Results for "Gourdon+|+127"

Salut 😎

J'ai un peu lu les recentes discussions sur diverses traversées (bénin-maroc par exemple) mais tout le monde avait sa propore voiture. Comme je dois me rendre au Togo du Maroc, je me suis dit qu'il est surement possible de le faire en autobus. Connaisseriez-vous des compagnies de bus qui désserviraient exemple maroc-mauritanie, maritanie-mali, mali-burkina etc.

Merci d'avance Frank.

Salut a tous, je voudrais descendre cet été au Mali, j'ai 1 mois pour faire l'aller -retour en toy hdj80, 15 juillet 15 aout, est ce suffisant? Merci de vos conseils...

Les enfants adorent le melon. C’est sucré, juteux, ça fond dans la bouche, coule sous le menton. On s’en lèche les doigts et le tee-shirt n’est pas à une salissure près.

Aziz le sait. Aziz a sept ans. Je l’ai rencontré au souk. Il vendait des parts de melon aux autres enfants de la vallée. L’année dernière Aziz s’est endetté auprès de son père pour se payer son premier melon. C’était un gros, cinq Dirhams, cinquante centimes d’Euros, une fortune pour le gamin et un risque en cas d’échec. Mais le culot a payé. Le melon vendu par tranches aux autres gamins et adultes goguenards a rapporté un Dirham de bénéfice. Aziz a convaincu son père, différé le remboursement et emprunté encore la semaine suivante pour l’achat d’un deuxième melon. L’épaisseur des tranches a diminué. Le bénéfice a augmenté. Aujourd’hui Aziz n’a plus de dettes. Les quatre dernières tranches faisaient triste mine sous le soleil, les mouches et la poussière. Je les ai toutes prises et payé cinq en échange d’un rinçage à l’eau de source.....................................

J’ai retrouvé le petit homme plus tard dans l’après midi. Il mangeait une part de melon. Je l’ai invité à boire un thé et j’ai cherché un interprète pour vous conter cette histoire. La journée avait été bonne. Grâce à moi parait-il. Quand on vend tout de bonne heure on peut en acheter un autre. Un plus petit, bien sûr. Il faut assurer le capital au cas où le fruit resterait sur les bras. Sur les lèvres devrais-je dire car il lui en est resté trois tranches dont il finissait la dernière au moment où nous nous croisions. Quelques instants avant, et c’est toi qui la dégustait. Je te l’aurais offerte. Je n’en doute pas gamin. Qu’est-ce que tu fais de l’argent ?

C’est le début de sa deuxième saison. Il a remboursé ses dettes. Achète bien sûr quelques bonbons, fait profiter les copains et garde comme un trésor une belle pièce de dix Dirhams. C’est mieux qu’un billet, on la sent bien dans la poche…

Ses projets ? Acheter un jour tout le nécessaire du parfait cireur de chaussures ! Tu pars en ville ? Non, mais le goudron arrive, et l’électricité aussi. Sur le goudron il y a des chaussures, ça va changer ici… Le goudron est encore loin. Alors j’achèterai un beau ballon pour le louer à l’équipe de foot. Le leur est toujours crevé.

José Leflâneur

Bonjour à tous ! J'ai pas mal parcouru le forum mais je n'ai pas réussi à trouver une réponse précise à ma question ! Nous partons avec ma femme en Islande les 10 premiers jours de Septembre pour notre voyage de noce. Pour avons opter pour le voyage "Panorama". Il s'agit de parcourir les côtes de l'île. Je ne dispose pas du carnet de route précis mais voici tout de même les étapes : J1 : Reykjavik J2 : région du Borgarfjördur J3-4 : Région de Myvatn J5 : région de Egilsstadir J6 : Région de Höfn J7 : Région de Kirkjubaejarklaustur L'agence de réservation nous conseille très fortement de réserver un véhicule 4x4 pour le confort (nid de poule, routes déformées) au lieu d'une voiture cat A. Ce 4x4 nous coûte à 2 un supplément total de 400€ 😕 une cat B dans les 250€. Est-ce utile de prendre un 4x4 si nous ne parcourons pas les terres du centre ? De plus je suppose que le diesel est moins cher que l'essence en Islande ? Doit-on considérer que nous sommes plus en sécurité avec un 4x4 sur les routes ?

