 😉

A+

Bonjour à tous,

Ce sont mes premiers pas sur ce forum en tant que membre. J'ai découvert ce forum, il y a quelques mois de cela, lors de l'officialisation de notre voyage aux USA. Depuis je le parcours, et vos différents récits me font rêver.

Nous avons donc prévu un voyage aux USA d'une durée de 3 semaines, avec une partie vers l'Ouest, qui me pose problème, car on aimerait faire pas mal de chose en peu de temps.

Dans l'idéal, nous aimerions pouvoir faire, très superficiellement LA, Las Vegas, Grand Canyon, San Fancisco et redescendre le cote du Pacifique de SF à San Diego. Par contre, nous aimerions a tout prix passer le jour de Noel à Las Vegas. Ceci est bien évidemment qu'une ébauche, et voici ce sur quoi je me suis arrêtée pour le moment ... mais ...

Nous partons donc le 19 Décembre de Paris, et arrivons à LA le même jour. Dimanche 20 : LA histoire de se remettre du décalage horaire Lundi 21 : LA - un petit bout de la route 66 - Las Vegas Mardi 22 : Las Vegas - Grand Canyon Mercredi 23 : Grand Canyon - Las Vegas Jeudi 24 : Las Vegas Vendredi 25 : Las Vegas - SF (très certainement en avion, question de rapidité ...) Samedi 26 : SF Dimanche 27 : SF Lundi 28, Mardi 29, Mercredi 30 : SF - San Diego par la cote Ouest Jeudi 31 : Départ pour NYC (en avion)

Quand pensez-vous ? J'ai peur que ça fasse trop short. J'aimerai pouvoir partir sur NYC plutôt le Mercredi 30, histoire qu'on soit bien pour passer le jour de l'an sur NYC (puis période hivernale, donc risque de neige ...). Ce qui me dérange aussi, c'est le fait de s'arrêter sur Las Vegas le Lundi soir pour ensuite revenir sur cette ville 2 jours après pour passer le jour de Noel ... C'est répétitif quoi. Concernant les trajets, pour la cote Pacifique (SF - SD) nous allons très probablement louer une voiture, et pour les trajets LA - Vegas - Grand Canyon nous n'avons pas encore choisi, bus, trains, voiture, hélico (si on décide de faire une journée Grand Canyon en partant de Las Vegas) ???

Sinon, pensez vous que cela soit "faisable" dans le sens ou pas trop fatiguant tout en étant assez accès sur le coté "visite" ???

Bonjour a tous,

Je doit préparer pour le 15 février un voyage d'une semaine, dans l'ouest américain. Nous sommes plus attirés par les villes (Los angeles, San Francisco, Las vegas), mais je ne sais pas du tout dans quel ordre il serait plus judicieux de les visiter ? Pensez vous qu'en 1 semaine nous avons assez de temps pour voir l'essentiel ? (nous ne pouvons pas nous libérer plus) Quel itinéraire me conseillez vous ? Et si on a le temps pour rajouter un parc, lequel ?

Merci beaucoup pour vos réponses...

Bonjour !!

Notre boss vient juste de nous valider nos congés d'été du 4 juin au 25 juin . Nous aimerions partir dans l'Ouest mais n'est pas trop tard ? Il est souvent conseillé de réserver 1 an à l'avance surtout pour juillet-aout donc je me dis que pour début juin ca peut encore le faire ? Nous ferions surtout de la ville LA-SF et LV, on aimerait voir au moins un parc ..Lequel ? Pensez vous que c'est encore jouable à cette période ? Autre question, meme s'il y a des posts là dessus , quelle carte de crédit prendre pour une bonne couverture maladie /accident, je n'ai à ce jour qu'une visa classic de la BP, je vais relire mon contrat pour voir quel plafond j'ai , mais je pense que c'est bien insuffisant, je fais appel à vos expériences par rapport à çà .. J'ai l'impression que bcp de personnes qui partent aux USA pour 1 semaine à NY par exemple ne prennent pas d'assurance particulière ou je me trompe , bref, je n'ai pas assez d'expérience des voyages pour ça .. Merci pour vos retour, Karine

Faaabuuuleux, assurément ce voyage le fut ! Intense aussi, forcément en 17j, le rythme a été soutenu (mais pas insoutenable).

Nous en sommes revenus émerveillés avec une seule envie : REPARTIR !

Le circuit : Les classiques saupoudrés d’une touche de moins classiques, parfait pour une 1ère approche (la carte générale en bas du post). Pour le coup, j’ai fait simple, j’ai repris un des itinéraires type de 15j proposé par Bastinj (merci encore Jacq, c’est l’assurance d’avoir les nuits aux bons endroits). Pour ceux que ça intéressent, il y en a d’autres et c’est par là.

Pour mes 2 nuits de rab, la 1ère a été facile à caser : entre Grand Canyon et Los Angeles pour avoir une 1/2j supplémentaire à GC et couper les 800km de route, la 2ème a fait le yoyo assez longtemps entre Bryce et Page. Finalement, c’est Bryce qui l’a emporté.

Le traditionnel détail au jour le jour (tel qu’il s’est déroulé et non tel que je l’avais prévu, parce que forcément, des imprévus, et des ratages, il y en a eu !)

-J1- Arrivée à San Francisco – Début visite SF-Nuit SF -J2 et J3 – visite SF - J4 – Route vers Yosemite - Visite secteur glacier – Nuit El portal - J5 – Traversée Yosémite par Tioga road - mono lake – Nuit Bridgeport - J6 – Route vers Death Valley : Bodie, Alabama Hills – DV en fin de journée – Nuit DV - J7 – Fin DV le matin – Red Rock - Las Vegas – Nuit Vegas - J8 – Viva Las Vegas ! (enfin presque…) - J9 – Route vers Bryce : Red cliffs, Canyon overlook à Zion– Nuit Bryce - J10 – Bryce Canyon et Kodachrome Basin Park – Nuit Bryce - J11 – Red canyon - Route vers lake Powell – Barrage lake Powell- Hanging garden – Nuit Page - J12 – Survol Lake Powell - Horseshoe bend – Route vers Monument Valley – Navajo NM – Valley drive en fin de journée – Nuit MV - J13 - Route vers Grand Canyon- Visite GC dont desert road - Nuit GC - J14 - Fin GC : Rando + Hermit road - Hélico – route vers LA – Nuit à Barstow - J15 - Outlet de Barstow - Fin de route vers LA – Début LA : Venice beach, santa monica, Beverly Hills – Hollywood Bd - Nuit LA - J16 - LA Universal Studio + Griffith observatory (enfin presque !) - J17 - fin LA : dernière descente sur Hollywood bd, Mulholand Drive et retour Paris (accès directs aux posts correspondants en cliquant sur le Jxx) + 1 récap de toutes les balades/randos effectuées avec retour sur les durées/km/t° rencontrés: c'est par ici

