Results for "Port+Nouvelle+|+127"

Bonjour,

Nous sommes un groupe de 8 personnes à aller aux Antilles en janvier 2009. Nous souhaitons passer une semaine en Martinique et une semaine en Guadeloupe ( ou l'inverse). Nous recherchons une solution clé en mains ( voyage + hébergement + location véhicule ) au départ de Paris, ou même de Nantes. Est(ce que quelqu'un aurait des pistes pour ce genre de voyage? Une agence de Genève, west-indies, propose ce combiné? Est-ce que quelqu'un connait cette agence ? Merci pour tout renseignement.

A Bali, à tous les carrefours, vous trouverez des individus proposant des journaux, emballés sous cello. Si d'aventure, vous remarquez "Le Monde " ou "Libé", il s'agira probablement d'un assemblage de vieux journaux, la première page donnant l'illusion d'un journal frais et complet. A bord d'une voiture, une fois le feu vert, il vous sera difficle de faire marche arrière, une fois l'arnaque établie.

je suis actuellement à mada, et ce depuis le 26 juillet. Tout se passe bien, la vie prend un autre sens ici... Je suis plutôt contente de mon périple dans l'est dans l'ensemble, cependant je suis très déçue du prix qu'il faut payer pour faire les pangalanes : 300 euros de manamboto pour 5 et dans les villes avoisinantes, cela reste à peu près pareille, donc je fais le deuil doucement de ne pas faire les pangalanes, snif !!!

Bonjour, j'aimerais bien avoir vos impressions sur ces destinations. Quel sont les excursions à ne pas manquer. Nous prenons le Ruby Princess le 14 novembre 2009 à partir de Fort Lauderdale. Avez vous un hotel a me suggérer près du port et pas trop dispendieux. merci.

Bonjour! J'aimerais savoir si d'autres Québécois seront du voyage et aussi avoir votre opinion si vous avez déja fait la croisière au départ de Port Canaveral a destination de Cozumel, Bélize, Roatan (Honduras) et Freeport aux Bahamas... Les meilleures activités pour chacune des destinations, etc.

Nous avons réservé "oceanview", mais l'agente de réservation de Carnival nous a mentionné qu'il était possible que nous obtenions un balcon... est-ce possible?

Ma dernière croisière fut sur le Crown Princess en janvier 2008 (fabuleux!) et je suis curieuse de savoir quelles seront les différences entre les deux compagnies de croisière.

Aussi, si vous avez des recommandations pour le transfert entre l'aéroport d'Orlando et cape canaveral. Nous arriverons la veille du départ, soit le vendredi 5 septembre, vers 13h00. J'ai obtenu une seule soumission jusqu'a présent et le prix était de 45$ par personne, taxes incluses, one way. Avez-vous trouvé meilleur prix?

Toutes vos recommandations et astuces sont les bienvenues,

Merci a l'avance,

Bonjour,

Je planifie un trek en ISLANDE, pour 2009. Je veux faire la "célèbre" traversée Nord (Myvatn) - Sud (Skogar). Je suis donc à la recherche de cartes, et pour l'instant, je ne trouve que des cartes au 300 000. Or, je pense que cette carte va être limite dans certain endroits. J'ai recherche dons des cartes avec des échelles plus précises. J'ai été sur le site de lmi, mais il est en Islandais, et du coup, je n'ai pas trouvé où l'on pouvait accéder aux cartes. Donc, si vous pouviez me donnez des sites où l'on peut se procurez des cartes !

Merci

Magnifique et rien à redire!!

Bien sûr, l'hôtel vient d'ouvrir ses portes et fait donc ses maladies de jeunesse mais nous le savions et c'est pq nous n'avons pas payé très cher pr 1 hôtel 4* Iberostar! Beaucoup de Belges et bcp de gens frustrés qui sont capables de rouspéter à longueur de journée alors que soleil, plage superbe et l'hôtel est en fin de plage donc pas d'autre hôtel à côté. Buffets délicieux et très variés. Personnel qui ne demande qu'à nous satisfaire, avec un bonjour et un sourire, on obtient tout voire même plus...évidemment, en hurlant et vociférant...plus difficile... chacun ses choix. Il a fait très très chaud pour un début de saison, entre 40 et 45°C parfois mais température idéale en bord de mer et à l'ombre. Piscine superbe, attention carrelage glissant, seul gros souci pour moi. All Inn parfait, nous y retournerons...mes 3 enfants et moi-même. Si vous souhaitez plus d'infos, n'hésitez pas à me contacter, je vous répondrai avec plaisir! Merci à toute l'équipe du Safira Palms pour ces merveilleuses vacances!

Bonjour! Mon copain et moi voulons louer une voiture pour deux semaines en Espagne. Nous voulons aller au Maroc pour deux ou trois jours, mais les tarifs sont très dispendieux lorsque l'on traverse avec une voiture... Serait-ce possible de laisser l'auto sécuritairement près du traversier?

Merci! DeWhiteWolf

03/07/2008 / CHINE Un mois avant le début des épreuves de voile, voici à quoi ressemble le site olympique… L'une de nos Observatrices en Chine nous alerte sur ces images de Qingdao, la ville chinoise qui accueillera en août les épreuves de voile des Jeux olympiques. Le moins que l'on puisse dire, c'est que cela fait mauvais effet. Il existe déjà une importante polémique sur la qualité de l'air à Pékin, où se déroulera une partie de la compétition. C'est ici la pollution de l'eau qui est en cause. Elle serait en effet l'un des facteurs responsables de cette soudaine prolifération d'algues, qui couvrent les deux tiers du site olympique. Bonne chance aux véliplanchistes ! Contributeurs Zhang Vidéo originale postée sur Youku.

Images : news.bbs.net. » Ajouter un commentaire English

Ier novembre 2006 : Paris-Tana 8450 kms J + 1 : Paris-Tana 8450 kms

L’arrivée sur Tana à 4 heures 40 (heures francaises) est un peu plus désolante à chaque fois : les hauts plateaux de l’Imerina que l’on avait conservés en mémoire verdoyants et humides ne sont plus que parsemés de tâches vertes de rizières et de forêts.

La latérite a pris le pas sur les paysages balinais d’antan, les rizières sont désormais désertées au profit de terrains vagues promis à la construction.

L’impression subsiste néanmoins que Madagascar ne s’est pas effondrée comme les médias persistent à nous le faire croire.

Non, une impression de propreté nouvelle : les routes disposent désormais d’un terre-plein central planté de fleurs, de-ci de là, les jacarandas sont en fleur et le bleu léger de leurs fleurs couvre les abords des lacs, les flancs de coteaux, d’un surprenant printemps.

Cheminant dans la ville haute, ou autour d’une table de terrasse avec vita gazy(l’eau minérale malgache), la population nous apparaît toujours affairée, chacun pressé de retrouver qui son foyer, qui son bureau, qui son échoppe, poursuivant cette obsession de travailler pour manger, avec en plus une dignité que l’on tient à préserver, employé, petite bonne, femme au foyer en course, soin d’être propre, voire élégant, dans des habits certes défraîchis, ravaudés que l’on perçoit parfois comme étant de seconde main.

Ce n’est que dans la ville basse qu’apparaissent vraiment les îlots de pauvreté : une femme est étendue, amaigrie, somnolente contre la devanture d’un commerce.

Des enfants marchandent en vain d’improbables cartes postales dans l’espérance d’un cahier d’écolier : la pauvreté est toujours là…

J + 2: TANA toujours :

J’ai attendu longuement ma partenaire de voyages, d’abord au bar de l’Hotel Colbert, puis ensuite au salon de thé du même hôtel. Sachant pertinemment que « ma routarde » finirait par arriver, je me suis plongé dans la presse locale pour constater que les nouvelles d’ici n’étaient pas différentes des nôtres : augmentation du prix de l’essence, prévarication au Ministère des Finances, criminalité, délinquance routière…

Le cours de la monnaie malgache s’effondre toujours. Le président, en instance de réélection, n’est pas crédité d’un bilan satisfaisant d’éradication de la grande pauvreté, les classes moyennes s’effondrent… Le prix du litre d’essence est 26 fois, en échelle de revenus comparés, celui du prix de l’essence européen.