Merci d'avance pour vos réponses éclairés sur ce beau pays dont nous sommes novices. Merci aussi à ceux qui ont faits de superbes sites avec pleins de conseils 🙂

Bonjour a tous, je désire début octobre faire un tour au depart de Choum jusqu'a Ouadane, ce parcours est'il réalisable ? quels sont les meilleures routes ou pistes ? si quelqu'un a realisé ce parcours je suis preneur d'info . merçi et a bientot. Cyrille

bonjour a toutes et a tous, je suis nouveau sur le forum et n'est pas eu le temps de tout éplucher.

je suis président d'une association(4L d'école) baser pret de Nantes (44 FRANCE). Nous montons un projet pour partire en voyage au Bénin dans la région du "lac Nokoué". départ prévue fin juin début juillet 2008 du "lac de Grand Lieu" et retour fin aout, mi-septembre. nous partirion avec une 4L F6 et un saviem SM8 4x4TRM 4000. nous emporton la bas des fourniture scolair, du matériel médicale et construirons des toilettes sèches.

pour préparer correctement cette expédition nous manquons cruellement de renseignement. voici donc en vraque quelque question que nous nous posons: nos véhicule sont il apte a ce périple (aller et retoure) sachen que la 4L a connue le col de Belkacem(elle aparticiper avec moi au 4l trophy 2006)? qu'elle est l'itinéraire le plus aproprier (cour en temps pas trop cassen et le moin risquer su le plan de notre sécuriter on est mini 3 a partire dont 2filles).? quel assurance? et a quel prix? quel papier (véhicule et humain ) sont obligatoire? quel est le prix du carburant dans les pays traverser et la fréquance des station? quel sont les vaccin a avoire?

autan de question pour lesquel nous cherchons des réponces par avence nous vous remercion de l'aide que vous apporterer a notre projet

Bonjour, mon ami et moi nous envisageons de passer une semaine au Sénégal à Mbour au mois de séptembre. Nous comptons loger à l'hôtel Blue Africa. Avez vous des informations sur cet hôtel, ainsi que sur le climat à cette periode. Quels sont les points d'interets majeurs aux alentours de Mbour: nous préférons voir un Sénégal autentique et peu touristique.

Merci pour tous vos conseils et avis.

Olivier.

Hello,

je compte passer le Paso Jama (de Salta a San Pedro) d'ici 1 mois a velo et je me pose quelques questions...combien de kms, combien de cols (j'ai l'impression qu'il y en a 7 du cote chilien), possibilites de trouver de l'eau/de la nourriture en route...tout ca quoi.

Gracias pour vos reponses ! Que te vaia bien JM

Salut les cyclos ;-)

J'ai besoin de vos lumières concernant les routes indiennes... On envisage un voyage en Inde de plusieurs mois avec 3 enfants en bas âge (7, 5 et...quelques mois...). La première option, c'est de le réaliser en transports locaux mais, étant habitué depuis pas mal d'années aux voyages sur deux roues, on a vraiment peur de se faire ch.... dans les bus.

La seconde option, c'est donc de le réaliser à vélo. Je voulais donc savoir comment était le réseau secondaire en Inde ? y'a t il moyen de tracer un itinéraire sympa sur des petites routes pas encombrées ?? Sachant que nous aurons cariole et troisième roue, on est plus ou moins obligé de rester sur des pistes carrossables.

Peut on envisager le camping dans des situations où il s'avérerait pratique?

Les conducteurs sont ils réellement aussi dangereux qu'on le dit ? (j'ai toujours été surpris en bien dans des pays réputés dangereux à ce niveau. Celui qui m'a fait la plus mauvaise impression sur ce plan, c'est la Nouvelle zélande, comme quoi...😄 )

La chaleur risque d'etre ennuyeuse mais nous partirions à partir de septembre, donc on espère de la clémence question température à cette période ...

Je suis donc preneur de toutes vos infos, sentiments ou opinions concernant un tel voyage en Inde.

Merci à vous 🙂

Chris

Bonjour à toutes et à tous.

Après avoir parcouru le forum, spécialement "vélo", j'ai fini par m'inscrire.

A 34 ans et après une carrière militaire, j'ai tout mon temps maintenant pour moi😎

Je suis en train de mettre au point mon premier grand voyage à vélo, et pour profiter pleinement de mon vélocipède, je cherche un parcours avec le moins de voitures possibles, pas trop de dénivellés... Je voudrais donc faire "la France des canaux"( et des départements cyclables )🙂

Je précise que mes recherches n'ont point abouties, aussi, je serai gré à tous les amis cyclinternautes de m'aider et me conseiller...

Je vis au bord du fleuve Rhône, pas loin de la Camargue. Pour le départ, pas bien compliqué, c'est en bas de la maison.. Par contre, la suite...

