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Voyage à vélo en Allemagne English translation pending
by Gallysse · 2012-01-01 · 24 replies
Bonjour,

le sujet est traité et retraité mais j'ai besoin d'infos supplémentaire sur l'Allemagne, car la plus part de mes recherche trouvent des résultat en allemant 🙁.

Tout d'abord en France nous roulons avec des vélos qui n'ont pas de feux, et nous avons préféré acheter des kway plus tôt que des casque (il pleut plus souvent qu'on ne tombe 😛), j'ai lus qu'en Allemagne c'était interdit et verbalisable de rouler sans lumière et sans casque, c'est réellement le cas 🤪 ? Les campings sont ils très présent ? En France il est interdit de laisser sa voiture plus de une semaine sur un parking, alors on la gare devant la caserne de police après demande, et généralement ils acceptent qu'elle reste une petit mois (le temps de nos vacances loin du gas-oil 😎). Mais en Allemagne peut' on laisser son véhicule dans un village pour un mois sans soucis ?. Enfin le pays regorge de piste cyclable et c'est ceux qui nous attirent (enfant sur des vélos, et un en carriole donc sans voiture et poids lourds la vie est plus belle), mais quelle sont les régions les plus "natures", et les plus tranquille (loin des stations balnéaires bondées 🤪) ? Le climat nescéssite t'il de passez chez damart ? Et enfin les pistes sont elle aussi douce que celle de bretagne où peut on rencontrer des côtes corriaces 😊 ? Merci d'avance pour les réponses.
Air France va utiliser la version COI du 77W sur davantage de destinations English translation pending
by Sscfbtsd · 2011-09-20 · 124 replies
Les classes avant - Première et Affaires - connaissent, semble-t'il, des taux d'occupation de plus en plus préoccupants chez AF. La clientèle Haute Contribution se fait rare en raison de la crise et la concurrence BA/LH. Ainsi, La Première ne sera plus offerte sur MEX l'hiver prochain.

À partir de l'été 2012, BKK et MRU (Bangkok, Maurice) seront desservies en 77W configuré "COI" (14C, 458M) traduisant une offre Affaires en chute libre sur ces destinations (période été de basse saison, certes). Ce en plus des destinations traditionnellement desservies telles FDF, PTP, SDQ, PUJ, HAV, RUN, CAY, TNR ainsi que YUL.

De plus, c'est un peu dommage qu'ainsi, ne peuvent être proposées dans cette configuration la cabine Premium Voyageur et la dernière version NEV4 de la cabine Affaires.

9 77W sont configurés en version COI et je crois qu'il est question que 4 autres 77W le soient dans un futur proche (77W déjà présents dans la flotte ou nouvelles acquisitions ? I don't know..). Normalement la cabine Alizé sera équipé du siège Premium Voyageur courant 2012. Mais pas de modification prévue du siège Affaires (NEV2).

D'autres destinations devraient être concernées vraisemblablement en 2012/2013. Cela confirme que la stratégie se concentre sur la clientèle peu contributive (low-yield).

Personnellement, je pense que tant qu'AF proposera 2 produits Première et Affaires largement distancés par la concurrence (BA, LX, LH et son "full-flat bed" en J pour 2012, etc.), la rentabilité ne sera pas au RDV. Un projet pour une refonte complète de l'offre P/J (pour une commercialisation courant 2013) était jusque là dans les cartons....la situation financière d'AF en aurait-elle décidé autrement ? Sa stratégie est peut-être de laisser "mourir" la First, proposer un produit Business "moyen de gamme" seulement complémentaire d'une configuration haute densité en Y...Cependant, l'argument marketing de "luxe à la Française" perd de sa superbe...

