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Bonjour,

Nous devons repartir à Bali en juin prochain. Nous avions emprunté l'année dernière Cathay Pacific.

Nous avons une proposition de prix intéressante sur MALAYSIA AIRLINES, et sur un temps de voyage moins long (moins d'attente entre les 2 avions) que sur CATHAY et QATAR, et une arrivée en tout début d'après midi à Denpasar.

Merci à ceux qui ont déjà voyagé par cette compagnie, d'avoir la gentillesse de me faire savoir ce qu'ils en pensent. Qualité des prestations, confort des avions (B777) nous connaissons les A330 et savons que c'est bien...

Nous devrions booker nos billets la semaine prochaine, merci par avance de vos informations.

Dans cette attente...

Bonjour,

Nous envisageons de louer un campervan pour notre voyage de 6 semaines en Nouvelle-Zélande, mais comme nous sommes 4, je me demande si les espaces de rangement serons suffisants pour caser toutes nos affaires?!!?

J'aimerais avoir l'avis de personnes ayant voyagé en campervan !!

Merci!

Informations des Belges à l'étranger et pour ceux qui vont voyager. En 2004, la Belgique faisait figure de précurseur en introduisant dans ses passeports une puce électronique reprenant :données personnelles, signature et photo. D'ici quelques mois, un nouveau cap sera franchi avec l'introduction des empreintes digitales dans cette puce. Une grande première: les premiers Belges à bénéficier de ce nouvel atout seront ceux vivant à l'étranger! Changements d'habitudes, avantages, inconvénients. Levons un coin du voile sur ce grand projet européen. Pour résumer en quelques mots le réglement (CE) 2252/2004 du Conseil européen et ses deux décisions d'exécution de la Commission, disons simplement que l'Europe nous impose de nouvelles règles à respecter dans l'établissement de nos documents de voyage. D'une part, les photos de nos passeports devront répondre à de nouvelles normes internationales plus strictes qu'auparavant en termes de qualité (luminosité, contraste, densité, etc.). A titre indicatif, seulement 39% des photos actuellement présentées pour la confection d'un passeport sont conformes à ces normes. D'autre part, les empreintes des deux index devront également être enregistrées dans la puce pour toute personne âgée de plus de 12 ans. Sécurité et facilité. L'objectif premier de ce nouveau processus est bien entendu la sécurité. Sécurité des citoyens d'abord, en leur garantissant un document de voyage quasi infalsifiable et donc une protection plus grande encore contre l'usurpation de leur identité. Sécurité des territoires ensuite, en luttant contre la fraude à l'identité qui ne cesse d'augmenter comme nous en sommes témoins en Belgique: de 400 cas entre 2004 et 2007, on en a recensé 200 rien qu'en 2008 et nos dossiers en révèlent déjà 225 pour le premier semestre de 2009. Impulsé par les Etats-Unis après le choc des évènements de 2001, ce mouvement européen de sécurisation des documents de voyage est également suceptible de présenter un autre avantage pour leur futurs détenteurs. Ces dernières années, on a en effet vu apparaître des e-Gates dans certains aéroports: Amsterdam, Paris, Londres, Hong-Kong, Dubaï, Melbourne, Aukland, New-York JFK, Houston, Dulles... Véritables "coupe-fils", ces guichets automatisés comparent en quelques secondes les données biométriques du voyageur à celles contenues dans la puce de ses documents. On peut aisément imaginer le gain de temps qu'une généralisation de ce système pourrait offrir aux voyageurs fréquents disposant d'un passeport biométrique. La biométrie requiert la présence physique du demandeur. Tout changement a bien sûr souvent un revers de médaille. Si les Affaires étrangères sont convaincues de l'utilité de cette nouvelle technologie, elles sont également bien conscientes des embarras que risquent de susciter ces nouvelles mesures pour les Belges vivant à l'étranger. pendant de nombreuses années, la Belgique, contrairement à de nombreux pays, a fait preuve d'une grande souplesse en permettant à ses ressortissants vivant à l'étranger d'introduire leur demande de passeport par courrier. Avec la biométrie, cette alternative ne sera de fait plus possible, chaque citoyen étant, quel que soit son âge, tenu de se présenter en personne lors de sa demande de passeport. Une obligation qui impliquera dans certains cas des déplacements de plusieurs centaines- voire des milliers- de kilomètres. C'est la raison pour laquelle la Direction générale des Affaires consulaires réfléchit d'ores et déjà à des solutions alternatives et étudie différentes pistes susceptibles de minimiser les dérangements encourus. Sans pouvoir promettre de résultat satisfaisant pour l'ensemble de la communauté belge expatriée, soyez certains que le maximum sera fait pour réduire l'impact de ce changement. Un équipement en préparation. D'ici fin 2009-début 2010, c'est dans nos ambassades et consulats des pays du Magreb (Maroc-Tunisie-Algérie-Egypte-Lybie) que seront délivrés les premiers passeports biométriques répondant aux nouvelles exigences européennes. Ils seront ensuite progressivement généralisés aux autres régions du monde d'ici fin 2011. En Belgique, on estime que le lancement de la biométrie devrait lieu vers l'été 2010. Afin de fournir à nos 120 postes l'appareillage nécessaire à la capture des différentes données (photos, empreintes, signature), les Affaires étrangères ont lancé un marché public. Ce marché sera prochainement attribué au lauréat de la demande d'appel d'offres. En fonction de l'espace dont elles disposent, les sections consulaires se verront équiper de solutions dites "heavy" ou "light". (SPF Affaires étrangères) Information reçue par le bulletin des Belges à l'étranger.

