Results for "route+ou+circulation+|+122+>+67"

Bonjour à tous,

Nous (2 familles avec deux 4x4) envisageons de faire un voyage en Août 2012 en Namibie et au Botswana, malheureusement comme pour beaucoup de destinations nous nous rendons compte que nous n’arriverons pas à tout voir en 3 semaines. Après la Namibie nous prévoyons d’aller au Botswana, mais je crains que nous ne puissions pas faire tous les parcs. Il nous faudra choisir entre : - La route Nord Rundu, arrêt à Mahango (1 jour) puis Chobe (2 jours). - La route Sud par Maun et dans ce cas faire le Moremi. Après soit retourner à Windhoek, plus économique, soit continuer vers Victoria Falls.

Au niveau animalier Moremi vaut-il Chobe ? Au niveau beauté de la route et des paysages les deux routes se valent-elles ? Et de façon générale avez-vous un conseil ou une remarque à nous donner qui puisse nous permettrent de choisir

Merci d’avance, cordialement

Max

Bonjour. Quelqu'un peut-il me dire si on peut voyager tranquille en Ukraine en ce moment ? Quelles sont les formalités pour s'y rendre, svp ? Où se loger ? Peut-on aller chez l'habitant ? Loger pas trop chèr ? Où ? Comment sont les transports ? Merci à vs

Bonjour,

Nous partons au Sénégal en 01/2012 pour 6 semaines et comptons visiter la Casamance.

Nous arrivons le 8/01 à Dakar (tard le soir), et de là comptons commencer par la région de Saint-Louis, puis prendre le bateau le mardi 17. J'ai vu qu'il n'était pas possible de réserver par Internet, mais est-ce qu'on doit obligatoirement se rendre au port de Dakar pour réserver ou est-ce qu'on peut le faire dans une agence à Saint-Louis (sans commissions bien sûr) ? Si on peut le faire depuis Saint-Louis, quelle est la durée de transport (en taxi) entre l'aéroport et Saint-Louis ? Ceci pour voir si on passe déjà notre 1ère nuit à St-Louis (en demandant à l'hôtel de venir nous chercher) ou si on la passe à N'Gor ou Yoff (ce qu'on fera d'office si on doit réserver le bateau à Dakar).

Merci !

Bonjour à tous,

Je compte faire le trajet Tanger-Dakhla en voiture mais on m'a dit que certaines portions sont encore un peu dangereuses (dans les collines). Pourriez-vous m'indiquer les parties dangereuses qui n'ont pas encore été couvertes par le réseau auto-routiers?

Bonne soirée, et merci par avance.

bonjour à tous les membres du forum!

Je voulais en savoir un peu plus sur le code de la route aux états unis, puisque je m'y rend cet été et compte louer une voiture. Est ce que des points sur mon permis français peuvent être retirés en cas d'infraction aux états unis?

Merci d'avance et bonne journée! adrii

Grand Colombier et vélo-route du Rhône

Un projet que nous avions prévu de longue date a trouvé sa réalisation au cours de trois jours du mois d’avril 2011. Le point principal de ce plan consistait en la montée du Grand Colombier à vélo, col mythique des cyclistes. D’ailleurs le mot col n’est pas à vraiment approprié, car la route passe pratiquement à la cime de cette montagne. Ce sommet d’altitude modeste, un peu plus de 1500 mètres, exactement 1501 pour le point le plus haut de la route, n’en est pas moins redoutable, car il s’élance d’un seul jet de plus de 1200 mètres au-dessus de la vallée du Rhône. Le point de vue est franchement époustouflant, sur les Alpes, le Rhône et le lac du Bourget qui se situe quelques kilomètres au sud.

Afin de pleinement profiter de notre petite aventure nous décidons à deux de partir de Crémieu, aller dormir au pied de notre objectif, puis dans un deuxième temps le gravir et au cours d’une troisième et dernière étape rentrer à Crémieu en suivant en partie la fameuse vélo-route du Rhône.

Ce petit voyage de trois jours nous a permis de réaliser un cumulé de 221 kilomètres, les distances par étape étant les suivantes: 80, 54 et 87 kilomètres.