Vos avis ?
Train Paris - Helsinki English translation pending
by Sokolov · 2011-09-09 · 3 replies
Bonsoir a toute, tous! Mon ami s est fait opere des oreilles et ne pourra pas voyager en avion pdt un certain temps.. Nous souhaiterions visiter la finlande a velo... donc comment se rend on de paris a helsinki sans avion.. En train: Paris Berlin Malmo puis bateau? Paris Berlin Pologne Tallin puis bateau? Si vous avez des idees... et des sites ou je peux trouver les prix!! Merci beaucoup!!
Visa double entrée en Thaïlande English translation pending
by Phil006 · 2011-08-31 · 4 replies
Salut à tous, Je vais aller passer plusieurs mois en thailande et j'ai réussi à obtenir un visa double entrée sans avoir à montrer les billets prouvants les entrées et les sorties du territoire. Pour avoir plus de liberté j'ai donc pris un aller simple nice bangkok et j'ai aussi pris un billet bangkok pnhom penh(mais je n'ai pas de visa pour le cambodge) 57 jours apres mon arrivée a bangkok histoire de prouver au moins ma première sortie si on me demande quelque chose. alors mes questions sont les suivantes:suis je sure avec ces 2 billets de pouvoir embarquer à nice sans problème avec la compagnie aérienne (air berlin) sachant que je n'ai pas de visa pour le cambodge???Ne vont ils pas exiger également de voir les billets de ma 2ème entrée en thailande et mon billet de retour en france???et également de n'avoir aucun pronlème avec l'immigration en arrivant a bangkok??? Je vous remercie par avance de vos réponses et de vos conseils que j'attends avec impatience.
Long week-end à Vienne (Autriche) English translation pending
by Sweetbasil · 2011-06-11 · 22 replies
Bonjour Je songe à passer quelques jours à Vienne (4/5) et je trouve très peu de messages sur cette destination. Il semble que juillet et août soient très pluvieux (juillet encore plus qu'août !!) alors est ce que septembre serait un meilleur choix ? Qu'en pensez vous ? Je suis à la recherche d'un hébergement (confortable mais pas luxueux) facile d'accès et pourquoi pas chez l'habitant . Les transports ont l'air très pratiques mais je ne veux pas être trop excentrée pour en profiter au maximum. Merci de vos tuyaux
Aller jusqu'au Népal à moto? English translation pending
by Ludelo · 2011-03-22 · 18 replies
bonjour,

ma compagne et moi, nous preparons un voyage moto pour aller jusqu'au NEPAL au depart de avril 2012. n 'ayant que tres peut d'experience du voyage, nous demandons conseils et astuces a tout voyageurs experimentés. particulierement le choix de la moto (2 sur la meme moto) au depart je pensai a une super tenere 750 mais je crain que ca ne soit trop faible pour nous deux (150kg) + materiels. donc je me serait dirigé vers une GS 1150 adventure mais je me mefis du tout electronique. Nous avons demandés les informations necessaires au VISA au consulat. notre itineraire qui est a finaliser bien sur serait le suivant : ALLER: nancy, allemagne, autriche, rep tcheque, pologne, ukraine, russie, kazakhstan, kirghizstan, chine, inden, nepal. RETOUR: nepal, chine, kirghizstan, kazakhstan, chine, russie, georgie, turquie, grece, sicile, italie, nancy. partant a deux pour une moto nous avons plus de contrainte egalement...

nous acceptons tout conseils sur tous les domaines que l'ont peut rencontrés et vous remercions par avance.
Quelle compagnie choisir pour Paris - New York? English translation pending
by Adrii · 2011-03-16 · 4 replies
bonjour, je pars aux états unis en juillet et j'aurai aimé si quelqu'un connait des compagnies de vol pas trop cher (pour paris new york A/R)? Merci d'avance

adrien
Train en Allemagne English translation pending
by Cberg22 · 2011-03-07 · 7 replies
je vais en Allemagne pour 5 semaine et jais beaucoup de chemin a faire. quel serais la meilleure et moins dispendieuse pour voyager en train?

merci a l avance Carl
Jeu des photos 57 English translation pending
by Getperrier · 2011-03-02 · 511 replies
salut a tous et à toutes cel faisait longtemps que j'étais pas venu et comme je vois que personne ne veut mettre de photo en voila une je vous demanderais seulement la ville
Que pensez-vous de la remorque vélo Burley Encore? English translation pending
by Pontaisoux · 2011-02-08 · 3 replies
Bonjour, Nous sommes partis l'été dernier avec nos deux enfants (3 et 5 ans). Nous avons fait Macon-Epinal équipés d'une carriole deux places (la Corsaire XL de chez Chariot) que des amis nous avaient prété, un siège vélo, une bob Yack pour les affaires et des sacoches. C'était extra ! On a alterné carriole et siège vélo en fonction du temps et des siestes. Les enfants étaient trés contents de changer de point de vue et de ne pas être tout le temps ensemble. Cette année nous avons pour projet de faire Berlin-Copenhague-Saarbruck sur deux mois. Et cette fois nous voulons acheter une carriole. Que pensez vous de la Burley Encore, qui est à un prix raisonnable et a l'air pas mal. Merci d'avance Noelie
Douze jours en Islande à pied avec un petit budget English translation pending
by Seti83 · 2011-02-07 · 22 replies
Bonjour

Mon ami et moi nous nous appretons à aller 12 jour(+ 2 jours d'avion) en Islande au mois d'aout , mais nous savons pas trop par où commencer, et se seras uniquement à pied et en stop( peut être 1 ou 2 fois le bus) car pas trop de moyens financiers

Nous pensons faire l'ouest pour ne pas s'éloigner de l'aéroport, nous avons pensé à la péninsule de Snæfellsness ( et tout ce qu'il y a voir sur la route depuis Reykjavik., ...?! ) Nous voulons faire quelques petites randonnée avec 2 / 3 jours d'autonomies ( en combien de temps peut-on faire le golden-circle à pieds ??) et bien sûr au retour passer par le Bluelagon. Est-ce faisable en si peu de temps ? Si vous avez d'autres idée d'endroits à voir a l'ouest ou centre ouest...