Les hommes d’affaires du Colbert colportent toujours, avant de rejoindre leur bureau, les mêmes saillies d’insécurité ou de sentiment d’insécurité : mais voient-ils les mêmes choses que moi ?: ce matin, à l’aube, j’ai trouvé un père de famille qui fouillait en compagnie de ses deux jeunes enfants une poubelle afin d’en revendre au poids ou en volume les plastiques ou les bouteilles qu’ils dénicheront : je lui ai glissé furtivement l’équivalent du prix de quelques kilos de plastiques revendus : cela lui permettra-t-il de manger ou de vivre un jour ou deux de plus ?

Désormais je me délaisse de la sollicitation des jeunes mendiantes avec enfant au sein avec des billets de plus en plus lourds (toutes choses relatives par ailleurs…) Cela n’allège plus ma mauvaise conscience… Heureusement, je partage un modeste hôtel à 8 euros avec une missionnaire protestante zambienne : nous échangeons quelques mots d’anglais au « breakfast » et mon Anglais n’a jamais été aussi correct : elle m’a soufflé ce matin le mot de « voyageur de l’underground » me concernant, parce que je lui refusais le qualificatif de « touriste » ou « d’homme d’affaire » dont elle voulait m’affubler.

J +3 : TANA-- LE CANAL DES PANGALANES : 270 KMS

Nous sommes descendus des hauts plateaux de l’Imerina, en nous dégageant peu à peu de l’étouffante pollution de la capitale, des rizières ruinées ou dévastées pour retrouver les paysages traditionnels de la campagne malgache.

Notre chauffeur nous a désigné au loin une grande décharge fumante, celle des Katemi (petits mendiants) de TANA, comme celle où le père PEDRO recueille les enfants.

Dans la montagne toute proche : un village de 17.000 anciens mendiants, retirés de la décharge, qui retrouvent peu à peu leur dignité.

C’était jour de week-end, et les grands convois de poids lourds reliant le port de la côte EST à la capitale, se sont fait rares. La route, toujours aussi tourmentée, de plus en plus dévastée sur ses abords par des feux de déforestation, nous permet de plonger dans quelques rares vallées couvertes encore de forêt primaire, comme pour nous rappeler qu’elles étaient là avant les hommes, et avant que les hommes ne les détruisent…

Au loin, le bruit lancinant d’une cognée nous rappelle le mal qui ronge l’île Rouge…La Grande Ile ne sera plus bientôt, comme HAITI, qu’une terre de latérite stérile…

Aux pieds des grandes falaises des hauts plateaux, l’étendue se fait vallonnée et riante, de petits villages de huttes sur pilotis clairsemés le long de la route, des habitants qui trottent le long des chemins, des petites vendeuses d’écrevisses dans leur écrin de raffia, des bananes séchées.

De loin en loin, les gargotes des chauffeurs routiers.

Nous atteindrons très vite une courte piste sablonneuse récemment refaite, un premier gué que notre taxi franchit allègrement, le village de paillotes au bord de la lagune : l’au à peine saumâtre, chaude comme savent l’être les eaux des mers du Sud, notre premier bain de notre grande randonnée.

J + 4: MANAMBANO – RESERVE DU PALMARIUM : 24 KMS :

Nous avons basculé de la fraîcheur des hauts plateaux à l’émollient de la côte EST. Le village de paillotes, au bord de la lagune, est déserté de ses touristes de haute saison. Nous prenons le départ en chaloupe sur le Canal des Pangalanes, une longue lagune de 270 kms qui sépare la grande île de l’Océan Indien.

Le long bateau au fond plat est gouverné par un pilotin très secret dont nous ne connaîtrons pas le nom. TAINA, l’hôtesse qui nous accompagne, mise à disposition par l’hôtel, n’a que 19 ans et semble faire son apprentissage : elle commente avec beaucoup de sérieux le dépliant d’une agence concurrente que nous lui avons fait découvrir.

Les paysages, banals au début, se doublent très vite de passages de gué où le fond plat se révèle fort utile, puis l’on glisse dans de longues passes étroites, le long de la ligne de chemin de fer construite par GALLIENI en I896, pour rejoindre les eaux du lac IRANGUY.

Débarquement à la réserve du Palmarium : deux heures durant, nous arpenterons une forêt et un arboretum tropical reconstitué : ébènes, acajous, bois de roses, arbres du voyageur, côtoient sisals et aloes, tandis que des orchidées géantes colonisent les grands arbres.

Gousses de vanille, poivres gris, roses et noirs, cannelle, girofliers, mangoustaniers, l’île aux épices et bien réelle, avec ses caféiers robusta et arabica.

Quelques iguanes nains sur notre parcours avant que les cris de ralliement de BRUNO notre guide nous fassent rejoindre une hétérogène tribu de lémuriens : indris, macacaos, lémur corona tus, varis etc. Les feuilles de certaines herbes médicamenteuses nous rappellent parfois le bonbon des Vosges ou les extraits de flagrances de parfums contemporains, aux racines très anciennes…

J + 5: PANGALANES – TAMATAVE : 60 KMS :

On quitte un décor d’Emmanuelle pour une chaloupe à fond plat, sous taud, avec moteur : TAINA nous accompagne avec JUSTIN, le pilotin. Le plein de fuel fait, nos réserves d’eau sont suffisantes. Le bord de mer rend le climat tropical très supportable.

Première passe : premier lac : l’état sauvage : des pêcheurs en pirogue rejoignent leurs villages sur les rives, des embarcadères de fortune font la joie de ribambelle d’enfants nus qui se baignent dans le canal, tandis que leurs mères, affairées, brossent d’improbables lessives. Les lacs vont se succéder sur 60 kilomètres.

Premier arrêt : une gare de chemin de fer de l’époque coloniale ; son chef de gare est en état d’ébriété : il nous décrit d’une bouche pâteuse la modernité qui gagne le pays : dix locomotives électriques suisses attendent à TANA leur motorisation pour être fonctionnelles. Une grand-mère de quarante ans, aux yeux mangés de glaucome, nous présente sa fillette dont la mère est morte en couche. Le violet de son paréo s’harmonise aux bougainvillées qui grimpent aux murs de la petite gare.

Quelques noirs zébus profitent du calme du trafic pour encombrer l’unique voie très étroite (70 cm)

Nous reprenons le chenal, au milieu de jacinthes d’eau, plantes envahissantes que les riverains tentent d’endiguer de façon dérisoire.

Nous atteindrons TAMATAVE dans des odeurs de déforestation d’eucalyptus, au milieu d’un quartier industriel d’hydrocarbures où d’inquiétantes stagnations brunes nous rappellent que la modernité est passée par là...

J + 6 : TAMATAVE ILE DE SAINTE MARIE : 200 KMS :

Parfois rien ne va plus et tout se déglingue : j’écris ce soir mon journal à la lumière d’une bougie et pourtant nous sommes dans un hôtel de catégorie 3 étoiles à l’île de Sainte Marie à l’EST de Madagascar.

Mais voilà depuis ce matin, les pénuries d’essence nous rattrapent : nous avons dû attendre quatre heures que notre chaloupe à destination de l’île soit approvisionnée en essence et l’hôtel n’est alimenté en électricité qu’une partie de la journée : l’eau chaude est là cependant et la douche est bien venue avant la piscine sur le lagon.

En effet, l’hôtel dispose d’une splendide piscine face à la mer et leurs deux surfaces, celle de la piscine et celle de la mer, se confondent au soleil couchant des Tropiques. : Nous dînerons aux chandelles ce soir.

Tout se déglingue encore : deux hôtels aux consonances proches « VONIVOLA » et VOHILAVA » ont été intervertis dans notre circuit : nous sommes descendus dans l’un au lieu de descendre dans l’autre : il nous en coûtera de découvrir l’âpreté au gain de la première hôtelière : nous serons désormais plus vigilants.

Ce n’est que partie remise : nous rejoindrons demain le VOHILAVA, sans réservation, à la nuit quatre fois moins chère, puisque la rumeur nous dit que les hôtels ne sont pas pleins.

Le stress et la fatigue cumulés de ces déboires successifs seront vite dissipés après quatre jours de repos dans l’île des pirates : le cimetière de la flibuste nous attend demain, les plages de sable blanc aussi, les lagons déserts, les pistes de sable en vélo, certainement les gargotes du vieux port tropical.

Mais chaque jour de voyage est un jour nouveau, notre expédition à la Paul BOWLES prend des airs d’aventures. Y attendre tous les jours un improbable cargo au port pour gagner MARONSETRA ?