Le premier jour, à travers une nature en plein éveil, nous rejoignons par de jolies régions vallonnées, le Bugey et nous engageons dans ses reliefs prononcés. Pas mal de côtes, mais sur de petites routes accueillantes dans une atmosphère printanière particulièrement agréable, nous effectuons ces 80 premiers kilomètres avec beaucoup de plaisir. Au sommet d’une côte apparaît en face de nous l’objet de nos désirs. Masse imposante s’élevant au-dessus du Rhône, sur laquelle nous essayons de trouver le tracé de la route qui la sillonne en partant de Culoz. Mais nous sommes encore loin et ne discernons pas vraiment le chemin qui devrait nous conduire au sommet. Après avoir contourné la ville de Belley, nous parvenons rapidement à Culoz. Cette étape est un peu plus longue que prévue et nous avons eu le vent de face tout du long, ce qui ajoute à la difficulté. Pour ma part je n’avais pratiquement pas pédalé depuis plus de quatre mois et je ne suis pas mécontent d’arriver.

Evelyne avait réservé deux places au gîte communal. Nous nous rendons à l’office du tourisme, où nous recevons un accueil de premier plan. On nous remet une clef et après un dernier petit coup de collier sur une route particulièrement raide nous y voilà. Quelle n’est pas notre surprise une fois à l’intérieur, une petite chambre à quatre manifestement occupée, et un grand dortoir de 16 places dans un foutoir indescriptible, des sacs et des habits partout. Nous ne sommes pas en mesure d’identifier si certaines des couches sont disponibles. En effet un groupe de parapentistes parisiens, a envahi les lieux. Il ne nous faut pas longtemps pour tomber d’accord et partir à la recherche d’un autre lieu pour passer la nuit. De retour à l’office du tourisme, la dame toujours aussi serviable nous indique un hôtel à cinq kilomètres en bordure du Rhône. Nous y serons très bien logés, et il constituera notre base pour les deux jours à venir.

Le lendemain matin après une bonne nuit enfin nous partons à l’assaut de cette montagne impressionnante qui nous bouche tout l’horizon. Nous démarrons en suivant le Rhône sur quelques kilomètres en empruntant une piste peu confortable, qui me rappelle un peu les pistes d’Amérique du sud, cependant en meilleur état. En effet la grosse différence, là on peut s’arrêter de pédaler et le vélo continue sur sa lancée en ralentissant doucement. Sur les pistes du Pérou ou de Bolivie quand elles sont mauvaises, il faut en permanence forcer sur les pédales, sous peine d’un arrêt immédiat comme si le vélo était collé à la piste.

De retour dans la petite ville de Culoz nous entamons la montée de dix huit kilomètres qui va nous conduire au col tant désiré. Le départ entre les maisons est particulièrement raide, ensuite l’inclinaison diminue, et la route fait de larges lacets sur un immense flanc de montagne. Le temps semble vouloir se mettre au beau. De grandes déchirures bleues apparaissent dans la couverture nuageuse, des rayons de soleil nous réchauffent par intermittence. Nous prenons rapidement de la hauteur et la ville apparait un peu comme si nous la survolions en avion. La montée en forêt est agréable à cette époque, où l’on voit que la nature évolue très vite. Partout le vert tendre des jeunes pousses domine. Nous sommes tranquilles, très peu de circulation. Nous croisons un cycliste qui vient du sommet et qui en guise d’encouragements nous lance « à la descente c’est plus facile ».

Après une dizaine de kilomètres, la chaussée se redresse et maintient une inclinaison à quatorze pour cent sur trois kilomètres. Je trouve cette section très difficile et me traînant entre quatre et cinq à l’heure il me faut presque trois quart d’heure pour en arriver à bout. Cela me semble long, cette sensation étant accentuée par la vitesse quasiment nulle qui me demande cependant de gros efforts. Alors qu’Evelyne sans difficulté apparente semble se balader. Mais elle a la politesse de ne pas le montrer et de loin en loin elle m’attend.

