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Bonjour Je possède KDJ 95 de 2001 visiblement en bonne état avec 200ml au compteur, il est en partie préparer raid (blindages, pneumatiques, suspension , Treuil) Je viens de terminer un voyage 8500km sur quatre semaines au Maroc avec l'aide des guides Gandini et d'autres traces. ( Merveilleux voyage sans problème ni panne mécanique) J'en viens à ma question : je pense réaménageai totalement à l'intérieur de mon Kdj 95 "meuble de rangement , réserves d'eau , réservoirs supplémentaires de gasoil , tente de toit, store extérieur". Tout cela a un coût financier important . Je me pose la question est est-il intéressant d'investir dans mon KDJ95 D4D avec 200ml ou d'essayer plutôt de trouver un autre 4x4 déja totalement équipé , avec un moteur peut-être plus fiable coté mecanique et plus adapté afin de faire de long voyage en Afriques .( defender ou KDJ80 ) Merci à tous d'avance de me transmettre vos idées et vos expériences

Bonjour à tous,

J’entame cette discussion sur les formalités nécessaires et indispensables pour habiter le Maroc. J'ai ce projet de vivre à Agadir, et si tout se déroule bien, plusieurs années, I'ch Alla ! Je ne connais pas le Maroc, encore moins Agadir. Une amie née à Rabat/Salé me parle régulièrement du Maroc, avec beaucoup d'émotions. Les photos, les films ses souvenirs ont fini parme convaincre (il en fallait peu ...) et du coup j'ai pris la décision de m'expatrier. Je vends les quelques meubles qui me reste et ciao !! Je suis à la recherche d'un appartement en location, mais surtout de tous soutiens et conseils de ceux qui ont déjà eu cette expérience. Très souvent les infos des sites internet ne sont pas complètes ou très anciennes; j'ai besoin de savoir l'aspect administratif du séjour, la qualité en générale des soins médicaux, la vie sociale, le coût de la vie, le climat, etc... Merci à tous ceux qui ont pris le soin de me lire et qui sûrement me répondront.

Bonjour à tous !

Je suis étudiant Français, et je vais effectuer un séjour de 3 semaines au Canada (plus précisément à Québec) entre août et septembre. Je me pose bien entendu la question de l'assurance au niveau des soins médicaux, hospitalisation ... etc. La LMDE me propose un pack international à 38€ par mois, incluant tout ce type de prise en charge. Etant donné que je suis étudiant, et même si ce voyage n'est pas un voyage d'étude mais juste un séjour "vacances", suis-je obligé de souscrire une telle garantie ? En gros, comment puis-je faire pour payer le moins cher possible et avoir une protection de base convenable ? Sachant que ce n'est "que" 3 semaines ?

Sachant également que je n'ai besoin d'être assuré que pour les soins médicaux, le reste est déjà pris en charge par un autre organisme (rapatriement et responsabilité civile).

Merci beaucoup !

Clem

Salut à tous, je pars fin aout pour 3 semaine à madagascar avec comme point de départ Nosy be où je pense rester 5/6 jours. Mais ensuite, je pense remonter jusqu'à Diego Suarez. Auriez vous des conseils sur les lieux à visiter, j'aimerai aussi faire un trek de 2/3 jours dans un parc mais lequel? Encore une chose, j'aimerai plonger ou simplement voir les dauphins, savez vous où c'est possible de le faire? Enfin quel moyen de transport me conseillez vous pour tout le séjour, nous sommes 2, il faut un guide unique pour tout le long, ou on peut se débrouiller seuls? Merci pour vos conseils!

Bonjour à tous,

Ceci est mon premier post, bien que je déniche depuis quelques années de nombreuses et intéressantes informations sur ce forum. A mon tour de participer, de demander puis de conseiller!

Je me prépare à effectuer un safari de 4 jours avec Peter Nassari (guide très recommandé sur les forums) mais voilà, j'ai un doute sur les hébergements en camping. Nous voyagerons à 2, avec mon petit ami.

J'aimerais beaucoup que ceux qui l'ont vécu et qui ont logé dans ces endroits m'en parle (confort, nourriture, propreté, autres touristes? etc.)

