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Bonjour ! 🙂

Nous prévoyons passer une semaine en Camargue à la fin du mois d’avril et comme il y a peu d’info sur le forum, me revoilà avec quelques questions. Nous désirons demeurer au même endroit et non pas faire un circuit. Alors, après avoir regardé la carte de la région, nous avons pensé aux Saintes-Maries pour déposer notre bagage. Quelqu’un peut me parler de ce village ? J’ai « épluché » à peu près tous les sites web et guides; comment dire…..j’aimerais une ébauche plus personnelle de cette région. Il va sans dire que le côté nature de ce village nous attire : chevaux, toros, oiseaux/flamands.

J’ai regardé les locations du côté de Grande-Motte et le Grau du Roi mais ça me semble être que des immeubles avec appartements, tous plus près les uns des autres. ?🤪? Une comparaison peut-elle être faite avec les Saintes ?

Nous prévoyons visiter Aigues-Mortes, Arles, les salins, le parc ornithologique de Pont de Gau (ou le parc naturel régional de Camargue ? lequel entre les deux ?), Fontvieille, Les Baux, Tarascon, Beaucaire. Nous sommes confortables avec les distances à partir des Saintes. Y aurait-il d’autres suggestions dans un périmètre raisonnable? Ah oui, je rajoute : Martigues et Fos-sur-Mer, ça vaut le coup d’œil ? Et vers l’ouest, Vergèze ?

Les manades: j’ai fait le tour de toutes celles répertoriées sur le site de l’OT. Quelqu’un a eu un coup de cœur pour l’une d’entre elles ?

La course camarguaise du 23 avril inscrite au calendrier de l’OT indique qu’elle a lieu aux arènes ? Ces arènes, sont-elles situées dans le village des Saintes ou à l’extérieur ? Combien de temps dure une course ? Faut-il acheter nos billets à l’avance ou y a-t-il toujours des billets disponibles et vendus à l’entrée ? (Côté moral, est-ce ok d’y assister ? Oh la la !! Grande question !!! 😊)

Je placerai un message dans la section « Petites Annonce/Demandes de location » pour un studio ou appartement, alors si vous avez de l’information à ce sujet basique, ce serait tout de même très apprécié. 🙂

Alors, voilà pour l’instant. Merci à tous ceux et celles qui pourront nous aider.

Bonne journée!

HAL 🙂

Bonjour,

je souhaiterai me rendre en Finlande en avion pour y effectuer un voyage à vélo. Le problème, c'est que je ne compte pas faire ce tour avec un gros sac pour vélo de 4kg sur le porte bagage, alors pouvez vous m'indiquer un endroit pour la stocker?

Y a t il des consignes à l'aéroport d'Helsinki ? Des lieux prévues à cet effet ?

Merci

Bonsoir a tous,

je me posais la question de savoir s'il etait necessaire de parler le neerlandais pr y travailler, est ce que bac + 2 hotellerie restauration

le bagage francais anglais

1 an passe au canada

2 ans d'experience ds l'hotellerie (reception ds un cadre cadre international)

est assez suffisant pr esperer trouver qq chose de bien sachant que je suis depuis qq tps ds l'evenementiel depuis qq tps

je sais que les calling centers fonctionnent bien mais quelles seraient les autres possibilités?

vs en remerciant d'avance car ce serait un probable projet ds qq tps

bonne soiree

ps: si l'un d'entre vosu a une experience n'hestez pas a m'en faire part

Bonjour, je voudrai savoir s'il est possible d'emporter un vélo avec la compagnie Blue1 pour aller en Finlande? Ya t il un excédent bagage à payer, des complications?

Merci

Bonjour,

Mi avril nous partons avec mon mari pour une semaine à PUNTA CANA.

Notre voyage est organisé par JET TOUR et notre compagnie aérienne sera STAR AIRLINES.

J'ai lu certains messages sur cette compagnie aérienne et j'aimerai que l'on puisse me dire si les écouteurs pour suivre un film sont bien payants, si un poids maximum de bagage à main est autorisé, idem en soute ? et si il faut prévoir au retour des affaires assez chaudes puisqu'il n'y a pas l'air d'y avoir de couvertures pour la nuit !