Coté matériel on est pas trop mal équiper pour le bivouac . Au niveau nourriture nous pensions ramener pas mal de repas lyophiliser ( à voir)

Les billets sont déjà réserver chez Airberlin

Merci d'avance pour vos conseils
Itinéraire pour trois semaines en Australie? English translation pending
by St3phani3 · 2010-12-17 · 11 replies
Bonjour a tous,

Mes trois amis et moi sommes en train d'effectuer un tour du monde, nous passons par bali et nous aimerions prendre un billet d'avion pour l'australie, nous avons prévu trois semaines pour visiter ce grand pays et ne savons pas trop quel itinéraire suivre ni meme ou atterrir en australie. Je m'en remets a vos conseils...
Erreur de frappe sur un billet de vol Ryanair English translation pending
by Palloma · 2010-11-06 · 3 replies
Bonjour,

je viens de réserver un billet avec Ryanair pour mon copain et par erreur au lieu de mettre le nom : Georges , j'ai mis celui de Goerges donc j'ai mélangé les 2 première lettre sachant que le nom de famille est exacte est ce que je dois payer 100 euros pour rectifier cette erreur
Vacances entre jeunes à Noël: quelle ville européenne choisir? English translation pending
by LouAnn93 · 2010-09-15 · 3 replies
Bonjour à tous! 🙂

Nous sommes un groupe de jeunes, entre 16 et 17 ans, qui souhaiterait partir en vacances ensemble à Noel pendant une petite semaine. Probablement avec une formule vol low-cost + auberge de jeunesse, pour limiter les frais.

Seul problème: nous n'avons pas encore choisi la destination. Nous recherchons une ville européenne sympa, avec des trucs à visiter, bcp d'activité et de vie nocturne (ce qui n'est pas tjs évident en période de fête, bcp de villes sont assez mortes).

Avez-vous des suggestions?

Merci d'avance,

LouAnn
Partir quinze jours pas cher: tour, circuit ou aventure? English translation pending
by Keihra · 2010-05-31 · 2 replies
Bonsoir tout le monde,

Le titre du sujet peut paraître vaste et il l'est en effet ! En fait avec ma soeur on a envie de faire quelque chose pour les 15 premiers jours d'août mais on ne sait pas trop quoi faire. On s'y prend peut être aussi un peu tard...

Le budget que nous nous sommes fixés est relativement élevé (?) et on peut aller jusqu'à 1000€ chacune mais on aimerait que ca reste le moins cher possible. Le problème c'est que nous sommes toutes deux avides de voyages et sommes attirés par un peu tout les pays xD C'est pratique !

C'est pourquoi je me permet de vous demander votre aide.

On était tenté par un trip interrail montant jusqu'en Norvège mais apparament en 15 jours c'est pas super faisable alors on a pensé à un autre trip avec par exemple un tour tel que:

Paris-Bruxelles-Amsterdan-Berlin-Prague-Vienne-Munich-Venise-Rome

Je sais pas si quelqu'un peut me dire si en 15 jours c'est faisable ou non? En sachant qu'on a pas envie de forcément être speed mais bien profiter dans chaque ville. Sinon quel est le meilleur tour à faire en 15 jours avec interrail ?

Après on hésite toujours à faire un petit tour d'Europe ou se concentrer sur un seul pays et le visiter à fond (avec le pass interrail un pays ou pas forcément en Europe). Mais on arrive pas à trouver le bon pays qui peut être intéressant de visiter en 15 jours en bougant. Après on a le permis, la location de voiture est possible mais comme on a moins de 25 ans c'est pas super avantageux et la voiture c'est moins fun :D On veut de l'aventure.

On a pas envie de partir quelque part et de se poser dans un hôtel pour faire bronzette en tout cas, donc exit les voyages pas cher vols+hotel où on bouge pas.

Je sais que ce que je demande est très vaste mais si quelqu'un a eu une bonne expérience dans un pays et s'il peut me conseiller sur un voyage (tour/circuit/aventure) de 15 jours n'importe où dans un budget pouvant aller jusqu'à 1000€ ça me ferait avancer énormément :)

