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Croisière sur le MSC Preziosa du 13 au 20 avril 2013 English translation pending
Bonjour !!!
Toute nouvelle sur le forum, je cherche à entrer en contact avec des futurs croisiéristes sur le MSC Preziosa du 13 au 20 avril 2013.
A bientôt de vous lire !🙂
Mimaille
Les maillots de foot... English translation pending
Plus je bourlingue et plus je me rend compte que le vêtement le plus universellement porté est ... le maillot de foot!
On le trouve partout en Am sud, en Asie, et en Afrique où c'est presque une seconde nature, au Maghreb un uniforme. Parfois dans la rue, sur les marchés j'ai l'impression de vivre en ligue des champions
ou en L1 entre le Barça, Manchester you'nited ou encore l'OM. Les boubous, les djellabahs et autres sarongs c'est bon pour les touristes ... pour le gars du coin, la vérité c'est le maillot rapiécé, délavé peu importe
du moment qu'il vous estampille footeux de quelque part.
En voyage, impossible d'échapper aux maillots de foot où quand Nike et Adidas vous ramènent sur terre😐
C'est quand même rageant de casser à ce point nos rêves non?
New York: arrivée à JFK et départ de Newark le lendemain English translation pending
Bonjour tout le monde,
J'ai besoin de vos conseils par rapport à un voyage s'il vous plait.
Si tout se passe bien, je serai à New York JFK à 16h et j'ai un autre vol pour Panama City le lendemain de Newark à 17h (5pm).
Avec un retour de Panama City à Newark 15h (3pm) et le lendemain un autre vol mais cette fois de JFK à 17h.
J'aimerais savoir:
Que faire une fois arrivé à JFK (16h) sachant que l'autre vol et pour le lendemain à (17h). J'aimerais bien voir la ville et les lieux mythiques, faire du shopping et prendre un café quelque part, avez vous des propositions? Où dormir? A quelle heure et comment partir le lendemain à Newark (vol à 17h)? Une idée combien cela va coûter? Hotel bon marché ou auberge? Est ce que c'est facile de se déplacer entre New York la ville et l'aeroport JFK et Newark ?
Lieux que j'aimerais visiter :
5th avenue, Empire State Building, Madison Square Garden, Central Park, Ground Zero, Manhattan, Wall Street, Time Square, Broadway, Bronx, Queens, La Statue de la Liberté en prenant la navette gratuite de Staten Island, Harlem Brooklyn and Brooklyn bridge, Little Italy, China Town and SOHO, Century 21, Apple Store, Nike Town.
Merci beaucoup! Oz
J'ai besoin de vos conseils par rapport à un voyage s'il vous plait.
Si tout se passe bien, je serai à New York JFK à 16h et j'ai un autre vol pour Panama City le lendemain de Newark à 17h (5pm).
Avec un retour de Panama City à Newark 15h (3pm) et le lendemain un autre vol mais cette fois de JFK à 17h.
J'aimerais savoir:
Que faire une fois arrivé à JFK (16h) sachant que l'autre vol et pour le lendemain à (17h). J'aimerais bien voir la ville et les lieux mythiques, faire du shopping et prendre un café quelque part, avez vous des propositions? Où dormir? A quelle heure et comment partir le lendemain à Newark (vol à 17h)? Une idée combien cela va coûter? Hotel bon marché ou auberge? Est ce que c'est facile de se déplacer entre New York la ville et l'aeroport JFK et Newark ?
Lieux que j'aimerais visiter :
5th avenue, Empire State Building, Madison Square Garden, Central Park, Ground Zero, Manhattan, Wall Street, Time Square, Broadway, Bronx, Queens, La Statue de la Liberté en prenant la navette gratuite de Staten Island, Harlem Brooklyn and Brooklyn bridge, Little Italy, China Town and SOHO, Century 21, Apple Store, Nike Town.
Merci beaucoup! Oz
Annuler un tour du monde à un mois et demi du départ? English translation pending
Bonjour,
Allez, tout ne peut pas toujours bien aller ... Nous partons le 6/08/11 en tdm pour 1an.
Est ce que certains d'entre vous ont eu envie de tout plaquer et abandonner si près du départ ?
Je n'ai pas du tout envie de perdre ce rêve devenu projet et même investissement. Mais mon conjoint ne voit en ce moment que le verre à moitié vide et tous les soucis que nous pourrions avoir ... Je lutte pour le rebooster mais j'ai peur de le forcer.
Bon voilà, j'ai fait ma psychothérapie ;-)
Mais si certains ont déjà (ou vivent ...) çà, n'hésitez pas à partager (ou en mp)
Merci Cécile (sans Sylvain pour ce message ;-) )
Allez, tout ne peut pas toujours bien aller ... Nous partons le 6/08/11 en tdm pour 1an.
Est ce que certains d'entre vous ont eu envie de tout plaquer et abandonner si près du départ ?
Je n'ai pas du tout envie de perdre ce rêve devenu projet et même investissement. Mais mon conjoint ne voit en ce moment que le verre à moitié vide et tous les soucis que nous pourrions avoir ... Je lutte pour le rebooster mais j'ai peur de le forcer.
Bon voilà, j'ai fait ma psychothérapie ;-)
Mais si certains ont déjà (ou vivent ...) çà, n'hésitez pas à partager (ou en mp)
Merci Cécile (sans Sylvain pour ce message ;-) )
Retour de croisière à bord du Sovereign le 24 octobre 2010 English translation pending
Bonjour à tous,
Voici mes impressions après une croisière de 8jrs a bord du Sovereign.Le bateau est un peu vieillot mais plaisant surtout la salle de spectacle , très chouette. La cabine petite ( cabine extérieure pont 3) le hublot grand comme une assiette ..Le personnel parle Espagnol et Anglais , peu d'effort pour comprendre les Francais, il arrive que les spectacles présentés en Espagnol ne soient même pas traduits en Anglais.L 'organisation... rien a voir avec Costa ou MSC c'est plutôt la foire bon enfant... Les repas j 'ai eu une grande préférence ( 7 eme croisière) pour la cuisine du Sovereign , bon la cuisine Espagnole est à l' honneur est c'est bien.La formule all inculsive est bien, les cocktails si légers en alcool qu'ils ressemblent à des jus de fruits.Je n'ai pas bu autre chose que 4 cocktails donc pour le vin et autre je ne sais pas. La suite bientôt
Un mois en Europe en été 2012: pays, transports, logement, budget? English translation pending
Bonjour à tous,
je suis du Québec(Victoriaville), j'ai présentement 17 ans et j'ai eu la chance de voyager pas mal pour mon âge relativement jeune et je suis en train de réfléchir à un voyage en Europe pour l'été 2012.
Alors voilà, je vais ramasser mon argent et probablement partir pour 1 mois à l'été 2012. Voici les pays que j'avais en tête de visiter:
Portugal, Espagne, Suisse, Allemagne, Autriche et Croatie.
Je me demandais premièrement si ma liste de pays était trop grande pour le temps donner? Je pensais passer de 3 à 4 jours par pays. Je sais par exemple que L'Espagne c'est grand et qu'il y a beaucoup à visiter, mais disons que je veux voir le principale. Pour la Croatie je pensais peut-être juste passer une journée ou deux dans le coin de Dubrovnik.
Est-ce que je peux facilement et rapidement me déplacer d'une ville à l'autre en une journée dans un même pays?
Je veux essayer d'éviter les hôtels, être avec mon sac à dos et c'est tout. Je sais que les auberges c'est bien pour celà et peu dispendieux, est-ce qu'il y a en un peu partout et est-ce que l'on doit réserver à l'avance?
