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Un ou trois mois à New York? English translation pending
bonjour, je compte partir pour New york, mais je ne sais pas quelles villes me serait la plus avantageuse en tant que touriste.🙂
Ensuite, je me demande si je loue une chambre pour 1 mois a NYC ou sinon j'essaye de faire le tour en 3 mois???🤪
Peut-on faire plusieurs villes en s'installant sur NYC pour 3 mois ? (par exemple partir tot le matin avec les transport et revenir le soir?)😎
merci !!!
( au passage je remercie les "créateurs" de VoyageForum.com, je trouve qu'on le fait pas assez souvent 😇 )
Ensuite, je me demande si je loue une chambre pour 1 mois a NYC ou sinon j'essaye de faire le tour en 3 mois???🤪
Peut-on faire plusieurs villes en s'installant sur NYC pour 3 mois ? (par exemple partir tot le matin avec les transport et revenir le soir?)😎
merci !!!
( au passage je remercie les "créateurs" de VoyageForum.com, je trouve qu'on le fait pas assez souvent 😇 )
Partenariat United Airlines et TAM depuis le 14 novembre 2007 English translation pending
United et Tam (Brésil) commence depuis le 14NOV07 un partenariat des vols codeshare et le programme de miles entre les EU et le Brésil
est-il un pas pour JJ se joindre chez Star Alliance?
le text en anglais TAM and United Airlines begin codeshare and frequent flyer partnership today Frequent flyers of both airlines will enjoy mileage or points accrual and redemption, airlines will offer codeshare flights between Brazil and the U.S. São Paulo, November 14, 2007 – Customers from TAM (Bovespa: TAMM4 and NYSE: TAM) and United Airlines (NASDAQ: UAUA), a founding member of Star Alliance, will gain increased service to North and South America under a new codeshare agreement that begins today. Customers from both airlines may now earn and redeem frequent flyer miles or points on the partner carrier. The partnership enables both companies to offer more flight options to customers traveling between Brazil and the United States. United Mileage Plus members will earn and redeem miles on all TAM and TAM Mercosur operated flights, and TAM’s Fidelidade members will earn miles and redeem points on United, Ted, which is United’s low fare carrier that serves leisure destinations, and United Express regional jet flights. By combining the two networks, TAM customers may now purchase tickets on United Airlines operated flights between Brazil and the United States, departing Rio de Janeiro and Sao Paulo to Washington, D.C. and Chicago. The agreement will also enable passengers to connect to several destinations in the United States, including Atlanta, Boston, Dallas, Denver, Las Vegas, Los Angeles, San Francisco and Seattle, among others. United Airlines will offer service on flights operated by TAM from Miami and New York to the cities of Sao Paulo and Manaus, enabling passengers to connect to several points in Brazil.
le text en anglais TAM and United Airlines begin codeshare and frequent flyer partnership today Frequent flyers of both airlines will enjoy mileage or points accrual and redemption, airlines will offer codeshare flights between Brazil and the U.S. São Paulo, November 14, 2007 – Customers from TAM (Bovespa: TAMM4 and NYSE: TAM) and United Airlines (NASDAQ: UAUA), a founding member of Star Alliance, will gain increased service to North and South America under a new codeshare agreement that begins today. Customers from both airlines may now earn and redeem frequent flyer miles or points on the partner carrier. The partnership enables both companies to offer more flight options to customers traveling between Brazil and the United States. United Mileage Plus members will earn and redeem miles on all TAM and TAM Mercosur operated flights, and TAM’s Fidelidade members will earn miles and redeem points on United, Ted, which is United’s low fare carrier that serves leisure destinations, and United Express regional jet flights. By combining the two networks, TAM customers may now purchase tickets on United Airlines operated flights between Brazil and the United States, departing Rio de Janeiro and Sao Paulo to Washington, D.C. and Chicago. The agreement will also enable passengers to connect to several destinations in the United States, including Atlanta, Boston, Dallas, Denver, Las Vegas, Los Angeles, San Francisco and Seattle, among others. United Airlines will offer service on flights operated by TAM from Miami and New York to the cities of Sao Paulo and Manaus, enabling passengers to connect to several points in Brazil.
Visite de New York en deux semaines English translation pending
bonjour,
alors voila pour ceux qui avaient suivi mon topic sur los angeles, nous avons un changement de programme du fait que notre chauffeur ne peut pas venir, nous changeons donc notre cap pour nous rabattre sur new york
donc j'aimerais savoir tout ce qu'il y a a faire, visiter, decouvrir a new york en deux semaines sachant que nous ne serons pas véhiculés merci d'avance de vos reponses 😉
alors voila pour ceux qui avaient suivi mon topic sur los angeles, nous avons un changement de programme du fait que notre chauffeur ne peut pas venir, nous changeons donc notre cap pour nous rabattre sur new york
donc j'aimerais savoir tout ce qu'il y a a faire, visiter, decouvrir a new york en deux semaines sachant que nous ne serons pas véhiculés merci d'avance de vos reponses 😉
Musée indien dans l'Ouest américain? English translation pending
Bonsoir;
je recherche un musée que nous avons déja visité dans le sud-ouest, montrant des outils, vêtements, et autres objets indiens anciens: en Arizona, Californie, Nevada, Utah... Merci
Baisse du nombre de touristes aux États-Unis depuis le 11 septembre 2001 English translation pending
Compagnie Virgin Atlantic English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterais avoir plus d'informations concernant la compagnie britannique Virgin Atlantic (appareils utilisés, destinations, conseils, avis des voyageurs, ...) Merci
Je souhaiterais avoir plus d'informations concernant la compagnie britannique Virgin Atlantic (appareils utilisés, destinations, conseils, avis des voyageurs, ...) Merci
Où aller en novembre en Amérique du Nord? English translation pending
Bonjour a tous,
Je suis un Francais passant mes dernieres semaines a Toronto (1 an au total). Je serai libre du 1er au 21 Novembre pour voyager.
J'ai deja fait Montréal, Québec, les chutes du Niagara, le Parc Algonquin, San Francisco et Chicago par des longs week ends.
Auriez vous quelques suggestions possibles ?
Je pensais a Miami pour le beau temps a cette periode, sinon Vancouver et Ottawa comme villes me manquent au Canada, mais pas trop sur a cause du temps, en particulier pour Vancouver.
Sinon Las Vegas et le grand canyon peut etre ? Ou Joshua Tree depuis Los Angeles, mais bon je suis seul donc ca perd peut etre un peu d'attrait.
Bien sur si jamais une demoiselle serait désireuse de voyager a cette periode en ma compagnie pour un long week end ou plus, contactez moi et demandez moi mon email et msn
Merci de vos conseils de voyages en cette période.