Merci et bonne soirée ;-)
Voyage InterRail en Europe cet été English translation pending
by Francoisaiz · 2010-05-30 · 5 replies
Je prépare un interrail pour cet été en Europe et j'aimerais avoir des conseils et bons plans car notre budget est celui de trois étudiants. Donc si vous connaissez logement à bas cout, choses à ne pas rater etc n'hésitez pas! Mon trajet est le suivant: Voici la carte déjà, et les étapes: Bruxelles (Belgique), Amsterdam (Pays Bas), Berlin (Allemagne), Prague (Rep. Tchèque), Bratislava (Slovaquie), Budapest (Hongrie), Rijeka (Croatie), Ljubljana (Slovénie), Munich (Allemagne) et Frankfurt (Allemagne). Merci d'avance à toute la communauté VoyageForum! Francois
Flying Blue: prolonger la durée de ses Miles? English translation pending
by Bertos · 2010-04-21 · 35 replies
Bonjour à toutes et à tous, J'ai besoins de vos expériences pour un renseignement. Je viens d'apprendre que mes miles ne serait plus valable à la fin du mois d'avril !! N'ayant pas de vols de prévu, j'ai décidé de commander tout de suite le carte amex afin de pouvoir prolonger la durée de mes miles. Seulement le délais est un peu juste (!), j'ai donc demandé expetionnellement (par mail, puis tél, puis fax...) à Flying blue une prolongation de quelques jours afin d'attendre la carte et d'effectuer un paiement avec. Ces derniers me répondent aujourd'hui par courrier pour me préciser qu'ils sont au regret de m'annoncer que mes miles expireront à la fin du mois si aucune activité n'est enregistrée sur mon compte. J'ai commandé la carte en début de semaine dernière, elle devrait arriver la semaine prochaine !! C'est un peu "les boules" de perdre ces miles pour quelqus jours ! Si l'un d'entre vous à réussi à obtenir une prolongation, ou si vous avez des arguments que je pourrai leur opposer ?! ce serait sympa, merci d'avance.
Voyage routier en Europe, combien de temps? English translation pending
by KrucialKeys · 2010-03-04 · 4 replies
Bonjour,

Je reviens de quatre mois de voyage en Amérique du Sud, et me suis rendu compte de ce constat terrifiant, je connais maintenant mieux l'Amérique du Sud (j'ai vécu un an à Buenos Aires) que l'Europe. Cet été je veux donc y remédier, et prévois de prendre une voiture, quelques amis pour parcourir notre bonne vieille Europe.

Je partirais de Marseille, rejoindre une amie à Berlin. Sur le chemin j'aimerais passer par Zurich, la Forêt Noire et Munich où je ne suis jamais allé avant.  De Berlin, aller sud de la Pologne, Prague, Vienne, Bratislava, Budapest, Belgrade, revenir vers Skopje, un bout d'Albanie, la côte du Monténégro, La côte croate, Sarajevo, Ljubjana, Venise, quelques lacs italiens, Milan, et retour à Marseille).

Je n'ai tout simplement AUCUNE idée du temps que cela peut prendre. Le programme est très riche mais qui peut le plus peut le moins. Ce programme ne doit donc pas vous faire peur, en fait je suis très gourmand car en Amérique du Sud j'ai perdu toute notion des distances. J'ai l'impression, et je suis presque sûr de me tromper, qu'un road trip en Europe centrale ou dans les Balkans se fait assez rapidement (kilométriquement parlant). avaler les kilomètres ne me fait pas peur, mais je ne veux pas que se soit au dépend des villes et des paysages traversés.

Donc ma question : combien de temps évaluez-vous pour un tel voyage ? Est-ce plus rapide en voiture ou en train ?

Merci d'avance, Marc
Itinéraire dans l'Ouest américain du 8 au 29 juillet 2010 English translation pending
by Fifine68 · 2009-10-27 · 42 replies
Bonsoir à toutes et tous; A notre tour de nous lancer dans la grande aventure. Nous allons donc partir 3 semaines dans l'Ouest Américain au mois de juillet 2010, avec nos 2 filles 16 et 13 ans.Depuis septembre je surveille les prix des billets d’avion, je ne me suis pas décidée résultat:ils ont augmenté de plus de 150€/personne. Hier soir, j'ai trouvé un vol qui nous semble intéressant par contre, nous serions obligés de faire une boucle, (vol;Paris/Las Végas/Paris) Voici une première ébauche de notre itinéraire: Nous cherchons à équilibrer les Kms, pour éviter de passer toutes nos journées dans la voiture à rouler...... Arrivée à Las végas j2:Zion-Brice nuit à Brice j3:Brice-Page nuit à Page j4:Page-Monument valley nuit à ??? J5:Monument Valley-Grand Canyon nuit à ???? J6: G C -Sedona par contre cela nous semble très long de faire Sedona Los Angeles avez vous une idée?? J7 ou J8 (selon l'étape de la veille) Los Angelés j9 : Los Angelés j10: Los Angelés j11:Santa Barbara nuit à Santa Barbara j12:Monterey Nuit à Monterey j13:SF J14:SF J15:SF J16:Yosemite nuit à Yosemite j17: Bodie nuit à Bodie J18/Death Valley nuit ?? j19: las vegas j20Las vegas Il nous reste 1 jours à caser peut être une journée de plus à SF?? Sinon, avez vous des adresses de motels sympas, pas trop chers ? Car nous devons calculer au plus juste, 4 personnes cela représente un budget, mais c'est un choix, et surtout une superbe aventure en famille Merci sincerement pour votre aide Delphine😉
Voyage en Pologne: camps à visiter? English translation pending
by Laloux · 2009-10-08 · 17 replies
Bonjour! Mon ami et moi sommes passionnés d'histoire et nous aimerions partir en pologne pour visiter les camps de concentration/extermination. Seulement nous connaissons la liste des camps ayant existé mais ne savons pas lesquels sont toujours visibles. Je cherche donc la liste des camps que l'on peut visiter. Je cherche aussi un moyen de transport à la fois pratique et pas trop cher une fois sur place. Nous ne sommes pas difficiles sur la qualité et cherchons au maximum le contact avec les habitants. J'ai pensé au train?! Pour le logement nous aimerions quelque chose de simple si possible chez l'habitant, pourquoi pas en échange. En bref, pas de structures touristiques et contact au maximum!!! Si quelqu'un a des filons en rapport avec tout ça ca serait génial!

