Results for "Menton+et+restaurant+|+127"
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Croisière "Au-delà des colonnes d'Hercule" sur le Costa Fortuna English translation pending
Bonjour a tous ,
Nous cherchons des idées original pour notre croisière a venir .... Nous partons le 9 mai 2013 ... Les destinations sont Malaga , Casablanca , Cadix , Lisbonne , Valence et Barcelone Nous comptons faire la plupart des excursions a pieds ( enfin sans les excursions costa ) Histoire de ne pas faire comme les "autres" et de tiré partie du meilleur , On n'est pas cathédrale on aime les belles choses , les endroit insolite , romantique Si quelqu'un a des idées je suis preneur
A et une question : sa vaut vraiment le coup de prendre le forfait boisson " All Inclusive " ?
Un grand merci 😉
Nous cherchons des idées original pour notre croisière a venir .... Nous partons le 9 mai 2013 ... Les destinations sont Malaga , Casablanca , Cadix , Lisbonne , Valence et Barcelone Nous comptons faire la plupart des excursions a pieds ( enfin sans les excursions costa ) Histoire de ne pas faire comme les "autres" et de tiré partie du meilleur , On n'est pas cathédrale on aime les belles choses , les endroit insolite , romantique Si quelqu'un a des idées je suis preneur
A et une question : sa vaut vraiment le coup de prendre le forfait boisson " All Inclusive " ?
Un grand merci 😉
Premier voyage en camping-car en avril, direction: la Côte d'Azur English translation pending
Bonjour à tous
Effectivement , nous envisageons de descendre dans le Sud après Paques
Que pouvez-vous nous conseiller ? Circuits, stationnements etc
Nous aurons les vélos et sommes intéressés par l'arrière- pays comme par la côte
enfin tout ce qui est accessible!!sans problème!!
Je me suis procurée le guide des campings ACSI qu'en pensez-vous , autre solutions??
Avec vos retours, je pourrai commencer à tracer le circuit
merci encore
Effectivement , nous envisageons de descendre dans le Sud après Paques
Que pouvez-vous nous conseiller ? Circuits, stationnements etc
Nous aurons les vélos et sommes intéressés par l'arrière- pays comme par la côte
enfin tout ce qui est accessible!!sans problème!!
Je me suis procurée le guide des campings ACSI qu'en pensez-vous , autre solutions??
Avec vos retours, je pourrai commencer à tracer le circuit
merci encore
Photo illisible/détruite sur passeport: sortir du territoire thaïlandais English translation pending
Bonjour a tous, j ai un souci avec mon passeport dont la photo est detruite suite a une cohabitation avec de la naphtaline dans l armoire...
Je suis en Thailande pour encore deux mois et crains des soucis a la sortie du territoire thai.
Tout est lisible sur le passeport hormis la photo qui a ete mangee par le produit...
Mon visa thai est ok. L immigration thai nous prend en photo a l arrivee a l aeroport, peut etre peuvent ils me retrouver?
Merci de votre aide et conseils.
Mon visa thai est ok. L immigration thai nous prend en photo a l arrivee a l aeroport, peut etre peuvent ils me retrouver?
Merci de votre aide et conseils.
Passe quatre jours à Nice début mars, que faire? English translation pending
Bonjour,
Mon mari m'a offert 4 jours à Nice du 3 au 7 mars, pourriez-vous me conseillez quoi faire en priorité sachant que nous sommes à pied car nous arrivons en avions. Notre hôtel n'est pas très loin de la promenade des Anglais.
S'il y a des restos sympas, car l'hôtel n'a pas l 'air terrible ( hôtel Riviera 2 * je crois!!!)
Faut-il prendre des tickets de train à l'avance si nous voulons aller à Monaco ou Cannes??
Merci d'avance
Grande traversée des Alpes par le GR5 en septembre - octobre English translation pending
Bonjour,
Avec mon ami, nous avions prévu de faire la grande traversée des Alpes par le GR5 cet été. Malheureusement, divers contretemps font que nous ne sommes disponibles qu’à partir de mi-septembre. Nous hésitons à changer notre projet, nous orienter plutôt pour de la randonnée moyenne montagne. Ou alors persister sur la traversée des Alpes (elle nous fait tellement rêver !), quitte à n’en faire qu’une partie.
Je n’ai pas trouvé de témoignages de personnes l’ayant commencée à cette période, j’aimerais savoir si cela est faisable. En tenant compte des conditions climatiques du moment, bien sûr.
Je crois aussi que les refuges ferment pour la plupart fin septembre…
Merci d’avance pour vos réponses.
Lucie
Avec mon ami, nous avions prévu de faire la grande traversée des Alpes par le GR5 cet été. Malheureusement, divers contretemps font que nous ne sommes disponibles qu’à partir de mi-septembre. Nous hésitons à changer notre projet, nous orienter plutôt pour de la randonnée moyenne montagne. Ou alors persister sur la traversée des Alpes (elle nous fait tellement rêver !), quitte à n’en faire qu’une partie.
Je n’ai pas trouvé de témoignages de personnes l’ayant commencée à cette période, j’aimerais savoir si cela est faisable. En tenant compte des conditions climatiques du moment, bien sûr.
Je crois aussi que les refuges ferment pour la plupart fin septembre…
Merci d’avance pour vos réponses.
Lucie
Monsieur Justin. Tamatave. English translation pending
Tamatave. 20 juin 2012.
Aujourd'hui, pluie incessante.. Rien d'anormal, c'est Tamatave au début de l'hiver. ! La ville la plus arrosée de toute l'île. Le "Cherbourg" de Madagascar.
Entre deux averses, j'ai tout de même trouvé le temps, lors d'une courte balade, de me faire raser chez "Justin". Un vénérable vieillard qui officie au "Bazar Be", dans un endroit improbable qu'on ne saurait dater. Tout y est étrangement désuet. C'est pourtant un "Salon de coiffure", en tout cas affiché comme tel, sur la pancarte écaillée de l'entrée. Depuis la porte toujours ouverte, on distingue une salle sombre, haute de plafond, aux murs d'un gris poussiéreux et au mobilier vétuste. Posé sur une étroite table encombrée de peignes, ciseaux et antiques rasoirs, un vieux miroir reflète l'unique chaise des lieux. Encore capitonnée par endroits, elle accueille les clients avec douceur, le temps d'une coupe de cheveux ou de barbe. A l'opposé, un banc, d'allure peu confortable, permet aux autres d'attendre assis. Et dans un coin, suspendues à un porte-manteau sur pied, une blouse nylon d'un blanc incertain et une canne en palissandre. Pendante au dessus du miroir, une simple ampoule à filament, prouve qu'il y a de l'électricité. Ce qui s'avère indispensable quand , comme monsieur Justin, on est passé à l'ère moderne de la tondeuse "avec le courant"..!
Dire que le rasage est parfait serait mentir car monsieur Justin n'y voit plus très bien. Les trois paires de lunettes posées entre les brosses ne lui sont plus de grande utilité. Pour exercer son art, il emploie un unique blaireau qui a déjà barbouillé des centaines de visages. Le savon, tiré d'une vieille boîte en plastique crasseuse, a de la peine à mousser. La serviette qu'il positionne délicatement autour du cou, avant de partir acheter une lame de rasoir au magasin d'à côté, à l'âge du propriétaire des lieux. Néanmoins Justin à des clients... Cela semble être une figure locale car il expose fièrement deux cadres qui renferment chacun des citations jaunies de " Grand Chevalier " de quelque chose. Les passants lui adressent tous un respectueux "bonjour monsieur Justin" auquel il répond par un hochement de tête fatigué. Difficile de lui donner un âge. Mais à l'évidence, il est né au début du siècle dernier.
Monsieur Justin essaye donc de raser ses clients avec le plus grand soin. C'est son métier. On sent qu'il possède une technique mise à l'épreuve depuis bien des années. La main reste relativement sûre et les quelques poils qui subsistent sur votre menton ne doivent leur salut qu'à la baisse de son acuité visuelle. Pour calmer le feu du rasoir, il n'utilise rien de moins que de l'alcool à brûler parfumé de quelques gouttes de rhum local..! Cela ne s'invente pas... il faut le sentir sur le visage pour le croire. Peaux sensibles s'abstenir. Mais ma foi, faute d'être en accord avec les standards cosmétiques de notre époque, cela se révèle assez efficace et à coup sûr bien moins onéreux, que nos coûteux et odorants "after shave". ( N'en déplaise à madame Loreal ). Car le tout, époussetage de la chemise compris, ne coûte que 5000 francs malgaches soit à peine 40 centimes d'euros. Ce qui, pour avoir le plaisir de rencontrer un personnage qu'on croirait sorti d'un roman d'une autre époque, est vraiment peu cher payé.
Longue vie à Monsieur Justin et aux toiles d'araignées qui peuplent son univers.
