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Salut !

Après avoir longtemps hésité, j'ai enfin décidé de me lancer !! Je vais partir 15j cet été aux Etats-Unis. Où ? Je sais pas encore :-D Mais je suis décidé ! En fait j'hésite entre Miami (classique! plage, soleil, & so on), New-York, Los Angeles et Boston. Je suis encore jamais allé aux USA, ça sera une grande première pour moi! Je ne parle pas très bien anglais. Justement, j'attends beaucoup de ce voyage !

Avez-vous des avis sur le choix de destination ? Conseils, expériences... tout est bienvenu ;-)

Ensuite, question pratique : comment s'organiser sur place ? Logement, activités, etc. C'est un peu flou aussi pour moi. Pour palier à ce pb, j'avais pensé à un genre de séjour tout compris : séjour linguistique, camp d'été... Mais est-ce que c'est "cool" ?

Ah oui, et question budget : 1 500 - 2 000 € grand max

Voili voilou, Au plaisir de vous lire :-)

bonjour Amis voyageurs!! BOn nous approchons de la date du départ pile poil dans un mois ... Mais toujours indécis dans notre itinéraire VOilà nous arrivons le 1er mars à Bangkok

donc du 1er -> au 4 Bangkok avec une journée à Ayutthaya le 3 4-> 6 kanchanaburi avec le -6 retour Bangkok pour train de nuit pour Chiang Maï 7 -> 11 Chiang Maï le 11 avion pour Hat Yai arrivée le 11 vers 13h si on peut Pakbara pour bateau pour KOh Lipe?? 12 -> 14 Koh LIpe 15-> 17 Koh Lantha 18 KRabi -> Bangkok 19 20 Bangkok 21 à 2h du matin avion direction Paris >BOn vous en pensez quoi? Pour les vols internes il faut arriver combien de temps avant à l'aéroport? J'accepte toutes les bonnes idées :)

Bonjour Comment disposer d'un telephone en Thailande? La derniere fois je me suis servi de mon portable Sfr , ç'a m'a coute une petite fortune bien que je ne m'en suis pas servi souvent Est-il preferable d'en acheter un sur place tout en conservant son numero? Merci

Bonjour Nous partons a deux, mi-septembre pour 3 semaines aux Philippines - Nous cherchons a faire une rando sur 5 à 6 jours - Quels endroits me conseillez vous ? Auriez-vous des adresses d'agences locales que je pourrais contacter depuis la France Merci d'avance pour vos réponses Didier

Bonjour a tous. Nous voyageons en velo en Afrique, actuelement au Sud Soudan nous remontons jusqu'en Israel. voyage.jeremiebt.com

Nous avons du mal a trouver une information fiable, nous nous en remetons aux bonnes volontees de ce forum. Nous aimerions eviter Taba qui nous fait faire un detour.

Est il possible de rentrer en Israel depuis l'Egypte par Al Qosemah (Ou Quseima selon les ecritures) ?

Est ce que Nitzana en Israel est un point d'entree possible ?

Ou bien y a til d'autres points de passage plus au nord de Taba? Car en velo, tout detour prend plusieurs jours.

Merci a vous ! Jeremie, et son velo.

Bonjour, Le 22 janv j'ai pris le vol AF 006 pour JFK . C'est la 1ere fois que je prenais l'A380 helas en eco . Quelle deception !!! On est serres comme des sardines . L'allee est tres etroite on ne fait rouler la valise cabine que difficilement . Bientot il faudra se mettre de travers pour circuler dans l'avion . Je n'ose imaginer une evacuation en urgence de cet avion . Quelle panique ce serait !! Par ailleurs je n'ai pas trouve qu'il faisait moins de bruit qu'un autre . De plus j'ai mis une heure30 pour passer l'immigration . Dire qu'il y en a qui se plaigne de CDG !! Heureusement j'avais prevu une connexion pour un autre vol domestique le lendemain sinon je l'aurais ratee. Mon retour le 14 fev.sera encore sur cet avion . Mais je viens de reserver un A/R pour les USA pour le 2 avril ni sur AF ni bien sur sur A380. Bon voyage

Je stress un peupour notre périple plannifié du 31/07 au 17/08 (LA->williams->GC->MV->Page->Bryce->LV->DV->Yossemite->SF). Avec nos 3 filles je ne voulais prendre de risque de ne pas trouver d'hotel alors toutes noss nuits d'hotel sont réservées mais je ne sais pas du tout comment cela va se passer au niveau de mes réservations si j'arrive tardivement dans les hotels . exemple : je pars de LA (après 2 jours) pour me rendre à Williams via oatman, kingman la route est longue et je crois que nous devrions arriver à l'hotel après 19h .

Y a t'il des risques que ma chambre soit attribuée à quelqu'un d'autre ?

Merci d'avance pour vos réponses. Phil

bonsoir à tous !

ben tout est dans le titre... l'autre jour, j'ai téléchargé en version pdf le catalogue Costa 2012, il me semble bien que c'était sur le site Costa... eh bien maintenant, ils ont remis le catalogue 2011 et nulle part trace de catalogue Costa 2012 (une recherche Google ne donne rien !!! 😮 )

Quelqu'un connaîtrait la raison de ce retrait ? je ne peux quand même pas croire à l'annulation de toutes les croisières de 2012 ??? 😉😎

en tous cas, pour ceux qui le voudraient, suffit de demander *en MP* avec un adresse mail valide...

