Results for "Perhentian+|+8+>+190"

Bonjour nous avons l'intension de partir en malesie cette été, nous etions en thailande il y a deux ans en indonesie l'année dernière j'aimerai savoir le cout de la vie est t'il le meme que ces 2 pays ou plus chère Nous arriverons surement de singapour, comment ce déplacer train ou avion ou location voiture ou motor bike On à prevu de remonte sur kuala lumpur si vous avez un circuit pour nous on ai preneur merci gege

Bonsoir

j aimerais savoir si le "jungle train" en Malaisie possède des compartiments climatisés

Merci 😎

Bonjour, Je repars en asie du sud est (pour la 2eme fois, après une permière expérience en thailande uniquement), cette année. Je suis en train de réfléchir à partir cette fois ci un mois, et j'avais dans l'idée de faire le trajet suivant :arrivée à bangkok, départ immédiat pour koh tao afin de prendre 4 jours, le temps de passer le niveau advanced water (koh tao me semble quand meme le lieu le moins cher pour passer ca) descendre en bus, petit à petit, vers la malaisie eventuellement plonger un peu en malaisie continuer toujours en bus vers le sud, (je dois encore sélectionner ce que je veux visiter en malaisie, si possible tout ce qui n'est PAS "hotel de luxe/farniente de touriste) pour la fin du voyage, descendre en indonésie, (idem, je dois encore voir ce que je compte visiter je n'en ai encore aucune idée)repartir de jarkarta pour paris

le tout en un mois, et si possible à moindre frais (je voyage en général en vols sec/chambre ventilo simple sans luxe). pensez-vous que ce soit jouable ? esce totalement stupide ? pensez-vous que ca aie un intéret ? devrais-je me limiter à deux pays (genre malaisie/indonésie) et passer mon advanced water la bas ?

Merci pour vos conseils

Salut a tous, Voila, changement de plan...je vais en Malaisie plutot qu'en Indonesie quasi +/-2 semaines au mois de mai et je ne sais absolument pas quels serait pour moi les must...je suis plutot nature, animaux et treks et les grosses attractions toutirstiques, villes et plages sont pas mon truc du tout. Que me conseilleriez vous comme itineraire? quels parcs ? jungle de Borneo ? quels sites pour la plongee ? merci !! Nina

bonjour ; notre projet (5 dont 3 ados 13-13-15 ans) =3 semaines en malaisie-borneo en privilegiant plutot les sites naturels (avec un peu de farniente en fin de sejour !), en évitant les grosses galères avec les enfants, avec hébergements corrects "milieu de gamme" ; départ - arrivee singapour du 30 juillet au 21 aout (imposé!)

merci de vos commentaires concernant ce programme, et pour vos reponses aux questions posées

SGP : arrivée 14h -->johor barhu 19h25 -->kuching le soir (airasia ) Q1 : le trajet arrivee aeroport sgp ->aeroport johor barhu est il faisable dans ce delai (5h) et quelle est la facon la plus rapide de la faire ( à 5 ) ? Ensuite : kuching+ bako (3-4 nuits) Kuching->kota kinabalu (uniquement nuit de transit à KK)-->sandakan (air asia) Sandakan : sepilok --> 2-3 jours kinabatangan Q2 : quelqu’un a t il testé autre chose que "uncle tan" (sous entendu idem au niveau nature mais un peu moins basique au niveau hebergement ) Bus ->semporna : 3 - 4 nuits (dragon inn) incluant sipadan et parc tun sakaran (snorkeling uniquement) Q3 : comment recuperer le fameux "permis" pour sipadan vu le nombre de places limitées? Ensuite tawau -->kuala lumpur -->kotabarhu (en enchainant les 2 vols le meme jour) Q4 : vaut il mieux faire le tour dans ce sens (KK-> sandakan-semporna-tawau->KL ) ou plutot KK-tawau -semporna-sandakan->KL, ??? Kotabarhu + perenthians : 4 -5 nuits Kotabarhu ->kuala lumpur - 1 jour KL -->Singapour (train de nuit ) Singapour :2 jours --> retour !

merci àtous !

Bonjour à tous,

Je prépare mon premier looonng voyage. J'ai 29 ans, il était temps !! Je pars avec une amie, 5 semaines, en juillet-aôut (oui je sais, mais pas le choix!!). Nous avons encore un gros dilemne; nous pensons avoir le temps de faire 2 pays et nous hésitons entre: malaisie-cambodge ou thaïlande-cambodge. Que me conseillerez-vous ? J'ai très peur qu'à cette époque de l'année, la thaïlande soit totalement envahie de touristes... Nous recherchons le dépaysement avant tout, la découverte mais aussi bien sûr les plages et le paradis, les rencontres et tout le tralalala Autre question: a-t-on le temps de faire correctemment et sans faire un marathon 2 destinations ?

Racontez-moi vos voyages, conseillez-moi, je suis toute ouïe !!

A très bientôt

Sophie

Bonjour,

Je vais passer un mois en Thailande et je voulais en profiter pour passer une semaine en Malaisie.

Mais comment effectuer le passage thailande Malaisie??

Je souhaitais descendre dans le sud de la thailande et prendre un train de nuit direction Malaisie (je ne veux pas passer 17H dans le train!!); Est ce une bonne option?? Quelle ville au départ, quelle ville à l'arrivée?

Je pense qu'il faut mieux faire la côte est de la Malaisie, quand on a qu'une semaine? Que faire en une semaine en Malaisie??

Mais sinon je me suis renseignée sur air asia! Les prix sont vraiement très bas!

Je vous pose beaucoup de questions, je suis déjà allée voir sur les forums mais personne ne dit la meme chose, pleins de villes differentes sont citées! Je suis un peu perdue!!

Merci beaucoup par avance à ceux qui me répondront, vous me serz d'une grande aide!

audrey.

Salut à tous, Je rentre d'un mois en malaisie avec ma copine. ATTENTION A VOS SAC EN BUS Deja, je souhaiterais envoyer un petit message d'alerte pour les voyages en bus. Il faut essayer de faire gaffe aux sacs à dos et au possibles les emener avec soit dans le fond du bus, sous les sièges... Je parles notament du trajet vers Cameron higlands ou en partance des Cameron higlands avec les transport KURNIA BISTARI. Je ne suis pas du genre trop inquièt ou a exagérer, mais 6 sacs (uniquement de touristes) qui disparaissent sur différents trajets vers Cameron higlands en espace de 2 jours, ca fait beaucoup, et c'est d'après quelques "hoteliers" fréquent chez eux, autrement dit un peu ce qui fait la mauvaise réputation de KURNIA BISTARI. Ou soyez au moins suffisement intelligent pour garder sur vous vos objets de valeure, votre ticket d'avion, passeport, porte monnaie, carte de retrait-crédit... ca semble logique, mais j'ai rencontré une anglaise sur place à qui le sac a été volé, et elle n'avait absoluement plus rien avec elle car tout était dans son sac, donc...

