Results for "Montpellier+|+127"
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Paris-Barcelone en vélo English translation pending
Bonjour. Je vais faire Paris Barcelone au mois de juin. Est-ce que quelqu'un connait la distance exacte entre les 2 villes? Merci pour toute réponse.
Offre infos sur la Birmanie English translation pending
salut si vous vous poser des questions sur la birmanie n exiter pas a me contacter je repondrez a vos questions
merci de votre confiance
merci de votre confiance
partir au vietnam petit budget(étudiant) English translation pending
Bonjour tout le monde!!
je suis étudiant en medecine a marseille et je pars faire un stage à l hopital de saigon en juillet et aout.
j ai trouvé un billet nice hanoi pour 879 euros. avec aeroflot. Vous en pensez quoi : du prix? de la compagnie? sachant en plus que aeroflot ne dessert que hanoi et qu apres je dois me rendre a saigon (une trentaine d heures de train...).
Est ce que vous connaissez des compagnies moins cheres?
Et en passant par bkk, est ce que ca vaut le coup?
je suis un peu dans l expectative, et je ne sais pas quoi faire sachant que je dois payer mon billet avant lundi prochains....
a tous les routards invétérs, je demande de l aide!!!!!!
Merci d avance......
je suis étudiant en medecine a marseille et je pars faire un stage à l hopital de saigon en juillet et aout.
j ai trouvé un billet nice hanoi pour 879 euros. avec aeroflot. Vous en pensez quoi : du prix? de la compagnie? sachant en plus que aeroflot ne dessert que hanoi et qu apres je dois me rendre a saigon (une trentaine d heures de train...).
Est ce que vous connaissez des compagnies moins cheres?
Et en passant par bkk, est ce que ca vaut le coup?
je suis un peu dans l expectative, et je ne sais pas quoi faire sachant que je dois payer mon billet avant lundi prochains....
a tous les routards invétérs, je demande de l aide!!!!!!
Merci d avance......
Voyager en Europe en janvier English translation pending
Bonjour, je suis nouveau et j'aimerais savoir qqchose.
Moi et ma copine on veut partir en europe en janvier prochain pour 3 semaines, on est de bonne heure!!!! et j'aimerais savoir quel endroit est mieux en terme de température et si en janvier les endroits touristiques sont fermées.
On avait penser faire irlande, écosse et angleterre. Ou barcelone, cöte d'azur et nord de l'italie.
Est-ce des bons choix??
Merci d'avance, vos réponse méclaireront.
Moi et ma copine on veut partir en europe en janvier prochain pour 3 semaines, on est de bonne heure!!!! et j'aimerais savoir quel endroit est mieux en terme de température et si en janvier les endroits touristiques sont fermées.
On avait penser faire irlande, écosse et angleterre. Ou barcelone, cöte d'azur et nord de l'italie.
Est-ce des bons choix??
Merci d'avance, vos réponse méclaireront.
Partir au maroc en voiture... (en partant de France) English translation pending
voilà, avec des amis on a décidé de partir trois semaines au maroc, au mois de juillet. Seulement j'aimerai savoir un peu comment s'y prendre... Combien de temps on mets en partant de la bretagne?? Combien faut t il prevoir au niveau budget... etc
venez partager vos experiences avec moi!
Merci d'avance
venez partager vos experiences avec moi!
Merci d'avance
Carte du Japon English translation pending
Bonjour, quelqu'un a une idée d'où je peux trouver une carte assez détaillée du japon en version papier ?
Merci Eric
Merci Eric
Travailler ou étudier en France...vos expériences!!! English translation pending
J'ai comme souhait, pour septembre 2005, de démménager 1 an ou 2 en France afin d'y travailler ou/et d'y étudier (la mosaïque). J'avoue que je ne sais comment m'y prendre! La première étape est laquelle?!!! Juste penser au mot papier 🤪 ça me pèse! Mais, je sais par expérience, que c'est toujours plus simple que l'on peut le croire! Est-ce qu'ils y en a qui ont déjà fait ce genre de projet et qu'ils l'ont réalisé avec succès??? J'ai besoin de vous lire!
Merci!🙂
Merci!🙂
Continuez de venir en Inde English translation pending
Nos amis indiens sont tres inquiets.
Non seulement la cote du Golfe du Bengale a ete rudement touchee par le Tsunami mais nous apprenons que beaucoup de touristes hesitent a venir en Inde du Sud.
Nous voyagons actuellement dans cette region. Nous avons eu la chance de quitter Pondichery quelques heures avant la vague pour poursuivre notre voyage dans le Tamil Nadu et le Kerala. Tout se passe bien ici et d`apres nos contacts indiens, il ne devrait pas y avoir de problemes sur la cote ouest ( Cochin...).
Il faut evidemment penser aux sinistres mais ne pas oublier que la vie continue en Inde et que l`activite touristique fait vivre beaucoup de gens ici.
Le pays reste tres beau et tres accueillant.
Continuez de venir en Inde
Non seulement la cote du Golfe du Bengale a ete rudement touchee par le Tsunami mais nous apprenons que beaucoup de touristes hesitent a venir en Inde du Sud.
Nous voyagons actuellement dans cette region. Nous avons eu la chance de quitter Pondichery quelques heures avant la vague pour poursuivre notre voyage dans le Tamil Nadu et le Kerala. Tout se passe bien ici et d`apres nos contacts indiens, il ne devrait pas y avoir de problemes sur la cote ouest ( Cochin...).
Il faut evidemment penser aux sinistres mais ne pas oublier que la vie continue en Inde et que l`activite touristique fait vivre beaucoup de gens ici.
Le pays reste tres beau et tres accueillant.
Continuez de venir en Inde
Traverser la Mauritanie en voiture, carnet ATA English translation pending
HELP!nous venons d'apprendre qu'il est OBLIGATOIRE pour rentrer (traverser )la mauritanie d'avoir un carnet ata delivrer ds les automobilesclub PRIX:220/AN +1250 EUROS DE CAUTION + LES EMMERDES SI ON SE FAIT VOLER LA CAMIONETTE est-ce possible de passer moyennant backchiche?est-il possible de passer par l'algerie(conflits??)pour arriver au mali?
