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Les photos, c'est r'parti pour un tour! English translation pending
Bonjour,
on continue...
on continue...
Six mois en Asie du Sud-Est: justifier de billet A/R ou de continuation? English translation pending
Bonjour à tous,
C'est la première foisque j'utilise un forum et ce, pour préparer un voyage de 6 mois en Asie du Sud-Est. J'espère que mes questions ne sembleront pas trop déplacées. Voilà une des choses qui m'interpelle : Pour aller en Thailande, certaines compagnies aériennes exige un billet A/R ou de continuation ; et pour rentrer en Malaisie c'est la même obligation sauf que là ce sont carrément les douanes qui l'éxigent. Donc la question est de savoir si par exemple un billet d'avion de Sidney à Noumea (Nouvelle-calédonie) prenant effet 3 mois après mon arrivée en Thailande serait une pièce suffisante ? Et aussi, est-ce que la simple photocopie de la confirmation de la réservation de mon billet d'avion sous la forme d'un mail ou mon nom et le numéro de réservation seront indiqué, suffira à satisfaire les douanes ??
Pardon de parler de paprasserie mais hélas ça fait parti du jeu...
Merci d'avance aux travellers pour qui tout ça n'a plus de secret.
Proposons notre motivation pour un chantier humanitaire en 2010 English translation pending
Bonjour,
Un petit message pour proposer notre aide, nous pouvons déja nous engager sur place pour les préparatifs mais pour le voyage, l'idéal serait qu'il se déroule sur une durée inférieure à deux mois, en 2010.
Nous sommes un couple, infirmière et moniteur-éducateur, et nous souhaiterions apporter notre aide et nos compétences professionnelles dans un pays étranger. Peu importe la destination, nous sommes ouverts à tout, notre choix dépendra surtout du projet!!
A bientôt j'espère, et n'hesitez pas à écrire ou à nous demander des informations complémentaires
A bientôt 😉
Projet humanitaire pour 2010 English translation pending
Bonjour
Nous sommes un groupe de 25 personnes(voir bientot une association, en reflexion...)en 1ere année de formation infirmière, à Chartres. Nous avons l'intention de monter un projet humanitaire pour 2010 pour faire des actions de prevention(hygiene, sida, education, ...), mais pour cela nous recherchons une ONG.
Nous n'avons pas encore decider de qu'elles actions ni quel pays car nous ne connaissons pas les besoins sur place de la population dans les pays etrangers par consequent nous montrons notre projet en fonction de l'ONG interressée, ainsi que les sponsors trouvés.
Toutes informations pour nous aider à monter ce projet seront les bienvenues.
Nous vous remercions d'avance. Sandra
Nous sommes un groupe de 25 personnes(voir bientot une association, en reflexion...)en 1ere année de formation infirmière, à Chartres. Nous avons l'intention de monter un projet humanitaire pour 2010 pour faire des actions de prevention(hygiene, sida, education, ...), mais pour cela nous recherchons une ONG.
Nous n'avons pas encore decider de qu'elles actions ni quel pays car nous ne connaissons pas les besoins sur place de la population dans les pays etrangers par consequent nous montrons notre projet en fonction de l'ONG interressée, ainsi que les sponsors trouvés.
Toutes informations pour nous aider à monter ce projet seront les bienvenues.
Nous vous remercions d'avance. Sandra
Poids des bagages autorisé pour la la Guadeloupe? English translation pending
pourriez vous me dire combien de kilos par personne dans les bagages il me semble 15 a l'aller et 20 au retour pour la guadeloupe?? merci de repondre rapidement nous partons dimanche 5 avril!!!! merci
Les atrocités de l'armée birmane dans l'état Shan English translation pending
Ceci est pour repondre a la reflexion absolument revoltante du denomme Karolus ("Le point de vue occidental est un peu trop unilatéral : la bonne Suu Kyi vs le méchant Than Swhe") au sujet duquel les mots me manquent pour lui exprimer mon mepris et mon degout.
Il y a, cachee dans la jungle thaie du cote de Chiang Mai, une femme admirable, a mon avis futur Prix Nobel de la paix, qui joue sa vie a essayer de sortir les femmes Shan qui se refugient en Thailande, souvent apres avoir ete violees, des bordels ou les enc... de thais les mettent sous menace d'etre refoulees en Birmanie (et oui, les thais si gentils avec leur beau sourire, que certains encensent tellement!) Elle a ecrit un livre, publie par l'association patronnee par Mme Mitterrand, dont le titre est eloquent: "Licence to rape"; 125 pages d'horreurs que j'ai traduites gratuitement en francais, un de mes nombreuses contributions a la resistance birmane (entre parenthese, je ne me suis pas planque comme l'auront fait certains, la trado, je l'ai signee de mon nom!). Tout y est parfaitement documente: sur les pages de gauche: nom du village, jour et heure du crime, nom des victimes, ou elles se trouvaient et ce qu'elles faisaient au moment du crime; en regard sur la page de droite: le No des regiments, souvent le nom des officiers, le crime, l'action entreprise par les habitants locaux (quand cela etait possible et au peril de leur vie) et ses resultats. Le 1er jour de la trado, j'ai ete oblige de m'arreter au bout de 4 heures, je ne pouvais plus!! Voici quelques extraits des pages de droite de ce livre, dont j'ai traduit le titre par "Permis de violer" (les soldats ont en effet ordre de repandre par la terreur par les deplacements de village, le portage forcee 9dont les victimes ne reviennent que rarement du voyage!), et le viol systematique):
15 soldats du SLORC basés à Kho Lam- Violée et abattue
Ont laissé son enfant de 2 ans seul dans la forêt. Ont emmené les 2 bœufs à Kho Lam pour être mangés Soldats du SLORC de la base de Kho Lam-basé Violée et abattue
Lorsque des membres de sa famille ont demandé la permission de l’enterrer, les soldats ont répondu: “Elle doit rester où elle est comme exemple pour vous Shan. Si vous l’enterrez, vous mourrez avec elle” Section de soldats du SLORC, 519e BIL, menée par le sergent Hla Phyu, basée au village de Sop Sim Ont violé les femmes de sept maisons
Soldats du SLORC Fille violée et tuée, père torturé
Village déplacé de force. Les soldats ont attaché son père, suspendu à une poutre de la cabane avec une corde, et allumé un feu en dessous pour le faire rôtir. Il est mort quelques jours plus tard. Sa mère, témoin du viol et de la torture, est tombée folle. 424e BIL, major Maung Kyaw Tun, basé à Kun Hing- Violée Le chef du village et ses habitants ont confronté le major qui a tout nié, a battu la jeune fille, et a infligé 10 000 kyats d’amende à la famille pour accusations mensongères
26 soldats du SLORC conduits par le major Myint Lwin du 424e BIL basé à Kun Hing Violées collectivement
Village déplacé de force. Les soldats ont incendié toutes les maisons du village 45e BI, mené par le major Aung Lwin Violée, frappée à la figure jusqu’à ce qu’elle soit complètement enflée A tout raconté au chef du village qui n’a rien pu faire
Soldats du SLORC Violée et brûlée vive
Les habitants du village ont retrouvé ses restes 378e BIL (amené de l’Etat Arakan) 1 capitaine et 3 soldats Ont violé la femme, battu et tué son mari en lui poignardant la poi trine, le ventre, et le cou
Questionnaient l’homme sur le mouvement de résistance Shan dans la région 50 soldats du SLORC, 64e BI basé à Lai Kha, conduits par le major Khin Than Aye Le major l’a violée, les soldats ont violé sa mère et battu son père jusqu’à évanouissement
Village déplacé de force 1 soldat du SLORC, battallion de mortiers basé à Murng Sart Violée Le commandant du camp a battu le soldat et l’a fait mettre en prison
50 soldats du SLORC, 44e BI, basé à Kun Hing, conduits par le major Than Oo Violée et tuée. Ont laissé le père attaché jour et nuit
Soldats du 424e BIL conduits par le major Myint Than, accompagnésde 35 porteurs de Laikha et de 36 chariots à boeufs Violée et tuée
Ont volé du fer, du bois de construction, du bétail, et ont incendié les 36 maisons du village 519e BIL commandé par le major Min Sein Volée, violée, et tuée. Père battu à mort
Soldats du SLORC, 520e BLI bqsé à Murng Pan, conduits par le major Than Maung Violées collectivement toute la nuit, au point que certaines ne pouvaient plus marcher. Un des chefs du village a été ensuite battu à mort
Village déplacé de force 250 soldats du SLORC, 524e BIL, conduits par le major Htun Mya. Ont ravagé la région de Kaeng Lom . Violées pendant 3-4 jours avant d’être tuées.
43 femmes et 53 hommes ont été battus, torturés, questionnés, et accusés d’apporter nourriture et informations aux rebelles Shan. 2-3 jours plus tard, les soldats ont mis un sac en plastique sur leur tête et l’ont serré autour du cou jusqu’à étouffement. Ils ont ensuite jeté les corps dans la Nam Parng. 80 Soldats du SLORC du 246e BI, conduits par le major Too Nyeing Violées de nombreuses fois pendant 5 jours consécutifs. Averties de ne rien rapporter sous peine de 6 mois d’empriso-nement
4 hommes du même village ont été accusés de ravitailler les soldats Shan et ont été conduits à la base de Kho Lam. Là, ils ont été battus, torturés, et ensuite asphyxiés avec des sacs en plastique 60 soldats du SLORC, 43e BI, conduits par le capitaine Ohn Myint, . Ont dévasté le village Huay Karn
Volées, violées, battues, et brûlées vive
Le chef du village a été questionné sur l’armée Shan. Battu jusqu’à évanouissement Nombreuses valeurs volées, 37 maisons incendiées 120 Soldats du SLORC of LBI 524 conduits par Capitaine. Htun Mya Violées collectivement pendant 2 jours et 2 nuits, et ensuite tuées
Tous les habitants du village (57 hommes et 42 femmes) tués. Soldats du SLORC, 277e BI, conduits par le capitaine Khin Maung Nyunt, basés à Murng Ton Violée toute la nuit S’est plainte au commandant du camp, le colonel Aye Thant, qui a fait aligner ses hommes pour identification. 15 000 kyats pour diffamation après qu’elle n’ait pu reconnaître les coupables.
