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Bateaux Rhodes - Crète - Chypre et Chypre - Liban? English translation pending
by Luchador · 2010-03-01 · 7 replies
Bonjours,

Je vais cet été et avec un ami traverser l'europe d'ouest en est avec interrail avant de finir par deux semaines au liban. Interrail me permet de prendre le bateau jusqu'à rhodes ou la crète, et j'aurais aimé savoir si il y avait une liaison régulière entre l'une de ces deux iles et chypres, d'ou j'ai lus et entendu qu'il y avait une connection régulière avec Beyrut ou jounieh. Mes question sont donc les suivantes : y a t il une connection entre crète ou rhodes et chypre, ou même directement avec le liban, et une fois à chypre est-ce compliqué de se rendre au liban?

Parallèlement, si vous avez des information, des tuyaux ou des idées de choses que vous conseilleriez de ne pas manquer à Bruges, Roterdam, Amsterdam, Berlin, Varsovie, Cracovie, Prague, Vienne, Bratislava, Budapest, Bucarest, Sofia, Istanbul, Athènes, la crète, rhodes, chypre et le liban, qui sorte un peu de l'ordinaire, je prendrais tous les conseils que vous pouvez avoir :]

Ps : étudiants, nous voyageons avec un budget restreint, tout idée ou astuce qui pourrais nous permettre de sauver des sous sur la route est également la bienvenue :]

Bien à vous,
Week-end en Europe au départ de Paris: suggestions! English translation pending
by Dakkidd · 2010-02-18 · 22 replies
Bonjour,

Je souhaite faire une surprise à ma copine: faire une petite excursion dans une ville européenne (on part de Paris)

Mais j'ai divers contraintes, les voici: - on partirait tôt le samedi matin et on reviendrait dimanche dans la soirée: un trajet court en train (3h max) - on est accès plutot sur le patrimoine, monuments et on veut un certain cachet (ex: ruelles, maisons en colombages, canaux...) - côté romantique: pour nos 6 ans - budget: on veut se faire plaisir mais avec un budget assez restraint quand même (300euros train inclus)

Après réfléxion et recherche sur voyagesncf et sur le forum, voici mes premieres pistes: - Stuttgart: attiré par l'Allemagne et la ville est apparement sympa - Bruxelles: beaucoup proposé sur le forum, dégustation bière belge 😏 , faible cout train - Bruges: idem Bruxelles - Luxembourg: pour le tripe (je suis attiré par Luxembourg, ça m'intrigue 🙂 )

Qu'en pensez vous?

Si vous avez d'autres propositions, je suis ouvert (sachant que l'on a déja été à Londres et Amsterdam trop au niveau du train)

Merci!!! 😉
Factures et poids en cabine pour les États-Unis avec Delta Air Lines? English translation pending
by Jororemy · 2010-02-17 · 19 replies
Bonjour,

j'ai deux questions concernant le matériel que l'on améne aux USA(appareil photo, pc portable etc..). Nous enmenons tout dans la sacoche du PC portable qui ira en cabine avec nous et je souhaite savoir deux choses :

- Est il necessaire d'emmener les factures des differents appareils?

- Le poids des baguages admis en cabine est de 10Kg par personne? Precision nous voyageons avec la compagnie Delta Air Lines

Merci
Quelle capitale européenne visiter seul pour deux/trois jours? English translation pending
by Gs1 · 2010-02-17 · 6 replies
bonjour a tous, j'aimerais savoir quel capitale (ou autre ville) d'Europe me conseilleriez-vous pour partir seul 2 ou 3 jours. malheureusement je ne connais pas beaucoup de gens qui savent partir comme sa! Vu que ses la première fois que je tente cette expérience et sa me fait un peu peur! (si quelqu'un est interessé, je suis partant)🙂😉

merci d'avance!🙂
Comment se passe un transit aux États-Unis? English translation pending
by Titilou · 2010-02-10 · 18 replies
Bonjour,

Je souhaite reserver un vol pour le Costa Rica pour Aout. Je vois qu'il me reste que le transit par les USA, avec "American Airlines" qui sont les moins cher ou Continental Airlines .........les autres Cie sont bcq trop chere. Pourriez vous me donner des infos si vous avez fait un transit au USA, recemment pour aller au Costa Rica ! Comment c'est passer votre transit là bas ?

Merçi d'avance a tous !
Itinéraire de train pour aller à Disneyland Paris? English translation pending
by Melyna541 · 2010-02-05 · 5 replies
Bonjour,

J'habite en Meurthe et Moselle à Villerupt (54) et j'aimerais aller à Disneyland Paris en train.

Il y a une gare à l'entrée du parc ( Marne la Vallée / Chessy ) et les compagnies qui s'y rendent sont Thalys, Eurostar et RER A (je ne sais pas s'il y en d'autre).

Je n'ai jamais pris le train et je ne sais pas trop comment chercher sur le net, s'il y a des aller direct, s'il faut faire des changements ou où se trouve la gare la plus proche pour aller à Disneyland ...

Est-ce que quelqu'un peut me renseigner sur tout ça ?

Merci d'avance ;)
Formalités pour un voyage France - États-Unis - Mexique - États-Unis - France? English translation pending
by Juliennnnn · 2010-02-02 · 5 replies
Bonjour!

Je compte aller aux Etats-Unis (Miami) fin mars jusqu'à mi-avril: Aller-retour Paris-Miami. J'ai un passeport datant de mai 2005 et je compte bien entendu faire une demande de ETSA. Jusque là tout va bien.

Cependant je compte aussi je rendre au Mexique (par avion) entre temps: Aller-retour Miami-Cancun. Donc mon parcours serait en gros: Paris-Miami (Aller A) / Miami-Cancun (Aller B) / Cancun-Miami (Retour B) / Miami-Paris (Retour A). Tous à des dates différentes (pas de transit).

