Results for "Strasbourg+et+(visite+ou+balade)+|+127"
3584 results found.
Où changer des euros au meilleur taux à Lima? English translation pending
Bonjour,
Voila j arrive a lima le 21 juillet et je cherche un endroit ou je puisse change mes euros au meilleur taux, l aeroport et il vraiment pas rentable? Quelles sont les autres possibilites?
Merci pour vos reponses
Voila j arrive a lima le 21 juillet et je cherche un endroit ou je puisse change mes euros au meilleur taux, l aeroport et il vraiment pas rentable? Quelles sont les autres possibilites?
Merci pour vos reponses
Vol pour l'Indonésie avec Vivacances ou Lufthansa? English translation pending
Salut,
Je vais partir pour l'indonésie cet été, vol strasbourg/jakarta (avec bus strasbourg/franckfurt puis franckfurt/jakarta en direct). La compagnie est lufthansa.
Les prix sdes vols sec sur vivacances.com sont plus interressants de 50 euros environ que sur le site de la lufthansa. Pourtant c'est exactement le même vol.
Vivacances est-il fiable et sérieux? Vaut-il mieux réserver directement sur lufthansa.com?
Se pose aussi la question des assurances: que se passe t-il si je dois annuler mon voyage? Si les bagages sont perdus? Sur vivacances, il faut des assurances suplémentaires...sur lufthansa je n'ai rien vu de spécial.
Il me semble aussi que tout ce qui est assurance rappatriment et ce genre de chose est couvert par mon assurance carte bancaire (forfait sattelis essentiel à la caisse d'épargne avec CB visa)...
Merci d'avance à ceux qui pourront me faire part de leurs avis et expériences. Joyeuses fêtes de fin d'année.
Je vais partir pour l'indonésie cet été, vol strasbourg/jakarta (avec bus strasbourg/franckfurt puis franckfurt/jakarta en direct). La compagnie est lufthansa.
Les prix sdes vols sec sur vivacances.com sont plus interressants de 50 euros environ que sur le site de la lufthansa. Pourtant c'est exactement le même vol.
Vivacances est-il fiable et sérieux? Vaut-il mieux réserver directement sur lufthansa.com?
Se pose aussi la question des assurances: que se passe t-il si je dois annuler mon voyage? Si les bagages sont perdus? Sur vivacances, il faut des assurances suplémentaires...sur lufthansa je n'ai rien vu de spécial.
Il me semble aussi que tout ce qui est assurance rappatriment et ce genre de chose est couvert par mon assurance carte bancaire (forfait sattelis essentiel à la caisse d'épargne avec CB visa)...
Merci d'avance à ceux qui pourront me faire part de leurs avis et expériences. Joyeuses fêtes de fin d'année.
Noël à Colmar (France) English translation pending
Bonjour,
Je suis brésilien et je suis récemment arrive a Paris. J’ai planifié ma première voyage en France (avec ma fille et ma chienne) a la Alsace. Je reste en Colmar. Que itinéraire vous me recommandez ? Je voudrais faire le voyage Paris-Colmar directement, mais s’il y a quelque ville très recommandé sur le chemin, je pourrais rester une nuit. Ah, comme je suis un conducteur de pays tropical J, je voudrais savoir si il y a aucune précaution pour le trajet : j’ai déjà conduire dans la neige, mais pas beaucoup.
Alex
Je suis brésilien et je suis récemment arrive a Paris. J’ai planifié ma première voyage en France (avec ma fille et ma chienne) a la Alsace. Je reste en Colmar. Que itinéraire vous me recommandez ? Je voudrais faire le voyage Paris-Colmar directement, mais s’il y a quelque ville très recommandé sur le chemin, je pourrais rester une nuit. Ah, comme je suis un conducteur de pays tropical J, je voudrais savoir si il y a aucune précaution pour le trajet : j’ai déjà conduire dans la neige, mais pas beaucoup.
Alex
Tour d'Europe à vélo en soliatire English translation pending
Salut,
J'ai 25 ans et j'ai déjà pas mal vadrouillé à vélo, seule ou à plusieurs, mais jamais plus d'un mois. Si j'arrive à m'échapper de mon boulot pour 6 mois, j'aimerais partir l'année prochaine pour un plus long périple européen à vélo qui passerait en gros par l'Italie, (la Croatie? la Slovaquie?), la république tchèque, l'Autriche, l'Allemagne, le Danemark, la Suède, la Norvège, l'Ecosse et l'Irlande en 5 ou 6 mois et toute seule. Le hic, c'est que je ne sais pas s'il est bien raisonnable pour une fille de partir seule sur les routes et forcément, mes proches ne sont pas très encourageants...
Auriez-vous quelques conseils en la matière ?
Merci pour vos réponses,
Jeanne
Recherche logement ou hôtel à Agadir pour février 2009 English translation pending
bonjour,
Je rentre tout juste du Maroc et je prévois d'aller à Agadir en fev prochain. Je cherche la meilleure formule qui me paraît être le vol sec + hotel, pouvais-vous m'aider ? hote 3* pas moins
chokrane y bs'lema
fred
Je rentre tout juste du Maroc et je prévois d'aller à Agadir en fev prochain. Je cherche la meilleure formule qui me paraît être le vol sec + hotel, pouvais-vous m'aider ? hote 3* pas moins
chokrane y bs'lema
fred
Hebergements pour Africa Tandem English translation pending
Bonjour a tous .
Nous recherchons pour le couple Africa Tandem Guillaume et Johanne, un hébergement gratuit si possible en petite infrastructure ou chez l habitant .
Ce couple parti de Strasbourg en tandem rejoint Sète pour une traversée en Afrique ou ils réaliseront un périple de 3 a 4 ans .
Pour plus de renseignements merci de prendre contact via mon email . dufour@pt.lu Cordialement Thierry
Bonjour,
Oui tout à fait nous sommes sur la dernière ligne droite... notre position sera extrêmement précise puisque nous aurons avec nous un suivi points GPS très très régulier et qui sera visible pour les internautes sur Google maps et en lien direct depuis nos sites webs... donc il vous suffira de cliquez dessus (voir même de copier/coller le lien web pour votre site Forum) pour savoir au jour près (ou presque) où nous serons positionné dans le monde africain...