80 Soldats du SLORC, 515e BLI, conduits par le commandant Maung Maung Htwe Violées collectivement par les soldats pendant 3 jours et 2 nuits. 3 habitants du village abattus
57 maisons incendiées 25 Soldats du SLORCm, 333e BLI basé à Murng Sart. Déguisés en soldats Shan mais porteurs d’armes birmanes Violées pendant le déplacement de leur village
Pendant le déplacement forcé Soldats du SLORC, 277e BLI, conduits par le major Aye Thant Violées l’une après l’autre pendant 3 jours; relâchées après le paiement d’une rançon de 2000 kyats chacune
Accusées d’être les femmes de soldats Shan 100 soldats du 246e BI et 250 soldats du 524e BIL 3 violées et tuées. 1 violée et blessée
2 hommes également abattus Soldats du 513e BIL basé à Pang Long, conduits par le major Kooma Violée collectivement et tuée Les soldats ont appelé la police pour dire qu’ils avaient trouvé le corps d’une femme morte. Ont pris des photos.
120 soldats du 524e BIL conduits par le commandant Htun Mya ; accompagnés de 20 porteurs et 5 chevaux Violées jusqu’au soir par tous les soldats et ensuite tuées
Une femme a pu s’échapper avec l’aide d’un officier d’une minorité ethnique 3 soldats du SPDC, 225e BI, basé à Murng Ton, conduits par le capitaine Aung Zaw
Violée pendant 2 heures
Maison saccagée; parents faussement accusés de vendre des amphétamines et punis de 500 kyats d’amende. Soldats du SPDC, 66e BI, conduits par le comman- dant Htun Myint Le commandant et ses officiers ont violé les femmes et attaché 4 hommes à des arbres pendant 2 jours et 2 nuits
2000 kyats d’amende à chaque victime pour contribution à la destruction de la forêt. Soldats du SPDC conduits par l’officier Aung Myint Forcées à travailler et violées
115 soldats from Lai Kha-basé, LBI 515 conduits par Major Soe Hpyu Violée, abattue aisni que son père et le reste de sa famille, maison incendiée
Père abattu après avoir asssommé le major avec une bûche. Maison saccagée, valeurs volées. Maison du chef de village incendiée
Vous en voulez d'autres, Karolus? J'en ai 60 pages a votre disposition!!!! (le reste, c'est un rapport general ecrasant sur ce qui se passe, les 60 pages etant incluses comme preuve que ce ne sont pas des inventions "d'occuidentaux un peu trop unilateraux"). Je vous laisse le droit, sur ce forum, de m'envoyer un document DETAILLE sur les atrocites des partisans de Mme SUU Kyi, suite a quoi je reconnaitrais que l'on est "un peu trop unilateral". Si vous etes incapable de le faire, je vous laisse le droit de la fermer!
Il y a, cachee dans la jungle thaie du cote de Chiang Mai, une femme admirable, a mon avis futur Prix Nobel de la paix, qui joue sa vie a essayer de sortir les femmes Shan qui se refugient en Thailande, souvent apres avoir ete violees, des bordels ou les enc... de thais les mettent sous menace d'etre refoulees en Birmanie (et oui, les thais si gentils avec leur beau sourire, que certains encensent tellement!) Elle a ecrit un livre, publie par l'association patronnee par Mme Mitterrand, dont le titre est eloquent: "Licence to rape"; 125 pages d'horreurs que j'ai traduites gratuitement en francais, un de mes nombreuses contributions a la resistance birmane (entre parenthese, je ne me suis pas planque comme l'auront fait certains, la trado, je l'ai signee de mon nom!). Tout y est parfaitement documente: sur les pages de gauche: nom du village, jour et heure du crime, nom des victimes, ou elles se trouvaient et ce qu'elles faisaient au moment du crime; en regard sur la page de droite: le No des regiments, souvent le nom des officiers, le crime, l'action entreprise par les habitants locaux (quand cela etait possible et au peril de leur vie) et ses resultats. Le 1er jour de la trado, j'ai ete oblige de m'arreter au bout de 4 heures, je ne pouvais plus!! Voici quelques extraits des pages de droite de ce livre, dont j'ai traduit le titre par "Permis de violer" (les soldats ont en effet ordre de repandre par la terreur par les deplacements de village, le portage forcee 9dont les victimes ne reviennent que rarement du voyage!), et le viol systematique):
15 soldats du SLORC basés à Kho Lam- Violée et abattue
Ont laissé son enfant de 2 ans seul dans la forêt. Ont emmené les 2 bœufs à Kho Lam pour être mangés Soldats du SLORC de la base de Kho Lam-basé Violée et abattue
Lorsque des membres de sa famille ont demandé la permission de l’enterrer, les soldats ont répondu: “Elle doit rester où elle est comme exemple pour vous Shan. Si vous l’enterrez, vous mourrez avec elle” Section de soldats du SLORC, 519e BIL, menée par le sergent Hla Phyu, basée au village de Sop Sim Ont violé les femmes de sept maisons
Soldats du SLORC Fille violée et tuée, père torturé
Village déplacé de force. Les soldats ont attaché son père, suspendu à une poutre de la cabane avec une corde, et allumé un feu en dessous pour le faire rôtir. Il est mort quelques jours plus tard. Sa mère, témoin du viol et de la torture, est tombée folle. 424e BIL, major Maung Kyaw Tun, basé à Kun Hing- Violée Le chef du village et ses habitants ont confronté le major qui a tout nié, a battu la jeune fille, et a infligé 10 000 kyats d’amende à la famille pour accusations mensongères
26 soldats du SLORC conduits par le major Myint Lwin du 424e BIL basé à Kun Hing Violées collectivement
Village déplacé de force. Les soldats ont incendié toutes les maisons du village 45e BI, mené par le major Aung Lwin Violée, frappée à la figure jusqu’à ce qu’elle soit complètement enflée A tout raconté au chef du village qui n’a rien pu faire
Soldats du SLORC Violée et brûlée vive
Les habitants du village ont retrouvé ses restes 378e BIL (amené de l’Etat Arakan) 1 capitaine et 3 soldats Ont violé la femme, battu et tué son mari en lui poignardant la poi trine, le ventre, et le cou
Questionnaient l’homme sur le mouvement de résistance Shan dans la région 50 soldats du SLORC, 64e BI basé à Lai Kha, conduits par le major Khin Than Aye Le major l’a violée, les soldats ont violé sa mère et battu son père jusqu’à évanouissement
Village déplacé de force 1 soldat du SLORC, battallion de mortiers basé à Murng Sart Violée Le commandant du camp a battu le soldat et l’a fait mettre en prison
50 soldats du SLORC, 44e BI, basé à Kun Hing, conduits par le major Than Oo Violée et tuée. Ont laissé le père attaché jour et nuit
Soldats du 424e BIL conduits par le major Myint Than, accompagnésde 35 porteurs de Laikha et de 36 chariots à boeufs Violée et tuée
Ont volé du fer, du bois de construction, du bétail, et ont incendié les 36 maisons du village 519e BIL commandé par le major Min Sein Volée, violée, et tuée. Père battu à mort
Soldats du SLORC, 520e BLI bqsé à Murng Pan, conduits par le major Than Maung Violées collectivement toute la nuit, au point que certaines ne pouvaient plus marcher. Un des chefs du village a été ensuite battu à mort
Village déplacé de force 250 soldats du SLORC, 524e BIL, conduits par le major Htun Mya. Ont ravagé la région de Kaeng Lom . Violées pendant 3-4 jours avant d’être tuées.
43 femmes et 53 hommes ont été battus, torturés, questionnés, et accusés d’apporter nourriture et informations aux rebelles Shan. 2-3 jours plus tard, les soldats ont mis un sac en plastique sur leur tête et l’ont serré autour du cou jusqu’à étouffement. Ils ont ensuite jeté les corps dans la Nam Parng. 80 Soldats du SLORC du 246e BI, conduits par le major Too Nyeing Violées de nombreuses fois pendant 5 jours consécutifs. Averties de ne rien rapporter sous peine de 6 mois d’empriso-nement
4 hommes du même village ont été accusés de ravitailler les soldats Shan et ont été conduits à la base de Kho Lam. Là, ils ont été battus, torturés, et ensuite asphyxiés avec des sacs en plastique 60 soldats du SLORC, 43e BI, conduits par le capitaine Ohn Myint, . Ont dévasté le village Huay Karn
Volées, violées, battues, et brûlées vive
Le chef du village a été questionné sur l’armée Shan. Battu jusqu’à évanouissement Nombreuses valeurs volées, 37 maisons incendiées 120 Soldats du SLORC of LBI 524 conduits par Capitaine. Htun Mya Violées collectivement pendant 2 jours et 2 nuits, et ensuite tuées
Tous les habitants du village (57 hommes et 42 femmes) tués. Soldats du SLORC, 277e BI, conduits par le capitaine Khin Maung Nyunt, basés à Murng Ton Violée toute la nuit S’est plainte au commandant du camp, le colonel Aye Thant, qui a fait aligner ses hommes pour identification. 15 000 kyats pour diffamation après qu’elle n’ait pu reconnaître les coupables.
