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Bonjour tout le monde,

j'aimerais avoir une idée du prix plancher pour ce type de croisière. Je sais qu'elle est particulièrement chère mais j'aurais aimé savoir jusqu'où le prix peut être descendu en achetant à la dernière minute et comment le faire.

Merci par avance :)

Bonjour à tous, Nous sommes quelques jeunes de 18 ans, et nous avons comme projet de partir 3semaines, 1 mois au Canada pendant l'été, en partant d'une ville A pour arriver à une ville B! Nous pensons nous déplacer en faisait du camping sauvage. Nous voudrions avoir l'avis des personnes qui l'ont déjà fait sur: - Le budget pour un tel voyage? (le plus serré possible ;) ) - Les trajets les plus sympa où il est possible de faire du camping sauvage. - Le matériel nécessaire - Et puis quelques recommandations de sécurité

Voilà, voilà. En vous remerciant. :) PACES

Nous allons en Espagne dans deux semaines et serons une semaine à Barcelone. Notre budget est limité. Ainsi, nous avons déjà loué un appartement ce qui nous permettra de faire nos repas. Nous avons l'intention de découvrir Barcelone en marchant. Nous avons déjà acheté un Articket ce qui nous permettra de visiter le Museo Picasso, la fondation Miro, la Pedrera, la maison tapies et trois musées importants. Il y a un tas d'autres endroits qui nous semblent intéressants à visiter mais nous nous demandons lesquels choisir étant donné que chacun d'eux coûte dans les 10 euros et même plus. Alors nous aimerions beaucoup avoir votre avis sur les sites qui vous en ont le plus emballé: le palais guell, la maison Balto, l'aquarium, le zoo, le musée maritime, le palau de la musica catalan, la catedral, la sagrada familia. Salvador Dali Escultor, hospital de Sant Pau, etc... C'est avec grand plaisir que nous lirons vos commentaires

Nous partons le 22 octobre sur le fantasia en direction de la grêce, turquie; les escursions sont très chères avec msc ou costa d'ailleurs aussi pensez vous que nous pourrions nous débrouiller pour certaines d'entre elles??? athènes, rhodes, héraklion, zante, izmir....peut être avec des cars ou taxis, j'attends le compte rendu de vos expériences.

merci

ANNIE

Bonjour à tous, Comme c'etait dit lors du dernier congrès du parti communiste cubain le 1 Ocotbre prochain les cubains peuvent vendre ou acheter des voitures. Il en demeure pas moins que ceci restera un super luxe car qui pourrait s'offrir un tel cadeau avec des salaires misérables qu'ils ont actuellement. Pour en importer, on peut aussi il faut une licence spéciale vous vous imaginez toute la bureaucratie et la corruption comme on le sait qui viendrait avec.

Pour les maisons, on devra attendre le debut de 2012 pour acheter ou en vendre. Mais attention dans les deux cas seuls les cubains qui vivent sur l'île peuvent faire ce genre de transaction, alors si vous achetez une maison ou une voiture au nom de votre copine, chum ou de votre ami le bien ne vous appartient en aucun cas. Donc, si le cubain le désir ou sans votre consentement il peut le vendre à sa guise.

Après les vetements, le cellulaire nous voìlà avec les voitures je vois bien les cubains qui vont dire aux yumas quiero un coche porque eso tambien hace parte de la tremenda necesidad. Et nous autres serons assez cave pour avaler la salade accepter ceci

Salut à tous, et merci pour le temps que vous consacrez à ce site.

Nous partons à deux pour un périple qui va commencer dans 2 ou 3 semaines, depuis la France > Espagne > Maroc > Mauritanie > Senegal. Puis on verra si on a encore du temps pour le Mali, le Burkina voir le Ghana où il y a un site d'une ancienne météorite encore visible.

Nous souhaitons nous mettre sur le bord avec pour seul projet d'aller se poser en Casamence quelques temps (un mois) et de laisser faire la vie. Participer à des choses dans les villages, rencontrer du monde, éviter les grandes villes, avec notre sac à dos et une tente.

Les villages alternatifs, aux démarches écologiques et participatives, les rencontres musicales sont ce que nous recherchons.

Nous aimerions connaître vos expériences.

ESt-ce qu'il existe des formules pour louer ou achat/rachat d'une automobile (neuve ou d'occasion) durant une longue période de 4 mois en France ??? Je cherche des solutions économique évidement. J'ai pensé acheter une automobile d'environ 5000 euros et la revendre 4 mois plus tard pour 2500. D'autres possibilités ??

😇 Bonjour à tous,

Voilà, la croisière est maintenant derrière nous ! Impression globale : nous sommes enthousiastes ; Pour une première croisière, c'est une réussite totale .

Dubitatifs au départ, notre plaisir est allé crescendo et nous sommes maintenant persuadés que ce ne sera pas notre dernière croisière. Il n'y a pas de superlatif assez fort pour décrire le MSC MUSICA : c'est un bateau gigantesque et magnifique. On ne s'y ennuie jamais ; En une semaine, nous n'avons pas eu le temps d'exploiter toutes les ressources du navire (et pourtant les nuits étaient trés courtes ...) qui est vite devenu "NOTRE" bateau.

Comme annoncé dans notre discussion d'avant départ, je m'attèle au compte-rendu que je compte développer selon trois axes : - renseignements pratiques avec conseils pour ceux qui n'ont jamais pratiqué la société MSC et le départ de Venise - bilan global avec énoncé des aspects positifs et négatifs (peu nombreux) de cette croisière sur le MUSICA - description détaillée de notre croisière, au jour le jour ( à ne pas lire pour ceux qui ne veulent pas "déflorer le sujet" et garder le plaisir de la découverte totale).