Aujourd'hui, pluie incessante.. Rien d'anormal, c'est Tamatave au début de l'hiver. ! La ville la plus arrosée de toute l'île. Le "Cherbourg" de Madagascar.
Entre deux averses, j'ai tout de même trouvé le temps, lors d'une courte balade, de me faire raser chez "Justin". Un vénérable vieillard qui officie au "Bazar Be", dans un endroit improbable qu'on ne saurait dater. Tout y est étrangement désuet. C'est pourtant un "Salon de coiffure", en tout cas affiché comme tel, sur la pancarte écaillée de l'entrée. Depuis la porte toujours ouverte, on distingue une salle sombre, haute de plafond, aux murs d'un gris poussiéreux et au mobilier vétuste. Posé sur une étroite table encombrée de peignes, ciseaux et antiques rasoirs, un vieux miroir reflète l'unique chaise des lieux. Encore capitonnée par endroits, elle accueille les clients avec douceur, le temps d'une coupe de cheveux ou de barbe. A l'opposé, un banc, d'allure peu confortable, permet aux autres d'attendre assis. Et dans un coin, suspendues à un porte-manteau sur pied, une blouse nylon d'un blanc incertain et une canne en palissandre. Pendante au dessus du miroir, une simple ampoule à filament, prouve qu'il y a de l'électricité. Ce qui s'avère indispensable quand , comme monsieur Justin, on est passé à l'ère moderne de la tondeuse "avec le courant"..!
Dire que le rasage est parfait serait mentir car monsieur Justin n'y voit plus très bien. Les trois paires de lunettes posées entre les brosses ne lui sont plus de grande utilité. Pour exercer son art, il emploie un unique blaireau qui a déjà barbouillé des centaines de visages. Le savon, tiré d'une vieille boîte en plastique crasseuse, a de la peine à mousser. La serviette qu'il positionne délicatement autour du cou, avant de partir acheter une lame de rasoir au magasin d'à côté, à l'âge du propriétaire des lieux. Néanmoins Justin à des clients... Cela semble être une figure locale car il expose fièrement deux cadres qui renferment chacun des citations jaunies de " Grand Chevalier " de quelque chose. Les passants lui adressent tous un respectueux "bonjour monsieur Justin" auquel il répond par un hochement de tête fatigué. Difficile de lui donner un âge. Mais à l'évidence, il est né au début du siècle dernier.
Monsieur Justin essaye donc de raser ses clients avec le plus grand soin. C'est son métier. On sent qu'il possède une technique mise à l'épreuve depuis bien des années. La main reste relativement sûre et les quelques poils qui subsistent sur votre menton ne doivent leur salut qu'à la baisse de son acuité visuelle. Pour calmer le feu du rasoir, il n'utilise rien de moins que de l'alcool à brûler parfumé de quelques gouttes de rhum local..! Cela ne s'invente pas... il faut le sentir sur le visage pour le croire. Peaux sensibles s'abstenir. Mais ma foi, faute d'être en accord avec les standards cosmétiques de notre époque, cela se révèle assez efficace et à coup sûr bien moins onéreux, que nos coûteux et odorants "after shave". ( N'en déplaise à madame Loreal ). Car le tout, époussetage de la chemise compris, ne coûte que 5000 francs malgaches soit à peine 40 centimes d'euros. Ce qui, pour avoir le plaisir de rencontrer un personnage qu'on croirait sorti d'un roman d'une autre époque, est vraiment peu cher payé.
Longue vie à Monsieur Justin et aux toiles d'araignées qui peuplent son univers.
Plage à Agadir ou la plage blanche: rester habillée ou en maillot de bain? English translation pending
bonjour j'aimerai savoir comment les gens se mettent a la plage a agedir ou a la plage blanche pres de guelmim plutot maillots de bain ou shabiler???merci
Retour de la Grèce vers la France en transports collectifs avec vélos English translation pending
Bonjour,
on prépare une escapade en vélo pour cet été direction la Grèce. Vu le temps dont on dispose, je me pose la question d'un retour depuis la Grèce, soit jusqu'en France ou au moins le Nord de l'Italie afin d'être rentré dans les temps. Je ne suis pas très partant pour l'avion, je cherche plutôt des pistes vers le train et/ou le bateau.
Mon problème est que j'ai du mal à trouver des infos assez précises concernant le transport des vélos sur ces lignes, ainsi que des tarifs. Je me pose aussi la question de savoir quel est le plus intéressant (temps et tarifs notamment) entre tout remonter en train par les Balkans, ou bien traverser en bateau et remonter l'Italie ?
Concernant les vélos, je me doute que le plus simple est d'avoir une housse de transport pour vélo afin d'être accepté dans la majorité des trains, mais ça veut dire se la trimbaler dans les sacoches pendant plusieurs semaines...
Si quelqu'un à déjà fait un parcours similaire ou a des données précises concernant le transport des vélos, je suis preneur 😛 Merci à vous.
on prépare une escapade en vélo pour cet été direction la Grèce. Vu le temps dont on dispose, je me pose la question d'un retour depuis la Grèce, soit jusqu'en France ou au moins le Nord de l'Italie afin d'être rentré dans les temps. Je ne suis pas très partant pour l'avion, je cherche plutôt des pistes vers le train et/ou le bateau.
Mon problème est que j'ai du mal à trouver des infos assez précises concernant le transport des vélos sur ces lignes, ainsi que des tarifs. Je me pose aussi la question de savoir quel est le plus intéressant (temps et tarifs notamment) entre tout remonter en train par les Balkans, ou bien traverser en bateau et remonter l'Italie ?
Concernant les vélos, je me doute que le plus simple est d'avoir une housse de transport pour vélo afin d'être accepté dans la majorité des trains, mais ça veut dire se la trimbaler dans les sacoches pendant plusieurs semaines...
Si quelqu'un à déjà fait un parcours similaire ou a des données précises concernant le transport des vélos, je suis preneur 😛 Merci à vous.
Croisière sur le MSC Armonia au départ de Venise English translation pending
Bonsoir
Nous partons en croisière aux départ de Venise du 20 JUILLET AU 27 JUILLET sur le MSC ARMONIA AUX Depart de Venise
Je voulais savoir si il y avais des Personnes Francophone qui faisait la même Croisière appart les Nombreux Italiens qu'il y aura Celà est ma 2 ème sur MSC , ayant fait le MSC FANTASIA FIN AOUT 2011
Voilouuu
Nous partons en croisière aux départ de Venise du 20 JUILLET AU 27 JUILLET sur le MSC ARMONIA AUX Depart de Venise
Je voulais savoir si il y avais des Personnes Francophone qui faisait la même Croisière appart les Nombreux Italiens qu'il y aura Celà est ma 2 ème sur MSC , ayant fait le MSC FANTASIA FIN AOUT 2011
Voilouuu
Croisière sur le MSC Orchestra du 18 juin 2012 English translation pending
Je voudrais des précisions au sujet de l'embarquement en chaloupes du port de Villefranche sur Mer.
Gardons-nous les valises avec nous ou sont-elles prises en charge séparément par MSC?
L'embarquement est-il long?
Emma02
Tour du Grand Paradis à pied fin juin-début juillet English translation pending
J'ai en projet d'effectuer le tour du Grand Paradis fin juin début juillet selon les conditions météo, je recherche des infos si parmi vous des personnes ont fait ce tour, merci a eux d'agrémenter la discution.Je recherche également des équipiers ieres , j'ai 57 ans bonne forme physique bonne pratique de la rando en montagne.L'ascension du Grand Paradis est très convoité c'est le 4000 le plus facile des alpes du sud.Par contre peu de gens en réalisent le tour alors qu'il se trouve dans un parc national paradisiaque.
CHARLY
CHARLY
Trios de coups de coeur? (ou: vos plus beaux passages à vélo?) English translation pending
Inspiré par une reponse de Janick61 (156 pays en 30 ans de vélo!)dans une discussion récente sur les route à vélo dans les Monts de la Margeride, je propose le sujet suivant:
Identifions, par groupe de 3, nos plus beaux souvenirs de sorties à vélo;
Comme proposeur, je lance donc ce premier trio, inspiré de notre voyage de cyclo-camping en juin et juillet 2011:
1.) Entre Hondarrabia et Pasai, en pays Basque Espagnol , la très magnifique route du Mont Jaikzabel, route de crête qui surplombe l'Atlantique et la côte Basque; 20 km de paysages époustoufflants! ( et accessoirement, assez essoufflants ...)
2. ) au départ de St-Jean pied de port, au seuil des Pyrénées, route du col Bagargui, qui conduit à Larau puis à Ste-Engrâce, à travers la Forêt d'Iraty. Un pur émerveillement!
3.) de St-Lizier à Le Mas d'Azil en Ariège, la D119 alterne bois, prés, petits villages et coteaux, avant de traverser, sur presque 2 km, la grotte du Mas d'Azil! Une expérience préhistorique, et à vélo surréaliste!
