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Bonjour à tous Il y a quelques semaines, j'ai fait appel à votre expérience pour le choix de notre première destination en cyclotourisme en famille (3 enfants de 9 ans 7 ans et 5 ans) J'hésitais entre le canal du midi et la loire, mais finalement ce sera le canal de Nantes à Brest au printemps ou été 2015.

Mais voilà, nous ne sommes pas du tout équipés. quels vélos (quelle marque, quel modèle) pourriez-vous nous conseiller pour débuter en cyclotourisme ? faut il acheter préférentiellement un vélo de "trekking", plus solide ? ou bien un vélo non trekking en y apportant quelques modifications ? le but n'est pas d'acheter le "top" mais un vélo fiable quand même. nous sommes vraiment novices ... (mais néanmoins habitués à faire du vélo avec de vieux vélos puisque nous allons travailler en vélo et en faisons régulièrement pendant les vacances) faut il équiper les enfants aussi ou partent ils avec leurs vélos décat% de "base" ? on prendra 2 follow me, l'aîné roule sans problème plusieurs heures.

merci pour vos conseils ! agnès

Bonjour a toutes et tous. Désireux avec ma compagne de faire connaissance avec la corse a bord de notre mob grand volume pourriez vous si possible nous aiguiller quand aux parcours cohérents avec notre engins comme sur des gîtes étapes ou autres mais toujours avec un contact assez proche aux habitants .Merci😛

Bonjour, Quelqu'un aurait-il fait à vélo la piste en Colombie qui part de Murillo et qui, après environ 120 km dont 75 km à plus de 4000 m d'altitude, rejoint Salento ? C'est la région du Nevado del Ruiz.

Bonjour,

3 semaine au Pérou fin septembre/début octobre nous partons pour un circuit : Lima > Cusco > trek Ausangate > Titicaca > Arequipa > Lima

1e question : le circuit, mieux dans ce sens ou dans l'autre ?

2e question : nous comptons faire 2 trajets en avion : Lima > Cusco et Arequipa > Lima. Réservation à l'avance sur le net ou sur place le jour même ?

Merci

Bonjour à toutes et à tous,

Je prépare actuellement un voyage en Argentine pour un périple de deux mois à partir de mi décembre prochain.

Pour faire court, j'envisage de consacrer un mois en Patagonie avec comme principale destination Puerto Madryn, El Calafate, El Chalten et Bariloche avec incursion au Chili via Puerto Natales et la terre de feu (Ushuaia)

La seconde partie du Voyage serait consacrée au Nord avec comme principale destinataion Mendoza, Salta, Chute d'Iguazu pour terminer à Buenos Aires.

Je voudrai avoir quelques conseils sur deux destinations que j'aimerai visiter au debut de mon voyage, c'est un véritable dilemme, je vous l'avoue.

J'arrive en principe le samedi 13/12/2014 à B.A., j'envisages, sur la même semaine, de rejoindre la péninsule de Valdes en bus et ensuite poursuivre ma route vers Ushuaia par avion. L'obectif est de reprendre, le samedi suivant (20/12/14) un bateau assurant la liaison entre Puerto Williams (Chili) et Puerto Arenas pour ensuite, poursuivre tranquillement le reste de mon voyage sur la patagonie andine (Actuelement, cette liaison maritime assure que 4 voyages par mois)

Certains d'entre vous me me diront que je commence sur des chapeaux de roues, mais l'idée de profiter du bateau pour rejoindre la partie Chilienne me plait beaucoup.

Selon vous, est-ce encore intéressant de faire une Halte à Puerto Madryn en décembre. J'ai certe deux mois devant mois, mais je me rends compte que les liasons sont parfois extremement longue et par rapport à mon parcours initial, je vais devoir sans doute faire des choix.

Merci pour vos conseils

Avant tout, bonjour à la commmunauté !