Merci à vous Guillaume JULIAN
En attendant voici quelques liens concernant l expédition
http://www.cap-aventure-nature.fr/
http://www.cap-aventure-nature.fr/preparation.htm
http://www.cap-aventure-nature.fr/suivi_du_voyage.htm
Pour plus de renseignements merci de prendre contact via mon email . dufour@pt.lu Cordialement Thierry
Bonjour,
Oui tout à fait nous sommes sur la dernière ligne droite... notre position sera extrêmement précise puisque nous aurons avec nous un suivi points GPS très très régulier et qui sera visible pour les internautes sur Google maps et en lien direct depuis nos sites webs... donc il vous suffira de cliquez dessus (voir même de copier/coller le lien web pour votre site Forum) pour savoir au jour près (ou presque) où nous serons positionné dans le monde africain...
Merci à vous Guillaume JULIAN
En attendant voici quelques liens concernant l expédition
http://www.cap-aventure-nature.fr/
http://www.cap-aventure-nature.fr/preparation.htm
http://www.cap-aventure-nature.fr/suivi_du_voyage.htm
Vélociste lillois? English translation pending
Bonjour à tous,
J'habite Lille et je compte partir faire un voyage de France jusqu'en Chine + retour en vélo. J'aimerai savoir si vous connaissez un bon vélociste à Lille. Pour des questions pratiques, je pense qu'il est très intéressant d'avoir un professionnel "à portée de main".
Merci.
J'habite Lille et je compte partir faire un voyage de France jusqu'en Chine + retour en vélo. J'aimerai savoir si vous connaissez un bon vélociste à Lille. Pour des questions pratiques, je pense qu'il est très intéressant d'avoir un professionnel "à portée de main".
Merci.
Passage du col du Torugart à vélo (Kirghizistan) English translation pending
Bonjour,
Le 16 février nous partons avec mon mari et nos deux enfants pour un voyage d'environ un an. Nous souhaitons relier Pékin à Strasbourg en vélo. Notre itinéraire est globalement tracé. On souhaite passer au Kyrgyzstan par le col du Torugart. Est-ce que quelqu'un l'a fait ? Normalement nous aurons nos visas pour le Kyrgyzstan avant de partir. J'ai entendu qu'à priori il était plus simple de passer par le col d'Erkech-Tam, est-ce vrai ? Merci pour vos réponses.
Séverine.
Le 16 février nous partons avec mon mari et nos deux enfants pour un voyage d'environ un an. Nous souhaitons relier Pékin à Strasbourg en vélo. Notre itinéraire est globalement tracé. On souhaite passer au Kyrgyzstan par le col du Torugart. Est-ce que quelqu'un l'a fait ? Normalement nous aurons nos visas pour le Kyrgyzstan avant de partir. J'ai entendu qu'à priori il était plus simple de passer par le col d'Erkech-Tam, est-ce vrai ? Merci pour vos réponses.
Séverine.
Formulaire du visa pour l'Inde English translation pending
Bonjour,
Nous (mon compagnon et moi) allons partir en Inde fin octobre début novembre, et je suis en train de remplir les demandes de visa...
Mes questions sont peut-être bêtes, mais j'ai peur de mal remplir ces formulaires !! 😊 quand ils demandent le nombre d'entrées, c'est bien le nombre de fois que l'on rentrera dans le pays durant les 6 mois de valmidité du visa ? ou le nombre de personnes qui rentrent ensemble ?? et pays à partir duquel se fera l'entrée en Inde, : nous démarrons de France avec une escale en Belgique, je mets bien France je suppose ?
Voilà, merci d'avance de m'aider, c'est mon premier voyage... !
Bien cordialement,
Oichi
Nous (mon compagnon et moi) allons partir en Inde fin octobre début novembre, et je suis en train de remplir les demandes de visa...
Mes questions sont peut-être bêtes, mais j'ai peur de mal remplir ces formulaires !! 😊 quand ils demandent le nombre d'entrées, c'est bien le nombre de fois que l'on rentrera dans le pays durant les 6 mois de valmidité du visa ? ou le nombre de personnes qui rentrent ensemble ?? et pays à partir duquel se fera l'entrée en Inde, : nous démarrons de France avec une escale en Belgique, je mets bien France je suppose ?
Voilà, merci d'avance de m'aider, c'est mon premier voyage... !
Bien cordialement,
Oichi
Cherche témoin de mariage à Ouagadougou au Burkina Faso le 18 août 2007 English translation pending
Bonjour, je suis français et je vais me marier à la mairie de Ouagadougou avec Mariam une Burkinabée le samedi 18 août. Un membre de ma famille devait venir pour être mon témoin de mariage, mais un problème personnel l'empéche de se déplacer. Je cherche donc une personne française qui accepterait de me servir de témoin, si en plus elle est mariée ça n'en sera que mieux. Ca ne l'engage à rien et c'est une annonce sérieuse. Merci.
Compagnie turque Corendon Airlines English translation pending
Bonjour à tous!!!
je pars en Turquie le 23 juillet de Strasbourg avec cette fameuse compagnie turque à bas prix...Etant récente, je ne trouve pas beaucoup d'informations à son sujet, ce qui ne me rassure guère...je sais seulement qu'elle serait composée d'une flotte de 4 avions, d'une moyenne d'âge de 14 ans (pas très récent tout cela!😐) et transportant 300 000 passagers par an! Ma collègue est partie ce matin avec cette compagnie et semblait quelque peu en panique quant à l'etat de l'avion...😕pas très rassurant. quelqun pourrait-il apporter des infos supplémentaires sur Corendon Airlines??...rassurantes si possibles???.......🙂 Merci!
Stéphanie
je pars en Turquie le 23 juillet de Strasbourg avec cette fameuse compagnie turque à bas prix...Etant récente, je ne trouve pas beaucoup d'informations à son sujet, ce qui ne me rassure guère...je sais seulement qu'elle serait composée d'une flotte de 4 avions, d'une moyenne d'âge de 14 ans (pas très récent tout cela!😐) et transportant 300 000 passagers par an! Ma collègue est partie ce matin avec cette compagnie et semblait quelque peu en panique quant à l'etat de l'avion...😕pas très rassurant. quelqun pourrait-il apporter des infos supplémentaires sur Corendon Airlines??...rassurantes si possibles???.......🙂 Merci!
Stéphanie
Train Monastir-Mahdia après 20 heures? (Tunisie) English translation pending
J'arrive à Monastir à 20h et je voudrai me rendre à Mahdia.
Ya til un train à cette heure de la nuit.?