Comme proposeur, je lance donc ce premier trio, inspiré de notre voyage de cyclo-camping en juin et juillet 2011:
1.) Entre Hondarrabia et Pasai, en pays Basque Espagnol , la très magnifique route du Mont Jaikzabel, route de crête qui surplombe l'Atlantique et la côte Basque; 20 km de paysages époustoufflants! ( et accessoirement, assez essoufflants ...)
2. ) au départ de St-Jean pied de port, au seuil des Pyrénées, route du col Bagargui, qui conduit à Larau puis à Ste-Engrâce, à travers la Forêt d'Iraty. Un pur émerveillement!
3.) de St-Lizier à Le Mas d'Azil en Ariège, la D119 alterne bois, prés, petits villages et coteaux, avant de traverser, sur presque 2 km, la grotte du Mas d'Azil! Une expérience préhistorique, et à vélo surréaliste!
Trajet d'un mois à Madagascar, en octobre English translation pending
Bonjour,
Après m'être plongé dans un le guide hachette (pour changer un peu du LP), j'ai essayé d'assembler un parcours cohérent sachant que les "extrêmes" à inclure en termes de distance seraient : Tana - Tulear - Morondava.
Le projet que je soumets ici à vos commentaires et conseils est volontairement trop long puisque j'arrive le 4 octobre vers 12h et je repars le 1er novembre vers 12h (de Tana), ce qui fait 27 jours pleins sans compter le premier et le dernier. Le but est donc d'élaguer en supprimant les lieux les moins intéressants ou qui seraient un peu redondants. Il faut préciser que : - c’est mon premier voyage à Mada - je recherche avant tout à voir les paysages les plus impressionnants, grandioses - je souhaite conserver le voyage en train pour Manakara - je privilégie les transports locaux et probablement sans avion (à étudier) - coucher dans des endroits un peu basiques, marcher un peu ou prendre des transports pas forcément confortables ne me dérange pas mais j'écarterai sans doute en priorité tout les lieux difficiles d'accès.
Par ailleurs, j'ajoute des questions après les ">>" de temps en temps.
Voici le trajet :
I. TANA ET DEBUT RN7 J1 : Arrivée à Tana à 11h40 + balades au hasard. >>Possible de visiter Antongona dans l'après-midi ? J2 : départ pour Ambotanlampy (2h) - visite musée / ville J3 : départ pour Tsinjoarivo (46kms) - palais et chutes d'eau - retour à Ambotanlampy J4 : départ pour Antsirabe (2h) - visite de la ville, du centre, d'ateliers>> Les ateliers sont-ils une bonne idée ? J5 : Lacs Andraïkaba (7kms) et Tritiva (18kms) >> Une préférence ?
II. DETOUR COTE OUEST J6 : départ pour Miandrivazo (246 kms, 2h30, bonne piste) avec halte à Betafo (chutes à 5kms et visite de la ville). J7-8-9 : descente de la Tsiribihina, arrivée à Belo sur Tsiribihina >> Des retours d'expérience ? Pas trop long ? J10 : départ pour Bekokapa (5h) + 1/2 journée à meubler >> ? J11-12 : tsingys de Bemaraha - Circuit "Manambolo" = petits tsingys en pirogue // Circuit "Andamozavaky" = grands tsingys (mais 17kms pour atteindre le point de départ) // Circuit Berano // Sites d'intérêt biologique et écologique (complexe de Manambolomaty, forêt sèche de Tsimembo, lac Bememba, village de Soatana - trop long) >> parmi ces circuits et SIBE, lesquels choisir ? Les grands tsingys ne sont-ils pas trop compliqués d'accès ? J13 : Retour à Bekokapa (5h) + départ pour Morondova (3h) - >> visiste de la réserve Kirindy au passage : trop ambitieux ? J14 : Morondova : la mangrove, le village de Betania, l'allée des baobabs en fin d'après-midi >> trop ambitieux ? J15 : un jour à Belo/mer (4h bateau, ou 4h TB + 13kms à pied (!)) : chantier naval (priorité) + salines + forêt de baobabs + retour >> trop de choses ?
III. RETOUR SUR LA RN7 J16 : départ pour Antsaribe (8h, 432 kms mais piste "en cours de réhabilitation" en 2009) J17 : Ambositra (90kms, 2h30) -> visite de la ville, des ateliers >> A supprimer ? J18 : forêt Ialatsara à 90kms (bonne alternative à Ranomafana paraît-il ?) - > hébergement en tente (?!) >> quelqu'un a des infos là-dessus ? J19-J20 : Ranomafana (180kms d'Ambositra) et son parc national - 3 circuits pédestres Edena (2h), Varimbolomena (3h), Vatoharanana (4h), Vohibato (les 3), et Sahamaloatra (oiseaux). Arboretum, centre d’interprétation ANGAP >> beaucoup trop de choses >> des suggestions ? J21 : départ pour Fianarantsoa (1h?) - haute ville >> et ?
IV. DETOUR COTE EST J22 : départ pour Manakara par train (10h env.) J23 : Manakara - balade vélo / scooter piste cotière J24 : départ pour Mananjary (6h, 177kms) - marché, plantations d'épices, vieille ville >> vaut la peine ?
V. RN7 SUD ET TULEAR J25 : retour à Fianarantsoa (8h), puis Ambavalao (56kms, 1h) J26 :Ambavalao - Tsaranoro - Morarano (10 kms à pied pour l'approche finale?!) - hébergement tentes 30-45 € ? >> me paraît très cher ? J27-28 : Parc Andringitra - 5 circuits (4, 8, 10, 12h et 2 j) >> Besoin d'infos sur la manière de visiter (le guide mentionne des courses à faire pour les porteurs ?!), compliquée ? J29-30 : départ pour Ranohira (240 kms, 3h30) - parc Isalo : *Nord : piscine naturelle (1/2j) // circuit "Namaza" (cascade, piscine) // canyon des makis // *Sud : circuit Malaso en 4x4 // maison Isalo (centre d'interprétation) // reine de l'Isalo (formation rocheuse) // fenêtre de l'Isalo (sculpture naturelle, coucher de soleil). >> Quel choix ? J31 : Tuléar (3h) : arboretum Antsokay, les sept lacs >> accès facile ? J32 : Ifaty (30kms nord) >> laplongée vaut la peine ? J33 : Sarodrano (30kms sud) - baie de St-Augustin (Anantsono)
VI. FIN DU VOYAGE J34 : retour vers Tana J35 : retour vers Tana et visite complémentaire J36 : départ vers 12h.
J'avais pensé faire une boucle entre Morondova et Tuléar pour ne pas repasser aux mêmes endroits mais ça semble très long et constituer un voyage à part entière.
Question subsidiaire : est-il facile de trouver des moustiquaires deux places efficaces à Tana ou ailleurs ?
Merci à tous.
Après m'être plongé dans un le guide hachette (pour changer un peu du LP), j'ai essayé d'assembler un parcours cohérent sachant que les "extrêmes" à inclure en termes de distance seraient : Tana - Tulear - Morondava.
Le projet que je soumets ici à vos commentaires et conseils est volontairement trop long puisque j'arrive le 4 octobre vers 12h et je repars le 1er novembre vers 12h (de Tana), ce qui fait 27 jours pleins sans compter le premier et le dernier. Le but est donc d'élaguer en supprimant les lieux les moins intéressants ou qui seraient un peu redondants. Il faut préciser que : - c’est mon premier voyage à Mada - je recherche avant tout à voir les paysages les plus impressionnants, grandioses - je souhaite conserver le voyage en train pour Manakara - je privilégie les transports locaux et probablement sans avion (à étudier) - coucher dans des endroits un peu basiques, marcher un peu ou prendre des transports pas forcément confortables ne me dérange pas mais j'écarterai sans doute en priorité tout les lieux difficiles d'accès.
Par ailleurs, j'ajoute des questions après les ">>" de temps en temps.
Voici le trajet :
I. TANA ET DEBUT RN7 J1 : Arrivée à Tana à 11h40 + balades au hasard. >>Possible de visiter Antongona dans l'après-midi ? J2 : départ pour Ambotanlampy (2h) - visite musée / ville J3 : départ pour Tsinjoarivo (46kms) - palais et chutes d'eau - retour à Ambotanlampy J4 : départ pour Antsirabe (2h) - visite de la ville, du centre, d'ateliers>> Les ateliers sont-ils une bonne idée ? J5 : Lacs Andraïkaba (7kms) et Tritiva (18kms) >> Une préférence ?