// sort du forum pour aller vérifier la taille du catalogue et revient dépité //

quoique... pas évident, il fait presque 60 Mo, ça passera pas... 😕

De toutes façons on finirait presque par se demander quelle validité peut avoir un catalogue 2012, quand les croisières 2011 changent presque tous les jours... 😕

Pfffffff 🏴‍☠️

Bonjour a tous forumeurs,

Je prépare mon périple aux états unis de 3 mois l'année prochaine (a partir de fin juin 2011), et je bloc un peu sur une partie: Lousianne et Texas, j'ai lu pas mal de post afin de glaner des infos, et fais des recherches sur le net, mais je voudrais des avis plus persos, vos experiences, vos impressions, notemment concernant la durée de cette étape, je ne voudrais pas qu'elle soit trop longue ou trop courte , et que l'on passe a coté de l'essentiel!

J'ai pensé a 10/15 jours pour relier la Nouvelle Orleans a Houston, en se baladant dans les environs des grandes villes, a ce sujet je n'ai pas trouvé grand chose a part Baton rouge, st Martinville, La Fayette, les plantations, les bayous, y'a t'il aussi de plus petites villes interressantes en Lousianne?

Nous pensons traverser le pays cajun pour rejoindre Houston, d'après ce que j'ai pu lire le Texas malgrès son attrait ne mérite pas trop de s'y attarder, mais aux alentours de Houston connaissez vous des coins sympas, des plus petites villes peut etre car Houston semble etre assez imposantes!! Pour info nous comptons nous déplacer si possible en bus. Merci a tous ceux qui prendrons le temps de me lire. A bientot!

Bonjour à tous, A cause d'un incident je dois annuler mes vacances en Amérique du sud en novembre. Je pense visiter la partie Nord est des Etats unis pendant un mois. Je souhaite parcourir la côte de NYC jusqu'au Acadia NP ou vice-versa.

Petit bémol, le climat en novembre, qu'en pensez-vous ?

Est-ce que je consacre trop de temps à cette partie des USA ?

Y-a-t-il un intérêt à visiter le Acadia NP pendant fin octobre-début novembre ? car il est dit que le parc est plus beau en septembre-octobre.

Auriez-vous des suggestions de visites?

Merci à tous de votre participation.

Bonjour,

Je m'apprête à faire SEULE en novembre prochain, un voyage de 6 mois en asie du sud est. J'ai prévu un budget de 700€ par mois hors frais de départ, billet d'avion, extra sur place type plongée. Au programme : Vietnam, thailande sud, malaisie, thailande nord, laos, cambodge et indonésie. Pensez-vous que ce budget est suffisant ? C'est le prix du logement que je dois supporter seule qui me fait douter.

Merci pour vos réponses

Irma

j'ai une question un peu bête mais bon!!! nous partons à 4 dans une cabine extérieure avec balcon, mais j'aimerai savoir si au niveau du balcon on peut par exemple prendre le petit déjeune à 4 adultes, déjà si on a la possibilité d'avoir 4 chaises au lieu de 2 !!!

merci de vos réponses

ANNIE

Bjr à tous , voilà j'ai fais connaissance d'un algérien par internet il y a 5 mois .Nous sommes foux amoureux de l'un et l'autre , moi je suis en procédure de divorce et normalement prononcer fin juin .Avec mon ami algérien , on aimerais savoir si il y a des possibilitées pour qu'il viennes en France et quels ont les démarches à faire , car moi je peux pas aller en Algérie pour cause finançiers.Nous avons le projet de nous marier serait-il possible qu'il obtienne un visa touristique pour venir me rejoindre pour la suite nous marier en France .Merçi de me répondre rapidement , je suis désespérer et je sais plus quoi faire .sa

Bonjour,

Je souhaiterai avoir quelques renseignements sur des lignes de trains Berlin vers une ville proche de Lyon. Je préfère anticiper un peu dans le cas ou les avions ne décollent toujours pas en fin de semaine. Ma fille de 14 ans doit rentrer de Berlin en direction de Lyon jeudi, je ne trouve pas de trajets simples car elle n'a jamais effectué de changement seule et a une valise de 20 kg ! Si vous avez une solution, merci de me la transmettre. Normalement elle doit faire un Berlin Geneve, vu que déjà il n'y a plus de direct Lyon Berlin.

Bonne soirée à tous et merci d'avance.

