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Cycling in Sicily: itinerary
Hi there,
A year ago, I posted looking for a cycling route for a trip in Sicily with my partner and our two kids (3 and 4 years old) in a trailer—something calm, with nature and a bit of culture. I didn’t get many replies, so I’m sharing our itinerary, which we really enjoyed. We cycled from the southeast (Syracuse) to the northwest (Palermo).
**Note:** We had no issues on the road—drivers were very courteous, the welcome was exceptional (lots of invitations to eat and/or stay overnight), and there were very few people on the roads, even the big ones, since we were there from September 23 to October 7.
**Weather:** Apparently, the summer of 2014 had been awful (only 25°C...). We, on the other hand, had 3 days at 44°C—it was *brutal*, including one day at 35°C at 1,000m altitude in the center of the island on October 1st...
**Accommodation:** 15 days of wild camping, with just one really nice apartment after 7 days in Piazza Armerina. Wild camping was tough—rocky, dusty, hard to pitch tent stakes. Our tent got pierced by thorns (even the groundsheet) from one side to the other. We washed up at village fountains, and—let’s be honest—less often than we’d have liked. The kids’ clothes, which spent a lot of time on the ground, were pretty grimy since laundry was rare. Only one official campsite (otherwise, they’re all on the beaches): Da Vinci Camping, in the middle of lemon groves near the southeast (Rosolini). It’s well-known on social media for being very "roots."
**Water:** A real challenge—*very* tough. Off-season, many homes are abandoned, and on some days, we passed through few villages. Result: we always carried our max water (9L) and sometimes had to add extra bottles to last 2 days, covering the day’s ride, wild camping, and the next morning—that’s 15L on the bikes. So be careful with this!
**Itinerary**
We arrived by train in Messina from southern Italy (yes, the train goes onto the ferry—worth seeing!), then took the train to Syracuse. We decided the northeast coast was too dangerous to cycle, so we visited Syracuse and then picked the SP roads (the smallest ones, more or less following the coast) toward Noto. We were supposed to head southeast to Pachino, but since our ferry from Palermo was booked 15 days later, we cut the route short and headed toward Rosolini instead. Nothing exceptional until Modica, crossing the Ispica fault. Modica is a really pretty town to see. Then Ragusa’s old town via the SS 115—a quiet but very scenic road. The town is stunning, but getting through the modern part (Ragusa Alta) means 300–400m of elevation gain... Caltagirone: a lovely town (famous for ceramics), but the center is uphill. We took a bigger road, but there was hardly anyone around. Left via Mirabella, then visited Piazza Armerina and the Villa Romana. Took the SP 15 to Barrafranca, Pietraperzia, then Caltanissetta via the SP96 (choose carefully—there’s a bigger road nearby).
Then Serradifalco, Mussomeli (castle), San Giovanni Gemini—a series of hilltop villages with valleys in between. We climbed and descended 500m+ repeatedly. Santo Stefano Quisquina, Prizzi (passing at 1,000m altitude—really nice, no one around). Corleone (great road, some climbing, but it’s awesome); Ficuzza, Santa Cristina Gela, Altofonte, and Palermo (no traffic issues).
**Reminder:** This was off-season—no one on the roads. We found the route through Caltanissetta, Mussomeli, etc., *spectacular* and sometimes breathtaking. Sicily is a rugged place for rugged people (especially wild camping). We’d heard the center of Sicily was overrated (not at all...). After 4 months of traveling without always listening to others’ opinions, we confirm: central Sicily is amazing—rugged, dramatic, and perfect for what we were looking for (though we didn’t swim).
**Elevation:** People kept saying Sicily was a nightmare for climbing. We’ve done much tougher routes in the Black Forest or Slovenia. The tricky part in central Sicily is the constant ups and downs—you climb 300–600m in one go, then descend right after. We used "Ride with GPS" to test different routes and avoid unnecessary descents (or minimize them). With a few extra kilometers, we saved about 2,000m of elevation gain overall, especially around Caltanissetta, the Modica-Ragusa link, arriving in Modica, and leaving Ragusa.
Hope this helps someone...
A year ago, I posted looking for a cycling route for a trip in Sicily with my partner and our two kids (3 and 4 years old) in a trailer—something calm, with nature and a bit of culture. I didn’t get many replies, so I’m sharing our itinerary, which we really enjoyed. We cycled from the southeast (Syracuse) to the northwest (Palermo).
**Note:** We had no issues on the road—drivers were very courteous, the welcome was exceptional (lots of invitations to eat and/or stay overnight), and there were very few people on the roads, even the big ones, since we were there from September 23 to October 7.
**Weather:** Apparently, the summer of 2014 had been awful (only 25°C...). We, on the other hand, had 3 days at 44°C—it was *brutal*, including one day at 35°C at 1,000m altitude in the center of the island on October 1st...
**Accommodation:** 15 days of wild camping, with just one really nice apartment after 7 days in Piazza Armerina. Wild camping was tough—rocky, dusty, hard to pitch tent stakes. Our tent got pierced by thorns (even the groundsheet) from one side to the other. We washed up at village fountains, and—let’s be honest—less often than we’d have liked. The kids’ clothes, which spent a lot of time on the ground, were pretty grimy since laundry was rare. Only one official campsite (otherwise, they’re all on the beaches): Da Vinci Camping, in the middle of lemon groves near the southeast (Rosolini). It’s well-known on social media for being very "roots."
**Water:** A real challenge—*very* tough. Off-season, many homes are abandoned, and on some days, we passed through few villages. Result: we always carried our max water (9L) and sometimes had to add extra bottles to last 2 days, covering the day’s ride, wild camping, and the next morning—that’s 15L on the bikes. So be careful with this!
**Itinerary**
We arrived by train in Messina from southern Italy (yes, the train goes onto the ferry—worth seeing!), then took the train to Syracuse. We decided the northeast coast was too dangerous to cycle, so we visited Syracuse and then picked the SP roads (the smallest ones, more or less following the coast) toward Noto. We were supposed to head southeast to Pachino, but since our ferry from Palermo was booked 15 days later, we cut the route short and headed toward Rosolini instead. Nothing exceptional until Modica, crossing the Ispica fault. Modica is a really pretty town to see. Then Ragusa’s old town via the SS 115—a quiet but very scenic road. The town is stunning, but getting through the modern part (Ragusa Alta) means 300–400m of elevation gain... Caltagirone: a lovely town (famous for ceramics), but the center is uphill. We took a bigger road, but there was hardly anyone around. Left via Mirabella, then visited Piazza Armerina and the Villa Romana. Took the SP 15 to Barrafranca, Pietraperzia, then Caltanissetta via the SP96 (choose carefully—there’s a bigger road nearby).