Voyage au Maroc en camping-car English translation pending
Nous désirons partir au Maroc pour un mois, en camping-car. Dans tous les guides on nous parle d'une assurance spéciale en cas de vol du véhicule, car si on repasse la frontière sans lui, on doit payer une taxe égale à la valeur de la moitié du véhicule neuf. Nous aimerions savoir si certains d'entre vous, ont eu leur véhicule volé au Maroc. Notre assureur nous affirme que ce genre de vol n'existe pas dans ce pays.
Merci de vos réponses.
Merci de vos réponses.
Carnet ATA pour le Senegal English translation pending
Bonjour,
Il existe une alternative pour aller au Sénégal avec une voiture de + de 5 ans.
Le carnet de passage en douane classique que l'on obtient dans un automobile club. Voir les autres messages pour savoir comment cela fonctionne.
Le carnet ATA que l'on obtient dans une Chambre de Commerce et d'industrie. L'avantage de ce carnet ATA est qu'il n'y a pas de caution à verser. Pour les renseignements : http://www.formint.ccip.fr/formint/ata.htm
Bonne route
Almadies
Il existe une alternative pour aller au Sénégal avec une voiture de + de 5 ans.
Le carnet de passage en douane classique que l'on obtient dans un automobile club. Voir les autres messages pour savoir comment cela fonctionne.
Le carnet ATA que l'on obtient dans une Chambre de Commerce et d'industrie. L'avantage de ce carnet ATA est qu'il n'y a pas de caution à verser. Pour les renseignements : http://www.formint.ccip.fr/formint/ata.htm
Bonne route
Almadies
Vente de voiture en Mauritanie English translation pending
Salut a tous, je compte descendre au Senegal en voiture, tout au moins en Mauritanie et la vendre a Nouakchott : c'est une BX essence boite automatique; est-ce que j'ai une chance de vendre ce genre de bagnole en Afrique? qqun peut-il me donner un avis fiable a ce sujet ? merci d'avance . Eric.
Tour du monde en camping car et en famille English translation pending
Nous revenons d'un tour du monde de 4 ans en famille et en camping-car.
Si ça intéresse quelques voyageurs, voici notre site :
periple.fr.st
N'hésitez pas pour les questions.
Team
Si ça intéresse quelques voyageurs, voici notre site :
periple.fr.st
N'hésitez pas pour les questions.
Team
Inde du Sud, direction Madras English translation pending
Bonsoir,
Je désire partir pour l'Inde du Sud en Novembre en partant de Toulouse direction Madras. Mon souci est d'arriver si possible à Madras dans le courant de l'après midi et non à 23 h comme me propose l'ensemble des compagnies aériennes, m'affirmant que c'est impossible !!!!! Qui aurait un tuyau à me fournir non percé si possible quitte à faire un stop dans un pays arabe ou autre afin de parvenir à mes fins
Avec mes remerciements
Je désire partir pour l'Inde du Sud en Novembre en partant de Toulouse direction Madras. Mon souci est d'arriver si possible à Madras dans le courant de l'après midi et non à 23 h comme me propose l'ensemble des compagnies aériennes, m'affirmant que c'est impossible !!!!! Qui aurait un tuyau à me fournir non percé si possible quitte à faire un stop dans un pays arabe ou autre afin de parvenir à mes fins
Avec mes remerciements
Infos Mauritanie-Maroc-Espagne English translation pending
😎 si vous desirez des infos sur la descente depuis l'europe vers l'afrique, contactez moi...fabrice depuis nouadhibou du monde....l'essentiel en quelques lignes: les autoroutes sont certes payantes mais plus en securité, de perpignan, ma ville natale à nouadhibou, environs 4500 km, il faut savoir menager sa monture et soit même, verifier les niveaux du vehicule tous les matins et n'oubliez pas aussi de boire vous même surtout dans cette periode d'été...tout les chemins menent à rome, ceci dit j'utilise l'autoroute de la côte pour l'espagne pour arriver à algesiras puis ceuta en bateau, de là je redescend sur l'autoroute de larache jusqu'à casablanca, pour ceux qui n'ont pas le visas de la mauritanie, c'est le moment, consulat mauritanien, rte jedida, pres du camping l'oasis et enfin retour vers la côte en passant par marrakech, un petit jus d'orange et puis agadir...laayoune...tan tan...ligne droite jusqu'à la frontiere, à droite le desert, à gauche les falaises, pour ceux qui ont un petit budjet avec une canne à pêche, on fait des miracles. n'hesitez pas pour plus d'infos, fabrice
l'Albanie, ça vaut le coup? English translation pending
Salut,
On prévoit faire un petit détour par l'Albanie avant d'aller en Grèce cet été. Est-ce que ça vaut le coup?
Ce qui nous intéresse c'est la montagne et la mer.
Pierre
On prévoit faire un petit détour par l'Albanie avant d'aller en Grèce cet été. Est-ce que ça vaut le coup?
Ce qui nous intéresse c'est la montagne et la mer.
Pierre
Seule en Chine English translation pending
Bonjour,
N'ayant trouvé personne pour m'accompagner en Chine et notamment à Pekin, j'ai décidé de partir seule - à votre avis, réalisable sans problème? 😉 Merci d'avance pour vos conseils/expériences!
A bientôt🙂
N'ayant trouvé personne pour m'accompagner en Chine et notamment à Pekin, j'ai décidé de partir seule - à votre avis, réalisable sans problème? 😉 Merci d'avance pour vos conseils/expériences!
A bientôt🙂
Tarifs et départ des ferry Détroit de Gilbratar-Maroc? English translation pending
SALUT, SALUT
EST CE QUE QQU UN POURRAIT ME RENSEIGNER SUR LES TARIFS ET LES DEPARTS DES CAR-FERRY QUI TRAVRSENT LE DETROIT DE GIBRALTAR VERS LE MAROC. JE PRECISE QUE C EST AVEC UN VEHICULE VOLUMINEUX. OU PREND ON LES BILLETS, QUEL EST LE BON PRIX, EST CE QU IL FAUT MIEUX PRENDRE TOUT DE SUITE UN ALLER-RETOUR MEME SI ON NE CONNAIT PAS LA DATE DE RETOUR ? ET JUSTEMENT EST CE QUE LA DATE DU RETOUR PEUT ETRE LIBRE COMME POUR UN BILLET D AVION ? IL Y A PLUSIEURS PORT POUR LA TRAVERSEE : ALGESIRA, TARIFA, ... QUELLE EST LA DIFFERENCE ? JE PARS EN DEBUT D ANNEE PROCHAINE.
