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Bons plans pour les Atlas au Maroc English translation pending
Nous envisageons d'aller au Maroc au mois de mai avec un enfant de 5 ans pour découvrir la région de Azilal, vallée de la Tessaout, les Ait Bou goumez ... (C'est dans l'atlas à environ 100kms de Marrakech).
Pour cela nous aimerions quelques informations :
1 – Est il facile de trouver sur place guides et muletiers et organiser au pied levé un petit trek de 2 ou 3 jours (avec notre enfant) dans le secteur. Si quelqu'un à des coordonnées ou des références conseillables ?
2 – Nous aimerions également nous poser 2 ou3 jours dans un petit village chez l'habitant ou dans un petit hotel simple petit budget. Puis faire des petites balades à la journée sans forcément cette fois l'aide d'un guide ...
Est ce jouable . Y 'a t'il un coin ou un village bien propice à ce genre de chose.
3- Enfin j'aimerais connaitre votre point de vu sur ce projet en général sachant qu'il y a un enfant . Si quelqu'un connais éventuellement une région plus propice que celle-ci pour ce genre de projet, nous sommes preneurs (sauf le désert car on connais déja)
Merci pour vos conseils.
Pour cela nous aimerions quelques informations :
1 – Est il facile de trouver sur place guides et muletiers et organiser au pied levé un petit trek de 2 ou 3 jours (avec notre enfant) dans le secteur. Si quelqu'un à des coordonnées ou des références conseillables ?
2 – Nous aimerions également nous poser 2 ou3 jours dans un petit village chez l'habitant ou dans un petit hotel simple petit budget. Puis faire des petites balades à la journée sans forcément cette fois l'aide d'un guide ...
Est ce jouable . Y 'a t'il un coin ou un village bien propice à ce genre de chose.
3- Enfin j'aimerais connaitre votre point de vu sur ce projet en général sachant qu'il y a un enfant . Si quelqu'un connais éventuellement une région plus propice que celle-ci pour ce genre de projet, nous sommes preneurs (sauf le désert car on connais déja)
Merci pour vos conseils.
Restaurant canadien à Paris? English translation pending
Est ce quelqu'un connait un resto canadien à Paris, pour retrouver l'ambiance et la cuisine de là bas?
Merci.🙂
Turquie, les achats dangereux English translation pending
Bonjour
La prison en Turquie, vous connaissez ?
Je m'appelle Marc Landez vous connaissez peut-être déjà mon histoire.
Je passe dans SANS AUCUN DOUTE vendredi 3 Octobre pour en parler, vous y découvrirez également la réaction du TO
`
Les arrestations continues
Paris en une semaine English translation pending
Bonjour,
j'ai la chance d'avoir un congrès en France plus précisément à Batz-sur-Mer et donc de ne pas avoir à payer mon billet d'avion. Je prend donc une semaine de vacance à Paris après mon congrès. Nous sommes 2 filles de 23-24 ans qui voulons visiter Paris. Une semaine ce n'est pas beaucoup alors nous voudrions savoir ce qui vaut vraiment la peine d'être visité. De plus nous sommes étudiantes alors nous avons un budget plutôt limité. Des suggestions de resto pas trop cher seraient aussi appréciées. Nous logerons à l'auberge internationale des jeunes à Paris (dans le coin de la Bastille).
Merci
Genevieve
j'ai la chance d'avoir un congrès en France plus précisément à Batz-sur-Mer et donc de ne pas avoir à payer mon billet d'avion. Je prend donc une semaine de vacance à Paris après mon congrès. Nous sommes 2 filles de 23-24 ans qui voulons visiter Paris. Une semaine ce n'est pas beaucoup alors nous voudrions savoir ce qui vaut vraiment la peine d'être visité. De plus nous sommes étudiantes alors nous avons un budget plutôt limité. Des suggestions de resto pas trop cher seraient aussi appréciées. Nous logerons à l'auberge internationale des jeunes à Paris (dans le coin de la Bastille).
Merci
Genevieve
Danger Turquie = prison pour les touristes English translation pending
c’est en réponse à une certaine Anne vivant en Turquie et qui considère que c’est une affabulation que de dire que l’on peux aller en prison pour un simple fossile d’oursin acheté légalement dans une boutique à touriste.
Je suis désolé de la contrarier, je m’appel Marc et c’est à moi que cette histoire est arrivée. Je viens de sortir de prison grâce à une caution de 6000 euros que m’on père à du payer pour m’a libération.
Vous allez croire peut-être, que j’avais acheté une véritable antiquité d’une valeur inestimable et bien non c’était un simple fossile d’oursin qui se vend par centaines pour une valeur entre 1 et 5 millions de livres turque. Notre guide ne nous a rien dit, pourtant il en connaissait les conséquence. La vente est interdite, pourtant les commerçants non jamais été inquiété. La seul chose que je sais, s’est qu’a l’aéroport d’Antalya on a fouillé mes bagages, que l’on a sorti mon fossile et que l’on m’a arrêté.
La première nuit j’ai dormi sur une planche en bois. Le lendemain j’ai du subir tout se que l’on fait subir aux pires criminels. Après quoi on m’a jeté dans la prison D’Antalya. Nous étions 15 dans la cellules que des étranger. C’est là que j’ai appris qu’il était monnaie courante que d’arrêter de temps en temps un touriste pour ces raisons. Une centaine par an pas plus n’y moins.
J’encourais une peine de prison allant de 5 à 10 ans et que seul mon jugement déterminerait si l’on m’accorderai de sortir ou pas en payant une caution de 6000 euros.Vous devinerez les angoisses que j’ai du subir pendant les 43 jours que j’ai attendu avant d’être jugé. Pas le droit de téléphoner pas le droit d’écrir sauf en Turc un isolement total accompagné de malnutrition, racket, la douche tout les 10 jours il fallait tout payer même son électricité.
Un Allemand de 37 ans s’est pendu dans la cellule. Il avait ramassé un caillou, non, pas une pierre antique, non un caillou et s’était là, la raison de son incarcération.
Mon avocat sur place a fait un très bon travail, il a rassemblé beaucoup de preuves, il est même retourné en Cappadoce prendre des photos des étalages des commerçants. Accompagné de la police et d’un arquéologue il a fait faire une déposition au vendeur qui m’avait vendu le fossile.
Mais tout ça n’a servi a rien.Le but final de se complot était de me soutirer 6000 euros. Mais cette histoire m’a coûté bien plus, 12000 euros, un casier judiciaire et un préjudice morale et physique du au condition de tétention.
Marc
Marc
Seychelles: bons plans logement sur Praslin et la Digue? English translation pending
salut tout le monde,
je prévois de partir aux seychelles en novembre prochain, je sais que ce pays est trés cher, mais il doit y avoir des bons plans surtout sur l'hébergement dans les iles de praslin et la digue (logement chez l'habitant, ou en petite hotellerie)...
Si vous avez quelques tuyaux, ils seront les bienvenus !!!!merci par avance !!
je prévois de partir aux seychelles en novembre prochain, je sais que ce pays est trés cher, mais il doit y avoir des bons plans surtout sur l'hébergement dans les iles de praslin et la digue (logement chez l'habitant, ou en petite hotellerie)...
Si vous avez quelques tuyaux, ils seront les bienvenus !!!!merci par avance !!
Torture de milliers d'ours en Chine English translation pending
🙁Prenez quelques minutes SVP pour lire ce message de la plus grande importance.
Des ours sont sous torture dans 247 « fermes » mises en place par le gouvernement chinois depuis 20 ans pour extraire 7 000 litres de leur bile par an. La bile d’ours est utilisée dans des remèdes, du vin, des shampooings et des aphrodisiaques. Pourtant, il existe des produits de substitution. Plus de 100 000 litres de bile de synthèse sont commercialisés chaque année.
Une preuve de la grande détresse des ours dans ces fermes est le comportement des mères ourses qui vont jusqu’à tuer leurs bébés dès la naissance. Cette mortalité n’empêche pas les fermiers de continuer leur commerce ignoble avec des oursons capturés dans la nature.
😕Les braconniers profitent de l’absence de la mère, partie en quête de nourriture, pour enlever les oursons âgés de quelques jours. Parfois la mère est tuée et un grand nombre de bébés meurent de ce traumatisme
Les survivants sont parqués dans un enclos pour les habituer à leur futur enfermement dans une cage étroite. Puis, à l’âge de 3 ans, ils subissent une opération qui les mutile à vie. Les fermiers implantent un cathéter dans la vésicule biliaire pour drainer leur bile. Ce tube reste en permanence, et laisse une plaie à vif qui s’infecte et n’est jamais soignée.
Quatre ours sur cinq meurent pendant ou après l’opération d’implantation.
🙁Les ours qui survivent sont transférés dans des cages si petites qu’ils ne peuvent ni bouger, ni même se coucher. Pour exprimer leur angoisse et leur souffrance, ils n’ont pas d’autres choix que de se cogner la tête contre les barreaux et de se mordre les pattes jusqu’au sang. Ces gestes de grande détresse entraînent de graves infections.Comprimés dans les cages, parfois jusqu’à l’écrasement de leurs organes, les ours subissent deux fois par jour la torture de l’extraction. Elle est effectuée pendant qu’ils sont nourris et abreuvés, pour stimuler la bile. Les ours gémissent, hurlent et se tordent de douleur, en se tenant l’estomac.
Pour voyager intelligement et ne pas etre le complice d'une torture immonde, prenez quelques minutes pour visiter ce site :
http://www.onevoice-ear.org/
Merci beaucoup. Mon seul but est de vous informer.