Bonjour,

J'ai actuellement un compte Flying Blue Jeune et est domicilié en France. Mon père habitant en Suisse, est ce possible de changer mon adresse chez Flying Blue, pour etre considéré comme utilisateur Flying blue suisse ? Peuvent ils me réclamer un justificatif de domicile ?

Les seuils pour les différents statuts étant plus avantageux en Suisse ...

Merci !

Salut à tous, je suis étudiant et l'été prochain on va partir en Australie au pendant deux mois ( Juillet-Aout ) avec 3 amis. J'aurais voulu savoir dans quelle région il fallait se rendre à cette époque pour avoir des conditions climatiques optimales en sachant que nous partons essentiellement pour faire du surf et pour voir de beaux paysages . Merci d'avance pour vos réponses et bonnes vacances à tous.

Hello, La société de Dubai Emaar spécialisée dans la construction de complexes touristiques de luxe envisage de construire des hôtels et golfs dans la région de Kuta - Tanjung An au sud de Lombok. Le projet se monte à 600 mio de USD et un joint venture avec Bali tourism dev. Co a été signé en décembre dernier. Ce projet englobe une superficie de 1200 hectares avec plus de 17 km de côte. Sur place, on attend de voir, mais le prix des terrains a beaucoup augmenté, chacun voulant profiter de "l'aubaine" et rêve déjà d'une vie de cheik. Quand aux protecteurs de l'environnement ou des traditions, ils crient au scandale.

Petit souçi : ce projet va-t-il voir le jour ? Permettez moi d'en douter. Le cours de l'action Emaar a chuté pour ne pas dire plus entre mars 2008 et aujourd'hui de 12, 80 à 2, 09 AED. Voici les explications tirées du site Batia actu :

Emaar affiche une perte nette de 481, 337 millions de dollars sur les trois derniers mois de l'année 2008. Ce résultat serait, dû selon le groupe, à une réduction de ses opérations aux Etats-Unis estimée à 735, 69 millions de dollars. Pour l'année 2008, les bénéfices nets sont de 831, 7 millions de dollars contre 1, 79 milliard de dollars en 2007. Quant aux ventes annuelles d'Emaar, elles ont chuté de 10% par rapport à 2007, selon les chiffres communiqués par le groupe. D’autre part, des projets ont été stoppés à cause de la crise économique et financière mondiale. Toutefois, le président du géant de l’immobilier, Mohamed Al Abbar, s’est voulu rassurant affirmant que le groupe allait «continuer à développer sa stratégie de segmentation et d'expansion géographique».

Avec un bénéf de seulement 831 mio, comment vont-ils continuer à pouvoir financer des projets aux 4 coins du monde ?

Jean-Paul

bonjour à tous merci de vos conseils que pensez vous de mon itinéraire pour avril 2009 arrivée miami visite de miami beach miami miami mùiami everglades everglade route fort lauderdale + shopping visite lauderdale route orlando + shopping universal studio animal kingdom autre parc mais lequel ? daytona beach orlando départ france fin d'après midi

je voudrais savoir si à miami il y a des taxis pour se déplacer et quelle tenue pour avril je vous remercie d'avance p

Salut, J'envisage de faire a pied la traversee katherine ayers rock, jaurai aime savoir combien de km il faut compter en moyenne par jour en sachant que j aurai 20kg sur le dos 9eau nourriture tente et duvet obligent!!!) Quels sont les sites immanquables sur la route ? et quelqu'un aurait il une carte avec les stations services ca peut aider pour l'eau!! merci de votre aide...

Je viens de trainer pendant quelques jours ma valise à roulettes dans quelques gares de l'Inde et, au retour, je m'aperçois (oh, surprise !) que le thème photographique des trains et des gares n'a jamais été traité sur VF.

Voilà une omission qu'il faut corriger au plus vite !

Toutes les (bonnes 🙂) photos sont acceptées à condition qu'elles présentent au moins un bout de train (...à ne pas confondre avec un boute-en–train 😉) ou de voie ferrée (...à ne pas confondre avec la voix de Léo Ferré 😉)

A vos archives, VFistes photographes…

Je mets donc ce topic sur les rails avec quatre photos prises la semaine dernière :

Je sais pas si le sujet a deja ete poste mais c est rigolo...