MERCI NANI
EST CE QUE QQU UN POURRAIT ME RENSEIGNER SUR LES TARIFS ET LES DEPARTS DES CAR-FERRY QUI TRAVRSENT LE DETROIT DE GIBRALTAR VERS LE MAROC. JE PRECISE QUE C EST AVEC UN VEHICULE VOLUMINEUX. OU PREND ON LES BILLETS, QUEL EST LE BON PRIX, EST CE QU IL FAUT MIEUX PRENDRE TOUT DE SUITE UN ALLER-RETOUR MEME SI ON NE CONNAIT PAS LA DATE DE RETOUR ? ET JUSTEMENT EST CE QUE LA DATE DU RETOUR PEUT ETRE LIBRE COMME POUR UN BILLET D AVION ? IL Y A PLUSIEURS PORT POUR LA TRAVERSEE : ALGESIRA, TARIFA, ... QUELLE EST LA DIFFERENCE ? JE PARS EN DEBUT D ANNEE PROCHAINE.
MERCI NANI
Cherche boutique de narghilé English translation pending
Hello à tous ...
Je sait que le narguilé n'est pas vriament un plat gastronomique, mais sela fait partie des plaisirs de la vie (et dans certain pays un objet centrale de la vie), je suis à la recherche de boutique en france, principalement sur paris, grenoble ou genèves qui vendent pas mal de melasse différente, pas seulement les bateaux que sont la pomme et autres ...
Merci d'avance a tous ceux qui pourront m'aidé ...
Ciao et bon evnt à tous ...
Philo
Je sait que le narguilé n'est pas vriament un plat gastronomique, mais sela fait partie des plaisirs de la vie (et dans certain pays un objet centrale de la vie), je suis à la recherche de boutique en france, principalement sur paris, grenoble ou genèves qui vendent pas mal de melasse différente, pas seulement les bateaux que sont la pomme et autres ...
Merci d'avance a tous ceux qui pourront m'aidé ...
Ciao et bon evnt à tous ...
Philo
Rando dans l'Atlas marocain en décembre-janvier English translation pending
Bonjour à tous,
nous partons à 2 pendant 3 semaines en decembre-janvier, et voulons faire un voyage le plus possible en indépendant.
Nous voudrions connaître les possibilités de randos dans l'Atlas à cette période (neige?). De manière générale, est-il facile de marcher en indépendant, sans guide? Rapport avec les habitants? Que nous conseillez-vous?
D'autrepart, pour la Vallée du Drâa, puis le désert, est-il possible de partir sans guide, pour quelques jours? Quelqu'un a-t-il déjà fait cela?
Tout bon plan pour voyageurs aventuriers souhaitant découvrir le Maroc à petit budget est bienvenue!
Guillaume
nous partons à 2 pendant 3 semaines en decembre-janvier, et voulons faire un voyage le plus possible en indépendant.
Nous voudrions connaître les possibilités de randos dans l'Atlas à cette période (neige?). De manière générale, est-il facile de marcher en indépendant, sans guide? Rapport avec les habitants? Que nous conseillez-vous?
D'autrepart, pour la Vallée du Drâa, puis le désert, est-il possible de partir sans guide, pour quelques jours? Quelqu'un a-t-il déjà fait cela?
Tout bon plan pour voyageurs aventuriers souhaitant découvrir le Maroc à petit budget est bienvenue!
Guillaume
Bon plans pour 1er voyage en Thailande... English translation pending
Bonjour, 🙂
Je pars le même jour que Pistache, en Thailande pour la première fois.
Moi non plus, je n'ai rien réservé, je compte me débrouiller sur place.
En gros, j'arrive à BKK, j'y reste une nuit avant de partir pour Chiang Mai et le Triangle d'Or. Puis, avion pour Phuket: destination les iles de la mer d'Andaman jusqu'à Kho Lipe. Puis, retour sur BKK pour shopping et visite (2 jours).
Bon, j'ai quand- même besoin de votre expérience:
Que voir particulièrement dans le Triangle d'Or ?😇
Quelles iles me conseillez- vous en Adaman ?😎
Et, SVP, des bonnes adresses dodo à Chiang Mai, Tirangle d'Or, et iles d'andaman... ?
J'en demande beaucoup. Mais, c'est ça les femmes !😛
Merci beaucoup.
Audrey
Je pars le même jour que Pistache, en Thailande pour la première fois.
Moi non plus, je n'ai rien réservé, je compte me débrouiller sur place.
En gros, j'arrive à BKK, j'y reste une nuit avant de partir pour Chiang Mai et le Triangle d'Or. Puis, avion pour Phuket: destination les iles de la mer d'Andaman jusqu'à Kho Lipe. Puis, retour sur BKK pour shopping et visite (2 jours).
Bon, j'ai quand- même besoin de votre expérience:
Que voir particulièrement dans le Triangle d'Or ?😇
Quelles iles me conseillez- vous en Adaman ?😎
Et, SVP, des bonnes adresses dodo à Chiang Mai, Tirangle d'Or, et iles d'andaman... ?
J'en demande beaucoup. Mais, c'est ça les femmes !😛
Merci beaucoup.
Audrey
Cout avion Delhi->Ktm /Camping et Tekking English translation pending
Bonjour à tous
Comme bcp de monde, je compte partir au Nepal à la mi-octobre, mais comme je me suis decidé un peut tard, les billets restant sont les plus $$$. Par contre, j'ai trouvé des billets a destination de Delhi pour 680€ (partance de Munich, puisque je serai en Allemagne à la mi octobre) et je voulais avoir une idée des prix pour rejoindre Ktm à partir de Delhi. Pour l'avion, des recherches sur le net m'ont donné environ 250€ aller-retour, plus visas divers ... quand un billet Munich-> Ktm donne 1100€. Est ce que ça vaut la peine de s'embeter? Et par la route ça donne quoi, tout en sachant que c'est l'occasion de trainer en Inde du Nord un petit peu. Je compte partir environ 40 jours (20 octobre->mi-decembre).