David😐
Des ours sont sous torture dans 247 « fermes » mises en place par le gouvernement chinois depuis 20 ans pour extraire 7 000 litres de leur bile par an. La bile d’ours est utilisée dans des remèdes, du vin, des shampooings et des aphrodisiaques. Pourtant, il existe des produits de substitution. Plus de 100 000 litres de bile de synthèse sont commercialisés chaque année.
Une preuve de la grande détresse des ours dans ces fermes est le comportement des mères ourses qui vont jusqu’à tuer leurs bébés dès la naissance. Cette mortalité n’empêche pas les fermiers de continuer leur commerce ignoble avec des oursons capturés dans la nature.
😕Les braconniers profitent de l’absence de la mère, partie en quête de nourriture, pour enlever les oursons âgés de quelques jours. Parfois la mère est tuée et un grand nombre de bébés meurent de ce traumatisme
Les survivants sont parqués dans un enclos pour les habituer à leur futur enfermement dans une cage étroite. Puis, à l’âge de 3 ans, ils subissent une opération qui les mutile à vie. Les fermiers implantent un cathéter dans la vésicule biliaire pour drainer leur bile. Ce tube reste en permanence, et laisse une plaie à vif qui s’infecte et n’est jamais soignée.
Quatre ours sur cinq meurent pendant ou après l’opération d’implantation.🙁Les ours qui survivent sont transférés dans des cages si petites qu’ils ne peuvent ni bouger, ni même se coucher. Pour exprimer leur angoisse et leur souffrance, ils n’ont pas d’autres choix que de se cogner la tête contre les barreaux et de se mordre les pattes jusqu’au sang. Ces gestes de grande détresse entraînent de graves infections.
Comprimés dans les cages, parfois jusqu’à l’écrasement de leurs organes, les ours subissent deux fois par jour la torture de l’extraction. Elle est effectuée pendant qu’ils sont nourris et abreuvés, pour stimuler la bile. Les ours gémissent, hurlent et se tordent de douleur, en se tenant l’estomac.Pour voyager intelligement et ne pas etre le complice d'une torture immonde, prenez quelques minutes pour visiter ce site :
http://www.onevoice-ear.org/
Merci beaucoup. Mon seul but est de vous informer.
David😐
Inde: 1200 ours torturés par des gitants kalandars English translation pending
Prenez SVP quelques minutes pour lire ce message, il s'agit d'une torture qui NE DOIT PLUS durer. Merci
Plus de 1200 ours à miel sont torturés par des gitans Kalandars qui forcent les ours à exécuter un simulacre de danse pour divertir les touristes. Cette pratique barbare, issue d’une tradition du XVIe siècle, enferme à tout jamais les ours dans la terreur et la douleur. Depuis 1972, il existe pourtant une loi de protection de la faune sauvage qui interdit de vendre des ours et des parties de leur corps. Une autre loi condamne les méthodes de dressage. Les braconniers attendent que la mère ourse sorte pour chercher de la nourriture, et enlèvent l’ourson âgé de quelques jours. Les mères qui surprennent les malfaiteurs défendent leurs petits au prix de leur vie. Le nouveau-né, transporté dans un sac pendant de longues heures, est drogué à l’opium pour empêcher la faim et les cris de détresse. Nombre d’entre eux meurent en chemin. Les survivants sont vendus aux Kalandars. À l’âge de 3 mois, avant d’être exhibé sur les routes et devant les hôtels, l’ourson, déjà traumatisé, subit des actes d’une extrême barbarie.
Les gitans perforent sa cavité nasale avec un tisonnier chauffé à blanc pour y insérer une corde qui ressort par la narine. Cette terrible mutilation est effectuée sans anesthésie.
😕En Inde, la population est révoltée par les tortures infligées aux ours par les gitans, en totale infraction avec la loi. Ces pratiques perdurent parce que les touristes donnent de l’argent aux Kalandars pour voir danser les ours.😠
🙂Prenez quelques minutes pour visiter ce site internet suivant, afin de voyager intelligent !!!!
http://www.onevoice-ear.org/
Merci
David
Mousson en Birmanie? (juillet/août) English translation pending
Bonjour !
Je souhaite partir en Birmanie, mais ce n'est possible que durant la période juillet - août, période de la mousson.
Est-ce que cela pose un réel problème ? Pleut-il vraiment beaucoup ? Merci de me renseigner sur ce sujet !
magaly
Je souhaite partir en Birmanie, mais ce n'est possible que durant la période juillet - août, période de la mousson.
Est-ce que cela pose un réel problème ? Pleut-il vraiment beaucoup ? Merci de me renseigner sur ce sujet !
magaly
Revision of Regulation 261/2004 (passenger rights in Europe)
Hello,
Since it came into force, Regulation 261/2004 of the European Parliament and Council, which defines air passenger rights, has faced fierce resistance from airlines, backed by IATA (the association representing almost all passenger airlines).
Beyond the airlines' often abusive—and even frequently bad-faith—resistance to passenger rights, IATA has been lobbying EU institutions for years, with the Council paying close attention for a long time.
As a result, the Council and the Commission have been proposing revisions to Regulation 261/2004 for years that are particularly unfavorable to passengers. The latest attempt nearly eliminated the right to compensation for delays of 3 hours or more upon arrival at the final destination.
However, since this is a regulation of both the European Parliament AND the Council, the two bodies had to agree.
But the European Parliament has always stood firm, consistently responding that passenger rights must be preserved.
After 11 years of struggle, it seems likely that we’re finally nearing the end of the match between the European Commission, the Council (the 27 heads of state or government), and the European Parliament.
Indeed, the Commission and the European Parliament have agreed on a text that will be debated again on Monday, July 6, 2026, with a vote scheduled for July 7, 2026. It’s very likely that this text, which would come into force in a year, will be adopted.
The main changes would be as follows: - Families with children will no longer be forced to pay to sit together on planes; - A flight will be considered canceled (not just delayed) if it departs more than one hour late; - Right to compensation for arrival at the final destination if the delay exceeds 3 hours (no longer "3 hours OR more"). The arrival time will be when the plane, having reached its parking spot, engages its parking brakes (no longer when the aircraft door opens); - Airlines can no longer refuse boarding or charge extra on the return flight for a passenger who didn’t take the outbound flight; - If a flight is canceled, the airline must, at the same time as informing passengers of the event, offer the choice between a refund and re-routing, and inform them of their rights to assistance and, if applicable, compensation; - The airline must, without undue delay, inform passengers of the reason; - In the case of a connecting flight, if the connection is missed and the delay at the final destination entitles the passenger to compensation, the responsible airline will be liable. This is very different from the current situation, where, under the KLM ruling, any airline operating a segment of the flight is liable for compensation. This promises more disputes that the Court of Justice of the European Union will have to resolve if two separate airlines operating segments of a connecting flight are both responsible for the delay. See this case for an example: https://retardimportantavion.wordpress.com/2026/04/18/swiss-international-air-lines-la-mauvaise-foi/ Moreover, this case demonstrates in advance another potential dispute: It could be argued that it wasn’t a missed connection since the flight was canceled before the first leg even departed. - Within 96 hours of a flight that could entitle passengers to compensation, the airline must contact them to inform them of their rights and explain the next steps. - Passengers must claim their right to compensation within 9 months. This is very different from the current situation, as Regulation 261/2004 sets no time limit. Currently, national law applies—in France, the limit is 5 years. The airline must respond within 30 days. If the airline refuses compensation on the grounds of "extraordinary circumstances," it must specify which type of case it refers to from the list in the annex of the new regulation. If the case isn’t on the list, the airline must explain what the event was, why it qualifies as extraordinary circumstances with "clear, substantial, and concise" explanations, and why it’s directly linked to the reason given. It must also declare what "reasonable measures" were taken to mitigate the issue. This is, of course, a huge change in the regulation, with the clear goal of preventing airlines from declaring just anything as "extraordinary circumstances" to avoid compensation. - If, within 3 hours of a last-minute canceled or delayed flight, the airline hasn’t offered re-routing under comparable transport conditions and as soon as possible—whether on one of its own flights or another airline’s—the passenger will have the right to arrange their own re-routing and demand a refund for the new ticket, up to 400% of the original ticket price. This is a significant improvement that would have likely prevented the case described here: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/01/12/reacheminement-catastrophique-droit-indemnisation-meme-circonstances-extraordinaires-2/ - If a flight is canceled due to "extraordinary circumstances," the airline will only be required to offer up to 3 nights in a hotel. This is a major change, as there’s currently no limit. Expect disputes if the extraordinary circumstances end while the passenger hasn’t been re-routed. - The price of a flight, as first displayed, must obligatorily include a cabin bag. This doesn’t prevent the airline from offering a price reduction if the passenger waives the cabin bag. This will put an end to abnormal practices, such as (just one example) Condor charging extra for a cabin bag on long-haul flights like Frankfurt (Germany)–Puerto Plata (Dominican Republic)–Santo Domingo (Dominican Republic)–Frankfurt. - Free correction of a passenger’s name if requested 48 hours before departure. Note: This can’t be used to replace one passenger with another—just to correct a typo, e.g., Dupont instead of Dpont. - Airlines’ websites and apps must include information on how to file a claim.
It’s clear that, despite a few details, these changes are very positive for upholding passenger rights. It remains to be seen whether this text will be definitively adopted on July 7, 2026, as is very likely, and, more importantly, whether IATA will encourage airlines to loyally respect these new rules or persist in their old habits.
Best regards,
Since it came into force, Regulation 261/2004 of the European Parliament and Council, which defines air passenger rights, has faced fierce resistance from airlines, backed by IATA (the association representing almost all passenger airlines).
Beyond the airlines' often abusive—and even frequently bad-faith—resistance to passenger rights, IATA has been lobbying EU institutions for years, with the Council paying close attention for a long time.