Je vous en remercie par avance ;-)

PAYS MASSAI : Monduli campsite.

A TARANGIRE : Tarangire kigongoni campsite.

A SERENGETI : Serengeti Seronera Campsite.

A NGORONGORO : Haven nature campsite.

Bonjour a tous,

Je vais prochenement quitter Londres pour m'installer en Suisse (Geneve), afin de me faire une idée du budget nécessaire a la vie de tous les jours je me suis construi le tableau ci-dessous. Pouvez-vous me dire si ce tableau reflete la réalité du cout de la vie dans votre beau pays ? Est-ce que l'argent restant me permettra de me faire quelques plaisirs (ski, kite surf, theatre ciné, shopping, voyage etc...) ?

Salaire brut mensuel :7500 Impots :1107 Salaire Net mensuel :6393

Logement : 2000 Assurance santé : 400 Internet et mobile : 100 Energies : 200 Courses : 600 Transport : 70 Total frais : 3370 Reste :3023

Petite information, je préfére vivre et travailler en Suisse plutot qu'etre frontalier.

Merci a tous

Bonjour,

Avec mon ami nous souhaitons faire la loire à vélo cet été: d'Orléans à Nantes mais on se pose pas mal de questions pratiques... C'est sûrement des choses toutes bêtes et c'est pourquoi je sollicite les habitués 😛. Merci d'avance!!

Comme j'ai pas mal de questions j'essayerai de mettre ça au fur et à mesure de la discussion, si vous le voulez bien.

La question du jour: comment organisez mes "bagages"?? Nous partons avec 2 vélos (oui on est très malins 😎), sacoches et tente. Nous n'avons pas encore achetées les sacoches.

Qu'est-ce qui vous paraît indispensable dans les bagages?

Notre tente n'est peut-être pas des plus pratique (3places, 4,6kg, en boudin elle fait 55cm de large). Je me demandais si c'était trop large et peu pratique? Sinon je pensais la plier et la mettre dans un sac, genre sac de voyage avec les sac de couchage au dessus des sacoches (du coup elle serrait carré et non en boudin...). l'avantage serrait surtout de pouvoir détacher ce sac qui sévirait de sac à dos. La question du rangement se pose car nous ne voulons pas la laisser sur les vélos bien visible pendant nos visites des châteaux. Nous comptions laisser les sacoches avec nos vêtements et prendre un sac avec les choses de valeur et la tente. Pensez-vous que ce soit des mesures superflues ou nécessaires??

Est-ce que les châteaux permettent de poser nos vélos dans un endroit "surveiller" ou vaut-il mieux comme prévu prendre le plus tentant???

Merci de votre aide

Bonjour, Je serais en stage près de Tudela, du 23 juillet au 19 octobre. Je cherche des idées pour me loger (studio ?), et pour rencontrer des jeunes Espagnols sympas.

Bonjour, nous avons pour projet de partier en croisière sur le grandeur of the sea.je voudrais savoir si les cabines interieures sont bien conçues pour 4??? Daprès les photos , ça semble un peu juste...

Bonjour,

Pour éviter tout risque de catastrophe et partir l'esprit tranquille , je viens solliciter vos avis. Je m'interroge sur les risques potentiels pour le cadre alu, je joints une photo pour plus de visibilité.

le soucis est que la fixation du pied sur le cadre se fait sur deux points de contacts "tranchants" qui "pincent" donc le cadre en deux points

je rajouterais bien un 2e pied fixé sur le cadre en dessous du dérailleur plateau, mais le cadre n'est pas prévu pour accueillir un pied...existe-t-il un système de fixation qui conviendrait ?

Merci !

- Courrier envoyé auprés de la compagnie Easyjet, suite a un incoveniant, du à un excédent de poids de 10kg à l'enregistrement des bagages. Bonne lecture.