Un auteur de la bible des guides touristiques affirme avoir écrit sans quitter son domicile de San Francisco. «Il n'y a pas d'erreurs », réplique, gênée, la maison d'édition. Tous les détenteurs d'un «Lonely Planet Colombie» vont être tentés de se livrer au jeu des sept erreurs. Et pour cause, l'auteur de sa version en anglais, Thomas Kohnstamm, reconnaît l'avoir écrit depuis chez lui, sans même se rendre sur place. «On ne m'a pas offert assez d'argent pour me rendre en Colombie. J'ai donc écrit le guide à San Francisco, à partir d'informations puisées auprès de ma petite amie de l'époque qui faisait un stage au consulat de Colombie», raconte-t-il dans les colonnes du journal australien The Sunday Times. Selon lui, sa mission consistait seulement à écrire sur l'histoire du pays et non à voyager pour noter les hôtels et les restaurants. De quoi jeter le doute sur la douzaine d'autres ouvrages auxquels il a collaboré * (Brésil, Caraïbes, Venezuela, Chili, Amérique du Sud…)Un auteur de la bible des guides touristiques affirme avoir écrit sans quitter son domicile de San Francisco. «Il n'y a pas d'erreurs », réplique, gênée, la maison d'édition.

Déontologie «douteuse»

Autre confession de ce trentenaire de Seattle : il a également dérogé aux règles d'or du «Lonely Planet», consistant à refuser de voyager aux frais des autres. Ses aveux ne sont visiblement pas le fruit de ses remords, mais plutôt le résultat d'un plan média bien orchestré : Thomas Kohnstamm sortira en effet le 22 avril un nouveau livre intitulé «Les Ecrivains de Voyage Iront-Ils en Enfer ?» («Do Travel Writers Go To Hell?»), dans lequel il dit révéler la vérité sur les guides touristiques et leur déontologie «douteuse». Mis à mal par ces révélations, la fameuse maison d'éditions, basée à Melbourne, assure de son côté avoir procédé à une relecture attentive des ouvrages écrits par l'auteur en question, sans toutefois trouver d'erreurs. Lonely Planet vend plus de six millions de guides de voyage par an dans le monde en plusieurs langues, dont le français. * En français, cela ne concerne que le guide «Chili et Ile de Pâques».

G'day amis voyageurs,

Je planifie un road trip de perth à exmouth du 17 avril au 27 avril (de retour pour 18h à Perth). J'ai loué une toyota Yaris pour mon voyage. Je souhaite vraiment faire de l'apnée, voir des paysages que seul l'australie pourra m'offrir et je tiens absolument à voir ningaloo reef. Ah oui et j'aimerais voir mes premiers dauphins! J'Ai une liste de questions en têteet si vous pouvez répondre à certaines d'entre elle je vous en remercie!!!

Q: Combien de temps devons nous allouer pour la visite des pinnacles? Q: Est-ce qu'une petite voiture peut aller dans le parc de Kalbarri? Q: Est-ce que passer une journée entière à Monkey Mia vaut vraiment la peine? Q: Comment est le parc National Francois Perron? Q: Quelqu'un à des suggestions d'endroit pour s'arrêter sur la route de Monkey Mia à Coral Bay? Q: Peut-on visiter Ningaloo reef à partir de Coral bay? Q: Est-ce qu'Exmouth est un incontournable ou je devrais me concentrer sur Coral Bay?

J'ai pour l'instant 2 choix d'itinéraire et je ne sais pas lequel choisir:

jour1: Perth-pinnacles(visite)-geraldton(dodo). jour 2: Geraldton-Kalbarri( randonnée et lunch, ) puis hamelin pool(dodo) jour 3: hamelin pool (visite), shell beach (visite) puis monkey mia(visite-dodo) jour 4: monkey mia (visite-dodo) jour 5: Monkey Mia-coral bay(dodo) jour 6: coral bay(visite-dodos) jour 7: coral bay-exmouth(visite-dodo) jour 8: exmouth-carbla (dodo) jour 9: Carbla- cervantes (dodo) jour 10 : Cervantes (visite-perth aéroport)

2e choix d'ittinéraire

1er jour: perth-pinnacles(visite)-geraldton (dodo) 2e jour:geraldton-hamelin pool(visite)-shell beach(visite)-monkey mia(visite et dodo) 3e jour: Monkey mia(visite)-Carnavon(dodo) 4e jour: Carnarvon-coral bay (visite-dodo) 5e jour: coral bay (visite)-exmouth (visite-dodo) 6e jour: exmouth (visite)-coral bay (dodo) 7e jour: coral bay- carbla (dodo) 8e jour: Carbla-kalbarri (visite) 9e jour: Kalbarri (visite)- Cervantes( dodos) 10e jour: Cervantes (visite) - perth aéroport

merci de m'aider à planifier mon dernier voyage dans l'ouest australien!

J'attends de vos nouvelles

karine 😏

bonjour nous partons à deux decembre 2008-janvier 2009 en australie. vols et compagnie? papiers necessaires?

niveaux climatique, paysages, villes: que nous conseillez vous?

faut il louer une voiture?camping car? faut il faire des longs trajets en avions internes? en train?

nous aimons marcher +++(10 km par jour sans problème)mais aussi découvrir les villes...

nous aimons découvrir la gastronomie du pays et boire des verres aux terasses des cafés...

merci de nous aider à préparer ce futur voyage

Bonjour!

Je souhaite avoir des informations sur la qualité de cette compagnie, son confort de cabine en classe éco., la qualité au niveau alimentation, et service des hôtesses, ponctualité, ...