A trés bientôt donc,

Cordialement 😏

JB

Bonjour,

J'ai une question pour mes parents. Dans la revue le Belle Âge, il y a une agence de voyage pour des voyages organisés. Le Célibritour mes parents se demande s'ils peuvent leur faire confiance, et si c'est une bonne agence pour les personnes agées ?

Si jamais quelqu'un a déjà voyagé avec cette agence ? Mes parents aimerait bien aller soit en Italie ou en Espagne. C'est leur premier voyage organisé en europe.

Si jamais vous avez d'autres idées, elle sont les bienvenues

Merci

Hello tout le monde !!!

Voilà, je compte partir vivre sur Brighton d'ici quelques mois... (Probablement aux alentours de Janvier, mais il est possible que d'ici 1 mois, j'y aille pour un mois faire quelques repérages)

J'aimerais donc avoir quelques renseignements sur la vie là-bas, si on trouve du travail assez facilement (l'appartement je l'ai déjà normalement...) et les endroits où sortir et surtout faire des rencontres !!!

Aussi, pour les personnes qui sont déjà sur place ou qui vont partir d'ici quelques mois, ça serait cool que l'on se contacte pour qu'on se voit sur place... ;)

J'espère a bientot !! :)

Bonjour à tous,

Je suis en train de prévoir un trip de 3 mois environ en Inde, mon départ se situerai vers la mi octobre. Mes questions sont les suivantes : j ai un budget de 600 euros par mois, est ce suffisant ? Quel parcours faire, sachant que j arrive à dehli ? Toutes les infos et bonnes idées sont les bienvenues.

Merci à tous

je voyage seul, sac à dos au gré du vent.

Markus

Bonjour, Nous aimerions aller en vacances à la mer en juillet prochain. Nous envisageons la région d'Anna Maria Island ou St.Pete Beach. Nous souhaitons louer une maison ou un appartement. Nous serons 4, mon conjoint, ma fille et une amie de 14 ans et moi-même évidemment ! Nous serions sur place environ 11 jours. Cette région m'apparaît superbe, surtout pour les plages. Toutefois, je m'inquiète un peu des activités que nous pouvons y faire. Voyageant avec 2 ados, évidemment, il est souhaitable qu'il y ait des endroits où faire du shopping, aller au restaurant, se balader... Nous sommes des habitués du New Jersey où nous trouvons toujours des endroits à visiter et plein d'activités. Anna Maria Island est mon choix numéro 1 à moi... mais il me semble que ce soit beaucoup trop tranquille pour 2 ados... Nous n'avons pas envie non plus d'une plage bordée d'immeubles en hauteur, ce qui enlève beaucoup de charme à mon avis... c'est pourquoi St.Pete Beach nous fait un peu peur... Est-ce qu'il y a des gens parmis vous qui connaissez la région et qui pourrait m'éclairer sur les choix intéressants ! Est-ce que je me trompe ? Je ne connais pas du tout la Floride... nous y sommes allés pour Walt Disney mais n'avons rien visité d'autre. J'attends vos précieux conseils !

Bonjour. Je prépare mon circuit en Namibie pour le mois de Juin 2012. Une partie du programme qui m'est proposé est celle-ci : Palmwag-Khorixas-Swakopmund en deux jours détaillé comme suit Départ de Palmwag en direction de Khorixas, continuation vers Twyfelfontein ; visites et retour pour la nuit à Khorixas. Le jour suivant route de Khorixas à Swakopmunden passant par Cape Cross. __

A quoi sert-il d'aller à Khorixas ; n'est-il pas plus logique de dormir à Twyfelfontein et d'aller à Swakopmund depuis Twyfelfontein en passant par Cape Cross ? Quel est votre avis de parcours et de visites ? Y a-t-il des difficultés pour effectuer ce trajet avec un véhicule normal ?

D'une manière générale, y a-t-il des difficultés pour trouver du carburant ? Les hôtels sont-ils bien chauffés pendant l'hiver austral (au mois de Juin) ?

Je vous remercie pour vos réponses.

Nous revenons d’un séjour de 2 semaines aux iles Tonga, dans le Pacifique, et j’ai envie de poster mon feedback, étant donné le peu d’info sur ce pays. Pour ma part, beaucoup de négatif et de déceptions en ressort.

Tongatapu – 2 nuits au Keleti Resort, à Nuku’Alafa (85 TOP/nuit). Superbe endroit, surplombant une chaine de rochers qui longe le bord de mer… Magnifique endroit mais isolé. Possibilité de manger sur place (qualité et diversité plutôt moyenne). Tour en ville en un après-midi, rien de bien excitant (maison du rois, marcher des locaux…)

Vol pour Vava’u, avec Air Pacific (A/R env. 480 TOP pp) Neiafu – 10 nuits à PortWine Guesthouse (120 TOP/nuit) que je ne recommande pas. Cependant, vu le peu de concurrence à Tonga, et vu le niveau de service en général, je doute que ce soit forcement mieux ailleurs… Activité : Nager avec les baleines à bosses, la seule bonne raison pour nous d’être venu à Tonga. Une expérience unique et inoubliable... De juin à octobre. Pas besoin de résa. Compagnie recommandée : Dolphin Pacific, sur l’avenue principale. Demandez Claudia, elle est géniale et très pro ! Il y a des plages aux alentours, 15 min en taxi. Kayak possible.

Ma déception est que les locaux ne sont pas des plus sympas ; les activités manquent ; la culture n’est pas frappante ; le logement est trop chère pour la qualité que l’on obtient ; les paysages sont beaux quand on navigue en voilier, mais pour ce qui est de rester sur les îles, ne venez pas à Tonga pour les plages, vous serez deçus!

Bonjour a tous,

L'idée de voyager a vélo m'a effleuré l'esprit plus d'une fois, mais je ne sais pas où trouver de remorque pour transporter mes affaires, ni même quels serais les choses importantes à savoir.