Une remarque avant d’attaquer : eh oui, les sites parcourus sont très (très TRES) fréquentés l’été. Cependant, en adaptant ses horaires, en calant en milieu de journée des sites moins réputés, il est possible de ne pas trop souffrir cette surpopulation. En ce qui nous concerne, nous avons eu la chance, en démarrant parfois très tôt, d’avoir les sites presque à nous, de n’y croiser quasi personne et certaines fois, même pas nos propres enfants !!

Allez le récit…..

J-1-17/07 - Ca y est, on y est presque ….Dernier check avant départ

Les enfants : tous présents ! Notre fille de 18 ans qui nous accompagne cette année encore (et contrairement à ce qu’elle avait dit l’année dernière ! Mais c’était avant de connaître le lieu 😉!) et nos 2 garçons de 14 et 16 ans. Depuis 1 semaine, je sens même poindre un intérêt certain via des questions essentielles genre « comment on va manger ? on va faire des outlets ? on change d’hôtel tous les soirs ?». Je sens aussi une certaine complicité s’installer, c’est cool, après une année un peu en tension.

Le mari : il s’est occupé de tout ce qui est déplacements (taxi / avion / voiture) sinon, contrairement à moi, il préfère la découverte sur place…. J’ai insisté pour qu’il nous réserve un SUV … Il nous a booké un mid size. Sur le papier, il est écrit 7 personnes + 5 sacs donc ça devrait être bon… Mais quand je vois la photo, je crains qd même que ça ne fasse un poil juste, avec la glacière, les courses, les gros sacs, les petits sacs à dos… On verra bientôt…

Le road book : énorme ! Jamais je n'avais autant préparé un voyage ! J’en profite pour remercier tous ceux qui m’ont aidée directement (j’ai la photo de candyland si je me retourne, si je ne me retourne pas !) ou indirectement en postant des réponses, des carnets ou des sites entiers (celui d’Itat en favori number 1), que j’ai passé de nombreuses heures à parcourir au grand damn de ma famille (« quoi encore sur VF ! »). Alors un grand MERCI à tous !

Les sacs : X5 quasi bouclés, comme tous les ans, j’ai insisté pour que chacun emporte au moins 1 paire de basket de sport (non pas tes converse, non pas tes vans, enfin oui si tu veux mais en plus des VRAIES baskets), une casquette et un kway (sur ce coup là je n’ai pas eu gain de cause, entre ma fille qui l’a oublié et un des fils qui a refusé de l’emmener) Je vous laisse deviner qui a le sac le plus rempli …. Euh, bon ben c’est moi😊 ! Mais, j’ai toute la pharmacie (et j’ai été très très prévoyante) ! Mon sac fait 17kg, les autres à peine 11 kg…. Punaise, il est lourd quand même !!

Demain San Francisco. ENFIN !! La météo a l’air plutôt favorable …. We’ll see…

Bonjour,

Je lance une discussion sur les expériences vécues (les pépins en fait) aux Etats-Unis, en voiture (de location). Ceci montrera que les incidents n'arrivent pas qu'aux autres, et c'est toujours sympa d'avoir un retour d'infos pour savoir que faire dans ces moments de grande solitude.

Je vais donc commencer :

Pépin n°1 : dans Séquoia NP, on roulait tranquillement dans l'après-midi vers notre dernière destination (un grand séquoia surement), quand tout à coup : crevaison. Je passe le changement sur roue de secours avec l'aide d'aimables touristes suisses (d'autres voyageurs se sont également arrêtés, merci à tous). Retour donc direct à l'hôtel situé à Tulare (c'est à dire pas la porte à côté) en ne dépassant pas la vitesse autorisée (avec la roue de secours) voire un peu moins on ne sait jamais (le voyant roue sous-gonflée clignotait dangereusement, c'était pas le moment de crever un autre pneu). A cette vitesse on n'a pas osé prendre l'Interstate/Highway. Donc on a pris de très jolis chemins bucoliques de derrière les fagots indiqués par notre gps. Une campagne de toute beauté à la vitesse d'un escargot, on a mis 2 bonnes heures pour rentrer.

J'ai tenté un numéro inscrit sur le contrat de Budget : mon anglais de française moyenne n'a pas été compris par l'interlocuteur qui m'a conseillé de faire rappeler quelqu'un qui pouvait tenir une conversation. J'ai donc demandé aux réceptionnistes du best western : l'un m'a dit que ce n'était pas dans ses attributions, et la dame qui a eu pitié de moi a bien voulu m'aider mais pas du téléphone de l'accueil ($$$), donc de celui de ma chambre, elle a hésité en me demandant qui était dans ma chambre (prudente la dame).

L'histoire s'est bien arrangé puisque Budget nous a proposé de changer la voiture à l'aéroport de Fresno, ouf c'était pile sur notre itinéraire. Donc Tulare- Fresno pour la route qui longe l'autoroute, le tout à petite vitesse, on ne sait jamais. On a perdu du temps mais ça ne nous a rien coûté (et on n'avait pas d'assurance crevaison, juste les assurances conseillées par notre carte de paiement + "celle si on écrase quelqu'un")

Pépin n°2 : on était tranquillement garé dans un parking à touristes au LakeTahoe. On revient de notre ballade : on avait on joli gnon dans le pare-choc arrière de la voiture qu'on avait récupéré 3-4 jours avant à Fresno, avec un petit mot sur le pare-brise (sorry, I hit the back of your car). OK, c'est pas grand chose, mais qu'est-ce que ça peut gâcher un peu les vacances (penser qu'il faut repasser des coups de fil in english, remplir des papiers d'accident in english). Là le gars de l'accueil de l'hôtel (best tahoe inn) a pas tergiversé 2 secondes et a passé tous les coups de fils utiles (merci Sean). Nous n'avions qu'à appeler l'assistance de la carte de paiement pour connaitre les démarches (plutôt simples et à faire en revenant de vacances).