Then Serradifalco, Mussomeli (castle), San Giovanni Gemini—a series of hilltop villages with valleys in between. We climbed and descended 500m+ repeatedly. Santo Stefano Quisquina, Prizzi (passing at 1,000m altitude—really nice, no one around). Corleone (great road, some climbing, but it’s awesome); Ficuzza, Santa Cristina Gela, Altofonte, and Palermo (no traffic issues).
**Reminder:** This was off-season—no one on the roads. We found the route through Caltanissetta, Mussomeli, etc., *spectacular* and sometimes breathtaking. Sicily is a rugged place for rugged people (especially wild camping). We’d heard the center of Sicily was overrated (not at all...). After 4 months of traveling without always listening to others’ opinions, we confirm: central Sicily is amazing—rugged, dramatic, and perfect for what we were looking for (though we didn’t swim).
**Elevation:** People kept saying Sicily was a nightmare for climbing. We’ve done much tougher routes in the Black Forest or Slovenia. The tricky part in central Sicily is the constant ups and downs—you climb 300–600m in one go, then descend right after. We used "Ride with GPS" to test different routes and avoid unnecessary descents (or minimize them). With a few extra kilometers, we saved about 2,000m of elevation gain overall, especially around Caltanissetta, the Modica-Ragusa link, arriving in Modica, and leaving Ragusa.
Hope this helps someone...
Delta du Danube à vélo, départ Bucarest English translation pending
Bonjour,
En 2015j'aimerais finir mon périple le long du Danube, c'est-á-dire, faire le Delta.L'idée est, plus ou moins, 7-9 jours au départ de Bucarest et passer parGiurgiu, Constanta, Tulcea... Suis ouvert à tout genre de modifications decette idée de base. Donc, si cette zone de l'Europe vous attrait, contactez-moi, et sans doute on pourra arranger quelque chose de bien. J'ai 53ans, une expérience pas grande du tourisme à vélo, mais sais m'adapter an'importe quel circonstance. Normalement je fais des étapes de 70-100 km etj'aime bien m'arrêter de temps en temps pour visiter un château, une grotte, unvillage pittoresque, prendre un bain... Logement: tout genre. Âge, sexe, nationalité, forme physique: sans importance. Bonhomie: indispensable.
Salutations et santé.
En 2015j'aimerais finir mon périple le long du Danube, c'est-á-dire, faire le Delta.L'idée est, plus ou moins, 7-9 jours au départ de Bucarest et passer parGiurgiu, Constanta, Tulcea... Suis ouvert à tout genre de modifications decette idée de base. Donc, si cette zone de l'Europe vous attrait, contactez-moi, et sans doute on pourra arranger quelque chose de bien. J'ai 53ans, une expérience pas grande du tourisme à vélo, mais sais m'adapter an'importe quel circonstance. Normalement je fais des étapes de 70-100 km etj'aime bien m'arrêter de temps en temps pour visiter un château, une grotte, unvillage pittoresque, prendre un bain... Logement: tout genre. Âge, sexe, nationalité, forme physique: sans importance. Bonhomie: indispensable.
Salutations et santé.
Charger le vélo dans les trains au Sri Lanka English translation pending
Bonjour
Nous partons en tandem et remorque pour notre petite
au Srilanka pour 15 jours
Quelqu'un sait il si l'on peut charger le vélo dans le train?
Si oui, faut il s'y prendre la veille, pour réserver?
Merci
Russie en routard (vélo): démarche pour le visa English translation pending
Bonjour à tous'
Je me prend à rêver d'un tour d'un mois en Russie cet été dans le coin de l'Oural. En routard, a velo pour une partie a pied pour une autre.
Je me renseigne donc pour le visa.
Le visa touristiqué oui mais, il faut prouver a l'entrée des logement que l'on va occuper pour le séjour et fournir un itineraire. Moi en général, le matin même je ne sais pas ou je serai le soir. Donc exit le via touristique.
Le visa privé oui mais il semble selon le consult qu'il faut pointer tous les 7 jours dans un bureau de poste précis proche de l'endroit où l'on aurait ère invité. Donc exit le vis privé.
Le visa d'affaire... Oui mais un routard d'affaire? Comment faire? Par qui l'obtenir?
Bref, je ne m'en sort pas trop dans leurs délires. Et je crains de devoir laisser tomber mon rêve d'Oural pour cet été.
Merciour vos infos.
TTT
Je me prend à rêver d'un tour d'un mois en Russie cet été dans le coin de l'Oural. En routard, a velo pour une partie a pied pour une autre.
Je me renseigne donc pour le visa.
Le visa touristiqué oui mais, il faut prouver a l'entrée des logement que l'on va occuper pour le séjour et fournir un itineraire. Moi en général, le matin même je ne sais pas ou je serai le soir. Donc exit le via touristique.
Le visa privé oui mais il semble selon le consult qu'il faut pointer tous les 7 jours dans un bureau de poste précis proche de l'endroit où l'on aurait ère invité. Donc exit le vis privé.
Le visa d'affaire... Oui mais un routard d'affaire? Comment faire? Par qui l'obtenir?
Bref, je ne m'en sort pas trop dans leurs délires. Et je crains de devoir laisser tomber mon rêve d'Oural pour cet été.
Merciour vos infos.
TTT
Canyon de Colca à vélo English translation pending
bonjour
je n'avais pas prévu de m'y rendre , mais à la lecture des guides , et le plaisir de découvrir ce petit paradis , quelqu'un serait-il en mesure de me donner qqs renseignements sur ce canyon .
a savoir un mélange de BUS et Vélo étant possible .
Je serai coté PUNO vers le 22/23 septembre prochain .
Une visite à Aréquipa est possible aussi , suivant le temps que cela pourrait me prendre .
Merci pour votre contribution .
SERGE
SERGE
Conseil fixation remorque /vélo English translation pending
Bonjour.