As a result, the Council and the Commission have been proposing revisions to Regulation 261/2004 for years that are particularly unfavorable to passengers. The latest attempt nearly eliminated the right to compensation for delays of 3 hours or more upon arrival at the final destination.
However, since this is a regulation of both the European Parliament AND the Council, the two bodies had to agree.
But the European Parliament has always stood firm, consistently responding that passenger rights must be preserved.
After 11 years of struggle, it seems likely that we’re finally nearing the end of the match between the European Commission, the Council (the 27 heads of state or government), and the European Parliament.
Indeed, the Commission and the European Parliament have agreed on a text that will be debated again on Monday, July 6, 2026, with a vote scheduled for July 7, 2026. It’s very likely that this text, which would come into force in a year, will be adopted.
The main changes would be as follows: - Families with children will no longer be forced to pay to sit together on planes; - A flight will be considered canceled (not just delayed) if it departs more than one hour late; - Right to compensation for arrival at the final destination if the delay exceeds 3 hours (no longer "3 hours OR more"). The arrival time will be when the plane, having reached its parking spot, engages its parking brakes (no longer when the aircraft door opens); - Airlines can no longer refuse boarding or charge extra on the return flight for a passenger who didn’t take the outbound flight; - If a flight is canceled, the airline must, at the same time as informing passengers of the event, offer the choice between a refund and re-routing, and inform them of their rights to assistance and, if applicable, compensation; - The airline must, without undue delay, inform passengers of the reason; - In the case of a connecting flight, if the connection is missed and the delay at the final destination entitles the passenger to compensation, the responsible airline will be liable. This is very different from the current situation, where, under the KLM ruling, any airline operating a segment of the flight is liable for compensation. This promises more disputes that the Court of Justice of the European Union will have to resolve if two separate airlines operating segments of a connecting flight are both responsible for the delay. See this case for an example: https://retardimportantavion.wordpress.com/2026/04/18/swiss-international-air-lines-la-mauvaise-foi/ Moreover, this case demonstrates in advance another potential dispute: It could be argued that it wasn’t a missed connection since the flight was canceled before the first leg even departed. - Within 96 hours of a flight that could entitle passengers to compensation, the airline must contact them to inform them of their rights and explain the next steps. - Passengers must claim their right to compensation within 9 months. This is very different from the current situation, as Regulation 261/2004 sets no time limit. Currently, national law applies—in France, the limit is 5 years. The airline must respond within 30 days. If the airline refuses compensation on the grounds of "extraordinary circumstances," it must specify which type of case it refers to from the list in the annex of the new regulation. If the case isn’t on the list, the airline must explain what the event was, why it qualifies as extraordinary circumstances with "clear, substantial, and concise" explanations, and why it’s directly linked to the reason given. It must also declare what "reasonable measures" were taken to mitigate the issue. This is, of course, a huge change in the regulation, with the clear goal of preventing airlines from declaring just anything as "extraordinary circumstances" to avoid compensation. - If, within 3 hours of a last-minute canceled or delayed flight, the airline hasn’t offered re-routing under comparable transport conditions and as soon as possible—whether on one of its own flights or another airline’s—the passenger will have the right to arrange their own re-routing and demand a refund for the new ticket, up to 400% of the original ticket price. This is a significant improvement that would have likely prevented the case described here: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/01/12/reacheminement-catastrophique-droit-indemnisation-meme-circonstances-extraordinaires-2/ - If a flight is canceled due to "extraordinary circumstances," the airline will only be required to offer up to 3 nights in a hotel. This is a major change, as there’s currently no limit. Expect disputes if the extraordinary circumstances end while the passenger hasn’t been re-routed. - The price of a flight, as first displayed, must obligatorily include a cabin bag. This doesn’t prevent the airline from offering a price reduction if the passenger waives the cabin bag. This will put an end to abnormal practices, such as (just one example) Condor charging extra for a cabin bag on long-haul flights like Frankfurt (Germany)–Puerto Plata (Dominican Republic)–Santo Domingo (Dominican Republic)–Frankfurt. - Free correction of a passenger’s name if requested 48 hours before departure. Note: This can’t be used to replace one passenger with another—just to correct a typo, e.g., Dupont instead of Dpont. - Airlines’ websites and apps must include information on how to file a claim.
It’s clear that, despite a few details, these changes are very positive for upholding passenger rights. It remains to be seen whether this text will be definitively adopted on July 7, 2026, as is very likely, and, more importantly, whether IATA will encourage airlines to loyally respect these new rules or persist in their old habits.
Best regards,
Off on an adventure in Namibia!
April 11 – Day 1
It was winter, a winter with beautiful weather, A season that only exists in the southwest of America, I remember very well what I told you that morning A month ago... A century ago, an eternity ago... We’ll go... wherever you want, whenever you want...
Well, yeah, back from our adventure in our enchanting American West just a month ago, we’re already taking a bite out of one of its lesser-known competitors. "Flo, if you had to pick just one reason to justify your love for the U.S., what would it be?" The greasy, dripping burgers? No, I don’t think I’m going out on a limb by saying it’d be the wide-open spaces... And that’s exactly what our new quest is taking us to—a land on the other side of the globe where the horizon also seems endless, where silence tastes like salty wind and sand, where freedom is measured in kilometers of desert tracks, where the GPS is mostly there to confirm you’re lost in the middle of nowhere... Add to that magic formula the fact that you’ll see more zebras, giraffes, wildebeest, and elephants than people per square kilometer, and you can imagine us setting foot in Southern Africa for the first time, more precisely at the small airport in Windhoek, capital of... of...? Brush up on your geography, damn it! We’re landing in Namibia!!!
To be honest, Namibian landscapes have been flirting with me for ages. So how did I resist this island of temptation for so long? First, the budget. Let’s just say that for the same amount of effort (and kidneys), the bank lets you choose two other adventures almost anywhere else on the planet. Then there were my girls. Yeah, back then, they were too little to dose up on Malarone, the only malaria remedy at the time... Long story short, ten years later, all the planets have aligned. First, I won the Euromillions! Well, almost... Let’s just say my girls are now old enough... not to take Malarone, but to stop following me on all my adventures! Jackpot! "Flo, how about a little two-person caprice, just the two of us, tackling the Namibian tracks?"
As we landed on the runway, first wow effect: The horizon is immense. It’s flat as can be, incredibly flat... So much flat space! Did I mention it was flat?... Looking into the distance, it feels like your gaze could circle the Earth without hitting a single obstacle—until you end up staring at your own backside. "Oh, what a nice view!" Well, it’s the first time I’ve seen my butt from this angle! Touching moment... Sorry, I’m rambling—must be the exhaustion from the three-flight marathon we just powered through via Ethiopia and South Africa... And yet, no time to philosophize about my anatomy. As usual, we want to rack up our first kilometers to be front and center at dawn tomorrow. After wrapping up the tedious Namibian immigration formalities and meeting the 4x4 that’ll be our companion day and night for the next fifteen days, we’re off! We’re not exactly fresh, but we’re ready to tackle the next five hundred kilometers in night mode, cruise control set due south! Just outside Windhoek, the local wildlife—a jackal—welcomes us with a smile: "Welcome to Namibia!" That’s what it said! Honest... Okay, first endless straight road, first flaming sunset, first corrugated dirt track, first Milky Way with zero light pollution... You get it—it’s definitely the day of firsts... First night camping, too, in the big trunk of our Toyota Fortuner parked by the side of the track... The real adventure, the kind that smells under the arms, can finally begin...
It was winter, a winter with beautiful weather, A season that only exists in the southwest of America, I remember very well what I told you that morning A month ago... A century ago, an eternity ago... We’ll go... wherever you want, whenever you want...
Well, yeah, back from our adventure in our enchanting American West just a month ago, we’re already taking a bite out of one of its lesser-known competitors. "Flo, if you had to pick just one reason to justify your love for the U.S., what would it be?" The greasy, dripping burgers? No, I don’t think I’m going out on a limb by saying it’d be the wide-open spaces... And that’s exactly what our new quest is taking us to—a land on the other side of the globe where the horizon also seems endless, where silence tastes like salty wind and sand, where freedom is measured in kilometers of desert tracks, where the GPS is mostly there to confirm you’re lost in the middle of nowhere... Add to that magic formula the fact that you’ll see more zebras, giraffes, wildebeest, and elephants than people per square kilometer, and you can imagine us setting foot in Southern Africa for the first time, more precisely at the small airport in Windhoek, capital of... of...? Brush up on your geography, damn it! We’re landing in Namibia!!!
To be honest, Namibian landscapes have been flirting with me for ages. So how did I resist this island of temptation for so long? First, the budget. Let’s just say that for the same amount of effort (and kidneys), the bank lets you choose two other adventures almost anywhere else on the planet. Then there were my girls. Yeah, back then, they were too little to dose up on Malarone, the only malaria remedy at the time... Long story short, ten years later, all the planets have aligned. First, I won the Euromillions! Well, almost... Let’s just say my girls are now old enough... not to take Malarone, but to stop following me on all my adventures! Jackpot! "Flo, how about a little two-person caprice, just the two of us, tackling the Namibian tracks?"
As we landed on the runway, first wow effect: The horizon is immense. It’s flat as can be, incredibly flat... So much flat space! Did I mention it was flat?... Looking into the distance, it feels like your gaze could circle the Earth without hitting a single obstacle—until you end up staring at your own backside. "Oh, what a nice view!" Well, it’s the first time I’ve seen my butt from this angle! Touching moment... Sorry, I’m rambling—must be the exhaustion from the three-flight marathon we just powered through via Ethiopia and South Africa... And yet, no time to philosophize about my anatomy. As usual, we want to rack up our first kilometers to be front and center at dawn tomorrow. After wrapping up the tedious Namibian immigration formalities and meeting the 4x4 that’ll be our companion day and night for the next fifteen days, we’re off! We’re not exactly fresh, but we’re ready to tackle the next five hundred kilometers in night mode, cruise control set due south! Just outside Windhoek, the local wildlife—a jackal—welcomes us with a smile: "Welcome to Namibia!" That’s what it said! Honest... Okay, first endless straight road, first flaming sunset, first corrugated dirt track, first Milky Way with zero light pollution... You get it—it’s definitely the day of firsts... First night camping, too, in the big trunk of our Toyota Fortuner parked by the side of the track... The real adventure, the kind that smells under the arms, can finally begin...