Donc nous revoilà partis sur la route de nos vacances avec le stress du "jamais 2 sans 3"

tout s'est bien passé jusqu'à la fin. Mais en voyant les pneus éclatés, et les camions en surchauffe sur le bas-côté, on en menait pas large.

Sinon, budget ne nous a pas tenu rigueur du gnon à l'arrière de la voiture. Nous n'avons jamais reçu de facture (nous avions quand même fait une déclaration d'accident).

Je passe le relais

Vini

Chers amis 😉,

après échanges récents sur ce forum, je me rends compte qu'il est très présomptueux de prétendre arpenter les rues de SFO la fleur au fusil pdt 2 jour juste après notre arrivée aux USA 😊

Alros je me creuse un peu la tête pour sortir du plan du MUNI les lignes de bus/tram adhoc qui pourront faciliter ma visite (et soulager mes papattes 😉)

J'ai dans la tête pour nos 2 jours le programme suivant : J1 : Chinatown, nob hill, Russian Hill, Telegraph Hil, Fisherman's wharf J2 : Marina, Golden Gate, Pacific Heigth, Alamo Square, pour finir sur un truc sympa vu la veille (genre Fisherman's wharf...)

S'agissant des transports en commun à utiliser : - je pense faire à pied hotel (Bush Street) jusqu'à Lombard Stree (j'ai sous les yeux une vue 3D de SFO, ca a l'air faisable) - j'ai compris que pour descendre de union square à FW/Marina (et pour remonter), il y a le cablecar ligne Powell-Hyde ou Powell-Mason - Pour aller au pied de GG, il faut prendre le bus n°28 a Marina - Ensuite pour aller du GG à Pacific Heigth puis Alamo Square, le bus n°28 puis le n°22 (terminus à Marina) semblent faire l'affaire - Pour revenir vers le "centre ville" : n°37

Right ? 😉

il me reste quelques questions en suspens : - on parle bcp de la vue depuis twin peaks : est-ce accessible en transports en commun ? (il y a bien une ligne de "Community Service", la 37, mais je ne sais pas ce que celà donne... - je suis "coincé" pour passer de Russian Hill à Telegraph Hill : est-on obligé de monter à pied jusqu'à la Coit Tower ?😕 (pareil il y a une ligne de "Community Service", mais koissa ?) - on parle bcp de ligne de Cablecar de Califoria Street comme la plus impressionnante... mais comment la caser dans mon itniéraire ? Vu où elle débouche, j'ai peur en la prenant de faire un allez-retour pour rien...

Voilà,

Merci de vos judicieux conseils (comme toujours 😉)

Mika

nous sommes une famille de 6 (2 adultes et 4 enfants) et nous souhaitons visiter l'ouest des usa en aout 2009. Nous ne savons quelle formule choisir:location camping car ou voiture + motels. Quelle est la formule la plus économique et la plus adaptée à une famille nombreuse ?? Quels site spouvez vous me conseiller pour organiser un tel voyage (3 semaines avec arrivée à los angeles et depart de san fransisco) ? merci pour toutes vos futures informations.😉

Bonjour, Nous envisageons de partir à 4 (2 couples) dans l'Ouest des Etats-Unis au mois d'août prochain. Nous sommes en pleine ébullition pour organiser notre voyage et nous avons beaucoup de mal à faire des choix ! Nous hésitons pour tout ;-) mais, dans un premier temps, surtout pour le mode de transport et de logement. Sachant que nous aimerions faire quelque chose d'assez "classique" (quelques grandes villes, Las Vegas, grands parcs...), pensez-vous qu'il vaut mieux choisir l'option camping-car (mais il faut aussi payer les campings), ou bien l'option voiture + motels ? Sur le site de Voyages SNCF, nous avons vu qu'il est très intéressant de prendre le billet d'avion et la location de voiture ensemble, et que certains motels proposent des chambres pour 4 personnes. Certes, le trip camping-car a l'air plus fun, mais dans la mesure où nous ne pouvons pas dépasser 2500 € par personne, nous choisirons la formule la plus économique. Merci d'avance pour votre aide ! Egmond et ses compères

L’Amérique du Sud m’a toujours fait rêver, et me fera toujours rêver, tout particulièrement sa zone de grands déserts qui s’étend sur 4 pays, Pérou, Bolivie, Chili et Argentine, vaste zone que l’on dénomme Atacama.

Pour la troisième fois je pars dans cette région, armé de mon vélo, accompagné de deux compagnons. Je vais vous relater la première partie de ce voyage de Salta à San Antonio de los Cobres, qui s’est déroulé sur une dizaine de jours.

Nous n’avons pas emprunté la route directe, mais nous sommes d’abord partis vers le nord par la route N°9 jusqu’à l’embranchement vers Purmamarca, puis la 52 jusqu’à Susques, et enfin la mythique Ruta 40 jusqu’à San Antonio de los Cobres. Nous avons parcouru 450 kilomètres et escaladé un volcan le Tuzgle à 5530 m d’altitude.

Notre itinéraire

27 septembre arrivée à Salta

Arrivée très matinale à l’aéroport de Salta, le douanier nous demande d’ouvrir l’un de nos cartons contenant les vélos, car il ne passait pas dans le scanner. En bons Français ça râle, en effet un carton ouvert cela risque d’être difficile à transporter. Mais ce n’est que pour la forme qu’on râle, car nous avons un rouleau de scotch de déménageur, et le refermer est facile. Le douanier ne se laisse pas impressionner et répond : si je vais en France et qu’on me demande d’ouvrir mes bagages je les ouvre !

Eh oui sa remarque est imparable, les Français ça se remarque souvent rapidement.

Une fois sortis de l’aéroport à 4 heures du matin, la difficulté, outre le fait que tous les taxis classiques sont partis, c’est de trouver le véhicule adéquat pour nos trois gros emballages. Juste en face de la porte de sortie, un pick-up blanc qui ferait bien l’affaire. Je demande au propriétaire s’il peut nous rendre ce service. Il s’agit d’un guide de montagne argentin, qui va charger, outre nos trois vélos, tout notre matériel et cela gratuitement, il refuse tout argent.