Je prépare mon périple en nouvelle zélande, j'ai parcouru le sud en voiture 3 semaines durant mon pvt australien il y a 2 ans, cette année direction ce magnifique pays pour une année magique, j'ai commencé à tout organisé pour un atterissage à christchurch afin d'y travaillé et ensuite acheter une voiture pour parcourir les contraits... mais l'idée met venu de faire ce voyage en vélo, après les récits de certains cycistes, qui m'ont fait rêvé ! Tout nouveau pour moi, j'ai plutôt l'habitude de voyager en train, car, et en voiture.. Je me renseigne sur les différents vélos .. mais ce n'ai pas donné, enfin me diriez-vous.. une voiture non plus ! Je regarde les annonces, forums... certains cyclistes voyagent avec une remorque, d'autres avec sacoches, certains en vtt, d'autre en vtc.. Un vélo oui, mais made in France ! Mon dernier peugeot en date à rendu l'âme après un retour de soirée un peu trop arrosé.. roue COMPLETEMENT tordu après une petite chûte.. pas assez costaud donc, je me tourne vers les vélos gitane, et tombe sous le charme d'un vtc robuste, très robuste, agrèable à conduire, avec vitesses au moyeux (nexus) : 3 vitesses pour l'instant, frein tambour, , et pédalier 26 dents, je pensais le modifié en 5 vitesses, ce vélo est conçu pour durer, et pour rando de vitesse moyenne, 20km/h max pour les caractéristiques d'origine. Sachant que ce vélo sera mon compagnon de voyage pour de nombreux kilomètres, il faut que je le prépare , c'est pour cela que je viens vous demandez conseille :) Pour l'instant, j'ai renforcé les sacoches latérales, je fabrique un porte bagage avant, je m’attelle maintenant à faire la liste exhaustive de ce que j'aurais besoin.. Avant tout, j'ai le droit à 30 kilos de bagages (vélo compris) + 7kg en bagage à main, voyage avec Quantas. L'idéal serait d'arriver à Christchurch et déposer mes quelques affaires inutiles pour le trip (y'a t'il un dépôt bagages quelques part ? des contacts ?) et parcourir le sud un bon mois, voir un mois de demi, avant de revenir pour travailler et continuer vers le Nord. - Pour les repas ? (j'ai un petit réchaud) - Eclairages ? - Vêtements ? - Sac à dos ? J'ai prévu un 65l, j'ai une tente light et un duvet en plume d'oie léger - Sécurité en ville ? sur les routes ? dans les lieux touristiques ? Que faut-il emporter avec soi ? Avant ce grand départ, le vélo sera testé sur le canal de Nantes à Brest, ainsi que sur des routes avec des grands dénivelés.

Au plaisir de vous lire. Pico

Un petit retour de mon voyage de 13 jours (pas assez!) dans les Cyclades. Et merci à ceux qui m'ont aidé sur ce site (Magne...)

3 jours à Santorin. Fira est à voir, c'est très joli mais un peu trop touristique à mon goût...Par contre la rando de Fira à Oia de 3 heures est magnifique, peu de monde et des paysages somptueux pour une arrivée à Oia pour le coucher de soleil.

Amorgos 8 jours. Gros coup de cœur!!!! A noter la liaison avec Skopetilis Express en ferry traditionnel, en 5 heures, super sympa et pour un prix de 12€! (Santorin/Amorgos le dimanche) A Amorgos, j'ai opté pour le camping familial de Kastanis, zen et avec une vue sur Katapola. Très bonne situation car à 2 km de Katapola (à pied ou bus), et 5km de Chora et 7km de Agia Anna et le Monastère. Pour ma part, ce sont mes endroits coup de cœur...Un havre de paix, des randonnés superbes, des criques.... Je suis allée que 1 fois au nord est de l'ile à Aegiali et ai un peu moins aimé le côté plus balnéaire...mais pas eu le temps d'explorer les villages à flanc de montagne comme Lagada... Le sud ouest de l'ile : Mouros, Karlotaritissa est aussi très joli. Bref, cette ile est réellement magique, un concentré de bonheur... Facilité de bouger grâce aux liaisons des bus très correctes ou comme beaucoup en louant un 2 roues motorisé. Mon vol retour étant à Mykonos, je n'y ai passé qu'une journée et une nuit (dortoir dans camping Paraga Beach) et après Amorgos, je n'ai vraiment pas aimé! Trop de touristes, plages sales, musique à gogo....Mais je ne suis pas très objective sans doute et certainement que hors saison, l'ile doit être aussi sympa à découvrir mais encore une fois sans comparaisons aucunes avec Amorgos. La traversée Amorgos/Mykonos s'est fait là avec les bateaux rapides Sea Jet pour 55€. Et très désagréable, la moitiée des passagers malades au bout de 10 minutes car les secousses sont violentes!!! J'aurais pu transiter par Naxos et ainsi prendre un ferry Skopelitis mais j'ai fait au plus simple.