Pouvez vous me transmettre votre expérience ?

Merci.

bonjour voilà je vous explique mon histoire pour féter les 60 ans de notre maman ainsi que son départ en retraite nous souhaitons mes soeurs et moi lui offrir une croisière (avril 2012)je voudrais avoir un peu d'avis de ceux qui en ont déjà fait quel prix , quel compagnie , etc............ merci par avance a toutes et tous

Bonjour à tous,

Nous sommes en train d'organiser notre voyage de noces aux Seychelles du 11 au 20 octobre 2011. Nous avons déjà réservé vols et hôtels et sommes en train de planifier notre itinéraire pour ces 9 jours que nous voulons inoubliables! Nous souhaitons donc vos avis, commentaires et suggestions, à vous connaisseurs des Seychelles : Arrivée à Mahé le 11/10/2011 matin -> vol Mahé/Praslin -> Transfert vers l'hôtel Paradise Sun (pour 6 nuits) -> Repos détente ce 1er jour 12/10 : Repos à la plage de l'hôtel et découverte des alentours 13/10 : Location d'une voiture et balade dans Praslin =>quels sites et plages sont à ne pas manquer? J'ai surtout noté Anse Lazio (à voir si elle sera ré-ouverte à ce moment-là suite aux attaques de requins), et Anse La Blague et Anse Consolation pour le côté calme14/10 : Poursuite du tour de Praslin en voiture puis visite de la Vallée de Mai => est-il préférable de prendre un guide? dans ce cas, est-ce que ce sont des visites groupées? (nous ne sommes pas fans des formules en groupe) 15/10 : Départ vers La Digue en catamaran puis visite de l'île en vélo => quels sites et plages sont à ne pas manquer? J'ai surtout noté Anse Source d'argent bien sûr, et Anse Cocos (on s'y sent comme seuls au monde apparemment)16/10 : Excursion sur d'autres îles => Cousin? Curieuse? îlot St Pierre? Aride? Encore une fois, les visites avec des dizaines d'autres personnes, ce n'est pas trop notre truc...17/10 : Départ vers Mahé en avion -> Transfert vers l'hôtel Ste Anne Beachcomber à Ste Anne (3 nuits) -> Repos, détente, découverte de l'hôtel et des environs18/10 : Bateau vers Mahé puis location d'une voiture et balade sur Mahé => marché, tea factory, plages sauvages, visite du parc national du morne seychellois avec un guide => est-ce trop pour une seule journée? quels sites et plages sont à ne pas manquer? quelle différence entre la Vallée de Mai et le Parc du Morne? 19/10 : Plongée dans le parc marin de Ste Anne puis plage de l'hôtel 20/10 : Plage de l'hôtel puis départ en soirée pour Mahé puis Paris (déjà?!)Sans oublier :Voir des tortues terrestres => quel site conseillez-vous (on sait qu'il y en pas mal aux Seychelles sur différentes îles) ? Voir des tortues marines, pendant la ponte => quel site conseillez-vous? J'ai vu que Bird et Cousin étaient très prisés pour la ponte. Faire un baptême de plongée dans un site peu profond (pour une trouillarde qui a peur des fonds marins et surtout des requins...) => J'ai vu que le Parc marin de Ste Anne était un bon siteEt bien sûr si vous avez d'autres idées, nous sommes preneurs, notamment pour des bonnes tables.

Un grand merci d'avance !!!🙂

Bonjour tout le monde,

Depuis 6 ans je passe mes hivers en station de ski en tant que saisonnier dans les alpes. Cela me permet de fuir l'hiver belge et sa grisaille et de le remplacer par 4 mois au ski, au soleil, au grand air, bref tous les avantages de la montagne en hiver 😎 tout en travaillant!

Pour cet hiver j'aimerais changer de plan, car j'ai déjà passé 6 saisons dans la meme station de ski et j'ai envie de changer de station. Et puis tiens, tant qu'on y est, je pourrais même envisager quelque chose de completement different, ... comme une saison à la plage pour changer !

Si il s'agit de ski, je cherche quelqu'un qui pourrait me conseiller une petite station familiale, au cadre préservé, aspect de village et non de "barres d'immeubles", (j'aime la nature, pas le béton) et ... tres important, ... avec de la forêt, car ma pratique du ski s'oriente plus vers la forêt. C'est à dire que je ne skie pas beaucoup sur les pistes mais je ne suis pas non plus un freerider hors pair, qui enchaine les pentes les plus abruptes et les barres rocheuses. Mon trip c'est plutôt de skier en forêt, entre les sapins, dans de la bonne poudreuse, sans pour autant faire du ski tres engagé.

Je cherche ca en Europe ou ailleurs. Je commence a bien me débrouiller en espagnol et c'est vrai que faire une saison en espagne me permettrait de continuer a progresser dans la langue ... Sinon, en France, en suisse, en autriche, au canada, ... pourquoi pas ! Je suis ouvert a beaucoup de propositions, de station, de lieu, de travail, même d'une personne qui désirerait partager son projet de saison avec moi.

Enfin, je suis vraiment ouvert a beaucoup d'idées, alors lâchez vous, proposez !

Merciiiiiiiiii ! Frounz

Bonjour à tous,

Nous vous sollicitons dans le but d'avoir des informations sur un projet de voyage en décembre 2011.

Voilà, nous avons calculé notre budget en fonction d'un itinéraire de 3 semaines pour le mois de mai. Seulement, nous nous sommes rendu compte qu'avec notre travail le voyage en mai allait être compromis, nous réfléchissons donc pour l'avancer en Décembre 2011 (les 3 dernières semaines).

Pouvez-vous nous dire si ce décallage va engendré un surcoût important compte tenu qu'en décembre à priori il s'agit de la pleine saison.