Bonjour, ayant lu les mésaventures de Crocket, en 2007, je réagis car j'ai vécu la même chose il y a quelques jours à peine. Epiloguer sur la moralité et sur le degré de naïveté qu'il faut avoir pour se faire piéger n'est pas très productif, il s'agit d'un contexte particulier et d'une machine très bien rôdée, personnellement j'étais déjà dans la nasse sans en avoir conscience, sans même avoir projeté le moindre achat. Il peut être très difficile de faire le lien entre les différents évènements qui vous amènent devant la boutique qui va vous escroquer, Bangkok est une grande ville et votre interlocuteur vous semblera parfaitement désintéressé, avec un art consommé dans le "noyage de poisson". Il faut être au fait du contexte pour s'autoriser de véritables critiques. J'assume mon erreur, il ne m'en faut pas moins le temps de la digérer, surtout se méfier de soi-même et de sa propension à accepter trop facilement les conseils d'autrui etc... Je ne pense pas qu'il y ait de recours à moins de retourner sur place et encore. Je suis à l'écoute de réponses constructives et non de commentaires ironiques et suffisants. Merci d'avance

Bonjour à tous!

Après 17 jours fabuleux cet été dans l'ouest ( à ce propos merci à tous ceux qui m'ont conseillée, tout le monde le dit, mais tant pis : ce forum est une mine d'or!), j'envisage de partir deux semaines dans l'est au début du mois de juin, avec mon mari;

Je pensais naïvement qu'on pourrait passer 4/5 jours à New York (déjà visité en 99) puis suivre la côte jusqu'à Boston en visitant la Nelle Angleterre. Mais je ne trouve pas de guide qui couvre vraiment ce parcours et même sur ce forum, les voyageurs de l'est semblent rares...

Alors une nouvelle fois je fais appel aux spécialistes des USA qui auront surement de bons conseils à me donner!

Merci d'avance!

Bonjour, demain j'aurai mon vol à 18:30 de Marrakech vers East Midlands , je suis d'origine de Fes, donc je vais prendre le Train de Fes à 6.50 pour arriver à Marrakech à 14:05, c'est la première fois que je prend l'avion de Marrakech ... La question est bien : est ce qu'il y a un bus de la gare vers l'aéroport?? je sais qu'il y en a un , mais je ne sais pas si c'est près de la gare ou loin... et si c'est le cas , pour combien de temps il sera à l'aéroport?? et qu'en dites vous sur les petits taxis?? quel est le prix estimé?? bon c'est pas une question d'argent , mais j'aime pas être victime des escrocs.... J'espère avoir une réponse très vite , parce que j'ai plus le temps :D

Bonjour à tous,

Tout d'abord je m'excuse si les questions que je vais poser ont déjà été traitées, pour certaines j'en ai mm déjà lu des réponses mais je voudrais avoir confirmation.

Avec ma femme, nous partons les 2 dernières semaines d'Aout 2009 à Phuket (nous n'avions pas d'autre possibilité que de partir à ce moment là). Notre principal objectif est de faire du snorkeling et de la plongée (nous avons le niveau 1 francais). Voici mes questions :

1) Météo : j'ai lu qu'il ferait chaud et beau mais que c'était encore la saison de la mousson. A quoi dois je m'attendre ? Une averse tous les jours ? et si oui, y a t-il un impact sur la limpidité de l'eau ?

2) Snorkeling : à combien est l'eau en moyenne ? (nous sommes habitués à la T° de la douce mer rouge ...) et quels sont les sites que vous me conseillez ? Y a t-il des possibilités de snorkeling sur Kata et karon beach ? (ce sont les plages proches de l'hotel où nous allons aller)

3) Logement : nous logerons à l'Orchidacea Resort en formule petit dej : combien doit-on compter en euros pour les repas et boissons du midi et du soir dans les buibuis avoisinants ? Combien coûte une bouteille d'eau minérale ?

4) Plongée : le niveau 1 de plongée francais sera t-il suffisant pour plonger av accompagnateur à 20m ou bien les locaux voudront nous faire passer le PADI ?

5) Déplacement : nous allons vouloir faire un maximum de sites de snorkelings (Laem Singh Beach, Paradise Beach, Tri Trang Beach, Freedom Beach, etc ...). Quels sont les moyens de se rendre dans ces endroits et quels sont les prix acceptables à négocier ? De même où faut-il aller pour organiser des sorties plongées ?

6) Risques : où peut-on se renseigner sur les risques sismiques ?

D'avance merci beaucoup pour vos réponses !😊

Utopie, le lieu qui n'existe pas... N'a-t-il vraiment aucune existence ? Pourtant, nous l'imaginons, nous le rêvons, nous y voyageons...

À quoi ressemble votre Utopie ? Quelle société idéale y évolue ? Quelle géographie imaginaire lui prêtez-vous ?

Est-elle un assemblage de ce que vous avez vu et vécu au cours de vos pérégrinations, ou un univers créé par une imagination débordante ?

Quelle route y mène ? Faut-il embarquer sur une caravelle, suivre une caravane à travers des étendues désertiques, remonter un fleuve capricieux jusqu'à des montagnes inexplorées, emprunter un tapis volant jusqu'au troisième cumulo-nimbus à gauche après le troupeau de moutons éthéré?

Bonjour,

En juin je suis invité à un mariage en Caroline du Nord à Asheville. Après ce mariage nous retournons à Washington DC en voiture. Quelles sont les villes et visites intéressantes que vous pourriez me conseiller en Caroline du Nord et Virginie? Charlotte? Greensboro? Raleigh? Virginia beach? Richmond?