Par contre, j'ai apprécié de ne pas passer par Athènes avec les options des vols choisis. A refaire en restant plus longtemps à Amorgos!

Voilà petit résumé court qui j'espère aidera certains...

bonjour

cela fait des annees que je ne suis pas allee a Phuket et Koh samui, je('opte pour Phuket pour mon compagnon.

merci de m('indiquer un petit hotel sympa (confort mais pas 5*) et surtout romantique je vx dire pas collée au boites.jopte meme pour un appart via airbnb. a reflechir

autre chose, je vx lui faire faire de la plongee et du snorkelling, donc si vous avez un bon centre qui nous emmene dans des bons spots je suis preneuse

apres j('irai faire un tour a Kho phi phi, cela fait 7 ans que je ne suis pas allee, je pense que cette ile est devenu encore plus touristique qu('avant.... mais pareil si vous avez des bonnes adresses, monkey beach existe toujours?

Bonjour à tous,

Pas de question à soulever ici, je veux juste apporter mon témoignage.

Je rentre d'un voyage à vélo de 600 km en solitaire de Tours à Toulouse effectué en 7 jours en passant par Poitiers, Saintes et Bordeaux. J'ai d'abord emprunté le chemin de Saint-Jacques de Compostelle avant de bifurquer vers le canal de Garonne.

Sur le chemin de Saint-Jacques de Compostelle, j'ai utilisé ce guide : =>



La Voie de Tours à vélo de Marie-Hélène et Pierre Costes (2014, éd. Ouest France)

Ce guide détaille l'itinéraire par étapes de 5 à 10 km en suggérant des pauses touristiques et spirituelles dans différents villages. Il ne vous fait pas passer précisément par le chemin de Saint-Jacques de Compostelle, difficilement praticable avec un vélo chargé, mais vous suggère des départementales bien goudronnées et peu fréquentées. Attention, le guide n'indique pas les côtes à monter, et pourtant elles sont nombreuses ! Enfin, malgré la précision des informations contenues dans le guide, je me suis souvent perdu en sortant des villes et aux embranchements de petites routes de campagne. Il faut alors sortir la boussole et viser le sud-ouest. On finit toujours par retomber sur ses pieds. Ou devrais-je dire, ses roues 😛

Pour remonter la Garonne, ou plutôt le canal qui longe le fleuve, je me suis servi de la carte disponible dans les offices de tourisme de Toulouse et Bordeaux et que vous pouvez consulter ici : www.canaletvoieverte.com

Le matériel :

Ne prenez que le minimum vital, cela va sans dire. Voici ma liste :cycliste (c'est moche mais ça évite d'avoir mal aux fesses)sandales pour garder les pieds aérés. Assurez-vous que les semelles sont suffisamment rigides pour ne pas que les pédales appuient sur la plante des piedscartes et guides + boussolelunettes de soleilcrème solairegourde la plus grande possible imperméable ou ponchopolairepantalon convertible en shortserviette micro-fibres (légère, sèche vite)nécessaire de toilettemouchoirspansementséponge + savon de Marseillegilet réfléchissantcasque (vous protège en cas de chute mais aussi contre le soleil)appareil photo + carte mémoire + pilestéléphone portable + chargeurbaladeur + écouteurs + pileslampe frontale (pratique pour garder les mains libres)tapis de solsac de couchagetente compacte (elle ne se monte pas en 2 secondes mais peut être fixée au guidon)réchaud avec cartouche à valve (que l'on peut démonter et remonter plusieurs fois)couverts de campingpopote : casserole + poellelégumes secs qui cuisent rapidement : riz, lentilles coco, pâtes, etc.condiments (sel, poivre, sucre, huile, herbes, épices) à mettre dans de petits récipients en plastiquechambres à airficellecouteauouvre-boîteruban adhésifpinces à lingetrousse à outils spéciale pour vélovêtements d'été : bermudas, t-shirts, caleçonspapiers : pièce d'identité, carte bleuetimbresstylo billecarnet Poid total : 30 kg. Vous trouverez tout cela dans un magasin de sport que je ne citerai pas.



Pour ce qui est de l'endurance à vélo, on m'avait conseillé de commencer doucement puis d'aller un peu plus vite chaque jour. Précieux conseil ! Les jambes sont comme un vieux moteur : il leur faut un bon échauffement et beaucoup de carburant pour fonctionner. Donc pensez à bien boire et bien manger (malgré les doubles portions avalées en 7 jours, j'ai perdu 8 kg).