Sinon, pour me déplacer vous me suggérez quoi pour pas cher? Le train, l'autobus?
Le billet d'avion aller retour pour le Portugal ou l'Espagne est d'envion 1200 dollars($CAN), alors je pensais à un budget totale de 2500$, est-ce réaliste selon vous?
Je penses que c'est pas mal mes interrogations pour le moment, toutes les réponses et les commentaires seront grandement apprécié, alors merci à l'avance!
je suis du Québec(Victoriaville), j'ai présentement 17 ans et j'ai eu la chance de voyager pas mal pour mon âge relativement jeune et je suis en train de réfléchir à un voyage en Europe pour l'été 2012.
Alors voilà, je vais ramasser mon argent et probablement partir pour 1 mois à l'été 2012. Voici les pays que j'avais en tête de visiter:
Portugal, Espagne, Suisse, Allemagne, Autriche et Croatie.
Je me demandais premièrement si ma liste de pays était trop grande pour le temps donner? Je pensais passer de 3 à 4 jours par pays. Je sais par exemple que L'Espagne c'est grand et qu'il y a beaucoup à visiter, mais disons que je veux voir le principale. Pour la Croatie je pensais peut-être juste passer une journée ou deux dans le coin de Dubrovnik.
Est-ce que je peux facilement et rapidement me déplacer d'une ville à l'autre en une journée dans un même pays?
Je veux essayer d'éviter les hôtels, être avec mon sac à dos et c'est tout. Je sais que les auberges c'est bien pour celà et peu dispendieux, est-ce qu'il y a en un peu partout et est-ce que l'on doit réserver à l'avance?
Sinon, pour me déplacer vous me suggérez quoi pour pas cher? Le train, l'autobus?
Le billet d'avion aller retour pour le Portugal ou l'Espagne est d'envion 1200 dollars($CAN), alors je pensais à un budget totale de 2500$, est-ce réaliste selon vous?
Je penses que c'est pas mal mes interrogations pour le moment, toutes les réponses et les commentaires seront grandement apprécié, alors merci à l'avance!
Compte bancaire en Espagne: cuenta bancaria? English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis actuellement en France, mais j'ai trouvé un CDI à Madrid pour le mois de septembre. Afin de pouvoir signer mon contrat, j'ai besoin d'un numéro de Sécu et d'un compte bancaire espagnol...
Pour le n° de sécu, pas de problème, je dis ça pour ceux qui cherchent, mais il faut tout simplement envoyer le TA1 (formulaire) avec ses infos persos et pas de problème. Le tout est de donner une adresse en Espagne, mais en donnant par anticipation celle de son lieu de travail c'est tout OK. Ils le donnent ensuite par téléphone.
Pour le compte bancaire, c'est une autre paire de manches... Etant en France et ne pouvant pas aller en Espagne pour 1/2 journée juste pour cette formalité, j'ai besoin d'ouvrir mon compte à distance depuis la France, et ce, le plus rapidement possible pour signer mon contrat...
Quelqu'un s'est-il déjà retrouvé dans cette situation ?
Merci par avance pour votre aide,
HDT
Je suis actuellement en France, mais j'ai trouvé un CDI à Madrid pour le mois de septembre. Afin de pouvoir signer mon contrat, j'ai besoin d'un numéro de Sécu et d'un compte bancaire espagnol...
Pour le n° de sécu, pas de problème, je dis ça pour ceux qui cherchent, mais il faut tout simplement envoyer le TA1 (formulaire) avec ses infos persos et pas de problème. Le tout est de donner une adresse en Espagne, mais en donnant par anticipation celle de son lieu de travail c'est tout OK. Ils le donnent ensuite par téléphone.
Pour le compte bancaire, c'est une autre paire de manches... Etant en France et ne pouvant pas aller en Espagne pour 1/2 journée juste pour cette formalité, j'ai besoin d'ouvrir mon compte à distance depuis la France, et ce, le plus rapidement possible pour signer mon contrat...
Quelqu'un s'est-il déjà retrouvé dans cette situation ?
Merci par avance pour votre aide,
HDT
Croisière sur le MSC Fantasia le 25 septembre 2010 English translation pending
😉 Ca y est !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! c'est validéeeeeeeeeeeeeeeeeee😉
Oulalal j'espère que je n'ai pas fait une betise, rassurez moi !!!!
Voici notre voyage de noce suite à notre mariage prévu le 18 septembre 2010
Croisieres MSC FANTASIA Départ Marseille le 25/09/2010 19h et retour Marseille le 02/10/2010 9h
(Italie-sicile-tunisie-baleares-espagne-france)
Cabine : Extérieur balcon catégorie 7 - pont n°9 - cabine 9176
Tarif : 1417.95€ (pour nous 2 avec les assurances annulation incluse)
Offert : un appareil photo numérique (au départ on avait un forfait champagne jus d'orange d'offert, mais du coup on a prefere une remise sur le tarif à la place).😎😎😎😎😎😎😎
Sur place nous comptons faire : une soirée poker pour mon zhom, un soin pour moi.
😊Nous comptons sur vos nombreux messages pour nous aider à preparer nos escales et donc nos excusrions par nos propres moyens.😊
Bon alors j'ai eu tort ou pas, c'est tout d'abord la beauté du bateau en photo et vidéo qui nous a comblés !!! J'attend vos impressions rapidement, surtout toi mon frère d'amourrrrrrrrrrrrrrrrr (et oui fredodo76 voyage prevu au quebec, et bien c'est monfrère !!!)😛
Sur place nous comptons faire : une soirée poker pour mon zhom, un soin pour moi.
😊Nous comptons sur vos nombreux messages pour nous aider à preparer nos escales et donc nos excusrions par nos propres moyens.😊
Bon alors j'ai eu tort ou pas, c'est tout d'abord la beauté du bateau en photo et vidéo qui nous a comblés !!! J'attend vos impressions rapidement, surtout toi mon frère d'amourrrrrrrrrrrrrrrrr (et oui fredodo76 voyage prevu au quebec, et bien c'est monfrère !!!)😛
Ryanair, le dossier noir English translation pending
Bon, puisque la mode est d'ouvrir de nouveaux "topics" thématiques, j'apporte ma pierre à l'édifice en lançant un thème presque un peu démago: la liste de tous les abus de Ryanair, qui non seulement fait tout payer mais en plus se croit en plus au-dessus des lois.