Je termine la construction de ma remorque mono roue / photos bientot ) la partie arriere et centrale sont terminees ( plateau et support roue ) le timon aussi , ( le plus casse tete ) la question est : que choisir comme moyen de jonction avec le velo ? attache sur le moyeu ou sur la tige selle, a ce niveau de la fabrication je peux encore choisir une situation ou l'autre.ceci dans le but de soulager la partie arriere du cadre ( velo route acier ) et d avoir un meilleur rendement d utilisation. Je precise qu il s agit ( si je chisis la fixation sur moyeu de 2 tirants acier un droite et un gauche et non pas une attache sur un seul cote.
merci de vos conseils.
Deux semaines à vélo en août au Québec English translation pending
Nous sommes un couple de Français et désirons faire du cyclo-camping cet été au Québec.
Nous arriverons fin juillet à Québec et comptons louer des vélos hybrides sur place.
Après avoir effectué des recherches nous avons planifié un itinéraire d'environ 1000km ce qui sur 18 jours ferait 56km par jour.
Nous partirions donc de Québec sur la Voie verte jusqu'à Rivière-du-Loup où nous traverserions le Saint-Laurent vers Saint-Siméon – Tadoussac – Saguenay – tour du lac Saint Jean puis retour via Chicoutimi - la Baie, direction parc des Grands Jardins par la route 381. Après avoir randonné une journée dans le parc à pied, nous rallierions la jonction de la 381 avec la 138 où nous prendrions le bus jusqu'à Saint-Anne de Beaupré (la 138 serait déconseillée aux vélos) pour terminer à vélo jusqu'à Québec par la route de la Nouvelle France.
Nous hésitons entre des sacoches ou louer une remorque Bob, je n'ai pas d'expérience avec la remorque et ne sais pas si le terrain est adapté.
Nous avons commencé à lister les campings sur le parcours, ils nous semblent assez onéreux, parfois un peu éloignés et envisageons donc des bivouacs sauvages, sont-ils tolérés?
Nous n'avons pas une idée précise du dénivelé sur le parcours et comme nous voulons aussi prendre le temps de nous poser, de nous balader à pied, il nous apparaît que la distance totale à parcourir à vélo est peut-être trop grande, quelles portions seraient les moins intéressantes à vélo et facilement faisables en bus (avec vélo et remorque???)?
Sur notre itinéraire, quels seraient les endroits à ne pas manquer?
Concernant l'équipement, nous partirons avec ce que nous utilisons pour une rando estivale en moyenne montagne.
Merci pour toutes suggestions, conseils qui nous seraient utiles.
Stéphanie et JP
Nous partirions donc de Québec sur la Voie verte jusqu'à Rivière-du-Loup où nous traverserions le Saint-Laurent vers Saint-Siméon – Tadoussac – Saguenay – tour du lac Saint Jean puis retour via Chicoutimi - la Baie, direction parc des Grands Jardins par la route 381. Après avoir randonné une journée dans le parc à pied, nous rallierions la jonction de la 381 avec la 138 où nous prendrions le bus jusqu'à Saint-Anne de Beaupré (la 138 serait déconseillée aux vélos) pour terminer à vélo jusqu'à Québec par la route de la Nouvelle France.
Nous hésitons entre des sacoches ou louer une remorque Bob, je n'ai pas d'expérience avec la remorque et ne sais pas si le terrain est adapté.
Nous avons commencé à lister les campings sur le parcours, ils nous semblent assez onéreux, parfois un peu éloignés et envisageons donc des bivouacs sauvages, sont-ils tolérés?
Nous n'avons pas une idée précise du dénivelé sur le parcours et comme nous voulons aussi prendre le temps de nous poser, de nous balader à pied, il nous apparaît que la distance totale à parcourir à vélo est peut-être trop grande, quelles portions seraient les moins intéressantes à vélo et facilement faisables en bus (avec vélo et remorque???)?
Sur notre itinéraire, quels seraient les endroits à ne pas manquer?
Concernant l'équipement, nous partirons avec ce que nous utilisons pour une rando estivale en moyenne montagne.
Merci pour toutes suggestions, conseils qui nous seraient utiles.
Stéphanie et JP
2 mois à vélo en Asie Centrale English translation pending
Bonjour
Nous voudrions partir 2 mois en vélo en septembre et octobre 2015. Nous avions initialement pensé aller en Asie du Sud est mais j'ai l'impression que ce n'est pas vraiment la période idéale... L'asie centrale nous fait également très envie (Ouzbékistan, Tadjikistan, Iran, ...) Qu'en pensez vous? que peut on réellement envisager en 2 mois? Avez vous d'autres idées pour 2 mois de vélo itinérant? Merci!!
Stelvio à vélo (Italie) English translation pending
Bonjour
Je recherche un point de chute sur Bormio (ou environs) pour réaliser la grimpée de quelques cols en vélo (Stelvio, Pordoï, Gavia...), fin juin 2015.
Si vous avez des bons plans (hôtels, campings, chambres ou maisons d'hôtes, locations diverses....) y compris accueil camping-car, je suis demandeur.
Merci d'avance
Conditions météo pour vélo (montagne ou route) en France et Espagne fin mars-début avril English translation pending
Bonjour,
Pour la période du 27 mars au 17 avril 2015, Sommes à la recherche d'une destination pour activité de vélo (montagne et route) en France ou en Espagne. Recherche de conditions météorologique chaudes et ensoleillées. De préférences loin des grandes Villes avec dénivelé important à considérable. Niveau en route et montagne: intermédiaire à avancé. (exemple: en juillet 2013, ma dernière sortie sur route en France a été un 175 Km dont les cols des Saisies, Cormet de Roseland et le Petit St-Bernard... seul en complète autonomie). Sommes allés seulement une fois en France pour du vélo de route et seulement en juillet... Donc très peu de connaissance sur la météo au printemps (fin mars-début avril).
Jusqu'à maintenant, nous avons de la documentation sur la régions Alpes-Maritimes et Provence-Nord. Toutefois, vraiment pas certain que ces destinations correspondent à ce que nous recherchons.
Avez-vous des suggestions de destinations qui correspondes à ce que nous recherchons? Des avertissements et/ou conseil? Des avis contraires?
Merci à l'avance.
Pour la période du 27 mars au 17 avril 2015, Sommes à la recherche d'une destination pour activité de vélo (montagne et route) en France ou en Espagne. Recherche de conditions météorologique chaudes et ensoleillées. De préférences loin des grandes Villes avec dénivelé important à considérable. Niveau en route et montagne: intermédiaire à avancé. (exemple: en juillet 2013, ma dernière sortie sur route en France a été un 175 Km dont les cols des Saisies, Cormet de Roseland et le Petit St-Bernard... seul en complète autonomie). Sommes allés seulement une fois en France pour du vélo de route et seulement en juillet... Donc très peu de connaissance sur la météo au printemps (fin mars-début avril).