IMPRESSIONS Maintenant pour mes impressions, j'ai été trés agréablement surprit de la beauté du pays et de la gentillesse des gens. Pas de vendeurs sur les plages, pas de vendeurs arrogants qui te cours après après avoir dit NON 10 fois...bref, dans l'ensemble, ressemblant à la thailande au niveau des paysages, mais beaucoup moins touristique et plus calme. 1 mois semble beaucoup mais passe vite, si bien que nous avons dû faire une croix sur Tama negara, qui a en entendre parler est vraiement un RV à ne pas rater, et Bornéo. Il faut bien entendu fixer des priorités. Kuala Lumpur n'est pas exceptionnel. Hors mis les tours "Petronas", l'Antene Menara et quelques centre commerciaux et rue marchandes, je pense que ca ne vaut pas trop le coup de s'y attarder de trop et qu'une journée et suffisante. De plus, le marché nocturne à Chinatown a beau être grand, tout les stand vendent exactement la même chose en faux bien sûr : Tee-shirt de marque, sacs à mains, tours miniatures, chaussures. Pas moyens de trouver plus de varité contraiement à Bangkok. Georgtown à Penang est fantastique avec son quartier Indien, ses monuments de l'époque coloniale... Un rendez vous à ne pas rater. Astuce, prendre le bus jusqu'à butterworth et après le Ferry qui circule toute les 30 min pour quelques ringits jusqu'au nord de Georgtown, car le bus jusqu'à Penang redescend après le pont env. 5KM vers le sud ce qui fait pas loin de 10 Km à faire en Taxi pour aller à Georgtown (négocié à 25 Ringit)... L'ile de Perenthian (Long Beach sur la petite Ile) nous a particulièrement plu avec son eau extrement claire, son aspect très simple (Electricité de temps en temps, pas de routes mais seulement des bateaux), son ambiance trés décontractée Tioman n'est pas à la hauteur de ce qu'on en dit (mais trés appréciée des hollandais qui sont larguement majoritaire), et d'autant plus "neutre ou moyen" après Perenthian, comme m'en avait averti Gormaz. De ce fait, 2ou 3 jours sont suffisants à mon avis... Les Cameron Higlangs + la jungle sont vraiement uniques et aussi à ne pas rater

CONSEILS TOURNÈE Par rapport à notre tournée, compte tenu du fait que ma copine aime beaucoup passer du temps à la mer et sur les îles, je pourrais conseiller la tournée suivante en 6 semaines, à bien entendu adapter à sa sauce, mais c'est sur place que l'on se rend compte des trajets possible et du temps nécessaire : Kuala Lumpur > Pangkor > Penang (Georgtown) > Langkawi > Cameron Higlands > Taman negara > Perenthian ou Redang > Cherating > Tioman > Johrbaru > Bornéo(env. 2 semaines) > Singapoure > Melacca > KL

Voila, je pense que ce sera tout et que ces infos pourront êtres utiles. Quant à la question "une deuxième fois la malaisie", je ne pourrait que répondre OUI BIEN SÛR. Sebbi26

Bonjour nous entendons tout et n'importe quoi sur la pataya. J'aimerai savoir avant de partir avec des amis (qui sont deja eux partis l'an passé a phuket) si vraiment pataya est différent de phuket. et savoir aussi si la malaisie vaut le coup par rapport a la thailande. si on peut se déplacer facilement (touktouk) comme a phuket et si on peut manger egalement facilement en dehors de l'hotel. Merci a tous pour vos conseils et a bientot

bon je pars dans 4 jours direction bangkok.

nous sommes plutot nature et allergique au béton au bord de l'eau.. c'est notre premier voyage en thailande et nous restons 4 semaines

voila le plan arrivée bangkok soit départ direct pour ayutaya puis sukotai puis région chiang mai ( trek, rando) ( environ 6-7 jours) pour bien profiter du nord puis après retour bangkok, plogée a kochang ( 4-5jours) puis direction kotao et enfin petit tour de l'aure coté de la mer andaman.

ou soit après notre arriveé on se pose a kochang avant de monter dans le nord puis on redescend sur les iles kotao puis vers krabi

qu'en pensez vous et y a t il d'autres coins a ne pas rater

merci pour toutes vos remarques et critiques!!!

stefetagathe

Bonjour,

Dans le cadre de notre tour du monde (avec me femme et mon fils de 2 ans) et concernant la partie "ASIE", nous partons de Shanghai pour repartir de Singapour (par les terres bien sûr).

Est-il vraiment dangereux et impensable de passer le frontière Thailande/Malaisie en train ou bus ?

Le site du Ministère des Affaire étrangères n'est pas très assurant !

Nous ne comptons pas s'arrêter à la frontière mais au moins passer...

Merci pour vos avis qui me seront précieux !!!

PS : Sinon prendre un vol Bangkok - Kuala Lumpur ; Avez-vous une idée du prix en low-cost ?

Erwan, Marie & Titouan.

Bonjour à tous,

Ayant annulé un magnifique circuit en Thailande pour des raisons que vous devinez 🙁, j'essaie de trouver une solution de rechange...

J'ai découvert l'Asie du Sud-Est l'an passé à Bali et je retournerai bien dans cette région, notamment en Malaisie.

J'ai trouvé des promos intéressantes sur Langkawi et Penang (pour un séjour balnéaire) mais je n'arrive pas à savoir si début mars est une bonne période ! ? Est-ce humide, la mer est-elle belle ?

Pouvez-vous m'aider ? D'avance merci.

Je pars en Malaisie bientôt je voulais savoir quelle était la meilleure façon d'emporter de l'argent : Traveller Chèques, Dollars, rien et changer tout là bas en ringgit sachant qu'il y a une bonne commission à ce qu'on m'a dit...? Merci. 🙂

Salut à tous,

Je planifie un voyage vers les îles !!

Ko Kardan, Ko Lipe, Ko Hin, Ko Kai, koh muk, Ko Rok

Malheureusement je n'ai beaucoup de temps une semaine +- et je ne sais pas lesquelles choisir, je pense pas que j'aurai le temps de toutes les visiter cependant si quelqu'un y a déjà étais, ce serai cool d'avoir de bons tuyaux

Autre chose, je ne trouve pas bcp d'info concernant l'hébergement sur ces îles merci pour tout vos Tips

Amicalement

Nous partons en couple avec notre fille le 26.7 pour 3 semaines en Malaisie. Elle a déjà fait un voyage assez long en février avec nous pour aller à Singapore et en Thailande. Tout s'est bien passé. Nous allons passer à KL pour 2 jours je voudrais aller à Kecil à l'Impiani Tropical Island Resort pour quelques jours et à la fin du séjour au Hyatt à tempedak Beach(Kuantan). Je choisis cet endroit, car c'est le seul Hotel avec un club enfant et à la fin je voudrait lui faire plaisir.

J'ai renoncé à l'idée de passer par le Parc de Taman Negara, car trop long en train de rejoindre Kota Bharu ensuite. Je souhaiterais louer une voiture à KL et aller jusq'à Kota Bahru en passant par le centre. Ma question est de savoir s'il y a des endroits sympas sur cette route, car rien est mentionné dans le guides. Et qui connait le l'impiani Beach resort.

merci d'avance. D'autres conseils sont bienvenus.

Hello à tous !!

Bon mon message ne sera pas très original mais je n ai vraiment aucun a priori sur ce pays!!!

Avec une amie nous voulons partir environ 10 jours en Malaisie et surtout à Kuala Lumpur.Est ce que ce pays est relativement sur ( par exemple le soir, etc...)?