Je pensais prendre un billet multi-destinations mais il s'avère qu'il me reviendrait moins cher de prendre deux billets aller-retour différents (avec deux compagnies différentes). Cela pause-t-il un problème au niveau des entrées et des sorties aux Etats-Unis et au Mexique? Le fait de ne pas avoir de billet retour Mexique-France par exemple (mais seulement Etats-Unis-France)? Je devrais pouvoir revenir aux Etats-Unis pour prendre mon vol retour sans problème?

Désolé si cela vous paraît un peu complexe mais en fait ça ne l'est pas vraiment...

Merci d'avance pour votre aide!
Tarif pas très cohérent sur Thalys et la SNCF English translation pending
by Assimil · 2010-02-01 · 10 replies
Deux exemples:un sur Thalys et la SNCF à l'international

Quid du THalys: Pourquoi un aller retour PARIS-ANVERS coûte-t-il 58 euros alors que pour le même prix vous pouvez aller à Cologne (distant de + 150 kms)

Quid de la Sncf: Pourquoi un aller retour PARIS-Francfort en TGV coûte-t-il 78 euros alors que pour 29 euros de plus il y a Air France (qui a toujours des tarifs exorbitants) Le prix normal devrait être 55/60 euros. Imaginez le prix d'une low cost...... je suis surpris !!!!!

des explications sur ces tarifs assez étrange?
Voyage à Edmonton au Canada: vos tuyaux? English translation pending
by Syhame · 2010-01-27 · 15 replies
Bonjour,

cet été je voudrais aller à Edmonton au Canada. Peut-être certains d'entre vous connaissent le coin et peuvent me donner des tuyaux comment trouver un billet d'avion pas cher et quel est le meilleur moment pour y aller . Je vous remercie et attends vos remarques et conseils. Au plaisir de vous lire

Syhame
Recherche personne pouvant me rapporter en France de la chaux de Marrakech English translation pending
by Bricol85 · 2010-01-26 · 19 replies
bonsoir je souhaite m'inissier au tadelak , je recherche une personnne ou transporteur pouvant me ramener en France (région pays de loire ) un sac de 25 kg de chaux de marrakech. j'ai trouver un fournisseur su marrakech merci d'avance pour vos réponses🙂
Croisière transatlantique sur le MSC Orchestra English translation pending
by Flyer04 · 2010-01-26 · 12 replies
Bonjour.

Nous partons le 20 avril sur l'Orchestra pour la transatlantique Brésilienne mais ne connaissons absolument pas le bateau "Orchestra". J'ai vu sur la brochure qu'il y avait 5 restaurants à bord dont 1 chinois et un Italien... Quelqu'un peut-il me dire si ces restaurants alternatifs sont facturés en supplément ou inclus dans le prix de la croisière ? Nous avons déja fait une croisière sur le Celebrity Constellation où tous les restaurants sauf un (le gastro) étaient inclus dans notre prix, est-ce pareil pour la compagnie MSC ?

Merci
Mauritanie: visa de passage toujours possible? English translation pending
by Mamjara · 2010-01-22 · 9 replies
Je voudrais savoir si est toujours possible d'obtenir un visa de passage (15 j) pour la Mauritanie et, surtout, si on peut encore l'obtenir directement à la frontière avec le Maroc. Merci Beacaup!!!!
Meilleure période pour visiter la parc de Keukenhof? (Pays-Bas) English translation pending
by Duroc · 2010-01-19 · 4 replies
Bonjour, Nous souhaitons aller au parc de Keukenhof en avril prochain? Quel w.end choisir pour avoir la floraison la plus belle? Merci pour votre réponse.
Bagage en cabine pour les États-Unis? English translation pending
by Picard2200 · 2010-01-10 · 6 replies
Bonjour,

Je voudrais savoir si vous connaissez des personnes qui sont partis de Roissy pour les USA (Newark airport) et qui me pourrait me dire s'il est possible pour les hommes de voyager avec un bagage à main (taille petit sac à dos pouvant être admis en cabine). Je mets mon ordinateur et mon appareil photo dans ce sac: je ne peux donc laisser ce matériel en soute. J'espère que je ne me suis pas trompé de section.

Merci pour votre aide!
Voyage à San Francisco et à Las Vegas du 13 au 21 mai 2010 English translation pending
by Gaytan · 2010-01-10 · 15 replies
Bonjour Nous partons pour la premiere fois aux ETATS UNIS du 13 au 21 Mai 2010 nous voudrions arriver sur San Fransisco visiter la ville durant 5Jours et nuits puis le 18 nous prendrons un vol interieur pour LAS VEGAS et avons penser rester a LAS VEGAS jusqu au 21 ou nous reprenosn l'avions pour Paris

Nous avons un peut de mal avec notre agence d evoyage pour trouver un hotel moderne et sympas dans le centre de san fransisco a un prix corect Maxi 350E pour 5 nuits j'ai trouver l'Hotel des ARTS qui as l'air original en plus GAY FRENDLY

et pour las vegas l'hotel Golden Nuggets a 135E les 3 nuit pour 2 il as l'air gegnial

si vous avez des astuce pour notre sejours nous sommes preneurs

merci beaucoup Gaytan
Compagnie aérienne "low-cost" pour l'Islande? English translation pending
by Pivin · 2010-01-09 · 12 replies
Bonjour à tous

Je prépare un voyage en Islande du 02/07 ai 14/07/2010 Je regarde les prix sur le site d Icelandair au départ de Bruxelles mais je remarque que les vols partent très tard et arrivent à Keflavik vers 1 heure du matin. Je sais qu'il existe une compagnie lowcost Iceland Express que je pourrai prendre au départ de Luxembourg (150km de Liège où j'habite) à des heures plus faciles (vers 15h) Quelqu'un a-t-il déjà voyagé avec cette compagnie ? Y-a-il des problèmes avec celle-ci ? (réservation, retard etc) De plus pourriez-vous me dire quels sont les incontournables pour un voyage de 12 jours (je ne compte pas réserver de 4X4 mais nous (mon épouse et moi )comptons marcher. Merci pour vos réponses Pivin
Tour d'Europe en quatre mois en combi aménagé English translation pending
by Dam42100 · 2010-01-07 · 3 replies
bonjour tout le monde, je souhaite faire un tour d'europe de mars à juin 2010 avec un combi aménagé. j'ai préparé mon itinéraire, si vous avez des indications sur où dormir (sans payer de préférence), sur des endroits a ne pas manquer, des endroits à éviter de chaques pays et villes que je vais lister merci de m'aider: (toutes infos est bonne à prendre)