Merci d'avance pour vos conseils.

nous partons le 1.2.09 sur le millénium de célébrity pour une crosiére de 2 semaines en australie nouvelle zélande au départ de sydney ; nous connaissons trés bien la compagnie et le bateau mais pas du tout l'endroit notre itinéraire est sydney, newxastle, philip island, melbourne pour l'australie et milford sound, doubtful, dusking pour la navigation, dunedin, akaroa, wellington, tauranga puis auckland je souhaiterais si certains d'entre vous ont déja fait une croisiére dans cette partie du monde avoir leurs impréssions, avoir des conseils pour les excursions faut il aller voir une ferme avec les moutons, les populations arborigénes etc ( nous irons évidamment voir les animaux mais que faut il faire d'autre comme visites ), quels sont les souvenirs à rapporter etc merci par avance nathalie

Voila si quelqun a des infos concernant la traversée de la Russie en longeant la frontiere Kazak ca serait sympa !

merci d'avance

Bonjour!

J'avais posté quelques messages l'hiver dernier avec des demandes de renseignement au sujet de l'achat de voiture aux USA en prévision d'un voyage de 3 mois à travers le pays. La plupart des réponses avaient été très négatives et me disaient que c'était impossible sans permis de conduire américain, très compliqué, pas rentables, etc.

Hé bien c'est possible!

Je reviens de mon voyage de 3 mois aux Etats-Unis où mon ami et moi avons acheté au mois de mai un van GMC à San Francisco! Nous l'avons trouvé chez un particulier par un site de petites annonces, l'avons mis à notre nom, assuré, avons souscrit à AAA (assurance assistance), et avons passé 3 mois au volant de notre maison roulante dans laquelle nous dormions le soir! C'était absolument incroyable, un voyage unique!!

San Francisco, Yosemite, la côte pacifique, Los Angeles, Las Vegas, Grand Canyon, Flagstaff, Monument Valley, Santa Fe, Fort Worth, Houston, New Orleans, le golfe du Mexique, le crocos de Floride, The Keys, Orlando, Savannah, Charleston, Durham, Virginia Beach, Washington, Lancaster County, Philadelphie, New York, Cape Cod, Martha's Vineyard, Boston!!!!!

Nous l'avons revendue il y a 3 semaines à Boston à un particulier (pas pour un très bon prix, malheureusement, nous n'avions pas beaucoup de temps...), à la fin de notre trip.

Toutes les démarches ne sont pas forcément très compliquées, il faut seulement savoir comment on va procéder, prévoir suffisamment de temps, avoir une adresse sur place (un ami qui vit là, ça suffit) et être bien organisé. Mais c'est complètement possible!

N'hésitez pas à me poser des questions plus précises si vous en avez, je serai ravie de vous répondre, parce que ça vaut la peine de se démener un peu pour avoir l'occasion de faire un si beau voyage!

😉 Bonjour, avec mon épouse, nous préparons un voyage en autotour de 2 semaines en aout 2008 au depart de NY vers cap cod, Bar Harbor, le Quebec (montreal, quebec, toronto, ottawa), gettysburg, washington, boston et NY. soit une viree de 4500 kms Nous ne connaissons absolument pas les states, si quelqu'un pouvait nous apporter des renseignements ce serait sympa. 🙂Comment se restaurer pour pas cher ? 🙂Le cout de la vie est il interessant ? et sur quoi ( vetements, photos, video...) ? 🙂la vitesse sur les routes ? Sont elles belles ? Y a t il beaucoup de pompes a essence ? 🙂La sécurité ? peut on faire du tourisme sereinement ? 🙂Peut on rencontrer facilement des gens parlant un peu le francais ?

Enfin nous sommes preneurs de toutes sortes de renseignements sur tout ce qui pourrait nous aider a preparer ce voyage.

Merci d'avance à ceux qui pourront nous aider.

bonjour, je pars au mois de janvier sur l'explorer of the sea de royal caribbean je voulais reservé mes excursions sur le site de royal caribbean j'aime les choisir d'avance car l'an passé il avait 2 excursions que je voulais prendre etait complete, j'avais reservé durant ma croisiere. je veut savoir quand on reserve en ligne est-ce que royal caribbean debite deja l'argent sur nôtre carte de crédit ou c'est quand nous sommes sur le bateau??merci de me repondre!!

j'aimerais partir en irlande pendant plusieurs semaines mais je ne sais pas si les moyens de transports desservent bien les endroits interessants(connemara) alors au début je pensais partir a pieds et maintenant je me dis que le vélo est peut etre une bonne solution mais je ne suis pas du tout sportive et je n'en fais jamais, alors je me demandais comment sont les routes la bas? est ce un pays difficile pour le vélo? est ce que c'est mieux de partir a pieds et de se deplacer en bus et en train? j'ai appeler un magasin de vélo qui vend un vélo VTC gitane pour 249 euros tout equipé. quel entretien ou réparation y a til a connaitre par la suite quand on voyage seule?