Je pense dans un premier temps: Canal du Rhône à Sete / Canal du Midi / Toulouse / Pistes cyclables vers la région Bordelaise / Les Landes ( J'ai vu-dire ici que ce dept était agréable à rouler ) et retour, je sais pas trop encore.

Ce projet vous semble-t-il sympa? Certains l'auraient fait bien avant moi?

Quelques éléments d'aide pour la réponse : J'ai tout le temps cet été, ça serait du mi-juillet jusqu'à .... quand j'en ai marre😕

Merci par avance pour vos réponses

Bonjour tour le monde!

d'abord je veux m'excuser pour les fautes en francais mais c'est parce que je suis belge. En juillet je veux partir de la belgique avec 3 copains. On a fini les études et on veut faire un voyage spécial. L'idéé c'est de voyages par voiture jusqu'a dakar. On a deux vieux Toyota. L'idee est de vendre les deux voiture a Dakar et de rentrer par avion. En bas Il y a quelques questions. est ce que on a besoin de papiers spécifiques pour la voiture? est ce que c'est possible de vendre les voiture a Senegal? c'est possible de faire le voyage avec deux voiture qui sont pas vraiment préparés pour ce voyage? est ce que vous avez une idee de l'argent nécessaire pour faire le voyage? vous avez encore quelque bonne informations pour nous?

voila il y a quelques questions. Si vous voulez répondre a une question je suis déja très content!!! merci beaucoup!!!!!

Salu!! Filip

Bonjour, je souhaiterais partir en Israel par le biais d'une association qui organise des chantiers de restauration du patrimoine à l'etranger. J'aimerais avoir l'avis de personnes qui ont deja voyagé en Israel ma destination serait la ville de Saint Jean d'Acre. Il faudrait pour cela que je passe par l'aeroport de Tel Aviv alors je ne sais pas trop si c'est un peu insouciant de partir en Israel ou pas. Merci a tous ceux qui pourront m'apporter des temoignages de leurs voyages...

Bonjour,

Je commence tout doucement à préparer un voyage de +/- 4 semaines en NZ en janvier 2007. J'hésite actuellement sur la façon de nous loger et de nous déplacer. Nous serons en couple et j'essaie de trouver le meilleur rapport coût/facilité de transport.

J'ai trouvé, pour décembre/janvier, des promos vol A/R + 24 ou 29 jours de location de campervan qui revenaient à environ 2000 euros/personne. Pour une haute saison les prix me semblent intéressants, et notre transport et notre logement seraient déjà assurés. Reste le carburant, le ferry entre les 2 îles, la nourriture et les visites ...

J'hésite entre la solution "campervan" et notre mode de voyage habituel : prendre un vol sec + loger dans des "backpackers" et se déplacer en transports en commun, qui apparemment ne sont pas si bon marché que ça ?

Bref, que me conseilleriez-vous ?

J'ai aussi une question idiote à propos du campervan mais je n'ai jamais voyagé là-dedans : comment ça marche avec l'eau et l'électricité et les "eaux usées" ??? Et dans les grandes villes ??

Merci d'avance Sawaddeekha

Bonjour à tous,

En guise de description mémorable d'un de mes voyages, en tout cas en voila un que je ne suis pas pret d'oublier, il s'agit de ce qui m'est arrivé en voiture avec un autre membre de VF le mardi 07 mars dernier ( 2006 ) dans la province de San Luis ( Argentine ).