Merci de m'en dire autant que vous savez.😉

A bientôt

Salut a tous ! Comme moi vous attendez surement avec impatience l'ouverture des reservations Air Asia X. Avez vous des infos sur la date d'ouverture du site ?? Merci, Matt

Cinq ans d’économies et de privations pour me le payer, aucun voyage pendant toutes ces années, pour réaliser mon rêve d’enfant, marcher sur la Lune.

Depuis que le premier groupe de touristes millionnaires a débarqué sur notre satellite un certain 19 octobre 2097, j’ai su que c’était possible bien qu’alors, personne ne croyait que le commun des mortels pourrait vivre une telle expérience.

Et j’ai vu les tarifs baisser année après année, évolutions technologiques et efforts de rentabilité aidant, jusqu’à ce que ce rêve fou devienne une obsession puis un projet concret. Il fallait réunir plus de 3.000.000 d’unités de consommation pour y arriver. C’était jouable ! Tant pis pour les railleries de mes amis et collègues qui pensaient que je ferais mieux de faire comme tout le monde et d’aller claquer mes unités dans de stupides montées en téléphérique au sommet de l’Everest, ou de banales orbites terrestres pour les plus audacieux. Non, moi je voulais aller plus haut, et voir notre planète de vraiment loin. Je ne serais pas le premier, quelques dizaines de milliers de touristes auraient fait la même chose avant, mais qu’à cela ne tienne, il le fallait.

Après toutes ces années de privation donc, j’ai fini par accumuler suffisamment d’unités pour franchir le pas, et envoyer un e-mail à Moon Travel Corp. pour m’inscrire à un de leurs voyages de l’hiver 2113.

(à suivre...)

Bonjour,

Combien de mois pour visiter: AustralieFidjiIle MarshallMicronésieNiueNorfolkNouvelle CalédonieNouvelle ZélandePalauPapouasie Nouvelle GuinéeSamoaSamoa américainesTasmanieTongaTuvaluVanuatuWallis et Futuna

Merci

Jen

Bonjour a tous! nous partons en inde debut decembre et aurais besoin de confirmations et avis:visa touristique dure bien 6 mois?faut-il partir avec les billet d'avion retour?(nous partons 1 an, fr le tour de l'inde et a la base ne savons pas exatement quand ns voulons rentrer...), est ce que l'on risque probleme avec autorité si pas de billet retour?demande de visa par correspondance prevu debut novembre, est-ce suffisamment tot? Merci a tous pr vo conseils.

bjr, j'ai sorti ma carte mémoire de mon app photo numérique, je la branche sur le PC, et là, rien du tt alors qu' d'habitude, ça marche tt seul🤪.....plus rien, et l'app photo numérique affiche "aucune image"...j'ai reessayé, il remarche normalement.Peut-on récuperer les photos? heureusement, c'était des photos de WE local et pas de voyage😛

Karine

L'année prochaine j'aimerais faire Royaume-Uni - Irlande Écosse Norvège Suède Danemark Pays-Bas Belgique Retour pour Londres en vélo.

J'aimerais savoir si ce voyage est réalisable en trois mois de voyage en vélo. Et comment Traverser des Royaume - uni a la Norvège. Quel est le prix d'une telle traversier.

Est t'il possible de trouver des campagne gratuit. Car se sont des pays qui coûte très cher.

Bonjour a tous je pars pour l'australie en sept/oct 2006 et je voudrais me renseignner en ce qui concerne les associations qui s'occupe de ça!! De plus je cherche des jeunes de 18 a 20ans qui serai interresser a partir avec moi pour un an!! merci a tous pour vos future reponse!!

Bonjour J'aimerai un jour visiter cet endroit mais l'Australie ... c'est loin ... et le bout du monde pour moi. Existe-t'il des voyages organisés pour un séjour dans ce zoo ? Si oui à qui s'adresser ? Quelqu'un y a-t-il déjà été ? Quelles sont vos impressions ? Merci par avance pour votre réponse. Elvira

bonjour j'ai 17ans et je suis en terminale je souhaite partir un an a l'etranger si possible aux usa après le bac; j'ai trouvé pas mal d'organismes et le mieux serait d'aller au lycée et d'etre en famille d'accueil, je cherche des gens ayant vecu une experience similaire et qui pourrai me raconter afin d'avoir plus de renseignements et des témoignages réels différents de ceux que l'on voit ds les brochures publicitaires alléchantes car je me demande si tout cela est vrai! (STS high school..) merci

bonjour,

je viens de m'acheter, l'epson viewer P-2000 pour le stokage de mes photos, je pars 2 mois "seulement "mais je viens également de m'offrir un nikon D70 et je ne veux pas limiter le nombre de photo par manque de stokage mais tjs avec mon problème de transport de tout ce matériel, que l'on doit forcément se trimballer sur le dos 24h/24h, je me dis que c'est un plus peut être pas nécessaire ?!!?

il a un super écran pour visionner les photos, normalement on doit pouvoir y mettre des films et de la musique mais je n'y arrive pas ?

est ce vraiment un achat necessaire ou il vaut mieux racheter une carte mémoire ou 2 à la place?

Bonjour à tous !

Je suis sûre que vous avez de superbes photos de coucher de soleil à partager avec nous 😉 !! Rien que quand je vois celles prises par Spot dans le bush australien (http://voyageforum.com/v.f?post=134558) ... aie aie aie 😮 !