80 Soldats du SLORC, 515e BLI, conduits par le commandant Maung Maung Htwe Violées collectivement par les soldats pendant 3 jours et 2 nuits. 3 habitants du village abattus
57 maisons incendiées 25 Soldats du SLORCm, 333e BLI basé à Murng Sart. Déguisés en soldats Shan mais porteurs d’armes birmanes Violées pendant le déplacement de leur village
Pendant le déplacement forcé Soldats du SLORC, 277e BLI, conduits par le major Aye Thant Violées l’une après l’autre pendant 3 jours; relâchées après le paiement d’une rançon de 2000 kyats chacune
Accusées d’être les femmes de soldats Shan 100 soldats du 246e BI et 250 soldats du 524e BIL 3 violées et tuées. 1 violée et blessée
2 hommes également abattus Soldats du 513e BIL basé à Pang Long, conduits par le major Kooma Violée collectivement et tuée Les soldats ont appelé la police pour dire qu’ils avaient trouvé le corps d’une femme morte. Ont pris des photos.
120 soldats du 524e BIL conduits par le commandant Htun Mya ; accompagnés de 20 porteurs et 5 chevaux Violées jusqu’au soir par tous les soldats et ensuite tuées
Une femme a pu s’échapper avec l’aide d’un officier d’une minorité ethnique 3 soldats du SPDC, 225e BI, basé à Murng Ton, conduits par le capitaine Aung Zaw
Violée pendant 2 heures
Maison saccagée; parents faussement accusés de vendre des amphétamines et punis de 500 kyats d’amende. Soldats du SPDC, 66e BI, conduits par le comman- dant Htun Myint Le commandant et ses officiers ont violé les femmes et attaché 4 hommes à des arbres pendant 2 jours et 2 nuits
2000 kyats d’amende à chaque victime pour contribution à la destruction de la forêt. Soldats du SPDC conduits par l’officier Aung Myint Forcées à travailler et violées
115 soldats from Lai Kha-basé, LBI 515 conduits par Major Soe Hpyu Violée, abattue aisni que son père et le reste de sa famille, maison incendiée
Père abattu après avoir asssommé le major avec une bûche. Maison saccagée, valeurs volées. Maison du chef de village incendiée
Vous en voulez d'autres, Karolus? J'en ai 60 pages a votre disposition!!!! (le reste, c'est un rapport general ecrasant sur ce qui se passe, les 60 pages etant incluses comme preuve que ce ne sont pas des inventions "d'occuidentaux un peu trop unilateraux"). Je vous laisse le droit, sur ce forum, de m'envoyer un document DETAILLE sur les atrocites des partisans de Mme SUU Kyi, suite a quoi je reconnaitrais que l'on est "un peu trop unilateral". Si vous etes incapable de le faire, je vous laisse le droit de la fermer!
Compostelle-Camino del Norte à vélo English translation pending
demat à tou(te)s
Après une expérience du camino (le Puy-Cap Fisterra-mars et avril 2005)en pédibus, Je prépare un Bretagne-Cap Fisterra en mars-avril 2009 en pédalus, contrairement à l'autoroute à pélerins qu'est devenu le camino francès, le camino del norte (les cotes cantabriques) est assez mal renseigné Le chemin dit historique pratiqué par les pérégrinos-pédibus est difficilement exploitable par les pérégrinos-pédalus. Je cherche des retours d'expériences de "compostellé(e)s en vélos" sur ce parcours cotier. "puédase ayodarme en mi busqueda de informationes, gracias"
http://danydarminichi.over-blog.com
Après une expérience du camino (le Puy-Cap Fisterra-mars et avril 2005)en pédibus, Je prépare un Bretagne-Cap Fisterra en mars-avril 2009 en pédalus, contrairement à l'autoroute à pélerins qu'est devenu le camino francès, le camino del norte (les cotes cantabriques) est assez mal renseigné Le chemin dit historique pratiqué par les pérégrinos-pédibus est difficilement exploitable par les pérégrinos-pédalus. Je cherche des retours d'expériences de "compostellé(e)s en vélos" sur ce parcours cotier. "puédase ayodarme en mi busqueda de informationes, gracias"
http://danydarminichi.over-blog.com
Fort Dauphin à Madagascar: ceux qui doutent encore des problèmes English translation pending
Fort-Dauphin: "...plus sombre, l'obscurité..."
(19-10-2008) - La ville de Tolagnaro vit actuellement dans la pleine obscurité et la situation est devenue depuis quelques temps le lot quotidien des habitants de cette ville de la région Anosy. Ils se demandent quand aura lieu la lumière...le jour que la nuit.
La ville de Tolagnaro
© QMM S.A "Tellement, c'est fatigant à la fin car les coupures d'électricité sont intempestives en fréquence qu'en durée !", se plaint un opérateur travaillant dans cette ville où la vie est devenue soudainement chère avec les projets de développement entrepris dans cette capitale de la région Anosy.
Coupures, qui selon toujours les explications de notre source d'information, surviennent à tout moment, le jour que la nuit. "On ne sait plus quand exactement l'électricité serait coupée. On s'attend à tout. Même les zones classées "zones rouges" ne sont pas épargnées par cette situation", a-t-il ajouté tout en recommandant "que chaque famille et ménage ait un électrogène". Ce qui n'est pas faisable pour tout le monde, vu les prix à la pompe des carburants. "Dans la journée, ces coupures sont comblées par le bruit des groupes électrogènes de ceux qui ont les moyens de s’en procurer, pour bercer dans la soirée ceux qui se résignent à aller au lit. Si certains quartiers de la ville se retrouvent habituellement dans le noir deux à trois heures par soirée, d’autres s’estiment plus illuminés par une ampoule ordinaire de 40 watt de laquelle émane une lumière ne dépassant pas un lux à cause de la faiblesse de la tension"
D'après une autre source, les explications de la part de la Jirama ne sont pas convaincantes. On leur parle d'usure du groupe électrogène qui ne fournit actuellement que 1, 35MW alors que la demande et les besoins actuels avoisinent les 1, 8MW. "On nous parle d'un transfert pour fournir une puissance de 3, 8MW pour tout l'ensemble de la ville de Tolagnaro par QMM, mais on ne sait pas exactement quand aura lieu ce transfert de puissance", se plaint-elle.
Les groupes életrogènes de la centrale thermique de QMM S.A à Mandena, Tolagnaro
© QMM S.A
De source auprès de la QMM, le groupe électrogène pouvant fournir ces 3, 8MW que la société canadienne a promis à la Jirama est déjà installé tout comme la connexion reliant l'usine de production électrique de Mandena et une station de relais.
"Le reste, c'est-à-dire la distribution à partir de cette station relais jusque dans la ville revient à la Jirama et au PIC", selon le responsable de QMM que l'on a contacté. A ce dernier d'ajouter que la société nationale d'eau et d'électricité et le projet PIC sont en train de changer les poteaux de transport d'électricité dans la ville de Tolagnaro. On annonce même sur place que ce renouvellement de transport prendra fin février 2009. De ce fait, même le projet d'éclairage de la ville que la société d'exploitation et d'exportation d'ilménite envisage de faire avec la commune urbaine de Fort Dauphin est en attente.
Rappelons que cette capitale de la région Anosy est classée dans la zone tarifaire 3 pour l'électricité. Zone employant comme source électrique du thermique fonctionnant avec du gas-oil. C'est-à-dire que dans la tarification, la prime fixe est faible mais le prix de l'énergie est élevé. Les tarifs applicables dans la ZT3 entre Octobre 2007 et octobre 2008 donnaient des fourchettes d’Ar 410 à Ar 19.500 / Kw pour la prime fixe, entre Ar 410 à Ar 755 / Kwh pour le prix de l’énergie et entre Ar 760 et Ar 141.000 pour la redevance. Le tout dépend bien sûr du besoin du client (Haute tension, Basse tension ou Moyenne tension).
Recueillis par Solofo Andrianjakarivelo
© DTS il y a bien l exploitaiton miniere qui a son energie mais la ville plus rien jusqu en fevrier : bien l investissement il y en a qui ont du se sucrer au passage
La ville de Tolagnaro
© QMM S.A "Tellement, c'est fatigant à la fin car les coupures d'électricité sont intempestives en fréquence qu'en durée !", se plaint un opérateur travaillant dans cette ville où la vie est devenue soudainement chère avec les projets de développement entrepris dans cette capitale de la région Anosy.Coupures, qui selon toujours les explications de notre source d'information, surviennent à tout moment, le jour que la nuit. "On ne sait plus quand exactement l'électricité serait coupée. On s'attend à tout. Même les zones classées "zones rouges" ne sont pas épargnées par cette situation", a-t-il ajouté tout en recommandant "que chaque famille et ménage ait un électrogène". Ce qui n'est pas faisable pour tout le monde, vu les prix à la pompe des carburants. "Dans la journée, ces coupures sont comblées par le bruit des groupes électrogènes de ceux qui ont les moyens de s’en procurer, pour bercer dans la soirée ceux qui se résignent à aller au lit. Si certains quartiers de la ville se retrouvent habituellement dans le noir deux à trois heures par soirée, d’autres s’estiment plus illuminés par une ampoule ordinaire de 40 watt de laquelle émane une lumière ne dépassant pas un lux à cause de la faiblesse de la tension"
D'après une autre source, les explications de la part de la Jirama ne sont pas convaincantes. On leur parle d'usure du groupe électrogène qui ne fournit actuellement que 1, 35MW alors que la demande et les besoins actuels avoisinent les 1, 8MW. "On nous parle d'un transfert pour fournir une puissance de 3, 8MW pour tout l'ensemble de la ville de Tolagnaro par QMM, mais on ne sait pas exactement quand aura lieu ce transfert de puissance", se plaint-elle.