Voyage sans dépense en Californie English translation pending
Bonjour à vous amis voyageurs,
Je pars avec une amie en voyage pour deux mois en Californie, avec pour but de faire une traversée de la région en dépensant le moins possible.
En effet, nous partons pour un 'roadtrip' de 6 mois jusqu'au Guatemala avec un peu plus de 2000 euros chacune, ce qui limite vite les frais.
Nous avons eu l'habitude de voyager au Mexique, où faire du stop et dormir chez l'habitant est très facile, mais qu'en est-il de la Californie ? Savez vous s'il est facile de se déplacer en stop là bas ? Et faire du camping sauvage n'est-il pas trop risqué ? (Le prix de la location d'une voiture et d'une nuit à l'hôtel sera pour nous inabordable). Bref, partons nous sur quelque chose d'impensable, ou avec un peu de tchatche et de culot, les californiens se dérident et acceptent d'ouvrir leur porte à des inconnues ? (Nous partons avec une petite caméra, dans le but de faire un petit film reportage de l'accueil au pays hollywoodien).
Y'a t'il des conseils que vous pourriez nous donner quand aux zones à voir, qui ne nécessitent pas de craquer la tirelire à outrance ?
Merci de votre réponse, et bonne continuation à tous !
Nous avons eu l'habitude de voyager au Mexique, où faire du stop et dormir chez l'habitant est très facile, mais qu'en est-il de la Californie ? Savez vous s'il est facile de se déplacer en stop là bas ? Et faire du camping sauvage n'est-il pas trop risqué ? (Le prix de la location d'une voiture et d'une nuit à l'hôtel sera pour nous inabordable). Bref, partons nous sur quelque chose d'impensable, ou avec un peu de tchatche et de culot, les californiens se dérident et acceptent d'ouvrir leur porte à des inconnues ? (Nous partons avec une petite caméra, dans le but de faire un petit film reportage de l'accueil au pays hollywoodien).
Y'a t'il des conseils que vous pourriez nous donner quand aux zones à voir, qui ne nécessitent pas de craquer la tirelire à outrance ?
Merci de votre réponse, et bonne continuation à tous !
Étude comparative de dépense énergétique/kilomètre des différents moyens de locomotion? English translation pending
Bonjour,
J'essaye de retrouver désespéremment un site internet qui montrait un comparatif entre différents moyens de locomotion (pied, vélo, train, voiture, etc) et qui montrait que le vélo était le moins énergivore de tous, devançant même la marche à pied ! Avez-vous déjà lu une étude similaire ? Si oui pourriez-vous m'envoyer le lien !
D'avance merci !
Julien
Recherche carnet de voyage sur 15 jours en Ouganda en "self-drive" avec budget dépensé English translation pending
Bonsoir,
Je recherche des carnets de voyages de personnes ayant découvert l'Ouganda en Self Drive sur une quinzaine de jours avec un retour détaillé sur leur budget global: à savoir -prix location de voiture -prix des entrées dans les parcs (avec la voiture de loc) -etc......
Bref j'essaie de me budgétiser un trip mais j'ai du mal avec les entrées des parcs entre autres (150$/jour pour la voiture et 40$/jour par passagers ????)
Merci
Je recherche des carnets de voyages de personnes ayant découvert l'Ouganda en Self Drive sur une quinzaine de jours avec un retour détaillé sur leur budget global: à savoir -prix location de voiture -prix des entrées dans les parcs (avec la voiture de loc) -etc......
Bref j'essaie de me budgétiser un trip mais j'ai du mal avec les entrées des parcs entre autres (150$/jour pour la voiture et 40$/jour par passagers ????)
Merci
Budget pour Miami Beach English translation pending
combien depense t'on par jours sur miami si l'on se contente de la plage petit fast food et quelques balades sympa merci juste pour avoir un appercu.
Plonger gratuitement à Cairns, grande barrière de Corail English translation pending
Si vous aussi vous êtes backpacker et que vous avez dépensé vos derniers petits sous dans le van qui a eu le courage de vous amener sur la côté est, j'ai quelques astuces pour plonger gratuitement sur la grande barrière de corail.
Il faut bien sûr accepter de se remonter les manches mais le jeu en vaut la chandelle. En étant hostie ou help deck, certaines compagnies vous offrent en échange quelques plongées gratuites sur leur bateau.
Je les ai toute listée sur mon site http://www.laplongeesousmarine.com/voyager-a-cairns-et-plonger-gratuitement-sur-place/
Pour les avoir toutes testée, je recommande ce système vivement. C'est le meilleur moyen de découvrir le métier de plongeur sur ces grands navires, de faire de belles plongées et de faire des grosses économies!
Si vous avez besoin de plus de renseignements n'hésitez pas à me laisser des commentaires, je suis sur Cairns actuellement!
Il faut bien sûr accepter de se remonter les manches mais le jeu en vaut la chandelle. En étant hostie ou help deck, certaines compagnies vous offrent en échange quelques plongées gratuites sur leur bateau.
Je les ai toute listée sur mon site http://www.laplongeesousmarine.com/voyager-a-cairns-et-plonger-gratuitement-sur-place/
Pour les avoir toutes testée, je recommande ce système vivement. C'est le meilleur moyen de découvrir le métier de plongeur sur ces grands navires, de faire de belles plongées et de faire des grosses économies!
Si vous avez besoin de plus de renseignements n'hésitez pas à me laisser des commentaires, je suis sur Cairns actuellement!
Retour de plus de deux mois au Pérou English translation pending
Nous sommes restés 69 jours, et avons dépensé 7444 soles. Soit à peu près 31€/jour/2 pers.
Frontières :
Equateur- Pérou : aucun problème à signaler, sans frais. Cela se passe comme sur des roulettes, on nous a même demandé le temps qu’on voulait y rester. Nous avons passé la frontière à Zumba coté Equateur qui rejoint La Balsa coté Péruvien. Certes, ce n’est pas le chemin le plus court, mais la route est magnifique et on était les seuls touristes. Les enchainements de bus et voitures taxi se font bien, en une journée nous avons rejoint Vilcabamba (Equateur) à Jaen (Pérou).
Les transports :
Le gros point noir de ce pays. Le système est absolument affreux.
Soit vous optez pour une compagnie de bus qui sort à heure fixe, à des tarifs plutôt effrayants vers la côte Pacifique, mais sur des routes asphaltées. Ou alors un bus qui relie des villes plus excentrées, mais il ne faut pas avoir le mal de transport, mais certainement la meilleure option. Ou bien ces fameuses camionnettes qui relient des plus petits distances, mais qui ne sortent que lorsqu’elles sont pleines ou plus que pleines (faut aimer être entassés pendant des heures sur des routes cahoteuses, pour les plus de 1m80, je pense s’abstenir !!). Je pense qu’on peut décerner la double palme « des chauffeurs les plus menteurs et impolis » à ces derniers. Il va falloir vous armer de beaucoup…. beaucoup de patience.
Toutes les destinations sont très bien desservies, et il est facile d’aller se perdre loin des grands axes touristiques. Nous avons traversé le pays du nord au sud :
- Chachapoyas
- Cajamarca
- Trujillo – Huanchaco
- Huaraz
- Chavin de Huantar
- Huanuco
- Huancayo
- Ayacucho
- Cusco
- Juliaca
Conseil perso : Si vous désirez vous rendre au Machu Pichu par la voie de Santa Teresa/ Santa Maria, puis marcher le long de la voie ferrée depuis la centrale hydroélectrique. Franchement, ne vous fatiguez pas à marcher les plus de 20 kms qui vous-même à la centrale. La route est moche, il fait très chaud, il y a pas mal de voitures qui passent, c’est très poussiéreux et les taxis qui vous y conduisent sont très bon marchés : 15 soles/p au total.
Le budget transport correspond à 14% du budget total.