Cet obstacle passé de nouveau la route affiche une pente plus humaine. Le temps se couvre à nouveau et la température baisse, le bout des doigts et des pieds nous pique. Enfin le col et ses 1501 mètres. Quelques plaques de neige sont présentes de part et d’autre de la route. Nous ne nous attardons pas et bien emmitouflés nous nous engageons dans la descente sur le versant est, réputé le plus difficile à la montée. Le topo annonce des passages à vingt deux pour cent. A la descente cela ne nous pose pas vraiment de problème, si ce n’est qu’il ne faut pas se laisser embarquer par des vitesses trop importantes sur une route étroite couverte par endroits de résidus de bois et sciure, laissés par les forestiers qui entretiennent la forêt.

Une fois au pied de la montagne nous mangeons notre casse-croûte dans un petit village près de la fontaine. Nous ne nous attardons pas car le vent, le froid et les nuages ne nous invitent pas à la contemplation. Rapidement nous rejoignons Culoz, notre point de départ. De la fontaine à cette même fontaine de cette petite ville mon compteur affiche quarante trois kilomètres, dont un peu plus de dix huit de montée. Contents de notre effort nous entrons dans un café afin de nous réchauffer. Nous engageons la conversation avec des personnes du cru, qui nous parlent en particulier de la cueillette des champignons dans la région. Tout étonné j’apprends que la truffe y est relativement abondante et qu’elle peut parfois y atteindre de belles tailles. J’apprends de même que les premières morilles ont poussé cette année.

Après un moment d’échange bien agréable nous rejoignons notre hôtel en bordure du fleuve. J’en profite pour discuter avec un pêcheur qui attrape quelques belles perches en pêchant au ver (et non au verre merci Dolma, mais quand on est Lyonnais le verre fait partie de l'attirail de base). La journée aura été bien remplie et demain nous comptons rejoindre Crémieu en suivant en partie la vélo-route du Rhône. Notre dernière étape ne devrait pas être loin d’une centaine de kilomètres.

Ce soir comme la veille le dîner est gargantuesque dans notre hôtel « les Palières », au demeurant fort sympathique.

Vendredi matin, la nuit a été froide. Le beau temps se maintient mais le vent une fois de plus va nous être opposé toute la journée. Nous allons avoir l’occasion de tester sur une soixantaine de kilomètres la vélo-route du Rhône. Les premiers kilomètres sont effectués sur une piste caillouteuse, mais rapidement une jolie route goudronnée, aménagée pour les cyclistes va nous permettre une progression très agréable, au vent de face et au froid près. Le plaisir n’en demeure pas moins intense. Pratiquement personne sur le bord du fleuve en ce matin. Furtivement un chercheur de morilles se glisse dans les bois le couteau à la main. Un couple d’un certain âge en tandem nous croise. Par endroits la piste serpente à proximité immédiate de l’eau. Le vent froid donne une couleur bleue métallisée à l’eau qui frissonne en surface. Par endroits le fleuve s’étale sur de larges zones, là où se trouvent des barrages. A plusieurs reprises nous passons de grands étangs voire des lacs contigus au Rhône. Bien que nous soyons en période de vacances, nous ne voyons vraiment personne, sans doute le froid est responsable de la désaffection momentanée des lieux. J’imagine qu’au milieu de l’été, en pleine canicule, ces grands plans d’eau doivent s’animer d’une foule de baigneurs et d’adeptes des sports nautiques.

Dans un village charmant, Bruyère, possédant un remarquable four à pain, nous effectuons quelques emplettes pour le pique-nique. Une vieille dame nous aborde. Elle nous dit qu’à l’époque de sa jeunesse, elle était une grande pratiquante du vélo-tourisme. Avec son mari, elle chargeait les enfants sur le porte-bagages ou dans une remorque et elle partait à la découverte de la France. C’est avec une grande nostalgie qu’elle nous regarde reprendre notre chemin. Encore quelques passages magnifiques au milieu de véritables explosions de fleurs de toutes parts et nous arrivons à Grollet. Là des tables nous invitent à la halte de midi avec un beau soleil nous accordant ses faveurs.