Une fois arrivés devant notre hostal, il nous prodigue de nombreux conseils pour notre balade à vélo de deux mois à travers les Andes argentines et chiliennes. Mais nos projets de vélos-montagne il les trouve par trop osés, et nous traite de fous. En effet, il nous explique que les conditions parfois extrêmes de ces régions sont à prendre en compte et tout particulièrement lors d’un voyage à vélo. Ce qu’il nous dit je m’en doute, car c’est la troisième fois que je viens dans ces parages à vélo. La dernière fois, j’avais effectué une traversée de d’Atacama de Arica à Santiago du Chili via Bolivie et Argentine. Mais les mises en garde d’un professionnel sont toujours à écouter avec attention. En tout cas grand merci pour tout à ce guide de montagne. Enfin les vélos à l'hôtel

Nous restons deux nuits à Salta afin de bien assimiler le changement d’horaire. Ne jamais se précipiter pour partir lors d’un long voyage à vélo, le corps et son rythme commandent, c’est le meilleur moyen de gagner du temps et de rentrer dans l’effort au long cours. Outre ce guide, nous avons discuté avec un couple de Français qui étaient dans le même avion. Ils comptent aussi grimper sur le Tuzgle, volcan que nous avons décidé d’escalader. Et par un hasard incroyable nous allons les croiser dans 10 jours au pied de cette montagne.

Nous passons deux jours à Salta à préparer notre matériel et à acheter ce qu’il nous manque, en particulier les cartouches de gaz que nous n’avons pu amener avec nous dans l’avion, le transport de matériel inflammable étant interdit.

Salta, de façon étonnante durant ces deux jours je n’y ai pas trouvé un cachet particulier, alors qu’à la fin de notre voyage dans deux mois nous allons y séjourner 5 jours et mon impression sera toute autre. Je vais beaucoup apprécier m’y promener dans ses rues très fréquentées le soir. Mon Saint préféré San Pedro de Atacama

En particulier, outre quelques restaurants très agréables aux vins rouges magnifiques, particulièrement le cépage Malbec, celui du Cahors, je vais beaucoup aimer ses librairies. Je vais m’alourdir au retour de 7 livres dont plusieurs de dimensions respectables. Il est toujours très intéressant lorsqu’on se trouve dans un pays d’acheter des livres écrits par des gens du cru sur des grands problèmes internationaux dans lesquels leur pays a été au premier plan. Pour l’Argentine deux grandes questions historiques me passionnent, la protection des nazis après la deuxième guerre mondiale et la guerre des Malouines.

Concernant cette dernière question j’avais déjà lu ce que les Britanniques avaient écrit sur les opérations militaires. De même lors de mon passage à Mendoza il y a cinq ans, j’avais acheté un livre relatant la version argentine des opérations militaires de cette guerre. Les deux visions sont très différentes et passionnantes à lire, bien qu’il s’agisse d’un terrible drame humain, où comme souvent la jeunesse paie le tribut le plus lourd dans ces confrontations armées.

Là encore je vais trouver deux livres traitant de cette guerre. Mais, non seulement les opérations de guerre y sont abordées, mais tous les aspects politiques. Les différentes tractations avec les USA, le Royaume-Uni et aussi tous les soubresauts internes à la junte militaire argentine.

Puis je vais me laisser tenter par un gros livre sur la vie d’Eichmann en Argentine. Comme l’écrit l’auteur dans la préface, il a voulu écrire ce livre, car il avait honte que son pays ait pu protéger les grands assassins nazis organisateurs du plus grand génocide de tous les temps.

D’où l’importance de parler et si possible bien, les langues étrangères afin de pouvoir par la lecture plonger dans l’âme des habitants dans leur langue, car une traduction si bonne soit-elle, ne permet pas de pénétrer aussi profondément la pensée de l’auteur.

D’ailleurs, pour moi le voyage commence entre autres au cours des longues séances au cours desquelles j’essaie d’apprendre au mieux les langues étrangères, afin de lire les livres en version originale. J’y suis arrivé assez bien avec l’anglais, l’allemand, l’espagnol et l’albanais, pays dans lequel j’ai vécu. Par contre avec des langues plus exotiques, le mongol, le thaï ou le laotien, mes premières tentatives ont vite été douchées. Peut-être aurait-il fallu que je prenne un professeur ? Mais les journées ne font que 24 heures et il n’est pas facile de dégager des plages de temps importantes, nécessaires pour maîtriser des langues très éloignées de la nôtre. Pour les langues européennes, j'ai eu la chance de travailler fréquemment avec des Anglais et des Allemands, ça aide. D'ailleurs l'anglais je n'appelle plus cela une langue étrangère, mais un outil de travail dans de nombreux domaines indispensable.

Salta, alors que je ne suis pas un adepte des musées, j’y ai été subjugué par le musée des momies du Llulaillaco, trois enfants sacrifiés et enterrés au sommet de cette montagne à 6700 m d’altitude, il y a maintenant 5 siècles, absolument époustouflant. Les explications sont en anglais et en espagnol, impératif de tout lire. Et si l’on veut approfondir, il est possible de se procurer un magnifique livre écrit par l’archéologue qui a conduit les travaux en 1999.

« « En mars 1999, on découvrit près de son sommet un cimetière dont on dégagea trois momies, les « momies du Llullaillaco ». Il s'agit des corps d'enfants que les Quechuas ont sacrifiés à ce qu'ils considéraient comme leurs déités, près de 500 ans avant leur découverte et peu de temps avant l'arrivée des premiers conquistadors1. Ils ont été momifiés par congélation. Les momies sont aujourd'hui exposées dans le Museo de Arqueología de Alta Montaña (musée archéologique de haute montagne), à Salta. » » www.argentina-excepcion.com/...thnologie/maam-s...

Niña del Rayo 29 septembre Salta El Carmen 76 km Dénivelé 637 m Temps Parcours 4h36

Aujourd'hui, enfin nous partons, mais pas très tôt, à 8 h, avec des derniers petits réglages de dernière minute.

mon vélo prêt La sortie de Salta ce samedi matin ne pose pas de problème, de plus après deux kilomètres une piste cyclable nous conduit dans la campagne, nous la suivons sur une quinzaine de kilomètres, puis elle cède la place à une étroite chaussée toute en virage au goudron excellent et à la circulation faible.