Allez-y pro-gressi-ve-ment pour éviter le mal aux jambes. Le premier jour j'ai fait 60 km, le dernier : 150 km. J'ai aussi commencé sur le plateau moyen et la vitesse médiane et terminé sur le plus grand plateau et la plus haute vitesse, atteignant les 25 km/h.



Menu du jour : en suivant les conseils de base des nutritionnistes (cf masanteactive.com et mangerbouger.fr), j'ai fait des petits-déjeuners pantagruéliques (yaourt à boire, muesli, fruits, biscuits voire saucisson et fromage), mangé de la viande pour renforcer les muscles (thon en boîte, saucisson le moins gras possible, steak haché), des féculents le soir pour les sucres lents et surtout beaucoup de fruits. En effet les fruits contiennent le plus lent des sucres rapides, le fructose, qui vous assure de l'énergie pour une à deux heures. Prenez un fruit à chaque pause et vous serez sûrs de carburer.

Où dormir ?

Le chemin de Saint-Jacques de Compostelle puis le canal de la Garonne sont bordés de petits campings pas cher (entre 2,50 € et 10 € la nuit) qui offrent le nécessaire vital : un carré d'herbe pour la tente, un robinet d'eau, des toilettes et surtout des douches. Si vous préférez le camping sauvage, c'est tout à fait possible sur le chemin de Saint-Jacques de Compostelle, bordé de champs et de forêts, mais peut-être plus difficile le long du canal, qui est plus fréquenté et urbanisé.

Enfin je tiens à saluer l'accueil des habitants qui a toujours été très chaleureux. Dans les villages, les gens viennent spontanément discuter, vous suggérer un itinéraire, un lieu à visiter ou un point de ravitaillement. Ces rencontres sont les meilleurs moments du voyage.

Moralité ?Rien ne sert de courir, il faut partir à pointQui veut aller loin ménage sa monturePatience est maîtresse de toutes les vertus

Bonjour, J'envisage de faire un tour au Laos J'ai déjà visité en touriste "normal" Luang Prabang Quelqu'un pourrait me donner un itinéraire vélo? M'informer sur l'étât actuel des routes? Merci.

Je souhaite parcourir la route entre vientiane et vang-vieng en voiture (petite citadine honda jazz) L'état de la route permet-il un passage sans encombre? y a t il des conseils particuliers? des trucs sympa sur le parcours (je pense entre autre a des sites agricoles ou pitoresques)? merci d avance

Bonjour,

Je voudrais savoir comment se rendre de la station bts saphan taksin à mon hôtel qui se trouve à coté du centre commercial "Asiatique" sur le fleuve. Savez ou prendre le boat taxi ou quel transport sur le fleuve au départ cette station BTS

Merci

salut a tous, alors voila je n'arrive pas a me decider et me rassuer, j'aimerai faire dans le sens de la descente la shaefer trail + potash road ou la long canyon...avec une chavy tahoe et j'hesite sur le temps que cela prend et les risques pour la voiture n'etant pas un as de la conduite ni et surtout du changement de roue.... je me disait aussi que ce serait meme plus sympa de faire la descente a velo....oui mais alors ou trouver les velo? car il faudrait que qqn nous depose au debut de shaefer trail et nous reprenne soit a la fin de potash, soit on rentre a velo sur moab.....nous somme 4, donc 2 conducteurs...on aurait aussi pu imaginer louer 2 velo, les mettre dans la chevy tahoe et descendre velo+ voiture et s'echanger quand necessaire..... qui connais ? qui peut donner des infos? merci ( c'est pour mi septembre 2014.....)

merci a tous

Bonjour à tous,

Pratiquant avec beaucoup de plaisir la rando en vélo en famille depuis maintenant 3 ans, je souhaite me concevoir un vélo dédié pour laisser mon VTT alu tranquille et ne pas avoir à tout changer à chaque fois puisque c'est lui qui me dépanne aujourd'hui.

Comme j'ai du temps à consacrer pendant mes longues soirées d'hiver je souhaite en monter un moi même. Je vois à quelques détails près comment l'équiper mais une question se pose et pas la moindre : celle du cadre !

