Results for "Nouvelle-Irlande+|+11+>+247"

Suite à l'excellente idée de Titi77310 😛 de récapituler toutes les croisières de 2010 par date, je crée ce nouveau post pour répertorier toutes les croisières 2010 par Compagnies et bateaux, ce qui permettra plus facilement à tous les foromeurs de trouver des renseignement sur le bateau qu'ils prendront puisque à chaque mise à jour de titi77310 suivra ma mise à jour et, bien sur, dès que nous aurons des C/R sur les croisières, je mettrai un lien.

J'espère que cette formule trouvera son utilité et facilitera vos recherches.

Bonne année à tous😉.

Voici le premier tableau :

Azamara QUEST -20-02/tauriers / 14 jours / Asie-Mer de Chine sud

- 06-03/tauriers / 14 jours / Asie-Mer de Chine nord

Bleu de France -20-06/papémoto / 7 jours / Méditerranée

Célébrity CONSTELLATION -03-09/drahcir/ 8 jours / Méditerranée-Atlantique

Célébrity MILLENNIUM -02-01/mickette / 9 jours / Caraïbes est - 12-02/Annabeth / 10 jours / Caraïbes est

- 22-02/alfre99410 / 11 jours / Caraïbes est - 22-02/mmontpellier / 11 jours / Caraïbes est

Célébrity INFINITY -03-01/esterel / 14 jours / Amérique du sud-Cap Horn

- 28-02/verbatim / 14 jours / Amérique du sud-Cap Horn

Célébrity EQUINOX -04-01/sybel / 11 jours / Caraïbes ouest

- 25-01/milhouse31 / 11 jours / Caraïbes ouest - 25-01/normasimard / 11 jours / Caraïbes ouest - 25-01/Lauzé / 11 jours / Caraïbes ouest - 15-02/ondine14 / 11 jours / Caraïbes ouest

- 19-04/NADU / 14 jours / Transatlantique-Floride

Carnival DREAM -02-01/chrbel / 7 jours / Caraïbes-Bahamas

- 13-02/Olivia01 / 7 jours / Caraïbes-Bahamas

- 24-04/sheebouki / 7 jours / Caraïbes-Bahamas

Carnival FREEDOM -16-01/bartoo / 8 jours / Caraïbes ouest

- 24-01/Bradox44 / 6 jours / Caraïbes centre

Carnival GLORY -24-01/DanyCapo / 7 jours / Caraïbes ouest

Carnival LIBERTY -02-01/moniquem / 7 jours / Caraïbes centre - 02-01/Nayaa / 7 jours / Caraïbes centre - 02-01/JeffMartel / 7 jours / Caraïbes centre - 02-01/picassou / 7 jours / Caraïbes centre - 23-01/FRANCLINN / 7 jours / Caraïbes est - 23-01/Amours1690 / 7 jours / Caraïbes est

Carnival MIRACLE -07-01/kado222 / 7 jours / Caraïbes est

- 21-04/Paramedicl / 8 jours / Caraïbes-Bahamas

Carnival VICTORY -24-01/CONTADORA / 7 jours / Caraïbes est

Cie du Ponant Le Boréal -06-05/ggene / 7 jours / Méditerranée

Costa Allegra -05-02/pat2b / 14 jours / Asie-Indonésie

- 19-03/petitvivi / 14 jours / Asie-Mer de Chine sud

- 07-05/evelynette / 12 jours / Méditerranée

Costa Atlantica -09-04/ManuelaLL / 14 jours / Amérique du nord-Côte est - 09-04/Rustig / 14 jours / Amérique du nord-Côte est - 09-04/quinouchette / 14 jours / Amérique du nord-Côte est

- 24-10/venitia / 14 jours / Amérique du nord-Côte est

Costa Classica -03-01/kazette974 / 16 jours / Asie-Mer de Chine

- 19-11/Pechdavid / 15 jours / Asie-Mer de Chine sud

Costa Concordia -03-04/helene013 / 7 jours / Méditerranée

- 24-04/gorich / 7 jours / Méditerranée

Costa Deliziosa -05-02/kypris / 20 jours / Dubaï-Mer Rouge-Méditerranée

- 25-02/ellika055022 / 17 jours / Océan Indien nord - 25-02/VOYAGES44 / 17 jours / Océan Indien nord - 25-02/evelynette / 17 jours / Océan Indien nord

- 25-02/kypris / 17 jours / Océan Indien nord

- 09-05/DOMINO22 / 18 jours / Dubaï-Mer Rouge-Méditerranée

- 22-09/misslilie / 10 jours / Méditerranée orientale

- 22-10/ide19 / 10 jours / Méditerranée orientale - 22-10/marinemargau / 10 jours / Méditerranée orientale

Costa Europa -22-03/mouette75 / 18 jours / Dubaï-Mer Rouge-Méditerranée

Costa Fortuna -16-01/francine2203 / 7 jours / Caraïbes centre

- 14-03/Mayli / 7 jours / Caraïbes centre

- 28-03/XAVetNAD / 17 jours / Transatlantique-Caraïbes

- 14-04/angel31 / 5 jours / Méditerranée

- 26-04/arcocéan / 7 jours / Méditerranée

- 10-05/LASSAIGNE / 7 jours / Méditerranée

Costa Luminosa -10-04/forge / 18 jours / Dubaï-Mer Rouge-Méditerranée - 10-04/alexandre867 / 18 jours / Dubaï-Mer Rouge-Méditerranée

- 15-06/chewy / 11 jours / Fjords-Mer du Nord

- 07-07/arcocéan / 13 jours / Fjords-Islande - 07-07/GIJOE59 / 13 jours / Fjords-Islande

- 20-07/LO59 / 12 jours / Fjords-Mer du Nord

- 21-09/akh95 / 11 jours / Méditerranée-Atlantique

- 13-10/verbatim / 11 jours / Méditerranée-Atlantique

Costa Magica -16-03/beemol / 19 jours / Transatlantique-Brésil

- 05-04/lyda / 11 jours / Méditerranée orientale - 05-04/caram1 / 11 jours / Méditerranée orientale

- 16-04/skogatt / 11 jours / Méditerranée-Atlantique

- 10-06/EVAJULES / 17 jours / Fjords-Islande - 10-06/sissi1475 / 17 jours / Fjords-Islande

Costa Méditerranéa -02-01/Natou33 / 7 jours / Caraïbes est - 02-01/momoteo / 7 jours / Caraïbes est - 02-01/stepholi / 7 jours / Caraïbes est

- 09-01/Yaya71 / 7 jours / Caraïbes est

- 09-01/lilune38 / 7 jours / Caraïbes est - 09-01/JGFrance972 / 7 jours / Caraïbes est - 11-01/Navinic / 7 jours / Caraïbes est - 16-01/regina47 / 7 jours / Caraïbes est

- 18-01/Lilibou21 / 7 jours / Caraïbes est

- 25-01/jacqueso / 7 jours / Caraïbes est

- 06-02/Lucal / 7 jours / Caraïbes est - 13-02/friquette07 / 7 jours / Caraïbes est - 13-02/arghis / 7 jours / Caraïbes est - 20-02/alfaechotang / 7 jours / Caraïbes est

- 06-03/delivet / 7 jours / Caraïbes est

- 27-03/yorann / 7 jours / Caraïbes est

- 29-03/bopolo / 7 jours / Caraïbes est

- 03-04/leti82300 / 7 jours / Caraïbes est

- 10-04/Hervé34 / 19 jours / Transatlantique-Caraïbes

- 08-06/lapouge / 11 jours / Méditerranée orientale

- 11-07/MICK67 / 11 jours / Méditerranée-Atlantique

Costa Pacifica -08-01/cocodat / 11 jours / Méditerranée orientale

- 08-01/joelle83 /11 jours / Méditerranée orientale - 08-01/crisil / 11 jours / Méditerranée orientale

- 19-01/yvonturbe / 11 jours / Méditerranée orientale

- 30-01/annabellecar / 11 jours / Méditerranée orientale

- 21-02/NadineRaphaë / 11 jours / Méditerranée orientale

- 04-03/clodojo / 11 jours / Méditerranée orientale

- 05-04/isaclo / 7 jours / Méditerranée - 05-04/francine2 / 7 jours / Méditerranée

- 12-04/cécile71/ 7 jours / Méditerranée

- 02-09/mdelaurie / 7 jours / Méditerranée

- 25-10/bbarche / 7 jours / Méditerranée

Costa Romantica -02-01/HellyO / 14 jours / Océan Indien sud

- 14-01/kipcool974 / 14 jours / Océan Indien sud

- 29-01/cupidon33 / 14 jours / Océan Indien sud

- 11-02/petiteroses / 14 jours / Océan Indien sud - 11-02/marjopierre / 14 jours / Océan Indien sud

- 20-10/mouette75 / 16 jours / Asie-Mer de Chine sud

Costa Serena -07-01/papatte / 11 jours / Méditerranée-Atlantique

- 29-01/Levier / 11 jours / Méditerranée-Atlantique

- 09-02/ng34 / 11 jours / Méditerranée-Atlantique - 09-02/pascpres / 11 jours / Méditerranée-Atlantique - 09-02/BRENDAHARLEY / 11 jours / Méditerranée-Atlantique - 09-02/YAK76 / 11 jours / Méditerranée-Atlantique - 09-02/s03xotika / 11 jours / Méditerranée-Atlantique