Cette route est appelée la "Corniche". Elle est en encorbellement à flanc de montagne. On pourrait se croire sur des bosses de Haute-Provence. Cependant, certains végétaux sont très différents de ce que l'on trouve chez nous, comme ces grandes herbes qui pendent, ou ces touffes qui décorent certains arbres.

Nous rencontrons notre premier voyageur à vélo. Bien évidemment, nous ne coupons pas au rite de l'arrêt et de la discussion enflammée. Il est argentin, originaire d'une ville éloignée sur la côte atlantique. Il termine un périple de 225 jours à travers la Puna argentine. Mais cela nous fait un peu mal de le regarder, car il roule torse nu, alors que le soleil dans ces régions pas très éloignées de l’équateur est particulièrement agressif. Pour ma part je roule pratiquement toujours entièrement couvert, bras et jambes, et pourtant ma peau est adaptée au soleil avec mes origines maltaises. Peu de circulation sur cette route, mais nombreux parmi les véhicules rencontrés, sont les conducteurs qui nous adressent des signes d'encouragement. Souvent des vaches et des chevaux occupent avec nonchalance l'asphalte. Une étrange statuette nous intrigue au détour d'un virage.



La chaleur est conséquente, vers midi, 33 degrés. Après un repas dans un restaurant sympathique au milieu de nulle part, la petite ville de El Carmen se dévoile, et un sympathique hostal nous ouvre ses portes, dont le nom nous avait été donné par la restauratrice. Toujours laisser le hasard faire son œuvre et ne pas trop planifier son voyage, meilleur moyen d’aller de surprise en surprise, certes bonnes ou mauvaises. Mais le voyage c’est justement être dépaysé voire décoiffé ! J’aime bien la formule de Nicolas Bouvier : on ne fait pas un voyage, c’est le voyage qui vous fait ou vous défait.

Nous montons doucement en puissance, les promesses de grosses difficultés se dessinent en arrière-plan, sous forme de gigantesques volcans qui se dressent toujours plus proches, accaparant de plus en plus le ciel, presque menaçants au-dessus des plaines. Ces immenses montagnes aux dimensions difficiles à évaluer, chargées de promesses de difficultés et de menaces de souffrances à venir, sont le moteur de notre motivation à venir nous confronter à ces coins des Andes.

30 septembre el Carmen à Tumbaya 77km 1120 m de dénivelé temps de parcours 6h10

Après une nuit récupératrice, et un repas du soir dans un restaurant un peu glauque, mais au patron agréable, nous reprenons la route. Ce ne sera pas comme la veille, mais la grosse route dure, les camions et surtout les bus qui frôlent. La route dans toute son hostilité, comme le voyageur à vélo a pris l’habitude de temps en temps de composer avec. Un œil rivé sur le rétroviseur à regarder le danger arriver pour être prêt à « gicler ».

Sur notre gauche les sommets des Andes sont éclairés par le soleil, alors que la route reste à l'ombre. Ces crêtes sont la promesse de ces beaux combats à venir, car derrière se cache la fameuse "ruta 40".

Grand axe de fond de vallon sans caractéristique particulière, mais toujours quelque chose d'intéressant, comme par exemple ces fresques sur un mur d'école ou ces gros galets retraçant le combat des Indiens pour leur liberté.



Un peu avant la ville de San Salvador de Jujuy, un jeune cycliste roule avec nous, et il va nous amener à l'entrée de la ville par une piste cyclable qui évite l'autoroute assez passante.

Nous traversons la petite ville de Jujuy le long de sa rivière presque à sec à cette époque. Nous roulons quelques kilomètres sur une piste cyclable au goudron rouge. Le long de cette piste un homme s'entraîne au flamenco. Jean-Paul s'arrête et à son tour se met à taper du talon sur la mini-piste en rythme, pas mal du tout.

Puis surprise, il faut se rendre à l'évidence notre seule et unique route, la 9 est une autoroute. Avec quelques appréhensions nous nous y engageons en montant sur un immense pont. Mais du fait de la large bande d'arrêt d'urgence, nous réalisons que nous y sommes plus en sécurité que sur les routes ordinaires, doublés par des bolides qui nous frôlent de trop près. paradoxe on est en sécurité sur une autoroute

En Argentine, à l’instar d’autres immense pays comme la Mongolie, la population y est très dispersée. Une fois hors d’une agglomération, la suivante peut être à 100 kilomètres et sur plusieurs dizaines de kilomètres on ne verra pas la moindre maison.

L'eau commence à manquer. Nous nous arrêtons devant une maison, et l'Indien qui y habite nous offre deux litres, qui sont les bienvenus.

Pendant que nous cassons la croûte un couple d'Allemands à vélo vient en sens inverse. Bien évidemment ils s'arrêtent, et nous discutons comme toujours avec passion quand on se croise au bout du monde entre cyclos épris d’efforts et d’inconfort. Ils ont démarré à Quito il y a plusieurs mois. Dommage que la fille n'ait pas un vélo plus adapté pour les pistes. Je pense qu'ils ont été obligés d'éviter les grands déserts comme le Sud Lipez. Il faudra qu'ils y reviennent. Je ne peux pas imaginer une traversée de l’Amérique du Sud sans emprunter ces pistes horribles de sable, de scories volcaniques et de cailloux parfois de belle taille, où le vent souffle en maître tyrannique, et où l’amplitude thermique journalière dépasse les quarante degrés. Mais, ces combats face à cette nature hostile, même s’ils nous font peur avant et pendant, nous laissent de tels souvenirs qu’il ne faut surtout pas les éviter.

Revenons en Argentine. Après le repas une côte très raide nous fait passer à plus de 2000 m, mais ce n’est qu’une bosse et une descente effrénée va nous faire perdre 300 m. Deux jours de route, j'ai encore mon petit bedon, mais bientôt je vais être aussi svelte qu’un jeune sportif au régime draconien. Nous nous arrêtons au village de Tumbaya. Nous demandons l'autorisation de dormir devant l'église. Elle nous ait accordée. L’épicerie est au coin d’une rue à proximité, la bière locale est fort bonne et peu alcoolisée, 3 degrés. Mais ce sera souvent une longue négociation pour acheter une bouteille de verre d’un litre, car il y a la consigne, donc la bouteille est à rapporter. Généralement, on nous fera confiance, mais pas toujours.