Les groupes életrogènes de la centrale thermique de QMM S.A à Mandena, Tolagnaro
© QMM S.A
De source auprès de la QMM, le groupe électrogène pouvant fournir ces 3, 8MW que la société canadienne a promis à la Jirama est déjà installé tout comme la connexion reliant l'usine de production électrique de Mandena et une station de relais.
"Le reste, c'est-à-dire la distribution à partir de cette station relais jusque dans la ville revient à la Jirama et au PIC", selon le responsable de QMM que l'on a contacté. A ce dernier d'ajouter que la société nationale d'eau et d'électricité et le projet PIC sont en train de changer les poteaux de transport d'électricité dans la ville de Tolagnaro. On annonce même sur place que ce renouvellement de transport prendra fin février 2009. De ce fait, même le projet d'éclairage de la ville que la société d'exploitation et d'exportation d'ilménite envisage de faire avec la commune urbaine de Fort Dauphin est en attente.Rappelons que cette capitale de la région Anosy est classée dans la zone tarifaire 3 pour l'électricité. Zone employant comme source électrique du thermique fonctionnant avec du gas-oil. C'est-à-dire que dans la tarification, la prime fixe est faible mais le prix de l'énergie est élevé. Les tarifs applicables dans la ZT3 entre Octobre 2007 et octobre 2008 donnaient des fourchettes d’Ar 410 à Ar 19.500 / Kw pour la prime fixe, entre Ar 410 à Ar 755 / Kwh pour le prix de l’énergie et entre Ar 760 et Ar 141.000 pour la redevance. Le tout dépend bien sûr du besoin du client (Haute tension, Basse tension ou Moyenne tension).
Recueillis par Solofo Andrianjakarivelo
© DTS il y a bien l exploitaiton miniere qui a son energie mais la ville plus rien jusqu en fevrier : bien l investissement il y en a qui ont du se sucrer au passage
Danube autrichien à vélo: rive gauche ou rive droite? English translation pending
Bonjour à tous,
Après qq étés de relief (Québec, Luberon, Jura), cet été je me la joue plus cool en allant avec min ch'ti vélo le long du Danube.
J'ai reçu les bouquins pour les itinéraires, variantes...
Je pars des sources et pour l'Allemagne, j'ai vu qu'il y avait une seule route sur une seule rive à suivre donc pas de pbm.
Côté autrichien, j'ai vu que plusieurs itinéraires étaient possibles, soit la rive gauche, soit la rive droite... Oui mais donc laquelle choisir à quel moment?
Pour ceux qui connaissent, quel rive me conseillez-vous suivant l'endroit où je me trouve pour ne pas râter les beaux paysages, les monuments, les trucs incontournables, les trucs à visiter, les curiosités, les insolites... et j'en passe...
Merci pour vos conseils...
Après qq étés de relief (Québec, Luberon, Jura), cet été je me la joue plus cool en allant avec min ch'ti vélo le long du Danube.
J'ai reçu les bouquins pour les itinéraires, variantes...
Je pars des sources et pour l'Allemagne, j'ai vu qu'il y avait une seule route sur une seule rive à suivre donc pas de pbm.
Côté autrichien, j'ai vu que plusieurs itinéraires étaient possibles, soit la rive gauche, soit la rive droite... Oui mais donc laquelle choisir à quel moment?
Pour ceux qui connaissent, quel rive me conseillez-vous suivant l'endroit où je me trouve pour ne pas râter les beaux paysages, les monuments, les trucs incontournables, les trucs à visiter, les curiosités, les insolites... et j'en passe...
Merci pour vos conseils...
Quels petits trucs emportez-vous en voyage à vélo? English translation pending
demat (bonjour) à tous,
une question de curiosité....quels petits trucs en plus emportez-vous dans le sac à dos ou les sacoches lors des petites ou longues randos "pédalus ou pédibus"
pour ma part l'expérience à fait en sorte que je n'oublie jamais le "sifflet-boussole-loupe-thermomètre" (alerte-sécurité, positionnement pour les autres...) et " l'oeil de Moscou", (Moscou car fabriqué en ex-Urss, en fait un monoculaire 5x25, toujours à portée de mains, repérage des balises au loin afin d'éviter l'erreur de parcours qui rallonge, observations immédiates, très faible encombrement par rapport à des jumelles trop lourdes... en attaché: une photo du lot http://danydarminichi.over-blog.com à vous lire.... Daniel d'Ar Minichi
une question de curiosité....quels petits trucs en plus emportez-vous dans le sac à dos ou les sacoches lors des petites ou longues randos "pédalus ou pédibus"
pour ma part l'expérience à fait en sorte que je n'oublie jamais le "sifflet-boussole-loupe-thermomètre" (alerte-sécurité, positionnement pour les autres...) et " l'oeil de Moscou", (Moscou car fabriqué en ex-Urss, en fait un monoculaire 5x25, toujours à portée de mains, repérage des balises au loin afin d'éviter l'erreur de parcours qui rallonge, observations immédiates, très faible encombrement par rapport à des jumelles trop lourdes... en attaché: une photo du lot http://danydarminichi.over-blog.com à vous lire.... Daniel d'Ar Minichi
Air France en B747 pour le vol Paris-San Francisco? English translation pending
Hello,
je voyagerais avec AF sur un B747 pour SFO le 20 septembre, j'ai dèjà effetuè cette route il y a 3 ans mais l'appareil etait vieux et vraiment pas confortable!
Savez vous si ils ont changé la configuration et notammenet, le sieges ont des ecran ou pas?
Enfin qui l'a utilisé recemment?
Merci de votre retour
Bonne journée
je voyagerais avec AF sur un B747 pour SFO le 20 septembre, j'ai dèjà effetuè cette route il y a 3 ans mais l'appareil etait vieux et vraiment pas confortable!
Savez vous si ils ont changé la configuration et notammenet, le sieges ont des ecran ou pas?
Enfin qui l'a utilisé recemment?
Merci de votre retour
Bonne journée
Aerolíneas Argentinas pour l'Argentine? English translation pending
bonjour,
chers aventuriers, ma question va certainement vous faire sourire mais moi je rigole plus. 🤪 Nous partons la semaine prochaine vers l'argentine avec la compagnie Aerolineas Argentinas.....et là c'est la panique.
J'ai peur de prendre l'avion!!!!!
Est ce que cette compagnie est sûre??? Que faut il faire pour me calmer? (j'ai déjà prévu le petit cachton qui fait faire dodo!)
merci de vos réponses!
Trajet et infos sur la véloroute Nantes-Budapest English translation pending
bonjour amis cyclo
quelqu'un peut il me donner des renseignements précis sur la "EURO VELOROUTE DES FLEUVES de Nantes à Budapest"
existe t'il des cartes?
yat'il unguide ?
ne me dites pas qu'ilya le site vr6..etc sur le net..pas mal mais insuffisant en dehors de la france.....car je veux pédaler jusqu'a la mer noire
merci beacoup jean marie
Chemin de Saint-Jacques de Compostelle depuis Le Puy-en-Velay English translation pending
Bonjour,
Du classique chez moi, pas de Tibet ni de Pérou, mais Le Puy en Velay - Saint Jacques de Compostelle, 1600 km quand même.
Je pars en avril 2007, j'ai tout l'équipement, y compris tente et matériel de couchage.
Je cherche des tuyaux, astuces, pièges à éviter... vous voyez ce que je veux dire.
C'est ma première grande randonnée de ce genre.
Je m'exerce régulièrement....
Merci de vos précieux conseils
P.S. j'ai 56 ans
P.S. j'ai 56 ans
Le Danube Bleu à vélo English translation pending
Bonjour à tous, j'ai fait une recherche pour trouver des renseignements sur le Danube Bleu sans succès. Auriez-vous des références ou commentaires/conseils à donner?
Merci à l'avance
Merci à l'avance
Cartes précises pour voyager à vélo English translation pending
http://www.lexilogos.com/cartotheque.htm
Je viens de découvrir ce site en préparant mon voyage à vélo, au mexique en décembre. Par exemple carte du Chiapas au 1/470 000ème avec les distances kilométriques entre les villages !! PLEINS de cartes précises sur toutes destinations !!! A FAIRE DECOUVRIR ABSOLUMENT !!
Je viens de découvrir ce site en préparant mon voyage à vélo, au mexique en décembre. Par exemple carte du Chiapas au 1/470 000ème avec les distances kilométriques entre les villages !! PLEINS de cartes précises sur toutes destinations !!! A FAIRE DECOUVRIR ABSOLUMENT !!
Randonner à partir du Puy-en-Velay? English translation pending
Je souhaite randonner une semaine, du 20 au 26 août,
en partant aux environs du Puy-en-Velay.
Avez vous quelques bons conseils ?
je pense faire une vingtaine de kilomètres par jour.
Merci de partager vos expériences.