Voyage en verticalité délitée

Le voyage, par définition, concerne tous les terrains où l'on part à la découverte. C'est là qu'à mon sens les distances induisent un étalon très relatif, loin pas loin, long court. Un voyage de mille kilomètres en avion est court. Une escalade d'un kilomètre sur une paroi très raide est au contraire un voyage long et très dépaysant qui donne la sensation d'être très loin de par la difficulté du retour. Je me propose de vous relater l'un de ces voyages, bien à l'ordre du jour à l'époque du réchauffement planétaire qui nous inquiète tant.

Le réchauffement terrestre semble être reconnu par de nombreux scientifiques, même si certains émettent encore quelques doutes quant à sa réalité . Ce phénomène est particulièrement visible en montagne, par la fonte des glaciers. Outre ce retrait glaciaire en longueur et en épaisseur, une autre action probablement due à la chaleur consiste en l'écroulement d'un certain nombre de parois dans les Alpes. Je pense tout particulièrement à la face ouest des Drus. De grandes plaques gardent leur cohésion grâce à la glace qui tient lieu de ciment. Cette dernière venant à fondre, la gravité reprend ses droits et d'immenses pans de montagne s'écroulent. Cela peut se comparer à un type de permafrost vertical.



Au mois de juillet 1984, avec un camarade, Pierre-Yves nous décidons de nous attaquer à la mythique Directe Américaine aux Drus, flamme de pierre qui a fait rêver de nombreuses générations d'alpinistes et d'amoureux de la montagne. Nous prenons donc le téléphérique des Grands Montets. Premier tronçon, tout est normal, deuxième tronçon, l'aventure va commencer.

A notre arrivée sur la plate-forme terminale, de toute évidence une certaine effervescence règne. En effet, les personnes présentes viennent d'assister à un gros effondrement de rochers dans la face nord du Grand Dru, juste au-dessus de la niche, petit glacier caractéristique situé aux deux tiers de la paroi. Voyant notre attirail de montagne, immédiatement tous nous disent de ne surtout pas aller dans cette direction.

Pierre-Yves toujours poli et placide répond «pas de problème», et nous voilà partis vers le petit collet qui donne accès au glacier permettant de rejoindre le pied de la face ouest, lieu où nous comptons bivouaquer. Il faut longer la base de la face nord, zone qui vient de nous être déconseillée avec la plus vive conviction, et nous n'allons pas tarder à tout comprendre. Le temps de la descente du glacier, très mou et plein de grosses crevasses, nous laisse tout loisir de constater que la purge continue à gros renfort de blocs nombreux et parfois très gros. Arrivés à distance respectable, hors d'atteinte des cailloux, nous prenons conscience que pour rejoindre notre destination, notre chemin va devoir passer au travers de ces grosses gouttes un peu particulières. Étant tous deux de formation scientifique, nous décidons d'observer le phénomène pour essayer d'en tirer une loi. En effet, les grandes giclées de roche suivent-elles une séquence ou bien sont-elles complètement aléatoires? Nous en profitons pour visualiser au mieux l'itinéraire dans la zone du bombardement. Il nous faudrait longer la partie inférieure de la rimaye, en direction d'un petit col donnant accès à la face ouest. Après un temps d'observation dont je ne suis plus en mesure de préciser la durée, force est de constater que nos connaissances en statistiques, probabilités, suites et autres séries, sans parler des intégrales doubles ou triples, ne nous donnent pas le moindre indice sur la prédiction de passage des gros paquets qui croisent notre itinéraire à venir.

Tout long raisonnement s'avérant inutile, nous nous regardons, prenons nos anneaux de corde et partons en courant le plus rapidement possible. En effet, les mathématiques nous disent seulement que le risque statistiquement est inversement proportionnel au temps d'exposition, donc nous y allons de très bon cœur. Pierre-Yves est le premier, je le sers de près, nous rentrons dans la zone de tous les dangers, on n'a pas envie de traîner. Je fixe avec envie le petit collet à partir duquel nous pourrons ralentir. La rimaye (première grosse crevasse qui sépare le rocher du glacier) se rapproche, mais mon camarade semble se diriger vers la lèvre supérieure et non inférieure, alors que la porte salvatrice me semblait plutôt par le bas. Comme il a toujours été le leader lorsque nous grimpons, je me dis qu'il a vu un passage plus rapide ou moins dangereux. Donc nous nous engageons au-dessus de cette fameuse rimaye, un trou béant et sans fond. La pente est raide. La raideur s'accentue et conséquence logique, la vitesse diminue. Puis il nous faut nous arrêter, constatant avec consternation que nous sommes dans une impasse. Constatation encore plus horrible, nous stationnons exactement à l'emplacement où les gros blocs rebondissent avant de sauter par dessus la rimaye. Aïe, aïe, aïe!!! Terreur, nous faisons demi-tour avec l'intention de contourner la crevasse au plus vite.

Dans la précipitation, je tombe et fauche Pierre-Yves au passage, en ayant toutefois le réflexe de ne pas lui planter mes crampons dans les mollets. Nous voilà sur les fesses, l'inclinaison de la pente nous permet de prendre la vitesse nécessaire et de passer par dessus le gros trou sombre et pas sympathique du tout. De l'autre côté la pente s'affaiblit rapidement et nous passons des fesses aux pieds et la course vers le petit col salvateur reprend . Ouf! Nous y sommes. Manifestement, il y a un dieu pour les inconscients. Tranquillement nous rejoignons la moraine un peu en retrait de la face ouest et nous nous installons pour la nuit.