Je ne suis vraiment pas une pro de la photo, et c'était mon premier voyage avec mon appareil numérique... mais je me lance pour marquer le départ de cette nouvelle discussion 🙂.

Coucher de soleil en avril dans le nord-est du Québec (Saint Augustin, Basse Côte Nord).

A vous 😉.

Tilde.

“When the Whites came to Africa, we had the land and they had the Bible. They taught us to pray with our eyes closed: when we opened them, the Whites had the land and we had the Bible.” Jomo Kenyatta (p.7)

The Maggi cube, an unchallenged hegemony, and so much more

“The hopeless continent,” headlined The Economist, a British magazine, in July 2000 about Africa. Eleven years later, the same magazine headlined “Africa rising” instead. Images of Africa in the prosperous North constantly oscillate between apocalyptic scenarios and enthusiastic projections. A key issue with such images lies in the generalization they entail. If you look at the continent, considerable contrasts emerge depending on space and time. It’s no surprise that a region of the world encompassing such diverse ecological zones, maintaining such varied ties with other continents, comprising nearly fifty nation-states in sub-Saharan Africa alone, and characterized by a great diversity of languages, belief systems, and historical paths, doesn’t share a single destiny.

And yet, for many people outside Africa, as well as for many Africans, the continent constitutes a single entity, defined by criteria such as skin color, a colonial past, poverty, and the art of survival. Until now, these perspectives were generally accompanied by the idea that Africa had to—or should have—followed a single path together, sometimes called development, sometimes modernization, sometimes liberation, then a market economy. None of these paths delivered on their promises.

The two writers Alain Mabanckou and Abdourahman Waberi—one from Congo, the other raised in Djibouti, both long settled in France and now professors at renowned North American universities (Los Angeles, Washington)—have had enough of pessimistic scenarios: “We are aware that Africa is in the world and the world is in Africa. The same goes for all other continents, as our destinies are inextricably linked for better or worse. We refuse to see Africa as a reservoir of misfortunes or a continent cursed by atavistic misfortune and characterized by ethnic conflicts. [...] It’s this passionate flame we wanted to capture in a book [...] a kind of stroll through African cultures, without any demands, each letter of the alphabet leading us to a notion, a practice, a concept, a moment in history, literature, painting, politics, economics, cuisine, etc.” (p.10-11). Africa, they write, is on the verge of “imposing a signature, a style, a way of being in the world and in relation to the rest of the world.” (p.11) To put words to the continent’s diversity and dynamism, the two authors created a “rambling ABC,” a kind of portrait—or more precisely, a mythography—that lets you see and feel the pulse of a vast continent whose cultural power is unfolding before our eyes. Once marginalized or even mocked, the voice and importance of the Continent in global affairs are now undeniable” (p.11), containing over a hundred entries, mostly concise, written in a relaxed and casual style. The optimistic, even exuberant tone is set from the brief introduction. The duo of authors wants to “sing a love song to the cultures of our continent, to its inhabitants past and present, to its exceptional resources and its spectacular globalization despite a certain pollution that still clouds our skies due to the unmatched duration of dictatorships in some of our regions.” (p.12) In doing so, they don’t want to be too distracted by today’s Afewerki-Biya-Bongo-Déby & Co. ...

Of course, you’ll find tributes to great precursors like Frantz Fanon (“[...] it was a love story and admiration that wasn’t dimmed by the four decades separating his birth from ours. Let’s add that we were born while the native of Fort-de-France had left the world’s stage four years earlier, in the prime of life” p.141), Mongo Beti (“You must read and reread Mongo Beti, a genius who used his fame to support often just causes in Africa, like defending oppressed groups. His place is already in History. His oppressors, like the dictators Ahmadou Ahidjo and Paul Biya, can’t compete in the same category” p.64), the Malian Amadou Hampâté Bâ

(“Posterity remembers him mainly as an tireless defender of African cultures. His plea for the collection and preservation of traditional African knowledge remains a major event for all men and women of good will. One day in 1960, at the UNESCO podium, the native of Bandiagara sounded the alarm: ‘[...] Since we’ve admitted that the humanity of each people is the heritage of all humanity, if African traditions aren’t collected in time and written down, they’ll one day be missing from the universal archives of humanity.’” p.51),

Kwame Nkrumah, “one of the founders of Pan-Africanism, father of Ghana’s independence” (p.239), as well as the historian Cheikh Anta Diop, the writer, poet, and politician Aimé Césaire, and the economist and thinker Samir Amin, but also very warm tributes to certain contemporary African intellectuals like Souleymane Bachir Diagne and Achille Mbembe