Et enfin si vous etes déjà parti là bas et que vous connaissez d autres endroits sympathiques, n'hésitez pas m'en parler!! 😛

Merci d avance !😊

Bonjour a toutes et tous,

je pars prochainement en malaisie et indonesie, debut septembre en fait. Je ne sais pas trop comment organiser mon temps, c est pourquoi je vous sollicite, vous qui connaissez la region. Je ne cherche pas a faire un marathon, loin de la, mais j aimerais profiter le plus possible et ne pas passer a coté d endroits magnifiques. En gros j ai 15 a 20 jours ( pas enorme....) pour tourner dans ces 2 pays, avez vous une idée du temps que je devrais consacrer a chacun d eux?

Merci pour votre aide,

PS: si il y en a parmi vous qui sont sur place a cette periode, ca pourrait etre sympa enfin c est vous qui voyez. n hesitez pas en tout cas

After several discussions on VF about travel journals from the Philippines, I decided to write this curiosity: a trip report from a journey made in 1984, when traveling to the Philippines was still an adventure.

A curiosity because writing a travel journal about a trip 35 years later isn’t common, but also (mostly?) because exploring the Philippines at that time had little in common with traveling there today.

Obviously, I’ve forgotten a number of facts, most of the details, but with the help of a few notes from that time and a stack of slides (yes, there was life before digital 😊), many memories came back and added to the highlights I’d never forgotten. The scanned slides aren’t always great quality, but there are still quite a few to brighten up this chatter. Back then, we didn’t snap photos like we do now—film was too expensive—so I don’t have pictures of every place we visited... too bad, comparing some of those spots to how they look today would’ve been interesting.

Why "Adventures"? Why call it "Adventures" in the Philippines in 1984, a word so often used for a simple exotic trip? - Because the lack of information (no *Guide du Routard*, no *Lonely Planet*, no *Michelin Guide*, nothing, and obviously no internet) gave this trip what’s at the heart of adventure: the unknown. - Because the political situation made the stay sometimes dangerous. - Because transportation conditions were always epic, often perilous. - Because the question of where we’d spend the night came up almost every evening. - And for... quite a few other reasons.

That said, we weren’t exactly explorers!

Why the Philippines? First of all, why go to the Philippines in 1984—a country not exactly set up for tourism and about which we knew very little? How could we get an idea of the beauty of the Philippines and its points of interest when we had no guides or photos?

The idea came to us from Thailand a year earlier, during our first long-haul trip. After touring the north of the country, we met a Frenchman living in Phuket, where there were only a few tourists in Patong, with just a few small hotels and guesthouses. Kata and Karon had no buildings or roads, Rawai only had three palm-thatched bungalows, including ours, and the other islands were unknown to tourists. There was plenty to discover, and we wanted to return to this beautiful country... but the Frenchman made us dream about the Philippines—a country to explore, with wild landscapes.

Long evenings of discussion over multiple Sprite-Mekong cocktails (what memories of those headaches!) finally convinced us we had to go to the Philippines.

Episode 0: Before Departure The decision was made: we’d go to the Philippines in May 1984. Our friends and family were surprised when we announced we were going on vacation to the Philippines (a bit like saying today we were going paddleboarding in the Kerguelen Islands 🤪).

These days, preparing for each of our trips takes long evenings of research, planning, and noting down good addresses... etc. But for the Philippines in 1984, preparation was quick: we had very little information about the country, we were leaving almost at random, and the discovery would only be more exciting.

We still had a few bits of info gathered here and there: the rice terraces in northern Luzon, volcanoes, Negros where we were supposed to visit an acquaintance, Cebu and its marine life (we ended up going elsewhere), and absolutely avoid Mindanao, which was practically at war with the regime. That was about it, but it was already a great itinerary.

Nothing was organized in advance; we’d see day by day. We had no idea about travel times or even the existence of transportation options. The main (and sometimes only) way to connect two islands was by overloaded, rusty ferry. Only the big cities had airports.

Let’s Go: Episode 1: Paris to Manila My travel journals always start after arriving at the airport—the Europe-to-“Other Continent” trip isn’t interesting—but the flight to the Philippines was already an adventure, so I’ll make an exception.

This was the era when only a few Asian airlines were on par with Western ones: Thai, Singapore Airlines, and Philippine Airlines. They had beautiful, brand-new planes, and to attract customers (almost exclusively “businessmen”) from the usual airlines (Air France, Lufthansa, British Airways), there was opulence on board: unlimited champagne, all sorts of cocktails... Compared to today’s long-haul flights, there was still one small difference: no personal screens, just one screen at the front of the cabin with one mandatory movie. And I don’t know why, but we only got James Bond films, both ways... that must’ve been the trend at the time.

The tourism boom to Southeast Asia hadn’t started yet, and the “Asian Tigers” weren’t a thing, so there weren’t many business trips. That meant long-haul flights made stops everywhere to fill the planes. Our Philippine Airlines Boeing 747 left London, picked us up in Paris, then stopped in Frankfurt to take on a few Germans. I don’t know why we then made a stop in Dubai—a totally exotic place at the time. There was nothing to do there... things have changed a lot since. It was a small town lost in the desert. The airport was tiny, with just one or two buildings and a supermarket. During the stopover, everyone had to get off the plane and walk to the supermarket. Photo and electronic equipment were dirt cheap—I guess that was the only reason for the stop. Maybe it was their first commercial move. Emirates didn’t exist yet, as I checked online, but anyway, the idea that such a remote place could have its own airline was unthinkable.

Online, I found this photo of Dubai Airport in 1980. Anyone who’s transited through today’s massive airport with its rows of A380s will appreciate it:

Next stop: New Delhi to drop off some Europeans and pick up a few Indians, and finally, the terminus: Manila. I don’t remember how long the trip took with its five stops—an unimaginable journey today. Despite all those stops to fill the plane, there was still enough space to stretch out on the four center seats of the 747, something that never happens these days despite all the flights in every direction.

So here we are, finally at Manila Airport around midnight.

Episode 1: Manila and Baguio To start, a quick note on the political and economic situation in the Philippines in 1984, which had consequences for us as tourists, as we’d soon realize upon arrival.

After several centuries of Spanish colonization, the Philippines became American at the start of the 20th century, then independent. In 1966, Marcos took power, and little by little, his regime sank into corruption and mismanagement, becoming a dictatorship with martial law, all for the benefit of his family and friends, who enriched themselves endlessly. The peak was the assassination of opposition leader Benigno Aquino in August 1983, which triggered harshly repressed protests. So we arrived a few months later in a very poor country, with omnipresent corruption and an extremely tense political situation, as we’d soon see for ourselves. Major protests took place in the main cities during our trip—I’ll come back to that. Two years later, Marcos fled to Hawaii after being forced out of power following rigged elections. This historical context explains a lot of the situations we found ourselves in over the following weeks.

Arriving in the middle of the night isn’t very cheerful. Manila was already a huge city with many slums, where you could find a few business hotels like the Hilton or Intercontinental—way out of our budget—and plenty of run-down hotels. Luckily, two Indians we’d chatted with on the plane offered to take us to their usual hotel. They came to Manila twice a year for business. We accepted their offer, relieved not to have to look for a place to stay in the middle of the night, figuring the address must be good since they came back every time... we were wrong 🙁

We left the airport and immediately got a taste of the local vibe when we got into the taxi: the police asked for our passports. We thought: what’s more normal than police in a dictatorship?