Je suis un Francais passant mes dernieres semaines a Toronto (1 an au total). Je serai libre du 1er au 21 Novembre pour voyager.
J'ai deja fait Montréal, Québec, les chutes du Niagara, le Parc Algonquin, San Francisco et Chicago par des longs week ends.
Auriez vous quelques suggestions possibles ?
Je pensais a Miami pour le beau temps a cette periode, sinon Vancouver et Ottawa comme villes me manquent au Canada, mais pas trop sur a cause du temps, en particulier pour Vancouver.
Sinon Las Vegas et le grand canyon peut etre ? Ou Joshua Tree depuis Los Angeles, mais bon je suis seul donc ca perd peut etre un peu d'attrait.
Bien sur si jamais une demoiselle serait désireuse de voyager a cette periode en ma compagnie pour un long week end ou plus, contactez moi et demandez moi mon email et msn
Merci de vos conseils de voyages en cette période.
United Airlines: vol pour New York avec correspondance de 2h30 à Chicago English translation pending
Bonjour à tous! 🙂
je suis nouvelle sur le forum, et je vous avoue un peu paumée... J'espère que vous pourrez m'aider... voilà:
je prends l'avion pour New York à la fin de l'année ( ouahou!! ) de Paris, par contre je fais une escale via Chicago... et ça m'angoisse un peu car d'après ce que j'ai compris, il faut récuperer et réenregistrer les bagages? passer à la douane?? si parmi vous, quelqu'un pourrait me renseigner sur comment ça se passe, combien de temps cela prends, dans quel ordre...... ( je précise que j'ai 2h30 entre les correspondances chicago- NY ) est ce que c'est bien indiqué?
Je pars avec United AIrlines, je vous remercie d'avance de vos reponses...
je suis nouvelle sur le forum, et je vous avoue un peu paumée... J'espère que vous pourrez m'aider... voilà:
je prends l'avion pour New York à la fin de l'année ( ouahou!! ) de Paris, par contre je fais une escale via Chicago... et ça m'angoisse un peu car d'après ce que j'ai compris, il faut récuperer et réenregistrer les bagages? passer à la douane?? si parmi vous, quelqu'un pourrait me renseigner sur comment ça se passe, combien de temps cela prends, dans quel ordre...... ( je précise que j'ai 2h30 entre les correspondances chicago- NY ) est ce que c'est bien indiqué?
Je pars avec United AIrlines, je vous remercie d'avance de vos reponses...
Les américains n'auront plus accès à Cuba à partir du Canada English translation pending
Selon le quotidien The Globe and Mail de Toronto, le Department of Homeland Security américain s'apprète à demander aux lignes aériennes canadiennes la liste des passagers qui prennent un vol vers le sud et qui survolent le territoire américain sans s'y arrêter. Dans les faits, les américains qui passent par le Canada pour se rendre à Cuba ne pourrons plus le faire sans être possiblement sujet à des amendes très élevées pour avoir enfreint une loi du département d"état américain. De plus, ce réglement américain pourraient hypothétiquement toucher les canadiens qui sont interdits de séjours aux États-Unis pour des raisons de sécurité nationale ou encore pour avoir un casier judiciaire.
danduc * ************************ U.S. wants passenger data for all sun-seeker flights By BRENT JANG TRANSPORTATION REPORTER
Thursday, October 11, 2007 – Page A1 Washington has angered Canada's airlines with a proposal to order them to hand over personal information about passengers who take flights that go south over U.S. airspace en route to sunny destinations . Although the planes wouldn't take off from or land on U.S. soil, the Department of Homeland Security is proposing Canadian carriers send passenger manifests up to 72 hours in advance of departures to popular winter escapes such as Mexico and the Caribbean.
Under the U.S. Secure Flight program, the requirement to transmit data would also apply to northbound return flights from holiday destinations. The broader goal is to "prevent certain known or suspected terrorists from boarding aircraft where they may jeopardize the lives of passengers and others, " Homeland Security's Transportation Security Agency said in its Notice of Proposed Rulemaking.
The deadline to file comments on the proposal is Oct. 22, and the Air Transport Association of Canada is gearing up to voice its outrage on behalf of Canadian airlines.
"We're already vetting our passengers against the Canadian no-fly list, " ATAC policy vice-president Fred Gaspar said in an interview. "If you happen to go through some part of U.S. airspace, the U.S. may end up intercepting your plane and forcing you to land. That's a scenario that we don't want to go through."
This is the TSA's latest effort to toughen passenger screening. It introduced Secure Flight plans in 2004, but suspended their development early last year amid widespread criticisms from privacy advocates.
Mr. Gaspar said ATAC officials thought Canadian carriers had managed to escape the widening net of the TSA, so they were shocked to recently discover the proposed changes, after combing through a 37-page document in the U.S. government's Federal Register. "Our position is that it just does not make sense in light of the fact that Canada has its own no-fly list, which was developed very closely and in co-operation with U.S authorities, " he said.
The U.S. plan will be a major headache for Canadian airlines and tour operators because they will need to assign staff to assemble the data, and also ensure their software is compatible with the U.S. electronic acceptance systems.
"There are also privacy concerns, " Mr. Gaspar said. "This is a data-fishing expedition by a third-party government. What makes this problematic is that you're heading to another country and you're not trying to get into the U.S. What's the point of this co-operative approach if our list isn't deemed to be good enough for the United States? They're using a hammer to swat a fly."
Canadian airlines would be required to turn over the full name of passengers as it appears on passports, date of birth, gender and, if applicable, the so-called "known traveller number" - a unique number assigned to travellers that the U.S. government has previously deemed do not pose a security threat. Over and above that information, the TSA will encourage Canadian carriers to send other data, if available, including a passenger's itinerary with the departure airport code, airline, departure time, arrival time and arrival airport code.
The TSA proposal would cover flights operating between two international points that go over the airspace of the lower 48 U.S. states, affecting mostly those run by Canadian carriers to winter getaways such as Mexico, Jamaica, Cuba and the Dominican Republic. Excluded from the plan are flights between two points in Canada, such as Toronto-Vancouver, in which the flight path temporarily crosses into U.S. airspace. With the strong loonie making sunny destinations more affordable, a busy winter holiday season is expected for Canadian firms such as Air Canada, WestJet Airlines Ltd. and Transat A.T. Inc., analysts say.
Canada's no-fly list, the Passenger Protect program, took effect on June 18. Those named on the Canadian list are believed to pose an immediate threat to air security, but that list of up to 2, 000 names is much shorter than the U.S. terrorist watch list developed after the attacks on Sept. 11, 2001.
Separately, the International Air Transport Association plans to raise its concerns about the TSA's sweeping data-collection proposals that would cover flights between U.S. cities, as wells as flights between the United States and foreign airports. After a final ruling is published, airlines would have 60 days to comply.
