Results for "Taroudant+|+1+>+66"

Salut,

Nous rentrons ce jour d'une très belle croisière en 32 jours sur MSC DIVINA (21 jours de transat entre Marseille et Miami puis 11 jours d'une boucle Miami/Miami autour de Cuba en Caraïbes).

Si un compte rendu particulier sur le DIVINA ne se justifie pas car ce navire a été largement évoqué sur le forum, je me propose de faire un compte rendu de notre escale sur la nouvelle île privée de MSC (Ocean Cay - MSC Marine Reserve) située administrativement aux Bahamas et à environ 110 km de Miami.

Nous avons en effet eu le privilège d'inaugurer cette nouvelle destination de croisière et d'être, avec le DIVINA, le premier navire de croisière à y faire escale le 05 décembre 2019.



Je me propose de débuter ce compte rendu d'ici quelques jours lorsque notre retour de Miami aura été un peu digéré ...



Joseph

Le gravel bike est il un bon vélo de voyage ?Face à cette "nouvelle" catégorie de vélo la question se pose car beaucoup de nouveaux modèles arborent des inserts permettant le montage de porte bagages .

Le Gravel, ça nous vient des USA ? En fait pratiquer le gravel c'est rouler sur des routes secondaires plus ou moins bonnes et des pistes forestières voire des chemins , Aux USA d'une part il existe un réseau secondaire mal entretenu et/ou non goudronné et d'autre part dans certaines régions les automobilistes admettent difficilement partager la route avec des cyclistes. ça a conduit beaucoup de cyclos a rouler sur ce qu'on appelle des "Gravel road" (littéralement "route en gravier"). Le terrain étant plus tranquille et plus nature . Certains fabricants se sont interressés à cette pratique et ont développé des machines issues des vélos de route , avec des bases plus longues pour le confort et la stabilité, une douille de direction plus longue, des pneus plus gros et bien sur un cadre et des roues plus solides qu'un pur routier.

Mais c'est une randonneuse cette description ! On peut effectivement en conclure que le Gravel Bike c'est la randonneuse, qu'on connait en Europe depuis des lustres , modernisée et plus sportive ! En Europe le réseau routier n'est en aucun cas comparable à celui d'outre atlantique , pour autant la densification de la circulation automobile conduit tout naturellement les cyclos vers le réseau secondaire, vers les routes vicinales, les voies de halages et autres pistes forestières. Les fabricants trouvant la matière à relancer les ventes se sont jeté sur ce nouveau créneau.

Alors pour nous qui voyageons à vélo quel intérêt présente ces vélos ? Si il y a 5 ans lorsque le phénomène est arrivé en france les vélo n'étaient pas très adaptées au voyage : pas d'insert pour les porte bagages, mono plateau ... La situation a évoluée notamment coté transmission (avec un double 30/46 et une cassette 11/34 on peu envisager de monter un col chargé), les freins a disques permettent un meilleur freinage notamment sous la pluie et les pneus tubeless apportent plus de confort tout en réduisant les risques de crevaisons.

En conclusion je dirais que pour qui veut voyager à vélo aujourd'hui on trouve des vélos de voyage à "l'allemande" pas dénués de qualités mais lourds et pas du tout sportifs, des vélos d'artisans magnifiques mais pas accessibles à tout le monde . Dans ce contexte le Gravel me semble le meilleur choix pour celui qui souhaite un vélo qui ne pèse pas une tonne, qui passe partout avec un bon rendement tout en étant suffisamment fiable.

Reste à convaincre les retissants ou les traditionalistes (rayer la mention inutile!) que : 1) l'acier n'est pas le seul matériaux pour faire un cadre de voyage, on trouve aujourd'hui des cadres en carbone aptes à emmener des bagages et largement aussi confortables. 2) que les freins a disque hydrauliques ne sont pas plus compliqués à entretenir qu'un vbrake, c'est juste une autre technique qu'il faut apprendre et changer ses plaquettes est infiniment plus simple que de régler des patins ! 3) que le tubless est plus efficace et plus fiable qu'un montage à chambres (je connais un cyclo qui a parcouru les rocheuses à VTT du Canada au Mexique sans la moindre crevaison) 4) que le 26' n'est pas le graal du voyageur, d'abord parce qu'il est en voie de disparition (cherchez donc une roue 26' de qualité, aujourd'hui ça n'existe plus !) ensuite parce que le 700 est largement assez fiable. 5) qu'être équipé a demeure d'une roue dynamo, d'un système d'éclairage et de rechargement alourdit le vélo inutilement et coute cher . Qui roule la nuit en voyage, ? personne . Pour passer un tunnel la frontale qu'on a dans sa sacoche suffit largement et une batterie auxiliaire à 30€ permet de tenir une semaine sans recharger.