Si vous connaissez les heures, merci de me les communiqués😉
France/Vietnam à vélo English translation pending
Bonjour à toutes et à tous!
Je viens de rejoindre la communauté avec grand plaisir.
J'aimerais profiter de vos expériences pour m aider à mettre au point mon projet de voyage qui est de relier Saint Raphael dans le Var au Vietnam en vélo.Voilà mon itinéraire: ...France...Italie...Slovénie...Hongrie...Slovaquie...Ukraine...Russie...Kazakstan... Mongolie...Chine...Laos...Thailande...Cambodge...Vietnam.
Pour quel pays d Asie est-il obligatoire d avoir un Visa? Est-ce préférable d avoir tous les visas avant de partir?
Mon budget est de 4000 Euro...Qu' en pensez-vous?
J envisage de partir 1an1/2.
Tous vos renseignements sont les bienvenus...UN GRAND MERCI
A très vite 🙂
Je viens de rejoindre la communauté avec grand plaisir.
J'aimerais profiter de vos expériences pour m aider à mettre au point mon projet de voyage qui est de relier Saint Raphael dans le Var au Vietnam en vélo.Voilà mon itinéraire: ...France...Italie...Slovénie...Hongrie...Slovaquie...Ukraine...Russie...Kazakstan... Mongolie...Chine...Laos...Thailande...Cambodge...Vietnam.
Pour quel pays d Asie est-il obligatoire d avoir un Visa? Est-ce préférable d avoir tous les visas avant de partir?
Mon budget est de 4000 Euro...Qu' en pensez-vous?
J envisage de partir 1an1/2.
Tous vos renseignements sont les bienvenus...UN GRAND MERCI
A très vite 🙂
Remorque City de Carryfreedom English translation pending
De retour de mes vacances le long du Danube (3 semaines entre juillet et août en camping dit « sauvage », 1500 Km de Strasbourg à Bratislava), je vous fais part de mon premier bilan sur la remorque City de la marque Ecossaise Carryfreedom (www.carryfreedom.com) :

Description de la remorque :
1 - L’armature pliable : L'armature se démonte en moins d’une minute sans qu’aucune pièce ne soit enlevée et sans utiliser d’outil particulier.
Les roues pivotant horizontalement pour se placer en prolongement de l'armature, idem pour les catadioptres. La barre de renfort (pour maintenir l’écartement des roues) « verrouillant » l’ensemble.
La remorque, une fois pliée, devient un bagage relativement peu encombrant pour le transport (poids de la remorque + sac de 70 L : moins de 5 KG).
2- Le « sac à roulettes » : Les roues de 12 " « survolent » les obstacles (escaliers, bordures de trottoirs). Les petites roulettes montées sur l'armature servent pour maintenir la remorque en position verticale et surtout lui permettent de « glisser » en longueur dans des espaces étroits comme les couloirs d’hôtel ou de train.
Le sac est fait à partir d’un nylon « imperméable »... : fuites constatées au niveau de la fermeture éclair… L’année prochaine toutes mes affaires seront réparties dans des petits sacs étanches ou je lui ajouterai un sur sac (à voir).
Usure constatée au niveau de la barre qui rigidifie l’écartement des roues (attention lors du réglage de la sangle du sac pour éviter les frottements).
Le grand couvercle, en forme de fer à cheval, permet une accessibilité satisfaisant. Sur l'extérieur, un filet de casque ; à l'intérieur six poches en maille et une pochette pour les cartes. La courroie (réglable suivant le poids embarqué : entre 15 à 20 KG pour ce voyage, maximum 45 KG), joue le rôle d’un hamac estompant les cahots de la route.
3- la remorque : Le système de fixation est composé d’un « crochet » qui s'adapte à axe arrière du vélo et d’une « attache » (fin de la poignée de la remorque). Privilégier plutôt les virages vers l’extérieur pour éviter que la roue ne se coince dans la poignée (risque possible en braquant trop serré à droite).
Le vélo peut être étendu à plat par terre avec la remorque.
Pour la sécurité de l’attelage, je vais remplacer la goupille pour un petit cadenas.
Les pneus Schwalbe (12 " x 1.95) modèle « city jet » à structure slick offrent peu de résistance au sol. Pression possible jusqu’à 4, 5 BAR (65 PSI). Aucune crevaison. Les roues à bâtons, en fibres de verre, sont équipées de roulements scellés.
Bilan et relance du débat : sacoches ou remorque, choix de la remorque :
v Vous oubliez rapidement que vous tirez une remorque (besoin de se retourner pour se rassurer de sa présence). La tenue de route m’est apparue satisfaisante : pas réellement la sensation d’être tiré en arrière, grande stabilité de l’ensemble, aucune oscillation (même en danseuse) grâce aux deux roues.
v Vous vous faufilez avec agilité dans le trafic : sensation de « légèreté » du vélo. Attention sur les trottoirs à la largueur et au risque de déséquilibre : une roue sur le trottoir, l’autre sur la route…(largeur de voie à surveiller : 600 mm).
v À la différence des remorques mono-roue, la remorque City est très confortable pour vous déplacer avec quand on est pas sur le vélo. Vous entrez dans les gares, une main sur la potence du vélo et l'autre tirant la remorque (même très chargée sans aucune difficulté) ou autre possibilité, le bagage à dos, la remorque pliée à la main.
v Les élastomères (sorte de cylindre jaune en caoutchouc comme pour les rollers) servent de connexion : crochet/attache et poignée/armature. Ils amortissent le poids des bagages et les irrégularités de la route.
v La remorque se plie à plat et se dissimule à la maison dans le plus petit coin.
v On ne passe pas inaperçu, la remorque est devenue dans beaucoup de situations l’élément « original » me permettant d’entrer facilement en contact avec les habitants (cyclistes ou non).

L’année prochaine, j’essayerai de faire la suite du Danube jusqu’au delta (si quelqu’un de l’Oise, l’Aisne, du Nord-Pas de calais est intéressé…).

Description de la remorque :
1 - L’armature pliable : L'armature se démonte en moins d’une minute sans qu’aucune pièce ne soit enlevée et sans utiliser d’outil particulier.
Les roues pivotant horizontalement pour se placer en prolongement de l'armature, idem pour les catadioptres. La barre de renfort (pour maintenir l’écartement des roues) « verrouillant » l’ensemble.
La remorque, une fois pliée, devient un bagage relativement peu encombrant pour le transport (poids de la remorque + sac de 70 L : moins de 5 KG).