The TSA said it is committed to safeguarding passenger privacy. "The vast majority of records are expected to be destroyed within seven days of completion of directional travel, " the TSA said in the Federal Register.
"Personal information will only be disclosed to, and used by, authorized individuals who have a need to know the information in order to perform their duties."
danduc * ************************ U.S. wants passenger data for all sun-seeker flights By BRENT JANG TRANSPORTATION REPORTER
Thursday, October 11, 2007 – Page A1 Washington has angered Canada's airlines with a proposal to order them to hand over personal information about passengers who take flights that go south over U.S. airspace en route to sunny destinations . Although the planes wouldn't take off from or land on U.S. soil, the Department of Homeland Security is proposing Canadian carriers send passenger manifests up to 72 hours in advance of departures to popular winter escapes such as Mexico and the Caribbean.
Under the U.S. Secure Flight program, the requirement to transmit data would also apply to northbound return flights from holiday destinations. The broader goal is to "prevent certain known or suspected terrorists from boarding aircraft where they may jeopardize the lives of passengers and others, " Homeland Security's Transportation Security Agency said in its Notice of Proposed Rulemaking.
The deadline to file comments on the proposal is Oct. 22, and the Air Transport Association of Canada is gearing up to voice its outrage on behalf of Canadian airlines.
"We're already vetting our passengers against the Canadian no-fly list, " ATAC policy vice-president Fred Gaspar said in an interview. "If you happen to go through some part of U.S. airspace, the U.S. may end up intercepting your plane and forcing you to land. That's a scenario that we don't want to go through."
This is the TSA's latest effort to toughen passenger screening. It introduced Secure Flight plans in 2004, but suspended their development early last year amid widespread criticisms from privacy advocates.
Mr. Gaspar said ATAC officials thought Canadian carriers had managed to escape the widening net of the TSA, so they were shocked to recently discover the proposed changes, after combing through a 37-page document in the U.S. government's Federal Register. "Our position is that it just does not make sense in light of the fact that Canada has its own no-fly list, which was developed very closely and in co-operation with U.S authorities, " he said.
The U.S. plan will be a major headache for Canadian airlines and tour operators because they will need to assign staff to assemble the data, and also ensure their software is compatible with the U.S. electronic acceptance systems.
"There are also privacy concerns, " Mr. Gaspar said. "This is a data-fishing expedition by a third-party government. What makes this problematic is that you're heading to another country and you're not trying to get into the U.S. What's the point of this co-operative approach if our list isn't deemed to be good enough for the United States? They're using a hammer to swat a fly."
Canadian airlines would be required to turn over the full name of passengers as it appears on passports, date of birth, gender and, if applicable, the so-called "known traveller number" - a unique number assigned to travellers that the U.S. government has previously deemed do not pose a security threat. Over and above that information, the TSA will encourage Canadian carriers to send other data, if available, including a passenger's itinerary with the departure airport code, airline, departure time, arrival time and arrival airport code.
The TSA proposal would cover flights operating between two international points that go over the airspace of the lower 48 U.S. states, affecting mostly those run by Canadian carriers to winter getaways such as Mexico, Jamaica, Cuba and the Dominican Republic. Excluded from the plan are flights between two points in Canada, such as Toronto-Vancouver, in which the flight path temporarily crosses into U.S. airspace. With the strong loonie making sunny destinations more affordable, a busy winter holiday season is expected for Canadian firms such as Air Canada, WestJet Airlines Ltd. and Transat A.T. Inc., analysts say.
Canada's no-fly list, the Passenger Protect program, took effect on June 18. Those named on the Canadian list are believed to pose an immediate threat to air security, but that list of up to 2, 000 names is much shorter than the U.S. terrorist watch list developed after the attacks on Sept. 11, 2001.
Separately, the International Air Transport Association plans to raise its concerns about the TSA's sweeping data-collection proposals that would cover flights between U.S. cities, as wells as flights between the United States and foreign airports. After a final ruling is published, airlines would have 60 days to comply.
The TSA said it is committed to safeguarding passenger privacy. "The vast majority of records are expected to be destroyed within seven days of completion of directional travel, " the TSA said in the Federal Register.
"Personal information will only be disclosed to, and used by, authorized individuals who have a need to know the information in order to perform their duties."
Comment régler/réserver les hôtels aux Etats-Unis? English translation pending
Bonjour à tous
Je suis en train de préparer mon voyage pour l'été prochain dans les grands parcs des USA. J'ai déjà réserver pour Yellowstone par Internet avec leur site sécurisé WWW.xanterra.com (j'ai été obligée de modifier certaines dates car tout était déjà complet!!!).
Pour d'autres destinations, je souhaite réserver également ex à Bryce au Bryce Country Cabin, mais je tombe sur des sites où il demande le n° de carte bancaire + date d'expiration + tous les détails sans que j'ai de sécurité...et quand je téléphone à certains hôtel (ex: Bashful bob hotel, il demande le numéro de carte + date d'expiration au tel)!!!
Qu'en pensez-vous et comment avez vous procéder pour réserver vos hôtels?
Merci d'avance pour vos précieux conseils!!
Cat
Je suis en train de préparer mon voyage pour l'été prochain dans les grands parcs des USA. J'ai déjà réserver pour Yellowstone par Internet avec leur site sécurisé WWW.xanterra.com (j'ai été obligée de modifier certaines dates car tout était déjà complet!!!).
Pour d'autres destinations, je souhaite réserver également ex à Bryce au Bryce Country Cabin, mais je tombe sur des sites où il demande le n° de carte bancaire + date d'expiration + tous les détails sans que j'ai de sécurité...et quand je téléphone à certains hôtel (ex: Bashful bob hotel, il demande le numéro de carte + date d'expiration au tel)!!!
Qu'en pensez-vous et comment avez vous procéder pour réserver vos hôtels?
Merci d'avance pour vos précieux conseils!!
Cat
Circuit New York-Miami au printemps 2008 English translation pending
Salut tout le monde,
Tout nouveau sur le forum, je me permets d'ouvrir un thread afin de bénéficier de vos conseils!
Je me présente, Ben, 25 ans, Infographiste freelance, Marseillais. Je suis déjà parti 7fois en Floride avec mes parents, et une fois sur la cote ouest, pour des séjours de 3semaines à chaque fois. Autant vous dire que pour moi les USA sont un pays de rêve, en tout cas en tant que touriste. J'ai une fascination toute particuliére pour la ville de MIAMI (BADBOYS et SCARFACE m'ont beaucoup marqué) et y étant allé plusiseurs fois je m'y suis toujours plu!