II. DETOUR COTE OUEST J6 : départ pour Miandrivazo (246 kms, 2h30, bonne piste) avec halte à Betafo (chutes à 5kms et visite de la ville). J7-8-9 : descente de la Tsiribihina, arrivée à Belo sur Tsiribihina >> Des retours d'expérience ? Pas trop long ? J10 : départ pour Bekokapa (5h) + 1/2 journée à meubler >> ? J11-12 : tsingys de Bemaraha - Circuit "Manambolo" = petits tsingys en pirogue // Circuit "Andamozavaky" = grands tsingys (mais 17kms pour atteindre le point de départ) // Circuit Berano // Sites d'intérêt biologique et écologique (complexe de Manambolomaty, forêt sèche de Tsimembo, lac Bememba, village de Soatana - trop long) >> parmi ces circuits et SIBE, lesquels choisir ? Les grands tsingys ne sont-ils pas trop compliqués d'accès ? J13 : Retour à Bekokapa (5h) + départ pour Morondova (3h) - >> visiste de la réserve Kirindy au passage : trop ambitieux ? J14 : Morondova : la mangrove, le village de Betania, l'allée des baobabs en fin d'après-midi >> trop ambitieux ? J15 : un jour à Belo/mer (4h bateau, ou 4h TB + 13kms à pied (!)) : chantier naval (priorité) + salines + forêt de baobabs + retour >> trop de choses ?
III. RETOUR SUR LA RN7 J16 : départ pour Antsaribe (8h, 432 kms mais piste "en cours de réhabilitation" en 2009) J17 : Ambositra (90kms, 2h30) -> visite de la ville, des ateliers >> A supprimer ? J18 : forêt Ialatsara à 90kms (bonne alternative à Ranomafana paraît-il ?) - > hébergement en tente (?!) >> quelqu'un a des infos là-dessus ? J19-J20 : Ranomafana (180kms d'Ambositra) et son parc national - 3 circuits pédestres Edena (2h), Varimbolomena (3h), Vatoharanana (4h), Vohibato (les 3), et Sahamaloatra (oiseaux). Arboretum, centre d’interprétation ANGAP >> beaucoup trop de choses >> des suggestions ? J21 : départ pour Fianarantsoa (1h?) - haute ville >> et ?
IV. DETOUR COTE EST J22 : départ pour Manakara par train (10h env.) J23 : Manakara - balade vélo / scooter piste cotière J24 : départ pour Mananjary (6h, 177kms) - marché, plantations d'épices, vieille ville >> vaut la peine ?
V. RN7 SUD ET TULEAR J25 : retour à Fianarantsoa (8h), puis Ambavalao (56kms, 1h) J26 :Ambavalao - Tsaranoro - Morarano (10 kms à pied pour l'approche finale?!) - hébergement tentes 30-45 € ? >> me paraît très cher ? J27-28 : Parc Andringitra - 5 circuits (4, 8, 10, 12h et 2 j) >> Besoin d'infos sur la manière de visiter (le guide mentionne des courses à faire pour les porteurs ?!), compliquée ? J29-30 : départ pour Ranohira (240 kms, 3h30) - parc Isalo : *Nord : piscine naturelle (1/2j) // circuit "Namaza" (cascade, piscine) // canyon des makis // *Sud : circuit Malaso en 4x4 // maison Isalo (centre d'interprétation) // reine de l'Isalo (formation rocheuse) // fenêtre de l'Isalo (sculpture naturelle, coucher de soleil). >> Quel choix ? J31 : Tuléar (3h) : arboretum Antsokay, les sept lacs >> accès facile ? J32 : Ifaty (30kms nord) >> laplongée vaut la peine ? J33 : Sarodrano (30kms sud) - baie de St-Augustin (Anantsono)
VI. FIN DU VOYAGE J34 : retour vers Tana J35 : retour vers Tana et visite complémentaire J36 : départ vers 12h.
J'avais pensé faire une boucle entre Morondova et Tuléar pour ne pas repasser aux mêmes endroits mais ça semble très long et constituer un voyage à part entière.
Question subsidiaire : est-il facile de trouver des moustiquaires deux places efficaces à Tana ou ailleurs ?
Merci à tous.
Randonneuse au long cours English translation pending
Je roule depuis plus de 15 ans sur une randonneuse acier 700 artisanale Berthoud avec portes bagages, vélo avec lequel j'ai fait des diagonales, Paris Brest et des voyages itinerants. Ma pratique s'orientant plus cyclo, j'envisage de passer sur un 26 pouces avec portes bagages pour de longs periples . Les differents devis demandés chez les artisans prennent l'ascenceur. En effectuant des recherches, j'ai découvert le vélo randonnée Koga.
tout équipé j'arrive a un budjet de 2700 euros avec du xt, moyeux dynamo son, freins magura..
mes questions, le developpement, sur le site en xt 44/32/25 roulant beaucoup avec mon 39 dents, j'ai souci de ne pas retrouver une harmonie dans le pédalage
que pensez vous du cintre type papillon koga selego ?
de plus le cadre est en allu mais classé comme vélo de voyage..
evidemment cela represente un grand changement dans ma facon d'aborder le vélo peut etre, j'ai par moment hesiter avec une randonneuse plus classique en 26 pouces "Perrin" mais la je vois la meme chose que mon Berthoud.
Alors utilisateurs, j'attends vos commentaires en sachant que j'approche des 50 ans et que je me destine a de longues randonnées plutot routieres
mais plus 300 bornes par jour ! 😮
Croisière "7 capitales, 7 visions d'Europe" sur le Costa Magica en juillet English translation pending
Bonjour,
Costa affrête dès le mois de mai le Costa Magica sur un itinéraraire qui n'est pas sur le catalogue 2011 "7 capitales - 7 visions d'Europe" au départ du Havre. Nous avons réservé pour juillet.
Les escales sont les suivantes Douvres, Amsterdam, Hambourg, Copenhague, Oslo et Edimbourg.
Je souhaiterai que vous me fassiez partager vos expériences lors de ces escales et notamment pour Edimbourg qui est assez rarement cité et Hambourg dont on fait escale deux jours, que peut on y faire .... Par ailleurs à Oslo et Amsterdam, le navire accoste t'il près du centre ville ? Petite question subsidiaire : il y t'il une piscine pour jeunes enfanst sur le Costa Magica ?
Merci d'avance. Bonne journée.
Costa affrête dès le mois de mai le Costa Magica sur un itinéraraire qui n'est pas sur le catalogue 2011 "7 capitales - 7 visions d'Europe" au départ du Havre. Nous avons réservé pour juillet.
Les escales sont les suivantes Douvres, Amsterdam, Hambourg, Copenhague, Oslo et Edimbourg.
Je souhaiterai que vous me fassiez partager vos expériences lors de ces escales et notamment pour Edimbourg qui est assez rarement cité et Hambourg dont on fait escale deux jours, que peut on y faire .... Par ailleurs à Oslo et Amsterdam, le navire accoste t'il près du centre ville ? Petite question subsidiaire : il y t'il une piscine pour jeunes enfanst sur le Costa Magica ?
Merci d'avance. Bonne journée.
Adieu les casques à vélo inesthétiques! English translation pending
C'est vrai qu'ils ne manquent pas d'air 😎 :
Hovding
Regardez bien les crash-test... impressionnant 😮
Hovding
Regardez bien les crash-test... impressionnant 😮
Aller voir les femmes girafes à Loikaw (Birmanie) English translation pending
Bonjour,
J'aimerais aller voir les femmes girafes à Loikaw. J'ai crû comprendre que la région était réouverte aux touristes, faut il une autorisation ou non ? Comment faire pour y aller depuis la région du lac Inlé ? Autrement le plus pratique ? Cela demande t'il un budget particulier ?
Merci pour les réponses.
J'aimerais aller voir les femmes girafes à Loikaw. J'ai crû comprendre que la région était réouverte aux touristes, faut il une autorisation ou non ? Comment faire pour y aller depuis la région du lac Inlé ? Autrement le plus pratique ? Cela demande t'il un budget particulier ?
Merci pour les réponses.
Retour du Groenland avec mon sac à dos Osprey Kestrel 48 S/M English translation pending
Salut !
je voudrais vous faire part de mon retour après utilisation de ce sac au Groenland pendant 4 semaines. J'ai parcouru le Artic Circle Trail, de Kangerlussuaq a Sisimiut, en 10 jours, en passant par le village de Sarfannguit, avec une amie. Cela fait une moyenne de 20 km par jour, dans la montagne pour les 4 derniers jours.
Nous avons campé et avions emmené deux réchauds pour pouvoir manger en même temps et aussi un peu par sécurité si l'un ne fonctionnait pas bien. Nous avions 10 jours de bouffe en autonomie... Je ne m'étale pas sur le trek, je ferai un autre post, mais c'est pour vous donner une idée du contenu des sacs.
J'avais acheté en dernière minute le sac Osprey Kestrel 48, en taille S/M car je suis assez petite (1,57 m les bons jours).
Mon sac Deuter 42l qui m'a fidelement servi pendant des annees s'avérait un peu trop petit et son systeme de dos ventilé battait de l'aile
On m'avait beaucoup parlé de la solidité et de la légereté des sacs Osprey, je me suis donc orientée vers cette marque.