Nous passons une nuit fort agréable.

1er octobre Tumbaya à Purmamarca 17 km 222 m de dénivelé arrivée 2288 m d'altitude

Aujourd'hui l'étape va être très courte, à 9 heures du matin nous sommes arrivés. Nous allons nous arrêter dans ce petit village universellement connu pour ses couleurs de roches extraordinaires. Nous pouvons constater que nous prenons de l'altitude, car les premiers cactus, plutôt candélabres, apparaissent.

Seule anecdote de cette courte étape, un chien nous a suivis tout au long de la route. Il nous a fait peur, non qu'il soit agressif plutôt très affectueux, mais il effectuait des traversées de route parfois pas très loin des voitures. Demain on rentre dans le dur, on part à l'assaut du premier col à plus de 4000 m. Nous allons rester au-dessus de 3700 m une semaine de jours, et essayer de monter sur le Tuzgle à 5530 mètres.

La suite plus tard

Bonsoir,

Je suis déjà venue poster un circuit qui aurait du se faire cet été. Malheureusement, nous n'avons pas pu faire ce beau voyage cette année. Nous le décalons finalement à 2018, ce sera pour nos 40 ans. Ca fait loin ! mais nous avons également un autre beau projet prévu pour début 2016.

J'ai donc eu le temps de lire pleins pleins de TR, y trouver pleins d'idées, potasser les différents sites cités dans ce forum. Ils m'ont bien aidé mais je bloque au niveau du temps (de route, ça peut aller grâce à Google Maps mais sur place pour les visites). Ce n'est pas facile d'évaluer tout ça. Je compte sur vous pour me donner vos avis, vos conseils, me dire ce qui va, ce qui ne va pas du tout etc...

Ah oui, nous serons accompagnés de nos 2 enfants qui auront 9 et 12 ans au moment du voyage. Suivant les randos que j'ai sélectionné, pourrez-vous me dire celles qui sont faisables avec des enfants ?

Merci d'avance de me lire.

C'est parti !

Voyage du samedi 04/08/18 au jeudi 23/08/18 :

J0 : Départ de Nantes (ou Paris ?) - arrivée à LA (hôtel quartier Hollywood ?)

J1 : LA : Venice (canaux + plage) - Santa Monica - Paramount Ranch en passant par Old Topanga Canyon Road - Griffith Observatory - retour hôtel. Trop chargé peut être ?

J2 : LA : Rodeo Drive - Beverly Hills - Hollywood Bd - Sunset bd - Caroll avenue - Downtown - Mulholland drive pour vue sur LA

J3 : LA-GC : Longue route LA-GC en passant par Bagdad Café - Amboy - Oatman - Kingman - Hackberry - Seligman - Williams - Nuit GC ou Tusayan - sunset Hopi point ?

J4 : GC : sunrise Yaki point - Trail of time - Rim trail en navette de Bright Angel Trailhead à Hermits Rest et retour - Points de vue - sunset Hopi point - Nuit GC ou Tusayan

J5 : GC-MV : Desert View drive + tower - Direction MV : valley drive - wildcat trail ? - sunset au visitor center - nuit ? Kayenta ?

J6 : MV-Page : Horseshoebend - scenic view road - Glen canyon dam - points de vue lac US89 - Lone Rock Beach - Old paria - sunset aux Toadstool Hoodoos - Nuit Page

J7 : Page-Bryce : Lower Antelope Canyon - Cottonwood Canyon road - Grosvenor Arch - Sunset Point ? - Nuit Bryce

J8 : Bryce Canyon : Sunrise Point - Queen's garden + Navajo loop trail ? - Scenic drive - points de vue - Mossy cave ou Britlescone loop trail ? - Rim trail - sunset point - Nuit Bryce

J9 : Bryce- Zion : Points de vue si pas fait la veille - Canyon overlook trail - scenic drive - Emerald pools ou petite partie des Narrows ou Riveside Walk ? - Nuit Springdale

J10 : Zion-LV : faire une rando de Zion (laquelle ?) - Valley of Fire en fin d'après-midi - Points de vue - Fire Wave - Dome trail - Elephant Rock - Seven sisters... - Nuit LV

J11 : LV : visite du Strip - outlets - Freemont experience - Nuit LV

J12 : LV-DV : rester un peu sur LV - passer par Red Rock Canyon ? - Arrivée par badwater road fin d'après-midi - badwater - natural bridge - devils golf course - artist drive - sunset Golden Canyon ? Nuit Furnace Creek ranch

J13 : DV-Lee Vining : sunrise Zabriskie Point - Dante's view - Mesquite Flat Sand Dunes - Alabama Hills ? - Bodie - Mono Lake - Nuit Lee Vining ... (Journée trop chargée je pense même sans Alabama Hills)

J14 : Lee Vining-Yosemite : Tuolumne Meadows - Tenaya Lake - Olmstead Point - Lower Yosemite fall - Mirror Lake - Half dome - El Capitan - Bridalveil fall - Valley view - Nuit El Portal ?

J15 : Yosemite : El Portal-Oakurst : Bridalveil fall si pas fait la veille - Tunnel view - Sentinel dome - Washburn Point - Glacier Point - Mariposa Grove (navette à Wamona) - Nuit Oakhurst

J16 : Oakhurst-SF : Quartier SF ? - Nuit SF ?

J17 : SF : 49 miles scenic drive ? - golden gate - sausalito - Nuit SF

J18 : SF : Downtown - Alamo Square - Chinatown - Lombard street - Pier 39 - Fisherman's wharf - Nuit SF

J19 : Retour en France

Qu'en pensez-vous ? J'ai peur d'avoir trop chargé les journées...

Cet été nous allons de San Francisco vers Yosemite, Las Vegas et les canyons. Sachant que je compte mes jours et que je suis prêt de la côte Atlantique (Biarritz, St-Jean de Luz), pensez-vous que cela vaut le coup de passer par la côte et Monterey avant de filer vers Yosemite ?