Coté bagages aussi la situation a changé, il y a 30 ans une tente 2 places pesait 3kg , aujourd'hui on en trouve à moins de 2kg. Duvets, sacoches, vêtements synthétiques, popotes, tout est plus léger. On trouve des réchauds qui tienne dans une poche pour pas cher (souvenons nous des bleuets !). Aujourd'hui en optimisant bien son matériel on peut sans probleme partir en limitant la charge à 15kg , tout en étant parfaitement autonome.

Pourquoi s'alléger ? Parce qu'avec moins de chargement on peut se contenter d'une monture plus légère. Parce qu'un traditionnel vélo à l'allemande de 16/17kg plus prés de 30kg de bagages ça fait 45kg à trainer et qu'a coté de cela un bon gravel avec un chargement optimisé c'est 25kg entre les pattes ! ça change la vie dans les cotes et ça rend les descentes moins dangereuses, croyez moi ...

Pour ne pas arriver à l'agonie en haut d'un col, pour allonger les étapes ou moins se fatiguer et mieux profiter du voyage, pédalons léger, pédalons heureux !

hi everyone has anyone had any experience traveling with a private driver to visit Nicaragua? Thanks

Bonsoir, nous préparons notre circuit en Namibie pour le mois de mai 2020, tout ce qu'il y a de plus classique. L'une de nos étapes nous conduira, avec notre 4x4 de location, de Etosha Safari Lodge à Mushara Lodge. J'ai encore un peu de mal à identifier le trajet et/ou sa durée réelle...

Allons-nous traverser le parc d'Etosha d'Ouest en Est, auquel cas il faudra probablement compter la journée, en comptant les nombreux arrêts photos ? Est-ce bien cela ? Merci pour vos conseils !

Bonjour à tous Nous envisageons un circuit aux Philippines et aimerions savoir le budget à envisager pour 2 mois . La vie est elle chère transports hôtel Merci à tous Bonne journée

Disons-le tout de suite, d'entrée de jeu, j'ai été conquise par ce beau pays ... quelle splendeur, quelle beauté, quelles merveilles, quelle diversité, quelles rencontres 🙂

- la splendeur de ses rizières : des rizières plates, des rizières en toile d'araignée, des rizières en terrasse, des rizières en eau, des rizières avec du riz fraîchement planté, des rizières avec les tiges bien hautes et vertes du riz proche de la récolte - la beauté de ses temples : des petits temples au détour d'une rue, des temples imposants, le temple de Borobudur, unique en son genre - les merveilles de ses fonds marins : petits et gros poissons monochromes et multicolores, étoiles de mer rouges, bleues, à gros points noirs, des coraux mous, des coraux durs, des raies mantas, des tortues - la diversité de ses plages : du sable blanc, du sable rose, du sable noir, des galets bleus - les rencontres animalières : des orangs outans, des varans, des chauve-souris, des singes Thomas Leaf, des babouins, les petits et gros poissons

et partout une constante : la gentillesse des Indonésiens que nous avons trouvés si accueillants, souriants, serviables et globalement désintéressés.



Bonjour à tous, bienvenue dans mon carnet sur cette si belle destination.

L'Indonésie, je l'avais initialement envisagée pour nos vacances en famille à la Toussaint 2018 mais pour différentes raisons (dont certaines bassement matérielles 😊), j'avais finalement choisi la Thaïlande qui fut une belle découverte. Ayant de la suite dans les idées et décidant de vaincre cette frustration 😛, je décidais donc de la reprogrammer pour cet été et estimais un budget grâce à l'aide précieuse de Lhorizon. Comme à son habitude, mon mari me donne carte blanche pour organiser. Objectif : contenter petits (deux garçons de 10 et 11 ans) et grands. Pour la première fois, nous décidons de partir un mois.

J'avais déjà collecté quelques informations au printemps 2018 grâce aux conseils des forumeurs et notamment de Lhorizon (décidément 😉), Kartoffel, OldPlatypus et Eiger. Vos carnets de voyage du forum m'ont également été très utiles, surtout pour la préparation de Bali, Java et Sumatra et j'ai ainsi dévoré les récits de Lhorizon, Marati, Muriel 18, Kate, Tokala, Max68 et Sambre01 et quelques autres (désolée si je ne vous nomme pas tous 😊).