Et je commence assez fort avec cette dépêche d'hier soir:
Des passagers bloqués 24 heures à Marrakech dénoncent l'attitude de Ryanair
londres (GBR), 06 juil 2009 (AFP) Quelque 160 passagers de Ryanair bloqués plus de 24 heures dimanche et lundi à l'aéroport de Marrakech (Maroc) envisagent de poursuivre la compagnie à bas coût en raison de la façon dont elles ont été traitées, n'obtenant notamment qu'un bon alimentaire de cinq euros. "Il est temps que Ryanair soit tenu responsable envers ses clients", a déclaré à l'AFP Robert Davis, avocat spécialisé dans les litiges liés aux voyages et passager du vol FR3507 qui devait quitter Marrakech dimanche à 10H00 (09H00 GMT) pour rallier Londres-Luton à 13H40. Les dommages causés par un oiseau dans un réacteur ont nécessité l'intervention de plusieurs mécaniciens, dont l'un acheminé de Barcelone dimanche. Après plusieurs rebondissements, le vol a été annulé vers 2h du matin puis annoncé pour lundi à 11H00. La compagnie a néanmoins refusé de prendre en charge les frais d'hôtels et de repas, a constaté une journaliste de l'AFP enregistrée sur ce vol. Vers 3h30, le consul britannique à Marrakech, Mohamed Zkiri, annonçait l'envoi d'ingénieurs plutôt que d'un second appareil. Les passagers ont finalement décollé en milieu de journée lundi pour atterrir à 15H45 à Londres. "Comment espèrent-ils que nous allons réagir? Ils n'ont pas été honnêtes avec nous dès le début", a dénoncé Samina Hurry, 29 ans, l'une des passagères. Comme elle, plusieurs voyageurs étaient offusqués de ne recevoir qu'un bon alimentaire (consenti par Ryanair dimanche) donnant droit à un sandwich et une petite bouteille d'eau alors que la température flirtait avec les 40° à Marrakech. L'absence de distributeur automatique dans la salle d'embarquement a contraint les naufragés du vol FR3507 à quêter les dirhams auprès d'autres voyageurs, pour acheter de l'eau auprès de restaurants refusant les cartes bancaires. "Personne ne peut leur en vouloir pour un problème technique mais des compensations sont prévues en cas de retard comme le logement, la nourriture", a relevé M. Davis, soulignant les journées de travail perdues. Ryanair a présenté ses excuses pour un "retard inévitable". Un porte-parole a affirmé que la compagnie avait "fourni aux passagers des bons de rafraîchissements et donné des informations" sur sa politique en matière d'annulation. PS: vous apprécierez le "presque un peu démago"...
Des passagers bloqués 24 heures à Marrakech dénoncent l'attitude de Ryanair
londres (GBR), 06 juil 2009 (AFP) Quelque 160 passagers de Ryanair bloqués plus de 24 heures dimanche et lundi à l'aéroport de Marrakech (Maroc) envisagent de poursuivre la compagnie à bas coût en raison de la façon dont elles ont été traitées, n'obtenant notamment qu'un bon alimentaire de cinq euros. "Il est temps que Ryanair soit tenu responsable envers ses clients", a déclaré à l'AFP Robert Davis, avocat spécialisé dans les litiges liés aux voyages et passager du vol FR3507 qui devait quitter Marrakech dimanche à 10H00 (09H00 GMT) pour rallier Londres-Luton à 13H40. Les dommages causés par un oiseau dans un réacteur ont nécessité l'intervention de plusieurs mécaniciens, dont l'un acheminé de Barcelone dimanche. Après plusieurs rebondissements, le vol a été annulé vers 2h du matin puis annoncé pour lundi à 11H00. La compagnie a néanmoins refusé de prendre en charge les frais d'hôtels et de repas, a constaté une journaliste de l'AFP enregistrée sur ce vol. Vers 3h30, le consul britannique à Marrakech, Mohamed Zkiri, annonçait l'envoi d'ingénieurs plutôt que d'un second appareil. Les passagers ont finalement décollé en milieu de journée lundi pour atterrir à 15H45 à Londres. "Comment espèrent-ils que nous allons réagir? Ils n'ont pas été honnêtes avec nous dès le début", a dénoncé Samina Hurry, 29 ans, l'une des passagères. Comme elle, plusieurs voyageurs étaient offusqués de ne recevoir qu'un bon alimentaire (consenti par Ryanair dimanche) donnant droit à un sandwich et une petite bouteille d'eau alors que la température flirtait avec les 40° à Marrakech. L'absence de distributeur automatique dans la salle d'embarquement a contraint les naufragés du vol FR3507 à quêter les dirhams auprès d'autres voyageurs, pour acheter de l'eau auprès de restaurants refusant les cartes bancaires. "Personne ne peut leur en vouloir pour un problème technique mais des compensations sont prévues en cas de retard comme le logement, la nourriture", a relevé M. Davis, soulignant les journées de travail perdues. Ryanair a présenté ses excuses pour un "retard inévitable". Un porte-parole a affirmé que la compagnie avait "fourni aux passagers des bons de rafraîchissements et donné des informations" sur sa politique en matière d'annulation. PS: vous apprécierez le "presque un peu démago"...
Vous sentez-vous Européen avant votre propre nationalité? English translation pending
Je me rends compte que j'ai de plus en plus tendance quand je suis à l'étranger et qu'on me demande ma nationalité de répondre que je suis européen.
Quelle place occupe pour vous l'europe dans votre identité? Avez vous un sentiment d'identité européenne?
Quand vous rencontrez des personnes d'autres pays de l'europe à l'autre bout du monde cela vous parait il un point commun fort????
Voyage 4x4 de dix-huit jours dans le Sud marocain en mai 2009 English translation pending
Bonjour à tous.
Nous partons à deux, début mai 09, pour 18 jours à la découverte du Sud marocain, dans notre petit SUV Nissan X-Trail.
Notre objectif est de profiter des paysages, goûter les spécialités culinaires, rencontrer des gens authentiques (authentiques bien sûr), éviter les coins trop touristiques.
Nous n’avons pas l’intention de faire du 4x4 pur et dur, du désert, ou de la piste chaotique. Nous espérons quand même sortir du goudron un peu et profiter pleinement de l’arrière-arrière pays… en espérant rouler le matin, et se poser l’après midi pour prendre le temps à chaque étape d’une ou deux nuits, de flâner dans les alentours.
Question standing, nous préférons les petites structures avec du charme, loin de la cohue, un minimum de confort (douche et WC privatifs). Nous espérons tenir un budget hébergement, nourriture moyen de 50 à 70 euros par jour. Est-ce irréaliste ?
Nous aimerions avoir des avis éclairés sur pas mal de questions qui se posent.
A travers les forums, où se mèlent entre autres d’authentiques aventuriers purs et durs, de sympathiques retraités baroudeurs et aussi quelques cyber-rabatteurs du cru (qu’on ne dise plus que les marocains sont en retard question toile), nous avons bien progressé dans la préparation de notre voyage.
En espérant que ce sujet soit étoffé de réponses liées à l’expérience vécue, et qu’il puisse être consulté et utile aux autres candidats ayant des aspirations similaires, je présente mes questions par thème :
1) Aller au Maroc : Y aller avec sa voiture perso ou louer sur place ? Question coût, qualité des véhicules disponibles (4x4 sans chauffeur), et en cas de pépin (mécaniques ou accident)…
2) La Traversée en Ferry: Sète-Tanger, Barcelone-Tanger, ou Algeciras-Tanger ? Depuis Janvier 09, impossible d’avoir horaires et tarifs actualisés de la Comanav (départ de Sète pour Tanger). De ce que j’ai lu, ça donne envie de traverser l’Espagne. Réservations incertaines, durée de la traversée à majorer de 6 à 8 heures, et semble-t-il plus de 1000 euros pour 2 avec un 4x4….
3) Tanger – Ouarzazate : D’une traite avec une nuit aux alentours de Marrakech. Où se poser ?
4) Circuit Ouarzazate – Zagora – Rissani – Boulmane – Ouarzazate : donc aussi de la piste semble-t-il. Compatible avec un SUV (pneus mixtes + 2 roues de secours) ? De bons plans d’hébergement (voire même en camping) ? Des détours à ne pas manquer ? Des lieux à zapper (trop touristiques par exemple) ?
5) Fête des roses à El Kelaa des M’Gouna : Ce qui semble sûr, c’est que les dates ne le sont pas… pourtant, on aimerait bien réserver une nuit sur place (la vraie fête semble être le soir), et le sens du circuit va en dépendre… Savez-vous où et quand trouver la bonne info ?
6) Ouarzazate – Gorges du Dadès – Imilchil : quel itinéraire empruntable début mai (pour un faux 4x4) ? Etat de la piste, durée, hébergement nécessaire (et où) en cours de route ?