Jusqu'à maintenant, nous avons de la documentation sur la régions Alpes-Maritimes et Provence-Nord. Toutefois, vraiment pas certain que ces destinations correspondent à ce que nous recherchons.
Avez-vous des suggestions de destinations qui correspondes à ce que nous recherchons? Des avertissements et/ou conseil? Des avis contraires?
Merci à l'avance.
Oslo - Cap Nord à vélo English translation pending
Bonjour,
je projette de partir d'oslo à vélo jusqu'au cap nord du 6 juillet au 3 août. j'ai besoin de quelques infos pour construire le voyage :
l'itinéraire et la distance à parcourir : quelle route emprunter ? quelle distance ? je table sur 2200 kms...
l'hébergement : quelles possibilités ? les campings sont ils nombreux sur le chemin ?
le climat : j'ai cru comprendre que la méteo est changeante, mais l'été paraît être la période la plus clémente...
les vols : je compte partir de paris avec 1 vélo et saccoches. quel prix moyen ? / arrivé au cap nord je compte redescendre en train, bus ou avion...quel meilleur choix (coût) ?
en vous remerciant par avance pour vos réponses...
olivier
Qui voyage à vélo en hiver en France, ou même latitude ou plus? English translation pending
Hello,
J'aimerais savoir par curiosité si vous êtes nombreux à voyager à vélo
en france (ou plus au nord) à cette période, de décembre à mars on va dire ?
Choix de vélo English translation pending
bonjour
nous sommes en recherche de vélo pour la rando j'ai le choix entre un t400 fahrrad et mon velociste du coin me propose un felt QX90 il me parait bien équipe aussi mais je ne connais pas cette marque est-ce vraiment costaud pour la rando lien du vélo
http://www.feltbicycles.com/France/2015/Bikes/trekking/qxeq/qx90eq-mens.aspx
stef
nous sommes en recherche de vélo pour la rando j'ai le choix entre un t400 fahrrad et mon velociste du coin me propose un felt QX90 il me parait bien équipe aussi mais je ne connais pas cette marque est-ce vraiment costaud pour la rando lien du vélo
http://www.feltbicycles.com/France/2015/Bikes/trekking/qxeq/qx90eq-mens.aspx
stef
Voyage à vélo à 3 en Bretagne été 2015 English translation pending
Bonjour,
Après quelques mois en Amérique de Sud à 2 en vélo en 2013, nous envisageons pour cet été un voyage de 2 ou 3 semaines avec notre fils qui aura 1 an et demi.
Nous sommes preneurs sur :
- le choix de la tente pour 3
- le choix de la remorque pour notre fils
- le choix de l'itinéraire et de toute autre remarque concernant la Bretagne!
Merci d'avance!
Stéphanie, Johannès et Paul.
Lille - Corse (Calvi) à vélo, en famille avec les enfants English translation pending
Bonjour à tous,
Avec ma compagne nous adorons voyager et depuis peu en vélo. Nous projetons pour cet été 2015, de traverser la France, du Nord au Sud, à vélo. En partant de Lille vers certainement Toulon pour prendre un bateau pour Calvi en Corse.
Nous aimerions réaliser ce périple rapidement avant que nos 2 filles grandissent, elles ont 5 et 7 ans, nous pouvons encore les tracter...
Nous ne sommes qu'aux prémices de notre projet J'ai rapidement estimé une distance d'environ 1100km avec dans les grandes lignes Lille>Reims>Troyes>Dijon>Lyon>Valence>Avignon>Toulon....Calvi, j'imagine que dans la mesure du possible il faudra malgré tout éviter les grosses agglomérations
Nous pensions dormir en camping, voir en bivouac.
Qu'en pensez vous? Avez vous une idée du temps du parcours? de la distance par jour a effectuer? du budget? de la faisabilité? des retours d'expériences?
Merci
Avec ma compagne nous adorons voyager et depuis peu en vélo. Nous projetons pour cet été 2015, de traverser la France, du Nord au Sud, à vélo. En partant de Lille vers certainement Toulon pour prendre un bateau pour Calvi en Corse.
Nous aimerions réaliser ce périple rapidement avant que nos 2 filles grandissent, elles ont 5 et 7 ans, nous pouvons encore les tracter...
Nous ne sommes qu'aux prémices de notre projet J'ai rapidement estimé une distance d'environ 1100km avec dans les grandes lignes Lille>Reims>Troyes>Dijon>Lyon>Valence>Avignon>Toulon....Calvi, j'imagine que dans la mesure du possible il faudra malgré tout éviter les grosses agglomérations
Nous pensions dormir en camping, voir en bivouac.
Qu'en pensez vous? Avez vous une idée du temps du parcours? de la distance par jour a effectuer? du budget? de la faisabilité? des retours d'expériences?
Merci
Côte Basque à vélo, Bilbao - Irun/Hendaye English translation pending
Bonjour,
j'envisage un voyage de 5 jours avec un pote à VTT/VTC au mois de juin pour suivre & explorer la côte Basque et les crêtes de Bilbao jusqu’à Irun/Hendaye.
Mon idée est de quitter Bilbao eet suivre cette côte incroyable et les crêtes le long de la cote pour voir le paysage plus que de faire des entaines de km... Je vois des routes très bien et très tentantes sur GoogleEarth.
Donc 4-5jours devraient nous donner la liberté de temps et énergie pour pour faire ce parcours sinueux et dénivlé qui sera entre 150-200km (100km au vol d'oiseau)- ca c'est ma thérorie, en tout cas.
Coté hebergement, mon idée est de réserver d'avance des hotels (pas cher si possible) à commencer par Bilbao, puis dans les petits villages au bord de l'océan... Mais je sais que ces endroits sont parfois pas terribles à cause du cata-immobilier et l'industrie non reglementée... Donc y a-t-il des coins à éviter, ou des petits ports/villes à ne pas manquer ? (a part San Sebastien et Hondarribia, bien entendu...)
J'ai choisi le sens Bilbao > Irun/Hendai en supposant que le vent viendra tout probablement de l'ouest.
Je connais la cote un peu par voiture, mais l'avis des expérimentés de la région m'intéresse beaucoup.
Que pensez vous de ce projet ?