Madame, Monsieur,

Je suis cadre dans une Sté et j'effectue actuellement cinq a dix voyages par an dans le monde. je suis client auprès de votre compagnie depuis février 2012 et j'en apprécie le rapport qualité prix. Avant je voyageais sur des compagnies concurrentes avec des prestations différentes et des prix plus élevés. Etant dans une période de vaches maigres, c'est un moyen en plus de soulager les frais de Sté ou autre. En quelques mois j'ai effectué différents voyages avec votre compagnie en vous faisant même de la publicité au passage. Mais hélas, a mon dernier voyage auprès de votre compagnie, en Italie, j'ai découvert un aspect désagréable de vos services. Revenant avec quelques souvenirs de ce lieu, ou j'ai eu la chance d'unir l'utile à l'agréable, l'enregistrement s'est passé dans la confusion. Un excédent de poids de dix kilos en été la cause. Je me suis retrouvé dans les conditions du Marchand de Venise, Monsieur me dit-on, quelles parties de vos bagages voulait-vous sacrifier pour ne pas payer un excédant de 150€ ? C'était une situation embarrassante, vu que les gens étaient impatients derrière moi et que je réfléchissait au problème. Le billet d'avion m'avait tout de même couté 105€ a peu prés, avec un supplément de 40€ pour un bagage en plus. La personne au comptoir d'easyjet, insistait en me demandant, quelles parties des bagages voulais vous sacrifier, Monsieur ? Faut-il que je laisse mes souvenirs de vacances ici, en Italie ? Ayant déjà payé un supplément de 40€ pour un bagage, n'ayant plus le choix et étant pris à la gorge, c'était plus le Marchand de Venise, mais du Gekko dans Wall-street en bon spéculateur. Je me suis dit que mes souvenirs d'Italie et surtout ma personne, valaient beaucoup plus que 150€ j'ai donc payé le supplément de 150€ pour éviter d'autres inconvénients. Mais étant cadre dans ma Sté ou je suis amené à accepter les critiques et sachant que dans le commerce on avance pas sans elles, il est dans mon devoir de vous prévenir que c'est un aspect anti-commercial de votre politique. Je découvre aussi que parfois il vaut mieux payer plus cher chez le concurrent, que de se retrouver dans de telles situations. Naturellement ce courrier partira en différents exemplaires sur les forums d'internet, pour prévenir d'autres passagers de votre politique anti-commerciale. Sachez aussi, que vous n'avez pas perdu un client, mais à l'avenir je choisirais seulement votre compagnie pour des trajets court et sans bagages. J'espère vous aider à améliorer la qualité de vos services, avec ce courrier.

Bien à vous.

Mr Picciolli Vito.

Yop !

como estas ? ne me plaisant pas dans ma vie actuel et des gens qui m'entoure, je suis à la recherche de nouvelle sensation de vibration !

j'ai décider de partir à l'aventure en fin d'année ! je n'ai pas de destination prévu car je souhaite laissez libre court à l'imagination et au gout de chacun!

je vois ma futur vie dans un endroit de type ancienne colonnie, proche de la mer, du sable blanc etc ... life is life =)

je tiens à échanger des conseils, des idées, puis une fois le moment du départ venu, vous pourriez me rejoindre :D

si vous partagez les mêmes envies de changement et de cette volonté de découvrir la VRAI vie ! être droguer à la vie, cultiver la fureur de vivre !

Ciao

Adrien

Bonjour à tous, Nous devons partir pour la 1ere fois sur le Costa Serena, mon épouse et moi même, pour une croisière de 8 jours. Merci de m'indiquer combien de valises vous emportez habituellement (j'en ai déjà 2 de pleines...) Je vois sur les documents que les bagages à main ne doivent pas dépasser 55x25x35. Est-ce absolument obligatoire ? Si c'est le cas, il me faudra prévoir une 3e valise + 1 bagage à main. Merci de vos conseils. JP.

Bonjour,

je me suis inscrit sur ce site afin d'avoir quelques conseils pour faire un petit voyage. Je suis l'heureux propriétaire d'une T3 avec laquelle on va partir a deux pour 3 semaines.

On partira du Luxembourg Lyon Monaco Marseille Perpignan Barcelone Valencia Cordoba puis arrivé au Portugal on verra bien ;) Je voulait savoir si qqn a déjà fait un peu prés le mémé tour et si il saurai me dire les bons endroits tranquilles a quoi on devra faire attention tt le long du trajet, c'est notre premier voyage en camping car.