La seconde question, c'est par rapport à un post lu plus bas, à savoir que sur les treks moins touristiques, on trouvait moins de lodges, et que le camping etait la solution de secours. Est ce que ça veut dire amener sa propre tente/louer, rechaud, où est on autorisé à camper, ... J'ai essayé de trouver des plus post anciens traitant du sujet, mais point n'en ai trouvé😐. Merci d'avance à tous
La seconde question, c'est par rapport à un post lu plus bas, à savoir que sur les treks moins touristiques, on trouvait moins de lodges, et que le camping etait la solution de secours. Est ce que ça veut dire amener sa propre tente/louer, rechaud, où est on autorisé à camper, ... J'ai essayé de trouver des plus post anciens traitant du sujet, mais point n'en ai trouvé😐. Merci d'avance à tous
Recherche colocataires sur Tahiti English translation pending
Salut à tous!! 😉
Voilà c'est fait j'ai mon billet pour Tahiti, départ prévu le 28 novembre, c'est un aller retour (retour open) donc je peux rester sur place une année si je veux pour le même prix, moins de 25 ans donc avantages sur Air France.
J'ai déja posté des messages sur ce site, mais je suis toujours à la recherche de colocataires sur Tahiti ainsi que des "compagnons" de voyage (j'espère rester sur place plusieurs mois en y trouvant un petit boulot).
Donc si vous avez un billet pour un départ le 28 nov et que vous avez le même projet que moi (avoir un autre style de vie, mieux comprendre la culture polynésienne et profiter des merveilles de la polynésie...) contactez moi pour en discuter.🙂
De même, si vous partez un peu avant ou un peu après et que vous espérez trouver des colocataires, là aussi on peut en discuter.
J'espère à bientôt!! 😎
Voilà c'est fait j'ai mon billet pour Tahiti, départ prévu le 28 novembre, c'est un aller retour (retour open) donc je peux rester sur place une année si je veux pour le même prix, moins de 25 ans donc avantages sur Air France.
J'ai déja posté des messages sur ce site, mais je suis toujours à la recherche de colocataires sur Tahiti ainsi que des "compagnons" de voyage (j'espère rester sur place plusieurs mois en y trouvant un petit boulot).
Donc si vous avez un billet pour un départ le 28 nov et que vous avez le même projet que moi (avoir un autre style de vie, mieux comprendre la culture polynésienne et profiter des merveilles de la polynésie...) contactez moi pour en discuter.🙂
De même, si vous partez un peu avant ou un peu après et que vous espérez trouver des colocataires, là aussi on peut en discuter.
J'espère à bientôt!! 😎
Flamenco English translation pending
bonjour à tous,
d'origine espagnole et ayant déjà testé plusieurs styles de danses ( classique évidemment mais aussi jazz, hip-hop, salsa et orientale) j'aimerais savoir si vous connaissez un cours de danse flamenco potable (attention: pas de sévillanes!) sur Paris et pas trop cher tant qu'à faire.
J'essaie d'écouter également de la musique flamenco mais mon répertoire reste limité étant donné que je ne m'y connais pas encore vraiment...
Merci de m'ouvrir musicalement parlant ! 😉
d'origine espagnole et ayant déjà testé plusieurs styles de danses ( classique évidemment mais aussi jazz, hip-hop, salsa et orientale) j'aimerais savoir si vous connaissez un cours de danse flamenco potable (attention: pas de sévillanes!) sur Paris et pas trop cher tant qu'à faire.
J'essaie d'écouter également de la musique flamenco mais mon répertoire reste limité étant donné que je ne m'y connais pas encore vraiment...
Merci de m'ouvrir musicalement parlant ! 😉
Quoi visiter en France? English translation pending
Bonjour,
Je suis une québécoise qui veut découvrir la France et ces merveilles au mois d'août. Je quitte Montréal le 5 août pour arriver sur Paris, puis je vais visiter des amis en Belgique puis vers le 12 aout je reviens sur Paris. Mon départ se fait sur Marseille le 26 août pour revenir à Montréal. Perpignan m'intéresse, les Calanques aussi, le reste je suis ouverte.
Avez-vous des idées? Voudriez-vous vous joindre? 🙂
Je suis une québécoise qui veut découvrir la France et ces merveilles au mois d'août. Je quitte Montréal le 5 août pour arriver sur Paris, puis je vais visiter des amis en Belgique puis vers le 12 aout je reviens sur Paris. Mon départ se fait sur Marseille le 26 août pour revenir à Montréal. Perpignan m'intéresse, les Calanques aussi, le reste je suis ouverte.
Avez-vous des idées? Voudriez-vous vous joindre? 🙂
Quels pays pour 3 semaines en Europe? English translation pending
bonjour! nous sommes 2 etudiants de 22 ans de montreal.. et nous souhaitons faire un voyage de 3 semaines cet ete... destination vers l'europe! nous sommes un peu confu face a toutes les destinations possibles... France? Italie? Espagne?...? tout a l'air si interessant.
Nous voulons decourvrir de beaux endroits et en fait on a pas bcp de criteres sauf s'amuser evidemment 😛
nous avions penser visiter 2 ou 3 pays... avec une passe de train (ferry)
budget de 3000$ chacun canadien 😕 (donc 2000 chaque parceque 1000 pour avions)
si vous avez queqlues suggestions pour nous.. elle seront les bienvenue! vous devez vous mettre dans la peau de 2 personnes qui n'ont jamais mi le pied en europe 😮
dates : 6 juillet au 26 juillet
Nous voulons decourvrir de beaux endroits et en fait on a pas bcp de criteres sauf s'amuser evidemment 😛
nous avions penser visiter 2 ou 3 pays... avec une passe de train (ferry)
budget de 3000$ chacun canadien 😕 (donc 2000 chaque parceque 1000 pour avions)
si vous avez queqlues suggestions pour nous.. elle seront les bienvenue! vous devez vous mettre dans la peau de 2 personnes qui n'ont jamais mi le pied en europe 😮
dates : 6 juillet au 26 juillet
Infos sur le Maroc en camping-car? English translation pending
Salut, nous envisageons de partir au Maroc pendant les 2 mois d'été avec notre C.Car et nos enfants (3 filles 16, 15, 13 ans et 1 garçon 9 ans). Nous aimerions avoir tous les renseignements possibles quant aux traversées, Sète ou traversée de l'Espagne (qui parait-il n'est pas très sûre)? La compagnie maritime la moins chère ? Les bons tuyaux ???