L'Indonésie est un vaste archipel dont le choix des îles à visiter, si l'on ne tient pas à visiter Bali, n'est de prime abord pas évident. Certains lieux étaient à mon sens incontournables pour nos vacances : - Florès : énorme envie de découvrir cette île encore aux balbutiements du tourisme - Java : pour certains de ses volcans, le mont Bromo et le Kawah Ijen - Sumatra : pour les orangs outans

Bali était une étape qui nous permettait de rejoindre d'autres îles, par voie aérienne ou maritime. J'ai volontairement restreint la visite de cette belle île en raison de son fort développement touristique. J'ai par conséquent ciblé les endroits pas trop touristiques, même si je n'ai pas pu résister à certains endroits très courus.

Quelques détails logistiques en global avant d'entamer le récit de notre voyage : * billets d'avion : - pour les liaisons internes, j'ai fait des simulations sur de nombreuses combinaisons pour retenir les vols de Garuda et Air Asia qui alliaient un tarif pas trop onéreux et une durée de trajet pas trop longue et sans escales. Les vols internes ont été réservés en mars. - pour le trajet international, les prix des billets d'avion ont conditionné l'ordre de nos visites. Lors de mes réservations en novembre, il était financièrement plus intéressant de voyager à l'aller jusqu'à Bali et de repartir de Malaisie *logements : Habitués à voyager en couple en mode routard sans réservations d'hébergement, nous souhaitions des vacances un peu plus cadrées pour nos enfants, notamment sur les logements qui étaient tous réservés à l'avance. Soit en direct auprès des hébergements, soit sur Booking.com * billets de train Pour nos déplacements sur Java, ils ont été achetés en ligne au mois de juin via le site tiket (très simple d'utilisation) * croisière Komodo Trouvant les prix élevés pour une prestation à réserver depuis la France, je décidais d'attendre notre arrivée à Florès pour trouver un bateau qui nous permette de réaliser une croisière en quatre jours/trois nuits, avec idéalement seulement nous à bord.

J'espère que vous aurez plaisir à lire ce carnet et que ceux qui projettent de se rendre en Indonésie y trouveront des informations utiles 😎

Jour 0 - jeudi 11 juillet

Vol sur China Eastern prévu à 21h20 au départ de Roissy CDG. Nous arrivons au guichet d'embarquement vers 19h et sommes pris en charge immédiatement car il n'y a pas de file d'attente Le personnel reste ébahi devant la taille, et surtout le poids, de nos bagages : 3 sacs à dos en soute pour moins de 30 kg pour nous quatre. Quand on sait que chaque passager avait le droit à un bagage de 23 kg, moi je dis qu'on aurait mérité un surclassement 😇 Décollage ponctuel, hôtesses de l'air charmantes, le vol se déroule sans problème jusqu'à Shanghai.

Jour 1 - vendredi 12 juillet

Arrivée à Shanghai à 14h40, escale de 3h20. Initialement prévu à 18h, l'avion partira finalement avec 45 minutes de retard. Rien de particulier ; nous dormons tant bien que mal. Sauf quand certains se mettent à jacasser fort alors que manifestement, tout le monde dort, toutes les lumières étant éteintes 😠

Jour 3 - samedi 13 juillet

Magie des fuseaux horaires, partis le 11 juillet de France, nous atterrissons 22 heures après, dans la nuit du 12 au 13 juillet. Le retard au décollage n'a pas été résorbé en vol. Nous atterrissons donc à 1h15 du matin au lieu de 00h30 et devons attendre un temps certain (1h15 au bas mot) pour passer l'immigration. La récupération des bagages se fait heureusement rapidement. Le chauffeur réservé via notre hôtel nous attend comme convenu dans le hall de l'aéroport. L'avantage de cette heure tardive est qu'il n'y a pas d'embouteillages. Nous arrivons à l'hôtel peu après 3h00, ravis de pouvoir nous glisser dans des lits bien confortables non sans avoir oublié programmé nos réveils pour 10h15 afin de profiter du petit déjeuner de l'hôtel et découvrir quand même un peu Bali en journée.