Nous prenons notre temps, sentant que ce court périple de trois jours est trop rapidement proche de son terme. Nous nous verrions bien continuer, par exemple poursuivre notre route en compagnie du Rhône jusqu’à la mer Méditerranée, et puis partir rejoindre du côté de Montpellier le canal du Midi. Il nous emmènerait jusqu’à Bordeaux. Mais ne rêvons pas trop, notre route va quitter le fleuve et nous conduire à Crémieu. Là, je laisserai Evelyne et rentrerai chez moi à Lyon. Ces trois jours passés auront été une parenthèse fort agréable, où contacts à la nature et efforts physiques se sont alliés à merveille pour notre plus grand bonheur. Mais nous savons qu’il ne s’agissait là que d’un prélude, car au mois de juin, nous partons deux semaines à la découverte des Causses et des Cévennes, c'est-à-dire de grands espaces sauvages aux pentes multiples, qui nous apporteront à coup sûr dépaysement et plaisir de l’effort intense.

Bonjour, Je viens de recevoir mon affectation à Pirae (Tahiti) comme enseignante, je viens de métropole et souhaiterais m'installer avec mon mari et mes trois enfants à Moorea. J'ai lu qu'il y avait des embouteillages sur Papeete aux heures de pointe (j'y serai!!), le vélo ou le scooter m'éviteront ces désagréments. Je me demande en revanche si le climat se prête à ce type de transport (pluie?!!), Pirae me semble perché sur les hauteurs (j'ai peur pour ma condition physique!!). Ce trajet quotidien vous semble t-il faisable? Le deux roues est-il raisonnable? Durée approximative du trajet?Est-il facile de se loger à Moorea (maison avec deux chambres mini)? Je dois donner une réponse rapidement, merci d'avance pour vos conseils et votre aide.

bonjour je part a cuba vendredi .pris de vitesse plus beaucoup de temps pour preparer. je recherche des auberge de jeunesse au chambre d'hote dans le pays. si vous en connaisser des sympas merci. sinon es ce facille de louer une voiture et pas dangeureux de circuler avec ? ou faut t il mieux prendre les bus locaux.

Bonjour à tous, Nous planifions , mon épouse et moi, de nous rendre de Montréal, (Québec Canada) à Palerme (en Sicile) et visiter, en auto, Sicile en 10 jours et quelques, puis prendre le ferry à Messine jusqu'à Salerne et de là en auto jusqu'à Amalfi. Nous prévoyons prendre environ 12 à 15 jours pour visiter les environs. Puis de là vers Rome et retourner à Montréal après avoir visiter Rome. Nous pensons prendre environ 5 semaines en tout. Est-ce faisable ou quelqu'un pourrait-il nous suggérer un parcours quelconque dans ce laps de temps ? PS. S'il faut prendre 6 semaines, nous le prendrons.

Départ de Montréal le 2 mai 2011, retour dans 5 ou 6 semaines.

Merci beaucoup

Hubert

Bonsoir

J'hesite pour un we de 4 jours entre : - la forêt noire. Plus prêt de chez moi et correct en 4 jours pour un premier aperçu - la cote baltique avec au moins une ile telle que heddensee mais 4 jours me semblent courts...mais hé peux poser un oh deux jours de plus!

Et je ne parle pas de la météo. Que me conseilez vous?

Recherche des gens sympa pouvant m'aider... Je prépare un voyage au Maroc de +ou- 10J, j'atterris à Marrakech. Je voudrai passer 2jours dans la ville, descendre faire un trek dans le désert de 3-4 jours et remonter par la côte ou je pourrai m'arrêter également dans un coin sympa! Tout cela à pied!!!!! (transport en commun ect...) je ne veux pas louer de voiture (pour profiter pleinement) TOUTS les conseils sont les bienvenu, budget, hébergement, moyen de transport, agence de randonnée... Sachant que nous somme un jeune couple et voulons des prix abordable ;)

merciiiiiiii

Bonjour,

Nous partons quinze jours à Cuba avec mon mari dimanche. Notre circuit sera à peu près le suivant - La Havane 2nuits - Las Terrazas 1 nuit - Vinales 2/3 nuit, en passant par soroa - Playa larga 1 nuit (pour faire escale en allant à Trinidad) - Trinidad 2/3 nuits - Santa Clara 1 nuit (après la sierra del escambray) - Caibarien 1/2 nuits (caya las brujas...)

Retour à la Havane pour une nuit.

Ma question est la suivante : à combien de temps est estimée le trajet Caibarien/La Havane en voiture, il me semble que c'est plus de 5h, nous aimerions donc faire une dernière escale sympathique, mais pas du type varadero, entre ces deux villes. Je ne trouve rien dans mon guide sur cette région de l'ile. Si vous avez des conseils éclairés, merci!!

et si vous avez d'autres conseils n'hésitez pas!