Je dois aussi me renseigner pour le train, car mon idée serait de laisser la voiture à Hendaye et prendre les vélos jusqu'à Bilbao... Est-ce compliqué, les vélos en train de Irun à Bilbao ?
Grand merci pour tous vos conseils.
j'envisage un voyage de 5 jours avec un pote à VTT/VTC au mois de juin pour suivre & explorer la côte Basque et les crêtes de Bilbao jusqu’à Irun/Hendaye.
Mon idée est de quitter Bilbao eet suivre cette côte incroyable et les crêtes le long de la cote pour voir le paysage plus que de faire des entaines de km... Je vois des routes très bien et très tentantes sur GoogleEarth.
Donc 4-5jours devraient nous donner la liberté de temps et énergie pour pour faire ce parcours sinueux et dénivlé qui sera entre 150-200km (100km au vol d'oiseau)- ca c'est ma thérorie, en tout cas.
Coté hebergement, mon idée est de réserver d'avance des hotels (pas cher si possible) à commencer par Bilbao, puis dans les petits villages au bord de l'océan... Mais je sais que ces endroits sont parfois pas terribles à cause du cata-immobilier et l'industrie non reglementée... Donc y a-t-il des coins à éviter, ou des petits ports/villes à ne pas manquer ? (a part San Sebastien et Hondarribia, bien entendu...)
J'ai choisi le sens Bilbao > Irun/Hendai en supposant que le vent viendra tout probablement de l'ouest.
Je connais la cote un peu par voiture, mais l'avis des expérimentés de la région m'intéresse beaucoup.
Que pensez vous de ce projet ?
Je dois aussi me renseigner pour le train, car mon idée serait de laisser la voiture à Hendaye et prendre les vélos jusqu'à Bilbao... Est-ce compliqué, les vélos en train de Irun à Bilbao ?
Grand merci pour tous vos conseils.
Descente du Danube à vélo English translation pending
Bonjour à tous ,
Nous allons descendre le Danube cet été avec notre fille....Pour ce périple nous pensons nous rendre jusqu'à Passau en voiture et donc je voulais savoir si nous pouvions garer le véhicule sans risque dans le secteur pour 3 semaines ?
De plus , est-il possible depuis Budapest de remonter le Danube en bateau avec trois vélos ??
Et si vous avez plein d'infos sur le sujet , je suis preneur ....!!!
Merci d'avance pour vos réponse
ERIC
Le Danube à vélo English translation pending
Bonjour
Disposons de 45 jours (juin/juillet 2015) pour effectuer une rando à vélo depuis source du Danube jusqu'à fin des 45 jours !!!!😉
Sommes intéressés par votre expérience, vos conseils (hébergements, topoguide, balisage etc. etc...)
Sommes un couple de "jeunes retraités" qui pratiquerons le camping de temps à autre..
Merci pour votre aide précieuse.
Régine et André Montaut 64800
Disposons de 45 jours (juin/juillet 2015) pour effectuer une rando à vélo depuis source du Danube jusqu'à fin des 45 jours !!!!😉
Sommes intéressés par votre expérience, vos conseils (hébergements, topoguide, balisage etc. etc...)
Sommes un couple de "jeunes retraités" qui pratiquerons le camping de temps à autre..
Merci pour votre aide précieuse.
Régine et André Montaut 64800
Choix d'un vélo de voyage / 4 mois en Italie English translation pending
Bonjour à tous,
Je prépare un voyage de 4 mois en autonomie complète à travers l'Italie. Je suis très limité en mécanique et souhaite donc un vélo robuste et fiable pour un budget limité. Le rêve de beaucoup me direz-vous... Après avoir épluché pas mal de site j'ai établi une shortlist de 4 vélos mais j'ai du mal à me décider. Vos conseils avisés sont donc plus que bienvenus.
Le Riverside 7 de Décathlon. http://www.decathlon.fr/riverside-7-id_8070411.html Il a l'avantage du prix mais ne semble pas parfaitement adapté à une longue itinérance (fourche suspendue, freins hydrauliques, porte-bagages à ajouter, roues 28")
Le Ridgeback Voyage 2014. http://www.veloclic.com/ridgeback-voyage-2014-54.html Il est en promo et a un super style mais il faut l'équiper complètement (porte-bagages, lumière, béquille, ...) ce qui fait grimper la note.
En cherchant un peu des vélocistes indépendants j'ai aussi trouvé ces deux offres :
http://www.leboncoin.fr/velos/730759409.htm?ca=12_s Un super prix (50 euros seulement pour la livraison) et bien équipé. Mais le tarif ne serait-il pas trop attractif pour s'assurer d'une super qualité ?
http://www.leboncoin.fr/velos/753554781.htm?ca=12_s J'aime la démarche de ce vélociste indépendant qui semble très bien faire son travail. Les éléments proposés me semblent adaptés à ce qu'il me faut. Problème : 1100 euros + 175 euros de livraison ! Ca ferait un peu exploser mon budget. On arrive à près de 1300 euros, soit le prix d'un VSF TX-400 que beaucoup décrivent comme un must. J'espérais ne pas monter si haut.
Voilà. Je vous remercie pour vos commentaires et espère me décider rapidement pour enfin prendre la route. 🙂
Je prépare un voyage de 4 mois en autonomie complète à travers l'Italie. Je suis très limité en mécanique et souhaite donc un vélo robuste et fiable pour un budget limité. Le rêve de beaucoup me direz-vous... Après avoir épluché pas mal de site j'ai établi une shortlist de 4 vélos mais j'ai du mal à me décider. Vos conseils avisés sont donc plus que bienvenus.
Le Riverside 7 de Décathlon. http://www.decathlon.fr/riverside-7-id_8070411.html Il a l'avantage du prix mais ne semble pas parfaitement adapté à une longue itinérance (fourche suspendue, freins hydrauliques, porte-bagages à ajouter, roues 28")
Le Ridgeback Voyage 2014. http://www.veloclic.com/ridgeback-voyage-2014-54.html Il est en promo et a un super style mais il faut l'équiper complètement (porte-bagages, lumière, béquille, ...) ce qui fait grimper la note.