J + 7 : les bungalows de l’île aux forbans :

Ça y est : après 7 jours de route, nous sommes enfin installés au bord du lagon. Aux bungalows de VOHILAVA, où nous pourrons enfin disposer d’un cybercafé. Le road book à la CHATWIN va passer aux 34 kilo-octets. Bien sûr, les aléas de l’alimentation électrique conditionnent l’envoi ou non du document, mais le propriétaire de l’hôtel s’engage sur l’envoi du fichier. À l’autre bout du monde, dans le froid de l’hémisphère Nord, un groupe d’amis va être submergé du journal d’un diariste qui n’a pu émettre de brousse. En effet, les bandes passantes des relais ne sont uniformes : l’émission des sms ou des cour riels est conditionné aux relais du serveur. INCH’ALLAH le NET et retour au bon vieux papier.

Aujourd’hui, ce fut la traversée de l’Ile à pied d’OUEST en EST (4 kilomètres) à travers un univers vallonné d’exploitations agricoles : un univers à la Jean-Jacques ROUSSEAU où les enfants barbotent dans l’eau à 28 ° du lagon. On comprend pourquoi les pirates, flibustiers et autres forbans avaient choisi cette île au XVII° et XVIIIe siècles pour cacher les trésors de leur flibuste.

STEVENSON s’est inspiré de leurs aventures pour rédiger « l’île au trésor ». Dans le regard de certains enfants et derrière la peau métissée de certains autres, on songe aux gênes de la « buse » célèbre pirate pendu haut et court à Saint Denis de la Réunion ou au Capitaine KIDD, pendu lui aussi à NEW-YORK au XVIII° siècle.

On pense aussi à Paul-Émile Victor à BORA-BORA. Pourquoi pas ?

J + 9 : 48 kms à vélo à la recherche d’un boutre :

Toujours sur l’île aux femmes ou l’île aux forbans(Sainte Marie) 57 kms de long et 4 kms de large, depuis 2 jours, il faut songer à préparer notre départ, par mer, bien entendu. Notre prochaine destinations est MAROENSETRA, port niché au Nord au bout d’un e profonde baie de 300 kms : la baie d’A1NTONGIL ou baie des baleines, lieu favori de reproduction de ces cétacés de juillet à septembre.

Cest décidé, nous ferons le voyage en boutre, rejoignant les grands écrivains voyageurs des mers du sud : MONFREID, CENDRARS, LONDON, CONRAD etc…

La côte EST, de juillet à décembre, produit vanille et litchis, girofles et poivres : pas de routes, de multiples bacs font que le trafic est essentiellement maritime : des boutres cabotent de-ci de là, au gré d’improbables chargements, sans cahier de route préfixe le chargement tenant lieu de nécessité : lorsqu’il s’agit de denrées périssables, les délais se raccourcissent. C’est ce que m’explique Hubert JOSEPH, le capitaine du boutre : son navire est chargé à mort, la limite du niveau de flottaison est atteinte, les colis de marchandises, entourés de raphia, ne laissent qu’un étroit couloir pour gagner la cabine du capitaine : soute et pont ne laissent aucun espace inutile : les conditions d’hébergement seront précaires.

Le voyage se fera de nuit : partis à 19 heures, nous devrions atteindre notre première escale : MANANARA sept heures plus tard, dans la nuit.

Les conditions météorologiques sont excellentes, la mer d’huile et la passe entre l’Ile et la grande Terre est tranquille. Si je m’engage sur le trajet, je devrai confirmer mon accord à JOSEPH sur son téléphone portable avant 18 heures : il nous attendra jusqu’à 19 heures. De retour à l’hôtel, je m’aperçois que tout mon linge a été donné à la lingerie et qu’il ne sera prêt que dans deux jours : alors, un autre boutre pour un autre voyage ?

J + 10 : LES DEUX LAGONS ET LA PASSE :

L’Ile Sainte Marie est composée d’une île-mère et tout au bout de la pointe SUD d’un îlot paradisiaque : l’île aux nattes. L’hôtel est à 5 kilomètres de la passe qui les sépare. Un autre hôtel, sur le promontoire, domine les deux lagons EST et OUEST. Je me baignerai dans les deux aujourd’hui. En partant les rejoindre, je décide de m’offrir un copieux déjeuner au PRINCESSE BORA LODGE, complexe hôtelier international, très éloigné du mode de vie de la population îlienne : il ne faut qu’y passer. Très vite, je reprends un chemin sauvage, bordé de zones humides, ou les riverains se lavent nus, ou lavent leur linge, vivant dans des huttes sommaires sur pilotis au milieu de leurs plantations. L’endroit est complètement primitif et le choc des civilisations entre le BORA LODGE et les autochtones îliens est surprenant.

Mon sentier est parsemé de litchis et de bananes, que je cueille au passage : les litchis ne sont pas encore très mûrs, les bananes sont vertes. Je boirai un jus de corossol au sommet de la pente.

Le lagon surgit côté EST : au loin, derrière la barrière de corail, l’océan Indien rugit : quelques épaves s’y sont fracassées.

Seul dans le lagon, avec mon masque et mon tuba, je joue à dénicher les concombres de mer, à compter les oursins de différentes couleurs, à effrayer d’étonnants poissons transparents.

La mer est chaude : au loin, dans la direction de l’île de La réunion, le ciel se charge de nuages menaçants : je rentrerai à pied à l’hôtel sous un crachin breton. Deux jours encore de farniente avant de reprendre la route à la recherche d’un cargo.

J + 11: A LA RECHERCHE DU CARGO FANTOME :

4 heures 30 ce matin : les informations et la rumeur nous annonçaient deux cargos mouillant au port de l’Ilot Madame arrivant de TAMATAVE et en partance pour le Nord. C’était notre destination : 5 heures au port : point de cargos. Ils avaient mouillé la veille et étaient repartis : y aurait-il d’autres passages ? nous choisissons la chambre d’hôtel avec vue sur le port pour surveiller les navires.

Les séquelles d’une piqûre d’oursin dans le lagon de VAVATE se sont transformées en infection doublée d’une inflammation de la rotule droite. Je marche de plus en plus difficilement : il faut arrêter le processus d’infection avant le trek prévu dans le parc de la péninsule de MASOALA.

Je vais consulter le docteur de l’Ile, prend mon tour après un papa et son enfant enfiévré et un ouvrier agricole qui s’est tranché profondément l’intérieur de la main. Mon tour arrive : le bon docteur fixe un ventilateur soufflant sur mon genou avant de procéder à la désinfection de la plaie qu’il gratte par sécurité : eau oxygénée, sérum anti-bactérien, antibiotiques et anti-inflammatoires : me voila réparé avec des médicaments offerts par le médecin.

Dans la cour de la case du médecin, des canards, des poules, une femme s’affaire à la cuisine tropicale, tandis qu’une somptueuse noire d’à peine dix huit ans, la fille du DOC, hésite entre son téléphone portable et son VTT.

Il pleut une pluie épaisse qui transforme l’atmosphère en jardin de serre.

Ma routarde et moi irons plutard nous recueillir sur la tombe de Sylvain ROUX, premier administrateur de l’Ile pour la Compagnie des Indes Orientales : je lui commenterai les armes sculptées sur le linteau du porche du Fort de la capitale : « Deux indiens, vêtus de pagne, coiffés de plumes, armés d’un arc, portent la couronne royale de France, surmontée d’un cartouche aux trois fleurs de lys, entouré de coquilles baroques.

J + 12 ! ILE SAINTE MARIE-MANOMPAINA : 70 KMS :

En fait, 12 KMS de mer entre l’Ile et la Grande-Terre, puis 48 kms de pistes et le franchissement de six bacs : ma compagne de route n’apprécie manifestement pas ce type d’approche : elle aurait préféré l’attente d’un improbable boutre entre l’Ile et MARONSETRA. Mais voilà, cela faisait 3 jours que je me levais à 5 heures du matin pour rejoindre le port en quête d’un passage. Ce matin, j’ai pris les billets d’une chaloupe à 5 heures 30 et l’ai tirée du lit pour un départ à 6 heures : la belle n’est pas contente… Nous n’avons même pas payé l’hôtel.

60 kmes de pistes en 4 heures : c’est dire l’état de la chaussée et nous sommes pourtant en saison sèche : notre chauffeur nous précise qu’il reste encore 80 kmes avant la prochaine étape : 80 kmes que nous devons franchir en six heures et qui seront encore plus difficiles.