Merci de vos infos ...

bonjour, 😎 Je suis rentrer hier de bucarest via munich par le vol arrivant à CDG à 16h20 et mes bagages sont restés bloquer en allemagne🤪.On m'a donc fait remplir un dossier en me disant que je les aurais récupérés au plus tard le lendemain.Et quelle était ma surprise quand j'ai appelé le centre de bagage de la compagnie aujourd'hui???Et bien on m'a répondu que les bagages étaient toujours à Munich et que l'on ne savait pas quand ils allaient arrivés mais ce ne saurait surement pas aujourd'hui😠😠😠!!!!Je veux bien être cool mais il faut quand même pas exagérer.Donc il y a-t-il un recours auprès de la compagnie pour être indemnisé de ce préjudice???Sachant qu'il ne me font pas de cadeau donc je ne vais leur en faire aussi!!!!Merci par avance pour vos conseils!!!!!🙂🙂🙂

si ce n'était pas des Irlandais, on dirait avec notre mauvais humour francais que c est une histoire belge : faire payer les bagages aux passagers, oui les amis Ryanair y pense visiblement car c est bien connu en low cost les passagers n ont pas de bagage !

a quand la facture de la surcharge pondérale ? (passager de 100 kg 20 euro, par exemple) l'imagination n'a visiblement pas de limite - la je me sens concerné, je me mets au régime de suite, NA !

article publié ce jour dans Eurocockpit--Ryanair et les valises --

Manipuler les bagages de soute coûtant cher, Ryanair a des idées : le passager paiera de 3, 5 à 7 euros par bagage enregistré, en échange d'une baisse de 3, 5 euros sur tous les billets dès le 16 mars prochain.

bonjour,

je voulais juste connaitre les compagnies aeriennes qui font montreal-vancouver et qui sont à des prix abordables.

merci d'avance,

Pucca

bonsoir, prévoyante (ou trouillarde!!!) j'ai acheté mes répulsifs à moustiques en vue de mon voyage!!!! vaporisateurs sans gaz propulseur!!!! il faut dire que ces petites bêtes rafolent généralement de ma peau!!!!! où dois je les mettre en soute où vont-ils passer en bagage cabine???????? merci compagnie varig et luftensa

salut qui peu me dire le poids des bagages avec air canada pour une valise par personne merci😕

bonjour,

je pars dans moins d'une semaine à Cuba et je me demandais si je pouvais amener ma caméra vidéo, question de faire un film de mes vacances ;) Je voudrais savoir si je risque d'avoir des problèmes aux douanes et les précautions que je dois prendre.

bien sûr, je la transporterai dans mon bagage à main.

merci

Bonjour à tous,

J'ai besoin de vos lumières. Je pars en Avril sur la route de la soie et entre autres questions j'ai un petit soucis de fixation de porte bagage. J'ai un bon Vtt qui ferait bien l'affaire pour ce voyage, si ce n'est qu'il n'a pas été prévu pour pouvoir y adapter un porte bagage (le cadre n'a pas de petits picots prévus à cet effet). Je sais que l'on peut fixer des colliers sur le cadre en remplacement, mais j'ai quelque doutes sur leur capacité a supporter 40kg sur 15000 KM. Avez vous déjà testé le système? Si je peux éviter l'achat d'un vélo, mon budget ne s'en portera que mieux.....

Merci d'avance

🙂 bonjour,

je voulais savoir si certains d'entre vous avez déjà transporté du matériel avec son billet d'avion (par exemple je vais voyager avec 6 kgs de bagage et j'ai le droit à 20 = donc les 14 kg peuvent être utilisé) ?

Vous aviez contacté des associations avec un siège social en Frnce ou plutôt contactez des asso étrangères en leur demandant leur besoin et ensuite vous avez cvontactez des asso françaises pour des dons pour ces associations à l'étranger ?

merci de vos infos, je vais à Madagascar et ensuite je repasse par Paris pour aller en Inde, si mes 2 X 14 kgs peuvent aider multiplié par le nombre de globe trotters :-)

cordialement 🙂

salut a tous j'ai lu dans les guide sur buenos aires qu'il faut se mefier des taxi avez vous des temoignage, faut il etre parano dites moi ? ainsi que sur les pick pocket y a t'il des quartier a eviter ? les bagage dans les bus se mefier? je reprend umpeu tous ce que j'ai pu lire ...

bonjour à tous, je voulais savoir ce que vous pensiez de cette compagnie et savez vous quel est le prix du kilo suplementaire . merci d'avance sonia

Salut,

J'aimerai savoir, sur les vols charters de la France vers l'Egypte, la limite de poid des bagages à main ... je sais que la valise ne doit pas dépasser 15 kg mais pour le bagage que l'on trâine avec soi ?

