Flying Blue: prolonger la durée de ses Miles?
by Bertos
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Original post
Bonjour à toutes et à tous,
J'ai besoins de vos expériences pour un renseignement.
Je viens d'apprendre que mes miles ne serait plus valable à la fin du mois d'avril !!
N'ayant pas de vols de prévu, j'ai décidé de commander tout de suite le carte amex afin de pouvoir prolonger la durée de mes miles. Seulement le délais est un peu juste (!), j'ai donc demandé expetionnellement (par mail, puis tél, puis fax...) à Flying blue une prolongation de quelques jours afin d'attendre la carte et d'effectuer un paiement avec. Ces derniers me répondent aujourd'hui par courrier pour me préciser qu'ils sont au regret de m'annoncer que mes miles expireront à la fin du mois si aucune activité n'est enregistrée sur mon compte.
J'ai commandé la carte en début de semaine dernière, elle devrait arriver la semaine prochaine !!
C'est un peu "les boules" de perdre ces miles pour quelqus jours !
Si l'un d'entre vous à réussi à obtenir une prolongation, ou si vous avez des arguments que je pourrai leur opposer ?! ce serait sympa,
merci d'avance.
Prendre un court vol domestique ?
Certes ! c'est une idée..mais en ce moment..c'est chaud les vols intérieurs non ?! et puis je vais quand même pas acheter un billet juste pour conserver mes miles !!
En fait, je voulais savoir si qq'un d'entres vous avait déjà eu ce soucis et avez su trouver les bons arguments pour obtenir une prolongation de qqs jours ?
Bonjour,
C'est le vol effectué (à un tarif éligible) qui va créditer ton compte FB, et donc prolonger les miles existants (s'il t'en reste encore à ce moment là).
Ce n'est donc pas la date d'achat de ton billet qui sera prise en compte... mais bien celle du crédit. 😕
C'est le vol effectué (à un tarif éligible) qui va créditer ton compte FB, et donc prolonger les miles existants (s'il t'en reste encore à ce moment là).
Ce n'est donc pas la date d'achat de ton billet qui sera prise en compte... mais bien celle du crédit. 😕
Maybe you should be a little more afraid of me than you are right now.
http://flightdiary.net/friendly45
http://flightdiary.net/friendly45
pour ma part mes miles expiraient début février, et on avait un weekend à Londres prévu fin janvier: ben on a pris l'avion au lieu du train.😉
Durée de validité des miles prolongée de 20 mois, et gain de temps énorme puisqu'habitant à 10 min de CDG, ça nous évitait de retourner sur Paris prendre le train...
Légère perte de temps le jour J puisqu'il neigeait et qu'il a fallu passer au dégivrage mais 45 min de retard ce n'était pas grand chose.
Le vol A/R m'a coûté 218€, et pour mon homme qui lui a moins de 25 ans, 186€...c'est pô juste ! 😉
C'est la date du vol qui prolonge la durée de validité puisque même si tu payes avant, tu peux toujours ne pas te présenter au départ, donc ne pas t'enregistrer ni embarquer donc ça ne fonctionne pas. Sinon tout le monde ferait ça, en ce cs j'aurais réservé un vol intérieur sur une promo à 48€ 😛
En Norvège, il n'y a pas de mauvais temps, il n'y a que des mauvais vêtements. Proverbe norvégien.
Il faut impérativement que vous embarquiez assez rapidement comme indiqué ci-dessus.
A acheter au plus vite, à vous de voir où vous voulez passer votre prochain week-end ou si vous voulez simplement vous contenter de faire un aller-retour immédiat.
Je crois que Venise et Vienne sont parmis les destinations les moins chère d'AF, mais pas sur que cela marche pour un départ dans moins d'une semaine.
Mes vidéos de vols sur Vimeo
Ma carte de voyage sur Openflights
Merci pour vos réponses...c'est sympa.
Franchement j'ai pas vraiment prévu de partir en week-end ce week-end!! et le prochain , on est déjà en mai !! C'est mal barré mon affaire !!