Heureusement, au bout du monde, dans une baie sauvage, la baie de TINTINGUA, au bout d’un village de 5000 âmes, un hôtel de paillotes tenu par un chinois aux 24 petits-enfants : les sanitaires sont extérieurs, la salle de bains est réduite à 3 seaux : le lit à deux places va nous poser problème : je n’ai pas l’intention de dormir sur le plancher.

Quand je constate l’échec de notre route à deux, j’essaie de comprendre le stress de ma compagne de route : peut-être une angoisse ou une crainte à entrer dans un voyage où il n’y a ni goudron, ni feu rouge, où seul subsiste le challenge de réussir par le haut, sans possibilité de retour en arrière : j’avais choisi une tri athlète, à l’épreuve de l’endurance : je découvre une fille sans maîtrise d’elle : je crains qu’elle n’ait tout simplement peur à l’orée d’une forêt primaire dont on ne peut s’échapper que par la mer, quand un boutre se pointe à l’horizon.

J + 13 : SET-IN DANS LA BAIE DE TINTINGUA :

Ca y est : enfin seul : la compagne de route avec laquelle je voyageais depuis douze jours est partie ce matin privilégiant le 4 x 4 au boutre. Il faut dire que j’avais négocié avec l’ingénieur de la COLAS un passage sur un cargo ravitailleur prévu pour ce soir en direction de MANANARA.

Peut-être a-t-elle eu peur des conditions de voyage en mer ? nul ne le saura jamais et seul le hasard de la route devrait nous faire rencontrer. Je sais qu’elle poursuit sa route jusqu’à MARONSETRA comme moi, dans un jour ? dans 2 jours ?

En fait, le land Rover defender de notre taxi avait rendu l’âme : il a fallu improviser très rapidement une solution-relai : l’ingénieur de la Société COLAS n’avait pas de camion sur MANARA dans la journée : son cargo de ravitaillement était prévu dans la soirée : après vérification par radio, il a été convenu d’un rendez_vous pour le soir 17 heures : nous négocierons les conditions de voyage et de prix.

Il me semble plus confortable de rejoindre MANARA par la mer, après l’épisode d’hier en 4 x 4 avec le franchissement de six bacs. Les prochaines 24 heures devraient m’apporter une réponse à l’interrogation basique de ce voyage : l’approche par mer est-elle plus facile dans cette partie de l’île que l’approche terrestre ?

Je profite de cette halte forcée pour échanger avec deux jeunes françaises travaillant dans une association de coopération scolaire, stationnées pour un mois à l’hôtel. Un randonneur flamand me fait découvrir une approche différente de l’île : audacieuse, courageuse, voire téméraire : il n’hésite pas à camper dans les parcs naturels et dans les réserves : le monde est plein de rencontres surprenantes et enrichissantes.

J + 14: LE RAID BOUTRE TRANSFORME EN RAID CAMION D’ESSENCE :

5 heures du matin : le boutre de ravitaillement de l’entreprise COLAS annoncé par radio dans la nuit avec chargement et départ ce jour à 10 heures n’est pas arrivé : aucun bateau dans la baie de TINTINGUA. Je décide de rompre cette interminable attente et de rentrer sur TAMATAVE par la route : 280 kms dont 50 KMS de piste dure en saison sèche : il est 7 heures quand je prend la route à pied : je ne désespère pas de ma chance.

J’aurai ma chance : l’ingénieur de la COLAS, dépité de mon échec, me propose la cabine de son camion ravitailleur de Fuel qui va s’approvisionner de 8 tonnes de carburant à TAMATAVE.

Le chauffeur accepte généreusement de me prendre à bord, oubliant de me préciser qu’il a déjà chargé son aide chauffeur et une petite soubrette de l’hôtel : nous serons quatre dans la cabine du gros camion à partager les cahots, les soubresauts, les ressacs, les heurts, les balancements, les franchissements de bacs et de marigots, de ponts à la limite de la rupture, les barrières de sable humide de la pluie de la nuit.

Et le monstre hurlant de toutes ses trompes, repoussants vélos, petits marchands, enfants des écoles, poules et autres animaux sur 280 kms.

Heureusement le goudron surgit là où l’on ne l’attendait plus et l’énorme engin mettra moins de trois heures à la barbe de tous les gendarmes qu’il effraie, pour couvrir le reste du parcours.

Retour à la case départ, dans le motel face à l’océan qui rugit, dans la ville de tous les dangers : TAMATAVE, à l’atmosphère à la Graham GREEN, aux relents de VIETNAM.

Je me jette dans la première librairie pour acheter les journaux du jour et feuilleter l’offre de romans : la halte sera bienvenue, avec alternance de plages, de farniente, de terrasses, de shopping, après trois jours de brousse intense.

Chic, mon portable capte à nouveau.

J + 15 : TAMATAVE, LA HAVANE OU HANOI ?

J’ai passé la journée à me réhabituer aux délices ou aux noirceurs de la modernité : après trois heures de cybercafé, je me suis jeté dans la moiteur étouffante de cette capitale tropicale, tracée en damiers par les colons franchis.

Des hommes chevaux tractent un pousse-pousse haut sur roue, et trottent entre un flot de mobylettes, de scooters, de motos, lui-même submergé par de gros 4 x 4 rutilants, aux vitres fumées.

La misère est là, aussi, avec les gosses des rues en haillons, les marchands d’objets « tombés du camion », les lépreux dont les membres rabougris sollicitent l’aumône du passant.

Une impression de vie incroyable où les gargotes les plus sommaires poussent aux pieds des banians, entre deux égouts à ciel ouverts.

J’ai refait le parcours de la vieille ville, de la place BIENAIME, spécificité historique de TAMATAVE, plantée d’une allée de banians géants, à l’ombre très fraîche, contemplé le vieil hôtel à arcades, à colonnes et balustres, mesuré l’état de sa décrépitude : qu’il serait beau, blanchi et restauré, peut-être ferait-il des envieux dans un pays où le succès vous rend suspect ?

A l’heure étouffante de midi, sur la jetée qui longe le port, un restaurant de bambous ouvert aux alizés m’a régalé d’un plateau de fruits de mer à la malgache (frits avec beaucoup trop d’huile…)

Seul sous une varangue de bambou, face à l’océan et aux tankers, j’ai longtemps médité sur la séduction des tropiques, sur leur langueur moite, les peaux brunes des serveuses. N’est pas RIMBAUD qui veut. De nombreux écrivains voyageurs y ont perdu leur âme, et en perdant leur âme, leur plume.

Il n’en faudrait pas beaucoup pour que TAMATAVE retrouve sa splendeur coloniale : le consulat britannique en est l’exemple.

Je n'ai pas l'impression que ce type de vacances en bord de mer soit encore ma Tasse de thé. Certes les 14 premiers jours du raid avaient été intenses en découvertes et en rencontres, il fallait bien se poser. Mais j'ai du mal à m'inscrire dans un rythme de vacancier au bord de l'océan indien. Alors, je rythme mes journées: petit dèj' chez Cathy, rendez-vous des coloniaux retraités où j'attrape au passage de savoureux accents du sud de la France contant leurs déboires de retraités locaux. Puis séance de cybercafé où je me débats avec l'envoi de mon journal de route, je rentre dans ma boîte Internet, vérifie l'état de mon compte bancaire... Je rejoins le centre ville, ne dédaigne pas le passage dans un supermarché climatisé où j'observe le devenir des fruits tropicaux que j'ai vus sur les étals des marchands du Bazar BE. L'alliance française occupe une belle case créole datée de I885, aux couleurs blanches et vertes, revêtue de bardeaux, aux planchers de palissandre: l'endroit est remarquablement entretenu. On rêve d'un TAMATAVE qui retrouverait ses lustres d'antan et ses belles demeures coloniales. Je m'amuse à les repérer, au hasard de mes promenades, cachées derrière des appentis, transformées en gargotes, leurs toits de zinc délabrés, elles existent encore de ci de là. Je termine la matinée à la librairie, presse internationale, littérature exotique, locale ou de grands voyageurs: j'hésite entre Mohamed Dib, l'algérien, et Thomas BERNHARD, l'autrichien ou le journal de voyage d'IDA PFEIFER. Jus de mangue, jus de corossol, de bananes ou d'ananas, j'irai déjeuner dans un restaurant de fruits de mer sur la jetée avant de rejoindre ma case. Il me tarde de reprendre mon voyage interrompu. Mais mon ami des hauts plateaux ne m'incite pas à le rejoindre: la saison des pluies a commencé, il y fait froid et humide: le petit train de FIANANRANTSOA attendra encore un peu.