- 20-02/mimi3466 / 11 jours / Méditerranée-Atlantique

- 05-04/poupou10 / 11 jours / Méditerranée-Atlantique - 05-04/BEA10 / 11 jours / Méditerranée-Atlantique - 05-04/Pechdavid / 11 jours / Méditerranée-Atlantique

- 20-04/RETIAIRE / 5 jours / Méditerranée

- 25-04/pate / 7 jours / Méditerranée - 25-04/ORLANE78 / 7 jours / Méditerranée

- 30-05/isanoé / 7 jours / Méditerranée

Disney MAGIC -23-Nirta / 7 jours / Caraïbes centre

HAL NOORDAM -19-09/tremblaydahl / 20 jours / Méditerranée

HAL VEENDAM -13-10/marie3389 / 20 jours / Canal de Panama-Floride/Chili

HAL WESTERDAM -26-07/NADU / 19 jours/ Fjords-Iles Britanniques

Louis Cruise Louis Majesty -13-02/quedubonheur / 8 jours / Méditerranée

- 13-02/cricket030 / 8 jours / Méditerranée

- 21-02/tournesourire / 12 jours / Méditerranée-Atlantique

- 10-04/liline04/ 8 jours / Méditerranée

- 12-tontonp / 8 jours / Méditerranée

- 22-05/rosechri83 / 8 jours / Méditerranée

Louis Cruise Orient Queen -06-07/reinemere / 10 jours / Méditerranée

- 04-09/Ganoude/ 10 jours / Méditerranée

MSC FANTASIA -14-03/claude13 / 5 jours / Méditerranée - 14-03/ptitlou / 5 jours / Méditerranée

- 19-03/claude13 / 6 jours / Méditerranée

- 03-04/audfab13/ 7 jours / Méditerranée

- 17-04/florebe / 7 jours / Méditerranée

- 14-09/CHRISTIAN71 / 7 jours / Méditerranée

MSC LIRICA -12-03/maximilien / 17 jours / Transatlantique-Brésil

- 11-04/londaise / 7 jours / Méditerranée - 12-04/cricket030 / 7 jours / Méditerranée

- 25-07/petn / 7 jours / Méditerranée

MSC MELODY -29-04/mnrdm / 11 jours / Méditerranée orientale

MSC MUSICA -18-07/anastasia123 / 7 jours / Méditerranée

MSC ORCHESTRA -19-06/kadett / 7 jours / Fjords-Mer du Nord

MSC POESIA -09-01/stephridg / 7 jours / Caraïbes-Bahamas

- 13-02/lucky3 / 7 jours / Caraïbes centre

- 13-02/popo69 / 7 jours / Caraïbes centre

- 27-02/cnell / 7 jours / Caraïbes centre

- 13-03/muriel13720 / 7 jours / Caraïbes centre

- 27-04/sardina / 18 jours / Transatlantique-Atlantique nord

- 16-06/dacy / 11 jours / Fjords-Mer du Nord

- 27-06/Liesel / 7 jours / Fjords-Mer du Nord

MSC SPLENDIDA -09-01/RARACHI / 11 jours / Méditerranée orientale

- 09-01/fiora / 11 jours / Méditerranée orientale

- 20-01/marianne33 / 11 jours / Méditerranée orientale

- 20-01/maman070661 / 11 jours / Méditerranée orientale

- 11-02/marcel74 / 11 jours / Méditerranée orientale - 11-02/christines / 11 jours / Méditerranée orientale - 11-02/myldel / 11 jours / Méditerranée orientale

- 11-02/lygaco / 11 jours / Méditerranée orientale

- 22-02/nonovero34 /11 jours / Méditerranée orientale - 22-02/Jelo34 / 11 jours / Méditerranée orientale

- 25-04/cjlbanf / 7 jours / Méditerranée

- 02-05/VERODU83 / 7 jours / Méditerranée

- 04-07/valecel / 7 jours / Méditerranée

- 24-07/Marco06 / 7 jours / Méditerranée

Norwegian DAWN -01-01/Lannie72 / 9 jours / Caraïbes est - 01-01/lisebleu / 9 jours / Caraïbes est

- 26-02/miroiseuse / 9 jours / Caraïbes est

Norwegian EPIC -14-09/Bradox44 / 7 jours / Caraïbes-Bahamas

- 13-11/frami / 7 jours / Caraïbes ouest

Norwegian GEM -13-01/patof1964 / 10 jours / Caraïbes est

- 24-01/missprincess / 10 jours / Caraïbes est

- 13-02/voyager44 / 7 jours / Caraïbes-Bahamas

Norwegian JEWEL -03-07/Joss42 / 7 jours / Amérique du nord-Côte est

Norwegian SPIRIT -04-04/laurencemons / 7 jours / Caraïbes ouest

Norwegian STAR -16-01/YoClau / 14 jours / Canal de Panama-Floride/Mexique

- 29-01/alizes2006 / 7 jours / Pacifique-Mexique

Norwegian SUN -03-01/Corinthia / 16 jours / Amérique du sud-Cap Horn

- 17-01/gogo83 / 14 jours / Amérique du sud-Cap Horn

- 31-01/SavoyeHamon / 14 jours / Amérique du sud-Cap Horn

- 14-02/sixfan / 14 jours / Amérique du sud-Cap Horn

Adventure OTS -24-01/RicBou / 7 jours / Caraïbes est

- 07-02/Filament / 7 jours / Caraïbes est

- 28-03/blitz48 / 7 jours / Caraïbes est

Explorer OTS -14-02/Érimar / 12 jours / Caraïbes est

Independance OTS -11-04/oton / 14 jours / Transatlantique-Atlantique nord

Liberty OTS -04-07/bouledeglace / 7 jours / Caraïbes centre

Oasis OTS -02-01/sylmar36 / 7 jours / Caraïbes-Bahamas - 02-01/biluc / 7 jours / Caraïbes-Bahamas

- 27-02/FolleMichèle / 7 jours / Caraïbes-Bahamas - 27-02/Madison / 7 jours / Caraïbes-Bahamas

- 17-04/guillas50 / 7 jours / Caraïbes-Bahamas

Radiance OTS -23-04/topusa / 10 jours / Amérique du nord-Côte ouest

Rhapsody OTS -12-04/tatida / 26 jours / Transpacifique

Serenade OTS -16-01/JoelleStGenis / 14 jours / Caraïbes est

- 16-lortee / 14 jours / Caraïbes est - 16-hibou5 / 14 jours / Caraïbes est - 16-Shitzu / 14 jours / Caraïbes est

Voyager OTS -04-04/Filament / 7 jours / Caraïbes ouest

CARIBBEAN Princess -17-01/rouquine49 / 7 jours / Caraïbes est

- 24-01/marie3389 / 14 jours / Caraïbes est - 24-01/bonno66 / 7 jours / Caraïbes est

- 31-01/CONTADORA / 7 jours / Caraïbes est

- 07-02/LENICOIS2007 / 7 jours / Caraïbes est

- 02-05/Zumaniti / 7 jours / Caraïbes-Bermudes

CROWN Princess -02-01/cocote01 / 7 jours / Caraïbes centre

- 16-01/mariomonique / 7 jours / Caraïbes centre

- 24-01/bedou / 7 jours / Caraïbes est

EMERALD Princess -03-01/gripette44 / 7 jours / Caraïbes-Bahamas - 24-01/frandes / 7 jours / Caraïbes-Bahamas - 07-02/pintoune / 7 jours / Caraïbes-Bahamas

GRAND Princess -04-01/royale / 11 jours / Caraïbes est

- 26-02/Sylvain987 / 14 jours / Caraïbes est

STAR Princess -05-01/lecram / 12 jours / Amérique du sud-Cap Horn - 05-01/mordeze / 12 jours / Amérique du sud-Cap Horn

- 31-07/Filament / 10 jours / Mer Baltique

Pacific Dream -05-01/leofdf / 7 jours / Caraïbes est

- 16-01/moucheron / 7 jours / Caraïbes est

- 23-01/troteuse84 / 7 jours / Caraïbes est - 23-01/martial1401 / 7 jours / Caraïbes est - 30-01/Coquelicot13 / 7 jours / Caraïbes est

- 06-02/Zavoli / 7 jours / Caraïbes est

- 20-02/vivement2010 / 7 jours / Caraïbes est - 30-01/Frangui / 7 jours / Caraïbes est - 30-01/gusallauch / 7 jours / Caraïbes est

Bruxelles, le 02-12-2009

Intensification des liaisons entre Bruxelles et Beijing

Hainan Airlines, la compagnie aérienne privée chinoise, a annoncée l'ouverture d'une liaison journalière en Bruxelles et Beijing à partir du 27 avril 2010. Hainan a commencé ces opérations à Bruxelles en 2006 et assure actuellement 3 vols hebdomadaires en hiver et 4 vols en été. Depuis le lancement de ce service, cette route est devenue très populaire tant chez les voyageurs loisirs que chez les voyageurs d'affaires. Les vols seront opérés en Airbus A330-200 récemment acquis, offrant 36 sièges-lits inclinables à 180° en classe Affaires et 177 sièges classe Economy. Tous les appareils sont équipé d'un système de divertissement en vol à la pointe de la technologie grâce à des écrans tactiles personnels. Tous les vols offirornt des connections aisées pour Shangai, Hong-Kong, Taipei ainsi qu'un grand nombre de destinations en Chine et vers le nord-est de l'Asie.

Un vol direct en Bruxelles et Reyckjavik

Malgré la situation économique actuelle, la compagnie aérienne Icelandair l'ouverture pour la saison été 2010 d'une liaison directe entre Bruxelles et Reyckjavik. Icelandair utilisera un Boeing 757 avec une configarion moderne.