Et, une fois au Maroc avez vous des conseils à nous donner, sur les coins à visiter, les coins à éviter, la sureté du véhicule, des personnes, le gardiennage, l'approvisionnement en eau, l'évacuation des eaux, etc...
Peut-on dormir dans des endroits non aménagés ou doit-on absolument se rassembler en C.Car ? Quels conseils à ce sujet ?
Est-ce que nous trouverons des piscines pour les enfants ? La côte atlantique est-elle sûre pour se baigner ?
Y-a-t-il des fêtes pendant la période où nous sommes au Maroc ? Y-a-t-il quelque chose à faire de particulier, à ne pas manquer.
Pouvez vous aussi nous indiquer ce que nous pouvons amener là bas et que nous pourrions offrir à certaines personnes pour les remercier de leur gentillesse...ou pour troquer...
Pour l'argent, comment faire ? amener des euros ? carte de crédit ? chéquier ?
Nous sommes avides de tous renseignements pouvant nous aider et vous remercions par avance.
Et, une fois au Maroc avez vous des conseils à nous donner, sur les coins à visiter, les coins à éviter, la sureté du véhicule, des personnes, le gardiennage, l'approvisionnement en eau, l'évacuation des eaux, etc...
Peut-on dormir dans des endroits non aménagés ou doit-on absolument se rassembler en C.Car ? Quels conseils à ce sujet ?
Est-ce que nous trouverons des piscines pour les enfants ? La côte atlantique est-elle sûre pour se baigner ?
Y-a-t-il des fêtes pendant la période où nous sommes au Maroc ? Y-a-t-il quelque chose à faire de particulier, à ne pas manquer.
Pouvez vous aussi nous indiquer ce que nous pouvons amener là bas et que nous pourrions offrir à certaines personnes pour les remercier de leur gentillesse...ou pour troquer...
Pour l'argent, comment faire ? amener des euros ? carte de crédit ? chéquier ?
Nous sommes avides de tous renseignements pouvant nous aider et vous remercions par avance.
Le Road Trip 2026 Sud Ouest USA. English translation pending
Bonjour tout le monde, nous voici rentrés d'un RT USA organisé par nos soins du 31/07/2026 au 26/08/2026.
La destination : Le Sud-Ouest USA avec le Texas, l'Arizona et le Nouveau-Mexique. 7000 kilomètres effectués à la louche.
L'Auto : Une Chevrolet Equinoxe pour deux en passant par BSP Auto et Avis. Et dedans 2 valises, un sac de voyage, deux valises cabines, la glacière de chez Walmart, le matos photos et les bouteilles d'eau (pack de 40).
Le trajet : Dallas DFW, Fort Worth, Houston, Austin, San Antonio, Alpine, El Paso, Tucson, Sedona, Albuquerque, Amarillo et Dallas pour finir avec départ sur DFW.
Les voyageurs : Deux séniors bien avancés dans l'âge (73 et 75) mais toujours en activité (pas épuisante physiquement) (pour rester vivants et financer les voyages), autonomes physiquement à 100%, intellectuellement beaucoup moins, passionnés des USA, pays où tout est possible, plus marcheurs que randonneurs, plutôt hôtels à partir de 3 étoiles que motels de bord de route, plutôt restos Italiens que nourriture US, adeptes des arrêts fréquents pour les photos, plutôt musées que rien, Plutôt sieste que marches forcées. Pas trop râleurs, juste ce qu'il faut pour rester français au pays du grand Satan qu'ils disent. Pas trés doués pour les langues, Anglais des rues (mais bien pratique), Espagnol nul pour moi hormis : " Hola ! Una Cerveza por Favor ! " Cela fait court. Madame comprend tout mais refuse de parler.
Le coût du RT : Environ 12 000 euros avec les vols AF, Auto, Essence, cadeaux, visites et tutti quanti. Bien maitrisé puisque 13500 euros prévus au départ.
Le bilan positif : Un régal avec les longues routes à perte de vue. Des Musées à découvrir. Le constat de la présence Hispanique et de son Histoire importante dans ce secteur de l'Amérique. Des locaux adorables. Des touristes plus ou moins sympas. Un accent Texan abominable et difficile à comprendre. Des stations Gas qui sont de véritables magasins avec nourriture préparée et autre alcools vendus en Arizona et Nouveau-Mexique et des employés au top ! Toujours prêts à rigoler !
Le bilan négatif : La chaleur tout au long du séjour...43° sur Dallas en fin de séjour. Impossible de sortir dans les rues. Beaucoup de "Homeless" dans les rues de l'Hyper Centre de Dallas. Les breakfasts Hôtel toujours les mêmes. On s'y fait.
Donc, positif certes mais le concept commence à fatiguer. Il se pourrait que le modèle RT autonome soit repensé pour le prochain. SI celui qui est en haut nous prête vie.
Pour la suite, attendons les premières photos triées et passées à la moulinette.
A bientôt.
La destination : Le Sud-Ouest USA avec le Texas, l'Arizona et le Nouveau-Mexique. 7000 kilomètres effectués à la louche.
L'Auto : Une Chevrolet Equinoxe pour deux en passant par BSP Auto et Avis. Et dedans 2 valises, un sac de voyage, deux valises cabines, la glacière de chez Walmart, le matos photos et les bouteilles d'eau (pack de 40).
Le trajet : Dallas DFW, Fort Worth, Houston, Austin, San Antonio, Alpine, El Paso, Tucson, Sedona, Albuquerque, Amarillo et Dallas pour finir avec départ sur DFW.