En cherchant un peu des vélocistes indépendants j'ai aussi trouvé ces deux offres :
http://www.leboncoin.fr/velos/730759409.htm?ca=12_s Un super prix (50 euros seulement pour la livraison) et bien équipé. Mais le tarif ne serait-il pas trop attractif pour s'assurer d'une super qualité ?
http://www.leboncoin.fr/velos/753554781.htm?ca=12_s J'aime la démarche de ce vélociste indépendant qui semble très bien faire son travail. Les éléments proposés me semblent adaptés à ce qu'il me faut. Problème : 1100 euros + 175 euros de livraison ! Ca ferait un peu exploser mon budget. On arrive à près de 1300 euros, soit le prix d'un VSF TX-400 que beaucoup décrivent comme un must. J'espérais ne pas monter si haut.
Voilà. Je vous remercie pour vos commentaires et espère me décider rapidement pour enfin prendre la route. 🙂
Voyage en vélo pendant le Têt English translation pending
Nous sommes un couple pensionné (65 ans) qui aime faire de grandes voyages à vélo. Cette année, nous avons réservé sept semaines pour un voyage au Vietnam - on arrive à Saigon le 9 février
Après une semaine à Saigon on pense rouler à la côte vers Phan Thiet, puis à Nha Trang (quelques jours plage) et ensuite continuer au nord (Hue, Da Nang, Hoi An …) éventuellement une partie en bus ou en train. Nous ne sommes pas liés par un itinéraire prévu, des réservations ou un programme prédéterminé : on aime la liberté ..
Au moment de la réservation de nos billets d'avion, je n'ai pas fait attention aux festivités du Têt - je croyais que Têt aura lieu la fin de janvier. Dans de nombreux récits de voyage, guides de voyage et sur différents forums sur internet je lis des histoires particulièrement alarmants : aucun bus ou train, hôtels fermés (nous réservons rarement une nuit à l'avance), beaucoup de magasins et même les retaurants fermés ...
Notre plan initial dans ses grandes lignes pour la période Têt : arrivée Phan Thiet: 17/2 départ Phan Thiet vers Nha Tran: 22/2 arrivée Nha Tran : 25/2
Mes questions aux experts : Est-ce faisable ? Je sais qu'il y aura moins de trafic (moins danger) mais je suis inquiet sur le fait si nous allons toujours trouver un endroit pour dormir. Phan Thiet : est ce un bon endroit pour passer la fête Têt ? (Mui Né ?..) J'ai lu que le congé prend plus tôt une semaine que les 4 jours officiels. Devrions-nous écarter de nos habitudes c'est-à-dire est-il préférable de réserver un guesthouse pour la semaine complète de Têt dans les environs de Phan Thiet ? quel est le meilleur 15/2 > 22/2 ou 17/2 > 24/2 ..
en attendant, un grand merci pour chaque réponse Évidemment, nous acceptons avec reconnaissance toutes autres propositions et idées concernant les trois premières semaines de notre voyage en Vietnam
N.B. Je m'excuse pour les erreurs dans ce texte, mais français n'est pas ma langue maternelle
Notre plan initial dans ses grandes lignes pour la période Têt : arrivée Phan Thiet: 17/2 départ Phan Thiet vers Nha Tran: 22/2 arrivée Nha Tran : 25/2
Mes questions aux experts : Est-ce faisable ? Je sais qu'il y aura moins de trafic (moins danger) mais je suis inquiet sur le fait si nous allons toujours trouver un endroit pour dormir. Phan Thiet : est ce un bon endroit pour passer la fête Têt ? (Mui Né ?..) J'ai lu que le congé prend plus tôt une semaine que les 4 jours officiels. Devrions-nous écarter de nos habitudes c'est-à-dire est-il préférable de réserver un guesthouse pour la semaine complète de Têt dans les environs de Phan Thiet ? quel est le meilleur 15/2 > 22/2 ou 17/2 > 24/2 ..
en attendant, un grand merci pour chaque réponse Évidemment, nous acceptons avec reconnaissance toutes autres propositions et idées concernant les trois premières semaines de notre voyage en Vietnam
N.B. Je m'excuse pour les erreurs dans ce texte, mais français n'est pas ma langue maternelle
Norvège en août à vélo English translation pending
Bonjour, bonjour,
Nous avons décidé avec mon compagnon, de partir en Norvège pendant 3-4 semaines au mois d'août.
Pouvez-vous nous expliquer comment vous avez fait pour le transport des vélos au retour.
Avez-vous pu laisser les "caisses de transport velos pour l'avion" à l'aéroport d'Oslo, ou ailleurs???
Avez-vous des cartes pour cyclotouristes?
Pouvez-vous nous donner les références des cartes des tunnels interdits aux cyclistes svp.
Avez-vous parcouru la route mythique 55 de Sognefjellet? Si oui, cela vaut-il le coup?
A-t-il moyen de louer des petits chalets, chambres à la ferme ou autres sans réserver ou doit-on préparer des adresses précises?
Autour de Bergen y-a-t-il des points d'intérêts incontournables en dehors des fjords?(parcs nationaux, régions non côtières etc.)
Merci d'avance,
sof et lo :)
Location de vélo à El Chalten English translation pending
bonjour;
est-il possible de louer un velo à el Chalten ou El calafate?
merci
Freins de vélo à disque ou patins? English translation pending
Bonjour à tous, besoin de conseils... freins à disque ou patins?
vélo cyclo confort environ 3000€
dans l'attente de vous lire
merci
Acheter un vélo en Thaïlande fin janvier English translation pending
Bonjour à tous
Je décolle le 22 janvier pour Bangkok et voudrais m'acheter à l'arrivée un vélo pour voyager 3 ou 4 mois (ou plus si le coeur m'en dit). Et j'aurais donc 2 petites questions:
1- Est-ce que quelqu'un sur ce forum vendrait le sien quelque part en Asie du sud-est autour de la fin janvier ou même début février? (je suis grand: 1m89; contrairement à ce que laisserait croire mon pseudo: je suis un homme)
2- Si la 1ère question reste sans réponse: est-ce une meilleure idée de l'acheter à Bangkok ou à Chiang Mai? ou même ailleurs? J'ai vu sur ce forum qu'à Bangkok les prix des vélos de qualité raisonnable pour le voyage pouvaient vite être prohibitif (p.ex. chez Probike) et qu'il n'y aurait aucun problème pour en trouver à Chiang Mai (ville d'une dimension plus humaine et donc plus praticable pour chercher; et j'avoue que fuir la mégalopole sans même y rester une nuit est une idée qui me plait).
Si quelqu'un avait une bonne recommandation... merci bien
J'ai vu également que velothailand, bokbok bike et grasshopper sont recommandés; quelqu'un sait où on peut trouver ce dernier.