7) Imilchil – Kerrouchen – Azrou ( via Bakrit et la forêt de cèdres) : Quelqu’un connaît ce parcours ?
8) Azrou – Meknès – Tanger : Une halte suggérée sur ce dernier tronçon ?
J’espère n’avoir pas vu trop grand pour 18 jours au départ de Montpellier, et que mon véhicule soit à la hauteur de la tâche… A votre avis ?
Merci d’avance pour vos réponses et suggestions. Et si vous êtes aussi dans les parages à la même époque, faites moi signe… 🙂
Nous partons à deux, début mai 09, pour 18 jours à la découverte du Sud marocain, dans notre petit SUV Nissan X-Trail.
Notre objectif est de profiter des paysages, goûter les spécialités culinaires, rencontrer des gens authentiques (authentiques bien sûr), éviter les coins trop touristiques.
Nous n’avons pas l’intention de faire du 4x4 pur et dur, du désert, ou de la piste chaotique. Nous espérons quand même sortir du goudron un peu et profiter pleinement de l’arrière-arrière pays… en espérant rouler le matin, et se poser l’après midi pour prendre le temps à chaque étape d’une ou deux nuits, de flâner dans les alentours.
Question standing, nous préférons les petites structures avec du charme, loin de la cohue, un minimum de confort (douche et WC privatifs). Nous espérons tenir un budget hébergement, nourriture moyen de 50 à 70 euros par jour. Est-ce irréaliste ?
Nous aimerions avoir des avis éclairés sur pas mal de questions qui se posent.
A travers les forums, où se mèlent entre autres d’authentiques aventuriers purs et durs, de sympathiques retraités baroudeurs et aussi quelques cyber-rabatteurs du cru (qu’on ne dise plus que les marocains sont en retard question toile), nous avons bien progressé dans la préparation de notre voyage.
En espérant que ce sujet soit étoffé de réponses liées à l’expérience vécue, et qu’il puisse être consulté et utile aux autres candidats ayant des aspirations similaires, je présente mes questions par thème :
1) Aller au Maroc : Y aller avec sa voiture perso ou louer sur place ? Question coût, qualité des véhicules disponibles (4x4 sans chauffeur), et en cas de pépin (mécaniques ou accident)…
2) La Traversée en Ferry: Sète-Tanger, Barcelone-Tanger, ou Algeciras-Tanger ? Depuis Janvier 09, impossible d’avoir horaires et tarifs actualisés de la Comanav (départ de Sète pour Tanger). De ce que j’ai lu, ça donne envie de traverser l’Espagne. Réservations incertaines, durée de la traversée à majorer de 6 à 8 heures, et semble-t-il plus de 1000 euros pour 2 avec un 4x4….
3) Tanger – Ouarzazate : D’une traite avec une nuit aux alentours de Marrakech. Où se poser ?
4) Circuit Ouarzazate – Zagora – Rissani – Boulmane – Ouarzazate : donc aussi de la piste semble-t-il. Compatible avec un SUV (pneus mixtes + 2 roues de secours) ? De bons plans d’hébergement (voire même en camping) ? Des détours à ne pas manquer ? Des lieux à zapper (trop touristiques par exemple) ?
5) Fête des roses à El Kelaa des M’Gouna : Ce qui semble sûr, c’est que les dates ne le sont pas… pourtant, on aimerait bien réserver une nuit sur place (la vraie fête semble être le soir), et le sens du circuit va en dépendre… Savez-vous où et quand trouver la bonne info ?
6) Ouarzazate – Gorges du Dadès – Imilchil : quel itinéraire empruntable début mai (pour un faux 4x4) ? Etat de la piste, durée, hébergement nécessaire (et où) en cours de route ?
7) Imilchil – Kerrouchen – Azrou ( via Bakrit et la forêt de cèdres) : Quelqu’un connaît ce parcours ?
8) Azrou – Meknès – Tanger : Une halte suggérée sur ce dernier tronçon ?
J’espère n’avoir pas vu trop grand pour 18 jours au départ de Montpellier, et que mon véhicule soit à la hauteur de la tâche… A votre avis ?
Merci d’avance pour vos réponses et suggestions. Et si vous êtes aussi dans les parages à la même époque, faites moi signe… 🙂
Voyage en camping-car Midi-Pyrenées de trois semaines en août 2009 English translation pending
Bonjour,
Nous avons 54 et 55 ans et venons d'acheter notre 1er CC un profilé nous aimerions partir 3 semaines en aout(nos dates sont imposées ) avec nos 3 chiens en Midi- Pyrenées nous cherchons des emplacements prés de l'eau .
Je pense qu'il n'est pas possible de réserver à l'avance des emplacements ? Comment faites vous pour trouver des places? Trouve t'on plus facilement des places sur un terrain de camping que sur des aires de CC? Toute les informations trucs et astuces sont les bienvenues
Merci pour votre aide car nous sommes vraiment des débutants, l'an prochain on se débrouillera mieux nous avons acheté 2 guides et pris un abonnement pour des places de CC à la ferme, nous sommes parties 10 jours à noel mais c'était une période plus propice pour trouver des places.
Je pense qu'il n'est pas possible de réserver à l'avance des emplacements ? Comment faites vous pour trouver des places? Trouve t'on plus facilement des places sur un terrain de camping que sur des aires de CC? Toute les informations trucs et astuces sont les bienvenues
Merci pour votre aide car nous sommes vraiment des débutants, l'an prochain on se débrouillera mieux nous avons acheté 2 guides et pris un abonnement pour des places de CC à la ferme, nous sommes parties 10 jours à noel mais c'était une période plus propice pour trouver des places.
Quel pneu pour voyager le Maroc à moto? English translation pending
bjr nous partons a 2 personnes 2motos une 12000adv et une1150 normal on va faire 3/4 de piste roulante et le reste en route on se pose la question peut on faire changer ses pneux (kangaroo tcK 80 ou autre) une foi arrive au maroc en trouve t on la bas faut il les emmene peut on les faire monter sur place merci a tous et a toutes a plus
Alitalia pour Alger? English translation pending
bonjour!
lorsque je suis partie en Algérie l'année dernière, j'ai pris un vol alitalia. bon ok, service moyen et retard de bagages de 24h (!) mais je m'en fichais un peu vu les tarifs air france et autre. du simple au double!!!!!!!! cette année, rebelotte question tarifs mais le dilème à propos d'alitalia: va déposer le bilan? va pas déposer le bilan??? j'ai un peu l'impression de jouer au tiercé avec ce projet d'achat de billets d'avions.
quelqu'un aurait-il des pronostics à ce sujet😉 et surtout, est ce que quelqu'un connaitrait une compagnie qui risque pas le dépot de bilan d'un jour à l'autre et qui proposerait des tarifs moins chers que air france, air algérie et air azur qui ont des prix quand même vachement semblables (2ème quinzaine juillet)...
merci beaucoup et bon voyages à toutes et à tous!!
Voyage en Espagne au mois de juin 2008 English translation pending
Je pense aller en Espagne fin Mai début Juin, je voudrais avoir des infos sur le logement, pas trop chers, les auberges, petits hotels ou chez l'habitant.
Notre étinéraire n'est pas encore complètement fixer, nous pensons arriver a Madrid, puis ensuite Tolédo, Cordoba, Séville, Cadiz, Ronda, les environs en Andalousie, puis Granada, Malaga et retour à Montréal.
Le tout en environs 3 semaines, les déplacements se ferais en Train et peut- ètre une location de voiture pour l'Andalousie, alors dite-moi est-ce trop charger comme voyage ? nous n'aimons pas les tours organiser, nous aimons voir les endroits à notre rythme et aller aussi dans des endroits moins touristiques, sortir des sentiers battus.