Après quelques petites heures de sommeil réparateur, nous émergeons grâce au réveil et à la dépose de notre petit déjeuner sur notre terrasse. Pour cette (demi) nuit et la nuit suivante, nous logeons au Tropical Bali Hotel à Sanur, un hôtel dont la gérance est assurée par un couple de Français, Mathieu et Audrey, depuis plusieurs années. Le cadre est très agréable avec une belle végétation et une piscine. Nous profitons de ce début de matinée au calme avec ce qui sera le meilleur petit dej de toutes nos vacances.

Audrey nous brosse un plan des alentours et nous conseille d'acheter une carte SIM. Nous décidons de nous promener sur la promenade littorale jusqu'à remonter à la station balnéaire de Sanur et réservons via l'intermédiaire de l'hôtel un chauffeur qui nous retrouvera à un carrefour, facilement identifiable grâce à un fast-food avec un M jaune 🙂. Audrey nous prend en photo avec son téléphone afin d'envoyer ensuite notre bouille au chauffeur pour l'aider à nous reconnaître.

C'est parti pour une balade d'un peu plus d'une heure largement entrecoupée comme à notre habitude par de nombreux arrêts photos. Peu de touristes croisés lors de cette balade. Nous verrons surtout des Balinais qui vaquent à leurs occupations diverses et variées, des travaux, la pêche, confection d'offrandes.











Nous échangeons régulièrement des Hello et grands sourires.

Le photographe ...

photographié 🙂



Arrivée à Sanur, bien plus de monde. Nous apercevons les touristes embarquant sur les bateaux rapides en direction notamment de Nusa Lembogan et les Gili.



Nous photographions les bateaux à balancier typiques de cet endroit.



Nous quittons le front de mer pour nous diriger vers le point de rencontre prévu avec le chauffeur. Sur le chemin, nous en profitons pour faire des retraits d'espèces car nous n'avions pas réussi la veille à l'aéroport. Les distributeurs se trouvent dans des petits bâtiments climatisés réservés aux distributeurs. Les distributeurs délivrent soit des coupures de 50 000 roupies (auquel cas le montant maximal de retrait est de 2 500 000 roupies), soit des coupures de 100 000 roupies (retrait max de 3 000 000 roupies). Facilement repérables grâce aux étiquettes apposées sur les DAB. Plusieurs essais sont nécessaires car certains distributeurs nous rendent instantanément notre carte. Mon mari et moi réussissons finalement à opérer un retrait chacun. 15 krp = 1€ (environ)

Nous retrouvons notre chauffeur Komang (coordonnées en MP) et nous partons en direction du Pura Tanah Lot (pura = temple). Dans une petite boutique sur le trajet, nous achetons avec l'aide de notre chauffeur qui parle un anglais excellent une carte SIM de 8 Go pour 97 krp. En route, nous prendrons des photos insolites en Europe mais habituelles en Asie (peut-être pas au Japon, bien que je ne connaisse - pas encore - le pays 😉).





Moi qui apprécie peu les endroits bondés vais être servie au Pura Tanah Lot ! Mais je reste stoïque car je savais qu'il y aurait énormément de monde, l'endroit étant renommé. Une fois garés, il faut passer le long de nombreuses boutiques de souvenirs mais nous ne nous sommes pas sentis harcelés. Notre chauffeur nous indique qu'il nous attendra le temps nécessaire et nous conseille d'en profiter et de ne pas nous presser. Le surnom de Mont St Michel indonésien me semble adapté : le lieu est magnifique, le temple est situé dans la mer. Il y a effectivement beaucoup de monde. Ce temple est l'un des plus vénérés par les Balinais qui sont les seuls à pouvoir y pénétrer. Nous observons d'ailleurs plusieurs personnes et leurs offrandes.







Quelques photos de loin, de près. La marée monte mais nous verrons globalement le Tanah Lot à marée basse.





Le spectacle doit valoir le coup d'œil lorsque le temple est cerné par les flots à marée haute ! Nous assistons au coucher de soleil et décidons de dîner sur place histoire de laisser les voitures repartir un peu. Nasi goreng (riz sauté) pour notre fils cadet, mie goreng (nouilles sautées) pour notre fils aîné et ayam satay (brochettes de poulet servie avec une sauce aux cacahuètes) pour les parents. Le dîner fût bon. Celui des moustiques aussi semble-t-il, nous nous sommes fait dévorer pendant le repas 😠





Retour à l'hôtel, préparation de nos sacs car nous quittons déjà Bali le lendemain en direction de Florès.