Voici venu le temps de rêver au voyage que j'entreprendrai l'été prochain, probablement sur période de un mois, de la mi-juillet à la mi-août...

Quelques questions, avant de prendre ma décision:

- les transports locaux: je ne souhaite pas retenir les services d'un chauffeur pour l'ensemble du séjour mais j'aime bien, de temps à autre, faire appel à une voiture avec chauffeur pour une, deux ou voir trois jours afin de découvrir tranquillement la campagne (ce que je fais en Inde): c'est possible au Sri Lanka? Quels sont, approximativement, les tarifs?

- je trouve actuellement, de Paris, des tarifs de transport aérien avoisinant les 750€ avec Oman Air. Je devrais attendre encore un peu ou c'est, à votre avis, un "bon" tarif pour cette période?

- le climat... pour moi, pas de problème. Mais mon fils a une demande un peu plus précise, qui conditionnera en grande partie notre choix d'aller ou pas au Sri Lanka l'été prochain. En gros, selon ses propres termes: "Ce sera aussi pire que le Kerala au mois d'avril???" (en terme de chaleur et surtout d'humidité... ce que ça peut être chiant les ados!). Au fait, Sumatra serait-il plus supportable en cette saison pour un ado qui doit plus être fait, ma foi, pour le climat islandais (mais pas pour la mère...).

- l'atmosphère... j'adore, j'adore, j'adore l'Inde. Je lui ai fait une grosse infidélité en privilégiant le Laos et le Cambodge l'été dernier. Le Sri Lanka justifie-t-il une autre infidélité???

Please, help! Et bonne année à tous les voyageurs dans l'âme.

bonjour pouvez vous m indiquer a quel endroit puis je faire mon change a manille a l aeroport? cela me semble le mieux, non? de plus pouvez vous m indiquer dans quel proportion je dois changer mes dollars? j en garde une partie ou alors vous me conseiller de tout changer? tout en sachant que nous finissons notre voyage par el nido ou je sais qu il n y a pas de distributeur... les hotels acceptent les 2 monnaie? merci

Bonjour, 😇

Bon, je me lance...Je n'ai pas trouvé la réponse dans le moteur de recherche alors voilà: j'ai mon avion qui arrive le 16 Nov. à 9h30 à Marrakech. Je vais louer une voiture(Medloc)qui me sera livrée à l'aéroport...😉😏(merci VF) Et voici ma question: Aurai-je le temps de "faire" le col du Tizi-n-Test et d'aller jusqu'à Talouine(ou même Aoulouz)? Je pense que je ne serai pas hors de l'aéroport avant 11h (peut-être même midi 🤪🤪🤪) Ce qui me laisse 5 à 6h pour faire tout ça... 😉😏 Je crois qu'il y en a quelques-uns qui sont à même de répondre sur ce forum. 2eme question pendant que j'y suis (autant en profiter non???)😉😉:le lendemain j'ai l'intention de faire la très jolie route n°106 jusqu'à Tafraoute via Igherm. A votre avis combien de temps je dois compter pour arriver à Tafraoute? (en comptant qq arrets photos) et aurai-je le temps de faire un saut aux gorges d'Ait-Mansour? Voilà voilà, j'ai été un p'tit peu long mais j'espère que vous aurez les réponses à mes 2 questions...mais ça je n'en doute pas une seconde!! 😉😏😉😏

merci mille fois!!!

Bonjour,

Nous prévoyons de faire Villahermosa - Palenque- San Cristobal - Oaxaca -Acapulco - Mexico en voiture en février 2011. Sur le site diplomatique belge, ils parlent de problèmes assez généralisés (racket) et plus importants dans le Chiapas.

Quelqu'un a-t-il des informations plus précises ?

Nous prévoyons de prendre les routes en journée.

merci

Thierry

Ayant eu vent des bouchons de Fort de France et ne désirant pas faire non plus trop de km/jour, je présume que 2 points de chutes c'est mieux qu'un seul. J'en ai un déjà à Case Pilote (bien situé?) et j'en cherche un second.

Indiquez moi simplement les régions de l'île.