Les hostels :
A part si vous avez les moyens, ne vous attendez pas à du grand standing. Malheureusement, ce que l’on a remarqué, est que les établissements tenus par les étrangers sont les plus propres, les meilleurs qualités/prix et peut être les moins bruyants. Question de culture, je pense !! Le budget logement représente 16% de notre budget total. Tingo (viejo) – Chachapoyas : Hotel Leon, juste a cote du restaurant. Une petit mamie bien aimable qui tient bien son négoce, c’est rustique, mais propre, douche chaude. 10 soles/pers Huanchaco : Camping Naylamb : au bout du village, propre, cuisine dispo, internet, douche extra chaude. 10 soles/p. Huaraz : Jo’s place (l’adresse peut être trouvée sur le net). Tenu par un anglais et sa femme péruvienne. Il a beaucoup d’infos sur les randos dans la cordillère blanche et des cartes dispo. Propre, douche chaude, mini cuisine (très très sommaire), internet. Un petit jardin fort agréable, possible de camper. Camping : 8 soles/pers Dorm : 15 soles/pers Refuge Hatun Machay : MA-GNI-FI-QUE. Même si vous ne faites pas d’escalade, cela vaut la peine d’y aller passer 1 ou 2 nuits. Une cuisine toute équipée, eau dispo, douche chaude mais sommaire, refuge cosi. Camping : 20 soles/p Dorm : 30 soles/p Chavin de Huatar : Hotel El Caseo (sur la place centrale) : propre, douche chaude. Il y a une petite chambre dispo, pas chère, c’est un peu la chambre de la bonne, c’est petit mais cela fait l’affaire pour 1 ou 2 nuits : 10 soles/p Cusco : Les logements sont chers pour les voyageurs à sac à dos, surtout si vous voulez trouver quelque chose de propre et pas trop glauque. Nous avons logé dans la rue Carmen Alto, c’est très centrale et pratique pour visiter la ville. Nous avons logé à l’hôtel El Arcano, mais on ne vous le recommande pas. La proprio fait du démarchage à la sortie du terminal de bus. Nous nous sommes fait voler la carte bleue, dans notre chambre. Seule la femme de ménage était rentrée, la proprio nous a traités d’irresponsable. Nous avions insisté sur l’accès internet car nous avions un RDV Skye avec la famille, pendant 3 jours, elle nous a menés en bateau et nous n’avons jamais eu l’accès. Ils sont très désagréables, c’est dommage car l’hôtel en lui-même, est sympa. Machu Pichu : Hotel Los jardines del mandor : On vous le recommande fortement. Ce petit refuge est situé sur le long de la voie ferrée, quand vous venez de la centrale Hydroélectrique. Super calme, les proprios sont adorables, vous y verrez des tas d’oiseaux colorés sans même bouger de votre fauteuil. Il est situé à 30/40 minutes de la montée qui vous conduit au Machu Pichu et à, à peine 1h de Aguas calientes (si vous avez besoin de vous y rendre). Nous avons adoré, vous pouvez demander pour la pension complète et ce n’est pas plus cher que Aguas Calientes. 15 soles/p/nuit 12 soles/ repas/p Lac Titicaca : Pension complète sur l’ile Amantani : 35 soles/p Pour vous y rendre, prendre un bus jusqu’à Juliaca, puis un mini van jusqu’au Chifron, enfin une moto taxi pour l’embarcadère. Essayer d’arrivée vers midi, car les bateaux repartent vers l’ile à ce moment là (3 soles/p/passage). Sinon vous pourrez toujours loger au Chifron et attendre le bateau du lendemain. Activités :
Si vous sortez de la zone sud/Cusco, tous les prix restent corrects ou du moins à la portée d’un Péruvien. Il faut tout de même savoir que la plupart des Péruviens ne connaissent pas le Machu Pichu (et ne le connaitront certainement jamais), à part en photo, tant c’est inaccessible financièrement pour eux. Le budget activité représente 10% de notre budget total. Chachapoyas : Entrée des ruines de Kuelap : 10 soles/pers Entrée du musée de Leimebamba : 10 soles/pers (on le recommande, il est très bien fait et on apprend beaucoup sur les noms des objets et des rites). Huanchaco : Entrée Chanchan : 10 soles/p Huaraz :
On vous recommande AndeanKingdom, pour organiser vos tours, location de tente ou de matériel de grimpe, infos sur rando gratos, prêt de carte pour photocopie. Dans notre cas, ils ont été super serviables. Entrée du parc Huascaran : 5 soles/p Entrée des ruines de Chavin de Huatar : 10 soles/p Ayacucho :
Entrée des ruines de Wari : 3 soles/p Cusco :
Entrée Qorikancha : 10 soles/p Location mule + service muletier : 25 soles/mule/j ; 30 soles/muletier/j, prévoir les repas du muletier. Entrée Choquequirao : 36 soles/p, si vous êtes 2, vous pouvez négocier une entrée normale et une entrée étudiante Entrée du Machu Pichu : Avec Ascension du Wayna Pichu : 150 soles/p (n’oubliez pas votre passeport pour acheter le billet)\ Sans Ascension : 126 soles/p Panamericanement
Equateur- Pérou : aucun problème à signaler, sans frais. Cela se passe comme sur des roulettes, on nous a même demandé le temps qu’on voulait y rester. Nous avons passé la frontière à Zumba coté Equateur qui rejoint La Balsa coté Péruvien. Certes, ce n’est pas le chemin le plus court, mais la route est magnifique et on était les seuls touristes. Les enchainements de bus et voitures taxi se font bien, en une journée nous avons rejoint Vilcabamba (Equateur) à Jaen (Pérou).
Les transports :
Le gros point noir de ce pays. Le système est absolument affreux.
Soit vous optez pour une compagnie de bus qui sort à heure fixe, à des tarifs plutôt effrayants vers la côte Pacifique, mais sur des routes asphaltées. Ou alors un bus qui relie des villes plus excentrées, mais il ne faut pas avoir le mal de transport, mais certainement la meilleure option. Ou bien ces fameuses camionnettes qui relient des plus petits distances, mais qui ne sortent que lorsqu’elles sont pleines ou plus que pleines (faut aimer être entassés pendant des heures sur des routes cahoteuses, pour les plus de 1m80, je pense s’abstenir !!). Je pense qu’on peut décerner la double palme « des chauffeurs les plus menteurs et impolis » à ces derniers. Il va falloir vous armer de beaucoup…. beaucoup de patience.
Toutes les destinations sont très bien desservies, et il est facile d’aller se perdre loin des grands axes touristiques. Nous avons traversé le pays du nord au sud :
- Chachapoyas
- Cajamarca
- Trujillo – Huanchaco
- Huaraz
- Chavin de Huantar
- Huanuco
- Huancayo
- Ayacucho
- Cusco
- Juliaca
Conseil perso : Si vous désirez vous rendre au Machu Pichu par la voie de Santa Teresa/ Santa Maria, puis marcher le long de la voie ferrée depuis la centrale hydroélectrique. Franchement, ne vous fatiguez pas à marcher les plus de 20 kms qui vous-même à la centrale. La route est moche, il fait très chaud, il y a pas mal de voitures qui passent, c’est très poussiéreux et les taxis qui vous y conduisent sont très bon marchés : 15 soles/p au total.
Le budget transport correspond à 14% du budget total.
Les hostels :
A part si vous avez les moyens, ne vous attendez pas à du grand standing. Malheureusement, ce que l’on a remarqué, est que les établissements tenus par les étrangers sont les plus propres, les meilleurs qualités/prix et peut être les moins bruyants. Question de culture, je pense !! Le budget logement représente 16% de notre budget total. Tingo (viejo) – Chachapoyas : Hotel Leon, juste a cote du restaurant. Une petit mamie bien aimable qui tient bien son négoce, c’est rustique, mais propre, douche chaude. 10 soles/pers Huanchaco : Camping Naylamb : au bout du village, propre, cuisine dispo, internet, douche extra chaude. 10 soles/p. Huaraz : Jo’s place (l’adresse peut être trouvée sur le net). Tenu par un anglais et sa femme péruvienne. Il a beaucoup d’infos sur les randos dans la cordillère blanche et des cartes dispo. Propre, douche chaude, mini cuisine (très très sommaire), internet. Un petit jardin fort agréable, possible de camper. Camping : 8 soles/pers Dorm : 15 soles/pers Refuge Hatun Machay : MA-GNI-FI-QUE. Même si vous ne faites pas d’escalade, cela vaut la peine d’y aller passer 1 ou 2 nuits. Une cuisine toute équipée, eau dispo, douche chaude mais sommaire, refuge cosi. Camping : 20 soles/p Dorm : 30 soles/p Chavin de Huatar : Hotel El Caseo (sur la place centrale) : propre, douche chaude. Il y a une petite chambre dispo, pas chère, c’est un peu la chambre de la bonne, c’est petit mais cela fait l’affaire pour 1 ou 2 nuits : 10 soles/p Cusco : Les logements sont chers pour les voyageurs à sac à dos, surtout si vous voulez trouver quelque chose de propre et pas trop glauque. Nous avons logé dans la rue Carmen Alto, c’est très centrale et pratique pour visiter la ville. Nous avons logé à l’hôtel El Arcano, mais on ne vous le recommande pas. La proprio fait du démarchage à la sortie du terminal de bus. Nous nous sommes fait voler la carte bleue, dans notre chambre. Seule la femme de ménage était rentrée, la proprio nous a traités d’irresponsable. Nous avions insisté sur l’accès internet car nous avions un RDV Skye avec la famille, pendant 3 jours, elle nous a menés en bateau et nous n’avons jamais eu l’accès. Ils sont très désagréables, c’est dommage car l’hôtel en lui-même, est sympa. Machu Pichu : Hotel Los jardines del mandor : On vous le recommande fortement. Ce petit refuge est situé sur le long de la voie ferrée, quand vous venez de la centrale Hydroélectrique. Super calme, les proprios sont adorables, vous y verrez des tas d’oiseaux colorés sans même bouger de votre fauteuil. Il est situé à 30/40 minutes de la montée qui vous conduit au Machu Pichu et à, à peine 1h de Aguas calientes (si vous avez besoin de vous y rendre). Nous avons adoré, vous pouvez demander pour la pension complète et ce n’est pas plus cher que Aguas Calientes. 15 soles/p/nuit 12 soles/ repas/p Lac Titicaca : Pension complète sur l’ile Amantani : 35 soles/p Pour vous y rendre, prendre un bus jusqu’à Juliaca, puis un mini van jusqu’au Chifron, enfin une moto taxi pour l’embarcadère. Essayer d’arrivée vers midi, car les bateaux repartent vers l’ile à ce moment là (3 soles/p/passage). Sinon vous pourrez toujours loger au Chifron et attendre le bateau du lendemain. Activités :
Si vous sortez de la zone sud/Cusco, tous les prix restent corrects ou du moins à la portée d’un Péruvien. Il faut tout de même savoir que la plupart des Péruviens ne connaissent pas le Machu Pichu (et ne le connaitront certainement jamais), à part en photo, tant c’est inaccessible financièrement pour eux. Le budget activité représente 10% de notre budget total. Chachapoyas : Entrée des ruines de Kuelap : 10 soles/pers Entrée du musée de Leimebamba : 10 soles/pers (on le recommande, il est très bien fait et on apprend beaucoup sur les noms des objets et des rites). Huanchaco : Entrée Chanchan : 10 soles/p Huaraz :
On vous recommande AndeanKingdom, pour organiser vos tours, location de tente ou de matériel de grimpe, infos sur rando gratos, prêt de carte pour photocopie. Dans notre cas, ils ont été super serviables. Entrée du parc Huascaran : 5 soles/p Entrée des ruines de Chavin de Huatar : 10 soles/p Ayacucho :
Entrée des ruines de Wari : 3 soles/p Cusco :
Entrée Qorikancha : 10 soles/p Location mule + service muletier : 25 soles/mule/j ; 30 soles/muletier/j, prévoir les repas du muletier. Entrée Choquequirao : 36 soles/p, si vous êtes 2, vous pouvez négocier une entrée normale et une entrée étudiante Entrée du Machu Pichu : Avec Ascension du Wayna Pichu : 150 soles/p (n’oubliez pas votre passeport pour acheter le billet)\ Sans Ascension : 126 soles/p Panamericanement
Météo actuelle à l'île Maurice? (début mars 209) English translation pending
je suis déprimée 🙁🙁🙁: j'ai dépensé toutes mes économies pour partir au club med la pointe aux cannoniers avec mes enfants(8 mois et 2ans et demi) et mon mari (cadeau pour ses 35 ans) et je vois qu'il y a des orages et pleut tout le temps!! je pars vendredi, le 6 mars..