2- Le « sac à roulettes » : Les roues de 12 " « survolent » les obstacles (escaliers, bordures de trottoirs). Les petites roulettes montées sur l'armature servent pour maintenir la remorque en position verticale et surtout lui permettent de « glisser » en longueur dans des espaces étroits comme les couloirs d’hôtel ou de train.
Le sac est fait à partir d’un nylon « imperméable »... : fuites constatées au niveau de la fermeture éclair… L’année prochaine toutes mes affaires seront réparties dans des petits sacs étanches ou je lui ajouterai un sur sac (à voir).
Usure constatée au niveau de la barre qui rigidifie l’écartement des roues (attention lors du réglage de la sangle du sac pour éviter les frottements).
Le grand couvercle, en forme de fer à cheval, permet une accessibilité satisfaisant. Sur l'extérieur, un filet de casque ; à l'intérieur six poches en maille et une pochette pour les cartes. La courroie (réglable suivant le poids embarqué : entre 15 à 20 KG pour ce voyage, maximum 45 KG), joue le rôle d’un hamac estompant les cahots de la route.
3- la remorque : Le système de fixation est composé d’un « crochet » qui s'adapte à axe arrière du vélo et d’une « attache » (fin de la poignée de la remorque). Privilégier plutôt les virages vers l’extérieur pour éviter que la roue ne se coince dans la poignée (risque possible en braquant trop serré à droite).
Le vélo peut être étendu à plat par terre avec la remorque.
Pour la sécurité de l’attelage, je vais remplacer la goupille pour un petit cadenas.
Les pneus Schwalbe (12 " x 1.95) modèle « city jet » à structure slick offrent peu de résistance au sol. Pression possible jusqu’à 4, 5 BAR (65 PSI). Aucune crevaison. Les roues à bâtons, en fibres de verre, sont équipées de roulements scellés.
Bilan et relance du débat : sacoches ou remorque, choix de la remorque :
v Vous oubliez rapidement que vous tirez une remorque (besoin de se retourner pour se rassurer de sa présence). La tenue de route m’est apparue satisfaisante : pas réellement la sensation d’être tiré en arrière, grande stabilité de l’ensemble, aucune oscillation (même en danseuse) grâce aux deux roues.
v Vous vous faufilez avec agilité dans le trafic : sensation de « légèreté » du vélo. Attention sur les trottoirs à la largueur et au risque de déséquilibre : une roue sur le trottoir, l’autre sur la route…(largeur de voie à surveiller : 600 mm).
v À la différence des remorques mono-roue, la remorque City est très confortable pour vous déplacer avec quand on est pas sur le vélo. Vous entrez dans les gares, une main sur la potence du vélo et l'autre tirant la remorque (même très chargée sans aucune difficulté) ou autre possibilité, le bagage à dos, la remorque pliée à la main.
v Les élastomères (sorte de cylindre jaune en caoutchouc comme pour les rollers) servent de connexion : crochet/attache et poignée/armature. Ils amortissent le poids des bagages et les irrégularités de la route.
v La remorque se plie à plat et se dissimule à la maison dans le plus petit coin.
v On ne passe pas inaperçu, la remorque est devenue dans beaucoup de situations l’élément « original » me permettant d’entrer facilement en contact avec les habitants (cyclistes ou non).
L’année prochaine, j’essayerai de faire la suite du Danube jusqu’au delta (si quelqu’un de l’Oise, l’Aisne, du Nord-Pas de calais est intéressé…).
Comment s'appelle votre vélo? English translation pending
et oui, je serais curieux de savoir ?comment s'appelle votre velo? suis je le seul a lui avoir donné un nom ?
le mien s'appelle BAMAKO en rapport a mon periple france -mali
je lui parlait beaucoup dans les grandes montées pour l'encourager et dans les immenses lignes droites sahariennes avec vent de face
il ne m'a jamais trahi et continu a m'acompagner dans de nombreux pays ainsi que dans notre chere france
je ne pourrait jamais m'en separer et j'ai entieremment confiance en lui
nous avons tellement de souvenirs en commun
sur mon site WWW.bamako.fr.fm il vous raconte son histoire en cliquant sur bd ( bamako et les zanimos )
ALLEZ ! osés ! comment s'appelle votre velo ?😮
Votre avis sur l'Australie English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Je reviens d'un an au Mexique, Guatemala et Nicaragua... que de souvenirs, que d'émotions, que de découvertes ... et maintenant je pense êter belle et bien atteinte par le virus du voyage !
Alors j'ai l'occasion de partir en octobre 2006, en Australie, je connais en effet des Français qui vivent là bas et n'attendent qu'une chose, me recevoir !
Alors comme je souhaite améliorer mon anglais, je me dis que ça pourrait être une bonne solution.
Mais, le problème c 'est que je ne suis pas attirée par l'Australie ! J'ai peur que ce soit trop la même manière de vivre qu'en France et qu'il n'y ai pas beaucoup de dépaysement.
Alors, je voulais avoir l'avis de ceux ou celles qui connaissent ce pays.
Mes amis habitent auprès de Canberra. Et ils me disent que je pourrais assez facilement trouver un petit boulot de serveuse sur place.