Merci

@+

Bonjour à tous,

J'ai parcouru de long en large les fils de discussion à propos du voyage en vélo et surtout du transport de ce dernier dans l'avion. Alors je lis toute une série de choses, toutes pertinentes, à propos du transport (housse, mousse, cartons, etc...). Je comprends bien que tous ces emballages soient faciles à prévoir à l'aller, mais personne ne parle du retour...

Que fait celui qui a emballé son vélo dans un carton avec du papier bulle ou autre, ou même avec une grande housse de chez Decathlon ou autre ?

Il ne se tape quand même pas tout con périple à vélo avec ce "matériel d'emballage" dans ses sacoches !!

Alors, c'est peut-être une question stupide car je n'ai jamais pratiqué, mais j'aimerais avoir les astuces de ceux qui voyagent de cette manière sur ce point particulier...

Merci d'avance.

J'espère un jour commencer à voyager de cette manière, et ce point de détail m'intéresse...

Bien à vous tous

Bonjour à tous,

je prévois de débuter dans la grande famille de la randonnée en vélo en septembre, avec un Paris - Montpellier dont je connais déjà l'itinéraire. Je suis en bonne condition physique, mais je n'y connais rien de rien en vélo. J'ai parcouru les différents forums, et j'hésite encore entre 3 vélos à l'issue. Comme je ne connais rien en matos, j'espère que les spécialistes pourront m'aider à trancher. point important : puisque je n'y connais rien, je ne sais rien réparer :).

Voilà les 3 bestioles, sur lesquelles j'ai lu tout ce que j'ai trouvé sur Internet ou presque, mais pas de comparatif. Alors j'attends vos réactions, et merci d'avance !

Canondale Tesoro 3 2012 Cadre Aluminium hydroformé système SAVE (garanti à vie) Fourche Canondale Alu Fatty fixe Transmission Shimano Alivia / Acéra Freins V-brakes Avid Jantes Cannondale TC 05 / 700 (622) Pneus Schwalbe Marathon Supreme 700 x 35C Pédalier Shimano Alivio Porte-Bagage Porte-bagage Tubus Poids 13,7kg Remarques Potence ajustable, cadenas de cadre, Nouvelles pédales "6point3" PRIX (pour moi) 720 euros

Decathlon Riverside 7 Cadre Cadre aluminium 6061 (garanti 5 ans) Fourche Fourche suspendue SUNTOUR NCX à ressort réglable en contrainte et blocable au cintre Transmission Shimano 27 vitesses ; shifters Shimano DEORE ; dérailleur arrière Shimano XT shadow ; dérailleur avant Shimano DEORE Freins JHydraulique Magura HS 11 Jantes Jantes aluminium de 28 pouces double paroi anodisée Rigida ZAC 79 Pneus Schwalbe Marathon Pédalier Pédales polyvalente double face Porte-Bagage Porte-bagage type trekking supportant jusqu'à 15 kg Poids 17kg Remarques PRIX (pour moi) 750 euros

Gitane Vision Cadre Aluminium hydroformé (garantie 5 ans) Fourche Aluminium hydroformé , fixe Transmission Deore LX 9 vitesses Shimano Deore LX 9 vitesses Freins V-brakes Shimano aluminium Jantes Spectra double paroi Pneus Spectra Duramax Moonstone renforcés 700 x 38 Pédalier Shimano 26 x 36 x 48 Porte-Bagage Arrière aluminium triple jambage + Avant Poids 15,7kg Remarques Cintre papillon PRIX (pour moi) 799 euros

Bonjour a tous,

J'aimerais avoir des informations concernant la compagnie low cost AIRASIA qui est basée a Kuala Lumpur.

Quand nous reservons sur internet le prix du bagage en soute est il inclus? Ou faut il le rajouter directement a l'aeroport? Et si c'est le cas, quel est le prix.

Combien de temps il faut etre a l'aeroport avant le decollage? Comme ici en europe avec easy jet et ryanair 1h avant?

La compagnie est elle sure? Est elle souvent en retard?

Merci d'avance.

Bonjour à tous,

Si certains d'entre vous avaient la gentillesse de répondre à mes interrogations, je vous en serais très reconnaissante.