En bref

Air Canada opérera des vols quotidiens entre Bruxelles et Montréal en Boeing 767.

United Airlines opérera des vols quotidiens direct entre Bruxelles et Chicago

Source : Brussels Airport

Salut, j'ai 23 ans et j'envisage de faire un tour du monde en 2011 sur toute l'année. Je commence dès aujourd'hui l'organisation de ce TDM. Mais je me rends compte que cela serait plus sympa de partager ce séjour avec une autre personne. J'ai d'abord chercher dans mon entourage, mais personne n'est pret à quitter sa vie pour une année entière. C'est pour cela que je passe cette annonce. Evidemment cela ne va pas etre facile, il va falloir apprendre à se connaitre avant le départ. En espérant que les caractères soient compatibles.

Vous pouvez répondre sur cette discution, je vous répondrai.

Bonjour forumeuses, forumeurs, j'ai une question vraiment précise: quelqu'un a t'il emprunté ou a t'il des infos sur un bus international qui roulerait DIRECTEMENT de Bangkok, Thailande à Pakse au Laos? Existe-t'il? En connaissez vous les horaires et le prix le cas échéant?

Je précise que je dispose déjà des infos concernant les autres moyens de réaliser ce trajet (avion, train, bus, Ubon Ratchatani...!) mais je ne trouve pas cette information là alors que lors de mon dernier passage à Pakse, je crois bien avoir vu des bus partir le soir pour Bangkok.

J'ai exploré de mon mieux le moteur de recherche en vain pour ce point précis... merci de ne pas m'y renvoyer! 😉

Tilaloute

Après deux ans de discussions avec un Algérien;J'aimerais bien entendre des témoignes de femmes du quebec vivant le meme expérience que moi.(On me dit souvent que je ne suis pas la seule :-)... J'aimerais bien aller en Algérie et me demande si il y a ici des femmes québécoises qui vont en dans ce pays bientot. Au plaisir de vous lire merci

Bonjour titulaire d'une licence en sciences humaines je souhaite enseigner au Canada de preference en cycle collège mais également de decouvrir ce magnifique pays qui me fait tant rêver depuis tout petit. Actuellement assistant d'education pour l annee 2009/2010 et pour la derniere année en raison de la limitation du nombre d 'annee je souhaite rentre en contatc avec des personnes qui ont fait l'experience au canade ou encore qui y sont actuellement afin de me guider dan smes recherches car j'avoue que si j 'ai hâte de decouvrir ce pays ma seule crainte et de me trouver sans emploi

j 'attends vos réponses a bientôt Michael

Bonjour à tous,

Pas encore vraiment remise du décalage horaire, j'ai commencé à mettre en ligne notre carnet de voyage. 3 semaines en juillet 2009 (on est rentré il y a 1 semaine) dont 2 avec les Grisemote

Le récit en images ici

Après un premier voyage formidable dans l'ouest américain en 2006, la décision est enfin prise : on (Caroline 16 ans, Arnaud 14 ans, Marion 13 ans, Fred et moi) y retourne! C'est après moult hésitations et tergiversations que Fred, toujours pragmatique, fait définitivement pencher la balance vers l'ouest : profitons du dollar tant qu'il en est encore temps (pas très romantique je l'avoue mais efficace quand on voyage en famille avec 3 zados de 13, 14 et 16 ans)!

Pourquoi tant d'hésitations pour retourner dans une région qui nous avait tellement enthousiasmés 3 ans auparavant? La peur d'être déçus car il n'y aurait plus le « sel de la première fois » tout simplement. On avait eu beaucoup de chance avec la météo et pu visiter plein d'endroits extraordinaires dans des conditions presque idéales (chaleur caniculaire mise à part mais quasi inévitable en juillet). C'est d'ailleurs cette appréhension qui fait que nous retournons rarement 2 fois dans la même région. Et puis il y a tant de choses à découvrir sur la planète Terre!

Bref, nous décidons pour limiter les risques de « déception » de privilégier la découverte d'endroits qui nous sont inconnus avec quelques rares exceptions pour des coins que nous avions perçus comme exceptionnels.

Je me replonge avec délices dans toute la doc dont je dispose : différents sites français, allemands et américains, Photographing the Southwest (3 tomes)de L. Martrès (également rédigé avec l'aide de Philippe Schuler), Canyonlands NP Favorite Jeep Roads and Hiking Trails de D Day, Canyon Hiking Guide to the Colorado plateau de M.R.Kelsey et Hiking and Exploring the Paria River du même auteur, le tout saupoudré de quelques cartes de la série Trails Illustrated Map du National Geographic, avec une bonne dose de sauce Google Earth et de cartes GPS Garmin. Je révise aussi les carnets de voyage des uns et des autres sur VF (merci à vous tous!) Enfin, special thanks to Philippe Schuler, grand ambassadeur de l'ouest américain sur VF, pour sa disponibilité sur le net et au téléphone!

Eplucher tout ça prend un temps fou mais.... j'adooore me promener du fond de mon canapé dans des canyons torrides au milieu des serpents à sonnettes. Depuis ma Lorraine hivernale, j'essaie de rester réaliste dans le choix des rando : la chaleur est un élément à ne surtout pas négliger, la dernière fois nous étions tous les jours aux environs de 40°C voire beaucoup plus, du moins dans les régions de Page et de Moab.

Après une dizaine (!!) de versions le parcours est enfin prêt : nous ferons une boucle à partir de Denver. Afin d'aciduler le voyage, je repère quelques endroits un peu « perdus » ou pas très faciles d'accès. C'est plus fort que moi, je profite vraiment d'un endroit quand il faut au moins un peu « le mériter ».

Coup de théâtre en fin d'automne, Sylvie (grisemote sur VF) m'annonce qu'ils (Sylvie et Gilles et leurs enfants : Thibaut 14 ans, Lucas 13 ans et Robin 8 ans) retournent aussi dans l'ouest!! Départ le 03 juillet comme nous! Eux atterrirons à Phoenix, nous à Denver. Très vite, nous décidons de faire une partie du voyage ensemble : plus on est de fous... J'ai quelques pistes au programme où le fait d'être à 2 voitures ne serait pas une mauvaise idée.

A propos de voiture, nous avons toutes les 2 quelques inquiétudes car les échos concernant « les cheptels » des loueurs ne sont pas formidables : de moins en moins de vrais 4X4, de plus en plus de SUV 2X4. En plus il nous faut une voiture capable d'accueillir chacune 5 personnes avec le matériel de camping, la bouffe et l'eau. Sans vrai gros 4X4, tous nos plans ou presque tombent à l'eau : on croise les doigts et on se ronge un peu les ongles!

Trêve de présentation, voici le récit :

Vend 03/07 Après une bonne nuit de sommeil chez Marie Laure, Achille et leurs enfants (cameroun sur VF, qui nous a gentiment laissé leur maison pendant qu'ils batifolaient en Islande. Merci encore!!) le taxi nous dépose vers 9h avec nos 130 kg de bagages (sans compter les bagages à main) à l'aéroport de Bruxelles Vols sans histoire jusque Denver (via Londres) où nous atterrissons vers 18H30. Nous récupérons tous (ouf!) nos bagages (pas mal pour British Airways parait-il...), passons laborieusement la douane (1h30!) et prenons la navette jusque Dollar où nous avons réservé un 4X4 catégorie Grand Cherokee en comptant avoir un Dodge Durango comme la dernière fois. Coup de stress sur le parking, il n'y a que 2 petits SUV et sinon que des berlines ou minivans... On repère dans un coin un énorme 4X4 dans lequel faisant abstraction du fourbi qui traîne (la voiture n'est visiblement pas destinée à être louée de suite) je repère THE bouton : 2X4 /4X4 (merci Philippe pour tes explications) Coup d'adrénaline, c'est ce truc là qu'il nous faut, il est grand, haut sur pattes et vraiment 4X4. On se doute bien qu'il ne doit pas être dans la même catégorie que ce qu'on a réservé... J'espère être surclassée gratuitement vu qu'il n'y a sur le parking que des SUV microscopiques mais le manager de l'agence fait venir un SUV plus grand (Jeep Commander) correspondant à la catégorie réservée mais 2X4 et un peu juste comme taille (j'avais pris une galerie mais cette voiture n'avait pas de barres longitudinales permettant de l'adapter facilement) Bref, on explique que c'est trop petit (impossible de dire qu'on veut faire de la piste, l'assurance ne couvrant pas ce genre d'activité) et nous voilà obligés d'aligner 680 $ de plus pour avoir le gros bestiau (prix initial de la loc pour 22 jours : 745 euro, soit en tout 1225 euro!) Glups! Finalement on est soulagé d'avoir trouvé un véhicule adapté à nos projets, il s'en est fallu de peu que tout tombe à l'eau. Ce Chevrolet Suburban, le véhicule perso de la manager est suréquipé : toit ouvrant, caméra de recul, lecteur de DVD, coffre électrique, bip bip à gogo. Tout ça ne sert pas à grand chose mais ça nous console... On a même des portes-skis qu'on démonte rapidement, la bête consomme déjà assez comme ça (en moyenne 16l/100 km!) Les pneus (neige!) sont neufs à l'avant et en bon état à l'arrière. On est paré! Morale de l'histoire : la prochaine fois je ne passe plus par un grossiste (en l'occurrence Airlines Network) mais essaie (je ne sais pas si c'est possible) de louer un modèle précis de véhicule... En route vers notre motel de Castle Rock, 50 km au sud de Denver et au lit! Ouf!