Hébergement en camping le long du canal du midi (France) English translation pending
Bonjour
je voudrais savoir, s'il est possible de s'héberger le long de canal de midi uniquement en camping, sans faire trop de kilometre supplementaire et en étant surtout au calme.Quelqu'un a t'il deja fait cela et peut me donner des info autrement des info genre" hébergement, canal du midi et petit budjet."
Merci et à bientot de pédaler ensemble, je pars en juin alors si ça interresse qu'on fasse un bout ensemble
Santal
A340 de la République française English translation pending
Bonjour à toutes et à tous
Sur quel site peut t on se procurer des images de cet airbus?(exteieur et interieur) merci
Sur quel site peut t on se procurer des images de cet airbus?(exteieur et interieur) merci
Sécurité à Madagascar? English translation pending
Mon ami et moi même aimons voyager. Nous aimerions cette année découvrir MADAGASCAR en sac à dos pour une période de 4 semaines. Par contre je ne connais pas du tout ce pays et j'ai entendu dire qu'il n'était pas très sûr au niveau de la sécurité.
Pouvez-vous m'en dire plus à ce sujet ? et me dire les endroits de rêve à visiter (sites, plages merveilleuses etc....)? Faut-il prendre un guide sur place ou bien de la France ?
Merci pour tout vos renseignements et à bientôt.
Chrisphil
Pouvez-vous m'en dire plus à ce sujet ? et me dire les endroits de rêve à visiter (sites, plages merveilleuses etc....)? Faut-il prendre un guide sur place ou bien de la France ?
Merci pour tout vos renseignements et à bientôt.
Chrisphil
Demande de remboursement suite à un vol annulé French Bee English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens vers vous et je ne pense pas être le seul dans notre cas. Suite aux récentes actualités sur le blocage des frontières à cause du Covid-19 nous devions aller à San Francisco avec ma conjointe le 10 avril 2020. Donald Trump ayant bloqué les frontières aux européens ayant séjourné plus de 14 jours dans l’espace Schengen.
La compagnie que nous avions prise FrenchBee a annulé notre vol et nous a proposé deux solutions :
· Report du vol. · Avoir.
Effectivement la première (Report du vol) est un arrangement commercial de la compagnie le deuxième (Avoir) est légal mais sous la validation signé du client mais ils se sont bien tenu de parler de la dernière qui est le remboursement total et qui est soumis à la réglementation française et européennes dont voici les extraits :
· Code du tourisme - Article L211-14 Alinéa III :
« -L’organisateur ou le détaillant peut résoudre le contrat et rembourser intégralement le voyageur des paiements effectués, mais il n'est pas tenu à une indemnisation supplémentaire, si : »
· Règlement (CE) n° 261/2004 – Article 8 Assistance : droit au remboursement ou au réacheminement :
« 1. Lorsqu'il est fait référence au présent article, les passagers se voient proposer le choix entre: a) — le remboursement du billet, dans un délai de sept jours, selon les modalités visées à l'article 7, paragraphe 3, au prix auquel il a été acheté, pour la ou les parties du voyage non effectuées et pour la ou les parties du voyage déjà effectuées et devenues inutiles par rapport à leur plan de voyage initial, ainsi que, le cas échéant, — un vol retour vers leur point de départ initial dans les meilleurs délais; »
Je souligne également les modalités de remboursement liée à l’article 8.1.a ci-dessus :
· Règlement (CE) n° 261/2004 – Article 7 Droit à indemnisation :
« 3. L'indemnisation visée au paragraphe 1 est payée en espèces, par virement bancaire électronique, par virement bancaire ou par chèque, ou, avec l'accord signé du passager, sous forme de bons de voyage et/ou d'autres services. »
J’ai envoyé un mail le mardi 24/03/2020 en expliquant que nous ne souhaitons ni le report de vol ni un avoir mais bien un remboursement total de ce fait je leurs ai rappelé leurs obligations dans ce cas en énonçant le volet législatif ci-dessus. Depuis aucune réponse d’accusé de réception par mail (Au pire un retour en expliquant que leur boite mail est saturé…mais bien sûr), ils ne répondent pas au téléphone (Pour cause de confinement…y’a même par le stricte minimum) en clair autruche total de leur part.
Dans le mail dans lequel ils nous annoncent que le vol est annulé il faut qu’on leur donne une réponse avant le 31 mars pour le report de vol ou l’avoir.
Etant donné qu’on a aucun retour de leurs part (On ne sait pas s’ils ont reçu notre mail) mais je pense que si car on a reçu un mail « Boite mail saturé » mais que pour nous nous voulons le remboursement vous pensez qu’il faut qu’on attende gentiment un « retour à la normale des services » pour réclamer notre remboursement en laissant passer la date butoir de demande d’avoir ?
Dans tout les cas notre vol ne décolleras pas.
Merci d’avance pour vos retours.
Je viens vers vous et je ne pense pas être le seul dans notre cas. Suite aux récentes actualités sur le blocage des frontières à cause du Covid-19 nous devions aller à San Francisco avec ma conjointe le 10 avril 2020. Donald Trump ayant bloqué les frontières aux européens ayant séjourné plus de 14 jours dans l’espace Schengen.
La compagnie que nous avions prise FrenchBee a annulé notre vol et nous a proposé deux solutions :
· Report du vol. · Avoir.
Effectivement la première (Report du vol) est un arrangement commercial de la compagnie le deuxième (Avoir) est légal mais sous la validation signé du client mais ils se sont bien tenu de parler de la dernière qui est le remboursement total et qui est soumis à la réglementation française et européennes dont voici les extraits :
· Code du tourisme - Article L211-14 Alinéa III :
« -L’organisateur ou le détaillant peut résoudre le contrat et rembourser intégralement le voyageur des paiements effectués, mais il n'est pas tenu à une indemnisation supplémentaire, si : »
· Règlement (CE) n° 261/2004 – Article 8 Assistance : droit au remboursement ou au réacheminement :
« 1. Lorsqu'il est fait référence au présent article, les passagers se voient proposer le choix entre: a) — le remboursement du billet, dans un délai de sept jours, selon les modalités visées à l'article 7, paragraphe 3, au prix auquel il a été acheté, pour la ou les parties du voyage non effectuées et pour la ou les parties du voyage déjà effectuées et devenues inutiles par rapport à leur plan de voyage initial, ainsi que, le cas échéant, — un vol retour vers leur point de départ initial dans les meilleurs délais; »
Je souligne également les modalités de remboursement liée à l’article 8.1.a ci-dessus :
· Règlement (CE) n° 261/2004 – Article 7 Droit à indemnisation :
« 3. L'indemnisation visée au paragraphe 1 est payée en espèces, par virement bancaire électronique, par virement bancaire ou par chèque, ou, avec l'accord signé du passager, sous forme de bons de voyage et/ou d'autres services. »
J’ai envoyé un mail le mardi 24/03/2020 en expliquant que nous ne souhaitons ni le report de vol ni un avoir mais bien un remboursement total de ce fait je leurs ai rappelé leurs obligations dans ce cas en énonçant le volet législatif ci-dessus. Depuis aucune réponse d’accusé de réception par mail (Au pire un retour en expliquant que leur boite mail est saturé…mais bien sûr), ils ne répondent pas au téléphone (Pour cause de confinement…y’a même par le stricte minimum) en clair autruche total de leur part.
Dans le mail dans lequel ils nous annoncent que le vol est annulé il faut qu’on leur donne une réponse avant le 31 mars pour le report de vol ou l’avoir.
Etant donné qu’on a aucun retour de leurs part (On ne sait pas s’ils ont reçu notre mail) mais je pense que si car on a reçu un mail « Boite mail saturé » mais que pour nous nous voulons le remboursement vous pensez qu’il faut qu’on attende gentiment un « retour à la normale des services » pour réclamer notre remboursement en laissant passer la date butoir de demande d’avoir ?
Dans tout les cas notre vol ne décolleras pas.
Merci d’avance pour vos retours.
Quelle partie de Madagascar préférer pour le mois de janvier English translation pending
Nous partons en janvier 2019 nous avions pensé au nord puisqu il faut choisir ( les vols intérieurs étant tres chers !!) quelqu un peut il nous dire si c est judicieux et nous donner quelques tuyaux comme des hébergements sympas pas trop chers , des lieux à ne pas rater ainsi que des activités
Ou peut on voir le plus de lémuriens
Est ce que prendre un vol direct pour Nossi Be est préférable
Je ne fie plus trop aux guides routard ou lonely car nous y avons trouvé, de nombreuses fois des informations éronées donc rien ne vaut l expérience des voyageurs ...
merci à tous pour vos réponses
Retour de Madagascar English translation pending
Bonjour,
Un petit feed back sur un séjour à Madagascar.
Comme toujours les appréciations sont personnelles et un peu subjectives. Mais j’espère que cela pourra aider certains à faire des choix.
Periode Du 15 septembre au 2 Octobre 2016. 16 jours pleins sur place. Mis à part un début de matinée pluvieux sur Andasibé au début, nous avons eu un temps magnifique avec des températures allant de très bonnes à très chaude au sud. Nous étions 3 adultes.
Peu de touristes dans l’ensemble sur cette période. Les hôtels avaient tous de larges disponibilités.
Parcours Sans doute le plus classique de ce qu’il peut y avoir. De Tana à Tulear par la RN7 avec un crochet au début par Andasibe.