Voici les données de mon problème :

Mon compagnon et moi arrivons à Pékin le 11 août 2012. J'ai concocté un petit périple à travers la Chine (moi toute seule car c'est un voyage surprise pour mon compagnon😉) au terme duquel nous arriverons à Hong Kong d'où nous reprendrons l'avion pour la France le 24 août 2012.

Je me pose plusieurs questions :

- En parcourant en cachette mon Routard, j'ai noté les coordonnées d'agence qui s'occupe de faire les démarches pour le visa. Je n'habite pas à Paris et je pense que le coût de ce service vaudra largement les allers-retours à l'ambassade, le temps perdu en moins. En conseillez-vous une en particulier ?

- Dans la liste des papiers pour faire le visa, j'ai vu qu'il fallait des réservations d'hôtels mais, comme vous l'avez compris, moi et mon compagnons allons un peu naviguer (quelques jours à Pékin, quelques jours à Shanghai...ect). Du coup dois mettre des réservations pour chaque endroit. Je suis tenté de mettre une seule (fausse) réservation pour Pékin, sauf que nous repartons de Hong Kong... De plus, je comptais faire quelques nuits dans le train (on s'en moque de mal dormir on est des warriors !)

- Cela peut-il poser un problème pour le visa que nous arrivions à Pékin et repartions de Hong Kong (sachant que nous n'avons aucune réservation de transport car nous comptons faire exclusivement nos déplacements en train ) ?

- Si quelqu'un avait des conseils quant à l'utilisation du train. Peut-on réserver ? Est ce vraiment utile ? Quels sont les pièges à éviter ?

Si vous avez d'autres conseils, je prends. Je vous avoue que c'est assez stressant de préparer un si gros voyage seule (mais qu'est-ce qu'on ferait pas par amour !).

Merci de votre aide

Bonjour,

Nous avons le projet de partir à vélo entre les Cévennes, l'Aubrac et une partie de l'Auvergne. 15 jours environ avec en moyenne 50 à 70 kms/jours.

Quels seraient les itinéraires les plus intéressants par rapport aux paysages, à la fréquentation routière? Le point de départ étant Anduze.

Le parcours qui se dessine serait celui-ci :

- Anduze - Corniche des Cévennes - Florac - Laguiole - S-Flour - Monts du Cézallier - La Chaise-Dieu - Puy en Velay - Puy en Velay - Anduze?

Nous sommes bien attentifs à vos expériences et recommandations. Cordialement, Marc