En plus, je n'habite pas à paris mais en Auvergne...et les Clermont-Lyon ou Clermont-Paris sont à plus de 300€...
et sinon, vous me confirmez tous qu'il est impossible d'obtenir une prolongation de la validité des mails de qqs jours ? parcqu'ils ont quand même modifié cette durée sans prévenir ! il me semble que c'était plus de 20 mois avant ?
Oui ça fait un an que ça a été changé, c'était 36 mois avant.
L'achat de miles ne permet pas de prolonger ?
L'achat de miles ne permet pas de prolonger ?
J'ai un AR CFE > LYS du ven 23 soir au dim 25 soir pour 180€. ou un AR CFE > PAR du sam matin au dim soir pour 175€, voir un AR dans la journée du dimanche sur PAR pour 175€.
Mes vidéos de vols sur Vimeo
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pfff.... 180€ pour aller à Lyon vendredi alors que j'ai ni le temps ni l'envie...rentrer en stop parce que je vais quand même pas rester à Lyon jusqu'à dimanche !!..
J'essai de voir si l'achat de miles prolonge ?! mais ça m'étonne un peu...ce serait trop simple...
Je vais quand même leur renvoyer un mail en essayant d'insister un peu... c'est vrai, pour qqs jours ils pouraient faire un effort!
merci pour vos contributions,
J'ai éditer mon message, vous avez la possibilité de faire AR sur ORY dans la journée du dimanche, depart à 10H15 de CFE, retour à 18H40 à CFE pour 175€.
Après tout dépend du nombre de miles à sauver, si c'est 20000 miles evidement c'est un peu inutile, si c'est 100 000 ça peut valoir le cout.
Après tout dépend du nombre de miles à sauver, si c'est 20000 miles evidement c'est un peu inutile, si c'est 100 000 ça peut valoir le cout.
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Effectivement c'est plus près de 20000 que de 100000 !! alors je ne sais pas si ça vaut le coût ! mais ce qui me fait regretter, c'est que j'ai commandé l'amex sur les conseils des commerciaux qui m'ont appelé, et ils m'ont dit qu'il n'y aurait aucun soucis pour prolonger les miles de qqs jours ou semaines une fois que la carte serait en commande !! et maintenant cela parait insurmontable de prolonger d'une semaine !
Enfin..c'est quand même pas la fin du monde 🙂 c'est juste que j'espérai trouver une astuce.
merci pour votre aide
je tente quand même un dernier mail à flying blue...
je vous tiendrai au courant si ça fonctionne !
sinon je vais boire un p'tit caf au Champs dimanche aprem...ça fait bien un moment que je n'y suis pas allé !
bonne soirée,
et n'hésitez pas si qq'un connais une combine !
D'ailleurs j'ai pas trouvé la réponse concernant l'achat de miles !?
ça fait un peu cher la journée à Paris mais ils annoncent du beau temps 🙂
bah même pour 20000 miles, si tu as mis du temps à les avoir je comprends que tu aies envie de les garder. 🙂
un A/R Paris Londres, à peine 560 et quelques miles de gagnés....
ah mais attends je pense à un truc!! J'ai reçu par mail une offre d'abonnement à des magazines, via Flying Blue tu choisis de 1 à 4 journaux, tu as 50% de réduc et un gain de 1500 miles!! voilà peut être la solution pour toi ?? 🙂
ah mais attends je pense à un truc!! J'ai reçu par mail une offre d'abonnement à des magazines, via Flying Blue tu choisis de 1 à 4 journaux, tu as 50% de réduc et un gain de 1500 miles!! voilà peut être la solution pour toi ?? 🙂
En Norvège, il n'y a pas de mauvais temps, il n'y a que des mauvais vêtements. Proverbe norvégien.
A ma connaissance pas de prolongation de miles après l'achat de miles, pour le nombre de miles à sauver à partir de 50 000 miles on peut partir en milespromo (50% du bareme classique) pour un AR sur USA/Canada en business (faut etre flexible sur date et destination).