Nous avons regardé par rapport à notre liste d'hébergements, seuls 2 pratiqueraient une hausse des prix pour la haute saison. Pour les activités, nous n'avons pas vu de mention quant à la hausse des prix pour décembre. Mais pouvez-vous me préciser les partiques au costa rica.

Par ailleurs, pouvez-vous me donner les tarfis d'entrée demandés en moyenne pour l'entrée des parcs?

Pour ceux qui sont allés au CR en décembre, pouvez-vous nous donner le tarif des billets d'avions, et la période à laquelle vous les avez acheté.

Je vous mets notre projet d'itinéraire pour 3 semaines, nous voulons en voir un maximum quitte à avoir un ryhtme assez soutenu, n'hésitez pas à nous donner vos conseils, impression, tarifs si vous avez effectuer les visites, etc... :

Jour 1 : Arrivée et nuit à San José Jour 2 : prendre un vol pour Tortuguero et observation des tortues le soir (nuit cabinas meriscar) Jour 3 : Prendre le bateau pour se rendre à Moins et prendre une voiture de location à Limon (nuit à casa moabi) Jour 4 : Visite du parc de Cahuita (nuit à casa moabi) Jour 5 : Randonée dans le parc de Manzanillo (nuit à casa moabi) Jour 6 : Aller à Poas : environ 5h de route ? (nuit à Lagunillas Lodge) Jour 7 : Aller au volcan Poas, visite du village de Sarchi et aller à La Fortuna (nuit à Tree house) Jour 8 : Visite du volcan Arenal et randonnée (nuit à cerro chato ecolodge) Jour 9 : Départ pour Rincon de la Vieja : environ 6h de route ? (nuit à RinconCito lodge) Jour 10 : Visite du parc de Rincon de la Vieja (nuit à RinconCito lodge) Jour 11 : Nous Cherchons un endroit sur la cote de la peninsule de Nicoya pour faire de la plongée sous marine (nuit à ??) Jour 12 : Route jusqu’au parc Cùru : environ 6h de route ? (nuit à Ginana) Jour 13 : Aller sur l’ile Tortuga (nuit à Ginana) Jour 14 : Aller au parc Quetzales : environ 5h de route ? (nuit à La princesa) Jour 15 : Route jusqu’a Drake Bay : environ 8h de route ? (nuit à Finca Maresia) Jour 16 : Visite du parc Corcovado (santier de randonnée de los pastos à la sirena) (nuit à la Sirena camp) Jour 17 : Visite du parc Corcovado (nuit à Finca Maresia) Jour 18 : Plongée à l’isla del Cano (nuit à Finca Maresia) Jour 19 : Retour vers l’aéroport Jour 20 : Retour à Paris

ps : tous autres conseils sont bon à prendre!

En vous remerciant pour votre retour.

Agathe et Fabien

Bonjour Je souhaiterais partir a Rome, nous serions 3 couples , mais nous souhaiterions pouvoir nous rendre sur les principaux sites ( colisée, st pierre, vatican) à pieds Quelqu'un connait un hotel, ou autre où nous pourrions loger à proximité de tout? ( entre 60-120€ la nuit par couple)

merci beaucoup pour vos conseils

Présentation de la corvette cabriolet

Après avoir trouver beaucoup d’infos sur le forum, je vous propose ma modeste contribution.

J’ai loué la voiture chez hertz pour faire une boucle de sept jours en solitaire :

LV SEQUOIA PARK KING CANYON YOSEMITE DEATH VALLEY LV

Le modèle était une magnifique corvette noire de 2010 ou 2011 avec 9070 miles au compteur. Sur le site de Hertz, ils ont gardé la photo de la corvette ZHZ de 2009, mais je pense qu’il ne doit plus en rester beaucoup. J’étais très content de la couleur car je pense que j’aurais eu un peu mal avec la couleur jaune à bande large noire.

Prix de la location : 687 € Miles parcourues : 1645 (soit 2632 Km) Essence facturé : 300 $ (j’ai payé le gallon entre 4,19 $ et 3,55 $, mais cela peut coûter plus cher, notamment dans death valley j’ai vu le gallon à 5,30 $)

Concernant Hertz, le loueur n’est pas exempt de reproches. En effet, j’ai prépayé la location en Avril. Le jour J, j’arrive au comptoir hertz de l’hôtel RIO. Et la surprise, la voiture est réservée mais pas prépayée. Je vérifie mon voucher en français et effectivement il n’y a pas écrit clairement « somme à payer = 0 ». J’essaye d’expliquer mon cas mais impossible, l’ordinateur dit que la Corvette n’est que réservée. Je décide de prendre la voiture quand même au prix de 1000$. Pendant la location, j’appelle hertz en France qui me confirme que j’ai bien prépayé et que toute somme prélevée à la fin de la location sera remboursée. Voila, j’attends le remboursement par hertz de la somme de 703€. Mon conseil pour éviter ce genre de déconvenue est d’avoir un voucher en anglais avec une phrase du genre « total to pay : 0$ » quitte à harceler son loueur avant de partir.

Moteur :

Donc le moteur est un V8 de 6,2 L qui fournit 430 chevaux. La consommation est assez raisonnable si on a le pied léger sur l’accélérateur. A 70 mph avec le régulateur, l’ordinateur de bord affiche 30 mpg. C’est possible car le moteur tourne seulement à 1500 trs/min avec la boite en 6eme. En ville on peut vite descendre à 10 mpg. Le réservoir est donné pour 18 gallons, soit un plein à 72$ avec un gallon à 4 $. Le manuel conseille d’utiliser uniquement de l’unlead premium.

Petits exemples de conso instantané :



Et oui c’est possible, 1 L/100 km à 80 km/h, la photo a été prise en descente avec aucune pression sur l’accélérateur.