Alors j'attend vos suggestions, des petits tuyaus sur l'hébergement, restos, ce qu'il y a à voir, et aussi le climat a cette période, et est- ce qu'il y a beaucoup de touristes en Mai -Juin ?
Merci !😉
Notre étinéraire n'est pas encore complètement fixer, nous pensons arriver a Madrid, puis ensuite Tolédo, Cordoba, Séville, Cadiz, Ronda, les environs en Andalousie, puis Granada, Malaga et retour à Montréal.
Le tout en environs 3 semaines, les déplacements se ferais en Train et peut- ètre une location de voiture pour l'Andalousie, alors dite-moi est-ce trop charger comme voyage ? nous n'aimons pas les tours organiser, nous aimons voir les endroits à notre rythme et aller aussi dans des endroits moins touristiques, sortir des sentiers battus.
Alors j'attend vos suggestions, des petits tuyaus sur l'hébergement, restos, ce qu'il y a à voir, et aussi le climat a cette période, et est- ce qu'il y a beaucoup de touristes en Mai -Juin ?
Merci !😉
Vol pour le Mali avec Air Algérie English translation pending
Salut a tous
Je voudrais visiter Mali cet été. Car il est un pays assez cher pour les voyageurs, je voudrais trouver un vol á prix réduit. Jusqu’au moment le vol moins cher que j’ai pu trouver est avec Air Algérie mais je ne connais pas cette compagnie. Je ne sais pas s’il s’agit d’une compagnie sérieuse. Est-ce que quelqu’un a volé avec eux ? Pouvez-vous me décrire votre expérience ?
De plus, en jouillet- août est-ce que c’est nécessaire réserver des hôtels avec climatisation ? Ou est-que un ventilateur est suffisant ?
Merci bien
Je voudrais visiter Mali cet été. Car il est un pays assez cher pour les voyageurs, je voudrais trouver un vol á prix réduit. Jusqu’au moment le vol moins cher que j’ai pu trouver est avec Air Algérie mais je ne connais pas cette compagnie. Je ne sais pas s’il s’agit d’une compagnie sérieuse. Est-ce que quelqu’un a volé avec eux ? Pouvez-vous me décrire votre expérience ?
De plus, en jouillet- août est-ce que c’est nécessaire réserver des hôtels avec climatisation ? Ou est-que un ventilateur est suffisant ?
Merci bien
Air France: nouveaux horaires Charles de Gaulle/Los Angeles/Tahiti/Los Angeles/Charles de Gaulle English translation pending
La compagnie aérienne Air France va modifier les horaires de ses vols à destination et au départ de la Polynésie française, à compter d'avril 2008, a annoncé, lundi, le délégué régional d'Air France en Polynésie, Jean-Daniel Allouch.
Si les quatre vols hebdomadaires effectués en Airbus restent concentrés en fin de semaine, du vendredi au lundi, leurs horaires vont donc évoluer, les arrivées et les départs tôt le matin devant être abandonnés. A partir d'avril 2008, les vols Air France devraient arriver à 22h30 à l'aéroport de Tahiti-Faa'a et repartir trois heures plus tard, très précisément à 1h45 du matin. Ces nouveaux horaires, comparables à ceux d'Air Tahiti Nui, devraient satisfaire la clientèle, a estimé Jean-Daniel Allouch, dans la mesure où ils permettront davantage de vols en correspondance, dans la journée, aussi bien à Los Angeles, aux Etats-Unis, qu'à l'arrivée, en métropole, à Paris.
Le passage à l'Airbus A 340 en novembre 2006, en lieu et place du Boeing 747, a entraîné une baisse de 10% du nombre de sièges proposés par Air France sur la destination Polynésie mais il a, aussi et surtout, insiste Jean-Daniel Allouch, permis un retour à l'équilibre sur cette ligne. "Nous nous dirigeons vers un équilibre, voire un très léger bénéfice", s'est ainsi réjoui Jean-Daniel Allouch.
Si les quatre vols hebdomadaires effectués en Airbus restent concentrés en fin de semaine, du vendredi au lundi, leurs horaires vont donc évoluer, les arrivées et les départs tôt le matin devant être abandonnés. A partir d'avril 2008, les vols Air France devraient arriver à 22h30 à l'aéroport de Tahiti-Faa'a et repartir trois heures plus tard, très précisément à 1h45 du matin. Ces nouveaux horaires, comparables à ceux d'Air Tahiti Nui, devraient satisfaire la clientèle, a estimé Jean-Daniel Allouch, dans la mesure où ils permettront davantage de vols en correspondance, dans la journée, aussi bien à Los Angeles, aux Etats-Unis, qu'à l'arrivée, en métropole, à Paris.
Le passage à l'Airbus A 340 en novembre 2006, en lieu et place du Boeing 747, a entraîné une baisse de 10% du nombre de sièges proposés par Air France sur la destination Polynésie mais il a, aussi et surtout, insiste Jean-Daniel Allouch, permis un retour à l'équilibre sur cette ligne. "Nous nous dirigeons vers un équilibre, voire un très léger bénéfice", s'est ainsi réjoui Jean-Daniel Allouch.
Billet La Havane-Paris via Madrid? English translation pending
Un cubain ayant obtenu le pre + visa de resident doit-il prendre un billet d'avion direct entre la havane et paris ou peut'-il prendre un billet via madrid
Billets d'avion pour le Pérou English translation pending
Bonjour,
Nous projetons de partir un mois cet été au Pérou. J'ai commencé les recherches de billets d'avion mais je ne trouve rien en dessous de 1200€, n'auriez vous pas des conseils à me donner ??? Enfin, quand faut-il prendre les billets selon vous ? Merci d'avance de votre aide !
Sophie
Nous projetons de partir un mois cet été au Pérou. J'ai commencé les recherches de billets d'avion mais je ne trouve rien en dessous de 1200€, n'auriez vous pas des conseils à me donner ??? Enfin, quand faut-il prendre les billets selon vous ? Merci d'avance de votre aide !
Sophie
Compagnie Low Cost English translation pending
J'ai trouvé des billets d'avion pour Prague avec Sky Europe à 0 €, je ne paie que les taxes soit 55 € l'aller/retour.
Qui peut m'expliquer quel est l'intérêt pour ces compagnies mis à par de se faire connaître. Je suis suis vraiment intriguée, quelqu'un pourrait-il m'expliquer comment ça marche ?
Merci d'avance
Billet d'avion au meilleur prix pour l'Amérique du Sud English translation pending
Bonjour à tous,
La question des billets d'avion a été souvent rebattue sur ce forum, mais malheureusement je n'arrive pas à trouver l'information que je cherche. Quelqu'un peut-il me dire quelle est la destination la moins chère (en terme de prix du billet)en amérique latine (depuis Paris). Mes recherches m'avaient amené à penser que Santiago du chili l'était mais Herge me dit que c'est Buenos Aires. Ne sachant pas exactement ma date de depart (fin mars ou debut avril 2007) je ne peux veritablement comparer... J'espere que vous pourrez m'aider puisque la ville d'arrivée va conditioner tout mon parcours merci d'avance
tibo
La question des billets d'avion a été souvent rebattue sur ce forum, mais malheureusement je n'arrive pas à trouver l'information que je cherche. Quelqu'un peut-il me dire quelle est la destination la moins chère (en terme de prix du billet)en amérique latine (depuis Paris). Mes recherches m'avaient amené à penser que Santiago du chili l'était mais Herge me dit que c'est Buenos Aires. Ne sachant pas exactement ma date de depart (fin mars ou debut avril 2007) je ne peux veritablement comparer... J'espere que vous pourrez m'aider puisque la ville d'arrivée va conditioner tout mon parcours merci d'avance
tibo
Des hommes politiques qui voyagent pour apprendre English translation pending
Un ami hollandais m'a raconté hier une histoire extrêmement intéressante sur une expérience menée par la classe politique néerlandaise dans son ensemble, ou presque.