Italie: - Turin - gênes - Florence - Pise - Rome - Bari

Croatie: - Dubrovnik - Split - Zadar - Plivitche - Rijeka

Slovénie: - Postojna - Ljubljana - Maribor

Hongrie: - lac Balaton - Budapest - Esztergom

Slovaquie: -Bratislava

Autriche: - Vienne

Pologne: - Cracovie - Aushwitz

Republique Tcheque: - Prague

Allemagne: - Dresde - Berlin - Hambourg - breme

Danemark: - Copenhague

Pays-bas: - Amsterdam - Roterdam

Belgique: - Bruge

MERCI BIEN 😉
Voyage routier en Europe: vos expériences? English translation pending
by 7nao7 · 2010-01-04 · 2 replies
Bonjour/bonsoir chers tous.

Voilà, avec ma copine, je souhaiterais faire un petit road-trip pour lui faire (ainsi qu'à moi) découvrir notre si jolie continent, on se limitera à l'Europe de l'ouest premièrement.

Alors déjà, on n'a que 2 semaines pour faire un max de choses, en on sera en caisse, ma petite megane étant mon fidèle destrier.

Je pensais (départ de Paris) aller direct vers l'Italie pour remonter vers la Hollande puis redescendre à Paris, schématiquement. Ce qui nous donne :

1/ Nord de l'Italie : Turin + Milan, j'ai entendu dire que Turin bof bof, est ce que ça vaut le coup, est-ce que y a des trucs a faire absolument dans le coin, des trucs à éviter. Je pense rester 2-3 jours en Italie. 2/ Suisse : Zurich, si conseils avisé, pareil, je prends tout :) 3/ Allemagne : Dusseldorf, j'ai des connaissances la bas, mais conseils sur la ville ou conseil entre Zurich et Dusseldorf... 4/ Amsterdam 5/ Bruxelles Puis retour

En gros ma demande, c'est de collecter un max d'infos, je cherche bien évidemment à droite à gauche sur le net, mais les experiences des gens, sont plus intéressantes. Si vous avez des conseils à me filer sur n'importe quoi (trucs à éviter, à ne pas oublier, à savoir), me faire part de vos expériences, me suggérer des trucs je prends tout :) Et si vous avez besoin d'un coup de pouce (genre vous pousser d'un point A a un point B) , bah faites signe, je ferai ça à partir du 20 fevrier...

Merci de m'avoir lu, et merci de vos réponses avisées.
Air Transat: vol Paris-Vancouver avec escale à Calgary? English translation pending
by Xfg59 · 2010-01-04 · 12 replies
Bonjour,

Air Transat opère un vol Paris-Vancouver, apparemmant avec escale à Calgary. Savez vous s'il s'agit d'une escale technique ? Si notre destination finale est Vancouver faut-il descendre d'avion à Calgary ? Où passe-t-on l'immigration ? Idem au retour.

Merci pour vos éclaircissements
Visites pour trois jours à Utrecht? (Pays-bas) English translation pending
by Toth · 2010-01-02 · 5 replies
Bonjour, je vais 3 jours à Utrecht aux pays-bas pour le travail. J'aurai le temps de me balader un peu mais je ne trouve cependant aucunes informations que se soit sur le net où sur VF concernant des endroits propice à la visite. Est-ce parcequ'il n'y a rien à visiter ? J'avais cru comprendre que c'était une ville moyennageuse, ça tombe bien parceque j'adore ce genre d'ambiance, d'atmosphère mais aucunes indications sur une rue en particulier, une église, une place, un quai..

Donc j'en fais appel à vous, si vous avez des endroits à me signaler ambiance moyennageux où autres d'ailleurs à Utrecht, je suis grand preneur.

Merci, Toth.
Matériel photo dans les bagages de cabine sur un vol Air Canada vers le Canada? English translation pending
by Bballande · 2009-12-31 · 3 replies
Bonjour à toutes et à tous et avant tout , bon reveillon et meilleurs voeux pour 2010 :)

Voilà, je suis Français et je fais mes études au Québec , en tant que pilote professionnel ( avion ), à ce titre, je fais régulièrement les aller retours entre Québec et France pour revenir voir ma famille et mes amis ( cette année, 3 aller retours ; soit 6 transatlantiques )en prenant en majorité Air Canada.

Mes deux passions sont l'aviation et la photo et j'ai avec moi en bagage cabine, un sac Lowepro avec mon reflex ainsi qu'un petit bridge et 5 objectifs, mes documents, et en accessoire cabine, mon ordinateur portable avec mon disque dur externe, c'est à dire, toute ma vie, toutes mes photos, mes dossiers, mes données personnelles, mon travail, mes powerpoints.

Jusqu'à présent je n'ai eu aucun problème à faire les voyages ( le dernier en date datant du 15 Décembre dernier, au départ de Québec, vers Toronto (avec Air Canada : Jazz ) , puis Toronto : Paris ( Air Canada ) et enfin Paris : Bordeaux ( Air France ).

Seulement, depuis le 26 Décembre et l'incident sur le vol Amsterdam Detroit de la Northwest, les mesures de sécurité sont censées nous protéger d'avantage ( mouais ... ) , et du coup, hop, payer un billet entre 800 et 1000 euros ne nous authorise même plus à emporter avec nous nos biens les plus précieux... sous pretexte de sécurité bien entendu.

On dit que ces mesures s'appliquent pour les vols vers et au départ des USA, mais mon agence de voyage ( Fitour ) a appelée hier ( je n'étais pas là, je n'en sais donc pas d'avantage ), pour signaler à mes proches qu'il faudra que je n'emporte qu'un seul bagage en cabine lors de mon vol Paris Montréal du 15 Janvier prochain ( Air Canada ), sans accessoire donc ( pc portable avec disque dur? ), et sans possibilité d'utiliser quoi que ce soit durant le vol ( adieu photos en vol, baladeur en vol, travail sur pc en vol ), ne pas se lever durant la dernière heure de vol... Bref du gros n'importe quoi qui sent bon la réforme sécuritaire parapluie mais qui est d'une inneficacité absolue!