But that wasn’t it at all. Our two Indian friends explained that the police were noting our names along with the taxi number and time. Crime in Manila was so bad that the taxi driver would be held responsible if anything happened to us... welcome to the Philippines 😎 😎

Historically, the Philippines was a very violent country, where everything was settled with guns or machetes. Previous governments had banned carrying weapons, but Marcos later allowed the free sale and carrying of guns, and disputes were settled with pistols again (or worse, as we’d discover later). Since he’d released most of the criminals from prison to form a paramilitary militia at his service (I’ll talk about our encounter with these “heroes” later), it was pretty dangerous to go into many parts of Manila, where these “tonton macoutes” ruled.

We arrived at our hotel without incident... and then things started badly. The room was infested with big cockroaches—exactly what I hate most in those kinds of countries. No way to find another hotel at that hour. After the long flight, the urge to take a shower was so strong that we squeezed into the bathroom as best we could. After that, I don’t remember—I guess we must’ve fallen asleep exhausted under the sheets in the heat... air conditioning wasn’t widespread yet.

The next day, we just wanted to leave that dump as soon as possible. So we decided to head north right away, stopping in Baguio, and we’d visit Manila a bit on the way back.

When we stepped outside, we discovered a pretty run-down neighborhood with potholed streets. But we also discovered the jeepneys. They were everywhere, flooding the streets.





They had crazy sound systems, each one blasting louder than the last. The interiors were kitschy but fun. There weren’t many private cars—almost all transportation was by jeepney, with buses reserved for intercity trips.





Before heading to the bus terminal for the north, somewhere on the outskirts of the city, we needed to exchange some money. I don’t remember how we ended up in a policeman’s jeep who offered his services: - Exchange money on the black market at a better rate than the banks. - Take us wherever we wanted, in this case, the bus terminal.

We accepted both offers (we’d still checked the official exchange rate from dollars to pesos). So we found ourselves in his jeep. After exchanging money, we left in his vehicle and stopped for gas. Without turning off the engine, he calmly smoked a cigarette while filling up. Since we were in a jeep with no doors or roof, we were ready to jump out if things went south, our travel bag in hand.

But we weren’t done with surprises yet. Once we left the small streets, we ended up in a neighborhood with wide avenues and not much traffic, which didn’t justify his incredible behavior. At every intersection, he made the sign of the cross, closed his eyes, and crossed without looking. I was more stunned than terrified! It wasn’t until we got out of the car later that I told Anne-Marie what had happened. I’d seen everything because the cop had put me in the front seat. Luckily, A-Marie hadn’t noticed anything from the back. Crossing Manila by trusting God rather than the rules of the road was ultimately effective. We were lucky—the trip was off to a good start. 🙂 🙂

We then passed through a neighborhood where slums stretched on for a while, and we left our policeman—friendly but a bit crazy—with relief.

A few hours by bus later, here we are in Baguio, cool in the mountains. My memories of Baguio are pretty fuzzy. I remember a small town. After some research while writing this journal, I found that the population was 120,000 in 1980. Given the population density in each home, that confirms my memory of a smallish town. Outside the “official” district with the president’s summer residence and government buildings, there were two or three paved streets with nice houses. The rest was very dirty and very poor, with lots of slums and dirt roads.







People we met on the street invited us to stay with them. These days, we wouldn’t just show up at strangers’ houses, which we should’ve done in Baguio—it would’ve saved us from an unimaginable and dangerous situation... which I won’t say anything about... !😊

The simple wooden house was on stilts at the edge of a hill with a view of the mountains. Since it was the start of the rainy season in a city that gets a lot of rain, we saw a lot of water. Our outings in town happened between downpours.

View from our lodging:

Episode 2: Baguio to Bontoc Aside from the situation briefly mentioned above, it was on the next leg to Bontoc that the adventure really began: an endless and dangerous road, a bus from another era, breathtaking landscapes, and surprising people.

We didn’t know the distance or how long it would take to get to Bontoc. When we arrived after about ten hours, we learned that Baguio to Bontoc was 140 km.

We got on a bus with wooden seats and settled in, two to a seat meant for two. As the bus filled up, passengers squeezed in three or four per seat, with chickens and baskets full of all sorts of things in the aisle. A little embarrassed, we didn’t know if we should squeeze in three on our seat. The seats were super tight (luckily, Filipinos are small), and I didn’t know where to put my legs given my height. I don’t remember if we stayed alone on our bench or if we ended up sharing with others.



The “road” was a dirt track (or rather, a mud track) with endless turns. We held on as best we could to our slippery wooden seats—it was shaking in every direction. The woman behind us was carsick and throwing up... gross... but what were we doing there? Then we plunged into the Sierra Madre... just the name is dreamy!

Rice terraces started to appear:



they took up more and more space along cliffs where we weren’t always reassured,



with lots of waterfalls (all that water had to go somewhere).

A few miserable villages stretched along the track, most often just a few houses balancing between the road and the drop. The bus stopped in every village—people got on or off and settled inside or on the roof. Street vendors offered their products to the bus passengers—a common sight in Asia, even today.



We were in another world—villagers were in loincloths, others had spears. The atmosphere was strange... but all good, we wanted exoticism, and we got it:

This so-called traditional outfit was everyday wear—it wasn’t for tourists since there weren’t any.

Après 2 premiers carnets de voyage publiés sur VF consacrés à des régions indonésiennes peu touristiques "La traversée des Célèbes (Sulawesi) en photos" ou même pas du tout touristique "Les Moluques: splendeurs (et galères) d'un archipel inconnu des touristes voici un nouveau récit abondamment illustré sur un voyage au Vietnam.

Même si de nombreux beaux carnets ont déjà été publiés sur le Vietnam, j’espère que ce voyage en images rappellera de bons souvenirs aux uns, fournira des renseignements utiles aux autres pour leur prochain voyage ou plus simplement vous fera passer un bon moment en parcourant ce magnifique pays.

Avant de partir, quelques rapides infos sur le contexte (certaines rubriques seront détaillées plus loin au fil du récit, par ex la météo à cette période) :

- voyage réalisé de mi-septembre à mi-octobre 2019 - onzième voyage en Asie du Sud Est- en couple comme chaque fois, c'est bp plus simple - déplacement en bus, taxi, minibus (limousine) et avion (1 fois) réservés sur place 1 ou 2 jours avant, et en voiture particulière la 1ere semaine - logements : du basique chez l'habitant à un très bel hôtel à Ho Chi Minh, avec une préférence pour les petits hôtels de charme - bp de temps passé sur les forums et les guides avant le départ pour recenser les lieux qui nous intéressent, puis parcours modifié au jour le jour en fc de la météo, des envies, de la fatigue, des rencontres, etc .. Avant le départ, on a une superbe liste de lieux "à voir absolument", et sur place on s'aperçoit que ce magnifique programme est bien trop ambitieux. On supprime alors tel ou tels endroits pour ne pas transformer le voyage en une épuisante course de vitesse. - on aime bien prendre notre temps, s’arrêter qqs jours si un lieu nous plait, sauter des visites "incontournables" si ça nous barbe (fatigue, chaleur, overdose de visites, ...). - à la suite de très bons conseils de forumeurs qui se reconnaitront (un grand merci a eux), on a fait une entorse à notre façon de voyager (aucune réservation avant le départ, excepté l’hôtel le jour de l'arrivée) en réservant 8 jours avec une agence locale pour parcourir les montagnes du nord avec chauffeur et guide francophone. Partir avec une agence était en effet la meilleure solution pour découvrir cette région dépourvue de bus en de nombreux endroits, et le guide est bien utile pour ne pas se perdre en randonnée.