J'ai trouvé un vieux VTT Peugeot avec cadre Cromo chez un agriculteur près de chez moi. Le vélo est en mauvais état (je ne sais meme pas comment il peut rouler avec des roues aussi voilées) mais m'intéresse car le cadre a l'air OK et est percé comme il faut pour porte bagage avant et arrière (contrairement à mon VTT qui me contraint a avoir des porte bagages suspendus). Il me cède son VTT en échange d'un VTT qui roule (pas dur à trouver aux alentours de 30 €)

En parcourant Internet et notamment ce forum, je constate que la Rolls a l'air d'être le Surly.

Question :

En quoi l'achat d'un Surly à plus 400 € pourrait se justifier par rapport à celui de ce vieux cadre Cromo qui me reviendrait à 100 € (achat + peinture) ?

Merci pour vos réponses !! 🙂

Bonjour,

Nous partons a Bali en septembre et nous cherchons un hotel a Ubud pour 3 nuits...

Idealement, je souhaiterais pouvoir me deplacer a pied donc un hotel pas trop loin du ubud palace et de la monkey forest...

Question budget <70€ la nuit (mais c'est pour un voyage de noces...)

Nous aimerions une piscine, une salle de bain avec baignoire (j'aime Bien les salles de bain exterieures aussi ;-))...

Bref, connaissez-vous des hotels avec ces criteres ?

Merci beaucoup !!

Bonjour,

je pars en Corse quelques jours et je vais atterrir à Ajaccio . J'ai 3 bonnes heures à tuer avant la correspondance d'un bus... je me demandais si il y avait quelque chose à faire facilement pendant ces 3 heures , un site accessible sans difficultés ? y a t'il une consigne pour les bagages à l'aéroport ?

merci

Je rentre d'un voyage en Afrique du Sud. J'y ai loué une voiture via le site cardelmar. Par précaution j'ai pris le remboursement de caution en cas d'accident moyennant un surcoût de 5,5 € par jour de location.(garantie optimum!...comme ils disent!) Arrivé sur place le loueur à néanmoins ponctioné sur ma carte bancaire l'équivalent de la caution. Soit 380€ Au cours de mon voyage, j'ai percuté une roue abandonnée sur la route et ai donc endommagé la "jupe" de la voiture.

De retour en France, alors même que je constituais le dossier de remboursement de la caution ponctionnee ( soit 380€) Le loueur a de nouveau ponctionné 760 € sur mon compte....sûrement au travers de l'empreinte de ma carte bancaire prise sur place. Après plusieurs mails et pièces jointes au loueur cardelmar, et appels téléphoniques surtaxés, j'ai pu obtenir un remboursement partiel de 666€ sans aucun détail concernant cette somme qui ne couvre pas la totalité des frais engagés (les deux sommes prélevées).Depuis le loueur considère que mon dossier est clos avec ce remboursement partiel et je ne peux donc plus les contacter par mails.Seuls les appels surtaxés devraient me permettre de rouvrir mon dossier mais apparemment je ne suis pas le seul à vouloir les joindre car leur disque vocal nous recommande de bien vouloir les contacter ultérieurement suite à un trop grand nombres d'appels...Malgré une assurance "remboursement total de caution en cas de dommage" force est de constater que leur publicité est mensongère.

bonjour à tous, après avoir suivi la loire en vélo de saint etienne à nantes l'an dernier, nous voudrions relier nantes à roscoff cet été. nous avons découvert à la lecture d'un topo (la vélo route atlantique tome 1) qu'une grosse partie de l'itinéraire (entre mur de bretagne et morlaix) se fait sur des voies dédiées (bien!!!) mais non revêtues (moins bien...). nous voyageons en famille, c'est à dire avec des remorques à deux roues, et nous voudrions savoir quelle est la largeur de ces chemins non revêtus (monotraces, chemins larges...). les messages sur la bretagne à vélo sont nombreux sur le forum, mais je n'ai pas trouvé de réponse à ma question, alors si l'un ou l'une d'entre vous a des renseignements susceptibles de nous intéresser, nous sommes preneur. sportivement, arnaud, delphine, colin, noé et lia.

Bonjour à tous nous partons en Thaïlande fin février avec nos 2 enfants de 7 et 9ans je prévois : -2 jours à Bangkok - 4/5 jours à Chiang Mai et Sukhothai - Le reste sur une ou 2 iles au sud (laquelle?) et peut être Khao Sok (des avis sur ce parc?) - puis retour à Bangkok 1 ou 2 jours

Nous aimerions éviter les grands hotels et les endroits de fêtards si possible Des avis ou suggestions ? Si vous avez des hébergements sympas je suis aussi preneur ! Merci d'avance !