Une cordée de grimpeurs, stars de l'époque, se dirige vers nous. Ils ont assisté à l'éboulement en direct de la Directissime Américaine qu'ils ont grimpée entièrement en libre, les pitons ne servant que de points d'assurance et non de prises aidant à la progression. Ils nous expliquent que toute la montagne a tremblé. Bien que l'éboulement se soit produit en face nord, une partie des pierres sont déviées et arrosent la face ouest. Cela ne fait pas notre affaire. Ils reprennent leur chemin et descendent vers la Mer de Glace. Nous verrons bien demain. Pierre-Yves toujours optimiste déclare qu'avec le temps la montagne se purgera et que de plus le froid du matin devrait faire en sorte que tout se passe bien.



Nous ne restons pas longtemps seuls sur notre moraine. Le bruit de la turbine d'un hélicoptère se fait de plus en plus nettement entendre. Manifestement, il vient dans les parages. Il se dirige vers l'arête séparant les faces ouest et nord. De toute évidence une cordée a dû subir des dommages suite à l'écroulement. La mission semble particulièrement dangereuse, car de nombreux cailloux continuent de faire entendre leurs claquements secs et redoutables. Après plusieurs manœuvres, un sauveteur est descendu par treuil sur l'arête . La nuit venant et les chutes de pierres toujours très présentes, l'hélicoptère quitte les lieux et retourne dans la vallée. Nous nous retrouvons cette fois seuls pour cette nuit, qui me concernant ne sera pas très bonne. Avec le soir les claquements de rochers chutant diminuent, mais de temps à autre dans la nuit des bruits que je qualifie de sinistres, nous tirent de notre torpeur.

Le jour se lève, tout semble calme. Non, un ronronnement monte de la vallée, l'hélico est de retour avant que le soleil ne darde ses rayons, qui vont réveiller les mastodontes minéraux. Très précisément il se positionne sur le point de descente du sauveteur et rapidement embarque trois passagers. Le bruit diminue rapidement et nous voilà à nouveau seuls à contempler ces mille mètres de granit. Bon ben quoi? Tout naturellement Pierre-Yves après avoir englouti quelques mars se dirige vers le pied de la paroi, il ne me reste qu'à suivre. Le névé n'est pas raide, une vieille chaussure de montagne abandonnée ou perdue traîne sur la neige. Incroyable, tout est calme. Le début de la paroi n'est pas difficile nous l'escaladons rapidement sans corde en grosses chaussures. Sur une petite vire une centaine de mètres plus haut, nous marquons une halte afin de nous encorder, mettre le baudrier et les chaussons d'escalade et nous décharger, afin d'être légers.

Alors que nous sommes presque prêts, discutant paisiblement un premier sifflement attire notre attention, et avant que nous ayons pu réagir, entre nos deux têtes séparées d'un ou deux mètres, un caillou aux dimensions conséquentes passe avant de ricocher et d'aller terminer sur la neige en contre-bas. Je reste figé à regarder mon camarade. Ça commence bien, de nouveau la terreur me gagne, l'expérience d'hier m'aurait plutôt mis les nerfs à vif au lieu de m'aguerrir aux joies de cet arrosage particulier et mortel.

Je dis à Pierre-Yves «On ferait mieux de descendre, dans pas longtemps ça va devenir l'enfer». Ce dernier me dévisage tout d'abord puis après un coup d'œil à sa montre me répond «Il est sept heures trente et que va-t-on faire aujourd'hui?». De toute évidence, cette réponse à la logique imparable n'appelle qu'une seule et unique réponse: on continue.

Donc première longueur d'escalade encordés, le rocher est couvert de poudre de pierre pulvérisée, résultat du grand bombardement de la veille. Je grimpe avec une certaine fébrilité. Le socle de la face ouest n'est pas vertical et s'élève sur une hauteur approximative de deux cent cinquante mètres. Cette zone constitue le réceptacle de toutes les pierres qui dévient de la face nord. A un train pour le moins rapide nous franchissons ce passage.

Ouf, nous sommes au pied de la partie verticale. A partir de maintenant les cailloux siffleront dans notre dos, et de ce fait la probabilité d'être touché sera très faible. L'escalade est magnifique, une paroi granitique aussi raide qu'une paroi calcaire, ambiance grandiose et personne d'autre. Nous avons l'intention de monter jusqu'au fameux bloc coincé, à peu près 600 mètres d'escalade et de redescendre en rappel. Les passages mythiques de cette voie défilent. Le plaisir de l'escalade est immense. Mais les sifflements dans le dos sont présents et avec le réchauffement de la journée, ils auraient bien tendance à s'intensifier. Je ne peux m'empêcher de regarder, je dirais même fixer le socle de la paroi, sur lequel explosent tous les bolides qui nous passent dans le dos. L'idée qu'en fin d'après-midi nous allons être au beau milieu de ce champ de bataille au cours des rappels n'est pas pour me rassurer. Lui, Pierre-Yves fait comme s'il ne voyait rien. C'est cela l'apanage des grands chefs, toujours se maîtriser, la piétaille n'a qu'à suivre. Il aurait fait un bon général de Napoléon, à n'en pas douter. Un peu vexant car le militaire d'active c'est bibi. L'effet de perspective, tout naturellement efface les quelques quatre ou cinq cents mètres verticaux, au-dessus desquels je me trouve perché, seul apparaît, en grand, ce plan incliné de quelques deux cents mètres, duquel montent ces claquements et petits nuages de poussière, consécutifs aux chocs des pierres.