Sam 04/07 Après un ravitaillement à Colorado Springs nous filons vers le sud et l'est en direction de Great Sand Dunes NP. Nous voulons y entrer par la piste de Medano Pass (à l'est du parc) et faisons un arrêt sympathique à Westcliffe, CO où se tient un rassemblement de vieilles voitures. Nous voilà déjà dans l'Amérique rurale et le dépaysement est total. Les paysages sont grandioses et le charme des grands espaces américains agit à nouveau : on est tout émus! Finalement nous quittons la 69 pour la piste de Medano Pass, réputée pour son sable profond dans sa dernière partie, la plus à l'ouest. On traverse un paysage de montagne boisée avec quelques biches : à l'occasion d'un arrêt photo, je suggère à Fred d'appuyer sur cette grande pédale à G que nous n'avions pas remarquée. A quoi peut-elle bien servir? Docile, Fred s'éxécute, l'enfonce un peu, beaucoup, à fond. Rien ne se passe... Boaf, encore un truc inutile sur cette bagnole suréquipée, allons-y... Zut! C'est un frein à main « à pied ». Bah 'y a qu'à l'enlever...La honte! Il a fallu arrêter un américain pour lui demander comment faire (pour les ignares comme nous : il y a un levier invisible soigneusement caché sous le volant à G) La piste traversant une dizaine de gués (faciles ce jour-là) est assez caillouteuse et demande quelques précautions. Soudain au détour d'un virage apparaissent les dunes . Voir tout ce sable là où il n'y avait que forêts, prairies et cimes rocheuses enneigées a quelque chose de magique. La piste devient sableuse, finie la caillasse, nous soufflons un peu. Hélas, un de nos pneus également! La pression diminue régulièrement et dans un dernier soupir pneumatique nous arrivons au terme de la piste. Il nous a fallu ½ h pour trouver le cric (bravo Caroline) avant de pouvoir changer la roue. Elle est crevée sur le flanc et (d'expérience, hum...) nous savons qu'elle n'est pas raisonnablement réparable. Bon on verra ça demain... Nous achetons notre Annual Pass en sortant du parc et roulons juqu'au Great Sand Dunes Lodge (tout près du parc), réservé bien à l'avance sur internet car l'endroit est très prisé en raison de sa vue époustouflante sur les dunes. La soirée se passe tranquillement à observer les effets de lumière sur les dunes et les montagnes qui les encerclent. Nous sortons notre « vaisselle »-en plastique certes- mais faisons tout de même l'objet d'une certaine curiosité amusée des américains qui regardent Fred nous préparer un vrai repas alors qu'eux « s'enfilent » qq hamburgers et des chips, ce qui -soyons juste- leur évitera la corvée de vaisselle. Les chambres du motel sont vraiment les unes sur les autres et j'ai quelques inquiétudes car nos voisines sont un peu bourrées en ce samedi jour de fête nationale mais finalement à 21h30 tout le monde est au lit!

Dim 05/07 Impossible d'ouvrir la voiture avec la télécommande ce matin! La batterie est à plat... Avec ce coffre électrique, tous ces trucs qui sonnent, les lumières qui s'allument pendant 10 minutes à chaque fois qu'on ouvre une porte et toutes les allées et venues d'hier soir à la voiture, encore mal organisés, nous avons vidé la batterie. Ah! l'électronique j'vous jure! Bon avouons que le frigo électrique, laissé branché toute la nuit n'est sans doute pas innocent. Pourtant il y a 3 ans nous le faisions sans problème mais le Durango avait une batterie moins ridicule. Notre voisin de motel nous dépanne en 2 mn et avec le sourire. Le premier marchand de pneu se trouve à Alamosa à 1h de route et rien ne dit qu'il aura la bonne taille. Profitons donc d'abord du parc ! Nous reprenons la piste sableuse sur quelques centaines de mètres et faisons une petite balade dans les dunes après avoir traversé Medano Creek. Puis nous allons un peu en aval, là où je craignais qu'il n'y ait la foule en ce WE du 04 juillet mais c'est très raisonnable. La rivière s'élargit et n'est plus profonde que de quelques centimètres. Ce paysage est vraiment unique au monde et nous a complètement séduits. Quel régal de marcher dans cette eau fraîche, tout droit descendue des montagnes, entre dunes et forêts!

Sur la route du Nouveau Mexique et de ses badlands, nous passons au Wall Mart d'Alamosa qui nous confirme que le pneu n'est pas réparable mais ils n'ont pas la bonne taille. Nous choisissons de continuer, confiants dans l'espoir de pouvoir faire nous même une réparation au moins provisoire, au cas où nous crèverions à nouveau.

En traversant les San Juan Mountains, nous tombons par hasard sur le Cumbres et Toltec Scenic Railway, joli train à vapeur qui serpente dans une verte vallée. Arrivés à Bloomfield (toujours pas de pneu, tout -c'est à dire pas grand-chose- est fermé) nous prenons la 550 vers le sud et décidons d'aller camper à Angel Peak NRA. Un vent chaud peine à donner une vague sensation de fraîcheur alors que nous installons les tentes dans le campground (gratuit, WC, pas d'eau) situé juste au bord d'une falaise qui se prolonge sur des km en surplombant des badlands à perte de vue. Nous avons pour voisins quelques américains et envions leurs tentes uniquement constituées de moustiquaires, bien que le ciel soit un peu menaçant. Le paysage est vraiment étonnant et nous nous arrachons difficilement à sa contemplation pour réparer (avec succès!) notre pneu crevé (on ne s'est pas trimballé pour rien le kit de réparation et le compresseur 12V!) Durant la nuit, le vent tombe et nous parviennent alors le bruit des stations de pompage (sans doute de gaz?). Il y en a un peu partout dans ce coin et sans vent pour les masquer, c'est assez gênant...

Lun 06/07 Ragaillardis par notre succès caoutchoutesque, nous planifions les 2 jours à venir. Après une petite randonnée matinale sur la rim en face d'Angel Peak, nous filons vers le sud voir à quoi ressemblent les badlands de Lybrook, découverts sur le site internet d'un passionné. On reste un peu sur notre faim car du haut de l'amphithéâtre on n'a qu'un aperçu superficiel de l'endroit. J'avais repéré sur Google Earth une piste permettant de descendre au fond de l'amphithéâtre mais celle-ci est interdite, dommage car c'est à mon avis par ce bout-là qu'on peut vraiment apprécier le site. Nous filons donc vers A Shi Sle Pah, autres badlands situés un peu plus au nord qui eux non plus ne se découvrent pas par hasard : GPS absolument indispensable. Là, bien que la lumière soit au zénith et qu'il fasse une chaleur atroce (94°F, finalement on aura plus par la suite mais on n'est pas encore habitué), nous sommes emballés par le site : la piste pour y accéder chemine sur un grand plateau vaguement herbeux et s'arrête enfin « en rase campagne » C'est le « parking » En faisant quelques pas vers le nord, on « tombe » sur un effondrement jonché de hoodoos sculptés dans une bentonite grisâtre totalement infranchissable tant elle est sculptée par l'érosion. C'est un dédale incroyable et, abrutis de chaleur, nous avons eu bien du mal à trouver une issue pour remonter sur le plateau. Nous n'avons visité qu'une infime partie du site et y retournerions volontiers dans des conditions moins extrêmes. Nous sommes tout excités à l'idée de découvrir demain les Bisti Badlands dont Philippe nous a dit qu'ils étaient encore plus beaux qu' A Shi Sle pah. En route (ou plutôt « en piste) vers les Bisti : en chemin, nous rencontrons une svelte éolienne qui tournoie dans le ciel d'azur. Elle brille de mille feux sous les rayons du soleil et semble en pleine forme à côté d'une énorme citerne ronde aux allures de piscine. Y aurait-il de l'eau au milieu de ce désert brûlant? Fébrilement, Fred escalade la citerne pour constater avec délices qu'elle est pleine à ras-bord mais avec déception que ses bords sont coupants.... C'est alors que Caroline avise un gros robinet juché au-dessus d'un abreuvoir attenant. Sans trop d'espoir, elle le tourne et miracle, l'onde jaillit! Youpi! On va pouvoir se laver! C'est inespéré, d'autant qu'on envisage de camper (sauvagement) ce soir aux Bisti. Tout beaux tout propres, nous arrivons finalement sur le parking des Bisti où le sol anthracite dégage une chaleur au moins équivalente à celle dardée par les rayons du soleil : une fournaise! Si on allait jusqu'à Farmington chercher un pneu et … un motel?! Pas de pneu en stock, ils l'auront demain ce qui est parfait puisque nous repasserons dans cette ville. Pour 66 $, petit déjeuner pour 5 inclus, nous passons une (relative) bonne nuit au Rodeway Inn (j'ai du mal avec le bruit des clim...)

La suite bientôt.... Marie

Bonsoir à tous,

J'ai pris un verre avec des amis ce soir soir et l'un d'eux a fait une réfléxion qui a soulevé une question pas simple. Nous avons aujourd'hui 25 ans. Dans 10 ans, nous en aurons 35 et il ne sera presque plus possible de faire les voyages que nous voulons pour cause de mariages, enfants, etc... 10 ans, ça nous laisse à peu près 10 destinations à visiter. Il faut donc établie un top 10 des choses qu'on veut voir à tout prix avant que ce ne soit la fin pour nous.