J + 15: L'ANARCHISTE ITALIEN:

Je sortais des locaux de l'Alliance franchise dont j'avais fait l'inventaire du fond, en particulier du rayon "histoire de l'art" qui m' a paru très fourni et où je me suis abonné en "passager": EROS ROMAIN de Jean Noël ROBERT et "quand les gaulois étaient romains" de Florence BECK, quand après avoir lu le Canard Enchainé à la terrasse de l'Hoel JOFFRE, je me suis laissé tenté par les pizzas de l'italien du Perroquet Bleu (Plan C2-30 du Guide du routard 2007) Et là, changement de planète: trônant au milieu de ses petites serveuses, un italo-belge de 56 ans, ravagé par l'alcool et les Tropiques, le cerveau mité, vous reçoit sur des airs de Brassens et de BREL au cri de "Vive l'anarchie" Docteur en économie (ex) fils de diplomate italien à l'origine des institutions européennes, enfant de mère belge, le pauvre homme qui a connu mai 68 à 17 ans et rencontré CHE GUEVERA, ne vit plus que dans un monde brumeux ravagé par l'alcool. Sa femme malgache tient d'une main ferme l'établissement, sans pour autant contrôler l'activité de ses serveuses. Hier soir, l'une d'entre elles a voulu pousser le service jusqu'à ma chambre d'hôtel, service que j'ai poliment décliné. Lorsque je rentre le soir à mon hôtel, les jeunes filles me proposent de m'entourer de leur tendresse tarifée: je ne voudrais pas troubler la sérénité de mon voyage par l'exploitation de cette détresse, même si je constate au quotidien l'effrayant tourisme sexuel de vieux blancs, certainement de ma génération. C'est à croire qu'il y a une forme de tolérance locale à cette forme d'exploitation et de rétribution. Certains malgaches à qui l'on s'ouvre de ces attitudes sont cependant choqués par ces comportements: la vieille EUROPE n'exporte pas le meilleur d'elle-même. J + 16: RENDEZ-VOUS AVEC MATISSE ET PIERRE LOTI:

C'est en lisant "sur des mers inconnues, BOUGAINVILLE, COOK et LAPEROUSE" que je déniche un extrait de carnets et correspondances de MATISSE:

"l'île déserte n'existe pas. Nos soucis d'européens nous y accompagnent. Or, dans cette île, il n'y avait pas de soucis. les européens s'y ennuyaient. Ils y attendaient confortablement la retraite dans une étouffante torpeur et ils ne faisaient rien pour se sortir de cette torpeur, pour remplir, ignorer l'ennui: ils ne réfléchissaient même plus. Au-dessus d'eux, autour d'eux, il y avait cette merveilleuse lumière du premier jour, la magnificence; mais ils ne goûtaient même plus tout celà. Un beau pays en sommeil dans l'éclatement du soleil...."

Paraphrasant Pierre LOTI dans le mariage de LOTI:

"qui peut dire où réside le charme d'un pays...il y a dans le charme malgache beaucoup de cette tristesse étrange qui pèse sur toutes ces îles de l'Océanie: l'isolement dans l'immensité de l'Océan Indien, le vent de la mer, le bruit des brisants, l'ombre épaisse, la voix triste des malgaches qui circulent en chantant au milieu des tiges de cocotiers. On s'épuise à saisir, à exprimer, effort inutile, ce quelque chose s'échappe et reste incompris." "On voyage dans cet heureux pays comme eût voyagé aux temps de l'âge d'or, si les voyages eussent été inventés à cette époque reculée. Il n'est besoin d'emporter avec soi, ni armes, ni provisions, ni argent: l'hospitalité vous est offerte partout, cordiale et gratuite (???) Et dans toute l'île, il n'existe d'autres animaux dangereux que quelques colons européens, encore sont-ils rares et à peu près localisés dans les villes...."

Ces deux textes ont provoqué en moi une résonance sur mon voyage présent: hélas, je ne suis ni LOTI, ni MATISSE, mais année après année, je marche inconsciemment sur leurs traces.

J + 17: Dimanche sous les TROPIQUES:

A la lecture des guides de voyage, j'ai cru comprendre que l'activité de tous est suspendue le dimanche. La petite serveuse de mon self indien m'a prévenu hier au soir: elle se consacrera demain à sa famille, à la blanchisserie et à la sieste: le restaurant sera fermé. Je me suis rabattu au salon de thé SAIDI, aux prix multipliés par deux, je ne saurai me passer de petit déjeuner. La ville est morte, les kiosques à journaux sont fermés, le bazar BE sommeille, les grands hôtels assurent le minimum, même mon cyber-café préféré est fermé, les grands convois routiers sont arrêtés à la gare routière, chauffeurs et aide chauffeurs s'affairent sous le moteur, les essieux sont démontés...

Malgré la provision de livres que j'ai pris la précaution de faire pour le week-end, je crains qu'il ne faille me résoudre à la plage, aux restaurants de bord de mer: drôle de vacancier: je ne suis pourtant pas Gide DU VOYAGE AU CONGO JE pencherai plutôt pour le CELINE DU voyage au bout la nuit. Encore que je sois un Bardamu plutôt velléitaire. Il faudra que je relise LE VOYAGE si je le trouve à l'alliance française.

Je regrette aussi de ne pas avoir les moyens techniques de réaliser un reportage ethnique dans ce port de l'océan indien : vieux colons aux faciès d'alcooliques, indiens à calottes et barbes blanches, chinois en short affairé à sa boutique, chinoise en short comptant avec sérieux l'arrivée des ballots dans son entrepôt, métisse mérina - betsimsmaraka, dont on distingue plus ni les traits mélanésiens, ni les traits bantous, noir musulman portant avec rigueur ses signes religieux distinctifs: caftan, barbe et gandoura, les hommes chevaux, usés par tant de courses de pousse-pousse, dont les silhouettes longilignes soulignent la fatigue et la misère de leur condition....

J + 18 : BLUES TROPICAL:

aux deux tiers de mon séjour, à dix jours de mon retour by plane en métropole, je m'interroge sur mes vacances îliennes. Redoutant les gargotes du dimanche, je m'étais fait une joie de ne manger que des produits locaux: bananes, ananas, thon, à profusion sur les étals, qui devraient apaiser la misère au soleil... L'excès de ce régime local m'a barbouillé ou est-ce la savarine, l'antipaludéen ? Si bien que je vois tout en noir ce matin, que je ressens aussi tout en noir: l'humidité m'insupporte, les odeurs que l'humidité amplifie me semblent plus fortes que d'habitude, particulièrement les gaz d'échappement. On pourrait croire que ce port d'à peine 100.000 habitants est à l'abri de la pollution automobile qui rend TANA si insupportable. Il n'en est rien : l'absence de réglage des moteurs instille une odeur persistante de gaz_oil que l'humidité amplifie.

Il n'y a que l'odeur des clous de girofles séchant au soleil sur leurs nattes qui trouve grâce à mon nez.

Je reviendrai sur les odeurs constantes des tropiques, odeurs de fruits pourris, de cloaques, parfums d'épices, embruns rentrant à l'intérieur des terres: on ne trouve ici nulle odeur de sécherie de poissons à l'africaine, la fébrilité de la météo où dans la même journée on passe d'un soleil implacable aux alizés marins, où bleu du ciel alterne avec crachin, nuit et jour, influe sur le caractère et l'humeur.

Mon humeur noire de tout à l'heure s'en est allée à la terrasse d'un grand hotel où j'ai calmé ma faim du week-end et reposé mes premières sudations.

J'oublie de dire que la fréquentation de SENEQUE, de CATULLE, d'OVIDE, de TERTULLIEN et des meilleurs médecins de l'antiquité dans EROS ROMAIN de Jean-Noel ROBERT m'a convaincu de notre précarité et par conséquent de l'utilité du CARPE DIEM.

Sur ce, je hèle un pousse-pousse, prénommé Jackie, pour me conduire au Cybercafé dire bonjour à mes amis de l'hémisphère nord.