Merci de me dire ce que vous pensez de ça ! Et si vous voulez des infos sur le Mexique, n'hésitez pas, je vous répondrai avec plaisir. Angela
Merci de me dire ce que vous pensez de ça ! Et si vous voulez des infos sur le Mexique, n'hésitez pas, je vous répondrai avec plaisir. Angela
Réclamation de miles à Flying blue English translation pending
Mon relevé de compte flying blue et celui de mon mari n’ont pas été crédités d’un certain nombre de miles suite à notre dernier voyage. J'ai transmis un courrier le 29 juin 2005 au service de régularisation de miles resté sans effet et sans réponse avec les formulaires de réclamation de miles et copies des pièces justificatives concernant 4 vols, une location Avis et 2 nuits d'hôtel. Etant précisé qu’aucune régularisation en ligne n’était possible pour les vols car le système rejetait le numéro de nos billets. (Ces billets émis le 23/12/04 pour un STRASBOURG - AMSTERDAM - SEATTLE aller et un VANCOUVER -AMSTERDAM -STRASBOURG retour avaient été remplacés le 21/03/05 au guichet KLM de l’aéroport Strasbourg Entzheim par un « coupon » car la compagnie Air Exel ayant cessé ses activités pour des raisons financières ne pouvait plus assurer le STRASBOURG - AMSTERDAM, d’où un transit obligé par PARIS). Suite à un enième appel téléphonique je suis entrée en contact avec « une voix humaine » au bout de je ne sais combien de minutes d'attente, il m’a été déclaré qu’il fallait envoyer les originaux des billets et des cartes d’accès à bord, ce que j'ai fait le 23 aout 2005 en transmettant une nouvelle fois les mêmes documents de vol en original et copie ainsi que les copies des factures d’hôtel et location de véhicule dont les miles seraient en cours de régularisation, ce qui me laissait sceptique (depuis le 29 juin dernier…). Quelle défiance. Sachant que les miles du retour VANCOUVER – AMSTERDAM avaient bien été crédités il est saugrenu d’imaginer être partis de AMSTERDAM (les vols STRASBOURG- PARIS –AMSTERDAM ayant été crédités également) à SEATTLE en bateau, voire à la nage, voire par l’opération du Saint Esprit… De plus, lors d’un précédent voyage à PEKIN en février 2005, j’avais déjà été obligée de formuler des réclamations de miles à fréquence plus pour mon fils (fréquence jeune), mon époux et moi-même. A cause de tous ces désagréments, ma « fidélité » au programme flying blue est mise à rude épreuve et je me pose des questions sur le choix de mon prochain vol. Habitant Strasbourg, je crois que mon choix portera sur Lufthansa qui a également un programme de fidélité, l'aéroport de Francfort n'est pas loin. Je ne sais plus ce que je dois faire....continuer à m'énerver en écrivant....écrire à des associations de consommateurs...porter plainte pour publicité mensongère ou tendancieuse...envoyer une lettre recommandée, mais à qui?....
Ville idéale pour le champagne en France/Italie? English translation pending
je vien du quebec et je voudrais faire les vendanges en septembre je voudrais savoir quel ville est ideal pour le champagne merci a tous!!!!!!!!!!😉🙂😉🙂
Repas du 24 juin 2004 à Paris English translation pending
Et vouloùùùùù ! 😏
J'ai le plaisir de vous annoncer que c'est avec joie que le personnel du Zango nous Zangcueillera le 24 juin ! Ils sont très flattés que nous les ayons choisis, et sont d'autant plus heureux que le voyage est le nerf de cet endroit chaleureux.
2 Menus sont proposés : sans alcool, plat et dessert c'est 20€ / sinon pour 28€ il y a un apéro (punch/ planteur) puis une bouteille de vin pour 3 personnes et le menu est composé de :
1/ en entrée ils choisissent eux-même un assortiment de "Zatazés" (ça se présente dans des coupelles, c'est bon et c'est convivial, mais je vais vous rediriger vers le site pour une idée plus claire).
2/ Pour les plats, il y a le choix entre : a) brochette de poulet à l'orientale / pommes de terre sautées, salade verte b) Pavé de saumon à la plancha / haricots et fèves au cumin, tagliatelles c) Brochette de veau aux fruits secs / blé à la mexicaine, bananes plantin
3/ En dessert: a) Moelleux au chocolat et boule de glace pistache b) Crème caramel au zest d'orange et coulis de chocolat c) Salade de fruits frais
Et pour ceux qui ne sont pas encore convaincus, j'aime autant vous dire que vous ratez kekchoz !!! Non seulement les papilles en prennent plein, mais en plus le cadre est super agréable, le personnel je ne vous en parle pas... Et en plus, il y a déjà une bonne brochette de VFistes adorables qui viennent, et ce serait dommage de ne pas les rencontrer !!!
Alors, je vous remercie de m'adresser des messages privés pour me dire si vous venez (pas la peine de choisir en avance le menu qui vous plaît, ça c'est sur place... je l'ai noté juste pour vous mettre en appétit !). Je dois reconfirmer le nombre de personnes et l'heure d'ici là : en fonction de notre nombre, nous ne seront pas au même endroit : soit en bas, soit en haut. Je rappelle que pour l'instant je me suis basée sur 19h... Maintenant cela ne veut pas dire que ceux qui ne peuvent pas venir avant 20 ou 21h c'est raté... Les cocktails sont très bon, on en sirotera en attendant les retardataires !!! A moins que vous ne soyez tous d'avis d'avancer ou de reculer l'horaire... Bref, tenez moi au courant.
Pour ce qui est de comment s'y rendre... Je vous conseille de descendre plutôt métro Etienne Marcel (ligne 4). Vous prenez la sortie Rue Lescot, puis une fois dans la rue Lescot, c'est la première rue à droite : Rue du Cygne. Vous ne pouvez pas le manquer, la terrasse du resto fait très ... comment dire... tropicale !
En attendant, j'ai hâte, j'ai faim, et j'ai soif !!!
A BIENTÔT !!!!!!!!!!!
J'ai le plaisir de vous annoncer que c'est avec joie que le personnel du Zango nous Zangcueillera le 24 juin ! Ils sont très flattés que nous les ayons choisis, et sont d'autant plus heureux que le voyage est le nerf de cet endroit chaleureux.
2 Menus sont proposés : sans alcool, plat et dessert c'est 20€ / sinon pour 28€ il y a un apéro (punch/ planteur) puis une bouteille de vin pour 3 personnes et le menu est composé de :
1/ en entrée ils choisissent eux-même un assortiment de "Zatazés" (ça se présente dans des coupelles, c'est bon et c'est convivial, mais je vais vous rediriger vers le site pour une idée plus claire).
2/ Pour les plats, il y a le choix entre : a) brochette de poulet à l'orientale / pommes de terre sautées, salade verte b) Pavé de saumon à la plancha / haricots et fèves au cumin, tagliatelles c) Brochette de veau aux fruits secs / blé à la mexicaine, bananes plantin
3/ En dessert: a) Moelleux au chocolat et boule de glace pistache b) Crème caramel au zest d'orange et coulis de chocolat c) Salade de fruits frais
Et pour ceux qui ne sont pas encore convaincus, j'aime autant vous dire que vous ratez kekchoz !!! Non seulement les papilles en prennent plein, mais en plus le cadre est super agréable, le personnel je ne vous en parle pas... Et en plus, il y a déjà une bonne brochette de VFistes adorables qui viennent, et ce serait dommage de ne pas les rencontrer !!!