Arrivée à Marrakech sous le soleil!Dépaysement total dès la sortie de l'aéroport. La place Djemma El F Na dès le 1er soir:étourdis par les bruits, les odeurs, le monde entier qui va et qui vient parmi les Marocains.Quelle ambiance! Nuit à l'hôtel Toulousain, accueil et services très gentils, chambres propres et petit déjeuner copieux servi sous l'oranger du patio. Le lendemain, visite des souks, promenade dans la médina, visite de la médersa(magnifique), la place des ferblantiers avec ses cigognes et retour à l'hôtel, épuisés mais tellement contents! Une bonne nuit et on réceptionne la voiture(logan de chez Medloc)et direction les cascades d'Ouzoud.Impressionnantes cascades vues d'en haut et vues d'en bas.Traversée en empruntant le petit bac pittoresque, décoré à la marocaine.Très sympa! Puis en route pour Imi N Ifri, étonnante arche naturelle au-dessus de l'oued.Nuit au gite d'étape Thami.Bien accueillis, bien nourris et bien reposés, on repart le lendemain matin pour la vallée de la Tessaout en direction de Skoura.Sublimes paysages de montagnes.Aucune circulation.Mais des petits écureuils qui traversent la route de temps en temps.Arrivés à Skoura en fin d'après-midi et installation au gite-kasbah LA PALMERAIE.Accueil chaleureux de toute la famille dans cette grande maison en bordure de la palmeraie.Dès le lendemain, après un super petit déjeuner pris sur la terrasse où on a mangé nos premiers baghirs(crêpes 1000 trous), on s'en va avec Mohamed, notre hôte, pour une promenade-découverte de la palmeraie, des différentes kasbahs(berbères, juives, arabes), Mohamed nous explique le partage de l'eau si précieuse ici, les cultures, la vie dans une palmeraie.On visite même une vieille kasbah encore occupée par une famille, on y découvre le caravansérail, les logements, la partie réservée aux animaux, les outils...Une vraie découverte pour nous!A midi, repas au jardin;tajine aux amandes et aux pruneaux, délicieux!L'après-midi, on va voir le village d'Afra et ses jardins(très intéressants) et au retour on s'arrête chez Mohamed le potier de la palmeraie, tout en sourire et en gentillesse lui aussi.Il fait des merveilles(cheminées par exemple)avec trois fois rien.Dîner sur la terrase de la kasbah, Ghislane a préparé des pizzas berbères.Le lendemain, direction la vallée des amandiers après le petit déjeuner(crêpes messemens).En chemin, on visite la mine de sel, des conditions de travail qu'on n' imagine pas...Arrêts-photos nombreux:villages de terre, oueds géants, ruchers collectifs, scènes de vie...Pique-nique au bord de l'eau, sandwich au fromage de Skoura... Randonnée à pied à travers les jardins et les ruisseaux.Super!Au retour, on se régale d'un délicieux couscous, et on découvre la technique des boulettes de semoule de couscous!Mais trop compliqué pour nous!ça demande un peu d'entraînement!Le lendemain, Mohamed propose de nous emmener dans la vallée des roses et d'aller rendre une visite aux bergers-nomades.On y sera très gentiment accueillis.C'est un peu délicat, on ne veut pas imposer notre présence et déranger mais on nous offre le thé, le pain et l'huile et les enfants sont heureux de nous montrer leurs animaux.On leur laisse un peu d'argent pour les remercier.A notre départ, ils s'en vont avec les ânes pour la corvée d'eau.Leur vie n'est pas facile et c'est peu de le dire!L'hiver doit être compliqué!Le soir, on ne couche à l'Hôtel Awayou, bien au calme, on est les seuls ce soir-là. A Bientôt pour la suite...Je suis trop bavarde...

bonjour à tous finalement je pense acheter un vtc femme 28'' riverside 320 d'occas. qu'en pensez-vous? on me dit qu'il y a un défaut de fabrication sur le pédalier! que me conseillez vous? je veux toujours partir 10 jours seule cet été le long du littoral pas-de-calais, somme, jusque Etretat. Merci de vos précieux conseils et réponses. del

Bonjour Je suis à la recherche de vol sec pour la guadeloupe pour cet été, et il y a des tarifs tres interressant sur billet discount mais j' ai peur de l'arnaque. Avez vous des infos ou des experiences avec ce site? Merci

Bonjour à tous, apparament l'indo est le royaume de la négociation, mais est ce que tout doit être négocié, même les resto ou warung et même les hotels ? y a-t-il des choses qu'on ne négocie pas ? Et en moyenne par combien doit-on diviser les prix pour obtenir le vrai prix ?

Bonjour. Le sujet a été déjà traité plusieurs fois mais les réponses qui ont été dite ne répondais pas a ma question. J'envisage d'aller vivre dans quelques semaine a Agadir. J'y suis déjà allé plusieurs fois. J'ai été dans un hôtel et je souhaite m'installer dans quelques semaine la bas. Je voudrais savoir si avec 15000 Dh je peux arriver a vivre pendant 1 mois dans un appartement le temps de trouver un travail. Avant d'avoir des réponses que j'ai trouvé sur les sujets précédent. Je ne cherche pas a vivre comme en europe. Je ne veux pas avoir tout comme en europe. Je veux juste trouver un travail la bas et vivre. 15 000 Dh soit a peut pret 1500 EURO. Et je ne veux pas avoir un appartement au bord de la plage mais un appartement quelques part dans la ville. Je vais quand même reposer ma question. Puis je vivre dans un appartement pendant 1 mois minimum ou plus si possible avec 16 000 Dh le temps de trouver un travail ? Merci d'avance de votre réponse.