Je crois qu'il est loin le temps où j'ai pu discutter avec l'équipage du 777 d'Air France entre Paris et Montréal, dans le cockpit!

Merci de me rassurer et de me donner vos infos si vous en avez concernant ces fameux bagages en cabine vers et depuis le Canada ; j'ai vu sur les sites de la compagnie, d'aéroports de Paris, d'Air France également, rien ne spécifie que les bagages cabine font l'objet d'une quelconque modification pour le Canada.

Bon réveillon , bons vols :)

Ben
Sécurité à East Harlem? English translation pending
by Noisy93GS · 2009-12-11 · 8 replies
bonjour

j'aimerais savoir si le quartier east harlem autour de la 105e est assez sécurisé ?

Merci
Retour au Cambodge English translation pending
by Hialle · 2009-12-06 · 24 replies
Ca y est, je suis arrivee en Asie. Je ne suis pas la ou je voulais, mais j'y suis. La journee du 23 octobre aurait pu mieux commencer. Mon homme partait en meme temps que moi de notre hotel a Paris pour aller bosser. A 6h15, on sort, il pose son sac et une merde de chien subreptissement se retrouve dessous (sous le sac). Mais non, c'est pas un mauvais presage. Un bisou, les yeux en capote de fiacre, et on part chacun de notre cote. Une heure apres, je suis a CDG, carrement en avance pour enregistrer. Il faut maintenant passer par des bornes. Impossible d'y arriver seule, ca ne passe pas. Un mec de l'aeroport m'aide, il m'enregistre pour Paris Amsterdam, mais ne peut pas le faire pour Amsterdam Bangkok. Ce gros malin me dit que l'avion doit etre deja complet. Je blanchi et il insiste : c'est comme ca, maintenant, tous les vols sont surbookes. Je me vois mal passer des jours toute seule a Amsterdam. Au comptoire, ils sont deja un peu plus malins, il y a certainement eu une selection dans les competences. La femme sympa me dit : mais non, puisque votre bagage va a Bangkok, vous y allez aussi. Il reste sans doute de la place. Vous enregistrerez de nouveau a Amsterdam, vous verrez, c'est tout simple. Soit ! Je reste donc sagement a la porte dont le numero corespond a celui de mon ticket d'embarquement. Il y a bien marque Amsterdam, mais pas grand monde. Une femme me dit que la porte est bien plus loin et que de toute facon, tous les vols pour Amsterdam sont retardes ! Je change donc de porte, me renseigne et un beau gars a l'allure de pilote me dit qu' on va embarquer, aucun retard. Trois minutes apres, ils annoncent plus d'1h30 de retard, et en fait, ils ne savent rien. Je commence un peu a bouillir, je n'avais pas beaucoup de temps pour faire un nouvel enregistrement a Amsterdam. Bref, apres etre restes longtemps coinces dans l'avion, on est parti et on est meme arrive a Amsterdam. Inquietude pour beaucoup de passagers. Tout le monde etait en transit, beaucoup savaient que leur avion etait deja loupe. La famille a cote de moi allait aussi a Bangkok, on a fait equipe. Dans l'aeroport, un bordel sans nom, du monde partout, pas grand chose d'affiche, mais il fallait qu'on fasse tres vite. Re-bref, on reussit a s'enregistrer tous les 6, avec juste un truc pour les bagages qu'on n'a pas trop compris. On finit par trouver la porte, passer la securite... et monter dans cet enorme avion. Ma place est devant les portes de secours. On nous donne plein d'instructions pour ces places en cas de pepin. Il faut etre valide, adulte, bien y voir (j'ai mis mes lunettes pour lire le truc) et aider le personnel navigant a evacuer les passagers. On se sent carrement investis d'une grande mission. Les deux russes a cote de moi ont compris encore moins de chose que moi, mais sur, on les aidera !!!. 11 heures apres, enfin, on atterrit. Passage de douane rapide, un douanier voyant la famille avec enfants est venu l'aider, et comme je suis devenue une "amie" de la famille, je suis passee avec. Ils allaient a l'hotel Sheraton, ils ont mis la meme chose sur ma fiche. On atttend les bagages, on attend les bagages..... pas de bagages. Quelqu'un vient nous voir : vous venez d'Amsterdam ? vos bagages y sont restes. Bazard de bazard, je devai partir aussi sec en bus pour le Cambodge, c'est loupe. Avec la famille, on fait de nouveau equipe pour y comprendre quelque chose. On nous explique qu'ils sont censes arriver demain matin. Je demande a la femme si elle peut me les envoyer au Cambodge : non. Voyant mon embarras, elle me dit de la suivre 10 m plus loin et me donne 50 dollars comme ca, sans recu ni rien en m'expliquant qu'elle ne peut le faire pour les autres passagers, on est trop a etre dans le meme cas.. Du coup, on prend un taxi et on file sur Bangkok au Sheraton. Si je veux une chambre, c'est 270 dollars...... j'irai ailleurs. Finalement, on s'est balade toute la journee dans les canaux de Bangkok en bateau, flane dans les ruelles pour finir au bord de la piscine du Sheraton. Elle est pas belle la vie ???? Demain, si tout va bien, je prends la route khmere.
Quel guide papier choisir pour visiter l'Amérique Centrale? English translation pending
by ZJF · 2009-11-30 · 2 replies
Bonjour

Je sais qu'il y a des guides pour chacun des pays de l'Amérique Centrale. Mais il y a aussi un seul livre qui regroupe tous les pays de l'Amérique Centrale. Le quel choisir entre :

- celui de Lonely Planet (LP) : Central America on a shoestring, 824 p, 26 €; du 01/2008 et - celui de Footprint (FP): Central America and Mexico, 1440 p, 16, 99 £, du 10/2009.