Aprés avoir discuté avec une copine qui est parti faire un road trip pendant plus d'un an en australie et en asie, j'ai décidé de sauter le pas, mais dans une moindre mesure! J'aimerais faire un road trip d'un mois aux USA, en mai ou juin 2008. N'ayant jamais visité New York, et voulant à tout prix retourner à Miami, j me suis dit pourquoi pas se faire un trip New York> Miami ? Plus original que la route 66, moins touristique, et je pense plus accessible niveau camping? En effet mon budget sera un peu serré (3 000€ billets compris), mais je ne compte pas dormir dans des hotels à part à new york washington et miami. Je pense engrainer 1à 3 potes pour qu'ils partent avec moi et diminuer les frais.
Donc voilà, c'est mon premier roadtrip, pensez vous que c'est faisable? Y a t'il d'aussi beaux coins sur la cote Est, que sur la route66 ou la cote ouest? Les conditions de vie précaires ne me font pas peur (camping, ou mm dormir ds la voiture si rien de dispo).
Je suis avare de conseils, critiques, avis, etc...
J'avais un temps envisagé le Miami > LA, mais faudrait une moyenne de 500bornes par jour selon google earth... Je suis pret à tout entendre, le projet n'est qu'à son début, rien n'est définitif, et je compte vraiment sur vous pour m'aiguiller!
Je vous mets l'adresse d'un blog dédié à ce roadtrip: http://roadtrip2008.skyrock.com
Merci d'avance! Ben.
Je me présente, Ben, 25 ans, Infographiste freelance, Marseillais. Je suis déjà parti 7fois en Floride avec mes parents, et une fois sur la cote ouest, pour des séjours de 3semaines à chaque fois. Autant vous dire que pour moi les USA sont un pays de rêve, en tout cas en tant que touriste. J'ai une fascination toute particuliére pour la ville de MIAMI (BADBOYS et SCARFACE m'ont beaucoup marqué) et y étant allé plusiseurs fois je m'y suis toujours plu!
Aprés avoir discuté avec une copine qui est parti faire un road trip pendant plus d'un an en australie et en asie, j'ai décidé de sauter le pas, mais dans une moindre mesure! J'aimerais faire un road trip d'un mois aux USA, en mai ou juin 2008. N'ayant jamais visité New York, et voulant à tout prix retourner à Miami, j me suis dit pourquoi pas se faire un trip New York> Miami ? Plus original que la route 66, moins touristique, et je pense plus accessible niveau camping? En effet mon budget sera un peu serré (3 000€ billets compris), mais je ne compte pas dormir dans des hotels à part à new york washington et miami. Je pense engrainer 1à 3 potes pour qu'ils partent avec moi et diminuer les frais.
Donc voilà, c'est mon premier roadtrip, pensez vous que c'est faisable? Y a t'il d'aussi beaux coins sur la cote Est, que sur la route66 ou la cote ouest? Les conditions de vie précaires ne me font pas peur (camping, ou mm dormir ds la voiture si rien de dispo).
Je suis avare de conseils, critiques, avis, etc...
J'avais un temps envisagé le Miami > LA, mais faudrait une moyenne de 500bornes par jour selon google earth... Je suis pret à tout entendre, le projet n'est qu'à son début, rien n'est définitif, et je compte vraiment sur vous pour m'aiguiller!
Je vous mets l'adresse d'un blog dédié à ce roadtrip: http://roadtrip2008.skyrock.com
Merci d'avance! Ben.
Visites pour dix jours à New York English translation pending
bonjour a tous,
je part avec ma fille (15 ans) debut novembre, qq'un peut il me renseigner sur les choses a ne pas rater, nous sommes a new york que 10 jours et je ne voudrais pas passer a coté du principal..
merci a vous d'avance
Attention séisme à Jakarta ou /et Sumatra, risque de tsunami dans la région (12 septembre 2007) English translation pending
C'était just histoire de prévenir
dans la région de Jakarta séisme de 6 ou 7
info et source à l'instant JT F2
Sumatra 7.9
2eme séisme
A+
Prepay aux stations de service de l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour à tous!
DAns 24 h à moi les US... Donc petite question avant de partir...
faut-il toujours prépayer son plein d'essence dans les stations de l'ouest américain? (c'était le cas en 2004 et 2005)... C'est juste pour savoir si cette pratique tend à disparaître ou si elle est conservée...
D'avance merci!
Olivier
DAns 24 h à moi les US... Donc petite question avant de partir...
faut-il toujours prépayer son plein d'essence dans les stations de l'ouest américain? (c'était le cas en 2004 et 2005)... C'est juste pour savoir si cette pratique tend à disparaître ou si elle est conservée...
D'avance merci!
Olivier
Avis sur parcours définitif dans l'Ouest des Etats-Unis en septembre English translation pending
Bonjour,
Notre circuit est prêt depuis pas mal de temps déjà, il ne lui manquait que quelques petits détails. Nous sommes 4 potes dans la cinquantaine et sommes habitués de part notre métier à nous lever très tôt (on commence à 5 h). Ceci pour répondre par avance à ceux qui trouveront certaines étapes trop longues (je les comprends). Nous sommes 4 conducteurs et cela ne devrait pas nous poser de problème. Ceci étant dit, je dois remercier tous les intervenants de bonne volonté et de bons conseils (ils sont nombreux) de permettre grâce à leurs connaissances, aux débutants comme nous de construire un "premier" circuit dans l'Ouest. Merci aussi à ceux qui m'ont consacré de leur temps en privé. Pour ce qui est des hôtels et motels, tout est réservé. Pour l'avion, Lyon/Phoenix via Francfort et Washington à l'aller (United) Los Angeles/Lyon via Francfort au retour (Lufthansa) Billets achetés chez Cheaptickets.com http://www.cheaptickets.com/...?z=62d1&r=af Le véhicule est réservé chez Alamo par l'intermédiaire d'Autoescape. Catégorie Trailblazer, pas plus gros au départ de Phoenix. On le rend pendant notre séjour à San Francisco.