(“A few years ago, in dominant economic circles, a rumor often resurfaced, usually disguised as a cold and scientifically proven analysis: Africa is useless. It’s a burden for the rest of the human community. With its 2% share in world trade, it would disappear from stock market radars without anyone noticing. So? Maybe it’ll be pulled up by other continents. Wanting to surpass itself is a crazy bet for Africans, they concluded. Arrogant or clueless, President Nicolas Sarkozy declared before an audience of students and teachers at Cheikh Anta Diop University in Dakar: ‘The African man hasn’t entered history enough [...] He only knows the eternal repetition of time marked by the endless repetition of the same gestures and words.’ That was in 2007. For decades, armed only with reason, an intellectual often steps up to debunk prejudices, lazy readings, and dishonest frameworks used as false fronts by those who, like Nicolas Sarkozy or former journalist Stephen Smith, out of ignorance, contempt, or condescension, distort African reality. This intellectual is none other than the historian and political scientist Achille Mbembe. This heir of Frantz Fanon, Amílcar Cabral, Jean-Marc Ela, and Fabien Eboussi-Boulaga was born in 1957 in Cameroon, in the Bassa region. Marked early by the upheavals of a fratricidal war, Achille Mbembe became the guardian of the memory of martyrs. After brilliant studies in Paris, he went on to teach at the best American universities, but the call of the Continent was stronger than anything else. In Dakar, he once directed CODESRIA (Council for the Development of Social Science Research in Africa) before joining the University of the Witwatersrand in Johannesburg, South Africa. Even though the author of *Critique of Black Reason* (Éditions La Découverte, 2015) spends a few months at Duke University in North Carolina, his observation post remains South Africa. From Johannesburg, Achille Mbembe scrutinizes Africa and the whole world. A lucid observer with an elegant and generous pen, Achille Mbembe knows how to blend big and small history: ‘I was born one day in July, as the month was drawing to a close. It was 1957, in that part of Africa recently named ‘Cameroon,’ a memory of the wonder that seized Portuguese sailors in the 15th century when, sailing up the river near Douala, they couldn’t help but note the presence of a multitude of crustaceans, and named it *Rio dos Camarões*, meaning ‘River of Shrimp.’ I grew up in the shadow of this nameless land, since, in a way, the name it bears is only the product of someone else’s astonishment: a lexical mistake, if you will.’ From this mistake or wound, he made leaven, a springboard to compose a rich work, recognized worldwide. To denounce barriers and barbarians too. But that’s not enough. Among his peers in circles of thought and action, Achille Mbembe passionately and consistently defends human dignity and the beauty of the world. In doing so, he fulfills the mission Frantz Fanon entrusted to him.” (p.227-229),

as well as entries dedicated to lesser-known artists and intellectuals, like the French journalist and activist Rokhaya Diallo, daughter of Senegalese and Gambian parents, or the Ethiopian filmmaker Haile Gerima, who has long lived in the United States. Other names from politics, sports, music, art, and literature: Kofi Annan, p.36; Barack Obama, p.243; Thomas Sankara, p.277; Ousmane Sow, p.285; Yambo Ouologuem, p.250; Léopold Sédar Senghor, p.282; Muhammad Ali, p.30; Nuruddin Farah, p.146; Salif Keita, p.203; Ahmadou Kourouma, p.206; Ngũgĩ wa Thiong’o, p.236; Winnie Mandela, p.224; Kylian Mbappé, p.226 ...

The authors, who resolutely commit to a “mythography” (p.11) of Africa, also pay special attention to local social movements, cultural events, and aspects of daily life. *Y’en a marre*, “which also meant ‘we’re fed up with sitting on our hands’” (p.320-321), emerged about a decade ago in Senegal as a citizen movement of peaceful resistance and symbolizes, the authors emphasize, the fact that African youth are increasingly fed up “with the political circus deployed in Africa since independence, as our parents would say, ‘since the White man left’...” (p.321). A full entry is dedicated to the Maggi bouillon cube, which has flooded African markets for about forty years and enjoys immense popularity (“It’s everywhere in Africa, from Dakar to Djibouti, and from Tangier to Cape Town. It’s in every pot, every stew. Little hands put it in every sauce, every local or adapted dish. An unchallenged hegemony! You’ll find it in diasporas too. The culinary strolls in Paris, in the [...] neighborhood” p.90). Critics blame it not only for impoverishing the aromatic diversity of local dishes but also for being harmful to health. And yet, “he poorest Africans, those who eat only once a day, a few spoonfuls of white beans and a ball of *foufou*, for example, are the most fervent users of the magic cube.” (p.92-93)

For *fonio*, “the new trendy cereal. [...] From the millet family, fonio is probably the oldest cereal cultivated in West Africa, and mainly in its sub-Saharan part, for millennia. [...] Easy to grow, water-efficient, fonio grows everywhere except on clay soils. Long neglected because it was considered the poor man’s crop, fonio is now a source of pride for the farmers who cultivate it and cherish it like the apple of their eye” (p.156-157), the authors immediately offer a detailed recipe, letting the reader know that “e can’t resist sharing this fonio with chicken recipe from Mali with you:

Ingredients: 1 chicken 3 large ripe red tomatoes 4 tbsp tomato paste 4 large onions 1 garlic clove 1/2 cup oil 2 Maggi cubes or salt 2 large carrots 1 turnip 1 large cabbage 2 large potatoes 1 celery stalk 1 packet pre-cooked fonio 4 okra (or okra powder) salt, pepper