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ah mais attends je pense à un truc!! J'ai reçu par mail une offre d'abonnement à des magazines, via Flying Blue tu choisis de 1 à 4 journaux, tu as 50% de réduc et un gain de 1500 miles!! voilà peut être la solution pour toi ?? 🙂
Il lui faut des miles statut, et malheureusement pour cela il faut voler sur Sky Team, Air Calin ou faire une dépense en Amex AF KLM Gold/Platinum, aucune autre combine possible.
Il lui faut des miles statut, et malheureusement pour cela il faut voler sur Sky Team, Air Calin ou faire une dépense en Amex AF KLM Gold/Platinum, aucune autre combine possible.
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ok 🙂
bah moi sur du Paris Londres je ne crois pas avoir gagné de miles statut....
m'enfin l'essentiel est que la durée a été prolongée...🙂
En Norvège, il n'y a pas de mauvais temps, il n'y a que des mauvais vêtements. Proverbe norvégien.
Oui !! j'avais bien compris..mais si l'un est possible ? l'autre aussi ? non ?
Non
Non
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faire une dépense en Amex AF KLM Gold/Platinum
http://www.americanexpress.com/france/carte_air_france/carte_silver/gagnez_miles.shtml
"Chaque paiement réalisé avec la Carte AIR FRANCE KLM – AMERICAN EXPRESS SILVER prolonge automatiquement de 20 mois la validité de votre solde de Miles-Prime Flying Blue"
http://www.americanexpress.com/france/carte_air_france/carte_silver/gagnez_miles.shtml
"Chaque paiement réalisé avec la Carte AIR FRANCE KLM – AMERICAN EXPRESS SILVER prolonge automatiquement de 20 mois la validité de votre solde de Miles-Prime Flying Blue"
oui, j'ai bien lu tout le post, mais vous vous y prenez un peu tard car Amex est particulièrement lent pour envoyer la 1ère carte.
Sinon un petit voyage Paris-Strasbourg (même dans la journée) pour 130€ vous donnera quelques miles qui prolongeront vos acquis pour 20 mois de plus.
Petite suggestion :
Fais le calcul du coût supplémentaire réel que t'ont couté les miles "offerts" en tant que client bien "fidèle" (par rapport aux offres concurrentes de qualité équivalente). Rajoutes les frais de dossiers divers et variés pour tes billets "gratuits" (parfois plus de 25% d'un billet émis au tarif normal). Rajoutes en sus le coût du billet que tu vas acheter pour conserver tes miles... alors que tu n'en as absolument pas besoin ! Intègres le fait de les programmes de fidélisation ne présentent aujourd'hui quasiment plus aucun intérêt pour les gens qui volent peu.
Poses toi ensuite la question suivante : N'aurais-je pas atteint le flying statut "Pigeon" ?
La carte FB = Dans le fond d'un tiroir avec toutes les autres (elle se charge, tant mieux... elle se décharge, tant pis...) Ou alors, 20 000 miles ? = Aviation sans frontière.
En plus de faire un truc solidaire, tu feras de vrais économies.
A+
Fais le calcul du coût supplémentaire réel que t'ont couté les miles "offerts" en tant que client bien "fidèle" (par rapport aux offres concurrentes de qualité équivalente). Rajoutes les frais de dossiers divers et variés pour tes billets "gratuits" (parfois plus de 25% d'un billet émis au tarif normal). Rajoutes en sus le coût du billet que tu vas acheter pour conserver tes miles... alors que tu n'en as absolument pas besoin ! Intègres le fait de les programmes de fidélisation ne présentent aujourd'hui quasiment plus aucun intérêt pour les gens qui volent peu.
Poses toi ensuite la question suivante : N'aurais-je pas atteint le flying statut "Pigeon" ?