En effet, le mardi 07 mars dernier venant de Cordoba à bord de ma voiture et me dirigeant vers San Juan en compagnie d'un ami, nous nous sommes arretés une derniere fois dans la localité de Quines ( Province de San Luis ) pour faire une derniere fois le plein d'essence sur la RN20, c est en effet le derniere localité importante sur la route avant la ville de San Juan a 300 km de la. Il était 19h30 à Quines, ciel dégagé et soleil pret à se coucher. Nous reprenons la route et 22 km plus au sud au niveau du village de Lujan, la route se coupe en deux, bien que la nationale 20 part plein Est, presque tout le trafic coupe par la RP146 pour rejoindre la ville de San Luis à 121 km de là plein Sud. Je m'arrete donc juste avant l'intersection à un bar proche de la route pour confirmer mon chemin . ( les panneaux en Argentine surtout dans cette partie du pays sont souvent aleatoires, et il vaut mieux souvent vérifier avant de se lancer sur une route deserte ). A 20h00 nous voila donc sur la RN20, seuls, tous les camions ( à cette heure la, plus une seule voiture, que des camions ou des bus longues distances ) prennent la RP146. La nuit est noire et etoilée, pas de nuage. Nous sommes en plein désert ( humain comme pour la flore ...quelques arbustes rien de plus), le terrain est plat, aucun relief, et la route est une seule droite de 104 km de long avant d'atteindre au prochain tournant ( a 104 km de la ) la RP147 qui s'unit a la RN20 pour relier San Juan. Bref, nous sommes deux dans la voiture, sur cette ligne droite filant à 120 km/h au milieu de la chaussée car rien devant et rien derriere, pas un poil de lumiere ni devant, ni derriere, pas un seul village, si ce n'est les etoiles dans le ciel, et mes phares plein feu qui tracent droit devant. Bavards tous les deux, voila des heures que nous bavassons de choses et d'autres lorsque tres peu de temps apres notre entrée sur cette ligne droite, une lumiere au niveau de la route apparait dans mon retroviseur. Sur le coup, je pense à une voiture qui nous suit, je n'en parle pas à mon co-equipier et la discussion continue entre nous deux, juste apres ( peut etre 2 ou 3 minutes ensuite ), une autre lumiere apparait devant nous à raz de terre ( ou plutot à raz de route ) .... dans ma logique, je prend ca pour une voiture ou un camion qui vient vers nous et que nous allons croiser dans quelques secondes......nous continuons a parler .......... pourtant les secondes passent et la lumiere est toujours devant moi legerement sur la gauche de la route ( ce qui m a fait penser à l'arrivée d'un vehicule ) ...passent comme 3 autres minutes, cette fois ci je n'ecoute plus F.... assis à cote de moi, je l interromps et je lui demande si il ne trouve pas ca bizarre de ne pas arriver à la hauteur de cet autre vehicule puisque nous filons à 120 km/h et que cet autre vehicule doit aussi se diriger à la meme vitesse. Nous faisons un rapide calcul tous les deux, à cette vitesse, les deux vehicules doivent se croiser en 15 secondes, ou en 30 s, si le deuxieme vehicule est arreté sur le bord de la route pour parcourir au plus 1 km . Mais voila maintenant plus de 5 km que la lumiere est toujours la meme devant, elle ne rapetisse pas, ni grandit . Il faut se rendre à l'évidence, cette lumiere roule à la meme vitesse que nous et dans le meme sens .......... De plus, comme vous avez du le remarquer de nombreuses fois, sur la route et avec la chaleur, se forme toujours un reflet sur la couche d'air qui se trouve juste à proximité de la surface du goudron . Ce phenomene se passe de jour mais aussi en debut de nuit quand la route est encore bouillante. Cette lumiere reflete aussi sur le goudron, elle est donc tres proche de la route, pratiquement par terre.( Les jours suivants j'ai analysé tous les phares camions, bus ou voitures que l on a pu croiser, et pour obtenir une image de reflet de phare optimum il faut etre entre 200 et 300 m de l'objet. ) Voila deja 5 bonnes minutes que la lumiere est devant nous, nous n'avons toujours pas compris ce que ca pouvait etre, mais F.... à cote de moi comptant les secondes, se rend aussi à l'evidence que cette lumiere nous precede à la meme vitesse que nous. Ayant epuisé toutes les solutions logiques d'explication, c'est à ce moment la que je commence à penser à un Ovni. Autre detail, meme à 200 ou 300 m et jusqu à pres de 1km, les phares provenant d un camion sont tres nets et on en distingue toujours 2 . Or cette fois ci, le doute n est pas possible nous avons a faire a un seul "phare" . Les minutes passent et j'en avais meme oublié la lumiere du retroviseur. J'en parle a F... et lui dit que cette autre lumiere nous suit elle depuis 10 minutes . Elle a les memes proprietes que celle qui nous precede, un seul phare rond et se trouve aussi a meme