Les voyageurs : Deux séniors bien avancés dans l'âge (73 et 75) mais toujours en activité (pas épuisante physiquement) (pour rester vivants et financer les voyages), autonomes physiquement à 100%, intellectuellement beaucoup moins, passionnés des USA, pays où tout est possible, plus marcheurs que randonneurs, plutôt hôtels à partir de 3 étoiles que motels de bord de route, plutôt restos Italiens que nourriture US, adeptes des arrêts fréquents pour les photos, plutôt musées que rien, Plutôt sieste que marches forcées. Pas trop râleurs, juste ce qu'il faut pour rester français au pays du grand Satan qu'ils disent. Pas trés doués pour les langues, Anglais des rues (mais bien pratique), Espagnol nul pour moi hormis : " Hola ! Una Cerveza por Favor ! " Cela fait court. Madame comprend tout mais refuse de parler.
Le coût du RT : Environ 12 000 euros avec les vols AF, Auto, Essence, cadeaux, visites et tutti quanti. Bien maitrisé puisque 13500 euros prévus au départ.
Le bilan positif : Un régal avec les longues routes à perte de vue. Des Musées à découvrir. Le constat de la présence Hispanique et de son Histoire importante dans ce secteur de l'Amérique. Des locaux adorables. Des touristes plus ou moins sympas. Un accent Texan abominable et difficile à comprendre. Des stations Gas qui sont de véritables magasins avec nourriture préparée et autre alcools vendus en Arizona et Nouveau-Mexique et des employés au top ! Toujours prêts à rigoler !
Le bilan négatif : La chaleur tout au long du séjour...43° sur Dallas en fin de séjour. Impossible de sortir dans les rues. Beaucoup de "Homeless" dans les rues de l'Hyper Centre de Dallas. Les breakfasts Hôtel toujours les mêmes. On s'y fait.
Donc, positif certes mais le concept commence à fatiguer. Il se pourrait que le modèle RT autonome soit repensé pour le prochain. SI celui qui est en haut nous prête vie.
Pour la suite, attendons les premières photos triées et passées à la moulinette.
A bientôt.
From Avignon to Casamance Without Flying
Hi there,
Last February, I made a trip using "public transport" from France to southern Senegal via Spain, Morocco, Western Sahara, and Mauritania.
It’s a journey of about 5,000 km, where I took trains (as far as Marrakech), ferries (to cross Gibraltar and then to reach Casamance from Dakar), and mostly buses on the long desert straightaways. I hadn’t planned any stops in advance or booked any hotels, except for the very first train to Spain, which left plenty of room for the unexpected. Why travel by land and sea? In recent years, flight-free travel has been gaining popularity. On social media, posts explaining how to cross Europe by train as quickly as possible go viral. Traveling without flying—and making sure people know about it—has become a great way to earn a badge of eco-responsibility: an essential totem for anyone wanting to prove both their dedication to the ecological cause and the wisdom of slow travel. I haven’t flown in years, and this journey to West Africa could easily be filed under "responsible travel." But it wouldn’t be honest to say that: in reality, it wasn’t really my aversion to flying that motivated this long trek. I see overland travel primarily as a way to experience the world’s geography at a grounded, earthly pace—the pace of the locals. Besides, I’ll be flying back, which disqualifies any claim to being a model of sustainability. So no eco-badge, and no adventurer’s badge either: you won’t find any heroic tales of camel rides in lost lands or mineral train wagons in this account (popular with influencers, the Mauritania iron ore train now attracts tourists from all over the world, turning "the experience" into something you "have to do at least once in your life"). This five-part story, written on the road, has no other ambition than to recount a journey through places and people, and to share the thoughts they inspire in me. As simply and, I hope, as humbly as possible.
I’m posting the episodes here, which you can also find on my blog (with more photos) at the following links:
Episode 1: Spain, from Avignon to Algeciras
Episode 2: Morocco, from Tangier to Tarfaya
Episode 3: Western Sahara, from Tarfaya to Guerguerat
Episode 4: Mauritania, from Guerguerat to Nouakchott
Episode 5: Senegal, from Rosso to Saloulou
To help those who might want to make the same trip, I’ve also put together a summary of the route with recommendations—you can read it at the end of the story and on the blog: From France to Senegal Without Flying: Route and Itinerary Recommendations
Happy reading, and safe travels!
Last February, I made a trip using "public transport" from France to southern Senegal via Spain, Morocco, Western Sahara, and Mauritania.
It’s a journey of about 5,000 km, where I took trains (as far as Marrakech), ferries (to cross Gibraltar and then to reach Casamance from Dakar), and mostly buses on the long desert straightaways. I hadn’t planned any stops in advance or booked any hotels, except for the very first train to Spain, which left plenty of room for the unexpected. Why travel by land and sea? In recent years, flight-free travel has been gaining popularity. On social media, posts explaining how to cross Europe by train as quickly as possible go viral. Traveling without flying—and making sure people know about it—has become a great way to earn a badge of eco-responsibility: an essential totem for anyone wanting to prove both their dedication to the ecological cause and the wisdom of slow travel. I haven’t flown in years, and this journey to West Africa could easily be filed under "responsible travel." But it wouldn’t be honest to say that: in reality, it wasn’t really my aversion to flying that motivated this long trek. I see overland travel primarily as a way to experience the world’s geography at a grounded, earthly pace—the pace of the locals. Besides, I’ll be flying back, which disqualifies any claim to being a model of sustainability. So no eco-badge, and no adventurer’s badge either: you won’t find any heroic tales of camel rides in lost lands or mineral train wagons in this account (popular with influencers, the Mauritania iron ore train now attracts tourists from all over the world, turning "the experience" into something you "have to do at least once in your life"). This five-part story, written on the road, has no other ambition than to recount a journey through places and people, and to share the thoughts they inspire in me. As simply and, I hope, as humbly as possible.
I’m posting the episodes here, which you can also find on my blog (with more photos) at the following links:
Episode 1: Spain, from Avignon to Algeciras
Episode 2: Morocco, from Tangier to Tarfaya
Episode 3: Western Sahara, from Tarfaya to Guerguerat
Episode 4: Mauritania, from Guerguerat to Nouakchott
Episode 5: Senegal, from Rosso to Saloulou
To help those who might want to make the same trip, I’ve also put together a summary of the route with recommendations—you can read it at the end of the story and on the blog: From France to Senegal Without Flying: Route and Itinerary Recommendations
Happy reading, and safe travels!