Détail :
Dimanche 2 septembre : Lyon/Phoenix -récupération du 4x4 - Nuit à Scottsdale (Resort Suites) Lundi 3 septembre : Scottsdale - Tucson - une partie de Saguaro national park - Nuit à Tombstone (Trail Rider's Inn) Mardi 4 septembre : Tombstone - White sands + pique nique - Nuit à Alamogordo (Super 8 Motel) Mercredi 5 septembre : Alamogordo - traversée de Valley of Fires - en début d'après-midi, location de Harleys à Albuquerque pour rouler un peu sur la route 66 pendant quelques heures - nuit à Albuquerque (Club House Inn &suites). Merci Fabienne pour l'adresse. Jeudi 6 septembre : Au lever, tour en mongolfière au dessus du Rio Grande - Gallup - visite du Canyon de Chelly jusqu'au coucher de soleil - nuit à Chinle (BW) Vendredi 7 septembre : Fin de la visite du Canyon de Chelly - Flagstaff - Grand Canyon (Maswick lodge) Samedi 8 septembre : survol du GC en hélicoptère - points de vues divers, coucher de soleil - nuit au Grand Canyon (Maswick Lodge) Dimanche 9 septembre : Grand Canyon - Antelope canyon vers 11h30 - Horse shoe bend - nuit à Page chez Bob ! Lundi 10 septembre : Page - The Wave (gagné à la loterie !) - Monument Valley (Goulding lodge) Mardi 11 septembre : : Monument Valley - Needles overlook ? - Dead horse point - nuit à Moab (Apache Motel) Mercredi 12 septembre : Excursion Tag a long (4x4 + rafting) - nuit à Moab Jeudi 13 septembre : survol de Canyonlands à 9h puis visite d'Arches -nuit à Moab Vendredi 14 septembre : Moab - scenic road de Capitol Reef (on fera plus ici une autre fois) - nuit à Torrey (Austin Chuckwagon) Samedi 15 septembre : Torrey - Scenic 12 - Bryce Canyon (corniche au coucher de soleil) - Rodéo au Ruby'inn - nuit à Tropic (Country Cabin) Dimanche 16 septembre : Descente le matin de bonne heure dans Bryce Canyon - Route vers Las Vegas - survol de LV en hélicoptère - nuit à la Stratosphere Tower Lundi 17 septembre : initialement, nous avions prévu de passer la journée au Skywalk. Devant le rendu désastreux des avis, nous passerons la journée à Las Vegas (manèges de la Stratosphere - Outlets, Freemont Street, etc..) nuit à la Stratosphere Tower Mardi 18 septembre : Journée à Las Vegas - " Mystère" du Cirque du Soleil - Nuit au Mirage Mercredi 19 septembre : Journée à la Death Valley - Nuit au Furnace Creek ranch Jeudi 20 septembre : Death Valley - Bishop - nuit à Mammoth Lakes (Austrian Hof lodge) Vendredi 21 septembre : Yosemite (visite "simplifiée", les Alpes près de chez nous !) - nuit à Oakhurst (Best Western) Samedi 22 septembre : Route pour San Francisco - on y rend le 4x4 - nuit à SF au Coventry Motor Inn sur Lombard street Dimanche 23 septembre : Gospel à la Glyde Church - visite de la ville - nuit à SF Lundi 24 septembre : Visite de SF - Traversée du Golden Gate en vélo, Sausalito et retour par le ferry - A 19h15, match de Base-ball au stade des Giants- Nuit à SF Mardi 25 septembre : Récupération du véhicule et descente le long du Pacifique - Nuit à Morro Bay Mercredi 26 septembre : Morro Bay - Santa Barbara - Santa Monica - Los Angeles (nuit à Manhattan Beach) Jeudi 27 septembre : Visite de Universal Studios - nuit à Manhattan Beach Vendredi 28 septembre : Los Angeles - envol en fin d'après-midi.
Ce n'est sûrement pas parfait, heureusement d'ailleurs, mais on se lance ! Vos avis sont les bienvenus pour des petites merveilles sur le parcours à rajouter.... Bons voyages à tous
Notre circuit est prêt depuis pas mal de temps déjà, il ne lui manquait que quelques petits détails. Nous sommes 4 potes dans la cinquantaine et sommes habitués de part notre métier à nous lever très tôt (on commence à 5 h). Ceci pour répondre par avance à ceux qui trouveront certaines étapes trop longues (je les comprends). Nous sommes 4 conducteurs et cela ne devrait pas nous poser de problème. Ceci étant dit, je dois remercier tous les intervenants de bonne volonté et de bons conseils (ils sont nombreux) de permettre grâce à leurs connaissances, aux débutants comme nous de construire un "premier" circuit dans l'Ouest. Merci aussi à ceux qui m'ont consacré de leur temps en privé. Pour ce qui est des hôtels et motels, tout est réservé. Pour l'avion, Lyon/Phoenix via Francfort et Washington à l'aller (United) Los Angeles/Lyon via Francfort au retour (Lufthansa) Billets achetés chez Cheaptickets.com http://www.cheaptickets.com/...?z=62d1&r=af Le véhicule est réservé chez Alamo par l'intermédiaire d'Autoescape. Catégorie Trailblazer, pas plus gros au départ de Phoenix. On le rend pendant notre séjour à San Francisco.
Détail :
Dimanche 2 septembre : Lyon/Phoenix -récupération du 4x4 - Nuit à Scottsdale (Resort Suites) Lundi 3 septembre : Scottsdale - Tucson - une partie de Saguaro national park - Nuit à Tombstone (Trail Rider's Inn) Mardi 4 septembre : Tombstone - White sands + pique nique - Nuit à Alamogordo (Super 8 Motel) Mercredi 5 septembre : Alamogordo - traversée de Valley of Fires - en début d'après-midi, location de Harleys à Albuquerque pour rouler un peu sur la route 66 pendant quelques heures - nuit à Albuquerque (Club House Inn &suites). Merci Fabienne pour l'adresse. Jeudi 6 septembre : Au lever, tour en mongolfière au dessus du Rio Grande - Gallup - visite du Canyon de Chelly jusqu'au coucher de soleil - nuit à Chinle (BW) Vendredi 7 septembre : Fin de la visite du Canyon de Chelly - Flagstaff - Grand Canyon (Maswick lodge) Samedi 8 septembre : survol du GC en hélicoptère - points de vues divers, coucher de soleil - nuit au Grand Canyon (Maswick Lodge) Dimanche 9 septembre : Grand Canyon - Antelope canyon vers 11h30 - Horse shoe bend - nuit à Page chez Bob ! Lundi 10 septembre : Page - The Wave (gagné à la loterie !) - Monument Valley (Goulding lodge) Mardi 11 septembre : : Monument Valley - Needles overlook ? - Dead horse point - nuit à Moab (Apache Motel) Mercredi 12 septembre : Excursion Tag a long (4x4 + rafting) - nuit à Moab Jeudi 13 septembre : survol de Canyonlands à 9h puis visite d'Arches -nuit à Moab Vendredi 14 septembre : Moab - scenic road de Capitol Reef (on fera plus ici une autre fois) - nuit à Torrey (Austin Chuckwagon) Samedi 15 septembre : Torrey - Scenic 12 - Bryce Canyon (corniche au coucher de soleil) - Rodéo au Ruby'inn - nuit à Tropic (Country Cabin) Dimanche 16 septembre : Descente le matin de bonne heure dans Bryce Canyon - Route vers Las Vegas - survol de LV en hélicoptère - nuit à la Stratosphere Tower Lundi 17 septembre : initialement, nous avions prévu de passer la journée au Skywalk. Devant le rendu désastreux des avis, nous passerons la journée à Las Vegas (manèges de la Stratosphere - Outlets, Freemont Street, etc..) nuit à la Stratosphere Tower Mardi 18 septembre : Journée à Las Vegas - " Mystère" du Cirque du Soleil - Nuit au Mirage Mercredi 19 septembre : Journée à la Death Valley - Nuit au Furnace Creek ranch Jeudi 20 septembre : Death Valley - Bishop - nuit à Mammoth Lakes (Austrian Hof lodge) Vendredi 21 septembre : Yosemite (visite "simplifiée", les Alpes près de chez nous !) - nuit à Oakhurst (Best Western) Samedi 22 septembre : Route pour San Francisco - on y rend le 4x4 - nuit à SF au Coventry Motor Inn sur Lombard street Dimanche 23 septembre : Gospel à la Glyde Church - visite de la ville - nuit à SF Lundi 24 septembre : Visite de SF - Traversée du Golden Gate en vélo, Sausalito et retour par le ferry - A 19h15, match de Base-ball au stade des Giants- Nuit à SF Mardi 25 septembre : Récupération du véhicule et descente le long du Pacifique - Nuit à Morro Bay Mercredi 26 septembre : Morro Bay - Santa Barbara - Santa Monica - Los Angeles (nuit à Manhattan Beach) Jeudi 27 septembre : Visite de Universal Studios - nuit à Manhattan Beach Vendredi 28 septembre : Los Angeles - envol en fin d'après-midi.