Allez, on y va 🙂

Nos étapes : - Extrême nord (Ha Giang - Meo Vac) vers les ethnies montagnardes et rizières - Baie de Lan Ha "la jumelle de la baie d'Halong" - Hanoi - Tam Coc, "la baie d'Halong terrestre" - Hue - Hoi An - Delta du Mekong - Ho Chi Minh

Episode 1 : A la rencontre des ethnies des montagnes du nord

Pour nous qui voyageons seuls d'habitude, nous apprécions d'être attendu à l'aéroport d'Hanoi à 6h30 par Vinh notre guide Vinh et Near notre chauffeur, direction le nord. Aux 11h de vol, on ajoute donc 5-6h de voiture pour Bac Ha, dont la moité environ sur une belle autoroute déserte.

Bac Ha est une petite ville au milieu des montagnes, avec seulement qqs petits hotels de milieu de gamme et des guesthouse, ce qui fait qu'on y rencontre qqs touristes, mais sans excès. 2h après notre arrivée à Bac Ha, nous voila parti pour une 1ère randonnée au milieu des rizières qui dominent la ville.

Ce ne sont pas les plus belles de la région, mais on passe un très agréable moment à se dégourdir les jambes après le voyage dans un tel environnement. Comme convenu avec l'agence, 2 à 3h de marche entre villages et rizières seront chaque jour au programme : nous découvriront des villages, rencontreront des habitants de plusieurs ethnies au hasard des chemins, et marcherons tout simplement dans de magnifiques paysages de rizières.

Ethnie Hmong bariolé

La région de Bac Ha est majoritairement habitée par de Hmong, ici Hmong à fleurs : (par la suite, si des erreurs se sont malheureusement glissées sur les noms d'ethnies, je ne me vexerai pas si les spécialistes rectifient 😉)



La récolte va bientôt commencer, les rizières commencent à passer du vert vif au jaune, nous les verrons jaune d'or dès le lendemain. Partout des paysans sont au travail : par l'intermédiaire de Vinh, nous échangeront à plusieurs reprises, eux qui sont aussi curieux sur nous que nous sur eux.

Le lendemain direction le marché de Can Cau a 45 min de Bac Ha (18km) sur une route zigzaguant dans un beau paysage de montagne (ce sera le régime de la semaine a venir).

67 ans de présence française ont laissé ces beaux souvenirs le long des routes :

Notre parcours a été étudié avec l'agence pour être sur les marchés de Can Cau le samedi, de Bac Ha le dimanche et de Lun Phin le mercredi suivant Le marché de Can Cau est situé en pleine nature, à flan de montagne.



Hmong des alentours viennent y vendre ou acheter toutes sortes de produits, vêtements, nourritures, animaux vivants, oiseaux, etc ... :







Hmong à fleurs(dessus et dessous)

Certains repartent avec des vêtements

d'autres avec un porc ou une chèvre (pour l'achat de buffle la mobylette n'est pas conseillée)

On est les seuls touristes. Le jour du marché est aussi l'occasion pour tous les villageois des alentours de se retrouver autour d'un thang cô (viande et intestins de bœuf dans un bouillon de sang, épices et herbes aromatiques) accompagné d’alcool de riz ou plus surprenant de Red Bull (!!) ... on n'arrête pas le progrès. On n'a pas gouté ce thang cô , le petit déjeuner n'étant pas loin .... excuse minable 😊



Red Bull et pipe

La suite très bientôt

Disons-le tout de suite, d'entrée de jeu, j'ai été conquise par ce beau pays ... quelle splendeur, quelle beauté, quelles merveilles, quelle diversité, quelles rencontres 🙂

- la splendeur de ses rizières : des rizières plates, des rizières en toile d'araignée, des rizières en terrasse, des rizières en eau, des rizières avec du riz fraîchement planté, des rizières avec les tiges bien hautes et vertes du riz proche de la récolte - la beauté de ses temples : des petits temples au détour d'une rue, des temples imposants, le temple de Borobudur, unique en son genre - les merveilles de ses fonds marins : petits et gros poissons monochromes et multicolores, étoiles de mer rouges, bleues, à gros points noirs, des coraux mous, des coraux durs, des raies mantas, des tortues - la diversité de ses plages : du sable blanc, du sable rose, du sable noir, des galets bleus - les rencontres animalières : des orangs outans, des varans, des chauve-souris, des singes Thomas Leaf, des babouins, les petits et gros poissons

et partout une constante : la gentillesse des Indonésiens que nous avons trouvés si accueillants, souriants, serviables et globalement désintéressés.



Bonjour à tous, bienvenue dans mon carnet sur cette si belle destination.

L'Indonésie, je l'avais initialement envisagée pour nos vacances en famille à la Toussaint 2018 mais pour différentes raisons (dont certaines bassement matérielles 😊), j'avais finalement choisi la Thaïlande qui fut une belle découverte. Ayant de la suite dans les idées et décidant de vaincre cette frustration 😛, je décidais donc de la reprogrammer pour cet été et estimais un budget grâce à l'aide précieuse de Lhorizon. Comme à son habitude, mon mari me donne carte blanche pour organiser. Objectif : contenter petits (deux garçons de 10 et 11 ans) et grands. Pour la première fois, nous décidons de partir un mois.

J'avais déjà collecté quelques informations au printemps 2018 grâce aux conseils des forumeurs et notamment de Lhorizon (décidément 😉), Kartoffel, OldPlatypus et Eiger. Vos carnets de voyage du forum m'ont également été très utiles, surtout pour la préparation de Bali, Java et Sumatra et j'ai ainsi dévoré les récits de Lhorizon, Marati, Muriel 18, Kate, Tokala, Max68 et Sambre01 et quelques autres (désolée si je ne vous nomme pas tous 😊).

L'Indonésie est un vaste archipel dont le choix des îles à visiter, si l'on ne tient pas à visiter Bali, n'est de prime abord pas évident. Certains lieux étaient à mon sens incontournables pour nos vacances : - Florès : énorme envie de découvrir cette île encore aux balbutiements du tourisme - Java : pour certains de ses volcans, le mont Bromo et le Kawah Ijen - Sumatra : pour les orangs outans

Bali était une étape qui nous permettait de rejoindre d'autres îles, par voie aérienne ou maritime. J'ai volontairement restreint la visite de cette belle île en raison de son fort développement touristique. J'ai par conséquent ciblé les endroits pas trop touristiques, même si je n'ai pas pu résister à certains endroits très courus.

Quelques détails logistiques en global avant d'entamer le récit de notre voyage : * billets d'avion : - pour les liaisons internes, j'ai fait des simulations sur de nombreuses combinaisons pour retenir les vols de Garuda et Air Asia qui alliaient un tarif pas trop onéreux et une durée de trajet pas trop longue et sans escales. Les vols internes ont été réservés en mars. - pour le trajet international, les prix des billets d'avion ont conditionné l'ordre de nos visites. Lors de mes réservations en novembre, il était financièrement plus intéressant de voyager à l'aller jusqu'à Bali et de repartir de Malaisie *logements : Habitués à voyager en couple en mode routard sans réservations d'hébergement, nous souhaitions des vacances un peu plus cadrées pour nos enfants, notamment sur les logements qui étaient tous réservés à l'avance. Soit en direct auprès des hébergements, soit sur Booking.com * billets de train Pour nos déplacements sur Java, ils ont été achetés en ligne au mois de juin via le site tiket (très simple d'utilisation) * croisière Komodo Trouvant les prix élevés pour une prestation à réserver depuis la France, je décidais d'attendre notre arrivée à Florès pour trouver un bateau qui nous permette de réaliser une croisière en quatre jours/trois nuits, avec idéalement seulement nous à bord.