Le moment fatidique arrive, le bloc coincé est atteint. Plus exactement, nous nous arrêtons vingt mètres en dessous. En effet, l'angoisse commençant à être inhibitrice de l'action, je suis pressé de retraverser ce champ de tir ouvert à tous les calibres, même les hors gabarit!!! Mon futur, je ne l'envisage plus qu'après avoir couru sur la neige au pied de la paroi. Dans la partie verticale, les rappels s'enchaînent rapidement. Étant bien rompus à ce genre d'exercice, cela nous laisse toute latitude pour profiter du cadre et de l'ambiance extraordinaires des lieux . Bien évidemment le socle grossit au fur et à mesure de notre descente.

A l'approche de l'imminence du danger, je rentre comme dans un état second et me regarde agir de l'extérieur, indifférent à mon propre sort. Cependant l'adrénaline mobilisant toutes les facultés, j'agis avec précision et célérité. Pierre-Yves, lui ne semble afficher aucune émotion, simplement il se contrôle mieux, et il sait que ce n'est pas l'angoisse voire la terreur qui fera passer les cailloux ailleurs. Cela me rappelle une de nos escalades précédentes sur la face italienne du Mont Blanc. Ayant été retardés par des cheminements aléatoires dans des pentes très raides de nuit, nous nous étions retrouvés dans une zone de neige et de glace particulièrement instables, sur laquelle le soleil dardait ses rayons. Nous nous arrêtons sur une grande dalle de granit qui semblait flotter sur cette matière molle. Bien assis, nous regardions couler de part et d'autre de petites avalanches, une un peu plus grosse et nous aurions été balayés Le temps me paraissait figé dans l'attente du grand bond . Pierre-Yves lui dormait et lorsque le soleil a disparu, il s'est réveillé, sans doute à cause du froid. Je lui ai dit quelque chose du genre:

Tu es bien courageux de pouvoir dormir dans ces conditionsQue je dorme ou pas ça n'aurait rien changé au fait d'être embarqués ou non, mais au moins je me suis reposé et ça va nous servir pour la suite. Une fois de plus sa réponse était logique et n'appelait pas de commentaire.

Revenons à notre plan incliné fumant, qui maintenant occupe pratiquement tout l'espace à nos pieds. De manière étrange, l'idée de nous arrêter et d'attendre la nuit que les chutes de pierres deviennent moins nombreuses n'a pas semblé nous effleurer. Peut-être qu'au fond de nous-mêmes, nous voulions goûter aux joies lammeriennes. Eugen Guido Lammer était un psychiatre autrichien, grand alpiniste de la fin du dix-neuvième et du début du vingtième siècle. Il aimait à s'exposer seul, soit dans des zones très crevassées, ou bien dans des endroits où la caillasse bombardait dur. Ainsi il éprouvait un grand plaisir à analyser ses émotions et sentiments face au danger bien réel et totalement aléatoire. Le plus étonnant, c'est qu'il est mort dans son lit, très vieux. Je conseille la lecture de son livre, pas facile à trouver. Il s'intitule «Fontaine de jouvence», librairie Dardel 1931, je crois qu'il n'y a qu'un tome traduit en français. Donc en pensant à Guido Lammer, j'envisage encore comme possible de terminer ma vie dans mon lit, très vieux c'est un autre débat.

Il va falloir y aller. La configuration change. La corde ne plonge plus directement dans le vide sans rien toucher, mais elle glisse le long de dalles, sur lesquelles, si besoin était, une poussière blanche nous rappelle que l'endroit est déconseillé à un bon travailleur qui espère atteindre l'âge de la retraite. Et de plus à l'époque, cela fait malheureusement déjà plus de vingt ans, les retraités n'étaient pas vus comme des dévoreurs de budget, creusant le déficit financier abyssal du pays, mais c'est un autre sujet. De façon paradoxale, au contact de cette zone de tous les dangers une certaine confiance revient . Cela est logique, car l'éloignement permet d'embrasser du regard l'ensemble des cailloux qui cognent le socle. Mais lorsqu'on est dedans, on se sent concerné uniquement par ceux qui frappent à proximité immédiate, et l'impression qu'il y en a moins est très rassurante. Donc de ce fait, ou alors par un acte de bienveillance de l'être supérieur pour des créatures inconscientes, tout semble à nouveau calme. La suite des événements nous confirmera qu'il s'agit seulement du calme qui précède la grosse tempête.