Ce sac fait 46l et pas 48l quand on le prend en small, c'est toujours bon a savoir. Je n'en suis pas tout a fait satisfaite, car il ne correspondait pas a ce que j'attendais.
C'est rare d'être satisfait à 100 %, mais là, comme j'hésite à dire que j'en suis satisfaite à 50%, je fais un post.
J'ai envoyé mes impressions à Osprey, qui s'est contenté de me conseiller d'acheter une raincover plus grande (merci Osprey, je n'y aurais pas pensé toute seule). Ils m'ont un peu déçue sur ce coup-là car la raincover n'est qu'un des deux problèmes soulevés, mais bon, ils m'ont répondu, rapidement et de manière personnalisée, c'est déjà pas mal :-)
J'ai listé les bons et les mauvais cotés : voici donc les bons en premier !
il a beaucoup de poches un peu partout ! il est léger (1,6 kg) le dos est très confortable jusqu'à 15 kg de charge le porte-batons à l'avant est bien pensé et peut s'avérer utile pour libérer les mains la ceinture est aisée à serrer et ne se desserre pas en 3 secondes (ni en 3 heures d'ailleurs ) les coutures et la fabrication générale sont solides et soignées
Maintenant, ça se corse, voici les points négatifs : les poches sont nombreuses, mais le tissu ne prévoit pas forcement de l'espace... Si vous voulez caser des trucs petits et plats, c'est ok, si vous avez des objets plus volumineux, ne comptez pas dessus (une fois qu'on le sait, on s'en arrange, mais il y a des choses volumineuses bien pratiques a ranger dans les poches latérales parfois - je suis théinomane, j'aime avoir ma thermos a portée de main... le problème ne s'est pas posé ici car pas de place pour la thermos)
les poches "filet" (une sur chaque cote et une sur le devant du sac) sont faites en tissu élastique et non en filet, je doute donc de la durabilité du matériau.
plus grave : le rabat supérieur du sac est beaucoup trop court. Il lui manque 10 cm au moins. Cela n'alourdirait pas de beaucoup le sac et permettrait de caser plus de volume avec sécurité et accessoirement d'accéder aux 46l promis... les sangles pour attacher ce rabat sont trop écartées sur les cotés pour serrer efficacement ce rabat et donc fermer le sac...
- > total, en début de trek, c'est a dire quand le sac est blindé de bonnes choses, il a l'air à moitié ouvert... Je ne l'ai pas surchargé, il contenait les 46l qu'il promet (voire moins), mais le fait que le rabat soit trop juste et les sangles trop sur le coté font qu'on ne peut pas bien fermer ce sac quand il est rempli, inconvénient majeur d'après moi.
A la fin du trek, lorsque j'étais habituée au sac et qu'il n'était pas aussi plein, le problème s'est posé également. De manière moins flagrante certes, mais quand même. Le rabat trop juste et les sangles trop sur le coté font que le rabat-poche est écrasé et ramené vers le marcheur et non vers l'avant du sac. Il a donc toujours l'air un peu ouvert et vient taquiner la tête du marcheur, c'est un peu gênant à la longue (surtout quand le marcheur est une marcheuse à la chevelure soyeuse élégamment stockée derrière la tête).
Autre point négatif et après je cours râler ailleurs, promis ;-) : J'ai pris ce sac car il avait une raincover integrée, c'est le seul Osprey vendu au vieux campeur avec ce volume qui a une raincover. Cette couverture de pluie est trop petite et manque cruellement de petits crochets pour la faire tenir en place aux 4 coins du sac. Certes j'ai ajoute un matelas sur le dessus du sac, que la raincover n'est pas sensée couvrir, mais même avec "juste" le sac à couvrir, la raincover est trop juste de quelques cm...
Bon, mais ca c'est pas trop grave, je peux acheter une autre raincover (j'aurais juste du m'en apercevoir avant).
Reste ce défaut de conception du sac (rabat trop juste), qui ne permet pas d'après moi de fermer completement le sac, même correctement rempli.
Voici le lien sur lequel vous pourrez voir deux photos qui éclairciront j'espère mon avis sur ce sac (parce que juste à expliquer par écrit, ce n'est pas très parlant) : http://picasaweb.google.fr/julielaptiteolive/SacADosOspreyKestrel48SM# Si vous avez la flemme, je vous ai attaché les deux photos ci-dessous.
Il est conseillé pour des randos a la journée et du voyage itinérant. Je le conseillerais plutôt pour du voyage itinérant tout court sans pluie, car 46l pour une rando à la journée, ca fait beaucoup...
Sur ce, je vous souhaite de belles randos et de beaux voyages... avec du matériel adapté !
Yalena
je voudrais vous faire part de mon retour après utilisation de ce sac au Groenland pendant 4 semaines. J'ai parcouru le Artic Circle Trail, de Kangerlussuaq a Sisimiut, en 10 jours, en passant par le village de Sarfannguit, avec une amie. Cela fait une moyenne de 20 km par jour, dans la montagne pour les 4 derniers jours.
Nous avons campé et avions emmené deux réchauds pour pouvoir manger en même temps et aussi un peu par sécurité si l'un ne fonctionnait pas bien. Nous avions 10 jours de bouffe en autonomie... Je ne m'étale pas sur le trek, je ferai un autre post, mais c'est pour vous donner une idée du contenu des sacs.
J'avais acheté en dernière minute le sac Osprey Kestrel 48, en taille S/M car je suis assez petite (1,57 m les bons jours).
Mon sac Deuter 42l qui m'a fidelement servi pendant des annees s'avérait un peu trop petit et son systeme de dos ventilé battait de l'aile
On m'avait beaucoup parlé de la solidité et de la légereté des sacs Osprey, je me suis donc orientée vers cette marque.
Ce sac fait 46l et pas 48l quand on le prend en small, c'est toujours bon a savoir. Je n'en suis pas tout a fait satisfaite, car il ne correspondait pas a ce que j'attendais.
C'est rare d'être satisfait à 100 %, mais là, comme j'hésite à dire que j'en suis satisfaite à 50%, je fais un post.
J'ai envoyé mes impressions à Osprey, qui s'est contenté de me conseiller d'acheter une raincover plus grande (merci Osprey, je n'y aurais pas pensé toute seule). Ils m'ont un peu déçue sur ce coup-là car la raincover n'est qu'un des deux problèmes soulevés, mais bon, ils m'ont répondu, rapidement et de manière personnalisée, c'est déjà pas mal :-)
J'ai listé les bons et les mauvais cotés : voici donc les bons en premier !
il a beaucoup de poches un peu partout ! il est léger (1,6 kg) le dos est très confortable jusqu'à 15 kg de charge le porte-batons à l'avant est bien pensé et peut s'avérer utile pour libérer les mains la ceinture est aisée à serrer et ne se desserre pas en 3 secondes (ni en 3 heures d'ailleurs ) les coutures et la fabrication générale sont solides et soignées
Maintenant, ça se corse, voici les points négatifs : les poches sont nombreuses, mais le tissu ne prévoit pas forcement de l'espace... Si vous voulez caser des trucs petits et plats, c'est ok, si vous avez des objets plus volumineux, ne comptez pas dessus (une fois qu'on le sait, on s'en arrange, mais il y a des choses volumineuses bien pratiques a ranger dans les poches latérales parfois - je suis théinomane, j'aime avoir ma thermos a portée de main... le problème ne s'est pas posé ici car pas de place pour la thermos)
les poches "filet" (une sur chaque cote et une sur le devant du sac) sont faites en tissu élastique et non en filet, je doute donc de la durabilité du matériau.
plus grave : le rabat supérieur du sac est beaucoup trop court. Il lui manque 10 cm au moins. Cela n'alourdirait pas de beaucoup le sac et permettrait de caser plus de volume avec sécurité et accessoirement d'accéder aux 46l promis... les sangles pour attacher ce rabat sont trop écartées sur les cotés pour serrer efficacement ce rabat et donc fermer le sac...
- > total, en début de trek, c'est a dire quand le sac est blindé de bonnes choses, il a l'air à moitié ouvert... Je ne l'ai pas surchargé, il contenait les 46l qu'il promet (voire moins), mais le fait que le rabat soit trop juste et les sangles trop sur le coté font qu'on ne peut pas bien fermer ce sac quand il est rempli, inconvénient majeur d'après moi.
A la fin du trek, lorsque j'étais habituée au sac et qu'il n'était pas aussi plein, le problème s'est posé également. De manière moins flagrante certes, mais quand même. Le rabat trop juste et les sangles trop sur le coté font que le rabat-poche est écrasé et ramené vers le marcheur et non vers l'avant du sac. Il a donc toujours l'air un peu ouvert et vient taquiner la tête du marcheur, c'est un peu gênant à la longue (surtout quand le marcheur est une marcheuse à la chevelure soyeuse élégamment stockée derrière la tête).