Merci pour la réponse

Hello!

Je pars depuis la suisse direction Melbourne! Quel est le poids maximum autorisé des bagages en voyageant en avion?

Merci d'avance.

Bonjour, Voilà nous partons 3 semaines en Polynesie avec notre bébé de 20 mois et je me pose beaucoup de questions à savoir si je dois prendre une poussette ou un porte bebe de rando? Merci pour vos réponses

J'ai besoin de votre avis sur le Terrago. Je recherche un VTT pouvant me servir pour de la rando sur quelques semaines. Il y a actuelement des promos sur ce produit (490€ au lieu de 600€), mais je ne sais pas s'il est adapté. L'équipement me semble correct, V-brake, Deore, Insert pour porte bagage... mais je ne suis pas expert.

GIANT TERRAGO Poids : 13, 28kg Cadre : Aluminium AluxX ) Fourche : SR Suntour XC60, 75mm de débattement Boîtier de pédalier : Shimano Octalink BB-ES30 Pédalier : Shimano Hollowtech Octalink, 175mm (44x32x22T Jeu de direction : Tien Hsin TH888 1-1/8", headset Freins (av/ ar) : Shimano V-Brakes Moyeux (av/ ar) : Shimano Alivio Jantes : Alex Ace-18 32T Dérailleurs (av/ ar) : Shimano Deore, 3x9 vitesses Dérailleurs (av/ ar) : Shimano Deore Cassette : SRAM PG-950 11-34T, 9 vitesses

D'avance merci pour vos commentaires.

Salut à tous les voyageurs du monde,

Je suis partie avec mon ami à HAMAMMET avec Nouvelair mais je vous avoue que ca ne s'est pas très passé:😕 A l'aller, 4 heures de retard, un bagage perdu, une attente monstre pour remplir une malheureuse fiche de déclaration de perte, une après-midi à l'aéeroport de Tunis pour le récuperer (j'ai du le chercher toute seule...!!) et au retour, même topo sauf que je suis arriver à 14h à l'aéroport pour ne décoller qu'a 21Heures, pas mal, non? Je voudrais donc savoir si quelqu'un parmis vous connais leur numero de telephone sur la France( je n'ai que celui en Tunisie) et si j'ai une chance de me faire rembourser quelque chose? Merci de votre aide ! 😎 Viviane

Bonjour, la traversée du détroit de Gibraltar coûte normalement le même prix pour un vélo que pour une moto (32EUR).🙁 Pour le passer gratuitement, il suffit d'acheter un billet piéton et d'enlever la selle! Sans selle, ce n'est plus un vélo, mais un bagage à main...😊 C'est ce que j'ai fais cet été. Ce truc m'a été donné par l'employée de la compagnie (!!) qui me délivrait le billet et qui ne parvenait pas à encoder "bicycletta" dans son ordinateur. Il ne reste plus qu'à suivre le parcours piéton et de passer son vélo aux RX... çà passe tout juste sur le tapis roulant... ouf!

Bonjour à tous 🙂 Petite question rapide, peut-on ramener des insectes frits en Europe ? pas de problème de douane ? Je demande ça parceque mes collègues viennent de me dire "chiche" 😛

Bonjour,

Que pensez-vous d'emporter des seringues et aiguilles de sutures stériles pour un tour en Asie océanie et amériques ? Des retours d'expériences sur le passage aux douanes avec ce type de matériel ?

Merci d'avance.

Ce sujet a été abordé plusieurs fois dans différentes discussions et il m'a semblé opportun de vous faire part de ma petite expérience.