Bien évidemment, ce raisonnement est tout à fait discutable et il peut-être dommage de raisonner par priorités. Cependant, la question me semble amusante : quels devraient êtres les pays (ou régions) les plus fous que l'on devrait voir en premier ?

Nous avons commencé à établir une liste. Avez-vous des idées ? Pourquoi ces pays vous plairaient plus que d'autres ?

Tibet Xinjiang (Chine) Bouthan Siberie Iran Antarctique Vanuatu Corée du Nord

...

Hey !!

Je me lance pour la première fois dans une petite aventure à bicyclette sur les routes de france... Je ne sais pas encore combien de temps je peux avoir devant moi : quelques jours, 1 semaine, 2 ou 3, mais j'ai envie de bouger.

Si quelqu'un est motivé pour partir un peu au hasard, c'est ce que je vais faire. Je ne prévois pas grand chose, j'essaie juste en ce moment d'équiper un peu mon vtt.

Je pars de Paris, et je vais soit vers le sud ouest, soit passer par chalons (sur saone) au festival "chalons dans la rue" soit écouter les conseils de quelqu'un qui va m'accompagner, en fait ça va dépendre de combien de temps j'ai. Je compte partir avec ma tente et mon duvet et m'arreter dormir là ou la verdure foisonne, ou les insectes bourdonnent, enfin bref, là ou je suis fatiguée.

Si vous voulez partager une première expérience, on peut se contacter. Mais il ne faut pas être trop organisé, je ne sais pas quand je pars, ni pour combien de temps, ni où. J'ai envie d'y aller au plus vite, j'attends que mon vélo se décide à se secouer, et c'est parti ..!!!

Salut à tous, j'ai pour projet de partir sur la route "eurovelo 6" pendant les grandes vac' à partir du moi de juin. Ce sera ma première expérience en solo de voyage à vélo et j'avais quelques questions à vous poser. Tout d'abord pour passer les frontières (je pars d'Angers) j'ai besoin de quel type de papier ? Je ne pense pense que ma carte d'identité est suffisante... Sinon autre problème, mes proches pensent que je suis "fou" et que c'est trés dangereux de partir comme ça en solitaire, et que "ça sert à rien". J'ai usé de tous les arguments pour les convaincre du contraire, je partirais c'est sur, mais je préfèrerais qu'ils me soutiennent plutot qu'ils pensent que je sois fou... Si c'est pareil pour vous faites le moi savoir !! Merci d'avance pour vos réponse !!!

"Si tu veux quelque chose dans la vie, tend la main et prend le ! "

Good evening!!! 🙂

When you travel, do you watch where you step?

A little post for those who aren’t clueless... 😛

1) Florence, Italy 2) Rome, Italy 3) Madrid, Spain 4) Prague, Czech Republic 5) Ljubljana, Slovenia

Stef

j'aimerai lancer un post sur les plus beaux "graffs" rencontrés lors de voyages, je les vois artistiques, humoristiques, ou à messages, 😉 voilà je commence ! 1/ soweto 2/ à côté de la maison de Nelson Mendela 3/ Île Sainte-Marie, Madagascar 4/ usine sucrière désaffectée, Saint-Pierre, Réunion 5/ une rue de Saint-Pierre

la 4 & la 5, personnage créé par un graffeur originaire du Havre, son nom le GOUZOU, on peut le retrouver dans tous les pays🙂

Bonsoir,

J'aurais aimé profiter de l'expérience des routards pour m'orienter sur le choix d'une tente légère pour deux mois dans les Andes en Juillet et Aout .

Les tentes légères de moins de deux kilos sont elles suffisantes pour des températures nocturnes andines.

Et si oui, vers quelle tente s'orienter ?

Par avance un grand merci car il s'agira de mon premier voyage en solo et je suis preneur de toute info utiles un long périple en solo dans les andes.

Jérôme

PS: j'espère juste de ne pas faire double emploi avec un message précedent que je crois ne pas avoir valider, méa culpa, il s'agit de mon premier message mais ce site est fabuleux pour les infos.

Bonjour,

En parcourant pas mal de blogs et sites internet de reportages sur les voyages à vélo, je constate qu'une bonne partie sont des récits de voyages en solitaire.

Ayant moi-même voyagé (pas très loin) seul, je serais intéressé de connaître les motivations, joies et difficultés des cyclos voyageant en solitaire.

Le sujet m'intéresse, entre autres parce que je ne suis pas toujours sûr d'avoir moi-même compris ce qui me motivait. Entre autres raisons quand même: prendre du recul par rapport à un rythme de vie trépidant; réfléchir à un éventuel changement de boulot, réfléchir "tout court" ou au contraire, ne pas réfléchir et profiter d'un autre temps, d'un autre rythme, etc...........

Et vous ?

Bonjour, j'envisage de partir en Mongolie dans quelques mois.Le voyage se fera à deux sur la moto. Des idées d'itinéraires depuis le sud de la France pour l'aller, le retour et experiences me seront précieuses !! Merci !!

😉qui a vu le film..............."Vicky Cristina Barcelone, " Qu'en avez-vous pensé? Moi, vu hier, j'ai adoré la musique, l'art en Espagne, la guitare. Les dialogues. Et bien sûr la bombe latina, Pénélope Cruz. A voir.

Bonjour,

J'aimerai aller passer 10 jours en Norvège début décembre et aurai quelques questions sur la faisabilité de ce voyage.

L'idée serait de partir de Bergen (arrivée en avion), de louer une voiture puis de faire la côte jusqu'à Tromso, pour y laisser la voiture et repartir en avion. (10 jours oblige, pas le temps de faire un A/R de France), en prenant la route de la côte (Fjords, Lofoten, Cercle polaire...)

Dans un soucis d'économie mais aussi de liberté, nous aimerions aménager rapidement la voiture pour en faire un hôtel roulant (2 matelas gonflable, bons duvets + couette). Cela nous permettrai de nous arrêter ou bon nous semble quand nous semble et d'aller à notre rythme.

Il est certain que la saison n'est pas très bonne pour la lumière, mais en revanche, cela sera idéal pour admirer les aurores boréales.

J'ai cependant 2 questions importantes:

1) Les routes sont-elles praticables, du moins les plus importantes ? Il serai bête de se retrouver bloqué sur la route de Tromso ou de ne pas pouvoir s'aventurer un tant soit peu le long des fjords.

2) Les températures sont-elles trop basse pour dormir dans une voiture ? A priori un bon duvet est sensé faire l'affaire, mais ça serai bête de crever de froid quand même...

Merci d'avance ! :)

Quand je regarde le prix ou nous devons acheter les dollars ( 1.4112 à ce jour ) et quand je vois le cours réel du dollar 1, 45...grrrr....quel descente depuis 1 mois 😠 !! Je ne sais plus quoi faire : Retirer des dollars au bureau de change de roissy ( Sans frais & comm...mais à 1.4112 ) Ou bien alors payer directement toutes mes dépenses avec mon american express.( dans le comparatif, j'exclue le risque ..le haut risque ....de se promener avec du cash ( et donc l evatualité de perdre le cash ), comparons juste le cout de revient du dollars sur mon compte en €uros ) Vos avis serait les bien venus. Merci caroline

Suite de la première partie qui est ici : http://voyageforum.com/v.f?post=1976578;#1976578 21/08 (7 miles)



Le soleil perce la brume.



Stephensen's haven nous avait tellement ravis au départ que nous décidons d'en faire notre dernière escale avant Narsaq.



Nous finissons de longer la côte sud de l'île de Tugtutoq puis retrouvons les nombreux icebergs du Narsaq Sund.









Nous retrouvons la charmante petite baie, bien moins encombrée d'icebergs qu'une dizaine de jours plus tôt.



Les enfants et mon père flemmardent au soleil tandis que je grimpe un peu sur les hauteurs avec Fred.





Un village inuit s'était établi ici il y a des centaines d'années...



Le ciel se couvre en fin de journée...



22/08 (5 miles) Nous sommes à 4 ou 5 miles de Narsaq et Fred téléphone à Jacky pour caler notre transfert en bateau de Narsaq à Itelleq. 19H ce soir. On a le temps... Traversée du Sund sans histoire,







pas de vent, pas de courant perceptible, quelques phoques quand soudain Fred s'écrie : une baleine à tribord (euh non il a dit ... à droite!) Elle a soufflé 3 fois avant de plonger gracieusement SOUS nos kayaks, impression étrange mais surtout très fugace. Nous ne la reverrons pas, malgré notre patience. Les Groenlandais pratiquent encore la chasse et les animaux sont très farouches : les rennes aperçus à des centaines de mètres au sommet d'une montagne se sont aussitôt enfuis, les phoques plongent dès qu'ils nous aperçoivent. On n'a vu que des traces de renard. Pas de lièvre. Très peu d'oiseaux et en particulier d'oiseaux marins (sauf dans les falaises près des glaciers) : rien à voir par exemple avec l'Islande où on ne sait pas où donner de la tête.

Nous arrivons à Narsaq vers midi et décidons de nous offrir un resto.







L'office du tourisme nous en indique 2 : "A danish and a greenlandic", nous choisissons ce dernier et nous retrouvons dans la cafeteria de la salle des sports, effectivement fréquentée par des Groenlandais mais il s'agit d'un snack! Bof, c'est correct, le patron se met en 4 et ce n'est pas cher.











On trouve à Narsaq quelques maisons très soignées mais pas "que"...