De nombreux hommes politiques néerlandais de haut rang ont en effet participé à un voyage en Inde, où on les a fait approcher de manière concrète les réalités économiques du pays (visites d'usines, rencontre avec des hommes d'affaire mais aussi avec des gens plus humbles, etc.)
Il parait qu'ils sont revenus au pays avec un avis unanime (quelle que soit leur couleur politique): les Pays-Bas doivent se réformer pour s'adapter au monde extérieur.
Je trouve cette expérience - unique à ma connaissance - extrêmement intéressante et intelligente. Quelles que soient les suites ou décisions qui suivront une telle approche, il est évident qu'on ne peut pas demander à nos hommes politiques de nous gouverner intelligemment sans qu'ils aient une idée de ce qui se passe concrètement hors de leurs frontières, sans qu'ils sentent ce boom économique et humain dont on dit qu'il nous écrasera un jour.
Cette expérience n'a rien à voir avec les nombreux déplacements officiels qu'effectuent régulièrement les politiques à l'étranger, où il s'agit en général de se faire des politesses, de pousser quelques contrats, ou de discuter de choses réellement intéressantes. Non, ici, les hommes politiques en question sont partis en voyage pour apprendre, un peu comme on emmènerait un groupe d'enfants dans un musée ou un lieu historique.
Il parait que c'est arrivé il n'y a pas très longtemps, mais je n'ai rien trouvé sur le sujet. Mon ami n'a pas su me dire d'où était venue l'initiative. Mon petit doigt me dit que ça n'arriverait pas en France: imagine-t-on Fabius, Sarkozy, Buffet, Villiers, Bayrou et autres partir la main dans la main dans les usines du Kerala, et en revenir avec l'idée de réformer la France pour mieux la préparer?
Les japonais avaient il me semble fait ça à l'époque de la restauration Meiji. Il me semble que ça leur a plutôt porté chances... A méditer.
De nombreux hommes politiques néerlandais de haut rang ont en effet participé à un voyage en Inde, où on les a fait approcher de manière concrète les réalités économiques du pays (visites d'usines, rencontre avec des hommes d'affaire mais aussi avec des gens plus humbles, etc.)
Il parait qu'ils sont revenus au pays avec un avis unanime (quelle que soit leur couleur politique): les Pays-Bas doivent se réformer pour s'adapter au monde extérieur.
Je trouve cette expérience - unique à ma connaissance - extrêmement intéressante et intelligente. Quelles que soient les suites ou décisions qui suivront une telle approche, il est évident qu'on ne peut pas demander à nos hommes politiques de nous gouverner intelligemment sans qu'ils aient une idée de ce qui se passe concrètement hors de leurs frontières, sans qu'ils sentent ce boom économique et humain dont on dit qu'il nous écrasera un jour.
Cette expérience n'a rien à voir avec les nombreux déplacements officiels qu'effectuent régulièrement les politiques à l'étranger, où il s'agit en général de se faire des politesses, de pousser quelques contrats, ou de discuter de choses réellement intéressantes. Non, ici, les hommes politiques en question sont partis en voyage pour apprendre, un peu comme on emmènerait un groupe d'enfants dans un musée ou un lieu historique.
Il parait que c'est arrivé il n'y a pas très longtemps, mais je n'ai rien trouvé sur le sujet. Mon ami n'a pas su me dire d'où était venue l'initiative. Mon petit doigt me dit que ça n'arriverait pas en France: imagine-t-on Fabius, Sarkozy, Buffet, Villiers, Bayrou et autres partir la main dans la main dans les usines du Kerala, et en revenir avec l'idée de réformer la France pour mieux la préparer?
Les japonais avaient il me semble fait ça à l'époque de la restauration Meiji. Il me semble que ça leur a plutôt porté chances... A méditer.
Visiter Fortaleza au Brésil English translation pending
bonjour à tous
souhaitant me rendre prochainement dans cette ville et découvrir toute sa région j'aimerai avoir quelques renseignements pratique. peut on partir avec des euros, y'a t il de bon plan pour les visites, ou loger etc ??
merci d'avance pour les infos
Billets d'avion Pérou English translation pending
Nous prevoyons un voyage au Perou pour fin septembre et etant etudiantes nous souhaiterions avoir des billets defiant toutes concurrance (Paris-Lima). Auriez vous des bons plans ??
Pour l'instant les billets trouves sont au environ de 800 euros ce qui reste eleve pour notre budget
Merci pour vos infos
Pour l'instant les billets trouves sont au environ de 800 euros ce qui reste eleve pour notre budget
Merci pour vos infos
Calculatrice de milage pour le billet TDB de Star Alliance English translation pending
Bonjour,
J'ai trouvé ce petit logiciel qui permet de planifier un billet d'avion tour du monde avec Star Alliance. C'est vraiment pratique.
http://www.staralliance.com/star/content/RTWMC.html
Le trois niveau de billet avec Star Alliance sont
29 000 miles
34 000 miles
39 000 miles
J'ai trouvé ce petit logiciel qui permet de planifier un billet d'avion tour du monde avec Star Alliance. C'est vraiment pratique.
http://www.staralliance.com/star/content/RTWMC.html
Le trois niveau de billet avec Star Alliance sont
29 000 miles
34 000 miles
39 000 miles
Iberia: vos impressions? English translation pending
nous partons au Costa Rica en fevrier avec Iberia ce sera une premiere car en general nous voyageons avec British qui nous a toujours donné entiere satisfaction(sauf peut etre les sandwichs un peu space!)
a quoi devons nous nous attendre?retard, prestations?....
merci
a quoi devons nous nous attendre?retard, prestations?....
merci
Vélo vtc pour voyage au Maroc? English translation pending
slt je vais faire 1 tour a velo au maroc😎 (le sud) de goulmima vers erfoud puis errachidia then retour a goulmima total 300km😉 j'aime bien savoir si je peux utiliser 1 velo vtc avec sacoche car j'en ai pas les moyens d'1 velo cyclotourisme😠🏴☠️ merci+avance🙂
Bateau pour la Tunisie au départ de France? English translation pending
Salut!!
Petit budget oblige... je voudrais me rendre en Tunisie au meilleur prix.
Le départ est prévu pour cet été, je pars de Paris... et le temps n´étant pas mon souci premier, je voyagerais en stop pour commencer!!
Je dois mal m´y prendre mais je ne parviens pas à trouver d´infos sur internet: dois-je descendre l´Espagne, ou l´Italie?... Et au niveau des prix??... des infos?
Merci d´avance!!!
Petit budget oblige... je voudrais me rendre en Tunisie au meilleur prix.
Le départ est prévu pour cet été, je pars de Paris... et le temps n´étant pas mon souci premier, je voyagerais en stop pour commencer!!
Je dois mal m´y prendre mais je ne parviens pas à trouver d´infos sur internet: dois-je descendre l´Espagne, ou l´Italie?... Et au niveau des prix??... des infos?
Merci d´avance!!!
A Bold Combo: Southern Peru, Bolivia, and Northern Chile
Hello everyone,
For our latest 3-week family trip (yes, the kids are growing up, and two of them are about to enter the working world), we’re heading to South America! For our first time on this continent, I had planned a classic 3-week loop in Peru.