J + 19 :

Dernier jour à TAMATAVE : j'ai résilié mon abonnement à L'alliance franchise locale: demain, je remonté à la capitale en minibus: 7 heures de route à Gravir l'escarpement des hauts plateaux : mais au bout : 1400 m de tropical D'altitude, presque le Kenya... Désormais, je me régale en pousse-pousse : j'ai enfin compris que c'est un moyen Très efficace de lutter contre les grandes chaleurs, surtout sous l'auvent Protecteur, c'est aussi un moyen d'aider les "pauvres hommes chevaux" dans leur Quête d'argent quotidien. Le premier de mes "hommes chevaux" s'appelle Jackie : il patiente à chacune de mes Courses: nous avons sympathisé au point qu'il m'a confié souffrir d'une infection urinaire, je lui fournirai dès que possible l'essentiel de mon stock d'antibiotiques. Je ne regarde plus au prix de mes courses: j'achète à l'avance mes courses de la mi-journée. Et comme il fait très chaud, que mes "hommes chevaux transpirent plus qu'il ne faut( et à ma place) je ne suis pas regardant sur les pourboires. Midi Deux heures : j'irai pratiquer mon sport favori : mes vingt bassins, dans une eau de piscine qui doit approcher les 30°(ceci pour mes lecteurs franchis...)(le maître nageur m'avait annoncé 24 °, mais je crois qu'il a sous-estimé la température de sa piscine... Au bout de sept jours de séjour, j'ai acquis un rythme de croisière et le climat aidant, me suis coulé dans l'émoliance de la vie locale..

Le muezzin égrène comme à Tanger, cinq fois par jour, les sourates du prophète et TAMATAVE se souvient d'avoir été arabe, hollandaise, chinoise, pakistanaise, un peu européenne, mais si peu...

Les belles tamataviennes, allongées au fond de leur hauts pousse-pousses, jupes fendues et longues chevelures, guettent les étrangers à l'ombre de leur auvent...

J + 20

AUBERGE DU CHEVAL BLANC( 900 m de l'aéroport international)

17 : je dîne frugalement d'une soupe de légumes et de riz blanc, tourmenté depuis trois jours de troubles gastriques dus sans doute à mes excès de jus naturels. La journée a été dense : levé à 5 heures, parti à 7 heures en minibus de 15 places de TAMATAVE pour gagner la capitale des hauts plateaux, placé remarquablement, j'ai pu goûter à la magnificence des paysages de l'"île sanctuaire" ( torturé cependant par une diète qui me semblait nécessaire) Aussi, quand le minibus s'est arrêté pour le déjeuner, je n'ai pas voulu aggraver mon cas, je n'ai bu que du yaourt liquide et je me gave d'anti-infectieux intestinaux...je redoute surtout la honte d'être obligé d'arrêter le bus pour me réfugier derrière un cocotier...

14 H 30 : arrivée à la capitale où la misère m'étreint de nouveau: certes l'altitude( de 1200 à 1400 mètres tempère mes ardeurs et les ardeurs tropicales, mais la vue des paysans des hauts plateaux et surtout des femmes, repiquer les rizières nouvellement mises en eau, constater qu'ils doivent aussi lutter contre le froid couverts de vêtements en lambeaux, m'empêche de goûter pleinement la splendeur des paysages. L'accession à la capitale se fait par paliers successifs: les zones de forêts primaires témoignent encore de l'état du passé récent de l'île, mais les zones de brulis grignotent inexorablement pentes et collines ( pour le charbon de bois et la pratique de la culture sur brulis)

En mon for intérieur, je fais le pari de l'Agence de Voyages: si celle-ci dispose d'un départ pour demain, je lui demande de le valider ou bien dans le cas contraire je patienterai une semaine à attendre le prochain vol: l'agence n'a jamais été aussi performante: mon billet est validé pour 7 H 15 demain matin : arrivée à ORLY_SUD I9 H. (il fait 8° en FRANCE...)

je m'offre une bouteille de grand cru d'ANTSIRABE pour fêter mon départ.

J + 21: VACUITE DES AEROPORTS:

Le temps semble comme suspendu dans les aéroports: on n'est déjà plus d'ici, mais on n'est pas encore là-bas: de cette suspension dans l'espace, le temps prend une consistance à la fois élastique et spongieuse: les heures s'écoulent sans fracas, les rencontres sont facilitées et opportunes: les conversations s'engagent facilement. On pense à LOST IN TRANSLATION de Sofia COPPOLA : on a envie de retenir les personnes que l'on croise, baignant d'une empathie qu'on n'aurait pas à d'autres moments. Même les SMS sont suspendus : le correspondant ne connaît plus votre localisation précise: cette perte de consistance du temps se vérifie dans l'absence de mémoire que l'on a de ces multiples instants passés dans les ports ou les aéroports: il n'y a pas de lieu aussi immatériel qu'un aéroport: la mémoire de ces lieux ne resurgit que lorsqu'on revient sur ses traces.

Décrire l'attente, décrire le passage des formalités bureaucratiques, décrire le regard de ceux qui nous voient partir, de ceux qui en rêvent, de ceux qui partent meurtris par le voyage, par des histoires cabossées que racontent les improbables bagages ( surtout dans le Tiers-Monde) la légèreté des bagages de certains ("les semelles de vent d'Arthur RIMBAUD") le bagage égoïste et cadenassé de l'occidental, la malle de raphia et d'osier de l'autochtone, il ne manque que les poulets et les canards vivants du TAXI-BE pour rendre l'ambiance d'un aéroport malgache.

Je laisse derrière moi un monde de vie, de chaleur et de misère, qu'en sera-t-il ce soir dans les brumes d'un aéroport européen ? Fin de l'entracte, mais est ce un entracte, n'est ce pas la farce de la vie que ce kaleidoscope de sons, d'images et d'odeurs, de bruits et de fureurs...où es tu mon bon WILLIAM ?

bonjour,

Nous sommes 5 (2 adultes et 3 enfants) et j'aimerais savoir si l'hotel occidental allegro riviera en tunisie a des chambres communiquantes ou des suites

merci pour vos réponses

Nous envisageons un tour complet de la méditérannée en Toyota land cruiser en aout, septembre et octobre 2009. Nous avons une bonne expérience de voyage notamment en afrique. Nous partirions dans le sens Italie, Turquie pour terminer par la Libye Tunisie. Je crois savoir que le carnet de passage en douane pour le véhicule n'est plus obligatoire pour rentrer en Egypte. Si vous avez des infos récentes, je suis preneur. Quelles difficultés pour le passage Syrie/Jordanie et Jordanie/Egypte? Merci de vos infos.

bonjour, Nous avons fait, à ce jour, 4 croisières en Méditerranée. nous avons été piqués par le virus dès notre première...🙂 Nous habitons Paris et sommes donc à 1h00-1h30 du port de départ : Barcelone, Savone, Venise, Marseille.

Jusqu'à présent, nous n'avons jamais stressé pour le départ du bateau : nous prenons un avion au départ de Paris vers 11h00-12h00, prenons un taxi ou un bus à l'aéroport d'arrivée, le départ du bateau étant en général vers 16h00-17h00.

Aux escales, comme beaucoup de personnes, nous ne prenons en général qu'une ou deux excursions organisées par le bateau. Nous nous organisons sur place en prenant les bus ou taxis locaux.😏

Mais nous nous demandons soudain, comment gère t-on un retour trop tardif au bateau, dû à une cause extérieure (embouteillage, taxi en panne en pleine campagne...) ?😮😮😮 le pire est sans doute, de manquer le bateau à une escale, car l'on se retrouve sans rien, même pas une brosse à dents ou une affaire de rechange...

Cela est-il arrivé à un d'entre vous ? Avant que cela ne nous arrive (mais nous ne le souhaitons pas!), racontez nous votre expérience.😐

Comment s'organise t-on ? 😕Faut-il improviser, ou plutôt rester calme? quelles décisions sereines et réfléchies faut-il prendre? Il faut sans doute y penser dès le début de la croisière, en ayant toujours sur soi des n° de téléphones, des n° d'assurance. Mais quoi d'autre ?😐

A tous ceux qui ont vécu cette expérience (il doit sans doute, malheureusement y en avoir), faites nous part de votre expérience.🏴‍☠️ Quels conseils donneriez-vous ?

PS Les assurances des cartes bancaires (Visa Premier) participent-elles à votre indemnisation?