Alors, je vous remercie de m'adresser des messages privés pour me dire si vous venez (pas la peine de choisir en avance le menu qui vous plaît, ça c'est sur place... je l'ai noté juste pour vous mettre en appétit !). Je dois reconfirmer le nombre de personnes et l'heure d'ici là : en fonction de notre nombre, nous ne seront pas au même endroit : soit en bas, soit en haut. Je rappelle que pour l'instant je me suis basée sur 19h... Maintenant cela ne veut pas dire que ceux qui ne peuvent pas venir avant 20 ou 21h c'est raté... Les cocktails sont très bon, on en sirotera en attendant les retardataires !!! A moins que vous ne soyez tous d'avis d'avancer ou de reculer l'horaire... Bref, tenez moi au courant.
Pour ce qui est de comment s'y rendre... Je vous conseille de descendre plutôt métro Etienne Marcel (ligne 4). Vous prenez la sortie Rue Lescot, puis une fois dans la rue Lescot, c'est la première rue à droite : Rue du Cygne. Vous ne pouvez pas le manquer, la terrasse du resto fait très ... comment dire... tropicale !
En attendant, j'ai hâte, j'ai faim, et j'ai soif !!!
A BIENTÔT !!!!!!!!!!!
Visa pour la Chine: étonné par le prix English translation pending
Bonjour,
je suis allé en Chine en 2015, et il me semble que j'avais payé le visa dans les 75 euros. Or, il semble qu'il soit passé à 126 euros, ou je me trompe? Comme en 2015, je suis allé sur ce site: http://bio.visaforchina.org/PAR2_FR/
je suis allé en Chine en 2015, et il me semble que j'avais payé le visa dans les 75 euros. Or, il semble qu'il soit passé à 126 euros, ou je me trompe? Comme en 2015, je suis allé sur ce site: http://bio.visaforchina.org/PAR2_FR/
En route pour Le Barcarès à vélo (Pyrénées-Orientales) English translation pending
Bonjour, Je commence à planifier mon itinéraire pour me rendre de Strasbourg à Le Barcarès l'année prochaine.
Je vais voyager assez léger (2 sacoches) et ferai des étapes de 120/130 km. Je vais tenter de ménager mes efforts afin d'arriver au bout.
Je vais emprunter les départementales bien sûr mais aussi les pistes dédiées (chemins de halage, pistes cyclables...) à ce genre de voyage pour rouler en sécurité surtout en vallée du Rhône. Je vais essayer d'éviter les dénivelés importants quand ce sera possible mais ne rechignerai pas sur le vallonné.
Je suis donc à la recherche de d'itinéraires et d'adresses pour une nuit pour un petit budget.
A bientôt..
Daniel...Le Cyclo Grincheux !!
Péage tunnel Autriche - Slovénie (à moto) English translation pending
salut a tous
la semaine prochaine on part pour l'albanie depuis strasbourg ; la premiere journée on veut bcp rouler en prenant au maximum l'autoroute ( grosse ambition serait d'etre a Rijeka le soir meme ) pour ensuite prendre notre temps en prenant les petites routes en croatie et montenegro
en cherchant des infos sur le cout des peages autrichiens et slovene j'apprend qu'il y a un tunnel ferroviaire entre Autriche et slovenie .... pouvez vous me dire comment ca se passe avec ce tunnel ? combien il coute ? combien de temps faut il pour traverser la frontiere et nous retrouver sur nos roues ?
merci a ceux qui ont expermentés de me donner ces infos
franck
PS : on a que 15 jours de vacances alors pas la peine de me parler des jolies routes autrichiennes ou slovene qu'on connait déjà pour les avoirs faites ( quelques unes en tous cas ) par le passé
Comment éviter la Francilienne pour aller à Lorient? English translation pending
Bonsoir,
Je cherche à savoir comment faire pour éviter la Francilienne en partant de Strasbourg pour Aller à Lorient.
Merci
Bien manger à Milan? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars le w-e prochain à Milan et j'aimerais connaître vos endroits favoris, vos bon plans culinaires (ou pas) de cette ville.
Merci d'avance 🙂
Je pars le w-e prochain à Milan et j'aimerais connaître vos endroits favoris, vos bon plans culinaires (ou pas) de cette ville.
Merci d'avance 🙂
GNV Sète - Tanger à éviter absolument English translation pending
Bonjour à tous et toutes
De retour d'un petit périple de deux semaines sur les pistes du sud Marocain, je voulais vous mettre en garde sur les problèmes à répétition sur la ligne SETE TANGER ET TANGER SETE de la GNV
Pour nous cela s'est traduit par un retard de 16h00 au départ le 08 AVRIL et arrivée à TANGER le 10 à 17H00 au lieu de 01H00 et au retour le 23 AVRIL, un détournement sur BARCELONE (arrivée à 17h00) au lieu de SETE et blocage à bord sans cabine ni restau ni bar durant près de 14H00 (toute la nuit bloqué dans les voitures) avec de la casse sur certains véhicules et une atmosphère délétère... intervention de la garda civil à deux reprises pour enlever les véhicule et permettre le débarquement pas top .... 52 HEURES POUR UN TANGER BARCELONE !!!!!!! avec une mer plate comme le dos de la main, une vraie "pétole" Le SARDEGNA de la GNV est un très vieux bateau qui n'arrive pas à tenir les délais de traversée ce qui créé des tensions et des blocages à répétition à chaque rotation. La GNV ne respecte même plus, ni les clients que nous sommes ni les rêgles du droit maritime européen ..... Cette situation est amplifiée car ce ne sont plus deux bateaux différents qui assurent la liaison SETE TANGER ET SETE NADOR mais le même bateau Ce problème récurent qui dure depuis deux mois s'accentue à chaque rotation et cette compagnie est également en procès avec le port de SETE pour les retards à répétition et des impayés de taxes portuaires ...... Cela ne laisse rien présagé de bon pour cette ligne donc si vous voulez éviter les galères ..... ne partez pas de SETE pour l'instant ...... préférez un départ de l'Espagne tant que la situation ne sera pas revenu à la normale ..... En vous souhaitant de beaux voyages à tous Marco
De retour d'un petit périple de deux semaines sur les pistes du sud Marocain, je voulais vous mettre en garde sur les problèmes à répétition sur la ligne SETE TANGER ET TANGER SETE de la GNV
Pour nous cela s'est traduit par un retard de 16h00 au départ le 08 AVRIL et arrivée à TANGER le 10 à 17H00 au lieu de 01H00 et au retour le 23 AVRIL, un détournement sur BARCELONE (arrivée à 17h00) au lieu de SETE et blocage à bord sans cabine ni restau ni bar durant près de 14H00 (toute la nuit bloqué dans les voitures) avec de la casse sur certains véhicules et une atmosphère délétère... intervention de la garda civil à deux reprises pour enlever les véhicule et permettre le débarquement pas top .... 52 HEURES POUR UN TANGER BARCELONE !!!!!!! avec une mer plate comme le dos de la main, une vraie "pétole" Le SARDEGNA de la GNV est un très vieux bateau qui n'arrive pas à tenir les délais de traversée ce qui créé des tensions et des blocages à répétition à chaque rotation. La GNV ne respecte même plus, ni les clients que nous sommes ni les rêgles du droit maritime européen ..... Cette situation est amplifiée car ce ne sont plus deux bateaux différents qui assurent la liaison SETE TANGER ET SETE NADOR mais le même bateau Ce problème récurent qui dure depuis deux mois s'accentue à chaque rotation et cette compagnie est également en procès avec le port de SETE pour les retards à répétition et des impayés de taxes portuaires ...... Cela ne laisse rien présagé de bon pour cette ligne donc si vous voulez éviter les galères ..... ne partez pas de SETE pour l'instant ...... préférez un départ de l'Espagne tant que la situation ne sera pas revenu à la normale ..... En vous souhaitant de beaux voyages à tous Marco
Trajet Sicile, Gênes, Belgique English translation pending
Bonjour,
Nous nous rendons avec mon mari et nos 2 enfants 9 et 6 ans en Sicile en juillet.