Photo prise avec le pied droit a fond sur l’accélérateur

Boite de vitesse :

C’est une boite de vitesse automatique à 6 rapports avec commande séquentiel. Il y a les modes habituels P, R, N, D plus un mode S (sport) qui passe les rapports automatiquement mais à un régime plus élevé qu’en mode drive. Je pense que le mode sport durci la suspension mais j’en suis pas sur, je suis resté tout le temps en Drive. La commande séquentielle est très utile en montagne car cela permet d’avoir du frein moteur. La commande séquentielle utilise des palettes fixés au volant. Pour monter les rapports on pousse la palette avec le pouce. Pour descendre on tire la palette vers soi. On peut utiliser indifféremment la palette droite ou gauche. Si vous stoppez ou que vous restez à une allure constante pendant 10 secondes la boite repasse toute seule en automatique. On peut utiliser la commande séquentielle en drive et en sport. La boite de vitesse a des sécurités pour monter ou descendre les rapports. Par exemple si j’étais en dessous de 40 mph je ne pouvais pas passer la 6e et un « X » s’affichait sur l’affichage tête haute.



Régulateur de vitesse :

Comme sur la plupart des américaines, il y un régulateur de vitesse qui se trouve sur la commande des clignotants. Une fois réglé on peut incrémenter la vitesse mph par mph. Mais pour la descendre, il faut donner un coup de frein qui déclenche le régulateur, attendre la vitesse désirée et réenclencher le régulateur. Il y a une fonction « resume » qui permet de retrouver le dernier réglage du régulateur. On peut utiliser le régulateur à partir de 25 mph.

L’affichage tête haute (HUD):

C’est un gadget très amusant qui s’avère très utile à l’usage. Il est commandé par les boutons à gauche du tableau de bord.



Le bouton « mode » sert à choisir entre : street, race track 1 ou 2 Le bouton « page » permet d’afficher des paramètres supplémentaires comme la température d’eau ou la pression d’huile. Les flèches servent à régler la position vertical de l’affichage sur le pare brise. Les boutons + & - servent à ajuster la luminosité. En bas, à droite de la photo c’est le bouton pour la capote.

En mode race track il y a un accéléromètre affiché en bas à droite. Au début je croyais que c’était pour les G encaissés à l’accélération et au freinage. Après plusieurs essais, il restait toujours à zéro. Puis finalement j’ai compris, c’est pour mesuré l’accélération latérale quand on est en virage.

Mode street

Mode race track 1



Mode race track 2

A l’usage, je restais toujours en mode street

l’autoradio :

Il est assez basique avec radio AM/FM, radio satellite Sirius XM, lecteur CD compatible MP3 et prise extérieur jack en façade très pratique pour brancher son lecteur MP3.



L’autoradio dispose de commande sur le volant pour régler le volume et balayer les stations présélectionnées. Quand on change de présélection radio, le numéro s’affiche sur le HUD avec même le nom de la radio en mode radio satellite.

Position de conduite :

Il n’y a aucun problème, puisque l’on peut régler électriquement le siège dans tout les sens : hauteur, AV/AR, inclinaison positive/négative de l’assise, support lombaire et latérale. Le dossier se règle manuellement. On peut aussi régler le volant en hauteur et profondeur. Les sièges peuvent être chauffant mais dans death valley cela ne sert pas à grand-chose !!!! S’il on a le soleil de face, le champ de vision se rétrécie beaucoup. Sur cette photo il doit y avoir 3 cm entre ma main et le pare soleil



Le coffre :

Il est donné pour 11 feet cubic soit un peu plus de 300 litres. Qu’on soit en cabriolet ou capoté le volume reste le même. C’est le seul point gênant s’il on veut faire un road trip à deux sur plusieurs jours, il faut voyager très léger. Il y a deux compartiments supplémentaires très pratiques. Si vous voulez charger le coffre à ras bord, mon conseil est de le faire en mode cabriolet car dans le manuel, il dise qu’il a un risque de casser la lunette arrière qui est en verre. On peut ouvrir le coffre de l’habitacle avec un bouton mais il faut que le moteur soit en fonction, sinon il y a un bouton sur la clé qui marche tout le temps. Aussi il faut que la capote soit bien verrouillée. Expérience personnelle : on se trouve très bête quand on ne peut pas ouvrir son coffre et qu’on cherche pendant cinq minutes avant de comprendre qu’on a oublié de verrouiller la capote après recapotage avant d’aller au WALMART. Sinon il y a une serrure caché au dessus de la plaque d’immatriculation.





L’un des deux compartiments, je pense qu’on peut y mettre une petite dizaine de bouteilles d’eau de 0,5 litre.





Le principale défaut du coffre est sa faible hauteur, la on voie la hauteur avec ma chaussure pointure 44. Un autre défaut du coffre est sa mauvaise isolation thermique, à la fin de la journée tout ce qui est resté dans le coffre est tiède voir chaud.

Rétroviseurs :

Les rétroviseurs extérieurs sont électriques, sur le rétroviseur intérieur il y a un bouton d’assistance par satellite mais je ne sais pas si hertz est abonné au service. De plus il y a un afficheur digitale qui sert de boussole (N, NE, E, et ainsi de suite)

Décapotage :

La manœuvre est très simple, on déverrouille la capote avec la manette situé au dessus du rétroviseur intérieur, cela enclenche automatiquement la descente des vitres électriques latérales. Après on appuie et on reste appuyé sur le bouton situé a gauche sur le tableau de bord derrière le volant, jusqu’au bip qui annonce la fin de la manœuvre. La durée de l'opération est d'environ 20 secondes. L’opération ne peut s’effectuer que moteur en fonction. Pour le recapotage il faut juste faire la manœuvre inverse.