Merci!
Visas pour voyage de huit mois en Asie? English translation pending
by Worldcitiz · 2009-10-07 · 4 replies
Bonjour à tous,

Mon petit trip de 8 mois approche à grands pas et je commence a m'occuper du côté administratif (le mauvais côté) de la chose.

Je parts avec mon amie pour un voyage de 8 mois en Asie et principalement en Asie du SE.

Le départ est début janvier prochain pour un vol aller simple Paris - Bangkok via Air Berlin. Je m'étais renseigné avant de prendre ce billet et a priori Air Berlin ne me posera pas de problème de visa pour embarquer sachant que je n'ai pas de billet retour (sensé être obligatoire pour le visa 30 jours). Pour l'arrivé sur place ce sera peut être plus compliqué et je compte pour cela prendre soit un billet de bus soit d'avion bidon via internet pour prouver que je quitterai la thailande dans les 30 jours.

Bref, tout ca pour en venir au problème des visas pendant le voyage.

Les pays que nous souhaitons parcourir sont (logiquement dans l'ordre chrono) : - Thailande - Laos - Cambodge - Vietnam - Re Thailande - Nepal - Inde - Indonésie

J'aurai souhaité avoir un retour d'expérience de voyageur pour être sur que je n'aurai aucune difficulté (dans le contexte actuel) a me proccurer les visas pour chaque pays soit via les ambassades quelques jours avant de changer de pays soit au postes frontières.

Merci d'avance M'dames et M'sieurs.
Trouver un vol de dernière minute Bruxelles - Lisbonne? English translation pending
by Jabijab · 2009-09-10 · 4 replies
bonjour,

qqn connait-il les bonnes enroules et bonnes compagnies pour les last-minute? (ryanair est hors de prix pour les last-minute). Merci pour votre aide !
Air France repense son réseau moyen-courrier English translation pending
by FàTahiti · 2009-09-07 · 73 replies
Mr Gourgeon annonce une refonte du réseau MC et il semble que ce que certains d'entre nous craignaient ne se traduise par des prestations revues à la baisse avec une orientation "bon marché et services payants": La compagnie a précisé que ces mesures seraient mises en oeuvre au début de l'année 2010. Dans une interview au Wall Street Journal, Pierre-Henri Gourgeon, PDG de la compagnie, évoque "une diminution du nombre de destinations et l'utilisation d'avions plus grands". On n'en sait pas plus pour l'instant, mais de nouvelles synergies avec sa filiale Transavia.com seront sûrement développées. Une offre inspirée de celle des compagnies low cost serait-elle aussi envisagée ? Avec des bagages en soute payants, des prestations a bord payantes, des abonnements annuels pour accéder aux salons, attribution des places a bord payantes, etc. ? Pourquoi pas.
France-Norvège à vélo, retour par l'avion? English translation pending
by Grattkimboul · 2009-08-11 · 24 replies
Salut à toutes et à tous,

La lecture de tous vos récits de voyage, petits ou grands, nous a donné l'envie de prendre la route. Dors et déjà, merci 🙂🙂🙂

Au mois de mai prochain ma Douce et moi quitterons Mâcon pour rejoindre la Norvège (Bergen) à vélo. Nous prendrons notre temps (1 mois 1/2, voire 2) et pensons passer par Verdun, Bruxelles, Amsterdam, Hamburg, Copenhague, remonter la côte Suédoise vers Oslo, puis Bergen. Si certains connaissent cet itinéraire, une partie de celui-ci, ou même des endroits à ne pas rater sur ce parcours, nous sommes preneurs de toutes vos suggestions!!

Enfin une autre question, sauriez vous combien nous coûterait de ramener les vélos par avion?