J'espère que vous aurez plaisir à lire ce carnet et que ceux qui projettent de se rendre en Indonésie y trouveront des informations utiles 😎

Jour 0 - jeudi 11 juillet

Vol sur China Eastern prévu à 21h20 au départ de Roissy CDG. Nous arrivons au guichet d'embarquement vers 19h et sommes pris en charge immédiatement car il n'y a pas de file d'attente Le personnel reste ébahi devant la taille, et surtout le poids, de nos bagages : 3 sacs à dos en soute pour moins de 30 kg pour nous quatre. Quand on sait que chaque passager avait le droit à un bagage de 23 kg, moi je dis qu'on aurait mérité un surclassement 😇 Décollage ponctuel, hôtesses de l'air charmantes, le vol se déroule sans problème jusqu'à Shanghai.

Jour 1 - vendredi 12 juillet

Arrivée à Shanghai à 14h40, escale de 3h20. Initialement prévu à 18h, l'avion partira finalement avec 45 minutes de retard. Rien de particulier ; nous dormons tant bien que mal. Sauf quand certains se mettent à jacasser fort alors que manifestement, tout le monde dort, toutes les lumières étant éteintes 😠

Jour 3 - samedi 13 juillet

Magie des fuseaux horaires, partis le 11 juillet de France, nous atterrissons 22 heures après, dans la nuit du 12 au 13 juillet. Le retard au décollage n'a pas été résorbé en vol. Nous atterrissons donc à 1h15 du matin au lieu de 00h30 et devons attendre un temps certain (1h15 au bas mot) pour passer l'immigration. La récupération des bagages se fait heureusement rapidement. Le chauffeur réservé via notre hôtel nous attend comme convenu dans le hall de l'aéroport. L'avantage de cette heure tardive est qu'il n'y a pas d'embouteillages. Nous arrivons à l'hôtel peu après 3h00, ravis de pouvoir nous glisser dans des lits bien confortables non sans avoir oublié programmé nos réveils pour 10h15 afin de profiter du petit déjeuner de l'hôtel et découvrir quand même un peu Bali en journée.

Après quelques petites heures de sommeil réparateur, nous émergeons grâce au réveil et à la dépose de notre petit déjeuner sur notre terrasse. Pour cette (demi) nuit et la nuit suivante, nous logeons au Tropical Bali Hotel à Sanur, un hôtel dont la gérance est assurée par un couple de Français, Mathieu et Audrey, depuis plusieurs années. Le cadre est très agréable avec une belle végétation et une piscine. Nous profitons de ce début de matinée au calme avec ce qui sera le meilleur petit dej de toutes nos vacances.

Audrey nous brosse un plan des alentours et nous conseille d'acheter une carte SIM. Nous décidons de nous promener sur la promenade littorale jusqu'à remonter à la station balnéaire de Sanur et réservons via l'intermédiaire de l'hôtel un chauffeur qui nous retrouvera à un carrefour, facilement identifiable grâce à un fast-food avec un M jaune 🙂. Audrey nous prend en photo avec son téléphone afin d'envoyer ensuite notre bouille au chauffeur pour l'aider à nous reconnaître.

C'est parti pour une balade d'un peu plus d'une heure largement entrecoupée comme à notre habitude par de nombreux arrêts photos. Peu de touristes croisés lors de cette balade. Nous verrons surtout des Balinais qui vaquent à leurs occupations diverses et variées, des travaux, la pêche, confection d'offrandes.











Nous échangeons régulièrement des Hello et grands sourires.

Le photographe ...

photographié 🙂



Arrivée à Sanur, bien plus de monde. Nous apercevons les touristes embarquant sur les bateaux rapides en direction notamment de Nusa Lembogan et les Gili.



Nous photographions les bateaux à balancier typiques de cet endroit.



Nous quittons le front de mer pour nous diriger vers le point de rencontre prévu avec le chauffeur. Sur le chemin, nous en profitons pour faire des retraits d'espèces car nous n'avions pas réussi la veille à l'aéroport. Les distributeurs se trouvent dans des petits bâtiments climatisés réservés aux distributeurs. Les distributeurs délivrent soit des coupures de 50 000 roupies (auquel cas le montant maximal de retrait est de 2 500 000 roupies), soit des coupures de 100 000 roupies (retrait max de 3 000 000 roupies). Facilement repérables grâce aux étiquettes apposées sur les DAB. Plusieurs essais sont nécessaires car certains distributeurs nous rendent instantanément notre carte. Mon mari et moi réussissons finalement à opérer un retrait chacun. 15 krp = 1€ (environ)

Nous retrouvons notre chauffeur Komang (coordonnées en MP) et nous partons en direction du Pura Tanah Lot (pura = temple). Dans une petite boutique sur le trajet, nous achetons avec l'aide de notre chauffeur qui parle un anglais excellent une carte SIM de 8 Go pour 97 krp. En route, nous prendrons des photos insolites en Europe mais habituelles en Asie (peut-être pas au Japon, bien que je ne connaisse - pas encore - le pays 😉).





Moi qui apprécie peu les endroits bondés vais être servie au Pura Tanah Lot ! Mais je reste stoïque car je savais qu'il y aurait énormément de monde, l'endroit étant renommé. Une fois garés, il faut passer le long de nombreuses boutiques de souvenirs mais nous ne nous sommes pas sentis harcelés. Notre chauffeur nous indique qu'il nous attendra le temps nécessaire et nous conseille d'en profiter et de ne pas nous presser. Le surnom de Mont St Michel indonésien me semble adapté : le lieu est magnifique, le temple est situé dans la mer. Il y a effectivement beaucoup de monde. Ce temple est l'un des plus vénérés par les Balinais qui sont les seuls à pouvoir y pénétrer. Nous observons d'ailleurs plusieurs personnes et leurs offrandes.







Quelques photos de loin, de près. La marée monte mais nous verrons globalement le Tanah Lot à marée basse.





Le spectacle doit valoir le coup d'œil lorsque le temple est cerné par les flots à marée haute ! Nous assistons au coucher de soleil et décidons de dîner sur place histoire de laisser les voitures repartir un peu. Nasi goreng (riz sauté) pour notre fils cadet, mie goreng (nouilles sautées) pour notre fils aîné et ayam satay (brochettes de poulet servie avec une sauce aux cacahuètes) pour les parents. Le dîner fût bon. Celui des moustiques aussi semble-t-il, nous nous sommes fait dévorer pendant le repas 😠





Retour à l'hôtel, préparation de nos sacs car nous quittons déjà Bali le lendemain en direction de Florès.

Hello everyone!

This travel journal aims to help future travelers (well, I hope so!), since there’s so little information available about this remote archipelago. Big thanks to Lolodesiles and Ayis for answering my questions while I planned this trip!



Context This is our fourth trip to Indonesia as a couple—after Java-Bali in 2011, Flores-Komodo in 2013, and Sulawesi in 2016—each time for three weeks. It’s also our tenth trip to Southeast Asia overall.