Le Belarus envisage de nouvelles dispositions pour les camping car Il est exact qu'il n'y a pratiquement pas de place de camping au Belarus, les choses vont elles évoluer ?? Article traduit automatiquement avec certaines imperfections .

12 juillet Minsk / Tatiana Grigorovitch - BELTA /. Vice-Premier ministre du Bélarus, Anatoly Kalinin chargé les organismes gouvernementaux concernés à envisager de simplifier l'obligation de visa pour les propriétaires de camping-cars et déterminer les avantages pour eux de payer pour Voyage sur les routes à péage. Cette décision a été prise au cours de cette vidéo de vice-premier ministre sur l'état et les perspectives de développement de caravaning en Biélorussie, BelTA du service du gouvernement biélorusse de presse. également proposé de simplifier la procédure pour traverser les maisons des propriétaires sur roues »de la frontière d'Etat de Biélorussie et d'établir des incitations fiscales et des préférences des propriétaires installations pour l'entretien des caravaniers. Selon le service de presse du gouvernement, les participants de visioconférence ont noté non seulement l'importance de la mise au point de ce type de tourisme dans notre pays en raison de sa position géographique, mais aussi la nécessité d'aller au marché international du caravaning Bélarus. A cet égard, en particulier, un a décidé d'améliorer le cadre réglementaire, en tenant compte de l'expérience internationale dans l'organisation des camps et le développement des infrastructures. Anatoly Kalinin a chargé le ministère des Sports et du Tourisme, en coopération avec les comités exécutifs régionaux pour préparer la mise en page et emplacements de camping pour les caravanes le long des routes, à proximité des zones de loisirs, des jeux d'eau et les objets d'intérêt touristique , y compris le château de Mir, palais et complexe du château Nyasvizh et élaborer un plan d'action pour le développement de caravaning en Biélorussie, le service de presse. Caravaning - un type de remorquage. Caravaniers autohouses voyage et leur séjour dans les campings de spécial stoyankami.-0-

Montage vidéo (l'un des premiers!) de nos 5 jours passés à Chicago. Chicago cumule tout ce que devrait posséder une grande ville et tout ce dont les touristes urbanistes que nous sommes, rêvent de voir. Le loop, le quartier d’affaire est un condensé de l’histoire de l’architecture des buildings, ou un mélange harmonieux de tours de verre récentes, dans lesquelles se reflètent les premiers gratte-ciel, rescapés du grand incendie de 1871. Il est traversé par le « El », un métro aérien parcourant les buildings à hauteur du 3ème étage. Il donne une ambiance toute particulière au centre ville. A l’ombre des rails, sous les crissements des roues du métro que l’on devine sous l’armature jaune métallique, les travailleurs s’agitent le jour, mais on imagine très bien, la nuit tombée, les bas-fonds de Gotham.

Bonsoir,

Je souhaiterai acheter un porte bagages Thule, mais j'aimerai avoir votre avis? Si vous en avez un peut on adapter des sacoches vaude? Bref je souhaite tout savoir sur ce porte bagages... Merci pour vos réponses.

Bonjour,

après avoir longtemps hésité quant au moyen de transport utilisé, je projette de faire un road trip en vélo pour une traverssée de l'asie de la france j'usqu'au vietnam, j'ai donc pensé au vélo pliant pour plus de mobilité afin de prendre des transports en commun et de pouvoir le mettre en voiture dans le cas ou je voudrais faire du stop pour diversses raisons; bref..

Je voudrais savoir si pour un tel trajet le vélo pliable est envisagable sachant que je vais passer par tout type de route. Pour de longues montées de col es ce qie le vélo pliable tient la route? je suis aussi dubbitatif sur le confort de ce types de vélo pour d'aussi long trajets, enfin bon si je pouvais avoir les conseils de personnes ayant déjà fait de longs trajets en vélo pliable ou des gens s'y connaissant ca serait bien cool,

j'attends vos réponses,

merci d'avance

Bonjour à tous,

Je viens de me renseigner pour un vélo TDM chez un vendeur spécialisé en vélos de voyage. Il me propose un type de vélo :

1345€ tout équipé (sans les sacoches) cadre acier Portes bagages Tubus Un moyeu-dynamo (je crois que c'est le nom) et il peut même ajouter un système pour charger des appareils avec un port USB, etc... Bon pneus, bonnes jantes visiblement, le système de vitesse (le truc accroché à la roue arrière) très costaud (sauf en cas de choc)... Enfin je répète les paroles du vendeur...