Remorque Beez English translation pending
Des nouvelles du fabricant de ces remorques ? le site est off depuis pas mal de temps. Existe t, il toujours ?
merci.
Voyager à vélo en Asie du Sud-Est English translation pending
Bonjour a tous !
Mon compagnon et moi sommes actuellement en Inde, nous allons bientot rejoindre la Thaïlande pour un periple a vélo, la traversée du Laos, vietnam, Cambodge. Nous aurions aimé savoir s'il etait possible de se procurer des cartes routière de ces pays a Bangkok? Et du coup dans quelle boutique ? Et s'il etait possible d'acheter des velos d'occasions que nous pourroons revendre a notre retour. Et quelques pieces et outils pour les réparer sur la route.
Merci d'avance pour vos réponses !
Mon compagnon et moi sommes actuellement en Inde, nous allons bientot rejoindre la Thaïlande pour un periple a vélo, la traversée du Laos, vietnam, Cambodge. Nous aurions aimé savoir s'il etait possible de se procurer des cartes routière de ces pays a Bangkok? Et du coup dans quelle boutique ? Et s'il etait possible d'acheter des velos d'occasions que nous pourroons revendre a notre retour. Et quelques pieces et outils pour les réparer sur la route.
Merci d'avance pour vos réponses !
Mon premier voyage à vélo: Paris-Deauville English translation pending
Bonjour,
J'ai 18ans et j'aimerais faire mon premier voyage à vélo durant les prochaines vacances ! Je compte acheter un VTT ainsi qu'une tente et tout le matériel nécessaire pour un petit voyage entre Paris (ou j'habite) et Deauville.
Le seul hic c'est que je ne n'ai jamais voyagé en velo de ma vie, j'ai tenté de chercher un itinéraire sur internet reliant ces deux villes mais je n'ai rien trouvé (les trajets de google map sont purement utilitaires, les sites proposent des itinéraires préconçus et je n'y ai pas trouvé Paris-Deauville). On m'a parlé de EuroVelo et je me disais que ça serait une bonne idée de rejoindre Deauville en prenant la piste 3, 5, puis 4. Mais après avoir longuement cherché j'ai l'impression que EuroVelo n'est qu'un projet a peine démarré, il n'y a quasiment aucune information sur internet.
Dans l'idéal, je cherche un itinéraire plutôt sympa avec des petites routes de campagne et des camping / auberges de jeunesse sur le chemin. Comment m'y prendre pour parvenir à organiser mon voyage ? Faut-il que j'achète une carte et que je cherche des endroits ou dormir sur internet ? Faut il que j'essaie de trouver des itinéraires de randonnée ?
Mercii beaucoup de votre aide
J'ai 18ans et j'aimerais faire mon premier voyage à vélo durant les prochaines vacances ! Je compte acheter un VTT ainsi qu'une tente et tout le matériel nécessaire pour un petit voyage entre Paris (ou j'habite) et Deauville.
Le seul hic c'est que je ne n'ai jamais voyagé en velo de ma vie, j'ai tenté de chercher un itinéraire sur internet reliant ces deux villes mais je n'ai rien trouvé (les trajets de google map sont purement utilitaires, les sites proposent des itinéraires préconçus et je n'y ai pas trouvé Paris-Deauville). On m'a parlé de EuroVelo et je me disais que ça serait une bonne idée de rejoindre Deauville en prenant la piste 3, 5, puis 4. Mais après avoir longuement cherché j'ai l'impression que EuroVelo n'est qu'un projet a peine démarré, il n'y a quasiment aucune information sur internet.
Dans l'idéal, je cherche un itinéraire plutôt sympa avec des petites routes de campagne et des camping / auberges de jeunesse sur le chemin. Comment m'y prendre pour parvenir à organiser mon voyage ? Faut-il que j'achète une carte et que je cherche des endroits ou dormir sur internet ? Faut il que j'essaie de trouver des itinéraires de randonnée ?
Mercii beaucoup de votre aide
Turquie et Cappadoce à vélo en hiver English translation pending
Bonjour
Nous sommes en Turquie et en train de chercher la meilleure route pour aller en Georgie. La cote nord de la mer noire est plus courte mais plus froide et la cote sud peut etre pluvieuse. Que nous conseillez vous?
Et comment pourrions nous visiter Capadoce? Tout le monde ici a Istanbul nous dit quec'est impossible d'y aller en bus et encorz moins en velo......
Troisième voyage à vélo dans les Alpes françaises English translation pending
Bonjour !
Cyclotouristes expérimentés (pour ne pas dire vieux 😛 ), nous serons dans les Alpes françaises en juillet prochain. Les billets d’avion sont achetés, plus d’hésitation possible ! Nous avons quelques voyages à notre actif : plusieurs régions du Québec, un bout de la côte Ouest américaine, les montagnes de l’état de New York et du Vermont. Nous avons aussi fait deux voyages dans les Alpes.