Nous comptons partir la nuit du 13 au 14 en voiture en passant par la Suisse vers Genes. Nous prenons le bateau le 14 à 21h pour arriver en Sicile le 15 juillet à 18h.
Mon soucis est au niveau du retour. Nous prenons le bateau a Palerme le jeudi 28 juillet pour arriver à Genes le vendredi 29 à 18h. Le temps de dbarquer et de faire un peu de route, nous comptions dormir a Côme et prendre la route vers la Belgique le samedi 30 en passant par la Suisse. Mais j'ai peur des bouchons. J'ai vu que sur les routes Frqncaises, ce jour est un jour noir pour les déplacements. Qu' en est il du chemin que nous allons prendre? Genes- Come, Luzerne, Basel, Strasbourg, Metz , Luxembourg, bastogne.... Merci pour vos conseils c'est la 1 ère fois que nous allons en Sicile en voiture. Thémis
Mon soucis est au niveau du retour. Nous prenons le bateau a Palerme le jeudi 28 juillet pour arriver à Genes le vendredi 29 à 18h. Le temps de dbarquer et de faire un peu de route, nous comptions dormir a Côme et prendre la route vers la Belgique le samedi 30 en passant par la Suisse. Mais j'ai peur des bouchons. J'ai vu que sur les routes Frqncaises, ce jour est un jour noir pour les déplacements. Qu' en est il du chemin que nous allons prendre? Genes- Come, Luzerne, Basel, Strasbourg, Metz , Luxembourg, bastogne.... Merci pour vos conseils c'est la 1 ère fois que nous allons en Sicile en voiture. Thémis
Où partir en janvier? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai 23 ans et avec mon copain on a une semaine de vacance fin janvier. On aimerait donc en profiter pour partir, je voit avec lui encore les détails de ce qu'il recherche vraiment car comme moi Ca fait longtemps qu'il n'est pas parti. Personnellement j'aimerais aller au soleil je demande pas 30 degrés mais juste un temps meilleur qu'en France meme si on a pas trop à se plaindre cette année. Notre budget est de 500€ pour hotel+vol . J'aimerais trouver un endroit où l'ont puisse sortir le soir de temps en temps car on ai jeune et mon copain aime faire la fête mais aussi un bel endroit pour se promener avec de beaux paysages, puis bien sûr pour moi la partie magasin que ce ne soit pas fermé car pas de touriste comme en saison estivale :-( .
Merci d'avance :-)
Johannesburg - Paris en 4x4 par l'Est English translation pending
Bonjour,
Je vis et travaille à Johannesburg depuis maintenant deux ans et demi. Je ne sais pas encore trop combien de temps je vais rester, peut-être 6 mois, peut-être 4 ans, mais j'ai depuis plusieurs années l'idée, le rêve de remonter avec ma voiture en France.
A l'époque mon rêve était réalisable tant par l'Ouest que par l'Est. Vu la situation sécuritaire aujourd'hui, je pense opter pour un retour par l'Est.
Je ne suis vraiment qu'au début de ma réflexion et j'ouvre ce topic pour recueillir vos conseils, vos expériences dans les différents pays que je souhaite traverser.
J'ai déjà pas mal voyagé en Afrique (AfSud, Botswana, Zim, Mozambique, Lesotho, Swaziland, Congo, RDC, Gabon, Nigeria, Cote d'Ivoire, Kenya) et je projette de faire ce trajet avec mon propre véhicule Land Rover Discovery 2 TD5, pas toujours fiable certes mais qui passe partout. Je compte l'équiper d'une tente de toit et probablement d'un petit frigo.
J'ai deux idées de trajet qui incluent un passage par la Namibie où j'ai vécu un an, en 2008-2009 et que je veux re-traverser.
En gros voici le projet de trajet:
Johannesburg Namibie (Fish River - Luderitz-Sossuvlei-Rundu-Caprivi) Chobe Vic Falls côté Zim Harare Nacala (où autre sur la côte nord du Moz) Lilongwe - Lac Malawi Tanzanie (via Dodoma) Nairobi Entrer en Ethiopie via Moyale Addis via Awassa Entrer au Soudan via Metema Remonter à Khartoum via Wad Madani Khartoum - Abu Simbel Remonter le Nil jusqu'au Caire Puis bateau et Europe
L'autre idée serait de passer par la RDC
A partir du Lac Malawi se rendre à Lusaka Lusaka - Lubumbashi Remonter jusqu'à Bukavu via Mbuji-Mayi Passer par le Rwanda et l'Ouganda Puis entrer au Kenya par Kisumu avant de rejoindre Nairobi et de reprendre le trajet prévu ci-dessus
Voilà, encore une fois je ne suis qu'au début de ma réflexion c'est pourquoi je vous demande des conseils ici.