Par extension on peut poser la même question pour l'Amérique du Sud.

Le quel entre ces deux livres : South America on a shoesting, LP, 1124 p, 34, 50 €, 2007 et South America Handbook, FP, 1810 p, 22, 50 £, 2010.

Merci pour votre aide.
Nepal Airlines pourrait proposer des vols directs depuis l'Europe English translation pending
by Marclamarre · 2009-11-20 · 4 replies
Bonjour:

Cette nouvelle
http://www.trekmag.com/News/858-nepal-airlines-achete-deux-airbus-et-pourra-proposer-des-vols-directs-depuis-l-europe.html

semble à première vue intéressante. Je me demande par contre pourquoi les transporteurs européens ne proposent pas de tels vols jusqu'à présent???

Reste seulement à souhaiter que Nepal Airlines bonnifie ses prestations, car ses vols BBK-KTM dans sa poubelle volante (B757), sa bouffe exécrable, ses toilettes nauséabondes, et sa cargaison de Népalais en état d'ébriété n'est pas très invitante... Pour le prochain vol, Thai Airways ou à pied ;)

Marc de Montréal

Photos et vidéos du Népal sur http://gallery.me.com/marclamarre
Auberge de jeunesse pour trois nuits à New York? English translation pending
by Sunya · 2009-11-18 · 6 replies
Bonjour, je dois passer 3 nuits à N-Y la semaine prochaine, auriez vous des adresses d'auberges de jeunesse que vous auriez testé et que vous connaissez. Je suis à la recherche d'un endroit pas trop mal situé et pas cher. Merci
Vol Lyon - Londres - San Francisco: poids des bagages? English translation pending
by Naninette38 · 2009-11-17 · 27 replies
Bonjour à tous, Après une grande recherche sur de nombreux sites de compagnie, je me suis rendue compte que dorénavent les bagages sont limités !!!! C'est affreux ! Depuis le 1er novembre, on a le droit à 1 seul bagage de 23kg par personne, au lieu des 2x23kg il n'y a pas très longtemps. Je suis un peu au bout du roulo, car je dois partir pour 18 mois et avec seulement 23kg ça va pas être facile ! J'ai vu qu'on pouvait rajouter 35 € pour le bagage supplémentaire.

J'ai trouvé un vol lyon-Londres (avec british A.)/Londres-SF (avec American A.) pour environ 450 €, mais je voulais savoir comment ça se passe pour le bagage suppl. Je suppose qu'il faut le payer 2 fois ? (une fois pour chaque vol ?)

Merci pour votre aide, c'est vraiment la galère ces bagages maintenant !!
Douches écossaises, automne 2009 English translation pending
by Mlefevre · 2009-11-11 · 18 replies
Le récit en images : clic

Je vous préviens, ça mouille! Texte seul : Présentation Après avoir goûté aux magnifiques lumières automnales irlandaises il y a 1 an, nous avions envie de retrouver ces ambiances si particulières de ces pays où chaque rayon de soleil crée le spectacle. J’avais déjà parcouru l’Ecosse il y a 25 ans, et il avait fait-en juillet- un temps pourri ! Il a donc fallu que s’écoule un quart de siècle avant que je décide de retenter l’aventure écossaise. Franchement téméraire, je décidai d’y aller à la Toussaint. J’espérais voir s’y succéder les dépressions accompagnées de beau ciels de traîne. Hélas, notre voyage –trop court-(1 semaine) coïncida parfaitement avec une seule et même dépression, obstinément cramponnée aux Highlands. Souvenirs… souvenirs… Heureusement nous étions loin de la 2CV de l’époque puisque nous avions choisi d’y aller en camping car : confort douillet assuré quelque soit le temps ! Ça valait mieux !

Cap sur les Highlands Après une traversée agréable et très calme au départ d’Ijmuiden (près d’Amsterdam) la côte britannique apparait sous le soleil matinal.

Je ne me fais pas trop d’illusions car la météo consultée une dernière fois juste avant de partir n’est pas folichonne, carrément glauque même. Mais ne dit-on pas que le temps change très vite sur cette région ouest de l’Europe ?

Tiens un avion ! C’est sûr ça va plus vite mais ça n’a pas le même charme que le bateau même si tous ces gros ferries ressemblent plutôt à des boîtes à chaussures. Quel confort en tout cas par rapport à l’avion !

L’arrivée dans le port est agréable, je m’attendais à un gros port industriel mais en fait nous longeons un petit port de pêche et d’anciens docks reconvertis en lofts. Belle lumière matinale, profitons…

Cap sur l’Ecosse non sans avoir fait quelques courses de produits frais et acheté des livres anglaises (les livres écossaises sont je crois mal acceptées plus au sud). La £ est dans les choux en ce moment (1£ = 1, 09 euro) si bien que la vie ne nous parait pas chère du tout, on n’en revient pas !

Très vite le soleil disparait et c’est sous une épaisse couche de nuages que nous arrivons à Glen Etieve. La végétation est automnale, mélange de fougères roussies, de bruyères fleuries de pourpre, de sapins vert sombre et de mélèzes jaune vif. Ah ! Avec un rayon de soleil ce serait flamboyant…

La rivière est gonflée par la pluie, roulant des eaux brunes couleur de tourbe. Quelques courageux terminent leur journée de kayak, absolument indifférents aux intempéries…

Nous croisons des biches, pas craintives du tout et pour cause, elles se sont échappées d’un élevage tout proche ! Nous avons aussi (plus au sud) croisé des dizaines de faisans, sans doute issus d’élevage et relâchés pour la chasse. Les routes sont jonchées d’oiseaux écrabouillés. Dans chaque champ : plusieurs faisans. Quelle gloire et quel plaisir peut-il y avoir à chasser des oiseaux débilités par un élevage en captivité et que l’on croise à tous les coins de champs ? Mystère…

Nuit tranquille bercés par la rivière et la pluie qui tambourine sur le toit (j’adore !)