OUEST USA je viens de louer a San Francisco par le site EXPEDIA une voiture intermédiaire Chevrolet Impala pour 23 jours a 124 € TTC cela fait 5,58 € par jour , une eco c'est 97 € , une décapotable 172 € pour 23 j. ace prix pas de one way. Je vais surement me louer un 4x4 a Las Vegas pour faire les chemins hors piste, the white poket, Shafer trail, Alstom point . Dommage que les billets d'avion soit chère 750 € AR avec ebrookers, en janvier ils étaient a 450 € J'ai eu la confirmation de ma réservation par email . A ce prix c'est incroyable , Je me demande si cela n'est pas une erreur d'informatique ? C'est le même prix pour tous l'OUEST LAX , Las Vegas, etc Profiter en

pour ceux qui ont déja fait ce périple (san Francisco, LV, parcs) que conseillez vous pour 1 famille avec 3 grands ados ? le camping car ou la voiture et hotel ? je me pose la question d'une part au niveau budget et aussi car je sais qu' en Fr par exemple, les campins car ne peuvent aller partout, ce qui limite beaucoup l'interêt (petits village inaccessibles...ok aux US les petits villages aux petites rue n'existent pas, mais peut être y a t-il d'autres contraintes) Ps : si je visitais avec un camping car, je ne le louerai qu'à partir de LV car je sais qu'on ne peut pas traverser death valley. (cela demanderait donc un vol SF/LV) nous aurions 3 semaines en tout, en juillet prochain.

je reflechis en avance car je sais que en reviennent et pourront me donner leurs avis (itinéraires, trucs pour 1 famille)

merci de votre aide !

Nous serons avec ma femme à LV début juin, nous comptons rester 2 jours pour ensuite aller à san francisco et peut-être Los Angeles. Est-ce que nous avons besoin de réserver la location de la voiture ou pouvons nous la louer à notre arrivée ? Nous aimerions avoir une voiture avec le drive control (régulateur de vitesse), quelle catégorie en possède ? Est-il possible de louer à LV et de laisser la voiture à SF par exemple ? Nous retournons quinze jours plus tard sur New York avant de retourner sur Paris. Merci à tous, si vous avez une réponse 😉

Salut,

Je pars en californie pour 2 semaines pour voir San Francisco et Los Angeles dans le temps des fêtes. Je prévoyais aller passer 2-3 jours à Las Vegas pour voir la ville après LA, mais en regardant San Diego, ça a l'air vraiment bien comme ville.

Est-ce que vous pensez que c'est mieux d'aller voir San Diego ou Vegas? En gros, je prévoyais partir 6 nuits à SF, 5 nuits à LA et 2 nuits à Vegas.

Merci et bonne fin de journée!

Bonjour à tous, j'ai parcouru avec intérêt beaucoup de sujets sur le forum ; et j'aurais besoin de vos expériences... Je souhaite louer une voiture à San Francisco, et la rendre à Denver. J'ai trouvé UNE SEULE agence qui me loue une voiture sans frais supplémentaire (one way fees) : Drive USA (qui travaille notamment avec Adamo) Connaissez vous ce site ? Ou d'autres sites qui ne demandent pas de frais de "drop off" exorbitants entre la Californie et le Colorado..?

Autre soucis (je sais ça fait beaucoup...) : j'aurai 24 ans 1/2 (!!) lors de mon voyage ; et je voyage avec une personne de plus de 25 ans, mais j'aurai aimé qu'on puisse conduire à 2... Avez vous des propositions, sans que cela me coute trop cher ?

merci d'avance pour vos réponses !

Bonjour,

Nous sommes 4 (2 adultes et 2 ados 17 et 15 ans) et nous partons 3 semaines aux Etats-Unis (du 30 juillet 2010 au 21 août 2010 - billets Toulouse New York déjà achetés).

Nous envisageons de passer 5 à 6 jours à New York . Et ensuite dans l'Ouest.

Tout d'abord, nous hésitons entre la location d'une voiture ou d'un camping car. Et nous ne savons pas trop par quelle ville commencer. Sachant que nous aimerions nous rendre à San Francisco, Las Végas, Les Grands Canyons (finalement un grand classique !!)

Que nous conseiller-vous ?? Est-ce une bonne idée de commencer par New York ? Et pouvez-vous nous aider sur le circuit de 15 jours dans l'Ouest.

Merci à tous ceux qui prendront le temps de nous répondre 😉.

Bonjour,

je vais en Californie 10 jours le 2 août prochain ! Je voulais savoir les incontournables à voir ! Aie-je le temps d'aller en San Francisco et celle ville est-elle un incontournables ? De plus, est-ce mieux de louer une voiture ou de voyager en Uber ? J'imagine que les Uber ne peuvent pas faire 3h30 de route ? Voici les places que nous aimerions faire :

- Palm springs -Santa Monica-Venise beach -Malibu beach- Hermosa beach -Santa Barbara -LA downtown -San Francisco (si cela vaut la peine)

Bref quel est le meilleur itinéraire !!!!

Merci,

Salut tout le monde,

Nous allons partir avec ma copine pendant 3 semaines au mois de mai 2014. comme lors de nos recents voyage en argentine et méxique nous allons louer une voiture et faire un road trip.

j'ai quelques questions pratique :

- Nous allons faire un circuit classique j'ai envie de dire : San Francisco, Sequoia Park, Yosemote, Vallee de la mort + Lac Powell, Las Vegas, Brice Canyon, Grand Canyon, Monument Valley, Moab, Yellowstone Park.

Pensez vous qu'il est possible de pousser jusqu'a Yellowstone Park ? car ce n'est pas la porte à coté.

Los angeles on ne nous l'a pas conseillé. Qu'en pensez vous ?

Y a t il des lieux qu'on aurait oublié d'ajouter à notre itinéraire ?

- Ensuite niveau Budget. Combien faut il compter de budget par jour pour 2 personnes ? Location de voiture inclu

Merci a tous et joyeuses fêtes

A+

tom

Bonjour à tous,

Je m'apprête à partir faire un petit voyage sur la côte ouest des Etats-Unis au mois d'août (départ de Vancouver, jusqu'à Los Angeles).

J'ai l'intention, pour une partie du voyage, de faire un bout de la route en voiture, entre Portland et San Francisco puis entre San Francisco et Los Angeles.