Autre point négatif et après je cours râler ailleurs, promis ;-) : J'ai pris ce sac car il avait une raincover integrée, c'est le seul Osprey vendu au vieux campeur avec ce volume qui a une raincover. Cette couverture de pluie est trop petite et manque cruellement de petits crochets pour la faire tenir en place aux 4 coins du sac. Certes j'ai ajoute un matelas sur le dessus du sac, que la raincover n'est pas sensée couvrir, mais même avec "juste" le sac à couvrir, la raincover est trop juste de quelques cm...
Bon, mais ca c'est pas trop grave, je peux acheter une autre raincover (j'aurais juste du m'en apercevoir avant).
Reste ce défaut de conception du sac (rabat trop juste), qui ne permet pas d'après moi de fermer completement le sac, même correctement rempli.
Voici le lien sur lequel vous pourrez voir deux photos qui éclairciront j'espère mon avis sur ce sac (parce que juste à expliquer par écrit, ce n'est pas très parlant) : http://picasaweb.google.fr/julielaptiteolive/SacADosOspreyKestrel48SM# Si vous avez la flemme, je vous ai attaché les deux photos ci-dessous.
Il est conseillé pour des randos a la journée et du voyage itinérant. Je le conseillerais plutôt pour du voyage itinérant tout court sans pluie, car 46l pour une rando à la journée, ca fait beaucoup...
Sur ce, je vous souhaite de belles randos et de beaux voyages... avec du matériel adapté !
Yalena
Croisière Costa Nice-Savone English translation pending
Note à tous les Costa-croisiéristes français (ou belges, ou suisses), qui vont à NICE en avion ou en train...pour embarquer à Savone :
Moi, je prends ma voiture pour aller à Savone, alors avant de renvoyer mon contrat signé à mon agence, pour ma croisière "retour en terre sainte" du 17 novembre 2011 sur le Costa Pacifica, et juste au moment où j'allais cliquer sur "envoyer", j'ai eu un éclair de génie ! (arf, y en a qui vont dire que j'ai un ego surdimensionné, 😎 mais je plaide non coupable, c'était *juste* un *éclair* ! 😉😎 )
j'ai rappelé ma Conseillère et je lui ai dit : "si on va à Savone en voiture, et qu'on ne choisit aucun transfert vers Savone, ni de Nice-Aéroport, ni de Nice Gare SNCF, y a pas quelque chose à gratter ? 😊 "
"mais oui", m'a-t-elle répondu, "Costa prend en compte ce transfert Aller-retour pour 42 euros par personne. Si vous ne l'utilisez pas, modifiez notre contrat ":
départ Savone au lieu de départ Nice-Savone spécifiez dans les observation que vous allez à Savone en voiture (et éventuellement que vous utiliserez le Parking Costa) et modifiez les sommes en retirant 2 fois 42 soit 84 euros...
Chic ! ce matin, j'ai gagné 84 euros...
Mais ce qui est un peu perfide c'est que
- elle ne me l'avait pas dit 😠 - ce n'est marqué nulle part ni sur le site ni dans les catalogues Costa - sur le site Costa si on réserve ou qu'on simule une réservation, on NE PEUT PAS ne pas choisir de transfert depuis Nice...
enfin voilà, si vous partez de Savone et que vous y allez avec votre voiture (ou à pieds, hein, chacun fait comme il veut...😎 ), dites bien à votrz agence que vous ne prenez pas les transferts autocars et que donc il y a lieu de retirer 42 euros par passagers...
Pour la petite histoire, on notera que si on doit payer 42 euros par passagers pour faire les 2 heures et demie de trajet en car Nice-Savone, les excursions de la demie-journée, avec un guide compétent et souvent intéressant, et qui valent rarement plus de 20 à 25 euros de plus, ben finalement, c'est pas cher... 😄🤪
Moi, je prends ma voiture pour aller à Savone, alors avant de renvoyer mon contrat signé à mon agence, pour ma croisière "retour en terre sainte" du 17 novembre 2011 sur le Costa Pacifica, et juste au moment où j'allais cliquer sur "envoyer", j'ai eu un éclair de génie ! (arf, y en a qui vont dire que j'ai un ego surdimensionné, 😎 mais je plaide non coupable, c'était *juste* un *éclair* ! 😉😎 )
j'ai rappelé ma Conseillère et je lui ai dit : "si on va à Savone en voiture, et qu'on ne choisit aucun transfert vers Savone, ni de Nice-Aéroport, ni de Nice Gare SNCF, y a pas quelque chose à gratter ? 😊 "
"mais oui", m'a-t-elle répondu, "Costa prend en compte ce transfert Aller-retour pour 42 euros par personne. Si vous ne l'utilisez pas, modifiez notre contrat ":
départ Savone au lieu de départ Nice-Savone spécifiez dans les observation que vous allez à Savone en voiture (et éventuellement que vous utiliserez le Parking Costa) et modifiez les sommes en retirant 2 fois 42 soit 84 euros...
Chic ! ce matin, j'ai gagné 84 euros...
Mais ce qui est un peu perfide c'est que
- elle ne me l'avait pas dit 😠 - ce n'est marqué nulle part ni sur le site ni dans les catalogues Costa - sur le site Costa si on réserve ou qu'on simule une réservation, on NE PEUT PAS ne pas choisir de transfert depuis Nice...
enfin voilà, si vous partez de Savone et que vous y allez avec votre voiture (ou à pieds, hein, chacun fait comme il veut...😎 ), dites bien à votrz agence que vous ne prenez pas les transferts autocars et que donc il y a lieu de retirer 42 euros par passagers...
Pour la petite histoire, on notera que si on doit payer 42 euros par passagers pour faire les 2 heures et demie de trajet en car Nice-Savone, les excursions de la demie-journée, avec un guide compétent et souvent intéressant, et qui valent rarement plus de 20 à 25 euros de plus, ben finalement, c'est pas cher... 😄🤪
Vol Nice-Bangkok avec Emirates English translation pending
Je dois prendre un vol Nice Bangkok, sur cette compagnie.
Qui l'a déjà utilisée?
comment est-ce point de vue confort.?
j'ai 4 heures d'attente à Dubaï, pour le vol sur Bangkok, sommes nous en transit où peut-on sortir de l'aéroport?
Merci pour vos réponses
Se faire sponsoriser pour la randonnée du Tour du Mont Blanc? English translation pending
Bonjour a tous!
Je pense apres avoir recherche parmis toutes les discussions, que le sujet n'a pas ete traite. Si c'est le cas ou si le forum ne traite pas du tout de ce sujet, je m'en excuse a l'avance.
Voila ma question : Est-il possible, selon vous, de se faire sponsoriser une randonnee (ici, celle du Tour du Mont Blanc) en sollicitant des marques d'equipement, le Conseil Regional etc. ?
Il s'agirait de porter sur nous les logos de chaque organisation, imprime sur nos affaires et, a notre retour, raconter tout ca sur un blog illustre, en contrepartie de reductions sur du materiel quelconque, necessaire a ce sejour.
Qu'en pensez-vous? L'avez-vous deja fait, en avez-vous deja entendu parler? Pensez-vous (s'il est possible d'en citer) a des marques precises qui seraient interessees?
Merci d'avance pour vos reponses, bon courage a tous les etudiants qui revisent en ce moment et bonne semaine a tous! :)
Baptiste.
(Veuillez excuser l'absence d'accent dans ce message, je l'ai ecrit depuis un clavier qwerty)
Je pense apres avoir recherche parmis toutes les discussions, que le sujet n'a pas ete traite. Si c'est le cas ou si le forum ne traite pas du tout de ce sujet, je m'en excuse a l'avance.
Voila ma question : Est-il possible, selon vous, de se faire sponsoriser une randonnee (ici, celle du Tour du Mont Blanc) en sollicitant des marques d'equipement, le Conseil Regional etc. ?
Il s'agirait de porter sur nous les logos de chaque organisation, imprime sur nos affaires et, a notre retour, raconter tout ca sur un blog illustre, en contrepartie de reductions sur du materiel quelconque, necessaire a ce sejour.
Qu'en pensez-vous? L'avez-vous deja fait, en avez-vous deja entendu parler? Pensez-vous (s'il est possible d'en citer) a des marques precises qui seraient interessees?
Merci d'avance pour vos reponses, bon courage a tous les etudiants qui revisent en ce moment et bonne semaine a tous! :)
Baptiste.
(Veuillez excuser l'absence d'accent dans ce message, je l'ai ecrit depuis un clavier qwerty)
Destination pour ma première randonnée en France dans les montagnes? English translation pending
Bonjour,
J'ai besoin d'aide pour m'aider à choisir une destination de randonnée pédestre en montagne. Je viens du Québec, donc je n'apporterai pas mon matériel d'escalade. Uniquement bottes et batons de marches. Je désire effectuer une rando d'environ 5 jours, avec coucher en gîte(refuge) de montagne. Où aller??? Il y a trop de choix. Mon critère ... Je veux voir de belles montagnes!