We’re traveling like we have in previous years: with a rough itinerary that often changes based on who we meet, tips from other travelers, how tired we are, or what we’re feeling in the moment. In the Moluccas, it’ll change constantly, mostly depending on transportation.

Our only accommodation booking: the first few nights in Ambon when we arrive.

Planned route (to be refined on the spot): Ambon - Banda Islands - Lease Islands - Ternate - Tidore - Halmahera (between Sofifi and Tobelo) - Morotai and the neighboring unnamed archipelago.

Flights: Lyon-Paris-Singapore on Air France (428 € round-trip), with good meals, champagne, and wine (we like our little comforts when going on vacation 😏). Then Singapore-Jakarta-Ambon on Air Asia and Garuda. Return flight: Ternate-Jakarta-Singapore on Lion Air, with a 3-day stopover in Singapore before heading home.

Episode 1: Ambon to Banda Our guesthouse, booked two days before departure, is 45 minutes from Ambon Airport, near Natsepa Beach (northeast of Leihitu). It’s a pretty average beach—quiet on weekdays but packed on Sundays (we saw the difference). It’s lined with warungs. This rainy day helps us readjust to the atmosphere of this country we love so much.

Our “Solim Guesthouse” is a lovely house with a living/dining room and garden, costing 15 € per night for two, including a hearty breakfast. Dinner is at Gaba Gaba, a great restaurant just a short walk away, right by the water, recommended by our host. Fun fact: it’s in the Lonely Planet, and it might be the only LP-listed spot in the Moluccas that actually matches the description (the others either don’t exist or have nothing to do with what’s advertised 😠).

For the next two days, the super-friendly owner lends us his scooter. We set off to explore the coastal villages in northern Leihitu (the western part of Ambon Island, which has a weird shape). Laundry and trucks washed in the same stream.

Liang Beach, described as the island’s most beautiful, is almost gone (climate change or something else?), but the colors are magical.

We continue 25 km toward a snorkeling spot our host recommended, taking a gorgeous, deserted little road through tiny villages in clove plantations (oh, those unforgettable scents!), stunning coves, and dense forest.



We’re greeted dozens of times with “Hello Mister”—a daily routine in the Moluccas. Every time we stop, we pose for photos to be saved on locals’ smartphones. They don’t see tourists often.



We ask for directions to the snorkeling spot (not easy—we only know basic Indonesian like *Selamat pagi*, *siang*, *sore*, and other polite phrases). Not many people know where it is (especially since we never know which village we’re in), but we eventually reach a small village that seems to be the right place. 🙂



We ask a local to take us there by boat (it’s not reachable by land).



The spot is at most 100 meters long, but the coral is in good condition (apparently not dynamited by fishermen, unlike in other parts of this beautiful country where fishing methods are destructive and nature pays the price 😠). The fish are plentiful and diverse. It’s a great start before heading to Banda. We’re happy to have the place to ourselves… though we don’t yet realize we won’t see a single tourist for the rest of the trip!

After two days of rest, we head to Tulehu Port in the morning, aiming for the Banda Islands. We know the journey is often tricky: the Pelni ferry runs twice a month but doesn’t match our dates, the 10-seat Suzi Air plane is always full (you can’t book—you have to show up on Mondays and Fridays), and it’s often canceled due to weather. So we opt for the Tuesday speedboat (which also gets canceled if there are waves or wind), with the next one on Saturday. We’re used to Indonesian ports—crowded, rusty boats, no English speakers—but we still feel lost. When I ask about the speedboat to Bandaneira, people gesture wildly, someone takes me to the “harbor office,” then tells me there’s no boat, others try to sell me tickets, and some just say, “No boat.”



Luckily, an English-speaking local approaches us and confirms the speedboat is broken. The next one will be Saturday *if* it’s fixed—otherwise, even later. 🤪 😠 We’re crushed. We came here for the Banda Islands… 🙁 We decide waiting five days for a maybe-boat isn’t an option, so we decide to head straight to North Moluccas, which was planned for later. We’re so disappointed we don’t even want to stay in the area. The Lease Islands don’t appeal to us despite what we’ve read, and Seram would deserve its own trip with its remote mountain tribes. Huge disappointment—we’d been dreaming of Banda for months, with its incredible drop-offs like Bunaken, its islands covered in nutmeg trees, etc. I’d read that Banda is in the world’s top 5, alongside Bunaken (amazing—we went in 2016), Komodo (incredible—we went in 2013), Sipadan, and another spot I’ve forgotten.

We take a taxi back to Ambon (45 minutes) to a travel agency to buy plane tickets to Ternate. There’s a daily ATR72 flight at noon—perfect timing. Ambon is the capital of South Moluccas (or Central, depending on who you ask!) with 300,000 people. The city doesn’t seem unpleasant, but we don’t stop. On the plane, there are only about ten passengers for 72 seats. The flight attendants are stunning, as always with Wings Air—clearly, they’re hired for their looks. 😊



Stopover in Bacan—a runway in the middle of coconut trees serving a tiny town—then we fly over countless volcanoes, the last one towering over Ternate.

Next episode coming soon: Ternate.

Bonjour à tous,

Après bien des hésitations, nous avons finalement décidé de passer nos vacances au mois de juillet dans la région de Padang. Nous voyageons avec nos deux enfants de 2 et 3 ans et demi. Nous atterrissons à Kuala Lumpur, et avons quasiment trois semaines sur place. J’ai parcouru les blogs, le forum, reçu quelques conseils, et je pense qu’on va donc visiter Bukittingi, la vallée d’Harau, le lac Maninjau et faire un peu de plage. On m’a recommandé Abdi Homestay, apparemment incontournable dans la Vallée d’Harau. Avez-vous d’autres bonnes adresses, adaptées avec des enfants en bas âge? Pour la plage, je voulais aller à Rimba ecolodge mais c’est complet. Ils m’ont orienté vers Jophira Tintin, leurs voisins. J’ai également lu plein de bonnes choses sur Ricky’s Beach House. Nous cherchons un endroit où ne pas faire grand chose, où nos enfants pourront se baigner facilement et adapté à une famille. J’ai lu que la plage du RBH n’était pas super, et que c’était parfois bruyant. Cependant, le fait de pouvoir découvrir un village traditionnel nous plait bien aussi. Jophira Tintin parait être plus adapté pour la baignade. Quel choix faire? Est-ce que les deux seraient complémentaires ou bien ce serait un peu la même chose? Et enfin, trois semaines, est-ce une durée adaptée pour ce circuit? Quels endroits privilégier? D’autres suggestions? Merci d’avance à ceux qui prendront le temps de nous répondre.

Voilà je vous expose mon problème (il y en a des plus graves :) ),

Je pars pour un mois en Asie du Sud-Est avec ma copine cet été. On y est déjà restés 3 mois il y a 2 ans en passant par Bali-Lombok, Cambodge et Thaïlande. Ici on souhaiterait faire un voyage assez cool (avec des périodes de farniente) et on serait beaucoup moins en mode backpackers que lors de notre dernier séjour ici.

Nous arrivons à Kuala Lumpur et repartirons de là un mois plus tard (29 juin - 29 juillet). On s'est dit qu'arriver dans un gros hub comme celui-là nous laissait pas mal de choix. En gros ce que nous avons déjà fixé serait d'aller à Singapour 3 jours à notre arrivée et rester 2 jours à KL avant le départ. Nous avons aussi déjà réservé 1 semaine à Ubud (Bali) avant de repartir à KL parce qu'on avait adoré ce coin là et qu'on voulait y retourner.