La clé de contact :

C’est un système keyless, c'est-à-dire on garde la clé dans la poche, on s’approche de la voiture qui reconnaît la clé et autorise l’ouverture de la portière. On s’assoie et on appuie le bouton de démarrage avec le pied sur le frein et la boite en position P. Pour stopper, on appuie sur le bouton, on sort de la voiture et elle se verrouille automatiquement en le signalant avec un coup de klaxon. Tout ceci est paramétrable dans l’ordinateur de bord :

Coup de klaxon au verrouillage et/ou au déverrouillage Clignotement des feux au verrouillage et/ou au déverrouillage Coup de klaxon s’il on oublie la clé à l’intérieur de la voiture Coup de klaxon s’il on s’éloigne de la voiture alors qu’elle n’est pas verrouillé Verrouillage centralisé automatique ou non

S’il la voiture ne reconnaît pas la clé, il y a une serrure dans la boite à gants



L’ordinateur de bord :

Il est très pratique, on trouve les boutons à droite du volant



Le premier bouton est pour avoir les infos combustible : conso moyenne, conso instantanée, autonomie. A mon avis, il faut rester prudent avec l’info autonomie. Le plein fait il affiche une autonomie de 400 miles environ en allure stabilisé sur highway.

Le deuxième bouton est pour avoir les infos comme les pressions et températures huile, eau et pneus.

Le bouton TRIP est pour les compteurs total, partiel A et B, chronomètre. Mon conseil est de mettre à zéro le compteur A et le chronomètre tous les matins pour connaître ces infos à la fin de la journée. Utiliser le compteur B pour connaître la distance totale parcourue pendant le road trip.

Les boutons OPTION et RESET servent à paramétrer l’ordinateur de bord comme la langue, les unités métriques ou anglaise, la fermeture centralisée. Le bouton RESET sert à mettre à zéro les compteurs partiels et le chronomètre.

L’ordinateur de bord envoie aussi des messages de sécurité. Par exemple sur la route de Glacier Point, il m’a annoncé de faire attention au verglas car la température extérieur était très fraîche.

En bas de la photo, c’est le bouton de démarrage/stoppage du moteur.

Autres équipements :

sièges en cuir ABS Climatisation bi zone Suspension magnétique Réglage du volume de la radio automatique 4 HP Allumage automatique des feux Pneu run flat Compatible bluetooth avec commande au volant

Comportement :

Au niveau de la conduite, ça envoie du gros comme dirait Jean-Claude Convenant. Dès que l’on enfonce la pédale de droite, on sent tout de suite un coup de pied au cul.

En mode capoté, jusqu'à 100 mph on se croirait dans une voiture normale. J’ai été très surpris par la bonne insonorisation de la capote. A partir de 120 mph on entend des bruits aérodynamiques qui incitent à lever le pied de peur que la capote s’envole. En mode cabriolet, le bruit et le vent sont très supportables jusqu'à 70 mph. A 120 mph, ça souffle vraiment très fort, surtout dans death valley ou on a l’impression d’avoir un sèche cheveux sur la tête. L’auto a un système antipatinage que je conseille de garder tout le temps. J’ai essayé antipatinage déconnecté, pied gauche sur le frein et pied droit sur l’accélérateur, cela laisse des jolies traces de pneu sur la route.

En conclusion je dirais que la CORVETTE est une dream car qui a quelques petits défauts notamment la finition et la qualité des plastiques. Au niveau performance, je pense qu’elle devance largement la CAMARO SS CAB, la MUSTANG GT CAB ou la DODGE CHALLENGER RT qui sont dans la même gamme de puissance mais qui pèsent entre 200 et 300 kg de plus. Mon seul regret est que je n’ai pas pris le temps de chercher un lieu désert style parking pour essayer de faire un peu de drift. Pour ceux qui veulent plus d’infos, on peut télécharger le manuel en anglais sur le site de chevrolet.com. Voila, j’ai retrouvé ma PEUGEOT 206 1,4 75cv 3 PORTES, les premiers kilomètres ont été dur. Je vous propose une sélection des meilleurs photos de la corvette pendant mon roadtrip.

LE TUNNEL LOG DANS SEQUOIA PARK

Dans le Kings Canyon entre Grant Grove et Cedar Grove



Olmsted Point sur la tioga pass avec le half dome au fond



TENAYA LAKE



ELLERY LAKE SUR LA TIOGA PASS



MONO LAKE



DANTE’S VIEW



Je me suis juste arreter pour faire la photo, j’avais peur de crever un pneu sur la piste.



Artiste drive avec badwater au fond

Artiste drive

J’ai fait death valley en mode cabriolet de 7H30 à 11H30. je n’ai recapoté qu’une fois pour aller marcher sur Badwater. Donc oui c’est possible de faire death valley en cabriolet en août !!!!

Pour finir je voudrais vous parlez des TURNOUTS



Donc les turnouts sont des sortes de parking au bord des routes qui permettent aux véhicules plus lents (camion, camping-car) de se ranger sur le coté pour laisser passer les autres véhicules, quand la route ne permet pas de dépasser normalement notamment par manque de visibilité comme en montagne.

Voici mon anecdote :

Je sortais de Yosemite pour aller à Mariposa après avoir fait 11 heures de randonnée (four mile trail, panorama trail et mist trail à la suite). Je me retrouve coincé derriere un camping-car de location qui n’avançait pas et trois voitures. Au bout de 15 miles, cela devient très énervant quand on a envie d’une bonne douche. Finalement, le camping se décide à utiliser un turnout. Et non, il se remet sur la route. En fait il s’est trompé de voie car le turnout était situé à la sortie d’un virage à droite. Donc là, cela devient très énervant. Finalement la chaussée passe à 2x2 voie, j’ai dépassé les 4 véhicules en donnant un grand coup d’accélérateur et je me suis retenue de lever mon doigt pour montrer mon mécontentement. Je ne sais pas si le conducteur du RV était américain ou étranger. Donc pour que tout le monde soit détendu sur la route, utiliser les turnouts si vous voyez un véhicule plus rapide dans le rétro. Même moi, je les ai utilisés avec la Corvette de 430 CV dans Kings canyon quand j’admirais le paysage et que des voitures arrivaient derrière moi.