Les premiers rappels sont effectués sans incident. Juste sous un petit surplomb, nous faisons relais. Pas de perte de temps, ce qui est formidable lorsqu'on a l'habitude de grimper ensemble, il n'y a pas besoin de parole, tout se fait automatiquement, à peine un petit geste de temps en temps que l'autre interprète immédiatement. Donc de ce relais la corde est jetée, Pierre-Yves attaque la descente. Une vibration de l'air attire mon attention, nous commençons à être rôdés. Je me penche et regarde au-dessus du petit surplomb qui me domine, et qui surtout me protège. Le coup d'œil vers le haut me fait penser à un film de Bux Bunny. Quelques centaines de mètres plus haut en plein ciel, une multitude de gros points noirs semble converger vers nous. Précipitamment je rentre la tête et regarde mon camarade en train de descendre quelques mètres plus bas. Pas la peine de lui faire un dessin il a tout compris. Pour lui au bout de la corde, le danger est double, recevoir une pierre ou avoir la corde coupée, en effet un caillou sur une corde tendue peut avoir l'effet d'un coup de rasoir. Je le vois essayer de s'incruster dans la fissure le long de laquelle il se situe. Le sifflement augmente, je me tasse contre le rocher. La pression est telle que je ne me souviens même pas avoir eu peur. Puis tout d'un coup une véritable explosion, je perds un peu la notion des choses. J'ai probablement fermé les yeux en essayant de m'enfoncer dans le rocher. Le bruit est énorme et tout tremble. Je suis incapable de dire combien de temps cela dure, c'est surtout la brutalité et la violence du phénomène que je retiendrai. Puis le silence revient, j'ouvre les yeux, autour de moi flotte une poussière épaisse, une odeur de pierre à feu m'environne.



Je n'ose bouger. Je sais que les blessures très graves ne sont pas toujours douloureuses au début. La poudre de pierre dans l'air a l'aspect du brouillard. Je bouge un bras, puis l'autre, ça marche. Je suis debout donc valide et conscient. Au fait Pierre-Yves? Je baisse les yeux, la corde est là, un peu plus bas mon regard intercepte le sien. Il a essayé de s'introduire au maximum dans la fissure, il est couvert de poussière, et miracle comme moi il n'a rien. Le petit surplomb deux mètres au-dessus de moi a reçu le gros de la charge. Les tonnes de rochers ont explosé juste au-dessus et par ricochet certains d'entre eux ont même rebondi sous le surplomb, c'est tout du moins l'impression que j'ai eue. Le calme revient, on reprend nos esprits et Pierre-Yves repart. Il libère le rappel et je le rejoins. Encore une centaine de mètres que nous descendons le long d'une corde fixe qui se trouve en place. J'assure Pierre-Yves car si la corde a été endommagée, ce sera le grand plongeon. Tout se passe bien et à mon tour je me laisse glisser pour cette dernière descente avant la neige. Une fois que j'y suis, Pierre-Yves s'étant déjà éloigné avec notre corde, il ne me reste qu'à me désolidariser de la corde fixe et entamer un sprint sur la pente de neige. Je crois que j'ai battu le record du monde du cent mètres. Une fois réunis tous les deux sur la moraine hors d'atteinte nous soufflons un grand coup et rejoignons notre tente un peu plus bas . Il est déjà assez tard, une petite soupe vite engloutie et je m'endors. Je n'entends rien de la nuit, et même pas un cauchemar pour me réveiller.

Au lever du jour, Pierre-Yves remonte les cent premiers mètres pour récupérer le matériel laissé au début des difficultés la veille, sans trop d'illusion. En effet, notre ligne de descente sur la partie finale se situait un peu décalée de notre axe de montée. Eh bien la chance est une fois de plus avec nous, les deux piolets adossés contre la paroi n'ont pas bougé. Quant à nos deux paires de chaussures de montagne que nous avions accrochées à un piton, elles sont simplement complètement remplies à ras bord de petits graviers. Ayant récupéré le tout, il me rejoint et nous entamons la longue descente vers la mer de glace, et allons prendre le train à crémaillère du Montenvers.

Je sais que notre comportement est très critiquable, et que la chance nous a souri avec insolence, mais quelque part cette expérience je suis content de l'avoir vécue. Je ne dirais pas que j'en tire de la fierté, cependant ce souvenir me permet de relativiser certaines choses et cela me donne le moral pour partir sur les chemins, je dis bien les chemins, en toute saison et par tous les temps, il n'y a encore que l'orage qui me fasse vraiment peur.



Depuis cette époque cette magnifique aiguille des Drus a subi successivement d'autres éboulements beaucoup plus importants, au point que de nombreuses grandes voies de mille mètres ont complètement disparu. De toute évidence le réchauffement poursuit son effet.

Je prévois de me rendre au Népal en mars 2008 pour effectuer le Tour des Annapurnas de Besihasar à Pokhara par le Thorang La. En lisant certains forums, un détour par le la Tilicho depuis Manang vaudrait la peine. Est-ce possible à cette période de l'année (encore de la neige) ? Ou alors n'est-ce réalisable qu'après la mousson en octobre? Si vous avez d'autres conseils ou suggestions, je suis preneur. Merci de vos réponses.

Daniel