Je me suis renseignée sur les sites de locations de voiture et, dès qu'il s'agit de rendre la voiture à un endroit différent de là où on l'a prise, les tarifs deviennent exorbitants. En gros, le tarif total "normal" est augmenté de 200 à 300 $ si l'on choisit cette option. Résultat : si je veux prendre une voiture à Portland et la rendre quatre jours plus tard à SF, j'en ai pour plus de 500 $ en tout !

Or, je me dis que beaucoup de gens doivent faire le même genre de parcours que moi donc ça me semble dingue de ne pas pouvoir accéder à une location à un prix normal (c'est à dire, pour moi, entre 30 et 50 dollars la journée).

Ou alors impossible de trouver mieux en plein mois d'août ? D'avance, merci beaucoup pour vos réponses éclairées !

Bonjour Je prépare mon séjour de 21 jours avec mon mari en juin 2011 et aimerais avoir votre avis sur le parcours que je prévois, il s'agit de mon premier voyage là bas. Programme dans ses grandes lignes : arrivée à San Francisco et 2 journées entières (sans voiture) puis location voiture direction Yellowstone en 2 jours. Visite du parc sur 3 jours avec logement en cabin (ca m'a l'air sympa et plus nature que les hotels ?) puis un jour ou 2 à Grand Téton, 3 jours entre Moab, Canyonland, Arches, puis route pour le Grand Canyon via Monument Valley Je souhaite faire l'hélico au grand canyon puis y passer 2 jours à randonner jusqu'en bas du canyon et dormir au phantom ranch, quelqu'un l'a-t-il fait ? j'ai l'habitude de randonner mais cela me semble assez dur quand même ? Ensuite je prévois une étape d'une après midi et une soirée à Las Végas, on rend la voiture et on loue une moto pour 3 jours autour de Death Valley (furnace creek, kingman ?) On repars de Las Végas pour Paris. Si vous avez des conseils à me donner sur cet itinéraire, les lieux...votre expérience me sera utile je pense passer par une agence pour s'occuper de toutes les réservations, ça me semble trop compliqué vu le nombre d'hotels différents........ j'attends vos conseils ! merci par avance 🙂

Bonjour,

je lis avec intérêt les nombreuses discussions sur les projets de vacances des forumistes dans l'Ouest des Etats-Unis. En effet, je pars avec mon amie du 12 au 30 juillet prochain dans la région. Nous atterrirons à San Francisco et y passerons quelques jours avant de louer une voiure pour faire le tour des grands parcs et revenir par Los Angeles. Beau programme mais il y a un problème : nous avons 21 et 22 ans. Cela signifie que nous devrons payer un supplément jeune conducteur pour louer une voiture. Deuxième hic, je viens d'avoir mon permis et il aura donc 5 mois en juillet. La plupart des loueurs demandent un permis valable depuis au moins un an. Ce sera donc mon amie (22 ans et deux ans de permis) qui sera conductrice principale mais vu la longueur du parcours, j'aimerais être inscrit comme conducteur supplémentaire. Quelqu'un connait-il une agence qui accepterait cette location? Par ailleurs, j'ai fait une demande de devis sur elocationdevoiture et il m'a été répondu qu'effectivement il était impossible de m'inscrire comme conducteur, même supplémentaire, avec moins d'un an de permis. Quelqu'un a-t-il déjà fait l'expérience (réussie!!) de s'arranger sur place avec l'agence de location?

Merci!

Salut à tous, voilà un souci, j'ai 24ans (et demi!!!!!!!!!) et pour louer une voiture, c'est compliqué...la plupart des agences consultées proposent la location pour les 25ans et plus (avis, hertz) ou alors il faut payer un lourd supplement (autoevasion).. Aberrant..Connaissez vous une agence qui propose des locations à partir de 24 ans parce que là, ca sent le pétrin...

Bonjour!

Je vais effectuer un voyage une quinzaine de jours en Californie. Nous comptons arriver à San francisco, pour repartir à Los Angeles, 15J après. Pour l'instant, le voyage n'est pas encore trop définit, et déja un premier problème se pose : On devait partir en septembre.... histoire de payer moins cher.. et il s'avère que mon copain à des congés imposés en Aout! :-( Donc, bon, je regarde les billets d'avion... il y a moyen de partir pour le meme prix fin aout (vers le Jeudi 23 par exemple..)... DOnc bon, déja je suis rassuré de ce coté la ! par contre... le prix, une fois sur place, est-il le meme fin aout et début septembre??...pour les hotels, location de voitures, entrée des parcs, resto????...

Merci d'avance pour l'info!

Bonjour,

comme je prépare mon voyage pour l' Ouest Américain cet été, je me pose pas mal de questions sur les locations de voitures, sachant que je prendrai celle-ci à l' aéroport de San Francisco et que je la rendrai dans une autre ville du Nevada ou Wyoming... Chez Avis (devis en ligne + mail) j' obtiens un tarif incluant la loc. + les frais "d' alller simple" (donc d' abandon) à 980 € environ. Chez les autres, notament les très réputés Auto Escape et Holiday Autos, c' est à peu près le même tarif + 300 USD de frais d' abandon ! Avis est largement le moins cher, c' est clair, alors je me demandais si certains d' entre vous l' avaient testé, et ce qu' ils en pensaient. Ou alors, comme c' est une grosse sté de loc. peut être que l' abandon d' une voiture ne leur pose aucun problème... enfin voilà je m' étonne un peu de cette différence de prix...

Merci !

Bonjour à tous!

J'envisage un trip dans l'ouest américain en Septembre.

2 possiblités: 1 séjour de 10 jours à San Francisco. 1 circuit qui emgloberait San Francisco, LA et las vegas.

Mes doutes: Est qu'il y a suffisamment de choses à faire en 10 jours a San Francisco? Risque pas de m'ennuyer? Est ce que ça vaut le coup de me faire autant de bornes par jour pour voir L.A et Las Vegas?

Mes questions: Quels sont les incontournables à faire à San Francisco? Les coins ou loger (ou ne pas loger)? Connaissez vous le quartier Japonnais? Si on loue une voiture, qu'est ce qu'il y a à voir aux alentours? Quel temps fait il en septembre la bas?

J'aimerai avoir les témoignages de personnes qui y ont déjà été et connaitre leurs impressions de voyages, les bonnes et les mauvaises expériences....

Merci d'avance et à très bientôt!!

Spoon.