Merci à tous

Qui peut me dire s'il y a des bus qui partent de l'aéroport juste à Antigua ou Panarachel. Je ne souhaite pas rester dans la capital j'arrive en début après midi...

Bonjour à tous, l'été prochain je pense sérieusement me lancer dans un chantier humanitaire en Asie, mais j'hésite entre 2 destinations : Hanoï au Viêt Nam, et Hat Yai en Thaïlande... Je voudrai savoir si ces destinations sont dangereuses où pas, car j'ai lu des choses sur des terrorismes à Hat Yai, ce qui m'inquiète vraiment dans ma décision... 😕 Alors si vous avez des informations sur ça, n'hésitez pas !

Bonjour, Je voudrais rallier Och depuis Bichkek par la grande-route, et j'ai plusieurs questions à poser aux connaisseurs, à ce propos. 1 - Ce trajet devrait se dérouler à la fin-mai/début juin de l'année prochaine, les cols sont-ils praticables à coup sûr à cette date ? 2 - Combien de temps le trajet complet dure-t-il (j'imagine que c'est très long, j'aimerais donc le fractionner) ? 3 - Si la route semble très belle, on dirait que les étapes manquent. Où pourrait-on s'arrêter à mi-chemin dans un endroit agréable ? 4 - Compte tenu de la situation politique, Och est-elle une étape convenable, ou vaut-il mieux faire halte à Jalal-Abad, par exemple ? 5 - Enfin, l'itinéraire via Naryn et Kazarman est-il aussi beau, et surtout "raisonnable" à cette date ?

Merci d'avance 🙂

Bonjour,

Toujours dans mes recherches pour mon voyage en Juillet, je suis hésitant pour mes 2 jours et demi dans le delta du Mékong: Sachant que nous partons de HCM Option A: Jour 1 HCM -Vinh Long en voiture puis bateau pour Ahn Binh-Binh Hoa Phuoc- Cai Be puis retour voiture et nuit à Can Tho Jour 2 Marché de Phong Dien (en passant au retour par celui de Cai Rang) puis ballade à Soc Trang l'après midi. Nuit à Can Tho Jour 3 Temps libre jusqu' à 13h00 à Can Tho

Option B: Jour 1 HCM- Cao Lanh par la route-Ballade en bateau jusqu' à Long Xu Yen puis route et nuit à Can Tho Jour 2 Can Tho- Vinh Long puis bateau pour Ahn Binh-Binh Hoa Phuoc- Cai Be puis retour voiture et nuit à Can Tho Jour 3 Marché de Phong Dien (en passant au retour par celui de Cai Rang puis départ pour aéroport de Can Tho à 13h 00

Les critères: profiter de la magie du Delta du Mékong en évitant autant que possible les circuits remplis de touristes 😉, tout en prenant le temps de profiter des endroits ou nous sommes. L'idée de base restant que ce qui nous intéresse n'est pas forcément la pagode, le marché, le temple ou le verger à visiter, mais plutôt de rencontrer ou vivre des moments authentiques de la région. Ma préférence à moi (air connu) ... va à l'option B, mais j'ai un peu peur qu'elle soit difficile à réaliser et surtout trop "speed"...Quelles sont vos avis? Avez vous une option C à me proposer?

Merci d'avance

FK

Bonjour,

je suis en train de préparer mon voyage en Australie pour le mois d'Aout et j'hésite entre un 4*4 et un camping car entre Darwin et Uluru. Ma question est la suivante: le fait d'avoir un camping-car n'empêche-t-il pas de voir certaines parties ? Vais-je être déçu et me dire que je passe à côté de beaucoup de choses ? Merci d'avoir lu ma question. Salutations à tous

bonjour je suis sur le point de finaliser mon voyage de 5 semaines au guatemala cet été en famille avec 2 enfants de 7 et 8 ans ; Ma problématique est de choisir entre la location de voiture individuelle et celle d'une voiture avec chauffeur , sachant que ce n'est pas le même budget ni la même intimité .... Le problème de la voiture individuelle , c'est le risque d'accident vu la conduite là bas , le manque de signalisation routière et donc le risque de se perdre , et surtout où laisse t-on la voiture si on part 3 jours dans la jungle à sayaxché , 5 jours à livingston en bateau .... De plus peut-on facilement laisser une voiture location pleine de bagages sur des lieux touristiques ? avez vous des avis à me donner sur le sujet en tenant compte qu'on voyage avec des enfants .... merci beaucoup timlulu

Bonjour à tous!