Enfin, il me dit que c'est un bon vélo, clé en main, et que je pourrai facilement trouver de quoi réparer même à l'autre bout du monde.

Comme je suis novice, je doute bien sur, (sans remettre en cause les mots du vendeur) notamment concernant le moyeu dynamo, si je casse le truc, comment je fais ?

Je ne sais pas... Avez-vous des conseils ? Que pensez-vous du prix ? Le type n'était pas très causant, et étant novice, je ne sais trop quelles questions poser car je ne connais pas trop le jargon, la qualité que je dois demander, etc....

Et bien sûr, je ne suis pas bricoleuse, donc si je veux équiper un vieux vélo, je suis perdue.

Mais je compte bien sûr prendre des cours de réparation et d'entretien avant le départ ! 😛

HEEELLLppp !!!! 😉

bonjour je pars en couple ce samedi et j'aimerai votre avis, n’étant pas un spécialiste de taiwan

samedi: (on atterrit a 14h donc le temps d'arriver a l’hôtel (station dongmen) en voyant large je pense qu'on arrivera vers les 16h la-bas) après le check-in: -visite de la tour taipei 101 pour la vue de nuit + centre commercial, si vous connaissez des centres d'intérêts autour je tout ouïe -visite du night market de shilin retour a l’hôtel

dimanche: -le matin, visite du zoo de taipei, j'ai jamais vu de panda et il parait que c'est l'un des plus grand zoo d'asie... -après midi, ximending -en soirée, raohe night market retour a l’hôtel

lundi: -une bonne partie de la journée a beitou: source thermal et massage (ça se fait d'y aller en été? vu qu'il fait très chaud...) -miramar et sa grande roue retour a hôtel

mardi: (notre avion décolle a 19h de taoyuan, donc en prenant le bus depuis taipei central et en prenant compte du traffic, il faudrait partir vers les 16h je pense...) check-out en fin de matinée, ce qui nous laisse une petite après-midi... je pensais rester vers dongmen/taipei central, donc visiter Chiang Kai-Shek Memorial Hall qui se trouve pas loin.. après je sais pas trop...

si vous avez des suggestions de lieux qui se trouve prés de mon programme ou carrément d'autre idée a voir, je suis ouvert a vos conseils de plus si a la place de beitou, vous avez une idée d'une excursion en dehors de taipei pour la journée, pourquoi pas, l'inconvénient c'est qu'on n'a pas le permis et qu'il faudra impérativement revenir pour dormir a l’hôtel en soirée

merci

Parce que partir loin n'est pas toujours possible. Parce qu'on peut découvrir des endroits magnifiques à quelques pas de chez soi. Parce que Marseille fut un coup de coeur absolu... Je mets en ligne ce mini-carnet de voyage, récit de notre week-end à Marseille en mai 2014.

Cela faisait un moment que j’avais envie de découvrir cette ville, entr’aperçue à plusieurs reprises dans des contextes professionnels. Mon ami quant à lui n’était pas vraiment tenté, et j’ai dû user de tous mes talents de persuasion avant de prendre enfin des billets de train !

A notre arrivée le samedi matin nous nous dirigeons tout droit vers le port, où se situe l’appartement dans lequel nous serons logés. Le port a été entièrement rénové et ré-aménagé à l’occasion de l’année de la culture (en 2013), et il est absolument magnifique. La grande roue que j’avais vue l’année dernière sur la corniche y est maintenant installée, ainsi que plusieurs œuvres d’art moderne assez sympas.



Nous déposons nos bagages à la chambre puis filons tout de suite vers la destination du jour : l’archipel du Frioul. Ces quatre îles découpées par la mer et le vent se situent à une petite demi-heure de bateau de Marseille et offrent de très beaux paysages de calanques, de mer turquoise et de roches calcaires… le tout sous un vent à décorner les bœufs ! En ce printemps les îles sont couvertes de fleurs, notamment des coquelicots, c’est joli comme tout.