Ce n'est sûrement pas parfait, heureusement d'ailleurs, mais on se lance ! Vos avis sont les bienvenus pour des petites merveilles sur le parcours à rajouter.... Bons voyages à tous
Bons plans hébergement et visites à San Francisco pour court séjour? English translation pending
Bonjour,
Avez -vous des "bons plans" pour un petit séjour (3-4 jours ) à San Francisco, je compte y rester 1 jour a l'aller et 2 ou 3 jours au retour je recherche doncHébergement pas trop cher, dans quel endroit serait mieux de reserver un hotel, j'ai pas envie de passer mon temps dans les transportsles choses à voir et à ne pas manquer ( serait possible de visiter le parc de yosemite à partir de san francisco ?)
Merci de votre aide
Avez -vous des "bons plans" pour un petit séjour (3-4 jours ) à San Francisco, je compte y rester 1 jour a l'aller et 2 ou 3 jours au retour je recherche doncHébergement pas trop cher, dans quel endroit serait mieux de reserver un hotel, j'ai pas envie de passer mon temps dans les transportsles choses à voir et à ne pas manquer ( serait possible de visiter le parc de yosemite à partir de san francisco ?)
Merci de votre aide
Destination aux États-Unis à ne pas manquer? English translation pending
bonjour,
je pars en congrès dans quelques mois à Kansas city et j'aimerais prolonger ce voyage de quelques jours aux états unis. J'aurais aimé avoir vos avis pour une destination qui vaut vraiment le détour (sans me ruiner par vol interne!)
merci à tous pour votre aide!
géraldine
Virgin America est née English translation pending
Bonjour,
Trouvé sur le net ce matin, le site de virgin américa pour les vols low cost en Amérique, je crois que c'est tout récent.
http://www.virginamerica.com/va/home.do?method=virginAmerica
Bon vol
Trouvé sur le net ce matin, le site de virgin américa pour les vols low cost en Amérique, je crois que c'est tout récent.
http://www.virginamerica.com/va/home.do?method=virginAmerica
Bon vol
Adresse de la rue "Il était une fois en Amérique"? (États-Unis) English translation pending
Bonjour, j'aimerais connaitre si quelqu'un sait l'adresse de la rue qui fait l'affiche du film 'il était une fois en amérique' où king kong et bien d'autres films. Je pense que c'est sur brooklyn, et d'aprés l'angle du pont sur la photo c'est du coté gauche du pont, enfin je pense.
Merci.
Merci.
Los Angeles: ville dangereuse comme ont peut voir sur internet? English translation pending
salut!
je pars a Los Angeles 3 mois au mois de septembre
et j'arrete pas de lire sur internet que los angeles est une ville tres dangereuse etc etc
Es ce que c'est vrai?
Politique au Nicaragua English translation pending
Bonjour,
Je pars vivre un an au Nicaragua et j'aimerais savoir si les grands mouvements révolutionnaires des décenies passées sont encore bien présent dans les esprits ?
Tournée des États-Unis en motorisé English translation pending
Salut a tous je prepare une tournee des u.s.a en aout 2008 en motorise. Ayant acheter mon motorise cette annee je ne suis pas trop connaisseur bref connaisseur des u.s.a dites moi ce que vous en pensez concernant mon itineraire les coins a eviter avec un motorise de 37 pieds et les secteur du style " bronx".
Jour 1 = Montreal Buffalo via Toronto
Jour 2 = Buffalo Detroit via Cleveland
Jour 3 = Detroit Indianapolis via Chicago
Jour 4 = Indianapolis Kansas city via ST-louis
Jour 5 = Kansas city Denver
Jour 6 = Denver Salt Lake city
Jour 7 = Salt Lake Reno
Jour 8 = Reno San jose via San Francisco
Jour 9 = San Jose Anaheim via Los Angeles
Jour 10 = Anaheim Las vegas
Jour 11 = Las vegas Phoenix
Jour 12 = Phoenix El paso
Jour 13 = El paso San antonio
Jour 14 = San antonio Dallas Via Houston
Jour 15 = Dallas Memphis
Jour 16 = Memphis Atlanta via Nashville
Jour 17 = Atlanta Tampa bay
Jour 18 = Tampa bay Miami
Jour 19 = Miami Jacksonville
Jour 20 = Jacksonville Raleigh
Jour 21 = Raleigh Washington
Jour 22 = Washington Atlantic City Via Baltimore et Philadelphie
Jour 23 = Atlantic city Montreal
Sur ce donnez moi vos opinions connaisseurs des U.S.A a +++
Sur ce donnez moi vos opinions connaisseurs des U.S.A a +++
Circuit des États-Unis (est et ouest) en cinq semaines English translation pending
Avec mon meilleur ami nous allons effectuer un séjour de 5 semaines départ le 3 mai 2008. Nous nous y prenons à l'avance mais comme nous voulons faire de ce voyage un moment inoubliable, nous avons besoin de votre aide tant la tache est grande de batir un tel voyage. Merci d'avance pour vos réponses ou vos tuyaux. Voici notre itinéraire :
1 New York - 2 nuits. Nous souhaitons dormir dans un palace, idéalement le Waldorf Astoria. Il parait qu'à l'aéroport on trouve les "specials" du jour où l'on pourrait trouver des tarifs canons. Qui connait la procédure? Pour info une junior suite au Waldorf est à 450$ prix normal.