De Glencoe vers l'île de Skye Il pleut…

Nous traversons la (certainement) magnifique vallée de Glencoe avant de continuer la route jusqu’à la côte en face de l’île de Skye car j’y ai repéré une randonnée qui longe la mer. Inutile de se balader en montagne par ce temps, on n’y verrait rien !

Nous déjeunons tranquillement sous les bourrasques puis j’annonce aux enfants qu’il est temps de se préparer pour la randonnée. Ils croient d’abord à une plaisanterie : « -T’as vu le temps ? - Et alors ? Comment font les Ecossais ? S’il leur fallait attendre le grand beau temps pour se balader ils ne mettraient jamais le nez dehors, pas vrai ? Au même moment arrive une voiture dont les occupants s’extraient, enfilent des grosses bottes en caoutchouc, des vêtements de pluie et s’éloignent en devisant tranquillement. La routine quoi… - Là ! Vous voyez bien ? On n’est pas en sucre et on est bien équipés. Allez zou ! »

Alors que nous quittons les dernières maisons du village de Corran, un petit chat qui rentre chez lui précipitamment se ravise, revient sur ses pa(tte)s et vient chercher des caresses. Ces animaux doivent avoir un 6ème sens pour deviner que nous sommes des gagas des chats.

Bref, elle (c’est une chatte que nous baptisons « Nessie » very original isn’t !) décide de venir se promener avec nous. Et nous voilà partis sur un ancien sentier côtier, régulièrement transformé en ruisseau vu le temps.

La bestiole au poil tout ébouriffé nous suit vaillamment, franchissant flaques et grandes touffes d'herbe mouillée avec un flegme très écossais.

Nous sautons quelques ruisselets en crue, elle aussi ! Elle nous épate !

On voit bien qu’elle commence à fatiguer mais elle ne veut pas être portée… Finalement un torrent dans lequel je me vautre lamentablement en dérapant sur une pierre rendue glissante par les embruns salés nous décide à faire demi-tour, au grand soulagement des enfants inquiets pour la chatte. Elle ne veut pas nous laisser mais finit par rejoindre sa maison, épuisée par l’aventure (5 km sous la flotte et dans les flaques). J’en connais une qui va bien dormir. J’en connais aussi qui vont encore traiter leur chat de flemmard sans soupçonner la double vie que ces animaux peuvent mener. Finalement cette petite chatte aura été une excellente ambassadrice de la nature écossaise et voilà les enfants réconciliés avec la pluie !

En route maintenant pour l’île de Skye que nous atteignons après avoir franchi un beau pont, maintenant gratuit (après une « révolte » des îliens) La nuit tombe lentement mais sûrement et nous peinons à trouver un coin pour la nuit car je me suis carrément trompée de péninsule . Au lieu de dormir tranquillement sur le parking de la rando du lendemain il nous faut trouver un coin dans un endroit moins propice. Bref, on y arrive… Soirée crêpes au programme ! Vu le vent qui souffle vers les maisons voisines, je pense qu’on a du en allécher quelques-uns ! Ah ces Français et la bouffe ! Je les entends d’ici malgré le vent et la pluie qui redoublent…

Skye : Oronsay Island Oronsay signifie « île accessible à marée basse » et du coup il y en a plusieurs en Ecosse ! Celle-ci se situe sur la côte ouest de Skye. Il faut marcher un peu dans une prairie avant de découvrir cette curieuse petite île, assez accidentée, recouverte d’une verte pelouse tondue de près et bordée de sombres falaises noires. Elles sont saupoudrées de nombreuses traces blanches, preuve de la présence d’oiseaux que nous ne verrons pas. Pas fous, ils ont migré vers le sud. Seuls quelques goélands traînent encore dans le coin. On y accède par un isthme accessible uniquement à marée basse.

La température est très douce mais ça souffffle !

On a droit à un fugace rayon de soleil…

Petite maison solitaire au loin...

Pas de pluie pour cette balade !

Malgré le plafond nuageux toujours très bas, on décide d’aller dans les Cuillins, au sud de Skye car ces montagnes ont une réputation de beauté sauvage. Skye : Cuillins Mountains Bon ben… pour l’instant on ne voit pas grand-chose. On se gare sur le parking de la rando des « Fairy Pools » (indiqué) Il y a pas mal de monde. Certains s’arrêtent juste pour une photo, d’autres partent se balader sous la flotte. On déjeune et on y va aussi : la randonnée décrit une boucle dans la vallée, longeant de nombreuses cascades et des pools dont le fond, malgré le temps est (presque) turquoise. Il faut franchir pas mal de ruisseaux, tous +/- en crue mais on y arrive sans se mouiller.

Nos bâtons de randonnée nous aident bien, car tout est sploutch et glissant !

La balade ne soulève pas l’enthousiasme de Fred et des enfants : il faut dire que du départ on voit toute la rando. Moi, j’ai bien aimé mais il faut dire que j’ai toujours aimé me balader sous la flotte et là on est servi ! C’est là qu’Arnaud, dégoulinant, nous a demandé : « Pourquoi on ne va jamais…. chépamoi… en Guadeloupe tiens par exemple ! » Bah oui tiens c’est vrai ça ! Ici au moins, pas de risque de coup de soleil ! On ne devine qu’une partie du paysage, tout est roux-gris mais non sans charme.

On décide de passer la nuit sur ce petit parking, la vue est belle même bouchée et on est à l’abri du vent.

Le lendemain de bonne heure nous roulons quelques km vers le sud pour aller au bout de la route à Bualintur.

En arrivant dans le village nous croisons 2 hommes habillés de rouge et tout harnachés qui quittent à grand pas le poste de secours. Quelques minutes après un hélicoptère survole le parking de la plage et disparait derrière les montagnes. Une voiture y est garée avec ce petit mot apposé par les secouristes « Quand vous rentrerez passez nous prévenir que vous êtes sains et saufs. Merci ! Security PC boy.»