Merci 🙂
Retour d'une semaine de canoë sur la Drawna (Pologne) English translation pending
by Frahtik · 2009-08-10 · 1 reply
Salut,

Je sais qu'on trouve ici de tout, de rien et surtout du n'importe quoi et du n'importe comment. Mais qui sait ? Peut-être se trouve-t-il quelqu'un qui, étant novice pareillement, est en quête d'inspiration ? Et comme on m'a rendu un jour ce service sur ce forum, respectons une promesse.

crédit :
http://www.kajaki.pl/...razki/obrazek_58.jpg

Pour une semaine de canoë en Pologne dans le parc national de la Drawna Itinéraire : train Berlin-Stettin (Szczecin) puis bus jusqu'à Drawno. Soit environ 80€ aller-retour. Monnaie : en Pologne, c'est encore le Zloty (1€ = 4.23zl)Préparation et restauration : pour le matériel, c'est vous qui voyez. Pour les vivres, un passage dans un discount à Stettin s'impose. Maintenant, si les riches préfèrent consommer dans les échoppes locales s'ils les trouvent, libres à eux de faire ce choix qui pour être plus "équitable" n'en rend pas la tâche moins ardue. Location de canoë : http://www.kajaki.pl/index.php C'est une bonne agence qui offre de multiples tours à travers la Pologne. Possibilité d'obtenir, en plus des canoës et moyennant quelques €, les barils hermétiques et autres.Coût approximatif : pour le canoë 3 personnes, environ 8€ par jour sur la base d'un séjour de 6 jours. Plus un supplément pour le transport.Trajet : Drawno-Stare Osieczno, soit environ 60km http://www.dpn.pl/...s_id=255&lang=plSite sur la Drawna : http://www.dpn.pl/...cms_id=1&lang=pl Type de vacancesNature : le parc de la Drawna est admirablement protégé. Les amoureux de la nature y trouveront leur compte.Propreté : malheureusement, vous trouverez ici et là des monceaux d'ordures (et plus généralement des montagnes de canettes de bière). A tel pont que cela détruit quelque peu l'immersion. Mais n'exagérons pas ! Durée : ceux qui prêtent attention auront constaté que faire 60km en 6 jours, c'est franchement y aller tranquille. Car nous faisions des haltes assez longues pour pouvoir, en certains endroits, visiter les alentours et faire notre ravitaillement. Ceux qui veulent faire le périple d'une traite, pourquoi pas. Mais alors quel intérêt de faire venir à Drawno ? On trouve des paysages tout aussi intéressants près de Berlin dans le Brandebourg.Condition physique : un périple de 6 jours pour 50-60km permet d'entrevoir des vacances entre amis ou familiales et pas spécialement pour sportifs accomplis. NÉANMOINS : la Drawna est jonchée de troncs d'arbres, tombés depuis un certain temps. Parfois, il vous faudra nécessairement passer sous un tronc (agilité), sur un tronc (force) et porter votre canoë (qui heureusement était en plastique) sur une dizaine de mètres pour passer l'obstacle. C'est donc physique et cela sur un bon tiers du parc. A cela, ajoutez un courant assez fort.Touristes et isolement : vous ne serez jamais seul (du moins quand j'y étais en août). Vous trouverez beaucoup de jeunes Polonais qui viennent profiter d'une journée de soleil, ainsi que des Allemands. Car à défaut de parler polonais, vous vous ferez comprendre aisément avec les rudiments d'allemand que vous avez appris au collège. Sur les aires de camping, vous serez rarement seuls. Toutefois, la cohue (si je puis dire) est limitée au tronçon Drawno-Barnimie (un quart).Hébergement : les campings sont délabrés et franchement inutiles pour un si court périple. Préférez les petites aires de couchage, même si cela doit pour le coup raccourcir votre étape, car vous éviterez la famille qui donne quelque célébration ou les jeunes trop jeunes pour pouvoir boire raisonnablement. Pas de préjugé ! Nous n'avons jamais rencontré quelque tension que ce soit et niveau sécurité il n'y a rien à dire. Les sanitaires (les fameuses toilettes chimiques) sont en nombre et nettoyés chaque jour. Les poubelles sont vidées aussi chaque jour. Vous trouverez des abris ainsi que 3 ou 4 foyers pour feu de camp sur chaque place. Le bois est à profusion. Pour les alentours et ceux qui préfèrent la nature pour leurs besoins, vous retrouverez sans problème votre chemin car il suffit de suivre les papiers hygiéniques laissés à même le sol. Encore une fois, j'exagère mais la saleté occasionnelle peut parfois et en quelques endroits choquer ! Autorisation : les gardes du parc sont armés et vous controleront régulièrement. Il est obligatoire d'obtenir (payer) préalablement une autorisation que vous aurez alors à présenter. Cette autorisation s'obtient auprès du centre de location. Donc pour les autodidactes, c'est vous qui voyez.Ravitaillement : au départ de Drawno, c'est facile, par la suite un peu moins. Il vous faudra marcher jusqu'à l'échoppe (dont l'aspect commun vous méprendra peut-être) qui parfois sera fermée, auquel cas vous pourrez essayer de convaincre à force de sourires l'habitante d'ouvrir son commerce (où vous trouverez de tout, sauf des préservatifs). Nos étapes pour le ravitaillement étaient 1. Zatom 3-4km de marche aller 2. Glusko : arrêtés par un mini-barrage hydrolique, vous vous arrêterez sur la rive droite, avant d'avoir à transporter votre canoë sur une centaine de mètres, faites appel au personnel pour vous ouvrir la grille. Ils seront d'ailleurs tout fier de vous montrer leur installation ! Quelqu'un reste près du