But since we won’t be returning to this part of the world anytime soon, I thought: why not follow in the footsteps of Franck, aka Bibouns51, who, in 18 days, didn’t just stick to Peru but also added two of the planet’s most stunning landscapes to his itinerary... the Salar de Uyuni in Bolivia and its neighbor, the fabulous Atacama Desert in northern Chile !!
So, I set about the tricky task of limiting the regions we’d visit in Peru to those we considered must-sees, to avoid rushing too much. The visit schedules were optimized, including several comfortable overnight buses that have the huge advantage of letting us hop between regions.
So, we’re off on a somewhat adventurous trip with three domestic flights (two on the first day and one on the last), two overnight buses for quick hops, several car rentals, the services of a few drivers to make the trip more comfortable, and even a tour operator for crossing the Salar...
Our main concern is altitude sickness, and we’re bringing Diamox, aspirin, etc., just in case.
Our second worry before departure was not even getting off the ground... Yes, for once, we’re leaving from France—Marseille, to be exact. The week before our departure, with the surprise air traffic controllers’ strike, I remembered why we usually prefer to leave from abroad, like Turin or Barcelona... In the end, it wasn’t the air traffic controllers who made us nervous but the early July wildfires that paralyzed the airport a few days before our departure. Fortunately, the fires were quickly brought under control, and on the big day, everything was smooth sailing!
Detailed itinerary (which changed on Day 1 due to departure hiccups): Day 0: Flight Marseille - Madrid - Lima PERU Theoretical and abandoned Day 1: Flight Lima - Cuzco and visit Cuzco (Puka Pukara, Tambomachay, Cristo Blanco Observatory, Sacsayhuaman sunset) - Night in Cuzco Day 2: Taxi -> Chinchero - Moray - Maras Salt Mines - Ollantaytambo - Train to Aguas Calientes Day 3: Machu Picchu - Return train to Ollantaytambo Day 4: 2-day taxi -> Pisac - Tipon - Andahuaylillas - Huaro - Night in San Pedro Day 5: Palcoyo - Checacupe - Vinicunca - Return and night in Cuzco Day 6: Day in Cuzco (catch-up on Sacsayhuaman, San Blas district, Temple of the Sun) - Overnight bus to Arequipa Day 7: Rental car -> On the road to Colca Canyon, night in Cabanaconde Day 8: Descent to the bottom of Colca Canyon, night at Oasis Sangalle Day 9: Ascent from the canyon - Maca - Chivay - Return and night in Arequipa Day 10: Visit Arequipa (Santa Catalina Convent, La Recoleta Church and Monastery, La Compañía Church, Cathedral) - Overnight bus to Puno Day 11: Lake Titicaca - Night in Puno BOLIVIA Day 12: Shared taxi -> Road to La Paz, visit downtown La Paz - Night 1 in La Paz Day 13: Moon Valley and Las Animas Valley - Night 2 in La Paz Day 14: Day in La Paz - Night 3 in La Paz Day 15: Flight to Uyuni - Day 1 of Salar de Uyuni tour - Night at the edge of the Salar Day 16: Crossing the Lipez region and lagoons - Night near Laguna Colorada Day 17: Sol de Mañana CHILE Day 17 cont.: Pre-booked transfer to SPDA - 4x4 rental - Pukara de Quitor - Stargazing tour - Night 1 in SPDA Day 18: Death Valley and Moon Valley - Night 2 in SPDA Day 19: Miscanti and Miniques Lagoons, Salar de Aguas Calientes and its Piedra Roja, Tebenquiche Lagoon and Quebrada del Diablo - Night 3 in SPDA Day 20: Rainbow Valley and swim in the Puritama River - Night 4 in SPDA Day 21: Tebenquiche Lagoon - Bus to Calama - Flight to Santiago Day 22: Return Santiago - Madrid - Marseille
Day 0 - 11/07: Destination Lima
Our first flight from Marseille went smoothly to our Iberia layover in Madrid.
In Madrid, just after getting off the plane around 8 PM, and as we were walking through the terminal, we got a rude awakening!!
We saw the word "Cancelled" next to our flight number on the display boards. Thinking it must be a glitch, we checked another screen, but the system was stubborn, and the same dreaded word appeared !
So, we headed to the Iberia counter, where an agent confirmed that our Friday evening flight was canceled and rescheduled for the next morning. The reason? A breakdown and no replacement plane, even though we were in Madrid, Iberia’s home base!
To make matters worse, I remembered our super-tight schedule, planned to the minute, with no buffer day in Lima. Since I’m a bit phobic of megacities and hadn’t found anything appealing in the Peruvian capital in our guidebooks, we’d planned to leave Lima as soon as possible for Cusco, the heart of the Sacred Valley, to spend our first day there.
Bad idea, because we already knew the 4-hour buffer wouldn’t be enough, and we’d miss the domestic flight, which was, of course, non-refundable and non-changeable. So, we had to call LATAM from Madrid to find another flight for Saturday evening and negotiate a rate to recover some of our initial outlay.
After an hour on the phone with customer service, several endless holds, and three failed attempts to dictate our credit card number over the phone to a Spaniard speaking English with a thick accent, we finally managed to confirm the transaction, securing our new flight tickets for a moderate extra cost of just 150 € total.
At first, we were pretty bummed about losing a day and incurring extra fees to reschedule the domestic flight, but then, when we learned from an Iberia customer service rep that we’d receive the max compensation of 600 € per traveler, we even ended up grinning... because 3000 € in refunds for only losing the first day in Cusco? We’d sign up for that 10 times over!!
Iberia then took care of us, putting us up in a hotel where we had dinner before a short 5-hour night and an early morning departure. I took the opportunity to improvise a quick day of sightseeing in Lima, focusing on the Barranco and Miraflores districts.
For our latest 3-week family trip (yes, the kids are growing up, and two of them are about to enter the working world), we’re heading to South America! For our first time on this continent, I had planned a classic 3-week loop in Peru.
But since we won’t be returning to this part of the world anytime soon, I thought: why not follow in the footsteps of Franck, aka Bibouns51, who, in 18 days, didn’t just stick to Peru but also added two of the planet’s most stunning landscapes to his itinerary... the Salar de Uyuni in Bolivia and its neighbor, the fabulous Atacama Desert in northern Chile !!
So, I set about the tricky task of limiting the regions we’d visit in Peru to those we considered must-sees, to avoid rushing too much. The visit schedules were optimized, including several comfortable overnight buses that have the huge advantage of letting us hop between regions.
So, we’re off on a somewhat adventurous trip with three domestic flights (two on the first day and one on the last), two overnight buses for quick hops, several car rentals, the services of a few drivers to make the trip more comfortable, and even a tour operator for crossing the Salar...
Our main concern is altitude sickness, and we’re bringing Diamox, aspirin, etc., just in case.
Our second worry before departure was not even getting off the ground... Yes, for once, we’re leaving from France—Marseille, to be exact. The week before our departure, with the surprise air traffic controllers’ strike, I remembered why we usually prefer to leave from abroad, like Turin or Barcelona... In the end, it wasn’t the air traffic controllers who made us nervous but the early July wildfires that paralyzed the airport a few days before our departure. Fortunately, the fires were quickly brought under control, and on the big day, everything was smooth sailing!