Bonjour à tous 🙂,

J’ai préparé nos différentes étapes pour notre voyage de juillet 2020 Avez-vous des recommandations, conseils sur les logements, restaurants, je suis preneur de toutes les bonnes infos ^^ Je pars avec mon fils qui aura 5 ans et demi Bonne journée à tous et merci !

drive.google.com/...jz_S&usp=sharing

Jour 1 - AM : Arrivée vers 16h Jour 1 - PM : Toronto Arrivé à 16h Jour 2 - AM : Toronto Jour 2 - PM : Toronto Jour 3 - AM : Toronto Jour 3 - PM : Toronto Jour 4 - AM : Chutes du niagara Jour 4 - PM : Retour Toronto Jour 5 - AM : Gonanoque Jour 5 - PM : Gonanoque Jour 6 - AM : Ottawa via Long Sault Pkay Jour 6 - PM : Ottawa Jour 7 - AM : Ottawa Jour 7 - PM : Ottawa Jour 8 - AM : Parc oméga Jour 8 - PM : Parc oméga Jour 9 - AM : Montreal2h10 => 200KM Jour 9 - PM : Montreal Jour 10 - AM : Parc national de la Mauricie2h05 => 181km Jour 10 - PM : Parc national de la Mauricie Jour 11 - AM : Parc national de la Mauricie Jour 11 - PM : Parc national de la Mauricie Jour 12 - AM : Retour Montreal Jour 12 - PM : Montreal Jour 13 - AM : Montreal Jour 13 - PM : Montreal Jour 14 - AM : Montreal Jour 14 - PM : Montreal Jour 15 - AM : Montreal Jour 15 - PM : Départ vers 19h

KM TOTAL1227

Fouad

Bonjour, Comment me rendre en bus ou train de l'aeroport de Murcia Corvera à La Azohia? D'avance merci pour les suggestions.

Bonjour,

Je décolle pour la Birmanie à la fin du mois et suis en train d'étudier mon itinéraire. J'aimerais avoir quelques retours de personnes connaissant la Birmanie. 🙂 Je prend un vol intérieur directement en arrivant pour Mandalay, mais sinon je compte me déplacer en Bus entre les différents lieux. Pour info, je voyage seule.

Voici l'itinéraire que j'ai actuellement en tête:

31/08: Arrivée à l'aéroport de Mandalay à 8h10 01/09: Mandalay 02/09: Matin : Amarapura, Après-Midi : Inwa 03/09: Sagaing 04/09: Monywa 05/09: Trajet pour Bagan 06/09: Bagan 07/09: Bagan 08/09: Bagan 09/09: Mont Popa 10/09: Retour à Bagan dans l'après-midi 11/09: Trajet pour Kalaw 12/09: Treck vers le lac Inle 13/09: Treck vers le lac Inle 14/09: Treck vers le lac Inle 15/09: Lac Inle 16/09: Lac Inle 17/09: Lac Inle & Départ pour Rangoon en fin de journée 18/09: Rangoon 19/09: Rangoon 20/09: Vol retour à 8h à l'aéroport de Rangoon

J'hésite un peu sur Monywa et le le mont Popa, je ne sais pas si ça vaut vraiment le coup. 2,5 jours au lac Inle sont peut-être trop courts ? Je suis à l'écoute des suggestions de changement d'itinéraire, merci d'avance pour vos retours !

Bon weekend à tous 🙂

Bonjour, Avez vous des échos concernant la situation actuelle au Cachemire indien en dehors de la presse officielle, s'il vous plait? Merci et bonne fin de journée. Pierre

Bonjour. Je voudrais me rendre de France à Dakar en voiture. Cette voiture ne m'appartient pas. J'aurai la carte grise au nom du propriétaire que je dois rejoindre à Dakar. Qu'elle sont le type de documents qui me sont nécessaires afin de ^pouvoir passer les postes frontières sans difficultés ? Je compte passer le poste frontière du Pont de Diama. Merci. Ben

Bonjour,

L’arrêt a été rendu par la Cour de justice de l’Union européenne le 11 juillet et change la donne pour pas mal de passagers du Vieux Continent se rendant vers des destinations lointaines via un vol avec correspondance.

Selon la justice européenne, en cas de retards sur un vol avec correspondance au départ d’un État membre et à destination d’un État tiers via un autre État tiers et ayant fait l’objet d’une réservation unique, c’est le transporteur aérien ayant effectué le premier vol qui est tenu d’indemniser les passagers.

Voir : www.lalibre.be/...c071f20d5a58a8361acf

Joseph 😉

... puisque choisir c'est renoncer, j'ai bien peur que toutes mes envies ne soient pas réalisables !