Il nous reste donc 3 semaines à planifier mais j'avoue qu'après avoir fait le tour des guides, forums et avis de connaissances je suis un peu perdu. Trop de choix tue le choix :) Vu les avis qu'on a eu on a décidé de faire une croix sur la Malaisie et plutôt aller vers l'Indonésie. Les questions que je me posais sont : 1) Est-ce que faire un crochet à Sumatra de Singapour vaut le coup ? 2) Ayant déjà fait le sud de Lombok, que pensez-vous du Nord (plages vers Sengigi et trek au Rinjani) ? 3) Et enfin, si vous aviez 3 semaines à planifier dans ce coin là ? Quel serait le programme idéal selon vous ? A vos plumes ;)

Merci d'avance pour vos avis

Bonsoir à tous,

Le concours photos VF d'Août 2015 "Et si on allait à la plage ?" est ouvert et c'est sur ce fil que vous devrez y déposer vos photos. (1 photo max par post).

Pour discuter de vos (nos) photos ou pour raconter vos histoires de plages c'est bien ici.

Cordialement Magellan18

j'avais dans l’idée lors de mon prochain voyage en Thaïlande de profiter des fonds sous marins et éventuellement de passer mes niveau de plongée bouteille a koh tao.En discutant de ça avec des amis qui sont déjà allé la bas , ils m'ont déconseillé de faire de la plongée bouteille pour des raisons écologique , comme quoi ce sport est vraiment polluant vu les moyens mis en œuvre pour le pratiquer et pour des raisons plus évidentes comme quoi , a koh tao , on voyait plus de chose en snorkeling qu'en plongée bouteille.Qu'en pensez-vous ?

Bonjour, Nous sommes deux couples, la soixantaine et voyageons petit budget! Nous sommes sensibles aux beaux paysages, aux rencontres avec les locaux, aux endroits non surpeuplés.... nous aimons faire du snorkeling et nous voudrions voir un maximum d'animaux... Nous voulons faire des balades mais pas longs trecks difficiles et avons besoin de vos conseils! Le fait de devoir réserver les vols à l'avance nous oblige à programmer un minimum! Nous pensons passer une bonne quinzaine de jours sur la péninsule avant de rejoindre Bornéo. Nous arriverons le 24 juin à 22H40 à Kuala Lumpur où nous passerons une seule nuit avant de prendre l'avion pur Kota Bahu pour les Perenthians pour 4 ou 5 jours. Pouvez nous conseiller pour rejoindre la ville à cette heure tardive et pour le choix d'un petit hôtel petit budget! Concernant le choix d'une des îles, Besar ou Kecil? Connaissez vous Fatimah Chalets sur Coral Beach?J'ai lu de bons retours sur cet endroit qui semble aussi intéressant pour le snorkeling. Puis nous aimerions faire une autre île, Tioman ou Kapas, dur de se décider, avez vous un avis? Y a t il des sandflies sur la côte ouest de Tioman? Nous souhaiterions faire Cameron Highlands, peut-on louer facilement des scooters, nous n'aimons pas les visites en groupe organisé! Après nous hésitons sur plusieurs endroits car nous avons lu des avis contradictoires: le lac Chini, Chérating, Taman Negara ...Y a t-il des endroits à ne pas manquer sur la péninsule? Il nous resterait trois bonnes semaines + ou - pour Bornéo. Le sarawak, Kuching, le parc de Bako, Semmengoh, après je suis perdue, Y a t il d'autres endroits à ne pas manquer dans le Sarawak?d Puis état de Sabah, mais là visiblement, les prix s'envolent. Quelles sont les activités qui valent le coup et ne coutent pas un bras! J'ai lu des avis très divergents concernant la rivière Kinabatangan et me demande si cela vaut l'effort financier. Puis concernant Sipidan où j'aurais bien aimé aller mouiller mes palmes, mais là c'est vraiment trop cher! Par contre, se rendre a Mabul pour faire snorkeling, vaut-il le coup ou pouvons nous trouver aussi bien du côté de KK? Connaissez vous Pulau Mantanani qui semble intéressante pour le snorkeling avec des hébergement à un prix correct? Par ailleurs, je me posais la question de louer une voiture pour sillonner certaines régions, pensez vous que cela vaille la peine et quelle région? Je ne voudrais pas me faire de centaines de KM de palmiers à huile! Que penser de Labuk bay, Tawau, Crocker Range.... D'avance, merci à tous de votre aide, je sis un peu perdue!!! A+

D'avance merci pour tous vos consels et remarques. A+

Bonjour,

Nous partons l'année prochaine pour un voyage en Indonésie et aimerions passer quelques jours à Bornéo. Nous tenons à aller à Bornéo pour découvrir la jungle accompagnés d'un guide afin de voir les animaux et la flore. Je pense que le mieux est de séjourner dans un hôtel dans la jungle et de faire des randonnées. J'ai vu borneo rainforest lodge. L'environnement avait l'air magnifique avec beaucoup d'animaux. MAIS il est très cher😛 (entre 500 et 600 euros par personne pour 3 jours 2 nuits). Connaissez-vous des adresses moins chères à nous proposer (moins de standing mais bien situé pour faire des randonnées au top avec plein d'animaux et une belle jungle comme on l'imagine ( -la vraie de vraie-). Parmi les animaux nous voudrions voir absolument les orangs outangs. J'ai vu Sepilok mais la jungle à cet endroit là n'a pas l'air très dense. A part les orangs outangs pensez-vous qu'à Sepilok on puisse randonner dans la jungle avec un guide ? cela vaudrait-il le coup ? Tous vos conseils et vos idées sont les bienvenues. Nous aimerions que notre séjour ne dure pas plus de 4-5 jours. Merci

Bonjour, le 8 février nous partons pour 1 mois en Malaisie en sacs à dos. Après 2 jours à Kuala Lumpur, nous remonterons tranquillement vers le nord. Nous pensons nous arrêter quelques jours à pulau Pangkor (qu'en pensez vous ?) avant de rejoindre les Cameron Highlands. Quel itinéraire nous conseillez vous dans les Cameron ? Quelles villes / villages faut il absolument voir, quelles routes parcourir pour les plus beaux points de vue sachant que nous louons généralement des scooters et aimons les rencontres locales ? Nous irons ensuite vers penang et Langkawi. Merci pour votre aide et meilleurs voeux à tous🙂

Bonjour à tous, je vous écris car nous partons la semaine prochaine avec mon conjoint au Vietnam et pris par la spirale infernale du boulot et d'un déménagement, nous n'avos rien organisé du tout!! Nous avons bien heureusement nos visas et nos billets d'avion, mais c'est tout, pas d'idées de point de chute précis pour faire simple. Et la météo à l'air très moyenne, mais ça on s'en doutait un peu en prenant nos billets d'avion.

Nous aurions besoin donc de vos avis. Notre souhait pour ce voyage : voir des belles choses, prendre le temps de vivre sans courir d'un monument touristique à l'autre. Faire un trek intéressant si possible et peut être finir par quelques jours de repos sur une plage à faire du snorkeling ou de la plongée. C'est surement beaucoup demandé en cette saison, mais est il possible à votre avis de trouver des points de chutes chouettes sans être 24h sur 24h sous une pluie battante? Je suis preneuse de tous vos conseils!! Merci d'avance.

Chloé