y a-t-il quelqu'un qui habite là-bas et peut me remonter le moral????😕😕 me dire si c'est passager ou s'il y a vraiment une grosse dépression sur l'ile en ce moment.🤪
merci
cat
Coût annuel du logement universitaire au Maroc? English translation pending
Bonjour a tous
y a quelqu'un qui save la depense mensuelle pour se loger dans la residence universitaire au Maroc?
Les universites la-bas elle sont toutes gratuites?
INSAP, au Rabat, elle a l'air interessante, y a quelqu'un la connait bien?
Institut national des sciences de l'archeologie et du patrilmoine
Merci en avance.
y a quelqu'un qui save la depense mensuelle pour se loger dans la residence universitaire au Maroc?
Les universites la-bas elle sont toutes gratuites?
INSAP, au Rabat, elle a l'air interessante, y a quelqu'un la connait bien?
Institut national des sciences de l'archeologie et du patrilmoine
Merci en avance.
Remboursement des taxes suite à un voyage en Afrique du Sud English translation pending
Bonjour,
suite à un voyage en afrique du sud, où j'ai dépensé des rands, j'ai réalisé les démarches de récupération des taxes à l'aéroport.
Quand le montant à récupérer dépasse une certaine somme, une carte de crédit assortie d'un code est remise au demandeur.
On vous indique alors que cette carte peut être utilisée dans n'importe quel distributeur en France pour récupérer la somme.
Je m'interroge car il semble impossible pour un distributeur français de restituer une autre somme qu'une dizaine exacte. Vu que la carte remise représente déjà un manque à gagner de 3 euros, j'aimerai bien récupérer la somme indiquée sur le voucher.
Je comprends que ce système évite probablement la détention d'importantes sommes d'argent en aéroport . Mais avez vous déjà été confrontés à cette situation? Est il possible étant sur paris de se rendre dansune agence travelex pour récupérer la somme.
Merci
Notre retour budgétaire sur nos cinquante jours en Équateur English translation pending
Nous avons passé 50 jours en Equateur et avons dépensé 25 euros/jour/2personnes ou 32$/jour/2personnes. (La monnaie est le dollar)
Frontières :
Colombie – Equateur : Passage à Ipiales. Sans frais et aucun problème. Vous n’avez pas besoin de prendre de taxi. Le bus vous emmène jusqu’au poste frontière, vous traverser le pont à pied et attendez pour un autre bus côté Equatorien qui vous emmènera à Tulcan. Equateur – Pérou : Passage à Zumba. Sans frais et aucun problème. Prendre le bus de 6h30 à Vilcambamba jusqu’à Zumba. De là, attendre le collectivo de 14h30 pour vous emmener au poste frontière : La Balsa. Transports : C’est facile et pas cher. Les prix sont indiqués car fixés par l’état. Facile, car il y a des terminaux de bus qui desservent toutes les destinations alentours. Un vrai bonheur !! Il nous en a couté environ 50 euros de bus par personne ou encore 62$-soit 8% du budget. Logements : Nous en avons très peu à vous recommander car nous avons fait (encore une fois !!) beaucoup de Couchsurfing où nous avons eu de très belles expériences. Nous avons dépensé 39 euros par personne ou 48$ -soit 6% du budget- Quito :
Nous avions trouvé une chambre dans une maison pour expats. Adresse de bouches à oreilles. 25$/2pers Riobamba : Hôtel « La estacion », juste à côté de la station de train, il y a un mini dortoir de 4 personnes à 8$/pers avec un super petit dej, internet, douche commune. Bien pour 1 ou 2 nuits car le dortoir est vraiment minuscule, mais ils ont aussi de très belles chambres doubles. Propre, vraiment sympa et une superbe Terrace. www.hotelaestacion.com. Logements lors du trek –Quilotoa-Chugchilan-Isinlivi
Nous avions emmené notre tente, donc nous recherchions plus un endroit pour camper et les hostels suivants nous ont laissé camper gratuitement, en échange nous avons pris les repas chez eux. Quilotoa : Hostel Pachamama Chugchilan : Cloud forest Loisirs :
Nous avons dépensé 163 euros/pers ou 204$/pers – soit 26% du budget. La bonne nouvelle était que depuis 2011, toutes les entrées des parcs nationaux étaient à 2$ pour tout le monde et pour tous les parcs, exceptés pour les Galápagos. De plus les refuges du Chimborazo sont encore gratuits pour le moment, ce qui permet d’admirer ce géant de près de jour comme de nuit. Quito
Teleferico : 8.50$/pers. Une attraction qui vaut vraiment le coup, spécialement si le ciel est dépourvu de nuages, vous pourrez y admirer quasiment tous les principaux pics de l’Equateur. Couvent San Francisco : 2$ /pers, encore des reliques religieuses mais l’église est impressionnante. Ne pas rater le magasin de souvenirs en dessous qui se situe dans les tunnels du couvent. Riobamba
Ascension du Chimborazo avec Andean Adventures à Riobamba (Ad : Daniel Leon Borja 35-17et Uruguay ; www.andeannadventures.com). 240$/pers. Inclus le guide, tous les vêtements et chaussures, sac à dos, frontale, transports et nourritures pour 2 jours. Un super guide bien expérimenté et super cuisto. On la recommande, c’est bien une des rares agences qui nous ait dit ‘Pour grimper le Chimbo, il va falloir attendre car la météo est trop mauvaise et c’est plutôt dangereux’. Des paroles que vous n’entendrez certainement jamais à Quito, tant les agences et les guides ne voient que le gain d’argent. Entrée des eaux thermales de Guallabamba : 2$ /pers Cuenca :
Entrée des eaux thermales de Banos : 6.50$ /pers Boutiques du chapeau du Panama : Le plus beau musée est celui dans la fabrique de chapeaux qui se situe à côté de la station de bus, très complet, Boutique Romero. Les chapeaux y sont plus chers mais de qualite plus fine. Personnel assez froid. La boutique en ville : Casa Paredes Roldan (Barranco), les chapeaux y sont moins chers, le personnel est tres sympa Les 2 boutiques envoient vos chapeaux en France, pour un prix raisonnable. Vilcabamba :
Balade à cheval : 45$ /2pers La balade était sympa, mais les guides ne respectent pas du tout le temps qu’il vous promette la vieille. Ce n’est pas la première fois que cela arrive. Définissez bien les conditions, par exemple si ils vous promettent une demi-journée (4h) et que la balade ne dure que 2h. Soyez clair avec eux que vous ne payez que la moitié.