Bonjour à tous,

Pour ceux qui préparent un voyage au Botswana, ci-après la copie d' une info que je viens de recevoir sur l' état des routes à mi-mai (je n' ai pas de version française, mais si on veut aller se ballader là bas, il vaut mieux parler anglais):

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Maun to South Gate From Shorobe to South Gate Via Mawana Vet Fence Is very bumpy and corrugated. Apparently the Grader is broken down and no one knows when it will be fixed. Also from Mawana Vet Fence to Mababe is also very bumpy and corrugated.

South Gate to Xakanaxa Is not bad, A little Bumpy and Dusty.

South Gate to 3rd Bridge Is the usual bumpy with sandy patches, 1st and 2nd Bridges have been repaired for when the flood arrives.

3rd Bridge to Xakanaxa Is the usual sandy road, 4th Bridge has been repaired( the old bridge) and the new one is still usable although leaning a little to the left.

Xakanaxa to Khwai Is dusty and there are some big holes from the rainy season. At the river crossing there is a new road detouring around and is completely dry, this new road comes out almost directly opposite the entrance to Dombo Hippo Pools. The rest of the way from Dombo to Khwai is fine. You can also drive on the Flood Plains as the flood has receded, but be careful as the waters will start rising soon again.

Khwai to Savuti From Khwai (North Gate) through the village the road is dry at the moment, continue through the big dip with the concrete slab at the base and continue on the gravel road, after several hundred meters the Gravel Road does a 90 degree turn to the left, this goes to a big, deep crossing. Continue straight through the 90 degree bend on the old 2 track road. This gradually turns to the right, keep on this past the first left turning, take the second left and this will bring you to a small crossing, Walk It, Low Range and take the crossing by going far right. It is bumper depth in the cruiser with a dip in the middle that is headlight depth. The dip is only about half a metre wide. Be cautious in the next months as the flood arrives, this crossing will get to bonnet depth again. After the crossing you enter a big open area, you want to keep left and drive straight across it, if you get to the Khwai air strip then you have gone to the right. Once through the open are you enter the Mophane forest again, at the fork turn left, keep along this road for several Kilometres. You will arrive again on the gravel road. Head over the Concrete (White) Bridge and proceed to Mababe Gate. Once through Mababe Gate most people are going right at the fork, the old Depression road, the “New Road” which is left at the fork is getting sandy and very bumpy. Once at the sand ridge it is getting quite sandy with many vehicles getting stuck already, mostly driver error, wrong gearing. After the sand ridge the road is fine all the way to Savuti.

Savuti to Kasane From Savuti the road is fine, there are the usual sandy patches, but all is good. From Kachikau the road is tarred of course and is smooth driving; just keep an eye out for both wild and domestic animals running across the road to the river. Once at Ngoma Gate there is a new Game Scout (Very Strict) and he is checking all paper work before letting you through, even if you are taking the transit road he is still checking your camping and entrance vouchers from where you have been. From Ngoma Gate down along the river to Ihaha is a little bumpy and stoney but ok.

Sedudu Gate to Ihaha I have avoided this section this year due to the ‘Congestion Charges’, most people have!! But now for the last month or so the river route has been under water so no-one can use it anyway!!!!! Any one camping at Ihaha and coming from Kasane has to take the NANTANGA turn off which is 20km on the tar road from Sedudu Gate or at Ngoma Gate.

Nata to Kasane The Nata to Elephant Sands road is good new road. Past Elephant sands towards Kasane, for about 80kms, this is still good new road. From then, there’s a detour, but a good one, as they’re still fixing the old tar road.. But it’s okay, you can still drive Nata to Kasane in about 3 hours.

Safe Driving !!!

J'ai lu quelques uns des sujets sur ce forum et je me demandais s'il valait mieux partir avec un organisme qui a des itinéraires clés en main ou si c'était mieux de créer son itinéraire soi-même. Qui est déjà parti avec levelovoyageur.com ? D''habitude, j'organise moi-même mes vacances mais cette fois, je me sens un peu dépassée tant il y a d'informations et je ne sais par où commencer. Où laisser la voiture pendant que nous serons partis ? Par qui passer pour transporter nos bagages ? Hôtel ? chambres d'hôtes ? camping ? mais si on choisit le camping, faut-il transporter tout son matos ?

Merci.