Merci pour vos réponses (qui peuvent intéresser beaucoup de monde)😏

Popoto

Je souhaiterai savoir quelles sont les formalités à accomplir...Elle partirait seule et reviendrait seule en avion fin juillet.Elle n'a jamais pris l'avion. Elle est invitée à Fès. Elle partirait de Marseille.

Pouvez-vous me donner des conseils administratifs et autres.

Je vous remercie par avance.

Lili.

Bonjour, Pouvez vous m'indiquer un itinéraire d' Essaouira à la route du miel ? Le nombre de kilométre entre les étapes ? Et il mieux pour moi de ne louer qu' à Essaouira et d'y faire tous mes déplacement de là-bas ? Merci d'avance pour vos conseils et bons plans. 😉

Bonjour a tous,

Je suis actuellement sur un projet où j'ai l'intention de faire rentrer des pièces détachées automobiles de toute sorte: moteurs, pièces de carrosserie, boites à vitesses, etc. J'habite actuellement en France et je compte envoyer la marchandise par conteneur directement au port de Casablanca. La question que je me pose et après plusieurs recherches est la suivante: quels seront les frais de dédouanement que je devrai payé (hors frais de transit). J'ai déja pris contact avec les services de la douane et apres avoir consulter leur site internet je n'ai trouver que la moitié de ma réponse, c'est à dire: Par exemple pour l'achat d'un moteur, ils appliquent un taux de 78% de la valeur déclarée d'achat en France (ex:300 euros). Maintenant si cette valeur n'est pas acceptée, ils appilquent une valeur par défaud que je n'ai pas réussi à connaitre. Y a t-il des personnes qui ont déjà effectué ce genre d'opération? Pouvez me communiquer les tarifs de dédouanement (taux+valeur retenue) qui vous ont été appliqués au Maroc? Merci, je suis attentif a toute réponse qui m'apporterait une aide dont j'ai besoin.

Deux semaines en sicile du 19/04 au 3/05 Arrivée à Palerme nuit au camping de Scopello super village rserve de Vendicari Erice dim 20 un peu décevant: village-musée Ségeste l'autoroute n'est pas très loin: perd de son charme Sélinonte: site antique magnifique dans un cadre grandiose

côte sud très bétonnée: on a finalement fui Eraclea Minoa et son camping. Très décus par les paysages on s'est réfugié à Castelbella petit village perche très authentique

Agrigente: très décevant. Ultra touristique, plein de groupes scolaires hurlant et la nouvelle Agrigente, une véritable verrue en décor. La magie n'opère pas malgré l'excellente conservation des temples. Piazza Armerina Ville du centre super agréable. Authentiquement baroque sans les flons flons pour touriste. Une enoteca fort sympathique .nuit à l'ostello del borgo : plan économique et hébergement de qualité, très propre. la Villa Casale : bourrée de touristes mais de très belles fresques. dommage que les principales soient fermées au plublic. Noto: plan d'urbanisme assez pompeux mais c'était le souhait des architectes d'époque. Du charme dans les ruelles du haut Noto. nuit à Noto à l' auberge de jeunesse : quel gâchis. Le lieu a une vue imprenable sur la ville, mais c'est sale, bruyant, très mal tenu par de gentilles filles fort sympathiques mais absolument incompétentes. Palme du pain le plus dégueu au petit déj agritoursme terra di pace dans les environs de Noto: super sympa. Le bonheur. Francis et sa copine sont aux petites soins. Très reposant. Goûtez absolument à la demi-pension: copieux et original. Non loin d'une réserve: Calamosche était une plage déserte adorable. Modica, Scicli sont deux villes chaleureuses et agréables.

On remonte par Syracuse. beaucoup de charme ds les ruelles d'Ortygie. Le théâtre vaut le coup mais est moins bien que celui de Taormine. Un bon resto dt j'ai oublié le nom mais qui est dans les guides qui est spécilisé ds la gastronomie des Monts Ebrei. On était sensé dormir en camping à Acireale mais il y avait tellement d'embouteillages, des paysages qui ne nous ont pas semblé si beaux que ça qu'on a laché l'affaire pour filer directement vers Taormine. Taormina : effectivement la petite St Trop de la Sicile. Objectivement la baie est magnifique, mais à part le théâtre, rien de grandiose (le chaâteau arabo nomrnad). Les ruelles sont affreuses entièrement dédiées au tourisme (magasins de luxe...) On a dormi à Castelmota dans l'hotel de l'épicerie San Giogio: cher pour la saison 65 euros mais bonnes prestations (quoique pas très chaleureuses). castelmota est perché à 4km au dessus de taormine, c'est superbe. Grosse déconvenue en remontant le soir et en sepérant être is en stop étant donné l'affluence. Que nenni: sur les 40 voitures (bien friquées) croisées, pas une ne s'est arrêtée, alors que nous montions sur les routes à peine éclairées en pleine nuit. CE SONT DES CHIENS. C'est dit! La région de l'Etna est étonnante. Nous l'avons traversé en voiture pour gagner Céfalu, c'est surprenant. Les Monts Iblei sont superbes, bucoliques à souhait. Cefalu est assez sympa. ne pas manquer la magnifique cathétradale arabo normande On a dormi dans un appart de Lancanda Cangelosi: c'est assez cracra, sans recherche mais vraiment pas cher 45 la nuit. Ville assez touristique où nous avons pu nous réfugier tout un après midi ds une crique du port sans être dérangés! Palerme 1, 2 3 mai 1 et 2 hotel cortese vue magnifique, très bien quoique bruyant. (On est dans un quartier populaire de Palerme) a casa di amici: bien mais assez cher (60 sans sdb): ont manifestement augmeneté leurs prix depuis qu'ils sont ds le retour. Qu'est-ce que ce sera en août? Monreale est superbe. Le palais Mirto donne un aperçu des palais des Guépards à défaut du palais gangi Visite guidée du théâtre Massimo super intéressante. Des églises partout. Des marchés, partout: Capo, ballaro. Cette ville est d'un charme fou: il faut marcher, marcher, marcher...

Bonsoir,

J'aimerais avoir quelques spécifications concernant les croisières Carnival.

Tout d'abord moi et ma copine souhaitons faire une première croisière cette été sur le Triumph, nous voudrions faire celle qui décolle de Miami le 24 Août en direction du Mexique, des Iles Caymans et de la Jamaîque.

On se demandait s'il était sécuritaire de réserver directement sur le site de Carnival?

Ensuite est-ce qu'il y a des endroits pour stationner notre automobile durant une semaine à Miami (nous allons faire le voyage depuis Montréal)? Si oui, à quel coût environ?

Concernant les pourboires, est-ce qu'il est recommendé de payer le supplément directement lors de l'achat du forfait? Est-ce que ça comprend tout le ''tips'' qui est à donner?

Au niveau des chambres, comme notre voyage sera déjà dispendieux, on se demandait si les tous les chambres étaient bien? Ou si on devait choisir un niveau spécifique? Je sais qu'il y a des chambres à lit superposé jusqu'à des suites, mais j'aimerais avoir votre opinion là-dessus.

J'oubliais, est-ce qu'il y a des endroits sur le bateau où s'est plus bruyant? Dans les chambres moins dispendieuse est-ce que l'on entend le bruit des machines?

J'attends de vos nouvelles et merci à l'avançe.

Alex

Bonjour a tous

ça y est c'est décidé on part en corse en juillet : budget 700 euros par personne. maintenant faut organiser un minimum, meme si un peu d'imprévus ne nous dérange pas trop. Voila mes questions, j'attends vos réponses avec impatience : 700 euros pour 1 semaine ou 10 jours c'est jouable ? avez vous des bons plans de logements? campings, auberges de jeunesse etc... Qu'est ce qu'il ne faut surtout pas rater en Corse ? quel trajet est le plus économique : départ de nice, toulon, Marseille ? On voudrait partir avec corsica ferries mais faut il voyager plutot la nuit, le jour ? Vaut il mieux passer la voiture par le ferry ou louer une voiture sur place ? Si on décide d'aller dans le sud de la Corse, est ce qu'il vaut mieux aller en ferry a Bastia et apres faire le trajet jusqu'au sud en voiture ou aller en ferry le plus bas possible et utiliser la voitire le moins possible ?

En attendant que de nouvelles questions viennent a mon esprit, habitués de la Corse pas chere, j'attends vos réponses !!

merci a bientot

bonjour, je viens sur l'ile le 10/05/08 est ce quelle qu'un connait un guide sur place pour une ou 2 journée car j'ai vu les prix et je ne voudrais pas me faire arnaquer....merci a tout ceux qui mon déja aidé pour d'autre infos

Bonjour à vous tous.