Des randonneurs ont donc passé la nuit dans la montagne, les sauveteurs profitent d’une accalmie relative pour tenter de les retrouver. C’est pas gagné car nous avons remarqué que la plupart des randonneurs (nous les premiers) étaient habillés de couleurs sombres car le terrain est très salissant. Espérons qu’il s’agit simplement de randonneurs qui ont prévu de bivouaquer sans avoir prévenu le poste de secours avant (ça ne me serait d’ailleurs pas forcément venu non plus à l’idée, bien que je me souviens avoir souvent vu en Norvège des mots dans les voitures garées au départ des randos indiquant la date prévue du retour) Pour les amateurs, il semble y avoir une belle rando au départ de cet endroit : Coire Lagan

Comme le temps parait un peu moins bouché, nous en profitons pour filer un peu au nord de Portree, toujours sur l’île de Skye, pour aller voir de plus près Old Man of Storr.

En route nous croisons quelques vachapoils, que j’adore !

Un dernier regard sur les Cuillins…

Skye : Old Man of Storr Il fait (presque) beau, du moins il ne pleut pas. Quand nous arrivons vers 9h30 sur le parking, il est déjà presque plein ! Nous sommes vraiment surpris par le nombre de randonneurs en Ecosse ! En été et par beau temps, serait-ce la foule ? La plupart se contente de monter jusqu’aux monolithes de Old Man of Storr. Presque tous les Ecossais qui font de la photo se promènent avec un pied.

Il faut dire que la luminosité est vraiment parfois très basse et il nous est arrivé en plein midi de nous croire au crépuscule. C’est vraiment surprenant. Nous ne sommes pourtant qu’à la latitude du Danemark mais les nuages sont vraiment épais et le sol souvent recouvert de fougères rousses est très sombre, de même que la roche, presque toujours noire.

La vue sur le Sound of Raasay est très belle.

Nous montons au-dessus des monolithes pour faire une grande boucle autour du Storr .

A plusieurs reprises, je rate un fugace rayon de soleil. Le temps d’ôter le bouchon de l’appareil, c’est trop tard !!

Il y a un vent incroyable et Fred et les enfants doivent me protéger en faisant « paravent » afin que les photos ne soient pas bougées. Plus loin nous surplombons toute la partie nord de Skye, avec un vrai rayon de soleil en plus !

Ensuite il nous faut monter vers le sommet du Storr avec le vent dans le nez, ouf !

Nous sommes récompensés par un rayon de soleil mystique sur un lac situé vers le nord.

La descente ne serait pas facile à trouver sans GPS, très raide, pratiquement dans le lit d’un ruisseau et c’est le moment que choisit la pluie pour réapparaître, en bourrasques.

La balade se termine, le Storr a disparu dans les nuages mais on en a bien profité ! C’était vraiment magnifique ! La météo prévoyant bientôt une tempête de force 10 sur la côte ouest, nous choisissons de nous replier vers l’intérieur des terres et le Loch Affric. En chemin nous nous arrêtons au château d’Eilean Donan, qui vient de fermer depuis 11 minutes ! Horaires d’hiver… Raté !

Il fait nuit quand nous arrivons au parking près du Loch Affric. Nous le découvrirons demain. Ah oui, au fait, il a plus toute l’après-midi…

Glen Affric Le ciel est très bas ce matin si bien que nous abandonnons l’idée de faire le tour du lac (18 km tout de même) Nous nous contentons d’une jolie petite balade de quelques km nommée « river walk », indiquée au départ du parking. Sympa mais pas grandiose, faut dire qu’on ne voit toujours pas les montagnes…

Belles couleurs d’automne.

Ciel tragique avec ces vieux pins calédoniens…

Vu le temps, on va essayer de faire un peu de « culturel ». En route vers Cawdor Castle à l’est d’Inverness : nous longeons le Loch Ness qui n'a rien de particulier si ce n'est que nous le voyons avec un rayon de soleil...Bon... le château est fermé!

Rabattons-nous alors sur le Highland Folk Museum de Newtonmore : ouvert, gratuit et très sympathique.

On y passe une paire d’heures avant de grimper vers les Cairngorm Mountains où nous passerons la nuit, sur un parking un peu en contrebas du funiculaire, heureusement bien abrité du vent qui souffle toujours en tempête. Malgré le temps tous les parkings de départ de rando sont remplis de voitures. Pourtant ce ne sont pas les vacances scolaires ici : on a croisé en traversant les villages plein d’écoliers en uniforme.

Cairngorm Mountains Nous sommes dans un parc national. Il y a un poste de rangers avec la météo et moult avertissements à propos de la météo qui peut se dégrader très vite…

Le sentier est royal, c’est le grand luxe et nous partons à flanc de montagne vers le sud. On a une belle vue sur les collines au loin, qui sont … au soleil.

Faut dire que les Cairngorm accrochent les nuages et protègent les collines sous le vent.

Nous découvrons une partie du massif qui a l’air très sauvage avec des vallées très profondes !

Je n’aimerais pas m’y perdre. Il semble y avoir des sentiers de randonnées qui permettent de le traverser en plusieurs jours. Ce doit être magnifique !

Nous n’avons pas de carte et bien qu’une boucle paraisse possible, le terrain très accidenté et la météo nous font renoncer.

Au retour on croise pas mal de randonneurs lourdement chargés, visiblement équipés pour bivouaquer. J’espère qu’ils ont de bonnes tentes ! Aucune route ne pénètre vraiment le massif. Nous décidons d’aller voir à quoi il ressemble côté est et partons donc sur la route A939 en descendant vers le sud jusque Braemar.

Route A 939 Très belle route, d’autant que le temps s’améliore.

Le relief est plus doux de ce côté.

Petit (gros) pincement au cœur quand on voit comme tout s’illumine avec un peu de soleil !

Nous passons la nuit sur une petite route à l’est de Braemar avec une belle vue sur une rivière en crue au fond de la vallée.

Edinburgh Nous sommes dimanche 01/11 et Fred doit prendre l’avion vers 15h car il retravaille demain. Direction Edinburgh en continuant sur la même route, toujours aussi agréable. Nous pensions en profiter pour visiter Edinburgh mais une fois le repas de midi avalé, une douce torpeur nous envahit et seul Fred a le courage de se lancer dans l’exploration de la ville sous des trombes (le mot n’est pas trop fort !) d’eau. Il rentre trempé (le coquet n’a pas voulu mettre son pantalon de pluie pour aller en ville), se change et nous le déposons à l’aéroport. Nous reprenons le bateau dans 24h.