Chauffeur Notre choix s’est porté sur Andry (coordonnées dans le LP). Nous avons été ravi de ce choix. Andry s’est avéré excellent à différents titres : Sa conduite est sure et prudente. Andry ne se contente pas de conduire. Il nous a expliqué des tas de choses sur la culture malgache, son histoire, le mode de vie, la nature, la flore, etc. (sans oublier ses conseils sur prix et qualité de la vanille…) Andry est de bon conseil. Il a fait toutes les ballades des parcs et sait vous conseiller en fonction de vos aspirations et conditions physiques. Nous avons modifié 2 séquences de notre parcours en cours de route sur ses conseils. Nous ne l’avons pas regretté. Il connaît en outre la majorité des hôtels et cela est bien utile. Nous n’avons jamais eu à regretter les restos/gargotes où il nous emmenait (bons et pas cher) Andry est très sympathique, patient (je demandais des arrêts plus que fréquents pour prendre des photos) et extrêmement honnête. Si je dois repartir sur Mada, je n’hésiterais pas une seconde de recourir de nouveau à ses services.
Voiture La voiture d’Andry était un 4x4 Toyota Landcruiser. Pas le dernier modele mais très bien. Nous étions 3 et nous avions la place et le confort. Même pour un parcours sur la RN7, je ne saurai trop vous conseiller de choisir un 4x4. Il est indispensable pour l’accés à certains parcs (Mantadia, Andringitra, approche sur Isalo). Un gros 4x4 dispose en outre d’une sécurité passive dont il est préférable de disposer sur les routes malgaches.
Antananarive Nous avions réservé le Sakamanga pour la nuit de notre arrivée. Une fois arrivé à l’hôtel, nous n’avions plus que 1 des 2 chambres réservées, pour cause d’une vague histoire de fuite…m’ouais…excuse bidon !
Notre fils a donc dormi sur le canapé lit et nous avons eu une réduction. La chambre « comfort » était cependant très bien. Le petit déjeuner n’est pas terrible du tout.
A la fin de notre parcours nous sommes revenus sur TANA :
Hotel le Grand Melis : Grande chambre mais pas de moustiquaire et une clim posée au sol qui fait un bruit de camion. Petit déjeuner moyen.
Restaurant Sakamanga : La salle est asssez grande mais beaucoup de tables en outre, les groupes sont acceptés. Cela devient inaudible. Les plats sont moyens et petite quantité.
Restaurant le KuDeTa : Très bien. Moins de monde, plats meilleurs et copieux. Nous y sommes retournés.
Andasibe J’avais réservé le Vakona Lodge. Le cadre est très joli. Les lodges sont sympas, mais ce n’est pas non plus le grand luxe. Une bonne adresse quand même.
Pour les malchanceux qui n’auraient pas vu de lémurien à l’état sauvage dans les parcs naturels. Le Vakona dispose d’un petit parc privé où vous pouvez les approcher. Ils sont nourris mais demeurent à l’état libre sur des ilots de verdure entourés par une rivière.
Nous avons visité 2 parcs avec de belles observations dans les 2 : Le parc Indri-Indri en bordure de route. Forêt secondaire. Le parc Mantadia, accessible uniquement en 4x4. Forêt primaire. Plus reculé.
Antsirabe J’avais réservé 2 chambres à la résidence sociale ou maison de retraite (voir dans les guides Routard et/ou LP). Immense. Très bien et pas cher.
Ambositra Quelques emplettes pour des boites et autres objets en marqueterie. Prix très intéressants.
Ranomafana
Sur les conseils d’Andry, nous sommes descendus à l’hôtel thermal. Très bien. Les plats sont un peu congrus.
Ambalavao
J’avais réservé le tsienimparihylodge. Sans plus. Le lit double est de petite taille. C’était Mercredi, jour de grand marché +marché aux zébus. Tous les 2 hauts en couleurs !
Parc naturel Andringitra
Nous avons dormi au camp Catta (1h de piste 4x4 depuis la RN7). Le paysage est absolumennt magnifique. Petite piscine bien sympathique. Ballades organisées par le camp selon durée et difficulté.
Ranohira
J’avais réservé le Jardin du Roy. Très très bien. Très belle Piscine, très beau lodge. Bel environnement. Cuisine excellente. Un seul petit bémol : Le wifi uniquement dans les parties communes + la clim qui ne fonctionne pas entre 23H et 6h. Repas et petit déj. Top Il y a à côté (même famille de proprio) le relais de la reine un peu moins cher. L’environnement du Jardin du roy est bien supérieur (logement, taille piscine).
Parc de L’isalo : Différentes ballades. Je vous conseille de faire les classiques à contre-courant comme nous avons pu le faire. La plupart des promeneurs font la piscine naturelle le matin et piscines bleue et noire l’AM avec arrêt le midi dans une zone de picnic organisée par les guides. Ces piscines sont très belles et les chemins pour y accéder tout aussi beaux. Par contre, arriver sur place et voir 10 personnes (ou bien plus) déjà en train de se baigner, rend l’endroit bien moins glamour…
Mangilly
Hôtel princesse du Lagon. Simple (ventilo seul) mais bien. Avec en plus une petite piscine à débordement face à la mer. Le resto de l’hôtel est très bon.
Tulear
Il ne s’agissait que de faire un stop pour dormir : Hôtel Serena. Pas cher. Bonne chambre avec Clim tout le temps.
Anakao Hôtel Anakao Ocean Lodge : Le gros regret du voyage. Attrape touristes ! On croit que cela va être magnifique au vu du prix, du site Web et des supers avis…Quelle déception ! C’est très surfait et très cher (hors de prix pour le pays) pour ce que c’est. Oui l’endroit est très beau et très calme. Mais : Bungalow petit. Pas de lumiere de chevet. L’eau coule en filet dans la SDB. Pas de clim la nuit du coup vous crevez de chaud et les moustiques passent à l’offensive malgré une faible moustiquaire…
Sur la plage : Des parasols si petits que vous avez à peine l’ombre pour 2 transats. Matelas en mauvais état (mousse qui sort).
Côté cuisine : Nul. Petite quantité, qualité médiocre malgré des repas à 20 euros ! Petit déjeuner : une tranche d’ananas de 5mm d’épaisseur…Mon fils demande un toast supplémentaire : on lui apporte ½ tranche de pain de mie…A 16h il commande 2 crêpes au sucre à la banane : au bout de 30mn : 2 crêpes froides dont une avec du sucre et une banane non épluchée à côté…
Transfert depuis Tulear hors de prix (77 euros A/R par personne). 25 € pour aller sur l’ile en face voir les oiseaux. Nous avons croisé un couple qui avait loué les services d’une voiture et chauffeur sur la journée pour aller voir un parc dans les environs : 300 € !
Malgré le prix plus qu’élevé, on vous demande 5% de plus au départ si vous payez en CB faute de n’avoir sur vous quelques millions d’AR.
D’autres touristes partageaient notre point de vue. Je ne saurai trop vous conseiller d’éviter ce point de chute !
Periode Du 15 septembre au 2 Octobre 2016. 16 jours pleins sur place. Mis à part un début de matinée pluvieux sur Andasibé au début, nous avons eu un temps magnifique avec des températures allant de très bonnes à très chaude au sud. Nous étions 3 adultes.
Peu de touristes dans l’ensemble sur cette période. Les hôtels avaient tous de larges disponibilités.
Parcours Sans doute le plus classique de ce qu’il peut y avoir. De Tana à Tulear par la RN7 avec un crochet au début par Andasibe.
Chauffeur Notre choix s’est porté sur Andry (coordonnées dans le LP). Nous avons été ravi de ce choix. Andry s’est avéré excellent à différents titres : Sa conduite est sure et prudente. Andry ne se contente pas de conduire. Il nous a expliqué des tas de choses sur la culture malgache, son histoire, le mode de vie, la nature, la flore, etc. (sans oublier ses conseils sur prix et qualité de la vanille…) Andry est de bon conseil. Il a fait toutes les ballades des parcs et sait vous conseiller en fonction de vos aspirations et conditions physiques. Nous avons modifié 2 séquences de notre parcours en cours de route sur ses conseils. Nous ne l’avons pas regretté. Il connaît en outre la majorité des hôtels et cela est bien utile. Nous n’avons jamais eu à regretter les restos/gargotes où il nous emmenait (bons et pas cher) Andry est très sympathique, patient (je demandais des arrêts plus que fréquents pour prendre des photos) et extrêmement honnête. Si je dois repartir sur Mada, je n’hésiterais pas une seconde de recourir de nouveau à ses services.
Voiture La voiture d’Andry était un 4x4 Toyota Landcruiser. Pas le dernier modele mais très bien. Nous étions 3 et nous avions la place et le confort. Même pour un parcours sur la RN7, je ne saurai trop vous conseiller de choisir un 4x4. Il est indispensable pour l’accés à certains parcs (Mantadia, Andringitra, approche sur Isalo). Un gros 4x4 dispose en outre d’une sécurité passive dont il est préférable de disposer sur les routes malgaches.
Antananarive Nous avions réservé le Sakamanga pour la nuit de notre arrivée. Une fois arrivé à l’hôtel, nous n’avions plus que 1 des 2 chambres réservées, pour cause d’une vague histoire de fuite…m’ouais…excuse bidon !
Notre fils a donc dormi sur le canapé lit et nous avons eu une réduction. La chambre « comfort » était cependant très bien. Le petit déjeuner n’est pas terrible du tout.
A la fin de notre parcours nous sommes revenus sur TANA :
Hotel le Grand Melis : Grande chambre mais pas de moustiquaire et une clim posée au sol qui fait un bruit de camion. Petit déjeuner moyen.
Restaurant Sakamanga : La salle est asssez grande mais beaucoup de tables en outre, les groupes sont acceptés. Cela devient inaudible. Les plats sont moyens et petite quantité.