La carte FB = Dans le fond d'un tiroir avec toutes les autres (elle se charge, tant mieux... elle se décharge, tant pis...) Ou alors, 20 000 miles ? = Aviation sans frontière.
En plus de faire un truc solidaire, tu feras de vrais économies.
A+
Good judgement comes from experience.
Unfortunately, the experience often comes from bad judgement.
C'est sûr que sans vouloir être désobligeant, se faire autant de noeudsaux cerveau pour 20.000 miles, c'est trop...
Aller payer un billet d'avion juste pour sauver ce qui permet de faire un "paris nice" avec 60€ de taxes à payer en sus c'est grotesque.
Je comprends toutefois votre immense frustration si ces 20.000 miles représentent plusieurs années d'efforts...
Vous en auriez 350.000, je comprendrais mais là...
Donnez les à une association, pour qu'AF n'en tire aucun bénéfice en vous les annulant.
N'oubliez pas qu'aujourd'hui un programme de fidélité récompense uniquement les voyageurs (ou le plus souvent leurs entreprises) qui paient très chers leurs billets et non pas les voyageurs qui voyagent souvent pour pas cher.
Le voyageur lambda en éco au plus bas tarif n'interesse pas AF car elle ne fait pas de marge dessus ; pourquoi donc en plus aller lui donner des miles ?
Cordialement.
Aller payer un billet d'avion juste pour sauver ce qui permet de faire un "paris nice" avec 60€ de taxes à payer en sus c'est grotesque.
Je comprends toutefois votre immense frustration si ces 20.000 miles représentent plusieurs années d'efforts...
Vous en auriez 350.000, je comprendrais mais là...
Donnez les à une association, pour qu'AF n'en tire aucun bénéfice en vous les annulant.
N'oubliez pas qu'aujourd'hui un programme de fidélité récompense uniquement les voyageurs (ou le plus souvent leurs entreprises) qui paient très chers leurs billets et non pas les voyageurs qui voyagent souvent pour pas cher.
Le voyageur lambda en éco au plus bas tarif n'interesse pas AF car elle ne fait pas de marge dessus ; pourquoi donc en plus aller lui donner des miles ?
Cordialement.
"Il ne faut pas trop tirer sur un élastique, sinon il casse"
Je vous remercie tous de vos réponses...
Rassurez-vous !! Je ne me fais aucun nœud au cerveau pour des trucs aussi insignifiants que cette histoire de miles !!
Je cherchai juste à savoir si, sur des forums comme celui-ci, les « spécialistes » ne connaissaient pas une astuce…
Simplement, je trouve ça un peu débile que pour quelques jours je perde mes miles ! Je voyage peu certes ! Je vais voir des amis à Berlin au mois d’aout, et j’avais suffisamment de miles, avec ceux de mon amie pour qu’on se passe de payer l’aller-retour cette été là-bas.
Je ne suis pas naïf et comprend très bien que ce « décor marketing » ne m’apporte rien à moi, petit voyageur occasionnel, il se trouve juste qu’à l’occasion de certains voyages, air France se trouvait être la compagnie la plus intéressante pour nous et qu’on a donc obtenu ces fameux miles !
Donc je confirme la réalité de tous vos arguments ! En aucun cas je n’ai favorisé un vol avec air France sous prétexte d’obtenir quelques avantages foireux ! !et c’est bien pour cela que je n’ai aucun vols en 20 mois… parce qu’il est souvent préférable de voler avec d’autres compagnies 40% moins cher ! Même sans engranger de miles !! et donc je ne suis pas prêt à me taper un aller-retour « pour rien » juste pour ça !! ne serait-ce que pas principe écologique.
Ceci dit, ce post n’aura pas était inutile, puisque je ne savais pas qu’il était possible de faire dont à une assos de ses miles ! C’est ce que je vais faire, grâce à vos conseils.