From the Awakening to Travel to Morocco in the 90s
As I’ve mentioned elsewhere, I inherited my love of travel from my parents and some of my grandparents. A strong passion, but one that was unfortunately limited by our family’s modest resources. Back then, living in northern Alsace, a simple trip to the southern part of the region—with the Wine Route as our destination—felt like an extraordinary journey to a land of plenty for the little boy I was in the late 60s and early 70s.
Everything seemed so huge when you were still just a kid.
Back then, I was overwhelmed by countless sensations—I was already highly sensitive, with a keen mind and a nose and taste buds that were developing like a pro’s. Which, as I’d later realize, wasn’t always an advantage.

Those magical days always began with a gentle late-spring or midsummer morning. The interior of the white Peugeot 404, license plate 210 LZ 67, had already soaked up the sun before the engine purred to life, and the cabin gave off a scent I could still recognize today—a fragrance I found so pleasant. Back then, I had no idea it was just the smell of warm plastic from the car’s interior. Yes, the scents of the 404 on sunny days became my madeleine de Proust... What’s more, the whole family was unusually cheerful because those moments of relaxation and leisure were rare. Everyone worked, and no one had an easy job or was well paid. Without the *Trente Glorieuses*, these experiences might never have happened.

Once we crossed the canton’s borders, I felt like I was light-years away from my everyday surroundings, and every kilometer plunged me deeper into *terra incognita*. It was thrilling. Far from my so-called "medium-sized" town, wheat fields, cornfields, and cabbage patches stretched out, punctuated by tall poles connected by long wires and topped with vegetation—like giant clotheslines without laundry, where magical beanstalks might grow to touch the sky. Back then, I was still far from tasting their product, which was simply beer. At the time, there was still a significant local hop production. Fun fact: it wasn’t until 2002 that Anglo-Saxon scientists proved hops and cannabis belong to the same biological family.
After the fields, the landscape took another step up as it rolled past the little boy’s eyes, often glued to the windows. First came modest hills, then a succession of rolling slopes that soon formed an unbroken chain. Their 700 meters in altitude felt like Himalayan peaks to me—impressive, inert giants, a whole new world. Gazing at them, an intense emotion welled up somewhere between my stomach and lungs, nearly taking my breath away. What mysteries, what treasures did these heights hold? And then there were the cherries on top—the crowning touch that made the scene even more magical: proud, majestic castles perched on the summits like impassive sentinels. Monuments from the past, yet firmly rooted in the present on their rocky spurs. The little boy’s eyes sparkled—he’d been given a castle for Christmas, complete with battlements, towers, a drawbridge, and fully armed knights. He’d watched and lived *Ivanhoe* on the only French TV channel that existed back then.
Only once did my paternal grandfather join us on one of these trips. A tall, intelligent man with a face that could shift from stern to mischievous, clearly full of humor and charisma. Sadly, his relationship with alcohol had taken a toll on his life and, by extension, those of his loved ones. He had a strong personality—if his boss crossed the line, he wouldn’t hesitate to punch him, which meant he went through a lot of different jobs. Back then, you could quit one job and easily find another. It was quite something to see him in his final stages, hallucinating pink elephants and even drinking perfume when he had nothing else left. The last time I saw him, he’d slipped away from the doctors and nurses while hospitalized in pretty bad shape—at least, I assume his liver was the issue. We were sitting down for a family lunch when the door burst open, and there he stood in his pajamas, eyes twinkling with mischief, clearly pleased with the dramatic entrance. That theatrical moment didn’t spare us from burying him a few months later at the age of 71. One day, my mother told me the family doctor had quietly remarked that it was a shame—with his robust constitution, he could’ve lived to be a hundred. Yes, the family doctor—this was the man who’d come treat you any day, at almost any hour, just for a phone call. It really existed, it’s not a myth!
That day, his wife—my paternal grandmother—was also along for the ride. Everyone agreed that Jeannette was a good woman. She worked as a waitress at *Le Tigre*, the biggest brasserie in town, right in the center. Most customers preferred to be served by her, including local dignitaries and even the mayor. As a kid, I didn’t find her very fun, open, or warm—she seemed a bit stern. Back then, women in their fifties already had the face and build of grandmothers. Same went for men, don’t get me wrong. I had no idea about the struggles she faced because of her husband. I didn’t know that 30 years earlier, she’d had to flee Alsace while pregnant, under threat from Nazi fighter-bombers. I didn’t know she’d had several miscarriages, and that my father—her only surviving child, born prematurely in March 1940 at the other end of France—weighed less than a kilo at birth and was so tiny he could fit in a shoebox. Hard to imagine he’d grow into a strapping man nearly 1.80 meters tall, tipping the scales at 100 kilos. When you come back from summer camp in early August and ask why she didn’t pick you up with your parents, and they gently tell you she’s "in heaven," you don’t realize she passed away at 54 after suffering greatly from stomach cancer that had spread.
Back to that family outing, that enchanted parenthesis. I even remembered where we’d had lunch when I passed through Dambach-la-Ville decades later. One of those charming, flower-filled towns Alsace produces in abundance—and preserves so well. This one sits high on a hill, and I was a bit stunned on the parking lot because the view stretched far, revealing the Alsace plain below—its fields, villages, hills, and forests. The world seemed so vast and enticing that day, even though I was only glimpsing a tiny fraction of it.

The region was already very touristy, but I wouldn’t notice the downsides until much later. That Sunday noon, I discovered a large restaurant filled with diners. I can still see the enormous piece of meat they served me, decorated with a little wooden skewer topped with a flag. I kept that one for a long time. Those were the golden days of rich, flowing, thick sauces—so flavorful—and the era of the world’s best fries, made on the spot with the best potatoes. To top it off, I was *exceptionally* allowed a small bottle of apple juice, Orangina, or—even better if possible—Sinalco. Yes, Sinalco—like Orangina, but better. A brand that must’ve disappeared in the 70s, but why, and what a shame! Since then, Orangina’s little bubbles have taken the brand to the other side of the planet—it’s now Japanese.