Detailed itinerary (which changed on Day 1 due to departure hiccups): Day 0: Flight Marseille - Madrid - Lima PERU Theoretical and abandoned Day 1: Flight Lima - Cuzco and visit Cuzco (Puka Pukara, Tambomachay, Cristo Blanco Observatory, Sacsayhuaman sunset) - Night in Cuzco Day 2: Taxi -> Chinchero - Moray - Maras Salt Mines - Ollantaytambo - Train to Aguas Calientes Day 3: Machu Picchu - Return train to Ollantaytambo Day 4: 2-day taxi -> Pisac - Tipon - Andahuaylillas - Huaro - Night in San Pedro Day 5: Palcoyo - Checacupe - Vinicunca - Return and night in Cuzco Day 6: Day in Cuzco (catch-up on Sacsayhuaman, San Blas district, Temple of the Sun) - Overnight bus to Arequipa Day 7: Rental car -> On the road to Colca Canyon, night in Cabanaconde Day 8: Descent to the bottom of Colca Canyon, night at Oasis Sangalle Day 9: Ascent from the canyon - Maca - Chivay - Return and night in Arequipa Day 10: Visit Arequipa (Santa Catalina Convent, La Recoleta Church and Monastery, La Compañía Church, Cathedral) - Overnight bus to Puno Day 11: Lake Titicaca - Night in Puno BOLIVIA Day 12: Shared taxi -> Road to La Paz, visit downtown La Paz - Night 1 in La Paz Day 13: Moon Valley and Las Animas Valley - Night 2 in La Paz Day 14: Day in La Paz - Night 3 in La Paz Day 15: Flight to Uyuni - Day 1 of Salar de Uyuni tour - Night at the edge of the Salar Day 16: Crossing the Lipez region and lagoons - Night near Laguna Colorada Day 17: Sol de Mañana CHILE Day 17 cont.: Pre-booked transfer to SPDA - 4x4 rental - Pukara de Quitor - Stargazing tour - Night 1 in SPDA Day 18: Death Valley and Moon Valley - Night 2 in SPDA Day 19: Miscanti and Miniques Lagoons, Salar de Aguas Calientes and its Piedra Roja, Tebenquiche Lagoon and Quebrada del Diablo - Night 3 in SPDA Day 20: Rainbow Valley and swim in the Puritama River - Night 4 in SPDA Day 21: Tebenquiche Lagoon - Bus to Calama - Flight to Santiago Day 22: Return Santiago - Madrid - Marseille
Day 0 - 11/07: Destination Lima
Our first flight from Marseille went smoothly to our Iberia layover in Madrid.
In Madrid, just after getting off the plane around 8 PM, and as we were walking through the terminal, we got a rude awakening!!
We saw the word "Cancelled" next to our flight number on the display boards. Thinking it must be a glitch, we checked another screen, but the system was stubborn, and the same dreaded word appeared !
So, we headed to the Iberia counter, where an agent confirmed that our Friday evening flight was canceled and rescheduled for the next morning. The reason? A breakdown and no replacement plane, even though we were in Madrid, Iberia’s home base!
To make matters worse, I remembered our super-tight schedule, planned to the minute, with no buffer day in Lima. Since I’m a bit phobic of megacities and hadn’t found anything appealing in the Peruvian capital in our guidebooks, we’d planned to leave Lima as soon as possible for Cusco, the heart of the Sacred Valley, to spend our first day there.
Bad idea, because we already knew the 4-hour buffer wouldn’t be enough, and we’d miss the domestic flight, which was, of course, non-refundable and non-changeable. So, we had to call LATAM from Madrid to find another flight for Saturday evening and negotiate a rate to recover some of our initial outlay.
After an hour on the phone with customer service, several endless holds, and three failed attempts to dictate our credit card number over the phone to a Spaniard speaking English with a thick accent, we finally managed to confirm the transaction, securing our new flight tickets for a moderate extra cost of just 150 € total.
At first, we were pretty bummed about losing a day and incurring extra fees to reschedule the domestic flight, but then, when we learned from an Iberia customer service rep that we’d receive the max compensation of 600 € per traveler, we even ended up grinning... because 3000 € in refunds for only losing the first day in Cusco? We’d sign up for that 10 times over!!
Iberia then took care of us, putting us up in a hotel where we had dinner before a short 5-hour night and an early morning departure. I took the opportunity to improvise a quick day of sightseeing in Lima, focusing on the Barranco and Miraflores districts.
Croisières, à quand la reprise? English translation pending
Bonsoir,
beaucoup se posent la question, parfois avec un optimisme surprenant ! Voici un petit rappel :
Pour qu'il y ait des croisières il faut au moins réunir 3 conditions principales (et d'autres aussi) :
- 1 un bateau DÉSINFECTÉ avec son équipage au complet et opérationnel. Pour l'instant les équipages sont disséminés dans le monde. Il faudra les retrouver, les convaincre, certains auront peur. Les convaincus devront trouver des vols pour revenir ; enfin venant de pays "exotiques" ils devront être acceptés à l'entrée des pays où seront les bateaux. Pas gagné avec toutes ces contraintes !!
- 2 un minimum de passagers car en mer un bateau armé coûte beaucoup plus cher que désarmé dans 1 port ou au mouillage !!! Comment vont-ils arriver au port d'embarquement s'ils viennent de loin ? Et mêmes remarques que pour l'équipage, ils faudra qu'ils puissent entrer dans le pays de départ...
- 3 des ports qui acceptent les bateaux. Ce que diront les gouvernements est une chose, ce que décideront les locaux qui, déjà avant l'épidémie ne voyaient plus les croisiéristes d'un très bon œil en est une autre ! Pas gagné non plus pour beaucoup d'endroits où les populations risquent de très très mal réagir à l'arrivée de milliers de personnes potentiellement porteuses du virus même si elles ne sont pas malades.
On peut rêver, mais il faut aussi parfois revenir sur terre à défaut d'être en mer. Pour moi il y aura extrêmement peu de départs avant l'automne en étant très optimiste !!! Je prépare déjà un plan B pour notre départ du 17/10 depuis le Japon Nous avons heureusement des vols reportables. Qui vivra verra.... Qu'en pensez-vous ?
beaucoup se posent la question, parfois avec un optimisme surprenant ! Voici un petit rappel :
Pour qu'il y ait des croisières il faut au moins réunir 3 conditions principales (et d'autres aussi) :
- 1 un bateau DÉSINFECTÉ avec son équipage au complet et opérationnel. Pour l'instant les équipages sont disséminés dans le monde. Il faudra les retrouver, les convaincre, certains auront peur. Les convaincus devront trouver des vols pour revenir ; enfin venant de pays "exotiques" ils devront être acceptés à l'entrée des pays où seront les bateaux. Pas gagné avec toutes ces contraintes !!
- 2 un minimum de passagers car en mer un bateau armé coûte beaucoup plus cher que désarmé dans 1 port ou au mouillage !!! Comment vont-ils arriver au port d'embarquement s'ils viennent de loin ? Et mêmes remarques que pour l'équipage, ils faudra qu'ils puissent entrer dans le pays de départ...
- 3 des ports qui acceptent les bateaux. Ce que diront les gouvernements est une chose, ce que décideront les locaux qui, déjà avant l'épidémie ne voyaient plus les croisiéristes d'un très bon œil en est une autre ! Pas gagné non plus pour beaucoup d'endroits où les populations risquent de très très mal réagir à l'arrivée de milliers de personnes potentiellement porteuses du virus même si elles ne sont pas malades.
On peut rêver, mais il faut aussi parfois revenir sur terre à défaut d'être en mer. Pour moi il y aura extrêmement peu de départs avant l'automne en étant très optimiste !!! Je prépare déjà un plan B pour notre départ du 17/10 depuis le Japon Nous avons heureusement des vols reportables. Qui vivra verra.... Qu'en pensez-vous ?