canoë, l'autre, une fois sorti de la station, tourne à gauche jusqu'à l'intersection puis à gauche sur 200 mètres et hop, un bar ! Tout ce qu'il y a de plus simple lorsqu'on a la carte. Orientation : vous pouvez vous procurer la carte du parc dans chaque boutique, de Drawno à Stare Osieczno. Elle est indispensable pour pouvoir ainsi répérer les villages (qui parfois ne comptent qu'une dizaine d'habitants) et prévoir votre ravitaillement. Par exemple, nous nous sommes arrêtés après Moczele pour partir en randonnée jusqu'à la rivière connexe et en passant par Glusko et son bar, soit une marche d'une vingtaine de kilomètres. La population locale : vous êtes une ressource supplémentaire et c'est pour ça que la commerçante parlera des rudiments d'allemand et vous ouvrira quand même sa boutique. C'est une région sinistrée économiquement (tous les jeunes du coin sont partis depuis longtemps en Allemagne ou aux USA), les villages sont désertés peu à peu, et la population regarde avec amertume, envie et curiosité ces nouveaux-riches de Varsovie et ces bandes organisées venues d'Allemagne (qui par ailleurs ne passent que par les agences allemandes). Inutile d'en rajouter une couche, ne consommez pas comme des bœufs et sachez respecter cette différence qui pour paraître culturelle n'en est pas moins économique. Ceci dit, certains en profitent et vous pourrez, si le cœur vous en dit, en profiter de même : tous les matins et tous les soirs (8h et 19h) et dans toute les aires de couchage, Myrek, ses 110kg et son break prennent les commandes (avec commission) et vous ramènent cigarettes, bières, viandes, pains et légumes mais vous proposent aussi une série de gâteaux concoctés par sa (ses ?) femme(s) sans oublier les plâts locaux qui à défaut d'être mitonnés avec amour auront au moins le mérite de vous faire manger chaud. C'est donc au choix un bon racket ou une bonne affaire, tout le monde et moi-même y trouvons notre compte.ConclusionsCe sont des vacances économiques : un budget de 900€ maximum pour 6 personnes réparties en 3 canoës (transport aller-retour depuis Berlin, nourriture, location du matériel, extra). Pour donner une idée de prix : 1 Marlboro = 2.4€ ; 1 Litre de super = 1, 09€ (mais pas avant au moins 50km après la frontière) ; une bière 50cl au bistro = 1€ ; une canette de bière 50cl dans une échoppe = 0.70€) ; une part de gâteau de Myrek = 0.50€.Ce sont des vacances autant pour un (petit) groupe d'amis que pour un couple. L'aspect nature prévaut sur l'aspect culturel.Pas besoin de savoir parler polonais pour se faire comprendre. Mais un minimum d'humilité et apprenez quelques rudiments de politesse qui vous ouvriront sourires et dans certains cas quelques conseils et aides appréciables. Pour les sportifs accomplis, préférez une autre destination si vous ne venez que pour le kayak car le parcours à l'intérieur du parc est assez réduit (60km). Mais en même temps, je déconseille ce périple aux novices du canoë car la Drawna nécessite quelque expérience en la matière. Dans ce cas, préférez la Scandinavie. Enfin, si les papys sportifs (et ils sont de plus en plus nombreux) arriveront à passer (mais avec pas mal d'effort physique) la vingtaine de kilomètres pré-cités, les papys pépères feraient mieux de considérer un parcours plus adapté et ailleurs.Petit plus pour les historiens en herbe, après Glusko se trouve le principal champ de bataille de la Drawna. Ce "patrimoine" (si je puis dire) n'est pas mis en valeur et pour cause, il s'agit essentiellement de multiples bunkers oubliés que vous aurez l'occasion de découvrir, voire de visiter en ce qui concerne certains encore en très bon état. Mais surtout, le souvenir de la guerre s'inscrit dans la nature même avec un relief qui ne manquera pas de vous souligner l'intensité des combats. Pour cette visite (l'aire de couchage 13km avant Stare Osieczno), une boussole ou un excellent sens de l'orientation est indispensable.Alors finalement, pourquoi la Drawna alors qu'on a déjà pagayé à travers les immensités scandinaves (ah ! la Finlande...) ? Au moins pour deux raisons : 1. sur la moitié du parcours, vous serez constamment mis dans l'obligation de faire des choix, anticiper une manœuvre, jouer avec le courant, et trouver constamment un défi à chaque virage, à chaque étape : passerez-vous en-dessous du tronc en vous couchant au fond du canoë et préfèrerez-vous tenter le passage en force au milieu ? Mais pendant ce temps, vous n'avez prêté attention ni au raccourci sur votre gauche qui contourne l'obstacle, ni la pierre sur laquelle vous foncez. C'est un peu au choix un parcours du combattant ou un jeu vidéo, en tout cas un challenge bien agréable au final car même si vous adorez la contemplation des paysages scandinaves, vous aurez ici à prendre des décisions qui peuvent faciliter ou compliquer une situation, vous allez devoir faire marcher votre tête ; 2. faire marcher votre tête mais aussi votre travail d'équipe : l'avant est aussi important que l'arrière. C'était parfait pour ma femme et moi. Tournerez-vous à droite ou gauche ? Vous avez 15 secondes pour décider. C'est physique mais assez excitant.Cela m'a pris près de deux heures mais j'espère que cela vous sera utile. Je vous donne un aperçu mais à vous de préparer votre propre voyage. Merci de faire part de vos commentaires.