J’espère que cela vous a plu, n’hésitez pas à poser des question.

Bonjour, Je cherche une destination pour février prochain, et ce, pour 2 semaines. Je sais qu'il sera impossible de visiter tout un pays en 2 semaines, c'est pourquoi je m'oriente sur un "petit" territoire. J'ai de suite pensé au Costa Rica ou à l’Équateur. Lequel se visite plus facilement en 15 jours ?

Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour à tous,

Je prévois un voyage d'un mois au Etats-Unis pour le mois d’août 2012. J'ai deja commencé à faire quelques recherches, notamment au niveau des prix de déplacements dans les villes et les frais relatifs a l'aller-retour. J'ai cependant quelques questions.

J'ai simulé plusieurs voyages inter-villes sur le site de Amtrak, la compagnie de train américaine, les prix augmentent-ils en periode estivale, c'est a dire juillet/aout? Ensuite, mon itinéraire m'emmenerai de New-York jusqu'à Portland, mes trajets avions seront approximativement, après comparaison des prix les plus avantageux, Bruxelles - New-York, puis Portland - Bruxelles. Ai-je besoin de reserver mes places très a l'avance pour faire des économies? Imaginons que je reserve mes place fin juin 2012, est-ce que les prix seront beaucoup plus elevés?

Je vous remercie d'avance pour toutes vos réponses.

Bonjour, Nous avons 6 huskys avec lesquels nous pratiquons le traineau et le kart (mushing) en France. nous aimerions aller en laponie finlandaise pour faire de la randonnée en traineau avec nos propres chiens. Quelqu'un a-t-il déjà effectué ce genre de voyage ? Pouvez vous nous renseigner sur les règles qui régissent cette pratique en Finlande (pistes spécifiques ??), sur des logements qui nous accepteraient avec nos chiens et sur les lieux les plus appropriés pour ce genre de voyage ? Merci

Nous avons eu un retard de 24H avec Royal Air Maroc. Nous devions prendre, ma femme et moi, l'avion de Genève à destination de Ouarzazate via Casablanca, le dimanche 27 mars 2011, à bord du vol n° AT931 de la compagnie Royal Air Maroc. Nous avons pris un premier avion avec plus de 5H de retard. Au bout d’une demi-heure, il a fait demi-tour à Genève vers minuit. Nous avons atterrit au milieu des camions de pompiers et des ambulances Après une nouvelle attente, nous avons fini la nuit à l’hôtel payée par la RAM. Finalement nous avons décollé avec 24H de décalage, le lundi 28 mars à 17H20 avec un autre avion de la RAM. Nous effectuions un trek d’une semaine avec l’organisme « Terres d’aventure » dans le Sud du Maroc. Nous avons donc rejoint notre groupe avec lequel nous effectuions un trek dans le désert le mardi midi au lieu du dimanche soir. Nous n’avons donc pas pu faire tout ce qui était prévu au programme durant notre semaine de voyage, un voyage auquel nous tenions particulièrement. Ce contretemps s’ajoute aux désagréments dû à l’attente, au stress lié à un incident technique. J’ajoute à ce tableau l’absence d’informations tout au long de ces évènements. Conformément aux droits des passagers, nous avons réclamé une indemnisation en vertu du règlement CEE n° 261-2004. C’est actuellement « Terres d’aventure » qui s’occupe de faire valoir nos droits auprès de Royal Air Maroc après avoir fourni les preuves de notre désagrément. Après cinq mois et plusieurs relances infructueuses de leur part, j’ai plusieurs questions.

Devons-nous considérer « Terres d’aventure » comme seul interlocuteur puisqu’ils nous ont vendu un voyage « clé en main »? Quels sont les moyens de pression possibles pour obtenir gain de cause face à l’inertie de Royal Air Maroc ? Merci d’avance.

Bonjour a tous et a toutes,

voila avec ma femme nous avons une envie folle de nous remettre a voyager.🙂 Mais mintenant il y a a bébé et on se pose pleim de questions.

Nous aimerions partir en avril/mai 2011 pour 14 jours avec notre fils de 11mois au moment du depart. Nous rêvons beaucoup des etats unis et on voudrais faire ce premier voyage avec bébé soit a New York (en passant par Washington et Philadelphi ou par buffalo et les niagara falls) soit un circuit en floride (Orlando, Miami, keys west, naples, cap coral)

Cepandent on ce demande comment va t-il réagir a 9h de vol (pour miami)? Qu'elles "types" de sejour lui serait le plus approprié? Les temperatures en floride a cette saison ne sont-elles pas trop chaudes? Les hotels aux etats unis sont-ils tous equipés de lit bébé? Est-il facile de louer un vehicule avec siege bébé? Est-il facile de trouver de la nourriture pour bébé (petit pot, lait)

Merci a tous.

Bonjour à tous, je prépare un voyage en moto qui devrait commencer le 15 janvier 2012

Actuellement, j'étudie à Montevideo. Mon échange scolaire se finit en décembre et je compte remonter jusqu'en Guyane française.

Je n'ai jamais eu ou conduis de moto, mais la motivation et la passion naissante est très présente! Commençons par le début, Pour faire ce voyage, j'ai besoin de savoir réparer ma moto, ainsi je vais dans un petit garage 3 à 4 fois par semaine, je regarde, j'apprends, les mécanos m'expliquent. Je commence à savoir le fonctionnement d'un moteur, il me manque la pratique, mais avec de la patience, les mécanos me laisseront, je l’espère, toucher aux moteurs d'ici peu.