Au sein d'un voyage de 25 jours en couple en août, nous souhaitons en passer une dizaine dans le nord. Pour faire de la randonnée, voir des villages, rencontrer et dormir chez l'habitant, voir des paysages de montagnes et de rizières... en évitant les lieux trop touristiques. Nos standards ne sont pas très luxe, on est ok de voyager en bus et dormir en backpacker, mais on ne voudrait pas passer 10 jours à courir de transport en transport avec nos sacs à dos...

Mes recherches m'ont fait cibler 3 régions :

- Ha Giang (jusqu'à Dong Van d'un côté et le lac Ba Be de l'autre. est-ce qu'on peut loger à un endroit et rayonner à la journée ?)

- Hoang Su Phi (difficile d'accès, apparemment le plus simple serait de prendre un guide pour trek quelques jours, qui arrangerait le voyage depuis Ha Giang. Mais pour repartir après, c'est galère d'aller vers Mu Cang Chai non ? A moins qu'un taxi ne soit pas ruineux ?)

- Mu Cang Chai

Pensez-vous que les 3 sont réalisables, à raison de 3 jours dans chaque endroit environ ? Comment se déplacer au mieux entre les points ? Et si c'est trop, que choisiriez-vous en priorité ? Merci d'avance de votre aide !

Estelle

Bonjour à tous,

Question stupide, sans doute...

Je me demandais si les parcs nationaux étaient ouverts toute l'année ?

Et, y en a t-il que vous me conseilleriez à découvrir ? Et pour quels raisons.

Merci

Bonjou à tous,

Je n'arrive pas à trouver la Distance Toulouse Blagnac/ Berlin Tegel.(en avion)

En effet mon vol au départ de Toulouse a été retardé de 3 hr (cause co pilote malade, donc il fallait faire venir un équipage de Paris jusqu'à Toulouse pour pouvoir embarquer)

Je tiens à faire une réclamation à la compagnie easyjet, mais j'ai lu sur certains forums qu'il fallait au moins 1500 kms pour prétendre à une compensation.

Cordialement.

Bonjour à tous, On prépare un nouveau départ avec ma compagne, pour l'Afrique de l'Est cette fois, pour 2 semaines début septembre. On hésite encore entre Ouganda et Rwanda, auriez-vous des remarques, propositions, pistes... pour nous aider à trancher ? Dans les 2 cas, vu le tarif, on fait l'impasse sur les gorilles. On part avec l'idée de 2 jours de safari (éventuellement self-drive), 2 ou 3 jours de rando, 2 jours d'explo à moto... On aimerait varier les paysages, pouvoir rencontrer un peu les gens, prendre le temps de gouter tranquillement le rythme du pays... Un budget d'environ 1500€ pour 2 (hors avion et visa), ça passe ? Pour le Rwanda, on a déjà fait un peu le tour des infos, on trouve moins sur l'Ouganda. Des trucs à ne pas rater et endroits à voir ? Y a-t-il beaucoup de route à faire de l'un à l'autre ? Difficile ? (apparemment, le Rwanda semble assez accessible niveau routes). merci de vos retours :)

Bonjour Mon mari et moi avons prévu de découvrir cet été la Georgie à vélo Programme : 3 semaines liberté, 2 randonneuses, 8 sacoches, tente et bivouac Itinéraire prévu que nous devons affiner Tsibilissi -Batoumi à l'aide du Guide du routard et de notre carte Nous venons vers vous pour: Itinéraire : conseils, exemples de parcours Le Pays : astuces et conseils , Voyage : préférence pour un compagnie aérienne Nous sommes open pour prendre tte info qui viendrait du terrain et du vécu merci merci Isabelle Jean

Bonjour, Je prépare un voyage en Inde en janvier 2020 avec une amie. Vu notre âge , ce sera la seule fois où nous irons. Nous prévoyons 5 à 6 semaines. Je suis consciente de la grandeur du pays. On ne pourra pas tout voir. Il y a des incontournables mais après on préfère en voir moins mais bien. Comme itinéraire, je pensais arriver à Mumbai et remonter vers Delhi comme le font certaines agences puis vol vers Varanasi et de nouveau un vol pour Chennai. C’est là où je suis moins certaine. Je me demandais si je ne dois pas arriver plus à Kovalam et remonter jusqu’à Cochin et prendre notre vol de retour. Je me trouverai donc à couper une partie du Sud. J’ai choisi de faire le Nord avant le Sud car ça me semble la partie la plus fatigante. J’aimerais avoir les commentaires de qq qui aurait fait ce genre de circuit. Une agence m’a aussi dit que passer 25 jours nous risquons d’avoir hâte de retourner chez nous vu le dépaysement que nous allons vivre. Merci d’avance pour vos commentaires.