Alors, auto, moto ou vélo ? En fait tout dépend du nombre de personnes et du volume de bagage à transporter. Avec une famille de 4 personnes (dont 2 enfants en bas âge), j'ai toujours opté pour le pick-up avec hard-top (arrière couvert et verrouillable). Mais quel que soit le véhicule, le code de la route est le même et la règle essentielle a été maintes fois évoquées : PRUDENCE. Côté administratif, le permis international (gratuit en France) est obligatoire et sera systématiquement demandé. Sans permis international, l'assurance refusera de vous couvrir. Attention aussi en cas d'accident, c'est le plus gros qui a tord. Autrement dit, si vous êtes en voiture et qu'un scooter sur lequel se trouvent 5 personnes + 1 chien (qui conduit 😛) vous double par la gauche et vous heurte, vous serez en faute même si vous n'avez pas fait le moindre écart ou changement de file. Autre conseil à suivre à la lettre : ne jamais vous arrêter si vous être témoin d'un accident. Vous y serez systématiquement mêlé et certains risquent même de vouloir vous faire porter le chapeau. En moto, adoptez plutôt l'esprit Harley que le délire du Joe Bar Team. Roulez cool, casque obligatoire (y compris pour les passagers).

Conduire à gauche ne constitue pas une difficulté majeure, ça force même à prendre conscience de sa gestuelle et à éviter de conduire à l'instinct. En fait, le volant doit toujours rester du côté du milieu de la route.

Pour se repérer, l'atlas "Michelin Thailand" est très bien et contient les principaux axes et qui permet de bien se retrouver dans pratiquement tout le pays. Le réseau routier est globalement correct et on trouve des stations d'essence partout. Quand vous vous arrêtez à une station à essence, inutile de descendre de voiture, on vous indique où vous arrêter et on s'occupe de vous faire le plein. Il n'y a plus qu'à couper le moteur et à attendre.

À Bangkok, la circulation en voiture est un véritable enfer et il vaut mieux garer sa voiture (tous les centres commerciaux, banques, etc. ont un parking) et prendre les transports en commun ou un moto-taxi.

En province, l'idéal pour trouver son chemin est de se baser sur les numéros de route. Les noms en alphabet latin sont en fait une transcription phonétique du Thaï et il n'existe aucune règle. La même destination peut être orthographiée de différentes façons à quelques kilomètres de distance, mais les numéros de route sont toujours corrects et ils figurent même sur les bornes kilométriques. Pour vous rendre à un endroit précis, préparez l'adresse écrite en Thaï. Les noms en alphabet latin ne seront pas compris et les Thaïs ne se servent pas de cartes routières.

La vitesse est limitée à 90 km/h sur les nationales (qui sont parfois à 2x3 voies ou plus), mais les Thaïs ne la respectent que très rarement. On trouve souvent deux extrêmes sur les grandes routes : le pick-up chargé de 15 tonnes d'ananas qui roule à 30 km/h sur la voie du milieu et le gros 4x4 Toyota ou le bus qui déboule à 130 km/h sur la voie de droite. Il n'est pas rare aussi de se retrouver derrière une file de véhicules roulant à 70 km/h sur la voie de droite alors qu'il n'y a personne à gauche (ça m'est encore arrivé il y a 2 heures).

Les Thaïs sont très calmes au volant et le klaxon est rarement utilisé. On ne verra jamais un Thaï s'énerver parce que quelqu'un lui barre le chemin, ni dans un embouteillage ni même en cas d'accident. Il est teès mal vu de s'énerver, et puis de toute façon ça n'arrange rien.

Un truc qui risque de vous surprendre aussi, ce sont les "U-Turn", des endroits permettant de faire demi-tour au milieu d'une voie rapide en coupant le terre-plein central. Émotions fortes garanties !! J'ai lu dans l'un des posts qu'il fallait éviter de doubler les Thaïs, parce eux ils savaient. Ce n'est pas vraiment l'impression que j'ai. On peut très bien doubler (surtout le pick-up avec ses 15 tonnes d'ananas), mais en restant prudent. Les panneaux et la signalisation sont une chose, les autres usagers en sont une autre et les deux ne sont pas toujours coordonnés (surtout ici 🏴‍☠️). Alors plus que tout : conduisez en fonction des autres. Ne soyez pas non plus étonné, sur une voie rapide, de voir un scooter ou même une autre voiture arriver en contre-sens en roulant au pas sur la bande d'arrêt d'urgence. Il a tout simplement choisi le chemin le plus court et ne restera pas longtemps sur la voie rapide.