J'ai beaucoup lu les articles, je sais à peu près quoi faire au niveau des papiers.

Je suis juste bloquée au niveau du choix de la moto à acheter. Je sais qu'il me faut une moto type yamaha. Je peux trouver les pièces dans tout les pays que je visiterais. Aussi, je pense prendre un 125,200cc. Elles sont plus simple au niveau des moteurs, plus légère et plus maniable et assez solide.

Sur quoi dois-je me concentrée, ce qui est important à l'achat d'un moto d'occaz? Quelles sont les parties que je dois regarder pour ne pas me faire arnaquer, que dois-je absolument vérifier??!!!

En espérant que vous m’éclairerez. A bientôt

Pour apporter à notre tour quelques infos et bons plans... Petite famille en balade en Amérique du Sud pendant 6 mois (avec un enfant de 6 ans), voila les adresses d´hôtels pas trop chers (en tout cas avec un bon rapport qualité prix /Accueil) et un minimum confortable que nous pouvons vous conseiller... ainsi que quelques sites que nous avons aimé.

Pérou : - Huaraz : Hotel Virgen del Carmen (av. Juan de la Cruz Romero N·662) et le Cafe "équitable" Turmanyé (Calle Morales) pour un bon chocolat et une bonne patisserie - Lima : Inka Sisa Albergue (Jiron Lampa N·286). Pas cher, et super accueil à deux rues de la Place d'Armes. Vraiment une bonne adresse ! - Pisco : Hostal Los Inca's Inn - Ayacucho : Hospedaje Guzman (Jr Cusco N· 241) - Cuzco : Qorichaska Hostal ou Hostal Mama Simona (calle Ceniza). Près du centre et du marché mais dans un quartier moins touristique. - Ollantaytambo : Hostal Chasqui - Arequipa : Hosteria Lluvia de Oro (Jerusalen N·308) Petit hotel familial comme chez ma Mamie !

A faire absolument : - Lambayeque : le Musée Sipan - Chachapoyas : petite ville authentique et chutes d'eau de Gokta - Kuelap : ruines faisant penser au Macchu Picchu en moins fréquenté - Leimebemba : village sympathique et musée aux momies impressionnantes - Le Cañon del Pato - Le trek de Santa Cruz dans la Cordillera Blanca. 4 jours faciles et magnifiques - Le trek de la Cordillera Huayhuash. Moins fréquenté et chouette - Pisco : les îles Ballestas et la réserve des Paracas - Cusco évidemment, la vallée sacrée, Macchu Picchu (même si ultra touristique !!) - Cañon de Colca. 3 jours et 2 nuits à faire seul sans problème (notre fils de 6 ans l'a fait, pourquoi pas vous ?). Hébergements dans le cañon.

12 août 2011:pas dormi de la nuit je finis de fermer la valise et l'appartement il est environ 6:50 quand je pars de chez moi.après une bonne demi-heure de transport j'arrive à la gare de la Part Dieu il est environ 7:20 trop tôt pour prendre le tramway qui m'emmène à l'aéroport.

7:40:je prends les billets pour le tramway un peu cher mais le service est au top:des agents d'accueils nous aident pour porter les valises!!!

8:15:j'arrive enfin à l'aéroport et j'atteinds le bon terminal.j'ai un drôle de passager dans ma valise qui ira en soute:des magrets de canards!!!!!!!!!!un peu stressée pour les billets et l'escale je me renseigne et tout ira très bien!!!!!une hôtesse me fait signe et c'est à 7mon tour de m'enregistrer!pesage de la valise et elle est bien lourde:18,7kg!!!!!mais j'avais droit à 22kg! et en prime une étiquette rouge car correspondance très courte!!!après remise des cartes d'embarquement çe sera donc la porte D16!contrôle sécurité rien à signaler

bref après un long moment en salle d'embarquement c'est enfin à notre vol d'embarquer Helvetic Airway 531 à destination de Zurich je prends donc possession de ma place siège 4D:espace très confortable à bord!les PNC sont très charmantes et nous proposent différentes boissons:thé, café.chocolat chaud, jus d'orange et de l'eau en bouteille et le fameux chocolat suisse!!!.Vol sur un Fokker 100

Après quarante minutes de vol nous attérrissons à Zurich il est 11:40 et je ne dois pas louper ma correspondance!!!mais par chance je ne suis pas seule à aller sur Istanbul on est donc un petit groupe de trois Lyonnais!11:55:on arrive tous à la bonne porte d'embarquement:B27 vol 1804 Zurich à destination d'Istanbul après un court transfert en bus nous prenons position dans un Airbus A321 de la compagnie Swiss.Ma place était 10D à côté des issues de secours donc assez de place pour mes grandes jambes!!!durant le vol j'ai surtout apprécié le repas risotto aux petits pois et le fameux gâteau aux pommes(très bourratif!).les PNC très charmantes et très attentives même boissons que sur le vol Lyon Zurich sauf en plus j'ai eu droit à du coca light!!!!!

Durant le vol j'ai eu droit au trajet en temps réel sur un petit écran avec l'avion de la Swiss et quelques divertissements humoristiques!!vient ensuite le moment de l'attérrissage sans problème il est 16:35 et je suis en Turquie à Istanbul!!!je débarque.je passe la police turque qui me donne un précieux sésame(que je dois obligatoirement garder avec moi!!!!)je me dirige pour récupérer ma valise vers la salle des bagages et je vois bien que ma valise a bien suivi!

16:45: je me dirige vers la sortie de l'aéroport et je vois une personne qui me fait des grands signes c'est mon frère!!!

la suite dans quelques jours!!!

Aurélie