distance ( 200 à 300 m pas plus ) mais derriere nous. C'est a ce moment que je commence a avoir peur, je ne suis pas un specialiste de la question et ayant écumé toutes les explications logiques a ces deux lumieres nous prenant "en sandwich", je commence au bout de ces 10 minutes à baliser severe. F... est toujours calme, etant tellement sceptique sur le sujet, je pense qu il ne prend pas conscience de ce qui nous arrive. Mais sa tranquilite me rassure ( je ne m'imagine pas seul à ce moment dans ma voiture ). A plusieurs moments je ralentis et j'accelere, entre 60 km/h et 120 km/h, mais les deux lumieres ralentissent aussi et viennent toujours "coller" a ma vitesse. Entre la 10eme et la 15eme minute, la lumiere de devant s'eteint ......elle n'a pas bougé, elle s est tout simplement eteinte à l endroit ou elle etait . F..... encore accroché à une explication logique, me dit que c'est un camion qui a pu tourner et qui s est enfoncé dans un chemin ....... mais aucune route perpendiculaire et de plus a cette vitesse ...., je ne comprend pas comment un camion roulerait avec un seul phare blanc allumé à l arriere devant nous depuis 15 minutes soit sur 25 km et d'un seul coup eteindrait sa lumiere pour disparaitre d'un coup avant d'arriver à sa hauteur si il tournait, car à cette vitesse 200m sont parcouru en 6 secondes. Et puis pas une seule route ( meme en terre sur les cotés ) . Je pense que j'ai definitivement aneanti toute explication logique quand au meme moment je me suis appercu que la lumiere de devant etait maintenant derriere nous proche de la deuxieme. Nous avions les deux phares derriere nous toujours à cette distance de 200 a 300 m. Il y a eu déplacement de la lumiere de devant mais à une telle vitesse pour passer de devant nous à derriere nous ( donc de 600 m max ) que nous n'avons vu aucun deplacement mais seulement une lumiere s'eteindre et une autre s'allumer au meme moment. Sur les 104 km de la route et pendant 1h15, les deux lumieres nous ont accompagné soit devant la voiture, soit derriere, separement ou quelques fois ensemble. Changeant de positions toutes les 5 minutes. Elles etaient toujours au niveau de la route, sauf a deux reprises. La premiere fois à la 20eme minute ou les deux lumieres etaient disposees devant nous, une au raz du sol et l'autre a commencé à s'elever peu à peu pour atteindre une altitude de 30 à 50 m . La seconde fois juste à la fin de l'observation donc apres plus d'une heure, les deux lumieres etaient derriere nous, et un camion nous a croisé (* je reviendrai sur les vehicules qui nous ont croisé pendant cette heure et quart ), des que le camion est apparu en face de nous, une des lumiere s'est eteinte, lorsqu il nous a croisé, la deuxieme a pris de l'altitude rapidement et s'est déplacée à 500 m de la route vers le sud. Elle est restée stable et stationaire, alors que nous continuions a nous deplacer nous meme vers l Est. Donc le point s est fait plus petit et alors que nous nous approchions de la fin de ces 104 km pour approcher la RP147... a la vitesse a laquelle nous roulions, j estime donc que la lumiere se trouvait à ce moment à 3 ou 4 km, un enorme hallo lumineux est apparu à cette distance. A 21h15 nous étions de nouveau dans un trafic plus dense et plus rien est apparu. Au sujet des vehicules qui nous ont croises. Pendant ces 104 km seuls 3 camions nous ont croisés, à chaque fois que l'un des camions arrivait les lumieres s'eteignaient, les camions nous croisaient puis s'eloignaient et dans les 30 secondes suivantes les 2 lumieres reapparaissaient autour de nous, sans pour autant reprendre leurs anciens emplacements. 80 % de la totalite des 75 minutes qu'a duré notre traversée de la RN20, les lumieres etaient disposée une en face de nous, l'autre derriere à equidistance de ma voiture de 200 a 300 m. Nous n avons noté aucun bruit ( si ce n'est celui du moteur de la voiture ) aucune odeur, aucun sifflement. F... est resté calme tout au long du parcours, si ce n'est une curiosité grandissante en face d'un tel phenomene, quand à moi a partir de la 10eme minute, j'ai commencé à avoir peur, ( vers la 30eme minute, quand pour ma part je n avais plus aucun doute sur le phenomene Ovni que j'observais, je pense que ca a été la plus grande peur de ma vie ). Ce qui me genait le plus, ce n'est pas de voir des lumieres, mais de savoir, qu "elles" nous suivaient, précèdaient, réglaient leur vitesse sur la notre, disparaissaient à la vue d un camion et revenaient de plus belle pour nous escorter. C est ce sentiment d etre epié, étudié, suivi, et d'avoir la certitude que de regler leur vitesse sur la notre, il y avait un interet de leur part à ne pas nous perdre. En tout cas, je n'oublierai jamais cette soiree et maintenant j'en suis sur, nous ne sommes plus seuls.