En cas d'accrochage avec un autre véhicule (j'espère que cela ne vous arrivera jamais), ne jamais se garer au bord de la route, mais rester EXACTEMENT dans la positon où s'est produit l'accrochage, même si c'est en plein centre ville et que vous boucher 2 voies de circulation. C'est comme ça, il faut attendre l'arrivée de l'expert de l'assurance qui prendra les photos.

Bon, j'ai sûrement oublié des trucs, mais je vous fais confiance pour me les rappeler 😉

Bonne route et "tcha yen yen" (restez calmes)

Salut à tous, Je dois prendre un vol Paris CDG-Bejing puis Beijing-Seoul avec Air China et je voulais savoir si il y avait parmi vous des personnes qui ont déjà voyagées avec cette compagnie car je me demande si je peux prendre 2 bagages en soute (somme des deux bagages<20Kg) et si vous connaissez le poids maximum du bagage en cabine? Je n'arrive pas à trouver ces renseignements sur leur site!!! Merci d'avance! 😉

Bonjour à tous, Je souhaite faire un petit voyage à vélo en famille pour démarrer.(route - plat) Nous pratiquons déjà un peu ( VTT, rando sans bagage) et souhaite évoluer vers l'autonome. Pour l'instant ma préoccupation est l équipement!

Ou peut-on trouver des porte bagages pas trop chers en région parisienne? J ai vu aussi des sacoches pas chères sur E bay ( marque sloger ), sachant que pour 'instant je ne pars pas faire un TDM! Je roule en décathlon Rockrider 520 ( les puristes excusez moi!) avec lequel je me trouve très à l'aise ( j'ai enchaîné des étapes de 75km 2j d'affilée sans pb autour de la voie verte ) -peut-on y adapter des porte bagages ? ? Merci de votre aide

Je cherche des conseils avisés pour les voyages en famille en autonome ( 2 filles de 11 et 7 ans ) : motivation, longueur maxi des étapes, vit moyenne.... 🙂

Merci encore

salut 😎

alors un peu de sous (pas beaucoup) peux tenter les pays qui m'attire en asie : vietnam, cambodge, laos, chine.

L'inde j'ai jamais eu envie, car cet effet de mode depuis les années 70 m'irrite beaucoup.

alors apportez vos infos, expériences pour une vieille comme moi (63) et pauvre en plus 🤪

déjà coté pratique avec quel bagage voyager pour pas lourd, pas encombrant....qu'est-ce qu'on emporte : quelques tee-shirts et shorts ? peu de musulman là où j'irai alors ? la valise à roulette ou le sac à dos pour les genoux qui flanchent ? faut-il réserver le couchage avant ou sur place ? coté papiers ? avant ou sur place ? et comme je suis une imprevisible totale coté circuit, because je prépare quelque chose et je fais autrement une fois sur place..........m'adaptant au vent qui passe 🏴‍☠️

la meilleure saison c'est quand ? j'ai tout mon temps, et le choix de l'année entière...........

après infos je pense que ma préf irait vers le vietnam, dont avantages on peut me comprendre en français. Mais bon aussi toute l'histoire "commune" que j'ai avec, pour avoir militer pour sa libération durant la guerre, dès 64. j'ai pleuré à sa libération. et puis j'ai envie de voir la baie, hanoï, et tous les restes coloniaux....contradictions pourquoi pas si c'est beau ?🤪

merci d'avance à toutes/tous

bojour ! à tous

J'ai déjà écrit un message pour la pêche à cuba ... mais sans réponse.

est ce que quelqun pourrais me dire si l'on peut apporter avec nous des choses pour la pêche dans nos bagage. et est ce que l'on peut pêcher sans bateau la bas. sinon combien cela coûte pour allé en bateau et avez vous des noms à me donner. je vais au brisas santa lucia. merci à tous kilkil !!

slt je part de nice a new york avec delta et jaimerais savoir combien de kilo de bagages par personne je peut prendre avec moi merci

Sans vouloir faire mon cuistre pédant, je me permets de rappeler quelques concepts économiques de base.

Pour les personnels des compagnies aériennes (enfin Air France en particulier) qui visitent ce site: pourriez-vous faire remonter mon insatisfaction auprès de votre direction, car apparemment on fait la sourde oreille à mes lettres.