Preparation: 1. Prepare the sauce: wash and cut the chicken. Peel the onions, garlic, and vegetables. 2. In a pot, fry the chicken pieces. 3. Dice the onions, tomatoes, carrots, and turnip very small and add them to the pot. 4. Add the tomato paste, salt, and pepper. 5. Simmer for 15 min, then add 2 L of water and the cooked chicken pieces. 6. Simmer for 30 min, then add the crushed garlic and celery, plus the cabbage cut into 4 and the potatoes cut in half. 7. Prepare the fonio: cover it with warm water, let it rest for 15 min, and cook it over low heat. 8. In a small pot, boil the okra and crush them. 9. Mix the crushed okra with the cooked fonio, then salt. Serve hot.” (p.158-159)

The comedy *Black Mic Mac*, released in French theaters in 1986 and addressing France’s increasingly restrictive immigration policy at the time, also gets an entry, as do *Tintin in the Congo*, the popular comic, and *Jip’s Café* (“[...] a little Africa in the heart of Paris, with passersby stopping to admire the ‘ambianceurs’ on the dance floor or attend the cultural events offered by the place” (p.194), an African establishment in Paris that Alain Mabanckou already immortalized in one of his novels.

The duo of authors also tackles thorny subjects like jihadism (p.119), the Rwandan genocide (p.272), the CFA franc (p.82), and dictatorship (p.110). While the two strike the right tone here, many entries leave a slightly bitter taste. Two examples: why doesn’t the text on Barack Obama mention the great disappointment of many people in Africa, who expected more from the African policy of the first U.S. president with African roots than just occasional warm words? Why do the comments on Winnie Mandela gloss over the fact that she was a highly controversial icon of the anti-apartheid movement due to her involvement in kidnappings, acts of torture, and murders of alleged apartheid collaborators? Instead, there’s a compassion that brings tears to the eyes: “She was often reduced to a secondary role, the wife of a great man” or “When victory came, she didn’t taste its fruits. Divorced, isolated. She would never be a ‘first lady’ in an evening gown, posing before a bed of chrysanthemums. They’d keep her far from the circles of power” (p.224-225). At this point, I would’ve liked the authors to take a slightly more critical stance...

That said, these “weaknesses” (if you can call them that) shouldn’t overshadow the book as a whole. It remains an informative, sometimes very entertaining, and often even original work in its own way.

Book information (the original French and the German translation):

Alain Mabanckou/Abdourahman Waberi. Dictionnaire enjoué des cultures africaines. Fayard, 2019. Alain Mabanckou/Abdourahman Waberi. Der Puls Afrikas. Eine Liebeserklärung von A bis Z. Reclam, 2022.

Hery

Kattegat isn’t just the name of the village in the TV series *Vikings*—it’s also the stretch of water separating Denmark from Sweden... the sea, basically! And further north, you’ve got Norway and its fjords! Originally, I’d planned to just do a loop around Kattegat, with the *Under* restaurant in Lindesnes as our anniversary treat... but along the way, we thought, why not "push" a little further north, keeping an eye on the budget since we’d chosen to travel by car in June 2025 through Scandinavia.

Why by car when most travelers opt for a camper van, while others prefer the comfort of cruises? Well, because we don’t own a camper van, renting one is pricey, and then you’ve got to add fuel costs (those things guzzle gas!), ferry fees, and other "tolls." All things considered, we went for mostly rentals—especially since there were four of us at the start of the trip. We spent the first week in Denmark with our daughter and son-in-law. Then they flew back to Belgium, and we continued our adventure as a couple. For accommodation, we mainly booked Airbnb apartments, which helped keep costs down and, most importantly, let us prepare our own meals (diet, diet!). In this travel journal, you’ll discover (or rediscover, for those who followed my older ones) our unbridled love for theme parks, museums, unique experiences, and—especially in Denmark—Legos! Unfortunately, we didn’t do any hikes this year because the unpredictable weather had made the trails slippery, and since I’d already taken three tumbles during the trip, I didn’t want to risk another! In the end, we traveled for 32 days, covered 6,200 km, and most importantly, discovered the charming country of Denmark, marveled at Norway’s breathtaking fjords—all without suffering the heatwave that hit France and Belgium that June! If you’ve got any questions, don’t hesitate to ask!

Thursday, November 9, 2023 Cairns

TV scriptwriters are a funny bunch. As soon as their ordinary mug starts becoming recognizable on the street thanks to success, their egos start swelling. They walk on clouds. So, one of the guys who worked on the script for our trip—the one who specifically came up with the bit about the SD card being ejected into the great beyond—has built himself a nice little reputation. The kind that can sometimes launch a real career. Then, inevitably, they just can’t stop. That’s how this guy had the poor idea of adding one last twist to the sequence that made him a one-day star. An idea that’s basically about squeezing the lemon until the very last drop, if you know what I mean. The little bag I take everywhere with my essentials—car keys, camera, phone—has also hosted a bunch of secondary items over time. Tissues, a book, city maps... whatever. It became a mess! So I finally decided to sort it out. I empty it onto a table. And there, stunned, I find the memory card that Dom and I desperately searched for on all fours on Cahill’s Crossing walkway, remember? Under the shocked gaze of a little Australian girl. It had ejected straight into my bag! What do you think? Should we fire the scriptwriter? It’s way too improbable! Stuff like that doesn’t happen in real life, right?