Colombie – Equateur : Passage à Ipiales. Sans frais et aucun problème. Vous n’avez pas besoin de prendre de taxi. Le bus vous emmène jusqu’au poste frontière, vous traverser le pont à pied et attendez pour un autre bus côté Equatorien qui vous emmènera à Tulcan. Equateur – Pérou : Passage à Zumba. Sans frais et aucun problème. Prendre le bus de 6h30 à Vilcambamba jusqu’à Zumba. De là, attendre le collectivo de 14h30 pour vous emmener au poste frontière : La Balsa. Transports : C’est facile et pas cher. Les prix sont indiqués car fixés par l’état. Facile, car il y a des terminaux de bus qui desservent toutes les destinations alentours. Un vrai bonheur !! Il nous en a couté environ 50 euros de bus par personne ou encore 62$-soit 8% du budget. Logements : Nous en avons très peu à vous recommander car nous avons fait (encore une fois !!) beaucoup de Couchsurfing où nous avons eu de très belles expériences. Nous avons dépensé 39 euros par personne ou 48$ -soit 6% du budget- Quito :
Nous avions trouvé une chambre dans une maison pour expats. Adresse de bouches à oreilles. 25$/2pers Riobamba : Hôtel « La estacion », juste à côté de la station de train, il y a un mini dortoir de 4 personnes à 8$/pers avec un super petit dej, internet, douche commune. Bien pour 1 ou 2 nuits car le dortoir est vraiment minuscule, mais ils ont aussi de très belles chambres doubles. Propre, vraiment sympa et une superbe Terrace. www.hotelaestacion.com. Logements lors du trek –Quilotoa-Chugchilan-Isinlivi
Nous avions emmené notre tente, donc nous recherchions plus un endroit pour camper et les hostels suivants nous ont laissé camper gratuitement, en échange nous avons pris les repas chez eux. Quilotoa : Hostel Pachamama Chugchilan : Cloud forest Loisirs :
Nous avons dépensé 163 euros/pers ou 204$/pers – soit 26% du budget. La bonne nouvelle était que depuis 2011, toutes les entrées des parcs nationaux étaient à 2$ pour tout le monde et pour tous les parcs, exceptés pour les Galápagos. De plus les refuges du Chimborazo sont encore gratuits pour le moment, ce qui permet d’admirer ce géant de près de jour comme de nuit. Quito
Teleferico : 8.50$/pers. Une attraction qui vaut vraiment le coup, spécialement si le ciel est dépourvu de nuages, vous pourrez y admirer quasiment tous les principaux pics de l’Equateur. Couvent San Francisco : 2$ /pers, encore des reliques religieuses mais l’église est impressionnante. Ne pas rater le magasin de souvenirs en dessous qui se situe dans les tunnels du couvent. Riobamba
Ascension du Chimborazo avec Andean Adventures à Riobamba (Ad : Daniel Leon Borja 35-17et Uruguay ; www.andeannadventures.com). 240$/pers. Inclus le guide, tous les vêtements et chaussures, sac à dos, frontale, transports et nourritures pour 2 jours. Un super guide bien expérimenté et super cuisto. On la recommande, c’est bien une des rares agences qui nous ait dit ‘Pour grimper le Chimbo, il va falloir attendre car la météo est trop mauvaise et c’est plutôt dangereux’. Des paroles que vous n’entendrez certainement jamais à Quito, tant les agences et les guides ne voient que le gain d’argent. Entrée des eaux thermales de Guallabamba : 2$ /pers Cuenca :
Entrée des eaux thermales de Banos : 6.50$ /pers Boutiques du chapeau du Panama : Le plus beau musée est celui dans la fabrique de chapeaux qui se situe à côté de la station de bus, très complet, Boutique Romero. Les chapeaux y sont plus chers mais de qualite plus fine. Personnel assez froid. La boutique en ville : Casa Paredes Roldan (Barranco), les chapeaux y sont moins chers, le personnel est tres sympa Les 2 boutiques envoient vos chapeaux en France, pour un prix raisonnable. Vilcabamba :
Balade à cheval : 45$ /2pers La balade était sympa, mais les guides ne respectent pas du tout le temps qu’il vous promette la vieille. Ce n’est pas la première fois que cela arrive. Définissez bien les conditions, par exemple si ils vous promettent une demi-journée (4h) et que la balade ne dure que 2h. Soyez clair avec eux que vous ne payez que la moitié.
Qui a gagné au casino lors d'une croisière? English translation pending
😏😏 Beaucoup d'attractions nous sont proposées au cours des croisières, beaucoup d'argent dépensé (parce que nous le voulons bien), mais Costa est il généreux dans ses casinos , même s'il n'en est pas le propriétaire?😠😠
Hôtel, motel, auberge pour deux mois à Los Angeles? English translation pending
Bonjour,
Partant pour deux mois à Los Angeles, le premier poste de dépense sera l'hebergement. De ce fait, je recherche des hotels, motels, auberges à Los Angeles pour se loger le moins cher possible.
J'ai trouvé ceci : http://www.bananabungalow.com/ http://www.travellerspoint.com/budget-accommodation-fr-ci-708.html http://www.french.hostelworld.com/findabed.php/Auberges-de-Jeunesse/Los-Angeles/Etats-Unis
Avez vous des noms ou autres astuces? Merci.
Partant pour deux mois à Los Angeles, le premier poste de dépense sera l'hebergement. De ce fait, je recherche des hotels, motels, auberges à Los Angeles pour se loger le moins cher possible.
J'ai trouvé ceci : http://www.bananabungalow.com/ http://www.travellerspoint.com/budget-accommodation-fr-ci-708.html http://www.french.hostelworld.com/findabed.php/Auberges-de-Jeunesse/Los-Angeles/Etats-Unis
Avez vous des noms ou autres astuces? Merci.
Le point sur les piles rechargeables AA ou AAA English translation pending
j'ai eu pas mal de déboire avec les piles rechargeables et dépensé inutilement de l'argent. Je souhaite vous éviter ce que j'ai vécu.
tous mes accessoires utilisent des piles AA ou AAA - feux avant ( 3 AA) et arrière (2 AAA) - éclairage de tête (4 AA) - appareil photo (2 AA) - gps photo tracker (3 AAA)
1. qu'est-ce qu'une bonne batterie rechargeable ?
- facile à trouver en France - chère : pour ces produits aujourd'hui le prix est indicatif de la qualité - la plage de température d'utilisation c'est le froid le pb lors de l'utilisation - une batterie de plus grande capacité possible - une batterie supportant la plus grande quantité de charge-décharge
- une batterie à auto-décharge faible en cas de non utilisation (LSD <=> Low Self Discharge) ce sont les NiMh qui détiennent le record 1,5 % / mois de perte de capacité soit 70 à 85% de capacité restante après 1 an
avantages des lsd : on les recharge une fois par an (utile pour ce qui est des feux avant, arrière ou autre si on s'en sert peu) on sait qu'on a un stock de piles disponibles pas de nécessité d'avoir un chargeur rapide.
- supportant bien un fort courant de charge là aussi ce sont les NiMh qui sont les meilleures
- supportant les variations de charges c'est le cas des NiMh d'où des chargeurs très simple à faible courant de charge avec uniquement un tranformateur du courant alternatif du générateur (type bouteille ou moyeu) en courant continu variable
rappel : les générateurs électriques de vélo ne sont pas des dynamos mais des alternateurs
la dynamo délivre un courant continu (<=> les électrons se déplacent dans le même sens) l'alternateur délivre un courant alternatif (<=> les électrons se déplacent un coup dans un sens, un coup dans l'autre)
- une batterie dont le voltage durant l'utilisation reste supérieure à 1,1 V
Durant l'utilisation d'une pile son voltage varie. La variation du voltage d'une batterie non rechargeable est différente de celle d'une batterie rechargeable Certains appareils ont une tolérance à la variation de voltage adaptée à la variation de voltage des batteries non rechargeables. Ces appareils si ils utilisent une batterie rechargeable vont donc considérer que la batterie est vide au bout d'un moment alors que celle-ci n'est pas vide.
une torche est indifférente à la variation de voltage mais pas un appareil électronique comme un appareil photo ou un lecteur mp3 qui lui va brutalement s'arrêter en dessous d'un certain voltage.
Heureusement de plus en plus les appareils électroniques sont aussi tolérants aux batteries rechargeables. certains nécessitent dans leur menu de configuration qu'on leur indique qu'il s'agit d'une batterie rechargeable
Conclusion de mes recherches mes sources de départ : http://en.wikipedia.org/wiki/Low_self-discharge_NiMH_battery
les articles de http://www.stefanv.com/
Duracell : ActiveCharge/StayCharged/Pre-Charged pas trouvé de tests
Varta : toutes celles qui sont "ready 2 use" durée de vie : 1000 charge-décharges capacité après 1 an de non utilisation : 80 % température d'utilisation : ?
capacité : AAA longlife ready 2 use 800 mAh http://www.fr.varta-consumer.com/content.php?path=/1523_1192641143.html&domain=www.fr.varta-consumer.com AA longlife ready 2 use 2100 mAh http://www.fr.varta-consumer.com/content.php?path=/1524_1192641143.html&domain=www.fr.varta-consumer.com AA power accu ready 2 use 2300 mAh http://www.fr.varta-consumer.com/content.php?path=/1652_1251201006.html&domain=www.fr.varta-consumer.com
garde un voltage supérieur ou égal à 1,1 v
Varta en Europe est la référence
Sanyo : Eneloop durée de vie : 1000 charges-décharges (Sanyo annonce pour juin 2010 de nouveaux modèles à 1500 charge-décharges) capacité après 1 an de non utilisation : 70 à 85 % température d'utilisation : jusqu'à - 10 °C conserve 3/4 de sa capacité
capacité : AAA 800 mAh AA 2000 mAh
garde un voltage supérieur ou égal à 1,1 v marque de référence mondiale dans cette technologie
2. conserver ses piles
les mettre dans un endroit sec et frais (< 20 °C) comme pour les légumes :) il semble que les mettre au frigo soit une bonne solution
3. les chargeurs
il faut utiliser un chargeur intelligent <=> qui arrête la charge quand la pile est remplie donc ne l'abime pas
un chargeur capable de charger en même temps : - un mélange de type pile - une quantité variable de pile - des piles avec des restants de capacité différents - marchant sur du courant 110 à 240 V sans commutateur - capable de faire de la maintenance de charge (éventuellement) <=> laisser des piles dedans en charge permanente - surveille la température des piles - minuterie de sécurité (arrête la charge après un délai quelque soit la charge) - détection des piles rechargeables défectueuses - détection de l'inversion de polarité <=> la pile dans son logement est à l'envers
privilégier les chargeurs qui chargent en 2-5 h qui font chauffer légèrement les piles (rappel : avec les piles à faible décharge on peut se constituer un stock)
n'utiliser que si nécessaire les chargeurs rapides 15-20 mn car il sont susceptibles d'abimer par la surchauffe la pile. remarque : normalement ce n'est pas le cas car ils sont équipés d'un ventilateur j'ai pu constaté que les piles sont normalement chaudes et pas brulantes (> 45 °C) à titre indicatif je suis content du chargeur 15 mn de Varta que j'utilise en cyclo-camping
exemple : Varta 15 mn, Varta http://www.fr.varta-consumer.com/content.php?path=/1236331735.html&domain=www.fr.varta-consumer.com pas de contrôle de la température maintenance de charge
Varta travel chargeur (ne pas confondre avec le "traveller") http://www.fr.varta-consumer.com/content.php?path=/1236331735.html&domain=www.fr.varta-consumer.com pas de maintenance de charge charge en 2 h
Pour ceux qui sont équipés d'un e-charge (c'est mon cas) les piles e-charge sont des lsd)
vous trouverez d'autre piles lsd et chargeur chez http://www.conrad.fr par exemple
tous mes accessoires utilisent des piles AA ou AAA - feux avant ( 3 AA) et arrière (2 AAA) - éclairage de tête (4 AA) - appareil photo (2 AA) - gps photo tracker (3 AAA)
1. qu'est-ce qu'une bonne batterie rechargeable ?