Pour mieux nous situer (expérience, capacités, préférences): Nous avons déjà franchi quelques grands cols (Galibier, Izoard, cormet de Roselend, Saisies, Allos, Petit et Grand St-Bernard…Nous aimons la montagne, les côtes ne nous font pas peur mais les très fortes inclinaisons compliquent la vie de ma douce moitié, surtout si elles se prolongent !Malgré le poids des ans, nous sommes plus solides et plus en forme que lors de nos deux premiers voyages dans les Alpes… le programme est à l’avenant !Nous campons la plupart du temps, mais nous ne dédaignons pas une auberge de temps en temps !Nous préférons éviter les grandes agglomérations.Nous avons l’expérience des routes achalandées, mais bien sûr, nous préférons le calme !Voici l'itinéraire:
Arrivée à Lyon (LYS), direction Vercors, vers St-Romans-en Isère - La-Chapelle-en-Vercors - Col de Rousset – Die - Col de Menée – Mens – Col d’Ornon – Bourg D’oisans – Sans bagages : Boucle de l’Alpe D’Huez et Col de Sarennes – Bourg D’Oisans – Col du Glandon et de la Croix de Fer – St-Jean de Maurienne – Sans bagages (col de la Madeleine) - St-Jean-de-Maurienne - Col de l’Iseran – Bourg-St-Maurice - Cormet de Roselend – Beaufort – Col des Saisies – Flumet – Col des Aravis – Col de la Croix-Fry - Col du Marais – Faverges – Col de Tamié - De l’autre côté de l’Isère jusqu’à Arton – Chamoux sur Gelon - Col de Champ-Laurent- Ste-Hélène-du-Lac – Montmélian – Col du Granier – St-Pierre d’Entremont – Gorges du Guiers Vif – Les Échelles – Aiguebellette le Lac – Yenne – Ambléon – Lompnas – Trept - Aéroport de Lyon
Nous avons 26 jours entre le départ et l’arrivée. Nous prévoyons nous arrêter à Bourg- D’Oisans pour faire l’Alpe d’Huez et à St-Jean de Maurienne pour faire le col de la Madeleine et quelques autres cols, si le temps nous le permet. Nous retournerons peut-être à Valloire pour faire le Galibier sans bagages et redescendre coucher à Valloire. Des raccourcis sont possibles si le temps manque : Laisser tomber le col des Aravis et passer de Beaufort à Albertville Omettre le col de Champ-Laurent et rester sur la rive droite de l’Isère Omettre le Col du Granier et contourner Chambery Omettre l’Ain et rentrer par St-Genyx-sur-Guiers jusqu’à l’aéroport.Que pensez-vous de cet itinéraire ? Vos commentaires généraux et vos suggestions sont les bienvenus. J’ai aussi des questions très pointues pour préciser davantage certaines parties du trajet : L’aéroport de Lyon fournit une carte d’un réseau de VTT autour de l’aéroport. Est-ce que ces pistes sont praticables avec des pneus de route (26) ? Est-ce en poussière de roche ? Terre battue ? Asphalte ? La piste vers Heyrieux serait particulièrement intéressante pour nous.De Mens à La Mure par le col des Accarias ou par St-Sébastien ?De Beaufort au Col des Saisies par D70 (Hauteluce) ou par la D218B ?Le Col du Granier semble un peu trop abrupt via Chapareillan. Alors on monte par la D12 et D12B ou St-Badolph et D12A ?Merci à l’avance pour tous vos commentaires !
Mathieu P.S. Je sais, c’est hors sujet… mais de circonstances : Je suis Charlie, moi aussi ! Paix à tous !
Cyclotouristes expérimentés (pour ne pas dire vieux 😛 ), nous serons dans les Alpes françaises en juillet prochain. Les billets d’avion sont achetés, plus d’hésitation possible ! Nous avons quelques voyages à notre actif : plusieurs régions du Québec, un bout de la côte Ouest américaine, les montagnes de l’état de New York et du Vermont. Nous avons aussi fait deux voyages dans les Alpes.
Pour mieux nous situer (expérience, capacités, préférences): Nous avons déjà franchi quelques grands cols (Galibier, Izoard, cormet de Roselend, Saisies, Allos, Petit et Grand St-Bernard…Nous aimons la montagne, les côtes ne nous font pas peur mais les très fortes inclinaisons compliquent la vie de ma douce moitié, surtout si elles se prolongent !Malgré le poids des ans, nous sommes plus solides et plus en forme que lors de nos deux premiers voyages dans les Alpes… le programme est à l’avenant !Nous campons la plupart du temps, mais nous ne dédaignons pas une auberge de temps en temps !Nous préférons éviter les grandes agglomérations.Nous avons l’expérience des routes achalandées, mais bien sûr, nous préférons le calme !Voici l'itinéraire:
Arrivée à Lyon (LYS), direction Vercors, vers St-Romans-en Isère - La-Chapelle-en-Vercors - Col de Rousset – Die - Col de Menée – Mens – Col d’Ornon – Bourg D’oisans – Sans bagages : Boucle de l’Alpe D’Huez et Col de Sarennes – Bourg D’Oisans – Col du Glandon et de la Croix de Fer – St-Jean de Maurienne – Sans bagages (col de la Madeleine) - St-Jean-de-Maurienne - Col de l’Iseran – Bourg-St-Maurice - Cormet de Roselend – Beaufort – Col des Saisies – Flumet – Col des Aravis – Col de la Croix-Fry - Col du Marais – Faverges – Col de Tamié - De l’autre côté de l’Isère jusqu’à Arton – Chamoux sur Gelon - Col de Champ-Laurent- Ste-Hélène-du-Lac – Montmélian – Col du Granier – St-Pierre d’Entremont – Gorges du Guiers Vif – Les Échelles – Aiguebellette le Lac – Yenne – Ambléon – Lompnas – Trept - Aéroport de Lyon
Nous avons 26 jours entre le départ et l’arrivée. Nous prévoyons nous arrêter à Bourg- D’Oisans pour faire l’Alpe d’Huez et à St-Jean de Maurienne pour faire le col de la Madeleine et quelques autres cols, si le temps nous le permet. Nous retournerons peut-être à Valloire pour faire le Galibier sans bagages et redescendre coucher à Valloire. Des raccourcis sont possibles si le temps manque : Laisser tomber le col des Aravis et passer de Beaufort à Albertville Omettre le col de Champ-Laurent et rester sur la rive droite de l’Isère Omettre le Col du Granier et contourner Chambery Omettre l’Ain et rentrer par St-Genyx-sur-Guiers jusqu’à l’aéroport.Que pensez-vous de cet itinéraire ? Vos commentaires généraux et vos suggestions sont les bienvenus. J’ai aussi des questions très pointues pour préciser davantage certaines parties du trajet : L’aéroport de Lyon fournit une carte d’un réseau de VTT autour de l’aéroport. Est-ce que ces pistes sont praticables avec des pneus de route (26) ? Est-ce en poussière de roche ? Terre battue ? Asphalte ? La piste vers Heyrieux serait particulièrement intéressante pour nous.De Mens à La Mure par le col des Accarias ou par St-Sébastien ?De Beaufort au Col des Saisies par D70 (Hauteluce) ou par la D218B ?Le Col du Granier semble un peu trop abrupt via Chapareillan. Alors on monte par la D12 et D12B ou St-Badolph et D12A ?Merci à l’avance pour tous vos commentaires !
Mathieu P.S. Je sais, c’est hors sujet… mais de circonstances : Je suis Charlie, moi aussi ! Paix à tous !
Partir à vélo en autonomie au mois d'août (Bretagne) English translation pending
bonjour à tous les cyclistes qui aimeraient partir les quinze premier jour du mois d'août en autonomie à vélo dans la bonne humeur comme chaque année . Nous poserions la voiture près de la pointe du raz direction Roscoff.
N 'hésitez pas à me contacter pour plus de renseignements.
A bientôt