Bonjour à tous !

Je prévois de faire un road trip aux états unis et je me pose une question : l’esta donne droit à 90 jours sur le sol américain mais s’agit t’il de 90 jours consécutifs ou 90 jours en cumulés ? Je prévois de faire un passage aux Bahamas et au Mexique durant mon séjour et j'aimerais donc savoir si le visa se met bien « en pause » pendant la durée ou je serai dans ces pays afin de pouvoir revenir aux états unis et continuer mon périple ?

Je n'ai rien trouvé sur le site officiel et les quelques autres sites web en parlant sont assez contradictoires ...

Je vous remercie d'avance pour votre aide ! :)

Bonjour,

En juillet, nous partons pour une croisière en Norvège et pour notre escale de 8h à Molde, nous souhaitons faire la route de l'Atlantique par nous même en louant une voiture. Je souhaiterais des retours d'expériences de votre part pour savoir si c'est vraiment à faire.

Merci.

Bonjour à Tous,

Je saute le pas, et j'aimerai des "bon plans" pour un hammam pour 8 personnes à Marrakech, je ne veux pas le hammam trop touristique à 50 € 😉. Ainsi qu'un bon plan pour une balade en dromadaire.

L'idée c'est que l'on est 8 filles on part 2 jours faire l’enterrement de vie de jeune fille de ma meilleure amie elle adore hammam spa enfin RELAX quoi,

J'espere que vous comprenez ce que veut dire par la !

J'attend vos idées 😄

Bonjour :)

Moi et ma compagne aimerions partir dans le nord de l'Europe fin mars. Etant donné la période, l'idéal serait de pouvoir faire des excursions dans les terres, notemment à la recherche d'aurores boréales.

Nous ne possédons pas de permis de conduire. Du coup, je recherche des agences d'excursions à la journée.

Nous avons un budget d'environ 2500euros tout compris... :D

Pensez vous que c'est faisable ? Auriez vous des conseils ?

Merci beaucoup pour tous vos conseils.

Bonjour Tous! J´ai besoin de votre aide! Je veux aller de Varanasi à Khajuraho le jeudi 14 février, eventuellemnt le 15, et selon ce que j´ai réussi à comprendre sur le site railway inde, il n´y a pas de train les jeudis, uniquement les mercredis ou samedis. Est-ce vrai? Si c´est bien ainsi, quelqu´un a une idée de comment faire ce trajet? J´ai vu qu´il y a des trains qui vont tous les jours à Mahoba, la gare la plus proche de Khajuraho, mais l´arrivée est à 19h35, est-ce possible de prendre un taxi à cette-heure ci, il y en a t il à la gare? Et pour quel prix? Sinon, j´ai vu qu´il y a aussi des trains pour Satna, je pose les mêmes questions que pour Mahoba, mais aussi y-a-t il des bus en milieu d´aprÈs midi qui font le trajet Satna Khajuraho, et en taxi combien cela couterait-il à votre avis? Merci beaucoup pour toutes les bonnes informations que vous pourrez me donner! Hâte de vous lire Sophi

Bonsoir,

J'utilise la carte Reise KnowHow du Maroc (indéchirable et plus à jour que la Michelin 742) pour notre prochain roadtrip fin avril-début mai 2019.

Elle est tellement à jour qu'elle indique que la liason Taouz-Tafraoute-Fezzou est maintenant goudronnée 😮 (voir photo). Erreur ou réalité ?

Par avance merci, PK

Bonjour à tous,

Lire vos posts a été très enrichissant, merci à tous les internautes! Seulement voilà, je suis un peu paumée...