Nous faisons une bonne randonnée de 6 heures (pour une quinzaine de km, on prend notre temps) sur l’île Ratonneau puis sur l’île Pomègues, rattachée par une digue à sa voisine. Ces îles ont longtemps eu un rôle défensif et de protection : protection militaire contre les invasions et mise en quarantaine des passagers des navires arrivant d’Espagne et d’Afrique du Nord, et nous en voyons les traces lors de notre balade. Nous nous offrons le luxe d’une petite visite vraisemblablement pas totalement autorisée au fond d’un bunker, certaines choses sont restées en l’état, c’est impressionnant…

Nous rentrons à Marseille sur une mer assez agitée, et j’échappe de peu à des paquets d’eau de mer sur le pont extérieur où je me suis installée histoire d’avoir de l’air. L’arrivée sur Marseille by night est très chouette, le port et les monuments sont super bien illuminés. Nous dînons dans un resto-buffet à volonté avant de rentrer, saouls de soleil, de mer et de vent.

Le dimanche matin nous profitons de la situation idéale de l’appartement où nous logeons pour nous offrir le luxe d’un petit-déjeuner sur le balcon face au vieux port… Top ! Nous faisons ensuite quelques courses puis pique-niquons au pied de l’église St Laurent, face au port.



A deux pas se trouve le MUCEM, le nouveau grand musée de Marseille. Nous sommes scotchés par la beauté du lieu… Une partie du musée est situé dans un gros cube de béton ciselé face à la mer, pendant que l’autre a investi le Fort St Jean, superbement rénové pour l’occasion. Les deux parties du musée sont reliées par une passerelle, et de beaux jardins ont été également créés. Nous sommes ultra-emballés par le lieu, où nous passons un bon moment ! Nous visitons l’une des expositions temporaires en cours, consacrée aux carnavals tout autour du monde. Il y a de superbes costumes. C’est le premier dimanche du mois et le musée est gratuit, du coup il y a pas mal de queue pour l’exposition permanente. On la fera une autre fois.





Nous nous baladons ensuite au cœur du Panier, le plus vieux quartier de Marseille. Avec ses immeubles anciens et ses petites places provençales, cela nous rappelle un peu le vieux Nice… C’est au pied de ce quartier que se situe la belle cathédrale de la Major, que l’on repère de loin avec ses lignes bicolores. Au cœur du Panier nous tombons sur la place de Plus Belle La Vie, ahhh !!

Nous terminons ce week-end en beauté avec un tour de grande roue, installée sur le port… C’est une roue « à l’ancienne », avec des cabines totalement ouvertes et qui peuvent tourner sur elles-mêmes. C’est toujours assez impressionnant lorsque l’on est tout en haut -)

Nous rentrons à Paris absolument enchantés (oui, tous les deux !) de ce week-end marseillais. Marseille est vraiment une ville agréable, très ouverte sur la mer, et nul doute qu’il faudra y retourner pour continuer de l’explorer !

Combien ça coûte ? - TGV AR Paris/Marseille réservé 3 mois à l’avance : 55 euros/personne (meilleur prix possible : 50 euros) - Chambre double chez l’habitant à deux pas du vieux port : 40 euros/nuit - Bateau AR pour le port du Frioul : 10 euros/personne - Tour de grande roue : 7 euros/personne

😎 hello voila donc je pense partir de naples en vélo pour aller le plus au sud possible en longeant la cote. Je pars avec ma tente, est-il facile de camper a l'arrache. Sinon de Palerme est-il possible de prendre le bateau jusqu'en Sardaigne? voila voila si vous avez des tuyaux surtout si de longer la cote ouest c cool ou pas? Bonne soirée😕

Bonjour a tous,

Notre projet de traversee des Pyrenees par les cols est sur le point d'aboutir, puisque nous partons le 7 juillet 😏 .

Nous avons opte pour des bagages legers, clipsables sur tige de selle. Malgre leur faible poids nous avons constate un tres net desequilibre des velos. Comme ce sont des velos de course je suppose qu'ils sont plus "sensibles" que d'autres ? Doit-on imperativement placer une charge au guidon pour compenser ? Ou bien il suffit de s'habituer...mais pour les descentes de cols notamment je m'inquiete un peu... Pour ma part j'ai 3kg sur une sacoche clipsee a la tige de selle (voir la photo), et mon mari a 4,5kg dans un sac a dos clipsable sur tige de selle, qui d'ailleurs donne du balan car c'est un peu trop haut.

Merci d'avance pour les conseils, y'a plus qu'a pedaler ! 😛