2 Philadelphie Arrivée en train. Nous recherchons un bel hotel proche de la gare où facilement accessible.Qui a des infos? Que faut il voir absolument à Philadelphie? Comment se passent les voyages en train?
3 Washington. Arrivée en train. Recherche hotel. Peut on se rendre à Arlington en métro?
4 Chicago. Nous avons trouvé sur internet un pass pour les vols intérieurs (6 au total) Qui a déjà pratiqué? Est ce vraiment rentable? A Chicago, nous restons 2 nuits. Munis d'un véhicule quels sont les endrpits à voir absolument? Où peut on sortir le soir?
5 Memphis. Idem infos sur hotel de charme ou bon rapport qualité/prix
6 Dallas. 2 nuits - Nous louons une voiture. Preneurs sur un hébergement sympa.
7 Austin. Cherche hotel - Que voir dans le coin? La Colorado River n'est pas loin. Est ce que ça vaut le détour?
8 Houston.
9 Key West - Recherche toute info
10 Fort Lauderdale. Nous connaissons déjà. Tout est ok.
11 Orlando. Nous souhaitons louer une villa pour une semaine à proximité de Disney. Quels sont les pieges à éviter? Mis à part Disney, que faut il aller voir à Orlando?
12 San diego. Passage sur la cote Ouest. Nous souhaitons faire une escapade au Mexique pour une journée? Que faut il savoir? (formalités, ...)
13 Los Angeles. Il parait que 2 nuits suffisent ? Qui a des infos sur les survols en hélico de Vegas et Grand Canyon.
14 Death Valley - Yosemite. Depuis Vegas nous avons 2 jours pour rejoindre le parc du Yosémite en voiture via Death Valley. Où faudrait il faire étape? (j'ai repéré entre Lone Pine et Big pine? Quelles sont les conditions climatiques fin mai? Avez vous une idée du meilleur itinéraire?
15 San Francisco. 3 jours. Merci pour vos conseils (visites, sortie, hébergement)
16 Monument Valley - Si possible nous souhaiterions faire etape à Monument Valley sur le trajet San francisco New York. Cela vaut il le détour?
Notre timing est assez serré mais le tout à l'air de se tenir. Merci pour toutes vos suggestions, conseils ou remarques. Et un merci de plus pour avoir été au bout.
1 New York - 2 nuits. Nous souhaitons dormir dans un palace, idéalement le Waldorf Astoria. Il parait qu'à l'aéroport on trouve les "specials" du jour où l'on pourrait trouver des tarifs canons. Qui connait la procédure? Pour info une junior suite au Waldorf est à 450$ prix normal.
2 Philadelphie Arrivée en train. Nous recherchons un bel hotel proche de la gare où facilement accessible.Qui a des infos? Que faut il voir absolument à Philadelphie? Comment se passent les voyages en train?
3 Washington. Arrivée en train. Recherche hotel. Peut on se rendre à Arlington en métro?
4 Chicago. Nous avons trouvé sur internet un pass pour les vols intérieurs (6 au total) Qui a déjà pratiqué? Est ce vraiment rentable? A Chicago, nous restons 2 nuits. Munis d'un véhicule quels sont les endrpits à voir absolument? Où peut on sortir le soir?
5 Memphis. Idem infos sur hotel de charme ou bon rapport qualité/prix
6 Dallas. 2 nuits - Nous louons une voiture. Preneurs sur un hébergement sympa.
7 Austin. Cherche hotel - Que voir dans le coin? La Colorado River n'est pas loin. Est ce que ça vaut le détour?
8 Houston.
9 Key West - Recherche toute info
10 Fort Lauderdale. Nous connaissons déjà. Tout est ok.
11 Orlando. Nous souhaitons louer une villa pour une semaine à proximité de Disney. Quels sont les pieges à éviter? Mis à part Disney, que faut il aller voir à Orlando?
12 San diego. Passage sur la cote Ouest. Nous souhaitons faire une escapade au Mexique pour une journée? Que faut il savoir? (formalités, ...)
13 Los Angeles. Il parait que 2 nuits suffisent ? Qui a des infos sur les survols en hélico de Vegas et Grand Canyon.
14 Death Valley - Yosemite. Depuis Vegas nous avons 2 jours pour rejoindre le parc du Yosémite en voiture via Death Valley. Où faudrait il faire étape? (j'ai repéré entre Lone Pine et Big pine? Quelles sont les conditions climatiques fin mai? Avez vous une idée du meilleur itinéraire?
15 San Francisco. 3 jours. Merci pour vos conseils (visites, sortie, hébergement)
16 Monument Valley - Si possible nous souhaiterions faire etape à Monument Valley sur le trajet San francisco New York. Cela vaut il le détour?
Notre timing est assez serré mais le tout à l'air de se tenir. Merci pour toutes vos suggestions, conseils ou remarques. Et un merci de plus pour avoir été au bout.
New York avec des enfants English translation pending
Je voudrais aller à New York en famille cet automne (2 adultes et 2 enfants < 6 ans).
J'aimerais savoir le meilleur moyen pour s'y rendre de Montréal (auto / avion / train). J'aimerais avoir des noms des hôtels qui sont les mieux pour accueillir des enfants et qui sont mieux situés sans que le prix soit excessif!
Merci!!!!!
J'aimerais savoir le meilleur moyen pour s'y rendre de Montréal (auto / avion / train). J'aimerais avoir des noms des hôtels qui sont les mieux pour accueillir des enfants et qui sont mieux situés sans que le prix soit excessif!
Merci!!!!!