Le but serait d’atterrir à Dar Es Salam, de rejoindre Arusha soit : - en voiture louée sur place? - en bus? Et dans ce cas là, en voiture louée, quel est le cout? J'ai cru comprendre que c'était assez énorme... De plus, après, pour visiter le parc Serengeti (par exemple), le mieux serait de passer par une agence pour avoir un 4x4 avec chauffeur/guide? Dans ces cas là on laisserait la voiture louée dans un coin? Si on prend un guide chauffeur, quelle compagnie prendre? Comment ça s'organise pour la nuitée? L'agence nous vend et le safari+la nuitée? On peut réserver directement sur place à Arusha ou il vaut mieux à l'avance sur internet? Si nous sommes en bus, donc après à pied, c'est jouable? Après les parcs, nous aimerions par la suite rejoindre Zanzibar (programme somme toute conventionnel :) ) Voilà, on voit beaucoup de choses sur internet et c'est dur de bien réaliser les moyens et aussi le budget...

Merci à vous pour vos éclairages...et bons futurs voyages!

Quels sont les villes et endroits coup de cœur à visiter?

Bonjour à tous.

Avec un ami, nous partons 15 jours en Islande du 16 au 31 mars. En regardant les divers exemples d'itinéraires sur ce forum ou ailleurs, je remarque que la grande majorité concerne la période estivale avec, donc, l'emprunt de pistes. Or en mars, j'ai cru comprendre que la grande majorité des "F-roads" étaient fermées. Nous louerons un 4x4 et dormirons dans des auberges de jeunesse, hôtels ou chez l'habitant. Pouvez me dire, dans l'itinéraire ci-dessous, quels coins seront inaccessibles malgré notre 4x4 ?

JOUR 1 : samedi 16 mars Arrivée à Reykjavik l’après midi. Visite de la capitale.

JOUR 2 : dimanche 17 mars Le Cercle d’Or : Pingvellir, Geysir, Gullfoss Nuit à Geysir ou Gullfoss

JOUR 3 : lundi 18 mars Gjain, Haifoss et direction vers le Landmannalaugar.

JOUR 4 : mardi 19 mars Le Landmannalaugar : Randonnées la journée puis direction Hella. Nuit à Hella

JOUR 5 : Mercredi 20 mars Entre Hella à Vik : Seljalandsfoss, Skogafoss, l'avion de Solheimasandur, Dyrholaey, Reynisfjall, Reynisdrangar et Reynisfjara. Nuit à Vik.

JOUR 6 : Jeudi 21 mars Entre Vik à Skaftafell : Myrdalssandur, Eldhraun, Le canyon Fjaorargljufur, Fagrigoss, Foss a sidu, Skeioararsandur, Laki (si nous avons le temps)

JOUR 7 : Vendredi 22 mars De Skaftafell à Höfn : Skaftafell, Svartifoss, arrêt à Hof, Breiðárlón, Jokulsarlon et nuit à Höfn.

JOUR 8 : Samedi 23 mars Les Fjords de l’Est : Vestrahorn, arrêt au fjord Mjóifjörður puis nuit à Egilsstaðir

JOUR 9 : Dimanche 24 mars (journée iréalisable fin mars ?) Direction Aksja, Viti et nuit à Dettifoss.

JOUR 10 : Lundi 25 mars Sellfoss, Dettifoss, ballade à Hljóðaklettar et/ou Rauðhólar. Nuit à Húsavík

JOUR 11 : Mardi 26 mars Autour de Myvatn : Namafjall, Hverir, Krafla et Leirhnjukur, grotte Grjótagjá, Dimmuborgir.

JOUR 12 : Mercredi 27 mars Dans les environs d’Akureyri : Goðafoss, Akureyri, Eyjafjörður, Siglufjörður, Glaumbær Nuit à Blönduós

JOUR 13 : Jeudi 28 mars Hvítserkur, Osar, Hraunfossar et Barnafoss

JOUR 14 : Vendredi 29 mars Péninsule de Snæfellsnes : cratère d’Eldborg, Kirkjufell, Snæfellsjökull, grotte de Vatnshellir, Arnarstapi, Búðakirkja. Nuit à Akranes.

JOUR 15 : Samedi 30 mars Reykjavik et Blue Lagoon

JOUR 15 : Dimanche 31 mars Départ le matin de Reykjavik.

Merci d'avance pour vos informations.

Bonjour, ayant déjà fait plusieurs croisières sur MSC (Europe du sud, Cuba et Caraïbes) nous aimerions en faire Une vers les États Unis et la Canada sur le Royal Princess. Connaissez vous ce bateau ? Je constate que le forfait boissons est fort élevé pour des « petits buveurs ». Concernant les 2 croisières MSC, min sentiment est mitigé. Pour l’Europe du Sud, bien mais population très italienne et bruyante. Pour les Caraïbes, navire vétuste....nourriture très moyenne.....merci pour vos réponses.

Michele