A bientot !

Herge !

J ai lu dans un message du forum que quelqu un etait passé au Sénégal depuis le Mali avec une voiture tres ancienne mais sans s arreter au poste de douane!... il deconseille de faire pareil... Est ce que quelqu un est passé récemment sans carnet de passage en douane ni carnet ata par la frontiere Malienne pour aller au Senegal? Il parait qu il y a moyen de discuter un peu et de passer..., mais que se passe t il pour la sortie du pays?

Bonjour!

Je suis en cours de préparation pour un voyage au Mexique, pour descendre jusqu'au Costa.

J'ai préparé mon itinéraire pour le Mexique déja et j'aimerais que vous me disiez se que vous en pensé. Si j'ai oublier quelques places, si des places sont moins a voir que j'ai mis dessus, et le nombre de temps que je devrais rester a certaine place, ou d'autre juste passé en bus sans arreter.

Aussi, si vous avez des sugestions au niveau de bon hotel bon marché, restos intéressants et choses a ne pas manquer dans les villes n'hésité pas! MErci!

Part en Bus de Montréal Las Vegas (cout 182$Us) Ciudad Juarez (75 à 100$US) Casas Grande (Paquimé) Chihuahua (trains, 13-14hrs) Los Mochis (Canon del Cobre) La paz (bateau)San José Del CaboCabo Lucas Mazatlan Mexcaltitàn San Blas Puerto Vallarta Costalegre MAnzanillo Colima Morelia(1 jour) Toluca Malinalco (site archéo) Cuernavaca Mexico (2 jours) Puebla (1 jour) Cantona (archéo) Tlaxcala (archéo) Teotihuacan( jour archéo) Museo Nacional Del Nirrinato(archéo) Tula (archéo) Poza Rica El Tajin (1 jour, archéo) Quiahuiztlan Veracruz Oaxaca (2 jours) Monte Alban (archéo) Mitla(archéo) Huatulco Tuxtla Gutierrez San Cristobal De Las Casas (2 jours) Agua Azul Palenque(1 jour, archéo) Yaxchilan (archéo) Bonampak (archéo) Edzna (archéo) Campeche Route de Puuc(archéo) Uxmal(archéo) Mérida(1 jour) Dzibilchaltun(archéo) Progreso(archéo) Izamal(archéo) Chichen Itza(archéo) Valladolid Rio Lagartos Cancun Isla mujeres Puerto morelos Playa del Carmen (1 jour) Cazumel Xcaret(archéo) Tulum(archéo) Coba(archéo) Rio Bec Sites(archéo) Chetumal Vers le Bélize...

P.S. J'avais pensé aller a Guadalajara, es ce que sa vaut réellement la peine ou si je peux passé a coté, puisque j'ai deja beaucoup de chose à voir!!lol MErci beaucoup, je sais que ma liste est plutot longue mais je veux voir beaucoup de choses!lol

Bonjour Devant faire en voiture la route ( la 40) en Janvier, de El Chalten à Esquel, pouvez vous me donner leurs états et les points de chute pour dormir ainsi que les lieus à visiter. Merci

Bonjour,

je rentre d'un voyage de 4 semaines Tanger- Nouadhibou- Choum- Atar- Tidkjikja- Kiffa- Kayes- Bamako- Siguiri- Tougué- Dalaba- Conakry

Nous étions à 2 voitures (4x4) et 4 personnes

Si quelqu'un cherche des infos sur ces destinations, ce sera avec plaisir

Frank

Bonjour,

On part à deux, du vendredi 7 au lundi 24 faire du vtt dans la region de Ouarzazate. L'itineraire est le suivant: Dadès-Todra-col de Tizi n'Tazazert-Nekob-Tansikht-vallée du Drâa-Zagora-(Mhamid)

Tout d'abord que pensez vous de l'itineraire? Pas evident d'en définir un avec une carte 1/1000000 !!

Les cartes qu'on pourra trouver sur Marrakech ou Ouarzazate seront elles assez precise pour nous permettre de partir sans guide, sans pour autant rater de bonnes pistes/sentiers et de ce fait quitter les pistes nouvellement goudronnées?

Je suis ouvert à toutes les critiques.