Nous avons fait en mars 2007, la croisière dans les antilles avec le Mariners; cocokay, st-thomas, st-marteen. Nous avons tellement aimé notre croisière, nous envisageons de repartir avec le meme bateau pour voir l'autre coté de la croisière: Labadee, Ocho Rios, Georgetown et cozumel. Nous aimerions savoir s'il y a des gens qui l'ont fait? ont-ils aimé? et surtout est-ce qu'en décembre la température est belle? Nous voulons voyager encore avec nos adolescents et la seule période de vacances ensemble est durant cette période, du 28 décembre 2008 au 4 janvier 2009. La température nous inquiète. Allez dans le sud avec un forfait tout inclus nous tente moins.

J'attends de vos nouvelles avec hâte!

Picassou

😉Bonjour,

Nous rentrons de la croisière "iles et terres du soleil" à bord du costa Séréna. Voici quelques informations concernant les escales. Pour Barcelone, nous avons choisi la navette du port située à gauche en sortant du terminal (3€ aller/retour). Si vous prenez la navette costa 5€ aller/retour. J'ai téléchargé un audio-guide avant le départ. Vous le placez sur votre mp3 et vous entendez les explications des sites principaux. C'est très bien fait. Nous avons parcouru la rue principale "la Rambla", où se trouve de nombreux "mimes", superbe statue humaine, impressionnant. Ensuite nous avons pris le métro jusqu'aux pieds du "parc Güell". Attention ça grimpe sérieux, mais une fois la haut, c'est très beau. Très belle vue sur la ville de Barcelone. Nous sommes redescendus, avons repris le métro et sommes rentrés au bateau. Nous aurions pu faire la "sagrada Famillia" mais vu les petits marcheurs que nous avions avec nous, nous avons préféré écourter notre sortie. Pour les taxis pas de problème, à la sortie du bateau, de nombreux taxis sont présents et vous proposent des forfaits de visite. A Casablanca nous avons choisi l'excursion costa pour le matin : mosquée d'Hassan 2. Nous sommes sortis l'après-midi, et avons visité la médina. Nous avons beaucoup aimé. Pour les Canaries, Lanzarotte : nous avons choisi : visite du parc Timanfaya avec costa, très bien surtout la petite balade en dromadaires; comique. Ténérife et Madère, visite par nous-même. Nous avons beaucoup aimé Madère. Nous sommes montés et redescendus en téléphérique à "Monte". Visite du jardin botanique : le tout pour 24€. Si vous voulez pimenter la descente, prendre uniquement un aller simple en téléphérique ou montez en bus, et redescendez en "panier". Petite embarcation qui descend avec 2 personnes à l'arrière, ça semblait super marrant. Nous avons regretté avoir pris l'aller retour en téléphérique, c'est pour cette raison que j'insiste sur ce moyen de transport hors du commun.😏 Redescendus des hauteurs de Funchal, nous avons visité un marché, beaucoup de fruits, légumes. Dégustation de fruits de la passion de toute sorte, méconnus ches nous. Malaga: escale très courte, trop courte pour dire "avoir vu" Malaga (8h/13h) Sur les conseils d'une animatrice du bateau, nous avons acheté des billets aller/retour pour la navette costa, 5€. Cette navette nous conduit à la sortie du port. Je pense que c'est faisable à pied. Enfin nous nous sommes promenés dans Malaga, avons siroté une sangria à une terrasse, puis retour au bateau. Possibilité de visiter Malaga en calèche.

Voilà je pense ne rien oublier, n'hésitez pas si vous avez des questions.😎 A bientôt Anne

Bonsoir a tous, ma petite famille et moi mème partons pour punta cana le 4 juin prochain, à l'hotel ibérostar dominicana, bàvaro. quelqu'un aurai il déja une expérience de cet hotel? est il agréable? infrastructure, nouriture, personnels, etc... merci pour vos réponses

Salut! J'aurais besoin de savoir s'il y a réellement en basse saison, un ferry de Koh Tao en direction de Surat Thani qui partirait à 10h00 de Koh Tao ?

Aussi, combien de temps ça prend en taxi ou en mini-van (apparemment 70TB) entre le port du ferry en provenance de Koh Tao (à quel port arrive ce ferry?) de Surat Thani à l'aéroport de Surat thani ?

Merci!

Bonjour à tous, chers voyageurs !

Je m'appelle Rem (23 ans) et je suis en Californie depuis un mois maintenant pour raisons professionnelles. Je réside à Oceanside entre Los Angeles et San Diego pour 3 mois encore.

Mes parents et ma chérie me rejoignent en mai pour 11 jours. Dans ce laps de temps nous aimerions entre autre nous rendre à San Francisco bien sûr ! Nous prévoyons seulement 2 jours car je veux leur montrer le reste de la Californie (enfin une infime partie).

Nous avons décidé de nous rendre en avion à San Francisco, passer la journée là-bas puis hôtel et une nouvelle journée. J'ai plusieurs questions à ce propos : Bonnes adresses pour trouver les billets d'avion Faut-il une voiture pour visiter SF et si oui est-ce compliqué et cher de se garer en mai Si pas de voiture bon plan pour pass transport en commun et fourchette de prix Quelles sont les destinations immanquables à SF sur 2 jours et exemples de parcours Ballade en bateau dans la baie vraiment intéressante ? Adresses d'hôtel sympa et bien placé entre 80$ et 130$ ?

Je sais que j'en demande beaucoup mais je remercie d'avance ceux qui prendront le temps de répondre à une ou plusieurs questions. Je voudrais juste optimiser au maximum nos 2 jours. Merci à tous !

Voilà, nous sommes un couple et nous avons fait toute notre carrière d'enseignants (primaire et collège) et de psychologues au sein de l'Education Nationale française. Nous sommes maintenant à la retraite et nous pouvons rendre service à de petites structures qui n'ont pas les moyens de salarier des actifs. Nos compétences : enseignement primaire, collège, soutien scolaire, psychologie de l'enfant, informatique ... éventuellement à temps partiel. Nos souhaits : pouvoir découvrir de nouvelles régions du monde et nouer de nouvelles relations amicales en échange de notre aide. Nos conditions : être logé, recevoir une allocation de subsistance.

Bonjour à tous,

Nous partons dans deux semaines sur le Costa Concordia, et notre première escale est Barcelone.

Nous hésitons beaucoup entre 2-3 excursions : "Visite de Barcelone" ou "Panorama de Barcelone et shopping" : nous ne voyons pas trop de différence entre les deux... Est-ce qu'on peut rentrer à l'intérieur de la cathédrale ? Est-ce que même dans la première excursion on peut faire un peu de shopping pour juste acheter un souvenir ? "Panorama de Barcelone et stade du Camp Nou" : est-ce que nous voyons quand même la cathédrale ? Est-ce qu'on voit quand même l'esprit de l'espagne ? Est-ce que la visite du stade vaut le coup ? Est-ce qu'on visite vraiment tout le stade avec les vestiaires et l'intérieur ?

Merci beaucoup pour vos conseils

Mystar

Bonjour, je suis une passionnée des croisières, j'aime l'ambiance qui rêgne sur les bateaux, la fait de se réveiller chaque jour dans un port différent.... Je suis encore étudiante et en train d'élaborer ma thèse sur ce mode de voyages. J'aimerais savoir ce que vous pensez des croisières, qu'est ce que vous attendez de ce type de voyage, quels services vous aimeriez voir en plus tel que des concerts, des services pour enfants...? N'hésitez pas à me donner toutes les idées qui vous passe par la tête!!!!

Merci d'avance pour votre aide😉!

BONJOUR, je souhaite faire l'ascension du volcan Rinjani au mois de juin. Dans l'idéal, on aurait 2 jours, pour pouvoir descendre dans la caldeira au bord du lac. Ma question est: connaissez vous des agences sympas pour cette excursion, le juste prix pratiqué, et l'aptitude physique demandée pour ce genre de parcours... merci à vous!

Bonjour Je m'en vais en croisiere cette été et je doit m'arreter a St-marteen. Je souhaite aller sur la fameuse plage près de l'aréoport Princess julianna ou l'on peut voir les avions passer tout pres de nous. Je me demandais si la plage est tres loin du port ou si ca se fait a pied . Meci d'avance