- facile à trouver en France - chère : pour ces produits aujourd'hui le prix est indicatif de la qualité - la plage de température d'utilisation c'est le froid le pb lors de l'utilisation - une batterie de plus grande capacité possible - une batterie supportant la plus grande quantité de charge-décharge
- une batterie à auto-décharge faible en cas de non utilisation (LSD <=> Low Self Discharge) ce sont les NiMh qui détiennent le record 1,5 % / mois de perte de capacité soit 70 à 85% de capacité restante après 1 an
avantages des lsd : on les recharge une fois par an (utile pour ce qui est des feux avant, arrière ou autre si on s'en sert peu) on sait qu'on a un stock de piles disponibles pas de nécessité d'avoir un chargeur rapide.
- supportant bien un fort courant de charge là aussi ce sont les NiMh qui sont les meilleures
- supportant les variations de charges c'est le cas des NiMh d'où des chargeurs très simple à faible courant de charge avec uniquement un tranformateur du courant alternatif du générateur (type bouteille ou moyeu) en courant continu variable
rappel : les générateurs électriques de vélo ne sont pas des dynamos mais des alternateurs
la dynamo délivre un courant continu (<=> les électrons se déplacent dans le même sens) l'alternateur délivre un courant alternatif (<=> les électrons se déplacent un coup dans un sens, un coup dans l'autre)
- une batterie dont le voltage durant l'utilisation reste supérieure à 1,1 V
Durant l'utilisation d'une pile son voltage varie. La variation du voltage d'une batterie non rechargeable est différente de celle d'une batterie rechargeable Certains appareils ont une tolérance à la variation de voltage adaptée à la variation de voltage des batteries non rechargeables. Ces appareils si ils utilisent une batterie rechargeable vont donc considérer que la batterie est vide au bout d'un moment alors que celle-ci n'est pas vide.
une torche est indifférente à la variation de voltage mais pas un appareil électronique comme un appareil photo ou un lecteur mp3 qui lui va brutalement s'arrêter en dessous d'un certain voltage.
Heureusement de plus en plus les appareils électroniques sont aussi tolérants aux batteries rechargeables. certains nécessitent dans leur menu de configuration qu'on leur indique qu'il s'agit d'une batterie rechargeable
Conclusion de mes recherches mes sources de départ : http://en.wikipedia.org/wiki/Low_self-discharge_NiMH_battery
les articles de http://www.stefanv.com/
Duracell : ActiveCharge/StayCharged/Pre-Charged pas trouvé de tests
Varta : toutes celles qui sont "ready 2 use" durée de vie : 1000 charge-décharges capacité après 1 an de non utilisation : 80 % température d'utilisation : ?
capacité : AAA longlife ready 2 use 800 mAh http://www.fr.varta-consumer.com/content.php?path=/1523_1192641143.html&domain=www.fr.varta-consumer.com AA longlife ready 2 use 2100 mAh http://www.fr.varta-consumer.com/content.php?path=/1524_1192641143.html&domain=www.fr.varta-consumer.com AA power accu ready 2 use 2300 mAh http://www.fr.varta-consumer.com/content.php?path=/1652_1251201006.html&domain=www.fr.varta-consumer.com
garde un voltage supérieur ou égal à 1,1 v
Varta en Europe est la référence
Sanyo : Eneloop durée de vie : 1000 charges-décharges (Sanyo annonce pour juin 2010 de nouveaux modèles à 1500 charge-décharges) capacité après 1 an de non utilisation : 70 à 85 % température d'utilisation : jusqu'à - 10 °C conserve 3/4 de sa capacité
capacité : AAA 800 mAh AA 2000 mAh
garde un voltage supérieur ou égal à 1,1 v marque de référence mondiale dans cette technologie
2. conserver ses piles
les mettre dans un endroit sec et frais (< 20 °C) comme pour les légumes :) il semble que les mettre au frigo soit une bonne solution
3. les chargeurs
il faut utiliser un chargeur intelligent <=> qui arrête la charge quand la pile est remplie donc ne l'abime pas
un chargeur capable de charger en même temps : - un mélange de type pile - une quantité variable de pile - des piles avec des restants de capacité différents - marchant sur du courant 110 à 240 V sans commutateur - capable de faire de la maintenance de charge (éventuellement) <=> laisser des piles dedans en charge permanente - surveille la température des piles - minuterie de sécurité (arrête la charge après un délai quelque soit la charge) - détection des piles rechargeables défectueuses - détection de l'inversion de polarité <=> la pile dans son logement est à l'envers
privilégier les chargeurs qui chargent en 2-5 h qui font chauffer légèrement les piles (rappel : avec les piles à faible décharge on peut se constituer un stock)
n'utiliser que si nécessaire les chargeurs rapides 15-20 mn car il sont susceptibles d'abimer par la surchauffe la pile. remarque : normalement ce n'est pas le cas car ils sont équipés d'un ventilateur j'ai pu constaté que les piles sont normalement chaudes et pas brulantes (> 45 °C) à titre indicatif je suis content du chargeur 15 mn de Varta que j'utilise en cyclo-camping
exemple : Varta 15 mn, Varta http://www.fr.varta-consumer.com/content.php?path=/1236331735.html&domain=www.fr.varta-consumer.com pas de contrôle de la température maintenance de charge
Varta travel chargeur (ne pas confondre avec le "traveller") http://www.fr.varta-consumer.com/content.php?path=/1236331735.html&domain=www.fr.varta-consumer.com pas de maintenance de charge charge en 2 h
Pour ceux qui sont équipés d'un e-charge (c'est mon cas) les piles e-charge sont des lsd)
vous trouverez d'autre piles lsd et chargeur chez http://www.conrad.fr par exemple
Choisir le Vietnam ou l'Inde pour mon premier voyage en Asie? English translation pending
pour mon premier voyage (bientot)en asie est ce preferable(poin de vue depense)de partir en inde ou le vietnam merci
Argent de poche pour quinze jours aux États-Unis? English translation pending
salut,
pour votre voyage dans l'ouest des états unis combien avez vous dépensé comme argent de poche pour vos loisirs, souvenirs, et visites.
Moi j'ai compter 200€ de visites pour 2 et 600€ d'argent de poche (pour 2). Est ce suffisant ? Je sais bien que cela est propre à chacun mais c'est juste pour avoir une estimation.
Sinon quels souvenirs avez vous rapporter de l'ouest des Etats unis hormis vos photos et videos ? merci bien
pour votre voyage dans l'ouest des états unis combien avez vous dépensé comme argent de poche pour vos loisirs, souvenirs, et visites.
Moi j'ai compter 200€ de visites pour 2 et 600€ d'argent de poche (pour 2). Est ce suffisant ? Je sais bien que cela est propre à chacun mais c'est juste pour avoir une estimation.
Sinon quels souvenirs avez vous rapporter de l'ouest des Etats unis hormis vos photos et videos ? merci bien
Banques en Thaïlande? English translation pending
Bonjours voila je part 2 mois en Thaïlande et je pense dépensé 600 euros par semaine et comme je suis a la bnp j'ai pas de frais a ces banque : Ukrsibbank, Barclays, Deutsche Bank, Bank of America, , Scotiabank, Westpac j'aimerais savoir on peut en trouvée un peu partout dans bangkok ou pattaya des distributeur de ces banque ou non ?
sinon que faire retiré 5000 euros ici et echangé la bas chaque semaine 🙁
sinon que faire retiré 5000 euros ici et echangé la bas chaque semaine 🙁
Air France: miles à compter du 1er avril 2009, qui arrête de voler sur AF et quand? English translation pending
A partir du 1er avril, toutes les conditions se dégradent pour l'acquisition et la dépense des miles sur Air France.
J'ai donc décidé, dans un premier temps, de reporter mes voyages sur les autres compagnies Skyteam, appliquant une politique plus favorable à ses voyageurs.
J'étudie aussi les possibilités de changer de programme, en conservant mon statut, comme le font des FF (voyageurs fréquents) aux USA.
Budget quotidien en Europe en voyage à vélo? English translation pending
Salut,
Lors de mon dernier voyage, je n'ai pas calculé combien j'avais dépensé par jour. Alors voilà je cherche à savoir quel est le montant "moyen" (en Europe occidentale, s'entend) que vous déboursez en voyage à vélo...
Coût de mon voyage autour du monde English translation pending
J'ai fait un voyage autour du monde avec mon copain. Nous on a dépensé 30000 euros en tout avec les billets d avion et a 2 bien sur.
On a visité l inde 20 euros/ j a 2 pers.
Thailande : 25 eur
Japon : 85 eur
Australie : 80 eur
NZ : 80
Californie : 80 eur
Mexique : 50 eur
Guatemala : 20 eur
Mais c est vrai que quand on partage les frais pour la bouffe et le logement ca baisse le budget. On en a profité normalement en prenant les logements les moins chers.
crevetterose😛
crevetterose
crevetterose