Merci

Christophe

Bonjour à tous! J'ai quelques interrogations, donc je me lance Cet été nous avons prévu avec deux amis de partir pour l'Afrique jusqu'au Togo-Bénin. J'ai quelques questions à poser à propos de l'itinéraire que nous désirons faire. Concernant le MAROC:Quel est le temps nécessaire pour "boucler" le trajet Fes-Marrakech, via Errachidia-Erfoud-Zagora(éventuellement)-Ouarzazate, sans trop presser le pas, mais en sachant que le temps nous est compté, malheureusement!! Combien de jours faut-il pour relier Marrakech à Nouâdhibou (en roulant), y a-t'il des endroits à ne manquer sous aucun prétexte? Y trouve-t'on du gasoil tout le long de la route, ou faut-il s'approvisionner à Tan-Tan? Concernant la MAURITANIE:Nous prenons le train à Nouâdhibou, Zouerat est-elle une ville intéressante à visiter? est-il possible d'y visiter des minerais de fer (je ne pense pas...)Nous allons ensuite nous diriger vers Chinguetti et Ouadane, puis retour sur Nouakchott. Ouadan-Nouakchott en 1 journée, est-ce réalisable?Quelques conseils pratiques : nous avons prévu en supplément, un réservoir secondaire de 100 litres, est-ce suffisant? Ou faut-il prévoir des jerricans? De meme pour l'eau 50 litres suffisent ils pour 3 personnes? et les jerricans : en métal ou en plastique? Concernant le SENEGAL: Nous voulons passer dans le parc national du Djoudj, est-il ouvert fin juin? le parc national de la Langue de Barbarie mérite-t'il le détour?Nous voulons ensuite visiter la Casamance, quel est le chemin le plus facile pour s'y rendre? par la transgambienne ou par le bac, en sachant que nous passerons par Kafountine et Ziguinchor.Ziguinchor-Tamba, combien de temps faut-il et quel est l'état des routes(apparemment assez mauvaise) Concernant le MALI:Une fois à Kayes, logiquement début juillet, est-il possible de rejoindre Bamako via Bafoulabé-Kita à cette période. Je sais que tout est dépendant de la pluie ainsi que de l'état de "mouillage" des pistes. L'ayant déjà fait en voiture et en train, n'est-il pas plus logique de passer par nioro du Sahel? Apparemment la route n'est pas très jolie...Arrivés à Bamako, 2 solutions s'offrent à nous: 😉 soit continuer avec la voiture pour poursuivre vers le Nord-Est, via Douentza, Hombori, Gao, puis Niamey et éventuellement visiter la partie nigérienne du parc du W (mais je pense qu'il est fermé à cette époque🙁 bouhouhou!!!) en sachant que nous devons dans tous les cas repasser déposer la voiture à Bamako, puis poursuivre vers Ouaga car nous prenons l'avion là-bas. Combien de temps faut il pour faire ce trajet. 😉 soit déposer la voiture dès notre premier passage à Bamako, puis partir vers le Sud Bobo, Ouaga, puis une boucle Togo-Bénin, n'est ce pas trop court en 15 jrs et en taxi-brousse? Concernant le PAYS DOGON: Y a-t'il des coins à visiter autre que les balades qui se font autour de Sangha? Notamment en direction de douentza? Quelques conseils pratiques:Est-il possible d'assurer directement la voiture pour tous les pays d'Afrique de l'Ouest, au lieu de prendre une assurance à chaque frontière? A-t'on besoin d'un laissé-passer véhicule pour passer au frontière si oui comment l'obtenirnous avons décidé de prendre le visa de la Mauritanie à la frontière, va-t'on perdre du temps, j'ai lu que non, dans ce forum d'ailleursn'est-ce pas un peu présomptueux de réalisre ce voyage en 2 mois en sachant que nous devons faire des étapes de 2 ou 3 jours chez des amis au Senegal?

Voilà, désolé pour ce message un peu long et peut-être soporifique, (je n'espère pas quand même), mais j'ai besoin de quelques conseils sur l'itinéraire, car il me tracasse un peu. Je suis déjà passé dans certains coins mais j'ai besoin de tous vos avis, MERCI d'avance!

Je cherche des infos sur l’état de la piste entre Regane et Gao, y a t’il des problèmes de sécurité ou autre. Je compte passer par là ( en fourgon Mercedes) cet été, pour aller au Mali. Si des personnes sont intéréssé, bienvenue 😎

Nous partons à 2 amies pour 3 semaines au Maroc 1ere semaine : Marrakech( séjour avec visite d'Essaouira)

2emme semaine :nous voudrions visiterl e sud marocain en prenant notre temps pour nous arrêter dans les oasis, dans les villages ou devant de beaux paysages pour dessiner dans notre carnet de voyage

_ nous voudrions descendre en car : Marrakech, Telhouet, Ait Benhaddou, Ouarzazate _Une location de taxi pour : Agdz, Tamnougalt, la vallée du Draâ, Tissergate (musée conseillé par Senmout), Zagora et les oasis vers M'hamid ( arrêt 1 ou 2 nuits au camping des 1001 nuits ) _ retour vers Ouarzazate en car, puis location d'un taxi pour la vallée du Dadés et les gorges de Todgha, Merzouga (auberge des dunes d'or ou l'auberge oasis? )

Cela me semble trop long par le car et nous n'aurons pas la possibilité de nous arrêter à la demande ; Problème, nous ne conduisons pas donc pas de location de voiture !. Les circuits organisés ne correspondent pas bien et sont trop chers pour nous .