We head out to explore Cairns. The city is mostly about the waterfront, the Esplanade. You’ll find tons of bronze plaques there, most of them in memory of a deceased loved one. All you have to do is shell out a few hundred euros, and one day, a bewildered tourist will read your prose, charmed by your lovely turns of phrase. Vanity is a thriving business!

It makes for some reading... We spot our parakeets again... What were they called? Oh right, in abundance! Everywhere, banyan fig trees provide shade from a sun that never seems to tire. Parks... Here, kids are king. Luxury hotels with their infinity pools...

You don’t know where to look first... You’ve got to go all out. Google... Where can we rent bikes? When we finally track down the only operator in town, we find the place closed. A bit further on, a Visitor’s Center might find us an alternative? We meet a charming young guy, super dynamic and a great communicator. We leave without bikes but with a full snorkeling package for the day after tomorrow! I call the shop that let us down... Well done! The owner was at the doctor’s; he’s back now, and we can make a deal!

- Oh, Dominique, where are you off to like that, so proudly and at full speed? - Me? To the Botanic Garden, of course! It’s huge and free!

They’ve recycled oil tanks into art galleries!

Hello,

C'est ici qu'on en parle.

Philippe

Plus d’un an de préparation, plus d’un an d’informations sur le forum, et enfin l’aboutissement d’un rêve. Nous partons visiter l’ouest des USA. Périple de 27 jours du 1er au 27 juin 2019, qui nous a mené de San Francisco jusqu’à Los Angeles par la côte (highway 1) Puis Death Valley, Las Végas, Bryce, Torrey, Moab, Monument Valley, Page, Williams, Barstow et enfin retour à Los Angeles (Santa Monica) Nous somme un couple approchant la soixantaine et pas très « randonneurs » Billets d’avion pris chez Air France, vol sur airbus A 380, place duo, pont supérieur. Voiture louée chez Avis, avec compte Préféred, évitant de faire la queue au comptoir Pratiquement tous les hôtels ont été réservés sur le site « Hôtels.com » et réglés à l’avance. Jour 1 Départ de Bordeaux à 6h00 du mat en direction de Paris Charles de Gaulle, la correspondance se fait entre le terminal 2F et le terminal 2E, la porte d’embarquement étant dans le hall M nous prenons une navette pour nous y rendre (compter une bonne demie heure en tout)

L’avion est là face à nous, nous avons du mal à canaliser l’excitation qui nous envahi.

L’embarquement sur un si gros porteur se fait sans trop de difficultés. Nous sommes rapidement installés à nos places respectives et attendons le décollage qui a lieu avec presque une heure de retard. (Temps rattrapé pendant le vol)

Enfin en l’air nous apprécions le paysage



Nous apprécions la coupe de champagne offerte,







Nous apprécions même le repas qui pourtant n’a rien d’extraordinaire.

un petit alcool de poire aidera à la digestion



L’arrivée sur San Francisco est juste Fantastique, le ciel est bien dégagée, ce qui donne une très belle vue sur toute la ville. Le débarquement de l’avion se fait aussi rapidement que l’embarquement, tout parait, facile et aisé dans cet aéroport, mais voilà…… plus nous approchons de l’immigration plus nous nous apercevons que nous ne sommes pas seul, bref, nous attendons pratiquement trois heures avant que cela soit notre tour. Après une batterie de questions ou nous répondons avec plus ou moins de succès, le tampon est apposé et nous pouvons enfin pénétrer sur le sol américain. Nous filons récupérer notre voiture au comptoir Avis, pour ce faire nous prenons l’air train blue line très facilement repérable dans l’aéroport. Les locations de voitures sont au terminus



Le dossier de location de voiture pré rempli demande juste une signature et une emprunte de carte bancaire (à toute fin utile notre carte bancaire est une carte de débit, ce qui n’a pas posé le moindre problème.) Nous avons eu le choix entre trois véhicules différents et nous avons optés pour un Kia Sorento pratiquement neuf.

Nous avions fait l’acquisition un peu avant de partir d’un GPS avec la carte américaine ce qui s’avèrera d’une grande utilité pendant tout le séjour. Donc une fois le gps installé et paramétré pour notre premier hôtel, à nous l’aventure…. Pas bien longue l’aventure, quelques miles avalés et nous voici dans les bouchons. Ça ne roule pas très vite et c’est très bien !!! Histoire de s’habituer à la voiture, à la signalisation routière, histoire aussi d’évacuer le trop plein de stress.





Pendant la préparation de notre séjour notre choix s’est porté sur le Columbus Motor Inn, hôtel bien situé, avec parking gratuit, le seul hic…c’est l’absence de petit déjeuné

Jour 2 Réveillés très tôt nous déambulons dans San Francisco, le temps n’est pas formidable, grisaille et vent frais. Nous prenons un solide petit déjeuné dans un café proche de l’hôtel

pains perdus et pancakes, un vrai régal!!!



Aujourd’hui programme chargé, nous faisons le tour de la ville en big bus (tickets achetés au préalable sur le net.) Vraiment plus pratique qu’en voiture, le circuit propose une vingtaine d’arrêt, le principe est simple vous descendez aux arrêts qui vous intéressent et pouvez reprendre le bus afin d’aller à l’arrêt suivant. La fréquence est d’un bus tous les quart d’heure.

1er arrêt, Washington square