Bon voyage 😉
Compagnies pour un vol aller simple pas trop cher à Mexico? English translation pending
by Niko09 · 2009-07-14 · 4 replies
Bonjour je compte aller a mexico le 12 septembre, et je me demandais si un aller simple est toujours plus cher qu'un aller retour, et quelles compagnies de qualité proposent des aller simples pas trop chers. Merci d'avance.
Traverser la France à vélo English translation pending
by Frunny · 2009-06-15 · 11 replies
Bonsoir à tous ; 

  une petite question courte et naïve ; j'envisage de traverser la France en vélo et je me demande combien de km est-il raisonnable de parcourir/jour pour avancer et profiter....... ? 

      merci de vos retours d'expériences .         Frunny 😉
Trajet Paris - Nuremberg (Allemagne) le moins cher possible en week-end? English translation pending
by Esmax666 · 2009-06-04 · 4 replies
Hello :)

Je devrais souvent aller à Nuremberg le week end et je voulais vous demander quel serait le meilleur moyen pour aller à Nuremberg. Existe t'il des billet d'avion derniere minute?
Préparation d'un voyage Paris-Copenhague à vélo English translation pending
by Jarreboum · 2009-05-24 · 10 replies
Salut, je suis nouveau et j'ai très envie de passer quelques semaines à faire un voyage à vélo. Mais comme j'ai jamais fait ça, je viens vous voir pour avoir des conseils pour organiser, etc.

Je compte faire avec un ami le trajet Paris Copenhague l'été de l'année prochaine. J'ai compté un peu moins de deux semaines l'aller, et le retour en train. J'ai un Décathlon Triban Road 7, mon ami veut prendre un nouveau vélo mais il veut pas mettre sa paye dedans non plus. Je fais du vélo régulièrement de façon utilitaire, une petite dizaine de kilomètres par jour et de temps en temps un trajet ma banlieue -> Paris pour 40 km environ. Ça me crève, mais parce que je ne sais pas vraiment gérer l'effort, pendant le voyage on ira beaucoup plus cool j'imagine.

Dès l'entrée en Belgique on suivra la route de la mer du nord donc je ne m'en fait pas trop. En revanche ce qui m'inquiète c'est toute la partie française du voyage, et particulièrement la sortie de Paris, les français n'étant pas forcément les plus civilisés lorsqu'il s'agit de doubler un vélo en voiture. Et j'ai beaucoup de mal à trouver des cartes ou des indications sur les pistes cyclables du coin.J'aimerais planifier la route pour croiser le moins de voiture possible. Que vaut l'option "vélo" de viamichelin.com?

Question planification, quel est votre avis concernant cette partie plate du monde? On est assez sportifs mais on n'a jamais fait de voyage de ce genre, donc je ne sais pas trop quelles distances, durée de trajet, vitesse prévoir? Je pensais faire une centaine de km par jour, en commençant par 80 pour sortir de Paris puis plutôt 120 aux Pays-bas et Danemark vu le relief. Ça le fait?

Sac-à-dos ou sacoches? on a déjà des sacs de randonnée, mais j'imagine que les sacoches sont mieux question équilibre. Ou pas, vous me direz. Il faudra trimballer nos tentes et du linge pour deux semaines, et le manger qu'on achète le matin pour pas se faire avoir si on arrive à l'étape trop tard (vécu en randonnée pédestre).

Vous avez des conseils particuliers à nous donner? J'ai surement encore plein de questions à poser, mais je ne m'en souvient plus. On a pas vraiment idée de dans quoi on se lance, j'ai commencé à tracer des étapes sur les cartes mais ça reste très abstrait.

Merci beaucoup.

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