Year after year, I’d eagerly await that ecstatic moment when the most beautiful castle in Alsace, the Haut-Koenigsbourg, appeared in my field of vision. The perfect model, the archetype that blended into the landscape at the height of a child’s dreams. The trip home always felt like a reality check—less jarring than an alarm clock, but more diffuse and melancholic. From then on, there was only one wish: *When do we leave again?*

Those magical days always began with a gentle late-spring or midsummer morning. The interior of the white Peugeot 404, license plate 210 LZ 67, had already soaked up the sun before the engine purred to life, and the cabin gave off a scent I could still recognize today—a fragrance I found so pleasant. Back then, I had no idea it was just the smell of warm plastic from the car’s interior. Yes, the scents of the 404 on sunny days became my madeleine de Proust... What’s more, the whole family was unusually cheerful because those moments of relaxation and leisure were rare. Everyone worked, and no one had an easy job or was well paid. Without the *Trente Glorieuses*, these experiences might never have happened.

Once we crossed the canton’s borders, I felt like I was light-years away from my everyday surroundings, and every kilometer plunged me deeper into *terra incognita*. It was thrilling. Far from my so-called "medium-sized" town, wheat fields, cornfields, and cabbage patches stretched out, punctuated by tall poles connected by long wires and topped with vegetation—like giant clotheslines without laundry, where magical beanstalks might grow to touch the sky. Back then, I was still far from tasting their product, which was simply beer. At the time, there was still a significant local hop production. Fun fact: it wasn’t until 2002 that Anglo-Saxon scientists proved hops and cannabis belong to the same biological family.
After the fields, the landscape took another step up as it rolled past the little boy’s eyes, often glued to the windows. First came modest hills, then a succession of rolling slopes that soon formed an unbroken chain. Their 700 meters in altitude felt like Himalayan peaks to me—impressive, inert giants, a whole new world. Gazing at them, an intense emotion welled up somewhere between my stomach and lungs, nearly taking my breath away. What mysteries, what treasures did these heights hold? And then there were the cherries on top—the crowning touch that made the scene even more magical: proud, majestic castles perched on the summits like impassive sentinels. Monuments from the past, yet firmly rooted in the present on their rocky spurs. The little boy’s eyes sparkled—he’d been given a castle for Christmas, complete with battlements, towers, a drawbridge, and fully armed knights. He’d watched and lived *Ivanhoe* on the only French TV channel that existed back then.
Only once did my paternal grandfather join us on one of these trips. A tall, intelligent man with a face that could shift from stern to mischievous, clearly full of humor and charisma. Sadly, his relationship with alcohol had taken a toll on his life and, by extension, those of his loved ones. He had a strong personality—if his boss crossed the line, he wouldn’t hesitate to punch him, which meant he went through a lot of different jobs. Back then, you could quit one job and easily find another. It was quite something to see him in his final stages, hallucinating pink elephants and even drinking perfume when he had nothing else left. The last time I saw him, he’d slipped away from the doctors and nurses while hospitalized in pretty bad shape—at least, I assume his liver was the issue. We were sitting down for a family lunch when the door burst open, and there he stood in his pajamas, eyes twinkling with mischief, clearly pleased with the dramatic entrance. That theatrical moment didn’t spare us from burying him a few months later at the age of 71. One day, my mother told me the family doctor had quietly remarked that it was a shame—with his robust constitution, he could’ve lived to be a hundred. Yes, the family doctor—this was the man who’d come treat you any day, at almost any hour, just for a phone call. It really existed, it’s not a myth!
That day, his wife—my paternal grandmother—was also along for the ride. Everyone agreed that Jeannette was a good woman. She worked as a waitress at *Le Tigre*, the biggest brasserie in town, right in the center. Most customers preferred to be served by her, including local dignitaries and even the mayor. As a kid, I didn’t find her very fun, open, or warm—she seemed a bit stern. Back then, women in their fifties already had the face and build of grandmothers. Same went for men, don’t get me wrong. I had no idea about the struggles she faced because of her husband. I didn’t know that 30 years earlier, she’d had to flee Alsace while pregnant, under threat from Nazi fighter-bombers. I didn’t know she’d had several miscarriages, and that my father—her only surviving child, born prematurely in March 1940 at the other end of France—weighed less than a kilo at birth and was so tiny he could fit in a shoebox. Hard to imagine he’d grow into a strapping man nearly 1.80 meters tall, tipping the scales at 100 kilos. When you come back from summer camp in early August and ask why she didn’t pick you up with your parents, and they gently tell you she’s "in heaven," you don’t realize she passed away at 54 after suffering greatly from stomach cancer that had spread.
Back to that family outing, that enchanted parenthesis. I even remembered where we’d had lunch when I passed through Dambach-la-Ville decades later. One of those charming, flower-filled towns Alsace produces in abundance—and preserves so well. This one sits high on a hill, and I was a bit stunned on the parking lot because the view stretched far, revealing the Alsace plain below—its fields, villages, hills, and forests. The world seemed so vast and enticing that day, even though I was only glimpsing a tiny fraction of it.

The region was already very touristy, but I wouldn’t notice the downsides until much later. That Sunday noon, I discovered a large restaurant filled with diners. I can still see the enormous piece of meat they served me, decorated with a little wooden skewer topped with a flag. I kept that one for a long time. Those were the golden days of rich, flowing, thick sauces—so flavorful—and the era of the world’s best fries, made on the spot with the best potatoes. To top it off, I was *exceptionally* allowed a small bottle of apple juice, Orangina, or—even better if possible—Sinalco. Yes, Sinalco—like Orangina, but better. A brand that must’ve disappeared in the 70s, but why, and what a shame! Since then, Orangina’s little bubbles have taken the brand to the other side of the planet—it’s now Japanese.
Year after year, I’d eagerly await that ecstatic moment when the most beautiful castle in Alsace, the Haut-Koenigsbourg, appeared in my field of vision. The perfect model, the archetype that blended into the landscape at the height of a child’s dreams. The trip home always felt like a reality check—less jarring than an alarm clock, but more diffuse and melancholic. From then on, there was only one wish: *When do we leave again?*