Restaurant le KuDeTa : Très bien. Moins de monde, plats meilleurs et copieux. Nous y sommes retournés.
Andasibe J’avais réservé le Vakona Lodge. Le cadre est très joli. Les lodges sont sympas, mais ce n’est pas non plus le grand luxe. Une bonne adresse quand même.
Pour les malchanceux qui n’auraient pas vu de lémurien à l’état sauvage dans les parcs naturels. Le Vakona dispose d’un petit parc privé où vous pouvez les approcher. Ils sont nourris mais demeurent à l’état libre sur des ilots de verdure entourés par une rivière.
Nous avons visité 2 parcs avec de belles observations dans les 2 : Le parc Indri-Indri en bordure de route. Forêt secondaire. Le parc Mantadia, accessible uniquement en 4x4. Forêt primaire. Plus reculé.
Antsirabe J’avais réservé 2 chambres à la résidence sociale ou maison de retraite (voir dans les guides Routard et/ou LP). Immense. Très bien et pas cher.
Ambositra Quelques emplettes pour des boites et autres objets en marqueterie. Prix très intéressants.
Ranomafana
Sur les conseils d’Andry, nous sommes descendus à l’hôtel thermal. Très bien. Les plats sont un peu congrus.
Ambalavao
J’avais réservé le tsienimparihylodge. Sans plus. Le lit double est de petite taille. C’était Mercredi, jour de grand marché +marché aux zébus. Tous les 2 hauts en couleurs !
Parc naturel Andringitra
Nous avons dormi au camp Catta (1h de piste 4x4 depuis la RN7). Le paysage est absolumennt magnifique. Petite piscine bien sympathique. Ballades organisées par le camp selon durée et difficulté.
Ranohira
J’avais réservé le Jardin du Roy. Très très bien. Très belle Piscine, très beau lodge. Bel environnement. Cuisine excellente. Un seul petit bémol : Le wifi uniquement dans les parties communes + la clim qui ne fonctionne pas entre 23H et 6h. Repas et petit déj. Top Il y a à côté (même famille de proprio) le relais de la reine un peu moins cher. L’environnement du Jardin du roy est bien supérieur (logement, taille piscine).
Parc de L’isalo : Différentes ballades. Je vous conseille de faire les classiques à contre-courant comme nous avons pu le faire. La plupart des promeneurs font la piscine naturelle le matin et piscines bleue et noire l’AM avec arrêt le midi dans une zone de picnic organisée par les guides. Ces piscines sont très belles et les chemins pour y accéder tout aussi beaux. Par contre, arriver sur place et voir 10 personnes (ou bien plus) déjà en train de se baigner, rend l’endroit bien moins glamour…
Mangilly
Hôtel princesse du Lagon. Simple (ventilo seul) mais bien. Avec en plus une petite piscine à débordement face à la mer. Le resto de l’hôtel est très bon.
Tulear
Il ne s’agissait que de faire un stop pour dormir : Hôtel Serena. Pas cher. Bonne chambre avec Clim tout le temps.
Anakao Hôtel Anakao Ocean Lodge : Le gros regret du voyage. Attrape touristes ! On croit que cela va être magnifique au vu du prix, du site Web et des supers avis…Quelle déception ! C’est très surfait et très cher (hors de prix pour le pays) pour ce que c’est. Oui l’endroit est très beau et très calme. Mais : Bungalow petit. Pas de lumiere de chevet. L’eau coule en filet dans la SDB. Pas de clim la nuit du coup vous crevez de chaud et les moustiques passent à l’offensive malgré une faible moustiquaire…
Sur la plage : Des parasols si petits que vous avez à peine l’ombre pour 2 transats. Matelas en mauvais état (mousse qui sort).
Côté cuisine : Nul. Petite quantité, qualité médiocre malgré des repas à 20 euros ! Petit déjeuner : une tranche d’ananas de 5mm d’épaisseur…Mon fils demande un toast supplémentaire : on lui apporte ½ tranche de pain de mie…A 16h il commande 2 crêpes au sucre à la banane : au bout de 30mn : 2 crêpes froides dont une avec du sucre et une banane non épluchée à côté…
Transfert depuis Tulear hors de prix (77 euros A/R par personne). 25 € pour aller sur l’ile en face voir les oiseaux. Nous avons croisé un couple qui avait loué les services d’une voiture et chauffeur sur la journée pour aller voir un parc dans les environs : 300 € !
Malgré le prix plus qu’élevé, on vous demande 5% de plus au départ si vous payez en CB faute de n’avoir sur vous quelques millions d’AR.
D’autres touristes partageaient notre point de vue. Je ne saurai trop vous conseiller d’éviter ce point de chute !
Ryanair ouvre un site US English translation pending
Ryanair, Europe’s favourite airline, today (23 Dec) launched its new United States Ryanair website, making it even easier for US customers to book Europe’s lowest fares on www.ryanair.com/us.Thousands of American customers explore Europe every year on Ryanair’s low fares with London, Dublin, Barcelona, Rome and Paris the top five destinations for US customers, with the most visitors coming from California, New York, Texas, Florida and New Jersey.
US customers can now book Ryanair’s low fares in dollars.
See more at: http://corporate.ryanair.com/news/news/141223-ryanair-launches-new-us-website/?market=en#sthash.fHY2yVi1.dpuf
Ryanair a ouvert un site spécialement pour ses clients habitant les Etats-Unis, qui peuvent y acheter leurs billets en dollars.Ils viennent principalement de Californie, New York, Texas, Floride et New Jersey et leurs destinations préférées sont Londres, Dublin, Barcelone, Rome et Paris.
Ryanair a ouvert un site spécialement pour ses clients habitant les Etats-Unis, qui peuvent y acheter leurs billets en dollars.Ils viennent principalement de Californie, New York, Texas, Floride et New Jersey et leurs destinations préférées sont Londres, Dublin, Barcelone, Rome et Paris.
Hauts plateaux du Vietnam en janvier English translation pending
Bonjour à tous
je suis au Vietnam du 31/1/14 au 13/01/15, j'atterris et je repars de Saïgon, je voyage seule, sac à dos, transports locaux Je pense avoir déterminé ma TRAME de voyage, à savoir: Buan Me Thuot / Delta du Mékong / Phu Quoc mais!
Mais les infos sur Buan Me Thuot et ses alentours sont assez limités dans le LP et le GDR et sur le forum, pas forcément très nombreuses et récentes, alors un petit update serait le bienvenu pour que ma trame devienne + réaliste et réalisable 😎 Déjà, au niveau climatique, c'est plutôt comment à cette période? 🤪 Ensuite, au niveau des chutes Dray Sap et Dray Nur, j'ai lu qu'un barrage pouvait les rendre à sec lors de la saison sèche, est-ce le cas en janvier? Quelqu'un a-t-il des bons plans pour dormir autour du lac Lak? Un guide est-il vraiment obligatoire pour le parc National de Yok Don? Et ensuite, quels sont les moyens de déplacement pour ces différents coins? A vrai dire, je ne conduis pas de scooters, une chute avec fracture au Sri lanka m'a encore + refroidi, donc j'aimerais éviter cette option... j'ai lu que les easy riders pouvaient être une belle expérience, quelqu'un aurait-il un bon guide (càd parlant au moins anglais avec une conduite safe et connaissant quand même la région) à recommander? Sinon, pour les villages, j'ai fureté sur le forum et les infos me paraissent assez claire pour m'y rendre. Par contre, j'ai cru lire qu'il y avait un orphelinat, où se situe-t-il? est-il possible de leur ramener des fournitures scolaires ou autre chose?
Merci à tous, en espérant avoir des réponses sur cette région qui a l'air assez peu visitée 🤪
je suis au Vietnam du 31/1/14 au 13/01/15, j'atterris et je repars de Saïgon, je voyage seule, sac à dos, transports locaux Je pense avoir déterminé ma TRAME de voyage, à savoir: Buan Me Thuot / Delta du Mékong / Phu Quoc mais!
Mais les infos sur Buan Me Thuot et ses alentours sont assez limités dans le LP et le GDR et sur le forum, pas forcément très nombreuses et récentes, alors un petit update serait le bienvenu pour que ma trame devienne + réaliste et réalisable 😎 Déjà, au niveau climatique, c'est plutôt comment à cette période? 🤪 Ensuite, au niveau des chutes Dray Sap et Dray Nur, j'ai lu qu'un barrage pouvait les rendre à sec lors de la saison sèche, est-ce le cas en janvier? Quelqu'un a-t-il des bons plans pour dormir autour du lac Lak? Un guide est-il vraiment obligatoire pour le parc National de Yok Don? Et ensuite, quels sont les moyens de déplacement pour ces différents coins? A vrai dire, je ne conduis pas de scooters, une chute avec fracture au Sri lanka m'a encore + refroidi, donc j'aimerais éviter cette option... j'ai lu que les easy riders pouvaient être une belle expérience, quelqu'un aurait-il un bon guide (càd parlant au moins anglais avec une conduite safe et connaissant quand même la région) à recommander? Sinon, pour les villages, j'ai fureté sur le forum et les infos me paraissent assez claire pour m'y rendre. Par contre, j'ai cru lire qu'il y avait un orphelinat, où se situe-t-il? est-il possible de leur ramener des fournitures scolaires ou autre chose?