Merci! 🙂
P.S. est-ce possible de se loger et de se nourrir en chemin, sans apporter le matériel de camping.
J'ai besoin d'aide pour m'aider à choisir une destination de randonnée pédestre en montagne. Je viens du Québec, donc je n'apporterai pas mon matériel d'escalade. Uniquement bottes et batons de marches. Je désire effectuer une rando d'environ 5 jours, avec coucher en gîte(refuge) de montagne. Où aller??? Il y a trop de choix. Mon critère ... Je veux voir de belles montagnes!
Merci! 🙂
P.S. est-ce possible de se loger et de se nourrir en chemin, sans apporter le matériel de camping.
Habillement suggéré pour femme en Tunisie? English translation pending
Bonjour,
je suis une jeune femme de 18 ans s'apprêtant à partir 2 semaines pour la Tunisie le 3 juin. Je me demandais quel genre d'habit doit porter une femme en Tunisie?
J'ai tendance, étant nord-américaine, à suivre les tendances de mon pays avec des vêtements colorés et assez voyants.
je ne connais pas vraiment la culture tunisienne, est-ce que la sobreté est de mise?
Pouvons nous avoir des problèmes si nos habits sont trop excentriques et/ou ''sexy'' ?
Avez-vous d'autres conseils quant à la vie en général là-bas ?
Merci beaucoup
je suis une jeune femme de 18 ans s'apprêtant à partir 2 semaines pour la Tunisie le 3 juin. Je me demandais quel genre d'habit doit porter une femme en Tunisie?
J'ai tendance, étant nord-américaine, à suivre les tendances de mon pays avec des vêtements colorés et assez voyants.
je ne connais pas vraiment la culture tunisienne, est-ce que la sobreté est de mise?
Pouvons nous avoir des problèmes si nos habits sont trop excentriques et/ou ''sexy'' ?
Avez-vous d'autres conseils quant à la vie en général là-bas ?
Merci beaucoup
Voyage en France d'une/deux semaines à vélo English translation pending
Bonjour à tous,
Cela fait longtemps que je veux faire un voyage à vélo. J'ai 2 amies qui sont très motivées cette année pour le faire cet été (2010) avec moi. Nous voudrions faire une semaine voir un peu plus de vélo en restant en France pour une première fois. Niveau équipement on est au point mais où nous aurions besoin d'aide c'est sur le parcours, où dormir.
Ce que nous voulons c'est nous en mettre plein la vue, ne pas payer trop cher. Nous voulons partir de Vernon en Haute Normandie (27200) et n'avons pas de point d'arrivée particulier, juste un parcours époustouflant, qu'il soit ni trop facile ni trop dure (genre pas que de la montagne tout le temps) mais nous sommes assez sportives pour ne pas faire que des chemins plats etc.
De plus, nous voudrions savoir s'il est possible en France de camper hors camping le temps que nous faisions pas de feu. Que me conseillez vous ? J'attends toutes les informations possibles.
Et j'oubliais, nous comptons faire 70/80 kilomètres par jours et réduire si on voit que c'est trop dure.
Merci d'avance, j'attend vos réponses avec impatience.
PS : si je n'ai pas donnez assez d'informations pour que vous puissiez m'aider, n'hésitez pas à me demander. Merci.
Merci d'avance, j'attend vos réponses avec impatience.
PS : si je n'ai pas donnez assez d'informations pour que vous puissiez m'aider, n'hésitez pas à me demander. Merci.
Hôtel à Jakarta près d'une mosquée? English translation pending
Bonjour à tous les vfistes😉,
Qui peut me rafraîchir la mémoire, à propos d'un hotel genre hotel d'affaire sur Jakarta non loin de Jalan Jaksa (mais plus classe que les hôtels que l'on y trouve en general); il est situé auprès d'une mosquée dont l'appel du muezzin aurait réveillé certains de nos chers VFistes😎.
Je voulais également avertir les forumeurs d'éviter de payer directement avec leur cartes de crédit (j'ai été frauduleusement débiter de 2 fois 140 euros!!! alors que je n'ai utilisé ma cb que pour régler la note d'un hotel international dont je tairais le nom à côté de Jalan Jaksa en mai 2009).Finalement j'ai été remboursé par ma banque mais bon c pénible quand même🙁
Qui peut me rafraîchir la mémoire, à propos d'un hotel genre hotel d'affaire sur Jakarta non loin de Jalan Jaksa (mais plus classe que les hôtels que l'on y trouve en general); il est situé auprès d'une mosquée dont l'appel du muezzin aurait réveillé certains de nos chers VFistes😎.
Je voulais également avertir les forumeurs d'éviter de payer directement avec leur cartes de crédit (j'ai été frauduleusement débiter de 2 fois 140 euros!!! alors que je n'ai utilisé ma cb que pour régler la note d'un hotel international dont je tairais le nom à côté de Jalan Jaksa en mai 2009).Finalement j'ai été remboursé par ma banque mais bon c pénible quand même🙁
Vacances de Noël en camping-car vers le bas de la France English translation pending
Bonjour,
Nous souhaiterions partir avec notre campingcar pour nos vacances de Noël vers les Bouches du Rhône, Alpes de Haute Provence, vers le bas de La France, histoire d'avoir quelques degrés de + que notre Charente Limousine! Nous sommes allés en Camargue l'hiver dernier: j'ai adoré!
Qui pourrait nous conseiller? Merci..
Le low-cost, vous l'imaginiez comme cela? (humour) English translation pending
vu sur Lepost.fr , " Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur les principales compagnies aériennes à coût serré."
Easy Fric
Le réseau Les escales d’Easy Fric se calent sur les mouvements migratoires de deux catégories de population : les étudiants d’Erasmus et les retraités ouest-européens, en les mélangeant parfois. Quitte à inventer des chemins aériens aussi innovants qu'improbables comme Bergerac-Cambridge ou Maastricht-Rimini.
La philosophie Aussi appelé Air Supplément, c’est la seule compagnie au moooonde à proposer des Paris Berlin à 5 € à longueur d’année et de 4x3. Naturellement hors taxe d’aéroport. Et hors taxe de bagage en soute. Et hors taxe de bagage à main. Et hors taxe de CB. Et hors taxe de fauteuil, d’accoudoir, d’appui-tête, de ceintures …etc. En outre, Easy fric est la seule compagnie au moooonde à proposer à bord de ses avions des jambon-beurres et des Paris-Brest pour le prix d’un Paris-New-York. Toutes taxes comprises naturellement.
Le moment fort Cet instant délicieux où une hôtesse stagiaire de 62 ans vous explique en Volapük que votre I Pod est bien soumis lui aussi à la taxe de 60 € sur les bagages à main.
Air Inch Allah
Le réseau Soyez les bienvenus sur Air Inch Allah, la compagnie des vacances, des congés payés et de la rive sud de la Méditerranée. Une compagnie qui aime tellement le soleil et l’eau salée que toute la navigation s’effectue au sextant rouillé.
La philosophie Avec Air Inch Allah, vous êtes déjà là-bas. De la carlingue aux réacteurs, tout respire le sable chaud et l’artisanat local au meilleur prix. Quand au service client, ici tout se négocie âprement. Notamment le décollage et l’atterrissage.
Le moment fort Ah ! Cet enregistrement au T9 (pardon à Roissy 3) à 4 du mat’ avec les nouveaux passagers sur la ligne qui semblent découvrir l’existence de l’expression « pièce d’identité » et les habitués qui semblent découvrir l’existence de l’expression « excédent de bagages ». Un must.
O’Rabay Airlines
Le réseau Toutes les dessertes aériennes bénéficiant d’un vent arrière avec un aller-retour à Dublin tous les 5 ans pour la révision.
La philosophie Ici le maitre mot c’est Economie. Du pilote borgne au steward en liberté conditionnelle en passant par les fauteuils en bois rachetés à l’armée bulgare, tout a été obtenu au meilleur prix. Il se murmure qu’une navette circulaire Strasbourg – Nice – Toulouse – Brest serait à l’étude afin de pouvoir rogner 50 cm de l’aile droite.
Le moment fort Le moment où l’hôtesse va filtrer l’eau du réservoir du lavabo avant d’y plonger votre infusette de thé.
Air Baand’Eskrov
Le réseau Absolument toutes celles dont vous rêvez.
La philosophie Beaucoup d’attention portée à l’hébergement. C’est très important l’hébergement. Dans un pays exotique de préférence et avec un serveur parfaitement sécurisé et inviolable évidemment.
Le moment fort La veille du départ. Notamment le moment où, relevé de carte bleue en main, vous parvenez enfin à traduire du letton sur Babelfish cette annonce vocale : « Numéro telephone vous demander pas du tout affecter depuis longtemps ».