Merci à tous, et bons voyages…
A été evoquée dans un post précédent, les détails !
http://www.asf-fr.org/index.php?rq_pag=_pages%252Ffr%252Frub4%252Fdon_de_miles_flying_blue.html
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Pourquoi ne pas reserver maintenant votre billet pour Berlin? au pire vous pourrez toujours le modifier après un surplus de 45€.
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Un achat sur la boutique AF ne prolongerait il la validité des miles ? (-> un porte clef a la c** ou un truc du même acabit, pour quelques euros)
Autre alternative, un achat dans la boutique AF: eshopping.airfrance.fr
Il faut se connecter à gauche via le bouton "Flying Blue", il y a des produits à partir de 10 000 miles mais les frais de port sont en sus.
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Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
Hi there,
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia. Sincerely, Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding. Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage... Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia. Sincerely, Pegasus Airlines
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Les dernières dispositions de l'UE pour les voyages en avion.
https://www.midilibre.fr/2026/06/17/bagages-cabine-reclamations-simplifiees-voyage-en-famille-voici-ce-qui-pourrait-bientot-changer-lors-de-vos-prochains-vols-13424186.php
https://www.midilibre.fr/2026/06/17/bagages-cabine-reclamations-simplifiees-voyage-en-famille-voici-ce-qui-pourrait-bientot-changer-lors-de-vos-prochains-vols-13424186.php
Hi,
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies. Have a great day.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
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I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
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Thanks in advance for your replies. Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket. On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer. Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine. I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket? (It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Thanks for your feedback.
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Thanks for your feedback.
Hi,
A pretty serious issue has come up in the past few weeks for traveling to Tanzania.
What’s the deal with airlines in Tanzania? https://www.capital.fr/economie-politique/ce-pays-est-tres-touristique-mais-ses-compagnies-aeriennes-sont-placees-sur-liste-noire-par-l-europe-1515325 https://www.charentelibre.fr/tourisme/la-tanzanie-sur-liste-noire-de-l-europe-des-vols-interieurs-a-haut-risque-pour-100-000-touristes-francais-25002566.php
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania. The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines. So we can’t allow clients to fly with these carriers. Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this. Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops. Do any of you have updates? Thanks!
Loïc
A pretty serious issue has come up in the past few weeks for traveling to Tanzania.
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Loïc
Hi,
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
...
Doha Airport on October 21, 2025:

...
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
...
Doha Airport on October 21, 2025:

...
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
Hello,
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
Hello,
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG. Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover? We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker). We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA. For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai. Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)? We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG. Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover? We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker). We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA. For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai. Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)? We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
Bluff or not? Stay tuned....
Bluff or not? Stay tuned....
Bonjour,
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
Hi there!
Has anyone taken the direct flight from CDG to Las Vegas with Air France?
Looking forward to your feedback!
Salut à tous,
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit) Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit) Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
Hi there,
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul? I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul? I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
Hi there,
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace. It’s this model: https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
Thanks in advance! Best regards,
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace. It’s this model: https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
Thanks in advance! Best regards,
Hi there,
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date." See the photo. Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Best, Thierry
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date." See the photo. Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Best, Thierry
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!! At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!! The next day, of course, the booking wasn’t valid!! We had to pay again for the flight back to Nice... I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!! I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!" It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Do you have any other suggestions for me?
Thanks in advance for your help! Virginie
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!! At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!! The next day, of course, the booking wasn’t valid!! We had to pay again for the flight back to Nice... I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!! I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!" It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Do you have any other suggestions for me?
Thanks in advance for your help! Virginie
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was: Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg. Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time) - Can’t get help via chat or WhatsApp - Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund. We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd) - On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before? Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Thanks so much for your help! 😊
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was: Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg. Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time) - Can’t get help via chat or WhatsApp - Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund. We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd) - On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before? Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Thanks so much for your help! 😊
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Hi there,
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
Thanks!
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
Thanks!
faire une dépense en Amex AF KLM
mais je viens juste de la commander ! (ne sachant pas que j'allais perdre mes miles!) donc le temps qu'elle arrive, début mai, il sera trop tard de qqs jours !