Dès le milieu de la journée on croise des gens fortement alcoolisés dans les rues. Les enfants ont été frappés de voir les parents se saouler dans la rue devant leurs enfants à l'heure du goûter. Même si les Danois ont fait preuve de bien plus d'empathie avec les groenlandais que les nord américains dans le Nunavut, le changement de mode de vie en un siècle reste brutal. Pourtant quel plaisir de se voir saluer par tous ces gens heureux et fiers de voir que l'on apprécie leur pays : pas un pêcheur qui ne fasse un signe de la main depuis son bateau; pas un badaud croisé qui ne dise bonjour. Je ris encore en pensant à ce vieil homme perché sur son échelle qui nous faisait de grands signes avec son pinceau, projetant en rythme de fines gouttelettes de la belle peinture rouge destinée à sa maison....

Il y a beaucoup d'enfants au Groenland et des écoles dans les moindres villages.



On croise un peu partout des poussettes dernier cri.



Jardin d'enfants.





C'est la sortie de l'école!

En fin de journée, le bateau de Blue Ice



nous emmène comme convenu à Itelleq.





La lumière de fin de journée est ... magique.

La région est propice à l'agriculture : pommes de terre, betteraves mais surtout herbe pour les moutons. Quelques dizaines de milliers sont abattus tous les ans en automne à Narsaq.

Nous plantons la tente à Itelleq



car demain nous voulons visiter Igaliko.

23/08 (4, 5 miles) Igaliko se situe à environ 4 km d'Itelleq sur la rive sud de la péninsule. Un chemin de terre y mène facilement.



Le paysage est champêtre...



Alors que nous y arrivons, un rayon de soleil apparaît : tous les espoirs sont permis.



Le village est mignon, assez touristique puisqu'il y a 2 auberges de jeunesse et un magasin (qui n'ouvre qu'à 10h)



Les pierres rouges de quelques maisons proviennent de la cathédrale (!) bâtie ici il y a des centaines d'années.



Nous folâtrons dans le village en attendant l'ouverture du magasin mais finalement il n'y a que du pain congelé...



Après une bonne sieste au soleil,



nous repartons en kayak vers le NE pour quelques miles seulement car nous voulons passer une nuit à l'embouchure du Qoroq.



Nous longeons d'abord les roches rouges caractéristiques d'Itelleq puis croisons de + en + d'icebergs.



Nous découvrons le site du Blue Ice Camp : on aperçoit le refuge au pied de la falaise





ce refuge solidement amarré laisse augurer de drôles de phénomènes météorologiques dans le coin! Hum! Nous préférons bivouaquer un peu plus loin, plus près de la mer, juste après une rivière tout droit descendue du glacier.





Au fil des heures, la lumière s'adoucit.





Avec le soleil de cette fin de journée, le débit de la rivière est puissant.



Le vent vient de l'ouest et forcit au cours de l'après-midi : les icebergs dérivent tous ensemble comme sur un tapis roulant.



Seuls les plus gros, échoués, restent immobiles. Le spectacle est fascinant. C'est assurément le plus beau bivouac du voyage! On se couche sous les rafales d'ouest.









24/08 (6 miles) La nuit a été agitée, et on se lève sous les rafales ... d'est! Le vent a tourné pendant la nuit et on ne s'en est même pas rendu compte sauf mon père qui a une tente asymétrique et qui a du la tourner à 5 h du matin (on n'a rien entendu, je ne sais pas comment il a pu se débrouiller tout seul!) L'écume virevolte autour des icebergs, il doit y avoir au moins 40 noeuds de vent, c'est magnifique! Mon père n'ose pas sortir de sa tente de peur qu'elle s'envole! La nôtre tient bon, on est bien content!

D'un seul coup, vers 10h, le vent tombe, totalement, en 10 mn!

Alors que nous pensions être bloqués ici pour une nuit supplémentaire (ce qui n'aurait pas été dramatique vu le charme de l'endroit car nous avions prévu un jour de sécurité pour le retour), nous décidons de traverser l'Eriksfjord pour Qagssiarssuk.

L'endroit libre de glace où nous avions abordé hier est maintenant un peu... encombré!





Nous slalomons entre les glaçons, jouant au brise-glace...







Nous devons d'abord croiser l'embouchure du Qoroq, très encombrée d'icebergs de toutes tailles.





La renverse du courant, combinée au changement de vent pendant la nuit, lève un clapot désordonné assez désagréable. Je finis par remettre prudemment mon appareil (que je porte quand il fait beau autour du cou, coincé dans le gilet de sauvetage) dans son sac étanche. Le vent d'ouest se relève doucement et nous nous dépêchons de traverser vers la rive nord de l'Eriksfjord avant qu'il ne forcisse afin de l'avoir dans le dos et pas par le travers.



Nous arrivons enfin à Qagssiarssuk et trouvons un coin pour les tentes au bout du village (pas d'eau)

Une fois le camp installé, nous nous rendons à l'auberge de jeunesse pour que leur voiture nous emmène voir la baie de Tasiusaq. C'est le taxi le plus cher du monde : 450 DK pour 8 km (pas faciles c'est vrai, on a mis 30 mn) soit 60 euro!! On n'a pas discuté le prix pensant que ça ne se faisait pas en terrain nordique mais bon avec des espagnols, peut-être qu'on aurait du essayer!

La baie de Tasiusaq, très découpée, doit être amusante à explorer en kayak. Elle est encombrée de glace provenant des 2 glaciers se déversant au nord de l'Isafjord.



Le contre-jour est éblouissant avec tous ces icebergs!

Nous rentrons à pied à Qagssiarssuq, croisant encore quelques fermes et moutons.



Au loin, on aperçoit l'embouchure du Qoroq, encombrée de glaces.



Nous sommes juste en face de Narsarsuaq, à 4 km à vol d'oiseau.



25/08 (2 miles) Qagssiarssuk est le site où les vikings débarquèrent pour la première fois il y a environ 1000 ans. Leif Erikson, bani de Norvège, puis d'Islande (un charmant garçon apparemment) fut émerveillé de voir des terres aussi fertiles (n'oublions pas qu'il venait d'Islande.... tout est relatif) et décida de s'y établir. 500 ans plus tard, les vikings disparurent pour une raison inconnue.











Après avoir visité le village en long en large et en travers, nous embarquons pour la dernière fois dans les kayaks vers Narsarsuaq. Notre dernière étape dure 40 mn. Nous rangeons les kayaks puis une voiture de Blue Ice vient nous chercher et nous indique un coin proche de l'aéroport où nous allons camper 2 nuits. L'endroit manque de charme mais ne coûte rien. De toute façon tout Narsarsuaq est moche alors... Nous allons racheter quelques produits frais au magasin, plus cher que dans les autres villages (Narsaq et Qagssiarssuk du moins) avec moins de choix.

26/08 Cette journée de sécurité, prévue en cas de mauvais temps, va nous permettre de faire une très belle randonnée jusqu'au glacier de Kuusuup. C'est le glacier qui surplombe la vallée de Narsarsuaq. Une voiture de Blue Ice nous en rapproche sur les qq km de moche route asphaltée pour 25 DK/personne. Nous remontons d'abord le long de la rivière issue du glacier.

Au fond de la vallée apparaît un bout du glacier...



Elle se jette dans le fjord où nous pagayions hier.



S'ensuit une bonne grimpette de presque 300 m, bien raide. Les autres sont hilares en voyant ma mine écarlate en haut de ladite grimpette.



Nous faufilant entre plusieurs petits lacs, nous approchons du glacier.



Contemplation...



Toujours plus près...



Dessous!



Dessus!

Bref, LA rando du coin à ne pas manquer, surtout s'il fait beau évidemment. (environ 15 km, on n'a pas pris de voiture pour rentrer, 700 M +, 700 M -)

On se couche bien crevés pour notre dernière nuit au Groenland.

27/08 Chouette, il pleut! Égoïstement, j'aime bien quitter le lieu de mes vacances quand il pleut, c'est plus facile, nan? On glandouille toute la matinée pour finalement décoller dans les nuages vers 14h.

EN CONCLUSION On a aimé: -les paysages grandioses, préservés -les icebergs: je craignais de rester sur ma faim, ayant lu qu'ils étaient plus gros en baie de Disko ...Ils sont déjà très très gros, surtout quand il faut passer à côté en kayak -la liberté offerte par le kayak. Pas de risque de panne! 78 miles soit 144 km, tranquillement avec juste qq douleurs tendineuses aux poignets mais rien d'atroce. -la météo. Eh oui! Qui l'eût dit? 4 jours de pluie en tout en juillet août parait-il! Il a tout de même gelé les dernières nuits. -l'amabilité de la population -la sécurité : tout le monde laisse traîner ses affaires partout, pas de vols apparemment -les services de Blue Ice, très efficace.l'absence TOTALE de moustiques, sans doute due à la sécheresse mais persistant après l'épisode pluvieux.

On n'a pas aimé: Pas grand chose! Un peu déçu quand même par la rareté de la faune, mais on n'est pas dans un parc naturel mais chez un peuple de chasseurs. Fred m'avoue qu'il n'a pas aimé faire à manger à 4 pattes pendant 2 semaines...