Nous projetons de partir en famille (2 adultes, 2 enfants + 1 bébé d'un an) durant 6 mois en Australie, pour faire une demie boucle en camping car, en février 2011:

Sydney, melbourne, Tasmanie, Adelaide, Alice springs, Darwin, Cairns, Côte Est jusqu"à Sydney.

Je commence à me renseigner sur le prix des locations cc, pour l'instant le moins cher trouvé est un MAUI 6 places qui pourrait fort bien convenir.

Cependant j'ai une question, et pas des moindres: le trajet Darwin/Cairns, dans les forums, est souvent fait en avion. Pourquoi? Est ce un trajet difficile/ dangereux/ isolé/ peu de stations services...etc?

Je ne voudrais pas mettre ma petite famille en péril, donc j'avais pensé en lisant les témoignages de faire darwin cairns en avion, mais cela double pratiquement le prix de ma location camping car! (car du coup on le rendrait à darwin pour le reprendre à cairns).

Merci de me faire part de vos conseils ou suggestions!

Salut,

jusqu'à hir, j'envisageais de plus en plus sériusement un combiné angkor+vietnam l'été prochain...

mais un psot réent sur les déboires d'un récents voyageurs, et ce que j'ai pu lire apr la suite sur le comportement des vietnamiens me refroidit qq peu...

Pouvez-vous me rassurer ?😊

J'ai envie de voir le Vietnam pour compléter ma trilogie ASE (Bali+Thaïlande+Vietnam), mais peut-être n'est-ce finalement pas une bonne idée...

En fait je recherche pour ce voyage surtout un côté nature/campagne...

je ferais bien le cambodge, mais j'ai peur que ce soit un peu trop "roots" (même si on voyage en sac-à-dos, on aime retrouver un confort "européen"...)

Merci de me rassurer/réorienter... 😉

bonjour

je prévois de partir en Thaïlande ( Bangkok ) pour le mois de juin ou aout mais étant donner que c'est mon premier voyage et devant partir seul

j'aurais aimait savoir si il exister des organismes permettant d'encadrer tout cela mais en laissant une certaine liberté en ce qui concerne les visites

merci d'avance

Bonjour,

Mon voyage en Indo se concrétise, on arrive à Makassar vers 16h30 , on arrive de France via KL. Aussi on va se reposer pour repartir le lendemain à Rantépao en bus le matin. Je cherche un hotel pas loin du terminal ou de tout autre endroit où on pourrait prendre ce fameux bus. Toutes les infos sur hotel et bus sont bienvenues, ( horaires , clim etc ), j'ai vu qu'il y a plusieurs Cie, d'ailleurs il me semble que Caméon m'avait passé des adresses d'hôtels , mais il manque les précisions sur l'emplacement exact.

Merci pour votre aide.

Bonjour à tous... Quelqu'un pourrai t-il me dire s'il est possible en partant le matin du sud de KECIL d'attraper le bus pour penang ou langkawi qui part vers 9h00.....celui du soir fait arriver vers 2 ou 3 heures du matin et c'est pas terrible... Et puis, il parait presque impossible de réserver un vol sur cette destination sur Malaysia airlines....savez-vous s'il est absolument necessaire de réserver pour avoir une place dans un avion ou si l'on peut en trouver facilement quel que soit le jour et l'heure... Merci de me faire partager vos expérience...

Hello,

Dans quelques jours nous nous envolerons pour la Bolivie. Nous souhaiterions faire le trek el Choro jusqu'à Coroico. J'aurais aimé faire le retour vers La Paz en prenant un bus empruntant la route de la mort mais quelqu'un m'a dit que maintenant qu'il exitait une nouvelle route, il est impossible de prendre un bus passant pas la route de la mort. Cela est-il vrai?

Bye,

M

Bonjour, pour un premier voyage en Asie, thailande en Novembre prochain ns vivons aux antilles...donc les plages, on s'en moque que voir? ou aller? que faire? nous pensons louer une voiture. Merci pour vos suggestions