Easy Fric
Le réseau Les escales d’Easy Fric se calent sur les mouvements migratoires de deux catégories de population : les étudiants d’Erasmus et les retraités ouest-européens, en les mélangeant parfois. Quitte à inventer des chemins aériens aussi innovants qu'improbables comme Bergerac-Cambridge ou Maastricht-Rimini.
La philosophie Aussi appelé Air Supplément, c’est la seule compagnie au moooonde à proposer des Paris Berlin à 5 € à longueur d’année et de 4x3. Naturellement hors taxe d’aéroport. Et hors taxe de bagage en soute. Et hors taxe de bagage à main. Et hors taxe de CB. Et hors taxe de fauteuil, d’accoudoir, d’appui-tête, de ceintures …etc. En outre, Easy fric est la seule compagnie au moooonde à proposer à bord de ses avions des jambon-beurres et des Paris-Brest pour le prix d’un Paris-New-York. Toutes taxes comprises naturellement.
Le moment fort Cet instant délicieux où une hôtesse stagiaire de 62 ans vous explique en Volapük que votre I Pod est bien soumis lui aussi à la taxe de 60 € sur les bagages à main.
Air Inch Allah
Le réseau Soyez les bienvenus sur Air Inch Allah, la compagnie des vacances, des congés payés et de la rive sud de la Méditerranée. Une compagnie qui aime tellement le soleil et l’eau salée que toute la navigation s’effectue au sextant rouillé.
La philosophie Avec Air Inch Allah, vous êtes déjà là-bas. De la carlingue aux réacteurs, tout respire le sable chaud et l’artisanat local au meilleur prix. Quand au service client, ici tout se négocie âprement. Notamment le décollage et l’atterrissage.
Le moment fort Ah ! Cet enregistrement au T9 (pardon à Roissy 3) à 4 du mat’ avec les nouveaux passagers sur la ligne qui semblent découvrir l’existence de l’expression « pièce d’identité » et les habitués qui semblent découvrir l’existence de l’expression « excédent de bagages ». Un must.
O’Rabay Airlines
Le réseau Toutes les dessertes aériennes bénéficiant d’un vent arrière avec un aller-retour à Dublin tous les 5 ans pour la révision.
La philosophie Ici le maitre mot c’est Economie. Du pilote borgne au steward en liberté conditionnelle en passant par les fauteuils en bois rachetés à l’armée bulgare, tout a été obtenu au meilleur prix. Il se murmure qu’une navette circulaire Strasbourg – Nice – Toulouse – Brest serait à l’étude afin de pouvoir rogner 50 cm de l’aile droite.
Le moment fort Le moment où l’hôtesse va filtrer l’eau du réservoir du lavabo avant d’y plonger votre infusette de thé.
Air Baand’Eskrov
Le réseau Absolument toutes celles dont vous rêvez.
La philosophie Beaucoup d’attention portée à l’hébergement. C’est très important l’hébergement. Dans un pays exotique de préférence et avec un serveur parfaitement sécurisé et inviolable évidemment.
Le moment fort La veille du départ. Notamment le moment où, relevé de carte bleue en main, vous parvenez enfin à traduire du letton sur Babelfish cette annonce vocale : « Numéro telephone vous demander pas du tout affecter depuis longtemps ».
Jeu des photos ça repart English translation pending
Salut,
bon ba voila, vu que certains se plaignent de la panne du jeu😛, je me dévoue avec une petite photo facile pour s'échauffer un peu!!!
Alors ou c'est??? La ville suffira!!!
A+
bon ba voila, vu que certains se plaignent de la panne du jeu😛, je me dévoue avec une petite photo facile pour s'échauffer un peu!!!
Alors ou c'est??? La ville suffira!!!
A+
Peaufinage d'un voyage de trois semaines en Thaïlande English translation pending
Programme 3 semaines en Thaïlande
début Octobre ou début Novembre budget total 900-1000€ ( avec paris BKK paris 450€ )
je ne connait pas ce pays, et j'aimerais le découvrir j'ai un budget très faible et de grande ambitions ^^ mai je suis peut exigent, un toit un soupé une douche par jour ... grâce à ce forum, internet et 2-3 livres j'ai déjà pas mal d'ides je remercie donc chaleureusement, tout ceux qui mon, ou qui m'aideront
Exemple de ce que j'aimerais faire dans l'absolu ...
Paris => BKK
Bangkok 3J - décompression récupération horaire (1j) - Shoping (1j) - préparation de la suite du voyage (1j)
BKK => puket ( Avion ) ( ou autre moyen de transport si de nuit avec couchette par exemple ... )
Puket 2 j - Full moon Party (1j) - récupération + recherche bateau pour excursion ( si pas trop cher ) Ko Lanta ou Krabi (1-2j)
Puket => Chian may ( avion ) ( pour gagner du temps )
Chian may 3 Day - Chian may (1j) ( visite de la ville ) - Tang Dao 1 Day (1j) ( excursion a dos d'éléphant ) - Chiang Dao 1 Day (1j) ( visite des grottes )
Chiang may = > BKK => Songtail ( voir direct si possible )
Songtail (1j) - visite du parque naturelle (1j) - visite du tiger temple (1j) ( et modeste contribution si possible ) ( grand amateur de grand félins ... )
Songtail => BKK en train de jour ( pour le paysage ) BKK => Ayutaya ( car climatisé ? )
Ayutaya ( 2 day ) - visite diverses
Ayutaya => Bkk Koh Chang ( 5-7 j )
Koh chang - Plage /Rando - Plongé initiation - plage /Rando - visite de l'ille - Plongé visite
Koh Chang => BKK
Bagkok visite (2-3 j)
BKK => paris
je suis preneur pour toute info, conseil pour améliore ce voyage maximisé les déplacement etc
info diverses sur ma petite personnes ... 30 ans, 1m90 95 kgs ... pas mal de voyage en Europe de l'est et Afrique du Nord à son actifs ^^
point négatif ( ne parle ni Thai ni Anglais, ne possèdent pas de CB ) possèdent sac de couchage léger, guide du lonely et michelin ^^ :) 100% parano, mai pas trouillard fonce souvent dans le Tat ...
( autre lecture que j'ai bien Kifé : Faune, Flore et Paysages Thaïlande ( les éditions du Carrousel ) )
cordialement
début Octobre ou début Novembre budget total 900-1000€ ( avec paris BKK paris 450€ )
je ne connait pas ce pays, et j'aimerais le découvrir j'ai un budget très faible et de grande ambitions ^^ mai je suis peut exigent, un toit un soupé une douche par jour ... grâce à ce forum, internet et 2-3 livres j'ai déjà pas mal d'ides je remercie donc chaleureusement, tout ceux qui mon, ou qui m'aideront
Exemple de ce que j'aimerais faire dans l'absolu ...
Paris => BKK
Bangkok 3J - décompression récupération horaire (1j) - Shoping (1j) - préparation de la suite du voyage (1j)
BKK => puket ( Avion ) ( ou autre moyen de transport si de nuit avec couchette par exemple ... )
Puket 2 j - Full moon Party (1j) - récupération + recherche bateau pour excursion ( si pas trop cher ) Ko Lanta ou Krabi (1-2j)
Puket => Chian may ( avion ) ( pour gagner du temps )
Chian may 3 Day - Chian may (1j) ( visite de la ville ) - Tang Dao 1 Day (1j) ( excursion a dos d'éléphant ) - Chiang Dao 1 Day (1j) ( visite des grottes )
Chiang may = > BKK => Songtail ( voir direct si possible )
Songtail (1j) - visite du parque naturelle (1j) - visite du tiger temple (1j) ( et modeste contribution si possible ) ( grand amateur de grand félins ... )
Songtail => BKK en train de jour ( pour le paysage ) BKK => Ayutaya ( car climatisé ? )
Ayutaya ( 2 day ) - visite diverses
Ayutaya => Bkk Koh Chang ( 5-7 j )
Koh chang - Plage /Rando - Plongé initiation - plage /Rando - visite de l'ille - Plongé visite
Koh Chang => BKK
Bagkok visite (2-3 j)
BKK => paris
je suis preneur pour toute info, conseil pour améliore ce voyage maximisé les déplacement etc
info diverses sur ma petite personnes ... 30 ans, 1m90 95 kgs ... pas mal de voyage en Europe de l'est et Afrique du Nord à son actifs ^^
point négatif ( ne parle ni Thai ni Anglais, ne possèdent pas de CB ) possèdent sac de couchage léger, guide du lonely et michelin ^^ :) 100% parano, mai pas trouillard fonce souvent dans le Tat ...
( autre lecture que j'ai bien Kifé : Faune, Flore et Paysages Thaïlande ( les éditions du Carrousel ) )
cordialement
Voyage en Italie en voiture English translation pending
Je souhaite partir en Italie mi-septembre 2009 j'aimerai savoir si parmi ce qui sont allez peuvent me donner des conseil pour destination, lieu pour dormir etc...
Merci a tous 😏