Ce parcours est-il réaliste? Réalisable en moins de 3 mois? Y a t-il des endroits magnifiques et incontournables que je ne dois pas rater sur le chemin?
Merci de m'avoir lu
Je vis et travaille à Johannesburg depuis maintenant deux ans et demi. Je ne sais pas encore trop combien de temps je vais rester, peut-être 6 mois, peut-être 4 ans, mais j'ai depuis plusieurs années l'idée, le rêve de remonter avec ma voiture en France.
A l'époque mon rêve était réalisable tant par l'Ouest que par l'Est. Vu la situation sécuritaire aujourd'hui, je pense opter pour un retour par l'Est.
Je ne suis vraiment qu'au début de ma réflexion et j'ouvre ce topic pour recueillir vos conseils, vos expériences dans les différents pays que je souhaite traverser.
J'ai déjà pas mal voyagé en Afrique (AfSud, Botswana, Zim, Mozambique, Lesotho, Swaziland, Congo, RDC, Gabon, Nigeria, Cote d'Ivoire, Kenya) et je projette de faire ce trajet avec mon propre véhicule Land Rover Discovery 2 TD5, pas toujours fiable certes mais qui passe partout. Je compte l'équiper d'une tente de toit et probablement d'un petit frigo.
J'ai deux idées de trajet qui incluent un passage par la Namibie où j'ai vécu un an, en 2008-2009 et que je veux re-traverser.
En gros voici le projet de trajet:
Johannesburg Namibie (Fish River - Luderitz-Sossuvlei-Rundu-Caprivi) Chobe Vic Falls côté Zim Harare Nacala (où autre sur la côte nord du Moz) Lilongwe - Lac Malawi Tanzanie (via Dodoma) Nairobi Entrer en Ethiopie via Moyale Addis via Awassa Entrer au Soudan via Metema Remonter à Khartoum via Wad Madani Khartoum - Abu Simbel Remonter le Nil jusqu'au Caire Puis bateau et Europe
L'autre idée serait de passer par la RDC
A partir du Lac Malawi se rendre à Lusaka Lusaka - Lubumbashi Remonter jusqu'à Bukavu via Mbuji-Mayi Passer par le Rwanda et l'Ouganda Puis entrer au Kenya par Kisumu avant de rejoindre Nairobi et de reprendre le trajet prévu ci-dessus
Voilà, encore une fois je ne suis qu'au début de ma réflexion c'est pourquoi je vous demande des conseils ici.
Ce parcours est-il réaliste? Réalisable en moins de 3 mois? Y a t-il des endroits magnifiques et incontournables que je ne dois pas rater sur le chemin?
Merci de m'avoir lu
John Muir Trail English translation pending
Bonjour,
Je projète d'accomplir le JMT l'an prochain et je suis à la recherche des infos sur:
-La difficulté technique et physique -peut t'on s'arrêter et camper n'importe où tout au long de l'itinéraire surtout en cas de fatigue? -Comment y aller? -Faut il avoir réserver le permis d'entrée longtemps à l'avance ou peut'on avoir le permis une fois sur place? -Combien faut il de jours pour le parcourir à raison de 6h par jour?
En tout cas, je rechercherais bien un jeune partenaire pour l'effectuer.
Stéphane, 33 ans, Strasbourg
Je projète d'accomplir le JMT l'an prochain et je suis à la recherche des infos sur:
-La difficulté technique et physique -peut t'on s'arrêter et camper n'importe où tout au long de l'itinéraire surtout en cas de fatigue? -Comment y aller? -Faut il avoir réserver le permis d'entrée longtemps à l'avance ou peut'on avoir le permis une fois sur place? -Combien faut il de jours pour le parcourir à raison de 6h par jour?
En tout cas, je rechercherais bien un jeune partenaire pour l'effectuer.
Stéphane, 33 ans, Strasbourg
Transport vélo non plié sans garantie de place dans l'intercité de nuit (SNCF) English translation pending
Bonjour,
Je voulais réserver une place pour un vélo non démonté de Perpignan à Strasbourg sur le site voyages-sncf.com. J'ai donc coché "Je voyage avec mon vélo" et "1 vélo non plié". On me propose alors une liaison dans un intercité de nuit à 45 Euros avec mention "Espace vélo : Service d'échange et de remboursement sous conditions". Je valide cette liaison et sur la page suivante s'affiche "Le voyage sélectionné n'est plus disponible au tarif choisi. Nous avons sélectionné un autre tarif susceptible de vous intéresser". Le tarif affiché est de 35 Euros avec la mention:
Espace vélo : Gratuit. Emplacement libre dans la limite des places disponibles.
Ça me parait bizarre. Comment peuvent-ils gérer les places disponibles pour que ceux qui payent 10 Euros la réservation ont leur place garantie même s'ils montent après moi ? Vont-ils faire un contrôle lors de l'accès au train ?
Finalement, j'ai réservé chez Captain Train pour 35 + 10 Euros pour le vélo. Ma question est : est-ce que quelqu'un a déjà voyagé dans un intercité de nuit avec l'option "vélo gratuit dans la limite des places disponibles" ? Si oui, comment cela se passe ? Ou s'agit-il d'un bogue dans le système de réservation de la SNCF ?
Ray
Je voulais réserver une place pour un vélo non démonté de Perpignan à Strasbourg sur le site voyages-sncf.com. J'ai donc coché "Je voyage avec mon vélo" et "1 vélo non plié". On me propose alors une liaison dans un intercité de nuit à 45 Euros avec mention "Espace vélo : Service d'échange et de remboursement sous conditions". Je valide cette liaison et sur la page suivante s'affiche "Le voyage sélectionné n'est plus disponible au tarif choisi. Nous avons sélectionné un autre tarif susceptible de vous intéresser". Le tarif affiché est de 35 Euros avec la mention:
Espace vélo : Gratuit. Emplacement libre dans la limite des places disponibles.
Ça me parait bizarre. Comment peuvent-ils gérer les places disponibles pour que ceux qui payent 10 Euros la réservation ont leur place garantie même s'ils montent après moi ? Vont-ils faire un contrôle lors de l'accès au train ?
Finalement, j'ai réservé chez Captain Train pour 35 + 10 Euros pour le vélo. Ma question est : est-ce que quelqu'un a déjà voyagé dans un intercité de nuit avec l'option "vélo gratuit dans la limite des places disponibles" ? Si oui, comment cela se passe ? Ou s'agit-il d'un bogue dans le système de réservation de la SNCF ?
Ray