Air France autorise à ses passagers Tempo un forfait bagage de 20Kg (un peu limite après deux mois et demi de stage en Chine) mais ce sont les règles, soit, donc je les repsecte. Certains de vos concurrents font la même chose, d'autres sont un peu plus généreux (China Eastern: 30kg), donc je n'ai rien à rajouter à ce sujet. Je ne critique pas le prix du billet, ni quelque autre élément de tarification, mais je trouve cette politique particulièrement mesquine envers les Tempo, puisque les passagers l'espace disposent de forfaits bien plus important, qui ne sont pas utilisés ou sous-utilisés (chacun sait que les business man ne prolongent pas le vol en attendant 1heure au pied des tapis roulants...).

D'où ma première question: pourquoi ne pas faire bénéficier les capacites bagages d'un avion en offrant les forfaits là où se trouvent la demande, à savoir en Tempo?

Reprenons un cours de base d'économie: En concurrence, une entreprise facture à son coût marginal (puisque la concurrence crée les profits écconomiques nuls). Certes le modèle est quasiment valable pour les tarifs des vols (puisque les prix ont baissé avec l'introduction de la concurrence sur les lignes intérieures: Merci Bruxelles) mais sont à dix milles lieux de la réalité pour les excédents de bagages.

Je m'explique: J'enregistre 35, 0kg au lieu des 20 kg autorisés. Je dois donc payer un supplément de 15kg x 30€/kg = 450€ Je trouve ce prix complétement déconnecter de toute réalité économique.

En effet, un airbus consomme 3L de kerosène pour un passager de 80kg + 20kg de bagage pour 100 km (source: www.airbus.com) Donc un petit calcul: 8000 km x 3L /100 = 240 L de kerosène par passager Soit le kerosene à 0, 5 € (meme avec la hausse du petrole, je pense que mon estimation est surevaluée car le produit n'est pas aussi taxée que l'essence particuliers) d'où prix du voyage pour 1 kg: 1, 2 € Air France multiplie donc par 25 le coût moyen (et non pas marginal, encore une faveur de ma part) du transport des excédents bagages!!!

Etant de conviction libérale, j'ai toujours pensé que le marché était né du bon sens, c'est donc le meilleur moyen de réguler les prix, les consommations, etc. sauf si une intervention permet de déterminer l'optimum (ce n'est pas moi qui le dit, c'est Hayek).

En l'occurence, le marché des excédent bagage n'étant pas régi par la concurrence (puisque on ne peut pas faire transporter son excédent par une autre compagnie dans la legislation actuelle), je sollicite l'intervention du legislateur sur 2 sujets: INFORMER LE PASSAGER DES COUTS EVENTUELS D'UN EXCEDENT BAGAGE (ce n'est inscrit nul part dans une agence Air France), même les vendeuses ne le savent pas puisque le prix est différent selon les destinations: Air France aime bien facturer à chaque client sa plus forte propension à payer. Ainsi à distance égale, il faut mieux avoir un excédent en venant des DOM-TOM que du Japon!!! Bref, passons sur cet autre sujet polémique qu'est la différenciation par les prix! OBLIGER LES COMPAGNIES AERIENNES, COMME C'EST LE CAS POUR EDF OU LES AUTRES MONOPOLES AUJOURD'HUI, A FACTURER AU COÛT MARGINAL. OU BIEN APPLIQUER LA LEGISLATION AMERICAINE ET CANADIENNE: 2 x 32 KG POUR TOUS. (LE PAYS DU VRAI LIBERALISME A DÉJÀ COMPRIS OÙ L'INTERVENTION ETAIT NECESSAIRE)

J'attends avec impatience vos objections ou votre soutien.

Pour finir, j'invite tous les passagers (et particulièrement, ceux de nationalité non francaise) mécontents par cette tarification et qui ont été facturés au départ des Etats-Unis à me contacter pour poursuivre Air France devant un tribunal américain (et pour avoir de gros dommages et intérêts) car il y a sur leur site internet, une page qui constitue un élément à charge très lourd. Malheureusement, vous êtes peu nombreux je pense car avec 64 kg, il est assez rare d'être en surplus je pense.