Merci à tous, en espérant avoir des réponses sur cette région qui a l'air assez peu visitée 🤪
Itinéraire Denver - Salt Lake City - Yellowstone - Glacier - Seattle - Oregon English translation pending
bonjour
je voudrais vos avis sur un itinéraire que j'aimerai faire en mi septembre
1: arrivee denver
j2: road to moab
J3. arches-moab
j4: canyon lands-moab
j5: capitol reef-torrey
j6: salt lake
J7: entree parc grand teton- nuit jakson lodge dans gd teton
j8: yellowstone
J9: yellowstone
j10: depart sur cody, prévue horseride
j11: retour a yellowstone
J12: yellowstone north
J13 arrive pres de Galcier (browning), cabine juste sur le début de la route going to the sun
J14 glacier loop, et prise de train soir a whitefish
j15; arrive protland vers 11h, prendre nlle voiture, go to oregon sea-->rockaway beach
J16: oregon sea, nuit pres de astoria, ilwaco
J17 toute la cote pour monter a port angeles, face a vancouver
J18 Seattle
J19 seattle
J20 seattle
J21: seattle
j22: seattle-LA
J23: santa monica et venice beach
J24: hollywood et avion fin journée
Quelqu'un a deja pris le train montana -seattle? en couchette superliner chambrette? merci
1: arrivee denver
j2: road to moab
J3. arches-moab
j4: canyon lands-moab
j5: capitol reef-torrey
j6: salt lake
J7: entree parc grand teton- nuit jakson lodge dans gd teton
j8: yellowstone
J9: yellowstone
j10: depart sur cody, prévue horseride
j11: retour a yellowstone
J12: yellowstone north
J13 arrive pres de Galcier (browning), cabine juste sur le début de la route going to the sun
J14 glacier loop, et prise de train soir a whitefish
j15; arrive protland vers 11h, prendre nlle voiture, go to oregon sea-->rockaway beach
J16: oregon sea, nuit pres de astoria, ilwaco
J17 toute la cote pour monter a port angeles, face a vancouver
J18 Seattle
J19 seattle
J20 seattle
J21: seattle
j22: seattle-LA
J23: santa monica et venice beach
J24: hollywood et avion fin journée
Quelqu'un a deja pris le train montana -seattle? en couchette superliner chambrette? merci
Trajet en bateau de Bali vers Gili (Trawangan) English translation pending
Bonjour,
je regarde les différentes options pour un trajet Bali (Padang Bai) - Gili Trawangan. Il y en a beaucoup, j'ai déjà trouvé 6 speed boats + le Perama !
Ce qui m'a franchement étonné, parce que si on cherche (trop) rapidement on n'entend parler que de Gili Cat... donc les liens ci-dessous c'est cadeau ;-)
Je les ai tous contacté hier soir, aller-retour 6 adultes en juillet. Ils ont tous de la disponibilité, et ils nous ont proposé les tarifs suivants :
http://www.giligilifastboat.com : tarif normal 1.250.000 IDR A/R par personne, ils nous proposent directement 750.000 IDR.
http://www.oceanstarexpress.com/ : tarif normal 1.200.000 IDR A/R par personne, c'est ce qu'ils nous ont proposé.
http://www.gilicat.com : tarif normal 1.200.000 IDR A/R par personne, ils nous proposent directement 900.000 IDR.
http://www.bwsbali.com : tarif normal 1.100.000 IDR A/R par personne, c'est ce qu'ils nous ont proposé.
http://www.wahanafastboat.com : pas encore répondu.
http://www.seamarlincruises.com : pas encore répondu.
http://www.peramatour.com : tarif normal 600.000 IDR A/R par personne, c'est ce qu'ils nous ont proposé (4h30 à l'aller, 9h30 au retour !).
J'imagine que vous vous doutez de ma question : Quelqu'un connait-il le Gili Gili ??? Il faut reconnaitre qu'avec un nom pareil, ca n'aide pas les moteurs de recherche sur les forums ou Google... Je suis sûr qu'en négociant avec BWS, Gili Cat ou Ocean Star je pourrais arriver au même tarif, mais si Gili Gili est bien (et vu le site, ca ressemble bien aux autres), y'a pas de raison... Et question tarif, j'ai vu ailleurs qu'on pouvais négocier jusqu'à 250.000 - 300.000 l'aller simple, donc j'imagine que 750.000 l'aller-retour en pleine haute saison c'est pas un mauvais deal. Merci à ceux qui ont déjà entendu parler du Gili Gili pour leurs réponses, pour les autres j'espère que vous pourrez profiter de ces infos. Je n'ai pas recherché pour les départs plus au Sud que Padang Bai, type Benoa, si certains veulent compléter la liste de speed boats ca pourra aider certains (enfin, pour 2011, puisqu'apparemment ca change vite !!!). A Amed j'avais trouvé http://amedseaexpress.com, mais il y en a peut-être d'autres. Seb
J'imagine que vous vous doutez de ma question : Quelqu'un connait-il le Gili Gili ??? Il faut reconnaitre qu'avec un nom pareil, ca n'aide pas les moteurs de recherche sur les forums ou Google... Je suis sûr qu'en négociant avec BWS, Gili Cat ou Ocean Star je pourrais arriver au même tarif, mais si Gili Gili est bien (et vu le site, ca ressemble bien aux autres), y'a pas de raison... Et question tarif, j'ai vu ailleurs qu'on pouvais négocier jusqu'à 250.000 - 300.000 l'aller simple, donc j'imagine que 750.000 l'aller-retour en pleine haute saison c'est pas un mauvais deal. Merci à ceux qui ont déjà entendu parler du Gili Gili pour leurs réponses, pour les autres j'espère que vous pourrez profiter de ces infos. Je n'ai pas recherché pour les départs plus au Sud que Padang Bai, type Benoa, si certains veulent compléter la liste de speed boats ca pourra aider certains (enfin, pour 2011, puisqu'apparemment ca change vite !!!). A Amed j'avais trouvé http://amedseaexpress.com, mais il y en a peut-être d'autres. Seb
Maniabilité sacoche/remorque English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai déjà effectué quelques recherches et posté quelques fois ici, et j'ai toujours eu des réponses "éclairantes". Du coup, je récidive...🙂
Je poursuis ma réfléxion pour me mettre au voyage à vélo. J'ai essayé une remorque bob ibex qu'on m'a prêté et que j'ai attelé à mon vtt. Chargée à 25kg. Bon... ch'ui un peu déçu: c'est lourd, c'est lent. (Je suis également bien conscient qu'il va falloir que je change ma façon de voir le vélo, stop à la "performance"). J'ai été agréablement surpris à la descente, y compris dans des chemins cassants. Sur le plat ça va pas trop mal. Dans les montées... Par ailleurs, la sensation de flou à l'avant est perturbante (mais ma fourche suspendue est en mauvaise état et se tortille allègrement)
J'ai l'impression que le cadre du vtt est très (TROP) sollicité. Est-ce que cette solution de traquetage est dévastatrice pour un cadre de vtt alu plutôt light?
Impossible de se mettre en danseuse avec cette remorque, ça ondule: manque de savoir faire ou impossibilité avec une remorque?
Peut-on se mettre en danseuse avec un vélo équipé de sacoches?
La maniabilité est-elle bien meilleur avec un vélo+sacoches que vélo+remorque?
Quelle est la solution la plus adaptée entre sacoches et remorques pour la montagne?
Merci encore pour vos réponses! 🙂
J'ai déjà effectué quelques recherches et posté quelques fois ici, et j'ai toujours eu des réponses "éclairantes". Du coup, je récidive...🙂
Je poursuis ma réfléxion pour me mettre au voyage à vélo. J'ai essayé une remorque bob ibex qu'on m'a prêté et que j'ai attelé à mon vtt. Chargée à 25kg. Bon... ch'ui un peu déçu: c'est lourd, c'est lent. (Je suis également bien conscient qu'il va falloir que je change ma façon de voir le vélo, stop à la "performance"). J'ai été agréablement surpris à la descente, y compris dans des chemins cassants. Sur le plat ça va pas trop mal. Dans les montées... Par ailleurs, la sensation de flou à l'avant est perturbante (mais ma fourche suspendue est en mauvaise état et se tortille allègrement)
J'ai l'impression que le cadre du vtt est très (TROP) sollicité. Est-ce que cette solution de traquetage est dévastatrice pour un cadre de vtt alu plutôt light?
Impossible de se mettre en danseuse avec cette remorque, ça ondule: manque de savoir faire ou impossibilité avec une remorque?
Peut-on se mettre en danseuse avec un vélo équipé de sacoches?
La maniabilité est-elle bien meilleur avec un vélo+sacoches que vélo+remorque?
Quelle est la solution la plus adaptée entre sacoches et remorques pour la montagne?
Merci encore pour vos réponses! 🙂
Mastercard/Visa à Madagascar? English translation pending
Bonjour à tous
!
Est ce que les cartes visas sont bien acceptées à Mada ? (villes principales bien sûr) J'ai entendu dire que ce n'était pas le cas pour les mastercards.
Vaut-il mieux retirer de l'argent au dab, ou partir avec du liquide ? A combien sont les taux de change ?
Merci de vos conseils !
!Est ce que les cartes visas sont bien acceptées à Mada ? (villes principales bien sûr) J'ai entendu dire que ce n'était pas le cas pour les mastercards.
Vaut-il mieux retirer de l'argent au dab, ou partir avec du liquide ? A combien sont les taux de change ?
Merci de vos conseils !
Le Danube à vélo English translation pending
Bonjour tout le monde!
Je suis venue sur ce site car je voudrais faire le danube a vélo cet été, j'aimerais discuter avec des personnes qui l'auraient déja fait ou bien des personnes qui voyagent en vélo!
merci!
marion