Pour ceux qui seraient tentés et qui -comme moi auparavant- se disent que le Groenland est un rêve inaccessible, voici le BUDGET Nous avons pris l'avion de Greenland Air au départ de Copenhague où nous sommes allés en camping car (prix des hôtels exhorbitants au DK) Essence 440 euro Ferry Puttgarden-Rodby A/R : 128 euro Avion Copenhague Narsarsuaq 688 euro/pers X6= 4128 euro Parking Aéroport pour 2 semaines réservé/net 85 euro location 3 kayaks2 semaines 1474 euro transferts en bateau rapide724 euro loc téléphone satellite en GB avec frais de poste (1 mois en tout)250 euro cartes100 euro sur place270 euro TOTAL SANS LE MATERIEL PERSOPar personne 1266 euro

Achat matériel spécifiquement pour ce voyage Combinaisons sèches 250 euroX51250 euro tente1000 euro réchaud primus omnifuel180 euro divers100 euro sacs étanches200 euro TOTAL MATOSPar personne 455 euro

Bien que j'ai essayé d'être aussi précise et complète que possible dans la rédaction de ce carnet (ce qui le rendra sans doute un peu longuet pour ceux qui le liront comme un simple divertissement), je suis sûre d'avoir oublié certains détails qui pourraient intéresser ceux qui seraient tentés de découvrir à leur tour ce superbe coin de notre planète. N'hésitez donc pas à me questionner, je répondrai avec plaisir!

Marie

Quelle ville ca serait et pourquoi ?🙂

Bonjour,

J'aimerai savoir pour la compagnie ryanair et easy jet, est ce que les bagages en soute et à main (en respectant le poids indiqué)sont inclus dans le prix ou faut-il payer un supplément?

merci

Bonjour à tous, je suis étudiante en BTS Commerce International et pour cloturer notre première année nous devons effectuer u stage à l'étranger. J'ai donc eu la chance de trouver mon stage en Argentine et plus particulièrement à Buenos Aires 😛 Mes 2mois se feront donc dans la capitale et je ne pourrai pas tellement bouger dans le pays puisque j'aurai mon stage (sauf le week end et peut être plus je ne connais pas encore mes horaires.). J'aimerai dons que vous me conseillez les endroits à visiter à Buenos Aires et ses alentours pour pas cher car je n'ai qu'un budget étudiant de 450€ par mois. Merci de me répondre. Cordialement. Chloé

Nous sommes partis de façon impromptue et imprévue à New York pour une semaine du 5 au 12 mars 2008. J'avais bien sûr regardé ce forum avant de partir et j'étais un peu désabusée notamment quant aux hôtels. Notre choix a été : 2 nuits à Times Square au Milford Plaza très bien situé pour 203 euros les deux nuits hors petit déjeuner Rien a dire quant à la situation très centrale, après pour le bruit, c'est une question de chance... nous étions un peu près d'une machinerie... mais il y a tellement de chambres que c'est la roulette russe. Réveil la première nuit à 3 h 30 avec une bombe, un attendat dans un bureau de recrutement sur Times Square, ça surprend ! 4 nuits à Harlem chez Michelle, un B&B tenu par une française (info Routard) qui vit là-bas depuis 20 ans. Un peu excentré 20 mn en métro ou 35 en bus et ça vaut le coup car on visite) mais tellement super ! Michelle est une très bonne hôtesse et pleine d'infos qu'elle adore partager.

Pour ce qui est de notre arrivée à l'aéroport, première suprise : entre le début de queue pour le passeport et notre arrivée dans le hall d'arrivée, à peine 20 minutes. Nous étions sidérés ! Surtout vu ce que nous avions lu un peu ici et là. Je pense que c'est une question d'arrivées de passagers... Nous avons ensuite pris le AirTrain puis le métro pour arriver direct à Times Square, moins d'une heure et 7 $ (5 $ le AirTrain + 2 $ le ticket métro) on alors vous prenez directement comme nous un Pass (metrocard pour 7 jours pour nous, soit 25 $ - cela vient d'augmenter de 1 dollar). Après vous n'avez plus à vous préoccuper de rien et vous utilisez le bus, le métro, le funiculaire pour Roosvelt Island autant de fois que vous voulez. ça aide quand les jambes sont très très fatiguées ! Au retour, nous avons pris le métro et le Air Train bien qu'il soit tard (21 heures passées) Deuxième surprise : aucune insécurité (ou sentiment d'insécurité) où que ce soit Harlem, Brooklyn.... et même la nuit. Largement plus rassurant qu'à Paris où l'on se sent beaucoup plus aggressés ne serait-ce que du regard. Troisième surprise : NY est probablement la ville la plus mince des Etats-Unis, nous avons vu très très peu de gens "corpulents", comme quoi.... et pourtant il y a aussi beaucoup de Mac Do !

Nos coups de coeur : Harlem une messe en Gospel à Harlem dans un petit lieu de culte indiqué par notre hôtesse, à vivre absolument. Si la messe était comme ça en France, j'irais beaucoup plus souvent... la gentillesse des gens (impossible de regarder derrière soit sans que quelqu'un nous demande si on cherche quelque chose !) les musées Met (entrée sous forme de "donation" - En fait cela se passe ainsi. Vous arrivez à la caisse, la caissière tape 20 $ et vous demande si vous êtes d'accord, si non, vous proposez votre donation, ce que j'ai fait mais raisonnablement, pour deux j'ai 30 $) et Moma (qui lui est gratuit le vendredi après 16 h et ça économise 20 $). Nous avons passé 4 heures au Met et n'en n'avons vu qu'une partie mais nous étions HS... trop d'oeuvres à voir. MAIS à vois ABSOLUMENT ! la vue du Top of the Rock au Rockfeller Center les vues sur Manhattan de Brooklyn ou de Roosevelt Islande de jour comme de nuit.

Bref, nous avons adoré cette semaine avec en plus une seule journée de pluie, le reste un peu froid mais souvent ciel bleu.

Personnellement, nous n'avons vu aucun intérêt dans le City Pass et ne l'avons donc pas pris. Je confirme qu'on ne peut plus monter dans la statue de la Liberté.

Dans quelques jours sur mon site vous trouverez notre balade à NY si le coeur vous en dit. Si vous souhaitez des infos précises, n'hésitez pas à me contacter sur ce forum ou privé.

Bonjour, Je suis Québécoise d'origine et j'aimerais organiser une sortie sympa entre Français et Québécois (citoyens, touristes ou étudiants) afin de partager nos expériences communes et question de papoter dans une pizzeria typique de la Petite-italie le 11 avril à 20h (on peut y apporter son vin)... ça vous permettra de découvrir ce quartier.

J'ai étudié quatre ans en France et je m'ennuie énormément de mes frangin(e)s 😉 J'ai encore des amis là-bas, mais je n'ai pu les visiter depuis 9 ans !!!

Si vous êtes intéressé(e)s, faites-moi signe.

Plus on est nombreux, plus on est fou 🤪

Roxane

Bonjour, Je dois effectuer un voyage Montréal-Marseille. J'hésite entre Air France et Air Transat. Quelles sont les principales différences entre ces deux compagnie aériennes. Hormis le fait que je doive faire escale à Paris avec Air France. Le confort est-il le même ? Qu'est-ce qui justifie la différence du prix ? (Air France plus cher)

Merci

Tannoy

Lors de votre (vos) voyages(s) dans l'ouest des USA Qu'est ce qui ne vous a pas plu? Quelles expériences plus ou moins désagréables, évènements ou anecdotes? (et leçon que vous avez tirer par la même occasion)

A vos claviers

Bonjour à tous,

Je voulais faire un petit CR de mon voyage à vélo cet été aux iles Faroes si ça peut donner des idées de déstination. C'est un endroit hyper sympa d'une taille abordable en une semaine à vélo. Pour les îlophiles, il y en a 18 dont 17 'visitables'. En 10 jours, j'en ai visité 9 sans trop forcer ayant parcouru que 525kms.

Les iles ont un statut semi autonome mais sont rattachés au Danemark. La monnaie est la couronne danoise (billets spécifiques mais on peut utiliser aussi des couronnes danoises)

Transport - je suis allé par avion en passant par Copenhagen. Atlantic Airways est le seul opérateur. Départs aussi de Londres, Aberdeen (rares), et 2 aeroports régionales au Danemark. L'avantage de Copenhagen est les 4 départs par jour en été. Tarif depuis copenhagen - 280 livres sterling (pourquoi livres? je ne sais pas). Pour le transport du vélo, j’ai payé 40€ sur Air France pour aller à Copenhagen. Atlantic disait par téléphone qu’ils n’avaient pas de forfait et qu’il fallait payer au kilo excédant à l’aéroport. Au final, je n’ai payé ni à l’aller ni au retour malgré un dépassement de 7kg. Pour info, le vélo était entièrement démonté dans un sac à vélo.

Routes - d'excellente qualité. Seul hic sont les tunnels routiers. Il y en a bcp…. Les tunnels sous-marins sont éclairés mais assez longues– 6 kms pour Vagar – Stremoy et pour Esturoy – Bordoy et un peu pollué au point le plus bas. Assez pentu donc la sortie est un peu pénible (bien qu’on atteint des vitesses intéressantes en descendant)… Pour les tunnels sous montagne, il y en a une ou 2 éclairés (proximité de Thorshavn) mais les autres ne le sont pas. Au-delà d’1 km, on se retrouve totalement dans le noir et sans repères. Je roulais assez vite pour abréger mais à tout moment, je m’attendais à prendre un mur. Un éclairage vélo aide peu car la route ainsi que les parois sont noirs. Sur les iles plus au nord, ils sont à voie unique, ce qui donne des moments intéressants quand on croise une voiture. Pensez à amener de l’éclairage puissant et un gilet réfléchissant… En ce qui concerne la circulation, toutes les routes qui relayent Klaksvik (Bordoy) et Thorshavn sont chargées comme une route nationale en France. Faut pas croire ! Pas mal de poids lourds.