Où acheter de l'artisanat amérindien authentique et de qualité? English translation pending
Bonjour,
Nous partons 24 jours dans l'Ouest des USA cet été Los Angeles, Grand canyon, Page, Monument Valley, Chinle, Gallup, Mesa Verde, Moab, Capitol Reef, Bryce, Zion, Las Vegas, Mammoth Lakes, Yosemite, San Francisco Nous espérons pouvoir acheter de l'artisanat amérindien authentique et de qualité. J'ai spécifié authentique car des commentaires sur ce forum laissent à penser que le "made in China" domine la production locale....🙁 Premièrement, est-ce vrai? Y a t'il des endroits à privilégier pour ce type d'achats? Quelles sont vos suggestions ? Merci d'avance🙂
Jean-Yves
Nous partons 24 jours dans l'Ouest des USA cet été Los Angeles, Grand canyon, Page, Monument Valley, Chinle, Gallup, Mesa Verde, Moab, Capitol Reef, Bryce, Zion, Las Vegas, Mammoth Lakes, Yosemite, San Francisco Nous espérons pouvoir acheter de l'artisanat amérindien authentique et de qualité. J'ai spécifié authentique car des commentaires sur ce forum laissent à penser que le "made in China" domine la production locale....🙁 Premièrement, est-ce vrai? Y a t'il des endroits à privilégier pour ce type d'achats? Quelles sont vos suggestions ? Merci d'avance🙂
Jean-Yves
Circuit dans le nord-est des États-Unis: bus, train ou avion? English translation pending
Bonjour à tous,
En septembre, je compte faire un tour du nord est des USA pendant deux semaines. Je me suis renseigné pour le train, le bus et l'avion (tarifs, réseaux etc.), je sais maintenant quel est le plus rapide ou le moins cher mais ce que je ne sais pas, vu que je ne suis jamais allée aux USA c'est le côté "sociologique" du truc ... Vaut il mieux que je perde du temps en train ou en bus au bénéfice de rencontrer des gens qui voyagent comme moi? Sachant en même temps que je n'ai pas non plus beaucoup de temps sur place... Si je prend l'avion, je pourrais aller plus loin mais est ce que je vais pas passer à côté d'autre chose? (pas voir le paysage par exemple et rencontrer personne!) Je sais que tout ça est un peu confus mais je cherche des gens ayant fait le même type de voyage que moi et qui pourraient me conseiller.
Merci beaucoup!
LN
En septembre, je compte faire un tour du nord est des USA pendant deux semaines. Je me suis renseigné pour le train, le bus et l'avion (tarifs, réseaux etc.), je sais maintenant quel est le plus rapide ou le moins cher mais ce que je ne sais pas, vu que je ne suis jamais allée aux USA c'est le côté "sociologique" du truc ... Vaut il mieux que je perde du temps en train ou en bus au bénéfice de rencontrer des gens qui voyagent comme moi? Sachant en même temps que je n'ai pas non plus beaucoup de temps sur place... Si je prend l'avion, je pourrais aller plus loin mais est ce que je vais pas passer à côté d'autre chose? (pas voir le paysage par exemple et rencontrer personne!) Je sais que tout ça est un peu confus mais je cherche des gens ayant fait le même type de voyage que moi et qui pourraient me conseiller.
Merci beaucoup!
LN
Agence locale au Mexique et Guatemala English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un groupe de 8 alertes quiquas (et +) et sommes à la recherche d'une agence locale ou d'un receptif au Mexique (+ Guatémala) pour le coté pratique de notre voyage (du 01.11 au 19.11.),
pour les minibus avec chauffeurs, (guides locaux à certains endroits), les hôtels, bateaux, petits trekkings, etc., ..., les vols domestiques (voir internationaux si meilleurs tarifs -pour le moment nous avons pris des options Frankfort-Toronto-Mex par Air Canada à 592, 00 EUR l'A/R-)
Voyage classique au Mexique; départ Mexico-City, Puebla, Oaxaca, San Cristobal, Guatemala par la route, lac Attilan, Antigua, Flores (vol), Bethel, Palenque, Campeche, Merida, 2 jours de récupération du coté de Tulum, retour (vol) via Mexico-City.
Merci par avance pour les bons tuyaux et conseils.
Merci par avance pour les bons tuyaux et conseils.
Se baigner à Hampton Beach et à Cape Cod (États-Unis) English translation pending
À partir du 30 juin, pour 15 jours, Nous partons mon conjoint et moi au pays des franco-américains. Voici notre itinéraire :Pour notre première nuite, nous irons à Burlington dan un camping à Shelburn, car c'est près de chez-nous (Montréal). Ensuite nous irons à Salisburry, pour passer le 4 juillet à Hampton Beach et nopus nous demandions si l'eau est assez chaude pour se baigner.
Après avoir passe un peu de temps Boston, ce sera direction Cape Cod, plus précisément à Truro qui se trouve tout au bout de la presqu'île de Cape Cod, tout près de la mer, est-ce que la mer est froide en juillet?
Après, 4 jours passé là, nous passerons une journée à Plymouth. Nous nous dirigerons ensuite vers Lowell, où ma tante a enseigné le français. Par la suite nous irons au Mont-Washington pour 2 jours, après cela : retour à Montréal.
Je dois dire que nous comptons les jours et que nous avons hâte de prendre la route des USA, encore cette année.
S'il y en a parmi vous qui ont fait du motorisé en Nouvelle-Angleterre....J'attend impatiemment vos informations et commentaires.
Bye!🙂
Je dois dire que nous comptons les jours et que nous avons hâte de prendre la route des USA, encore cette année.
S'il y en a parmi vous qui ont fait du motorisé en Nouvelle-Angleterre....J'attend impatiemment vos informations et commentaires.
Bye!🙂
Durée du trajet en voiture Montréal-Orlando? English translation pending
😇combien heure!que sa prend pour aller a orlando de montréal et coucher sur la route dans auto il a t'il des place sécuritaire pour une couple heure merci
Itinéraire pour la Nouvelle-Angleterre en motorisé English translation pending
À partir du 30 juin, pour 15 jours, je vais en Nouvelle-Angleterre en motorisé, classe C, 28 pieds. Nous partons mon conjoint et moi au pays des franco-américains. Voici notre itinéraire :Pour notre première nuite, nous irons à Burlington dan un camping à Shelburn, car c'est près de chez-nous (Montréal). Ensuite nous irons à Salisburry, pour passer le 4 juillet à Hampton Beach et faire un saut à boston pour voir plein de chose, dont une bonne partie de baseball.
Comme nous serons en camping de Salisbury pour 4 jours et nous comptons aller à Boston en train.
Après boston, ce sera direction Cape Cod, plus précisément à Truro qui se trouve tout au bout de la presqu'île de Cape Cod, tout près de la mer. Après, 4 jours passé là, nous passerons une journée à Plymouth. Nous nous dirigerons ensuite vers Lowell, où ma tante a enseigné le français. Par la suite nous irons au Mont-Washington pour 2 jours, après cela : retour à Montréal.
Je dois dire que nous comptons les jours et que nous avons hâte de prendre la route des USA, encore cette année.
S'il y en a parmi vous qui ont fait du motorisé en Nouvelle-Angleterre....J'attend impatiemment vos informations et commentaires.
Bye!🙂
Je dois dire que nous comptons les jours et que nous avons hâte de prendre la route des USA, encore cette année.
S'il y en a parmi vous qui ont fait du motorisé en Nouvelle-Angleterre....J'attend impatiemment vos informations et commentaires.
Bye!🙂