Savez-vous s'il est facile de louer un petit taxi à la journée ou pour 2-3 jours par exemple, ( Ouarzazate-M'Hamid puis Ouarzazate- Merzouga en passant par la vallée de Dadès )et avez-vous une idée de l'ordre du prix . Pensez-vous que ce circuit est envisageable en 8 jours ou est-ce trop ambitieux vu notre manque d'autonomie ?

3ieme semaine : Merzouga, Meknes par le car région Fèz, Meknès, Volubilis départ en avion de Fès

Merci d'avance à tous, ce forum m'a beaucoup aidé pour préparer mon itinéraire

J' ai ètè medecin-chef de l'hopital d'Abèchè en 1972-74 .Je m'y suis beaucoup plu .pouvez me donner des nouvelles sur cette ville ?

Bonjour, J'envisage de faire le trajet Brest-Bordeaux. Y a t-il une difficulté particulière à faire le canal à l'envers ?

Merci de vos réponses, Cordialement,

POB

Hello,

Je viens de mettre en ligne mes photos prises au Cambodges en janvier de cette année. Comme j'ai pris la peine de les commenter brièvement et de mettre le lieu à chaque fois, ça peut vous donner des idées de lieu à visiter...

C'est ici que ça se passe --> Cambodge janvier 2006

Comme je le dis sur le site, je suis très friand de vos commentaire, n'hésitez pas !

Bientôt les photos du Laos février 2006...

Bonjour! Nos idées de voyage se précisent pour ma petite amie et moi... Maintenant nous nous posons d'autres questions : concernant les petites bêtes que personne n'aime! J'ai lu sur je ne sais quel site (après tant de recherches, tout se mélange un peu...) que Phuket était un endroit où l'on trouvait une grande quantité de serpents (dont beaucoup venimeux). Personnellement je n'ai pas trop peur des insectes, mais ma copine a elle, entendu parler de sorte de scarabés énormes et de grosses araignées poilues. Ensuite concernant la plongée, étant débutants l'un et l'autre, nous aurions aimé pratiquer le snorkeling. Le truc, c'est que nous ne connaissons pas non plus la faune aquatique et ne savons pas les risques que nous courons. Pour résumer (en schématisant un peu certes), voici les questions que nous nous posons : 1/ ma copine peut-elle marcher tranquillement avec ses tongs sans avoir peur de tomber sur un sympatique animal rampant??? 2/ risque-t-elle de trouver une sorte de gros cafard en ouvrant notre lit avant de nous coucher? 3/ risque-t-on de trouver des poissons dangereux (type poissons pierre venimeux) ou des serpents de mer en nageant tranquillement dans les eaux de Phuket ou des Phi Phi Islands? Merci pour vos réponses, que ce soit à une ou à toutes mes questions!

😛Nous partons en 4X4 cet été en Mauritanie et je voudrais savoir s'il est possible de faire DAKHLA NOUAKCHOTT en une journée, merci pour vos réponses

😉 Bonjour, nous sommes une famille de 5, voyageant essentiellement en camping-car. Cet été nous souhaitons refaire la Croatie et poursuivre notre route jusqu'en Turquie. On se demande s'il vaut mieux passer par l'Albanie ? ou traverser le Montenegro, (Podgorica), la Serbie( Pristina) et la Macédoine (Skopje) pour se rendre à Thessalonique et poursuivre sur la Turquie . Nous avons 3 enfants et nous recherchons un passage sécurisé pour tout le monde. Merci de vos réponses.

Je suis à Bamako et pensais rentrer par Kayes/ Kiffa mais des personnes qui viennent de faire ce trajet me le déconseillent. Je souhaiterais donc prendre l'option Bamako/Niéma mais j'aimerais avoir des infos récentes sur ce trajet avant de me lancer. Bien sûr je vais me renseigner ici, mais toutes les infos pratiques des gens qui ont fait ce trajet il y a peu me seront utiles. Je suis en 205 diesel. Je pense partir dans 2 jours. D'où l'urgence. Et ma voiture est trop vieille pour passer par le Sénégal...

Nous partons en avril pour Compostelle. Le départ se fera du Puy en Velay, mais nous hésitons encore sur la partie espagnole. Quelqu'un a-t-il déjà suivi le chemin côtier? Nous voudrions savoir s'il suit un GR classique, ou bien s'il emprunte des routes goudronnées? Notre guide est assez discret sur ce genre de précision. Merci de vos avis éclairés !😏