Manger – pour les possesseurs de Trangia, pas de souci pour l’alcool à bruler dans les drogueries. Suite à plusieurs problèmes de ce genre lors de précédents voyages dans des pays nordiques, je me suis ai mis au MSR multifuel. Excellent et rapide. Il y a des magasins assez bien approvisionnés dans le plupart des villages, même les moins importants. Sinon, les stations essence font tous alimentation aussi.

Météo – Lors de ma visite en juillet, je ne pense pas que ça a pu dépasser 16°. Au soleil, il peut faire chaud mais dès qu’on est à l’hombre et surtout si on roule à une vitesse correcte, on met sa petite laine… La nuit, je n’ai pas eu spécialement froid mais le soir devant la tente, c’est pantalon, polaire et coupe vent…

Guide – Bradt Guides – Faroe Islands . C’est en Anglais uniquement. J’ai trouvé excellent, de loin le meilleur guide que j’ai eu à ce jour. C’est clair, concis, bien structuré et les infos à part qques changements intervenus dernièrement sont exactes. Je réutiliserai ces guides pour d’autres voyages en préférence aux Lonely Planet/Routard etc…

Itinéraire - jour 1 – Après un séjour à l’auberge de jeunesse de Midvagur sur Vagar, une visite à l’ile de Mykines – un havre ornithologique. Seul mauvaise surprise est qu’il faut réserver le bateau. J’ai failli ne pas partir. Seul (autre) mauvaise surprise était le brouillard qui a duré toute la journée…. J’ai pu néanmoins prendre d’excellentes photos de macareux qui se laissent approcher de près.

Jour 2 – Vagar – Torshavn. Passage du tunnel soumarin de 5.4km. Sur l’ile de Stremoy, j’ai pris l’ancienne route vers Thorshavn pour profiter de la route de montagne spectaculaire et pour éviter le tunnel sur la nouvelle route. Dormi au camping de Thoshavn – un peu glauque mais assez centrale et douches chaudes/cuisine etc.

Jour 3 – Visite de Thorshavn. Super mignonne. La plus petite capitale au monde apparemment. Quelques restaus sympas et pas mal de musées pour ceux qui ont un peu de temps à passer. Aussi, l’opportunité de faire le plein de courses au SMS shopping centre avant de partir vers le Grand Nord… Départ vers le Nord. La route pour sortir de Thorshavn est assez chargé et on passe dans le tunnel. Evitez les heures de pointe – c’est pénible. Nuitée idyllique dans un coin calme au bord d’un ruisseau 10km avant Saksun.

Jour 4 – Saksun – village au bout du monde très sympa avec sa petite église blanche à toit en terre gazonné. Baie et fjord qui mène à la mer. Super tranquille. Demi tour et route sur Esturoy. On traverse par un pont sur un détroit très venté. Vers le nord, par Eidi (intérieur de l’église magnifique) puis un bon col à côté de la montagne le plus haut des îles (850m approx). Déscente vers Gjogv, une petite village pittoresque au nord de l’ile. Nuitée au camping (+ auberge de jeunesse+hôtel).

Jour 5 – Déscente vers le sud pour aller sur Bordoy. Route assez sympa jusqu’au rencontre avec la route qui relaye Klaksvik/Thorhavn. Crochet par Fuglafjordur pour manger suite envie d’autre chôse que des tartines, pâtes et lyophilisé… J’ai essayé de trouver la source chaude (tiède apparemment) mais ce n’est pas très bien balisé et je ne l’ai pas trouvé. Tunnel de Leirvik à Klaksvik (6km). J’ai poussé jusqu’à Muli sur Bordoy (en passant par 2 tunnels de la mort à voie unique non éclairés) par curiosité car c’était censé être abandonné selon le guide mais selon le journal du lendemain (et les voitures que j’ai vu passer) il est de nouveau habité… Nuitée au bord du fjord au seul endroit plat à 5 kms autours… Deuxième plus grosse journée à 92 kms.

Jour 6 – Le program (établi la veille) était de visiter les îles de Swinoy et Fugloy, les 2 îles les plus à l’est. Le bateau part à 9h de Hvannasund. Finalement comme le météo n’était pas terrible, je craignais une repetition de Mykines (visibilité zéro) et j’ai décidé de rentrer au sud pour tenter Suduroy (ile plus au sud comme son nom l’indique). Re-tunnels de la mort, visite de Klaksvik (5 mins + patisserie), re-tunnel sousmarin de 6kms puis suivi de la route principal vers Thorshavn (camions et tunnels). Usine / Magasin de pulls Faroèses (ortho…§* ?!) à Sudrugota qui vaut la visite – si vous vous interessez au pulls bien sûr. Il y a des trucs vraiment hyper sympas. Nuitée à Thorshavn. 98kms.

Jour 7 - Bateau (plutôt paquebot) vers suduroy. C’est pas mal comme trajet. On passe à côté de bcp d’iles du sud et on voit de près notamment Stora et Litla Dimun, la dernière étant habité par une famille. C’est impressionnant. Ca vaut le coup de faire ce voyage ne serait ce que pour faire l’aller retour dans la journée surtout si vous avez un pass pour les bus et bateaux. Arrivée puis route vers le sud. Crochet vers Famijn en déscendant. Très mignonne et surtout on passe un col assez sportif – d’autant plus que c’est un cul de sac et il faut revenir.. Pour info, l’auberge de jeunesse à Oravik ne l’est plus. Il fait plus qu’hôtel. Il y a un tunnel (encore un) en construction entre Oravik et Hov ce qui éviterait un grand boucle et montée. Passage du tunnel avant Sumba assez flippant – 4km5 dans le noir total. Nuitée au bord de la falaise à Akraberg (pointe sud) avec un coucher de soleil et un panorama de la mer sur 270° en ésperant qu’il n’y a pas de vent le lendemain.

Jour 8 – Pliage de tente au bord de la falaise par fort vent :O) Rebroussage de chemin vers le nord sous la pluie (première de la semaine) et fort vent. Visite éclair de Tvoroyri et attente du bateau. Retour sur Torshavn. J’étais moins enchanté par suduroy que par les autres iles. C’est une perception personnelle peut-être liée à un état de fatigue ou au météo. Je pense que pour les amateurs de rando pedestre, c’est un bon plan.

Jour 9 – Torshavn – Vagar pour être en place pour l’avion. Re-route de montagne car c’est vraiment beau. C’est finalement mon endroit préferé de l’archipèle. Il y a des vues magnifiques. Nuitée encore une fois à l’auberge/camping de Midvagur sur Vagar.

Si je dois résumer, à vélo ou à pied, ca vaut le coup de prendre dix jours. Ceux qui visitent en voiture (en général étape en route vers l’islande) font le tour en 3 jours, le temps que le bateau fait son aller-retour à Bergen. Les distances ne sont pas énormes ce qui permet de prendre son temps et profiter plutôt qu’avaler des kms. Pour les visiteurs à pied, il y a un réseau de bus exceptionnel. Tout est desservi assez fréquemment et on peut faire des randos à la journée d’un point à un autre et revenir en bus. Destination assez atypique pour les amateurs de pays nordiques, de beau paysages et de repos voir déconnexion totale… J’ai surement oublié plein de choses car je n’ai pas trop l’habitude mais si vous avez des questions, n’hésitez pas.

A suivre quand j'aurai un peu de temps - Compte rendu d'un mini-tour de la mer Balte en tandem Hase Pino- Estonie, Finlande, Suède .

Week-end rando en Picardie début mars pour les randonneurs/trekkeurs au départ de Paris Attention : Le rendez vous s'adresse aux habitués de la randonnée et du trek. Ce n'est pas une balade !!! Cette randonnée est faite pour les bons marcheurs qui souhaitent faire une sortie sportive afin de rencontrer des personnes de même niveau.

Je compte organiser une rando le mois prochain pour les marcheurs VFistes, je la fais justement à cette époque de l'année, car il faut vraiment être passionné pour faire une rando en février 🙂 Et aussi que c'est en ce moment que se font les recherches d'équipiers pour l'été 2008 😉

Elle se déroulera le 1/2 mars, sauf si le temps est vraiment pourri, je repousserais d'une semaine au 8/9 mars. A suivre donc en fonction de la météo...

Au programme : Départ de Paris, soit le vendredi soir, soit le samedi matin (ca va dépendre du parcours). Il faut moins d'une heure en train pour se retrouver en Picardie (compter 14€ le billet aller) Randonnée pendant 2 jours dans la campagne, au milieu des champs, des forêts... et petits villages. L'itinéraire ferra environ dans les 30 km/jour, soit dans les 7h de marche. Au soir, petit bivouac dans un coin tranquille mais dans le froid 🙂 Retour le dimanche soir toujours en train (attention à ceux qui voudraient venir en voiture, le trajet ne sera pas une boucle)

Il faudra prévoir : Le matériel de bivouac (tente, duvet, matelas…) La nourriture et l'eau (il n'y aura qu'un point d'eau, le samedi 2h avant le bivouac) Vêtements chaud pour le soir Un sac qui va approcher les 10 kg Et de bonnes chaussures 😛

L'itinéraire n'est pas encore complètement établi, je vais me pencher dessus prochainement. Mais pour vous donner déjà un aperçu, voici quelques photos de mes précédentes randos en Picardie.

Pour commencer,

Dites moi s'il vous plait où c'est et ce que c'est. 😎

(je ne reviendrai que vers 14H30, je vais faire un tour au musée du quai Branly 😉)