A l'est d'Edinburgh Je décide d’aller voir comment est la mer car l’avis de force 10 signalé par mon père il y a qq jours ne me rassure pas pour la traversée. J’envisage un moment de passer par le tunnel mais la route est longue et pénible jusque Dover. Un SMS me rassure : force 5-6 seulement, ouf ! En route vers la côte, j’avise un panneau indiquant le Musée National de l’Air. Let’s go ! Il se situe sur une ancienne base aérienne et il faut marcher de hangar en hangar pour le visiter. C’est la 1ère fois qu’on s’équipe de chaussures de marche et de vêtements de pluie haut et bas pour visiter un musée !

On a pu visiter un concorde et voir plein de vieux coucous et s’amuser avec des animations didactiques. Bonne surprise ce musée.

Nuit tranquille un peu plus loin. On continue par le chemin des écoliers vers le sud.

Curieux phare dirigé vers la côte. Il font tout à l'envers ces british!

2ème bonne surprise en découvrant (grâce à la signalisation routière qui indique les sites touristiques, très bien faite) le site de St Abbs head où nous faisons une jolie balade sous le soleil. Voilà une entrée de port qui se mérite!

Ici la roche est rouge, ornée de lichen jaune vif, le tout sous le soleil!

Incroyable effet de soufflerie dans ce petit vallon...

Encore un endroit où il doit y avoir plein d’oiseaux, mais pas en ce moment !

Plus loin nous découvrons un petit phare et sa grosse corne de brume.

C’est la seule rando (5 km) effectuée sans les pantalons de pluie !

Après ce bon bol d’air nous regagnons Newcastle et le bateau appareille vers 17h, arrivée à Amsterdam le lendemain à 9h30 pétantes, traversée à peine agitée (juste ce qu’il faut pour savoir qu’on est bien dans un bateau) et route sans histoire jusqu’à Nancy. Carnet pratique Y aller Il y a aussi un ferry qui va de Zeebruge à Edinburgh, à priori plus pratique donc mais les jours de traversées ne nous convenaient pas. Nous avons agréablement voyagé avec la Cie DFDS de Ijmuiden près d'Amsterdam à Newcastle : 1 camping car de moins de 7m + 5 personnes aller, 4 au retour : 750 euros. La traversée dure 15h30.

Au retour Fred a pris un vol Easyjet Edinburgh-Paris CDG pour 75 euro puis le TGV pour Nancy.

Parcours Les journées sont courtes fin octobre, les routes vraiment pas rapides, je ne voulais pas que nous passions nos journées à rouler, aussi nous sommes-nous limités à l’ouest de l’Ecosse. Avec plus de temps nous serions aussi montés plus au nord mais il a fallu faire des choix. Nous avons parcouru environ 1500 km en Ecosse.

Les routes : On roule à G, elles sont souvent étroites, tortueuses. Il y a peu d’autoroutes mais des nationales hyperdangereuses dans leur conception mais heureusement les Ecossais sont prudents et fair play. Chez nous ce serait l’hécatombe !

Randonnées Pour préparer les rando j’ai abondamment pioché dans ce site très complet :
http://www.walkhighlands.co.uk/

Vestes et pantalons de pluie indispensables. Les enfants qui avaient des chaussures goretex quasi neuves ont gardé les pieds au sec, pas les adultes qui avaient des chaussures plus usées. Bâtons de marche très très utiles. Après ma gamelle dans la rivière de la 1ère randonnée, ils ne nous ont plus quittés. Quasi pas de balisage donc GPS et/ou carte utiles.

Une envie Y retourner avec du beau temps : guetter un bon créneau météo et sauter dans un avion ! Impossible pour nous hélas…

Un fantasme Voir les Highlands sous la neige avec du soleil ! On peut rêver non ?
Deux mois en Thaïlande pour deux baroudeuses English translation pending
by Fradajamima · 2009-11-11 · 8 replies
Retraitées, à l'aspect physique et mental de jeunes... nous envisageons de partir fin novembre pour 2 mois minimum en Thaïlande. Ns souhaitons éviter le nord, (déjà connu par mon amie) et avons une préference pour les îles et le Kanchanaburi. Que pensez-vs d'un circuit du style BKK - Khao Sok? Koh Chang (plongée avec moniteur français) et hébergement sur place Kanchanaburi - Pont de la rivière Kway et visite de la nature hors des sentiers battus... Retour en passant par les iles de Koh-Samui, et villes intéressantes (selon vous) Il reste évident que ns envisageons de faire le marché flottant et certaines visites sur BKK à la fin... Démarche pour les visas (2 mois au minimum) Budget : (nous coucherons ds des hebergements modestes, calmes de préférence, et mangerons localement avec plaisir de la découverte) Faut-il prévoir des éspèces en plus de la CB? Compagnie aérienne : J'ai lu que certaines sont mieux que d'autres... pour un long trajet, quel es votre avis? J'ai trouvé sans escale, et avec 1 escale par Amsterdam, mon amie, me signale que c'est l'horreur, car l'aéroport est très grand et les couloirs n'en finissent pas? Je vais regarder sur ebookers et vs remercie de vos réponses et expériences. Mon amie, voyage seule depuis son veuvage et a déjà fait un tour du monde, elle parle anglais et espagnol, moi suis un peu moins douée, mais très adaptable et débrouillarde... Amicalement à toutes et tous, 😉
Trouver un vol direct de Ouagadougou vers l'Ouganda (Kampala ou autre)? English translation pending
by JoeBlo · 2009-11-05 · 7 replies
Bonjour, j'essaie désespérément de trouver un moyen de faire Ouagadougou au Burkina Faso - Ouganda (n'importe où en fait!) en avion, sans devoir remonter vers Paris...Est-ce que qlq1 aurait une idée?

Merci beaucoup!

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